Так и я был. Макс потом поехал по трассе после гонки, прокололся. Приехал, а мойку уже закрыли ))), еле шланг высунули из бокса по знакомству. Фоткать кусок грязи, который он толкал перед собой уже не было ни сил, ни заряда аккумулятора. Все ушло на Калентьеву. Я пытался снять ее на видео, ибо снять ее на фото в пасмурную погоду сложно. Пролетает так быстро, что на моей мыльнице фотки размытые получаются )))

ага
я в это время через руль кувыркнулся на лестнице, лежу руку лечу, вел хоть бы хны ))

у меня видосы есть из глубины трассы, как комки глины за золото борятся, могу поделиться кому нужно

Siar тоже был замечен на трассе.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано VSS:
у меня видосы есть из глубины трассы, как комки глины за золото борятся, могу поделиться кому нужно

---

очень хотелось бы увидеть)

quote:

---

Изначально написано Sidney:
Siar тоже был замечен на трассе.

---

Это не трасса, это ***дец =)

Больные люди. Грязь то хоть лечебная?

история редактирования

Отличная велокроссовая трасса, с форматом соревнований ошиблись.

чумазики

Господа вело профи где у нас в городе можно купить вилку Rock Shock по адекватной цене с ходом 150 мм
И что значит это (1.125-1.5) диаметр штока вилки и почему он не определенное число а диапазон.
Спасибо за совет и помощь

(1.125-1.5) Потому что он конусный.
Rock Shock: Триал спорт, велопрофи, велосервис, велик
Выгоднее на чайнике или на BC, или BD

ёоу, а фоты телок с этой мтб есть? Это у них просто катание или потом еще раздача была - ни типа как в хокее? Скока билеты в партере стоят?

тебе красивых или красивых и грязных?

Грязных конечно!!!

Во-первых, протоколы
http://fvsr.ru/mtb/mtb-results.html

Ну и надо было в теме про веложелезо постить про соревки? В результате офтоп закономерно превратился в срач.

quote:

---

Изначально написано Bochlex:
В результате офтоп закономерно превратился в срач.

---

+1

quote:

---

Originally posted by Bochlex:

Ну и надо было в теме про веложелезо постить про соревки? В результате офтоп закономерно превратился в срач.

---

Более того, я жду выхода на сцену oe который регулярно мне давал рекомендации по модерированию и поведению на форуме.
И жалобы теперь принимает он.

визуально все на найнерах, настолько лучше катят по корням?

quote:

---

Изначально написано Negative1:
настолько лучше катят по корням

---

в теории лучше из-за большего пятна контакта, но на корнях мне кажется больше эффекта даст правильно работающая и настроения вилка, чтобы колесо не скакало каждые 5 см а катило

насчет найнера на асфальте могу сказать точно, он лучше ))

лучше, особенно на покрышках 2,4 и пониженном давлении)

quote:

---

Изначально написано NSKlon:
Более того

---

так то тема "трам-парам и прочее", а срач случился по причине того, что бронзовую призерку ЧР по МТВ назвали "не очень"

мне кажется что хоть ое, хоть ае, хоть кто скажет, что девочек обижать нельзя, а тем более девочек, которые в грязи катают вел не только в свое удовольствие, но и на благо России, а тем более это гости Удмуртии, что теперь скажешь? ))) Не будет же модератор форума аполитично рассуждать, правильно? и не надо никого ждать, сами все разобрались, все жив-здоров, никаких телесных повреждений в голову нет совсем

quote:

---

Originally posted by VSS:

Не будет же модератор форума аполитично рассуждать, правильно?

---

Смотря кто. Куда жаловаться тебе - я уже обозначил если что.

quote:

---

Изначально написано NSKlon:
Смотря кто. Куда жаловаться тебе - я уже обозначил если что.

---

Не, я жаловаться не собирался, меня все устраивает )) Правда на нашей стороне, хорошо что и закон тоже с нами

давайте про велики и прочая поговорим )

ребенку на детский велик где можно купить катафоты?

В Велопрофи позвоните, узнайте

quote:

---

Изначально написано Negative1:
визуально все на найнерах, настолько лучше катят по корням?

---

Чем больше диаметр колеса, тем меньше угол атаки препятствия и легче его проезжаемость. Особенно это важно в гору, где колесо просто так не дернешь вверх.

Пофиг все равно 26" рулит! Как минимум потому что дешевле) 27.5 тупо маркетинг, а 29 это шоссе МТБ байк на 29 колесах это убожество, управлять кстати им гораздо сложнее в сравнении с 26" и 27.5. это конечно исключительно мое ИМХО

Комрады, сколько протерпит алю барабан под 8ми скоростной кассетой?
вот такая втуль тыц

история редактирования

quote:

---

Изначально написано WarXumuK:
Комрады, сколько протерпит алю барабан под 8ми скоростной кассетой?
вот такая втуль тыц

---

что с ней будет окромя царапинок?

quote:

---

что с ней будет окромя царапинок?

---

ну как все советуют кассеты на пауках)
то есть под обычным катальцем все будет ок?
а то как втулки пришли и я понял что барабан алю, закрадывались мысли о продаже задней или комплекта и покупке задней со стальным барабаном

quote:

---

Изначально написано Diablo12:
А мне нравится трамвайность 29"

---

еще на них через руль кувыркаться легче, центр тяжести выше

quote:

---

Изначально написано VSS:
еще на них через руль кувыркаться легче, центр тяжести выше

---

и через препятствия легче переезжать)

quote:

---

Изначально написано WXW:
27.5 тупо маркетинг

---

Я бы не обобщал. МТБ-хардтейл - это прежде всего КК спортивный байк. В КК руль должен быть ниже седла, иногда очень низко, уж не выше точно. А теперь представим, что у райдера рост 145-150 см (рама XS/S), т.е девушка или просто малой. Седло нужно опустить, иначе до педалей не достанешь, а колеса 29" огромные (покрышки 2,25 или даже больше), вилку не уменьшишь (аксел ту краун). Плюс нужно короткое ЕТТ - лежать на раме мышцы просто не выдержат при высоких нагрузках - поднимается центр тяжести, переднее колесо становится близко к педалям. Опустишь каретку - будешь гребсти по холмикам системой и втыкаться в камни и бревна. Короче, 27.5 не такая уж несуразная вещь, ИМХО

quote:

---

Originally posted by VSS:

еще на них через руль кувыркаться легче, центр тяжести выше

---

В КК 29 с одной стороны дает преимущества, с другой - требует внимания к технике: прохождение поворотов, спуски и подъемы, дропы. Также нужно иметь адекватные покрышки, потому что в поворотах приходится сильнее заваливать байк и заваливать тоже нужно правильно, а то сам завалишься. Соответственно, относительно легкий 29 (для алю менее 11кг, для карбона менее 10) ощущается совсем по-другому по сравнению с бюджетным 14кг.

Просто все это не имеет значения при поздке в городе по велодорожкам, кроме ацкой некатимости стоковых зубастых покрышек на асфальте.

история редактирования