Я только "за" хороших веломехаников. Всё ок, не надо паники

цитата:

---

Всё ок, не надо паники

---

маша просто любит зайти и подбросить г**неца на вентилятор,чтоб тема не скучала

цитата:

---

Originally posted by WXW:

Сможешь на моем свингере регулировку высокоскоростной компрессии на место поставить? Она с резьбы слетела достаточно наверное будет просто подкрутить, но я точно не знаю.

вот такой вот:
URL=http://www.mtbr.com/cat/suspen...488_138crx.aspx

---

Максимально навороченная версия, однако.
Так-то, конечно боязно этот узел трогать. Ежели в нем что серьезно не так, то это полная переборка с изготовлением специнструмента. Плюс еще есть мнение, что там в IFP аж 500psi. Вот тут ширнуть так ширнуть надо! )))

А как там крутилка, вверх-вниз ходит с люфтом? Или не люфтит, но прокручивается и компрессия не меняется?
Работает ли блокировка? Она должна быть очень жесткая, вообще без проседания.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Siar:
ширнуть так ширнуть

---

А у тебя случаем нет переходника для RS Ario/Monarch?

Пока нет, но будет, поскольку пока не решил какой у меня будет аморт
Если тебе срочно, то я знаю у кого попросить можно, пиши мне в личку.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Diablo12:

Воу, на подвес преходишь?

---

готовлюсь
вон сразу скольким людям от одной моей подговки должно похорошеть

история редактирования

Пока раму присматриваю. Кое что уже есть. Грипсы, например

цитата:

---

Изначально написано B-F:

Вилка реба рлт,пробег 1200 по пыли

---

Сингл Эйр 2014 года с заводским маслом, новая?
По мануалу тебе 5wt в демпфер и 15wt в штаны.

цитата:

---

Изначально написано B-F:
Кстати лукойл 15w40 за 150р. норм будет в штаны лить?

---

Я смотрю, ты хочешь круто съэкономить Приезжай ко мне с баночкой или маленькая пластиковая бутылка из под минералки хорошо подойдет, я тебе налью немного 15w40, есть у меня (бесплатно, разумеется). Тебе на несколько ТО в штаны его хватит. Я его когда-то на розлив в Масленке выклянчил за несколько десятков рублей.

Но учти, что 15w40 это не 15w. Эта моторка гуще вилочного 15w. Реба двухвоздушка когда-то была крайне неприхотлива. Потом появился сингл эйр. И народ также по привычке начал лить чего есть под рукой и обжигаться стал. Впрочем, это больше касается воздушной пружины, но и башинги излишне липкие тоже плюша не прибавляют.

В свою Ребу в штаны летом я заливаю 15w (по мануалу) дорогого вилочного масла с Чейна, которое я купил при случае не смотря на все вопли на форумах, что вилочное масло в Ребу покупают только зомбированные. Зимой - есть Кастроловский Dexron IV у меня, который примерно соответствует 7,5w. Можно еще жиже лить с нашими зимами.

Демпфер же можно не ковырять достаточно долго, если из него масло не протекло в штаны. Там важнее антипенные присадки. Вязкость тоже влияет, только, ну, будет у тебя диапазон отскока меньше регулироваться, если гуще мануала масло будет (в разумных пределах гуще, разумеется) Ну и что? У меня всесезонно LHM+. Я не заморачиваюсь с разным маслом для демпфера.

Кстати, никто не видел LHM+ в магазинах? Заканчивается у меня.

история редактирования

Siar, спасибо. Подъеду.

lhm +
http://snab18.ru/catalog/masla...fluid--1l--new/

цитата:

---

Изначально написано Siar:
Нет, не пройдет. Нужно настроить переключатель. Но сначала нужно правильно выставить длину новой цепи.

---

А может ли быть причина в том, что кассета Shimano Tiagra HG50 не подхоит к цепи sram 951?

Если МТБ-цепь и кассета под одинаковое кол-скоростей, то подходят друг к другу независимо от производителя.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Siar:
прокручивается и компрессия не меняется?

---

Именно в этом и проблема. Да в этой камере 500 psi. При блокировки превращается в абсолютный хардтейл) Но инженеры весьма странно поступили и посадили крутилку на какой то хлипкий стопорный болтик с одной стороны так что не удивительно, то что его сорвало.
Вообще я этими настройками не пользуюсь, один раз выставил нужное значение, с тех пор не лез, вот хотелось бы направить эту крутилку, что бы в случае чего она тоже работала и все.

история редактирования

Здравствуйте, одолжите пожалуйста на день съёмник и хлыст. Нужно разобрать заднее колесо на веле. Буду крайне признателен! В лс.

цитата:

---

Изначально написано WXW:
хотелось бы направить эту крутилку, что бы в случае чего она тоже работала и все.

---

Там должно быть 2 болтика и 2 подпружиненных шарика. Снять можно, судя по всему, без последствий. Там можно подлезть шестигранником аморт не снимая? Приезжай или я могу подъехать, открутим, посмотрим.
На Чейне до 18 числа бесплатная доставка. Если что наверняка от Ревокса подойдет
http://www.chainreactioncycles...it/rp-prod32660
До этой даты надо на днях открутить. Пиши мне в РМ.

история редактирования

Подскажите, что можно сделать.
V-brake бьет в одном месте на ободе. зона примерно 1-2 см. кажется, что в месте сварки (визуально нитеобразный поперечный шов).
что можно сделать? попробовать наждачкой снять? уход примерно пару мм.

история редактирования

В первом посте темы есть ссылка на раздел с веломагазинами. Вообще я подумываю первый пост сделать полезным, накидав туда ссылок из своей коллекции.

Есть ли пользователи мотоциклетного масла для цепи MOTUL C3 Chain Lube Off Road? Что-то красочно описали, что хватает на 500 км..... заинтересовало. Обычная велосмазка у меня на 50-80 км, потом появляется звук сухой цепи.

цитата:

---

Изначально написано AskII:
V-brake бьет в одном месте на ободе. зона примерно 1-2 см. кажется, что в месте сварки (визуально нитеобразный поперечный шов).
что можно сделать? попробовать наждачкой снять? уход примерно пару мм.

---

Обод замятый? Откуда неровность непонятно. Два миллиметра - это очень большая кочка. С фотографией и разьяснениями может и подскажут, а так вообще непонятно откуда там такая неровность.

цитата:

---

Изначально написано Камикадзе:
Обычная велосмазка у меня на 50-80 км, потом появляется звук сухой цепи.

---

Это в обычных сухих условиях? Мне кажется, ты просто загоняешься, а звук идет от кассеты.

а вот на старом велике стояло всё шимано = цепь и кассета засирались за пару дней.

а щаз, на новом = срам... кассета и цепь = как новые, только ролики на переклюке приходится чистить, ибо пыль собирают больше, чем шимановские.. смазывал одним самзелином = Motorex Смазка для цепи WET LUBE BOTTLE ...в чём дело?
ЧЯДНТ? ))

история редактирования

Подтирать за собой научился?

Купил как то я цепь в триале http://trial-sport.ru/goods/51516/521528.html
Укоротил еле, поставил, прокручивает сильно, решил еще на пару звеньев (ну там как бы обязательно пару убирать надо), не смог уже как ни старался,- в итоге я пока на неё забил.

И поставил обратно старую Shimano XTR кодировку не помню, менять хотел потому что было порвал старую (XTR), но пришлось скрепить её пинами от другой цепи какой то, до вчерашнего дня всё держалось норм, но в том же месте она не выдержала и порвалась.

Так вот попытка закрепить снова звено теми же пинами провалилась, и я решил не мучаться и поставить второй замок, благо заказывал http://www.bike-discount.de/en...peed-gold-96439 (он самый), но и тут меня ждало разочарование, я словил жесткую прокрутку, почти каждый оборот цепи.. Изредка её вообще заедало в передней системе (на малых скоростях)...

Как вылечить старую?
Что сделать с новой?
Кассета тоже класса деор+ изношена сильно не должна быть.. и на вид об этом вроде не скажешь...

история редактирования

http://www.bike-discount.de/en...29253/wg_id-325 лучше этот насос заказать, в триал-спорте есть http://trial-sport.ru/goods/51516/986892.html что насчет него можете сказать

цитата:

---

Изначально написано Nikola777:

каждый оборот цепи

---

Может замок не подходит ?

цитата:

---

Изначально написано Тело:

Может замок не подходит ?

---

Была такаЯ версия, но там где брал и на упаковке написано срам, шимано, кмс.
Поставил щас кмс все таки укоротив её еще звено(пару), иногда прокручивает, щас прикатываю, посадил на тот самый замок, старую скинул на чистку и убрал в проблемном месте звено.

цитата:

---

Изначально написано clk800:

http://trial-sport.ru/goods/51516/986892.html что насчет него можете сказать

---

А где у него индикатор давления, как определить сколько накачено таким? Это, наверное, аварийный, чтобы было на всякий случай в горах и не слишком оттягивал рюкзак.

Товарищу Nikola777 уже сказали, что у него кассета изношена, хз че тупит.
Алеэйна! Кончай тупить.

Кстати, теми же самыми пинами цепи не клепают. Они ОДНОРАЗОВЫЕ. Для заклепки используются пины-полуфабрикаты. Они так же доступны в продаже, иногда идут в комплекте к неразъемным цепям., после заклепки обламываются.
Вторично клепанные пины почти всегда вылезут.

цитата:

---

Изначально написано 3,14rat!:
Товарищу [b]Nikola777 уже сказали, что у него кассета изношена, хз че тупит.
Алеэйна! Кончай тупить. [/B]

---

Ув пират, кто ееё осматривал, чтобы сделать такой вывод? Вот вы из пустоты делаете выводы.

цитата:

---

Изначально написано 3,14rat!:
Товарищу [b]Nikola777 уже сказали, что у него кассета изношена, хз че тупит.
Алеэйна! Кончай тупить. [/B]

---

Ув пират, кто ееё осматривал, чтобы сделать такой вывод? Вот вы из пустоты делаете выводы.
Она не изношена.

Дружище, иди купи кассету, и поставь. Все равно расходный материал, и пригодится в любом случае.
Если проскакивать перестанет - выдашь модеру 100 баксов за удаленную диагностику, я обещал с ним заделиться, когда начну прибыль получать на форуме, ок? =)

цитата:

---

Изначально написано 3,14rat!:
Дружище, иди купи кассету, и поставь. Все равно расходный материал, и пригодится в любом случае.
Если проскакивать перестанет - выдашь модеру 100 баксов за удаленную диагностику, я обещал с ним заделиться, когда начну прибыль получать на форуме, ок? =)

---

То что это расходный материал я предусмотрел, куплена она была в апреле. Почти весь май и пол Июня я не ездил, сотня с лишним это ничто для кассеты.