кулер чистыи, масла нет.

Если дымит переодически то чаще всего проблема в турбине - прорыв уплотнения горячей части. Масло попадает сразу в выхлоп и горит там. Найти просто - снять выхлоп с турбины. Если это так - то замена турбины неизбежна и желательно быстрее, тк в мгновение может давануть так что двс останется без масла за очень короткое время.

Кста - стандартная неисправность на спортивных Субару )

где взять турбину? Цена? SG5-020320 EJ205 Контракт,оригинал,китаи :-) ???

история редактирования

Ты убедись сначала что в ней проблема. Турбина популярная, есть в наличии у моих друзей.
+ сюда не только ее поставить можно.

цена? Какая турбина? Как убедится что в неи проблема?

история редактирования

Открути выхлоп от турбины, посмотри на горячую часть турбины - если в масле то привет.
Чтобы узнать ценник надо позвонить, я пока на отдыхе, сними посмотри - если будут проблемы - позвоню. Турбины есть как новые так и бу.
Заодно сам посмотри какая у тебя стоит, может менялась уже, шилдик есть на ней.

Вопрос по рулевой рейке. Был на диагностике по подвеске,предупредили насчёт рулевой рейки:течь в уплотнителях или сальниках или что-то такое...
Сам вопрос: спасёт ли ситуацию ремкомлект и кто занимается этим? Ибо замена рейки сами понимаете,удовольствие дорогое.)))

Смотря откуда бежит, если просто через ртяги то спасет, если через вал то 50:50.

Костя Ломовой,АУ! Ты не запомнил откуда бежит?)))

недавно был в родном нашем сервисе,что нужно поменяли,что не нужно не меняли и объяснили почему и цены начинают приятно радовать.Когда забирал авто вышел мастер и пошагово все рассказал.Спосибо Формула

импреза 1,5 07г. хэтч, есть желание поменять стойки.
амморты уставшие, пружины слишком мне кажется мягкие. возможно ли поставить только амморты (каябы например), или же менять вместе с пружинами?
и чем все же отличается подвеска XV? знаю только что пружины жестче, ход аммортизатора поидее должен быть больше? + проставки?

недавно был в родном нашем сервисе,что нужно поменяли,что не нужно не меняли и объяснили почему и цены начинают приятно радовать.Когда забирал авто вышел мастер и пошагово все рассказал.Спосибо Формула

Да уж радуют! был в начале мая-затроил движок.определили что пробивает провод 3 цилиндра.Говорят-вам повезло,есть такой последний,но немножко другой,у меня они на выходе из катушки загибаются под 90 градусов-тут прямой.я говорю ,что мне без разницы,как он выглядит-лишь бы работало!!!.поменяли-взяли денег (1200 провод,460 диагностика,200 замена).никто ничего не сказал про свечу-что надо менять! ладно отьездил 2 месяца-----такая же хрень??? еду в сервис-загнали,мастер долго изучал,позвал меня еще раз спросил что беспокоит(симптомы) все обьяснил.Провода норма,свечи норма,катушка норма.минут через 20 выгоняют машину из бокса-стою курю,думаю направили что ли??? Приемщик начинает мне глаголить-провод и свеча под замену--ну я был готов к замене провода,говорю покажи какой,показывает мне ТОТ самый провод-который они мне поменяли!!!Делаю круглые глаза!!! Как бл.... так вы же мне его меняли 2 мес.назад.Делают они круглые глаза,сперва что типа не меняли,а только продали.Говорю громче -что меняли,они мне говорят что -предупреждали ,провод неродной??????????? Немного оху........ не говорили,а впарили мне непонятный провод по цене нового!!! не охота было ругаться.девушка там милая! а приемщик с менеджером запчастей -те еще кадры!!! Головой уже в отпуске был-не хотел портить карму!!!
(подошел потом ко мне мастер-вытащил из своего багажника провод,сказал хороший,взял недорого.
так что Туда в крайнем случае-если уж больше податься некуда .
Может прочитают -совесть погложет.Вроде и господина Тетерина знаю-да по мелочи такой человека дергать не хочется!

привет друзья,вот такой вопрос-очень тихий стук двигателя,отверткой хорощо слышно 2и4 цилиндры.При прогреве стук должен проходить,а у меня без разницы, слышу и на прогретом моторе.Так быть не доложно,может это клапана?Чем отличается стук клапанов от стука 4?

Денис, забей на этот стук) поршня постукивают, довольно частое явление.
А лучше заедь, послушаю на всякий.
К нам тут форик один турбовый на кап ремонт послали якобы со стуком вкладышей, человек уже нацелился на него, долго отговаривал его от этого мероприятия ) на холодную постукивает поршень в 3м цилиндре.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by den23.1973:
привет друзья,вот такой вопрос-очень тихий стук двигателя,отверткой хорощо слышно 2и4 цилиндры.При прогреве стук должен проходить,а у меня без разницы, слышу и на прогретом моторе.Так быть не доложно,может это клапана?Чем отличается стук клапанов от стука 4?

---

Клапан цокает,достаточно звонко.А 4 цилиндр он словно пинок по яйцам,словно чертик с молотком под капотом завелся.Гидронатяжитель тоже весьма противно стучит.на ютубе забей "Стук четвертого" в поиск,там целый оркестр оппозитников имеется.

У меня форик неверно показывает остаток бензина. Зависает примерно на трети бака. Где можно починить?

Ребят у меня такая ситуация - стал постоянно срабатывать кондей, клавишей не управляется))) Реле выташил из блока, его принудительно отключил, а второй вентилятор все равно срабатывает, словно сигнал все равно идет, типа кондей включен. Вот гадаю, либо где-то замкнуло на постоянку, либо глюк мозгов. На диагностику все равно вести, но может у кого нить была такая ситуация)))

Все разобрался в своей беде))) Оказывается Бубару простите за эмоции окуительная машина. На плате под рукоятками управления печкой стоит типа штырек - концевик и при включении режима обдув на стекло, включается кондей автоматически, типа сухим воздухом стекло обдую, влажным не буду)))))

)) у всех так, не только у Субару )

Ага точно, просто до этого машина с климатом была, там алгоритм по другому работает))))

А ответ на вопрос как отключить автоматическое включение кондея так и не был получен! )
Для полторашцев актуально!

Дак все просто убираешь этот концевик и будет тебе счастье. На дроме даже фотки выложили. Если у тебя свежая машина, возможно вместо концевика у тебя уже потенциометр на плате стоит.

история редактирования

Друзья,кто нибудь может ошибки считать с моего Ежа?Легаси 92-го.Такое впечатление, что растерял лошадей 30(.Чек не горит.Вялый разгон с какими то плавными рывками.Или у кого была такая проблема.

quote:

---

Такое впечатление, что растерял лошадей 30(.Чек не горит.Вялый разгон с какими то плавными рывками.Или у кого была такая проблема.

---

у друга на днях была та же проблема на фокусе. в итоге причиной оказался в хлам забитый воздушный фильтр.

Всем привет! Хочу отремонтировать бачок омывателя - предыд. хозяин расколол и "закапал сверху горящим пакетом" - хватило на год. Б/у найти в скорые сроки не могу, новый дорого. Помнится мне одна интересная ткань, которую кладешь на требуемую поверхность, поливаешь растворителем, она плавится и приобретает нужную форму с последующим отвердеванием и приклейкой намертво... Не подскажете что за ткань и где найти? Или поделитесь своим опытом

Эпоксидка со стекловолокном или паяльник не всчет

история редактирования

Пластик из которого сделан бачок не варится и не паяется. Если трещина небольшая то поможет герметик для аквариумов.

Точнее бачок из политилена.

Если уж совсем в нюансы углубится то у полиэтилена(а именно из него отлит бачок)весьма хреновые адгезионные своиства,что в переводе на Русский означает следущее,клеится к нему все очень хреново.Герметик для аквариумов кстати клсный вариант,но иллюзий питать не стоит,как ни крути-временная мера.

Как вариант заделать (заплавить) палочками для ремонта лыжного скользяка!

снял бампер, отодрал наплавленную пластмассу и понял что смысла восстанавливать разбитый в хлам бачок нет )))))))))))))))

p.s. теперь ищу целый, но б/у

кто врезал трубу вместо каталика, подскажите куда обратиться

Кто ставил датчик буста- какой брать?

quote:

---

кто врезал трубу вместо каталика, подскажите куда обратиться

---

Я вырезал кат у себя, и обманку лямбды делали сразу, у Дробахи стоит 5000 руб за всё. телефон могу поискать если надо.

А может кто поделится, что из себя представляет обманка лямбды?

Да не надо никакую обманку, чек загорается в крайне редких случаях.
Обманка - трубочка которая одной стороной вворачивается на место лямды, с другой стороны уже сама лямбда. В полость запихивается керамика от катализатора - эта хрень не работает.

Всем привет,такой вопрос-к зиме буду менять аккумулятор,с маркой вопрос не стоит,а вот с его емкостью вопрос.Естественно хочется больше ампер-часов,но гдето читал,что генератор сможет зарядить только ту емкость аккума которая должна стоять на данной машине(форь 2.5л),а лишние ампер-часы так и будут не заряженными.Кто,что думает,кто на чем ездит?Кстати покупать хотел в Братском,но на Буммашевской и на ул.9Января нашу карточку Субару-клуб не знают и скидку не дают.

Спасибо! Наверно вытряхну оба ката, один то точно уже рассыпался, погремушку слышно, а второй за компанию! или не стоит второй трогать если его не сильно забило кусками первого?

Ден, я на импрезу свою ставил Бош S4 65 амперчасов, при 62 рекомендованных вроде, дак он крутил просто ураган! Но лучше бы S5 поставить было, когда брал нигде не нашел че то!