Всем доброго, подскажите пжл. стоит ли брать лисапет с амортизатором задней вилки, для покатушек по городу и грунтовке? Как он влияет на ходовые какчества, надежность, на что стоит обращать внимание при выборе? Спасибо.

quote:

---

Originally posted by Бацилла:
Всем доброго, подскажите пжл. стоит ли брать лисапет с амортизатором задней вилки, для покатушек по городу и грунтовке?

---

Стоит. Очень дорого стоит. Если стоит дешево, то не стоит.

Кратко и доступно.Талантливо. Спасибо ))))

quote:

---

Изначально написано Бацилла:
Кратко и доступно.Талантливо.

---

Просто на ваш вопрос невозможно ответить не талантливо, настолько он обширный и зависящий от конкретно вашей ситуации с тысячей ньюансов.

Если это будет кантрийный подвес или короткоходный трейловый в районе от 120 тыс. руб. и выше и вы готовы тратить на его обслуживание несколько тысяч рублей в сезон (независимо от пробега), то будет просто мягко и комфортно для пятой точки и спины ехать не вставая с седла по выбоинам в асфальте (и то не по всем). И это будет нецелевое использование этих велосипедов.

quote:

---

Originally posted by Siar:

в районе от 120 тыс. руб.

---

Ох ё... Т.е. если вел с таким подвесом в районе 10-15 тыр. - брать не стоит?

quote:

---

Изначально написано Бацилла:
10-15 тыр. - брать не стоит?

---

в нынешних реалиях даже хардтеил в эту сумму будет больше похож на массогабаритный макет.

quote:

---

Изначально написано edw@rd:
ладно парни )) хорош тролить
лучше посмотрите чего можно сделать

короткая ось, ужимает линк. ход конечно не большой, но втулки потерло в прошлый сезон. есть небольшой перекос аморта.

---

Пробовал ослабить сам линк и крепление линка к раме, затем затянуть ровно аморт и потом обратно к раме притянуть?

quote:

---

Изначально написано Бацилла:
Т.е. если вел с таким подвесом в районе 10-15 тыр

---

Только если хочется на каждой кочке прыгать в седле как на коне и ноги качать чугунным весом.

А также быть постоянным клиентом велосервисов, так как вся комплектуха покатушек чаще чем два раза в месяц не выдержит

Кто-нибудь бывает в Карусели? Приятель сказал там есть велики за 5990 или 6990. Как они выглядят хоть?)

quote:

---

Изначально написано Бацилла:
Ох ё... Т.е. если вел с таким подвесом в районе 10-15 тыр. - брать не стоит?

---

За 12-15 т.р в магазинах нашего города можно было купить Stels Navigator разных модификаций пару лет назад. Но это хардтейл (заднего амортизатора нет, т.е. это не подвес). Потом валюта скакнула. Сейчас не знаю как. На этом Навигаторе было все очень бюджетно, но вполне можно ездить какое-то время, а потом и дальше, меняя изношенное.

10-15 тыр. за подвес - это ананобайк/ашанбайк/ашан-байк (гуглить эти ключевые слова)
Хорошая статья по ашанбайкам была у Котовского, но что-то не открывается сайт, но есть закешированная копия
http://webcache.googleusercont...u&ct=clnk&gl=ru

Пример N1. Классический ашан-байк.
Все признаки двухколесной помойки на лицо. Двухподвесная стальная рама с неработающим амортизатором, двухкоронная вилка - просто неработающая, руль с рогами, которые грозят защемить и оторвать пальцы, седло с клеенкой вместо кожзаменителя, фляжка-яйцебойка и совершенно фантастические крылья, переднее из которых стучит о колесо и раму, а заднее просто падает на колесо. Ну и конечно, трансмиссия нонейм, подножка и обязательно дисковые тормоза, которые не тормозят. Да, и обязательно амортизационный подседельный штырь, ага! На двухподвесе он ой как нужен, поскольку задняя подвеска не работает. Правда, штырь тоже не работает, но это неважно. Ну и наконец, красные ободья под ви-брейки при наличии дисковых колес. Остается только криво вырезать в ворованном нелицензионном фотошопе байк из фона, сохранить с идиотскими параметрами компрессии - и готово. Презентация продукта по-нашему, по-русейски.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Камикадзе:

велики за 5990 или 6990. Как они выглядят хоть?

---

Были в те в выходные, продавали по акции, и я урвал 1 штук, все как описал Siar: дисковый тормоз передний, аморт передний же, красные обода. Рогов и заднего аморта правда не было. Действительно за 7 тыр, были и дешевле. Разошлись влет, все модели. Мой сломался через день ))), отлетела педаль, ладно хоть сын не покалечился. Еще зад седушкой натер по самые помидоры. Была мысля заменить шатун с педалью и катать дальше, ибо, где ж я такой вел за такие деньги найду... Потом почитал отзывы о Gima, и сдал обратно нафиг. Вчерась приобрел с рук Challenger Discovery, по-моему сердито и надежно, практика покажет, пока доволен.

вся суть за несколько секунд
http://s020.radikal.ru/i706/1604/6d/852f8d5ad3ad.gif

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Siar:
вся суть за несколько секунд

---

В чем суть? В том, что на узоте и жесткой вилке учишься тщательней выбирать траекторию?

история редактирования

Примерно так. Если рулить не умеешь, то завязнешь. Ну и фэт показательно мылит поверху.

хочу поделиться своей печалькой и соображениями
вчера убила з 1 день два камеры. срезало сосок с нипелем почти напрочь. только на переднем колесе. на заднем все ОК
осмотр показал - смещена резинка, которую вокруг обода накидывают. края дырки под нипель нормальные, не острые, без заусенец
первая камера отработала без замечаний 3 сезона.
поменялось перед этой поездкой:
- вилка можно сказать стала жесткой
- поменяна покрышка вместо на 2,1 поставлена на 1,9 (на обоих колесах)
пошла покупать третью камеру. не хочу ее потерять, не готова я покупать камеру на каждые 5 км.

мои предположения
вилка стала жесткой, но стиль езды (высокие бордюры и пользование в основном передним тормозом) не поменялись. узкая покрышка легко бортуется, т.е. плохо прилегает к ободу. Резкие торможения, вкупе с жесткой вилкой (вся нагрузка идет на колесо), и вкупе с неплотным прилеганием покрышки к ободу заставляют покрышку сдвигаться относительно обода. Покрышка тянет за собой камеру, и вот срезается сосок.

Я права или что-то не учла?
давление в покрышках делаю нормальное, и с ним же никаких проблем за 3 года не было.
обод не гнутый, без восьмерки

Борта покрышки при установке ничем не смазывала? Может при езде где-то хорошо масло попало. По симптомам все же похоже на низкое давление. Вилка ни при чем.

quote:

---

Originally posted by Tanchik2009:

или что-то не учла?

---

Думается стОит тальком или детской присыпкой протереть покрышку изнутри. И ну ано канешна,
Bochlex прав. Давление в камере не должно быть ниже 2 атм. Кроме того. Чем больше давление в камере, тем лучше накат при прочих равных условиях. А если при этом отдолбякивает неровностями дороги задничку, помогает вшитый в штаны памперс, ну и перчатки с накладками на руки.

quote:

---

Изначально написано Камикадзе:
Кто-нибудь бывает в Карусели? Приятель сказал там есть велики за 5990 или 6990. Как они выглядят хоть?)

---

Меня попросил помочь настроить один из ижтрейдинга, ротор тормоза на резьбе, если зажать тормоз и стронуть велосипед назад, он открутиться

quote:

---

Изначально написано Bochlex:

По симптомам все же похоже на низкое давление. Вилка ни при чем.

---

сколько раз видел срезанные "соски" при езде, всегда на полуспущенных камерах, а вилка и вправду ни при чем.

quote:

---

Изначально написано Tanchik2009:
давление в покрышках делаю нормальное, и с ним же никаких проблем за 3 года не было

---

Рабочее давление, обычно на покрышке пишут.

история редактирования

quote:

---

Challenger Discovery

---

У него рама из чугуния))). Поднимал ради интереса в магазине.

Вы мне про давление как совсем лоху пишите)))
Всегда выставляю на 2.5-2.7
В те два раза было по 2.7
Вчера плюнула, поставила покрышку на 2.1. Ничего остального не меняла., даже дырку под сосок не шлифанула, хотя соблазн был. Был соблазн обезжирить внутр.часть обода, но для чистоты эксперимента удержалась тоже.
Сегодня 15 км. -отлично. Все ж дело было в покрышке

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Tanchik2009:

поменяна покрышка вместо на 2,1 поставлена на 1,9

---

Напишите названия шин-так понятнее будет.

quote:

---

Изначально написано Tanchik2009:
даже дырку под сосок не шлифанула

---

мощно

quote:

---

Originally posted by mr. Canister:

он открутиться

---

А так не должно быть да? Я затягивал постукивая молотком через отвертку, думал - так и надо :/

quote:

---

Originally posted by Tanchik2009:

2.5-2.7
В те два раза было по 2.7

---

Имхо не меньше 3 то точно надо качать,я где то около 4-5 качаю

quote:

---

Originally posted by vladvelo:

У него рама из чугуния)))

---

Мы совки воспитаны на Уралах и Салютах, люментьевыми рамами не избалованы, по мне дык и эта норм

Первым моим велом был "Лёвушка". Потом дорос до "Салюта" за 100 рублей. Тяжеленный и неудобный был вел. Раму за всё время так ни разу и не складывал...

quote:

---

Изначально написано Бацилла:

А так не должно быть да? Я затягивал постукивая молотком через отвертку, думал - так и надо :/

---

А если там лимоний? Резьбу не сорвет отверточный метод? ))

quote:

---

Originally posted by mr. Canister:

Резьбу не сорвет отверточный метод?

---

Как говаривал мой батя: "Без ума можно и хрен сломать")), аккуратно же, чуйствовать нать )))

quote:

---

Originally posted by vladvelo:

Первым моим велом был "Лёвушка"

---

Я начинал с Урала, катал под рамой (ибо ноги до педалей не доставали)и доволен был по самое не могу, и таскал еще энту бандуру на 4-й этаж, пока не спер кто-то. Потом мне купили Салют - вот оно счастье!!!Тащился до далекого и светлого 88-го года, пока его не спер какой-то синяк.На этом общение с велами закончилось до сего времени. Так что я челленджером доволен вещьма конкретно

Доброго всем дня суток ! Нужен петух для Cube ltd race 2011 Подойдет для велосипедов от Stels Navigator 870/850/830/810 2012 года выпуска. Есть у кого подобный?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Vampirax:
Есть у кого подобный?

---

Ну, у меня есть, и чо?

quote:

---

Originally posted by vladvelo:

"Салюта" за 100 рублей. Тяжеленный и неудобный был вел. Раму за всё время так ни разу и не складывал...

---

а у меня нескладывающийся салют был в бытность школьником)
а затем, через 20 лет - уже более-менее современный ATOM, правда тоже стальной)
сдох подо мной через пару лет катания...

quote:

---

Изначально написано Бацилла:
Мой сломался через день ))), отлетела педаль, ладно хоть сын не покалечился. Еще зад седушкой натер по самые помидоры. Была мысля заменить шатун с педалью и катать дальше, ибо, где ж я такой вел за такие деньги найду.

---

не надо экономить, тем более на детях.
в свое время ребенку купил отличный алюминиевый forward 7410 (колеса 20" ), так сын с него не слазил. Затем по-дурости обновил на стальной 24" .... сезон промучились с этой ненастраиваемой чугунякой, и обновили на легкий corratec. Небо и земля в качестве драйва..

история редактирования

Specialized по-русски
Спеш стал сотрудничать с Раскладным, сделали отдельный канал для переводов видео про велопутешествия и прочую веложизнь. Уже выкладывал в какой-то из велотем, когда вышло вступительное видео, но похоже модераторы подтерли, так что кому было интересно, обновите подписки на ютубе.
PS. У кого рвотные рефлексы на картавых просьба по ссылкам не переходить и не писать потом по этому поводу.

Давно хотела спросить, кто в России видео-велоблогер N1?

Тут Раскладного смотреть в тренде)

quote:

---

Давно хотела спросить, кто в России видео-велоблогер N1?

---

антон степанов