если трамвай вышел из депо в город, то стало быть можно подвести финансовые итоги проекта по одному вагону. есть у кого либо цифири?

по 9 он прошел до буммаша. Чтоб из депо встать в расписание. Кондишн только в кабине водителя. в салоне итак нормульно.
Второй вагон на 10 маршруте хорошо - но это оба вагона в одном депо) порвут)

Финансовые итоги давно уж предварительные подвели - в три раза дешевле отечественных аналогов вагоностроителей - в 5 уложились. Будут некоторые доработки на следующих вагонах. Нет предела совершенству

Вы бы видели, какой водителю ломик подарили - меч!

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
по 9 он прошел до буммаша. Чтоб из депо встать в расписание. Кондишн только в кабине водителя. в салоне итак нормульно.
Второй вагон на 10 маршруте хорошо - но это оба вагона в одном депо) порвут)

Финансовые итоги давно уж предварительные подвели - в три раза дешевле отечественных аналогов вагоностроителей - в 5 уложились. Будут некоторые доработки на следующих вагонах. Нет предела совершенству

Вы бы видели, какой водителю ломик подарили - меч!

---

молодцы

вот трамвай http://transphoto.ru/photo/390055/
а то что у вас это так... но конечно достижение для нашего города =)

http://youtu.be/Ka2S6F2sSzw
Сюжет Моей Удмуртии. На 7.00 минуте - ломик

А зачем водителю трамвая ломик ???
Дорогу чистить ???

Или это мега-шампур ?

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:

А зачем водителю трамвая ломик ???
Дорогу чистить ???

---

стрелку вручную переключать, если автоматикой не переключится

в каком ужасном нетехнологичном мире мы живём

quote:

---

Originally posted by 3JIO:
вот трамвай http://transphoto.ru/photo/390055/
а то что у вас это так... но конечно достижение для нашего города =)

---

цена на них космическая

quote:

---

Originally posted by 3JIO:
вот трамвай http://transphoto.ru/photo/390055/
а то что у вас это так... но конечно достижение для нашего города =)

---

утюг какой-то

В теории:
"Транспортники обещают даже установить кондиционер и улучшить систему отопления в салонах."
http://smartnews.ru/regions/izhevsk/6511.html#ixzz2ahjB7E2N

На практике:

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

Кондишн только в кабине водителя. в салоне итак нормульно.

---

В общем, все, как всегда.

Никто и не обещал там кондиционер в салоне. Если вы поймете, о чем этот проект и осознаете, что для конкретно трамвая это не так актуально, как для автобуса, например, то перестанете изображать мировое печалько "я так и знало"
Отопление, кстати, улучшают во всех вагонах - вне зависимости от модернизации.
Кондиционер в кабине - актуален. В этом закрытом пространстве температура выше 40 бывает. Это, как минимум, не безопасно.
А ломик он для подстраховки в нашем нетехнологичном мире всегда нужен. Да хоть от хулиганов отмахаться можно девушки-то водители вон у нас какие симпатичные

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:

в каком ужасном нетехнологичном мире мы живём

---

кстать у нас ниразу не видел чтобы ломиком стрелку переключали)))
а вот в Казани часто видел))) чуть ли не перед каждой стрелкой останавливается, выходит, ломиком тщщщолк! и дальше поехали))

quote:

---

Originally posted by VVebDe:

В общем, все, как всегда.

---

ну вобщем в ОТ вобще есть смысл кондиционера? если каждые 5 минут 2-3 двери открываются. улицу чтоли охлаждать?

Раньше 18 маршрут ходил вроде с кондеем и ещё какойто с металлурга на малиниху не помню 57 чтоль

quote:

---

ну вобщем в ОТ вобще есть смысл кондиционера? если каждые 5 минут 2-3 двери открываются. улицу чтоли охлаждать?

---

мы в ответе за все

quote:

---

Раньше 18 маршрут ходил вроде с кондеем

---

да ну я вас умоляю. это не тот кондиционер, который у вас в машине стоит. В микроавтобусах, может и есть смысл - дверь одна впереди... В туристических - разумеется. И потом, автобус и трамвай в этом смысле две большие разницы все-таки...

quote:

---

кстать у нас ниразу не видел чтобы ломиком стрелку переключали)))

---

честно сказать, бывает. Иногда) В депо, например, они именно вручную переключают.

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

Отопление, кстати, улучшают во всех вагонах - вне зависимости от модернизации.

---

а это не противоречит этому

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

ну вобщем в ОТ вобще есть смысл кондиционера? если каждые 5 минут 2-3 двери открываются. улицу чтоли охлаждать?

---

?

Признались бы просто, что установка кондиционера дала бы калькуляцию на два новых трамвая skoda.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by VVebDe:

Признались бы просто, что установка кондиционера дала бы калькуляцию на два новых трамвая skoda.

---

жар костей не ломит, в отличие от мороза

да и чет не помню чтобы в трамвае было ппц невыносимо жарко. в автобусах вот да, бывает. особливо в маршрутках, где из вентиляции один только люк)))

да и че мне признаваться, я вобще с ОТ никак не связан

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

для конкретно трамвая это не так актуально, как для автобуса, например,

---

двигатель автобуса, в жару, наверное, можно "переключить" на подачу прохладного воздуха в салон?

Журналисты подставили?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by VVebDe:

можно "переключить" на подачу прохладного воздуха в салон?

---

забортного воздуха. если на улице +35, будет дуть +35 в салон

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

забортного воздуха. если на улице +35, будет дуть +35 в салон

---

безусловно.
О каком кондиционере тогда вообще речь шла:
"Транспортники обещают даже установить кондиционер и улучшить систему отопления в салонах."

Кстати, никто из ижевских вандалов не успел "оценить" антивандальность сидений и прочего "футуристического" оборудования?

Общественность также надеется на качество сборки сего агрегата, чтобы он, внезапно, не "растаял" от бесконечных тропических "штормов", так нещадно и с завидным постоянством выводящих из строя, особенно в последнее время, "пылевлагозащищенные" контроллеры таких же "футуристичных" светофорных развязок.

история редактирования

я вобще на трамваях не езжу, мне както пофиг

quote:

---

В общем, все, как всегда.

---

А куда бы Вы его поставили?
НА работу в салоне?

"Мозгунчик" бы издох в момент.

А ддля водилы это большой плюс.

Кстати!
Не заметили, что данный вагон пойдёт по тому маршруту, кем был выигран конкурс профмастества.
Так что водитель поимеет комфорт

quote:

---

Originally posted by C2H5OH:

А куда бы Вы его поставили?
НА работу в салоне?

"Мозгунчик" бы издох в момент.

---

Журналисты, видимо, просто не уточнили про салон, ака "кабина водителя"

В Сан-Франциско, помню, тоже ломиком стрелку водила переключал.

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

стрелку вручную переключать, если автоматикой не переключится

---

а ишшо есть "мануальные" (: стрелки, которые редко используются. Например, чтобы воспользоваться развязкой или доп.разворотным кольцом. Ну и как отметила пуговица, в депо и тупиках - там все ручные вроде.

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

ну вобщем в ОТ вобще есть смысл кондиционера? если каждые 5 минут 2-3 двери открываются. улицу чтоли охлаждать?

---

тоже думоваю - а есть смысл их установки в салонах трамваев? А так можно порадоваться за вагоновожатых-сидеть под стеклянным колпаком всю смену на солнце - сомнительное "щасстье"

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

Да хоть от хулиганов отмахаться можно девушки-то водители вон у нас какие симпатичные

---

так и видятся заголовки новостей: "красавица девушка машинист отмахалась от хулиганов ломиком"

она не машинист) она вагоновожатая

quote:

---

Originally posted by Лис:

отмахалась

---

ога,или девушке наваляли ее ж ломиком)))