quote:

---

главный вопрос модернизации инфраструктурных проектов - эффективное взаимодействие оператора (эксплуатанта), администрации региона/города, и финансовой организации. Казанцы смогли организовать эффективное взаимодействие, за что им уважение и почет.

---

все, что вы говорите - это, безусловно, красиво и правильно. Но там Казань и взаимодействие между всеми там решается в одном кабинете как сказали - так и побежали взаимодействовать.
У нас, на мой взгляд, больше поводов гордиться, чем Казани. Потому что у нас все это взаимодействие строится не только в момент распила федерального бабла, а постоянно. Даже взять этот вот проект - в нем участвует федеральный бюджет, но не разово, а в рамках целевой республиканской программы. Денег не так много - но каждый рубль освоен до копейки в нужном направлении. Само предприятие вкладывается тоже - ну, то есть, будем говорить, что горожане финансируют проект рублем налогов и голосуют рублем со стоимости проезда. Довольно справедливо)

quote:

---

в Нижнем Новгороде без всяких привязок к событиям новую технику закупают.

---

]http://news.newnn.ru/news/62524[/QUOTE]

еще бы им не закупать... так изнасиловать всю систему общественного транспорта, как в Нижнем - это надо было постараться. Теперь долгие годы придется с событиями и без оных реанимировать, а потом реабилитировать...

история редактирования

quote:

---

А при торможении гасит ток и тепло поступает в салон

---

вы так говорите, будто это нормально, что тепло бывает только в регулярно тормозящем трамвае ))

quote:

---

Originally posted by Зоркий Пью:
вот где кррасотища. мячта одним словом...

---

Это реальность для стран, где не "пи*дят" 30-40% бюджета.
А для нас это - "мячта",ага...)))

история редактирования

quote:

---

вы так говорите,

---

НУ что Вы!

ОКРомя этого стоят и печурки под окнами салона.

Про торможение и отопление это к слову.
А вот про то, что тяговые не готовы уже не первый десяток лет к приёму рекуперации Вы так и не ответили.

ПОнимаю, что тема серьёзная и нужно посоветоваться.
Но гораздо проще отыграться на мелочах.
Не спортивно.

НезачОт

quote:

---

Originally posted by C2H5OH:

C2H5OH

---

Читаю Ваши посты и немного образовываюсь прямо.

quote:

---

ПОнимаю, что тема серьёзная и нужно посоветоваться.
Но гораздо проще отыграться на мелочах.
Не спортивно.

---

в смысле - отыграться? вы тут со мной играете что ли?
простите, не заметила
мне лично гораздо интереснее было бы узнать мнение про конкретный проект, на который нашлись деньги, добрая и политическая воля, а также умелые руки. Фантазировать про другие проекты (не сомневаюсь, что не менее важные и продвинутые) я вам точно не напарник Вы можете про это подискутировать с любым продвинутым специалистом - на форуме это не запрещено, а очень даже реально. Я вам для этого совершенно не нужна

quote:

---

Читаю Ваши посты и немного образовываюсь прямо.

---

Дак фиг ли...
Советское образование- это Вам,батенька, не российская "образованщина"!

quote:

---

Советское образование- это Вам,батенька, не российская "образованщина"!

---

Не в каждом ВУЗе трамваестроение преподавали.

quote:

---

Originally posted by gerus:

А для нас это - "мячта",ага...)))

---

ога) кстати, в отличие от афроскандинавских собратьев, представленных по ссылке, у нашего "дворника" на лобовике действительно не наблюдается. по крайней мере, на обнародованных картинках. либо он скрытой установки), либо пришпандорят чуть позже.

quote:

---

либо пришпандорят чуть позже.

---

Уровень концепта же пока.

quote:

---

по крайней мере, на обнародованных картинках.

---

не, просто картинки не отражают.. это же, как модно говорить, визуализация, а не проект Многое переизобретается по ходу - потому что образец должен быть не выставочным для картинки и отчета. По нему потом еще немало вагонов строить. Прям сама не ожидала, что скажу это слово "строить", но оно и правда отражает
Очень хотелось бы комментариев послушать, например, от такого мЭтра как ДЕДка. Но он фыркнул и смылся) надеюсь, не навсегда)

quote:

---

А для нас это - "мячта",ага...)))

---

в наших климатических эта мечта Вас сильно расстроила бы
прочитают нас какие-нибудь... пермяки с казанцами и новосибирцами и подумают, что мы с жиру бесимся... поэтому давайте делать это культурно )) нам есть, к чему стремиться)

quote:

---

хотелось бы комментариев послушать, например, от такого мЭтра как ДЕДка. Но он фыркнул и смылся) надеюсь, не навсегда)

---

Если у Вас некие симпатии к этому "ПЭРсонажу"- напишите ему в PM, пообщайтесь! )))

Чтобы со мной общаться в ПМ, нужны особые основания и вообще, я людей не принуждаю общаться - обычно это меня к ответу норовят призвать)

quote:

---

и вообще, я людей не принуждаю общаться - обычно это меня к ответу норовят призвать)

---

Правильно. Надо знать себе цену.
И корректировать её в зависимости от инфляциии)))

quote:

---

Originally posted by Lyke:

Уровень концепта же пока.

---

на мой взгляд, представляемый концепт всё же должен обладать некой завершенностью в мелочах. а то через полтора месяца рейстайлингёру на линию выходить, а тут на всеобщее обозрение сырой вариант выставляют. может быть, ему такой "дворник" сляпают, каковой будет смотреться на его благородной морде, как раскраска североамериканских индейцев на личике печипургинской девицы.
и в тоже время напускают туману и блюдут интригу насчет его будущего маршрута. дескать, секрет пока, сюрприз будет
было бы логичнее, по-моему, поступить с точностью до наоборот: предварительно анонсировать маршрут, а собственно объект явить воочию изумленной публике 12 июня.
всё разумеется, имхо.

quote:

---

может быть, ему такой "дворник" сляпают...

---

Рекомендую: присобачить форсунки, через которые будет подаваться сжатый воздух на стекло. Компактно и креативненько! Никакой электроники и механики.
Invented by Gerus )))

quote:

---

как раскраска североамериканских индейцев на личике печипургинской девицы.

---

Забавненько. Пуговицце это понравится

quote:

---

предварительно анонсировать маршрут

---

Заранее- нельзя!
Например: оппозиция организует пикет по пути следования (как вариант- под лозунгом: "Новый Трамвай - Суть нашей Власти. Морда новая- Суть старая". Ну...или какую-нить другую провокацию...)))
Презентация должна пройти гладко!

история редактирования

quote:

---

представляемый концепт всё же должен обладать некой завершенностью в мелочах. а то через полтора месяца рейстайлингёру на линию выходить, а тут на всеобщее обозрение сырой вариант выставляют

---

не, ну вам никто рабочие проекты выкладывать не обещал я тут итак утечкой информации грешу направо и налево, а вам все больше секретов подавай под монастырь меня подведете)
вот, пожалуй, еще могу анонсировать, что такой этап, как покраска, тоже по-новому будет происходить(оговорюсь для педантов в области тех.процессов, что слово "новый" - это по сравнению с тем, что в текущем режиме применяется на вагонах ИжГЭТ до сих пор, я не имею в виду новых космических нанотехнологий)

quote:

---

Забавненько. Пуговицце это понравится

---

мне нравятся вообще все фантазии, демонстрирующие неравнодушное отношение любимых пассажиров к любимому ОТ вот только генетически родной мне язык коверкать не позволю- пИчи Пурга она же малая

quote:

---

Презентация должна пройти гладко!

---

Вагон пойдет по обычному маршруту - в нем будут сидеть обычные пассажиры. Андрей Петрович давно грозил положить очередную Аннушку под трамвай, управляющийся командой Дениса Владимировича, однако ж ему будет не до нас - отдыхать будут после известных событий Все будет без ненужной помпы, я уверена. Хотя, не имея ни малейшего представления о сценарии мероприятия, могу только предполагать

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

не, ну вам никто рабочие проекты выкладывать не обещал

---

ну так я ж и говорю:

quote:

---

Originally posted by Зоркий Пью:

было бы логичнее, по-моему, поступить с точностью до наоборот: предварительно анонсировать маршрут, а собственно объект явить воочию изумленной публике 12 июня.

---

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

родной мне язык коверкать не позволю- пИчи Пурга

---

простите великодушно редактировать лениво.

Зоркий Пью
А что мешает Вам писать под более привычным Ником, нежели под "клоном"?

quote:

---

Originally posted by gerus:

А что мешает Вам писать под более привычным Ником, нежели под "клоном"?

---

бан

quote:

---

вы тут со мной играете что ли?

---

Да нет, это у Вас прыжки в сторону.
Вам про неподготовку тяговых к системе рекуперации, Вы - про отоплении при торможении.
Это не столь важно,нежели выброс в воздух электроэнергии.
Понятно, что пассажиры за всё заплатят.

Чего мелочиться-то?

quote:

---

Читаю Ваши посты и немного образовываюсь прямо.

---

Спс.

quote:

---

было бы логичнее, по-моему, поступить с точностью до наоборот:

---

с ним вышло как с тем шилом уж лучше рассказать, а то такииие слухи пошли в наш век высоких технологий, что только плакать

quote:

---

Вам про неподготовку тяговых к системе рекуперации, Вы - про отоплении при торможении

---

извините, но вопросы неподготовки тяговых к системе рекуперации - это не просто не по теме данной ветки, но и совершенно точно не ко мне уверена, вам есть, с кем их обсудить)
Оставьте нам, будьте так любезны, такие низкие и недостойные истинного технаря вопросы, как экономия несчастных "мелочных" 30% электроэнергии, новый внешний вид трамвая и прочие обывательские вопросы спасибо

ну вот примерно так новую физиономию "примеряли" трамваю... Фотка старая

quote:

---

Оставьте нам,

---

Да не вопрос.
Только полностью не забирайте.

Вот и второе депо стало минизаводом по производству трамваев.
А то всё ЧКД-ПРАГА...

quote:

---

Originally posted by gerus:

хотелось бы комментариев послушать, например, от такого мЭтра как ДЕДка. Но он фыркнул и смылся)

---

да нет, я за всем отслеживаю-просто пока не о чем трещать), появятся проблеммы с ПТАДОМ, вот тогда поинтересней будет. А по существу-закрыть тему пора.

Прям сказал, как отрезал Мы тут еще время и место катаний не назначили) поедете с нами кататься?

quote:

---

Originally posted by C2H5OH:

А то всё ЧКД-ПРАГА...

---

а это походу в советское время было что то типа поддержки стран СЭВ. Корабли пассажирские в польше и тоже вроде в чехии (Дунай там вроде немного присутствует, не помню уже , верфи были). Как европейцам продались - все это у них похерили. Лапу сосут теперь

история редактирования

quote:

---

а это походу в советское время было что то типа поддержки стран СЭВ

---

вот во всем бы такая была поддержка ) нарочно не придумать было лучшего решения в Ижевске. Кстати, Вульф Исаакович рассказывал, что от этих вагонов в других городах отказывались, потому что пути нужны были намного лучше, чем в то время строили.. а у нас все было в этом смысле благополучно. Поэтому по счастливой случайности (или неслучайности) у нас все так, как есть - прилично

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

у нас все так, как есть - прилично

---

и слава богу

quote:

---

Корабли пассажирские в польше и тоже вроде в чехии (Дунай там вроде немного присутствует

---

Морские суда в странах соц.лагеря строили в Польше и ГДР.
Никакой Чехословакии в этом процессе не участвовало )))

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

Прям сказал, как отрезал Мы тут еще время и место катаний не назначили) поедете с нами кататься?

---

Наталья, троллейбусы уже сыпятся окончательно, вы лучше об этом поговорите)))

quote:

---

Наталья, троллейбусы уже сыпятся окончательно, вы лучше об этом поговорите)))

---

о) ну вот и долгожданный вопрос

quote:

---

Originally posted by gerus:

Морские суда в странах соц.лагеря строили в Польше и ГДР.
Никакой Чехословакии в этом процессе не участвовало )))

---

а разве я сказал морские? Извиняюсь не уточнил, речные пассажирские. Вот глянь: http://aftershock.su/?q=node/26703

Выглядит агрессивно) Акулу напоминает)