quote:

---

Originally posted by sles:

а в бегишево, наверное, того- рентабельна, раз не закрывают.странно, правда?

---

ну в бегишево несколько авиакомпаний, а тут одна. отсюда вывод, что пассажиропоток в бегишево больше. в казани парковка забита практически до отказа летом всегда.

история редактирования

Germanman, это очевидно, но нам же тут доказывают, что местный аэропорт лучше.
;-)

Прошу прощения, а господин Хатомкин нигде не говорил почему он не пускает другие авиакомпании ?
Просто интересно чем мотивирует ...

А кто сказал, что он их не пускает? Welcome.
Серьезным компаниям, по некоторым данным, пока не интересна Удмуртия как потенциальный регион полетов.
А тем, которые бы и рады сюда летать, выставлены такие цены и условия на обслуживание, временные слоты, что полеты становятся экономически невыгодными.

quote:

---

Originally posted by Udmurt:
Прошу прощения, а господин Хатомкин нигде не говорил почему он не пускает другие авиакомпании ?
Просто интересно чем мотивирует ...

---

Не пускать он не имеет права (из законодательства о естественных монополиях). Отсутствие других авиакомпаний они объясняют двумя факторами:

- либо другие авиакомпании, якобы, не хотят выходить на наш рынок
- либо аэропорт "не в состоянии обеспечить безопасность воздушных судов" других авиакомпаний

В прошлом такие ситуации складывались с авиакомпаниями Трансавиа и Алания (можно почитать дополнительную информацию в ЖЖ сообщества)

В этом году было 2 заявки: от Руслайн и Саравиа (подробности тоже есть в соответствующей теме). Статус заявок до сих пор не известен. Направили дополнительное обращение в ФАС, с просьбой прояснить ситуацию, потому что сами авиакомпании не отвечают.

история редактирования

Вот молодец! Но чуть-чуть не дожала. Самую малостью. Надо больше пьяных пилотов и вываливающихся при взлёте иллюминаторов, это драматично. Ну и детей, отравившихся колбасой; такое мы любим, дети - это у нас завсегда святое. И над кульминацией поработаем, добавим посадку задом вперёд на пузо с полным подъёмом всех аварийных служб аэропорта по тревоге. Тогда и скупая слеза в конце к месту придётся. Во какой блокбастер забабахали, любо-дорого, да ведь?

Что-то как-то много новеньких появилось, которые прям ну очень горят желанием отстоять честь и достоинство нашего порта

quote:

---

Originally posted by FA_18:
GMV
Вот молодец! Но чуть-чуть не дожала. Самую малостью. Надо больше пьяных пилотов и вываливающихся при взлёте иллюминаторов, это драматично.[/B]

---

Ну, почему же.. Пилоты там хорошие, и они не виноваты в том до какого состояния была доведена авиакомпания и аэропорт. Я же не нюни распускаю, а критикую управление компании по делу, пытаюсь разобраться в ситуации, пишу в нужные инстанции по поводу монополии, потому что считаю, что компания (не просто авиакомпания а именно ОАО) может и должна быть более эффективной.

история редактирования

KredoS
Не впадай в парною, старенький. Плюрализм мнений - вещь нужная и полезная. Да и вообще, наша глубоко законспирированная подпольная организация патриотов сейчас занята другими задачами, защита чести и достоинства порта в их число не входит. Это я ответственно заявляю, как зав. отделом подавления несогласных.
GMV
Поддерживаю. Просто тема из конструктивной критики всё больше переходит в улюлюканье и травлю типа <хатомкин ест детей сотрудников, пассажиров кормят помоями, а у самолёта в полёте прогнило и отвалилось крыло>.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by FA_18:
организация патриотов
...
подавления несогласных.

---

что-то тут не вяжется.
хотя, может Вы патриот исторической родины? :-)

quote:

---

Originally posted by FA_18:

Просто тема из конструктивной критики всё больше переходит в улюлюканье и травлю типа <хатомкин ест детей сотрудников, пассажиров кормят помоями, а у самолёта в полёте прогнило и отвалилось крыло>.

---

Ну да, а потом появляются новЦы типа Вас и начинают это улюлюкание сарказмировать - про поедание детей и отвалы крыльев.КрасавчЕг, чо!

история редактирования

sles
Согласно эволюционной теории, у нас с вами общая историческая родина. <Мы дети галактики. Но, самое главное, - мы дети твои, дорогая Земля!>, помните да?. Впрочем, офф, пардоньте. Сейчас всё серым закрашу.
Alnaza
Прости, дорогой старожил-основатель. Молодо-зелено, гормон играет. Но я исправлюсь. Можно мне сесть к вам в кружок, сделать грустное лицо, обняться и начать скорбеть о судьбах мира? Я буду стараться, правда-правда.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by FA_18:

Просто тема из конструктивной критики всё больше переходит в улюлюканье и травлю

---

Ну покажи где хоть слово улюлюкания и травли? Как раз идёт описания недостатков. Ответь. Или сказанул и в кусты?

Кстати, сколько лично я раз просил Михельсона перечислить достоинства ИжАвиа - так ответа и не дождался, может ты займёшься?

http://www.tourprom.ru/news/13611/

Минтранс обязали отбирать лицензии у мелких авиакомпаний

quote:

---

Originally posted by FA_18:
<Мы дети галактики. Но, самое главное, - мы дети твои, дорогая Земля!>, помните да?. ]

---

так Вы таки рептилоид? :-)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by FA_18:

Alnaza
Прости, дорогой старожил-основатель. Молодо-зелено, гормон играет. Но я исправлюсь. Можно мне сесть к вам в кружок, сделать грустное лицо, обняться и начать скорбеть о судьбах мира? Я буду стараться, правда-правда.

---

Ну исправляют, вестимо где, так что мимо. Про 95/5 тоже читал, благо помойник ишшо не шибко забит.
А вот что устраивает в порту по теме - хотелось бы учитать. А то гляжу в словах Ваших, одни изысканные мемуары - но кто ж помнит факты?

Alnazza
Не устраивает меня там то же самое что и вас: общая отсталость и высокие цены. И я тоже за ремонт, приход новых операторов и прочие плюшки, сулящие приток денег-людей в город. Просто не разделяю царящего апокалиптического настроения, когда вполне обычные среднероссийские самолёты записывают в безоговорочный утиль (самый изношенный в стране парк, ага), а вполне обычную еду - в несусветную отраву. Да, можно и необходимо, чтобы было лучше, но и сейчас это не такой конец света, каким тут рисуют. Впрочем, если верить ссылке выше, говорить уже, возможно, и не о чем. Наш мелкий региональный гешефт закрывается и на рынок приходят серьёзные ребята.
Общее отсутствие толерантности удивляет. Написал один пост вне общей струи, а уже вилами в бок тычут, в заговорщики записывают и зовут выйти на и обосновать на. И да, в возраст аккаунта тыкать неосмотрительно. Вдруг за ним мамонт постарше вас сидит
sles
Сходил к зеркалу, пересчитал руки-ноги-головы. Нет, всё же я пожалуй из вас, из homo sapiens.

история редактирования

Блеск, Вам бы литературные романы писАть, Уважаемый Форум - это, какбэ, общение, иногда по делу, иногда без, но здесь все по теме.

Кстати, атец, исправь уж название-то Нету, видать, конца-то )))

quote:

---

Originally posted by FA_18:

FA_18

---

матерый троллььь

quote:

---

Originally posted by KredoS:

Кстати, атец, исправь уж название-то Нету, видать, конца-то )))

---

Нехай висит Вроде как и не утвержденице это было - а лишь вопрошение А оно вон как вышло...
Тем более вот sles новую ссылку надыбал - актуально заголовку.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by FA_18:
всё же я пожалуй из вас, из homo sapiens.
[/color]

---

а с чего Вы взяли, что я этот самый, гомо с... ? :-)
Вы ж меня не видите. ;-)

Вы б таки по делу что написали, например, как ижавиа будет развиваться :-)

quote:

---

Originally posted by FA_18:

Просто не разделяю царящего апокалиптического настроения, когда вполне обычные среднероссийские самолёты записывают в безоговорочный утиль (самый изношенный в стране парк, ага), а вполне обычную еду - в несусветную отраву. Да, можно и необходимо, чтобы было лучше, но и сейчас это не такой конец света, каким тут рисуют.

---

Да я уж читал Ваши эпистолярии новЦа - везде противопоставляете позитив негативу.Эдакий подростковый максимализм - идти вопреки советам.
Только суть то ведь не в этом.
Да, если сравнивать с Пензой или Кировым - мы вообще - ого-го!Летаем же!Да еще и не падаем!
Только вот движения вперед то - тю-тю, а наоборот,судя по фрейдистскому посылу Хатомкина скоро пересядем на такси и айда кататься по стране....

А как ему, собственно, развиваться? Динамики положительной явно нет, общероссийский тренд на поглощение всякой мелочи крупными корпорациями тоже виден (благо и ссылочка теперь есть). Так что кончится оно, скорее рано, чем поздно, и отойдёт с потрохами какому-нибудь гиганту. А судьба порта, на мой взгляд, целиком зависит от успехов региона в целом и Ижевска в частности. Будут деньги в городе (читай, стабильно работающее производтсво) - дожмут его до соотвествующего уровня так или иначе, благо и деньги федералов на это выделяются. Без денег забьют, конечно. Хотя лично я бы той же набережной приличный аэропорт предпочел.
А вообще у меня хрустальный шар вчера со стола упал - и вдребезги, так что извините
Alnaza
Мне лестно ваше внимание. Stay tuned.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by FA_18:

А судьба порта, на мой взгляд, целиком зависит от успехов региона в целом и Ижевска в частности. Будут деньги в городе (читай, стабильно работающее производтсво) - дожмут его до соотвествующего уровня так или иначе, благо и деньги федералов на это выделяются. Без денег забьют, конечно. Хотя лично я бы той же набережной приличный аэропорт предпочел.

---

Хорошо. Тогда скажите, что мешает разделению порта и парка прямо сейчас?
Привлечению инвестиций и перевозчиков?
Хотя сам и отвечу - Хатомкин и Волков.
Или - Волков и Хатомкин.

quote:

---

Originally posted by FA_18:
А как ему, собственно, развиваться? Динамики положительной явно нет

---

чудненько. и что Вы тогда имеете против обсуждаемого тут?
или Вы считаете правильным, что заполняемость 52%, и при том я летаю через бегишево ибо дешевле? :-)

quote:

---

А вообще у меня хрустальный шар вчера со стола упал - и вдребезги, так что извините
[/color]

---

новый купите (ну или на собрании патриотов получите), в чем проблема? :-D

Кстати про деньги федералов. Вот что ответил Агашин (между прочим член совета директоров Ижавиа) по поводу уже упомянутой федеральной целевой программы:

quote:

---

Федеральная программа есть! Но есть условие - чтобы попасть в эту программу надо передать взлетно-посадочную полосу в федеральную собственность, а потом взять ее в аренду.
Но я считаю что за 1,8 млрд можно и отдать... Тем более, что даже если платить аренду федералам, то окупаемость составит примерно 100 лет! Хотя ни Татарстан, ни Башкирия не платят до сих пор, у них ВПП давно уже передана Федералам.

---

http://agashin.livejournal.com/11705.html?thread=412345#t412345

Ну вот, оказывается и полоса то всё таки удмуртская.А как судились!Сколько судов прошли...и всё таки отстояли бизнес местечковый..
Значит федеральных денег - как ушей без зеркала.
Тупик.

история редактирования

По поводу Волкова, пожалуй, соглашусь. Давно уже муссируются слухи, что Москва планирует задвинуть на его места кого-то помоложе - просто ради ротации мест у кормушки, да и про омоложение управленческих кадров ДАМ что-то там говорил. Так что в ожидание скорого финала Сан Саныч вполне может думать не о привлечении инвестиций и развитии, а о максимально эффективном для собственного кармана прокручивании денег внутри города. Не до аэропорта ему - великие стройки на носу.
Про Хатомкина слышал, что дядька он за своё дело и за сотрудников сильно переживающий. Ну это всё через третьи руки, разумеется, лично не знаком. Просто не управленец он, по-моему. Есть у него или нет совместный финансовый интерес с Волковым не знаю, свечку не держал.

quote:

---

Originally posted by Alnaza:
Значит федеральных денег - как ушей без зеркала.

---

*подёргивая глазом* Н-н-надежда умирает последней

мда-с, хоть интереснее стало, свежие лица появились, в своем-с болотце-с )))

Насчет ссылки: требует и передаст - как бы вещи-то не одного порядка. Вон ДАМ тоже чота все требует и требует, а результата нету Честно, если Ижавиа поглотит аэрофлот, сделает полосу, достроит международный терминал, пустит пару рейсов на арбузах - так оно лучше, я только за.

quote:

---

Originally posted by FA_18:

Про Хатомкина слышал, что дядька он за своё дело и за сотрудников сильно переживающий.

---

не верь ушам своим! Хатомкин про рабочих говорит - вы быдло

quote:

---

Originally posted by FA_18:

Есть у него или нет совместный финансовый интерес с Волковым

---

это вряд ли, он у волчары на побегушках

Примечательно, что уже третий защитнечег ИжАвиа не может не единого позитивного момента отметить в работе так обожаемого ими предприятия. Зато обвинить оппонентов в чернухе - всегда пожалуйста.

я не защитник, но!
только что вернулся из ижевского аэропорта.
Ничем не хуже Бегишево, даже лучше оказывается-чего то я давно видимо в нашем аэропорту не был. Какая то хрень строится с лева(чудокаватая помоему) Все покрашено, фасад отремонтирован, чистенько аккуратненько. Чувак на входе лыбица-поприветствовал меня, везде светло, работает какое то магазинокафеларёк. Билетов в мск нет-все продано.
Здравствуй Бегишево

история редактирования

Слева лет 10 строится и никак не достроится международный терминал, магазин-ларёк там работает ещё с советских времён, а то, что чистенько и покрашено, так это единственный плюс, получается? Причём никак не являющийся преимуществом по отношению к другим аэровокзалам. А то, что билетов нет - тоже закономерно: к обычной загрузке командировочными (в большей массе опять же за бюджетный счёт) добавились отпускники. Но и то, скажем вчера, свободные места в салоне, таки были, специально не считал, но передо мной 2 кресла из трёх были пустыми.

история редактирования

Аэропорт да, опрятен, так скажем, но работает не круглосуточно. Плюсом можно считать и близость его к городу. На этом, мне кажется, достоинства закончились

А вот недостатки, их уже перечислили. Плюсом "сортиры", не туалеты, ужоснах. Без туалетной бумаги обычное очко Правда в Бегишево тоже самое, конечно. Но зачем смотреть и равняться на худших, когда можно брать в пример лучшее и к этому стремиться. Я вот, почему-то, уверен, что с грамотной рекламой и дополнительным пиаром, можно мноогих привлечь, и делать-то особо не надо ничего.

Но вот беда - не понимают, или не хотят понимать. Вот что мешает сделать для молодежи той же скидку не 15% с тарифа, а спец. тариф в/из мск. Если кресла пустуют как правило, то привлечь низкими ценами на обратный пусть. Оптимизировать. Но... Троеточие

По поводу состояния аэропорта. В первую очередь имеются ввиду не покрашенные стены, а весь комплекс включая оборудование и инфраструктуру, которые позволили бы увеличить пассажиропоток, безопасность, приём современных самолетов и т.д. Безусловно, опрятный вид - это плюс, но это же не зал ожидания, а основной аэропорт региона, с ВПП приличной длины.

история редактирования