quote:

---

Originally posted by новичек1:
плохо когда доктор начинает "лечить" автомобили (((

---

Я 7 лет (и по возрастающей) перебирал и собирал с нуля велосипеды , мопеды, мотоциклы, машины и прочую технику, а доктором стал в 23 года, так что да, наверное вы правы....

история редактирования

quote:

---

Все херня от начала и до конца. Почернение обусловлено не углем через 1 тысячу км, а отмыванием старых отложений

---

в новой машине, через тысячу масло начинает чернеть - так понятней????? Там то какие отложения черного цвета????

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

Я 7 лет перебирал и собирал с нуля велосипеды ,мотоциклы, машины и прочую технику, а доктором стал в 23 года, так что да, наверное вы правы....

---

А я в 9 лет сам принимал лекарства. Почему ты считаешь, что я теперь в 37 могу назначать другим лечение?

quote:

---

Давай начнем с этого: ХРЕНЬ ПОЛНАЯ.

---

я так понимаю других обоснований не будет????

quote:

---

А я в 9 лет сам принимал лекарства. Почему ты считаешь, что я теперь в 37 могу назначать другим лечение?

---

если бы ты лечил с 9-ти лет - не путай горячее с мягким.

Обоснование было после слова ХЕРНЯ.

quote:

---

Почему народ доверяет врачам и не доверяет нам, продавцам масел? Мы вроде как тоже в своих вопросах разбираемся.

---

в том то и проблема, что большая часть врачей тоже искренне верит, что дороже, значит лучше, а на самом деле у них просто нет иного опыта. Да и все больше люди сомневаются во врачах, велком в ветку медицина любых форумов.

Я не против ,того ,чтоб вы на этом зарабатывали и даже готов закрыть ветку, но было бы не плохо ,чтоб хотя бы сам продавец осознавал, что продает. А уж какие вы используете маркетинговые фишки это ваше дело...

Я когда то доказывал людям почему один болт лучше другого болта ,хотя сам я знал, что они даже произведены в одном месте - таких фишек тысячи, но продавец просто обязан их знать...

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

если бы ты лечил с 9-ти лет - не путай горячее с мягким.

---

Так это ты и путаешь горячее с мягким: собирать велосипед с нуля -- это не разбираться в маслах. Если бы ты сказал, что можешь сейчас мотор с нуля собрать -- респект без вариантов. А о маслах, увы, ты ничего не знаешь и рассуждаешь на уровне гаражного хронически пьяного слесарюги, который ремонтировал всю жизнь москвичи и иномарки только издалека видевшего.

И вообще. Почитай тему с начала. Там в первых постах описано, как выбирать масла.

quote:

---

Обоснование было после слова ХЕРНЯ.

---

это чтоли?

quote:

---

Потому что по твоей логике это означает, что если машина стоит на месте и работает, то масло в ней можно не менять никогда

---

все правильно, так как в нем не добавляется сажи. Собственно лет 5 стоял у меня москвич в юности, который я использовал 5-6 раз в год на небольшие расстояния - масло нем оставалось чистым.

quote:

---

Если бы ты сказал, что можешь сейчас мотор с нуля собрать -- респект без вариантов

---

так то могу и собрать и разобрать и еще много чего.

quote:

---

А о маслах, увы, ты ничего не знаешь и рассуждаешь на уровне гаражного хронически пьяного слесарюги, который ремонтировал всю жизнь москвичи и иномарки только издалека видевшего.

---

я ремонтировал разные авто.
Что бы утверждать мои незнания о маслах ,было бы неплохо хоть, что нить противопоставить более доказательное, чем пару буквенных статей.

Вообщем тему для размышления подкинул. Пойду резину поменяю - вечером зайду

не будет обсуждения. Я же не обсуждаю с тобой вопросы лечения больных.

на рено флюенс ( дв 1.6, 2012г ) какое масло продолжать лить? так же Elf лить? Андрей я правильно понял что у тебя Elf есть? к началу декабря нужно масло, все фильтра. наличие?

quote:

---

Собственно лет 5 стоял у меня москвич в юности, который я использовал 5-6 раз в год на небольшие расстояния - масло нем оставалось чистым.

---

У меня лекарства лежат уже лет 10 я их вообще не распечатывал - вопрос Можно ли их использовать?? или плевать что на коробочке написано что срок годности 5 лет?

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

все правильно, так как в нем не добавляется сажи.

---

бОльшего бреда в жизни своей не читал...
Товарисч даже не ламер, товарисч дебил.

quote:

---

[/B]

---

quote:

---

[B]AlexLiss-a

---

Не парься
Меньше знаешь - лучше спишь)))))

quote:

---

не будет обсуждения.

---

просто потому, что противопоставить нечего.

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

просто потому, что противопоставить нечего.

---

просто доказывать некому, я лучше поверю гти и моньягу, а не ...с горы.

зря в залупу лезешь к умным людям)

Серег, он не понимает, забей. У него логика женская. Ему говоришь, что белое -- это белое, но он просит доказательств, что не черное. Рассказываешь про динамометрический измеритель -- не верит. Он даже не верит в деление на ноль и утверждает, что при заведенном двигателе и нулевом пробеге масло менять не надо

quote:

---

Originally posted by @gti:

при заведенном двигателе и нулевом пробеге масло менять не надо

---

Хотя по факту при таких условиях его надо менять существенно чаще

quote:

---

Originally posted by @gti:

У него логика женская.

---

+1. Типичный гуманитарий, который уверовал в то, что он, перебрав пару моторов, стал инженером. Крайне забавные персонажи из таких получаются.

quote:

---

я лучше поверю гти и моньягу

---

тупо, без аргументов, но лучше. Хотя бы на один мой аргумент, что нить противопоставить кроме "хрень" сможешь????

quote:

---

к умным людям)

---

это ты как определил, что то я пока не одного умного ответа не увидел.

quote:

---

при заведенном двигателе и нулевом пробеге масло менять не надо

---

где прозвучало про заведенный двигатель??? вы тут пока соображайте на троих, как что нить сообразите, сообщите, что нить умное.

quote:

---

+1. Типичный гуманитарий, который уверовал в то, что он, перебрав пару моторов, стал инженером. Крайне забавные персонажи из таких получаются.

---

Сам то сколько перебрал??? Я так понимаю не одного

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

Сам то сколько перебрал??? Я так понимаю не одного

---

Ты совершенно прав. Ни одного тазовского, поэтому не считаюсь, хехе

P.S. Если двигатель хоть раз заводился, а потом год стоял, то там уже не масло будет, а говно. Так что отмазки твои не катят.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by @gti:
Сажа -- удел дизельных двигателей.

---

возьми отработанный глушок от машины за 15 лямов и от машины за 15 тыщ. распили его напополам и о нет, ты удивишься, там все будет в саже. Надеюсь ты не думаешь, что эта же сажа не попадает в движок прилипая к маслу, тем самым отемняя его.

quote:

---

P.S. Если двигатель хоть раз заводился, а потом год стоял, то там уже не масло будет, а говно. Так что отмазки твои не катят.

---

ты точно дебил. Я так то это и сказал - "за счет сажи". Никто из вас не произнес .что машина будет стоять в гараже заведенная. Впрочем только вам троим это видимо понятно, зачем сотнями часов держать машину заведенной.

quote:

---

Ты совершенно прав. Ни одного тазовского, поэтому не считаюсь, хехе

---

представь себе, как человек перебравший не только тазовские движки, я тебя разочарую - везде практически одинаковое строение, со своими нюансами.

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

возьми отработанный глушок от машины за 15 лямов и от машины за 15 тыщ. распили его напополам и о нет, ты удивишься, там все будет в саже. Надеюсь ты не думаешь, что эта же сажа не попадает в движок прилипая к маслу, тем самым отемняя его.
Про прилипание сажи к маслу в камере сгорания - вообще феерично.

---

У меня нет сажи в глущителе. И даже наконечники труб уже заржавели изнутри. Что я делаю не так?

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

представь себе, как человек перебравший не только тазовские движки, я тебя разочарую - везде практически одинаковое строение, со своими нюансами.

---

Агаугу. Только вот именно нюансами все и определяется.
Скажи ка мне допустимую элипсность цилиндра для блока с алюсиловой гильзой пр-ва KS и назови 3 отличия поршней для того двигателя от поршней под чугунную гильзу.
Чем отличаются зазоры в КШМ двигателя с традиционным и управляемым масляными насосами?
В чем отличие системы смазки р.валов на двигателях с управляемым термостатом?
А потом и поговорим.

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

ты точно дебил. Я так то это и сказал - "за счет сажи"

---

В масле практически нет сажи, начнем с этого.

история редактирования

@gti ты видимо пропустил мое сообщение

quote:

---

Originally posted by олежка:
на рено флюенс ( дв 1.6, 2012г ) какое масло продолжать лить? так же Elf лить? Андрей я правильно понял что у тебя Elf есть? к началу декабря нужно масло, все фильтра. наличие?

---

Да, эльф. Разница в ценах у меня и у дилера минимальна. Фильтры есть.

quote:

---

У меня нет сажи в глущителе. И даже наконечники труб уже заржавели изнутри. Что я делаю не так?

---

неси глушитель, я тебе его распилю. Лучше приезжай на авто ,тут же снимим тут же распилим.

quote:

---

Агаугу. Только вот именно нюансами все и определяется.
Скажи ка мне допустимую элипсность цилиндра для блока с алюсиловой гильзой пр-ва KS и назови 3 отличия поршней для того двигателя от поршней под чугунную гильзу.
Чем отличаются зазоры в КШМ двигателя с традиционным и управляемым масляными насосами?
В чем отличие системы смазки р.валов на двигателях с управляемым термостатом?
А потом и поговорим.

---

Ну началось... Для начала ответь хотя бы на один мой вопрос, а потом я тебе отвечу на твои - на все.

quote:

---

В масле практически нет сажи, начнем с этого.

---

так с чего оно чернеет то???

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

Ну началось... Для начала ответь хотя бы на один мой вопрос, а потом я тебе отвечу на твои - на все.

---

Слив засчитан. На твои вопросы был дан ответ.

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

неси глушитель, я тебе его распилю.

---

И что ты увидишь в глушителе? Кроме ржавчины ничего. Поскольку глушитель стоит после ката. Предвосхищая вопрос - каты обследованы эндоскопом, сажи нет

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

так с чего оно чернеет то???

---

RTFM. Материалы общедоступны.
Ну а в качестве бонуса - масло для дизелей уже в канистре черное. В него сажи намешали?
А если моторное масло белое как молоко (есть и такие), то его очистили от сажи?
Изначально красное (зеленое, желтое) масло в ГУР тоже от сажи темнеет?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by @gti:

Да, эльф. Разница в ценах у меня и у дилера минимальна. Фильтры есть.

---

в конце ноября заеду.
тема про масла и бензин... лью 98. нравится динамика и расход. профессионалы расскажите отрицательно не скажется на двс?

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

Ну началось... Для начала ответь хотя бы на один мой вопрос, а потом я тебе отвечу на твои - на все.

---

Давай с самого начала. В чем вопрос? Задавай конкретно, что там было про дорогие масла?

Ладно, надоело.
Вот протокол анализа ДИЗЕЛЬНОЙ отработки.
Сажи в нем 0.5%. То есть около 5гр на 1л масла. Сможет ли такое количество хотя-бы окрасить масло? Ответ = нет.
На бензиновых двигателях же испытания масла на сажу не включены в комплекс проверки, поскольку их там исчезающе мало, в пределах погрешности.

А если и входит, то там сажи не находят. Странно то как.

история редактирования

и вопрос. к какому авто подойдут эти свечи? лет 5 без дела валяются. подойдут на флюенс?

Какие свечи?

quote:

---

Изначально красное (зеленое, желтое) масло в ГУР тоже от сажи темнеет?

---

оно темнеет, но не чернеет. Темнеет за счет того, что потихоньку туда попадает пыль и прочая фигня. Надеюсь не нужно рассказывать о том, что масло в гуре контачит с атмосферой???

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

Надеюсь не нужно рассказывать о том, что масло в гуре контачит с атмосферой???

---

Где именно оно контачит с атмосферой? количество воздуха НАД уровнем масла ничтожно для окисления 2л масла. Больше оно с атмосферой никак не сообщается.
Откуда попадает пыль при исправной системе?