Обмен опытом(технические вопросы)

Главная / Субару-Клуб / Обмен опытом(технические вопросы)

Новости

| Авто

| Недвижимость

| Работа

| Бизнес

| Стройка

| Объявления

| Совместная покупка | | |

всего страниц: 62 :

...

следующая тема | предыдущая тема


Автор	Тема: Обмен опытом(технические вопросы)

Carbon

Рейтинг: 0/0

-- написано 25-11-2009 20:56 Carbon

Не знал в какую из тем запостить, решил создать новую) предлагаю тут обмениваться опытом по техническим неполадкам и т.п.

Вопрос следующий: стал замечать, что часто включается вентилятор радиатора, хотя стрелка индикатора находится в нормальном обычном положении, летом стрелка находилась в таком же положении, но вентилятора я ни когда не слышал, в чем может быть проблема? или это нормально? или тупо ехать в сервис?

Показать текст сообщения полностью

Roger84

Рейтинг: 1/0

-- написано 25-11-2009 21:45 Roger84

quote:
Originally posted by Carbon:

Вопрос следующий: стал замечать, что часто включается вентилятор радиатора, хотя стрелка индикатора находится в нормальном обычном положении, летом стрелка находилась в таком же положении, но вентилятора я ни когда не слышал, в чем может быть проблема? или это нормально? или тупо ехать в сервис?

такая же проблема - температурная стрелка в норме, вентилятор лопатит часто и зимой и летом. В сервисе сказали надо попробовать радиатор промыть, возможно в этом проблема, пока делать это времени нет.

Carbon

Рейтинг: 0/0

-- написано 25-11-2009 21:50 Carbon

у меня 2 варианта: либо это конструктивная особенность, либо конструктивная "болячка"

история редактирования

IgorD

Рейтинг: 10/-4

-- написано 26-11-2009 00:47 IgorD

Может кондей включен? А если серьезно то иногда бывают машины с забитыми радиаторами. У субариков ячейка какая то дуратская, поэтому забивается довольно часто. Промыть можно на любой мойке, сначала вымыть радиатор кондея, всегда сильно забит внизу в районе заглота, потом ключиком на 10 открутить верхние уши основного, отвалить его максимально подальше и тоже помыть. К тому же советую выкинуть паралон который стоит внизу между радиаторами.
+ я никогда не задовался этим вопросом, но на субаре у вентиляторов несколько скоростей работы, если очень интересно, то можно посмотреть когда что включается.
И вообще, если температура стоит ровно, не фиг пониковать, но лично я всегда промываю радиаторы пару раз в году.

Carbon

Рейтинг: 0/0

-- написано 26-11-2009 17:48 Carbon

Кондей выключен. Бывает включается, когда ставишь режим обдува лобового стекла, но тут же выключаю. Буду смотреть радиатор, попробую промыть на мойке) спасибо за советы)

Carbon

Рейтинг: 0/0

-- написано 26-11-2009 17:49 Carbon

quote:
Originally posted by IgorD:

+ я никогда не задовался этим вопросом, но на субаре у вентиляторов несколько скоростей работы, если очень интересно, то можно посмотреть когда что включается.

а где про это можно найти инфу?

IgorD

Рейтинг: 10/-4

-- написано 26-11-2009 20:18 IgorD

У меня на работе в компе ))), посмотрю в бл время.

serg-13

Рейтинг: 26/-2

-- написано 26-11-2009 23:12 serg-13

У меня на форике такая же штука бывает, но не заморачиваюсь, правда, уровень тосола на минимуме. Думаю, что это в программе автомобиля заложено, так, что не стоит париться по этому поводу.

SANA07

Рейтинг: 0/0

-- написано 2-12-2009 13:05 SANA07

есть желание поставить на лето диски р16, сейчас р15 импреза 1,5л. хэтч. есть ли вообще смысл при таком объеме двигла ставить более тяжелые диски р16? У кого какие мысли есть или опыт?

Silver

Рейтинг: 4/-1

-- написано 2-12-2009 13:10 Silver

quote:
Originally posted by SANA07:

У кого какие мысли есть или опыт?

легкие диски (по 6-7кг) будут стоить ОЧЕНЬ приличных денег.
а ставить тяжеленные (дешевые) сам понимаешь, при таком объеме двигателя черевато потерей и без того не большой мощности.

SANA07

Рейтинг: 0/0

-- написано 2-12-2009 13:22 SANA07

да вот также думаю, и хочется, и сомнения есть

Сереженька

Рейтинг: 28/-14

-- написано 2-12-2009 15:39 Сереженька

я больше эстет, а не гонщег, для гонок у меня есть нива, а в место трассы спуск и подъем лодки к реке по дороге из варяг в греки.
я смотрю вот на эти лапти СЛИК :

Это 1,5 на 17 дюймах

история редактирования

IgorD

Рейтинг: 10/-4

-- написано 2-12-2009 20:25 IgorD

Приедедь ко мне на работу, созвониться только надо сначала, дам померить. Смотреться будет адски!!!! Правда у меня они стишные, врыкс смотрелся крайне борзо!!!

IgorD

Рейтинг: 10/-4

-- написано 2-12-2009 20:26 IgorD

Кста - три таких слика весят как один оригинальный диск.

IgorD

Рейтинг: 10/-4

-- написано 2-12-2009 20:36 IgorD

+ если понравится, могу продать за сильно дешево, все равно ставить уже не куда.

Carbon

Рейтинг: 0/0

-- написано 2-12-2009 20:39 Carbon

Тоже подумываю о 17". Интересно как влияет ширина колеса, если вылет будет допустимым? Например 8 дюймов

история редактирования

Carbon

Рейтинг: 0/0

-- написано 2-12-2009 20:41 Carbon

Ирек, у тебя Слик? как на фото?

Сереженька

Рейтинг: 28/-14

-- написано 2-12-2009 20:58 Сереженька

quote:
Originally posted by IgorD:
Приедедь ко мне на работу, созвониться только надо сначала, дам померить. Смотреться будет адски!!!! Правда у меня они стишные, врыкс смотрелся крайне борзо!!!

Отлично! Тогда подъеду в пятницу с Игоряном.

Carbon, a где тут флуд? Все по теме

Carbon

Рейтинг: 0/0

-- написано 2-12-2009 21:15 Carbon

quote:
Originally posted by Сереженька:

Carbon, a где тут флуд? Все по теме

вообще, если честно - тема совсем не для обсуждения внешнего вида создавалась, и уж тем более не для назначения встреч)) и на счет флуда собственно не тебя касалось

история редактирования

Сереженька

Рейтинг: 28/-14

-- написано 2-12-2009 22:52 Сереженька

тут пол марковского форума флуд, просто уж защла тема про колеса, о типа размерах и тд - это по теме я думаю, а то что приплюслвалась примерка, дк обсудить лучше тут чем плодить для этого топики.
на правах апа

IgorD

Рейтинг: 10/-4

-- написано 2-12-2009 22:58 IgorD

Да слик, черный матовый правда, порошок, изначально были белые.

Carbon

Рейтинг: 0/0

-- написано 3-12-2009 13:04 Carbon

Есть вопрос по моторному маслу: какое разумнее лить в еж201? сейчас залито Motul 8100x-cess 5w40.

история редактирования

Сереженька

Рейтинг: 28/-14

-- написано 3-12-2009 15:43 Сереженька

думаю для атмосферки не сильно принципиально какое масло.
Для не нового двигателя эксперементы с маслом (у которого малая вязкость) чреваты убийством сальников.
Это было у меня на прошлой машине, хотел как лучше, а получил течь из всех дыр... 8)

IgorD

Рейтинг: 10/-4

-- написано 3-12-2009 21:35 IgorD

Фор Карбон: в атмосферный мотор можно лить масло любого производителя который Вам по душе. Лучше конечно хорошо известных производителей, и есно чтобы было не поленое. По вязкости - лучший вариант 5 40, 0 40. Если есть возможноть лить мотюль то это очень хорошо для Вашего автомобиля, единственное но - замена масла чз 10000 км.
Так же хорошим вариантом является покупка мобила в 25 литровой канистре.

maximca

Рейтинг: 1/-3

-- написано 5-12-2009 21:52 maximca

Есть ли в Ижевске спецы по субовским автоматам- мне кажется что надо глянуть(заменить, почистить) соленоид блокировки ГТ ?

IgorD

Рейтинг: 10/-4

-- написано 5-12-2009 22:53 IgorD

По ремонту АКПП, я всегда рекомендую АКПП сервис, в республике 100% они лучшие по этому вопросу.

vova18

Рейтинг: 55/-42

-- написано 8-12-2009 18:52 vova18

Про рано врубаемый вентилятор урок пройден если интересует проблема решаема впайки сопротивления в цепь датчика ибо он рано или поздно начинает врать.

Carbon

Рейтинг: 0/0

-- написано 8-12-2009 19:02 Carbon

quote:
Originally posted by vova18:

Про рано врубаемый вентилятор урок пройден если интересует проблема решаема впайки сопротивления в цепь датчика ибо он рано или поздно начинает врать.

а с чем это связано?)

IgorD

Рейтинг: 10/-4

-- написано 8-12-2009 20:50 IgorD

Сопротивление можно везде впоять, если врет датчик его менять надо. Завтра температуру включения выложу.

mdm

Рейтинг: 6/-2

-- написано 9-12-2009 00:33 mdm

Обратил внимание на одну хрень: вырубаю двигатель после поездки, а он издает странный звук(цык-цык) остывающего металла... Это у всех так? Помнится на на предидущей субе такова не было.

история редактирования

IgorD

Рейтинг: 10/-4

-- написано 9-12-2009 01:08 IgorD

выхлоп щелкает
металл имеет свойство при нагреве расширяться )))

shaforost18

Рейтинг: 6/-1

-- написано 9-12-2009 09:20 shaforost18

не знаю чё там щелкает, но у меня также)

mdm

Рейтинг: 6/-2

-- написано 10-12-2009 00:04 mdm

Значит не критично.

Ded Moroz

Рейтинг: 15/-4

-- написано 10-12-2009 00:29 Ded Moroz

можно отправить в недуги

))

Илкари

Рейтинг: 60/-24

-- написано 10-12-2009 01:53 Илкари

на выхлопе стоят алюминиевые теплоизоляционные экраны. Т.к. у алюминия коэффициент расширения выше, чем стали, он немного играет при нагреве-остывании как раз такими щелчками.

Ded Moroz

Рейтинг: 15/-4

-- написано 10-12-2009 09:50 Ded Moroz

Сколько для импрезы обкатка должна длиться?

Silver

Рейтинг: 4/-1

-- написано 10-12-2009 11:20 Silver

quote:
Originally posted by Ded Moroz:

Сколько для импрезы обкатка должна длиться?

мануал читай ))

Сереженька

Рейтинг: 28/-14

-- написано 10-12-2009 15:43 Сереженька

я двигло где то 7 тыщ обкатывал, т.е. до 4 максимум крутил. потом до отсечек жарил))))

Ded Moroz

Рейтинг: 15/-4

-- написано 10-12-2009 19:23 Ded Moroz

мануал в бардачке лежит

большой больно.

Ded Moroz

Рейтинг: 15/-4

-- написано 11-12-2009 19:12 Ded Moroz

Сегодня ездил в Субару-Сервис по втулкам скрипящим. Сделали.
Еще заменили прошивку. Сказали, что японци придумали для нашего бензина какуюто хитрую прошивку, что бы не летел катализатор. Думаю ценную информацию дал

всего страниц: 62 :

...

следующая тема | предыдущая тема

похожие темы
Технические вопросы дальних поездок. Оснащение, комплектование, полезные мелочи.	Автопутешествия

Главная / Субару-Клуб / Обмен опытом(технические вопросы)

форумы izhevsk.ru

	© ООО "Марк" 2020 Интернет-провайдер КК МАРК-ИТТ