Экстрим и спортивные развлечения

Про велосипед: обсуждаем ремонт, комплектующие, одежду и прочее

Siar 04-03-2013 23:34

Обсуждаем здесь всякое про велосипед.
Комплектующие и много еще всего разного обменивается на денежные знаки в теме Заказ вскладчину в Chain, а также на местной велобарахолке.
Также можно обратиться в Веломагазины и Экстрим-магазины Ижевска
Продажа товаров и реклама запрещены. Для этого есть соответствующий раздел.
Siar 04-03-2013 23:51

Max_85, колись какую бескамерку мутить собрался? Что за обод, ширина? Какая покрышка? У стансовской желтой ленты хорошая репутация. А вот их ниппели мне не рекомендовали. Я взял Effetto Caffe.
Max_85 05-03-2013 12:22

http://forum.nfzteam.ru/index.php/topic,1717.0.html
https://izhevsk.ru/forummessage/56/232320-198.html
Кресты, хоуппро2эво, сапим рэйс - заводской вилсет с вигля. Весь прошлый сезон на них откатал, правда, камерно. Покры будут мишки вайлдрейсеры эдвансд (обычные, не ультимэйт) - будем посмотреть, как себя покажут. Ниппели - аналогично покрам; будут травить - поэкспериментирую с мавегом.
Siar 05-03-2013 12:33

А, ну видел я тебя на хоупах. Только не обратил внимания тогда, что на Крестах. Не сыкотно на КК лайтке и на подвесе без притормаживания? Хотя, вес у тебя небольшой. Просто на УСТ обод берут нипели с прямоугольной резинкой, а НоуТьюбс круглые на картинке. Типа, шоб прямоугольные нормально в канавку обода вставали. Ну а Кресты - не тру УСТ, поэтому, нормально, наверное, любой ниппель подойдет.
У мну, кстати, тоже хопокресты с Вигла затарены. Ставил до НГ Рейс Кинги бескамерно на одно колесо для эксперимента. Удачно.

И ты, вроде, стансовскую ленту 21мм взял? Правильно. Сейчас снял покрышку и лучше бы я ленту на 21мм купил. В одном месте немного герметика попало под ленту, хотя, нормально давление держало. Станс говорит, что на кресты 19 и 21мм подходят. Я взял 19, памятуя свои недавние мучения после прокола со старым велом и изолентой из-за которой покрышка ровно не вставала, пока изоленту поуже не намотал. А желтая лента она в принципе тонкая оказалась. Лишь бы на бортик не заезжала. 21мм на Кресты в самый раз должно быть.

Кассета передняя 42-32 так и стоит у тебя? Пипец лосярская без 22/24/26 звезды получается Ну, для меня, во всяком случае.

Siar 05-03-2013 12:59

Как шоссейники-профики чистят свои байки. Вернее, как им чистят


youtube.com

ДАНЕЧКА 05-03-2013 08:20

quote:
Как шоссейники-профики чистят свои байки.
Эх, вот бы в Иже организовать веломойку.. Без работы б точно не сидели.
Хотя, может, я ошибаюсь? и есть где поливают не с таким зверским напором как на автомойках?
quote:
Кассета передняя 42-32 так и стоит у тебя? Пипец лосярская без 22/24/26 звезды получается
.А скажите, разница в весе ощущается у кассет на 2зв и 3зв? Если к примеру человек не пользуется мелкой, может ну её нафик, хоть вел полегчает?
tereh 05-03-2013 10:34

Господа! Подскажите: нужна вилка на Аволанч 1,0. Бюджет пока значений не имеет - сын, возможно, будет участвовать в гонках. Еще (туда же) тормоза гидравлику
Так же нужна вилка жесткая на Стелс 730 - для городского катания, можно б/у
Siar 05-03-2013 11:09

quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:
сть где поливают не с таким зверским напором как на автомойках?


Я зимой кругами около садовых опрыскивателей ходил. Там напор щадящий. Около подъезда втихаря можно помыть.
quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:

[QUOTE]А скажите, разница в весе ощущается у кассет на 2зв и 3зв? Если к примеру человек не пользуется мелкой, может ну её нафик, хоть вел полегчает?



Разница в весе есть, конечно, но небольшая (для тебя). Сейчас вообще модно-молодежно стало на двойники спереди переходить. Тупо свинтить звезду можно и ездить так, в принципе, тоже можно (Бочлекс так и ездит, вроде, на аваланче сейчас), но двойник это не тройник без одной звезды. Есть такое понятие как Чейнлайн. Если тупо убрать из тройника крайнюю маленькую звезду, то на крайних звездах задней кассеты и на средней звезде спереди (которая стала крайней) цепь будет работать с большим перекосом. А у двойника чейнлайн находится посередине между звездами, т.е крайняя звезда ближе к каретке и перекос цепи меньше на больших звездах задней кассеты. Как-то так я понимаю суть чейнлайна.
Так что либо отдельно двойник покупать, либо не замарачиваться раз уж тройник стоит. Тройник универсальнее. То, что ты не пользуешься маленькой звездой у себя - это значит, что не используешь свой велосипед по назначанию и не там ездишь. Достаточно штурмануть более-менее приличную горку и ты быстренько скинешь цепь на маленькуюю звезду спереди Плюс зимой звезда 22(24) спереди как раз ходовая.

Лично я для себя решил в этом сезоне попробовать 38-24 спереди и 11-36 сзади. Но это под мои условия катания больше не по асфальту (в которых я посчитал избыточной как раз большую звезду на 42), а в полях и задний переклюк пришлось длиннолапый брать тоже не спроста и другие тонкости появляются и т.п.

Takiro 05-03-2013 11:09

жанна веса много не потеряешь так что лучше оставь для взбирания на горки
tereh 05-03-2013 11:33

Я в прошлом году гонял в "Гряземесе от Орка" - там еще и задние дальше 3-й не использовались...
Siar 05-03-2013 12:04

quote:
Originally posted by tereh:
нужна вилка на Аволанч 1,0. Бюджет пока значений не имеет - сын, возможно, будет участвовать в гонках.

Если гонки кросс-кантри, то на вес не в последнюю очередь надо смотреть. А чем легче, тем технологичнее и гоночнее Соответственно, масляные тяжелее, а воздушки полегче.
В Фоксах (Fox) я совсем не секу, но думаю, что трехдиапазонная воздушка Fox 32 FLOAT не может быть простой и бесхитростной и для "за пивом" явно не предназначена. У Фоксов на сайте по классам вилок все внятно в меню. Evolution - как раз соревновательные должны быть.

По RockShox мне кааца, что приличные вилки начинаются от Reba RL/RLT и так далее по возрастанию цены. С мозгами (brain) в вилках я бы не стал связываться. Слишком сложно и специфично для меня. Но это ж я. А простую Ребу РЛ почти в любой мастерской у нас переберут и сервисные наборы завсегда в ветки по Чейну можно купить.

На фоксах да рокшоксах свет клином не сошелся, конечно (например, dtswiss покруче Рокшокса считается), но с комплектующими сложнее.

Может кто еще чего подскажет здесь или другое мнение у него.
По ценам можно на ВС посмотрить или BD, на которые в ветке по Чейну заказы собираются.

По регидкам можно просто по нашим местным магазинам прозвонить. На BD посмотрел регидки, там они с карбоновыми ногами. Не по чину на Стел получается.

ДАНЕЧКА 05-03-2013 14:09

quote:
Достаточно штурмануть более-менее приличную горку и ты быстренько скинешь цепь на маленькуюю звезду спереди

quote:
жанна веса много не потеряешь так что лучше оставь для взбирания на горки

quote:
Тупо свинтить звезду

ненене, канеш свинчивать не собиралась)) только двойник. И не сейчас. Зачем новенький лисапедик трогать..
Я так, напотом, апгрейд по показаниям врача тыкскзать У меня ж там довольно простенькая система вшита.

Нуу если разницу в весе не почувствую, тогда и не стоит на 2зв менять наверно.
Хотя, пользоваться мелкой ну вот врядли соберусь. В горку затяжную мне 2-3 2-2 хватает. А если горка ну ооочень хорошая, опу рвать не буду, пешочком пройдусь, легче и быстрее будет ))

Takiro 05-03-2013 14:11

тогда ставь одну ... как у мну ... ))))))))))))))))))))))))
Siar 05-03-2013 14:38

quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:
У меня ж там довольно простенькая система вшита.

Обрати внимание на дефолтные байки среднего класса от производителей. Там система частенько на уровень ниже заднего переклюка поставлена. Вернее, задний переклюк на уровень выше. Передние звезды с шатунами сами по себе уж очень фатального влияния на катимость и четкость переключения передач не оказывают. Хоть Акеру ставь спереди, почти так же поедет. В твоих условиях гораздо важнее вилсет и протектор, который сильно на накат по асфальту влияет.
quote:

В горку затяжную мне 2-3 2-2 хватает. А если горка ну ооочень хорошая, опу рвать не буду, пешочком пройдусь, легче и быстрее будет ))


Ходить пешком с велосипедом в кантрийную горку - это жуткий моветон. Жопу порвать должна, а ехать и никак иначе! Ломишь передачу - повышай каденс.
Siar 05-03-2013 14:51

quote:
Originally posted by Takiro:
огда ставь одну ... как у мну ... ))))))))))))))))))))))))

Да, да. Пусть купит - затестит - расскажет
marysenkaan 05-03-2013 14:52

quote:
это жуткий моветон.

А кто много умничает, того люди не любят Хотя шутка засчитана
quote:
пешочком пройдусь, легче и быстрее будет

Кстати говоря, не факт. Это иллюзия, что едешь в крутую горку со скоростью пешехода. Там не ниже 9 км/час получается скорость. Обычно 11-12, но кажется, что оооочень меееедлеееенноооо.
Takiro 05-03-2013 15:19

это смотря какая горка опять же
Sandarsan 05-03-2013 17:32

Такое масло подойдет для смазки цепи http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34068 ?
Siar 05-03-2013 18:53

Там же даже в названии написано "Bike Cleaner". Оно для мытья байка. А "Велосипедное масло" - это название фирмы. Да и носик у бутылка как у моющего средства. Есть еще декризоры (Degreasers), которые предназначены для смыва грязного масла, но выглядят как масло.
Workshop: How to clean and lube your bike
How to clean and preserve your bike

Вот раздел по смазкам на Чейне
Цепь смазывать этой зимой я такой пользовался. Это зимняя смазка и для сырых условий (Wet). На лето берут Dry - для сухих условий. На влажные смазки пыль и грязь быстрее наматывается. Я себе на это лето такую универсальную купил.
А вообще, полно народа всякой гадостью цепь мажут. Например, обычным трансмиссионным маслом. И я так делал. Но спец масла под определенные погодные условия лучше, хоть отдельные снобистые и криворукие веломеханики говорят, что веломасла - развод на бабки. Декризоры эти веломеханики тоже в глаза не видели.

Sandarsan 05-03-2013 19:48

Siar спасибо за развернутый ответ. Я в триал-спорте видел тюбики как из под аэрозоли, к нему ещё трубочка длинная подцепляется, это не смазка была? На чайне просто в разделе про смазку не нашел таких.
Siar 05-03-2013 20:01

Много чего может с трубочкой быть. Например, у меня с тонкой трубочкой силиконовая смазка в баллончике. В автомагазине покупал. Ей удобно запшикать труднодоступные места, типа, внутри штока вилки. Ноги вилки для очистки ей пшикают.
Max_85 05-03-2013 21:52

quote:
Originally posted by Siar:

Не сыкотно на КК лайтке и на подвесе без притормаживания?



КК лайток вот у этих ребят. 1,63 кг для 26er вилсета с намотанной лентой - чугун. Рамы подвеса уже нет - после обкатки (и понимания, что ушатана в хлам предыдущим владельцем) была слита на барахолке веломании и уехала Автотрейдингом в Тамбов, дальнейшая ее судьба неизвестна и неинтересна. В острые углы бордюров с тем давлением в камерах, с которым катаю, въезжать сыкотно, да - пары змеиных укусов хватило; на корнях и камнях норм. Поэтому и ставится бескамерка - чтобы катать с давлением < 2 атм до ларька где угодно и как угодно.
quote:
Originally posted by Siar:

И ты, вроде, стансовскую ленту 21мм взял?



Для крестов производитель рекомендует 21мм и 25мм ленту.
quote:
Originally posted by Siar:

Кассета передняя 42-32 так и стоит у тебя? Пипец лосярская без 22/24/26 звезды получается



Набор звезд сейчас, как и на антеме, 22/32/42 спереди, 11-32 сзади. В теме написано "Звезды - 42/32 специалитесь та, 22 сток". 22-я в текущем сетапе уже тоже спесяляйтесь та. Набор, после того, как засоленные про запас 9sp цепи износятся, будет заменен на 24/32/42.
Siar 05-03-2013 22:14

quote:
Originally posted by Max_85:
Для крестов производитель рекомендует 21мм и 25мм ленту.

Точняк, 21/25, посмотрел сейчас. Забыл уже. Просто на моей написано 20мм, но по факту штангенциркулем намерял 19,5 где-то. Перебздел, короче, со своей лентой. Ноутьюбовскую родную надо было брать.
quote:

1,63 кг для 26er вилсета с намотанной лентой - чугун


Не, ну винтик на левой клемме ускорителя рекетонаносителя Энергия тоже лайток Чего нас-то с небожителями сравнивать. Для нас Кресты - рабоче-крестьянский лайток, доступный по цене.
quote:
В теме написано "Звезды - 42/32 специалитесь та, 22 сток".

Каждый прочитывает то, что ему хочется прочитать
quote:

Рамы подвеса уже нет - после обкатки (и понимания, что ушатана в хлам предыдущим владельцем) была слита


Снова пересел на велосипед?
Siar 05-03-2013 22:27

Кстати, про лайток. Скотт на русский перевел оправдание своих цен на рамы
http://carbonexperts.scott-spo...tml#resultsTab1
Max_85 05-03-2013 23:16

quote:
Originally posted by Siar:

Снова пересел на велосипед?



Только хардтэйл, только хардкор. С небольшой поправкой - с бескамеркой и карбоподседелом в читерском fullsusp mode.
Siar 05-03-2013 23:27

Уж больно ты моден, как я погляжу

Вчера разбортовал бескамерку. Фана полные штаны хлебнул. Всю ванную загадил сушенками герметика, пока его отдирал. Теперь понимаю почему народ, часто меняющий покрышки, полюбил пламенной любовью тру УСТ без герметика.
NakeD 06-03-2013 19:19

Собрался покупать вел , но не могу выбрать из gt avalanche 2.0 и Forward 1312
http://trial-sport.ru/goods/51516/574226.html
http://www.forwardvelo.ru/prod.../2013/1312_637/
помогите пожалуйста с выбором , если можно развернутый ответ.
Bochlex 06-03-2013 19:21

quote:
Originally posted by Siar:

Тупо свинтить звезду можно и ездить так, в принципе, тоже можно (Бочлекс так и ездит, вроде, на аваланче сейчас)

Херасе. У меня щас аваланч ваще стоит без тормозной ручки. Чего это - пока он не на ходу, с него уже кто-то звезду скомуниздил? Пойду погляжу!

Shinch 06-03-2013 19:47

quote:
Originally posted by NakeD:

помогите пожалуйста с выбором


Не парься, что больше на душу ляжет, тот и бери. На мой вкус "форвард" смотрится интереснее.

Камикадзе 06-03-2013 20:19

чо мне поставить жосткую вилку или амортизирущую?
Siar 06-03-2013 20:33

NakeD
Мне тоже Форвард больше понравилмя по навеске. Тормоза на ДОТе, замерзать не будут, хоть регулируются в отличие от Тектро. Переклюки и манетки получше немного, чем у Аваланча. Единственно у форварда каретка интегрированная. Узнайте в веломастерских смогут ли они ее заменить (так, на всякий случай. Обычно до этого дело не доходит и вел сливается раньше, чем каретка захрустит Там, наверное, спец. инструмент нужен)

Ну и немного разные велы по стилю катания. У форварда больше уклон в трейловость (вилка 120мм хода против 100 а Авы). Я бы туда поставил кассету 11-36 или хотя бы 11-34 для штурма горок и оврагов, но форвардовцы поставили более скоростную. Опять же роторы у Форварда более грамотно для трейлов поставлены 160/180 супротив более кантрийных 160/160 у Авы
Ну и геометрию надо тоже сравнить. Наверняка у форварда более заваленный угол рулевой для комфортных спусков без чрезрулек. Дайте ссылки на ГЕО, посмотрим, сравним.

А вообще вам главное с размером рамы не промахнуться, чтобы было просто удобно. Все остальное решаемо сразу или со временем в зависимости от финансов.

велосипедист 06-03-2013 20:33

quote:
Собрался покупать вел , но не могу выбрать из gt avalanche 2.0 и Forward 1312

бери форворд,этот вроде 2013г тормоза гидравлика,у меня 2012г тормоза механика,всё отлично работает,поменял толко резину на мение агресивную.только цена 29,6 тр я свой брал 17,5 тр в том году,я не пожалел что купил!!!
Siar 06-03-2013 20:34

quote:
Originally posted by Камикадзе:
чо мне поставить жосткую вилку или амортизирущую?

Это троллинг?
Если нет, то чего про условия катания ничего не говоришь.
NSKlon 06-03-2013 20:59

quote:
Originally posted by Siar:

Обычно до этого дело не доходит и вел сливается раньше, чем каретка захрустит



Угу, то то я 4 шт. powerspline поменял пока на BB30 не перешел (и то уже дважды перебирал).
tereh 06-03-2013 23:10

quote:
Originally posted by Камикадзе:
чо мне поставить жосткую вилку или амортизирущую?

Ставь амортизирующую - жесткую мне отдашь...

Орк 06-03-2013 23:19

quote:
Originally posted by tereh:

Ставь амортизирующую - жесткую мне отдашь...


это я писал) кто вообще с жесткой гоняет? кроме веса есть приимущества? Зачем люди десять лет разрабатывают аморт вилки, а щас все к чертям ставят все жесть? Или снова дань моде, олд скул?

tereh 06-03-2013 23:19

У меня Форвард 1230 с 2007 года, Работает как часики... Правда подвергся небольшим изменениям - но это только из-за желания "быть как все".
Еще есть Аваланч 1,0 прошлогодний... могу сказать что они разные, для разных условий использования: Форвард - для агрессивного катания. Аваланч - нежный что ли какой-то. В общем мне так показалось
tereh 06-03-2013 23:25

quote:
Originally posted by Орк:

это я писал) кто вообще с жесткой гоняет? кроме веса есть приимущества? Зачем люди десять лет разрабатывают аморт вилки, а щас все к чертям ставят все жесть? Или снова дань моде, олд скул?


У меня есть вел Стелс 730 2006 года, в хорошем состоянии. хороший накат, но при наборе скорости очень сильно раскачивается, и для города, я думаю,будет неплохо погонять - некое подобие шоссейнику. Хотелось бы шоссейник приобрети, но жалко денег, а тут поменять вилку и резину - все дешевле...

Орк 06-03-2013 23:46

для шоссе понятно, но зачем ставить жесть на кк?
Siar 07-03-2013 12:38

quote:
Originally posted by Орк:

кто вообще с жесткой гоняет? кроме веса есть приимущества? Зачем люди десять лет разрабатывают аморт вилки, а щас все к чертям ставят все жесть? Или снова дань моде, олд скул?


Ты не забывай, что сегодняшняя мода на фригид идет от найнеров. Там за счет низкого давления на бескамерке и пухлых покрышек все гораздо плюшевее, чем на 26. Плюс люди покупают фреймсет с вилкой китайкарбоновый. Это большая выгода в цене да и карбовилки флексуют чуток вкупе с задними карбоперьями. Сам не проверял, конечно, но мнения по поводу выгоды от флексования расходятся. Кто говорит, что натурально пижня все это про флексование, а кто иного мнения. Но все-равно, ригид 26 и ригид 29 - как и в Одессе, это две большие разницы.
Siar 07-03-2013 12:46

quote:
Originally posted by Орк:
для шоссе понятно, но зачем ставить жесть на кк?

Дык, тоже понятно. При наличии найнера и пухлых покрышек как некоторой плюшевости, жесткая подвеска съедает меньше энергии, чем с аммовилкой. Вот и пуляет народ там, где не такое сильное ковырялово.
Даунхил тоже был когда-то фригидным. И сейчас есть отдельные ценители (там красивое видео внизу есть).
NSKlon 07-03-2013 07:50

Господа теоретики всегда могут сравнить мои 26" и 29" ригиды.
Орк 07-03-2013 11:04

quote:
Originally posted by Siar:

жесткая подвеска съедает меньше энергии, чем с аммовилкой.

вот что полезного услышал из 2 постов))) эт то понятно, но почему при этом все чемпионы мира катают на амморте? У меня выбор стоит купить к сезону вилку... или мягкую или к своей жесткой титановой доварить крепление для диска.

Siar 07-03-2013 11:56

не только на аммовилке и даже больше того. Кулхавы выиграл лондонское золото вообще на подвесе Ригид ригидом, а по кочкам-кореньям мягкая подвеска позволяет меньше притормаживать.
Я в простые покатушки езжу, мне не нравится, когда кочки в запястья долбят, даже зимой. А ты попробуй крепления наварить. Всяко ригид легче аммо и аммо поставить завсегда можно. Гидравлика тоже для КК лишней не будет. Ну и по цене ты сам знаешь ситуевину. Для соревнований нужна легкая аммовилка, не более 1,6 кг примерно. Это от 300 евро и выше.
NakeD 07-03-2013 12:16

quote:
Originally posted by Siar:
[b]NakeD
Мне тоже Форвард больше понравилмя по навеске. Тормоза на ДОТе, замерзать не будут, хоть регулируются в отличие от Тектро. Переклюки и манетки получше немного, чем у Аваланча. Единственно у форварда каретка интегрированная. Узнайте в веломастерских смогут ли они ее заменить (так, на всякий случай. Обычно до этого дело не доходит и вел сливается раньше, чем каретка захрустит Там, наверное, спец. инструмент нужен)

Ну и немного разные велы по стилю катания. У форварда больше уклон в трейловость (вилка 120мм хода против 100 а Авы). Я бы туда поставил кассету 11-36 или хотя бы 11-34 для штурма горок и оврагов, но форвардовцы поставили более скоростную. Опять же роторы у Форварда более грамотно для трейлов поставлены 160/180 супротив более кантрийных 160/160 у Авы
Ну и геометрию надо тоже сравнить. Наверняка у форварда более заваленный угол рулевой для комфортных спусков без чрезрулек. Дайте ссылки на ГЕО, посмотрим, сравним.

А вообще вам главное с размером рамы не промахнуться, чтобы было просто удобно. Все остальное решаемо сразу или со временем в зависимости от финансов.[/B]


вот по поводу ростовки не могу разобраться, у меня рост 178.5 . У авы M или L нужен ?(на разных сайтах по разному пишут , что M это либо 17. либо 17.5 либо 18) а у форварда походу дела только 19 подойдет.
А вообще больше передвижений будет происходить по городу , но не совсем по нормальной дороге , срезаю где понравится и как придется.

Siar 07-03-2013 12:54

Обычно на раме пишут и букву и дюймы. Рост 178.5 - это на грани М-ки L-ки. Проще если у вас уже есть велосипед, на котором вам удобно. Тогда можно еще ориентироваться на другие характеристики ГЕО (например, ЕТТ - Effective Top Tube) старой и новой рамы. Пропорции тела могут внести существенные коррективы.

Для гравити может и М-ка была бы в самый раз, а для кантри я бы присмотрелся к L. Сходите в Триалл и посидите на GT. Форвард может быть есть в Велосервисе на Воровского. Там с ними и по размерам рам Форвардов можно поговорить. Они ими у нас городе плотно занимаются. Кстати, может быть у них заказать будет дешевле, чем с офсайта.

Посмотрел сейчас геометрию аваланчей У них рамы для 2.0/3.0/4.0/Hans Rey одинаковые. Можно спокойно примерять разные модели. А у Форварда как-то бедновато на сайте информации, только общие рекомендации и по ним, действительно, странный размер в 19 дюймов получается. Найнерский размер какой-то. Плюс в описании Форварда 1213 указано, что у него заниженный стендовер. Старый дедовский метод с ладонью здесь может не подойти. Пообщайтесь, вообщем, с продавцами в Велосервисе. Только со старыми. там новый парнишка какой-то у них появился. Заходил я к ним недавно.

Siar 07-03-2013 13:20

Обмерте себя еще по Fit Calculator (лучше это делать вдвоем). Не помню можно ли на основе этих расчетов выбрать размер рамы или только текущий байк можно подкорректировать, но какие-то более точные рекомендации по размерам, чем плюс-минус трамвайная остановка, этот калькулятор точно даст.
gypar 07-03-2013 17:42

Раз тут можно задавать вопросы. Хочу приобрести к сезону: велообувь(размер ноги 39.5 наш) и к ним педали(резьба у всех педалей стандартная?), грипсы. Хочу услышать советы, можно ссылками на chain, вроде там не дорого)
Siar 07-03-2013 18:18

Велообувь для чего? какой стиль (условия) катания?
gypar 07-03-2013 18:22

велик старк роутер диск, катаю по городу, лесам, полям)
Siar 07-03-2013 18:41

Тогда подойдут по стилю контактные ботинки МТБ (кросс-кантри (XC) и АМ (трейловые)):
Просто на шнурках или с одной липучкой - туристические (выглядят как кроссовки), B2W.
На 2-х или 3-х липучках - прогулочные
На 2-х липучках и на замке - соревновательные, полу- и профессиональные
С карбоподошвой - топ уровень.
Есть еще ботинки indoor, т.е. для тренажеров в помещениях. На эту мину не наступаем
Самый верный способ купить обувь по размеру в интернете - примерять в магазине и заказать на сайте. В нашем городе в магазинах в сезон можно найти Shimano и NorthWave в Триале.
Стандарт креплений на ботинках должен совпадать со стандартом педалей. В МТБ встречал только стандарт SPD (шимановский)
Самые популярные контактные педали - Shimano M540 (обслуживаемые, долгоживущие, недорогие)

По теории усе. Дальше пусть разговаривают практики

gypar 07-03-2013 18:44

quote:
примерять в магазине и заказать на сайте.

Так и покупал коньки) Спс за теоретические советы))
Siar 07-03-2013 18:54

У меня тоже где-то 39,5 российский размер, хотя, я уже забыл что такое российский размер. Мне хорошо подходят Шиманы 42-го евроразмера, а НортВейвы по ощущениям нужны 41-го евроразмера или может даже еще меньше. На европейских сайтах указан евроразмер, естественно.
NakeD 07-03-2013 21:20

Siar получилось что идеально подходит 18 размер , но таких блин нет но получается что ближе ава с рамой 17.5 . плюсов получилось больше у форварда, но ,не знаю , главный ли это плюс у авы с размером рамы, и не очень значительный в цене.
NSKlon 07-03-2013 21:34

quote:
Originally posted by Siar:

По теории усе. Дальше пусть разговаривают практики



Я на туклипсах катаю. Кто чо знает - как правильно?
велосипедист 07-03-2013 22:02

quote:
Я на туклипсах катаю. Кто чо знает - как правильно?

помню когда занимались в межсесонье и зимой всегда катались в туклексах,сравнивая с контактами;
минусы
1-просто так не попасть
2-попал надо састегнуть ремешёк
3-слазишь с вела надо их растегнуть
4-упал,ноги остаются в педалях(как на велотреке)
5-обувь не найти такую жёсткую как велообувь
плюсы
1-почти любая обувь
2-цена
PS-тоже хочу,где купил?
NSKlon 07-03-2013 22:31

quote:
Originally posted by велосипедист:

PS-тоже хочу,где купил?



Читай велотемы с начала, тролллллль И не жалуяйся.
Siar 08-03-2013 12:38

quote:
Originally posted by NakeD:
не знаю , главный ли это плюс у авы с размером рамы, и не очень значительный в цене

Ну как всегда. Пока не купишь и не затестишь - не поймешь.

quote:
Originally posted by велосипедист:
PS-тоже хочу,где купил?

Я же тебе давал ссылки. У немцев еще поищи. Может дешевле Чейна будет. И на ибее посмотри б/у еще. И на веломании.
NakeD 08-03-2013 12:55

Siar спасибо , что откликнулись с советами , выбор сделан .
Siar 08-03-2013 02:18

:beer:
велосипедист 08-03-2013 09:05

quote:
Я же тебе давал ссылки

хочу в ижевске найти!
NSKlon 08-03-2013 09:11

Демьяныча тряси. Я три месяца ходил к нему за ними, ему надоело и он снял с какого-то продажного вела и продал мне. А вчера купил еще у adad в соседнем форуме.
велосипедист 08-03-2013 09:47

ок!
Sandarsan 09-03-2013 23:29

quote:
Originally posted by NakeD:
Собрался покупать вел , но не могу выбрать из gt avalanche 2.0 и Forward 1312
http://trial-sport.ru/goods/51516/574226.html
http://www.forwardvelo.ru/prod.../2013/1312_637/
помогите пожалуйста с выбором , если можно развернутый ответ.

У меня GT агрессор 2.0 и я им разочарован. Спустя месяц после преобретения появились проблемы в трансмиссии - то не переключается с 3 на 2 звездочку спереди, то на зедней кассете фигня какая нибудь. И педали хлипенькие. Может аваланч конечно получше..

Bochlex 10-03-2013 01:43

quote:
Originally posted by Sandarsan:

Спустя месяц после преобретения появились проблемы в трансмиссии - то не переключается с 3 на 2 звездочку спереди, то на зедней кассете фигня какая нибудь.


Настраивать не пробовал?

NSKlon 10-03-2013 02:10

quote:
Originally posted by Sandarsan:

У меня GT агрессор 2.0 и я им разочарован.



Специалисты этой темы Вам помогут.

quote:
Originally posted by Sandarsan:

Может аваланч конечно получше..


Сейчас Вас специалисты этой темы засмеют.

Siar 10-03-2013 11:11

Едем мы как-то прошлым летом тихонько по набережной. Навстречу девушка на бирюзовом Джемисе. Уверенно нас тормозит и спрашивает: всегда ли так на новых велосипедах что-то щелкает в передних звездах или ей по гарантии нужно поменять велосипед? Смотрим на цепь и видим, что несколько звеньев закручены штопором. Тыкаем пальцем на последствия переключения передач под нагрузкой и посылаем куда поближе в веломастерскую в Океане.
NSKlon 10-03-2013 12:42

Вчера во время покатушек на Дроваланче случилось страшное:

click for enlarge 1920 X 1440 627.8 Kb picture

Кто виноват, что теперь делать, какой велосипед покупать вместо Дроваланча? (для велодрочеров - это штатный подвод из комплекта с XT задним, а на зиму Deore ставлю для износу)

А вот с рубашками от "Муровья" (из магазина сельхозтехники) уже 4 зимы ничего не происходит, блин:

click for enlarge 1920 X 1440 540.8 Kb picture

Каттер 10-03-2013 20:53

quote:
Originally posted by NSKlon:
Кто виноват

Ты! Зимой так-то не стоит кататься на велосипеде.

Siar 10-03-2013 23:06

quote:
Originally posted by NSKlon:
какой велосипед покупать вместо Дроваланча?

Ответ очевиден: Муравей в Сельхозтехнике.
NSKlon 11-03-2013 13:50

quote:
Originally posted by Siar:

Ответ очевиден: Муравей в Сельхозтехнике.



Верный ответ: надо переходить на планетарную втулку за 1000 ойро.
Pal_Cepreu4 11-03-2013 15:18

поддерживаю, только кто их в нашем Ижсити ремонтировать-регулировать-обслуживать будет? Хотел уже помечтать поставить на корратек после убийства штатной трансмиссии - но продал так.
Щас вот даже не знаю на подвесе как оно смотреться будет (в порядке бреда)?
Siar 11-03-2013 17:56

quote:
Originally posted by Pal_Cepreu4:
на подвесе как оно смотреться будет

Если уж очень хочется планетарок, то есть Hammerschmidt.
велосипедист 11-03-2013 19:42

что за хрень эта прланетарка,с чем ее едят?
Bochlex 11-03-2013 19:52

quote:
Originally posted by Siar:

Если уж очень хочется планетарок, то есть Hammerschmidt.

Две пидорачи - маловато будет!

Bochlex 11-03-2013 19:54

quote:
Originally posted by велосипедист:
что за хрень эта прланетарка,с чем ее едят?

С майянезиком.

Siar 11-03-2013 20:01

http://forum.velomania.ru/show...%80%D0%BA%D0%B0
Siar 11-03-2013 20:05

quote:
Originally posted by Bochlex:
Две пидорачи - маловато будет!

Заглаза. Это же спереди. Получается примерно как 36-22 или 38-24. Сзади остается 4-5 любимых на 10(9) скоростной кассете. Остальные все-равно не используются.
Только Hammerschmidt он для гор все-таки. Говорят, что тяжеловато эти шестеренки долго крутить по плоскачу.
Bochlex 11-03-2013 20:13

Данунах! Если уж городить планетарку, то сзади, чтобы цепь и переклюк не болтались.
NSKlon 11-03-2013 20:24

quote:
Originally posted by Pal_Cepreu4:

только кто их в нашем Ижсити ремонтировать-регулировать-обслуживать будет?



Ну, редуктор трехрежимного перфоратора (разных марок) даже без взрыв-схемы разбирал/собирал неоднократно. Неужели в планетарке страшнее?
Siar 11-03-2013 20:26

Все равно будет болтаться, только не переклюк, а натяжитель цепи
Bochlex 11-03-2013 20:29

Да ты чо!
click for enlarge 701 X 399 127.3 Kb picture
Siar 11-03-2013 20:30

quote:
Originally posted by Klon:
Неужели в планетарке страшнее?

Люди вполне нормально разбирают, масло меняют. Ссылку выше давал на свежую тему на желтомании.
Siar 11-03-2013 20:40

quote:
Originally posted by Bochlex:
Да ты чо!

Думаю, что там нет потому что там рама изначально синглспидовская без переднего переключателя.
По поводу натяжителя Шитмано пишет:
Chain Tensioner
CT-S500 CT-S500-L
Running a Chain Tensioner allows the use of an internally geared hub in bicycle frame designed for use with derailleurs.

велосипедист 11-03-2013 20:49

типа как вариатор чтоль?пипец!!!да ну её!
Pal_Cepreu4 11-03-2013 22:07

Да, натяжитель в случае с вертикальными дропаутвми или подвижным задним треугольникоп останется. Но, основной прикол планетарки - "кассета в барабане"! никаких наружных сдвигов цепи. Свиду сингл (одна впереди / одна сзади), а все тараканы в чистоте, внутри барабанчика задней втулки.
Меньше засерания, меньше обслуживания, меньше регулировок.
Ну вот блин, опять захотел... за коня расплачусь, начну копить на фтуль.
Bochlex 11-03-2013 22:26

quote:
Originally posted by Pal_Cepreu4:
за коня расплачусь, начну копить на фтуль.

Лучше на вел копи. Ин май хамбл опинион, решения с натяжителями - это костыли.

Bochlex 11-03-2013 22:27

quote:
Originally posted by велосипедист:
типа как вариатор чтоль?пипец!!!да ну её!

Гуманитарий чтоли? Вариатор от коробки пидарачь не отличаешь?

Siar 11-03-2013 22:31

quote:
Originally posted by Pal_Cepreu4:
за коня расплачусь, начну копить на фтуль.

И может быть на новую раму, потому что у тебя сейчас сзади ось 12х142
NSKlon 12-03-2013 07:46

quote:
Originally posted by Pal_Cepreu4:

Да, натяжитель в случае с вертикальными дропаутвми



Так-то еще есть эксцентриковые каретки ...
Bochlex 12-03-2013 10:47

quote:
Originally posted by NSKlon:

Так-то еще есть эксцентриковые каретки ...

Учитывая, что он на подвес хочет планетарку воткнуть - не поможет.

Siar 12-03-2013 10:49

И получится у него в итоге вот это
https://pp.vk.me/c418827/v418827114/3b6b/KJDod4Jl_v4.jpg
NSKlon 12-03-2013 11:22

quote:
Originally posted by Bochlex:

Учитывая, что он на подвес хочет планетарку воткнуть - не поможет.



Пофиг, что он хочет с сосисом сделать, я про свой велосипед рассуждаю. :P
Bochlex 12-03-2013 12:49

quote:
Originally posted by NSKlon:

Пофиг, что он хочет с сосисом сделать, я про свой велосипед рассуждаю. :P

А в твой эксцентриковый кареточный узел не влезет.

NSKlon 12-03-2013 13:10

quote:
Originally posted by Bochlex:

А в твой эксцентриковый кареточный узел не влезет.



С чего это вдруг? И вообще ты еще Идитыр не купил, вот ...
NSKlon 12-03-2013 13:56

quote:
Originally posted by Bochlex:

Bochlex



На вас, кстати, сейчас поступила жалоба за зафлуживание столь информационно важной темы, мне придется принять меры и удалить нас обоих как невелозадротов
ingvarr 12-03-2013 14:16

Подскажите обода для вела GT Agressor 2008 (26") и дисковые тормоза. Бюджет пока не знаю, катаюсь по городу и по лесам/полям. Хотелось бы по принципу "необходимо, но достаточно". Кроме того, что они бывают двойные и одинарные - больше ничего не знаю про них. По ширине они как то отличаются?
Орк 12-03-2013 14:17

quote:
Originally posted by NSKlon:
NSKlon

нука не флудим, жалоб куча на Вас c Бошлей

Bochlex 12-03-2013 14:39

Молчу, молчу.
Siar 12-03-2013 18:56

На велосипедные темы флудить разрешаю.

quote:
Originally posted by ingvarr:
Подскажите обода ... Кроме того, что они бывают двойные и одинарные - больше ничего не знаю про них. По ширине они как то отличаются?


Для ориентации в ободах достаточно посмотреть какой-нибудь сайт их производителя. Мне нравится http://www.notubes.com/ZTR-Rims-C18.aspx
Там сразу все видно кто какой бывает и какой профиль обода. А то это деление из первой половины прошлого века на одинарные и двойные слегка не актуально. Ну, или может актуально для недорогих городских велосипедов.

Обода для разного предназначения имеют разные ограничения по весу. Ван нужен обод XC или если нужна психологическая уверенность в ободе или 10500 килограмм надо возить, то это AM (all mountain). Очень часто в бюджетном сегменте на MTБ ставят обода Alexrims DP17. Вполне нормальный (двойной по классификации прошлого века) кантрийный обод с внутренней шириной 17мм, что позволяет уверенно ставить покрышки до 2,1" включительно.

Ну и далее идете в магазин, магазин или магазин и приходите сюда с конкретной ссылкой после прочтения теххарактеристик на сайте производителя.

На мой взгляд, проще купить бюджетные заводские колеса в сборе раз не разбираетесь даже в ободах, потому что подбор спиц на калькуляторе и спицовка - дело не простое и требует опыта и прямых рук. Ну, или сдавайтесь профи по полной программе.

quote:
и дисковые тормоза.

Ходят слухи, что новые Шиманы 2013 года, начиная от Deore весьма неплохи за свою цену и нормально выдерживают минус 20 не смотря на то, что там масло.
oe229614 12-03-2013 19:19

Водонепроницаемые дышащие носки и перчатки keeptex.ru/products/?filter_SECTION_2=gloves. Дорого, но интересно. Сам бы нивжисть не купил. Ну раз подарили, ужо попробую.
Siar 13-03-2013 10:54

Пошел процесс по регидам у супербрендов
http://specialized.com/us/en/b...ertcarbonevor29
intro[duce] 13-03-2013 18:59

ригид это гуд) неспешно присматриваю себе на 28" колёсах
Yu-Rock 13-03-2013 19:53

quote:
Originally posted by oe229614:
Водонепроницаемые дышащие носки и перчатки keeptex.ru/products/?filter_SECTION_2=gloves. Дорого, но интересно. Сам бы нивжисть не купил. Ну раз подарили, ужо попробую.

по юзал пару раз мембранные носки от сиалзскинса- прикольно, не потеют ноги и можно в носках хоть по лужам ходить сухо.

gypar 14-03-2013 19:55

Ребят стоит ли менять Stark Router Disk 2008 на Stark'12 Funriser Hudraulic Disc за 15 килорублей. Что у этого вела лучше, кроме тормозов? то есть свой если продавать, то думаю 7-8 можно выручить, будет ли этот вел в 2 раза лучше?)
Bochlex 14-03-2013 20:59

quote:
Originally posted by gypar:
Ребят стоит ли менять Stark Router Disk 2008 на Stark'12 Funriser Hudraulic Disc за 15 килорублей. Что у этого вела лучше, кроме тормозов? то есть свой если продавать, то думаю 7-8 можно выручить, будет ли этот вел в 2 раза лучше?)

Нет. Не факт, что и тормоза лучше.

Siar 15-03-2013 02:25

quote:
Originally posted by gypar:
стоит ли менять

Оба аппарата из ультрабюджетного ценового сегмента. Не думаю, что они лучше или хуже друг друга. Просто немного разные. У Router 70мм ход вилки, у Funriser - 100. Чуток разная геометрия. Следующий хоть какой-то ощутимый скачек в качестве компанентов начинается примерно с 25т.р. в период распродаж или с 28-30т.р. в сезон.
gypar 15-03-2013 13:05

спс за мнения, остаюсь на роутере)
Siar 16-03-2013 18:10

Видеоканал по настройке компонентов Шимано.
25 видеороликов.
http://www.youtube.com/watch?v...E886958E61AF647

Видеоканал по мавиковским хабам. 7 роликов.
Тоже интересно чего они там наворотили (например, ассиметричные обода)
http://www.youtube.com/watch?v...A44D9F2F8713154

Natali-aero 17-03-2013 01:24

кто нибудь сравнивал 26 и 29 радиусы? поделитесь впечатлениями.
Yu-Rock 17-03-2013 10:45

Это к Клону, на 500 км "осеннем велотрипе", было тяжеловато за ним гнаться на асфальтовых прогонах.
Siar 17-03-2013 12:28

quote:
Originally posted by Natali-aero:
кто нибудь сравнивал 26 и 29 радиусы?

Окружность радиусом 29" в диаметре будет 147,32см, т.е. если это колесо, то оно высотой почти полтора метра.

click for enlarge 240 X 272 32.2 Kb picture

Блог им. ctepx - Личное, предвзятое и необъективное: 26 vs 29.
Найнеры и физика

quote:
Сторонников и противников у найнеров хватает: велоинтернет полон жарких баталий о целесообразности применения больших колес в XCO и XCM. Одни говорят, что найнеры устойчивее и лучше катят, другие - что хуже разгоняются и менее маневренны. В заметках этой серии мы попытаемся посмотреть на эти аспекты с точки зрения элементарной физики, и, возможно, сделать какие-то выводы.

Сравнение 29" 27.5" и 26" колёс
АнемонкА 18-03-2013 08:44

за полтора года перестала разбираться в велоштучках, подскажите подходящую систему на форвард 1210 2010года. бюджет наверно около 3тр
Bochlex 18-03-2013 09:42

Около 2000 руб Deore, либо около 4000 SLX у немцев.
ЗЫ и оффтоп: С Днем Рождения!
АнемонкА 18-03-2013 10:02

немцы это байк дисконт? а размеры, кол-во зубьев и т.д. значения не имеют?
ЗЫ спасибо!)
Bochlex 18-03-2013 10:23

Я на компонентс смотрел, у меня на работе дисконт не открывается. Кол-во зубьев стандартное 22-32-42 или 22-32-44. Длина шатунов тебе, скорее всего, 170 мм нужна.
NSKlon 18-03-2013 10:35

quote:
Originally posted by Bochlex:

у меня на работе дисконт не открывается.



Админам налей - откроют. И ICQ попроси что бы тебе установили, а то в P.M. неудобно флудить.
marysenkaan 18-03-2013 11:13

Бочлекс разве сам не админ?
Siar 18-03-2013 11:21

quote:
Originally posted by АнемонкА:
кол-во зубьев и т.д. значения не имеют?

На рамы МТБ размера XS и S ставят шатуны 170мм, М и выше - 175мм.
Если задняя кассета на 7/8/9 скоростей, то, если не ошибаюсь, у Шиманы самая маленькая звезда на передней кассете всегда 22, т.е. стандартные шимановские МТБ тройники в этом случае имеют звезды 44-32-22.

Но, кажется, с 2011 года для десятискоростных трансмиссий появилось улучшение в лице технологии Dyna-Sys (более гладкое переключение скоростей) и системы с Dyna-Sys имеют самую маленькую звезду на передней кассете на 24 зуба, т.е. 42-32-24 для стандартных тройников.

Но технология Dyna-Sys имеет особенность. Она требует только цепи Shimano HG-Х c неодинаковыми внутренней и внешней сторонами звеньев. Но, как говорят люди, нормально работают и другие цепи. Только у них они дорогие, а не абы какие ;-) .

велосипедист 22-03-2013 07:47

начал поиски шорт mtb на чейне,там не понятно с памперсом или без,как понять?
Bochlex 22-03-2013 10:41

quote:
Originally posted by велосипедист:
начал поиски шорт mtb на чейне,там не понятно с памперсом или без,как понять?

Читать описания и комменты. Иначе никак.

Siar 22-03-2013 10:52

quote:
Originally posted by велосипедист:
не понятно с памперсом или без,как понять?

Если ты про Эндуру, то на Чейне в названию шорт добавляется "inc Liner", например, Endura Hummvee Baggy Lite Shorts inc Liner 2013. Ну и в описании на оф. сайте смотри Includes ClickfastTM detachable liner.

Но не сильно расcчитывай получить нормальный памперс. Он там очень простенький. Чуть ли не обычный пришитый к сетке кусок паралона. Но это в случае памперса именно в компелекте. Отдельный памперс, говорят, вполне нормальный, но он стоит дополнительных денег. Эти дополнительные шорты с памперсом называются на Чейне Mesh Clickfast Liner или более продуваемый вариант8 Panel Clickfast Mesh Liner Shorts.

Ну и в случае пристегивающихся шорт у Эндуры этот механизм пристегивания (фактически это обычные заклепки) называется Clickfast. Такие заклепки есть и у некоторых штанов тоже, например, Hummvee.

leoric 22-03-2013 16:59

народ, где в Ижевске продают nikwax для чистки мембран?
Siar 22-03-2013 19:02

http://www.nikwax.ru/buy.html#ijevsk
igor_pro 23-03-2013 08:18

Что-то выпал из темы.
Задние переключатели 10 ск. Shimano XT M781 и Shimano XT M780.
В чем отличие? Год?
NSKlon 23-03-2013 08:26

Подводом - Shadow и обычный.
igor_pro 23-03-2013 09:03

в описаниях волшебное слово Shadow присутсвует у обоих
NSKlon 23-03-2013 09:34

Значит M780 - рапидрайз (реверсный). А M781 - обычный. Или наоборот.
Siar 23-03-2013 12:20

What is the difference in the Shimano M780 and M781 Rear Derailleur

Похоже, что M781 сделали для рам под ось с особыми петухами. На M781 может отсутствовать R2 звено крепления к петуху (DIRECT MOUNT RD gives you the option to make a more direct connection to the frame by eliminating the B2 body plate from the rear derailleur).

Если уж брать новый переклюк, то имхо, с Shadow Plus (Shadow +) 2013 года. Там существенно изменена конструкция.

sern 24-03-2013 16:05

кто что подскажет расскажет про вел с колесами 29 дюйм
Siar 24-03-2013 16:33

Пост #113
leoric 25-03-2013 19:45

Siar, спасибо
про найнеры - если я правильно скурил имеющуюся в сети инфу, то они хороши, когда надо долго катить по неровной поверхности не в гору
По городу из-за светофоров и в гору они хуже, т.к. медленнее разгоняются, на медленных извилистых трассах - еще и маневренность ниже. Но я не настоящий сварщик, и найнера у меня нет.
Siar 25-03-2013 21:28

Есть найнеры различного уровня для разных стилей катания. У кантрийщиков найнер катит, найнер валит в торчки и найнер поворачивает. Иначе они бы на них не ездили. Во-первых, они крутят педали. Во-вторых, используют КК-найнер по назначению. В-третьих, вес их найнеров с аммовилкой в районе 9кг и меньше в зависимости от толщины кошелька и уровня гонки. Цена такой машины - несколько тысяч долларов/евро/фунтов. Они (такие как sterх) и пишут грамотные статьи про ньюансы найнеров. Это, мягко говоря, совсем другой большеколесник, чем стоковый из Триала за 30т.р.

Вообще, не хочется про найнеры говорить. Уже не стильно, не модно и не молодежно это, найнеры обсуждать. Покупаешь и едешь. Или собираешь и едешь. А если интересно, то в инете куча всего.

ДАНЕЧКА 27-03-2013 09:56

Есть машинка для чистки цепи. Киньте плиз ссылку с чейна на бутылочку с волшебной жидкостью для заправки этой машинки. Или это невыгодно и дорого будет, и лучше воспользоваться подручными средствами-жидкостями?
До этого использовала уайт-спирит, фуу бее, вонючка жуткая и долго не выветривается(. Есть варианты получше?
Орк 27-03-2013 10:37

quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:
Есть варианты получше?

бензин

del_GT 27-03-2013 10:44

у меня две цепи. пока езжу на одной вторая чистится в банке с керосином.
ДАНЕЧКА 27-03-2013 11:46

не, машинка такто для того, чтобы цепь не снимать)))

бензин.. чорт, тоже запах из моих самых нелюбимых(
а машинка бензином безвозвратно не запоганится?

del_GT 27-03-2013 12:25

quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:

не, машинка такто для того, чтобы цепь не снимать)))



цепь менять рекомендуют для более равномерного износа цепи и звездочек.
и за одно и помыть))
ДАНЕЧКА 27-03-2013 12:38

млин, Виталя, у меня есть машинка, и снимать цепь я не хочу!)))
Износится - поменяю, делов-то
del_GT 27-03-2013 12:46

quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:

Износится - поменяю, делов-то


))) Менять будешь вместе со звездами.

Bochlex 27-03-2013 13:12

quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:
Есть варианты получше?

quote:
бензин

Уточню. Бензин "Калоша". Продается в хоз и строймагах. Я в Электротехнике в быту покупаю. И под вел надо чего-то подставлять, типа поддона, иначе весь пол изговнякаешь. Ну и воняет сильнее, чем в баночке цепь полоскать, да. В общем разочаровался я в машинке давно.

del_GT 27-03-2013 13:28

quote:
Originally posted by Bochlex:

чем в баночке цепь полоскать,



я вот в баночке в керосине замачиваю на пару дней там само все отваливается при полоскании,
Bochlex 27-03-2013 13:54

У меня и без замачивания все отходит. Керосин больно уж долго выветривается и сильно пахнет.
Siar 27-03-2013 14:03

ДАНЕЧКА
Chain Cleaner можно найти, например, здесь
А как чистить цепь лучше знает производитель цепей:
When to maintain you chain?

Я делаю так:
Если цепь загавнилась (песком со снегом или подобными мокрыми абразивными неприятностиями), то сразу после поездки ее можно протереть не спеша промокая ветошью как можно более насухо (мне очень нравятся старые футболки как тряпки). А заодно и звезды тоже можно протереть от воды. Пусть грязь с водой впитается в ветошь. На следующий день гораздо меньше будет ржавчины.

На следующий день все высохнет и частички песка можно будет смести зубной щеткой. Все. Цепь чистая.

Потом нужно смазать попиново совсем чуток всю цепь. Прокрутить, подождать немного пока пины пропитаются смазкой. Потом опять легонько протереть ветошь для удаления излишки смазки, которые будут наматывать грязь/пыль, если останутся.

Ну вот. Нет в этой схеме никаких машинок, растворителей, бензинов и керосинов, которые могут попасть на другие компоненты и вымыть оттуда нужную смазку. И даже цепь снимать не надо. А на случай уж совсем жуткого запаганивания есть замочек на цепи. Снял цепь, промыл в пластиковой бутылке, протер, просушил и снова поставил. Опять машинка не требуется.

Bochlex 27-03-2013 15:50

quote:
Originally posted by Siar:

Если цепь загавнилась (песком со снегом или подобными мокрыми абразивными неприятностиями), то сразу после поездки ее можно протереть не спеша промокая ветошью как можно более насухо (мне очень нравятся старые футболки как тряпки). А заодно и звезды тоже можно протереть от воды. Пусть грязь с водой впитается в ветошь. На следующий день гораздо меньше будет ржавчины.
На следующий день все высохнет и частички песка можно будет смести зубной щеткой. Все. Цепь чистая.

Интересный метод, надо будет попробовать. Только где ж столько ветоши брать? У тебя дядя на ветошной фабрике работает?

koriaf 27-03-2013 17:26

Замочки расстёгиваются в самый неподходящий момент и теряются. После пары потерянных (а я не кузнечик ни разу) решил что лучше буду выжимать.

Бензин дешевле керосина.

Плохо пахнет? Подъезд или балкон. :-)
Или помыл и убежал гулять.

p.s. Сам использую две цепи по кругу, замачиваю в бутылочке. Уходит по 20 минут каждые 300 км.

Yu-Rock 27-03-2013 18:11

блин как так расстегиваются, я порой еле еле расстегиваю,как и многие(полно тем на той же Веломании)...
Siar 27-03-2013 18:13

quote:
Originally posted by Bochlex:
У тебя дядя на ветошной фабрике работает?

На гуталиновой
Лоскута размером с 3-4 ладони хватает на несколько раз. Его тоже можно высушить и отрехнуть от песка.
Siar 27-03-2013 18:15

quote:
Originally posted by koriaf:
Замочки расстёгиваются в самый неподходящий момент и теряются

Слишком длинная цепь, наверное. Или не те замочки. Или не та цепь.
Siar 27-03-2013 18:24

Как писать в бибах:
https://pp.vk.me/c421420/v421420514/624b/8WvOSALIhgs.jpg
koriaf 27-03-2013 22:04

Может правда цепь длинновата была. Руками их действительно хрен расстегнёшь, а вот у них самих прекрасно получалось. Видимо куча вибраций и теория вероятности работают лучше чем человеческие руки :-)
Орк 27-03-2013 22:19

было мокро грязно и очень устало... утром пришлось цепь выбросить)
click for enlarge 807 X 605 120.5 Kb picture
Орк 27-03-2013 23:07

О вспомнил!
тов. Siar, подскажи ка мне вот что... Есть у меня титановые рама вилка, подседел, шоссерный руль... хочу легкий однопередачный вел.
Там вопросов много))) какие тормоза и куда(зад/перед?), как 1 звезду поставить, где з/ч есть у нас может знаешь... Фикс не хочу сразу скажу, тормозить не удобно на нем
Siar 28-03-2013 12:21

Ничего не могу сказать
Однажды человек пришел к Мастеру дзен Бокудзю и сказал:
- Я проходил мимо, но не могу оставаться у тебя долго. И я подумал, что хорошо бы зайти и послушать тебя. Мне много не надо. Скажи просто одно слово, которое означало бы Истину, и я понесу его в моем сердце!
Бокудзю ответил:
- Я не могу этого сделать, потому что даже одно слово может разрушить Истину. И спешишь ты или нет, я не могу ничего сказать. Неси только это - ты спросил Бокудзю, он сказал тебе: "Я ничего не могу сказать". Помни только это.
Орк 28-03-2013 12:43

оффтоп
Siar 28-03-2013 12:46


Нифига в синглах не смыслю, да еще и шоссерных. Там дофига всего специального нужно.
Хотя, может и не так много докупить придется.



youtube.com

велосипедист 31-03-2013 11:00

у кого лутьше покупать фонарь?у superior,neofant или эрика???
Yu-Rock 31-03-2013 11:37

У китайцев с деала или алибыбы или с ебая ,ибо нефиг переплачивать перекупщикам ни за что.
marysenkaan 31-03-2013 11:39

quote:
у кого лутьше покупать фонарь?у superior,neofant или эрика???


Ну смотри, товар у всех одинаковый, так что разница только в удовольствии от процесса покупки.
superior душевный продавец, дает гарантию + в силу образования может чё попало про фонарики рассказать-посоветовать, поболтать с ним можно.
neofant - наш друг-барыга, почему бы и не помочь ему материально
Эрик порадовал в прошлом году скандалом с zerecky, занимательная история была.
велосипедист 31-03-2013 12:23

поучительно!
den117 31-03-2013 13:37

какой смазкой цепь смазывать? везде разные отзывы от гадкой WD до трансмиссионных масел
koriaf 31-03-2013 13:56

Я уже с год смазываю серенькой motorex wet lube из триала, она классная, сама куда-то девается потом, не оставляя на цепи кашу из песка, говна и пыли.
DiE^AlexJ 31-03-2013 13:58

Finish Line Cross Country Wet Lube
Siar 31-03-2013 14:23

Wet вообще-то для зимы и дождливой погоды. Для сухой лучше Dry. Но не смертельно, если нет Dry.
Многие используют универсальную Weldtite TF2 Performance Lube with Teflon.
den117 31-03-2013 18:03

а тефлоновую где у нас купить?
Siar 01-04-2013 12:11

На Чейне https://izhevsk.ru/forummessage/56/468525-47.html

Siar 03-04-2013 21:36

Входной билет в Клуб29
FUJI NEVADA 29 1.9 (2013 )
Цена: 17500 р.
Bochlex 03-04-2013 22:51

Не, я уже фэтбайк хочу. Но это после едитора.
ЗЫ. Если не женюсь
NSKlon 03-04-2013 23:00

quote:
Originally posted by Bochlex:

ЗЫ. Если не женюсь



Если не женишься - останешься в суперлегком весе - и нах тебе тогда фэт при весе в 53 кг. Замучиваться?
Bochlex 04-04-2013 06:03

quote:
Originally posted by NSKlon:

и нах тебе тогда фэт при весе в 53 кг. Замучиваться?

Для зимы. По снегу ездить.

Tatian_ka 05-04-2013 14:32

Уважаемые форумчане! Хочу приобрести велообувь, но в этом вопросе совершенный чайник. Выбрала http://www.wiggle.co.uk/shiman...in-bike-shoes/и к ним педали http://www.wiggle.co.uk/shimano-pd-m520-pedals/ . Не могу понять для чего нужно http://www.wiggle.co.uk/shimano-spd-mtb-cleats/Это обязательно покупать?
Bochlex 05-04-2013 15:24

quote:
Originally posted by Tatian_ka:
Уважаемые форумчане! Хочу приобрести велообувь, но в этом вопросе совершенный чайник. Выбрала http://www.wiggle.co.uk/shiman...in-bike-shoes/и к ним педали http://www.wiggle.co.uk/shimano-pd-m520-pedals/ . Не могу понять для чего нужно http://www.wiggle.co.uk/shimano-spd-mtb-cleats/Это обязательно покупать?

Вы, я так полагаю, решили перейти на контактные педали? По третьей ссылке - шипы, которые вкручиваются в ботинки для зацепления с педалями. Идут в комплекте с педалями и докупать их отдельно не нужно. Ну разве что у Вас есть еще одна пара велообуви.

Siar 05-04-2013 17:07

Tatian_ka
Если Шиманы, то их проще по размеру купить. Нужно просто сходить в веломагазин и померить имеющиеся модели. Есть еще женские модели МТБ ботинок (http://www.wiggle.co.uk/ladies/offroad-shoes/ ) в разряд которых также попадают некоторые модели унисекс. Что там с размером колодки уж совсем непонятно. Я думаю, что в наших магазинах не подозревают про существование женских моделей.
Педали лучше прикупить М540, а не М520. 540 не на много дороже, но более ремонтнопригодны по слухам. Но, в принципе, ничего страшного. 520 и 540 примерно одинаковые, особенно если не каждый день и круглогодично поездки.

Вигл по умолчанию ставит доставку 4 фунта даже если набралась сумма на бесплатную доставку. Это доставка обычной почтой с треком (кажется). Можно выбрать бесплатную доставку без трека, если набралась сумма для бесплатной доставки (100 фунтов примерно). Но я бы заплатил за трек. В последнее время почта совсем озверела, а с треком хоть видно будет на каком этапе застряла посылка.

Также Вигл скромненько просит пару тройку фунтов за приоритетное оформление заказа. Это когда товар уже кончился, но несколько покупателей успели оформить заказ. Отправляют тому, кто заплатил за внеочередь. Но Вигл указывает наличие товара в стоке и я не вижу необходимости платить за приоритетность очереди, которой не будет. В недавнем своем заказе я что-то не припомню такой опции. Может уже отказались от этого или лично от меня отстали с этим. Нужно внимательно смотреть на опции при оформлении заказа и выбора способа оплаты.

Ой, что-то я все про ботинки, да про ботинки...

Anna Dark 07-04-2013 19:07

У кого есть выжимка для цепи на один раз в аренду? Необходимо снять цепь потом буду ставить с замками потому покупать ее не имеет смысла...
За шакаладку возьму, территориально Ст.Порт и Эльгрин желательно. В ПМ, эл.почта boxjet@yandex.ru , тлф.8-950-169-77-99
Заранее спасибо, Тимур.
NSKlon 07-04-2013 22:31

quote:
Originally posted by Anna Dark:

У кого есть выжимка для цепи на один раз в аренду? Необходимо снять цепь потом буду ставить с замками потому покупать ее не имеет смысла...



Я зануда, наверное, но лучше купить один раз хоть за 70-150 руб. у Демьяныча выжимку и потом вобще не напрягаться (а нужна она постоянно).
Будешь в районе м-н "Гараж" (Красноармейская vs Чугуевского) - дам выжимку и подарю замочек на 8-ку. В ICQ или P.M. (на телефоне черный список на номера незнакомые )
Tatian_ka 08-04-2013 10:19

Bochlex и Siar спасибо за подробные комментарии. А где у нас ботинки Шимано можно померять? В Триале не видела, в Экип-центре тоже нет.
Bochlex 08-04-2013 11:24

Шиманы были, помнится, в Велосервисе на Воровского. Но как там с ассортиментом и размерами - не в курсе.
Siar 08-04-2013 12:10

В магазине Велик на Орджоникидзе 22 точно есть Шиманы
http://izhevsk.rosfirm.ru/velik-magazin-cc18-19028
Только там размеры большие, скорее всего.
Можно еще стельку от своей обуви померить или вообще стопу и сравнить с таблицей.
А какой у вас размер обуви?

click for enlarge 1000 X 509 368.0 Kb picture

Tatian_ka 08-04-2013 12:13

спасибо за подсказку, заеду сегодня к ним
Siar 08-04-2013 13:18

quote:
Originally posted by NSKlon:
но лучше купить один раз хоть за 70-150 руб.

А еще лучше купить впридачу к стационарной мультитул с выжимкой и она всегда будет с собой. Просто выжимка слегка чугуниевая, чтобы постоянно ее с собой возить.
А еще чучше, чем еще лучше впридачу к мультитулу с выжимкой купить хотя бы минимальный набор велоинструментов, где всегда в комплекте есть выжимка.

Tatian_ka 08-04-2013 14:04

по стельке у меня 24 см, по Вашей табличке получается 38,5, но на Вигле например нет половинок. Хотя лыжные ботинки Мадшус ношу 38UE
Siar 08-04-2013 18:15

Размеры обуви других брендов, к сожалени, мало о чем говорят. Например, я Нортвейф в триале померял своего евроразмера, так они на размер или даже больше, чем Шиманы такого же размера оказались. С другой стороны, у Нортвейфов их таблица размеров в сантиметрах в сравнении с Шиманой явно показывает, что они большемерки. Найдите таблицу размеров Мадшус и сравните с шимановской в сантиметрах. Но примерку никакая таблица размеров не заменит.
leoric 10-04-2013 16:35

что-то у меня образовался избыток новых 18650-х, в связи с чем возник вопрос - какой разъем идет на нынешней народной фаре к батарейному блоку, и где его достать? хочу сколхозить бат. блок самостоятельно.
Pohom 10-04-2013 16:49

quote:
Originally posted by leoric:
что-то у меня образовался избыток новых 18650-х, в связи с чем возник вопрос - какой разъем идет на нынешней народной фаре к батарейному блоку, и где его достать? хочу сколхозить бат. блок самостоятельно.

Если фара отдельно от бат. блока (мэджикшайн) - в Радио они не продаются, разъем нестандартный. Но можно покоцать стандартную акум.сборку и вместо нее поставить крепления под съемные 18650. Крепы можно приобрести в Радио. Но такая сборка в стандартный мешок не влезет, нужно будет новый шить )

велосипедист 12-04-2013 18:41

Siar,
мавик при предыдущем заказе мне выехал(заказывал носки)
скинс невидел обьявления о продаже,да и S наверно не поразмеру,заказал XS
leoric 12-04-2013 19:41

это не та ветка, в которую ты хотел написать :Д
Siar 12-04-2013 20:18

quote:
Originally posted by велосипедист:
мавик при предыдущем заказе мне выехал(заказывал носки)

Хорошо, ежели так.
Tatian_ka 16-04-2013 10:33

Хочу купить контактные педали, встал выбор: Shimano A530 SPD (двусторонние, для контактов и обычной обуви) и Shimano PD-M540 Подскажите пожалуйста стоит ли брать двусторонние педали? В контактной обуви еще не каталась, не знаю насколько быстро привыкну. Это очень неудобно пользоваться только одной стороной педали?
Bochlex 16-04-2013 11:15

Лично я считаю - привыкать, так привыкать. Итак встегнуться не всегда сразу получается, а тут еще сторону ловить.
Siar 16-04-2013 11:22

Гибридные педали все время переворачиваются платформой вниз, она перевешивает. Т.е. контактный механизм оказывается сверху. Ни рыба, не мясо получается. Если есть сомнения в контактах, то лучше взять недорогие PD-M540 + пластиковый адаптер примерно такой
Он будет поскрипывать, переворачивать педаль и стопа будет неустойчивая, но от него можно легко избавиться. Если с контактами не срастется, то все равно нужно будет ставить нормальные обычные топталки. А эти гибридные недопедали A530 куда потом девать? Никто их не купит.
Кстати, у меня на M520 пластиковые адаптеры были в комплекте. Сейчас не вижу такого.
Tatian_ka 16-04-2013 14:57

Спасибо! А чем вообще отличаются контактные педали? На что обратить внимание при покупке?
leoric 16-04-2013 15:11

удобством фиксации и ее надежностью. 520-е для новичка ок, 2000 км проехал, желания поменять на что-то покруче не появилось.
tereh 16-04-2013 19:01

я уже четыре сезона откатал на 520-х. никакого ухода не требовали... через неделю скажу - требуют ли сейчас
Siar 16-04-2013 20:00

Износ педалей сильно зависит от педантичности владельца и условий катания. Осенне-весенние грязевые заплывы и реагент зимой лучше подшипники не делает. Мне интересно было, я недавно разобрал 520-е после 2-х сезонов. Смазка грязная была. Одна педаль немного хуже другой по подшипнику была. Смазку заменил. Подпортил плоскогубцами пластиковый винт-заглушку. Одну педаль настроил идеально. Другая, которая похуже была, так же идеально не настроилась, но, видимо, там немного больше подшипник сносился.
Итог сего:
1. получили эмпирическое подтверждение многочисленные утверждения на форумах, что пластиковый винт-заглушка на оси 520-х - хлам и лучше брать M540, либо закупать специальный инструмент для откручивания.
2. Прокачен скилл по обслуживания шиманопедалей низшего ценового диапазона.
3. Получена порция морального удовлетворения от ощущения, что ты лично все прощупал и облизал каждый шарик подшипника и все крутится как надо, катаясь в тефлоновой смазке.
Germanman 17-04-2013 16:18

добрый день! Если не туда уж простите. Хочу приобрести велосипед, не слишком дорого, не больше 10-12 тыр. рост 182, вес 106, не быстрая езда по асфальту и легкому проселку. что можете посоветовать из моделей великов, которые можно купить у нас в городе? наверняка, кто-то приобретал себе такой для своих первых выездов.
Siar 17-04-2013 16:49

Стелс Навигатор в максимальной комплектации за ваши деньги. Зайдите, например, в магазин Велик. Позавчера их там видел. Там хоть размер рамы подходящий продадут.
Germanman 17-04-2013 16:53

quote:
Originally posted by Siar:

Стелс Навигатор в максимальной комплектации за ваши деньги.



а какая модель? и выдержат ли колеса (обода и резина) мой вес?
Siar 17-04-2013 17:59

Вес не заметил ваш, но про резину в последнюю очередь надо думать. Максимальная нагрузка на резину 125-130 кг примерно, насколько помню по разным моделям Швальбы для туризма. Навигатор как МТБ-велосипед позиционируется, т.е. теоретически должна быть прочная рама и обода. Модель не помню. Вряд ли много моделей Навигаторов в природе существует. Вот и сходите в тот магазин, посоветуйтесь или позвоните по телефону. С таким весом я бы брал обода АМ (олл маунтинг) или даунхильные. Они по-определению с большим запасом прочности. Но это самосбор или велосипед другого класса и в несколько раз превышает ваш бюджет. Посоветуйтесь в магазине. Бюджет 12 т.р. на велосипед при весе за 100 кг (+ одежда + рюкзак), имхо, опасно для здоровья.
NSKlon 17-04-2013 21:54

quote:
Originally posted by Germanman:

рост 182, вес 106



Мои ТТХ.
Катал несколько лет с 120 литровым рюкзаком за спиной - зря. Сейчас сумками на багажнике. Ребята не дадуть соврать, что иногда мой вел загруженый поднять ОЧЕНЬ сложно. Несколько раз лопались покрышки (Максисы - 2 раза и один раз Кенда), регулярно меняю спицы - 5-7 в сезон на заднем колесе. Обода поставил WTB пистонированые и с тех пор всё норм, а пластилин от Alexrims мнется сразу же. Вобщем под свой вес меняй обода стоковые, ставь резину типа Швальбы турнеевской и на зиму - шиповку. Все остальное стоковое вполне прокатит. А, да, вспомнил - руль еще ломал - лучше смени, если тонкий.
marysenkaan 17-04-2013 22:13

Тест-драйв электровелосипеда. Длинная подробная статья с фоточками, всё как здесь любят
Germanman 18-04-2013 09:06

quote:
Originally posted by Siar:

Вряд ли много моделей Навигаторов в природе существует. Вот и сходите в тот магазин, посоветуйтесь или позвоните по телефону. С таким весом я бы брал обода АМ (олл маунтинг) или даунхильные. Они по-определению с большим запасом прочности. Но это самосбор или велосипед другого класса и в несколько раз превышает ваш бюджет. Посоветуйтесь в магазине. Бюджет 12 т.р. на велосипед при весе за 100 кг (+ одежда + рюкзак), имхо, опасно для здоровья.



навигаторов разных где-то порядка десяти моделей, как оказалось. в магазине был посоветовали навигатор 610. читал отзывы, пишут, что постоянно на нем что то подкручивать нужно, и сидушка вообще никуда не годится, а также амморты там пружинные, и многие пишут, что под такой вес пружинные не сильно подходят, идеал - пневма. рюкзак есть, одежда пока не критична, тк все равно начинаю, можно сказать, заново, после 20-летнего перерыва .

quote:
Originally posted by NSKlon:

Несколько раз лопались покрышки (Максисы - 2 раза и один раз Кенда), регулярно меняю спицы - 5-7 в сезон на заднем колесе. Обода поставил WTB пистонированые и с тех пор всё норм, а пластилин от Alexrims мнется сразу же. Вобщем под свой вес меняй обода стоковые, ставь резину типа Швальбы турнеевской и на зиму - шиповку.



в ттх 610 навигатора, вроде как раз кенда и стоит. а со спицами то что? гнутся? и что такое швальба ?
NSKlon 18-04-2013 10:18

quote:
Originally posted by Germanman:

а со спицами то что? гнутся? и что такое швальба ?



Спицы под тяжелым ездоком + грузом на багажнике лопаются иногда
Schwalbe это производитель покрышек очень хороших и крепких серии "Марафон". Они, конечно тяжеловаты, но очень износостойкие и защищены от проколов.
http://www.schwalbe.com/gbl/en...llProducts=true
Siar 18-04-2013 10:22

quote:
Originally posted by Germanman:
в магазине был посоветовали навигатор 610

Ну вот, про что-то подробное я и говорил.
quote:
читал отзывы, пишут, что постоянно на нем что то подкручивать нужно

Так а что вы хотели за такие деньги? Там стоит навесное оборудование низкого ценового диапазона. Внимательно следить нужно за любым велосипедом с такой навеской. Кстати, для общего развития посмотрите цены www.bike-components.de Например, раздел Complete Groupsets.
quote:
сидушка вообще никуда не годится

Было бы честнее продавать вообще без сиденья. Но его сразу меняют и на более дорогих велосипедах.
quote:
а также амморты там пружинные, и многие пишут, что под такой вес пружинные не сильно подходят, идеал - пневма.

Что-то я сомневаюсь на счет пружинно-маслянного амортизатора за такую цену. Там, скорее всего, эластомер в качестве пружины.
quote:
идеал - пневма.

Воздушно-маслянная вилка это называется или просто воздушка. Цену на такой идеал тоже можно посмотреть на www.bike-components.de
Germanman 18-04-2013 10:47

так никто и не говорит, что за цену в 10 тыр будет и воздушка и навеска хорошая. просто хочется, может и чуть больше заплатить, но точно быть уверенным, что через месяц велик не развалится. потому и спрашиваю.
Siar 18-04-2013 12:06

А вас разве не сориентировали в магазине по ценам? Если речь о МТБ-велосипеде, то следующий более-менее существенный скачек в качестве начинается от 22-25 тыс.руб. Это брендовая рама с гарантией 5 лет или пожизненной (как у Jamis), трансмиссия не ниже (не дешевле) Shimano Deor, гидравлические дисковые тормоза, маслянно-пружинная вилка (в идеале. Часто эластомерка все равно ставится). При этом вам таки сразу придется менять обод и спицы. Тысяч 30 надо иметь в кармане в начале сезона. Осенью скидки 20-25%. Сходите в Триал-Спорт, приглядитесь.
Germanman 18-04-2013 14:26

quote:
Originally posted by Siar:

Сходите в Триал-Спорт, приглядитесь.



сходил в инете. марки для меня неизвестные представлены. ниже 12 тыр великов вообще нет.
по характеристикам: самые дешевые от 12 тыр один в один, как какой-нибудь стелс серии навигатор за 8 тыр, таже навеска, теже амморты. считаю переплатой ни о чем. а с учетом моего опыта, брать вел за тридцать тыр - необдуманная покупка ради ненужных понтов. тем более езда будет в основном по асфальту и легкому бездорожью на не сильно длинные дистанции.
Siar 18-04-2013 14:57

Приведите пример понтов в велосипеде за 30т.р. с указанием марки, модели и года. Очень интересно.
NSKlon 18-04-2013 15:11

quote:
Originally posted by Siar:

Приведите пример понтов в велосипеде за 30т.р. с указанием марки, модели и года. Очень интересно.



Прости, не удержался http://original-perm.ru/
Siar 18-04-2013 15:32

Тебе с амортизационным подседелом за 150 баксов, седлом Брукс за 50 евро и титановым кастомным багажником все можно
А, еще реалистичные немецкие щитки на полное колесо забыл. Примерно 10% от стоимости Навигатора 610 они
Germanman 18-04-2013 15:45

quote:
Originally posted by NSKlon:

Прости, не удержался http://original-perm.ru/



поддерживаю.
Germanman 18-04-2013 15:49

quote:
Originally posted by Siar:

Приведите пример понтов в велосипеде за 30т.р. с указанием марки, модели и года.



для меня выкинуть тридцатник на велик, чтобы 10 раз за лето выехать в парке кирова покататься, да на даче смотаться в магаз зв пивасом - бездумно потратить деньги, сиречь беспонтовые понты
tereh 18-04-2013 15:59

quote:
Originally posted by Germanman:

для меня выкинуть тридцатник на велик, чтобы 10 раз за лето выехать в парке кирова покататься, да на даче смотаться в магаз зв пивасом - бездумно потратить деньги, сиречь беспонтовые понты

Похоже ты сам понты гнешь... Для 10-ти поездок за лето, и поездок за пивом - любой вел подойдет и выдержит любой.
Забирай у меня велосипед, еще советский, в отличном состоянии, неубиваемый. А тот бюджет, который у тебя есть, и тот который захочешь потратить на велосипед для ребенка, объедини и купи более подходящий...
Уверен: ребенок это оценит

Germanman 18-04-2013 16:12

советские велики меня не держат, можно даже не надрываться. а данная сумма - это итак минимум для велосипеда. остальные ашан-велики постигнет та же судьба, что и советские, - они просто развалятся через месяц. опять же таскать на горбу советский велик в маломальски крутую горку мне не улыбается.
NSKlon 18-04-2013 16:19

Господа, пусть лучше Germanman купит сам себе велосипед без наших советов, мне кажется он сам всё лучше знает и заслуживает это ...
http://cs403523.userapi.com/v403523832/62ab/Y982JtkMzMo.jpg
Germanman 18-04-2013 16:32

quote:
Originally posted by NSKlon:

Господа, пусть лучше Germanman купит сам себе велосипед без наших советов, мне кажется он сам всё лучше знает и заслуживает это ...



такс, я возможно, просто начитался интернетов, щас пытаюсь сортировать инфу. советский велик меня не выдержит, инфа 146%, пробовал как то пару лет назад сесть, ободами драл асфальт, вел - урал. так что всякие предложения о советском, - даже не стоит напрягаться.
и если тут не нашлось более умного, чем предложения о покупке старого барахла или мессаг о том, что вел начинается только от 30-ника, то видимо я ошибся местом, к моему сожалению.
NSKlon 18-04-2013 16:37

quote:
Originally posted by Germanman:

то видимо я ошибся местом, к моему сожалению.



Вам уже несколько раз дали совет, например: https://izhevsk.ru/forummessage/56/311147-m25277232.html
marysenkaan 18-04-2013 16:44

Germanman, попробуйте у maxnew спросить про его гибрид, вроде не погнул за сезон, и как раз в ваш бюджет вел.
Siar 18-04-2013 17:29

quote:
Originally posted by Germanman:
то видимо я ошибся местом, к моему сожалению

И очень сильно, на несколько тысяч километров. Есть у меня знакомый китаец. Так вот он утверждал, что у них в Китае можно купить велосипед за 12 долларов. Вот вам туда надо обращаться. Там вам за двойную цену в 24 доллара с удовольствием нашурупят кастом
tereh 18-04-2013 20:17

quote:
Originally posted by NSKlon:
Господа, пусть лучше Germanman купит сам себе велосипед без наших советов, мне кажется он сам всё лучше знает и заслуживает это ...
http://cs403523.userapi.com/v403523832/62ab/Y982JtkMzMo.jpg

Супер

Germanman 19-04-2013 09:45

quote:
Originally posted by NSKlon:

Господа, пусть лучше Germanman купит сам себе велосипед без наших советов, мне кажется он сам всё лучше знает и заслуживает это ... http://cs403523.userapi.com/v403523832/62ab/Y982JtkMzMo.jpg



quote:
Originally posted by Siar:

И очень сильно, на несколько тысяч километров. Есть у меня знакомый китаец. Так вот он утверждал, что у них в Китае можно купить велосипед за 12 долларов. Вот вам туда надо обращаться. Там вам за двойную цену в 24 доллара с удовольствием нашурупят кастом



как обычно жирный троллинг. да еще и от модератора в частности. вызывает лишь скепсис. засим прощайте неумные и не господа.

ДАНЕЧКА 19-04-2013 09:54

млин.. КАК прицепить фонарик?
держатель, идущий в комплекте, мал. Руль толстый. Можно канешн вместо винта хомутик забабахать.. Но всё равно никак не хватает объёма чтобы рядом с выносом зацепить. А 10см в сторону - это много, у меня косоглазие развивается и нервный тик, когда в темноте так еду,"с поправкой на ветер")))
Bochlex 19-04-2013 11:50

quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:
Можно канешн вместо винта хомутик забабахать.. Но всё равно никак не хватает объёма чтобы рядом с выносом зацепить.

Купи хомут подлиннее. Диаметр руля в месте крепления - 31.8 мм. Формулу длины окружности подсказать?

Siar 19-04-2013 12:07

А, вот, где хомуты купить щадящие? В прошлом году все что попадалось на глаза - сантехнические хомуты или автомобильные на шланги разные. Они зубастые, все покоцают, если поставить. Да и затяжка дурацкая у них. Пришлось самому гнуть из металла.
ДАНЕЧКА 19-04-2013 12:21

Bochlex а попробуй распять этот дубовый держатель на d31.8 Сломается быстрее чем разогнётся. Да и то обхватит только пол руля. А остальное чиво, хомутиком дорастить?
Bochlex 19-04-2013 12:40

Что-то мы про разные держатели говорим, похоже. Я про этот, а ты про какой?
click for enlarge 480 X 480  14.3 Kb picture
leoric 19-04-2013 12:40

пластиковые хомуты на хозбазе же.

если крепление не лезет на руль, можно ккупить новое, они дешевые
http://www.aliexpress.com/item.../629079633.html
http://www.aliexpress.com/item.../781407633.html

или сделать как на народной фаре - выпилить на креплении выступы и натянуть на них резиновое кольцо.

а можно срезать лишнюю часть "ног" крепления и пустить пластиковый хомут кругом - прямо под тушкой фонаря.

demonaz 19-04-2013 12:44

quote:
Germanman

много денег на хороший вел тратить не хотите ибо катать особо не будете,а дешевый вел за вел не считаете.сами не знаете что хотите.
я бы вместо триала порекомендовал в Велопрофи сходить,там цены демократичнее и Иван профессионал посоветует что да как получше.имхо
Yu-Rock 19-04-2013 12:55

В далёком 2005-6 г. я урвал в закрывающемся магазине в Омеге(споракадемия вроди бы,клон спортмастера практически) Кону оаху за 7,5к,при ее номинальной цене в 12к.
Дико понравился оранжевый цвет,да в такой ценовой категории необходимо выбирать по цвету и все.
Да ,сейчас я понимаю, что почти все там было говном редкостным(навеска турней по кругу, эластомерка х\з какая),но 3-4 года я катал и не знал проблем,смазывал, регулировал регулярно только часто.
з.ы а половина навески еще жива и в принципе работает ,а рама как новенькая в подвале валяется.
Siar 19-04-2013 12:59

ростовка рамы какая?
Bochlex 19-04-2013 13:02

quote:
Originally posted by leoric:

если крепление не лезет на руль, можно ккупить новое, они дешевые
http://www.aliexpress.com/item.../629079633.html
http://www.aliexpress.com/item.../781407633.html

Первое крепление у меня было - сломал при первом же небольшом падении. Второе крепление дома валяется - хлипкое оно какое-то, ненадежное. Самое лучшее из тех, что использовал - то, что я выше привел. Единственный нюанс - раньше они шли из цельного куска резины и нормально гнулись и не дубели даже на морозе, а теперь китаяйцы туда пластик добавляют.

quote:


а можно срезать лишнюю часть "ног" крепления и пустить пластиковый хомут кругом - прямо под тушкой фонаря.

Так я и делаю, только не срезаю ничего. А то, что хомут поверх крепежа проходит, на фонарях с лыской дает небольшой бонус: фонарь не крутится в креплении.

Yu-Rock 19-04-2013 13:03

17 вроде 2005г.по вибряки онли.
Но мораль не та,кататься и еще раз кататься ,как говорил ужасный Клон важно что бы Ты получал удовольствие от велосипеда и всего что с ним связано ,а это и ремонт переборка зачастую и не важно что там у тебя между ног турней ,альтус или хтр.
До Коны катаясь 5 лет на китайском ашане 24 дюймовом я получал зачастую больше кайфа и катал больше, чем на сегодняшнем веле.
NSKlon 19-04-2013 13:05

quote:
Originally posted by Bochlex:

Так я и делаю, только не срезаю ничего. А то, что хомут поверх крепежа проходит, на фонарях с лыской дает небольшой бонус: фонарь не крутится в креплении.



Тоже так поступаю и остальным рекомендую.
ДАНЕЧКА 19-04-2013 13:08

quote:
Я про этот, а ты про какой?
Я про этот же. Только у тебя на самом деле другой -гибкий. Я ж щупала)) Щас другие продают -каменные..

leoric я про такой подумала (первая ссылка), но визуально сам крепёж кажется индентичным моёму. Так что не поможет(
А второй я не очень поняла.. И есть ли он в городе?

Выпилить - нееее
А вот по кругу.. - этот вариант мне когда-то говорили, чёрт, я совсем про него забыла

ДАНЕЧКА 19-04-2013 13:14

Точно! говорили Лёша и советовал, ещё зимой
den117 19-04-2013 13:17

я таких себе три штуки привез
http://t3.gstatic.com/images?q...H8XqRdxtVvw8nRA
резиновая основа и липучки, на сезон хватает
Yu-Rock 19-04-2013 14:17

Валяется такая резиновая зин...тьфу ,то есть основа без дела, могу отдать
Bochlex 19-04-2013 15:22

quote:
Originally posted by den117:
я таких себе три штуки привез
http://t3.gstatic.com/images?q...H8XqRdxtVvw8nRA
резиновая основа и липучки, на сезон хватает

Фу, кака! Фонарик в таком болтается на руле, как гавно в проруби.

den117 19-04-2013 17:31

а почему я ездил и не болталось?
demonaz 19-04-2013 18:02

купил такой же в китайском интернет магазе и тоже ничего не болтается,все крепко держит - и руль, и фонарь не самый легкий
Bochlex 19-04-2013 18:48

quote:
Originally posted by IvSid:
Люди добрые, подскажите где в Ижевске можно купить велорюкзак на 70-80 литров такого типа:



да еще и по цене разумной


Альпина, Эдельвейс, велоклуб Атлант.

Орк 19-04-2013 21:02

Скажите мне, MT-15 харошие калеса в сборе?)))
Vatson 20-04-2013 12:28

По поводу крепежа фонариков. Вот такой хочу забабахать для чебурашки. Кто че думает по этому крепежу? Не отвалится на первой же кочке?
click for enlarge 640 X 480 37.1 Kb picture

click for enlarge 640 X 480  41.7 Kb picture
Siar 20-04-2013 12:58

quote:
Originally posted by Орк:
MT-15 харошие калеса в сборе?)))

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=106406

Куда потерялся? Куртку будешь смотреть?

NSKlon 20-04-2013 12:59

quote:
Originally posted by Орк:

Скажите мне, MT-15 харошие калеса в сборе?)))



Бери лучше сразу нормальный вел:
http://www.avito.ru/moskva/vel...siped_158069282
Siar 20-04-2013 01:07

Да у него их итак вагон.
Орк 20-04-2013 09:08

quote:
Originally posted by NSKlon:

Бери лучше сразу нормальный вел:
http://www.avito.ru/moskva/vel...siped_158069282

я не люблю 2 подвесы

Орк 20-04-2013 09:09

quote:
Originally posted by Siar:

Куда потерялся? Куртку будешь смотреть?


не, я вспомнил, что у меня есть саломоновская, осенью купил и забыл благополучно хорошо вовремя шкаф перетрес

leoric 21-04-2013 16:26

покрышки Continental Town&Country - не фонтан.
Дубовые, из-за чего сцепление с дорогой не ахти. После примерно двух сотен снял с переднего колеса - неуверенно себя чувствовал в поворотах, даже на асфальте.
Несмотря на невыраженный рельеф, грязь собирают только в путь.
Плохо переносят мороз - велик зимовал в гараже, так с обеих сторон покрышки появились трещины вдоль корда, в то время как у Kenda на переднем колесе - никаких проблем.

В общем, найду снятую с переднего колеса покрышку C T&C, заменю ей потрескавшуюся, и на следующий год буду выбирать новые.

NSKlon 22-04-2013 16:37

quote:
Originally posted by Siar:
А, еще реалистичные немецкие щитки на полное колесо забыл. Примерно 10% от стоимости Навигатора 610 они

Не оправдали они ожиданий. Вчера после поездки Бабино - Ижевск переднее отвалилось - сломалось крепление.
Опять буду колхозить что-нибудь.

Siar 22-04-2013 17:55

Я осень и зиму почти всю в них проездил. В небольшой гряземес попадал. Зимой падал несколько раз. Морозец пластику пластичности не прибавляет. Все нормально было. У меня еще и брызговики там висели. Кстати, я на хомутики усы крепил, которые достаточно высоко над дропаутами вилки поднимал. Усы получались короче - конструкция жесче, без желеобразности излишней.
велосипедист 22-04-2013 18:06

вопрос? как я знаю,что после покатушек и на хранение переключатили ставят на самые малые звезды,но было замечено,что в магазинах новые велы с зади ставят на большие звезды!
Siar 22-04-2013 18:39

Не ходи в магазины! Вчера защел в Триал. Там продавец на полном серьезе втирал покупателю, что на Заскаре не регулируется угол седла. При этом покупатель тыкал ему в двухболтовое соединение, а консультант имел наглость еще что-то мычать против.
NSKlon 22-04-2013 18:45

quote:
Originally posted by велосипедист:

но было замечено,что в магазинах новые велы с зади ставят на большие звезды!



А не было зачечено, что бывают переклюки с обратным ходом и там на ослабленом тросике цепь на большой звезде?
P.S. Не важно на какой звезде - важно что бы пружина переключателя была в сжатом положении, не растянута.
велосипедист 22-04-2013 18:54

quote:
А не было зачечено, что бывают переклюки с обратным ходом

боло,но в ижевске это дикость!
Орк 22-04-2013 19:29

их больше не выпускают)
велосипедист 22-04-2013 19:39

я сталкивался с такими но это было лет10-12 назад
NSKlon 22-04-2013 19:43

Вот уж гнать не надо. Например, у меня из 5 переклюков 3 с обратным ходом. Deore и XT.
Орк 22-04-2013 20:07

у меня диор тоже такой, но вроде не выпускают) просто слышал, может гонютъ
Bochlex 23-04-2013 10:06

На ололанчах 2007 года точно такие стояли. Может и на более поздних годах были - тут не в курсе.
gwg1 23-04-2013 17:12

[предупреждение за рекламу, при повторе - бан]
Pohom 24-04-2013 22:41

Сунулся я щас аккумы (4*18650 TrustFire с контроллером) к велофаре заряжать, а они даже не пытаются заряжаться. Что вставлены, что нет - зарядка все зелеными огоньками показывает. Напруги с них ваще нету. Видимо, встроенный контроллер не дает из-за глубокого разряда.

Их можно как-нить оживить?

Vatson 25-04-2013 09:02

сдается мне что вскрывать их нужно, заряжать в обход контроллера.
ну и хранить Li-ion аккумы заряженными))
ВДВ 25-04-2013 09:24

Подключить аккум к зарядке от мобилки на несколько секунд и тут же поставить в родную зарядку. Если разряд крайне сильный, то нужен блок питания с плавной регулировкой напряжения.
Орк 25-04-2013 09:35

Выбросить и купить новые.
Pohom 25-04-2013 10:14

quote:
Originally posted by Vatson:
сдается мне что вскрывать их нужно, заряжать в обход контроллера.
ну и хранить Li-ion аккумы заряженными))

Тоже думаю, что помимо обхода контроллера - никак ( Но вот после вскрытия не факт что обратно соберу и эта сборка будет вменяемой длины и не развалится (

Осенью все заряжал.....

Vatson 25-04-2013 11:39

У меня валяется новых 8шт. 18650, плюс сборка 4*18650. Собираюсь ее потрошить т.к. все равно разбаланс уже.
На основе нее буду колхозить крепеж, чтоб можно было вынимать и заряжать каждый акуум отдельно. Ну и контроллеры из новых тоже придется выдирать естественно.
Да и на работе электронщики и рукодельники есть, они помогут))

з.ы можно конечно у китайцев готовый заказать, но долго ждать)
leoric 25-04-2013 12:09

не проще балансирный разъем припаять?
Vatson 25-04-2013 12:20

Проще конечно, но дешевые аккумуляторы бывают дохнут и тогда сборку потрошить всеравно придется. А так вынул дохлый, поставил новый. Мне так кажется)
-Ra- 25-04-2013 15:29

ближе конечно к теме юмор и немного не в тему

внимание на фото)))
http://www.avito.ru/moskva/vel...d_bmw_159401034
вот такое прям маниту)))

Bochlex 25-04-2013 15:49

Смех смехом, а я недавно ребу так собрал - гориллой назад. Ладно вовремя заметил и перевернул.
Pohom 25-04-2013 16:35

quote:
Originally posted by Vatson:
У меня валяется новых 8шт. 18650, плюс сборка 4*18650. Собираюсь ее потрошить т.к. все равно разбаланс уже.
На основе нее буду колхозить крепеж, чтоб можно было вынимать и заряжать каждый акуум отдельно. Ну и контроллеры из новых тоже придется выдирать естественно.
Да и на работе электронщики и рукодельники есть, они помогут))

з.ы можно конечно у китайцев готовый заказать, но долго ждать)

я собс-но 2 сборки в том году так и переделал.. Крепеж продается в Радио.

-Ra- 25-04-2013 16:40

да ладно бы только горилла в попе, там от бехи походу только шильдик один)))
tereh 25-04-2013 17:51

quote:
Originally posted by -Ra-:
ближе конечно к теме юмор и немного не в тему

внимание на фото)))
http://www.avito.ru/moskva/vel...d_bmw_159401034
вот такое прям маниту)))


На моей аватарке вел PEUGEOT

Pohom 25-04-2013 17:55

quote:
Originally posted by Vatson:
По поводу крепежа фонариков. Вот такой хочу забабахать для чебурашки. Кто че думает по этому крепежу? Не отвалится на первой же кочке?

[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/008102/8102903.jpg][/URL]


На моей фаре оригинальное крепление было на такой резинке. И месяца не продержалось. Да и пока резинка не порвалась в самый неподходящий момент, угол наклона фонаря даже на мелких кочках постоянно уходил.

-Ra- 25-04-2013 18:42

ну многие именитые автогиганты делают лесапедки, но чтоб такое от баварцев)))
я так думаю пытались закосить под этот бюджетничек

click for enlarge 1600 X 1121 221.7 Kb picture
Vatson 25-04-2013 19:06

quote:
Originally posted by Pohom:

На моей фаре оригинальное крепление было на такой резинке. И месяца не продержалось. Да и пока резинка не порвалась в самый неподходящий момент, угол наклона фонаря даже на мелких кочках постоянно уходил.




Ага, у меня тоже на резинке было. Присобачил нормальный крепеж, но он не быстросьемный, а хочется чтоб можно было снять быстро.
Фотки приведенные с фонаря стоимостью 600 евро, вот и думаю, будет ли работать такой крепеж. Неужели так лажово продумано у них за такую цену))
велосипедист 25-04-2013 19:19

купил тут покрышки,написано 26 x 1.3/8 думал что моё,оказались велики
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24548
кто знает на какой вел они подойдут?
Pohom 25-04-2013 20:30

quote:
Originally posted by Vatson:

Ага, у меня тоже на резинке было. Присобачил нормальный крепеж, но он не быстросьемный, а хочется чтоб можно было снять быстро.
Фотки приведенные с фонаря стоимостью 600 евро, вот и думаю, будет ли работать такой крепеж. Неужели так лажово продумано у них за такую цену))

Я просто купил самую дешевую фару за 200р, кастрировал крепеж и прикрепил его к своей. В итоге имею быстросъемный безгеморройный вариант.

Орк 25-04-2013 20:52

quote:
Originally posted by велосипедист:
купил тут покрышки,написано 26 x 1.3/8 думал что моё,оказались велики
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24548
кто знает на какой вел они подойдут?

отправь назад,скажи размером ошиблись.. может подарок пришлют ещё, или вообще ничего не пришлют

велосипедист 25-04-2013 21:25

заманчивая лотерея!отправлять за свой счёт?
Siar 25-04-2013 21:55

quote:
Originally posted by велосипедист:
купил тут покрышки,написано 26 x 1.3/8 думал что моё,оказались велики

В смысле велики? Может узкие?
велосипедист 25-04-2013 22:30

узкие изаказывал! всё понял!полезет на обод 590мм,только есть ли у нас в городе у
кого такие калёса!?(26 1 3/8 дюймов французкий формат)
Siar 25-04-2013 23:25

засада
ДАНЕЧКА 26-04-2013 04:37

quote:
полезет на обод 590мм
это случайно не 24" колёса?
велосипедист 26-04-2013 07:25

quote:
это случайно не 24" колёса

не они на 26" большие!
Siar 26-04-2013 12:19


"правило Брауна для размера покрышек", которое гласит:
Если две покрышки промаркированы математически равными числами, но одно из них выражено десятичной дробью, а другое простой, то такие две покрышки не будут взаимозаменяемыми.
Pohom 27-04-2013 21:31

Справился таки с акумами 18650. У них драйвер находится со стороны катода (там где "-"), к маленькой плате легко подцепиться блоком питания.
Напруга на самом акуме до драйвера была примерно 2.8 В.
Я подключил БП и держал 4 вольта примерно 1 минуту (до легкого нагрева), после чего проверил - напруга стала 3.6 В. Далее засунул акум в зарядку и вуаля, он пошел нормально заряжаться.
В конце зарядки, вместо термоусадки просто замотал изолентой. Драйвер держится при этом отлично, размеры ни капельки не изменились.
Pohom 27-04-2013 21:35

Еще седня почти весь день пытался снять каретку. Это просто писеееец. Раньше система в принципе относительно легко снималась, но щас... Жопа короче, как я только не извращался.... В итоге один шатун распилил бормашинкой, а второй, там где звезды, рассверлил перфоратором )) Каретку тоже еле выкрутил...
Завтра поеду покупать окталинковскую. Никто случаем не знает, где в Ижевске можно найти хорошую octalink каретку? Другие не интересны, так как уже есть новая система.

И еще - у меня был квадрат с длиной оси 110мм, система труатив вставала на него так, что передний переклюк (деор с нижним подводом троссика) не мог перебрасывать цепь на самую маленькую звезду, не хватало буквально 2 мм хода.
Какой длины мне потребуется ось на окталинке, 113мм?

Siar 27-04-2013 22:04

quote:
Originally posted by Pohom:
где в Ижевске можно найти хорошую octalink каретку?

Сейчас товар приходит в магазины. Надо обзванивать. Видел у Алонсо каретки отделотно продавались. Может есть окталинк.
marysenkaan 27-04-2013 22:06

Хочу промподшибник. Сколько эта штука по городу стоит? А это глупо: на переднее колесо поставить промподшибник, а заднее оставить как есть?
Siar 27-04-2013 22:19

quote:
Originally posted by marysenkaan:
Хочу промподшибник

подшипник
Это смена втулки (хаба) + скорее всего, новые спицы + около 300р. за переспицовку. Имхо, шкурка выделки не стоит, если тебе пе подарили безвоздмездно, т.е. даром, втулку на неубитых промах. Хорошо отрегулированный насыпной подшипник нормально катит. Поедешь в Алонсо, спроси у него и посмотри как это выглядит. Он же сможет тебе прикинуть во сколько обойдется смена втулки.

quote:
на переднее колесо поставить промподшибник, а заднее оставить как есть?

Заднее колесо испытывает большую нагрузку -> более качественную втулку имеет смысл ставить туда.

PS
Лучше купи нормальную велоодежду, чтобы не простывать.

marysenkaan 27-04-2013 22:30

quote:
PS
Лучше купи нормальную велоодежду, чтобы не простывать.


Это сложнее, надо, чтобы она ещё и красивая была. Боюсь, что выбор между красивой и нормальной будет, я этого не выдержу А промподшипник без разницы какого фасона и цвета, главное, чтоб работал на мою скорость

PS: serzh136 аццки круто рисует подшипники и двойные обода Вот что значит регулярно ходить в театр!

Vatson 27-04-2013 22:44

quote:
Originally posted by Pohom:

Справился таки с акумами 18650.



возьму на заметку)

quote:
Originally posted by Pohom:



И еще - у меня был квадрат с длиной оси 110мм, система труатив вставала на него так, что передний переклюк (деор с нижним подводом троссика) не мог перебрасывать цепь на самую маленькую звезду, не хватало буквально 2 мм хода.
Какой длины мне потребуется ось на окталинке, 113мм?



113 или 121,но скорее всего 113. В любом случае в документации на систему должны быть указаны chainline и длина вала каретки.


Pohom 28-04-2013 20:48

Чёт все против меня и вела в этом сезоне ((
Нашел в инете что да, длина вала для меня 113мм. Купил такую каретку в триале. Приехал домой, поставил. Понял, что 113 мало. Решил таки собрать, опробовать цепью в сборе. Не нашел петуха. Пилять, всю квартиру перерыл, а петуха нет, хотя вчера еще на месте лежал! При чем болт лежит, а петуха нету...
Полез и нет, нашел, что действительно для М521 дырявого нужна ось 121мм... Ладно, начал снимать шатуны. Ага, щаз! Съемником под квадрат.....

Завтра блин еду на машине, с рамой, искать под ее петуха, покупать съемник под окталинк и менять каретку......
Уже больше недели пытаюсь пересесть на вел, но стабильно облом по разным причинам ((((

NSKlon 28-04-2013 21:05

quote:
Originally posted by Pohom:

Уже больше недели пытаюсь пересесть на вел, но стабильно облом по разным причинам ((((



Значит не судьба, смирись
ыефыл 29-04-2013 16:13

Где в Ижевске можно купить заднюю звезду для планетарной втулки (для тормозной втулки)?
oe229614 29-04-2013 17:32

quote:
Originally posted by ыефыл:

Где в Ижевске можно купить


Для начала стоит сходить на сенную к Валере, торгующему всякими железками.

ыефыл 29-04-2013 17:55

quote:
Originally posted by oe229614:

Для начала стоит сходить на сенную к Валере, торгующему всякими железками.


а где он там располагается?

oe229614 29-04-2013 20:42

quote:
Originally posted by ыефыл:

а где он там


Северо-восток базара, где чурки торгуют мотодеталями. Там каждый ларёчник покажет, куда идти.

pal-san 29-04-2013 22:31

люди, прошу совета.
решил немного отреставрировать старую карбоновую раму, оказалось что под лаком нет смолы, на вид требуется обработка шкуркой, но как отреагирует сам карбон?
кто нибудь сталкивался?
click for enlarge 1920 X 2560 344.9 Kb picture
oe229614 30-04-2013 06:49

quote:
Originally posted by pal-san:

кто нибудь сталкивался?


С рамой не сталкивался. Ремонтировал суперпуперную лыжную палку, суперпуперную лыжу. Карбон (углеволокно) это набор параллельных, очень тонких волокон, похожих на волокна стекловаты, пропитанных, проклеенных эпоксидным или полиэфирным клеем. Скорее всего под тонким (несколько десятых миллиметра) слоем углеволокна спрятана тонкостенная труба из стеклопластика, по крайней мере в лыжной палке так.

Ну дёрнешь шкуркой по углеволокнам, перережешь их и что останется? Стеклопластик вроде стеклотекстолита.

Моё мнение: выбрось мысли о шкурке, покрывай раму несколькими слоями синтетического лака.

Siar 30-04-2013 10:02

pal-san, спроси здесь http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
Там народ извращялся всяко разно.
У карборам нет никаких труб из стеклопластика. Они мотаются из листов углеволокна. http://carbonexperts.scott-spo...tml#resultsTab1
pal-san 01-05-2013 09:13

не,не, все это я видел. на фото видно что плетение не такое как на современных рамах, тем более самая крупная шкурка что я собираюсь использовать - 400, и так до 2000. попробовал - вроде ни чего страшного на вид не произошло, а технически?
Siar 01-05-2013 15:26

Ну а что технически? Вместе с лаком снимется часть карбона. Он истончится. Откуда же знать как это повлияет на прочность и повлияет ли вообще.
pal-san 01-05-2013 16:39

на фото лака уже нет, я его снял эрозийной кислотой
oe229614 01-05-2013 16:59

Цель реставрации какая? Толкнуть раму? Тогда я не советчик. Если для дальнейшего использования, будь это моя рама, купил бы я в хозмаге каком ни будь алюминиевую самоклеющуюся фольгу, помудривши наклеил бы её на раму и все дела. Ну обдерётся когда ни будь- отодрать фольгу и наклеить другую - пустяковое дело. А со шкуркой не лезь.
oe229614 01-05-2013 17:17

quote:
Originally posted by pal-san:

снял эрозийной кислотой


Это в корне меняет дело. Кислота уничтожила клеющий слой. Сейчас часть карбоновых волокон отстала от основы и не будет работать.

Придётся идти на поклон к мастерам, восстанавливающим пластмассовые бамперы легковых авто и клянчить у них полиэфирную смолу. В первые 5 - 10 минут после смешивания с отвердителем эта смола легкотекуча и размазывается кистью, как масляная краска. Надо нейтрализовать остатки кислоты, "прокрасить" полиэфиром раму, тщательно и быстро размазать его по раме.

Затвердевает полиэфирная смола за 15-20 минут.

pal-san 01-05-2013 17:59

стоп стоп, под лаком было только то что изображено на фото, он отколупывался ногтем, если бы там была какая нить смола я бы это увидел, кстати мастера сказали что кислота не повредила бы смолу
oe229614 01-05-2013 18:04

quote:
Originally posted by pal-san:

мастера сказали что кислота не повредила бы смолу


Надо спрашивать не у мастеров, а у химиков.

Кстати о девочках. Насколько я понимаю это дело, была применена для снятия старого покрытия не кислота, а смесь щелочей. Это предполагает другую технологию нейтрализации.

pal-san 01-05-2013 18:11

в магазине я покупал именно кислоту, и на банке написано в составе спирты, воск, и всякие ядовитые гадости, ни слово про щелочи
oe229614 01-05-2013 18:15

quote:
Originally posted by pal-san:

ни слово про щелочи




Хрен редьки не слаще.

pal-san 01-05-2013 18:49

понятно, что не чего не понятно, продавец тож дельного совета не дал.
но обработка на первый взгляд волокну вреда не приносит.
кому интересно могу потом сфотать результат.
кстати ни у кого карбоновая вилка не завалялась?
cray3 01-05-2013 19:49

Может кто-нибудь посоветовать дождевик? Кто что использует?
Мне тут советуют поискать в секондах мембранный. Годный совет?
-Ra- 01-05-2013 21:11

опять наверное в юмор, готовлю у жены вел к сезону, поставил ей новый сет на колеса, камеры и покрышки старые, все собрал, накачал, все ок. чичас полез переклюки отрегулировать, смотрю чет из покрышшки торчит слегонца железное. взял кусачки...потянул....
click for enlarge 1920 X 1440 592.8 Kb picture

это она у меня в том году с такой штукой в колесе ездила)))) и я перекидывая резину эту хреновину не заметил и не пропорол камеру))))

велосипедист 02-05-2013 22:16

где в ижевске можно купить пакет для гидрации?литра на 2!
koriaf 02-05-2013 22:36

В сплаве было, но давно. Сайт у них есть, глянь.

По поводу дождевиков: мне сегодня сказали что в секондах всё самое клёвое продавцы расхватыват. И что вряд ли у нас в ижевске есть настолько клёвые секонды. Но попытаться можно. :-)

Pohom 02-05-2013 22:50

Дождевиков в Альпине выбор нормальный.
Мембранный с рук я бы не стал брать - срок жизни у мембран не велик, а если еще и говнякали сильно, стирали в горячей воде и тп - считай это просто полиэтилен.
Siar 03-05-2013 15:17

quote:
Originally posted by cray3:
Может кто-нибудь посоветовать дождевик?

Могу. Я продаю новый размера L в ветке "Спорттовары купля-продажа"

quote:
Кто что использует?

Осень-зима-весна проездил в костюме Endura Gridlock. Waterproofness: 10,000mm, Breathability: 10,000gms
Воду не пропускает, но и пот тоже не отводит. Итог: жарко вкручивать, подходит для очень неспешных прогулок при достаточно низких темперетурах.
Yu-Rock 03-05-2013 15:50

Где нормально можно отдать старое колесо,доспицевать,переспицевать(пару спиц лопнуло,до этого менял сам- имеем пару восьмерок,яйцо, кажется),подскажите?
cray3 03-05-2013 15:59

У демьяныча обычно очередь на несколько дней вперед, так что отпадает. В магазине "Океан" или у Алонсо (в районе редукторного завода, но мне у него не понравилось)
den117 03-05-2013 16:37

какие бывают защиты заднего переключателя? Сказали что на мой не поставить, фото чуть позже залью
koriaf 03-05-2013 16:41

Мне Алонсо в своё время менял заднюю втулку, нареканий нет, было всё ровненько. Он сейчас живёт ниже вечки, в большом розовом магазине. В этих старых домах на удмуртской, между удгу и радиозаводом.
cray3 03-05-2013 16:46

Что мне не понравилось у Алонсо в прошлом году: Пришел - маленькая забитая каморка, валяются запчасти, инструменты, грязь. Здесь же человек правит восьмерки, мешая продавцу и покупателям. Ассортимент сами не знают, каморка постоянно забита народом. Ну небритость и грязные руки - это уже мелочи.

Может сейчас все изменилось.

demonaz 06-05-2013 11:40

quote:
Может сейчас все изменилось.

сейчас, на пл. 50 лет Октября,5 все очень изменилось

quote:
небритость и грязные руки

тогда вам,с такими претензиями, надо не на веле катать,а в салоны красоты ходить.имхо
Tatian_ka 08-05-2013 15:59

У кого-нибудь есть в эл. виде книга Джо Фрила "Библия Велосипедиста"? Буду очень благодарна за ссылку.
NSKlon 08-05-2013 16:11

quote:
Originally posted by Tatian_ka:

Буду очень благодарна за ссылку.



В Гугле уже забанили?
http://thelib.ru/books/dzho_fr...dista-read.html
Tatian_ka 08-05-2013 16:15

спасибо, но это фрагмент книги
Tatian_ka 08-05-2013 16:24

нашла
NSKlon 08-05-2013 18:05

quote:
Originally posted by Tatian_ka:

спасибо, но это фрагмент книги



О, сорри. Точно. Вот на языке оригинала http://www.lronman.ru/contact-3.html
А вот на русском: http://www.veloforum.net/showthread.php?t=7056
straightedger 09-05-2013 22:49

Ребят, посоветуйте велоочки до 1000 рублей
Dracer77 09-05-2013 23:22

quote:
Originally posted by straightedger:
Ребят, посоветуйте велоочки до 1000 рублей

Добавь лучше малехо и возьми со сменными стеклами

Siar 10-05-2013 01:26

Смотря для чего очки. Покупал очки Поларис на Чейне с прозрачными линзами на пасмурную погоду. Непонятный ноунейм принципиально не брал, чтобы была хоть какая-то гарантия, что не просто пластмасса, а хотя бы честная UV-защита. Обрезиненные душки, настраиваемые резиновые накладки на нос не так сильно холодят в прохладную погоду и зимой. Мне идеально сели, но на большую ряху могут быть тесноваты. Стекла сменные, но в комплекте вторых не было. Уронил в грязь во время первой же покатушки. Дома пришлось снять линзы и промыть. После установки очки стали немного поскрипывать. Когда покупал вторые очки, то решил, что смена линз туда-сюда это не тема.

Нашел позапрошлой зимой на Чейне очень хороший вариант цена/качество Cratoni Dozer около 1000р были. Темная линза класса S3. Выше класс линз только у очков для альпинистов. У меня она еще не поляризационная, но в моделях более новых стали ставить поляризационную (фильтрует часть отраженного спектра от мокрой дороги, когда светит солнце) и немного цена повысилась. С такой линзой очки других фирм раза в 2 дороже были. Оказалось, что в темной линзе с ее светопроницаемостью вполне можно ездить в пасмурную погоду и даже ночью пару раз пришлось проехаться. Все нормально видно. Еще понравилось, что в темной линзе (smoke) не так сильно как в оранжевой (orange) инвертируются цвета. Фактически, они приглушаются. Поэтому, orange линзы в комплекте даже и мысли нет ставить.
Потом еще брал Cratoni Samurai, но они оказались чуть пошире и великоваты были мне. Увы, но на Чейне не вижу сейчас очков Cratoni.

Короче, не вижу смысла выбрасывать деньги за очки, если они не фильтруют вредные для сетчатки глаза спектры излучения. Годные для вело очки имеют классы S2-S3 или еще это обозначают как UVB-, UVC protection. Ну а прозрачные очки самого низкого класса S1 должны иметь хотя бы 100% UVA-protection. В противном случае, очки будут просто выжигать сетчатку в прямом смысле слова.

-Ra- 10-05-2013 01:43

если про очки и если особо не запариваться по поводу цены, а как следствие и возможность их сломать потерять и т.д. (и горько плакать за утерю дорогих очей), то бывают в том же самом хольстере для рыбаков с поляризацией иногда не плохие варианты (в отличии от чейна хоть померять можно), плюсы с поляризацией - меньше отблесков, лучше просматриваются стекла в тачках на сквозь (к примеру на светофорах). с хольстера одни уже прое... сейчас катаю в спортивной серии NYS тоже с поляризацей

чет типа этого http://www.nyscollection.com/mens/polarized/8150.html

купил в казани чет рубликов за 600 по акции. вполне хороши и не плохо вентилируются. у нас не знаю есть или нет такие

Siar 10-05-2013 01:51

Сама по себе поляризация - не цель. Много ли раз за сезон катаем на веле по мокрой дороге после дождя? Другое дело, что линзы с поляризацией просто не могут быть низкого класса, а это есть гут для глаз.
-Ra- 10-05-2013 01:55

да не цель конечно, но вполне приятное дополнение, во многих случаях видно лучше чем просто в обычных, даже тот же самый отблеск асфальта в солнечный день. мне просто с поляризацией больше нравятся

а еще прикольно на монитор смотреть и голову поворачивать))))))

Siar 10-05-2013 02:03

Ну да, с хорошими линзами и очки покачественнее сделаны. Уже не такая голимая пластмасса. Винтики есть, резина, дизайн интересный, футляр для хранения и т.п.
straightedger 10-05-2013 15:54

quote:
хольстере для рыбаков

Ага, кстати, зашел седня туда - выбор очков есть, и цены не кусаются Только пока не выбрал ничего
oe229614 10-05-2013 20:20

quote:
Originally posted by straightedger:

Только пока не выбрал ничего


А чего ж вы от очков-то хотите? Что бы они за вас педали крутили? По мне так лишь бы мухи в глаз не лезли, да солнышко глаз не слепило. А терять-то,как я, каждый год так лучше сторублёвые очки, чем тыщерублёвые.

Pohom 12-05-2013 23:48

Дурацкий наверное вопрос, но:
Вот у велов рубашки постоянно говнякаются. При чем почти всегда это нижняя часть после разрыва - та, что ближе к переклюкам и заднему тормозу.
Так, может, этот разрыв вообще на.. не нужен?
Ну а зачем он? Жесткости придать, рубашек сэкономить?
Siar 13-05-2013 01:42

Эти разрывы рубашек с оголением троса, специальные антигрязевые вставки-наконечники в места разрыва - пережиток прошлого на МТБ. Сейчас почти у всех рубашки сплошные в случае внешней проводки. В принципе, ничего не препятствует сделать рубашку сплошной и прицепить ее рядом с упорами хомутиками.
Pohom 13-05-2013 08:01

quote:
Originally posted by Siar:
Эти разрывы рубашек с оголением троса, специальные антигрязевые вставки-наконечники в места разрыва - пережиток прошлого на МТБ. Сейчас почти у всех рубашки сплошные в случае внешней проводки. В принципе, ничего не препятствует сделать рубашку сплошной и прицепить ее рядом с упорами хомутиками.

Да можно в принципе и стандартные упоры рассверлить.....

edw@rd 13-05-2013 13:09

quote:
Originally posted by Pohom:
рассверлить.....

Сложновато, можно покоцать раму, пару надфилей и терпения на 1-2 часа с отдыхом Нынче так и сделал. В прошлом сезоне фиксировал стяжками, в результате появились потертости на раме и оболочку рубашек чуть подрало.
Pohom 13-05-2013 15:16

quote:
Originally posted by edw@rd:

Сложновато, можно покоцать раму, пару надфилей и терпения на 1-2 часа с отдыхом Нынче так и сделал. В прошлом сезоне фиксировал стяжками, в результате появились потертости на раме и оболочку рубашек чуть подрало.

У меня бормашинка есть с гибким шлангом и вагоном насадок )

Yu-Rock 13-05-2013 16:38

Дремел рулит
Pohom 13-05-2013 17:35

quote:
Originally posted by Yu-Rock:
Дремел рулит

У меня хаммер. Когда покупал, тоже думал дремель брать, но на ней биения были больше, комплектация хуже, цена выше... Пощупал несколько машинок и взял таки хаммер )

pal-san 13-05-2013 20:44

велобратья помогите, купил в том году шимановские колеса RS10, прокатал сезон - 3000 км. всего, и вот седня разобрал втулку и... о ужас - подшипники вхлам. Что делать посоветуйте, можно ли расточить и заменить шарики? или искать оригинальные части, впрессовывать вставки и т.д и т.п.
B144m 13-05-2013 22:34

Шарики в океане были, конуса там же. Фотку бы посмотреть, за 3 тыс.км в хлам...
pal-san 13-05-2013 23:31

quote:
Фотку бы посмотреть

да я, блин, промыл и собрал обратно - ездить больше не начем
запчасти то знаю где, тока хочется оригинальные, т.б. конуса там "хитрые" с грязезащитой
колеса заказывал на чайники, а этих запчастей там не нашел
Raven_old 14-05-2013 14:53

Посоветуйте дисковый тормоз. Для GTA 3... недорогой и эффективный!
Bochlex 14-05-2013 15:26

quote:
Originally posted by Pohom:

У меня хаммер. Когда покупал, тоже думал дремель брать, но на ней биения были больше, комплектация хуже, цена выше... Пощупал несколько машинок и взял таки хаммер )


Ром, а где брал? Тоже подумываю прикупить что-то подобное.

Tatian_ka 14-05-2013 17:21

quote:
Originally posted by straightedger:
Ребят, посоветуйте велоочки до 1000 рублей

Я в прошлом году покупала в Эдельвейсе на Ворошилова за 500 рублей. Легкие, 3 сменные линзы (затемненные, желтые и прозрачные).
Pohom 14-05-2013 18:58

quote:
Originally posted by Bochlex:

Ром, а где брал? Тоже подумываю прикупить что-то подобное.


Не помню уже как магазин называется, на молодежной, за юным техником во дворах. У меня Hammer MD 170A, 1990р он стоит.

Если что-нить иное себе будешь брать, то:

-шланг рулит, практически всегда работаю только им. сам моторчик может как висеть на струбцине, так и просто валяться рядом.
-170 китайских Вт - не особо много, особенно при распилке металла. Я бы не отказался от большей мощи, даже при сильном увеличении корпуса, так как один фиг работаешь шлангом.
-на количество насадок не ведись - это расходник. Особенно когда они дешевые.
-регулировка скорости в широких пределах - очень хорошо.
-надобности в педальке пока не ощущал. хотя, если много работаешь в одном месте за столом и требуется регулировка скорости без отрыва рук...

Siar 14-05-2013 20:00

IzhSniper
Для продажи есть отдельный рездел. Если нравятся посетители этой ветки, то в РМ.
Raven_old 15-05-2013 15:31

Остановился на таких тормозах. Avid BB7 или Avid Elixir 5 Discbrake. Кто знает + и - этих тормозов? Или посоветует др. производителя? при бюджете 2-2.5тр на колесо.
Siar 15-05-2013 16:08

Люди затестили новые Шиманы 2013 года и утверждают, что они тормозят. Причем, даже начиная с Деора. Но там масло, а не ДОТ.
-Ra- 15-05-2013 16:09

сам искал авиды семерки, но блин если с какого нить алиен байка в пределах 1500-1700 цены на калипер были (сейчас вообще смотрю на алиен больше двух рублей), плюс авидовская ручка с регулировкой рублей 500, плюс тросса да рубашки да множим на две стороны + доставка и хз сколько ждать..... ну иго нах.... в итоге проехался по городу купил гидру шимановскую из наличия.

больно дорогая механика такая выходит.

Vatson 15-05-2013 16:21

+1 к шиманоидам, причем 13 год от 12 конструктивно практически не отличается

http://www.bikeradar.com/mtb/f...c-brakes-24345/

Siar 15-05-2013 18:04

Если брать целиком сет вместе с рототами, то у Авидов получше выбор в магазинах, чем у Шиман. Можно вписаться в заказ на BD http://www.bike-discount.de/shop/k495/sets.html сегодня-завтра и доставка будет 3-4 евро.

А так, чисто для покатушек в отсутствии гор нет особой разницы, мне кааца, какие тормоза в ценовой категории 150 евро. Лично я выбрал Элексир 5 как приемлемые по цене и не в последнюю очередь из-за сферических регулировочных шайб у Авидов. Ну и ДОТ для зимы тоже свою роль сыграл. С прошлыми тормозами и кривыми креплениями РМ на дешевой вилке намучился. Ротор перестал чиркать только тогда, когда колодки сточились под углом. Единственно, у Авидов мне не очень нравится форма прямой ручки, но это не смертельно.

Vatson 16-05-2013 11:51

если вес за 100 то лучше все таки наиболее мощные тормоза выбирать и ротор на 180 или 203 спереди. Даже при матрасных покатушках случаются горочки когда нужно резко оттормозится)
Siar 16-05-2013 13:49

У Равенолда не тот случай, если он себе. А большие роторы спереди для комютинга и кантри на дешевых вилках - зло. Ибо вилки пластелиновые на торсионную жесткость и ротор чиркать начинает чуть повернешь на ямке какой-нибудь.
Vatson 16-05-2013 16:32

Ну если пластилиновая вилка, тогда шиманы надо брать или bb7. В первых зазор между ротором и колодками большой, не чиркает. А в bb7 он вроде бы и регулируется.
Леха, ты сколько весишь?
Raven_old 16-05-2013 16:39

ну как раз сотню. Вилка RST Gila
Siar 16-05-2013 23:29

http://www.rst.com.tw/en/ProductInfo.aspx?PID=14
Про допустимый размер ротора не написано, но скорее всего там конструктивно рассчитано на ротор не более 180.

Я на эластомерку свою бывшую RST Omega на 180 ротор ставил после того, как погнул стоковый на 160. Ничего смертельного, если пару раз чиркнет. Разница в торможении по сравнению с 160 заметна. Но и с ротором 160 ничего страшного не вижу. Всяко лучше вибрейков тормозит. Просто нужно быть на стреме на дороге и адекватно оценивать свой тормозной путь.

Сегодня как раз летел с Молодежной в центр по Ленина под горку и самосвал резко затормозил впереди. Мой общий вес 85 примерно вместе с байком и в одежде(!). Так меня мои 160 сзади и 180 спереди никак бы не спасли, если бы я не держал дистанцию.

milg 17-05-2013 21:39

Всем привет!
Хочу начать участвовать в велопоходах. Как подобрать багажник под дисковый тормоз?
В городе нашёл один, но сказали, что нужно спецкрепление делать, а его в комплекте не было. Самому делать - опыта нет.
Нашёл в инете - http://pk-99.ru/im-velovitrina/product/1300609 у него специальный выгиб у левой дуги. Но крепление верхних усиков не устраивает - у меня в раме есть два отверстия с резьбой, а этот велобагажник крепиться хомутами и скобой.
Кто как крепит багажник?
click for enlarge 688 X 676 169.1 Kb picture
click for enlarge 950 X 659 321.9 Kb picture
Орк 17-05-2013 23:59

У меня вот какой вопрос: кто-нибудь видел вечные резиночки для крепления датчика от велокомпа? я десяток извел уже, стрэпами не получается, веревкой не держится... Может где-то отдельно продают?
Siar 18-05-2013 12:20

Приклей на эпоксидку
cray3 18-05-2013 12:36

а если проволокой?
Камикадзе 18-05-2013 12:43

quote:
milg:Кто как крепит багажник?

Специальной резьбы нет в раме, на подседельной, креплю хомутом, что для труб. Удобно и размер идеально подошёл.
С тормозами тоже были проблемы. Ставлю вибрейки, багажник отлично встаёт.

quote:
Орк:вечные резиночки

Попробуй одноразовые, они ж проверены электроникой))))
Bochlex 18-05-2013 10:42

quote:
Originally posted by milg:

Нашёл в инете - http://pk-99.ru/im-velovitrina/product/1300609 у него специальный выгиб у левой дуги. Но крепление верхних усиков не устраивает - у меня в раме есть два отверстия с резьбой, а этот велобагажник крепиться хомутами и скобой.

У этого багажника универсальное крепление: либо за перья хомутом, либо скобой к перемычке между перьями, либо напрямую в отверстия в перьях, если они есть.

Mr.Terrorist 20-05-2013 11:19

добрый день товарищи. имею велосипед K2 Attack 2.0 . петух гнут основательно. в Триал обращался - отсутствует (велосипед покупался первым владельцем в нём). сказали могут выточить. но решил пока повременить. вопрос где взять ? кто-нибудь знает? подскажите. веломастера посоветовали - выпрямлять пока не надо, лучше поискать
Bochlex 20-05-2013 11:38

Сфоткать петух и поспрашивать у представителей веломагазинов.
Mr.Terrorist 20-05-2013 11:50

я думал над этим ) только пока фотоаппарата нет под рукой. расчитывал, что кто-то сразу подскажет по названию. визитные карточки кстати видел. спасибо, всё равно
demonaz 20-05-2013 12:21

у Демьяныча можно выточить по подобию,200р
Лихвинцева, 68 - там в подвале магазин,мне выточили за день
Mr.Terrorist 20-05-2013 12:32

demonaz, спасибо. был там как то давно. если не найду, то так и сделаю
Винни _и_пух 20-05-2013 13:06

места крепления багажника нет, темнемене с помошю хитрых болтов и гаек, двух рук и ,такой_то матери установик багажник от урала. Фантазируйте.
Bochlex 20-05-2013 13:32

Макс, хватит бухать! Нифига ж не понятно чего написал.
NSKlon 20-05-2013 17:06

quote:
Originally posted by Bochlex:

Макс, хватит бухать!



В одиночку ...
milg 21-05-2013 21:15

Может не в тему, но. Нашёл программку-справочник для андройда о составных частях велосипеда - https://play.google.com/store/...vgp.velo_guaide
Возможно кому-то интересно будет.
Вытащил из неё html-ки, чтобы можно было смотреть на компе.
Вот архив - http://yadi.sk/d/I57BLc3Q52RmM
Распаковать, запускать index.html.
SeVeR 51 25-05-2013 18:07

Тут такое дело - хочу акустику на вел. Знаю, что несерьёзно, но вот хочу, и всё. Кто опытом и идеями поделится? Как вариант рассматриваю акум от ИБП и в треугольник рамы мини буфер +пару динамиков (в корпусе канешна, акум туда же). Мини колонки не рассматриваю - вата.
Siar 25-05-2013 20:27

Уже который год roii ездит с колонками в держателях для бутылок. Но у него компьютер сейчас не работает, поэтому он тебе не ответит А так съезди с ним в покатушку, поговори. Скоро он еще и новогодней елкой будет светиться. Светодиодную ленту уже закупил.
oe229614 25-05-2013 20:56

quote:
Originally posted by SeVeR 51:

Тут такое дело - хочу акустику на вел.


Да, и у меня было что-то подобное. Но никакая акустика, реально применимая, не сравнится с хорошим плеером и хорошими наушниками. Удовольствие получаешь не от верчения педалей, пейзажи проезжаешь на автопилоте, почти не замечая, за то никто не ворчит от чрезмерной громкости воспроизведения и не критикует то, что слушаешь. Оно того стоит.

SeVeR 51 25-05-2013 21:34

quote:
Originally posted by oe229614:

с хорошим плеером



раньше тоже гонял с плеером, небезопасно это с нашими автомобилистами...
А вообще, проблема больше в том, от чего вся электроника будет питаться. Есть мощный акум на 12 В, хватает часов на 8. А вот зарядное устройство(сегодня смотрел) стоит 9600р. Печально...
koriaf 26-05-2013 09:45

Может не надо колонки, а? Это ведь ещё и другие люди слышать будут.

Я катаюсь в плеере, но у меня наушники неглушашие, что в них слышно, что без них. Шорох машин за спиной слышно всегда.

SeVeR 51 26-05-2013 13:09

quote:
Originally posted by koriaf:

Может не надо колонки, а?



Надо Федя, надо! (с)
quote:
Originally posted by koriaf:

Это ведь ещё и другие люди слышать будут.



Пусть приобщаются к прекрасному)
quote:
Originally posted by koriaf:

наушники неглушашие



У меня KOSS Porta Pro Classic. Машину я услышу только тогда, когда она меня бодать начнёт)
koriaf 26-05-2013 14:11

Купите панасоники за триста рублей. И звук нормальный (для велосипеда-то), и слышно.
Siar 26-05-2013 14:11

Самая правильная музыка на велосипеде - это милый сердцу звук кулачкового ретчета втулки Hope Pro EVO2. Хотя, для поездок по лесу я бы предпочел более тихий барабанный ретчет DT.
JanoFF 26-05-2013 23:52

Господа форумчане!Вот,как беременный,хочу её!У кого-нить был опыт покупок с таких сайтов?И цена там уже с доставкой?Или там скрыты подводные камни(доставка,страховка,таможня,......)?То,что кЕтай,не пугает.А оригинал за 2100 Евро брать для меня как-то дороговато немного.
http://ru.dhgate.com/look-986-...4c5.html#s1-1-1
Pohom 27-05-2013 12:21

quote:
Originally posted by JanoFF:
Господа форумчане!Вот,как беременный,хочу её!У кого-нить был опыт покупок с таких сайтов?И цена там уже с доставкой?Или там скрыты подводные камни(доставка,страховка,таможня,......)?То,что кЕтай,не пугает.А оригинал за 2100 Евро брать для меня как-то дороговато немного.
http://ru.dhgate.com/look-986-...4c5.html#s1-1-1

А почему форвардовскую не возьмешь?
http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/rami/2012/
http://www.forwardvelo.ru/team/ -народ на них успешно выступает и побеждает. Если сейчас себе вел собирал, смотрел бы именно на их рамы.

Siar 27-05-2013 01:35

quote:
Originally posted by JanoFF:
как беременный,хочу её!

Ни одной реальной фотографии рамы. Даже картинки спизж...ны у Люка, половина из которых - 3D модели. На одной вообще подсидел на эксцентрике. Картинка с геометрией совсем не гарантирует, что у рамы будет такая ГЕО.

Рама не модная под 26". Размер S. Размер выноса не указан. В описании опечатки. Цена завышена почти в 2 раза по сравнению с честным китайкарбоном без надписей.

Рама изначально исключительно спортивная. Если все как на картинках и вес соответствует заявленному, то навеска, колеса и вилка соответствующего класса обойдутся еще в 1,5-2 тысячи долларов. Иначе - зачем все эти понты на чугунных колесах и с вилкомуляжом.

PS
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329&page=345

JanoFF 27-05-2013 21:01

Как раз на Форвард 1000 и катаю)))))))Только она почемуто аж на 10 000 р взлетела по сравнению с прошлым годом.А про то,что цена на Look для кЕтая завышена-согласен.Ладно,пострадаю-подожду,будут они дешевле-будут!
Yu-Rock 27-05-2013 21:17

гы...на рендерах фоксы с хромированными ногами
Вел за 1000 $ на хтр по кругу ...ну-ну.
Форварды карбоновые ,приведеные выше ,крашеный карбон китайский.
Берем хотя бы здесь flyxii.com ( http://flyxii.com/products_1.asp?menuid=329&id=534 ). 330$ явно меньше 23100 р.

Siar 27-05-2013 21:56

quote:
Originally posted by JanoFF:
Ладно,пострадаю-подожду,будут они дешевле-будут!

Припоминаю, что проскакивала где-то у китайцев, возможно на Али или ибее, такая же рама, только некрашенная и, кажется, дешевле. В упор не вижу смысла брать китайские пластмассовые тряпки дороже 500 долларов с доставкой и рулем в придачу. Это же не "волшебный" Скотт или Спеш. Катить будет хорошо и за 400 баксов, если колеса легкие будут и все остальное не откровенно чугунное.

Вообще, сейчас мне кажется, что другая тенденция намечается. То ли народ уже начинает наедаться китайкарбоном, то ли китайцы вместе с понижением цен и качество уронили (то трещины на перьях, то рама склеяна откровенно криво, то винты крепления ротора раму чиркают и т.д. и т.п), но народ начинает присматриваться к местечковым европейским брендам с надеждой хотя бы на более жесткий контроль качества продукции на выходе. У них с этого года стал появляться карбон не сильно дороже китая на распродажах. Пока его мало и это 26", но думаю, что процесс пошел.

vs_des 27-05-2013 22:03

Ребят!
Заранее извиняюсь, если тут уже был подобный вопрос.
Подскажите, где найти в Иже велосумку-штаны? в Альпине еще завоза не было нынче...выбор скудный. Когда привезут - неизвестно!
JanoFF 27-05-2013 22:57

Что-что,а Фоксы у нас с женой оригинальные.Всё началось с этой статьй на Веломании:
http://forum.velomania.ru/show...hlight=look+986
Если купить с Флюкси раму,подседел,рулевую,вынос,хомут подседельной трубы-будет где-то 580$.И это будет выглядеть не так эффектно как LOOK
click for enlarge 905 X 678 53.3 Kb picture
click for enlarge 678 X 905 52.5 Kb picture
click for enlarge 678 X 905 63.1 Kb picture
Dracer77 28-05-2013 12:35

Пришла с инета шимановская динамо-втулка 6в 3Вт, не спешно собрал, кручу колесо ничего прибор не показывает. Кто-нибудь сталкивался с такими втулками?
NSKlon 28-05-2013 12:37

Телепаты в отпуске Хоть бы модельку написал.
Сервисмануал то на нее читал?
Dracer77 28-05-2013 13:23

quote:
Originally posted by NSKlon:
Телепаты в отпуске Хоть бы модельку написал.
Сервисмануал то на нее читал?

Зачем мануал, направление вращения есть на втулке, два контакта на выводах, а учитываю, что полярность мне по барабану, цешка все равно ничего не показывает. Фотку с названием конечно выложу попозже

ВДВ 28-05-2013 13:40

Возможно втулка не имеет встроенного выпрямителя и на ее выходе переменный ток. Переключи мультиметр в режим измерения переменного напряжения.
Втулку где брал и почем? Каков фактический вес?
Камикадзе 28-05-2013 19:37

quote:
vs_des:где найти в Иже велосумку-штаны?

В Коробейнике в Метеоре (тел.933-045) есть пара штук.

vs_des 28-05-2013 22:22

quote:
В Коробейнике в Метеоре (тел.933-045) есть пара штук.

Спасибо! Глянем!
Dracer77 28-05-2013 22:23

quote:
Originally posted by ВДВ:
Возможно втулка не имеет встроенного выпрямителя и на ее выходе переменный ток. Переключи мультиметр в режим измерения переменного напряжения.
Втулку где брал и почем? Каков фактический вес?


Втулка с сайта
http://www.bike-components.de/...H-3D30-QR-.html
Сейчас в фаре стоит обычная лампа 6.5В 0.36А, светит моргающим светом. Видимо надо ставить кондер для стабилизации и собирать схемку, а выпрямителя походу нет, либо тестер мудрит, на переменке показывает
ВДВ 30-05-2013 19:06

quote:
Originally posted by Dracer77:

Сейчас в фаре стоит обычная лампа 6.5В 0.36А, светит моргающим светом. Видимо надо ставить кондер для стабилизации и собирать схемку, а выпрямителя походу нет, либо тестер мудрит, на переменке показывает


Фара, я так понимаю, не оригинальная шимановская. Думаю, что динамка выдает переменный ток, а выпрямитель должен стоять в фаре. Моргать может из-за неисправного диодного моста в фаре.
Для чего нужна выделенная деталь?
click for enlarge 800 X 600 62.1 Kb picture
Орк 30-05-2013 20:20

Планшеты на руль кто-то видел в продаже у нас? может(хотя вряд ли) кто-то пользует, или не пользует и есть дома) Модельки + и - хочу.
Dracer77 30-05-2013 21:54

quote:
Originally posted by ВДВ:

Фара, я так понимаю, не оригинальная шимановская. Думаю, что динамка выдает переменный ток, а выпрямитель должен стоять в фаре. Моргать может из-за неисправного диодного моста в фаре.
Для чего нужна выделенная деталь?

Фара с простой лампой накаливания, почернела за один вечер катания. Нашел готовую платку с диодным мостом и емкостью на 100мкФ(подозреваю что емкость мала) подцепил и на выходе разность потенциала стала 5.5В но похоже лампочка таки мерцает. Насчет фото, там немножко другая модель, здесь просто разъем со втулки и больше ничего

Siar 31-05-2013 01:46

quote:
Originally posted by Орк:
Планшеты на руль кто-то видел в продаже

Планшетов как грязи. Защищенных мало, но надел пакет на планшет и вперед. Тебе холдер нужен
http://www.ebay.com/bhp/tablet-bike-mount
http://www.amazon.co.uk/Rocina...a/dp/B00692PQ4I

Кстати, на заметку музыкофетишистам:
http://www.swimoutlet.com/product_p/33750.htm
http://www.ebay.de/itm/CRIVIT-...0-/221136616172

Камикадзе 31-05-2013 02:21

quote:
Siar:Планшетов как грязи.

Тут планшеты для карты нужны.

click for enlarge 750 X 450 28.4 Kb picture

Орк 31-05-2013 03:38

дада, для карты, нах мне эти Ваши перетелефоны
Siar 31-05-2013 11:43

А я то эк тебя на электронику переклинило
Triplex 05-06-2013 09:34

Вопрос уважаемому собранию.
поставил себе на велик брукса. Все хорошо, но седло сдвигается назад недостаточно для меня. не хватает мм 40. Подседел у меня с небольшив выносом. Заезжал в пару тройку магазинов - продавцы мне ничем помочь не смогли. Подседелов с бОльшим выносом чем у меня нет.
Собственно сам вопрос; как лечить? кто - нибудь можеть быть сталкивался.
колхозить самому - самый последний вариант.
хотя, пока ищу решение может и привыкну
Bochlex 05-06-2013 10:18

А на старом седле Вы как ездили? Брукс, сцуко, скользкий: жопа съезжает. Может нос седла поднять, подседел немного опустить, тогда съезжать не будет и пропадет желание отодвинуться назад?
koriaf 05-06-2013 10:19

Можно вынос руля покороче поставить. :-)
Yu-Rock 05-06-2013 10:22

или таки купить раму правильной ростовки, если уже седло максимально смещено назад при "ситбекнутом" подседеле и неудобно таки, то это как бы намекает....
leoric 05-06-2013 10:23

чоита покороче-то? наоборот же
Siar 05-06-2013 12:40

quote:
Originally posted by Triplex:
седло сдвигается назад недостаточно для меня. не хватает мм 40.


40мм - это просто неприлично много. Может 4мм?
Если 40 - то причина явно не в офсете подседела, который обычно 20-25мм или 0мм, иногда 15мм, есть с регулируемым офсетом.
Какой у вас размер рамы? Ссылку на модель на сайте производителя рамы дайте.
Какой подседел, марка, офсет, ссылка на модель на сайте производителя?
Какой у вас рост, инсим?
Triplex 05-06-2013 19:32

http://www.boardmanbikes.com/mtb/29er_comp.html рамер MD
родное седло сдвинуто было до упора назад, рост 182
в чем неприличность 40 мм? что есть инсим? гугл неприлично ругается при запросе.
Bochlex спасип, попробую по твоему, ж..па действительно норовит соскользнуть
Siar 05-06-2013 22:58

quote:
Originally posted by Triplex:
в чем неприличность 40 мм?

Yu-Rock уже ответил.

quote:

рамер MD
рост 182


Обмертесь и узнайте ваш правильный размер рамы МТБ на http://www.competitivecyclist....ALCULATOR_INTRO
Но по ГЕО Boardman'а размер МD - это 18"(М), ETT у него 595, как у меня на найнерской раме 17,5.
У меня рост 177 и мне ETT, я считаю, в самый раз при том, что моя антропометрия на границе размеров рам М и L. Отсюда делаю вывод, что и без калькуляторов видно, что вам рама мала. Надо было брать LG или выбирать рамы с другим ГЕО.

quote:
что есть инсим?

Длина внутренней части ноги от паха до пола.

quote:
Собственно сам вопрос; как лечить?

Если мое предположение верно и рама мала, то лечение только одно: сливать вел целиком или менять только раму. В противном случае при нормальном катании придется лечить коленки, поскольку при их неправильном положении на них возрастает нагрузка: и на мышцы, и на суставы.

quote:
Bochlex спасип, попробую по твоему

BMX-переросток?
Triplex 06-06-2013 06:40

всем спасибо. позиция ясна.
бум катать BMX
Siar 07-06-2013 20:28

Несмазанная цепь - источник проблем


youtube.com

Siar 07-06-2013 23:09

Таблица размеров спешетапок от Димы Петрова
Tatian_ka 08-06-2013 22:23

недорогие наколенники нашла сегодня, цена 105 рублей за 1 штуку в магазине Ижевск на Союзной. Качество достойное.
click for enlarge 1396 X 2004 206.6 Kb picture
Siar 09-06-2013 01:01

Спасибо за наводку. Где там конкретно, в аптеке, в продуктовом, в торговом центре где-то?
Из неопрена?
Есть силиконовая отделка на концах, тчобы не сползали?
Судя по картинке там 3 вида наколенников: базовые, продвинутые, профессиональные. Это какие, базовые?
Siar 09-06-2013 01:15

Украинская компания Гарбарук, которая клепает карбоновые рамы, подседелы и рули мелкими партиями и за дорого назначила цену на свою новую раму http://ru.garbaruk.com/produktsiya/frame-29 Но интересно не это, а то, какое описание они дают к своей раме. Все бы так делали. А то наш карбон самый карбоновый карбон, 300 лет конструкторских разработок и испытаний...
Кому интересно, саму раму обсуждают на Веломании здесь
Ну и вот купивший владелец отписался на http://veloroad.spb.ru/forum/v...6c94707677b1b9f
Tatian_ka 09-06-2013 08:59

quote:
Originally posted by Siar:
Спасибо за наводку. Где там конкретно, в аптеке, в продуктовом, в торговом центре где-то?
Из неопрена?
Есть силиконовая отделка на концах, тчобы не сползали?
Судя по картинке там 3 вида наколенников: базовые, продвинутые, профессиональные. Это какие, базовые?


это скорей всего базовые, силикона нет. на 2 этаже есть большой магазин промтоваров по сниженным ценам, рядом с ижтрейдингом.

Siar 09-06-2013 11:41

ОК, спасибо
SeVeR 51 09-06-2013 19:20

Стоит или нет приобретать грипсы из изопрена? Кто сталкивался - подскажите.
Yu-Rock 09-06-2013 22:51

Неопреновые от риччи- лучшие, года 4 использую ,пошла вторая пара,вещь!
leoric 14-06-2013 15:18

Какие топталки из ассортимента Алонсо порекомендуете?
Tatian_ka 20-06-2013 10:48

Доросла до замены вилки. Сейчас стоит SR Suntour M3000-AL-26, хочу вилку с регулируемым ходом и настраиваемой жесткостью. Езжу по городу и по полям, экстримом не увлекаюсь. В этой вилке не устраивает то, что собирает все неровности, руки устают быстро, а на ровном асфальте на высоком каденсе вел начинает сильно раскачивать. Нужна бюджетная вилка 200-300$, но приличные рокшоксы например идут от 450$, может есть не плохие аналоги подешевле?
Shinch 20-06-2013 11:58

Смотря что называть "приличным". У Ивана в "велопрофи" видел рокшоксы xс30 - примерно 5,4 тыс. рублей, рекон - чуть дороже 7000 руб. Уж не знаю, проходят ли эти вилки у вас по разряду приличных или нет.)))
Shinch 20-06-2013 12:04

Хотел бы спросить у знатоков, юзал ли кто-нибудь задний переклюк бренда "микрошифт"? И если юзал - какие впечатления? И еще: амартизационный паралеллограмный подседел "сантур" - кто что может сказать об этом девайсе.
Shinch 20-06-2013 12:22

quote:
Originally posted by leoric:
Какие топталки из ассортимента Алонсо порекомендуете?

Берите те, что понравятся - не ошибетесь.)))

Siar 20-06-2013 13:31

quote:
Originally posted by Tatian_ka:
хочу вилку с регулируемым ходом

Я полагаю, что имеется в виду отскок (Rebound), потому что вилки с регулируемым переключателем ходом ацки дороги.

quote:
и настраиваемой жесткостью

Это вилки с воздушной пружиной Air. Насколько накачена воздушная камера, такая и будет жесткость. Для накачки нужен насос высокого давления. Но если повезет и вилка будет работать нормально, то накачать нужно 1 или 2 раза за сезон. Накачают бесплатно в мастерской или у меня насос такой есть.

quote:
Нужна бюджетная вилка 200-300$, но приличные рокшоксы например идут от 450$, может есть не плохие аналоги подешевле?

Есть не аналоги, а оригиналы подешевле.

Без блокиратора на руле и насоса:
ROCK SHOX Reba RL Solo Air 100 white Remote-Option
С блокиратором на руле, без насоса:
ROCK SHOX Reba RL Solo Air 100 schwarz inkl. PushLoc
С блокиратором, насосом и сервисным китом - самый годный вариант:
ROCK SHOX Reba RL Solo Air 100 Diffusion Black PushLoc

Сейчас как раз заказ на BD собирается. Пока там 2 человека. С вами может быть 3 человека. Доставка: 25 евро делить на 3 = 8,3 евро.

На хардтейле без блокиратора вполне можно обойтись. Некоторые даже специально вместо него заглушку ставят. Я тоже после 2-х месяцев катания не вижу в нем сильной необходимости. Так и лежит новый не поставленный.

Либо другой вариант: мне иногда на глаза попадаются Ребы относительно недорогие. Могу иметь в виду. Может даже чуть дешевле, чем на BD получится. Но нужно будет быстро в течение суток принять решение о покупке.

Tatian_ka 20-06-2013 13:55

Siar спасибо за подробный ответ. Пока заказ еще не готова сделать, хочу сразу хорошую вилку взять, поэтому придется подкопить деньжат. Вариант ROCK SHOX Reba RL Solo Air 100 Diffusion Black PushLoc очень понравился.
KFM 20-06-2013 14:56

quote:
Originally posted by Siar:

Либо другой вариант: мне иногда на глаза попадаются Ребы относительно недорогие



можно полюбопытствовать где попадаются? ) думаю тоже вилочку апнуть со временем.
demonaz 20-06-2013 15:20

мне лично Рекон очень даже понравилась вилка - легкая,работающая,не сопливит, воздух не травит.ни разу не пожалел,что у Ивана ее приобрел
Siar 20-06-2013 18:12

quote:
Originally posted by KFM:
можно полюбопытствовать где попадаются?

www.ebay.com
1nekitozzz1 26-06-2013 21:38

Помогите, пожалуйста, найти на chain недорогой комплект колёс 26" только для V-brake, не для дисковых тормозов.
Shinch 26-06-2013 23:44

Извините, но ваша просьба меня лично поставила в тупик. Вас что интересует, недорогие колеса или колеса именно с чейна? Какие запросы у вас к колесам? Какой стиль катания вы предпочитаете (даунхил, кантри или неспешная городская или парковая поездка). Если вам нужны недорогие колеса "просто покататься", зачем вам чейн? Колеса там не дешевы и придут они не быстро.

В моем понимании недорогое колесо есть совокупность недорогого обода, бюджетной втулки и таких же спиц. Все это можно приобрести у нас в городе. И это будет, возможно, в разы дешевле, чем заказывать на чейне.

з.ы. Извините, может быть я чего-то не понимаю.

demonaz 27-06-2013 08:22

если с кем нибудь вписаться в массовый заказ,то возможно выйдет и не дорого,но, согласен,бюджетные колеса можно прикупить и у нас в городе.кантрийные обода,втулки на насыпных подшипниках,дешевые спицы да плюс еще и ждать не надо.имхо,на чейне стоит заказывать топовые детали,тогда можно съэкономить
Siar 27-06-2013 11:14

1nekitozzz1
На Чейне можно покупать, но надо сравнивать цены с другими магазинами. Вилсет вписывается или почти вписывается вбесплатную доставку, так что ни с кем кооперироваться не обязательно.
Заводские вилсеты на вибрейках там что-то мало представлены и дорогие модели только аж эндуровские. Но там есть опция сбора кастомных колес. Я попробовал накидать переднее колесо:
Shimano Deore Disc Hub Front M525 32h Silver 6-Bolt
Mavic XM317 MTB Rim 2013 32h Silve (кажется он под вибрейки)
DT Swiss - Workshop Only Spokes Champion Stainless PG Silver 2mm
Итого: 60,22 евро
Заднее колесо - 68,54 евро
В сумме: 128,76 евро

На Вигле есть симпатичный недорогой вилсет за 113 евро. Купить еще камеру или другую мелочевку и будет бесплатная доставка. Может даже экспрессом вышлют, поскольку груз крупногабаритный. Мне зимой эксперссом выслали.
http://www.wiggle.co.uk/miche-xm-104-mtb-wheelset/

У немцев тоже можно посмотреть
SHIMANO CUSTOM MADE Wheelset SLX CL Mavic XM317 for V-Brake + Disc
http://www.bike-discount.de/sh...brake-disc.html
116,81 евро + 25 евро доставка. Зато универсальный. Хотя деоровские втулки на Чейне тоде позволяют ротор привинтить.

Можно еще рассмотреть
http://www.bike-components.de/shop/cat/c401_MTB-Rim-.html
Там выбор есть. Но доставка будет 40 евро вместо 20-ти, поскольку они считают колеса негабаритным грузом. Из цены на сайте не забываем вычитать 19% НДС.

В начале сезона видел в Велике вилсет под вибрейки за 4500р., но он, скорее всего, давно продан. По цене колес в сборе можно позвонить Алонсо. Пару месяцев назад я у него интерсовался, но колеса средней хламности получились у них дорогие. Мне было выгоднее добавить чуток денег и купить вилсет на промах на том же Вигле.

neonaft 27-06-2013 16:04

в чем отличие кроме цены и веса?
http://www.bike-discount.de/shop/k458/a62003/deore-rear-hub-fh-m525-disc-32h.html?mfid=43
и
http://www.bike-discount.de/shop/k458/a96963/xt-rear-hub-fh-m756a-32h.html?mfid=43
Siar 27-06-2013 18:14

У XT 12 деталей на взрыв-схеме, а у 525-го 19
И у 525-го не написано, что для кассеты-десятки подходит.
http://techdocs.shimano.com/me...69830772106.pdf
http://techdocs.shimano.com/me...69830728349.pdf
Dr.Spektrum 27-06-2013 18:35

Ребят, подскажите, может ли загнуть тормозной диск(задний, Wibzip) загнуть от перегрева ,из за неправильно настроенных тормозов или ещё из за чего? просто только, что обнаружил данный дефект у себя, а с того момента как последний раз осматривал вел(при этом все хорошо было) не падал, набок вел не бросал.
Dr.Spektrum 27-06-2013 18:36

и вообще в данной ситуации только замена? или можно выправить?
Siar 27-06-2013 19:28

quote:
Originally posted by Dr.Spektrum:
Ребят, подскажите, может ли загнуть тормозной диск(задний, Wibzip) загнуть от перегрева ,из за неправильно настроенных тормозов или ещё из за чего?


Не только может, но и загибает. Недавно наблюдал такую картину после спуска с затяжной горки у человека, весом под 90кг. У него ротор был на 180. От перегрева его увело и он стал чиркать колодки.

Небольшое биение диска правят, отгибая разводным ключем (с гладкими без зубчиков губками) по месту. Иногда получается. Я плюнул и новый ротор купил. Картинки и статьи легко гуглятся.

Надо точно определить в роторе ли дело. Как он вихляется сразу видно. Тем более, если чирканье колодок ритмичное. У меня еще была ситуация, когда ротор чиркал иногда из-за пластелиновости вилки. Торсионная жесткость слабая была (удел всех дешевых вилок) и при повороте руля вилку винтом загибало. А ротор был на 180 и немного чиркал в такие моменты.

Ну и колодки тоже могут то западать, то выпячиваться в одну сторону. Смотреть надо причину повнимательней, в роторе ли дело.

marysenkaan 30-06-2013 16:40

https://izhevsk.ru/forummessage/149/3829815.html - давно не читала столь прекрасной вещи.
Siar 30-06-2013 18:15

Шедеврально. Поржал над каждым постом.
pal-san 01-07-2013 09:02

Всем привет.
Я тут писал не так давно, что хотел перекрасить старую карбоновую раму.
Вот что было и стало.
ну и процесс немного
click for enlarge 1920 X 2560 378.7 Kb picture
click for enlarge 1920 X 2560 434.2 Kb picture
click for enlarge 1920 X 2560 455.0 Kb picture
click for enlarge 1920 X 2560 445.4 Kb picture
click for enlarge 1920 X 2560 317.0 Kb picture
click for enlarge 1920 X 2560 319.3 Kb picture
marysenkaan 01-07-2013 09:39

Интересно выглядит. А чем всё-таки красил?
pal-san 01-07-2013 11:19

quote:
А чем всё-таки красил?

авто эмаль, и лак
Pohom 01-07-2013 20:30

А изменение веса не замерял?
pal-san 01-07-2013 20:46

quote:
А изменение веса не замерял?

не, нет таких точных весов
думаю разница не большая
Tatian_ka 08-07-2013 15:36

Кто на каких покрышках катает? У меня сейчас стоят зубастые 26х2,1. Хочу полуслики, так как 80% катаюсь по асфальту. Посоветуйте модель на обод 25. Пока остановилась на http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24542 , не знаю только на мой обод какой размер подойдет.
Siar 08-07-2013 16:43

Проще зайти к Алонсо и купить у него полуслики Schwalbe Hurricane, если их не разобрали. Или в других магазинах.

Хурикан легче Марафона почти на целых 300 грамм и частично относительно неплохо покрывает 20% не асфальта по-суху.
С другой стороны, если не пугает вес, то марафоны реально дубовые и износостойкие. Но я бы взял без компромиссов для асфальта либо Marathon Supreme (565 грамм), а лучше фолдинговую Marathon Racer и попробовал поставить ее бескамерно. Ну и уже 1.75" не стал брать бы. Взял бы 2.0".

Ну а так, по Марафонам, человек, которому я привозил Marathon Mondial на замену Marathon Supreme утверждает, что Мондиал гребет на грунте немного дучше Супрема. Брат у мена на Марафоне с зеленой полоской катается этим летом. Ему нравится.

По мне так лишних полкило на каждом колесе на покрышках c камерами - это сильно на любителя прокачивать ОФП в ногах. Но это ж я

Tatian_ka 08-07-2013 21:01

[QUOTE]Originally posted by Siar:
[B]Проще зайти к Алонсо
простите это где?
Shinch 08-07-2013 21:32

Велопрофи на вечке.
B144m 08-07-2013 21:56

quote:
Originally posted by Siar:

Ну и уже 1.75" не стал брать бы. Взял бы 2.0".



Так по Вашей ссылке Marathon Racer нет шире 1,75.

quote:
Originally posted by Siar:

Marathon Mondial на замену Marathon Supreme



А за какое количество тыс. км реально стереть марафон?
marysenkaan 08-07-2013 22:10

Я меняла, потому что плохо ездят по песку. А всем говорила, что износились и что много стеклышек застряло в покрышках. Пробег у них был около 5000 км. Щас на них знакомый катается, ему вроде ок, отличные покрышки.
велосипедист 08-07-2013 22:21

как ваши отзывы про Schwalbe Durano Plus
Siar 08-07-2013 22:41

quote:
Originally posted by B144m:
Так по Вашей ссылке Marathon Racer нет шире 1,75

У Супрема есть. Рейсер хороший кандидат на асфальтовый легкий вел с жесткой вилкой на МТБ раме. Думаю, килограммов в 8 можно уложиться без мегабюджета.
Siar 08-07-2013 22:50

quote:
Originally posted by велосипедист:
отзывы про Schwalbe Durano Plus



http://velozdravie.ru/bicikle/...k-schwalbe.html
Pohom 08-07-2013 22:57

У меня есть супрема 1.6 и дурема 2.0. Щас на дуреме катаю.

Супрема конечно в песок сильнее зарывается, но на нее гораздо меньше наматывается глины. Она страшно скользит по мокрым корням, при косом запрыгивании на бортики. Если асфальт сухой с гравием и песком сверху - в повороте есть очень хорошие шансы улететь. Но опять же, на чистом или мокром асфальте супрема очень хорошо держит, ее чуть легче раскручивать, в горку она лучше идет.

Дурема тише. Тяжелее. Ее так сильно не сносит вне асфальта. Но на хорошей укатанной (не разбитой) бессюрпризной грунтовке она будет медленнее супремы. Если грунтовка разбита, дурема всяко лучше.

В общем, если быстро катать по городскому асфальту и порой выезжать на грунт без намека на рекорды кросс-кантри, то супрема - отличный выбор.

B144m 09-07-2013 10:55

quote:
Originally posted by Tatian_ka:

У меня сейчас стоят зубастые 26х2,1. Хочу полуслики, так как 80% катаюсь по асфальту. Посоветуйте модель на обод 25.



quote:
Originally posted by Siar:

хороший кандидат на асфальтовый легкий вел с жесткой вилкой на МТБ раме



Девушка же совет просила. Tatian_ka, а какой у Вас велосипед, что за обод 25, и чем Вам не нравится "зубастая" резина (чисто эстетически?)?
Tatian_ka 09-07-2013 13:31

у меня горный GT, езжу в основном по асфальту или хорошо укатанной грунтовке. Обода обычные, какие стоят на горных велах, двойные. Просто хочу шину чуть поуже, не знаю, какую максимально узкую можно поставить на эти обода. Цель: улучшить накат и повысить скорость.
Siar 09-07-2013 15:06

quote:
Originally posted by Tatian_ka:
Просто хочу шину чуть поуже, не знаю, какую максимально узкую можно поставить на эти обода

Для этого нужно знать ширину обода. Что написано на ободе? Или модель GT хотя бы, если колеса стоковые.

На стр 7 есть таблица подходящих под обод покрышек
Калькулятор ширины из дюймов в СМ

На большинстве недорогих МТБ стоково стоят кантрийные обода внутренней шириной 17мм (наподобие Alexrims DP17). Согласно таблице максимальную широкую покрышку на обод 17мм без последствий срывания в повороте можно вкорячить на 2 дюйма. А минимальную - узоту узкую в 1 дюйм.
Можно просто замерить штангенциркулем внешнюю ширину обода и вычесть миллиметра 4 от нее или сколько там получится до стандартной внутренней ширины обода.

click for enlarge 832 X 597 175.1 Kb picture

unknown8 10-07-2013 01:12

граждане, прошу прощения если не туда написал, но более подходящей темы не нашел. с выбором велика никогда раньше не сталкивался, на что нужно обратить внимание? какие модели посоветуете в пределах 13 тысяч? езда 90% - город, 10% - легкое бездорожье.
umniq 10-07-2013 14:38

Зубастые покрышки со временем становятся полусликами
quote:
Originally

posted by Tatian_ka:

у меня горный GT,



если стоят кенда нивегал тогда даа надо менять т.к. у них шипы слишком большие и с большим шагом.

для меня лично более удобно ездить на 20-21 дюймовых покрышках т.к. они более комфортны из-за лучшей амортизации (в городе полно ям и других косяков на дорогах), в данном случае масса играет значительную роль, если малая то можно и 15 дюймов ставить

Shinch 10-07-2013 15:11

quote:
Originally posted by unknown8:
граждане, прошу прощения если не туда написал, но более подходящей темы не нашел. с выбором велика никогда раньше не сталкивался, на что нужно обратить внимание? какие модели посоветуете в пределах 13 тысяч? езда 90% - город, 10% - легкое бездорожье.

Берите тот, что понравится. Не берите псевдо-двухподвес. А лучше всего обратитесь к Альберту - подберет вам и по цене, и по вкусу (не воспримите, как рекламу). https://izhevsk.ru/forummessage/149/2704638.html

unknown8 10-07-2013 15:29

quote:
А лучше всего обратитесь к Альберту

спасибо
Siar 11-07-2013 09:26

Новый вариант втулок от Easton c подшипниками в барабане.


youtube.com

lika-star 15-07-2013 11:00

Всем привет, не знаю где хранить велик, предложили приобрести маркизу, стоит ли брать? Кто-нибудь пользовался? Могут ли вскрыть?
cray3 15-07-2013 11:14

а что это?
Предложу хранить на 2 крюках на стене.
demonaz 15-07-2013 11:22

смею предположить,что вот такая штука
click for enlarge 796 X 488 119.0 Kb picture

как-то не внушает доверия,если,к примеру, на даче или в своем доме оставлять на улице,а не во дворе за забором.от дождя спасет,от вандализма только если сделать не матерчатой, а хотя бы из алюминия)

я свой примерно так хранил зимой,только не над дверью

click for enlarge 489 X 800 101.9 Kb picture

lika-star 15-07-2013 11:25

она самая, уличный, закрытый вариант
lika-star 15-07-2013 11:28

[QUOTE][B][/B][/QUOTK
Логично, но из алюминия не предлагают.
demonaz 15-07-2013 11:30

quote:
lika-star

а расскажите куда такую штуку хотите ставить?интересно даже стало
lika-star 15-07-2013 11:41

Варианта два: либо под окно (живу на 1 этаже), либо на огород к дому приспособить (благо огород близко).
lika-star 15-07-2013 11:44

demonaz, забавный способ, висит себе в углу и не мешает)
demonaz 15-07-2013 12:56

quote:
либо под окно (живу на 1 этаже)

вообще не вариант,упрут не только вел,но и маркизу за одним
lika-star 15-07-2013 13:15

Это точно, ну что ж, будем подвешивать дома)
alex_80 25-07-2013 21:35

в выборе недорогих (до 500 руб)велоперчаток - на что внимание надо обращать?
лучше здесь в спортмагазах наверно присмотреть, смысла заказывать в инетмагазе нет?
Yu-Rock 25-07-2013 22:46

На цвет и размер, как ни странно.
Брал на чайнике "661" зимой с дикой скидкой какие-то полные летние, 5 или 6 лет уже служат.
demonaz 26-07-2013 10:18

можно еще на мягкие подкладки на ладони обращать внимание,до 500р все одинаковые будут.на чейне наверное можно и в районе 200-300р найти,но надо влезть в заказ и ждать посылки,которую можно и не дождаться с нашей почтой россии
alex_80 26-07-2013 12:27

quote:
Originally posted by demonaz:
... ждать посылки,которую можно и не дождаться с нашей почтой россии

меня почта ошарашила вчера. с китая посылка долетела за 2 недели. В этот же день получал посылку, которая отправлена была в конце марта)

хотя, может это китайцы тормозили...

marysenkaan 29-07-2013 16:27

Есть смысл искать в Ижевске тефлоновую смазку? У коллеги новый фетиш.
SeVeR 51 29-07-2013 18:06

quote:
Originally posted by marysenkaan:

Есть смысл искать в Ижевске тефлоновую смазку? У коллеги новый фетиш.



У меня есть. Брал на Южке в каком-то павильоне. В комплекте 2 тюбика: один для цепи, другой для подшипников.
Siar 29-07-2013 19:00

quote:
Originally posted by marysenkaan:
тефлоновую смазку?

Надо полагать, что ему для цепи. Можно у Веспера спросить. Наверняка у него несколько бутыльков завалялось типа Weldtite TF2 Performance Lube with Teflon
Я такой сейчас пользуюсь. И не потому что она тефлонразтефлоновая, а из-за приемлемой цены. Она более жидкая (хорошо затекает в пины), чем Finish Line Cross Country Wet Lube Цепь не смазывал уже 4 покатушки, что не характерно для меня Обычно каждую вторую поездку смазываю. Вроде нормально. Полюбасе больше 100 км прошла с одним попаданием в легкий непродолжительный дождичек.

Честно говоря, если не фетишировать и не ехать бревет или многодневку, то, имхо, главное в велосипедной смазке - бутылочка дозатор, которая позволят налить капельку или лучше еще меньше точно в соединение пина, не засирая цепь изнутри лишней смазкой, которая потом наматывает грязь. С этой точки зрения любая смазка подойдет, кроме аэрозольной. Хоть Wet, хоть Dry, хоть универсальная.

Для подшипников тефлонку в тюбике дешевле будет купить в автомагазине, если без заморочек и почтовых ожиданий и прямо сейчас.

B144m 29-07-2013 22:24

quote:
Originally posted by Siar:

Хоть Wet, хоть Dry, хоть универсальная



Не соглашусь. Смазывать оно, конечно, будет. Wet будет держаться дольше, но вся цепь и звезды будут очень грязные. Потом плодятся вопросы типа "как мыть цепь". Рейтинг того, чем мазал, по степени убывания чистоты трансмиссии:
97 x 275
178 x 300
click for enlarge 450 X 450  45.3 Kb picture
click for enlarge 400 X 600  70.1 Kb picture
click for enlarge 350 X 350  47.6 Kb picture
B144m 29-07-2013 22:29

Weldtite TF2 Performance Lube with Teflon - такую видел в магазине на Советской-Коммунаров. Там много Weldtite разной.
Siar 29-07-2013 22:54

quote:
Originally posted by B144m:
Смазывать оно, конечно, будет. Wet будет держаться дольше, но вся цепь и звезды будут очень грязные.

Если звезды грязные - значить смазки перелито, или плохо вытерто после, или все вместе, или вообще не вытиралось, или не вытиралось до и залита старая грязь новой смазкой. Впрочем, спорить не буду. У каждого свои локации катания, километраж и условия. Я когда-то и обычным трансмиссионным маслом мазал и ничего, в хромированную срамовскую кассету PG-950 можно было смотреться и бриться. Цепь KMC и кассета отходили осень, зиму и лето на трансмиссионке.

Зимой сразу как в подъезде снег стаивал с ходовой, протирал цепь и кассету как можно более насухо. Так ржавеет меньше. И перед выездом тоже протирал, чистил щеткой каждый пин и смазывал, если не лень было.
alex_80 29-07-2013 23:39

quote:
Originally posted by B144m:
Weldtite TF2 Performance Lube with Teflon - такую видел в магазине на Советской-Коммунаров. Там много Weldtite разной.

что за магаз? это напротив пиццерии чтоли?

B144m 30-07-2013 12:31

В том то и дело, что
quote:
Originally posted by Siar:

вообще не вытиралось



И звезды 5 тыс км не мылись. Технология для всех смазок была одинаковая. Если капать из первой в рейтинге бутылочки, протирать нечего.

Пробовал я и вытирать. При пробегах 300-600 км в неделю этим заниматься быстро надоедает.

B144m 30-07-2013 12:36

quote:
Originally posted by alex_80:

это напротив пиццерии чтоли?



Да.
marysenkaan 30-07-2013 12:42

Спасибо, обсудим с коллегой завтра тему, стопудов помчится покупать в секретный магазин Советская-Коммунаров
B144m 30-07-2013 12:51

И да еще, на картинках первые 3 бутылочки вообще не масло. Первая - восковая эмульсия, вторая и третья - тефлоновый порошок в растворителе.
Siar 30-07-2013 11:33

quote:
Originally posted by B144m:
Пробовал я и вытирать. При пробегах 300-600 км в неделю этим заниматься быстро надоедает.

"Надо, Федя, надо."
for road use: inspect your chain at least once every month or every 250 kilometres (150 miles) for off road use: at least once every 100 kilometres (60 miles).
quote:

[QUOTE]И звезды 5 тыс км не мылись.

У меня тоже есть чудо-рецепт, но зубной пасты: кусок мела тщательно растолочь до порошкообразного состояния и добавлять этот порошок в кефир Ижмолоко (ни в коем случае не в биокефир!) до получения однородной густой массы, по консистенции напоминающей Колгейт или Жемчуг. Этой самодельной зубной пастой достаточно почистить зубы всего один раз и целый месяц(!) они будут радовать вас своей природной чистотой и свежестью. На этапе растирания мела можно добавить листочек мяты, смородины или малины с огорода тещи для придания смеси соответствующего приятного вкусового оттенка.

PS
Тест цепей в лабораторных условиях. Хотел я Випперман попробовать купить затестить, но есть проблемы с переключением с моей теперешней трансмиссией по отзывам владельцев.

youtube.com

Bochlex 30-07-2013 12:55

Велосипед должен ездить и не скрипеть. Чистым ему при этом быть не обязательно. Раньше тоже цепи протирал после смазки, щас - ленюсь. Итак нормально работает. А некоторые еще и вел влажной тряпочкой протирают после каждой поездки.
Siar 30-07-2013 13:52

quote:
Originally posted by Bochlex:
А некоторые еще и вел влажной тряпочкой протирают после каждой поездки.


Некоторые гонзают по полям (шоссе их вгоняет в депресняк под воздействием унылой катимости широких покрышек на низком давлении), а это лето сухое было. Через полчаса буквально весь вел покрывается пылью. Если его не протереть, то перед следующим выездом за что не возьмись - все в пыли. Первым делом штаны уханькиваются. А стирать мембрану - влом, хотя пыль оседает и на штанах тоже. Та же самая пыль покрывает ровным аккуратным слоем цепь, абсорбирует смазку и оппа тру-ля-ля, соединения пинов сухие после пары поездок.

И, этта, некрасивый вел не катит
B144m 30-07-2013 20:54

Мы ж про железо. Фетишизм другая тема.

quote:
Originally posted by Siar:

for off road use: at least once every 100 kilometres (60 miles).



А если нет, то что?

quote:
Originally posted by Siar:

Тест цепей в лабораторных условиях.



У меня тест в полевых условиях. Сколько проживет трансмиссия в условиях, приближенных к боевым?

quote:
Originally posted by Siar:

если нет фиксатора резьбы



Почему нет? В автомагазине есть.

quote:
Originally posted by Siar:

унылой катимости широких покрышек на низком давлении



С резиной то что не так? У меня, вроде, не худенькая, но с горки накатом от гейских полусликов не отстает.

quote:
Originally posted by Siar:

А стирать мембрану - влом



Для чего сухим летом мембрана?
Siar 30-07-2013 21:39

quote:
Originally posted by B144m:
for off road use: at least once every 100 kilometres (60 miles).
А если нет, то что?


Ничего. Там написано "проинспектировать". Вообще смазывать надо явно чаще, чем пару раз в сезон. Хотя бы для смыва железных опилок, которые образуются в соединениях пинов.

quote:
У меня тест в полевых условиях.

Ссылка была просто как информация безотносительно к аргументам. Живучесть цепей отличается очень сильно при одинаковых условиях.

quote:
С резиной то что не так?

Резина, я считаю, адекватная покрытию у меня. Конти Рейс Кинги, 29 дюймов, бескамерно на ободе 21мм внутренней ширины, набито 2 bar примерно. Даже если набить классические 3-3,5 bar, то все равно пятно контакта существенно больше, чем на 26-ти дюймах. На асфальте это превращается в ватность, унылость и неблагодарную борьбу с силой трения. Для кантри все наоборот. Лучший держак, больше уверенности в поворотах, облизывание мелких неровностей, более приятно на расколбасе, дропчики плющевее, лучше проходимость по песку, пыли и т.п.

quote:
Originally posted by B144m:
Для чего сухим летом мембрана?

Все просто. У меня нет других штанов Перебрал несколько моделей, но по размерам подошли более менее только Горовские дорогие Но там не Ивент или Гортекс, а Виндстоппер. Они тонкие. Когда совсем жарко было, то в лайкровых выезжал. Вообще, замечательным оказался это материал Виндстоппрер. Покрывает большой диапазон температур в зоне комфорта. Зимой на нем еще куплю джерси Gore.
велосипедист 30-07-2013 22:21

каким сайтом лутьше пользоваться для отслеживания посылок с трековым номером?
B144m 30-07-2013 22:24

1. Про пару раз/сезон речи не было. Цепь надо мазать каждые 100 км. Однозначно.
2. Живучесть цепей. Я ж и толкую, что в моих полевых условиях без фетишизма, обычные срам 991 цепи живут офигенно долго. Дольше только пожизненно. Я считаю.
3. т.е. на асфальте 26-ые колеса лучше? Я сейчас тоже качаю 2 атмосферы. Ухудшения наката не заметил, а на мелочи гораздо мягче. Затестить бы 29... Или 27,5?
4. Ну, если нет штанов, тогда конечно, велик надо мыть чаще и тщательнее. А с тапками тогда как? Они ж дороже и тоже пачкаются об дорогу.

А вообще, что смазка, что колеса - это религия. Кто во что верит, тот тем и мажет, на том и ездит. И проповедует свой путь, как истинный. Главный фактор катимости у нас в голове.

Siar 31-07-2013 15:31

quote:
Originally posted by велосипедист:
каким сайтом лутьше пользоваться для отслеживания посылок с трековым номером?

Смотря какая почта. Если просто посмотреть раз в день или реже, то можно и на сайте почты. А так есть трекеры разные, наподобие http://www.trackchecker.info/

quote:
Originally posted by B144m:
в моих полевых условиях без фетишизма, обычные срам 991 цепи живут офигенно долго. Дольше только пожизненно. Я считаю.

И какова методика измерения годности цепи?

quote:
3. т.е. на асфальте 26-ые колеса лучше? Я сейчас тоже качаю 2 атмосферы. Ухудшения наката не заметил, а на мелочи гораздо мягче. Затестить бы 29... Или 27,5?

2 атмосферы или 3 атмосферы я разницу сразу чувствую. Если шоссейник за скобками, то есть мнение, что найнер тупит на асфальте по сравнению с 26. Я согласен, что найнер заточен под кантри, особенно с агрессивными углами в геометрии. Но на найнер можно узкую лысую резину поставить и будет существенно лучше, но зачем? Если только в межсезонье вторую пару колес прикупить исключительно для асфальта. Но это чисто мое мнение. Клон же ездит на своей Марине всяко разно. На Ауторах 29 недорогих тоже довольно много народу гонзает.

quote:

4. Ну, если нет штанов, тогда конечно, велик надо мыть чаще и тщательнее. А с тапками тогда как? Они ж дороже и тоже пачкаются об дорогу.


Я не мою. Вода смывает смазку и компоненты ржавеют. В исключительных случаях грязебайкинга только.
quote:
Они ж дороже и тоже пачкаются об дорогу.

Да ваще к вечеру уже весь такой об жизнь замаранный. Прокатишься - и грязь отлетает.

Shinch 31-07-2013 17:12

quote:
Originally posted by Siar:

И какова методика измерения годности цепи?


http://www.bike-repair.ru/Drivewastage.htm

Tatian_ka 31-07-2013 17:53

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы велосипедист:
[Б]каким сайтом лутьше пользоваться для отслеживания посылок с трековым номером?[/Б][/QУОТЕ]

я пользуюсь http://gdeposylka.ru/

B144m 31-07-2013 17:59

Да, меряю расстояние между 25 пинами.

На одном веле катаю в одну цепь, в этом случае износ наступает как раз через 4 тыс км, как и написано на сайте. Меняю цепь, катаю дальше. Звезды не меняю, новая цепь на старых звездах не скачет.

Пробовал цепь не менять до упора. Через 8 тыс км пришлось выкинуть и цепь и звезды. Цепь внезапно начала проскакивать так, что ни в одну горку не заехать.

Другой вел катаю в 3 цепи. Каждая прошла по 5 тыс км. Растяжение 1,5 мм из 3,5 допустимых.

Думаю вот, на следующий сезон покупать новую трансмиссию, или эта еще походит?

Siar 31-07-2013 21:50

quote:
Originally posted by B144m:
Да, меряю расстояние между 25 пинами.

А вот каким образом? Типа, считается, что истинную растяжку нужно измерять как расстояние между центрами соединительных штифтов-пинов. Если же спец инструмент в линки засунуть или штангенциркуль и мерить по роликам, то будет очень неточно из-за погрешности от роликов, которые не влияют на растяжку. Исключение составляет недешевый шимановский измеритель.
http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html
Я поначалу между роликами штангенциркулем мерил, но теперь отказался от этой методики.

quote:
Думаю вот, на следующий сезон покупать новую трансмиссию, или эта еще походит?

Судя по вашим пробегам кассета должна быть в хлам уточена. Трансмиссию целиком не обязательно же менять, если только классом повыше взять. С кареткой решаемо. Можно отдельно купить наверняка более сильно изношенную среднюю звезду на тройнике. Ну а с кассетой вариантов нет. Как-то бедновато и невыгодно с отдельными звездами для кассет. http://www.bike-components.de/...Pieces-MTB.html
Siar 31-07-2013 22:42

По проверке износа кассеты:
http://forum.velomania.ru/show...l=1#post2304524

Инструмент работает по такому же принципу, но нагляднее
http://www.rohloff.de/uploads/...IG_Check.en.pdf

B144m 01-08-2013 10:54

quote:
Originally posted by Siar:

А вот каким образом?



Так на байк-рипэйр по ссылке Shinch нарисовано же как мерять. Рулеткой между центрами 1-ого и 25-ого пинов. Меряю, не снимая цепь, участок между роликом переклюка и звездой системы. Учитывая большое количество пинов, между которыми проводится измерение, точность получается достаточная для определения "можно ездить" или "пора выкидывать".

Трансмиссию менять буду целиком по нескольким соображениям. Во-первых, из фетишистских соображений, - новые шатуны душу греют. Во-вторых, хочу 10 скоростную трансмиссию. В-третьих, классом повыше.

Что-то не придумал для чего износ звезд мерять. При своевременной замене цепи, звезды тыщ 20 должны проходить.

Siar 01-08-2013 11:26

quote:
Originally posted by B144m:
между центрами 1-ого и 25-ого пинов

Вот про это и спрашивал

quote:
Трансмиссию менять буду целиком

Я когда прошедшей зимой покупал, считал все по-отдельности и сравнивал с ценой гроупсета. Разница оказалась ничтожно мала почему-то. Поэтому задний переклюк взял XT, а систему SLX, которая отличаются от XT совсем незначительно, а стоит на 30-40 евро дешевле.
B144m 01-08-2013 12:10

Переклюки менять не буду. Задний стоковый XTR, передний SLX, но он директ маунт, у нового может не подойти крепеж. Можно, правда, с пластиной крепления под каретку. Тоже вот интересно, как будут работать 9 ск переклюки с 10 ск трансмиссией. Манетки, само собой, будут меняться.
Siar 01-08-2013 12:48

quote:
Originally posted by B144m:
Тоже вот интересно, как будут работать 9 ск переклюки с 10 ск трансмиссией.

Хреново, судя по Совместимость 9-ти и 10-ти скоростных трансмиссий Shimano
И еще http://forum.velomania.ru/show...l=1#post2674505
B144m 01-08-2013 21:16

Даа... Про рычажность переклюка я чего-то не подумал... Ну, значит, и переклюки менять до кучи.
Siar 03-08-2013 11:53


youtube.com
viindex 07-08-2013 20:12

Хочу спросить:
Утверждение "Велосипедист-любитель должен себе взять за правило - смазывать цепь после каждой поездки по пересеченной местности и после поездки более 70 километров по шоссейной дороге." выполнять неукоснительно или возможны варианты?
Bochlex 07-08-2013 20:13

quote:
Originally posted by viindex:
Хочу спросить:
Утверждение "Велосипедист-любитель должен себе взять за правило - смазывать цепь после каждой поездки по пересеченной местности и после поездки более 70 километров по шоссейной дороге." выполнять неукоснительно или возможны варианты?

А чье это утверждение? Смазки так то разные бывают. Одних хватает на одну поездку в 20 км, других - на 100.

viindex 07-08-2013 20:35

Так я в принципе "про смазывать после каждой поездки" Я лично этого не делаю
Bochlex 07-08-2013 20:39

Поездки тоже разные бывают. Обычно километров на 100 смазки хватает.
NSKlon 07-08-2013 20:42

Я вообще маслом из под шпрот мажу или майонезом и не парюсь уже 5 лет как. Лишь бы цепь не шелестела.

click for enlarge 1920 X 1440 932.3 Kb picture

viindex 07-08-2013 20:42

А я уже больше наездила
viindex 07-08-2013 20:43

quote:
Я вообще маслом из под шпрот мажу или майонезом и не парюсь уже 5 лет как.

Как часто?
NSKlon 07-08-2013 20:44

quote:
Originally posted by viindex:

Как часто?



Как захочется.
Главное цепь менять регулярно.
viindex 07-08-2013 20:47

quote:
Главное цепь менять регулярно.

Это, наверное, тем, кто каждый день по сотке ездит, а тем, кто по 20-40 3 раза в неделю?

NSKlon 07-08-2013 20:48

quote:
Originally posted by viindex:

Это, наверное, тем



Наверное. Подождите, вам сейчас специалисты всё объяснят. Я то просто любитель, как и вы.
Bochlex 07-08-2013 21:27

Я на новом велосипеде уже 900 км проехал и еще ни разу цепь не смазывал. Ну ка, кто больше!
NSKlon 07-08-2013 21:42

quote:
Originally posted by Bochlex:

еще ни разу цепь не смазывал. Ну ка, кто больше!



Ну, дык мы же его перманентно обмываем. Этот гейний инженегрой мысли: http://www.carbondrivesystems.com/products/overview/
Тут ни на какие шпроты и не останется ...

P.S. А до этого кто как упоротый с флакончиками смазки ездил?

viindex 09-08-2013 09:54

Да... кругом игнор, облом, засада. По всему получается, за что боролись, на то и напоролись. Победило мнение, что виртуальная жизнь без реала рано или поздно заканчивается
Bochlex 09-08-2013 12:56

quote:
Originally posted by viindex:
Двиртуальная жизнь без реала рано или поздно заканчивается

Ага. Гоп вон тоже писал, писал и пропал...

Орк 09-08-2013 23:32

quote:
Originally posted by Bochlex:

Ага. Гоп вон тоже писал, писал и пропал...


А ты помнишь одно из последних его месаг тут?))

NSKlon 10-08-2013 01:18

quote:
Originally posted by Орк:

А ты помнишь одно из последних его месаг тут?))




Я помню - ты написал, что вы соседи по огороду и ты его видел типа и тут же троль сдулся ...
Это был ты?

Вобще-то тут только один вариант - человек умер - но, его НИКТО не знал и не видел из знакомых мне (кроме тебя). Или все же это кто-то троллил ветку (у меня даже есть варианты кто).
Во всяком случае (умер или наигрался) Гоп бы не перенес появление жалкобайкеров - не тот уровень.

А viindex, естественно (как модератор), я знаю и под другими никами и рекомендую заканчивать с "виртуальностью".

Орк 10-08-2013 02:49

quote:
Originally posted by NSKlon:

Я помню - ты написал, что вы соседи по огороду и ты его видел типа и тут же троль сдулся ...
Это был ты?


Я и не видел его, только брата(?), который приезжал к нему на дачу на паджероспорте подготовленном. А последним сообщением было: "Если в этой ветке появится модератор - она умрет, и я с того дня не напишу ниодного сообщения". Как-то так)))
Давайте ещё Схимника (шимника) вспомним

Sergyc 11-08-2013 12:41

Всем хай!!! Помогите настроить спидометр Sigma BS800. Какая окрудность у колеса 26*1,95? Рулетки нет, а нужно длинну окрудности забить в настройки.
Sergyc 11-08-2013 12:53

Нашел. 2050 кому интересно
canonwarwarr 12-08-2013 10:07

quote:
posted 11-8-2013 12:53 PM

Нашел. 2050 кому интересно



еще интересней.у меня такая же покрышка,так вот ее диаметр то ли 660,то ли670.слик.окружность соответственно 2070 или 2100.измерено нанакачанном колесе штангенциркулем.
Sergyc 12-08-2013 10:09

Я думаю не слишком разниться будут показания.
Bochlex 12-08-2013 11:10

quote:
Originally posted by canonwarwarr:

еще интересней.у меня такая же покрышка,так вот ее диаметр то ли 660,то ли670 ... измерено нанакачанном колесе штангенциркулем.

Херасе штангенциркуль! Метровый чтоли?

canonwarwarr 12-08-2013 11:47

quote:
Метровый чтоли?

да.
Vatson 12-08-2013 12:21

quote:
Originally posted by canonwarwarr:

соответственно 2070 или 2100.измерено нанакачанном колесе штангенциркулем.



чтото точность низковата, че там после запятой?))
leoric 13-08-2013 12:42

.1111 ангстрем.
Алексей 13-08-2013 18:39

есть у кого вынос 60мм диаметр 25мм погонять, если понравится, куплю? хочу разницу заценить по сравнению со 120мм.
ЗЫ:в свою очередь могу дать свой 120
Siar 14-08-2013 11:11

http://www.laufforks.com/TheLaufTrailRacer.aspx

click for enlarge 514 X 617 127.6 Kb picture

Yu-Rock 14-08-2013 16:51

жесткость сего чуда будет как у пластилина...и как его настраивать отскок, блокировка,компрессия?
demonaz 14-08-2013 17:21

мне кажется она позиционируется как жесткая.видимо с небольшой амортизацией.имхо
Камикадзе 14-08-2013 18:41

Пишут что для КК и марафонов. 900 грамм - вполне неплохо. Но не для жёстких условий, имхо.


youtube.com

Vatson 17-08-2013 12:38

забавно будет если эти листовые пружины оторвутся на дропе вместе с колесом и воткнешся рогами вилки в землю))
Siar 18-08-2013 12:12

Не более забавно, чем открутившиеся эксцентрики на расколбасе. Да и флексующие пластины не оторвутся. Там есть механический ограничитель хода.
Vatson 18-08-2013 12:48

практика покажет
а так преимуществ мало - вес и простота(свиду) конструкции. В остальном одни недостатки (поперечная жесткость, ход, прогрессия, настройки, блокировка и т.д).
Siar 18-08-2013 02:26

ага. еще там брейна нет. ваще отстой!
Vatson 18-08-2013 12:08

ага, дрова безмозглые)
Shinch 18-08-2013 14:37

Симпатичная вилочка. Из достоинств: легкая, не требует ухода, неразборна и не имеет подвижных частей (в смысле деталей, подверженных трению). Интересно, под 26" и девятую ось появится в продажах? Правда, цена будет заоблачной.((( Самый, пожалуй, большой недостаток (после цены, конечно ) - отсутствие хоть каких-либо настроек.
Siar 18-08-2013 22:58

Наверняка в будущем они будут предлагать пластины разной жесткости под вес ездока.
mistake 21-08-2013 12:53

Велопарковка - тоже аксессуар.
Подскажите пожалуйста, местные фирмы, кто занимается изготовлением и установкой велопарковок.
Bochlex 21-08-2013 13:26

quote:
Originally posted by mistake:
Велопарковка - тоже аксессуар.
Подскажите пожалуйста, местные фирмы, кто занимается изготовлением и установкой велопарковок.

Ну да, у каждого велосипедиста есть стопедально!
А вообще не вижу проблемы. Где варят печи, оградки и прочая, там и узнавайте. Какая им разница чего варить? В строительной ветке поспрошайте.

marysenkaan 21-08-2013 13:44

Лучшая велопоркавка - это друг, потому что охраняемая и велосипед и нецарапается
Siar 21-08-2013 14:03

Мне кааца, чито проще обзвонить завхозов заведений, где есть парковки и поспрашивать где взяли. http://velomesto.ru/izhevsk/parking/

Еще интернет есть, у нас, у всех
http://izhevsk.tiu.ru/Veloparkovka.html

http://bike-parking.ru/shop_content.php/coID/4
http://www.rosprosport.ru/catalog/?category=3

Siar 24-08-2013 12:29

Быстрый ликбез от Чейна (с ошибками в переводе )
Путеводитель по шоссейных системах Shimano - от Tiagra до Dura-Ace
sonchus 26-08-2013 17:01

хочу заказать зимнюю резину. выбираю между ice spiker и ice spiker pro. подскажите есть ли смысл переплачивать, катаю в основном из дома на работу и обратно
Siar 26-08-2013 17:16

Если брать шириной 2,35, а не 2,1, то выхода нет.
Альтернативы примерно такие http://www.bike-discount.de/shop/k1040/mtb-spike-tyres.html
Можно скомбинировать. Наперед 2.35 Pro, а назад 2.1 попроще и подешевле.
Siar 31-08-2013 18:03

Eurobike 2013: World's Lightest 29er Hardtail?
Max_85 01-09-2013 18:27

Чтобы не потерялось:
http://twentysix.ru/blog/108271.html
http://twentysix.ru/blog/108842.html

Евробайк 2013:
http://www.mtb-news.de/news/eurobike-2013/
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=650037

Bochlex 02-09-2013 09:32

quote:
Originally posted by Max_85:

Евробайк 2013:
http://www.mtb-news.de/news/eurobike-2013/
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=650037

Одна проблема: по немецки я знаю только "хендехох"!

NSKlon 02-09-2013 09:47

quote:
Originally posted by Bochlex:

по немецки я знаю только "хендехох"!




Фильмы смотреть надо взрослые, а не "Четыре танкиста и собака".
Siar 02-09-2013 10:39

quote:
Originally posted by Bochlex:
по немецки я знаю только "хендехох"!

Там на видео все понятно. Просто говорят сколько весят компоненты, "мы переработали старую модель и существенно ее улучшили" и т.п. Хоть бы подготовились получше что говорить. Единственное интересное в техническом отношении видео - это про кенкриковские аморты на английском. Там реально говорят как изменился аморт в 2-х словах. Причем рассказывает это директор по маркетингу
Видео по эндуровским вилкам DVO Diamond Suspension Prototyp 2014 тоже понравилось, хоть и нудное. Там хоть мужик объясняет, что металла в штаны добавили для жесткости и дропауты ближе к оси ноги пододвинули. Понравилась идея карбонового щиточка, под который сделали 2 винта в горилле. Мы уже на форуме обсудили варианты крепления к имеющимся у народа вилкам для избавления от хомутиков на офисной папке. От сверления гориллы и метчика отказались. Признали годной мою идею приклеить на эпоксидку гайки в гориллу
Siar 06-09-2013 11:01

Eurobike 2013 - новости с передовой
NightRider 21-09-2013 19:14

Чем смазывать и промывать цепь на велосипеде. Велосипед простой stels navigator 830.В какие сроки нужно смазывать и промывать , и вообще нужно ли? сколько продержится стандартная смазка?Нужно ли мыть цепь велосипеда водой и мылом, как часто это на до делать. Вообщем заранее спасибо)
Siar 21-09-2013 20:14

Не раз уже мусолили здесь. В последний раз начиная с поста #496
leoric 23-09-2013 15:01

а у Алонсо замена обода сколько стоит?
Bochlex 23-09-2013 15:02

quote:
Originally posted by leoric:
а у Алонсо замена обода сколько стоит?

Может у него в теме и спросить?

Камикадзе 23-09-2013 18:22

Что за стандарт колёс: 650B (27,5) ?? Старк в следующем году частично на них переходит.....
NSKlon 23-09-2013 19:19

quote:
Originally posted by Камикадзе:

Что за стандарт колёс: 650B (27,5) ?



Это кому 29" велико, а 26" мало. Маркетинг.
Siar 23-09-2013 19:47

quote:
Originally posted by Камикадзе:
Что за стандарт колёс: 650B (27,5) ??

Рам и велосипедов под 650b уже довольно много у разных производителей с этого года. Вилсетов тоже значительно больше стало продаваться по сравнению с прошлым годом. И покрышек тоже больше стало. Китайцы карбон 650b тоже уже освоили. Короче, вполне доступно уже сейчас, хотя и выбор меньше чем тру 29er.
Блог им. ctepx - Субъективно про 650B.
den117 01-10-2013 12:44

стоит ли ?
http://www.amazon.com/Bicygnal..._pr_product_top
Siar 01-10-2013 14:01

Хлам за мегаденьги. Доказательство хламности
Лучше нормальную велофару (не фонарик!)http://www.fasttech.com/categories/1603/bike-lights
Да даже фонарик без излишеств лучше будет.
Siar 12-10-2013 02:01

Откопал у себя кое-что полезное про задние переклюки Шимано, когда выбирал что купить в прошлом году. Может кому пригодиться. Напишу много букв. Кто не знает, вел у меня найнер, стиль катания - овраго-холмистый кросс-кантри. С лесом в этом сезоне не сраслось, все больше поля поля

Кантрийные/МТБ Шимано бывают с короткой и длинной лапкой GS и SGS. Встает вопрос что брать. Народ со стоковыми велами может не напрягаться, за них уже все решили.

Если вкратце, то смысл в том, что при большой разнице между максимальным и минимальным кол-вом зубов на звездах системы и кассеты переключатель с короткой лапкой может на крайних звездах плохо работать или вообще не сможет закинуть цепь.

Общение на форумах свелось к следующим советам:
- "нахрена тебе длинная лапка, бери короткую. Переклюк будет меньше колбасить на расколбасе, будет четче переключение."
- "С ума сощел брать кассету 11-36. Я за сезон один - два раза переключался на 34-ю звезду на кассете."
- "Что, горы в локации есть? Обычно берут кассету не более 11-34 и короткую лапку. Все равно на крайних звездах ездить не будешь"

Я взял кассету 11-36, систему 38-24 и переклюк с длинной лапкой и технологией Shadow Plus (Shimano XT RD-M786 SGS Shadow+) и все это на найнерских колесах. Как ни странно, но 36 звезду кассеты я использовал, не часто, но бывало. Я мог подняться в горку/овраг пешком, но это не наш метод, плюс потом купил контакты и встегиваться лишний раз стало просто влом. Еще больше юзал 34-ю и так далее по нарастающей до середины кассеты. Для телепортации по асфальту в ход шла вторая половина кассеты.

С кассетой я не ошибся, переключение четкое и легкое даже на перекрестных крайних звездах системы и кассеты. С системой перебздел. 38-24 сугубо трейловый горный вариант. Слишком большая разница в звездах. При сбрасывании на 24-ю звезду системы ноги забалтываются, приходится сбрасывать еще и на кассете пониже. В конце сезона пришел к выводу, что для меня лучше спереди 38-26 или 36-24 (менее предпочтительно, скорость на асфальте упадет), а от кассеты 11-36 отказываться не буду - клево. Звезда на SLX систему на 26t у немцев стоит 5 евро :\

Итак, формулу для расчета необходимой длины лапки я откопал здесь
http://branfordbike.com/articles/rear-derailleurs-pg62.htm
Поскольку кассету и систему мне предстояло выбрать, то я сделал табличку. Цифры в таблице - это емкость трансмиссии в кол-ве зубов, которая рассчитывается как сумма разностей максимальных и минимальных звезд системы и кассеты.

click for enlarge 1221 X 425 141.9 Kb picture

У заднего переключателя есть характеристика Total capacity (Gesamtkapazität).
Для Шиман GS - Total capacity: 35 teeth.
SGS - Total capacity: 43 teeth.
Total capacity переклюка должен быть не менее, чем цифра в моей таблице при соответствующей системе и кассете, иначе на крайних звездах он может плохо работать.

Согласно моим расчетам для трансмиссии Шимано имеем ситуацию, что переклюк GS должен работать хорошо на всех звездах только с двойниками и кассетой 11-32 (желтые ячейки). Превед медвед! Если я беру переклюк GS, кассету 11-36 и систему 38-24, то расчетная нормальная работа переклюка на крайних звездах становиться под угрозой не только на 36-ой звезде кассеты, но и на 34-ой.

И я взял переклюк SGS при системе 38-24 и кассете 11-36. Укоротил по инструкции цепь. Ну что сказать... 24 спереди и 36 сзади работает изумительно, цепь закидывается легко с полтычка манетки. Мало того, несколько выездов в начале летнего сезона у меня получились без переднего переклюка (спасибо Почте Рассеи). То есть я просто поставил цепь на 38t спереди на свой двойник и так и ездил без переднего переклюка. На 38t спереди и 36t сзади цепь работала нормально. Чуть хуже, конечно, чем на середине кассеты, но ваще отлично, я считаю. В один момент я даже воодушевился и подумал "А может ну его нафиг, этот передний переклюк", но после затяжной горки эта мысль куда-то пропала

Было бы хуже, если бы у меня был GS? Хз, ведь речь идет о крайних звездах системы и кассеты, когда цепь максимально натянута и максимально перекошена. А зачем так ездить, когда можно скинуть или накинуть спереди хотя бы? Мне незачем, но женщины часто так поступают. Едут, например на большой спереди в горку и начинают закидывать сзади до упора. Они просто не знают, что так делать нельзя или у них плохо работает передний переключатель, или они им не пользуются. Пребывают в счастливом неведении

С другой стороны, я не раз встречал стоковые комплектации именитых брендов, когда хардтейловые найнеры с закосом под трейлы оснащаются двойником 38-24 спереди, кассетой 11-36 и переклюклюком с не самой длинной лапкой. Например вот:
http://www.transitionbikes.com/2013/Bikes_TransAM29.cfm
Или с шимановским переклюком GS: http://www.specialized.com/us/...jumper-29#specs

Gummy_bear 14-10-2013 12:28

quote:
Originally posted by Siar:

А зачем так ездить, когда можно скинуть или накинуть спереди хотя бы? Мне незачем, но женщины часто так поступают. Едут, например на большой спереди в горку и начинают закидывать сзади до упора. Они просто не знают, что так делать нельзя или у них плохо работает передний переключатель, или они им не пользуются. Пребывают в счастливом неведении

Это нужно в ситуации - валишь вниз - спереди стоит сковорода. Затем нырок резкий вниз и сразу торчок. Что делать ? Скидывать на 1 звезду ? Ты только скинешь на расколбасе хоть на 2 хоть на 1 - будет холостой градусов 40 и все. Поэтому - до упора сразу 2 нажатия справа и без разницы что там с переклюком или копеечным петухом. Не зря шима придумала эту технологию, ибо она востребована.

demonaz 15-10-2013 08:52

кто кроме Демьяныча может петуха выточить? заказал у него,и,пока не поставил,хвалил его тут,а выточено то неправильно было.
Yu-Rock 15-10-2013 10:43

я на ебэе брал,+прогуляйся с веломагазинам с образцом- подберешь.
Они же все практически стандартные.
Evgeny56 15-10-2013 11:46

Уважаемые!
Кто сможет грамотно отговорить меня от покупки хромолевого Marin =)? Гоняю по асфальту и бездорожью окрестностей Ижевска. Кто вообще катался на хромолибденовых велах? как ощущения? я хотел попроситься на тест - драйв, но мне отказали в магазине..
Yu-Rock 15-10-2013 12:48

Клон наговорит тебя на люминевую 29дюймовую маринку .
Evgeny56 15-10-2013 20:29

у меня уже есть алюминовый келлис, мне интересен не сам марин, а именно хромоль, просто в магазинах в основном марины стоят из этого сплава. почитал в интернетах, мнения разные, вот раздумываю...
Yu-Rock 15-10-2013 20:49

А смысл менять хард люминевый на стальной такой же хард?или это переход на 29?
Evgeny56 15-10-2013 21:03

смысл в принципе сменить вел =) планировал катать 2 года, откатал, думаю менять.
jesc 18-10-2013 10:04

Уважаемые!
Купил вел, не катал с юных лет, к велу вообще ничего нет, прошу помочь!
Предполагаемое использование - городские/загородные покатушки, без экстрима
Думаю для начала нужно:
1) минимальный набор инструментов - что посоветуете?
2) велошорты с памперсом (или без?), зимой катать не буду
3) рюкзак - ну тут почитал, хвалят Deuter, с моделью только определиться
4) велозамок, насос, защита задн.переклюка - стоит ли брать? "там" или здесь?
5) ?
Bochlex 18-10-2013 13:04

1. Набор шестигранников, можно мультитул. Насос, набор заплаток, запасная камера, запасной петух, выжимка для цепи - это чтобы возить с собой. Для дома можно будет прикупить отдельно потом поудобней, если потребуется.
2. Вообще по велоодежде - она более удобна чем повседневная, но для начинающего велосипедиста необязательна. Не факт, что Вы продолжите кататься, может за один сезон надоест. Единственное исключение: перчатки - обязательны, шлем - желательно. Велошорты или велотрусы обтягивающие? Велотрусы с памперсом, в принципе, более удобны (меньше натирают, смягчают удары от кочек), но не все психологически готовы и не всем фигура позволяет носить такую одежду. Так что можно и багги для начала, можно и обычные шорты для повседневной носки. Протрутся быстрее велосипедных, скорее всего. Бывают шорты багги с внутренними велотрусами с памперсом, но в них жарковато будет.
3. Deuter хорошие, но мне больше нравятся Vaude. Определиться надо будет не только с моделью, но и с объемом.
4. Велозамок - использую, в основном, чтобы сцепить велы при ночевке в палатке. В городе практически бесполезен, ибо только создает видимость безопасности, большинство вскрываются отверткой и перекусываются бокорезами. Так что можно купить, но особо на него не стоит расчитывать. Насос отписал в первом пункте.

ЗЫ. Модель велосипеда напишите.

jesc 18-10-2013 14:52

Спасибо за развернутый ответ!

1) Мультитул какой фирмы брать? у одних железо мягкое, у других просто неудобные. Какие фирмы/тулы советуете? Что прямо сразу выжимку брать?
2) Велошорты конечно не обтягивающие, не мой стиль
click for enlarge 1200 X 675 223.5 Kb picture
Видел у Endura шорты, сразу и не скажешь, что вело - выглядят казуально
3) Спасибо, посмотрю
4) Совсем без замка вообще стремно оставлять, погуглю...

Вел Cube Attention 26"

Bochlex 18-10-2013 15:04

quote:
Originally posted by jesc:

1) Мультитул какой фирмы брать? у одних железо мягкое, у других просто неудобные. Какие фирмы/тулы советуете? Что прямо сразу выжимку брать?
2) Велошорты конечно не обтягивающие, не мой стиль

Видел у Endura шорты, сразу и не скажешь, что вело - выглядят казуально
3) Спасибо, посмотрю
4) Совсем без замка вообще стремно оставлять, погуглю...

Вел Cube Attention 26"


Хороший вел. Если угонят - будет жалко. Без присмотра не оставлять ни в коем случае! Тут никакой тросик не спасет. Выжимку желательно возить с собой на случай поломки петуха (и отсутствии запасного) или заднего переключателя, чтобы можно было хоть как-то доехать до дома на одной передаче. По тулам - хз. Если честно с шестигранниками в мультитулах проблем особых не было, обычно крестовая отвертка в них срывается сразу. Насчет удобства: удобнее, конечно, пользоваться отдельно набором шестигранников, отверткой, спицевым ключем и т.д., но возить с собой все это постоянно не хочется. Так что мультитул - это компромисс.

leoric 18-10-2013 15:31

трос с кодовым замком спасает от гопников, желающих покататься. от воров с инструментом спасает только присмотр.
Max_85 18-10-2013 22:49

quote:
Originally posted by jesc:

1) минимальный набор инструментов - что посоветуете?



http://www.chainreactioncycles...ce/rp-prod40997 или http://www.bike-components.de/...eugkoffer-.html или http://www.on-one.co.uk/i/q/TOJWTK/jobsworth_tool_kit
quote:
Originally posted by jesc:

2) велошорты с памперсом (или без?), зимой катать не буду



http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod40476 - с памперсом или без http://www.chainreactioncycles...ts/rp-prod70570
quote:
Originally posted by jesc:

3) рюкзак - ну тут почитал, хвалят Deuter, с моделью только определиться



В местные магазины (Альпина, Велик) зайди, посмотри-померяй, понравится - возьмешь, не понравится - в инет-магазах закажешь.
quote:
Originally posted by jesc:

4) велозамок, насос, защита задн.переклюка - стоит ли брать? "там" или здесь?



Насос. Велозамок - не спасет, защита заднего переклюка - нафиг не нужна.
quote:
Originally posted by jesc:

5) ?



Шлем; перчатки; нормальный фонарик с креплением (лучше 2 - один на руль, другой на шлем) и маяк; смазка для цепи; запасной петух; держалка для бутылки, бутылка (или гидратор); бескамерка.
Evgeny56 19-10-2013 12:21

Х-tools замечательный набор из нормального металла) Пользуюсь уже 4 года, на съемниках ничего не стачивается, советую!

den117 30-10-2013 19:38

оцените
http://www.youtube.com/watch?v=CfQUmmo6zGU
Siar 30-10-2013 19:56

Упаковка веселая. Установить все это на мясистый подвес - это ливневки вдольдорожно перепрыгивать?
jesc 31-10-2013 10:15

quote:
Originally posted by den117:
оцените

Думаю в темноте водителям непонятно будет левым или правым мигает, слабо разнесены и стрелка маловата
den117 31-10-2013 20:37

все обсирают
Siar 05-11-2013 11:26

Иногда кажется, что от +5 до +10 в сухую погоду у тебя есть что одеть, а от 0 до +5 с легким дождичком ну совсем катастрофа - ваще нечего. Тем, кого такие мысли посещают в качестве профилактики можно посмотреть на картинки, наподобие этой
http://photo.qip.ru/users/mery.../#mainImageLink
Кто не вкурил, мораль сего - катай не заморачиваясь.
marysenkaan 05-11-2013 13:32


Кто-то не вкуривает, что если катать под дождём при темпиратуре 0 +5 в дрявых штанах и лёгких кроссовках, делая перекуры на шпале, у тебя вырастет борода, даже если ты женского пола!!!
VoBlin 05-11-2013 16:28

Зимние покрышки кто использует?
NSKlon 05-11-2013 16:30

quote:
Originally posted by VoBlin:

Зимние покрышки кто использует?



Те кто регулярно катается зимой. В чем вопрос то?
Siar 08-11-2013 20:18

Этой зимой у меня эксперимент запланирован. Поставлю АйсСпайкеры бескамерно. Герметик с лета остался. Говорят, что герметик начинает дубеть от -20, хотя летом мелькал анонс, что выпустили герметик-незамерзайку.
Max_85 10-11-2013 16:41

Хорошая погода и внезапно выдавшийся выходной позволили обкатать нинер и сделать несколько боянных наблюдений:
1. руль 680мм - узкий шопипец, хз как раньше катал на 600мм; будет опробован 720мм вариант.
2. топталке - лютый ад и вообще п-ц, но несмотря на это легко и непринужденно дают ехать очковые темы вниз жопой на колесе и в говномесе по втулки. Весной будут контакты дубль 2 - воткнуты и опробованы щимано м785.
3. очковые темы вниз стало проще катать - меньший угол атаки на колесо и ахренетькакаявысокая 320мм каретка грязного гарри решают.
4. бескамерка рулит.
5. тряпка между короной и гориллой рулит - кусков грязи в лицо летит значительно меньше.
6. 10ск манетки щимано нормально работают с 9ск з/переклюком срам на 10ск кассете и с 10ск цепью.
7. 10мм дт труболт сзади мегарулит адназначна, 15мм ось спереди наверно тоже - хз пока, надо больше покатать.
В этот раз под рукой не оказалось даже пылесоса (не говоря уже про диван, ковер и котэ), поэтому снимать пришлось на лежавший в кармане кирпич:

Только из магазина
click for enlarge 1920 X 1440 598.1 Kb picture

Трансмиссия еще блестит
click for enlarge 1920 X 1440 589.5 Kb picture

Чистый
click for enlarge 1536 X 2048 690.5 Kb picture

Ведроид
click for enlarge 1536 X 2048 815.3 Kb picture

Грязный
click for enlarge 1920 X 1440 618.5 Kb picture

marysenkaan 10-11-2013 17:05

Ещё скажи карбоновый?
PS Мои поздравления!
Siar 10-11-2013 17:57

Max_85, наконец-то обретаешь истинную веру: 29 онли. На on-one шоли прибарахлился? Сколько за доставку рамы взяли? Чёткое фото в строгий профиль давай. Отлично выглядит. Немного красной пижни на ободе даже в плюс.
quote:
1. руль 680мм - узкий шопипец, хз как раньше катал на 600мм; будет опробован 720мм вариант.

У меня 685. Я этим летом один раз левой грипсой дерево цепанул, в другой раз правой ворота. Мне хватило экспириенса. Шире как-то не хочется.
quote:
2. топталке - лютый ад и вообще п-ц,

ага. на зиму засолены у мена топталке, но так не хочется ставить, аж пипец, пришлось шиповку купить чтобы менее очково зимой в контактах было.
quote:
меньший угол атаки на колесо и ахренетькакаявысокая 320мм каретка грязного гарри решают.

осталось прийти к ощушению, что в тройнике что-то лишнее есть, двойник 38-26 самое то и 38-я звезда еще немного увеличивает просвет.
quote:
5. тряпка между короной и гориллой рулит - кусков грязи в лицо летит значительно меньше.

А щиточек из офисной папки еще и уменьшает кол-во кусков грязи на ногах вилки, да и в рулевую тоже меньше летит
quote:
7. 10мм дт труболт сзади мегарулит адназначна, 15мм ось спереди наверно тоже - хз пока, надо больше покатать.

Покатавший народ имеет ощущение, что именно на Ребе оська не дает мега приплода в торсионной жесткости, а вот на Сиде дает. Не знаю, сам не пробовал.

Да, еще по поводу зажима подседела. В томпсоновском мануале на карбоне рекомендуют повернуть зажим болтом к рулю. Не знаю, может так более плотно и равномерно карбон прижимается к подседелу.

NSKlon 10-11-2013 19:21

quote:
Originally posted by Siar:

29 онли.



Реинкарнация Оловянча, чо:
click for enlarge 1920 X 1440 760.6 Kb picture
click for enlarge 1920 X 1440 740.4 Kb picture
Bochlex 10-11-2013 20:39

quote:
Originally posted by NSKlon:

Реинкарнация Оловянча, чо:


Чота нос седла сильно задран. Брукс яйки не отдавил?
NSKlon 10-11-2013 20:58

quote:
Originally posted by Bochlex:

Брукс яйки не отдавил?



Натер. Яйки смазаны, Брукс откорректирован. Кстати, у Брукса технический конфликт с Сантуровским подсиделом - слишком узкие рамки первой половины седла.
B144m 10-11-2013 21:29

quote:
Originally posted by Max_85:

Только из магазина



Поздравляю! Не взвешивал? Бескамерки с герметиком? Сколько оба колеса весят?
marysenkaan 10-11-2013 21:49

И Клона с обновкой
Max_85 10-11-2013 23:47

quote:
Originally posted by marysenkaan:

Ещё скажи карбоновый?



Конечно.
quote:
Originally posted by marysenkaan:

PS Мои поздравления!



Ой, спасибки! =*
quote:
Originally posted by Siar:

На on-one шоли прибарахлился? Сколько за доставку рамы взяли?



Ога. 25 фунтиков. Подседел алю томсон, неэксцентриковый зажим подседела плэнетыкс (на фото эксцентриковый хопе), запасной петух и сменные цилиндрогайки в пм-крепление заднего тормоза оттуда же.

quote:
Originally posted by Siar:

Чёткое фото в строгий профиль давай.



Есть только такое:
click for enlarge 1920 X 1440 630.4 Kb picture
Сойдет пофапать или по госту надо?

quote:
Originally posted by Siar:

У меня 685. Я этим летом один раз левой грипсой дерево цепанул, в другой раз правой ворота. Мне хватило экспириенса. Шире как-то не хочется.



В прошлый раз вы помните? Все приходит с опытом. (с)
Попробую и решу для себя - надо оно мне или нет. Сейчас ощущение, что надо пошире.

quote:
Originally posted by Siar:

осталось прийти к ощушению, что в тройнике что-то лишнее есть, двойник 38-26 самое то и 38-я звезда еще немного увеличивает просвет.



Самое то - это срам х01 с синглом спереди и кассетой 10-42. Текущий тройник 24-32-42 под текущие задачи вполне устраивает, менять пока не собираюсь.

quote:
Originally posted by Siar:

А щиточек из офисной папки еще и уменьшает кол-во кусков грязи на ногах вилки, да и в рулевую тоже меньше летит



Есть мнение, что эту конструкцию вырвет вместе с хомутами при проезде по глиняным говнам или просто встанешь, т.к. даже без нее просвета между покрышкой и гориллой от глины не остается.

quote:
Originally posted by Siar:

Покатавший народ имеет ощущение, что именно на Ребе оська не дает мега приплода в торсионной жесткости, а вот на Сиде дает.



Хз, может дело в передней втулке хопе, нехило так люфтящей что зажатой эксцентриком, что макслайтом - обратил на это внимание еще на реконе с 26-й верстей переднего колеса. Какие у покатавшего народа передние втулки были?

quote:
Originally posted by Siar:

Да, еще по поводу зажима подседела. В томпсоновском мануале на карбоне рекомендуют повернуть зажим болтом к рулю. Не знаю, может так более плотно и равномерно карбон прижимается к подседелу.



Картинку видел эту, сейчас искать лень. Сцылку дай, если не сложно. Она по-моему для карбоновых штырей справедлива - если штырь алю, как у меня, то болтиком к прорези в раме надо располагать, если штырь карбо - то в противоположную сторону. На спеше карбоштырь так и зажимал, т.е. болтик зажима был повернут на 180 градусов от прорези в раме. Ну и здесь на картинках фанворксовский алюштырь зажимают болтиком к прорези:
click for enlarge 1200 X 900 764.5 Kb picture
click for enlarge 1200 X 800 683.0 Kb picture

и здесь томсоновский алю так же:
click for enlarge 1023 X 764 151.2 Kb picture
click for enlarge 765 X 1024 74.7 Kb picture

quote:
Originally posted by B144m:

Поздравляю!



Спасибо, Андрей!
quote:
Originally posted by B144m:

Не взвешивал?



Все в сборе с педальками, чугунополукилограммовой кассетой, чугунотрехсотдвадцатиграммовым рулем и оверахтунгочугуновыми грипсами - 11,1 кг на безмене.
quote:
Originally posted by B144m:

Бескамерки с герметиком?



Небескамерные покрышки - обычные фолдинговые - с герметиком, ~100 мл в каждом.
quote:
Originally posted by B144m:

Сколько оба колеса весят?



Вилсет - 1,67 кг без зеленой стоковой хополенты с колпачками под эксцентрики. Когда поставил колпачки под 15мм ось и 10мм болт - не взвешивал. Покрышки - по 690 грамм каждая - тоже не лайток. Желтая лента - грамм 10-15.


Yu-Rock 11-11-2013 12:07

Хех ,Макс,а это не хило люфтящее колесо твое меня как раз дико радует жесткостью в купе с фоксовской 15мм осью-монолит.Явная раница по сравнению с этим же колесом ,но на ребе эксцентриковой.
Max_85 11-11-2013 12:13

Печаль. Или реба-оси - хлам или одно из двух. Или катать надо больше и не заморачиваться. Скорее всего - последнее.
Siar 11-11-2013 09:32

quote:
Originally posted by Max_85:
Хз, может дело в передней втулке хопе, нехило так люфтящей что зажатой эксцентриком, что макслайтом - обратил на это внимание еще на реконе с 26-й верстей переднего колеса. Какие у покатавшего народа передние втулки были?


Сейчас уже не вспомню, где читал, но у меня все лето было ощущение, что Реба 29 с эксцентриком не хило так загибается. Но я это списываю на карборуль и более всего на низкое давление в покрышке, от которого на грунте иногда появляется ощущение, что тебя немного ведет как на песочке.
quote:

Картинку видел эту, сейчас искать лень. Сцылку дай, если не сложно. Она по-моему для карбоновых штырей справедлива - если штырь алю, как у меня, то болтиком к прорези в раме надо располагать, если штырь карбо - то в противоположную сторону.


Без разницы. Если хоть где-то есть карбон, то американцы грузинского разлива советуют поворачивать хомут.
click for enlarge 960 X 1280 469.9 Kb picture
quote:
Сойдет пофапать или по госту надо?

Ясен процесс по ГОСТу надо. А то на этой у тебя руль выше седла и переднее колесо больше заднего.
quote:
Все в сборе с педальками, чугунополукилограммовой кассетой, чугунотрехсотдвадцатиграммовым рулем и оверахтунгочугуновыми грипсами - 11,1 кг на безмене.

Это немного ахтунг для карборамы. В 10,5кг мог бы легко вписаться с таким вилсетом и вилкой, хоть и расходов побольше. У меня на алю раме 11,2-11,3 где-то почти с такой же навеской ка ку тебя: вилсет - хоплокресты, реба, карборуль с эргонами, кассета 11-36, ну и SLX двойник. Все остально - XT, тормоза - пятые элексиры. Ничего сверхестественного, но почти как у тебя вес.
Gummy_bear 11-11-2013 10:35

В тему жесткости ребы. Вчера переобувался и пошатал ноги ребы 26 - прозрел. Совершенно спокойно разгибаю на пару см и четко понял - я ее руками согну/сломаю. Дикая разница с жесткойтриальной вилкой )
Siar 11-11-2013 11:13

Тем не менее, у Ребы отличное сочетание цена/качество.
Max_85 11-11-2013 21:48

quote:
Originally posted by Siar:

Без разницы. Если хоть где-то есть карбон, то американцы грузинского разлива советуют поворачивать хомут.



Ок.
quote:
Originally posted by Siar:

Ясен процесс по ГОСТу надо. А то на этой у тебя руль выше седла и переднее колесо больше заднего.



Ок, позже сделаю. Пофапай пока на картинки из сети.
quote:
Originally posted by Siar:

Это немного ахтунг для карборамы. В 10,5кг мог бы легко вписаться с таким вилсетом и вилкой, хоть и расходов побольше. У меня на алю раме 11,2-11,3 где-то почти с такой же навеской ка ку тебя: вилсет - хоплокресты, реба, карборуль с эргонами, кассета 11-36, ну и SLX двойник. Все остально - XT, тормоза - пятые элексиры. Ничего сверхестественного, но почти как у тебя вес.



Если заморачиваться и убиваться из-за каждых 100г, то вероятно, да. Руль -200г, когда определюсь с длиной, кассета -120г, если менять на 771, грипсы -150г, если менять на еси, +200г педали, если менять на 785 - максимум, что будет сделано. Можно заменить резину на гейскую версию и уменьшить объем герметика в 2 раза -500г., но пока не вижу в этом смысла. По итогу - вполне нормальный вес для установленной оборудки. Я вел для покататься собирал, а не для повзвешиваться.

p.s. еще из наблюдений - ноги у 26-х и 29-х лохшоксов одинаковой длины - экономят на металле.

Siar 18-11-2013 10:48

Широко известная в узких кругах личность запилила сайт.
Получилось симпатично
http://www.zagremel.com/#!home/c1gy2
Bochlex 18-11-2013 19:22

quote:
Originally posted by Siar:
Широко известная в узких кругах личность запилила сайт.
Получилось симпатично
http://www.zagremel.com/#!home/c1gy2

У меня ссылка не пашет ни с работы, ни из дома.

Tola 18-11-2013 19:40

quote:
У меня ссылка не пашет ни с работы, ни из дома.

Все нормально работает
Siar 18-11-2013 20:22

quote:
Originally posted by Bochlex:
У меня ссылка не пашет ни с работы, ни из дома.

Сейчас работает, видео смотрю. Может с хостингом у него проблемсы были временные.
Shinch 18-11-2013 20:34

Кто бы мне из сведущих людей подсказал, можно или нет использовать для 8-скоростной трансмиссии систему, которая изначально позиционируется Шимано, как система на 9 скоростей?
Bochlex 18-11-2013 20:39

quote:
Originally posted by Shinch:
Кто бы мне из сведущих людей подсказал, можно или нет использовать для 8-скоростной трансмиссии систему, которая изначально позиционируется Шимано, как как система на 9 скоростей?

Можно. Системы не отличаются.

Shinch 18-11-2013 20:58

Спасибо, Алексей. Мне тоже так казалось, но подтверждение этому так и не нашел. Сам тоже рассуждал так: коль скоро за переключение со звезды на звезду отвечает передний переклюк, то в любом случае цепь он перекинет. А то, что 8-скоростная цепь несколько шире 9-скоростной (и значит, вероятно, расстояние между звездами на "девятке" несколько уже) не столь существенно. В конце концов не так уж сильно они и отличаются - несколько "десяток".
NSKlon 18-11-2013 21:12

Не парься и система и переклюки 9-е (и спереди и сзади) нормально работают на 8-й кассете.
Shinch 18-11-2013 21:21

Ну вот, совсем успокоили.))) Тем паче, что "девятка" у меня меняться будет лишь на системе. Задний переклюк уже давно "девятка", а все остальное буду ставить родное, на восемь: цепи и кассеты.
Siar 19-11-2013 11:18

Карботапки в магазине запекают в микроволновке и формуют по ноге.


youtube.com

marysenkaan 26-11-2013 01:19

После снего-гряземеса заело нижний ролик в заднем переклюке. Грязь вычистила зубной щеткой, намотавшуюся траву размотала - все равно крутится с трудом. Имеет смысл искать по знакомым подходящую отвертку и пытаться раскрутить болтик, на котором закреплен ролик, чтобы окончательно все прочистить? Или однозначно нести в мастерскую?
Bochlex 26-11-2013 07:31

quote:
Originally posted by marysenkaan:
После снего-гряземеса заело нижний ролик в заднем переклюке. Грязь вычистила зубной щеткой, намотавшуюся траву размотала - все равно крутится с трудом. Имеет смысл искать по знакомым подходящую отвертку и пытаться раскрутить болтик, на котором закреплен ролик, чтобы окончательно все прочистить? Или однозначно нести в мастерскую?

Ролик снимается шестигранником на 3. Если у тебя переклюк ХТ, в нижнем ролике стоит подшипник качения. Надо снять боковые алюминиевые пластины и аккуратно подковырнуть пыльники подшипника. Ролик прополоскать в растворителе, высушить и набить подшипник новой смазкой.

marysenkaan 26-11-2013 08:17

Спасибо) никогда ничего подобного не делала, надо попробовать. Растворителем может быть керосин, а смазкой - смазка для цепи?
Bochlex 26-11-2013 10:18

quote:
Originally posted by marysenkaan:
Растворителем может быть керосин, а смазкой - смазка для цепи?

Можно и керосин, но он воняет сильно и долго. Я использую бензин "калоша". Смазку надо закладывать пластичную, типа литола. Жидкой надолго не хватит.

Siar 26-11-2013 23:59

Открыл сегодня свой личный зимний велосезон, затестив Northwave Celsius Artic GTX Осталось шиповку обуть и совсем зима наступит
Добрые люди подсказали, что нужно брать именно Artic, потому что просто Celsius не такие теплые, скорее осенние.



youtube.com

Тапки правильные: теплые, легкие и жесткие в подошве с карбоновой вставкой, которая, как меня просветили, совсем не карбоновая, а пластмасовая с прессованной пылью и углеродными нитями. Одел с обычным спортивным носком Демикс из Спортмастера. Нога не сопрела - хорошо отводят лишнее тепло. Куплены на размер больше своих летних шиман с учетом пододеть более толстый или даже шерстяной носок.

При одинаковом евроразмере нортвейвы на размер или даже может быть на полтора размера больше шиман. Что летом примерял летние МТБ-тапки, что сейчас эти зимние.

Еще одна особенность Artic - это шнуровка под липучками. Там тросик с замочком-фиксатором. Теоретически может порваться, но мне кажется, что он скорее ботинок пропилит, чем порвется. Ну и можно заменить, если что, не особо запариваясь по поиску оригинала на http://www.wiggle.co.uk/orca-speed-laces-1/ Боа, конечно, симпатичнее смотрится, но цена на тапки с боа совсем уж космическая. И те же Extreme Winter GTX совсем не экстрим получаются. У них нет дополнительного утепляющего слоя Membrana termica interna Panda.

Bochlex 27-11-2013 11:25

quote:
Originally posted by Siar:
Открыл сегодня свой личный зимний велосезон, затестив Northwave Celsius Artic GTX

Где брал и почем?

Siar 27-11-2013 13:16

На Вигле брал. Там скидка была от теперешней цены. http://www.wiggle.co.uk/northw...nter-mtb-boots/ У немцев дороже получалось.

Насколько я понял, именно в модели Artic есть дополнительное утепление помимо гортекса, которое они называют Membrana termica interna Panda. Внутри ботинок покрыт ворсистым слоем, похожим на нескатанный валенок. Сколько видел текстиля на гортексе, он просто гладкий был. Все равно, конечно, от шипа и педали чувствуется, что холодит, хоть тресни. Похоже, это в любых контактных тапках. У Artic стелька приклеена. Если термостельку использовать, то только поверх.

Bochlex 27-11-2013 13:54

Хм. Сравню дома. У меня обе модели есть и арктик и простая. Глянул щас, арктики я брал в марте за £99.16.
Siar 27-11-2013 14:19

Цена хорошая у тебя была. Тебе вообще можно спокойно дожидаться самых лютых распродаж. Размерчик у тебя не ходовой. Как всегда, для распродаж остаются самые маленькие и самые большие размеры.
marysenkaan 28-11-2013 20:54

quote:
Ролик снимается шестигранником на 3. Если у тебя переклюк ХТ, в нижнем ролике стоит подшипник качения. Надо снять боковые алюминиевые пластины и аккуратно подковырнуть пыльники подшипника. Ролик прополоскать в растворителе, высушить и набить подшипник новой смазкой.

1920 X 1434 694.9 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары1920 X 1434 898.4 Kb 1920 X 1434 694.9 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Спасибо, проблема устранена. Густую смазку не нашла, накапала с помощью спичек обычную для цепи. Она тут же начала просачиваться сквозь сальник. Посмотрим, совсем протечет за завтра или нет. В любом случае, ролики к весне надо новые покупать, эти уже совсем неприлично выглядят.

Камикадзе 28-11-2013 23:00

quote:
Siar:Открыл сегодня свой личный зимний велосезон, затестив Northwave Celsius Artic GTX

Третья зима пошла моим бахилам на контакты. Катаю осенью в прохладу в летних носках-подследниках, зимой в обычных тёплых. Ноги довольны. Какой смысл брать зимнюю обувь?
Siar 29-11-2013 12:17

А какой смысл в бахильном колхозе, если можно нормально одеть ботинок, нормально снять, остановится и расслабить или подтянуть шнуровку, носок потолще пододеть, если холодно? Да и зимой более свободный тапок - лучше кровообращение и меньше пальцы ног мерзнут. Это во-первых. А во-вторых, у меня летние контакты сидят настолько идеально, что даже в чуть более толстом носке, чем летний, ноге некомфортно становится. А в летнем носке и неопреновых бахилах на летних тапках ступня мерзнет, а все остальное потеет. В более правильных виндстопперных бахилах с летним носком мне холодно. Так что для меня выхода нет.
Gummy_bear 30-11-2013 20:12

Камикадзе, скинь плиз ссылку на бахилы какие у тебя, или они одинаковые ?
В целом тоже решил не брать зимних - на пульсе 160 тепло, ниже -10 я не гоняю
Siar 01-12-2013 12:17

КОНКУРС НА ЛУЧШИЙ БАЙК 2013-заявки участников
Камикадзе 01-12-2013 18:22

quote:
Gummy_bear:Камикадзе, скинь плиз ссылку на бахилы какие у тебя


Вот такие у меня
Пишут что фиговая молния и лучше брать размером больше. Взял размером больше, носок чуток свободный. А молнию надо мылом или свечкой обработать - жить будет отлично.
den117 01-12-2013 23:02

где суперэконом вариант зимней экипировки для езды на веле посмотреть?
Камикадзе 01-12-2013 23:24

На сколько экономный? KFM продаёт недорогие штаны, купить в секонде веломайку теплее (можно 2) с рукавами и сверху непродувайку.
Siar 06-12-2013 14:49

Max_85, а как так у тебя 25 фунтов доставка Грязного Гарри получилась? Сейчас смотрю и покупка вываливается на Пленет Х с доставкой 200 долларов.
Raven_old 06-12-2013 16:11

в продаже есть аккум 18650 на 3.7В и 4.2В. Собственно что произойдет если 3.7 заменить в фонаре на 4.2? Какие модели лучше ставить в фонарь?
Bochlex 06-12-2013 16:21

3.7 - это номинал, 4.2 - напряжение заряда. Просто еще на 4.35 бывают. Так что 3.7 и 4.2 это одно и то же, просто продаваны от балды цифры ставят.
Max_85 07-12-2013 14:58

quote:
Originally posted by Siar:

Max_85, а как так у тебя 25 фунтов доставка Грязного Гарри получилась? Сейчас смотрю и покупка вываливается на Пленет Х с доставкой 200 долларов.



Что-то не так выставляешь в настройках - или валюту или страну, или и то и другое.
1378 X 775 101.9 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
1378 X 775  97.2 Kb 1378 X 775 101.9 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
Siar 07-12-2013 19:03

Да нет, все то, спасибо. Разобрался. Я в штатовском магазине корзину собирал. А оттуда доставка дорогая. А из Европы в разы дешевле.
B144m 08-12-2013 18:45

Пора менять седло, есть мысли про эти?
1. Selle Italia SLR XC
2. Fizik Antares Versus
3. TUNE Speedneedle Marathon

Вел - трейловый подвес, использоваться будет для длинных покатушек.

Siar 08-12-2013 21:11

А какие мысли? Физик почти на 10 см(!) шире Селле, а Тюн где-то посередине. Седла на абсолютно разные задницы. Назначение седла по стилю катания надо смотреть на сайте производителя, если там есть такое деление. Но в названии модели Селле итак все ясно указано. Это кантрийно-марафонское седло для низкой растянутой посадки с седлом выше или на уровне руля.
Для одного и того же человека разброс в размере седла - 4 см в зависимости от стиля катания, т.е. посадки. К расстоянию между сидалищными костями нужно прибавить сантиметры из этой картинки и будет нужный размер седла по ширине.

666 X 155 50.9 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Самый простой, найденный мной способ замерить задницу: http://www.sq-lab.com/en/sqlab...ml#.UqSoF_RdVCB

Sidney 08-12-2013 23:08

Катаю третий год на седле под номером 1.и менять или на 2 вел ставить буду только такое же. методом проб нашел пока под себя лучшее седло.
Siar 09-12-2013 11:16

эпохальное событие в мировом развитии фатбайка: за изготовление этих велосипедов принялись "мастера третьей смены"(с) из Поднебесной.
Bochlex 09-12-2013 19:02

Siar, ты плохой. Я опять начал фэт хотеть.
Siar 09-12-2013 20:47

А кто тебя заставлял Скоттинку брать? Надо было фэт колхозить. Он-ван уже к тому времени выставил на продажу свой фэт. Сейчас они уже отдельно раму продают. Да и Сурлю всегда можно было купить. С остальным сложнее, но за пару штук баксов решаемо. Ждем найнерофэтов в продаже. Наверняка к весне можно будет ибеить и алибабить китайские водопроводные рамы за недорого.
Bochlex 09-12-2013 23:24

Скотинка - это другое, это планетарка. Фэт буду брать уже к следующей зиме, не раньше, если надумаю. Вместо куболанча.
B144m 09-12-2013 23:41

quote:
Originally posted by Siar:

Физик почти на 10 см(!) шире Селле, а Тюн где-то посередине.



Ну, не все так просто. У меня стоковые седла максимльной ширины 130 и 140 мм. На обоих нормально. Тут ведь важна не общая ширина, а вот этот размер:
776 X 512 57.8 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
А где его взять? На моих стоковых седлах он 110 мм, причем на том, что уже, вроде, даже чуть больше.
Физик свои седла ранжирует не по ширине задницы, а по способности наклониться, не сгибая колени - змея, хамелеон, бык. Я хамелеон. Но фиг знает, какая у физика эффективная ширина, может, она одинаковая у всех троих. Sidney, можешь свое померять?
Siar 10-12-2013 01:45

quote:
Originally posted by B144m:

Физик свои седла ранжирует не по ширине задницы, а по способности наклониться, не сгибая колени - змея, хамелеон, бык.



И это ранжирование предназначено у него только для шоссейников и только для мужчин, о чем можно убедиться на их сайте.
И ширину седел в одних линейках Физик указывает, а в других нет. Бардак. И у них широкие седла, судя по сантиметрам.
marysenkaan 10-12-2013 22:56

На всякий случай спрошу. У переднего колеса ротор плотно прижимается к левой колодке. Абсолютно без разницы, зажат при этом эксцентрик или нет. Ротор вроде бы не гнутый, а колесо чуток восьмерит. На случай, если выберусь 1-2 раза зимой покатать, попробовала добавить слева 1,5 мм ниткой между эксцентриком и вилкой - теперь колесо хотя бы крутится, пусть и не долго. Вопрос - оставить нитку до весеннего ТО или убрать, т.к. она может "растянуть" вилку?

Жизнерадостная картина колхоза:
1920 X 1434 799.7 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

B144m 10-12-2013 23:14

А калипер выставить относительно ротора не помогает? Колхоз неправильный, надо причину искать, и устранять.
Siar 10-12-2013 23:41

Эксцентрик расслабится из-за нитки и колесо отпадет на кочке где-нибудь и познаешь истинный смысл фразы "упереться рогом в землю".
Камикадзе 11-12-2013 02:57

quote:
Siar:колесо отпадет на кочке где-нибудь

Колесо не отпадёт, не пугай людей)
oe229614 11-12-2013 06:45

quote:
Originally posted by marysenkaan:

Вопрос - оставить нитку до


На своём ANLENе я надел на ось колеса шайбу между гайкой (конусом) и пером вилки. У меня ротор задевал за перо вилки. А Вот, что пишут: http://otvet.mail.ru/question/60456328/

marysenkaan 11-12-2013 08:32

B144m, oe229614, спасибо за мотивацию и инфу, попробую разобраться.
Камикадзе, это Сиаровское чувство юмора.
Bochlex 11-12-2013 10:28

Чота не вижу логики. Зачем нитку то с правой стороны намотала? Она там вообще ни на что не влияет. Винты калипера ослабить, посмотреть можно ли сместить калипер влево. Если можно, то при ослабленных винтах зажать тормоз и затянуть винты. Если калипер упирается в винты, то откручивать левую контргайку на оси втулки и добавлять под нее шайбу. Ну или на первое время можно шайбу не под гайку, а сверху, но колесо неудобно будет ставить.
marysenkaan 11-12-2013 11:57

quote:
Зачем нитку то с правой стороны намотала?

Просто я перепутала колодку в описании проблемы - правую ротор задевает. Поэтому и нитка справа. На счёт калипера - даже на знала, что он так называется, домой приду - по вашим советам попробую настроить.
Bochlex 11-12-2013 12:11

quote:
Originally posted by marysenkaan:

Просто я перепутала колодку в описании проблемы - правую ротор задевает. Поэтому и нитка справа.

Все равно нитка справа ни на что не влияет. Она только отодвигает правый фланец втулки от правой штанины вилки. А тебе надо двигать левый фланец, где закреплен ротор, относительно левой штанины, где закреплен калипер. Это если калипер уперся в винты и дальше не двигается.

Siar 11-12-2013 12:23

Летом все нормально было. Колесо было идеально ровное с хорошей настрой конусов, крутилось дольше иных на промах.

Поскольку колесо было снято, оно переднее и на вилке не такая жесткая фиксация дропаутов, как на раме и до этого предположительно все было нормально, то возможные причины:

1. Просто ротор не встает на свое прежнее место. Нормально затянуть эксцентрик надо без всяких ниток и подвинуть калипер. Бочлекс написал как. Только ось втулки трогать не надо. Можно лишиться хорошей настройки подшипников.
2. Со снятым колесом был нажат тормоз. Поршни в калипере вылезли, выперли колодки (могли неравномерно вылезти). Тяжелый случай. Можно попробовать развести аккуратненько колодки отверткой. В худшем случае - перепрокачка тормоза. Но если ротор стоит в калипере и с другой стороны до колодки есть зазор, то, скорее всего, никуда поршни не вылезали и это просто случай из п.1.
3. Счастливая комбинация п.1 и 2.

Если уже до снятия колеса ротор клинило, то либо калипер сдвинулся, либо один поршень закис чуток и колодки неравномерно выперло. Если поршень, то такое бывает частенько на бюджетных тормозах. Решение: http://forum.velomania.ru/show...l=1#post2403071

Если покрышка менялась на колесе, и до этого восьмерки не было, то просто покрышка неровно села и на самом деле обод не восьмерит.

marysenkaan 11-12-2013 22:49

quote:
А калипер выставить относительно ротора не помогает?

Помогло Колесо крутится и не жужжит. Всем спасибо за разъяснения!
Тело 14-12-2013 14:22

Подскажите,как правильно провести ТО гидры тормоза(авид джуси 5),одна сторона не двигается,другая не отходит назад.
Siar 14-12-2013 19:14

http://velopiter.spb.ru/forum/...=0#msg_17304133
B144m 14-12-2013 22:23

quote:
Originally posted by Тело:

ТО гидры тормоза



ТО - это прокачка, комплект нужен. Можно сначала танцы с бубном, - попробовать развести отверткой поршни, потом, слегка нажимать на ручку, придерживая тот поршень, который сильнее вылазит. Должен вылезть тот, который не хочет. Так несколько раз.
Siar 15-12-2013 01:12

Можно еще чуток разогнуть скобу-пружину, которая распирает колодки. Вдруг она ослабла и тупо не раздвигает колодки. Но она не возвращает поршни, только колодки к ним прижимает.

Для простой прокачки нужны только шприцы со штуцерами (из-за которых только и есть смысл покупать авидовские шприцы) да ДОТ соответствующий. Шприцы есть не во всех, но во многих веломастерских. ДОТ соответствующей маркировки покупается в автомагазине.

Если нет шприцов, то прокачать будет сильно дешевле в веломастерской, чем их самому покупать.
http://www.bike-components.de/...facturer_id=132

Если прокачка не поможет и тормоз будет подсасывать воздух, то
придется искать причину и может быть понадобится покупать уплотнительные кольца
http://www.bike-components.de/...7---Carbon.html
или чего другое.

Тело 15-12-2013 18:26

Спасибо
Shinch 17-12-2013 09:20

Возник такой вопрос. В ходе замены трансмиссии и покупки новых систем на два вела, столкнулся с такой проблемой: какой длины должен быть вал каретки. На старых системах стояли каретки с длиной оси 122,5 мм. В технической документации на новые системы указана длина вала каретки - 113 мм. И старые, и новые системы со стандартом шлица - квадрат. Почему так существенно меняется длина оси с заменой системы? Неужели при замене системы меняется чейнлайн и для его сохранения необходимо так существенно менять длину оси каретки?
Bochlex 17-12-2013 10:15

Модели старой и новой систем какие? Надо смотреть чейнлайн. Чисто теоретически на старых системах могло быть большее расстояние между звездами и, чтобы малая звезда не терлась о перо, больший чейнлайн. В случае изменения чейнлайна может не хватить диапазона переднего переклюка.
Shinch 17-12-2013 11:41

Новые системы - Шимано FC-M410 и FC-M430, класса "Аливио". А вот старые системы - стоял какой-то китайский ноунейм. Полагаю, класса "Альтус".

з.ы. решил вопрос опытным путем. ввернул в раму старую каретку с осью на 122,5 мм и насадил на нее новую систему. ход рамки переднего переклюка не "перекрывает" большую звезду, т.е. большая звезда находится вне пределов хода рамки. чудеса, блин.))) был квадрат, стал квадрат, но каретка старая уже не подходит, нужно каретку с более короткой осью.

з.з.ы. для чейнлайна в 47,5 мм нужна каретка с осью даже не 113 мм а вовсе 110,5 мм. для этого типа шатунов. такие дела...)))

глеродейл 25-12-2013 16:28

где велобрюки надыбать можно? срочно надо.
Siar 25-12-2013 18:30

Was ist das velobruki? Was wunschen Sie?
глеродейл 25-12-2013 19:35

http://sportresort.ru/images/p...ages/2185_0.jpg вот типа такого что-то.
Siar 25-12-2013 20:05

Такое вряд ли в городе есть или когда-то было. Сейчас в веломагазах лыжный ассортимент. Может в Велопрофи цветастые даунхильные есть, но не комьютинг. Можно позвонить и спросить на всякий случай. Сейчас Сергей на Чейн заказик собирает, там есть такое, но неизвестно когда приедет с Европы.
Можно еще поспрашивать на http://forum.nfzteam.ru/index.php/board,48.0.html
Или здесь в велоразделе поспрашивать.
глеродейл 25-12-2013 20:19

я в триале в прошлом году брал подобные, правда порвал неудачно намедни...
P.S. Кто не в курсе, триал карты раздает бесплатно http://trial-sport.ru/sales.php?id=8400
Siar 25-12-2013 23:50

Точно, совсем забыл, что Триал одежду Endura продает по неплохим ценам в конце сезона, но потом на зиму убирает на склад. Даже немного ниже Чейна получается. У вас "подобные" были скорее всего Эндура Хамви. У них такие накладные карманы есть на бедрах.
Так если порваны, то можно курпить в Альпине черный материал и сделать заплатку. А пока на чейне заказать можно новые.

Кстати, а какой размер нужен?

Siar 14-01-2014 12:04

Каким должен быть велосипед



youtube.com

ыефыл 15-01-2014 11:57

quote:
Originally posted by Siar:
Каким должен быть велосипед

песня про велосипед

Siar 21-01-2014 12:15

1х11 добрался до кросса
http://velonews.competitor.com...ss-group_307076
abraham 29-01-2014 14:35

Можете что нибудь сказать про велик ?
Общие параметры Alpine Element Electron 4.0
Размер рамы 16, 18, 20
Материал рамы Алюминий
Марка оборудования Shimano
Тип тормозов Механика
Амортизация C амортизационной вилкой
Стиль Город,Пересеченная местность
Спецификация
Рама alloy 6061
Вилка SR Suntour XCT 100mm
Рулевая колонка AHEAD 1-1/8"
Вынос UNO, 31,8mm
Руль UNO, 31,8mm
Задний переключатель Acera, ARDM360SGSL
Передний переключатель Tourney, AFDTX50M6
Манетки Acera, STEF51
Тормоза Shimano 375 Mech
Система Alpine Lab MA-443+ 42T/34T/24T white crank with black spider
Каретка VP-73 120mm
Педали VP-469
Цепь KMCZ72
Обода XC100 , 26", 32H, CNC
Передняя втулка MD-JA-151-DSE FQR 32H
Задняя втулка MD-JA-151-DSE RQR 32H
Подседел. штырь Alpine Element
Вес 14,7
Количество скоростей 21
Покрышки KENDA K1027 26x2,1
Страна производитель : Китай

сам с такой еще не видел но одна знакомая очень хочет приобрести. Подскажите стоит не стоит, и вообще что посоветуете ))
П.С велосипед у девушки будет первый ))
1000 X 615 390.3 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Bochlex 29-01-2014 16:28

Цена то какая? Вел как вел.
Siar 29-01-2014 18:25

Для девушки тяжеловат, имхо. Она быстро неполюбит его, особенно, если без лифта дом. 15 кг - это сильный перебор.
abraham 29-01-2014 18:46

пока скидки, вроде чуть меньше 11 тр а так 17 тр вроде
quote:
Для девушки тяжеловат, имхо. Она быстро неполюбит его, особенно, если без лифта дом. 15 кг - это сильный перебор.


у моей девушки 13.2 не сильно устает ))или 1.5 кг так сильно утяжелит его ?
marysenkaan 29-01-2014 19:30

quote:
1.5 кг так сильно утяжелит его ?

Если сравнивать не с чем, то не сильно.

quote:
Она быстро неполюбит его, особенно, если без лифта дом. 15 кг - это сильный перебор.

У меня велосипед за прошлый сезон за счёт новых покрышек, полноразмерных крыльев и ещё кой-чего по мелочи набрал больше 1кг, осенью весы в Велике показывали 14,4 кг. И ничего, не заметно особой разницы. Зато Siar ворчал, что он очень тяжёлый.

Хотя конечно, 14,4 - это уже не стоковая комплектация, а куча барахла сверху, типа фонариков, крыльев, звонка

Bochlex 29-01-2014 19:36

Поскольку велосипед у девушки будет первый - пусть берет, коли нравится по виду. Сразу дорогой брать смысла нет, может прокатится пару раз, да забросит. А дешевый проще продать.
Siar 29-01-2014 20:02

Хе, а я решил не быть снобом, а в итоге к тому и пришли: в такой ценовой категории велосипеды выбираются по цвету. Обсуждать железо у них смысла нет.

А раз теперь снобом можно быть, то скажу, что рама дурацкая, продать ее мужику потом - шансов 0. С ободов еще можно содрать розовые наклейки, а раму шкурить? Да и бабская она. Хочется розового - замени черные грипсы на розовые и привяжи к ним кисточки кислотного цвета (пусть за ветки зацепляются в парке), а рама пусть будет нормальная кантрийная юнисекс.

ыыыы

abraham 29-01-2014 20:55

Siar так это и есть женский велосипед, и его покупают девушки а не парни )) то надо полагать что мужской половине его будет очень трудно продать ))
abraham 29-01-2014 20:59

quote:
Если сравнивать не с чем, то не сильно

мне есть с чем но не думаю что она уведет разницу т.к первый вел.Меня больше интересует не заскрипит ли он после недельной эксплуатации)))
marysenkaan 29-01-2014 21:04

Тут скорее речь идет о том, что велосипеды с рук на порядок чаще покупают парни. Но на такую раскраску покупательница найдётся - единственный велик в городе будет.
abraham 29-01-2014 21:10

quote:
Тут скорее речь идет о том, что велосипеды с рук на порядок чаще покупают парни. Но на такую раскраску покупательница найдётся - единственный велик в городе будет.

вот тут я не уверен , девушка все же из Самары )) так что ....
Но учитывая какими темпами идет завоевывания рынка то не думаю что при продаже велик на долго осядет на руках
Я деже свои железные продал за 2 дня особо не стараясь )))
marysenkaan 29-01-2014 21:21

quote:
Меня больше интересует не заскрипит ли он после недельной эксплуатации)))

Тут слишком искушённая публика сидит, ни черта не понимает в таких компонентах Мне кажется, проще спросить у мастеров-ремонтников в Велопрофи, они наверняка знают, что и когда тут чаще ломается.
Siar 29-01-2014 21:43

quote:
Originally posted by abraham:
не думаю что она уведет разницу т.к первый вел

Добрый вы
Но дело не просто в весе. Для его снижения нужны компоненты более высокого уровня, т.е. с меньшей вероятность заскрипеть. Деор, мне кааца, вполне приемлем. Но это немного другой ценовой уровень.
Shinch 29-01-2014 22:14

Велосипед самый обычный, за свои деньги (11 тыр) очень даже неплохо. Конечно, тяжеловат, обвес не слишком продвинутый - так он ведь и первый. Начнет кататься, понравится - купит себе другой, не понравится - не такие большие деньги потрачены. Пусть покупает.)))
abraham 30-01-2014 14:34

тот не успела купить ушел последний ((
так что новый опрос как вам этот ? ВЕЛОСИПЕД KROSS HEXAGON F5(2013)(этот чуть дороже 13тр почему то скидка меньше чем на тот, а так вроде 17 стоит )

бщие параметры Kross Hexagon F5
Размер рамы L, M, S
Материал рамы Алюминий
Марка оборудования Tektro,Sram
Тип тормозов V-brake
Амортизация C амортизационной вилкой
Стиль Город,Пересеченная местность
Спецификация
Рама Performance Alu Women Geometry
Вилка SR Suntour SF13 XCT (travel 100mm)
Рулевая колонка Neco H142
Вынос KROSS (alloy, low rise, 600mm, 31,8mm)
Руль KROSS (steel, rise, 600mm, 25,4mm)
Ручки Herrmans Primergo
Задний переключатель Shimano Acera M360
Передний переключатель Shimano Tourney TY10
Манетки Shimano Tourney ST-EF51-A, 8 speed
Тормоза Tektro V-brake
Тормозные ручки Shimano Tourney ST-EF51-A
Система SR Suntour CW13XCC-T202PBIG 42/32/22T
Каретка Buchel
Педали Plastic
Цепь KMC Z50
Кассета Shimano HG31-8 11-32T
Обода KROSS (Alloy, Double Wall)
Передняя втулка Joy Tech 751DSE 36H
Задняя втулка Joy Tech 802DSE 36H
Шины Impac Trailpac 26""x2.1"" (with white line)
Седло Selle Royal Mach RVS 8549
Подседел. штырь KROSS (alloy, ahead, 31,8mm)
Вес 14,40 кг
Страна производитель : Польша

Вопрос тот же не развалится после недельного использования девушкой и возможно кто то знает его слабые места (в городе вроде видел такие аппараты )
1000 X 686 347.7 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Shinch 30-01-2014 14:51

А разница в чем? Вы поймите, в этой ценовой категории все велы - двойники-братья. Этот, ИМХО, несколько хуже предыдущего. Но не принципиально. Пусть покупает тот, что ей понравится. Любой. Хоть отечественный, хоть забугорный. Купив любой, - не ошибется.
abraham 30-01-2014 14:55

да я понимаю что они мало чем отличаются, и понимаю что этот хуже. Вопрос задаю с тем умыслом, что бы узнать нет ли у этих велов каких то явных "дефектов" ну например вилка в 100мм совершенно мертвая или может задний переключатель дохлый или втулки слишком слабые итд. Может кто катался и сразу способен назвать все его минусы
Shinch 30-01-2014 15:13

Абрахам, велосипеды не выпускают, исходя из задачи сконструировать "мертвый" велосипед. Обвес здесь самый нижний и чуть выше, вилка - обычный "эмулятор" - да все здесь самое обычное, штатное, низшей ступени. Ездить можно и на "ролс-ройсе" и на "москвиче", аналогия понятна?
Bochlex 30-01-2014 17:23

quote:
Originally posted by abraham:
ну например вилка в 100мм совершенно мертвая

Ну ессно. В данной ценовой категории все вилки такие. Если под мужиком весом от 80 кг они еще как-то шевелятся, то девушка в 50 кг ее даже не прожмет. Плюс на последнем веле еще вибряки (ну это уже моя личная фобия ).

mr. Canister 30-01-2014 21:41

Кто-нибудь катается в knee warm по весне-осени или может весь сезон? Посоветуйте с выбором. И еще интересно есть ли в русском языке перевод этой вещицы.
ыефыл 30-01-2014 22:13

quote:
Originally posted by mr. Canister:
И еще интересно есть ли в русском языке перевод этой вещицы.

женины обрезанные теплые колготки

Siar 30-01-2014 23:29

quote:
Originally posted by mr. Canister:
Кто-нибудь катается в knee warm по весне-осени или может весь сезон? Посоветуйте с выбором. И еще интересно есть ли в русском языке перевод этой вещицы.

Да просто наколенниками обзывают или утеплителями колен, утеплителями коленного сустава. А у вас с ошибкой по-английски написано. Warm - это прилагательное. Получается "колено теплый". Нормально они называются Knee Warmers
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=160527
Без силиконовых накладок на резинках я бы точно не взял. Ну и есть просто лайкровые летние, есть более утепленные с разными технологиями. Есть компрессионные наколенники (не путать с суппортами коленного сустава), которые не греют, а наоборот отводят тепло.

Siar 31-01-2014 12:25

quote:
Originally posted by abraham:
тот не успела купить ушел последний ((

велосипед можно и по интернет купить
http://www.veloprobeg.ru/catalog/category/75/page/2.php
http://www.kant.ru/tovar.php?t...000&price=20000

Ей главное - не ошибиться с ростовкой. Обычно выбирают раму, которая мала.

abraham 31-01-2014 09:48

quote:
велосипед можно и по интернет купить

да и так через нет заказывает там и скидки и доставка оперативная и проблемы решают моментом, а еще бонусы ))
mr. Canister 31-01-2014 20:46

quote:
Originally posted by Siar:

Да просто наколенниками обзывают или утеплителями колен, утеплителями коленного сустава. А у вас с ошибкой по-английски написано. Warm - это прилагательное. Получается "колено теплый". Нормально они называются Knee Warmers
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=160527
Без силиконовых накладок на резинках я бы точно не взял. Ну и есть просто лайкровые летние, есть более утепленные с разными технологиями. Есть компрессионные наколенники (не путать с суппортами коленного сустава), которые не греют, а наоборот отводят тепло.


Хех, да, неправильно написал. Интересуют именно грелки, думаю warmer - это то, что нужно. А суппорты продают в аптеках, некоторые с ними ездят, но не понятно вредно это или полезно.

marysenkaan 31-01-2014 21:57

Не могу найти точное название модели своего заднего переключателя, знаю только, что Shimano XT не свежее 2011 года. Подойдут ли в него такие ролики?
oe229614 31-01-2014 22:18

quote:
Originally posted by marysenkaan:

Подойдут ли в него


Вот я читал, что есть ролики на промподшипнике. Подумывал сам переделать свои ролики - не Боги горшки обжигают. Потом плюнул на эту затею. И всё же... Со всех сторон предпочтительней ролики на промподшипнике.

Sidney 31-01-2014 22:31

quote:
Originally posted by marysenkaan:
Не могу найти точное название модели своего заднего переключателя, знаю только, что не свежее 2011 года. Подойдут ли в него такие ролики?


конечно. на все шимано переключатели подойдут

NSKlon 31-01-2014 23:05

За 50 руб. у Демьяныча тоже подходят, только чуток подточить надо. И в последнее время он барыжить начал - кладет в пакет "маленький - черный" и "большой - красный". Т.е. за 100 руб покупаете два пакета, чуток обтачиваете по ширине (2 мм) и норм. Уже раз 5 так делал (XT ранее 2011 года).
У Алонсо, вроде, тоже есть и дешевле.
marysenkaan 31-01-2014 23:20

Подточить маникюрной пилкой?
Siar 31-01-2014 23:20

quote:
Originally posted by mr. Canister:
Интересуют именно грелки, думаю warmer - это то, что нужно.

warmers - это просто название утеплителей. Они ничего не греют, на самом деле. Они либо защищают от солнца (просто лайкровые), либо с микрофлисом и более плотной тканью, либо из Виндстоппера, как у Gore или еще какие-нибудь технологии ткани применяются. Они не лечебные, они спортивные. Их задача - немного уберечь сустав от охлождения, но при этом отводить избыток тепла и не препятствовать движению ноги. Нет, ну, конечно, с ними теплее, чем без них и с микрофлисом теплее, чем в простой летней лайкре.
Вот неопреновые - они согревающие. Но потеет в них нога. При любой погоде. Хоть -20, все равно потеет.
Вот эти должны быть теплые по демократичной цене
http://www.wiggle.co.uk/dhb-vaeon-roubaix-knee-warmers/
А вот эта модель уже просто лайкра летом вечерком пододеть
http://www.wiggle.co.uk/dhb-vaeon-lycra-knee-warmers/
У меня на руки такие есть утеплители. Просто лайкра плотнее немного, чем у джерси.
mr. Canister 01-02-2014 21:31

Мне и не нужен лечебный, нужен как раз спортивный, хочу защитить колени от переохлаждений. Лечебным считаю долго пользоваться нельзя, только по назначению врача, так как они выключают из работы мышцы. Неопреновые непонятные - сильно потеет под ними, значит при долгой остановке можно переохладить.
Заказал уже, посмотрим угадаю или нет.

marysenkaan, подобные ролики, что на фото, брал летом в велосервисе за 220 р./пара. Модель переклюка должна быть или выдавлена на нем, или будет наклейка.

marysenkaan 02-02-2014 11:41

mr. Canister, спасибо, я вчера зашла в другой магазин, а там аж два варианта роликов в ХТ разных моделей: первые один в один как мои, но мне кажется, что у меня не эта модель, вторые как по предыдущей ссылке. Наклеек на переклюке нет, выбитого номера тоже. Мысль пока только одна: найти его по фотке.
А вообще, в чем отличие неродных роликов? Могут по размеру не подойти или быстрее стачиваются?
vasnishkay 06-02-2014 15:00

Стоит вопрос. Хочется приобрести Commencal El Camino 3. Но мечусь в дилемме брать 26 дюймов или 29 дюймов. Планируемое расстояние преодолеваемое в день - 40-60 км.
Siar 06-02-2014 16:51

Надо полагать, что будете брать 2013 года байк. На офсайте что-то нет 29" 2014 года, причем там даже в названии скромно умалчивают, что EL CAMINO 3 2014 - он 650b.
http://www.commencal-store.co....p?CatID=2068034

EL CAMINO производитель позиционирует как трейловый хардтейл. Угол рулевой 68,5' у 26" и 69' у 29" с уклоном в трейлы.
EL CAMINO 3 26 2013
EL CAMINO 3 29 2013
Кантрийники у Commencal - это линейка SUPERNORMAL. Так что имейте в виду. Эль Камино изначально предназначен для лесных тропинок и гор без экстрима. Если 40-60 км в день подразумевают обочину вдоль дороги и асфальт, то подумайте, тот ли это байк для вас. Может и не поехать вдольдорожно так же бодро как хотя бы кантрийник. С другой стороны, хорошо подкаченные полуслики легко могут нивелировать эту возможную разницу.

Ну а 26 или 29 - это как нравится и едется исходя из индивидуальных предпочтений стиля катания. Я поездил на 29 и мне меньше не надо уже. Но я сугубое кантри езжу по-возможности с минимальным кол-ом асфальта и на небольшие расстояния. А в кантри 29 самое то. Может кто здесь более аргументированно выскажется по поводу сравнения хламовозничества на 26 и 29.

Орк 06-02-2014 17:48

Что там с пошлинами и ограничениями на провоз через границу, кто в курсе последней правдивой(!) инфы?
Siar 06-02-2014 18:03

Пока все по-старому. По последним виденным мной новостям правительство и лоббисты с таможней договорились на 150 евро лимита на одну покупку, а не в месяц. Никаких нормативных актов пока нет. Сроки их выхода разные называют. кто месяц, кто два.
mr. Canister 06-02-2014 18:48

quote:
Originally posted by marysenkaan:
А вообще, в чем отличие неродных роликов? Могут по размеру не подойти или быстрее стачиваются?[/B]

Вижу по фото, что внешняя сторона, где работает цепь, одинаковая, даже на моих роликах так же выглядит, а вот "подшипник" выглядит по разному. У меня, например, просто втулки, а бывают промышленные подшипники и какая-то керамическая фигня. По моему мнению разницы с наружной части никакой, главное поставить каждый ролик на свое место.

vasnishkay, а где продают commencal в наших краях?

Siar 06-02-2014 19:20

Байки начинают печатать на принтере
http://www.stuff.tv/sg/worlds-...ibly-light/news
Diablo12 07-02-2014 12:27

Приветствую
Хочу заменить свои Hayes Stroker Ryde V6 но возникли вопросы:

Вот в чем вопрос.. совместимы ли ручки выполненные как не Deore M615 с моими манетками Shimano Deore SL-M530?

Или это без разницы? ну что бы это все не в разнобой было а вот как тут например

но там манетки Shimano Deore SL-M610..

Поискав сейчас на чайнике я выбрал вот такие но не знаю что будет золотой серединой цена\качество и лучше моих хаесов с отсутствующей болезнью ручек

Shimano Deore M615 Disc Brake http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-deore-m615-disc-brake/rp-prod108802 первоначальный вариант замены

Avid Elixir 1 белые http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/avid-elixir-1-disc-brake/rp-prod67752 , они хуже лучше хаесов?
Avid Elixir 5 Disc Brake 2013 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/avid-elixir-5-disc-brake-2013/rp-prod111065 еще одни авиды цена на уровне деоре но хуже или лучше их?

белое но марка абсолютно не знакома
Clarks Skeletal Hydraulic http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/clarks-skeletal-hydraulic-disc-brake/rp-prod47542 но конструкция такая же почти как у хаесов...
Clarks S2 Hydraulic Disc Brake http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/clarks-s2-hydraulic-disc-brake/rp-prod47543 тоже самое вопросы по качеству
б\у
Hayes HFX-Mag XC - Ex Display http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hayes-hfx-mag-xc-ex-display/rp-prod113504 поюзаные выглядят хорошо и цена вкусная но как они сами?
Hayes HFX-Mag Plus Carbon Brakes - Ex Display http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hayes-hfx-mag-plus-carbon-brakes-ex-display/rp-prod113505 поюзаные выглядят хорошо и цена вкусная но как они сами?

Ps: и еще не понял что означает Right Hand Lever - With Olives и тоже самое но c Without Olives..

Siar 07-02-2014 01:48

quote:
Originally posted by Diablo12:
что означает Right Hand Lever - With Olives и тоже самое но c Without Olives

Под правую руку - с оливкой и без. Видимо, имеется в виду запасная оливка, которая нужна при обрезании или замене гидролинии. И еще фитинг нужен, но иногда его можно выкрутить из заводской запрессовки, если она не одноразовая. У Элексиров нельзя фитинг выкрутить из заводской гидролинии. Новый нужен. Про Шиманы не знаю.

Все шимановские хомуты нормально сочетаются и не только с шимановскими. Но у Шиманы если и тормоз и манетка с технологией I-Spec, то манетку можно прикрутить к тормозу, избавившись от одного хомута. Нравится не всем, но вейтвинеры используют. У Срама тоже такое есть, но не помню как называется.

Чтобы было аккуратно, как на картинке, нужно свинтить индикаторы скоростей и поставить заглушки. При покупке манеток в коробочной версии они должны идти в комплекте, если индикатор откручивается, естественно.

Bochlex 07-02-2014 09:53

quote:
Originally posted by Siar:

Чтобы было аккуратно, как на картинке, нужно свинтить индикаторы скоростей и поставить заглушки. При покупке манеток в коробочной версии они должны идти в комплекте, если индикатор откручивается, естественно.

В oem тоже. Заглушка присобачена снизу под индикатором. По крайней мере в XT так.

Diablo12 07-02-2014 12:10

Ясненько

Теперь надо только определиться с тормозами на веломании шиману пока посоветовали
а у вас какое мнение?

Siar 07-02-2014 12:42

Шимана на масле, Элексиры на доте. Я зимой выезжаю и чтобы не дергаться, на доте выбрал. А так да, новые Шиманы хвалят даже в нижнем Деоре, но на 5-е Элексиры цена на Чейне очень хорошая, при условии, что уже есть роторы и не нужно будет обрезать гидролинии. Посмотрите у немцем сколько 5-е стоят. Мне без перепрокачки Элексиры укоротили, но нужно 2 оливки и 2 фитинга. Если нет каких-то особых требований, типа держака в горах или эргономики ручки, то без разницы, мне кажется. Главное чтобы повезло с конкретным экземпляром в плане беспроблемности в работе.

Можно еще цены на колодки сравнить. Кстати, сразу и взять колодки. У меня что-то за прошедшее лето задняя органика быстро ушла в утиль, а спереди пока держит.

Diablo12 07-02-2014 12:52

Ну роторы впринципе есть от хаесов..

А обрезать.. ну по весу я особо не заморачиваюсь да и стоящие сейчас хаесы наверно не обрезаны по крайней мере спереди тк гидролиния все время так и норовит рб колесо волной потерется спасает то что довольно жесткая все же)

зимой не езжу как и по горам кроме тех что есть на проезжей части))
а по поводу эргономики мне уже достаточно того что мастер поршни не будут торчать вперед и набирать пыль ну и жду от другой конструкции нажежеости шарниров чтобы не дребезжало на неровностях

Siar 07-02-2014 12:54

Да, еще забыл важный ньюанс. У Элексиров калипер на сферические шайбы садится (вроде у Шиман нет такого). Это позволяет поворачивать его в любой плоскости. Это важно, если вилка дешевая. Там крепления могут тупо кривыми быть и калипер без таких шайб садится криво и фиг его настроишь нормально, только если отторцевать крепления на вилке.
Siar 07-02-2014 13:00

Шиманы должны легче прокачиваться. Там шприц самому можно сделать и закрепить, а у Авидов нужен болтик специальный ввернуть шприц в калипер. Авидовский набор для перепрокачки порядка 25 евро у немцев, либо идти на поклон в мастерские в наши.
Siar 07-02-2014 15:53

Родители и дети или велосипед + коляска
mr. Canister 07-02-2014 17:37

В минеральных тормозах можно использовать LHM+, вроде как хорошо мороз держат 8)
Siar 07-02-2014 18:04

Но ему это не надо.
Max_85 07-02-2014 20:21

quote:
Originally posted by Siar:

Мне без перепрокачки Элексиры укоротили, но нужно 2 оливки и 2 фитинга.



Перепрокачивать нужно в любом случае, т.к. по дефолту с завода вместо дота туда залито мутное г.
quote:
Originally posted by Siar:

Шиманы должны легче прокачиваться. Там шприц самому можно сделать и закрепить, а у Авидов нужен болтик специальный ввернуть шприц в калипер. Авидовский набор для перепрокачки порядка 25 евро у немцев, либо идти на поклон в мастерские в наши.



Элики за 15 минут прокачиваются с перерывами на чай. При наличии набора ес-но, которого у тебя непонятно почему до сих пор нет.
Siar 08-02-2014 01:51

quote:
Originally posted by Max_85:

При наличии набора ес-но, которого у тебя непонятно почему до сих пор нет.


500 X 375 50.2 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Камикадзе 08-02-2014 02:04

quote:
Siar:Родители и дети или велосипед + коляска

В Ижевске уже есть такой! Как минимум один!)

oe229614 08-02-2014 09:40

quote:
Originally posted by Камикадзе:

Как минимум один


Этот?

1920 X 1440 676.6 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

mr. Canister 08-02-2014 10:06

На фото-то трехколесный, а не велосипед+прицеп.
Max_85 08-02-2014 10:09

Siar, толсто.
Камикадзе 08-02-2014 11:53

quote:
oe229614:Этот?

Неееее, вот этот:
1280 X 853 141.6 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
vasnishkay 08-02-2014 18:34

to Siar:
Спасибо. Значит мысль брать сразу вместе с комплектом полусликов была верной.
to mr. Canister:
хоть на дух русские магазины не перевариваю, но в Москве и Питере вроде как прошлогодняя серия осталась. Собственно вот у них на сайте русского отделения распространения http://commencal-russia.ru/dilers/map
Siar 08-02-2014 19:12

У Элькамино в стоке идет Kenda Small Block. В принципе, на удивление универсальная покрышка, как говорят. Но если сразу можно взять адекватные покрышки без компромиссов, то конечно надо брать. А стоковые запродать, пока новые.
Siar 10-02-2014 01:26

Велоколяска для собаки
http://www.bike24.com/p253364.html
Takiro 10-02-2014 11:47

quote:
Originally posted by Max_85:

Перепрокачивать нужно в любом случае, т.к. по дефолту с завода вместо дота туда залито мутное г.

хз хз ... у меня тормоза второй сезон стоят и я ни разу не прокачивал с момента покупки тоже на дотах и работают замечательно даже зимой... так что на счет того что по стоку там вместо дота МГ... сомнительное. вполне возможно что только на ваших тормозах такое было.

Max_85 10-02-2014 22:09

Takiro, тормоза какие у тебя?
Takiro 11-02-2014 08:10

quote:
Originally posted by Max_85:
[b]Takiro, тормоза какие у тебя?[/B]

hope tech v2 evo 2012 на dot 5.1 а что ?

Bochlex 11-02-2014 08:34

quote:
Originally posted by Takiro:

hope tech v2 evo 2012 на dot 5.1 а что ?


Ты кроме себя то читаешь кого-нибудь? Про авиды речь вообще-то шла.

Takiro 11-02-2014 09:05

действительно, подумал что про все ))) а не только про авиды.
Bochlex 11-02-2014 15:30

quote:
Originally posted by Siar:
Авидовский набор для перепрокачки порядка 25 евро у немцев, либо идти на поклон в мастерские в наши.

Однако кэтайцы не спят.

Diablo12 11-02-2014 17:12

quote:
Originally posted by Siar:
Да, еще забыл важный ньюанс. У Элексиров калипер на сферические шайбы садится (вроде у Шиман нет такого). Это позволяет поворачивать его в любой плоскости. Это важно, если вилка дешевая. Там крепления могут тупо кривыми быть и калипер без таких шайб садится криво и фиг его настроишь нормально, только если отторцевать крепления на вилке.

Таки я решил шиму деоре взять, только придется ручки перекручивать тк на чейне есть левая -зад и правая перед а у меня сейчас наоборот и мне будет категорически не удобно и не привычно

mr. Canister 11-02-2014 17:46

quote:
Originally posted by Bochlex:

Однако кэтайцы не спят.


А [URL=http://www.aliexpress.com/item/Hotset-New-Bike-Bicycle-disc-brake-BLEED-KIT-Juicy-3-5-7-Elixir-Code-Free-shipping/914682403.html вот]такой[/URL] набор не универсальный?

mr. Canister 11-02-2014 17:47

quote:
Originally posted by Bochlex:

Однако кэтайцы не спят.


А вот такой набор не универсальный?

Siar 11-02-2014 20:20

quote:
Originally posted by Bochlex:
Однако кэтайцы не спят.

зачет автоматом. сессию уже сдал.
quote:
Originally posted by mr. Canister:
А вот такой набор не универсальный?

У продавана рейтинг сильно хреновский.
quote:
Originally posted by Diablo12:
Таки я решил шиму деоре взять, только придется ручки перекручивать


Вот и научишься прокачивать и LHM+ купишь, и расскажешь нам где его брал.
Bochlex 11-02-2014 22:13

quote:
Originally posted by Siar:

LHM+ купишь, и расскажешь нам где его брал.

Ну я купил. На удмуртской возле флагмана. Но чот не заметил особой разности с родным маслом в работе зимой.

Siar 12-02-2014 12:28

А у тебя случайно нету PM600 Military Grease?
Bochlex 12-02-2014 12:34

quote:
Originally posted by Siar:
А у тебя случайно нету PM600 Military Grease?

Неа

Siar 12-02-2014 12:39

а масло 15w в РокШоксы?
Bochlex 12-02-2014 12:56

quote:
Originally posted by Siar:
а масло 15w в РокШоксы?

Вообще я Motul вилочное покупал в Экстриме на Телегина, чуть-чуть осталось. Но как закончится, думаю уже в штаны и позитивку моторное лить.

Siar 12-02-2014 01:05

Мне 15w всего 5мл надо. Я хочу воздушную пружину, как это положено, консистенткой намазать срамовской РМ600. Но оказалось, что она далеко не везде есть. На ВС есть.
В правую ногу LHM+ льют еще.
Bochlex 12-02-2014 01:18

quote:
Originally posted by Siar:
Мне 15w всего 5мл надо. Я хочу воздушную пружину, как это положено, консистенткой намазать срамовской РМ600. Но оказалось, что ее не больно легко купить. На ВС она есть.
В правую ногу LHM+ льют еще.

Ну 5 мл то точно осталось. LHM+ залил вчерась.

Siar 12-02-2014 13:50

quote:
Originally posted by Diablo12:
Таки я решил шиму деоре взять, только придется ручки перекручивать тк на чейне есть левая -зад и правая перед а у меня сейчас наоборот и мне будет категорически не удобно и не привычно

Не проиграешь, даже если только в двоем с кем-то скооперируешься
http://www.bike-discount.de/sh...et.html?mfid=43

marysenkaan 12-02-2014 20:09

Хех, заказ на байк-дисконт уходит через час.
Bochlex 13-02-2014 22:45

Когда коту делать нехрен, он яйца лижет. А я шестигранники сверлю и иглы паяю.
1463 X 1385 530.3 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
Siar 14-02-2014 12:13


500 x 498 Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
marysenkaan 14-02-2014 07:36

Иглу еще могу представить, как употребить. А сверленный шестигранник - он для чего?
Bochlex 14-02-2014 09:54

quote:
Originally posted by marysenkaan:
Иглу еще могу представить, как употребить.

Как? Даже интересно стало.
ЗЫ. А тут - правильный ответ.

marysenkaan 14-02-2014 10:08

Мячик накачивать А шестигранником - выкручивать болты, если сделать дырку по форме головки болта. Но подозреваю, что мячики и болты в твоем случае ни при чем... Может, это набор для прокачки тормозов?
Ок, поняла ответ, реанимируешь мериду.
mr. Canister 14-02-2014 23:19

Подскажите пожалуйста хорошие замки цепи, цепь шимановская на 8 звезд.
Siar 16-02-2014 17:39

Любой замок. Только многоразовый (re-usable, for the mounting and dismounting), а то бывают одноразовые. Вроде, у Срама бывают одноразовые.
Siar 16-02-2014 18:05

Я тут смазку себе искал и обнаружил, что даже у дорогих брендов, к примеру, трещетка смазываются обычной многоцелевой литиевой смазкой. И рабочий диапазон температур у нее от -20(-25) до +140(+150). Очень редко, но бывают литиевые многоцелевые от -35 до +160, но они в 2 раза дороже и вероятность их применение производителями стремится к нулю.

Это я к тому, что если ездить зимой примерно до -15 или 20, то никакой подготовки в зиме не нужно. Катать и не заморачиваться. Разве что у кого вилка не макетная, то масло на зимнее сменить. Ну а ниже -20 уже можно подумать о перенабивке подшипников, трещетки, может быть еще манеток арктической низкотемпературной смазкой или что-то типа этого. И про тормоза не забыть, если они на масле.

Тех кто ниже 20 выезжает вообще в городе единицы. Так что зима - просто повод сделать ТО для продления жизни компонентов.

Siar 19-02-2014 12:21

Shimano 2015 XTR 1х11
Bochlex 19-02-2014 11:10

quote:
Originally posted by Siar:
трещетка смазываются обычной многоцелевой литиевой смазкой. И рабочий диапазон температур у нее от -20(-25) до +140(+150). Очень редко, но бывают литиевые многоцелевые от -35 до +160, но они в 2 раза дороже и вероятность их применение производителями стремится к нулю.

Это я к тому, что если ездить зимой примерно до -15 или 20, то никакой подготовки в зиме не нужно. Катать и не заморачиваться.


Это в теории. На практике же пружинка, отводящая собачки в трещетке довольно слабенькая и если напихать под собаки пластичной смазки "от души", то мощи этой пружинки может не хватить уже при -10-15. Плюс смазка туда может выдавиться из правого конуса и из подшипников самого барабана. А если вода попадет, то собаки могут примерзнуть и вовсе при -5-8 градусах. Так что кому как, а я перед минусами предпочитаю втулочку перебрать.
ЗЫ. Это все про насыпные шимано-лайк втулки.

Siar 19-02-2014 14:31

А все почему? А пружинки дрищевые и герметичность фиговая. То ли дело Хоуп. Трещит с обочины аж прохожие на тротуаре разбегаются.
Siar 20-02-2014 12:03

Байки элиты ХС

TUBELESS TIRE SEALANT TECH, PART 1 - HOW OFTEN SHOULD IT BE CHECKED & REPLACED?

Sidney 20-02-2014 11:51

Да, удалять герметик сложно...

а при разборке подшипников втулок . сейчас использую эту смазку
http://www.lm-shop.ru/index.ph...atalogue_id=345 хоть и катаюсь до -20

Siar 20-02-2014 12:14

quote:
Да, удалять герметик сложно...

но можно, особливо, если герметик правильный и покрышка предварительно хозяйственным мылом помыта. У меня герметик Эфетто ла Кафе был. Ложиться ровным слоем по всей поверхности. Удаляется при наличии сноровки сплошной тянущейся неразрывной пленкой, как кожа со змеи. Жалко закончился, докатываю сейчас последние миллилитры.

quote:
сейчас использую эту смазку
http://www.lm-shop.ru/index.ph...atalogue_id=345 хоть и катаюсь до -20


Синтетика, продается у дилеров Ликви Моли у нас в Ижевске по цене чуть выше 800р. Одна из характеристик - применение для пар трения металл-пластмасса. Я хотел такую купить для воздушки Ребы, но пока намазал литиевую LM50.
oe229614 20-02-2014 12:25

quote:
Originally posted by Siar:

Я тут смазку себе искал и обнаружил,...


А вот v.a.z. в теме https://izhevsk.ru/forummessage/56/1205693-9.html написал про нанопорошок ФОРУМ http://www.forumshop.ru/products/powder . Наверно стоит попробовать для смазки храповика и собачек, а то и подшипников во втулках. Не замёрзнет, не залипнет, канешна, если не попадёт на собачки литол или прочая какава из подшипников, как предупреждает Бочлекс.

Siar 20-02-2014 21:48

http://www.chainreactionhub.co...py-bird-tribute
a-a-a-a!
Gummy_bear 21-02-2014 10:59

Больше всего понравился Jaroslav Kulhavy - Specialized Epic 29 S-Works

Bochlex 21-02-2014 13:11

quote:
Originally posted by Gummy_bear:
Больше всего понравился Jaroslav Kulhavy - Specialized Epic 29 S-Works


Нафига ему подвес - он же на руле ездит.

Siar 21-02-2014 14:27

С экспериментами Нино Шуртера мало кто может сравниться. Но в итоге он пришел к обычной швабре.

720 X 536 697.0 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Gummy_bear 21-02-2014 21:53

Черт, а я думал вывернуть руль, но думал это будет по идиотски )))

Кстати - это показательно. Новая мода на широкие рули из гравити, более короткие рамы и посадка руль-седло на одной высоте - а гонцы по прежнему руль опускают по максимуму и выносы отнюдь не короткие. Все как и 10 лет назад )

Siar 21-02-2014 23:29

Нино вывернул руль потому что пытался приспособиться к 29 после 26, но потом пересел на 650b и выпрямил руль, но вынос оставил перевернутым.
http://twentysix.ru/blog/stuff/104760.html
art073 28-02-2014 10:19

прошу консультации!
хочу мужу купить велосипед в подарок для прогулок за городом (асфальт + щебенка)
т.к. я в этом вопросе плохо разбираюсь, обратилась к помощи друзей, и тут мнения разделились. Поэтому прошу помощи!
велик 1 Stells Navigator с дисковыми тормозами 11,5тыс.руб.
велик 2 Mongoose Crossway 350 Disc 13,7тыс.руб. здесь http://trial-sport.ru/goods/51516/758475.html
При этом Mongoose весит на 1кг больше Навигатора
бюджет - 12-14тыс.
Ваше аргументированное мнение?
Заранее благодарю за помощь
Shinch 28-02-2014 10:34

Назовите конкретную модель Stells Navigator. Mongoose Crossway сами производители позиционируют, как городской для комфортного катания - и это все же не совсем то, что нужно при езде по щебню. ИМХО, конечно, стелс все же предпочтительнее. Но хотелось бы посмотреть на его обвес, а для этого назовите точную модель.
art073 28-02-2014 11:26

Stells 630 или 650
ДАНЕЧКА 28-02-2014 15:47

28/38/48 - оба.
это ноги качать или коленки убивать? нормальный набор для легкого бездорожья? О_о
marysenkaan 28-02-2014 22:02

Мангус забавный.
Siar 28-02-2014 22:06

Стелс более универсален. Там хоть можно вынос нормальный купить, подправив посадку, и шток запилить по высоте как положено. Там в стоке непотребство какое-то. Если при стоковых выносе и кольцах под ним посадка "удобная", значит рама мала. Гибридная дорожная система на МТБ раме не в тему, конечно, у него.
mr. Canister 28-02-2014 22:32

По сайту триал-спорта в Ижевске есть выбор из велосипедов за 12...14 тысяч рублей. И такой подарок лучше выбирать на месте, а не покупать заранее, размер можете не угадать.
Siar 28-02-2014 22:47

И более того, даже в магазине скорее всего выберете раму, которая мала, потому что на ней комфортнее сидеть в магазине. А консультант вам скажет, что раз вам удобно, то и берите.

По поводу Мангуса. Мне он нравится тем, что там концепт городского гибрида выдержан. Там и втулки на 36 спиц. Но уж больно уродливо изогнуты водопроводные трубы у него и ашанистый интегрированный вынос сильно все портит вкупе с дюймовой рулевой.

art073 01-03-2014 11:46

по поводу рамы, попросила помочь с выбором папу, у них одинаковый рост. так вот 19 рама говорит неудобно, значит 17 брать?
marysenkaan 01-03-2014 12:38

А какой у мужа с отцом рост? Может, все-таки L нужна? Siar говорит, что у меня на моем велосипеде идеальная посадка по размеру. В день покупки я на этот велосипед смогла залезть раза с десятого, очень неудобный и высокий казался.
Shinch 01-03-2014 13:17

http://dreambikes.ru/page/razm...vybrat-rostovku
Siar 01-03-2014 13:24

Пытался найти геометрию стелсов в течение 10 минут. Результат плачевный. Кто знает, поделитесь ссылкой. Удалось найти только это http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=8644&page=1335
Если картинка верная, то 17 и 19 у стелсов - небо и земля. Семнашка непотребно короткая по ETT. Если ориентироваться на общие рекомендации и брать семнашку Стелс Навигатор, то очень велика вероятность, что она будет либо мала по ЕТТ, либо велика по высоте подседельной трубы.

Размер велосипеда. Как выбрать правильно
ETT можно узнать по калькулятору
http://www.competitivecyclist....culatorBike.jsp

В Триале сейчас нет ничего. На ВелоДрайв должно быть. Они из Питера везут.
А так из начального уровня весьма достойны внимания Kross и Trek с навеской Alivio

art073 01-03-2014 16:05

рост мужа и папы 178)
большое спасибо за калькулятор) и советы
Siar 01-03-2014 18:03

L-ка, если это не гравити (а это не гравити )
Sidney 04-03-2014 13:02

Не один калькулятор пока не выдал близко ETT рам на которых катаюсь. http://pedalforce.com/online/bikefit.php понравился вот этот . . учитывает на сколько руль ниже седла. Еще сильно зависит угол наклона подседельной трубы. 73 или 74 гр. при 74 короче. при 73 длиннее ЕТТ
Тело 04-03-2014 20:47

Кто-нибудь обьясните что дает перевернутый вынос?))
Siar 04-03-2014 21:25

Он на спортивных кантрийных найнерах актуален с сильно заниженной посадкой.
Ну и вообще, у найнеров рулевой стакан довольно высоко получается при посадке "руль ниже седла". Отсюда ставят низкопрофильные рулевые вообще без колец под выносом и рули-флеты, и кому не хватает, то еще и вынос переворачивает.

У меня тоже вынос перевернут. Я попробовал посадку пониже - мне понравилось. Больше нагружается переднее колесо, меньше долбит в попу и позвоночник. Потихоньку стал привыкать к большей нагрузке на руки, убирая кольца под выносом, руль становился все ниже, а мне нравилось все больше. А поскольку у меня верхняя крышка рулевой высокая (2см), то пришлось перевернуть вынос. Это дешевле, чем новую рулевую покупать ;-)

Тело 04-03-2014 21:42

Понял,надо попробовать чисто из интереса как оно
Siar 05-03-2014 01:24

Запоздало про LHM+
Манноловский - тоже туфтовый. Говорят, что надо Тотел брать.


youtube.com

Bochlex 06-03-2014 22:28

У меня тотал, брал в масленке на удмуртской. В стаканчике не морозил.
Siar 06-03-2014 23:39

А надо было
На Веломании тема была с единой методикой заморозки в холодильнике. Народ тестирует разные масла и делится результатами.
У меня манноловский ЛХМ+ есть. Можно сравнить, если морозить в одном холодильнике, как упоротые
Siar 06-03-2014 23:43

Тада-а-а-а-м


1024 X 768 300.3 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Запилил сегодня себе гетто-сингл 1х10 33Т 11-36 и даже опробовал вечерком за городом. Огромное спасибо мастеру за кастомную лайтовую звезду. Выглядит необычно. Кажется, что только цепь есть, а звезды нет (на фотке от вспышки отсвечивает, а так черно-серая звезда).

Убрал одну проставку с правой чашки каретки BSA, чтобы сдвинуть чейнлай ближе к раме. Так меньше перекос на крайних больших звездах кассеты, которые для меня актуальней, чем крайние маленькие. Ну и на двойник ставил звезду, а у него чейнлайн посередине между звездами, в отличие от тройника, у которого по средней звезде.

Пришлось и напильником пошыркать. Не нашел в городе нужной длины бонок. Либо маленькие, либо большие. Взял большие и пришлось шайбы ставить, которые и подточил. Они мешали цепи полностью лечь на звезду.

От поездки смешанное впечатление. Сложно сказать будет ли устраивать меня 33Т летом. Все же зимой крутить совсем не то же самое, что по сухому грунту летом. Сегодня под конец поездки я приуныл и в горку затяжную на 34 сзади крутил. Ну и в середине пути на мелких, но достаточно крутых подъемах эндюренс тоже присутствовал существенный, хотя стоя и не ломил. С другой стороны, летом будут доступны поляовраги и с песочком, и горки крутые затяжные, и всяко разно. Посмотрим, короче.

ДАНЕЧКА 07-03-2014 07:46

а тебе это зачем?? О_о
вопрос риторический, можешь не отвечать надеюсь, просто скучно стало
хотя.. ездила ж я своё первое лето исключительно на второй звезде. ниче так
marysenkaan 07-03-2014 08:10

Красиво получилось Со звездой все ясно, а раму зачем поменял?
Takiro 07-03-2014 08:34

рама найнер. а зачем одна звезда а не две ?
ДАНЕЧКА 07-03-2014 08:40

перечитала. понятно - ты ж для зимы поставил).
marysenkaan 07-03-2014 08:41

Предыдущая тоже была скотт и тоже найнер и тоже хардтейл. Значит, эта либо карбоновая, либо геометрия другая, либо размера L.
zigzag 07-03-2014 09:30

Прошу совета, необходимы покрышки для использования асфальт 70% - грунт 30% размерностью 29*1,75-2,1. На данный момент определил двух кандидатов (по наличию в магазинах), а именно:
1. Continental Race King
https://www.bike-components.de...rahtreifen.html

2. SCHWALBE Smart Sam Performance DC 29 x 1,75"
http://www.bike-discount.de/en...58293/wg_id-235

Какие из них будут предпочтительнее? Возможно есть другие варианты?

Takiro 07-03-2014 10:09

спору нет тебе виднее...
Bochlex 07-03-2014 11:22

zigzag, стиль катания какой предполагается? Туризм, гонки, али просто неспешное катание без груза? И каков Ваш вес? И какой грунт - преимущественно твердый или по полю напрямик? Из этих двух я б, наверное, континенталь выбрал, но фолдинговый - полегче.
zigzag 07-03-2014 11:40

quote:
Originally posted by Bochlex:
zigzag, стиль катания какой предполагается? Туризм, гонки, али просто неспешное катание без груза? И каков Ваш вес? И какой грунт - преимущественно твердый или по полю напрямик? Из этих двух я б, наверное, континенталь выбрал, но фолдинговый - полегче.

Выбираю покрышки для поездок на работу, дачу и т.д. (точно не для гонок).
Мой вес в районе 100 кг.
Грунт - преимущественно твердый.

Siar 07-03-2014 13:25

quote:
Originally posted by Takiro:
рама найнер. а зачем одна звезда а не две ?

Потому и одна, что найнер. Две уже было и даже две лишние, как оказалось. Колеса большие. При одинаковом каденсе и звездах с 26-м скорость у найнера выше за счет больших колес. И эта, я никуда не спешу.

Зиму проездил на 24 спереди. 38 очень редко включал и на асфальте. А если и включал, то все-равно приходилось потом поднимать цепь на кассете. Тяжело же в снегу крутить. Причем, сзади иногда на 36 накидывал, а 34 сильно часто в ходу была. Я же за городом езжу. Потом поставил 26 вместо 24 спереди. Зачем, думаю, мне передний переключатель, только снег в перемешку с песком и реагентами собирает. И скрутил его. На следующую зиму, скорее всего, поставлю спереди 28, а вместо второй баш надо будет где-то прибарахлить для красоты.

В прошлом году весной у меня какое-то время не было переднего переключателя и я ездил только на 38-ой. Было тяжеловато для мое физухи. Для города (асфальта) может быть и пойдет, а в кантри не катило у меня. Пару месяцев подвернулась звезда на 33Т. Так и получился у меня летний сингл.Вот и посмотрим как оно будет.

Takiro 07-03-2014 13:46

понятно, так и до успока дойдешь )) а баш вроде в велопропрофи был и в экипе недорогие.
Siar 07-03-2014 13:49

quote:
Originally posted by zigzag:
асфальт 70% - грунт 30%

Грунт - преимущественно твердый.



У найнера обод 28 дюймов, как у дорожника или циклокросса. То есть можно брать их резину. Там есть выбор классических неубиваемых полусликов. 70% асфальта - считай 100%. Пару пыльных ям можно проехать на любой резине.
Siar 07-03-2014 13:54

quote:
Originally posted by Takiro:
онятно, так и до успока дойдешь ))

Сомневаюсь. Скорее до звезды нерроу-вайд с высокими зубцами аля ХХ1 (Блекспайр, например) для которой успок не нужен.

quote:

а баш вроде в велопропрофи был и в экипе недорогие.


Хламовозные пластмассовые? Мне типа рока надо, алюминиевый легонький.
zigzag 07-03-2014 15:36

quote:
quote:
________________________
Originally posted by zigzag:
асфальт 70% - грунт 30%
Грунт - преимущественно твердый.
________________________

У найнера обод 28 дюймов, как у дорожника или циклокросса. То есть можно брать их резину. Там есть выбор классических неубиваемых полусликов. 70% асфальта - считай 100%. Пару пыльных ям можно проехать на любой резине.


Размер 35-622 подойдет? Например такие http://www.bike-components.de/products/info/p20322_Cyclocross-Speed-Faltreifen.html
marysenkaan 07-03-2014 16:58

И всё-таки, чем новая рама отличается от предыдущей? Кроме цвета?
Навскидку, карбоновая L 2009 года как у Нино Шуртера
zigzag 07-03-2014 19:39

quote:
quote:
________________________
quote:________________________Originally posted by zigzag:асфальт 70% - грунт 30%Грунт - преимущественно твердый.________________________У найнера обод 28 дюймов, как у дорожника или циклокросса. То есть можно брать их резину. Там есть выбор классических неубиваемых полусликов. 70% асфальта - считай 100%. Пару пыльных ям можно проехать на любой резине.
________________________

Размер 35-622 подойдет? Например такие http://www.bike-components.de/products/info/p20322_Cyclocross-Speed-Faltreifen.html


Все, разобрался, подойдет.
mr. Canister 13-03-2014 12:17

Подскажите какую покрышку взять на зад взамен невегалу. Катаюсь 90% по грунту, чаще лесному. С покрыхами мне почему-то сложнее всего определиться, посоветуйте как выбирать.
den117 13-03-2014 08:03

шо-то такое, но способное выдержать ~20 кг
http://dx.com/p/bicycle-metal-...23#.UyEttYXX7cv
NSKlon 13-03-2014 08:28

quote:
Originally posted by mr. Canister:

взамен невегалу.



michelin wildrace'r.
Bochlex 13-03-2014 09:25

quote:
Originally posted by zigzag:

Размер 35-622 подойдет? Например такие http://www.bike-components.de/...tml

Странно. Начал с 1.75-2.1", а выбрал 1.4". В курсе, что для получения наибольшего эффекта от узких покрых, их надо качать "до дуба"? А это будет очень некомфортно на пересеченке и раздолбанном асфальте. Да и вообще странное решение ставить на найнер узкую резину - не для того он. Ширина ободов то хоть какая? И вообще модель обода?

Siar 13-03-2014 10:37

quote:
Originally posted by zigzag:
www.bike-components.de/products/info/p20322_Cyclocross-Speed-Faltreifen.html

Ну, циклокросс - все же спортивная резина. Может на туринговую посмотрите
http://www.schwalbe.com/en/tour.html
Она хоть и тяжелая, но с очень хорошей антипрокольностью. Два дюйма шириной я бы брал. Например: http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-mondial.html
Полуслики в разделе Offroad http://www.schwalbe.com/en/offroad.html
Например: http://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/hurricane.html Хуррикан хоть полегче немного.
Shinch 13-03-2014 13:56

quote:
Originally posted by NSKlon:

michelin wildrace'r.

Алексей, а как у этой покрышки обстоят дела с износом и "прокалываемостью"? Сколько тыс. км ты можешь наездить до полного износа и как часто возишься с проколами?

Тоже пришло время поменять заднюю покрыху на веле. Кенда BBG откатала 2 сезона или примерно 6 тыс. километров. Износ по моим прикидкам 75%. Покрышкой в принципе доволен, но есть 2 претензии: посредственный накат по асфальту и грязь собирает - просто ужас. Ну, и цена: за 1,5 Круб хотелось бы иметь нечто более впечатляющее.

Присматриваюсь к швальбе - "Нобби Ник" и "Лэнд Крузер". Ну, теперь еще и к мишлену.)))

Siar 13-03-2014 14:57

quote:
Originally posted by Shinch:
претензии: посредственный накат по асфальту

странно ожидать накат по асфальту от покрышки для трейлов и гор
https://www.kendatire.com/en/b...untain/bbg-pro/
NSKlon 13-03-2014 14:59

quote:
Originally posted by Shinch:

Алексей, а как у этой покрышки обстоят дела с износом и "прокалываемостью"? Сколько тыс. км ты можешь наездить до полного износа и как часто возишься с проколами?



Я специально подбирал на Марину резину вместо родной слишком широкой Continental Race King. Купил на пробу Kenda Karma и Michelin Wild RaceR (обе фолдинговые). От Wild RaceR - в восторге (прошла тысяч 6 на сегодняшний день видимого износа нет, проколов не было) - отлично держит, защита от проколов и износостойкая.

До этого на 26" попробовал:

kenda NEVEGAL - жужит, не едет, быстро стирается и после этого начинает постоянно колоться.
kenda KROSS PLUS K-847 - отличный накат и хорошая износостойкость, но мой вес совершенно "не держит" (падал даже на просто мокром асфальте в повороте)
maxxis MOBSTER - ничего хорошего не скажу (одна покрышка вздулась грыжей в Гольяных прямо в ПВД)
maxxis TOMAHAWK - отлично держит и неплохой накат, но ОЧЕНЬ мягкая и совершенно неизносостойкая (одна покрышка лопнула перед поездкой месте сбора на Вечном Огне)
maxxis LARSEN MIMO - отлично держит, наката нет, тоже очень мягкая и стирается (сейчас катается жена)
schwalbe Marathon Extreme - на 26" сейчас езжу на них, отличная резина, но мой вес держит слабо. Но резина, конечно, отличная я даже не смог удержаться и недавно прикупил еще пару schwalbe marathon mondial - поставлю жене.

Лично для меня из всего перепробованного на сегодняшний день больше всего нравятся Wild RaceR по всем показателям.
Это из того на чем много ездил.

Орк 13-03-2014 20:02

Товарищи всезнайки, подскажите, а?)))
Передний переклюк с креплением Low Direct Mount имеет 3 размера spec 1,2,3... что это за блин размер?
Siar 13-03-2014 21:06

Ты где всезнаек здесь увидал?
Первая ссылка в гугле http://support.canadabicyclepa...ront-Derailleur
Такой переклюк подбирается под звезды системы. Прикольно, не знал. Может и с креплением на раме какая-нибудь канитель есть. Ну уж это совсем ахтунг тогда.

Переходи на синг и не парься

B144m 13-03-2014 21:11

quote:
Originally posted by Shinch:

"Нобби Ник" и "Лэнд Крузер"



Вторая же в 2 раза тяжелее первой. У меня Racing Ralph. Вот - слева после 10 тыщ, справа новый.
1296 X 1296 589.0 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Первые тыщи 2 не кололся, потом как обычно. К 10 тысячам надо было уже следить за давлением, - перекачаешь, обязательно проколешься. Хорошая резина. Если надо, есть антипрокольный вариант. Грамм на 70 тяжелее, но это я не пробовал.

Shinch 13-03-2014 21:47

quote:
Originally posted by Siar:

странно ожидать накат по асфальту от покрышки для трейлов и гор
https://www.kendatire.com/en/b...untain/bbg-pro/

Ну, когда я ее брал, она позиционировалась как "вездеход" с уклоном в кантри. Мне это показалась интересным. Плюс ко всему - взрывное ускорение: горки с ней брать намного легче, а с моим избыточным весом скорость на подъемах для меня весьма актуальна.)))

Shinch 13-03-2014 21:50

quote:
Originally posted by NSKlon:

Лично для меня из всего перепробованного на сегодняшний день больше всего нравятся Wild RaceR по всем показателям.


Посмотрел на чейне эту Wild RaceR - несколько вариантов выпускается. Какой конкретно юзаешь ты?

mr. Canister 13-03-2014 22:03

Хе, тоже выглядываю этого дикого рейсера. Погляди про покрыхи на сайте мишлена.
NSKlon, а WildGripp'r на перед хороша?
Орк 13-03-2014 22:07

quote:
Originally posted by Siar:
Ты где всезнаек здесь увидал?
Первая ссылка в гугле http://support.canadabicyclepa...ront-Derailleur
Такой переклюк подбирается под звезды системы. Прикольно, не знал. Может и с креплением на раме какая-нибудь канитель есть. Ну уж это совсем ахтунг тогда.

Переходи на синг и не парься


Мне 2 звезды спереди нужны, да и манетки замильен купил уже)))
Рама вот попалась не понос - так золотуха, столько в ней нюансов блеа

Bochlex 13-03-2014 22:11

quote:
Originally posted by Орк:

Рама вот попалась не понос - так золотуха, столько в ней нюансов блеа

Понапокупают капроновых рам, а потом мучаются: как из них нормальный велосипед собрать.

Орк 13-03-2014 22:17

quote:
Originally posted by Bochlex:

Понапокупают капроновых рам, а потом мучаются: как из них нормальный велосипед собрать.



мечтовая рама)))))

Орк 13-03-2014 22:21

Я б вот другой вопрос задал: на моей родине тоже шоле все на найнеры попересаживались? Златоглавая задала моду))) Это значит через года 2 все на 27.5 сядут...
Тело 13-03-2014 23:32

Кто знает какой накат на кенде кинетик?
NSKlon 13-03-2014 23:36

quote:
Originally posted by Shinch:

Какой конкретно юзаешь ты?



http://www.chainreactioncycles...re/rp-prod48140
mr. Canister 14-03-2014 12:01

quote:
Originally posted by NSKlon:

http://www.chainreactioncycles...re/rp-prod48140

Хм, какая ширина обода и ширина покрыхи на этом ободе для покрыхи по ссылке?

NSKlon 14-03-2014 08:09

На Alexrims TD20 (18 мм.) ширина 55 мм.
B144m 14-03-2014 09:57

quote:
Originally posted by Siar:
[B]
Такой переклюк подбирается под звезды системы. Прикольно, не знал. Может и с креплением на раме какая-нибудь канитель есть. Ну уж это совсем ахтунг тогда.[B]


Так цифры s1,2,3 как раз и обозначают расстояние межлу дырками крепления к раме. По твоей же ссылке написано. s1 - 42,7 мм, s2 - 22,1 мм, s3 как s2, но одна дырка выше другой на 5 мм.

Выходит, для конкретной рамы подходит один конкретный переклюк, и поставить систему с другими звездами уже не выйдет. Фигасе, а я хотел... Но можно переклюк тайп Е поставить, у него крепление пластиной под каретку. Правда, там же написано, что он несколько устаревший.

mr. Canister 14-03-2014 21:34

quote:
Originally posted by NSKlon:
На Alexrims TD20 (18 мм.) ширина 55 мм.

Спасибо за информацию. В интернете пишут, что у мишлена одна из правдивых ETRTO.

Siar 14-03-2014 21:48

Есть еще решатели проблем для High Direct Mounts у кого каретка пресс фит или без проставок на кантрийнике.
http://problemsolversbike.com/...ailleur_adapter

И потом, я думаю, что напильником можно самому выстрогать адаптер в виде железной пластинки, если с S2 на S1 прыгать. Но это теоретически.

Max_85 15-03-2014 07:25

quote:
Originally posted by Siar:

Есть еще решатели проблем для High Direct Mounts у кого каретка пресс фит или без проставок на кантрийнике.http://problemsolversbike.com/...ailleur_adapter



Этот решатель проблем можно на раму с любым типом кареточного стакана поставить, нужно только подходящий выбрать. Вот здесь, например, он нормально себя чувствует в раме с bsa 68мм стаканом.
Siar 15-03-2014 10:57

Я имел в виду, что если не BSA (а в последнее время сильно любят на спортивных рамах BB92 ставить) то есть другие варианты, кроме прикручивания чашкой каретки.
Орк 15-03-2014 14:22

Хомут этот на мою раму не поставишь, подседел там кривой)
Max_85 15-03-2014 15:21

Рама какая?
Орк 15-03-2014 16:27

quote:
Originally posted by Max_85:
Рама какая?

specialized stumpjumper comp carbon

Max_85 15-03-2014 18:19

http://service.specialized.com...-FSR-Manual.pdf

1068 X 760 199.9 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Судя по этому мануалу тебе нужен срамовский s3 dmd переклюк - в зависимости от большой звезды двойника - вот этот или этот, например; или щимановский е-тайп переклюк - вот этот, например.

Орк 15-03-2014 18:53

Это ж ФСР-овский мануал, двухподвес жэ. у меня comp carbon 26`, совершенно другая рама, и подседел у неё другой формы... Ладно засверлю ежели чего
Max_85 15-03-2014 19:14

Год рамы хоть напиши. Если этот http://www.specialized.com/us/...ompcarbon#specs , то в стоке пп SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom-pull, т.е. такой же тип крепления, как и на фср версии.
B144m 15-03-2014 19:22

а что, е-тайп без пластины е2-тайп называется?
B144m 15-03-2014 19:27

у спеша дырки не на одной горизонтали, так что либо срам s3, либо шимана е2. е2 можно регулировать для разных больших звезд, срам нельзя.
Орк 16-03-2014 01:56

Год 13...
Orbea 19-03-2014 13:18

quote:
Здесь можно умничать, надувать щеки, сыпать терминами, но больше всего приветствуется аргументация.

Кто хочет поумничать, товарищи?
Вопрос вкратце.
У меня на велосипеде две звездочки спереди, сзади - десять, я хочу сделать три спереди. Надо сменить систему, это я понимаю, но при этом кассета тоже меняется? Или это ни как не влияет и можно оставить старую? Замена переключателей? Монеток? Какие комплектующие поменять, чтоб все работало?

Bochlex 19-03-2014 13:38

quote:
Originally posted by Orbea:

У меня на велосипеде две звездочки спереди, сзади - десять, я хочу сделать три спереди. Надо сменить систему, это я понимаю, но при этом кассета тоже меняется? Или это ни как не влияет и можно оставить старую? Замена переключателей? Монеток? Какие комплектующие поменять, чтоб все работало?


Странно. Две спереди не хватает? Может просто звезды поменять для расширения диапазона?
По минимуму менять только систему. Если передняя манетка только под две передачи (такие вообще бывают?), то и ее поменять. Передний переклюк какой модели? Если двушный - можно поменять, а можно попробовать оставить и посмотреть как будет работать. Система именно под две звезды или просто третья не установлена? Кассету и задний переклюк менять однозначно не надо, разве что сзади короткая лапа и ее не хватит по емкости.
ЗЫ. Вообще по итогу лучше напиши что именно тебя не устраивает: не хватает верхов, низов, слишком большой шаг между передачами? И выпиши модели манетки, переклюков и системы. А мы тебе насоветуем.

Orbea 19-03-2014 14:06

quote:
ЗЫ. Вообще по итогу лучше напиши что именно тебя не устраивает: не хватает верхов, низов, слишком большой шаг между передачами? И выпиши модели манетки, переклюков и системы. А мы тебе насоветуем.

Может я слишком усложняю и не нужны столь глобальные перемены, ты прав.
Низы, верхи - эммм, что?
Расскажу по-своему разницу. Пример. Когда ездила на агрессоре с 3-мя звездами, могла поддать жару с горки на 10ЛО, еще больше разогнаться, чем накатом ехать, а сейчас на 2 звездах еду и чувствую, что накат это максимум, педали уже не имеют значения. Накат конечно хороший, но еще на третей педалировать было бы прекрасно, а то педалей вобще не чувствую.

Siar 19-03-2014 15:17

Модель Орбеи скажи, если это она. Если не она, то все равно скажи, но не Орбеи, а которой она, если комплектация стоковая. Если не стоковая, смотри сообщение Бочлекса.
Bochlex 19-03-2014 15:30

quote:
Originally posted by Orbea:

Низы, верхи - эммм, что?

Пониженные передачи - ехать в гору, повышенные - с горы. По твоему описанию тебе не хватает верхов. Можно поставить спереди звезды/звезду побольше. В горки забираешься на самой низкой передаче или еще есть запас вниз?

Orbea 19-03-2014 18:02

quote:
Siar

Orbea Alma H50 2012, все стоковое.
20 скоростей.
Трансмиссия
Манетки Sram X5
Система шатунов Sram S1000 24x38T
Передний переключатель Sram X7
Задний переключатель Sram X7
Кассета Shimano CS-HG62 11-36
Цепь Shimano CN-HG54

quote:
По твоему описанию тебе не хватает верхов. Можно поставить спереди звезды/звезду побольше. В горки забираешься на самой низкой передаче или еще есть запас вниз?

Да верхов не хватает, все верно. По горки сложно сказать лето не помню, касательно низких передач, зимой конечно же не стесняюсь на самых низких ехать в гору. Низкие лучше оставить как есть. Если нужно поменять всего одну лишь звезду - это просто шикарный вариант)

Siar 19-03-2014 20:17

quote:
Originally posted by Orbea:
Низкие лучше оставить как есть. Если нужно поменять всего одну лишь звезду - это просто шикарный вариант)

В стоке у тебя кассета 11-36 и очень велика вероятность, что задний переключатель с самой длинной лапкой. Это хорошо и дает больше возможностей для выбора звезд и кассеты.

Срам почему-то не указывает такую характеристику заднего переключателя как Total capacity и просто говорит, что для кассеты 11-36 нужна длинная лапка (фиговина, которая болтается внизу и на которой 2 ролика цепь огибает). Шимано указывает и для длинной лапки у них Total capacity: 43 зуба.

Что за Total capacity (он же Chain Wrap) и при чем тут длина лапки заднего переключателя можно посмотреть здесь:
http://branfordbike.com/articles/rear-derailleurs-pg62.htm

Если у твоего срамовского переключателя Total capacity такой же как и у шимановского длиннолапого, т.е. 43 зуба (а эти переклюки взаимозаменяемы) то по формуле задний длиннолапый переключатель должен работать на любых МТБ звездах системы в диапазоне от 24Т до 42Т в сочетании с кассетой 11-36.

Но если ты посмотришь на стандартные системы-двойники, то там максимальная разница между звездами не превышает 14 зубов. Наверное не зря. Предполагаю, что если разница будет больше, то могут быть проблемы с передним переключателем. То есть, если у тебя спереди большая 42Т, то маленькая должна быть минимум 42-14=28. Соответственно, теоретически при твоей маленькой 24Т, большую можно ставить максимум 38Т, как и стоит у тебя сейчас.

Хорошая новость в том, что маленькие звезды на двойниках очень дешевые. Для SLХ, например, 5 евро у немцев. Поэтому не вижу причины почему бы не иметь 2 комплекта звезд: один для зимы, и второй для лета. Единственное неудобство - при смене сезонного комплекта придется перенастраивать передний переключатель. И если у тебя цепь укорочена как положено, то для лета я бы ставил другую цепь подлиннее немного (укороченную немного меньше) во избежании ускоренного износа переключателя и кассеты при слишком сильном натяге цепи.

mr. Canister 19-03-2014 21:46

Сравнение с агрессором говорит, что нынешний велосипед просто лучше катит. 38-11 хуже только 42-11 и лучше 42-13. Выигрыш в одну передачу, стоит ли?
Siar 19-03-2014 22:20

Лично мне больше понравилось спереди 38-26 по сравнению с 38-24. Так перепад меньше и равномернее нагружается кассета. Но 38-26 продержалось у меня одну поездку и быстренько трансформировалось в сингл спереди
Тело 19-03-2014 22:42

quote:
Originally posted by Siar:

Но если ты посмотришь на стандартные системы-двойники, то там максимальная разница между звездами не превышает 14 зубов. Наверное не зря. Предполагаю, что если разница будет больше, то могут быть проблемы с передним переключателем.
.



а на тройнике какая норма?
Siar 19-03-2014 22:53

Посмотри стандартные тройники. Если МТБ-система, то максимальный разброс должен быть у гибридов 44-32-22. На тройниках хреносозидательство со звездами ни к чему. Там итак диапазон широкий.
Orbea 20-03-2014 09:20

quote:
То есть, если у тебя спереди большая 42Т, то маленькая должна быть минимум 42-14=28. Соответственно, теоретически при твоей маленькой 24Т, большую можно ставить максимум 38Т, как и стоит у тебя сейчас.

Хорошая новость в том, что маленькие звезды на двойниках очень дешевые.


Я благодарна за советы, но с трудом разбираюсь
То есть, в теории, если я хочу увеличить количество зубов на большой передней звезде, то нужно увеличить и количество на маленькой, сохранив при этом разницу не более 14 зубов? И катать на этом комплекте летом, с новой цепью, а на зимний период оставить стоковый вариант.
Переклюк очень сложно настроить? Всего два раза в год, это будет проблемой?

Siar 20-03-2014 09:49

quote:
Originally posted by Orbea:
если я хочу увеличить количество зубов на большой передней звезде, то нужно увеличить и количество на маленькой, сохранив при этом разницу не более 14 зубов?

Да. Можно попробовать поискать звезду на 40Т. Вдруг будет работать 40-24. О, нашел.

quote:
Originally posted by Orbea:
Переклюк очень сложно настроить?


Нет.

quote:
Originally posted by Orbea:
Всего два раза в год, это будет проблемой?

Позвони в мастерскую, спроси сколько стоит настройка переднего переключателя.

quote:
Originally posted by Orbea:
катать на этом комплекте летом, с новой цепью, а на зимний период оставить стоковый вариант.

Посмотри сколько стоит большая звезда, например, у немцев. Укатывай стоковые звезды в этом сезоне, а после и заменишь. Может есть дешевая штамповка в веломагазах, как вариант, поинтересуйся. Пока получается, что дешевле всего заменить 24 на 26 (250 рублей и никаких перенастроек переключателя и других цепей), что не решит твою "проблему", но придаст жизни некоторую нотку обновления и даст новые ощущения в ногах
Siar 20-03-2014 10:48

quote:
Originally posted by mr. Canister:
38-11 хуже только 42-11 и лучше 42-13. Выигрыш в одну передачу, стоит ли?


Чем больше звезда, тем выше скачек в скорости. По мне так переход с 38 на 42 - очень большой скачек. И дело даже не в скорости, а в том, что это сильно ударит по ногам, особенно в топталках. Но это каждый решает сам, исходя из своей физухи и условий катания.

713 x 513 Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
Orbea 20-03-2014 10:49

quote:
Пока получается, что дешевле всего заменить 24 на 26 (250 рублей и никаких перенастроек переключателя и других цепей), что не решит твою "проблему", но придаст жизни некоторую нотку обновления и даст новые ощущения в ногах

нотка обновления, ок.
Спасибо за все рекомендации, буду размышлять, укатывая стоковые звезды.
Стало намного понятнее, что к чему.

Bochlex 20-03-2014 10:51

quote:
Originally posted by Orbea:

То есть, в теории, если я хочу увеличить количество зубов на большой передней звезде, то нужно увеличить и количество на маленькой, сохранив при этом разницу не более 14 зубов? И катать на этом комплекте летом, с новой цепью, а на зимний период оставить стоковый вариант.
Переклюк очень сложно настроить? Всего два раза в год, это будет проблемой?


Да, все верно. Если поставить звезды 28/42, то диапазон передач будет как у тройника 22/32/42 с кассетой 11-28. Вполне приемлемый вариант. В начале возможно будет тяжко заезжать в особо крутые горки, но потом привыкнешь. Рекомендую, все таки, поменять звезды уже после вкатки.

Orbea 20-03-2014 10:58

quote:
Рекомендую, все таки, поменять звезды уже после вкатки.

Согласна В конце мая приглашаю в гости, будем звезды мне выбирать, за мной угощение. Я сама не смогу принять решение.

Siar 20-03-2014 11:16

Звезды на 28Т для двойников не так-то сильно распространены и даже у немцев не в каждом магазе есть. Так что с ближайшей оказией советую взять недорогую SLX. Ну и 42Т тоже сразу можно подыскать, если в офлайновых магазах не будет дешевле.
Orbea 20-03-2014 11:20

Ок, все приму к сведению.
Max_85 20-03-2014 13:35

quote:
Originally posted by Siar:

В стоке у тебя кассета 11-36 и очень велика вероятность, что задний переключатель с самой длинной лапкой. Это хорошо и дает больше возможностей для выбора звезд и кассеты.



Если бы даже стоял среднелапый переклюк, то это никак бы не ограничивало диапазон звезд сзади вплоть до 36 и спереди вплоть до 44.

quote:
Originally posted by Siar:

Срам почему-то не указывает такую характеристику заднего переключателя как Total capacity и просто говорит, что для кассеты 11-36 нужна длинная лапка (фиговина, которая болтается внизу и на которой 2 ролика цепь огибает).



Все указано в техдоках. Плохо ищешь. http://cdn.sram.com/cdn/farfut...anual-rev-a.pdf
Для 10ск переключателей емкость стала еще больше http://www.bti-usa.com/public/...2?page=1#GS2732
Siar 20-03-2014 18:22

quote:
Originally posted by Max_85:
Все указано в техдоках. Плохо ищешь. http://cdn.sram.com/cdn/farfut...anual-rev-a.pdf

Я и не искал. Посмотрел в магазине на описание. У Шимано есть, у Срама нет.

quote:
Если бы даже стоял среднелапый переклюк, то это никак бы не ограничивало диапазон звезд сзади вплоть до 36 и спереди вплоть до 44.


Доки рассчитаны на стандартные системы, но мы же хреносозидательством занимаемся. По формуле не все влезает пусть даже в увеличенный с 37Т до 39Т Total capacity.
При кассете 11-36 и среднелапом 39Т влезают в диапазон системы (в скобках указана минимально допустимая емкость ТС):
36-22 (39Т)
38-24 (39Т)
38-26 (37Т)
40-26 (39Т)
40-28 (37Т)
42-28 (39Т)
Не влезают, т.е. для них нужна длинная лапка:
42-32-24 (43Т)
40-24 (41Т)
42-24 (43Т)
42-26 (41Т)

За срам не скажу, не было необходимости интересоваться, но на коротколапом Шиманодеоре народ не только ездит за пределами есмкости, но еще и советут спецом коротколап ставить. Типа, меньше цепь колбасит. На мой вопрос а как же емкость переключателя отвечают: "А ты не переключай на 36 сзади" или "Да ты че, я дальше 34-ой никогда не переключался". Я отправил лесом асфальтовых МТБ-шников и купил длиннолап с Шедоу+ против расколбаса.

По формуле теоретически жесче всего для срама коротколапа с 11-36 кассетой не влазят сам видишь что.

Это без учета переднего переключателя. Если соблюдать принцип для переднего переклюка: у двойников разница не более 14Т, у тройников не более 22Т, то варианты хреносозидательства урезаются.


Max_85 20-03-2014 22:26

quote:
Originally posted by Siar:

Доки рассчитаны на стандартные системы, но мы же хреносозидательством занимаемся. По формуле не все влезает пусть даже в увеличенный с 37Т до 39Т Total capacity.



Кроме формул и прочей теории есть еще и здравый смысл:
quote:
Originally posted by Siar:

При кассете 11-36 и среднелапом 39Т влезают в диапазон системы (в скобках указана минимально допустимая емкость ТС):
36-22 (39Т)
38-24 (39Т)
38-26 (37Т)
40-26 (39Т)
40-28 (37Т)
42-28 (39Т)


ок.
quote:
Originally posted by Siar:

Не влезают, т.е. для них нужна длинная лапка:
42-32-24 (43Т)



при крайних косых передачах - 44(42) спереди и 36(34) сзади / 22(24) спереди и 11(12) сзади - цепь максимально деформируется в поперечном направлении => износ цепи и звезд максимален; такое же соотношение между звездами системы и кассеты можно получить скинув/закинув цепь передним переклюком на среднюю звезду тройника => надо быть упоротым нубом, чтобы использовать крайние косые передачи.
quote:
Originally posted by Siar:

40-24 (41Т)



передний переклюк не осилит такую разницу между звездами системы.
quote:
Originally posted by Siar:

42-24 (43Т)



аналогично.
quote:
Originally posted by Siar:

42-26 (41Т)



аналогично.
quote:
Originally posted by Siar:

За срам не скажу, не было необходимости интересоваться, но на коротколапом Шиманодеоре народ не только ездит за пределами есмкости, но еще и советут спецом коротколап ставить. Типа, меньше цепь колбасит.



Не существует коротколапых деоров, есть средне и длиннолапые.
quote:
Originally posted by Siar:

На мой вопрос а как же емкость переключателя отвечают: "А ты не переключай на 36 сзади" или "Да ты че, я дальше 34-ой никогда не переключался".



Есть мнение, что мнения людей в кавычках взяты не с потолка и не противоречат последствиям использования крайних косых передач.
quote:
Originally posted by Siar:

Я отправил лесом асфальтовых МТБ-шников и купил длиннолап с Шедоу+ против расколбаса.



Есть мнение, что в случае покупки и использования среднелапого щимано твое мнение было бы больше в пользу средне, чем длиннолапа.
quote:
Originally posted by Siar:

По формуле теоретически жесче всего для срама коротколапа с 11-36 кассетой не влазят сам видишь что.



Формулы, теория и проч. бла-бла-бла. Казалось бы причем здесь коротколапый срам, если речь шла про средне и длиннолапые переклюки? Не влазит не из-за средней лапы заднего переклюка, а из-за невозможности переключения передним переклюком в диапазоне больше 14t для двойников.
quote:
Originally posted by Siar:

Это без учета переднего переключателя. Если соблюдать принцип для переднего переклюка: у двойников разница не более 14Т, у тройников не более 22Т, то варианты хреносозидательства урезаются.



чтд, т.е. длина лапы заднего переклюка здесь ни при чем.
umniq 20-03-2014 22:41

какие тут все умные
marysenkaan 20-03-2014 22:59

Не знаю... Я вот все читаю и никак не могу разубедиться в том, что двойник для кросс-кантри нельзя переделать под асфальтовые сгорки, выиграв больше, чем проиграв. Хотя если у ребят получится - возьму способ на заметку.
Орк 20-03-2014 23:53

А длина лапы зависит от хотения или нехотения использовать определенное количество звезд?
Я всегда думал что коротколап - это для КК, чтоб об корягу не поломать ненароком, а длиннолап для шоссе, чтоб плавнее переключение
Siar 20-03-2014 23:56

quote:
Originally posted by Max_85:
надо быть упоротым нубом, чтобы использовать крайние косые передачи


Это не я, это ты сказал, потому что случается, что женщины именно так и делают Не ведают, что творят.

quote:

Не существует коротколапых деоров, есть средне и длиннолапые


Их по-разному называют у Шиманы
GS will be either short cage or medium cage and the SGS will be long cage
quote:

40-24 (41Т)
передний переклюк не осилит такую разницу между звездами системы


Оговорку по этому поводу я уже делал.

quote:
Казалось бы причем здесь коротколапый срам, если речь шла про средне и длиннолапые переклюки?


Оговорка. Конечно же речь была про среднелап 10ск.

quote:

Формулы, теория и проч. бла-бла-бла... Не влазит не из-за средней лапы заднего переклюка, а из-за невозможности переключения передним переклюком в диапазоне больше 14t для двойников.


Cначало было бла-бла-бла. И бла-бла-бла было у Срама, и бла-бла-бла был Срам. А переключения - это суета сует.

quote:
чтд, т.е. длина лапы заднего переклюка здесь ни при чем.


В случае Срама среднего и длиннолапого и длиннолапого Шиманы - да. С более короткими лапками и кассетой 11-36 не все так универсально.
quote:

Есть мнение, что в случае покупки и использования среднелапого щимано твое мнение было бы больше в пользу средне, чем длиннолапа.


Может быть, но я тогда выбирал Шиману, а там 2 размера лапки, а не три.
Siar 21-03-2014 12:07

quote:
Originally posted by Орк:

А длина лапы зависит от хотения или нехотения использовать определенное количество звезд?
Я всегда думал что коротколап - это для КК, чтоб об корягу не поломать ненароком, а длиннолап для шоссе, чтоб плавнее переключение



Не от количества, а от суммы разниц между максимальными и минимальными на кассете и системе.
quote:
Что за Total capacity (он же Chain Wrap) и при чем тут длина лапки заднего переключателя можно посмотреть здесь:
http://branfordbike.com/articl...g62.htm

Кстати, Шитманы Зии, к примеру, действительно просто ацки короткие, но там для сингла изначально и всего 28T Capacity, либо Freeride spec - 36T Capacity with optional B-Link.
umniq 21-03-2014 20:14

вопрос: можно использовать переклюк задний на 10 с манетками и всем остальным обвесом на 9 скоростей?
Shinch 21-03-2014 20:26

А зачем? Манетка на 10 скоростей имеет соответственно 10 позиций - одну про запас решили придержать? )))
umniq 21-03-2014 21:07

quote:
Originally posted by Shinch:

А зачем? Манетка на 10 скоростей


манетка и весь обвес т.е. кассета, цепь, система, расчитаны на 9 скоростей

и да, манетку на 10 скоростей использовать с обвесом на 9 точно не вариант т.к. шаг переключения должен быть меньше

Shinch 21-03-2014 21:29

Не знаю, что вам посоветовать. Читал в инете - кто-то пишет, что никаких проблем нет, кто-то - наоборот. Разве что свое имхо - по-моему проблем быть не должно. Сам езжу с 9-скоростным перклюком и 8-скоростной манеткой и кассетой. Все работает, как часы.
Siar 21-03-2014 23:44

quote:
Originally posted by umniq:
шаг переключения должен быть меньше


У Срама, похоже, шаг манетки 9 и 10ск одинаковый - 1:1 (кроме некоторых совместимых с Шиманой)
У Шиманы должен быть 2:1 или 1,8:1 (не разбирался) и может быть тоже одинаковый.
Если есть железо, почему бы не попробовать
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=81993
Max_85 22-03-2014 13:19

quote:
Originally posted by Siar:

С более короткими лапками и кассетой 11-36 не все так универсально.



Сингл спереди => любая лапка сзади.
quote:
Originally posted by umniq:

вопрос: можно использовать переклюк задний на 10 с манетками и всем остальным обвесом на 9 скоростей?



Можно, только если манетки срам (не аттак) 9ск и задний переклюк щимано 10ск.
quote:
Originally posted by Siar:

У Срама, похоже, шаг манетки 9 и 10ск одинаковый - 1:1 (кроме некоторых совместимых с Шиманой)



Неверно. У срама 9ск: манетки/грибы/переклюки (кроме аттак) и щимано 10ск: манетки/переклюки - соотношение 1:1.
quote:
Originally posted by Siar:

http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=81993



Оригинал http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=46894
Siar 22-03-2014 19:39

quote:
Originally posted by Max_85:
Неверно. У срама 9ск: манетки/грибы/переклюки (кроме аттак) и щимано 10ск: манетки/переклюки - соотношение 1:1

Это не то что-ли?
SRAM X7 9-Speed Trigger Shifters: Recommended Group SRAM 1:1R rear derailleurs
http://www.sram.com/sram/mount...rigger-shifters
и
SRAM X7 10-Speed Trigger Shifters: Compatibility SRAM 1:1R rear derailleurs
http://www.sram.com/sram/mount...rigger-shifters
Тело 23-03-2014 08:15

Кто что скажет про зад.переключатели срам х7(на 10),шимано деор,slx?
и какие кассеты по соотношению деньги-километраж лучше?опыт катания только на витринном турнее))))
Max_85 23-03-2014 10:59

quote:
Originally posted by Siar:

Это не то что-ли?
SRAM X7 9-Speed Trigger Shifters: Recommended Group SRAM 1:1R rear derailleurshttp://www.sram.com/sram/mount...rigger-shifters
и
SRAM X7 10-Speed Trigger Shifters: Compatibility SRAM 1:1R rear derailleurshttp://www.sram.com/sram/mount...rigger-shifters



Там опечатка для х7 10ск манетки. Для остальных 10ск манеток все правилино написано - Exact Actuation ratio. http://sram.ru/products/item/trigger_sram_x7_10_sk__/ - здесь правильный вариант.
Evgeny56 23-03-2014 12:19

quote:
Originally posted by Bochlex:
Если передняя манетка только под две передачи (такие вообще бывают?)

надпись на манетке X5 2SPEED рассеивают сомнения))

Орк 23-03-2014 15:54

quote:
Originally posted by Тело:
Кто что скажет про зад.переключатели срам х7(на 10),шимано деор,slx?
и какие кассеты по соотношению деньги-километраж лучше?опыт катания только на витринном турнее))))

у меня сейчас третий х7, проблем не знаю, особенно они любят грязь =)

Тело 23-03-2014 16:14

quote:
Originally posted by Орк:

у меня сейчас третий х7, проблем не знаю, особенно они любят грязь =)


а ,что с двумя приведущими?))),долго живет?

Орк 23-03-2014 16:53

quote:
Originally posted by Тело:

а ,что с двумя приведущими?))),долго живет?


сдохли/продались))

Gummy_bear 23-03-2014 18:50

RockShox собираются выпустить XC перевертыш
Идея хороша уже тем что можно делать корону-ноги монококом из карбона (вес!) и грязи снизу куда меньше - покрышка не закидывает

https://www.facebook.com/rockshox

https://fbcdn-sphotos-d-a.akam...510865057_n.jpg

Орк 23-03-2014 19:25

Очередные 200г веса за очередные +1000$
Тело 23-03-2014 21:37

quote:
Originally posted by Орк:

сдохли/продались))


И как скоро сдохли? По километражу?

Орк 24-03-2014 12:41

quote:
Originally posted by Тело:

И как скоро сдохли? По километражу?


говорю х7 надежные переклюки, не смотри на мой километраж =)

Siar 24-03-2014 09:55

quote:
Originally posted by Gummy_bear:

и грязи снизу куда меньше



Покупаешь одноногий сейсмограф и сразу грязи в 2 раза меньше
den117 24-03-2014 10:36

где троссовый велозамок купить, в Иже, повыше чем стандатно-фиговой надежности? Длинна 1500 мм и с не стандартным ключом.
Пока прикупил туфту за 300 http://www.veloservice.ru/admin/pictures/3540011b.jpg только оболочка личинки пластик. Внешний диаметр в изоляции 12 мм
Орк 24-03-2014 11:22

quote:
Originally posted by den117:
где троссовый велозамок купить, в Иже, повыше чем стандатно-фиговой надежности? Длинна 1500 мм и с не стандартным ключом.
Пока прикупил туфту за 300 http://www.veloservice.ru/admin/pictures/3540011b.jpg только оболочка личинки пластик. Внешний диаметр в изоляции 12 мм

стальная цепь повышеной прочности, можно не сильно толстую, и небольшой замок защелкивающийся.

Камикадзе 24-03-2014 17:33

Пользовался кто-нибудь самоклеющейся кевларовой лентой? Как она по надёжности и удобности?
Орк 24-03-2014 20:14

quote:
Originally posted by Камикадзе:
Пользовался кто-нибудь самоклеющейся кевларовой лентой? Как она по надёжности и удобности?

для чего?

Lyke 24-03-2014 20:42

Где сейчас можно шлем самый простой за недорого приобрести, знает кто?
Siar 24-03-2014 21:36

quote:
Originally posted by Lyke:
Где сейчас можно шлем самый простой за недорого приобрести, знает кто?


В Велосервисе на Воровского лежал красно-серый шлем всего за 1000р. Наклейка L, но я примерил и это явно не L, а М. Был еще синий с наклейкой М, но он почему-то чуть больше оказался и форма немного другая.
Siar 24-03-2014 21:38

quote:
Originally posted by Орк:

для чего?



Ну как для чего, нижнюю трубу заклеить и перо обмотать.
Нет, не пользовался
Lyke 24-03-2014 21:54

quote:
Наклейка L, но я примерил и это явно не L, а М.

На мой котелок у меня есть, мне бы S. Не себе ищу, а так бы взял. Или взять? Шлем лишним не бывает.
Орк 24-03-2014 22:14

quote:
Originally posted by Siar:

Ну как для чего, нижнюю трубу заклеить и перо обмотать.
Нет, не пользовался

а, ну у меня там спешовая накладка а труба в пленке... так вроде оракал наклеить и ок? не?

Орк 24-03-2014 22:15

А вот ещё вопрос острый как игла: где в Иже можно взять задний фонарь красный на подобии фрога, т.е. крепление не пластмаской, а он сам как петля такой))))) кароч резиновый. Фикс прайс не предлагать, там они не надежные капец.
pvt.Johnes 25-03-2014 12:22

такие что-ли? )))
Камикадзе 25-03-2014 11:53

quote:
Орк:для чего?

Ох, молодёжь..... камеру что б не колоть)))

Орк 25-03-2014 15:33

quote:
Originally posted by pvt.Johnes:
такие что-ли? )))

базиба

WXW 26-03-2014 10:33

Подпишусь)
Siar 28-03-2014 12:11

электромотор в подседельной трубе в серийном велосипеде:
http://www.ebay.de/itm/Vivax-A...=item51b8bea21b (цена с велосипедом)


476 x 539 Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Lyke 28-03-2014 08:27

quote:
электромотор в подседельной трубе в серийном велосипеде:

Неплохо. Цена пока что такая, что можно взять мотоцикл, но перспективно.
Bochlex 28-03-2014 10:44

Угу. 2500 евро за набор - нафиг, нафиг.
Gummy_bear 29-03-2014 21:08

Главное аккумы в подседельный, и автомат какой-нить чтобы при мощности от ног выше 300 ватт подрубал этот движок. Чую будут на локальных соревах умники рано или поздно )
Siar 31-03-2014 09:37

Вчера вступили в силу новые ПДД.
Тратуарные гонщеги узаконены и ограничены (Раздел 24 и много изменений внутри самих правил в отношении велосипедистов вообще). Пешеходы тоже должны теперь ходить по правилам в отношении велосипедистов. (Раздел 4). Судя по знакам и определениям, есть велодорожка исключительно для велосипедистов, куда пешие ни ногой, ни бутылкой от пива, если есть где идти, и есть места совместного пользования. Делитесь кто найдет официальные изображения знаков 4.4.1, 4.5.2 - 4.5.7 (Изменение N 3 ГОСТ-Р-52289-2004г.) Наверное, в Консультанте должно быть. На вскидку гуглятся только проекты изменений, типа этого (стр. 13-14)
Выдержки из новой редакции, которые я брал здесь (но тут знаки 4.4.1, 4.5.2 - 4.5.7 остались без изменений, а уже месяц действуют новые):

***********
Данная редакция Правил Дорожного Движения вступила в силу с 30 марта 2014 года.
Настоящие правила утверждены постановлением Совета Министров - Правительства РФ N 1090 от 23.10.1993 со всеми изменениями до 22 марта 2014 года включительно (Постановление Правительства РФ N 221).
***********

1. Общие положения

<...>"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

"Велосипедист" - лицо, управляющее велосипедом.

"Велосипедная дорожка" - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный 4.4.1.

"Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка) " - конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 - 4.5.7.

"Полоса для велосипедистов" - полоса проезжей части, предназначенная для движения велосипедистов и на мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 4.4.1 в сочетании с табличкой 8.14, расположенными над полосой.<...>

24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
- габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
- движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
- по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
- габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;

по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
- велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.

24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
- управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
- перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
- двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).
24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.

4. Обязанности пешеходов
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

[При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).<...>


demonaz 31-03-2014 14:01

quote:
где троссовый велозамок купить, в Иже, повыше чем стандатно-фиговой надежности? Длинна 1500 мм и с не стандартным ключом.
Пока прикупил туфту за 300 http://www.veloservice.ru/admin/pictures/3540011b.jpg только оболочка личинки пластик. Внешний диаметр в изоляции 12 мм



я такой трос пассатижами сломал за пару минут,при том пьяный и в первый раз. так что покупать такую ересь вообще нет никакого смысла.
Tatian_ka 31-03-2014 15:56

я брала в Мотомире замок для скутера. Минус-довольно тяжелый. http://moto18.ru/cat/1660/152411/
Орк 31-03-2014 23:42

http://www.aliexpress.com/item...ml#googtrans(en | ru)
вот байк за 100 нерублей,есть фиксы за 80-90, ваще кто-то заказывал? в чем прикол?))) вес и размеры упаковки смущают. они только колеса собираются прислать???
Siar 01-04-2014 01:14

Прикол в том, что его нет в реальности, а народ падок на халяву.
Орк 01-04-2014 01:16

quote:
Originally posted by Siar:
Прикол в том, что его нет в реальности, а народ падок на халяву.

т.е. ничего никто не пришлет? Ты сталкивался? или так думаешь?

demonaz 01-04-2014 10:11

quote:
ничего никто не пришлет?

я тоже так думаю. а если и пришлют,то кирпич например в упаковке или песок. или китайченка маленького
Siar 01-04-2014 10:17

Орк, так ты посмотри на него. Товара нет в наличии (Sorry, this item is no longer available!), так ни одной сделки до конца и не дошло (0 transactions in last 6 months). Нет ни одного отзыва. Это или бот или кидала. Может просто реклама марки. На картинке авидовские роторы стоят половину байка.

Ты описание товара ваще прочитал?
Package Weight:
7.000kg (15.43lb.)
Package Size:
65cm x 45cm x 20cm (25.59in x 17.72in x 7.87in)

7 кило за жирный чугунный фэт с упаковкой(!) , и размер коробки максимум 65 см. Колесо только и влезает. Короче, нет этого байка у этого "продавана" и не было.

У Бочлекса спрашивай, он, вроде, раму себе брал у китайцев. На Али я карборуль покупал зимой. За месяц пришел.

Орк 01-04-2014 12:02

Ладно, не кричи, я ж не сталкивался, думал вродесайт известный, и не будет таких фэйков, типа репутация все дела
ыефыл 01-04-2014 12:33

quote:
Originally posted by Орк:
думал вродесайт известный

я стараюсь покупать у продавцов с хорошим рейтингом. можно зайти на страницу продавца и посмотреть чем он еще торгует, прочитать отзывы покупателей.

если цена соблазнительная, но подозрительно, проявить бдительность: заказать, но сразу не оплачивать (был случай, когда цена выросла спустя како-то время после заказа, продавец это может делать); пообщаться с продавцом - нормальные, нормально общаются.

после получения товара, сразу не подтверждать, что сделка закрыта, после этого что-то оспорить сложно. проверить, попользоваться.


Siar 01-04-2014 12:38

Сайт большой. Всякие попадаются там. Финансовые споры далеко не всегда решаются в пользу покупателя, не смотря на их программы защиты покупателя.
Bochlex 01-04-2014 19:48

quote:
Originally posted by Вахмур:
Приобрету полноразмерный (закрывающий почти половину)щиток(крыло)на заднее колесо 26-28размера.

Для этого есть целая специальная ветка. А тут - оффтопик.

Siar 01-04-2014 19:59

Да, конкретный купи-продай - офтопик.
Но можно спрашивать в общем и целом. А в этом самом я вчера в Океане на Кирова видел на полное колесо 26" черные аж с брызговиками, что вери гут. И у Алонсо бывают тоже.
NSKlon 01-04-2014 21:01

Ура! Я наконец то взял себе Ямаху YBR-125!
Нах ваши велопокатушки ....
Lyke 01-04-2014 21:15

quote:
взял себе Ямаху YBR-125

quote:
Нах ваши велопокатушки

quote:
Ямаху YBR-125

quote:
YBR-125

Велотусовка вскоре будет ждать блудного сына назад... Очень скоро.
Siar 01-04-2014 21:37

quote:
Originally posted by NSKlon:

взял себе Ямаху YBR-125



Айда грязь месить на моем квадрике! Или поход замутим летом до Никарагуа. Ящик шпрот на перекус кинем ко мне в багаж.
marysenkaan 01-04-2014 22:20

Варвары! Тру-байкеры Шпротами цепь смазывают, вилку и втулочки!
Орк 02-04-2014 09:30

Трубайкеры 2 апреля сжигают ямахи
Siar 02-04-2014 10:00

Я не дождался. Сжег вчера почти ночью в десятом часу. Только порадовался, что пылью покрылась летняя резина и тут снег нагрянул.
Siar 02-04-2014 12:59

Немного запоздало, но пройти мимо нельзя
http://flowmountainbike.com/po...n-app-unveiled/
Орк 02-04-2014 13:26

quote:
Originally posted by Siar:
Немного запоздало, но пройти мимо нельзя
http://flowmountainbike.com/po...n-app-unveiled/

ахахахаха

Diablo12 03-04-2014 12:06

таки приобрел я деор 615 гидру ну и как всигда это бывает линии длиноваты и нужно резать и вследствие чего прокачивать, а 500р отдавать за это в велопрофи жаба душит)
какую минералку все же посоветуете для этого? да оливки есть

и еще вопросик.. на чейне искал передний переклок на трипл но в наличии есть только хт) за 26+$ стоит вообще брать? сильно ли лучше деора 500ой серии? ну и совместим ли с деор манетками 590?

Takiro 03-04-2014 12:37

я заднюю гидру резать не стал, хоть она и оказалась длиннее , сделал небольшое кольцо и закрепил стяжкой к раме
Bochlex 03-04-2014 13:19

quote:
Originally posted by Diablo12:

какую минералку все же посоветуете для этого?
и еще вопросик.. на чейне искал передний переклок на трипл но в наличии есть только хт) за 26+$ стоит вообще брать? сильно ли лучше деора 500ой серии? ну и совместим ли с деор манетками 590?

Tolal LHM+

quote:


и еще вопросик.. на чейне искал передний переклок на трипл но в наличии есть только хт) за 26+$ стоит вообще брать? сильно ли лучше деора 500ой серии? ну и совместим ли с деор манетками 590?

Sram бери. У меня был X9 - работал как зверь в любых условиях, пружина там мощная. Манетки для передних переклюков подходят любые.

NSKlon 03-04-2014 14:32

quote:
Originally posted by Bochlex:

Sram бери. У меня был X9 - работал как зверь в любых условиях, пружина там мощная.



Подтверждаю. Теперь он работает у меня - шикарный переклюк.
Орк 03-04-2014 16:46

Я тоже плюсану за х9
Тело 04-04-2014 16:34

Кто что про кону может сказать?в частности http://www.konaworld.ru/p-hei_hei/
P.s.что кона ****о я знаю),хочется конкретики=)
Sidney 04-04-2014 17:50

quote:
Originally posted by Diablo12:
таки приобрел я деор 615 гидру ну и как всигда это бывает линии длиноваты и нужно резать и вследствие чего прокачивать, а 500р отдавать за это в велопрофи жаба душит)
какую минералку все же посоветуете для этого? да оливки есть

и еще вопросик.. на чейне искал передний переклок на трипл но в наличии есть только хт) за 26+$ стоит вообще брать? сильно ли лучше деора 500ой серии? ну и совместим ли с деор манетками 590?



гидру резать можно без прокачки. Лучше Хт переклюк

Diablo12 04-04-2014 21:14

quote:
Originally posted by Sidney:

гидру резать можно без прокачки. Лучше Хт переклюк


Ага нашел уже инструкцию буду пробовать)

по хт.. http://www.chainreactioncycles...ch/rp-prod83646
смогу ли я поставить его взамен http://www.velorace.ru/shop/UID_2465.html ?

Орк 04-04-2014 21:39

чота хомута там не вижу
Diablo12 04-04-2014 22:03

quote:
Originally posted by Орк:
чота хомута там не вижу

ха я понял в чем ошибся, у меня же нет для болтов дырок в раме

вот вроде это подходит
ХТ
http://www.chainreactioncycles...ch/rp-prod20685
Х9
http://www.chainreactioncycles...ch/rp-prod13259

Нужно конечно еще будет уточнять диаметр но это лучше ближе к покупке а то выберешь так а пропадет из наличия)

Siar 05-04-2014 01:16

quote:
Originally posted by Diablo12:
вот вроде это подходит
ХТ
http://www.chainreactioncycles...ch/rp-prod20685


По ХТ не в диаметре дело. Там должны идти проставки под узкую подседельную трубу в комплекте. У XT Top Swing (рамка переклюка вверху) и Down Swing немного под разными углами подходит тросик к рычагу в случае верхней тяги на раме. Вернее, сам рычаг смещен в сторону системы или от нее. По крайней мере, для двойников точно так. Думаю, для тройников такая же история.

Если упор для рубашки тросика на подседельной трубе смотрит вниз в сторону системы, то нужен Down Swing. Если упор смотрит вниз в противоложную сторону от системы, то феншуйно будет Top Swing. Иначе тросик изобразит зигзаг, выходя из упора, что не есть хорошо для его свободного хода.

Если упор под рубашку строго параллельно подседельной трубе, то получается фиолетово какой ХТ. Но Top Swing предпочтительней, поскольку он сильно короче и теоретически должен быть четче и надежнее.

Если подседельная труба имеет утолщение ближе к кареточному узлу, то Down Swing без вариантов.

Bochlex 05-04-2014 08:32

Иногда не в бобышке дело. У меня на подвесе, например, Top Swing не поставишь - мешает шарнир свингарма.
Siar 05-04-2014 10:24

И на карбон тоже не поставишь, хомут не налезет. Но у человека алю хардтейл коновский. Да и вообще, если навеска - нижний Деор (к примеру), то зачем городить ХТ впереди? Если только на будущее планируется получше компоненты и общий уровень поддержать, так сказать. Вот задний переклюк и манетки имеет смысл для четкости переключения уровнем выше прикупить, а впереди можно не гнаться за высоким классом на летнем покатушечном байке с полусликами.
Diablo12 05-04-2014 22:18

quote:
Originally posted by Siar:
И на карбон тоже не поставишь, хомут не налезет. Но у человека алю хардтейл коновский. Да и вообще, если навеска - нижний Деор (к примеру), то зачем городить ХТ впереди? Если только на будущее планируется получше компоненты и общий уровень поддержать, так сказать. Вот задний переклюк и манетки имеет смысл для четкости переключения уровнем выше прикупить, а впереди можно не гнаться за высоким классом на летнем покатушечном байке с полусликами.

Так и есть на будущее хочу чтобы был, но я посчитал тут наверно оба переклока сразу сменю + манетки не очень дорого выходит

ps: ну сзади не совсем нижний деор LX Там, но под убитый уже..

Тело 05-04-2014 23:36

Кто шарит в материалах рамы,что лучше карбон,алюминий ,алюминий с добавкой скандия?Вес не имеет как такового значения
Bochlex 05-04-2014 23:49

quote:
Originally posted by Тело:
Кто шарит в материалах рамы,что лучше карбон,алюминий ,алюминий с добавкой скандия?Вес не имеет как такового значения

Тогда сталь.

Тело 05-04-2014 23:58

quote:
Originally posted by Bochlex:

Тогда сталь.



к сожалению то,что мне надо не делают из стали))),а так предпочел бы 30ХГСА
NSKlon 06-04-2014 12:32

quote:
Originally posted by Bochlex:

Тогда сталь.



Сталь - для нищебродов.
Лучше всего - бабки на машину сопровождения с запаской + сервисниками.
Это будет самая-пресамая лучшая рама вашего велосипеда.
Тело 06-04-2014 12:35

quote:
Originally posted by Bochlex:

Тогда сталь.


нема таких рам в стальном варианте)))

Орк 06-04-2014 03:13

quote:
Originally posted by Тело:
Кто шарит в материалах рамы,что лучше карбон,алюминий ,алюминий с добавкой скандия?Вес не имеет как такового значения

карбон - вес в ущерб прочности, если вес не имеет значения - значит прочность, а это люминь. Есть что-то между - титан, но это совсем дорого.

Max_85 06-04-2014 13:01

quote:
Originally posted by Тело:

Кто шарит в материалах рамы,что лучше



Лучше в чем? Для чего?
quote:
Originally posted by Орк:

карбон - вес в ущерб прочности, если вес не имеет значения - значит прочность, а это люминь.



http://www.youtube.com/watch?v=-lsDXEEUlRE
http://www.youtube.com/watch?v=SDVpRSNtcPQ
http://www.youtube.com/watch?v=xreZdUBqpJs
Тело 06-04-2014 13:52

quote:
Лучше в чем? Для чего?

по долговечности
demonaz 06-04-2014 13:57

фишки крутить - хромоль,кк и всякий лайт - алюминь,денег куры не клюют - карбон\титан

quote:
карбон - вес в ущерб прочности

командная карбон версия рамы s-works дх подвеса specialized demo 8, кто то может усомниться в ее прочности?
Орк 06-04-2014 14:41

quote:
Originally posted by demonaz:

командная карбон версия рамы s-works дх подвеса specialized demo 8, кто то может усомниться в ее прочности?

вроде даже на них задний треугольник - люминь)))
ну или на простых фср комп карбон, хотя рамы вроде одинаковые, навес разный.

Max_85 06-04-2014 18:02

quote:
Originally posted by Тело:

по долговечности



Жалко-стайл катать - без разницы. Есть мнение, что рама быстрее надоест, чем ты успеешь ее ушатать.
quote:
Originally posted by demonaz:

фишки крутить - хромоль,кк и всякий лайт - алюминь,денег куры не клюют - карбон\титан



При стоимости 056/057 китаерам 500юсд с доставкой говорить о дороговизне карборам не приходится. КК и гейлайт на алю никто уже не собирает и не катает.
demonaz 06-04-2014 18:12

покажи мне хоть одну раму в городе,какова куплена в китае,я ни одной не видел.а на чем нынче катают кк и лайт?алю - самый распространенный материал для любительских катаний,про профи никто речь не ведет
Max_85 06-04-2014 18:45

quote:
Originally posted by demonaz:

покажи мне хоть одну раму в городе,какова куплена в китае,я ни одной не видел



Если не видел - это не значит, что их нет. В разделе купля-продажа велосипедов были объявления, найти не смог сейчас, Сидней собирался заказывать - не знаю заказал или нет.
quote:
Originally posted by demonaz:

а на чем нынче катают кк и лайт?



Кэп подсказывает, что на карбоне.
quote:
Originally posted by demonaz:

алю - самый распространенный материал для любительских катаний,про профи никто речь не ведет



КК - кросс-кантри - олимпийская дисциплина. КК здесь никто не катает; местные любительские гонки к кк имеют такое же отношение, как трассы на песочке и нефтемаше к дх.
demonaz 06-04-2014 18:54

quote:
Если не видел - это не значит, что их нет

ок,с этим соглашусь, но соглашусь на максимум 5% от всех катальщиков города.под кк и лайт я имею в виду обычные людские покатушки по городу и окрестностям,про соревнования даже не заикался, чем полагаю и автор вопроса ни разу не занимается
Тело 06-04-2014 18:57

quote:
автор вопроса ни разу не занимается

Max_85 06-04-2014 19:01

quote:
Originally posted by demonaz:

под кк и лайт я имею в виду обычные людские покатушки по городу и окрестностям,про соревнования даже не заикался, чем полагаю и автор вопроса ни разу не занимается



Дык, для такого каталова давно уже есть определение - езда за пивом, езда вокруг пня, до ларька и т.д и т.п. - жалко-стайл одним словом.
demonaz 06-04-2014 19:08

ок,согласен,назовем этот стиль катания жалко-стайл. однако катают 95% в этом стиле на велосипедах для кк,которые не выдержат ни одной гонки,однако так называются, мало кто катает на шоссейнике, фикседе, даже на городском мало. потому все эти псевдо кк рамы сделаны из алю.
demonaz 06-04-2014 19:16

хотя вот вам вброс,если кто еще не видел

вил вайт на псевдо кк раме
так что штерн то еще огого как могет,скоро на ред булл поедет

Siar 06-04-2014 20:42

quote:
Originally posted by demonaz:

под кк и лайт я имею в виду обычные людские покатушки по городу и окрестностям



Есть хорошее словосочетание "любительские велопокатушки" или просто "велопокатушки". А термины XCO и ХСМ размывать не будем.
just_user 06-04-2014 20:50

А кто подскажет у СТЕЛСа 750 рама сколько примерно весит?
Спасибо
REV333 06-04-2014 21:03

quote:
Originally posted by just_user:
А кто подскажет у СТЕЛСа 750 рама сколько примерно весит?
Спасибо

от года выпуска скорее всего зависит, 2009 года примерно 1,9 кг

Diablo12 06-04-2014 21:17

Кстати, владельцы рс реба.. при какой температуре она примерно мерзнет? если вообще такое за ней.

А то вчера ехал.. сложилось ощущение что первую треть пути после помещения она работает а далее замерзает

just_user 06-04-2014 21:52

quote:
Originally posted by REV333:

от года выпуска скорее всего зависит, 2009 года примерно 1,9 кг



2010 по-моему
Siar 07-04-2014 12:20

quote:
Originally posted by Diablo12:

А то вчера ехал.. сложилось ощущение что первую треть пути после помещения она работает а далее замерзает


Да ладно, не выдумывай, плюс был. Этой зимой я до -15 ездил на штатном рокшоковском масле и все нормально было. Потом на LHM+ сменил, а воздушку консистенткой намазал и чуть капнул маслица сверху на поршень для разжижения.
Если смущает работа вилки, для начала рисет сделай. Спусти воздух полностью и заново накачай по табличке как положено. Если двухвоздушка, не экспериментируй, качай обе камеры одинаково. Отскок поставь в среднее положение или, если слишком вяло, то чуть выкрути для бодрости.

Diablo12 07-04-2014 12:27

quote:
Originally posted by Siar:

Да ладно, не выдумывай, плюс был. Этой зимой я до -15 ездил на штатном рокшоковском масле и все нормально было. Потом на LHM+ сменил.
Если смущает работа вилки, для начала рисет сделай. Спусти воздух полностью и заново накачай по табличке как положено. Если двухвоздушка, не экспериментируй, качай обе камеры одинаково. Отскок поставь в среднее положение или, если слишком вяло, то чуть выкрути для бодрости.


Ок спс, насоса пока нету но скоро уж приобрету и попробую это сделать

Siar 07-04-2014 11:20

Проосто заедь, например, в Демьянычу и попроси насос подкачать вилку. Дадут бесплатно. Можешь ко мне на Союзку заскочить. Может в металлурге кто поделится.
Вилка новая?
Diablo12 07-04-2014 14:40

Да не что ты 10 год примерно ушки на ис еще так как. хорошо сохранившиеся бу

Ну тем не менее насос все равно надо брать


ps: самое смешное что сегодня пришло предложение на ораньжевом форуме ввиде "SID Race dual air, 100 мм" всего 8.5 но не актуально уже конечно для меня

WXW 07-04-2014 15:20

А я вот думал менять раму, но пришел к выводу, что если менять, то только на карбон, иначе смысла нет. Хочу GT Force карбоновый 2014 года шикарная рама. Но он стоит как самолет(((
Орк 07-04-2014 16:26

Скоро все окарбонятся =)
Bochlex 07-04-2014 16:40

quote:
Originally posted by Орк:
Скоро все окарбонятся =)

За себя говори. Нах капрон негонцу? На него даже багажник нормальный не поставишь!

WXW 07-04-2014 17:09

Представляю форс с багажником! Это просто ад! И кстати причем тут гонщик? Если бы ты в горы ездил, то ты бы понял, что это очень круто, когда у тебя велосипед легкий. Не гей лайт, с карбоновыми проставками под рулевой и карбоновыми хомутиками, а по настоящему карбоновая рама с облегченными колесами, минус 3 - 4 кг веса, вот это огромное преимущество. Особенно когда тащищь вел на своем горбе на отвесную стену.
Diablo12 07-04-2014 17:39

м может я что то не понимаю но откуда 3-4 кг веса? та же рама форварда 1100 алю 1470 г 17ой ростовки если верить их сайту, качество конечно хз но вот сам факт веса для алю..
http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/rami/2013/1100_675/
WXW 07-04-2014 17:48

Так я не про форвард говорю, а про спеш, сантакукуруз, и прочие дорогие бренды.
Gudaury 07-04-2014 18:09

Чую меня щас закидают тапками, но всё же спрошу.... Кто нибудь может сказать что нибудь внятное о продукции компании Иж-байк http://izh-bike.ru/? Нужен вел для деревни (кросс-кантри типа), присматриваюсь к трехколесному Фермеру, т к хочу приобщить бабушку, у которой с равновесием туго http://izh-bike.ru/product/fermer/ .
Diablo12 07-04-2014 18:15

quote:
Originally posted by WXW:
Так я не про форвард говорю, а про спеш, сантакукуруз, и прочие дорогие бренды.

не я про то что раз форвард алю столько весит то и другие явно не по 3-4 кг имеют вес)

и поэтому мне непонятно про какие 3-4 кг выигрыша веса идет речь при переходе на карбон.

может я просто что то не понимаю

ДАНЕЧКА 07-04-2014 18:29

NSKlon 07-04-2014 19:19

quote:
Originally posted by Diablo12:

может я просто что то не понимаю


Ты разве не знаешь, что только тру-карбон рамы от дорогих брендов накачивают на заводах вручную отборным гелеем?

Diablo12 07-04-2014 19:37

quote:
Originally posted by NSKlon:

Ты разве не знаешь, что только тру-карбон рамы от дорогих брендов накачивают на заводах вручную отборным гелеем?


Не до такой наркомании я еще не дошел

Орк 07-04-2014 21:01

Если у тебя рама недорогой люминь, вряд ли ты поставшь на него палки ричи карбон и топовые мавики, ну и вилку с карбо штоком из 1300гр, не говоря уж про дорогой легкий навес, вот эти 3-4 кг. А если купил дорогую карбораму, соответственно не поставишь на нее деор Ну я исключение, ито взял раму, потому что недорого досталась и она красивая
NSKlon 07-04-2014 21:42

quote:
Originally posted by Орк:

Если у тебя рама недорогой люминь, вряд ли ты поставшь на него палки ричи карбон и топовые мавики, ну и вилку с карбо штоком из 1300гр,



Угу и полезешь со всем этим за спиной в горы как тут рекомендуют ...
WXW 07-04-2014 21:46

Орк дело говорит. Я говорю про выйгрыш в 3-4 кг при переходе на карбон раму и лайтовые комплектующие типо вилка, колеса, палка, подсидел, седло. Там можно и больше сбросить.
mr. Canister 07-04-2014 22:12

quote:
Originally posted by Siar:

Потом на LHM+ сменил...

Знаменитые ступеньки были? ЛХМ+ так понимаю в демпфере, а в штанах что болтается?

WXW 07-04-2014 22:27

quote:
Originally posted by NSKlon:

Угу и полезешь со всем этим за спиной в горы как тут рекомендуют


А если не лезть, зачем тогда все это собирать?

Bochlex 07-04-2014 22:46

А барахло на своем горбу таскать? Нафиг, нафиг!
Тело 07-04-2014 23:25


225 x 225 Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
Siar 08-04-2014 02:22

quote:
Originally posted by mr. Canister:

Знаменитые ступеньки были? ЛХМ+ так понимаю в демпфере, а в штанах что болтается?



Да нет, не было ступенек. Просто уже холодов не было и я, типа, на лето обслужил. Поролоновые кольца от души пропитал и в штаны залит что под рукой было. А была моторка 15w40, да и LHM+ валяется уже года два. В штаны сильно больше мануала бухнул. Вилкак 29, там много места внизу
Siar 08-04-2014 02:51

quote:
Originally posted by Bochlex:

А барахло на своем горбу таскать? Нафиг, нафиг!



Про разное говорите. Вниз-с-горы и вдольдорожное хламовозничество совсем не совместно.
Орк 08-04-2014 11:03

quote:
Originally posted by WXW:
Орк дело говорит. Я говорю про выйгрыш в 3-4 кг при переходе на карбон раму и лайтовые комплектующие типо вилка, колеса, палка, подсидел, седло. Там можно и больше сбросить.

но стоит это недешево мягкоговоря)))

WXW 08-04-2014 11:08

quote:
Originally posted by Siar:

Про разное говорите. Вниз-с-горы и вдольдорожное хламовозничество совсем не совместно.


Слова с языка сорвал. Только как то грубо получилось, не хламозничество, велотуризм сам по себе очень интересная вещь, только я предпочитаю радиальные выезды без рюкзака.

WXW 08-04-2014 11:11

quote:
Originally posted by WXW:

но стоит это недешево мягкоговоря)))


Совсем не дешево((( Но я надеюсь, что карбон станет доступнее, а то 60к за одну раму отдавать желания нет + колеса 20к + лайтовый обвес 10-15к. Короче я пока лучше алюминий потягаю пока молодой =)))

Lyke 08-04-2014 11:12

quote:
но стоит это недешево мягкоговоря)))

Проще с себя пару кг скинуть и не увлекаться весодрочерством. Да и зачем? То есть я понимаю - нормальная рама, не дубовая, неплохой вилсет и покрыхи не из самой дешевой и тяжелой резины. Но когда человек выкладывает тучу денег за облегчение веса байка на полкило - ему пора лечиться.
Орк 08-04-2014 12:22

quote:
Originally posted by Lyke:

Проще с себя пару кг скинуть и не увлекаться весодрочерством. Да и зачем? То есть я понимаю - нормальная рама, не дубовая, неплохой вилсет и покрыхи не из самой дешевой и тяжелой резины. Но когда человек выкладывает тучу денег за облегчение веса байка на полкило - ему пора лечиться.

тебе пора лечиться.
Помимо веса у таких компонентов ещё есть приимущества.

WXW 08-04-2014 13:48

quote:
Originally posted by Lyke:

Но когда человек выкладывает тучу денег за облегчение веса байка на полкило - ему пора лечиться.


Он наверное имеет ввиду покупка карбонового руля, проставок в рулевую и покупку легких болтиков.

marysenkaan 08-04-2014 14:36

А они в алю версии бывает больше, чем полкило весят? Просто любопытство. Хоть свою люминю не раскручивай, чтобы взвесить:)
Bochlex 08-04-2014 15:24

quote:
Originally posted by Орк:

Помимо веса у таких компонентов ещё есть приимущества.


Ну-ка, ну-ка поподробней! Какие? +100 к понтам разве что.

Siar 08-04-2014 15:34

Если речь про кантрийник, то руль китайская кабоновая реплика обойдется примерно в 1000р. При этом бюджетный алюминиевый чугунный руль в наших магазинах тоже будет около 1000р. Китаец на 80-100 грамм легче.

Примерно то же самое с китайкарбоном (1200-1250гр. веса) и спортивными алю рамами кантрийных хардтейлов топовых брендов (1600гр. веса). Ветхозаветные 26" не имеем в виду. В катри все давно на 29" перешли. Бюджетный сегмент брендовых рам тоже не берем, хотя иные не сильно дешевле дешевого китайкарбона. Картину подпортить может только таможенный лимит. Пока же народ берет китайские карборамы за 350-400 долларов, включая доставку. Спортивная лайтовая алю рама какого-нибудь немецко или другого европейского бренда - это 350-400 евро как с куста. Даже Мерида и та 11-13т.р. в наших магазинах.
Bochlex 08-04-2014 16:00

quote:
Originally posted by Siar:

Надеюсь, не будешь отрицать наличие "преимуществ" в условиях жесткой эксплуатации, к примеру, насыпной рулевой Ритчи Комп и Ритчи ВиСиЭс на промах? Вот различие "обычной" ВиСиЭс и с карбоновой верхней крышкой уже не такое очевидное с точки зрения эксплуатации, это да, особенно если последняя на тех же подшипниках, а не на керамике.

Что есть "в условиях жесткой эксплуатации" применительно к рулевой? Выносом гвозди забивать? Или даунхилл на жесткой вилке гонять? Лично я могу записать в плюс промам только необслуживаемость, может быть большую влагозащищенность - зависит от конструкции рулевой. А без керамики в рулевой да - никак!

marysenkaan 08-04-2014 15:46

quote:
Ветхозаветные 26" не имеем в виду. В катри все давно на 29" перешли.

Кстати, в воскресение зашла в Экип-Центр - бросились в глаза велики 650B. С такой прытью производителей как бы 29" не ушли в прошлое в качестве Нового завета.
Lyke 08-04-2014 16:02

quote:
Помимо веса у таких компонентов ещё есть приимущества.

Какие, например? Ну поглощение части вибрации карбоновыми палками, есчё шо? А если дальше бороться за вес - то уже всё идёт в ущерб прочности, за цену, которая норовит взлететь к небесам.
Siar 08-04-2014 15:48

quote:
Originally posted by Bochlex:
Ну-ка, ну-ка поподробней! Какие? +100 к понтам разве что.

Надо рассматривать конкретные примеры. Надеюсь, не будешь отрицать наличие "преимуществ" в условиях жесткой эксплуатации, к примеру, насыпной рулевой Ритчи Комп и Ритчи ВиСиЭс на промах? Вот различие "обычной" ВиСиЭс и с карбоновой верхней крышкой уже не такое очевидное с точки зрения эксплуатации, это да, особенно если последняя на тех же подшипниках, а не на керамике.
Bochlex 08-04-2014 16:02

Не понял. Почему мой пост вверх уполз?
Lyke 08-04-2014 16:05

quote:
Почему мой пост вверх уполз?

Мракофорум, сэр.
marysenkaan 08-04-2014 16:10

quote:
Не понял. Почему мой пост вверх уполз?

Такое бывает, когда кто-то со смартфона пишет.
WXW 08-04-2014 17:38

quote:
Originally posted by Bochlex:

Что есть "в условиях жесткой эксплуатации" применительно к рулевой?


Была вилка рок шох пике, а сейчас магура вотан с двойной горилой, там жесткость в 2 раза выше. Вот моя рулевая и накрылась можно сказать, скрипит и кряхтит. Буду менять как снег сойдет. Вот это жесткая эксплуатация рулевой. Та же жесткая эксплуатация показала, что рок шохи в условиях дождя и грязи забиваются и встают колом, а магуре пофиг как работала так и работает. Потом перебирал масло было прозрачным, а у рок шоха с пылью.

Орк 08-04-2014 17:51

Жесткая эксплуатация в моем случае - это в течение суток окунать вел в воду песок грязь болото, и чтоб он не перестал ехать. И вправду чуть более дорогие компоненты более защищены. А так каждый кулик хвалит свое болото.
Вот например дурацкий маркетинговый ход - 29 лучше катит. С херов? В спортивном КК нет никаких приимуществ, давно вроде бы доказано, вот это и есть понты - дань моде московской, где добрая половина "модных" уже пересела с уже древнего 29 на 27.5 , и с тогда ещё модного ХТЯ на Срам ХХ.
Siar 08-04-2014 19:11

quote:
Originally posted by Орк:
вот это и есть понты - дань моде московской, где добрая половина "модных" уже пересела с уже древнего 29 на 27.5

И эта добрая половига - модные гоблины и гномы. Для них на большой найнерской раме сложно опустить руль и сохранить катимость в геометрии при размере рамы S, а большое колесо хочется иметь, оно же катит. Ты же видел байк Кулхавы. Дылда под 2 метра, а вынос переднее колесо скребет.
Max_85 08-04-2014 19:35

quote:
Originally posted by Орк:

Вот например дурацкий маркетинговый ход - 29 лучше катит. С херов? В спортивном КК нет никаких приимуществ, давно вроде бы доказано, вот это и есть понты - дань моде московской, где добрая половина "модных" уже пересела с уже древнего 29 на 27.5 , и с тогда ещё модного ХТЯ на Срам ХХ.



Знатно вбросил.
Ты сам 29-е колеса пробовал? Не пробовал? Значит молчи! Мода на нинеры пошла тогда, когда про-гонцы типа всяких кулхавы, фонтаны, наефа и прочих хермида рамосов массово пересели на этот стандарт колес. Пересели (или пересадили спонсоры) потому, что трассы для соревнований стали технически сложнее, фактически из кручения по плоскачу на физуху превратившись в дх-рейс и обратно в гору, где, как показала практика, нинер по секундомеру оказывался при прочих равных быстрее сикстера. Появились компоненты, позволяющие по стоимости, прочности и весу собирать сеты, идентичные сетам на 26-х колесах. Спеш с 12 года модели на 26-х колесах (за исключением дх аппаратов) стал комплектовать только начальной оборудкой и количество их довел до количества нинеров в 08-09гг. Кетайцы просекли фишку и забили на 26-е колеса - новых моделей китайкарбоновых рам на 26-х колесах не предлагается. Только после всего этого модный, стильный, молодежный тренд пришел в рф и в мск в частности. На срам хх со всего прочего пересаживаются из-за сингла - удобно, не нужно переключаться спереди - и быстросъемной звезды. Сделало бы щимано то же самое или то же самое, но раньше, все бы пересаживались на хтр01 какой-нибудь.
marysenkaan 08-04-2014 19:48

Макс, а ты с Орком в одних и тех же соревнованиях участвуешь? Мне всегда казалось, что ты жалко-клоно-стайл катаешь, а там по секундомеру никто не сравнивает
serzh136 08-04-2014 20:35

quote:
Originally posted by marysenkaan:

Мне всегда казалось, что ты жалко-клоно-стайл катаешь



По себе других не судят. (с) Народная мудрость
Gummy_bear 08-04-2014 20:54

Завернули то как )
Байк - он должен радость приносить, вот и все ) Кому карбон, кому аваланч - позитив !

я за лайток )))

marysenkaan 08-04-2014 20:54

serzh136, поэтому я его и спрашиваю, что не уверена теперь, что Макс - рядовой покатушечник с уклоном в любовь к деталькам Я интересуюсь только соревнованиями по ориентированию типа Бобра, Рогейна, фамилию Орка встречала в списках участников, а Максову - нет. Может, он в других участвует на регулярной основе типа Воткинских на Большой воде. Вот интересно, какие соревнования, какие успехи, на сколько лучше в секундах себя показал Грязный Гарри по сравнению со спешем...
Медалька 08-04-2014 21:07

К слову о Большой воде - обещается быть в 19-х числах июля.
WXW 08-04-2014 21:14

Если уж тут про колеса заговорили и спеш, то вставлю свои 25 копеек. Был обзор в интернетах, тестировали эффективность байка в зависимости от вилсета. Рама была одна, толи круз, то ли коменкал не помню, а колеса были разные 26, 27.5, 29. Трасса мини дх- треил. 3 гонщика поочереди гоняли на разных байках. В итоге 2м понравились 27.5, а второму 26. 29 никто не заценил. Потому как они не поворотливые.

А теперь про спеш, хз что там у них маркетологи думают, но после 11 года их рамы стали отстойными мое мнение. Демо и статус еще более менее, но раньше демо был лучше. Биг хит больше не делают, эндуро вроде как тоже свернули, сх треил не делают, питч не делают, а делают какойто отстой. Короче для меня спеш сейчас слился. У самого питч 10. Из современного нравится только гт, но смущает однорычажка.

marysenkaan 08-04-2014 21:31

WXW, у Макса был спеш 26", не помню точно модель, м.б. с-воркс, а сейчас - Грязный Гарри 29" (если ничего не изменилось). Оба были собраны с любовью и знанием дела им лично. Мне интересно, в чем именно для Макса разница
Обзоры в инете - они такие - их все цитируют из сайта в сайт из форума в форум... По теме 26, 27,5 и 29 ощущение, что читаешь в 105 раз вольные пересказы с 3-4 источников, а то и голую копипасту Хочу ещё одно живое мнение услышать вдобавок к Клоновскому и Сиаровскому
Siar 08-04-2014 23:10

Официальный анонс перевертыша 29ER SPECIFIC RS1 INVERTED XC FORK
http://www.bikerumor.com/2014/...verted-xc-fork/
Интересно, что гидролиния постоянно изгибается, поскольку тормоз больше не находится на штанах. Наверняка максимум для ротора - 160мм.



youtube.com

Diablo12 08-04-2014 23:31

Гуру подскажите ближайший аналог этой раме в том же цвете стоящий не как самолет (у меня синяя 08го, да у меня такой фетиш хочу черную раму но не самопал)


это cinder cone 2013 года

Может кубы? но что то не вижу чтобы кто то продавал такие рамы у нас)

Орк 09-04-2014 12:15

quote:
Originally posted by Max_85:

Знатно вбросил.
Ты сам 29-е колеса пробовал? Не пробовал? Значит молчи! Мода на нинеры пошла тогда, когда про-гонцы типа всяких кулхавы, фонтаны, наефа и прочих хермида рамосов массово пересели на этот стандарт колес. Пересели (или пересадили спонсоры)

В этом и фишка =)
Когда у тебя топовый с-воркс эпик карбон за 400к и ты любитель, в принципе тебе больше ничего не надо, а как тебе продать ещё один топовый с-воркс эпик карбон за ещё 400??? ПРАВИЛЬНО! Пересадить на него тех, кому ты поклоняешься, за кем следишь, того, кто мелькает в журналах. Через года 2 с-воркс будет выпускаться исключительно 27.5 =) Разницы нет в этих велах, ну как нет, есть плюсы и минусы, так вот в целом они примерно одинаковые.
з.ы. Чем по мнению любителей найнеров лучше большие колеса? Наверное накат лучше? Почему в шоссейном велоспорте не переходят на стандарт 30 дюймов? гоняют вот уже полстолетия на 28?
Дальше спорить не стану, ибо всё равно к общему решению не придем, и я останусь при своем

Sidney 09-04-2014 12:36

quote:
Originally posted by marysenkaan:
[b]WXW, у Макса был спеш 26", не помню точно модель, м.б. с-воркс, а сейчас - Грязный Гарри 29" (если ничего не изменилось). Оба были собраны с любовью и знанием дела им лично. Мне интересно, в чем именно для Макса разница
Обзоры в инете - они такие - их все цитируют из сайта в сайт из форума в форум... По теме 26, 27,5 и 29 ощущение, что читаешь в 105 раз вольные пересказы с 3-4 источников, а то и голую копипасту Хочу ещё одно живое мнение услышать вдобавок к Клоновскому и Сиаровскому [/B]


вот нашел отзывы в сравнении, тех кто действительно постоянно в гонках
http://twentysix.ru/blog/106884.html

и еще там где привыкли к 29 и на гонку на 26 ехал
http://specialized.com.ua/articles/169/

Камикадзе 09-04-2014 04:09

quote:
Gummy_bear:Байк - он должен радость приносить, вот и все )

Вот где истина кроется. Карбон, алюминий, 26, 27.5, 29..... блаблабла.
demonaz 09-04-2014 08:37

quote:
а колеса были разные 26, 27.5, 29

какой толк тестить колеса для разных условий в одном виде катания?ясен красен,что 29 даже на эндурной трассе,не говоря о дх, будут неуправляемые,потому как они сделаны чтобы катили по прямой и быстро.а 650б это все козни нечистого и маркетинг
WXW 09-04-2014 09:19

quote:
Originally posted by demonaz:

какой толк тестить колеса для разных условий в одном виде катания?ясен красен,что 29 даже на эндурной трассе,не говоря о дх, будут неуправляемые,потому как они сделаны чтобы катили по прямой и быстро.а 650б это все козни нечистого и маркетинг


Истину глаголишь, вот только я не пойму нафига сейчас иминитые бренды внедряют в рамы для эндуро, алл маунтин и дх 27.5 и 29, если 26 более маневренные, тупо мода? По мне так большие колеса уродско смотрятся.

quote:
Originally posted by Diablo12:

Может кубы? но что то не вижу чтобы кто то продавал такие рамы у нас)


Ищи раму в Москве, на velomania.ru

demonaz 09-04-2014 09:41

quote:
нафига сейчас иминитые бренды внедряют

а баблища то сколько на этом поднимут
давайте сделаем не 27,5 а 27,678, оно же категорически лучше будет чем доисторический 27,5!проплатим нескольким райдерам за обзоры и деньжища попрут!
Siar 09-04-2014 12:00

quote:
Originally posted by Diablo12:
подскажите ближайший аналог этой раме в том же цвете стоящий не как самолет

Аналогов очень мало, тем более доступных, потому что тут ГЕО с уклоном в трейлы - на морде угол 68.5, а не 71, кок у почти всех дешевых покатушечных.

На вскидку смутно припоминается Форвард не помню точно какая модель. А так можешь зайти к Алонсо в Велопрофи. У них под потолком висят черные Мериды в пределах 5т.р.

Либо вот, выбирай цвет из http://www.bike-components.de/...ail-Frames.html
Спроси у Бочлекса "как", наверняка Vortrieb он оттуда брал.

На мой взгляд, если рама по размеру устраивает, то не дергайся. Лучше фетишируй на легкий вилсет менее 1650гр. Это будет кстати на любой раме, особенно если скинуть вес на покрышках. Вилка у тебя не чугунная.

marysenkaan 09-04-2014 13:08

Sidney, спасибо, очень интересно, как раз то, что хотелось, ещё б применительно к Удмуртии И за косвенную помощь в установке бескамерки тоже спасибо
ravy 09-04-2014 14:10

в иже продаются наборы для установки шин бескамерно?
нипели, лента, герметик...
Siar 09-04-2014 14:29

Ни разу не встречал. Мало того, в Иже камерно вместо спецленты мотают обычную изоленту.
Орк 09-04-2014 14:36

В Иже вообще много чудес происходит
Diablo12 09-04-2014 15:11

quote:
Originally posted by Siar:

Аналогов очень мало, тем более доступных, потому что тут ГЕО с уклоном в трейлы - на морде угол 68.5, а не 71, кок у почти всех дешевых покатушечных.

На вскидку смутно припоминается Форвард не помню точно какая модель. А так можешь зайти к Алонсо в Велопрофи. У них под потолком висят черные Мериды в пределах 5т.р.

Либо вот, выбирай цвет из http://www.bike-components.de/...ail-Frames.html
Спроси у Бочлекса "как", наверняка Vortrieb он оттуда брал.

На мой взгляд, если рама по размеру устраивает, то не дергайся. Лучше фетишируй на легкий вилсет менее 1650гр. Это будет кстати на любой раме, особенно если скинуть вес на покрышках. Вилка у тебя не чугунная.



Спасибо за развернутый ответ
посижу подумаю над этим всем
Max_85 09-04-2014 19:14

quote:
Originally posted by marysenkaan:

Макс, а ты с Орком в одних и тех же соревнованиях участвуешь?



Нет, не участвую, также как и он не участвует в кк соревнованиях выше уровня местной водокачки, в которых я тоже не участвую.
quote:
Originally posted by marysenkaan:

Мне всегда казалось, что ты жалко-клоно-стайл катаешь, а там по секундомеру никто не сравнивает



Катал раньше, надоело. Сейчас больше фана от езды внизсхолма и обратно получаю. Соревнования по велоориентированию малоинтересны, кмк - не мое это, хотя для полной картины надо поучаствовать, чтобы представление иметь, хламовозотуризм и асфальтотуризм неинтересны совсем. Интересны марафоны, в планах поучаствовать и доехать до финиша здесь http://www.mtbchallenge.com/ и здесь http://www.mtbtrophy.com/ , но не в этом году, на этот год запланированы поездки в горы поближе. В Большой воде участвовать собираюсь, если будет, тоже как обычно - для фана, т.е. не для того, чтобы постоять на ступеньках, а перед этим выплюнуть легкие.
quote:
Originally posted by marysenkaan:

Вот интересно, какие соревнования, какие успехи, на сколько лучше в секундах себя показал Грязный Гарри по сравнению со спешем...



ГГ вместо Рокхоппера для большего комфорта и меньших энергозатрат на расколбасе и спусковых темах, а также новизны ощущений собирался, не для борьбы с секундами. Сезон только начался, говорить о существенной разнице (не о секундомере речь) рано еще. В прошлом сезоне не так много откатано, чтобы ощущения отличались от первых, описанных на 15-й странице топика. На чем стоит заострить внимание - езда вниз стала проще, неровности стали глаже. Остальное - по мере накопления опыта.
quote:
Originally posted by WXW:

А теперь про спеш, хз что там у них маркетологи думают, но после 11 года их рамы стали отстойными мое мнение. Демо и статус еще более менее, но раньше демо был лучше. Биг хит больше не делают, эндуро вроде как тоже свернули, сх треил не делают, питч не делают, а делают какойто отстой. Короче для меня спеш сейчас слился. У самого питч 10.



Твое мнение и отношение к бренду и моделям может быть каким угодно, это ровным счетом ничего не меняет. Спеш сейчас - технологический лидер, двигло индустрии, ему подражают, его копируют, он задает моду, просто делает великолепные велы. Нафиг нужен биг хит, когда есть демо и статус, нафиг нужны питч и сх треил, когда есть камбер и эндуро? Последний, к слову, признали лучшим эндуро-байком http://reviews.mtbr.com/enduro...#slider-pro-2-6 .
quote:
Originally posted by Орк:

В этом и фишка =)



Ты путаешь причину и следствие. Причина - изменившиеся трассы, следствие - переход на большие колеса. Ехали бы они лучше на сикстерах, так дальше бы и катались на сикстерах. Вышеперечисленные фамилии достигли уже того уровня когда можно и покапризничать "это я не буду, это я не ем". Вон, даже абсалон на 29-е колеса пересел в новой команде или орбея не катила на 29-х колесах.
quote:
Originally posted by Орк:

Через года 2 с-воркс будет выпускаться исключительно 27.5 =) Разницы нет в этих велах, ну как нет, есть плюсы и минусы, так вот в целом они примерно одинаковые.



Вангуешь чтоли?
quote:
Originally posted by Орк:

з.ы. Чем по мнению любителей найнеров лучше большие колеса? Наверное накат лучше? Почему в шоссейном велоспорте не переходят на стандарт 30 дюймов? гоняют вот уже полстолетия на 28?



Есть всякие обзоры, тесты, отзывы в нете - сравнивай, выбирай. Один фиг пока сам не попробуешь - не дашь для себя ответ на вопрос, надо оно тебе это или нет. Про шоссейную тему я хз, мне она фиолетова.
quote:
Originally posted by demonaz:

а баблища то сколько на этом поднимут



Наивно думать, что производители добровольно откажутся от прибыли, которую сейчас можно поднять на новом стандарте колес (хотя этим стандартам сто лет в обед, что 29, что 650b - просто комплектухи нормальной под эти стандарты не было), с другой стороны никто же не заставляет покупать - все это дело сугубо добровольное. Хочешь кататься на 26-х колесах - катайся, хочешь на 29-х - пожалуйста, 27,5 - если тебе оно действительно надо, то почему бы и нет. Хорошо, когда есть выбор.
Diablo12 09-04-2014 19:34

Кстати видимо влияние моды.. но линейку Cinder Cone на 14 года раме Кона перевела с 26 колес на 27.5..
Тело 09-04-2014 20:57

quote:
Originally posted by Diablo12:
Кстати видимо влияние моды.. но линейку Cinder Cone на 14 года раме Кона перевела с 26 колес на 27.5..

так у них там половина помоему на 27.5
Diablo12 09-04-2014 21:06

quote:
Originally posted by Тело:

так у них там половина помоему на 27.5

ну я вот решил поглядеть что же сделали в 14 году с этим велом и был удивлен что он оказался с 27.5 я не сравнивал но вроде много велов они перевели на такие колеса...

WXW 10-04-2014 09:39

quote:
Originally posted by Max_85:

Твое мнение и отношение к бренду и моделям может быть каким угодно, это ровным счетом ничего не меняет. Спеш сейчас - технологический лидер, двигло индустрии, ему подражают, его копируют, он задает моду, просто делает великолепные велы. Нафиг нужен биг хит, когда есть демо и статус, нафиг нужны питч и сх треил, когда есть камбер и эндуро? Последний, к слову, признали лучшим эндуро-байком http://reviews.mtbr.com/enduro...#slider-pro-2-6 .


Мое мнение в первую очередь важно для меня, я собственно так и писал. Я периодически думаю купить новую раму и рассматриваю разные варианты последнее время у спеша МНЕ ничего не нравится, да и навеску я не смогу перекинуть, из-за дебильных креплений амортизаторов, а отсюда вывод я к ним вероятнее всего не пойду. То что они там лидеры мне вообще по барабану, брендов сейчас хоть попой ешь есть из чего выбрать. На данный момент присматриваюсь к сантакрузу, а там видно будет.

anonim2 10-04-2014 12:08

какой минимальной длинны можно поставить вынос на хардтейл, без потери управляемости? рама 17 рост 171
mr. Canister 10-04-2014 13:06

Один из вариантов определения длины выноса под ваши руки (пальцы указывают на середину подходящего выноса). Седло должно быть установлено правильно!
Diablo12 10-04-2014 19:23

Кто что скажет про эти рамы? http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=220797
Siar 10-04-2014 19:38

Статья целиком
http://www.bikeradar.com/gear/...bike-fit-29498/
Тело 10-04-2014 20:57

Кстати,что-то не хотят официальные дилеры нынче тащить кону 14го года.
marysenkaan 10-04-2014 21:54

quote:
и доехать до финиша здесь http://www.mtbchallenge.com/ и здесь http://www.mtbtrophy.com/

Только что до конца оценила масштаб Успехов, у тебя должно получиться
Max_85 11-04-2014 08:36

Спасибки, Маша.
Siar 12-04-2014 03:26

New Shimano 2015 XTR revealed
ravy 12-04-2014 10:02

quote:
Originally posted by Siar:
New Shimano 2015 XTR revealed

маловат диапазон касеты 11-40 для 1x11 трансмиссии
уж лучше Sram 10-42

Sidney 12-04-2014 11:23

quote:
Originally posted by mr. Canister:
Один из вариантов определения длины выноса под ваши руки (пальцы указывают на середину подходящего выноса). Седло должно быть установлено правильно!


да согласен. у меня на всех велах так . только руль ниже

Siar 12-04-2014 15:08

Уже читал, но еще раз на глаза попалось
Велоиндустрия - Беседа о смазках и уплотнениях в подвеске с представителями компаний Sram и Enduro Bearings. 09 декабря 2013, 23:56
Siar 12-04-2014 15:23

quote:
Originally posted by ravy:

маловат диапазон касеты 11-40 для 1x11 трансмиссии
уж лучше Sram 10-42


Все будет зависеть от цены.
Если существенно дешевле Срама будет, то совсем не маловат диапазон ;-)
Bochlex 12-04-2014 21:49

quote:
Originally posted by Siar:

Все будет зависеть от цены.
Если существенно дешевле Срама будет, то совсем не маловат диапазон ;-)

Угу. У срама ваще негуманный ценник.

Diablo12 12-04-2014 22:49

quote:
Originally posted by Siar:

На мой взгляд, если рама по размеру устраивает, то не дергайся. Лучше фетишируй на легкий вилсет менее 1650гр. Это будет кстати на любой раме, особенно если скинуть вес на покрышках. Вилка у тебя не чугунная.


кстати легкий вилсет это что имелось ввиду? колеса в сборе или только обода-спицы-втулка?

и вот эти покрышки я так понял не предел мечтаний для облегчения?) http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/1164.htm (стоят сейчас)

Siar 12-04-2014 23:14

Вилсет - это два колеса в сборе без резины. Иногда с колпачками под оси, эксцентриками, роторами в комплекте бывают.
Естественно, смысла нет зачугунивать легкий вилсет тяжелой резиной (кроме особых ситуаций, где просто опасно фанатично экономить на граммах)

Не вижу вес у этой Кенды.

serzh136 12-04-2014 23:28

quote:
Originally posted by Diablo12:

и вот эти покрышки я так понял не предел мечтаний для облегчения?) http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/1164.htm (стоят сейчас)



Shit. Проходили уже.
Diablo12 12-04-2014 23:30

quote:
Originally posted by Siar:
Вилсет - это два колеса в сборе без резины. Иногда с роторами бывают, с проставками под оси, эксцентриками в комплекте.
Естественно смысла нет зачугунивать легкий вилсет тяжелой резиной (кроме особых ситуаций, где просто опасно фанатично экономить на граммах)

Не вижу вес у этой Кенды.


понятно спс

я вот тоже не нашел :\ но она без к шиелд это точно

quote:
Originally posted by serzh136:

Shit. Проходили уже.


что?
----------------------------------------------------------------------

Вес вроде нашел пишут что 800-900г а тут http://www.mtbr.com/cat/tires-...548_151crx.aspx 680г

чугуний походу

Siar 14-04-2014 10:39

Город как возможность: велосипедная инфраструктура
Lyke 14-04-2014 11:17

Народ, есть такая проблема. Кто-нибудь видел в ижевских веломагазах женскую велоформу размера XS? Можно и с чайника заказать, но хочется померять.
marysenkaan 14-04-2014 11:59

В Триалспорте были в том году эндуровские майки. Возможно, есть в Экип-Центре.
mr. Canister 14-04-2014 20:12

Мудрецы, подскажите насколько критична длина бонок для крепления звезд системы, допускается ли соединение, когда болт не полностью входит в ответную часть? Разница с заводской установкой 3 мм., ответная часть 8 мм.
Bochlex 14-04-2014 20:19

quote:
Originally posted by mr. Canister:
Мудрецы, подскажите насколько критична длина бонок, допускается ли соединение, когда болт не полностью входит в ответную часть? Разница с заводской установкой 3 мм., ответная часть 8 мм.

О чем речь вообще?

Vatson 14-04-2014 21:04

quote:
Изначально написано mr. Canister:

Мудрецы, подскажите..



а чо новая звезда толще старой? или в чем трабл?
в целом не критично.
ravy 14-04-2014 21:07

вероятно рокринг поверх звезды поставил
mr. Canister 14-04-2014 21:19

Рок еще не поставил, хочу поставить. В прошлом году часто через бревна пришлось ездить, большую звезду не использую практически, вот и решил поменять. Вторую звезду еще с 32 на 36 поменяю, вроде должно хватить для езды, как я обычно езжу.
Siar 14-04-2014 22:05

Зимой брал ацки дешевые бонки за 50р./4шт. у Алонсо.
mr. Canister 15-04-2014 20:17

Вроде разобрался, всем спасибо.

Раз тема затихла, то спрошу еще один волнующий меня вопрос. Пользуется ли кто регулируемым подседелом? Баловство или нет? Стоит ли связываться с дешевыми?

marysenkaan 17-04-2014 21:26

Выставлять камеру 2.125 в покрышку 2.0 - это плохо, и если плохо, то чем? Купила камеру не глядя хорошо, что не от найнера
Bochlex 17-04-2014 21:33

quote:
Originally posted by marysenkaan:
Выставлять камеру 2.125 в покрышку 2.0 - это плохо, и если плохо, то чем? Купила камеру не глядя хорошо, что не от найнера

Не делай этого ни в коем случае! Я однажды так сделал и теперь у меня три велосипеда! И две рамы! И покрышек куча!
ЗЫ. А если серьезно - ваще пох. Клон в 29 камеры 26 вставляет и не жужжит.

marysenkaan 17-04-2014 21:57

ок а почему ты кстати лишние рамы не продаешь? Все-таки без дела стоят, а могли бы кого-нибудь радовать.
Bochlex 18-04-2014 09:06

quote:
Originally posted by marysenkaan:
а почему ты кстати лишние рамы не продаешь? Все-таки без дела стоят, а могли бы кого-нибудь радовать.

В мае буду продавать, скорее всего. Накопилось барахла - складывать некуда.

Takiro 18-04-2014 09:50

какие рамы продовать бушь ?
Bochlex 18-04-2014 11:37

quote:
Originally posted by Takiro:
какие рамы продовать бушь ?

Лежат оловянч и китаекуб. Пока думаю обе продать или только оловянч.

Аквастрой 18-04-2014 16:33

Что выбрать из 2-х вариантов
http://trial-sport.ru/goods/845071.html
http://trial-sport.ru/goods/848239.html
Siar 18-04-2014 21:54

Чейн начал продавать Шиману ХТР 1-11

Интересно, что у системы BCD-104. Хитровыгнутый паук выглядит подозрительно Х-образно . Непонятно симметричный ли он или такое же извращение, как у Срама.

Ну и кассета 11-36 на 11 скоростей по конской цене - это для истинных ценителей плавности скоростей, не иначе.

Siar 18-04-2014 22:39

quote:
Originally posted by Аквастрой:

Что выбрать из 2-х вариантов
http://trial-sport.ru/goods/845071.html
http://trial-sport.ru/goods/848239.html



Каждый плох по своему.
Jamis Dakota D29 Comp 2013 года не на много дороже но существенно лучше. В Москве пока еще есть в наличии.
ravy 18-04-2014 23:03

quote:
Originally posted by Siar:
Чейн начал продавать Шиману ХТР 1-11

пока еще не продают, в наличии ничего нет
и с описанием напутали, касета 11-40, а не 11-36

NSKlon 19-04-2014 12:33

quote:
Originally posted by Izhmen77:

Действительно хорошо катят и гасят вибрацию?



По сравнению с чем? У меня Марина ОЧЕНЬ мягкая по сравнению с Оловянчем. На педальку жму стоя - рама "гуляет вся" настолько мягкая и упругая.
С чем сравнивать-то? Если по ссылке - я катался на http://trial-sport.ru/goods/51516/758155.html правда 2009 года - он комфортнее моей Марины в стоке, т.е. явно мягкий (кстати, я катаюсь на ригидах).
Siar 19-04-2014 12:56

quote:
Originally posted by ravy:

пока еще не продают, в наличии ничего нет



Продают по предзаказу.
И таки да, паук не симметричный - 70 градусов угол.
Izhmen77 19-04-2014 11:40

quote:
[B][/B]

По сравнению с алюминевыми рамами.Насколько мягкий хромоль по грунтовке-щебенке?Может заменить двухподвес?
Diablo12 19-04-2014 15:46

Пока менял покрышки(были кенда весом почти 800г) на максис вормдрайв(вес 550г шт) решил измерить вес вилсета и вышло что перед у меня весит (без ротора но с болтами под него) 1.2кг а зад с кассетой шимано hg61(335г) и также без ротора 1.7кг
Вобщем дико охренел веса)) надо что то с этим делать
Камикадзе 19-04-2014 18:19

Аккум 18650 не заряжается - есть варианты реанимировать или только утилизация?
KFM 19-04-2014 18:26

quote:
Изначально написано Diablo12:

надо что то с этим делать



смириться ) фирменный легкий вилсет дорогое удовольствие.
ради интереса хочу даже поинтересоваться у обладателей легких колес во сколько они вам обошлись, ну и вес. цены на фулькрумы, топовые шимано и срамы я видел, интересует за сколько и какие брали вы.
Diablo12 19-04-2014 19:59

quote:
Originally posted by KFM:

смириться ) фирменный легкий вилсет дорогое удовольствие.
ради интереса хочу даже поинтересоваться у обладателей легких колес во сколько они вам обошлись, ну и вес. цены на фулькрумы, топовые шимано и срамы я видел, интересует за сколько и какие брали вы.

в велопрофи я уже узнавал цена в опроса ок 8т.р не так уж и много
за сет меньше 2ух кг, супер лайт мне и не к чему не гонщек..

KFM 19-04-2014 20:43

quote:
Изначально написано Diablo12:

за сет меньше 2ух кг



на сколько меньше? )
marysenkaan 19-04-2014 20:48

quote:
на сколько меньше? )

Знаю в городе вилсет 1630 гр за 9400 руб.
Diablo12 19-04-2014 20:58

quote:
Originally posted by KFM:

на сколько меньше? )

Вон выше написали вполне норм цена можно даже чуть тяжелее виде 1.7кг всяко лучше моего чугуна -1кг в итоге

marysenkaan 19-04-2014 21:03

quote:
Изначально написано Камикадзе:

Аккум 18650 не заряжается - есть варианты реанимировать или только утилизация?



Попробуй спросить у автора темы, он хорошо разбирается не только в продать, но и как внутри устроено.
KFM 19-04-2014 21:06

quote:
Изначально написано marysenkaan:

Знаю в городе вилсет 1630 гр за 9400 руб.



Маша, не помнишь марку? это новые? в районе такого веса я только фулькрумы видел, но у них цена в разы больше ))
marysenkaan 19-04-2014 21:21

Новые DT Swiss были на байк-дисконте со скидоном, т.к. размер не модный, раскупили их за зиму. Почти такие же за 200 евро купил человек по осени.
Я так понимаю, тенденция такая, что производство качественных компонентов для 26 колёс будет резко снижаться. И если в этом сезоне ещё можно будет выбрать дельные новые колеса в более-менее приемлемый бюджет, то в следующем сезоне шансов будет гораздо меньше.
KFM 19-04-2014 21:35

ну что сказать, повезло человеку по осени, сейчас они стоят 17600, а это уже далеко не 9400 )) можно, конечно, регулярно следить за БД, чайником и т.д. в ожидании мега скидки на лайтовые колеса, но сейчас реальная цена именно такая - 17600.
так что, за 8 тыр реально получить колеса в лучшем случае в районе 1900 грамм. это если не повезет словить маны небесной по скидонам на вышеупомянутых сайтах )
marysenkaan 19-04-2014 21:44

Ну как тебе сказать: зимние сапоги 13/14 в среднем стоят 10 000 рублей в ноябре и 4 000 рублей в марте. Какова адекватная цена сапог, если типичная накрутка магазина - 300%? Конечно модель текущего сезона в сам сезон дорого обойдется Да ещё евро скакнул на 15% с осени.
Сходи в Велопрофи, подозреваю, у них есть прошлогодний товар со скидоном по прошлогодним же ценам, могут себе позволить продать за 8 000
KFM 19-04-2014 22:14

quote:
Изначально написано marysenkaan:

Сходи в Велопрофи



мне то не надо, мне идут уже моднявые весом 1940 за 3800. щас вот думаю, что надо было лучше заказать за 6к весом 1765.
demonaz 19-04-2014 23:16

у меня mtx33+kenda nevegal 2.1 думаю кило 2.5-3 весят,катаю и нежужжу)главное шоб покрепче было!
KFM 20-04-2014 07:25

quote:
Изначально написано demonaz:

думаю кило 2.5-3 весят



никогда еще штирлиц не был так близко к провалу
Siar 20-04-2014 12:09

Сбор колес самостоятельно:
http://www.actionsports.de/en/wheels/custom-wheels/
цена с НДС, доставка 25.31 евро.
Раньше там было доступно сразу описание комплектующих с их весом. Сейчас "улучшили" сайт и этого нет, но можно поискать в самом магазине.

Самое легкое из дешевого - шимановтулки под ось с легкими спицами и ободами. Катайские суперлайтовые втулки Novatec не рассматриваем. Их там нет.
Для средней цены лучше втулки DT 350.

Для сильно лайтовых алю кантрийных ободов максимальный вес ездока с экипировкой - 83-85 кг.

Веса дорогих вилсетов и компонентов:
http://www.r2-bike.de/bilder/laufradliste_2012_web.pdf

Diablo12 20-04-2014 14:22

сколько спицы среднего веса в количестве 32шт как правило весят?

ну и вот что вышло пока
http://clip2net.com/s/7fWFkV с 6 болтовыми
http://clip2net.com/s/7fWMCQ с центр локом + еще менять опять(!) роторы
обод 395г х2 + хт м756 front 256г; rear 430г. (данные с мтбр не знаю верить ли им)
примерно 7000р

обод 395г х2 + хт785 Front: 166г; Rear: 330г. по данным с ебея http://www.ebay.com/bhp/shimano-xt-hub (кстати дороже чем на чейне)
примерно 7500р
без спиц естественно и сборки (250р на колесо в велопрофи вроде стоило это)

Siar 20-04-2014 15:55

quote:
Изначально написано Diablo12:
сколько спицы среднего веса в количестве 32шт как правило весят?


http://www.actionsports.de/en/wheels/spokesnipples/

У ниппелей тоже есть вес.

quote:

обод 395г х2 + хт м756 front 256г; rear 430г. (данные с мтбр не знаю
верить ли им)
примерно 7000р


А где спицы и ниппели? А доставка и сборка?
Diablo12 20-04-2014 16:34

quote:
Originally posted by Siar:

А где спицы и ниппели? А доставка и сборка?

ну вот я и спросил какой вес примерно имеют в среднем спицы(ну и нипели тоже) а сборка в велопрофи например) 250р
-------------------------------------------------
посчитал что то среднее по спицам + нипеля вышло около 370г на оба колеса

не совсем только понял цена там за 1шт или пачку 64шт)

ну а так если цена за 1 шт то цена спицы + нипеля 3т.р примерно

http://www.actionsports.de/en/...1.8-black?c=112
http://www.actionsports.de/en/...arz-black?c=112
--------------------------------------------------
и того для 6и болтового ХТ вышло перед 836г а зад 1010
а для центрлока ХТ вышло перед 746, зад 910

den117 20-04-2014 19:50

Nano Protech кто пользовался нано-чудом работает или фигня?
marysenkaan 20-04-2014 20:08

Получается центрлок экономит на переднем колесе на 10 грамм больше, чем на заднем... Почему бы это?
Diablo12 20-04-2014 21:34

quote:
Originally posted by marysenkaan:
Получается центрлок экономит на переднем колесе на 10 грамм больше, чем на заднем... Почему бы это?

потому что я нашел такие данные) что центр лок перед на 90г легче)

Тело 20-04-2014 21:51

народ втулки какого уровня дают оптимальное сочетание цена=качество,и каретка?
Sidney 20-04-2014 22:19

quote:
Originally posted by Тело:
народ втулки какого уровня дают оптимальное сочетание цена=качество,и каретка?

http://www.ebay.com/itm/Novate...=item2ecfdb3577 если вес не главное то эти
Тело 20-04-2014 22:50

quote:
Originally posted by Sidney:

http://www.ebay.com/itm/Novate...=item2ecfdb3577 если вес не главное то эти


Я склоняюсь к хт

WXW 21-04-2014 09:37

quote:
Originally posted by Izhmen77:

По сравнению с алюминевыми рамами.Насколько мягкий хромоль по грунтовке-щебенке?Может заменить двухподвес?


Ни на сколько, хромоль с двух подвесом даже сравнивать смысла нет. Если это не какой нибудь двухподвес за 5 тыс р.

Siar 21-04-2014 10:49

quote:
Originally posted by Diablo12:
посчитал что то среднее по спицам + нипеля вышло около 370г на оба колеса

Зачем сферического коня в вакууме считаешь. По твоей же ссылке компетишенены на экшенспорте 382г + 20г ниппеля = 402г. Откуда 370г?


quote:

и того для 6и болтового ХТ вышло перед 836г а зад 1010


Итого имеет вообщем-то посредственный вилсет с заморочками по доставке и сборке и непонятно на каких ободах (а ведь нужно еще длину спиц подсчитать) и все это за более чем 10т.р. при весе 1850-1900 примерно.

Не проще взять в сборе сразу без геммора Mavic Crossride Disc Wheelset 2013 1900г. с ценой 8т.р. и бесплатной доставкой?

На байкдискаунт FULCRUM Red Power XL Disc 6-Bolt 1740г за 160 евро.
Либо за те же 160 евро под бескамерку SHIMANO WH-MT66 MTB Wheelset Centerlock 1825г. Если собрать общий заказ и за доставку заплатить 6-7 евро, то вполне приемлемо по цене и в 9т.р. с доставкой можно вписаться.

Diablo12 21-04-2014 12:03

я не буду пытатся что то доказывать так как не силен в колесах
но спицы я учитывал 254 (как у меня сейчас они нужны такиеже тк диаметры хт совпадают с моими деоре втулкаии)
потому у взял примерный такой вес
в почему центр локовые втулки не учитваешь еще? уг? но ведь с них еще -190г

а обода.. так вроде ведь фирма таже что и у вилсетов почему сразу непонятно какие?

может и вправду проще готовое взять

WXW 21-04-2014 12:53

Закажи втулки, обода можно здесь купить из того что есть, а если уж совсем заморочиться, то можно и обода заказать. Купил на чайнике осенью втулки nukeproof вышли в 7 тысяч + обода noname у Алонсо взял за 700р штука, спицы + нипеля 1300р + 300р собрать 2 колеса. Итого 10 тыщ новые колеса. Обода хоть и noname (Bull) легче чем single track и при этом крепкие + красненькие =) Сбросил на колесах примерно 1 кг
Siar 21-04-2014 13:13

quote:
Originally posted by Diablo12:
в почему центр локовые втулки не учитваешь еще? уг? но ведь с них еще -190г

потому что нужны другие ротора на пауке, а это дополнительные деньги. Ну и гайка на центрлок тоже что-то весит и немного нивелирует выигрыш в весе и надо еще смотреть вес роторов под центрлок. Вдруг они еще вес добавляют.
Diablo12 21-04-2014 14:03

ну я нашел в сети сравнение хт роторов на 200 6 и центр там разница была 4г(6 легче) но опять же написали что шимано роторы вобще сами по себе тяжелые
но и у меня сейчас тоже не пушинки бенгал по 120г где-то 160мм..
KFM 21-04-2014 15:47

кто что думает на счет китайских колес с плоскими спицами?
Sidney 21-04-2014 19:46

quote:
Originally posted by KFM:
кто что думает на счет китайских колес с плоскими спицами?

если для шоссе то нормально пойдут. для мтб карбоновые обода с обычными спицами. только китайские обода дороже любых алюминиевых стоят

KFM 21-04-2014 19:58

для мтб. алю обода с плоскими спицами. буду на своем опыте испытывать результат труда желтокожих собратьев. испытать только получится не раньше, чем через 2 недели, поэтому хотел полюбопытствовать на данную тему.
Siar 21-04-2014 20:11

Народ на веломании писает кипятком по поводу жесткости китайских карбоободов на аэроспицах. Но Китай - традиционная лотерея. Были картинки с треснутым ободом и с вырванным ниппелем.
Ну и бывалые говорят, что в случае попадания ветки или переклюка в колесо, дрищевая лайтовая спица просто лопается, а мясная или аэро вырывает ниппель из непистонированного обода с мясом.
Max_85 21-04-2014 21:18

KFM, пруф на сабж дай. Что за спицы и обода не совсем понятно. Если сх-рей и вариации на тему http://www.light-bicycle.com/w...ml#.U1VSTTuKAdU , то ок.
Diablo12 21-04-2014 21:44

кстати поясните в чем соль? вот выше есть ссылка не вилсет http://www.bike-discount.de/en...ery_country=144 226.65$ (удобнее в этой валюте считать мне)

а на чейне одно колесо http://www.chainreactioncycles...el/rp-prod80886 222.99$

почему так? тот вилсет настолько плох что стоит как одно колесо на хт? или это все проделки чейна?)

просто интересно..
а и еще вот тут пара http://www.ebay.com/itm/NEW-Sh...R-/291104778060 9т.р с лишним пишет.. ничего не понимаю короче))

Vatson 21-04-2014 22:05

Diablo12, chain дорогой лабаз
Fulcrum по ссылке - не ust в отличии от шиманы. Два года на таком откатал, проблем нет. Но недостатки имеются.
Diablo12 21-04-2014 22:10

quote:
Originally posted by Vatson:
chain дорогой лабаз
Fulcrum по ссылке - не ust. Два года на таком откатал, проблем нет. Но недостатки имеются.


что есть ust?)

а что за недостатки?)

KFM 21-04-2014 22:14

я же сказал, колеса (обода) алю, а не карбон. спицы тоже не карбо, а металл.
Vatson 21-04-2014 22:48

quote:
Изначально написано Diablo12:

что есть ust?)
а что за недостатки?)



вот же http://velowiki.org/wiki/%D0%9...%B8%D0%BD%D0%B0
недостатки - не ust, слабая грязезащита, комплектуха дорогая и не везде есть. Спицовка 2:1 означает что если поломается одна спица - то обод загнет почти в трирубля)


Siar 22-04-2014 12:41

quote:
Originally posted by Vatson:
комплектуха дорогая и не везде есть

И что это за дорогая комплектуха? Обычно в вилсет кладут запасные спицы. Да и на байк-компонентсе они есть для WH-M785. Причем, как для 26" колеса, так и для найнерского.
Аквастрой 22-04-2014 03:16

quote:
Originally posted by Siar:

Каждый плох по своему.
Jamis Dakota D29 Comp 2013 года не на много дороже но существенно лучше. В Москве пока еще есть в наличии.

В 1,5 раза дороже выходит : http://www.jamis.ru/items/758156/
где есть дешевле?

Max_85 22-04-2014 08:29

quote:
Originally posted by KFM:

я же сказал, колеса (обода) алю, а не карбон. спицы тоже не карбо, а металл.



Сложно ссылку дать на колеса? CX-ray - алюспицы стальные.
Vatson 22-04-2014 12:30

quote:
Originally posted by Siar:

И что это за дорогая комплектуха? Обычно в вилсет кладут запасные спицы. Да и на байк-компонентсе они есть для WH-M785. Причем, как для 26" колеса, так и для найнерского.



я про fulcrum писал, там ничо запасного не кладут. Докупить поломанное сейчас уже легче, да. Но не в ижевске, а под заказ. Например 8 спиц+нипеля =15 евро, орех 60 евро и т.д. А с шиманой все просто.
Max_85 22-04-2014 12:30

По виду - какой-то закос под крэнкбразерс. По факту - чугунятина в 2 кг веса с непонятными ободьями. Как обычно - получишь, затестишь, расскажешь.
Siar 22-04-2014 12:38

quote:
Originally posted by Аквастрой:

В 1,5 раза дороже выходит : http://www.jamis.ru/items/758156/
где есть дешевле?



Он был в московском Триале в наличии по 39, когда я смотрел на прошлой неделе. Сейчас его уже нет.
KFM 22-04-2014 16:24

quote:
Originally posted by Max_85:

Как обычно - получишь, затестишь, расскажешь.



ага. числа 8 уже должна приехать посыль. взвешу их по факту.
надеюсь не сложатся домиком во время эксплуатации
ну а на счет веса, так брендовые колеса аналогичной чугунности в лучшем случае в 2 раза дороже стоят. другое дело, что на счет качества ничего сказать еще нельзя.
Siar 22-04-2014 18:52

Брендовые колеса колесам рознь. 2 кг может означать, что колеса АМ, т.е. усиленной прочности для трейлов и гор и рассчитаны на вес ездока свыше 90 кг. Там обод мясной может быть и спиц много.
Diablo12 22-04-2014 20:04

Пластилин?
http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod26280
http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod76090

вот вроде нормальное уже..
http://www.chainreactioncycles...14/rp-prod71055
но нет 32ух спицевых

ДАНЕЧКА 26-04-2014 12:27

http://xapaycm.livejournal.com/2013/01/26/
хочу! Кто-нибудь в Иже такое пробовал?
или может ссылки на реальные отзывы есть?
NSKlon 26-04-2014 12:59

quote:
Изначально написано ДАНЕЧКА:

Кто-нибудь в Иже такое пробовал?



Айсман пробовал в камеру и даже мне герметик привез на пробу, но он разочаровался, а я герметик выкинул
Max_85 26-04-2014 13:20

quote:
Originally posted by ДАНЕЧКА:

Кто-нибудь в Иже такое пробовал?



Все, у кого покрышки бескамерно установлены. По собственному опыту - проколы от скрепок заделывает на ура; чем-то большим не кололся - хламопокрышки не использую.

зы. герметик - стэнсовский.

demonaz 26-04-2014 14:14

quote:
Пластилин?

пластилин
алонсо наконец привез санрингл мтх31,налетай
Diablo12 26-04-2014 14:39

quote:
Изначально написано demonaz:

пластилин
алонсо наконец привез санрингл мтх31,налетай

52 вечнозеленых президента за Weight: 630g?
я еще не настолько упоролся и есть мнение что мои даже стоковые легче

KFM 26-04-2014 15:56

quote:
Изначально написано Diablo12:

за Weight: 630g? я еще не настолько упоролся и есть мнение что мои даже стоковые легче



для ДХ, видимо. да и что ты хотел от человека, который гоняет на колесах весом под 4 кг, а он думает что 2.5-3 кг )) demonaz без обид, ничего личного =)
demonaz 26-04-2014 16:21

да это ты меня только порадовал)я то думал дрыщавые 3 кило,а оно огогог какое
чтоб мою толстую жопу держать надо все покрепче

quote:
52 вечнозеленых

в велопрофи обод стоит 1200р
Siar 26-04-2014 17:05

quote:
Изначально написано ДАНЕЧКА:
http://xapaycm.livejournal.com/2013/01/26/
хочу! Кто-нибудь в Иже такое пробовал?
или может ссылки на реальные отзывы есть?


Иногда камеры сразу с герметиком внутри продаются. Но народ по-разному извращается. Если камера состариласть и травит в воде мелкими пузырьками широким фронтом, то некоторые обмазывают покрышку изнутри поверх камеры. Утверждают, что помогает и камера не травит.

Лить герметик в камеру ради интереса, зачем? Пробился - подклеил - дальше поехал. Вот если камера не держит давление при отсутствии проколов, то можно попробовать при наличии герметика под рукой.

Diablo12 26-04-2014 17:20

quote:
Изначально написано demonaz:
да это ты меня только порадовал)я то думал дрыщавые 3 кило,а оно огогог какое
чтоб мою толстую жопу держать надо все покрепче


в велопрофи обод стоит 1200р


ну даже за эту цену я на них не погляжу)

ну и я не такой тяжелый

ДАНЕЧКА 26-04-2014 17:27

не, я понимаю, что бескамерные покрыхи лучше, и вес меньше и надежней герметик работает. Но я до бескамерок пока не созрела. А вот этот промежуточный вариант хочу попробовать. Я для южных колючек,акаций готовлюсь мелкие и противные и навалом. Бортоваться можно каждую поездку, не айс короче(. Как думаете, справится камера с герметиком с подобными проколами? Или лучше покрыхи поменять на марафон мондеаль эво, например?

нашла такую камеру? http://www.wiggle.ru/slime-сам...яся-mtb-камера/

Siar 26-04-2014 22:37

Stans No Tubes 473ml Tire Sealant стоит, к примеру, на Вигле 11 фунтов. Больше чем на 10 камер хватит.
marysenkaan 26-04-2014 22:47

Жанна, у меня еще полбутылки герметика осталось тек что можем твои камеры накачать им да хоть завтра!
Максу 85 огромное спасибо за установку бескамерки
Max_85 26-04-2014 23:04

Пожалуйста, Маша. Твой новый вел - ваще агонь стильный, модный, молодежный; все в тему, прям порадовал!
Siar 26-04-2014 23:04

https://www.sram.com/rockshox/authentication-notice
Diablo12 27-04-2014 01:06

не совсем дружу с типами крепления колес к раме\вилке http://www.chainreactioncycles...t/rp-prod113733
на эксцентрик не подойдут же ведь?
Siar 27-04-2014 02:00

нет. там заднее для рамы с осью 12мм. В обычный петух можно либо эксцентрик, либо ось 10мм впихнуть. Последнее предпочтительнее, естественно.
Siar 27-04-2014 02:15

DT Swiss 350 Disc IS Custom Wheelset MTB 26er
1.Nabe: DT 350 disc VR+HR 6 Loch schwarz
2.Felge: Pacenti TL28 black 26er
3.Speiche: Sapim Race 2.0/1.8 schwarz
4.Nippel: Messing-Nippel Silber (Silver)
цена с доставкой 319.25 EUR

посчитай сколько весит

marysenkaan 27-04-2014 05:56

Спасибо-спасибо у меня тру-удмурт
Технический концепт, вилка и вилсет лично выбраны отцом фетешистской темы Сиаром, художественный концепт мой, сборка Андрея Вудмана из Велопрофи, бескамерка Макса85, прозвище Хевезешка от Жанны ДАНЕЧКИ и доставка запчастей от Бочлекса, КФМ и Хаммера Это конечно не все участники процесса, но Удмуртская велодиаспора постаралась на славу Собрано с любовью для удмуртских полей
KFM 27-04-2014 09:16

любопытно уже посмотреть на него, Маша ))
marysenkaan 27-04-2014 09:36

Любопытно уже поездить на нем, но я пока с него только падаю Хуже лыж, чес слово!
B144m 27-04-2014 16:06

Была у меня камера с герметиком, - фигня полная. Если прокол точно по центру - заклеивает, чуть сбоку, - травит. Оставишь проколом вверх - за ночь спускает вниз - нет. Как повезет, в общем. Пока заплатку приклеиваешь, весь герметиком изгадишься. Выкинул.
Diablo12 27-04-2014 17:57

quote:
Изначально написано Siar:
DT Swiss 350 Disc IS Custom Wheelset MTB 26er
1.Nabe: DT 350 disc VR+HR 6 Loch schwarz
2.Felge: Pacenti TL28 black 26er
3.Speiche: Sapim Race 2.0/1.8 schwarz
4.Nippel: Messing-Nippel Silber (Silver)
цена с доставкой 319.25 EUR

посчитай сколько весит


примерно 796.5 перед а зад 907.5

но я не знаю как там на оф сайте были указаны веса на втулки с осью эксцентрика или нет...

Max_85 27-04-2014 19:20

quote:
Originally posted by Diablo12:

на эксцентрик не подойдут же ведь?



Какие-то ахтунговые, неремонтопригодные, неконвертируемые варианты рассматриваешь. С того же экшенспорта готовые колеса есть http://www.actionsports.de/en/...6er-1590g?c=399 _252.02 с доставкой или с мерлина http://www.merlincycles.com/ho...lack-60020.html + http://www.merlincycles.com/ho...lack-60025.html £256.50 с доставкой (если только переднее заказать и заднее в барахолке купить, еще дешевле выйдет).
Diablo12 27-04-2014 20:56

quote:
Изначально написано Max_85:

Какие-то ахтунговые, неремонтопригодные, неконвертируемые варианты рассматриваешь. С того же экшенспорта готовые колеса есть http://www.actionsports.de/en/...6er-1590g?c=399 _252.02 с доставкой или с мерлина http://www.merlincycles.com/ho...lack-60020.html + http://www.merlincycles.com/ho...lack-60025.html £256.50 с доставкой (если только переднее заказать и заднее в барахолке купить, еще дешевле выйдет).

ну на эту марку вообще сейчас скидка вот и поинтересовался

NSKlon 27-04-2014 21:43

Итак, мне нужна помощь зала. Собирал сегодня Марину и обнаружил трещину в подседельной трубе рамы. Между подседельным хомутом и швом горизонтальной трубы.
Причиной, видимо, послужил мой вес и "хитрый" подседел "Thudbuster". Во первых, я его постоянно переставлял с вела на вел, а во вторых, он настолько гладкий, что его очень сложно закрепить хомутом и он постоянно болтается в раме пока со всей дури хомут не затянешь.
Вижу два варианта:
1. Заваривать трещину и наваривать косынку, что маловероятно.
2. Попробовать края трещины засверлить тоненьким сверлом.
Выше крепежа под бутылку сделать еще одно/два отверстия и закрепить подседел на болты/саморезы ч.з. раму (у него длина 450 мм и у меня теперь еще куплен второй на другой вел.) По идее это должно снять нагрузку с проблемного места и предотвратить развитие трещины.
В чем я не прав?
Siar 27-04-2014 22:00

Слыхал, что если алю 6061, то еще как-то варится, а если 7073, то очень хреново. Я за сварку.

С гладкостью подседелов (карбоновых, например) борются таким образом: если не помогает антифрикционная паста, то штырь подседела обмазывают суперклеем сантиметра на 3, которые входят в подседельную трубу. Естественно, ждут пока высохнет и потом пихают. Некоторые еще и в абразивом посыпают.

NSKlon 27-04-2014 22:07

quote:
Originally posted by Siar:

Я за сварку.



Мне приятель варил флякодержатель, сделал добротно, но плевался после этого долго - говорит вообще хреново варится. Боюсь можно повредить имеющийся шов и тогда раму выбрасывать только.

quote:
Originally posted by Siar:

С гладкостью подседелов (карбоновых и других) борются очень просто. Если не помогает антифрикционная паста, то штырь подседела обмазывают суперклеем сантиметра на 3, которые входят в подседельную трубу. Естественно, ждут пока высохнет и потом пихают.



С Кэйн Криком такое не проходит - супер клей (хороший "космофен") с него слазит запросто. Пробовал канифоль, флюс, зубную пасту - без толку. Осталось лак для волос еще затестить ...
Siar 27-04-2014 22:13

Возьми у меня антифр. пасту для карбона.
Siar 27-04-2014 22:15

В принципе, еще эпоксидкой можно аккуртно попробовать ровненько намазать. Она то уж должна намертво прилипнуть.
Yu-Rock 27-04-2014 23:21

фото ф срудию,если полезла трещина от надпила для хомута, то сверлить, если сам шов горизонтальная труба- подседельная -только варить.
з.ы а гарантия сколько на Маринку?
Lyke 27-04-2014 23:52

quote:
1. Заваривать трещину

Это тебе к аргонщикам, мне перо рамы заварили - тьфу-тьфу, держит хорошо.
NSKlon 28-04-2014 07:46

Раз все за сварку - где адреса и пароли? Сам я точно ее сварить не смогу, да и приятель "убивать" не хочет.
Lyke 28-04-2014 16:17

quote:
где адреса и пароли?

http://argons hik.ru/, телефон там есть. Только находятся теперь на Зимней, 2а. С меня взяли за перо 200р, без обработки шва.
Shinch 28-04-2014 16:46

Была у меня подобная проблема, Алексей. Правда, до трещины дело не дошло. Тоже "елозил" подседельный штырь в подседельной трубе. Причина самая банальная: отверстие в подседельной трубе далеко не круглой формы - эллипс. Как не зажимай эксцентрик, все равно на расколбасе подседел "поплывет".

Попытался решить вопрос с эллипсом так: обмазал подседельный штырь обычным акриловым герметиком, вставил в подседельную трубу и зажал эксцентриком. Надеюсь это поможет: акрил заполнит все пустоты эллипса и при высыхании превратится в нечто, напоминающее по консистенции, жесткости и фрикционным свойствам самую обыкновенную резину. Правда, справедливости ради, хочу сказать, что в настоящих "полевых" условиях этот подседельный узел я еще не испытывал.

Но в любом случае, хуже не будет: сам подседельный узел остается разборным - сорвать такое клеевое соединение после разжатия эксцентрика - дело плевое. Герметик - не эпоксидка, которая схватит в мертвую и не шплинты (болты). Тем паче, если будешь ставить туда подседел "сантур", его время от времени надо будет снимать для обслуживания или просто для изменения жесткости пружины с помощью натяжной гайки.

Это решение хорошо еще и тем, что после аргоновой сварки твою подседельную трубу обязательно "поведет" - к гадалке не ходи. А значит отверстие тоже может стать не круглым.

oe229614 28-04-2014 17:00

На счёт трещины я не советчик.

Устранить сползание штыря в трубу я, по своей рукомесленной привычке, попробовал бы так: несколько расшарачил бы отверстие в трубе по разрезу (да тем же подседелом), взял бы полоску абразивной шкурки на сетке номер, допустим 140, и всунул бы подседел вместе со шкуркой. Абразивные зёрна твёрже люментия, расположены с двух сторон сетки, воткнутся в детали и будут держать.

Приходи, дам эту шкурку.

NSKlon 28-04-2014 23:37

Сделал по 2-му варианту. Скатаюсь в Кадилово и посмотрю на динамику развития трещины ...
Теперь вопрос N2:
Есть два переклюка Shimano FD-M430 и Shimano FD-M661. На одном и том-же велосипеде Alivio работает идеально, а SLX с трудом на 2 звезды настраиваю, про 3 уж не говорю.
?
Siar 29-04-2014 12:08

манетка одна и та же или для каждого переклюка своя родная?
NSKlon 29-04-2014 07:35

Манетка SL-M430. Чейнлайн у обоих 50.
Siar 29-04-2014 14:21

Я после смены рамы довольно долго настраивал передний ХТ, который идеально отработал на старой лето и зиму. Выехал первый раз. Сбросил на маленькую и цепь слетела. Я приехал и вообще снял переклюк с манеткой нафиг. Так сингл появился. Судьба

Может ушатал переклюк до непотребства? Промой соединения. Может где налипло и мешает свободному ходу. Обычно плохо переключает, если переключатель слишком высоко над звездой выставлен. Но ты же не неофит. Для чистоты эксперимента с другой манеткой нужно попробовать, чтобы точно знать, что не в ней дело.

demonaz 29-04-2014 15:24

нынче модно ездить 1х11,так что к черту передний переклюк
Lyke 29-04-2014 15:36

quote:
к черту передний переклюк

Годика через 4 возьму себе какой-нибудь Rohloff - возьму это как лозунг =)
NSKlon 29-04-2014 23:50

quote:
Изначально написано Siar:

Может ушатал переклюк до непотребства? Промой соединения.



Да он, практически, нулевый - я только прошлый сезон на нем откатал, вчера Bochlex видел колдовство над ним. Опять поставил Alivio - как часики работает. Вот сейчас задумался: может адаптер на трубу неродной (от 430) влияет как-то или может я тросик неверно завожу что ли ....
И еще, вдруг у кого кусок чего-нибудь ненужного отпиленного из 6061 сплава есть, пожалуйста, поделитесь - вдруг косынки надумаю варить.
Тело 30-04-2014 05:57

quote:
Изначально написано NSKlon:

Да он, практически, нулевый - я только прошлый сезон на нем откатал, вчера Bochlex видел колдовство над ним. Опять поставил Alivio - как часики работает. Вот сейчас задумался: может адаптер на трубу неродной (от 430) влияет как-то или может я тросик неверно завожу что ли ....
И еще, вдруг у кого кусок чего-нибудь ненужного отпиленного из 6061 сплава есть, пожалуйста, поделитесь - вдруг косынки надумаю варить.


Есть вилка вроде как с алю штанами но каким хз
Takiro 30-04-2014 07:53

quote:
Изначально написано NSKlon:

Да он, практически, нулевый - я только прошлый сезон на нем откатал, вчера Bochlex видел колдовство над ним. Опять поставил Alivio - как часики работает. Вот сейчас задумался: может адаптер на трубу неродной (от 430) влияет как-то или может я тросик неверно завожу что ли ....
И еще, вдруг у кого кусок чего-нибудь ненужного отпиленного из 6061 сплава есть, пожалуйста, поделитесь - вдруг косынки надумаю варить.

есть кусочек алюминия от руля ... однако не помню какой алюм 6061 или 7075

KFM 30-04-2014 08:12

quote:
Originally posted by Takiro:

или 7075



рули из 7075 так легко ломаются чтоли? о_О или просто спилен был лишний кусок?
NSKlon 30-04-2014 08:17

quote:
Originally posted by KFM:

рули из 7075 так легко ломаются чтоли?



Ломаются запросто - лично ломал
добрая девушка 01-05-2014 12:43

не знаю в ту ли тему пишу, но вот такая проблема: помыла цепь, начала собирать, выжимкой штырек поставила на место в звено. Вроде бы все хорошо, НО теперь выжимка не снимается с цепи. Смешно, но не могу раскрутить болт в выжимке, прирос железобетонно, даже плоски не спасли. Сижу вот думаю, что делать как быть))))
1920 X 1440 438.0 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
KFM 01-05-2014 13:18

плоски не спасут, они только грани слизывают (что видно по фото), нужен нормальный ключ

если нет ключей и живешь где то на буммаше, могу прийти помочь открутить. скорее всего там еще резьба деформировалась когда болт затягивала, поэтому сейчас не откручивается.

добрая девушка 01-05-2014 13:44

quote:
Изначально написано KFM:

если нет ключей и живешь где то на буммаш, могу прийти помочь открутить. скорее всего там еще резьба деформировалась когда болт затягивала, поэтому сейчас не откручивается.



Спасибо за предложение! Живу далеко от буммаша - придумаю что нибудь
Медалька 02-05-2014 15:47

Девушка, Пал Сергеича попроси, он как раз строительский.
Или Интродьюса. Коли друг - поможет.
pas77 02-05-2014 20:59

Доброго времени суток.Не знаю у кого спросить .Купил вчера новые покрыхи...слики.Покатал 40 км,понравилось.Проблема в следующем,приехал вчера поставил вел,колеса вчера и сегодня были нормально накачанны.Сегодня к вечеру заметил ,что заднее колесо спустило примерно на 1/3,разбортовал,проверил камеру в воде,ничего,покрышка внутри чистая.Что это может быть?
milg 02-05-2014 21:44

Подскажите, что можно сделать, чтобы тросик переднего переключателя подольше не рвался в месте его крепления к рамке переключателя?
За год второй раз приходиться менять.
KFM 02-05-2014 22:56

quote:
Изначально написано milg:

Подскажите, что можно сделать, чтобы тросик переднего переключателя подольше не рвался в месте его крепления к рамке переключателя?За год второй раз приходиться менять.



у прижимной пластины при штамповке могли остаться острые края. если это так, то надо зачистить.
KFM 02-05-2014 22:58

quote:
Изначально написано pas77:

Доброго времени суток.Не знаю у кого спросить .Купил вчера новые покрыхи...слики.Покатал 40 км,понравилось.Проблема в следующем,приехал вчера поставил вел,колеса вчера и сегодня были нормально накачанны.Сегодня к вечеру заметил ,что заднее колесо спустило примерно на 1/3,разбортовал,проверил камеру в воде,ничего,покрышка внутри чистая.Что это может быть?



может нипель воздух травить. в любом случае, дело в камере. именно в ней надо искать причину.
Siar 03-05-2014 12:30

quote:
Originally posted by milg:
Подскажите, что можно сделать, чтобы тросик переднего переключателя подольше не рвался в месте его крепления к рамке переключателя?
За год второй раз приходиться менять.


Нужна фотография. Возможных причин может быть много: от пластилинового тросика и до зажимания его до дури так, что он перерубается.
Siar 03-05-2014 12:46

quote:
Originally posted by pas77:
аднее колесо спустило примерно на 1/3,разбортовал,проверил камеру в воде,ничего,покрышка внутри чистая.Что это может быть?


Если камера с дыркой или с микродырками, то по-любому в воде пузыри должны быть. Для верности ее в воде сдавить можно. Решето боковин в микродырочках покроется "испариной" капелек.
Дабы не возиться с перебортовкой ради ниппелей можно попробовать следующее:
- подкачать до рабочего давления и смочить ниппель мыльным раствором. Если пропускает, то надует мыльный пузырь. Слюной тоже можно намазать.
- поменять местами золотники передний с задним. Перед вкручиванием смочить силиконкой резиновые уплотнители в золотнике. Может подлечит резиночки чуток. Да можно и не менять. Просто смазать и снова закрутить золотник на проблемной камере.
Siar 03-05-2014 12:52

Срам выпускает по более низкой цене вариант трансмиссии 1х11 под названием Х1. На этот раз паук на системе на картинке выглядит симметричным. Но за такую цену и без каретки нафиг он вообще нужен. Хоть нижний Деор ставь с соответствующей звездой. Работать будет. Цена на кассету по-прежнему нереально конская и приближена к старшему брату ХХ1.

SRAM X1 BRINGS 1×11 MOUNTAIN BIKE GROUPS TO MAINSTREAM PRICE LEVELS

ravy 03-05-2014 13:58

на x01 тоже паук симметричный bcd 94 или 104
Max_85 04-05-2014 23:17

Воооот. 42-я звезда на найнере нафиг не нужна, поэтому когда износится 32-я ТА, набор звезд будет следующим - 24-32-баш.

Siar, обещанная фотка в строгий профиль, в этот раз на утюг. После мордора в чеке:
1920 X 1440 479.7 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
1920 X 1440 560.8 Kb 1920 X 1440 479.7 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Siar 05-05-2014 12:06

Вынос попробуй перевернуть. В гору ехать понравится.
xbudda 05-05-2014 08:37

Всем доброго времени суток, хочу купить себе тоже вел, нужен бюджетный можно б/у в какую цену он может мне выйти? я только начинаю и не привередлив)) и может что посоветуете при покупке на что обращать внимание? катать думаю как по пересеченке так и по асфальту, есть такие рамы типа смешанные

С уважением,
Рустам

WarXumuK 05-05-2014 08:51

Выбирайте на вкус и цвет что понравится
у бюджеток отличий немного, главное раму алюм что бы плегче)
marysenkaan 05-05-2014 09:02

quote:
Originally posted by Siar:

Вынос попробуй перевернуть. В гору ехать понравится.



Всё-таки в чем смысл перевернутого выноса? Мне тоже самое посоветовали совершенно другие люди... Если я уберу 2см проставочных колец, эффект будет такой же как от перевернутого выноса?
LoLGamer 05-05-2014 09:33

господа, где купить велошорты и джерси/футболку для жирдяйчика 56 размера?
Vatson 05-05-2014 14:18

quote:
Originally posted by marysenkaan:

Всё-таки в чем смысл перевернутого выноса? Мне тоже самое посоветовали совершенно другие люди... Если я уберу 2см проставочных колец, эффект будет такой же как от перевернутого выноса?



Когда в горку пилишь - стараешься пригнуться к рулю. Соответственно переднее колесо больше негружено, не будет дерганья и копытами сильнее давить можно будет. Если вынос перевернуть то можно еще сильнее пригнуться.
Max_85 05-05-2014 23:39

quote:
Изначально написано Siar:

Вынос попробуй перевернуть. В гору ехать понравится.



Попробовать можно, на сикстере руль был ниже седла. Минусы такой посадки - свешиваться за седло менее удобно => ехать внизсхолма менее комфортно. Плюсы - при подъеме на холм перенос центра тяжести на переднее колесо, затупление угла рулевой => ехать вверх более комфортно. Выходов два - регулируемый подседел типа гравитидроппера или руль на уровне седла. Первый вариант - может быть, когда-нибудь, потом. Второй - здесь и сейчас.
Siar 05-05-2014 23:49

тогда у тебя опять четкого профиля не получилось На фото руль выглядит чуть выше седла, судя по ориентиру - доске перил.
leoric 06-05-2014 13:23

quote:
Изначально написано Max_85:

Попробовать можно, на сикстере руль был ниже седла. Минусы такой посадки - свешиваться за седло менее удобно => ехать внизсхолма менее комфортно.

Всё там нормально свешиваться, главное чтобы расстояние от руля до седла было правильным.


341 X 480 82.4 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Теперь о насущном - ни у кого нет лишнего винта крепления шипа к ботинку (шимано)? За пиво/сок/шоколадку.

Siar 06-05-2014 14:35

http://www.krepeg-s.ru/krepezh.../vinty-gost-din
leoric 06-05-2014 14:38

вот бы еще такие винты в наличии были! я осенью штук пять магазинов обошел - не было
Vatson 06-05-2014 15:00

leoric, были у меня. Подарю пару штук, если найду дома)
Max_85 06-05-2014 17:42

quote:
Originally posted by Siar:

тогда у тебя опять четкого профиля не получилось На фото руль выглядит чуть выше седла, судя по ориентиру - доске перил.



Ты заколебешь! Видно же, что горизонт вместе с перилами завален чуть более, чем полностью и грипсы толстые. Окай, при случае сделаю нормальную фотку.

quote:
Originally posted by leoric:

Всё там нормально свешиваться, главное чтобы расстояние от руля до седла было правильным.



Все там правильно. ЕТТ 590мм и вынос 90мм, то же самое, что и на сикстере было. Руль, правда, пошире слегка - 720 вместо 600мм. Вооот. Но удобнее, когда при свешивании еще какое-то расстояние от пуза до седла остается, а не когда на седле лежишь.
leoric 06-05-2014 20:33

Так ты не садись на колесо! За седло же свешиваешься, чтобы центр масс назад ушел, приседать-то зачем?
Max_85 06-05-2014 22:52

Пос...ь йопта111 Ну-ка покажи, как внизсхолма не приседая ехать.
leoric 07-05-2014 08:49

да так и ехать - жопу назад за седло убираешь, не приседая к колесу, и все.
1600 X 1200 267.7 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
Max_85 07-05-2014 09:55

Вот и отлично, на песочке на собственном примере и покажешь, как это легко и непринужденно делается. Ехать неделеко до туда и пара веселых спусков - как два пальца плевые.
KFM 07-05-2014 10:55

дайте кто нибудь поюзать выжимку цепи и ключик для кассеты за шоколадку ) и еще вопрос - вилки воздуные новые уже накаченные приходят или сдутые? (весь инструмент и нанос еще только через неделю придут, а вел сегодня, гонять хочется)
REV333 07-05-2014 15:21

Мне вилку накачанную присылали, лишь бы под твой вес подошло давление)))
leoric 07-05-2014 15:48

да конечно, с моими-то 95 килограммами только на Песочке и прыгать, ага.
Max_85 07-05-2014 17:03

quote:
Originally posted by KFM:

еще вопрос - вилки воздуные новые уже накаченные приходят или сдутые?



Накачанные, обычно до дуба. Переборку с заливкой масла в штаны и демпфер сделать не забудь.
quote:
Originally posted by leoric:

да конечно, с моими-то 95 килограммами только на Песочке и прыгать, ага.



Прыгать не надо будет, просто съедешь вниз с холма.
Linko 08-05-2014 12:06

Где можно купить нормальные кеды для шипастых топталок?)
Везде где нахожу либо китайское тонкое убожество, либо 3 тыщи как с куста D:
Вроде все ездят в кедах, а где купить - нипонятна
в спортивных магазах такого нет нигде (в триале дорогие какие-то, в инет-магазинах времени нет ждать)

з.ы.

На рынках не закупаюсь.

Тело 08-05-2014 12:28

quote:
Изначально написано Linko:
Где можно купить нормальные кеды для шипастых топталок?)
Везде где нахожу либо китайское тонкое убожество, либо 3 тыщи как с куста D:
Вроде все ездят в кедах, а где купить - нипонятна
в спортивных магазах такого нет нигде (в триале дорогие какие-то, в инет-магазинах времени нет ждать)

з.ы.

На рынках не закупаюсь.


хочу фольц пассат по цене таза?)))

KFM 08-05-2014 06:55

quote:
Originally posted by Max_85:

Переборку с заливкой масла в штаны и демпфер сделать не забудь.



ситроеновское LHM (вроде так) лучше залить?
demonaz 08-05-2014 08:26

quote:
да конечно, с моими-то 95 килограммами только на Песочке и прыгать, ага.

я со своими 100кг прцгаю и на песках,и на велодроме,и от площади до набережной минидх изредка устраиваю
и постоянно удивляюсь как мой вел меня держит и не разваливается. кантрийная рама,кантрийная вилка и все живет как ни в цем ни бывало.видать запас прочности все таки у алюминиевых рам очень высок
Diablo12 08-05-2014 09:20

Чейн не перестает удивлять то две посылки за подряд бесплатным емсом то вот сейчас переклоки и манетки пришли всего за 11 дней с момента высылки аир почтой ( и 17 дней с момента заказа но там перед пасхой прямо(19го) потому с такой задержкой видимо)
но пост не о том)

скажите для каких целей точнее куда ставить 1ую законцовку? 2ую я уже понял куда по инструкции а первой там нету..
971 X 328 82.7 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

и вот что это ваучер или реклама?) в английском не силен
804 X 507 96.4 Kb 971 X 328 82.7 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

leoric 08-05-2014 10:15

quote:
Изначально написано demonaz:

я со своими 100кг прцгаю и на песках,и на велодроме,и от площади до набережной минидх изредка устраиваю
и постоянно удивляюсь как мой вел меня держит и не разваливается. кантрийная рама,кантрийная вилка и все живет как ни в цем ни бывало.видать запас прочности все таки у алюминиевых рам очень высок

хорошо тебе, а у меня вот осенью задний обод трещину дал. Ну там родное говно от мериды м80, конечно.

demonaz 08-05-2014 10:25

quote:
вот что это ваучер или реклама?) в английском не силен

реклама триатлон Always Aim High http://alwaysaimhighevents.com
Diablo12 08-05-2014 10:29

quote:
Изначально написано demonaz:

реклама с приглашением на триатлон Always Aim High http://alwaysaimhighevents.com

Ясно спасибо, выброшу тогда

а я уж обрадовался что за 3ий заказ за год ваучер дали))

demonaz 08-05-2014 10:34

это я так предполагаю,с чайника не часто заказываю,так что могу и ошибаться
jesc 08-05-2014 12:05

Кстати, мои ваучеры с чайника действительны только для меня или для всех?
Diablo12 08-05-2014 12:21

Для всех наверное, так как неоднократно видел на велофорумах предложения от людей за просто так дать код с ваучера так как он ему не нужен а срок истекает и тп.
Linko 08-05-2014 13:30

С обувью понятно всё(

тормоза avid db1 кто-нить пользует?
как они вообще по сравнению с механикой, или стоит взять уровнем выше гидру?
вилка с 28 мм ногами, хотелось бы передний ротор побольше влепить, не ушатаеться ли вилка?) вес меня ~ 90кг.

Тело 08-05-2014 13:37

quote:
Изначально написано Linko:

передний ротор побольше влепить



модель вилки?,как правило где-то указывается размер ротора
Lyke 08-05-2014 13:55

quote:
тормоза avid db1

Я использовал. Модуляция чуть хуже, чем у хорошо отстроенной нормальной механики. Но усилия требуются для торможения гораздо меньше. В целом, если не заниматься фр и дх - я бы классом выше не брал.
mr. Canister 08-05-2014 17:38

quote:
Изначально написано Diablo12:

и вот что это ваучер или реклама?) в английском не силен

Расписание соровенований. Мне прислали не ваучер, а рекламные таблетки напитков-электролитов: две таких и одну такую. Разводится в 750 и 500 мл. воды соотвественно.

demonaz 09-05-2014 12:25

quote:
вилка с 28 мм ногами, хотелось бы передний ротор побольше влепить, не ушатаеться ли вилка?) вес меня ~ 90кг.

если не увлекаешься экстримальным катанием,то ставь хоть 203мм,от медленной езды по набережной ничего страшного не случится.но вот если полетишь с горки и экстренно тормознешь,то вилку можно и пополам сложить
cray3 09-05-2014 15:56

где-нибудь в местных магазинах продается переходник шредер-преста?
Или опять придется из-за океана простейшую финтифлюшку заказывать
Siar 09-05-2014 19:45

Обычно в насосе переворачивается резинка (если он двухдиапазонный). В прошлом году пытался в веломагазинах найти, но безуспешно.
marysenkaan 09-05-2014 21:16

А мне в Велопрофи подарили переходник "преста-автокомпрессор". Возможно, через него можно и насосом накачивать, но я не пробовала.
marysenkaan 09-05-2014 21:21

Кстати, о звездах 24-38. В общем, я оценила длиннолапый задний переклюк, который позволяет ехать 38-36 Когда катаешь на двойнике, очень хочется только одну звезду спереди, чтобы она работала со всей кассетой. Пал Сергеич например катал на Пасху с одной 38 спереди. Но)) Как показал сегодняшний день, даже на 24-36 не везде могу заехать, увы, поэтому всё-таки научилась своевременно сбрасывать на с 38 на 24 под конец дня.
mr. Canister 09-05-2014 22:02

Может тогда 32 поставить? Тоже подумываю об одной звезде спереди с кассетой 12-36.
marysenkaan 09-05-2014 22:07

mr. Canister, а ты свои таблетки с изотоником уже всё, выпил? Я б купила одну на пробу, интересно.
32 к сожалению для моих покатух не получится. 34 ещё куда ни шло, но всё равно и верхи и низы скоростные обрезаются. Нет у меня столько сил и под горку асфальтовую и в горку глиняную на 32 вкручивать на равных с остальными участниками покатушек.
KFM 09-05-2014 22:53

собрал я наконец-то свой кубик-рубика. вес получился 11.5 кг. до этого катался на аваланче 1, который весит 14 кг. покатался на кубике по набережной, пока все радует. фото со вспышкой не очень (цветопередача не совсем такая как при солнечном свете), днем смотрится получше :-)
1920 X 2560 404.0 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
1920 X 1440 868.5 Kb 1920 X 2560 404.0 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
1920 X 1440 794.4 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
marysenkaan 09-05-2014 23:01

Интересный получился) Только почти испугалась, что вилка задом наперёд стоит, потом поглядела манитовские картинки - прикольно ))) Зато сразу видно, ухаживает владелец за своей вилочкой или нет
Yu-Rock 09-05-2014 23:17

Интересен выбор колес и тормозов, за эти же деньги вполне можно было найти от "нормальных производитетелей", итересна причина выбора...
KFM 09-05-2014 23:21

за какие эти же? выбор был обусловлен соотношением дизайн\характеристики\цена.
Камикадзе 09-05-2014 23:33

quote:
KFM:вес получился 11.5 кг.

С виду выглядит легче. Странно.

Yu-Rock 09-05-2014 23:46

quote:
Изначально написано KFM:
за какие эти же? выбор был обусловлен соотношением дизайн\характеристики\цена.


Будет интересен опыт использования, в оссобности колес.

demonaz 10-05-2014 12:05

ему же не в горах гонять,наше кросскантри всяко выдержат,зато спицовка интересная,выделяющаяся
KFM 10-05-2014 12:14

трешетка у них очень громкая, как на BMX'ах. с одной стороны напрягает, с другой - можно привыкнуть и в толпе вместо звонка получается для впереди идущих пешиков (сеголня многие сами обращали на меня внимание и отходили, когда к ним подьезжал)
а вообще понравиось переключение передач, по сравнению с тем же аваланчем, там шимано (манетки деор, перед деор, зад slx). переключение более комфортное, чтоли. как то проще и мягче происходит, без лишнего напряга. не знаю как у срама (не юзал никогда), но по сравнению с шимано уровня деор понравилось однозначно больше. не говорю про шимано ХТ и тем более про ХТЯ, т.к. совершенно другие ценовые категории.
тормоза в целом тоже понравились. если сравнивать с аналогами от "нормальных производителей" то это ценовая категория тектро драко, в лучшем случае.
mr. Canister 10-05-2014 12:57

quote:
Изначально написано marysenkaan:
[b]mr. Canister, а ты свои таблетки с изотоником уже всё, выпил? Я б купила одну на пробу, интересно.
32 к сожалению для моих покатух не получится. 34 ещё куда ни шло, но всё равно и верхи и низы скоростные обрезаются. Нет у меня столько сил и под горку асфальтовую и в горку глиняную на 32 вкручивать на равных с остальными участниками покатушек.[/B]

Нет, не выпил, хочу попробовать на обратном пути с катухи подкрепиться. А продать/передать сложно будет, так как я в Сарапуле живу и катаюсь. 8)
Могу про впечатления рассказать, правда сравнивать мне не с чем.

CrazyDedOK 10-05-2014 06:23

KFM, рама шикарная
Max_85 11-05-2014 18:38

quote:
Originally posted by KFM:

ситроеновское LHM (вроде так) лучше залить?



В демпфер лью Rock Oil SVI 5W, в штаны и 3 капли в воздушную камеру - синтетику кастрюль магнатек 5W-30 A3/B4. Насчет ситроеновского - хз, лень профильную ветку на веломании читать.
quote:
Originally posted by Diablo12:

скажите для каких целей точнее куда ставить 1ую законцовку?



Это пыльник, чтобы тросик в месте выхода из рубашки грязью не засирался. Ставь сразу за наконечником на рубашку (тот, который N2). На фото на верхней трубе:
1200 X 722 319.7 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
quote:
Originally posted by leoric:

хорошо тебе, а у меня вот осенью задний обод трещину дал. Ну там родное говно от мериды м80, конечно.



Нормальные ободья ставить надо, йопты.
quote:
Originally posted by KFM:

собрал я наконец-то свой кубик-рубика.



Покрышки знакомые. Эт че за манетки/клюки/система? Колеса взвешивал?
KFM 11-05-2014 19:18

quote:
Изначально написано Max_85:

Покрышки знакомые. Эт че за манетки/клюки/система? Колеса взвешивал?



покрышки твои ) манетки\переклюки - микрошифт топовая линейка для горных. система провил тэн.
колеса взвешивал без покрышек и камер, с эксцентриками. получилось 2 кг.

Вахмур 12-05-2014 12:15

Про велошлем)) http://inosmi.ru/world/20140511/220186409.html
Siar 12-05-2014 06:07

Ересь какая-то французская с заголовком плохо отражающим суть статьи в погоне за эпотажем. Даже на этом форуме есть люди, которые побежали покупать шлем в магазин по любой цене после сотрясения мозга. Из последнего: Асфальтная болезнь. Впечатления от первого лица
demonaz 12-05-2014 08:15

quote:
Даже на этом форуме есть люди, которые побежали покупать шлем в магазин по любой цене после сотрясения мозга.

то есть ты считаешь шлем лишним?
после привыкания в шлеме,даже не задумываешься о его прочности,он дает чувство большей уверенности.
я вот после вчерашней катки на нашей плоской песочке задумался о панцире
KFM 12-05-2014 09:25

quote:
Originally posted by demonaz:

то есть ты считаешь шлем лишним?



по моему, он наоборот считает его не лишним.
любой здравомыслящий человек понимает, что шлем для велосипедиста не прихоть, а необходимость. по ссылке Сиара доходчиво написано почему, а вот по ссылке выше - бред.
demonaz 12-05-2014 10:12

кстати на 26 статья в тему сегодня вышла,только вот там в коментах пишется,что в горнолыжном спорте,а затем и в мтб есть тенденция повышения численности травм головы при том,что продажи шлемов все растут. как я и сказал - в шлеме чувствуешь себя защищеннее и можно валить покруче чем с голой головой. даже в моем фуллоимитаторе съемная легкая челюсть дает большее чувство защищенности
Vatson 12-05-2014 10:28

quote:
Originally posted by KFM:

вот по ссылке выше - бред



Извиняюсь, а где же там бред в статье? Я не заметил)
Шлем не спасет твои мозги в серьезных случаях, просто с ним лучше чем без него.
KFM 12-05-2014 10:37

quote:
Originally posted by Vatson:

Шлем не спасет твои мозги в серьезных случаях, просто с ним лучше чем без него.



и на ровном месте можно споткнуться и шею свернуть.
если есть шанс успать на малой\средней скорости с вероятностью повредить голову, то пусть уж лучше на ней будет шлем.
ну а в серьезных случаях никакая велозащита не спасет, так что не надо в крайности кидаться.
z@zzz 12-05-2014 10:43

Всем добрый день.
Подскажите магазин,где джерси XXL продают?
oe229614 12-05-2014 11:15

Может кому пригодится. С годами ослабели пружины в суппортах дисковых тормозов, на пружинах появились трещины, тормозные колодки плохо отводятся от дисков, подтормаживают; смазка тросов не помогает. Помогла установка конической пружины между рычагом привода колодок и рубашкой троса.

1186 X 813 180.2 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Vatson 12-05-2014 11:17

quote:
Originally posted by KFM:

и на ровном месте можно споткнуться и шею свернуть.



Может и кирпич на голову упасть)
В статье же написано в целом о безопасности велосипедизма в контексте наличия или отсутствия шлема. Шлем нужен никто не спорит. Но ездить нужно уметь и правила знать. Статья дельная.
KFM 12-05-2014 11:44

quote:
Originally posted by Vatson:

Но ездить нужно уметь и правила знать.



читая статью, поймал себя на мысли - если бы там не написали, что при наличии шлема велосипедист начинает чувствовать себя "неуязвимым", я бы о таком никогда и не подумал.
ну и дураков на любых колесах хватает всегда и везде.
Lyke 12-05-2014 18:03

quote:
Шлем не спасет твои мозги в серьезных случаях

Если тебя размазывает груженая фура - равнохерственно, пеший ты, на веле либо в мерседесе. Я сам шлем купил после одного падения, и не зря. Все падают, рано или поздно. При чём падаешь иногда очень глупо. А в нейрохирургию в качестве пациента я не хочу.
CrazyDedOK 12-05-2014 18:12

где можно посмотреть рюкзаки с такой спинкой http://www.sportmaster.ru/cata...tivnye/1192736/ , акромя Альпины/Эдельвейса, и собственно СпортМастера? Дайте наводку плиз
KFM 12-05-2014 18:30

магазин велик, орджоникидзе 22, Маша там себе брала, на предыдуще странице видно на ней голубой рюкзак. качество хорошее, но и цены от 3.5
еще должны быть в триале.

CrazyDedOK 12-05-2014 18:36

quote:
Изначально написано KFM:
магазин велик, орджоникидзе 22, Маша там себе брала, на предыдуще странице видно на ней голубой рюкзак. качество хорошее, но и цены от 3.5
еще должны быть в триале.


в Триале в наличии нет ничего сейчас, от 3.5 в том же Эдельвейсы выбор велик, но вот хочется вписаться в 3тыра и при это иметь литров 30 за спиной скатаюсь погляжу, может чего совсем в душу западет))))

KFM 12-05-2014 18:46

я себе в том году вот такой заказывал. 25 литров, качество отличное. вписался в твой лимит аж почти 2 раза =)
1920 X 2560 682.3 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
1920 X 2560 993.7 Kb 1920 X 2560 682.3 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
1920 X 2560 364.7 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
Lyke 12-05-2014 18:48

quote:
KFM

Зачетный получился кубик-рубика! Только желтая полоса на седле не в тему.
marysenkaan 12-05-2014 18:53

quote:
цены от 3.5

Ниче подобного, я дешевле купила Заезжайте в Велик на Орджоникидзе и сами выбирайте.

quote:
Только желтая полоса на седле не в тему.

Поездила за Фёдором в субботу - с седоком очень в тему Но это надо видеть
CrazyDedOK 12-05-2014 18:53

quote:
Изначально написано KFM:
я себе в том году вот такой заказывал. 25 литров, качество отличное. вписался в твой лимит аж почти 2 раза =)

откуда? сайтик можно в ПМку пазязя

KFM 12-05-2014 18:56

quote:
Изначально написано Lyke:

Только желтая полоса на седле не в тему.



так оно, но были свои весомые причины в пользу именно этого седла. когда сижу на нем, все равно в глаза не бросается. поэтому цена+эргономика+качество перевесили наличие желтой полосы. может быть, получится потом покрасить чем нибудь, только вот чем, пока не могу сообразить. любой маркер сотрется.
KFM 12-05-2014 19:11

quote:
Изначально написано marysenkaan:

Ниче подобного, я дешевле купила



тогда пардон за дезу )) за сколько взяла то? )

quote:
Изначально написано CrazyDedOK:

откуда? сайтик можно в ПМку пазязя



можно сказать, что с алиэкспресса. с него можно по 1 вещи заказывать без всяких заморочек. в моем случае все сложнее.

quote:
Изначально написано marysenkaan:

Но это надо видеть



а что видеть ? ))
Lyke 12-05-2014 19:16

quote:
но были свои весомые причины в пользу именно этого седла

Тогда никаких вопросов. Фетишизьм фетишизмом, а удобство задницы - главное.
marysenkaan 12-05-2014 19:21

quote:
тогда пардон за дезу )) за сколько взяла то? )

3170, причем он был один из самых дорогих что там висели, т.к. женская анатомия и цвет голубенький.

quote:
а что видеть ? ))

не скажу) Пасхалочка.
CrazyDedOK 12-05-2014 19:23

quote:
Originally posted by KFM:

можно сказать, что с алиэкспресса. с него можно по 1 вещи заказывать без всяких заморочек. в моем случае все сложнее.



уже нашел пару вариантов, разброс от 20 до 40 долларов надо заказать, чтобы внутреннему еврею плохо не стало
Siar 12-05-2014 19:24

quote:
Originally posted by demonaz:
то есть ты считаешь шлем лишним?

У меня их есть два
KFM 12-05-2014 19:37

quote:
Изначально написано CrazyDedOK:

надо заказать



ага, просто большинство в разгар сезона начинают все покупать. если заказывать заранее, то можно очень сильно сэкономить и получить вещь лечше и оригинальней, чем продают у нас. скинь ссылку на понравившийся вариант
Siar 12-05-2014 20:42

quote:
Originally posted by z@zzz:
Подскажите магазин,где джерси XXL продают?

Можно попробовать позвонить в Экип-Центр
http://www.ekip-center.ru/3-magazin-ekipcenter.html
или в другие https://izhevsk.ru/forummessage/56/290192.html

Дешевле было у немцев или британцев заказать.

Можно прошерстить наши магазины типа таких:
http://www.kant.ru/pages/imag.php
http://www.chillengrillen.ru/
http://www.veloprobeg.ru/ и иже с ними.

Если не жалко денег на хорошее качество, то российские представительства европейских брендов наподобие
http://shop.odlo.ru/
http://vaude.ru/bike.html

Siar 12-05-2014 20:49

Четыре медали завоевали спортсмены из Удмуртии на Всероссийских соревнованиях по маунтинбайку
CrazyDedOK 12-05-2014 22:17

quote:
Изначально написано KFM:

ага, просто большинство в разгар сезона начинают все покупать. если заказывать заранее, то можно очень сильно сэкономить и получить вещь лечше и оригинальней, чем продают у нас. скинь ссылку на понравившийся вариант


лучше знает, что нужно мне поэтому вот и получается, предыдущий рюкзак неожиданно сдох нужно новый

http://ru.aliexpress.com/item/...1650537765.html вот такое приглянулось, только как понимаю нет отсека и дырки для гидратора

KFM 12-05-2014 22:35

quote:
Originally posted by CrazyDedOK:

только как понимаю нет отсека и дырки для гидратора



есть. карман для гидратора в основном отсеке, клапан для вывода трубки обозначен Н2О (на одной из фот его видно). синий только не бери, а то будем с одинаковыми ))
в целом это почти клоны, мой немного только отличается. бери не пожалеешь.
CrazyDedOK 12-05-2014 22:49

quote:
Изначально написано KFM:

есть. карман для гидратора в основном отсеке, клапан для вывода трубки обозначен Н2О (на одной из фот его видно). синий только не бери, а то будем с одинаковыми ))
в целом это почти клоны, мой немного только отличается. бери не пожалеешь.

а все, увидел в самом конца h2o заказал, теперь жду

LoLGamer 13-05-2014 08:43

заказывал кто гидраторы с Али? как по качеству?
http://ru.aliexpress.com/item/...1763384909.html вот такой присмотрел, может пользует кто такой?
Siar 13-05-2014 10:19

Выглядит как армейская клизма. И устрашающие запрещающие значки есть: не поить детей, не наливать бухло и молоко. Для чего вообще он?
NSKlon 13-05-2014 10:32

Самое главное в гидраторе - это правильный сосок! Огромное спасибо Юре, за кошерный подгон этой наиважнейшей деталюшки. Теперь с ней обычный гидратор из "Спортмастера" даже рулит.
LoLGamer 13-05-2014 10:39

quote:
Изначально написано NSKlon:
Самое главное в гидраторе - это правильный сосок! Огромное спасибо Юре, за кошерный подгон этой наиважнейшей деталюшки. Теперь с ней обычный гидратор из "Спортмастера" даже рулит.

и какой же он должен быть правильный "сосок"?

demonaz 13-05-2014 10:43

я заказывал с алика гидратор,примерно за эту же цену,пришла посылка с запахом химического оружия,пользоваться невозможно.кстати может кто знает,можно ли вообще как то его спасти?
LoLGamer 13-05-2014 10:47

quote:
Изначально написано demonaz:
я заказывал с алика гидратор,примерно за эту же цену,пришла посылка с запахом химического оружия,пользоваться невозможно.кстати может кто знает,можно ли вообще как то его спасти?

вот посему и спрашиваю, все же видимо придется поглядеть в наших магазинах, где можно пощупать.

Lyke 13-05-2014 11:01

quote:
можно ли вообще как то его спасти?

http://kotovsk i.net/chto-delat-esli-velosipednaya-flyaga-vonyaet-plastikom/
demonaz 13-05-2014 11:14

quote:
Lyke

да,котовского уже почитал,пробовал замачивать его в лимонной кислоте - вообще не помогло
Lyke 13-05-2014 11:20

quote:
вообще не помогло

Я бы выкинул нафиг тогда, если после всего этого оно еще воняет - это просто химоружие.
Yu-Rock 13-05-2014 11:44

Кошерные соски делают америкосы инвалиды для армии якобы(как и др. зап части для гидраторов),продают на ебее,вечером дам ссылку.Кошерный сосок должен быть прежде всего с крышкой,чтоб не гомнился,когда ,к примеру рюкзак бросили на землю.Такие только у дойтера видел ну и на ебее нашел.
А так пробовал дешевые гидраторы(китай за 400р и с чайника за 1000р)-говно,только фирменные,к сожалению.Идеал-очень близок дойтер.У меня гидропак,не устраивал только сосок,заменил.
marysenkaan 13-05-2014 12:06

quote:
Originally posted by LoLGamer:

http://ru.aliexpress.com/item/...1763384909.html вот такой присмотрел, может пользует кто такой?



Описание рулит...
1214 X 402 203.8 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

quote:

придется поглядеть в наших магазинах, где можно пощупать.


В Велике хотела пощупать и понюхать, но забыла( Там симпатичные гидраторы висели.
LoLGamer 13-05-2014 12:16

quote:
Изначально написано marysenkaan:

Описание рулит...

перевод вообще адовый конечно

Yu-Rock 13-05-2014 17:51

http://www.ebay.com/itm/Anti-M...=item4ac08c0b54 вот он- идельный сосок ).
oe229614 13-05-2014 19:08

quote:
Изначально написано marysenkaan:

...симпатичные гидраторы...


А как насчёт биологического обрастания бякой внутренности баллона и трубки! В жару там всё покрывается наверняка не очень полезной слизью. Ну женщина ещё исхитрится как-то выскоблить и баллон и трубку, а что же делать мужикам?

В этом смысле лучше всего бутылка полторашка. Выбросил и следующую купил. Дёшево и сердито.

Yu-Rock 13-05-2014 20:28

Мужики тупо выворачивают гидратор на изнанку(благо мой это позволяет) и сурово моют мылом 3-4 раза в сезон, трубка отстыковывается и споласкивается проточной водой.
Хотя , продаются спец ерширки для чистки всего этого,но это уж перебор, та же трубка за пару долларов есть на ебее,каждый сезон бери-меняй.
Живность пока не завелась
760 X 1000 250.4 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
600 X 400  39.1 Kb 760 X 1000 250.4 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
leoric 13-05-2014 22:40

да какое там обрастание, в жару вода уходит только влёт, фактически - проточная. За три года ни разу не мыл, только споласкивал и хранил сухим - никакой грязи. Но это суровый военный Camelbak из Афганистана.
Тело 14-05-2014 12:37

А с алкоголем гидраторы дружат?)
Lyke 14-05-2014 07:13

quote:
А как насчёт биологического обрастания бякой внутренности баллона и трубки! В жару там всё покрывается наверняка не очень полезной слизью. Ну женщина ещё исхитрится как-то выскоблить и баллон и трубку, а что же делать мужикам?

Если его пользовать, а не забрасывать на месяц закрытым - не обрастает.
quote:
А с алкоголем гидраторы дружат?

После пива мыть плохо. Ну и если ты немного потрясешься по кочкам и возбмешь сосок в зубы - получится эффект промывного желудочного зонда.
oe229614 14-05-2014 07:38

quote:
Изначально написано Lyke:

...Если его пользовать.....


Ладно! Ещё один аргумент. Зачем отягощать холку грелкой с водой, когда на раме есть бутылкодержатель? Много есть тут таких, которые бы не остановились через десяток - другой км., что бы подождать отставших, восстановить кровообращение в заднице, и заодно попить из бутылки?

Yu-Rock 14-05-2014 08:13

Проблемма вся в том что в жару нужно пить практически каждые 15 мин.С бутылкой это крайне не удобно делать на ходу,а с гидратором-сказка.Когда пройдет десяток км будет поздно-коленки потом не скажут спасибо.
Lyke 14-05-2014 09:15

quote:
которые бы не остановились через десяток - другой км., что бы подождать отставших, восстановить кровообращение в заднице, и заодно попить из бутылки

Тем гидратор и нужен. Я катаю на длинные дистанции, по 25км не слезая, порой один. Ждать некого, кровообращение в задней точке вполне устраивает, седло удобное. К раме тянуться не нужно, ну и объем гидратора 2.5л, что в плюс.
leoric 14-05-2014 12:10

к тому же вода скапливается внизу, и нагрузка идет на велосипед, холка не отягощена. Вот играя в страйкбол я по три литра никогда не заправляю - и без того тяжко, а на веле - без проблем.

ЗЫ. Заказал себе этот "мешок мочевого пузыря", придет - посмотрим на него

demonaz 14-05-2014 13:41

собственно,проблема вонючего гидратора решилась - оставил на день наполненным минералкой газированной и куском лимона,за вчерашний вечер вода пахнуть не начала даже на последних каплях
насчет пива в гидру надо быть осторожнее,если емкость на основе этилена,то может начать плавиться от реакции со спиртом
milg 14-05-2014 13:47

А я вот такой заказал - http://www.splav.ru/goodsdetai...723121946314904
и ещё набор для чистки и сушки.
только там доставка 250 р. оказалась
Если заказ в ижевском филиале делать - может, дешевле будет.
leoric 14-05-2014 14:02

у нас вроде не филиал, а франшиза.
WXW 14-05-2014 17:43

Купил себе тоже рюкзак с гидратором, первое время пользовался, сейчас забил, дома где то валяется. По мне так это полезно только для спортсменов профи, что бы время не терять. А ну еще сам резервуар места меньше в велорюкзаке занимает, тоже плюс, а так просто кинул бутылку в рюкзак и норм.
mr. Canister 14-05-2014 21:57

Сделал себе гетто-двойник, убрав звезду на 42 и заменив 32 на 36, так даже переключатель перенастраивать не пришлось, закидывает-скидывает четко, а в интеренете начитался, что не всем удается настроить не только, что бы весь диапазон был в работе (приятно же, хоть и "нельзя"), но и перекидывание со звезды на звезду.
Тело 14-05-2014 22:30

Кто какие обода,втулки,спицы посоветует?заднию втулку на 9-10 скоростей,бюджет до 10к.
Yu-Rock 14-05-2014 22:50

Хт втулка+зтр крест(если весу много то арч)+спицы любые,что денюжек хватит.Или подороже хоуп ево 2- втулка+тот же крест, то это уже 11-12к.
з.ы 10к это на вилсет или только зад?
Тело 14-05-2014 22:55

quote:
Изначально написано Yu-Rock:
Хт втулка+зтр крест(если весу много то арч)+спицы любые,что денюжек хватит.Или подороже хоуп ево 2- втулка+тот же крест, то это уже 11-12к.

Вилсет,я сам склоняюсь к хт и пер. И зад.
на чейне при сборке на заказ есть три вида спиц,но я не понимаю разницу между ними ну кроме цены естественно=)
п.с.весу 65кг=),но я не делаю восьмёрки на колесах,у меня как на авто забоины=)))

Siar 15-05-2014 12:38

Только недавно вилсеты перетирали со ссылками на магазины. Смотри выше. Cбор дороже выходит и если нет особых пожеланий, то не очень и нужен. ХТ - тяжелые втулки и если обод не лайтовый, то заурядное колеса под 2кг и выше получаются. А с лайтовыми ободами Крест или Паченти - это сейчас 250-280 евро у немцев без стоимости доставки в лучшем случае и не всегда есть в наличии.

Сейчас на вскидку вижу более-менее приличное из бюджетного с ограничением по весу райдера с грузом 85-90kg
Shimano XT Disc 785 Centerlock Pacenti CL25 disc 1640g Laufradsatz 26er
Если не возьмешь это прямо сейчас, то 250 евро будет и может быть таможенная пошлина 30%, но пока не ясно от какой суммы и когда.

Но лучше взять под оси 9мм и 10мм или хотя бы переднее под ось 9мм
DT Swiss 350 disc Pacenti CL25 Laufradsatz 26er 1590g
и тоже прямо сейчас, потому что и это не в стоке и тут потенциально больший пападос на таможенную пошлину.

Тело 15-05-2014 12:56

Спасибо за информацию
Nekrasov 15-05-2014 09:28

куплю подседельный штырь 30,9мм.
с амортизатором

можно попроще - с предустановками, но очень желательно чтобы были пресет и отскок

8-909-0645846

WXW 15-05-2014 10:07

Бери втулки nukeproof на чайнике и обода bull у Алонсо, спицы и нипеля DT вилсет акурат в 10к получится. Обода хоть и noname, но при этом легкие и крепкие, в воскресенье на песочке кикер не долетел, заднее колесо со всей дури в бревно вошло, думал все капец ободу ан нет, даже восьмерики не появилось.
Nekrasov 15-05-2014 10:28

а теперь расшифруй
KFM 15-05-2014 11:01

quote:
Originally posted by Nekrasov:

куплю подседельный штырь 30,9мм.с амортизаторомможно попроще - с предустановками, но очень желательно чтобы были пресет и отскок8-909-0645846



тема не для купли\продажи, а для обсуждения.
quote:
Originally posted by Nekrasov:

а теперь расшифруй



шта??
Siar 15-05-2014 11:27


youtube.com
NSKlon 15-05-2014 11:32

Котяра заслужил ведро "Вискаса"!
Nekrasov 15-05-2014 11:57

quote:
Изначально написано KFM:

шта??

в смысле - если мне надо просто штырь - нафиг мне всё это покупать - я же по брёвнам не езжу.
или ты не мне отвечал?

WXW 15-05-2014 12:14

quote:
Изначально написано Nekrasov:

в смысле - если мне надо просто штырь - нафиг мне всё это покупать - я же по брёвнам не езжу.
или ты не мне отвечал?


Чувак тему читай, кроме тебя на форуме еще и другие люди пишут =))) Конечно я не тебе рекомендовал втулки и обода, когда ты спрашивал про подсидел)))) А вообще да, для этого есть отдельная тема.

Nekrasov 15-05-2014 12:58

quote:
Originally posted by WXW:

кроме тебя на форуме еще и другие люди пишут =)))



даалааадно???
quote:
Originally posted by WXW:

А вообще да, для этого есть отдельная тема.



которая?
demonaz 15-05-2014 13:24

quote:
которая?

Велосипеды, купить-продать

Max_85 15-05-2014 20:30

quote:
Originally posted by WXW:

Бери втулки nukeproof на чайнике и обода bull у Алонсо, спицы и нипеля DT вилсет акурат в 10к получится.



В чем смысл покупки нового небескамерного вилсета?
quote:
Originally posted by WXW:

Обода хоть и noname, но при этом легкие



Это сколько в граммах?
Yu-Rock 15-05-2014 21:03

бывает и не безкамерная жизнь
Siar 16-05-2014 08:48

так-то человек не говорил для чего ему колеса: кантри ездить, пешеходов пугать, пыльные мешки возить по обочине или еще для чего. А раз так, то каждый советует то, что выбрал бы для себя. И адресат уже не важен. Он хотел, чтобы ему зубы по телефоны вылечили. Пожалуйста! Есть хорошие зубы на замену в рамках озвученного бюджета.
marysenkaan 16-05-2014 09:09

Проблема: есть гладкое карбоновое седло с глянцевой поверхностью. Что сделать, чтобы попа по нему не соскальзывала?
Были варианты: зашкурить глянец, связать-сшить чехол, поклеить сверху липкую ленту.
WXW 16-05-2014 09:37

У меня тоже глянцевое седло, жопец бывает скользит, но я почему то ни когда не видел в этом проблему, наоборот даже. Ты соскальзываешь с велосипеда и падаешь? =)))
marysenkaan 16-05-2014 09:51

Нет, не падаю. Но ощущения пугающие. Пока только в матрасно-городском режиме проверяла, в выходные покатаю в полях и скажу точно, надо решать проблему или забить на неё)
Наверное, польза от скольжения для тех, кто с крутых пригорков съезжает - попа сама уходит за седло)
Max_85 16-05-2014 10:19

quote:
Originally posted by Siar:

так-то человек не говорил для чего ему колеса: кантри ездить, пешеходов пугать, пыльные мешки возить по обочине или еще для чего.



Жалко-стайл катать, это же очевидно. Про раму он так же спрашивал. Обычно, если знаешь для чего и зачем, и почему, и как, а если вот так, а с другой стороны, а с этой, а может перевернуть, и еще разок, отличненько, збс, йеее оно тебе надо, не задаешь лишних вопросов.
WXW 16-05-2014 12:08

quote:
Изначально написано Max_85:

Пока только в матрасно-городском режиме проверяла


Измени угол седла, это от части поможет решить проблему соскальзывания.

marysenkaan 16-05-2014 12:24

quote:
Измени угол седла

Ок, попробую.
Тело 16-05-2014 12:51

quote:
Изначально написано Siar:

советует то, что выбрал бы для себя



Вот это мне и нужно было т.к. своего опыта слишком много)))
Max_85 17-05-2014 09:55

йопты, Володя, смотри кого цитируешь.

Классная фотка:

960 X 720 194.9 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Stanislav-tanchik 17-05-2014 19:28

Хочу поинтересоваться, может кто в курсе, где у нас купить крыло переднее типа FD-33F+FD-12-1R+S2 (для стелса). Вторую неделю ищу, нигде нет. Думаю вот уже с тырнета заказать. Неужели во всеи Ижо...е нет крыла такого?) Может кто-то в курсе...Пробовал на алике найти...произволит из Тайвань, не нашел...

P.S. Не был на маяковского еще и у Демьяныча...
600 X 390 51.5 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары

Lyke 17-05-2014 23:21

quote:
Вторую неделю ищу, нигде нет.

https://izhevsk.ru/forummessa ge/149/4460537.html
Тут продают, не?
marysenkaan 18-05-2014 08:08

quote:
в выходные покатаю в полях и скажу точно, надо решать проблему или забить на неё)

Всё ок))) Пришлось подседел на 4 см выше по сравнению с предыдущим седлом поднять (очень тонкое седло). Ещё покатаюсь - мб наклон чуть изменю.
Siar 18-05-2014 10:47

Конкурс на самый креативный велосипедный шлем
leoric 18-05-2014 15:35


360 X 540 269.6 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
РОМАН 427 18-05-2014 16:49

кто будет отсюда заказывать-дайте знать. покрыхи хочу http://www.bike-components.de/...e%20Performance
Stanislav-tanchik 18-05-2014 17:14

quote:
Изначально написано Lyke:

https://izhevsk.ru/forummessa ge/149/4460537.html
Тут продают, не?

Продают, но не то(.

Diablo12 18-05-2014 18:08

quote:
Изначально написано Stanislav-tanchik:

Продают, но не то(.


а зачем тебе эти бестолковые стелсовые крылья? были такие на первом ашане давно проданном моем, толку от них ни какого вообще

в велопрофи есть много каких съезди посмотри.

Stanislav-tanchik 18-05-2014 18:45

quote:
Изначально написано Diablo12:

а зачем тебе эти бестолковые стелсовые крылья? были такие на первом ашане давно проданном моем, толку от них ни какого вообще

в велопрофи есть много каких съезди посмотри.


на вкус и цвет фломастеры...у каждого свои тараканы)...
по факту...в велопрофи выбор скуден на мой взгляд, был там...сказали пишите нам рассмотрим вашу заявку...написал, ответа не получил...кинули получается . Так и не выбрался на гагарина...после 50 км ноги подкашиваются слегда
И еще: катался три года с ним, ну его нафиг другое если есть родное в тырнете (350 руб пара родных, с доставкой туговато)...имхо.
Согласен что толку от них практически ноль, но не для того и стоят)

Diablo12 18-05-2014 19:05

дык может тогда просто ездить без них? вел они не красят точно
Stanislav-tanchik 18-05-2014 21:33

quote:
Изначально написано Diablo12:
дык может тогда просто ездить без них? вел они не красят точно

Я подумаю над твоим предложением

WXW 18-05-2014 23:12

Сделай крылья сам:

https://plus.google.com/photos...9377?banner=pwa

Покупаешь папку для бумаг из пластмассы и вырезаешь, высокая эффективность, красивые + стоят 40р папка + хомуты. Сам такие сделал.

ravy 19-05-2014 01:07

quote:
Изначально написано WXW:

Сделай крылья сам:

https://plus.google.com/photos...9377?banner=pwa

Покупаешь папку для бумаг из пластмассы и вырезаешь, высокая эффективность, красивые + стоят 40р папка + хомуты. Сам такие сделал.


а картинка есть?
чтобы распечатать, наложить на пластик, и вырезать по контуру

demonaz 19-05-2014 09:11

примерно как-то так.набери в поиске mash guard,может найдется что повыше качества
576 X 454 74.7 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
KFM 19-05-2014 09:32

quote:
Изначально написано WXW:

Сделай крылья сам:



так эти крылья предназначены чтобы защищать только ноги вилки и задний аморт от грязи, а не самого велосипедиста.
quote:
Изначально написано demonaz:

mash guard



вроде как maRsh guard.

если уж заморачиваться с такими крыльями, то для хардтейла есть смысл ставить на перед (для защиты вилки), а сзади, для защиты самого велосипедиста, лучше поставить ass guard.

KFM 19-05-2014 09:43

quote:
Изначально написано CrazyDedOK:

велокомп на солнечной батарее



а смысл? ) там и 1 батарейки на пару лет как минимум хватает ))
demonaz 19-05-2014 09:45

quote:
вроде как maRsh guard.

опечатался,простите,граммар наци
да и не удобные они нифига,при первой же уборке снес коленом
Siar 19-05-2014 10:14

Езжу второй год с гибким щитком на вилке. Существенно меньше грязи (особенно крупных ошметков) и пыли на ноги попадает. Зимой меньше снега, соответственно.

Можно взять любую более-менее качественную картинку, скопировать ее в Ворд и растянуть там. Потом распечатать.
Сделай Сам - ВелоКрылья

Пробовал и Асс Север сделать по собственным "чертежам", но не очень удачно получилось.

WXW 19-05-2014 13:21

Короче, я за самодельные, дешево + эффективно. Проверено в горах в ливень. Если лень делать, то конечно покупайте стелсо-крылья, они очень эффективно превращают велосипед в ашан и при этом такие же бесполезные.
Lyke 19-05-2014 17:18

Гуру, подскажите, по каким англоязычным тегам искать вилсет на промах?
Shinch 19-05-2014 21:25

В англоязычных пишется, примерно, так:
Bearing Cartridge
или industrial bearing

правда, вот тут нашел такое: adjustable industrial bearing, сиречь регулируемый промышленный подшипник качения. Так что хз.

З.Ы. вот тут нашел http://velowiki.org/wiki/%D0%9...%BD%D0%B8%D0%BA
Как правило, промподшипники нерегулируемые, но есть и исключения (например, у вилсетов производства Mavic).

"насыпуха" обычно обзывается cup-cone, т.е. чашка-конус. Вероятно, искать придется методом исключения. Шимано не делает втулки на промах.

Все, что знаю или смог найти в забугорной лит-ре.)))

Ari 20-05-2014 02:32

Кто-нибудь пользовал такие рули? Или лучше классические рога?
1147 X 990 48.3 Kb Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
marysenkaan 20-05-2014 23:27

Второй раунд вопросов по карбоновому седлу. Сегодня в одной канаве от удара отклеился носик от рамки, и то и другое карбон. Чем поклеить? Эпоксидкой? Причем сложно подобраться к месту отклейки, то ли спичкой с клеем, то ли зубочисткой придётся орудовать.
Вот так оно выглядит снизу.
746 x 541 Про веложелезо, велоодежду и аксессуары
KFM 20-05-2014 23:52

quote:
Originally posted by marysenkaan:

Эпоксидкой?



ага. когда карбон делают, ткань эпоксидкой пропитывают. так что слеивать, скорее всего, лучше тоже ей.
NSKlon 21-05-2014 12:50

quote:
Изначально написано marysenkaan:

Чем поклеить?



1. Купи такое же новое.
2. Ремонт этого до августа пообсуждай пока актуально.
3. http://www.brookssaddles.com
oe229614 21-05-2014 06:20

quote:
Изначально написано marysenkaan:

Чем поклеить?


Если доступ к месту склейки затруднён, нужен текучий клей. Это, конечно, может быть эпоксидка с увеличенной долей пластификатора, при этом она хорошо разжижается. Или полиэфирная смола с отвердителем, сильно текучая, но если подождать минут десять, когда начнёт полимеризоваться, текучесть становится вполне приемлемой.

Полиэфирная смола у меня от старости пропала, а вот пластификатор для эпоксидки есть. Могу поделиться.

Lyke 21-05-2014 07:26

quote:
Причем сложно подобраться к месту отклейки, то ли спичкой с клеем, то ли зубочисткой придётся орудовать.

quote:
Или полиэфирная смола с отвердителем, сильно текучая

+медицинский шприц.
NSKlon 21-05-2014 08:26

quote:
Изначально написано oe229614:

Если доступ к месту склейки затруднён



Эпоксидкой мне кажется вообще смысла нет клеить.
Во первых, ее надо удачно "разбодяжить" до нужной консистенции. Во вторых, прогреть склеиваемое изделие надо по технологии и правильно.
Лично я бы попробовал хороший качественный суперклей типа "Космофена", а потом см. пост 1384.

Переклеил кучу тормозных колодок ...

marysenkaan 21-05-2014 09:24

oe229614, Lyke, спасибо, поклею - расскажу что и как.
Камикадзе 21-05-2014 10:37

marysenkaan, а что за седло такое? Можно встретиться пощупать и посмотреть его?
marysenkaan 21-05-2014 11:19

Можно) Скину контакты в пм)
РОМАН 427 22-05-2014 14:48

могу помочь
занимаемся, карбон, углеткань и смолы есть) отдаш мне седушку, на работе сделаю
ravy 22-05-2014 15:36

цитата:
Изначально написано РОМАН 427:
могу помочь
на ижмаше беспилотниками занимаемся, карбон, углеткань и смолы есть) отдаш мне седушку, на работе сделаю

изготовлением занимаетесь?
интересуют легковесные карбоновые руль и подсидельный штырь

РОМАН 427 22-05-2014 15:43

не, тока самолеты)
marysenkaan 22-05-2014 15:43

С удовольствием отдам в умелые руки на ремонт! Сегодня после 19:00 буду мимо твоего дома проезжать, могу заодно завезти, ок?
marysenkaan 22-05-2014 15:48

цитата:
карбоновые руль и подсидельный штырь

Покупала в Велопрофи. Пережили без проблем и канаву, в которой седло сломалось, и ещё несколько живописных падений до того, как пришло седло. Взвесить можешь попросить в мастерской)
РОМАН 427 22-05-2014 15:51

набери, пересекемся, может кататься буду
umniq 22-05-2014 16:19

карбон, он же углепластик делается из углеволокна/ткани пропитанной фенолформальдегидной смолой-эбоксидкой
это двухкомпанентный клей состоит из смолы и отвердителя, пропорции смешивания бывают разные, проверить застывание можно подогрев на фольге спичкой.
Кстати при нагревании становится очень жидкой. Очень уважаю этот клей - в детстве делали ракеты, самолеты, катера в маленьком масштабе.
Пару лет назад склеил сломанную лыжную палку усилив место поломки, в прошлом году склеил сломанный алюминиевый рычаг манетки - все работает, нагрузку держит.
Diablo12 22-05-2014 23:30

Господа такой вобще нубский вопрос

Возможно ли передний переклок на хомуте переделать на Direct Mount?
http://www.chainreactioncycles...ch/rp-prod20685
Ну или у кого то может завалялся такой на тройник? на продажу
Раму(палки и прочее с седлом)+ вилсет + вилка
(менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг)
Хочется но колется все встает кроме переклока..
в подарок к раме идет срам х7 но двойник а у меня трипл система и не думаю что снятие звезды одной как то поможет там все надо будет тогда менять имхо

Sidney 22-05-2014 23:41

Переделать вряд ли . А на ссылке еще на 9 скоростей переклюк и под звезды 44-32-22. если у тебя 10 скоростей и кассета 11-36 ставь впереди одну на 32 34 или 36 . смотря где больше ездиш. И вес будут меньше 10 Кг точно.
А так зачетный аппарат
marysenkaan 22-05-2014 23:41

цитата:
менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг

Чёрд Почётный Удмурт 10 кг весит с карбоновым седлом, а он хардтейл. А тут подвес, да ещё наверное и найнер... Где-то я обкосячилась...
Diablo12 22-05-2014 23:47

цитата:
Изначально написано Sidney:
Переделать вряд ли . А на ссылке еще на 9 скоростей переклюк и под звезды 44-32-22. если у тебя 10 скоростей и кассета 11-36 ставь впереди одну на 32 34 или 36 . смотря где больше ездиш

Ну сейчас у меня трансмиссия 9сп хт 770ая.
Звезды как вот ты описал но система Деор 590(потом естественно под замену)
и кассета 11-32
хочу пока это а потом уже в течении лета все по феншую сделаю , главное фреймсет с колесами купить)

а вобще езжу пока где попало но чаще на 32 ой в планах катать каждый день 40 км туда обратно по бодинскому тракту
Ну и желание кк погонять есть

цитата:
Изначально написано marysenkaan:

Чёрд Почётный Удмурт 10 кг весит с карбоновым седлом, а он хардтейл. А тут подвес, да ещё наверное и найнер... Где-то я обкосячилась...


Поясните пожалуйста не совсем понял

да это подвес найнер Specialized Epic Carbon 29er

я сначала хотел скотинку на 26ых колесиках но попробовав сегодня спеш найнер но по проще загорелся им что то понравилось

вот проблему с переклоком решить и точно куплю..

marysenkaan 23-05-2014 12:00

Это был крик души я б на твоем месте прислушалась к совету оставить одну звезду спереди, для своих сил взяла бы 34.
Diablo12 23-05-2014 12:06

Ясно

кстати вес такой возможно из за колес Crank Brothers Cobalt 2 29er (2013)..
Уж больно они ажурные как то так сказать что ли

KFM 23-05-2014 12:22

на веломании сий агрегат продают? ) сколько стоит, если не секрет? (можно в пм чиркануть)
ravy 23-05-2014 12:28

цитата:
Изначально написано Diablo12:

(менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг)

мечтать не вредно
на килограмчик будет больше как минимум

цитата:
Изначально написано Diablo12:
кстати вес такой возможно из за колес Crank Brothers Cobalt 2 29er (2013)..
Уж больно они ажурные как то так сказать что ли


вилсет 1790 гр
совсем не выдающиеся колеса
Diablo12 23-05-2014 12:30

Да на ней
Ну целый вел готовый к катанию 114 т.р))

Отписал чуть подробнее в пм

цитата:
Изначально написано ravy:

мечтать не вредно
на килограмчик будет больше как минимум


ну что написано там то я и написал по общему весу а без навесной прикинул сам.

и даже если +1 кг все равно круто для найнера я считаю

учитывая что мой наверное бюджетный хард весит 12.5 )

ravy 23-05-2014 12:35

дак вот же он
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=219507

не стоковая комплектация
тогда да, вполне соответсвует вес

Diablo12 23-05-2014 12:39

угу всю контору спалил(шутка)

кстати с ценой чутка ошибся 115 стоит но не суть

KFM 23-05-2014 12:39

цитата:
Изначально написано ravy:

вилсет 1790 грсовсем не выдающиеся колеса



ага, тоже когда колеса себе ради любопытсва просматривал и дорогие колеса, немного удивляло, что при такой цене вес не такой уж и маленький. может в прочности их фишка? но на днях толко, парень глядя на мои колеса, говорил что на форуме где то читал, что люди не очень отзываются о кренках имнно за такую спицовку, типа узлы крепления спицц не надежные и в случае поломки гнезда практически не подлежат ремонту.
Сюда он вроде бы заглядывает, и если посчитает нужным, может даже скинет ссылку на обсуждение этих колес
Diablo12 23-05-2014 12:42

На вело форуме где я сижу в основном человек на подвесе но 26ер по не помню какой причине вошел таким колесом(с такой же спицовкой) в дерево. пострадал только обод.. но на выброс да

как уж умудрился я хз)

WXW 23-05-2014 10:15

цитата:
Изначально написано Diablo12:

Господа такой вобще нубский вопрос
Возможно ли передний переклок на хомуте переделать на Direct Mount?
http://www.chainreactioncycles...ch/rp-prod20685
Ну или у кого то может завалялся такой на тройник? на продажу
Раму(палки и прочее с седлом)+ вилсет + вилка
(менее 10кг без навеса бует примерно наверно а с ним 10.6кг)
Хочется но колется все встает кроме переклока..
в подарок к раме идет срам х7 но двойник а у меня трипл система и не думаю что снятие звезды одной как то поможет там все надо будет тогда менять имхо




Блин чувак я пока понял что ты написал, мозг сломал, ты зачем картинку вставляешь внутрь текста, да и текст капец не связанный.
А по велику могу сказать одно, дорого и глупо (D&G), если только ты не спортсмен и не участвуешь в кантрийных соревнованиях.

WXW 23-05-2014 10:16

цитата:
Изначально написано Diablo12:

На вело форуме где я сижу в основном человек на подвесе но 26ер по не помню какой причине вошел таким колесом(с такой же спицовкой) в дерево. пострадал только обод.. но на выброс да



ААААААААА чувак, связывай хотя бы слова! Реально трудно понять что ты хочешь!

Diablo12 23-05-2014 10:30

писал ночью уставший сори не специально
сам прифигел с написанного..

Действительно зачем? покупать велы за 100т.р

Купить стелс найнер за 18т.р и тягать почти 20кг на турнеях )

marysenkaan 23-05-2014 10:37

цитата:
Действительно зачем?
Купить стелс найнер за 18т.р и тягать почти 20кг на турнеях )

#1413



Необязательно) Можно купить 12,5 кг стелс гибрид за 15 тр и катать по якбодьинскому тракту с горок быстрее, чем на вожделенном подвесе (Уже проверено на собственном опыте, не хватает спереди 38-11 там на легком карбоновом за обычными великами, смысла нет вхлостую педали крутить
Хотя я конечно всеми руками за дорогие игрушки
KFM 23-05-2014 10:38

цитата:
Изначально написано WXW:

А по велику могу сказать одно, дорого и глупо (D&G)



если есть желание и деньги, то зачем себе отказывать в удовольствии? )
NSKlon 23-05-2014 10:49

цитата:
Изначально написано Diablo12:

Купить стелс найнер за 18т.р и тягать почти 20кг на турнеях



А ты сейчас дальше и больше oe229614 катаешь?
Как-нибудь подъедь и зацени его велосипед для расширения кругозора ...
ravy 23-05-2014 11:08

цитата:
Изначально написано marysenkaan:
не хватает спереди 38-11 там на легком карбоновом за обычными великами, смысла нет вхлостую педали крутить

конечно не хватит на горках, для 26 колес спереди надо 42-44 звезду

Siar 23-05-2014 11:11

цитата:
Originally posted by KFM:
немного удивляло, что при такой цене вес не такой уж и маленький. может в прочности их фишка?

Для начала найди ответ на вопрос почему все обода под UST без герметика с такими "уродскими" нестандартными спицами, а внутренняя часть обода как холка у крокодила.

цитата:
Originally posted by WXW:
дорого и глупо

Глупо ну никак не может быть, поскольку у спешеэпика есть brain
Bochlex 23-05-2014 11:23

цитата:
Изначально написано Siar:

Глупо ну никак не может быть, поскольку у спешеэпика есть brain

Наличие мозга не означает наличие ума.

Siar 23-05-2014 11:50

цитата:
Изначально написано Bochlex:
Наличие мозга не означает наличие ума.

Применительно к велосипеду точно не означает.
marysenkaan 23-05-2014 12:16

цитата:
конечно не хватит на горках, для 26 колес спереди надо 42-44 звезду

Спорное утверждение) Смотря где, кто и на чем катает. Я в двойнике 38-24 крепко разочаровалась в первую неделю, но не надолго Сейчас если вдруг соберусь его менять, то только на 34 звезду А для ЯБ тракта у меня другой велик есть, с 42-34-24, просто в тот день он был в ремонте.
ravy 23-05-2014 12:47

сама себе противоречишь, 38 тебе мало, а 34 в самый раз
marysenkaan 23-05-2014 13:26

цитата:
сама себе противоречишь, 38 тебе мало, а 34 в самый раз

Ни разу
цитата:
Смотря где, кто и на чем катает.

У меня два велосипеда с четкой специализацией: один асфальтовый, другой полевой. На полевом под асфальтовую горку на 38-11 мало, ну так это от силы 5% от типичного маршрута На асфальтовом раньше по полям ездила на 34 звезде, 42 уже очень тяжело крутить
Могу бонусом рассказать, где мне 24-36 слишком много даже на полевом
WXW 23-05-2014 13:28

цитата:
Изначально написано Siar:

Глупо ну никак не может быть, поскольку у спешеэпика есть brain


Да ну в топку этот тупой спешевский выпендреж, я давно для себя решил, чем проще устройство системы, тем она надежнее. Сам когда спеш покупал смотрел специально, что бы крепление у аморта было стандартным, что бы всяких брейнов не было, потому как если эта хрень сломается, то все! Замену ты фиг найдешь, а офицалы в России очень аморфны, хз когда они тебе привезут замену. Кстати а вы в курсе, что спеш сделал гарантию на раму 1 год? Это на велосипеды за 2к баксов! По этому я и говорю что дорого и глупо. если у тебя есть 100к, то можно купить в триале GT, или Norco с отличным сервисом и гарантией, но не сейчас, а где то в конце июня, когда там скидки будут, сейчас там цены не оправданно завышены. Да и вообще имея 100к можно купить кукуруз номад карбоновый, я давно уже себе эту раму присматриваю.

Diablo12 23-05-2014 15:00

Окей спеш ни торт и вобще не катит

А Скотт? Скотт как вам? у меня есть вариант взять Скотт спарк РС 12 года 26ер в полном фарше на хт с вилкой сид вк за теже деньги что и этот спеш но размер чутка не мой колеса тюн.
Вес без педалей 9.7кг

Takiro 23-05-2014 15:37

берите то что вам больше нравится, кому то и скотт не торт. хотите спеш и считаете для себя что он вам норм берите спеш, хотите скотт берите скотт. ваши деньги ваши правила.
marysenkaan 23-05-2014 15:53

цитата:
Originally posted by Diablo12:

размер чутка не мой



Не бери, насмотрелась на мучеников с не своим размером рамы.
Diablo12 23-05-2014 15:53

Это само собой
Нравятся вобще оба но в случае спеша то он будет без навески которую я буду в этом случае снимать со своей коны и то не всю так как переклок передний не подойдет
ну и моя трансмиссия совсем не найнерская 9ск 11-32 а спереди вообще трипл..
Max_85 23-05-2014 16:00

цитата:
Изначально написано WXW:

Да ну в топку этот тупой спешевский выпендреж, я давно для себя решил, чем проще устройство системы, тем она надежнее.



Ну да, было такое, когда брейны 2009 г.в., произведенные на икс-фьюжене массово ломались, потом производство перенесли на фокс и баги пофиксили. Конструктив при этом не изменился. Очевидно, качество деталек зависит не только и не столько от простоты конструкции, но еще и от способности выполнить технормы при производстве.
цитата:
Изначально написано WXW:

Сам когда спеш покупал смотрел специально, что бы крепление у аморта было стандартным, что бы всяких брейнов не было, потому как если эта хрень сломается, то все!



Вообще-то не все. До недавнего времени те самые икс-фьюженовские брейны на Украину отправляли для починки. Крепление аморта вместе с самими нестандартными амортами тоже при наличии толкового токаря и, если использовать собственную голову не только для приема внутрь пищи, не проблема - http://forum.velomania.ru/show...l=1#post3581427
цитата:
Изначально написано WXW:

Замену ты фиг найдешь, а офицалы в России очень аморфны, хз когда они тебе привезут замену.



Ну, на ебее бывает брейны продают, если официалы так достали. Ты сам вообще сколько спешевских рам и брейнов сломал, что столько кирпичей? Или с официальным сервисом переобщался?
цитата:
Изначально написано WXW:

Кстати а вы в курсе, что спеш сделал гарантию на раму 1 год?



Пруфлинк можно?

Все остальное - какой-то поток сознания и крик души как-будто тебя нае-ли, кинули на лавэ или еще чего похуже.

WXW 23-05-2014 16:44

цитата:
Изначально написано Takiro:

берите то что вам больше нравится, кому то и скотт не торт. хотите спеш и считаете для себя что он вам норм берите спеш, хотите скотт берите скотт. ваши деньги ваши правила.


+100500 главное, что бы вам нравилось! Я тоже ходил 2 года слюни пускал на магуру вотан, искал на барахолках, и в инет магазинах, когда купил очень радовался, хотя мне тоже говорили, что на мою раму многовато столько хода.


цитата:
Изначально написано Max_85:

Очевидно, качество деталек зависит не только и не столько от простоты конструкции, но еще и от способности выполнить технормы при производстве.


Согласен, только вот как это проверить? Единственный способ, это доверие к бренду.


цитата:
Изначально написано Max_85:

Вообще-то не все. До недавнего времени те самые икс-фьюженовские брейны на Украину отправляли для починки. Крепление аморта вместе с самими нестандартными амортами тоже при наличии толкового токаря и, если использовать собственную голову не только для приема внутрь пищи, не проблема - http://forum.velomania.ru/show...l=1#post3581427


Вы сами себе представляете сколько уйдет времени на отправку аморта на украину для починки? Я думаю месяц это минимум! А то и дольше. Это ты из-за поломки амортизатора потеряешь сезон! А еще сколько денег вбухаешь в ремонт этого дурацкого брейна, учитывая что поменять ты его врятли сможешь.


цитата:
Изначально написано Max_85:

Ну, на ебее бывает брейны продают, если официалы так достали. Ты сам вообще сколько спешевских рам и брейнов сломал, что столько кирпичей? Или с официальным сервисом переобщался?


У меня брейна не было и покупать не собираюсь, а отношение у меня такое сложилось из статей на веломании и личного общения с владельцами рам с брейнами. Велосервис, московский официальный дилер спеша, последний год работает как попало, а они единственные, кто отвечает за гарантию, но сам магазин отличный, если где спеш и покупать, то там, купил там 3 велосипеда, скидка была шикарная, но это уже другой разговор. С ебея кстати далеко не все продавцы отправляют в Россиию, это тоже нужно учитывать.


цитата:
Изначально написано Max_85:

Пруфлинк можно


Могу сделать фоточку гарантийной книжки, там черным по