quote:

---

Originally posted by Naughty_by_nature:

а если все-таки застрял и нужно буксовать и враскачку выезжать из западни? через сколько минут жужжания сгорит к хренам автомат?

я не против автомата если что просто не люблю однобокие мнения, всегда оппозиция должна быть

---

если коробка не "супирнавароченная" фрнанцузкая - то хоть скока жужжи ниче ей не будет....
другой вопрос "жужжат" то люди не от большого ума. Если машина застряла - на кой хер колеса крутить - пока препядствие не уберешь никуда не выеедешь... А там где можно раскачать - на автомате тоже прекрасно раскачивается....

вспоминаю случаи, вспомнить не могу, когда меня раскачка бы спасла, застревал 2 раза, но там машина сразу на брюхо ложилась, качать бесполезно было. А так у меня 99,9% пробега - асфальт, а для внедорожки лучше себе ниву взять, и драйв есть, и не особо жалко

нормально на автомате качается. и он особенно не страдает от того.

Люди я начинаю пить алкоголий)

quote:

---

Originally posted by @gti:
Автомат ничем не хуже механики зимой

---

дя? моя бывшая начальница подбирала себе авто, попросила помощи в выборе, рассматривала вариант Сузуки SX4. на стоянке встретил бизнеследи на оной машине, спросил мнение. она чуть головой об стекло не стучалась, сказала нах больше автомат с неполным приводом не возьмет, жжж..па с четыре П, как грит чуть сугробы, капец, с места не тронуться
зы: понятно что женчино, но с ее слов порядка десяти машин сменила.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by XINSIDE:

имхо он просто забил, автомат непричем

---

Зря вы говорите что забил, он за руль не сел но выехать помог...

quote:

---

как грит чуть сугробы, капец, с места не тронуться

---

Ага, поэтому с наступление зимы все владельцы авто с АКПП не могут тронутся и бедняги ждут весны кого где застал снег )
Вообще тут наверное дело не в коробке, а голове той женщины

quote:

---

Originally posted by Alamir:
но много о нем слышали от людей которые опять же на нем не ездили ))

---

ИМХО механика это для любителей дрочилова

quote:

---

Originally posted by @gti:
Автомат ничем не хуже механики зимой

---

Автомат (классический) еще лучше зимой

quote:

---

Originally posted by Бякин:

сказала нах больше автомат с неполным приводом не возьмет, жжж..па с четыре П, как грит чуть сугробы, капец, с места не тронуться
зы: понятно что женчино, но с ее слов порядка десяти машин сменила.

---

поржал от души, курица не иначе

В защиту автоматов - почему по вашему в таких продвинутых странах как Япония и США процент авто с механикой менее 10%?

quote:

---

а если все-таки застрял и нужно буксовать и враскачку выезжать из западни? через сколько минут жужжания сгорит к хренам автомат?

---

Нисколько. Выходишь, поворачиваешь хабы в "LOCK", раздатку в 4L, коробку а "2", и газку. Все остальное от лукавого.

quote:

---

Originally posted by Лунная Дымка:

Да не нервничаю особо, просто . У меня давно была ситуация автомобиль застрял, просила дядьку одного помочь, на что он мне сказал, что не может помочь так как от "ручки" отвык. Вот те пожалуйста, после автомата на механике ездить не могут, маразм...

---

Ну не знаю )))) после 9 лет на автомате на батиной Ниве езжу спокойно

quote:

---

Люди, я начинаю любить автоваз!

---

А у нас по жизни так, на чём езжу ,то и люблю...
Я вот лично его разлюбил (это я про ваз)!!!... лет пять назад, а за одно и весь отечественный автопром))))))если таковой есть.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Jviskar:

А у нас по жизни так, на чём езжу ,то и люблю...
Я вот лично его разлюбил (это я про ваз)!!!... лет пять назад, а за одно и весь отечественный автопром))))))если таковой есть.

---

В точку я его тоже как в 2003 разлюбил, после траханья с пятью его представителями так и не люблю до сих пор

как можно любить завод? Тема - полное изнасилование мозгов.

Офтоп про МКПП и АКПП прекращаем.
Вэлкам!

quote:

---

Originally posted by Хиппан:

на различных азиатских помойках. на нормальных машинах он так не включается.

---

На нормальных машинах пофиг, где стоит выключатель. В "auto" его, а дальше пусть автомат дальнего-ближнего разруливает.

А вообще - любить что таз, что бюджетные помойки (и восхвалять дебилизм их конструкции, типа сигнала в торце подрулевого) это сродни копрофагии, кмк.

история редактирования

О! Я ждал когда моньяг зайдет и что-нибудь скажет, а то неинтересной стала тема

у меня раньше как и у большей половины был советский автопром 5ка, 8ка, 9ка, 14ка потом ино год на авео год на королле думал больше никогда не сяду на ваз потому что разница как небо и земля. но когда покупали квартиру пришлось продать короллу я кое как наскреб на пяти годовалую 15ку даже чуть-чуть пришлось занимать, но какой результат, у меня кардинально поменялось мнение о советском автопроме автомобиль просто супер, год назад попал в дтп с матизом он был не прав хорошенько ему досталось а от 15ки даже не убыло, а по городу как приятно на ней ездить перестраиваешься из ряда в ряд можно даже в зеркало не смотреть все равно пропустят и мощи хватает даже прицеп с картошкой таскает. езжу и не парюсь, меняю резину масло лампочки заливаю бензин.

просто сейчас из машины сделали мини-культ,некоторые думают вот вот вот щас возьму кредит и все увидят чего я достиг,хоп а все ездят на том же самом
хм....
машину надо покупать складывая несколько пунктов
что хочу от авто
пробег который будет
смогу ли я обслуживать авто при условии моего пробега
потеря стоимости(рентабельность)
могу продолжить

Проблема выбора автомобиля: классика автосрача
1. Год выпуска.
а) б/у гомно - будут сыпаться
б) новые гомно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие гомно - нет настоящего японского качества
б) японские гомно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские гомно - нет вообще никакого качества
г) французские гомно - потому что гомно и все
д) американские гомно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гомно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гомно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый гомно - жрет много
б) Дизельный гомно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гомно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гомно - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка гомно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гомно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гомно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гомно - непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний гомно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гомно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гомно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан гомно - холодильник не влезет
б) Хетчбек гомно - багажник маленький
в) Универсал гомно - на фига этот сарай
г) Купе гомно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гомно - дует
е) Автобус гомно - большой слишком
7. Класс авто
а) А гомно - мопед с крышей
б) B гомно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гомно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гомно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гомно - ну и как парковать эту корову?
е) F гомно - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый гомно - обгонять не получится
б) Левый гомно - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка гомно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гомно - все видно с улицы и жарко

quote:

---

Originally posted by fear1:

просто сейчас из машины сделали мини-культ,некоторые думают вот вот вот щас возьму кредит и все увидят чего я достиг,хоп а все ездят на том же самом
хм....
машину надо покупать складывая несколько пунктов
что хочу от авто
пробег который будет
смогу ли я обслуживать авто при условии моего пробега
потеря стоимости(рентабельность)
могу продолжить

---

адекватность

история редактирования

quote:

---

Originally posted by zzztop:
Проблема выбора автомобиля: классика автосрача
1. Год выпуска.
а) б/у гомно - будут сыпаться
б) новые гомно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие гомно - нет настоящего японского качества
б) японские гомно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские гомно - нет вообще никакого качества
г) французские гомно - потому что гомно и все
д) американские гомно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гомно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гомно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый гомно - жрет много
б) Дизельный гомно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гомно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гомно - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка гомно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гомно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гомно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гомно - непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний гомно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гомно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гомно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан гомно - холодильник не влезет
б) Хетчбек гомно - багажник маленький
в) Универсал гомно - на фига этот сарай
г) Купе гомно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гомно - дует
е) Автобус гомно - большой слишком
7. Класс авто
а) А гомно - мопед с крышей
б) B гомно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гомно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гомно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гомно - ну и как парковать эту корову?
е) F гомно - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый гомно - обгонять не получится
б) Левый гомно - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка гомно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гомно - все видно с улицы и жарко

---

+100)))))

Многа букав...
http://lurkmore.to/Lada_Kalina

А то че-то тема ушла в другое русло...

quote:

---

Originally posted by Суровый_Кот:
Я люблю свой тазик, но когда что то ломается - Люди, я начинаю его ненавидеть!

---

Если вам надоел ваш автомобиль, помойте его... (с)

quote:

---

Originally posted by ladaferrumtrader:
Многа букав...
http://lurkmore.to/Lada_Kalina

А то че-то тема ушла в другое русло...

---

а любая тема со временем перетекает в ишстуловскую ВАЗ х ИНО

))))

а про сиське.....?

во всем виноват гольф ИшСтула

в семье были жигули 1 и 6-й моделей, ваз-2110 1997 г.в., ваз-21101 2005 г.в., калина 2008 г.в., у отца сейчас приора 2011 г.в. не оценивая первые две самыми беспроблемными были 10-ки, первая даже почти не гремела. калина пережила даже капремонт ДВС за 50 000 пробега. продана с подтраивающим двс, причина так и не установлена. приора отца имеет проблемы с системой питания и какой-то дикой гремучестью салона. удивляло, как от одной модели к другой появлялись поломки в деталях, используемых вазом десятки лет, вроде уже отработанных до ума - масовая замена сигналов. шаровых, ЭСП на калинах, повышенная требовательность приоры к качесту бензина, почему-то более тесный салон, чем 10-ки. летом я не смог сложить заднее сиденье-не смог поднять фиксатор. насколько я знаю на гранте расходным материалом стал генератор. касаемо иномарок. цена пежо 308 550 000 руб, цена приоры 430 000 + 50 000 для доведения ее до ума. итого разница 50 000 рублей, при этом говорить что лучше нет смысла. вместо пежо может быть другой в,с инокласс.и потом, даже в автожурнала вазы сравнивают с дэу и зазом, т.е. а/м из стран, имеющих в наших умах низкий рейтинг, что интересно, ваз не всегда победитель этих тестов. вывод: ваз не становится лучше, ваз становится только дороже, в том числе в ремонте. например замена поршневой группы на калине 1,4. причиной на мой взгляд является господдержка ваза, а зачем что-то делать, если тебе и так дают деньги, пусть не путем продаж своих машин

история редактирования

Раньше тоже думал, что ВАЗика не возьму себе никогда, но...уже 30000 км на гранте в режиме сел-завел-поехал-приехал-заглушил-вышел, под капот заглядываю только прикурить кого-нибудь да омывайки подлить, расход ооочень нравится после нексии(по трассе в лучшем случае 7.5 на нексии 5 на гранте). Катался в Украину летом - по 12-15 часов за рулем без проблем. Кстати меня не коснулась проблема генераторов..

quote:

---

Originally posted by pepper:

на гранте в режиме сел-завел-поехал-приехал-заглушил-вышел, под капот заглядываю только прикурить кого-нибудь да омывайки подлить

---

Вот не хочу кого-то задеть за нежную душу, но такой режим - не великая радость, а НОРМА для современного авто. Ну почему этому так радуются владельцы ВАЗов? (вопрос риторический, все поняли - почему)
В то время как владельцы иномарок, в целом, уже об этом не говорят, а размышляют о комфорте, дизайне, интересности вождения и чистоте музыки.

quote:

---

Originally posted by Bratuha:

пежо 308 550 000 руб

---

плохой пример. имхо пыжики дороги в обслуживание и ремонте, если там что-то сломается (к примеру маленькая деталюшка), то меняется целиком и в сборе, что выходит в весьма не малую сумму.
имхо пежо с технической точки зрения "геморные" машины.

смешно рассуждаете, уважаемый

quote:

---

Originally posted by onoff:

владельцы иномарок

---

бывают разные, кто-то на логане ездит, кто-то на рейнджровере, кто-то на лифанчике, нельзя всех мешать в кучу, и

quote:

---

Originally posted by onoff:

размышляют о комфорте, дизайне, интересности вождения и чистоте музыки

---

они по-разному

хм...
Вполне ожидаемый результат.

голосование:
Люди, я люблю автоваз!
Я с ума не сошел!!

Это извращение.		215 ( 23.39% )
Это норма.		323 ( 35.15% )
Посиди 5 минут, пройдет. )))		381 ( 41.46% )

---

quote:

---

а размышляют о комфорте, дизайне, интересности вождения и чистоте музыки.

---

в своем тазике именно этим и занимаюсь....