если трещина старая, и масло там уже давно исчезло, то место течи не заправив систему определить не удастся.

quote:

---

Если есть тут специалисты, поясните, пожалуйста, при диагностике автокондиционера клиент должен оплачивать расходные материалы? С учетом, что кондиционер не сделан, а только поставлен диагноз - течь в радиаторе.
(Империя-авто на 10 Л.О., диагностика 500 + расходники более чем на 500).
Это к вопросу о том, в какой список.

---

Надо скан акта приемки. Посмотреть что написано в заявках на работы и под чем вы подпись ставили.

кондер "сел" буквально за день-два

Я так же месяца полтора назад в "Империю авто" отдавал авто на диагностику (с добавление улетрофиолетовой краски) и заправку кондишина. Когда пришел забирать, сказали утечек необнаружено, кондей полностью заправили. Не прошло и двух дней весь фрион утек.
После поста Zoltar появляются сомнения в правильности обслуживания кондеев в этом сервисе.

а я сделал кондей у Саши (тот который в деревяшках на герцена) за что ему большой респект. знает своё дело.работает на себя-потому за репутацией следит!

quote:

---

а я сделал кондей у Саши

---

Александр мне 3 раза заправлял кондиционер на старом авто, и 3 раза весь фреон вытекал. Потом решил проверить радиатор кондиционера.. и тут началось: снял он, поставил на место кто-то по его поручению, ничего не изменилось, и снова он снимал, увозил его куда-то, потом я за ним ездила самостоятельно.. Вобщем, очень нехорошо у меня с ним получилось. Мне он очень мутным показался. А вообще, когда тему прорабатывала, его многие рекомендовали.

Всем форумчанам добрый вечер!
Расскажу историю одного ремонта. Автомобиль - 4-летняя джетта, после приобретения через несколько месяцев начала кушать масло. Диагноз - большая выработка одного из цилиндров (б/у авто куплено неудачно, одометр смотан - по всей видимости). "Уважаемый" сервис-мэн предложил для начала сменить поршневые кольца - авто отъездило после этого 2-3 тысячи и вновь стало есть масло. Этот же сервис-мЭн уверил, что капитальный ремонт двигателя с гильзованием однозначно решит проблему раз и навсегда. Отдал авто на капиталку Забрал через неделю, в этот же вечер вытек весь антифриз (неверно закрепили обратку от радиатора). Через 800 км после капитального ремонта застучали гидрокомпенсаторы. Уже в сервисе Вершинина Владимира постановили, что ГБЦ в замену, а стеклянные блоки вообще не гильзуют - спасибо ему за скорость и понимание... Сервис-мэн компании, делающий капитализацию признал свою вину лишь частично "не нужно было браться за изношенный ДВС", на этом компенсация с его стороны закончилась Остальные претензии предложил решать в судебном порядке.
На свои средства был куплен контрактный двигатель, который и сейчас исправно работает - спасибо за его доставку, установку и диагностику Империи АВТО.
Суд длился чуть менее года в Воткинском суде, по месту регистрации сервис-мэна (а в марте этого года продолжился уже по аппеляции в Ижевске), который отвечал как физическое лицо, т.к. он только номинально работал под популярной в нашем городе ремонтной маркой без регистрации юридического лица, выдавая гарантийные талоны ничем не подкрепленные.
Сегодня ровно месяц с момента открытия производства со стороны судебных приставов. Однако, учитывая, что у этого "специалиста" долгов приставам с 2002 года более 200 000 очень призрачные надежды, размер моих претензий немногим более 100 000 рублей.
Я более чем уверен, что никто не догадается о каком сервисе идет речь, а слышали о нем ВСЕ на этом форуме и говорили только положительные отзывы.
Имя его Z-cervice, в лице всеми уважаемого моториста Зорина Игоря Евгеньевича.
Большое ему спасибо за полученный опыт общения с работниками сервисов, адвокатами и судебными приставами, который продолжается и по сей день...

история редактирования

А что нам скажет Зорин Игорь Евгеньевич

quote:

---

Originally posted by JACKALLES:
а я сделал кондей у Саши (тот который в деревяшках на герцена) за что ему большой респект. знает своё дело.работает на себя-потому за репутацией следит!

---

только берет дофига 20 минут работы 1500р. все бы так работали.

quote:

---

Originally posted by FALC0N:

только берет дофига 20 минут работы 1500р. все бы так работали.

---

Что мешает приобрести соответствующее оборудование,навыки,расходные материалы и составить здоровую конкуренцию?

увы и ах минус моему любимому магазу запчастей Би-Би,
обкатал "вблизи" гаража 3 магаза в поисках одной злощастной гайки крепления дворника, позвонил в Би-Би, сказали есть, рванул через весь город, приехал, а оной нет! и давно не было, и не известно когда будут, на мой вопрос почему по телефону сказали что есть в наличии, просто пожали плечами.

Не общаюсь на форуме. Своего ника нет. Пишу с чужого.
Минус нескольким сервисам. Особенно большой и жирный минус сервису Зорина.
Решил поменять свечи. Сам (не из-за 100 рублевой экономии, с ерундой не захотел в сервис ехать-работы на 5 минут). При выкручивании одна свеча сломалась. Изолятор и шлицевая часть в свечнике, а резьбовая осталась в свечном колодце. Звоню Зорину (в прошлом году там ее обсуживали). Отвечает его работник. Подробно описал проблемму, он: приезжайте прямо сейчас, сделаем. Еду в полной уверенности, что проблемма решена. Притащили кое-как на тросе. Показываю свечу. Смотрят, вердикт - снимать головку блока. Работник сам ни на что ответить не может, по любому вопросу звонит Зорину. Тот: снимать головку, цена 5.000 рублей (плюс детали, плюс наверняка еще что-то найдут). Итого попал на десятку. Спрашиваю можно-ли обойтись без снятия. в ответ какие-то непонятные рассуждения и весь сервис вышел смотреть на машину. Открыли капот и как стайка блондинок стали рассматривать двигатель (что там можно увидеть, обломок свечи уже показал - глубина свечного колодца 163 мм). Опять ничего - снимать головку. А нахрена я тащил к вам машину (к сведению: тащить машину на большущих колесах без ГУРа и без усилителя тормозов несколько километров по загруженным улицам и пробкам очень трудно. В дороге лопнул торос на левой полосе при повороте). И это чтобы на нее поглазели. На последок предложение оставить машину у них - пока я жду запчасти они ее разберут.
Далее звонок в Т-сервис. Тоже самое, только будем снимать двигатель. И с ценой ЗпорадовалиЗ - от 7 тысяч. А до скольки?
Следующщие официалы Тойота. То-же самое, те-же 7 т.р.
Открываю интернет, и о чудо! проблемма не редкая и легко решаемая. Приспособление называется экстрактор (огромный саморез с левой резьбой и четырехгранником на конце). Или дедушкин способ -забить обточенный напильник и выкрутить. Несколько поездок по городу, 60!!! рублей и одна минута работы. Ремонтом авто не занимаюсь, могу сделать только простейшее -НО ОНИ-ТО СПЕЦЫ! Гадать - непрофессионализм или развод не хочу. Но минус однозначно.

Дим "в магнитолу" что ли предохран втыкал?

кстати кондиционер я "доделывал" после Зорина. они разобрали. сломали при этом крышку.заварили..но мне нужно было срочно ехать- я сказал собирайте. они осбрали и ничего не сказали ни про поломку ни про сварку. вобщем...Игорь толковый спец. а вот работники его неочень...

давайте про Зорина поподробнее, собираюсь на ремонт к нему,
кстати что-то цены у него не радуют

quote:

---

Originally posted by bilbo:

собираюсь на ремонт к нему,

---

ТОже собирался, теперь, наверное, не поеду. Даже если сам Зорин - хороший спец, где гарантия, что именно он будет занимается твоей машиной? Да и народу там наверно, очередь стоит.

quote:

---

Originally posted by bilbo:
кстати что-то цены у него не радуют

---

действительно цены не радуют. как в недешевом "взрослом" сервисе. при этом никаких документов на ремонт и деньги. и соот-но никаких гарантий. плюс сам Игорь пока в отпуске.

Менял у Зорина ремень ГРМ. Мало того, что цена отличалась от озвученой по телефону почти в два раза, ремень перетянули, аж звенел при прибавлении оборотов. Так нормально натянуть и не смогли, пришлось всё заного разбирать /а геморрой ещё тот оказался/ и самому со своим механиком перенастраивать. К тому же пытались мне поначалу доказать, что это я "неправильные" запчасти привёз, которые мне привез Андрей:-)

делали ваз2109 в сервисе у Зорина. не все заявленные дефекты устранены, шумы не устранены. пришлось ехать в оф. дилерский центр по тазикам , там все устранили вдвое дешевле.

наслушаешься тут всяких зорино-жополизов, сотворивших кумира себе, поверишь, поедешь туда, в очередной раз убедишься что а/м стоит чинить у официалов.

зорин сервис - буэээээ.. форумчане, не стоит грубо гворя лизать задницу и необъективно оценивать сервис, только из-за того, что знакомы и сидите на одном форуме

история редактирования

...госспади, до сих пор проблеваться не могу, как спомню этот зорин сервис и какие были рекоммендации и какие вследтсвии нх неоправданные надежды. да каюсь, хотели сэкономить, а получилось вдвое дороже...
буэээээ

хочу еще добавить что спецы в этом зорин сервисе НЕ УВИДЕЛИ загнутый рулевой наконечник, из-за которого в том числе проявлялся шумовой дефект.

история редактирования

Как красноречиво описано буэээ)))

quote:

---

Originally posted by Siman777:
Автосервис АВТОРИТЕТ

4) Самое ужасное - НЕ ПОПАЛИ В ЦВЕТ!!! не то что немного отличается, а будто вообще не тот цвет

---

хм, а мне идеально попали, только подвеску в цвет кузова напылили))), ну это мелочи, я при продаже не скрывал факта окраски

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:
почти)
регистратор без прикуривателя почти напрямую к АКБ подключил. Что бы в проводку штатную не влазить никуда, тупо провод от АКБ кинул товарищу одному. Вчера сделал, дождь пошел, а нефига не пашет. ну и пошел искать "обрыв"....

---

покупай новый рег

И все таки интересно чем ответит Зорин на 2 высера.
Конкретные высеры

а ничем не надо отвечать. лучше не сделает, а хуже - может.

те кто ему доверяют, не станут не доверять после этого. Да и сомневающихся не испугает эти, как ты сказал "высеры". Конкуренция-то адекватная на рынке не такая уж прям.

везде косяки и проблемы бывают, господа. Это железо. плюс еще зачастую приходится разгадывать ребусы, когда дают машину и неизвестна предыстория.

а по сути.. не сотвори себе кумира (с) библия

а у некоторых наклейка z-servise на заднем стекле, это что клеймо удачного ремонта?

quote:

---

Originally posted by JoyStick:
а ничем не надо отвечать. лучше не сделает, а хуже - может.

те кто ему доверяют, не станут не доверять после этого. Да и сомневающихся не испугает эти, как ты сказал "высеры". Конкуренция-то адекватная на рынке не такая уж прям.

везде косяки и проблемы бывают, господа. Это железо. плюс еще зачастую приходится разгадывать ребусы, когда дают машину и неизвестна предыстория.

а по сути.. не сотвори себе кумира (с) библия

---

Отчасти ты прав, действительно, не бывает обычных сервисов без косяков. Основная причина - это контроль до выдачи клиенту. Далеко не везде это есть. Про официалов здесь тоже цистерну дерьма уже вылили. Про какие-то больше, про какие-то меньше. Например, решил я в 2010 году сменить жидкость в АКПП. Не знал точно, есть ли сменный фильтр и нужна ли прокладка для поддона. На форуме по Демио давали разные варианты, в основном говорили, что у меня несменный фильтр и поддон ставится на герметик. А сменный фильтр вообще не подойдёт и прокладка будет лишней. Купил сам жижу согласно Книги по Демио. Заехал мимо ходом в оф. сервис Мазда, уточниться, надо ли покупать фильтр и прокладку. И что толку, их сервис-менагер что-то колдовал у компа и выдал, что по Демио данных нет, есть только по моделям, что стоят шоу-руме и Фамилии. Порнография, а не официальный сервис. В общем всё сделал нормально в Ден-авто. Дейстительно, фильтр несменный и без прокладки.

Про Игоря скажу, да, езжу с его наклейкой. По обслуживанию своей машины к ним замечаний нет. Если пригонять полумёртвый автомобиль, который даже на лямке тащить страшно и обратиться за помощью как последней инстанции, то можно её и не получить. Что ж владелец Jett'ы с конченным мотором до начала эксплуатации не увидел, что труп? Почему ты не пишешь, что тебе преложили решить проблему по "гарантии", т.е за счёт сервиса? Нет, ты же сразу бегом в суд. Досудебного решения не пытался добиться? На продавца трупа в суд тоже подал?

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

плюс еще зачастую приходится разгадывать ребусы,

---

А что, к слесарям надо приезжать с уже готовым диагнозом? Они за что тогда деньги берут? за то, что у них подъемник есть и набор ключей? Типо клиент должен приехать и показать, где покрутить-открутить-закрутить и заплатить, а там-хоть трава не расти и никаких гарантий. У многих сервисов именно такое отношение. Ибо знают, что на рынке спрос пока превышает предложение. Если б было иначе, то данная тема была бы не актуальна.

Я, как клиент, приезжаю в сервис, чтоб мне за мои деньги (желательно вменяемые) решили проблему. Я не спец в автомеханике, поэтому приезжаю к (я надеюсь) спецам, которые при диагностике найдут ПРИЧИНУ дефекта, а не ПОВОД содрать бабла.
А встречаешься с отношением типа: ну чо ещё у тя там? (сидя за столом с кофе и с сигаретой в зубах) У меня работы много, говори быстрей! ... нет, сегодня не получится... завтра-может быть. ... уууу, да у тебя тут... ездишь как попало, а потом жалуешься, что ломается.... короче в десятку влетел минимум... оооо! да у тебя еще это, это и это, еще на пятак!

Короче, гонор и запросы в большинстве случаев не соответствуют профессионализму. Вроде и СССР уже давно нет, а отношение ещё с тех совковых СТО осталось, и почему-то особенно у молодых, которые этого как бы не должны знать.

Уважаемый o57z2, у Вас ключевая фраза "да, езжу с его наклейкой". Удивляет Ваша осведомленность данного ремонта, ну да не об этом Если бы имело место "гарантийное" решение (хотя не ясно о какой гарантии речь при непонятных бумагах, в реальности работы от физического лица были), то и обращения в суд не было б. И до обращения в суд появлялся у него я не раз, пытаясь полюбовно решить...
И ошибку он свою в суде признал, об этом он Вам не говорил..? Что ж тогда не отстаивал свои интересы в суде также активно как сейчас не исполняет его требования...
Этот многими уважаемый специалист, если посмотрите на ФССП с 2002 года уже не раз имел общение с судом и как видно ни разу не исполнял никаких его решений.
Что касается уезженного двигателя, Игоря насильно я не заставлял браться за работу.
Резюмируя скажу, что все необходимые экспертизы были проведены (ответчик заранее был уведомлен), проведена оценка ущерба, получен исполнительный лист, Ваши домыслы, основанные на партнерских либо дружеских отношения, очень прошу осторожно использовать.

Добавлю, что не сильно удивляет претензия в мой адрес со стороны o57z2 - Вы же на странице И.Зорина в Одноклассниках один из пяти его друзей...

Из всего выше написанного можно сделать вывод, что обращаясь в официальный сервис (я не имею ввиду только оф дилеров) вы получаете реальную гарантию возмещения причененного ущерба, а обращаясь в гараж к дяде васе - риск остаться наедине с исполнительным листом

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Zoltar:

А что, к слесарям надо приезжать с уже готовым диагнозом?

---

вот пример ребуса:
Приезжает клиент и заявляет, я у вас вчера на ТО был, а сегодня с утра машина чуть завелась, мотор работает кое-как на ХХ, при добавлении газа жуткий провал, и выше 2500 вообще не набирает.

спрашивается что такого можно сделать на ТО не так??? Эта работа которую слесаря делают по несколько раз ежедневно. даже с закрытыми глазами все правильно сделают. Диагност все перепроверил, всю систему зажигания, питания.
Но все оказалось гораздо банальнее. Когда поставили проверить как будет работать машина на бензине не из бака, все пришло в норму. Звоним владельцу - он сообщает: я когда от вас поехал заехал на заправку по дороге. а утром вот такая фигня.
Вот и спрашивается, а что сразу историю полностью рассказать не судьба? Это сэкономит время и деньги и ему и сервису.

quote:

---

Originally posted by o57z2:

сервис-менагер что-то колдовал у компа и выдал, что по Демио данных нет, есть только по моделям, что стоят шоу-руме и Фамилии. Порнография, а не официальный сервис.

---

вот именно, любезный друг Озедсемьсотсорокпятьзеддва! Официальный сервис Мазды! То есть имеющий тех поддержку для всех ОФИЦИАЛЬНЫХ Мазд.
Которые сертифицированны и официально ввезены в РФ. Которые одобрены дистрибьютером Мазда Рус и одобрены для продажы в этой стране заводом-изготовителем.

А поскольку завод-изготовитель НЕ РАССЧИТЫВАЛ что праворульная Демио, предназначенная ТОЛЬКО для японского рынка, попадет каким-то чудесным образом в Ижевск, то и ДОРОГОСТОЯЩУЮ КОНФИДЕНЦИАЛЬНУЮ техническую документацию он НЕ БУДЕТ предоставлять российским сервисам.

Ибо ты, о дражайший 057зеддва, НАХЕР не сдался компании Мазда. Ты не ее потенциальный клиент и она от тебя ни копейки не имеет.

quote:

---

сервис-менагер что-то колдовал у компа и выдал, что по Демио данных нет, есть только по моделям, что стоят шоу-руме и Фамилии. Порнография, а не официальный сервис.

---

потому что ваша модель не предназначена для российского рынка, поэтому на нее нет тех данных у дилера.

quote:

---

Originally posted by o57z2:

сервис-менагер что-то колдовал у компа и выдал, что по Демио данных нет, есть только по моделям, что стоят шоу-руме и Фамилии. Порнография, а не официальный сервис.

---

потому что на вашей модели наклейка не "та".

По поводу Z-сервиса тож впишусь. Обслуживаю там уже не первую машину свою, да, бывают недочёты мелкие иногда, но у кого их не бывает? Да и недочёты в ремонте мне всегда Игорь устранял быстро и без проблем. А в целом по ремонту сколько всего делал, всегда решали мои проблемы с авто оперативно и не за большие деньги заметьте. Была проблема с авто однажды когда официалы(форд) с их конскими ценами на ремонт не могли определить причину стуков, а Игорь нашел и сделал, и сделал хорошо. Так что как ездил в Z-сервис, так и буду ездить. Ну а кому не нравится, тут же никто не заставляет, сервисов много в Ижевске, найдите подходящий Вам.