Макутос, вы внимательно читаете то, что я вам написал?
Пример-то до безобразия простой: Мне надо от магазина Светлана добраться на 21-ого гастронома в районе 21.30 вечера.
Вот вы опять - лишь бы ответить - "вы пользуетесь расписаниями трамваев и автобусов". Да, я пользуюсь. Поэтому вам и говорю. Проверить-то просто: вот завтра к примеру, последний трамвай 10-ого маршрута с остановки "Банк Первомайский" до остановки "К-т Аврора" пойдет в 19.53! Всего-то в 19.53! Больше десяток нет. Трамвая четвертого маршрута нет еще раньше - специально проверил. Автобус 28-ого маршрута идет последний в 20.01 от Рембыттехники. Я на него, естественно, не успею. Больше НИКАКОЙ транспорт из этого района в Металлург не идет. Вот вы с гордостью пишете про 36 автобус. Я что, дурной каждый раз ходить по 45 минут от магазина Светлана до улицы Горького, чтобы на него сесть? Или быть может, вы мне посоветуете каждый день гулять пешком до центра, чтобы дождаться трамвай 1-ого маршрута? Правильно говорят, "Сытый голодного не разумеет". Спасибо за пожелание здоровья, остатки его мне, видимо, пригодятся, если каждый день ходить пешком такое расстояние.

Блиииииииииииииииииииииииииииииииииииин, опять у них принцип вагона. На каждое наше замечание сплошные какие-то принципы. С таким подходом конструктивного разговора просто быть не может.

quote:

---

скажите, что правильнее строить огромные пассажироотстойники, а не уменьшать интервалы :-)

---

Да, правильнее строить длинные вместительные остановки (пассажироотстойники - "хорошее" словечко), тем более если позволяет место , как это на остановке парк им. Кирова.

quote:

---

Originally posted by Korund:
Макутос, вы внимательно читаете то, что я вам написал?
Пример-то до безобразия простой: Мне надо от магазина Светлана добраться на 21-ого гастронома в районе 21.30 вечера.
Вот вы опять - лишь бы ответить - "вы пользуетесь расписаниями трамваев и автобусов". Да, я пользуюсь. Поэтому вам и говорю. Проверить-то просто: вот завтра к примеру, последний трамвай 10-ого маршрута с остановки "Банк Первомайский" до остановки "К-т Аврора" пойдет в 19.53! Всего-то в 19.53! Больше десяток нет. Трамвая четвертого маршрута нет еще раньше - специально проверил. Автобус 28-ого маршрута идет последний в 20.01 от Рембыттехники. Я на него, естественно, не успею. Больше НИКАКОЙ транспорт из этого района в Металлург не идет. Вот вы с гордостью пишете про 36 автобус. Я что, дурной каждый раз ходить по 45 минут от магазина Светлана до улицы Горького, чтобы на него сесть? Или быть может, вы мне посоветуете каждый день гулять пешком до центра, чтобы дождаться трамвай 1-ого маршрута? Правильно говорят, "Сытый голодного не разумеет". Спасибо за пожелание здоровья, остатки его мне, видимо, пригодятся, если каждый день ходить пешком такое расстояние.

---

Простите Корундик, если задуматься то действительно со Светланы в Металлург в районе 21.00 и позже добраться сложно. Сам как то так попался. Ну это конечно надо транспортникам решать. Простите за вопрос, кто же это вас заставляет с немного неисправной ногой,ежедневно пытаться в Металлург попасть вечерами? Что за работа такая?Менять срочно.

сколько надо еще страниц,чтобы до транспортников ДОШЛО или там сплошные ручники???

не, там как в анекдоте: Одну из вечных российских проблем можно решить с помощью асфальтоукладчиков. Вот с дорогами вопрос сложнее...

Товарищ Макутос, давайте без уменьшительно-ласкательных, я этого не люблю)
А работа меня заставляет каждый день так ездить. И работу эту я менять не намерен. А в Металлурге живу, потому что туда переехал. Так сложились обстоятельства. Что, всем менять жилье и работу только из-за того, что транспорт, который раньше ходил до 00.00 да до часу ночи вдруг стал ходить до 20.00 вечера?

И, кстати, со многими другими районами такая же беда. И упомянутая вами Малиновая гора, и еще много чего. Друзья живут - рассказывают.
Я вот не пойму - неужели сложно сделать хоть что-то не только в интересах зарабатывания бабла, но и в интересах граждан, ну хоть немного. Везде на кон поставлено бабло, бабло, и еще раз сплошное бабло. Заколебали уже. Хоть немного бы для людей пользы.

quote:

---

Originally posted by Korund:

---

В моём случае оказалось проще и дешевле поменять квартиру ближе к работе, чем ждать у неба погоды когда у нас транспорт начнёт нормально ходить. Посчитайте тоже, может дешевле переселиться...

история редактирования

не-не, пока не планирую)))

ГраждАне электорат! Вы того, этого...короче, не хулиганьте! Руковводители ночи не спят, все про вас думают! Сцыте-манагер аж с лица спал, щеки даже до плеч перестали доставать! Бессменно-незыблемый "брянский" аж забыл очередной откат перевести на Багамы. Что ж вы так грубо-то, о вас все заботятся, ведь все для себя, любимых, делают; о народе думают. А что? Они, конечно, не народ, они лучшие люди города, но все же у них и российское гражданство есть!

пуговицца,

резюмируйте вашу позицию после 5500 тысяч просмотров:

1.как собираетесь решать проблему ширмы на 10 человек для остановки П.Кирова с трафиком в неск. тысяч человек ?
2.собираются ли "трамвайные" генералы сносить аналогичные остановки у СХА И ИМТ ?
3.имеет ли ваш голос какой-то вес для "трамвайного генералитета)"?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ahave:

пуговицца,

---

ваше молчание как бы намекает...

Новая остановка просто ужасная! 5 или 6 мест для сидения.Не смогли придумать ничего,кроме короткой,узкой,без козырька,без света,без боковин,которые защитили бы от ветра и дождя. Потому наш Ижевск ижопском и называют,что он ижопск и есть. Экспериментальная! Почему бы не прислушаться к мнению горожан, объявить конкурс на конструкцию остановки, и чтобы сами горожане выбрали себе то,что им по душе. Вечером когда с купола люди выходят,там 15 таких остановок надо ставить. Сидушки пластиковые -ужасные. Если сейчас на сельхозакадемии можно поставить что-то и сесть рядом,то тут-увы и ах. Оптимизаторы хреновы. Просто реально бесит тупизм этих разработчиков и тех,кто пропихивает эти остановки. ИжГЭТ гордится,что трамваи ходят вовремя и развозят людей и без задержек. Городским транспортом пользуются незащищенные слои населения в большинстве своем. Ну никуда им от этого не деться и так как машина им не по карману. Обычно сильные личности признают свои ошибки. А тут видимо сказали, что остановка херовая,ну и ладно. Надо наверное не только о бабле думать. Основа любой прибыли-спрос. Не будет спроса,никакими остановками вы людей к себе не заманите! Вердикт-остановка на кирова-бред сивой кобылы в лунную ночь. Если захотеть,то можно сделать и нормальную и под людей!

хотя чем не сюжет для ЦТ. текст выше. 5 пластиковых сидух для сотен людей с завода

УнитазиковСидух 8... правда с комфортом пользоваться одновременно реально только 4-мя.

история редактирования

quote:

---

Почему бы не прислушаться к мнению горожан, объявить конкурс на конструкцию остановки

---

вы это к кому сейчас обращаетесь? к тому, кто готов выделить под эту конкретную остановку места столько, чтобы была глубокая, с широкой крышей и массой сидений т.д.? А, кстати, конкурс без проблем можете сами организовать - есть же сейчас масса разных конструкций в городе, голосуйте

Все же надо было убрать все ржавые железные закутки и сделать просто перегородку от авто на трамвайных остановках. Кстати, денег бы хватило, чтобы отгородить несколько остановок, на которых сейчас просто нет ничего. Нет остановки - нет разговоров, так?

quote:

---

Нет остановки - нет разговоров, так?

---

Супер! Долго продержались, теперь переходим в наступление.

Будьте ваще благодарны и целуйте ножки сиси-менеждеру (и иже с ним) за такую остановку. Ишь размечтались о лучшей жизни. Не положено!

история редактирования

quote:

---

вы это к кому сейчас обращаетесь?

---

Раз вы представитель ИжГЭТа (если я правильно понимаю), тогда к вам.
Что у нас инженеров мало? ИжГТУ рядом. Тот, кто эту конструкцию разрабатывал, видимо институтов не заканчивал. Весь этот бардак в нашем городе происходит потому, что нет хозяйственника. Да и плюсом от нашего местного быдловатого менталитета, когда на извините тебя посылают. Так что я не удивляюсь. А насчет остановки и логистики трамваев: НЕТ СЛОВА НЕ МОГУ, ЕСТЬ СЛОВО НЕ ХОЧУ. Пусть лучше будет старая, железная, страшненькая, зато нормальная. Чем это новомодное говно. Кстати, во сколько обошлась установка этого чуда, никто не подскажет? Снос во сколько обошелся? Куда дели железо? Ну то есть меня интересует финансовая сторона, как жителя Ижевска.

PS. После бурного строительства в городке металлургов новомодных ЖК (изумруд, снегири, алиса, рялом с ИжГТУ, ну и еще забыл пару однозначно), пассажиропоток вдруг резко упал. С чего вдруг?

quote:

---

теперь переходим в наступление.

---

это вы еще в наступление не ходили? с вилами?

quote:

---

Будьте ваще благодарны и целуйте ножки сиси-менеждеру (и иже с ним)

---

думаю, что он не очень обрадуется тем более, что к остановке этой конкретной отношение имеет ну весьма условное Сейчас город какой-то проект для полноценных остановок разрабатывает, насколько я могу верить словам Тарасова через СМИ. Полноценных - в смысле, не трамвайных между полосами движения. Уверена, что вам и там непременно что-то не понравится, поэтому даже боюсь предлагать вам немного подождать )

quote:

---

Ишь размечтались о лучшей жизни. Не положено!

---

а лучшей жизни применительно к инфраструктуре общественного транспорта - это как, кстати? не, я серьезно, без сарказма - какие самые главные проблемы, которые надо в первую очередь решить? глазами человека, мечтающего о лучшей жизни, так сказать...

quote:

---

пассажиропоток вдруг резко упал. С чего вдруг?

---

вам это кто сказал? что вот после строительства упал? может, у него и уточнить, у того, кто сказал это...

quote:

---

это вы еще в наступление не ходили?

---

Мы уже высказались, а вы вот в наступление пошли способом "сам дурак"

quote:

---

а лучшей жизни применительно к инфраструктуре общественного транспорта - это как, кстати?

---

Уже тьму страниц накатали по поводу ЛУЧШЕЙ остановки в данном случае, но замечаний не видят не слышат не замечают.

Вопрос к пуговице. Вам самой понравилось под этой остановкой стоять? Как вы думаете, зимой эта остановка спасет от ветра, а осенью от дождя? Почему не прийти к руководству и сказать, жители Ижевска недовольны, что вместо остановки, поставили пластиковое говно? Может подумаем, как изменить к лучшему остановку? Проект другой разработать или этот изменить? Так вам проще отбрыкиваться и говорить, что это новое супер-пупер. Понятна ваша позиция. А по поводу пассажиропотока: если он не упал, то куда делись вторые вагоны? Согласен, пусть ездят одинарные, но чаще. Так у нас как всегда. Ижопск, такой он ижопск. И кстати, во сколько обошлась установка нового остановочного комплекса? Просто любопытно цену узнать. А то у нас бизнес по русски преобладает в большинстве своем.

quote:

---

не, я серьезно, без сарказма - какие самые главные проблемы, которые надо в первую очередь решить? глазами человека, мечтающего о лучшей жизни, так сказать...

---

Так вам же на предыдущих страницах люди написали, что поздно не ходят трамваи, что ходят редко и ходят по одному вагону. Написали, мечтают о лучшей жизни. Что вам еще надо, есть замечания от людей - решите пожалуйста.

quote:

---

а вы вот в наступление пошли способом "сам дурак"

---

я в наступление? помилуйте, я поцифистка) я уже давно в наступления на форумах не хожу - так, подтролливаю слегка

quote:

---

но замечаний не видят не слышат не замечают.

---

вам это кто сказал?
Я вообще вопрос задала относительно того, что именно важно в ближайшее время улучшать в транспортной инфраструктуре. Вы отвечаете про остановку, чтоб модератор за офф-топ не забанил или потому что остановки - это самая большая проблема в городе Ижевске?

Вот смотрю я картинку и ТС. Там видно, что остановку можно сделать нормальную и вместительную, подвинуть сантиметров на 30-40 к дороге. Машинам она не помешает, зато внутри будет просторнее. Удлинить ее необходимо в два раза смело. Сделать плоские сидения как на остановке Сельхозакадемия из дерева, чтобы простите жопа зимой не мерзла, козырек обязательно сделать, а также боковины, которые защитят граждан от непогоды. Ведь главная цель остановочного комплекса, приютить гражданина на время ожидания транспорта и сделать ожидание максимально комфортным. Я вообще не понимаю, в чем проблема разработать такой проект. Чего у нас не хватает? Дерева, понимания чего хотят люди? Мне кажется серого вещества у некоторых не хватает, благо он с лихвой компенсируется жаждой наживы.

Во докопались. Пресс-секретарь не может за 2 недели решить все проблемы остановки. Да там один нормальный проект дольше делать, а ещё потом согласовать, произвести, установить и хз что ещё. Ну что они в самом деле сейчас могут сделать, добавить ещё одну такую же рядом? Старую однозначно уже не вернут и правильно сделают. Высказывайтесь по делу. И лучше направьте энергию на получение от Тарасова проекта того, что уже скоро будут ставить по всему городу... а то сейчас получим ещё одно чёрти что и сбоку бантик.

ps: ещё пара иллюстраций того, как у нас НЕ будет

история редактирования

quote:

---

остановки - это самая большая проблема в городе Ижевске?

---

"- Разруха, Филипп Филиппович.

- Нет, - совершенно уверенно возразил Филипп Филиппович, - нет. Вы первый, дорогой Иван Арнольдович, воздержитесь от употребления самого этого слова. Это - мираж, дым, фикция, - Филипп Филиппович широко растопырил короткие пальцы, отчего две тени, похожие на черепах, заерзали по скатерти. - Что такое эта ваша разруха? Старуха с клюкой? Ведьма, которая выбила все стекла, потушила все лампы? Да ее вовсе и не существует. Что вы подразумеваете под этим словом? - Яростно спросил Филипп Филиппович у несчастной картонной утки, висящей кверху ногами рядом с буфетом, и сам же ответил за нее. - Это вот что: если я, вместо того, чтобы оперировать каждый вечер, начну у себя в квартире петь хором, у меня настанет разруха. Если я, входя в уборную, начну, извините за выражение, мочиться мимо унитаза и то же самое будут делать зина и Дарья Петровна, в уборной начнется разруха. Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. Значит, когда эти баритоны кричат "бей разруху!" - Я смеюсь.(Лицо Филиппа Филипповича перекосило так, что тяпнутый открыл рот).Клянусь вам, мне смешно! Это означает, что каждый из них должен лупить себя по затылку! И вот, когда он вылупит из себя всякие галлюцинации и займется чисткой сараев - прямым своим делом, - разруха исчезнет сама собой. Двум богам служить нельзя! Невозможно в одно время подметать трамвайные пути и устраивать судьбы каких-то испанских оборванцев! Это никому не удается, доктор, и тем более - людям, которые, вообще отстав в развитии от европейцев лет на 200, до сих пор еще не совсем уверенно застегивают свои собственные штаны!" (с)

Посмеялся в очередной раз.

quote:

---

Посмеялся в очередной раз

---

ну вот хоть кто-то в этом сборище транспортных экспертов готов серьезно на вопросы отвечать? )
я наивная) и упрямая) Замечания по остановке с этой минуты принимаются к рассмотрению только после ответа на вопрос - какие именно изменения в сфере ОТ в Ижевске вы хотели бы увидеть в самое ближайшее время?

Спасибо.

quote:

---

И лучше направьте энергию на получение от Тарасова проекта того, что уже скоро будут ставить по всему городу...

---

плюсую. Тоже интересно. Там не по всему городу, конечно - центральные улицы и ключевые остановки. Надеюсь, что нам покажут тоже проект, который можно пощупать уже... А то на бумажке я , например, вообще не понимаю, что это и как это...

quote:

---

Вопрос к пуговице. Вам самой понравилось под этой остановкой стоять?

---

пока вроде понравилось. И не только стоять, но и посидеть удалось. Пока под дождем не тестила - сами понимаете, почему.
от ветра, косого дождя и прочих непогод отлично спасет землянка или бетонный дзот. Ни первое, ни второе не хотелось бы видеть. Хотя бы потому, что у нас любой закуток превращается в общественный туалет на второй день точнее, ночь. повторюсь, что от непогоды должна спасать не остановка, а часто ходящий транспорт. По поводу монтажа дополнительного козырька (вертикального) - уже говорилось выше - смотрят.

quote:

---

ну вот хоть кто-то в этом сборище транспортных экспертов готов серьезно на вопросы отвечать? )
я наивная) и упрямая) Замечания по остановке с этой минуты принимаются к рассмотрению только после ответа на вопрос - какие именно изменения в сфере ОТ в Ижевске вы хотели бы увидеть в самое ближайшее время?

---

Я не транспортный эксперт, я житель города Ижевска. Вам уже люди пишут, что поздно никак домой не попасть, что трамваи по одному вагону, что остановка шлак полный. Как вам еще надо доводить? Разжевать и в рот положить?

А что, вы еще и есть за меня будете? - Ага.(с)

quote:

---

Пока под дождем не тестила - сами понимаете, почему.
от ветра, косого дождя и прочих непогод отлично спасет землянка или бетонный дзот.

---

Я думал от ветра и дождя нормальная остановка может спасти, а не бетонный дзот. Или у нас в Иже только дзоты могут строить нормальные? Вы же сидите ближе к начальству, вам и карты в руки, скажите, что люди хотят нормальный остановочный комплекс. Пусть посмотрят форум. Неужели все у нас должно делаться через жопу, чтобы это стало понятно.

quote:

---

Я думал от ветра и дождя нормальная остановка может спасти, а не бетонный дзот.

---

о, это смотря от какого ветра и дождя) ну что вы, как маленький упираетесь) как будто у нас есть трамвайная остановка, которая гениально защищает от ветра и дождя. Даже на заграничных картинках, которые мне приводили в пример,и которые я сама находила - нет таких 100% остановок. есть закрытые "домиками" стеклянные - но это для трамвайных не подходит и они маловместительные. И есть еще такие красивые (вот мне лично именно такие нравятся) - большой навес, который закрывает не одну стороны, а прям над всей дорогой и над проводами. Это было бы здорово на ключевых пассажирообразующих остановках - можно даже совмещать автобус-троллейбус-трамвай.. Наверное, дико сложная инженерная конструкция. И не факт, что от ветра прям защитит... и трамвай напрашивается низкопольный... И чтоб не было рядом полос для личного транспорта. Вот сколько НО сразу Но я надеюсь, что и Ижевск себе сможет такое позволить.

quote:

---

Пусть посмотрят форум. Неужели все у нас должно делаться через жопу, чтобы это стало понятно.

---

вот именно для того, чтобы не делать через жопу, остановки и проектируют не на форумах

quote:

---

что люди хотят нормальный остановочный комплекс

---

Да пофигу им всем, разве не понятно ещё...В Ижевске на горожан всем плевать.(в том числе и самим горожанам на себя, что зачастую бывает). Зато галочки стоят везде, что город растет и развивается.(э...ну наверное ещё и бюджет осваивается)

история редактирования

quote:

---

ps: ещё пара иллюстраций того, как у нас НЕ будет

---

ну хоть бы одну трамвайную выложили

Пуговица, вот я вам конструктивно отвечаю на ваш вопрос: какие именно изменения в сфере ОТ в Ижевске лично я хочу увидеть в самое ближайшее время:

1. Чтобы транспорт ходил не до 20 вечера и даже не до 21. Чтобы ходил как раньше. Чтобы можно было попасть поздно вечером в некоторые районы города, в которые сейчас без того, чтобы идти пешком хрен знает сколько до транспорта, который еще ходит - попасть невозможно. Я говорю про сообщение улица Ленина - Металлург (или улица Советская - Металлург). Подобные проблемы есть и в других районах. Я уже об этом расписывал довольно подробно.

2. Чтобы было не "или чай с сахаром пьете, или руки с мылом моете", т.е.: Хочется и двухвагонные сцепки, и чтобы ходили НЕ РЕЖЕ чем сейчас. То есть именно так, как это было несколько лет назад. Кстати, вот вы говорили сами, что сцепки пускать нецелесообразно из-за изменений пассажиропотока. Вам говорят, что в том же Металлурге построили до фига жилых комплексов. То же и в других районах. Пассажиропоток при этом может только увеличиваться. Так что мое предложение может оказаться весьма актуальным.

3. Не принимать проекты таких конструкций, как остановочный комплекс хотя бы без банальной возможности граждан посмотреть их через интернет или на бумаге, проголосовать, если уж на то пошло. Желательно, чтобы проект таких конструкций создавали не только дизайнеры, но и инженеры. С учетом пожеланий граждан, которым предстоит всем этим пользоваться. Пожеланий тут было высказано предостаточно, и примерно все они одинаковы.

4. Посмотреть в сторону улучшения логистики. Неоднократно писал по поводу движения многих автобусов. Одни ходят пустые, в то время как в другие зайти невозможно из-за страшной давки. И почему-то пустые - это главные маршруты, а автобусы с давкой - второстепенные. Хотелось бы пересмотреть этот момент и сделать распределение движения в равных долях, для чего опять же можно просто опросить граждан через интернет: "Какими маршрутами автобуса, трамвая и троллейбуса вы пользуетесь чаще всего. И в какие дни". Сделать это не сложно - а пользы будет много с того.

5. Я тоже вам могу сказать, что не очень доволен новыми автобусами (МАЗ, если не ошибаюсь), которые, к примеру, на 29-ом маршруте вижу. Единственный огромный плюс в них - это низкая площадка, в автобус заходить просто прекрасно. Но вот внутри - мест для сидения в нем значительно меньше, чем в НЕФАЗах. Да и для стояния тоже. Из-за непродуманной конструкции салона, где, все на каких-то возвышениях, проход центральный очень узкий. Перемещаться в таком автобусе многим людям (типа меня) не то, что неудобно. Но и чревато получением дополнительных травм. Можно ведь совместить и низкую удобную площадку и старый тип удобного салона - как, к примеру, сделано в новых троллейбусах, в которых очень и очень удобно. Можно учесть такое пожелание трудящихся? Я думаю, вполне

6. Чтобы можно было где-то узнать расписание автобусов и троллейбусов (хотя бы примерное), можно как в случае с трамваями - через интернет. Я понимаю, что в случае автобусов и троллейбусов сделать это намного сложнее - из-за пробок. Но хоть примерное время появления этих транспортных средств на контрольных точках - думаю, вполне реально.

Вот, как-то так. Чем не конструктив?

я не транспортный эксперт , )) хотя всем привет! где уж тут нам, то дуракам чай пить , ..а на самом деле чтобы стать пацифистом ,пуговица, нужно почуствовать ужас войны на своей шкуре. к счастью вы им не являетесь. иначе вам не было все равно на чем сидят и где стоят и мерзнут ваши братья, отцы и сестры.. да и вы со своей пацифистической особенностью