quote:

---

Изначально написано WarXumuK:

ну как все советуют кассеты на пауках)
то есть под обычным катальцем все будет ок?
а то как втулки пришли и я понял что барабан алю, закрадывались мысли о продаже задней или комплекта и покупке задней со стальным барабаном

---

кассета на пауке "сбережёт" только ту часть барабана где паук, где наборные звёзды коцки будут. особенно если не дотянуть
вот кратко - http://twentysix.ru/blog/100752.html

quote:

---

http://twentysix.ru/blog/100752.html

---

Читал читал, просто везде пишут про топовые компоненты, а вопрос был про ныне бюджетный уровень 8ми скоростных кассет

Швальбы ураган когда заказывал, на 26 дороже были. Довелось покататься более мение на 27.5 формат 1212, ваше классно все, плавно едет не трясет, в горку только тяжелее показалось чем на 26, но мб нуб не ту передачу воткнул. После чего и решил тоже новатеки поставить, плавность добавилась, но трясет также, втыкашься в каждую ямку, а асфальт 60% у нас такой что меньше трясет в лесу чем на нем.

quote:

---

Изначально написано WarXumuK:

Читал читал, просто везде пишут про топовые компоненты, а вопрос был про ныне бюджетный уровень 8ми скоростных кассет

---

подозреваю, мы в этой статье увидели разное.
что увидел я:
1: коцки будут от любой кассеты
2: на пауке - звёзды дающие максимальный момент, не повреждают барабан
3: опасаться кассет без стяжки, может "прорезать" барабан (не помню ни 1 такую 8 скоростную касету)
4: затягивать барабан правильно.
вывод: если не страдаешь лосизмом и стартуешь без дыма от резины, весишь не 100500 кг и не спортивное катание, то барабан будет изнашиваться но не критично.
с учётом стянутой кассеты все выступы будут равномерно давить на шлицы барабана, распределяя нагрузку.
если же страшно - то всё пропало и требуется брать либо стальной барабан (надеясь что сталь будет крепче люминия), либо есть люминий со стальной каёмкой.

quote:

---

Изначально написано burzhui:
весишь не 100500 кг

---

после зимы 86)

quote:

---

Изначально написано burzhui:
о всё пропало и требуется брать либо стальной барабан

---

либо продать эту и купить со стальным барабаном, а то хромолевй барабан стоит как 2 задних втулки)

По выбору между 27.5 и 29. К примеру ситуация такая, есть вел не плохой 26, но размер не располагает к "дальнякам" М-ка большемерка, а рост у меня 182. Предпочтения лосячить в даль, чем по лесам и прыгать. Однозначно смотреть в сторону найнера? Разумно ли брать до 30к тяжелый вел но с брэндовой нужного размера рамой и год за годом улучшать обвеску? Не представляю найнер с тяжелой пружинной вилкой.

quote:

---

Изначально написано Negative1:
Не представляю найнер с тяжелой пружинной вилкой

---

А я на таком каждый день на работу катаю и в выходные по лесам-полям)

допустим солью свой за 30, хотя уже жалко, вложился что бы каталось в удовольствие. На данный момент не думаю что в эту сумму уложусь с конфигом вилка реба или маниту марвел/ рама, остальное асера/аливио.

Даешь холи вар про колеса! Вот интересная статья про колеса:
http://www.velomir.by/news/59d4be715ad8.html
Я конечно не настаиваю на ее объективности, но похоже на правду, короче при выборе колес 27.5, как я и думал, разница во многих характеристиках будет в пределах 5%, а вот цена таких колес и рам для таких колес значительно выше => все это мозговой вирус, который записывают в наш мозг. Практически везде написано, что 26" морально устарел, потратьте туеву хучу бабла и получите прирост ЦЕЛЫХ 5%! Или переходите на найнеры, что еще дороже, где прирост вообще сомнительный, но в районе 7-10%, но при этом теряется надежность конструкции =)
Вывод, буду ездить на 26" А когда соберусь новый вел покупать, то там наверное уже и выбора не будет, так как уже сейчас фиг найдешь хороший велосипед для 26 колес. Кстати не удивлюсь, если через несколько лет, когда все уже пересядут на 27.5, какой нибудь крутой райдер скажет, что самые эффективные колеса, это не 27.5 а 26.99999999 =))))))

плюс 27 колес вижу только в большем количестве покрышек 27.5+, ну и ширина у них больше чем на 29, 3.0 против 3.75

quote:

---

Изначально написано Negative1:

допустим солью свой за 30, хотя уже жалко, вложился что бы каталось в удовольствие. На данный момент не думаю что в эту сумму уложусь с конфигом вилка реба или маниту марвел/ рама, остальное асера/аливио.

---

https://izhevsk.ru/forummessage/56/3538518-m33315007.html
Есть же донор. Если поискать б/у раму, то доплата может в 20-ку уложиться. Но с работающей вилкой конечно не менее 30. Вся навеска перекидывается с 26 на новую раму с другими тросиками и гидролиниями. Вилсет лучше полегче, но пока можно и старый на новые обода переспицевать. Остается вилка и покрышки. На крайняк можно поискать б/у ригидку чтобы вообще уж бюджетненько, да и вес с ригидкой почти на килограмм меньше будет. С 26 сливается только рама, вилка, обода, покрышки и частичнь покрывает расходы. Апгрейды не пропали и на месте.

история редактирования

Товарищи спецы, помогите выбрать велосипед сыну. 18лет рост 175. Сначала выбирал из б\у, потом наткнулся на ссылку на триал-спорт, выбор у них большой. Мои познания пока ограничиваются передним и задним переключателем). Задний как я понял должен быть "диора", а передний минимум "аливиа", изучить все я не смогу, на этой неделе хотелось бы купить.Переплатить лишние 10р не вопрос, но нужна уверенность, что я переплачиваю за такие то кардинальные улучшения по сравнения с сравниваемой моделью.
Других адекватных продавцов в Ижевске я не нашел. У всех законспирирован ассортимент и цены)))
Я остановился на следующих моделях: GT AVALANCHE ELITE 33 73 р http://trial-sport.ru/goods/51516/971929.html
Corratec X-Vert Expert 650B 27 986р http://trial-sport.ru/goods/51516/849191.html
Хочется компромис цена-комплектующие-вес
Спасибо.

quote:

---

Изначально написано udmurtt2:
Я остановился на следующих моделях: GT AVALANCHE ELITE 33 73 р http://trial-sport.ru/goods/51516/971929.html
Corratec X-Vert Expert 650B 27 986р http://trial-sport.ru/goods/51516/849191.html

---

жесть... за 30к такие г**но вилки ставят...
лучше покупай у меня за 50 двухподвес

Покупай вот этот: https://izhevsk.ru/forummessage/149/5003134-0.html за 50к, переплата по сравнению с аваланчем 16 тыщ, однако получишь отличный велосипед, с хорошей навеской, а не унылое г**но. Тем более что в этом случае велосипед будет практически новый.

А Аливио с нижним Деором внезапно превратились в "гоночную" навеску )))

история редактирования

начет холивара колес, честно говоря я не вижу преимуществ у 26. Больше всего кайфа было в детстве от 28х колес на велосипеде ПВЗ с дамской рамой. В том году восстановил его, катит блин шикарно, пришлось заменить переднею звезду с шатунами, нашел только китайскую с большим количеством зубьев, и то не сильно разгон упал. Катит легко.

Никто не владеет случайно путный циклокроссом?)

quote:

---

Изначально написано al2010:

гибриды в наличии

---

гибрид не циклокросс, тоже интересно есть ли владельцы циклокроссов.

Все, хатит уже, порезвились и достаточно Здесь обсуждать можно, продавать нельзя. Если озвученное все было в личном пользовании, то сами виноваты. Лексика такова, как будто это продажа.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Negative1:
и то не сильно разгон упал. Катит легко.

---

Так там поди покрышки тонкие слики, конечно они хорошо катят, поставь на 26 колеса тонкие слики, он тоже полетит, даже еще быстрее, так как 26 гораздо проще разгонять.

Представил себе туриста со злой 2.4 резиной)))

quote:

---

Изначально написано Diablo12:
Ну почему), я помню у одного парня со двора была кама со злющими покрышками) (2.3 примерно если судить по тем покрышкам что сейчас вижу( купленными на сенном рынке

---

у меня такая до сих пор в гараже стоит)

кто что думает насчет подножек на великах? говорят что это лохоство, велик жалко на землю кидать, копил считай полжизни на реальный вел и на землю, почему?

quote:

---

Изначально написано VSS:
кто что думает насчет подножек на великах? говорят что это лохоство, велик жалко на землю кидать, копил считай полжизни на реальный вел и на землю, почему?

---

как говорит товарищ - при падении они протыкают печень))) И так с лишним весом вела борьба идёт, а тут ещё это...

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Nikitko:
И так с лишним весом вела борьба идёт

---

мм, лишний вес
а сколько в теории можно позволить добавить веса на велик чтобы в грязь его не кидать? ну типа ХХХграмм можно

quote:

---

Изначально написано Diablo12:
Как правило хороший прыжок раскрывает эту самую подножку

---

Ну ладно, сколько веса можно позволить на подножку, при условии что она не раскроется, или снимется перед катанием?

quote:

---

Изначально написано Diablo12:
лучше это посмотреть на том же чейне

---

чайник отдыхает

http://upstandingbicycle.com рулит, вес 25 грамм

Кто что думает? Весщь необычная и приятная

Надо еще одну заказывать, жене на велик, а то у нее стоит кубовская чугунина, жену жалко ))) вэлком в совместную покупку

история редактирования

quote:

---

Изначально написано VSS:
Кто что думает?

---

Подножки отстой на нормальном горном велосипеде их быть не должно. Как минимум потому что они могут раскрыться в самый ответственный момент. К тому же в лесу полно деревьев куда можно прислонить велосипед, если уж так не хочется его класть на землю, а в поле велосипед можно положить на траву.

А в грязи или другом мягком грунте такая подножка провалится и вел всё равно упадёт

quote:

---

Изначально написано VSS:

кто что думает насчет подножек на великах? говорят что это лохоство, велик жалко на землю кидать, копил считай полжизни на реальный вел и на землю

---

а для чего подножка на велике? всегда обходились без нее. на землю можно аккуратно положить, если так нужно вертикально то под педаль можно положить камушек...