Провел статистику еще в прошлом году. На своем опыте и друзей, товарищей, коллег опирался по данным. Взял за основу легковые авто класса "типа 2110" и "на полтора класса выше этого, т.е. до гольф-классса". Неповерите, расходы на ТО и ремонт на 10-х и калинах с приорами ниже, чем на ино. И рулить ими ничем не хуже, так же как японец отличается от фрица. Это до пробега 100 000 км.
Признаю, раньше думал что ВАЗы-гавно, теперь мнение изменилось. Все завит от прокладки.
Я с ума не сошел!!
Так это и так всем ясно было. Иномарки люди ради понтов берут. Есть у меня друг, постоянно от него слышу - то страховка 40 тыщ, то очередное ТО 15 тыщ, какая-нибудь мелкая запчастишка за 2 тыщи. Ну нах.
Хотя всё от средств зависит. Машину надо по средствам брать.
А мне безумно нравятся цены на запчасти. Конденсор -- 16 тысяч!!! Примерно, как на туарег
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
Я с ума не сошел!!
а похоже наоборот
а конденсор - это что за штука? Хернюшка кондейская перед радиатором системы охлаждения?
Нет, мля, конденсатор системы зажигания
От Туарега единственная причина брать ино-высокий уровень пассивной безопасности. в остальном ваз очень даже неплох. имхо
ILGIZ Int, Superior, скажите честно, это вы прикалываетесь?
Что за бред?!
Лохус рулит-) ТАЗ в топку
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
Я с ума не сошел!!
чего куришь? или грибы какие жрешь?
quote:
Originally posted by @gti:
Нет, мля, конденсатор системы зажигания
здоровенный он там похоже, за такие-то деньги...
quote:
Originally posted by xdd:
здоровенный он там похоже, за такие-то деньги...
мал золотник но дорог (с)
как-то тонко, неуловимо потянуло пятницей...
А по теме: есть у них идеальные машины с качественной сборкой (со слов их владельцев), но мне такие не попадались
Терпение мое лопнуло (а оно как мне казалось - безграничное), когда подсчитал сколько потратил на бесконечные ремонты-замены на своей ВАЗ 21154, которую держал "с нуля" за почти три года эксплуатации и совокупного пробега в 70 тыс. км, поэтому продал ее, купил ино, о чем и не пожалел ни разу. Может мне просто не повезло с машиной, но в лотерею играть вновь с АвтоВАЗ я не собираюсь
quote:
Originally posted by xdd:здоровенный он там похоже, за такие-то деньги...
будет смешно, если от бытового кондиционера подойдет туда конденсатор, самые дорогие стоят порядка 2-3 килорублей
если серьезно, то действительно-отечественный автопром чинится на коленке в любом поле. и за поллитру запчасти найдешь.вопрос в другом-как часто он ломается и комфорт передвижения.а так-на наших дорогах любое железо не терпит. и иностранцы еще не победили законы физики.
вот взял и так тонко обосрал гольф...
за 2 года владения ваз 2110 на ремонт потратил ну максимум тыщ 10. (пробег уже за 100тыщ) друг на днях купил чпокус и уже попал не на один десяток
в вазе один минус ~ комфорта нет такого как в дорогих ино.
ваз не люблю, но ездит вполне можно
quote:не показатель, у мня друг владел логаном(за 120тыс.ни одной поломки), у другого королла 100тыс.никаких поломок, у другого на гарантийном пассате движок клинануло, у третьего на камри движок тоже до 100тыс. крякнул, чпокус чиа отходил за год 50тыс. без проблем, примеров масса, а закономерности нет, техника есть техника+человеческий фактор
Originally posted by serega1109:
друг на днях купил чпокус и уже попал не на один десяток
Ребята, у меня была 2110 с 2007 до 2011 года, за 100 000 км пробега чихнул туда на ТО и ремонт 32 000 руб. На фокус 2 с пробегом в 60 000 чихнул по заказ-нарядам и квитанциям 57 000 руб.
Брались в пример 2110 своя и у друга
2112 у друга
2109 у товарища
Калина у будующего тестя
Калина у друга, работает в такси.
ВАЗ 2107 у друга
ВАЗ 2107 у отца друга
Ино
ФФ2 моя
ММС Lanser 9 у друга
ММС Lanser 10 у коллеги
Toyota Corolla 2007 у товарища
WV Golf 2008
Opel Astra 2008
Chevrolet Lacheti 2008
Nissan Almera 2008
всегда считал, что ВАЗ - это заготовка, причем в последнее время очень даже приличная заготовка. Надо вертеть фокусы по динамике - пжалста, 5-20 тыр. Надо вертеть фокусы по комфорту - пжалста, 15-40 тыр. Нада и то, и другое - пжалста, 20-50 тыр. вот вертеть мерсы, ауди, пр. хрень не получиться - нада другую заготовку...
Тема холиваром попахивает)))
ПО поводу "отремонтировать на коленке", это ранние ТАЗики можно было на коленке собрать... Сейчас одна электронная педаль газа чего стоит... Инжектор ладно, лечить научились. Всякие кондиционеры, АБСы... Уже не получается ТАЗик "у дяди Васи" ремонтировать.
Вот скажите мне, зачем на совковой 9ке (ну сейчас это Четырки и еже с ними), Электронная педаль газа??? ДЛЯ ЧЕГО?!
Для чего на совсковой 7ке она нужна?Лучше бы печку за 30 лет довели до ума.
Сам являюсь владельцем ТАЗика... 2006 г.р. Сколько денег вложено не считал. Но половину ремонта делал сам.
Каждый дрочит, как хочет (с)
quote:
Originally posted by XauBaH:
Не только ТАЗ можно самому ремонтировать, но и не дорогие иномарки среднего класса
Вообще, по сути, если руки не из задницы, то можно и Иномарки подороже самому ремонтировать, по крайней мере часть работ сделать самому не так сложно. Другое дело, что какая нить сломанная клипса или пистон, могут задержать ремонт как минимум на пару тройку часов))
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Печка там кстати только один недостаток имеет,
Недостаток номер два: Гудит как самолет
Недостаток номер три: Печка начинает течь, причем как правило в межсезонье. решается заменой краника, на латунный.
Недостаток номер четыре (ИМХО): Либо жарко, шо пипец, либо холодно... Настроить очень трудно.
Купил я акцент с нуля и кресный приору с нуля .
В акценте пока не продал, за 3 года было отремонтировано (пробег на обеих машинах 60000 ):
катушка зажигания ( бензин в челнах словил паленый) - 1 раз, замена передних стоек -1 раз, замена стоек стабилизатора, втулок стабилизатора -2 раза. Все! Не подводил ни разу!
Приора - за 3 года - 2 раза капиталка движка ( по гарантии ладно что!), рассыпалось полностью сиденье водителя ( подложили поролон), на 1 000 км расход масла 800 гр. ( провели экспертизу - диллеры признали что все в норме), заменен глушитель, заменены стойки по кругу, замена центрального замка - 2 раза. Это только то что я знаю... далеко думаю не полный список.
А ведь обе машины российские, она сделана на АвтоВазе, другая в Таганроге. Так что уважаемый ТС у Вас глубоко ошибочное мнение. И про разницу в цене - при покупке разница была в 20 000р в пользу автоваза 
Ценовой разрыв между новым тазом и новой нормальной иномаркой равен стоимости 2-4 новых тазов. Так что таз или инотаз на первых порах. Поэтому и сравнимают и сру*ся на форуме постоянно
когда дело доходит до покупки нормального баркаса, срач и троллинг некоторых лиц переходит в категорию "фу, нищеброды" или пропадает вовсе.п.с. навеяно многолетними наблюдениями АФ
quote:очень интересно раскладку послушать,как, даже за 40 тыр, ваз станет комфортней....
Надо вертеть фокусы по комфорту - пжалста, 15-40 тыр.
quote:
Originally posted by Ill'ya:
катушка зажигания ( бензин в челнах словил паленый) - 1 раз
а каким образом паленый бенз катушку вынес?
quote:ну пихнули щас и это в ВАЗы....комфортней не стало чего-то
А так в основном это ГУР и кондиционер
В этом году тоже рискнул. Помимо рабочей ренухи каблука решил взять машину, чтоб семью возить. Думал,гадал,б/у ино взять или поддержать отеч.автопром.
Одним из главных критериев для себя сделал доступность ремонта в дорожных условиях, запчасти. В итоге взял нулёвую калинку люкс. Понятно дело комфорт и т.д.так себе, есть с чем сравнивать.
НО: что удивительно для меня (тьфу 3 раза) за полгода проехал 30тыс.км и ничего серьёзного не ломалось, плановые ТО + бережный уход.
ХЗ,что будет дальше, сыпаться начнёт,продам. Конечно, их "гарантия" 50тыс км. ерунда.
НО закрадывается мысль, что что-то на АвтоТазе поменялось в лучшую сторону. Поживём-посмотрим.
димикс а ты че на все посты ржош? логан твой разве иномарка? это гавно еще хуже ваза, и на том и этом ездил
quote:
логан твой разве иномарка?
+1 уж лучше я на своем тазу покатаюсь...который стоит минимум в 2 раза дороже....
quote:
serega1109
зато с какими лицами они (водители чпокусов лоханов и подобного дерьма)проезжают мима...будто на бентли едут...
quote:
Originally posted by Ill'ya:
Купил я акцент с нуля и кресный приору с нуля .Приора - за 3 года - 2 раза капиталка движка ( по гарантии ладно что!), рассыпалось полностью сиденье водителя ( подложили поролон), на 1 000 км расход масла 800 гр. ( провели экспертизу - диллеры признали что все в норме), заменен глушитель, заменены стойки по кругу, замена центрального замка - 2 раза. Это только то что я знаю... далеко думаю не полный список.
А ведь обе машины российские, она сделана на АвтоВазе, другая в Таганроге. Так что уважаемый ТС у Вас глубоко ошибочное мнение. И про разницу в цене - при покупке разница была в 20 000р в пользу автоваза
Как она эксплуатировалась? Убивали нарочно или по-халатности? У меня сейчас машине скоро 3 года, 80000 пробега. Менялось по гарантии: катушка зажигания (пробило в морозы -35, но машина завелась и сам доехал до рем.зоны), лобовое стекло (на самом деле камешек прилетел, но по воле судеб получилось как по-гарантии) и стеклоподъемник (тросик слетел с ролика и пришел в негодность).
Из неудобств по шумовому комфорту только задняя полка (заменена ребятами на не пластиковую с п. Интернациональный, 5).
Ездил в ""иномарках"" той же ценовой категории. Нуууу, чем-то лучше, чем-то хуже.
Из конкретных случаев в плане комформа: у себя в Приоре я проехал на заднем диване пол-пути до Краснодара без проблем. У тестя в Лачетти (пробег 5000 км.) я сзади не выдерживаю и часа: каждая кочка отдает в копчик и уши от стоек закладывает.
Очень смешное выступление ТАЗоводов. Кого и в чем убедить хотите? Обожаете калино-семеры? Да радибога, кто не дает-то? Так нет, надо об этом всему миру заявить. Комплекс неполноценности? Типо: "иномарки-то, посоны, отстойные, ога!!!" Юмор, правослово.
onoff, речь идет только о том, что в ценовой категории ТАЗов вы покупаете ту же повозку, ничем ни лучше, порой даже хуже. Но это ж ёба "Иномарка". ZAZ Сhаnce, я крут, а сосед - лох, до сих пор на Калине. Погугли рекламу на этот счет
Sergio_O, а зачем такую речь заводить? Чтобы все срочно ВАЗами запасались, потом не будет?
А, понимаю, у ТС безответная любов проснулась. Это важно, доооо. А у меня на хёндае фары красивые.
quote:
Originally posted by onoff:
Очень смешное выступление ТАЗоводов. Кого и в чем убедить хотите? Обожаете калино-семеры? Да радибога, кто не дает-то? Так нет, надо об этом всему миру заявить. Комплекс неполноценности? Типо: "иномарки-то, посоны, отстойные, ога!!!" Юмор, правослово.
вОООТ! Вооот! Защитник кредитопомоек пришел))) Тебя то мы и ждали))
Ты внимательно прочитал, о чем тут речь? Вроде, ни кто с пеной у рта, не доказывает ни чего)
quote:
Originally posted by DAT13:
вОООТ! Вооот! Защитник кредитопомоек пришел))) Тебя то мы и ждали))
Экий грубиян.
1. Ничего плохого в кредите нет. Ругать кредитование могут только ограниченные люди. Да оно не выгодно в деньгах, но выгодно во времени. А позволить себе нормальный кредит может только тот кто состоятелен в заработках и умеет рассчитывать бюджет. Впрочем на понимание в этом вопросе не надеюсь, ибо вы - воспитательно-запущенный экземпляр.
2."Пена у рта" - ваша интерпретация
quote:
Originally posted by DAT13:
Ты внимательно прочитал, о чем тут речь?
повторяю:
quote:
Originally posted by onoff:
Очень смешное выступление ТАЗоводов.
не более.
quote:
Комплекс неполноценности?
у кого...?
quote:
onoff, речь идет только о том, что в ценовой категории ТАЗов вы покупаете ту же повозку, ничем ни лучше, порой даже хуже.
+1.
quote:
onoff
знаю не мало людей которые берут новые тазы и вбабахивают в них больше стоимости нового таза...и делается это просто для удовольствия...это так сказать хобби...я думаю ты понимаешь что они могли бы просто пойти и взять ино...за эти деньги причем не плохого уровня...ты спросишь зачем им это....
да просто интересно...сейчас например есть приора которую купили за 320...и планируем вложить в нее 500...
quote:
onoff
сам то ты по жизни увлекаешься чем нибудь.....?
quote:
Originally posted by П@ВЕЛ 1:
у кого...?
У человека, которому очень хочется выносить на всеобщее обсуждение вопрос о том, что в его жизни все великолепно. Притом, что за него и без обсуждения все очень рады.
quote:
Originally posted by П@ВЕЛ 1:
это так сказать хобби
Приятного хобби, я таким не увлекаюсь, но и критиковать не стал бы ни разу. Просто потому-что не разбираюсь, что можно улучшить в приоре на 500 труб.
quote:
Originally posted by П@ВЕЛ 1:
сам то ты по жизни увлекаешься чем нибудь
Личный вопрос такой. Поясни, к чему он, чтобы я мог конкретнее ответить.
onoff хорош говносрач разводить. Люди по существу обсуждали и тут ты. Весь в белом на белом рояле. Тащишься от своей мнимой крутости? Поди ка соляра кредитная у тебя?
quote:
Originally posted by Sergio_O:
в ценовой категории ТАЗов вы покупаете ту же повозку, ничем ни лучше, порой даже хуже.
Кстати однажды обсуждал достоинства нексии и калины. В разговоре еще принимал участие Maltsev Alex, так ник его кажись. Он очень четко расписал, что калина - лучше почти по всем параметрам. А ты помнишь такой разговор, а?
Так что эту очевидную банальность про ТАЗы, которые лучше чансов, я может получше некоторых понимаю, ога?
quote:
Originally posted by Boooooo:
onoff хорош говносрач разводить. Люди по существу обсуждали и тут ты. Весь в белом на белом рояле. Тащишься от своей мнимой крутости? Поди ка соляра кредитная у тебя?
Кто ты такой, что твое мнение (или чъебы то ни было) лучше моего? И кто ты такой, чтобы мне указывать? Ответь без мнимой крутости. Или исчезни.
кредитная Элантра. Очень хотел именно её. Сознательно и безэмоционально.
просто так спросил...в принципе тема бессмысленная...у каждого свои тараканы...
quote:
что можно улучшить в приоре
очень много...порой интернет что делают из наших тазов парни...и эти автомобили действительно вызывают восхищение а люди построившие эти авто-уважения !!!и уж точно -эти машины никак нельзя сравнивать с "бюджетными"иномарками...потому что едут они лучше в них комфортнее и интереснее.и поэтому такие машины ездят по всей России на различные соревнования на которых в глазах зрителей-восторг и удивление...
quote:
Кто ты такой, что твое мнение (или чъебы то ни было) лучше моего? И кто ты такой, чтобы мне указывать? Ответь без мнимой крутости. Или исчезни.
Ну с таким эго как у тебя - создай свою тему, сам себе задавай вопросы и сам на них отвечай. Тогда диллема на счет
quote:отпадет сама собой.
твое мнение (или чъебы то ни было) лучше моего? И кто ты такой, чтобы мне указывать?
quote:
Или исчезни.
а вот так обычно или подростки или девушки отвечают.
П.С.: мне как бэ с тобой все понятно.
сменил А6 на Гранту
кондиционера не хватает. а вобщем и то и то лучше кредитной лантры
кое кто просто не понял, что разговор о том, что Ваз начал выпускать вполне качественные авто. ну не понял, и фиг с ним.
quote:
Originally posted by НеМодный:
сменил А6 на Гранту
так сильно припекло?
quote:
Originally posted by Boooooo:
Ну с таким эго как у тебя -
Ты, я смотрю, мастер ярлыки наклеивать. Может научишься и и без комментариев типа "говносрач", "весь в белом" общаться. Успехов тебе, золотой, в "понимании".
quote:
Originally posted by П@ВЕЛ 1:
и эти автомобили действительно вызывают восхищение а люди построившие эти авто-уважения !!!
Да я не спорю с этим и не насмехаюсь. Комментарии писал больше о стартовом топике, в котором доказывается нечто очевидное.
quote:
Originally posted by Vinni_Pooh:
так сильно припекло?
реально устал платить за ремонт. и дело не в количестве, а в стоимости.
quote:
НеМодный
что правда что гораздо лучше собрана чем то что делал раньше ваз ?
лучше чем 2109/2114 и 2110
просто нормальный авто. на содержание потрачено ТО1 и ТО2 7000 с расходниками
quote:
Originally posted by НеМодный:
сменил А6 на Гранту кондиционера не хватает. а вобщем и то и то лучше кредитной лантры
А6, безусловно, круче, гранта дешевле и проще, значит и надежнее, клиренс у нее выше. Глупо спорить.
У ВАЗа регулярно бывают "волны" качества, во время которых выпускают неплохо собранную продукцию. Но стоит ли обольщаться раньше времени насчет того, что ВАЗ БУДЕТ ПРОДОЛЖАТЬ выпускать качественные авто. Это как сборная РФ по футболу.
С пятницей всех!!!!!
Автор, вот смотри.
Есть однокомнатная хрущёвка /ваз/ и есть 5-комнатная в "Октябрьском" с подземным гаражом /ино/.
И в той, и в другой жить - МОЖНО!
На хрущёвку в месяц уйдёт 4 рубля за коммунальные, на апартаменты - 20 рублей.
Дак вот. На основании того, что в месяц на хрущёвку уходит меньше денег, нельзя сказать, что она от этого стала лучше или хуже. Ты получаешь столько, за сколько платишь. Что интересно, при любой возможности люди из хрущёвок выезжают во что-нить получше, хоть и подороже.
Тоже самое и с вазами.
ЗЫ сколько евроремонту в хрущёвке ни делай, она остаётся хрущёвкой.
ЗЫЫ на коленке современный таз /кондик, впрыск, электропедаль, абс, климат/ чинится точно также, как и другая подобная ино.
ЗЫЫ сосед по подьезду купил новую калину. За 5000 поменял уже шрус и генератор, внутри всё скрипит/стучит, шумки нет как таковой, дворники не чистили сразу, колодки сразу стали есть тормозные диски, резина - .овно. Но ездить - можно! :-).
PSS друг решил купить себе авто после семёрки, денег у него было 260. Я его ессно агитировал за новую калину/гранту:-). Хрен, он сказал, что за руль ваза больше ни в жизнь не сядет, и купил бу логан. Пищит от радости, хоть и есть некоторые проблемы с ним.
ну вас нафиг, о5 из-за вас задумался... вредно это!
пора бы по пивку=)) до конца рабочего дня осталось 6 часов 55 минут!
quote:не на того учился ты xD 4 часа 53 минуты
пора бы по пивку=)) до конца рабочего дня осталось 6 часов 55 минут!
блин! надеюсь ты не в автовазе работаешь))))
тазен за свои деньги нормуль именно б/у шный. у меня 14ка 5года. ничего не ломается, нигде не стучит не гремит, все вовремя меняю. ездит и радует. но новую машину буду брать именно ино(корейца или японца). новую ладу пожалуй не рискну
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:На мой личный взгляд самые богатые люди это владельцы старых иномарок
.
я б так не сказал, качественные старые ино к примру 92-99 годы сделаны очень хорошо и с большим запасом надежности и обходятся в содержании и ремонте не дороже ВАЗов. ВАЗ хуже- никакой безопасности, комфорта, полное отсутствие технической продуманности, отвратительное качество материалов, огромный процент брака в запчастях.
а мне нравится)
Я люблю свой тазик, но когда что то ломается - Люди, я начинаю его ненавидеть!
эту херню можно с любой тачкой сделать. не показатель. единственное что на таз все это дешевле
У ВАЗа только один плюс- дешевизна других нет.
и дешевизна в ремонте. я например на трамвайных путях не торможу совсем, пролетаю 60-70(ну кроме кирова/карламарла) потому что в подвеске нечему совершенно ломаться. максимум стойки поменяю, колесам тоже ничего не будет ибо кованые диски. также по лужам езжу спокойно, ибо капиталку за копейки в любом колхозе сделают. меня пока это все вполне устраивает
quote:
Originally posted by Naughty_by_nature:
и дешевизна в ремонте. я например на трамвайных путях не торможу совсем, пролетаю 60-70(ну кроме кирова/карламарла) потому что в подвеске нечему совершенно ломаться. максимум стойки поменяю, колесам тоже ничего не будет ибо кованые диски. также по лужам езжу спокойно, ибо капиталку за копейки в любом колхозе сделают. меня пока это все вполне устраивает
Согласен ремонт не дорог, но качество запчастей полное гавно. Знаю о чем говорю так как сам ремонтирую авто уже давно.
2114 2007г-2011г эксплуатация 130ткм пробег вложения 20тр(это с тонировкой по кругу) главный минус это цсуко датчики которые мозг выносят
2114 2011-78ткм по сейчас фигня в генераторе типа шоколадки 800р с работой,стойка задняя 700р поменял сам от делать нечего на коленке,радиатор 1тр+400р, на ТО1 тока был потом забил ибо качество ижлады оставляет желать лучшего
у друга чпокус 2007г 70ткм пробег рейка с работой 50тр,по ходовке хз че там но на 23 вышло
у другого друга цивик 2007г когда продал дал совет не брать цивики
ИЗ ино до 800т.р 2004-2012 до тока три можно брать и грить что не убиваемые логан,корола,элантра в старом кузове.
может быть. но все что я менял-все хорошего качества. стойки - sachs, датчики ERA, шрусы GKN, свечи BOSCH Platinum, провода в/в TESLA
а больше ничего не менялось. вот как то так
очень хотелось ответить на пару-тройку постов, но не буду... ну его нафиг - этот ваш холивар...
каждый ездит на том что ему по карману (как в плане цены, так в плане и обслуживания) и не надо лукавить что при возможности вы Таз не поменяете на что-то более комфортное и безопасное...
З.Ы. по мне так последнее время не АвтоТаз стал лучше, а новые "иномарки" стали хуже по качеству сборки и комплектующих...
quote:
Originally posted by Out_law:
а мне нравится)
ты не представляешь как это на это потешно смотреть со стороны
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Ты получаешь столько, за сколько платишь.
+1, весьма верное и корректное сравнение
никто не вспоминает фирменные скрипы салонов в ВАЗе; вой печки; ржавеющие салазки сидений, неудобные для нахождения в них более 2 часов; провисающие на некоторых моделях двери; неотрегулированные замки дверей, багажников, капотов... список бесконечен и за 40 тысяч это не исправить
а это время, и нервы - а это подороже денег, поверьте 
я не против ТАЗов - но только как дешевой заготовки для автоспорта.
возить семью в автомобилях с таким уровнем пассивной безопасности и комфорта - увольте
но конечно, хотелось бы гур в машине, люк, кондей, побольше регулировок сиденья, да и вообще поудобнее сиденья, помощнее двигатель. но езжу не жужу пока на тазе) был старый японец, там все это дело комфортное было, но это неинтересно бояться что что-то выйдет из строя датчик какой нибудь за 8000р и встанешь на трассе. это я только про старые б/у ино и старые тазы. новое конечно бессмысленно сравнивать
quote:
Originally posted by vladimir_k:
по мне так последнее время не АвтоТаз стал лучше, а новые "иномарки" стали хуже по качеству сборки и комплектующих...
т.е. автоваз опередел таки мировой автопром, хоть в чем то
если серьезно - между ними все равно еще целая пропасть
quote:
Originally posted by vladimir_k:
очень хотелось ответить на пару-тройку постов, но не буду... ну его нафиг - этот ваш холивар...
каждый ездит на том что ему по карману (как в плане цены, так в плане и обслуживания) и не надо лукавить что при возможности вы Таз не поменяете на что-то более комфортное и безопасное...
З.Ы. по мне так последнее время не АвтоТаз стал лучше, а новые "иномарки" стали хуже по качеству сборки и комплектующих...
согласен поменяю следующею буду брать ино не изза качества а изза того что просто надоели девятки а в приору,калину,гранту я не верю
quote:
Originally posted by vladimir_k:
очень хотелось ответить на пару-тройку постов, но не буду... ну его нафиг - этот ваш холивар...
каждый ездит на том что ему по карману (как в плане цены, так в плане и обслуживания) и не надо лукавить что при возможности вы Таз не поменяете на что-то более комфортное и безопасное...
З.Ы. по мне так последнее время не АвтоТаз стал лучше, а новые "иномарки" стали хуже по качеству сборки и комплектующих...
Совершенно правильно, современные ино бюджетного и среднего класса ни сколь не лучше ВАЗа, качество дрянь, ресурс никакой. Я бы сейчас например Ларгус лучше купил чем Шевроле Лачетти или Авео.
сел с жигулев на ино. разница очевидна в комфорте и рулежке. не ломались ни жугули ни эта.
о чем спор вообще ?
пересядьте сами и все поймете. а тут спорить- бронелобость какая то.
Сравним то, что в деньгах не выражается.
Автомобиль начинается с двери водителя.
Сравните усилия, которые нужны для открытия двери водителя на новой Приоре и том же Логане, например.
На моей семёре дети и бабушка не могли дожать замок двери, чтобы сесть в авто.
На 2114 ещё хуже.
На 2110 получше ручки, но всё равно тугие.
На Приоре примерно так же.
Открыли замок, теперь надо открыть дверцу. Сравните усилия на открывание дверцы.
Сели. Регулируем сидения. Сравниваем усилия.
Завелись. Давим на педали. Сравниваем усилия.
Переключаем передачи. Воткнули заднюю вместо первой? Нормальное явление.
Фары же включить надо. Где? В первый раз в каждом ВАЗике эту загадку приходится решать.
Давайте багажник смотреть. Нажатие кнопки, открывание, закрывание: всё это требует ощутимых усилий в ВАЗиках.
Ездил одновременно на 2114 и Логане. После 2114, в Логан садишься как в нормальный авто: сиденье удобнее, руль приятнее.
А про ломается/не ломается. В ВАЗиках электрика постоянно мозг выносит. 4 ВАЗика этого века эксплуатировал, ни одного безпроблемного не было, у 20+ летних копеек было лучше.
Ладно,я тож тогда отмечусь,купил калину в августе 2009 новую с кондеем,езжу по сей день,можно сказать каждодневная эксплуатация,намотал 80 тыш,ГРМ даже не менял,так вот меняли шаровую,датчик скорости,термостат,всё по гарантии, единственное что я сам менял датчик сорости(вчера) 2 раз вылетел,я просто считаю таз тазику рознь,бывают машины удачной сборки или наоборот,мне кажется повезло...тьфу 3 раза....шас вот ипотеку закрою планирую купить новую ино,как деньги позволят,просто надо брать машину по своим возможностям и не обсирать друг друга....
quote:
Автомобиль начинается с двери водителя.
Сравните усилия, которые нужны для открытия двери водителя на новой Приоре и том же Логане, например.На моей семёре дети и бабушка не могли дожать замок двери, чтобы сесть в авто.
На 2114 ещё хуже.
На 2110 получше ручки, но всё равно тугие.
На Приоре примерно так же.Открыли замок, теперь надо открыть дверцу. Сравните усилия на открывание дверцы.
Сели. Регулируем сидения. Сравниваем усилия.
Завелись. Давим на педали. Сравниваем усилия.
Переключаем передачи. Воткнули заднюю вместо первой? Нормальное явление.
Фары же включить надо. Где? В первый раз в каждом ВАЗике эту загадку приходится решать.
Давайте багажник смотреть. Нажатие кнопки, открывание, закрывание: всё это требует ощутимых усилий в ВАЗиках.
Ездил одновременно на 2114 и Логане. После 2114, в Логан садишься как в нормальный авто: сиденье удобнее, руль приятнее.
А про ломается/не ломается. В ВАЗиках электрика постоянно мозг выносит. 4 ВАЗика этого века эксплуатировал, ни одного безпроблемного не было, у 20+ летних копеек было лучше.
Ну тут только про плохого танцора добавлю ИМХО если руки из жо.. растут то иномарку покупать Без обид сказано
quote:
Originally posted by Не будет дорог:
Ну тут только про плохого танцора добавлю ИМХО если руки из жо.. растут то иномарку покупать Без обид сказано
так ведь кто для чего себе авто выбирает... один для того чтобы ездить, другой для того чтобы что-то в ней вечно крутить, регулировать, доделывать... каждому свое
О каком улучшении можно говорить, если "качество сборки" зависит от настроения работника на конвейере? Если они не могут стандартизировать контроль качества, то это говно, а не продукт
поговори с мастерами,рабочими допустим с пежо и поймешь что наш ТАЗ даже очень ни чего(не в плане комфорта)
quote:
допустим с пежо
Друг там работает в гарантии сказал ни при каких обстоятельствах не брать пежо
ваз-это класс)))))))
quote:
Originally posted by Naughty_by_nature:
был старый японец, там все это дело комфортное было, но это неинтересно бояться что что-то выйдет из строя датчик какой нибудь за 8000р и встанешь на трассе. это я только про старые б/у ино и старые тазы. новое конечно бессмысленно сравнивать
спорное мнение
я бы сказал вообще чушь полная
цены на тазовские запчасти вот-вот уже догонят ино буджетного класса
исключение лишь составят те случаи когда деталь приобретается у официалов, там да, дорого, накрутка
зато в ино поменял и забыл, а в тазиках постоянный гемор с этим
Вообще щас в тему подошел колега попросил на разборках посмотреть головку ГБЦ на пыжик на 19лохматого года на разборках.Говорит в пежо заехал на заказ привезут за 38 килорублей
В ино бывает тоже зип геморойный, порой неоригинал надежней оригинала.
И это только корпус! Без коапанов пружин и прочей мелочевки
quote:
Originally posted by Basil:
Сравним то, что в деньгах не выражается.
Давай Только чур сравниваем не с семерками/девятками/десятками. Разговор про нынешние выпускаемые модели.
quote:
Originally posted by Basil:
На моей семёре дети и бабушка не могли дожать замок двери, чтобы сесть в авто.
На 2114 ещё хуже.
На 2110 получше ручки, но всё равно тугие.
На Приоре примерно так же.Открыли замок, теперь надо открыть дверцу. Сравните усилия на открывание дверцы.
На Приоре, Калине, Гранте ручки не как на десятке. Типа называются евро. И открывается все очень легко, стоит лишь потянуть за нее. Да, на 14/15 дебильный "курок". А вот на Логане как-раз таки ручка открывания двери как на семерке и десятке.
quote:
Originally posted by Basil:
Сели. Регулируем сидения. Сравниваем усилия.Завелись. Давим на педали. Сравниваем усилия.
Какие претензии к регулировке сидений, вообще не понимаю.
Сцепление и газ очень мягкие. Тормоз да, мог бы быть по мягче.
quote:
Originally posted by Basil:
Переключаем передачи. Воткнули заднюю вместо первой? Нормальное явление.
На Приоре чтобы включить заднюю, надо утопить ручку КПП. Как ты собираешь воткнуть ее случайно, я хз. На Калине и Гранте и вовсе надо потянуть за кольцо. На Гранте с автоматом вообще проблема перепутать
quote:
Originally posted by Basil:
Фары же включить надо. Где? В первый раз в каждом ВАЗике эту загадку приходится решать.
Что тебе тут не понятно? Спрашивай, расскажу как пользоваться этим.
[IMG]http://data.lact.ru/f1/s/39/972/image/1176/621/medium_DSCN6329.JP
G[/IMG]
quote:
Originally posted by Basil:
Давайте багажник смотреть. Нажатие кнопки, открывание, закрывание: всё это требует ощутимых усилий в ВАЗиках.
ДА, прикинь, чтобы открыть багажник, я каждый раз стучу молотком по этой кнопке..jpg)
А когда открываю с ключа пользуюсь плоскогубцами, ага.
Как в калине и гранте, честно, не знаю.
Вывода 2:
1) Basil сейчас провел сравнение семерки, которой пол-века и Логана. Да, тут бесспорно Логан лучше.
2) Тебе надо мышцы качать, а то ты даже на кнопку нажать не можешь.
Я не буду сейчас уподобляться и начинать что-то сравнивать. Только скажу, что меня убивает в Логане в плане эргономики. Это ручки дверей (в дорестайлинге) и управление ЭСП - кто их додумался сделать на бороде? Даже на десятке между сиденьями удобнее. Окрашенный металл дверей в салоне тоже доставляет...
С уважением, Sergio_O
Позволю себе копипасту, раз уж холивар нарастает и пятница сегодня.
Нет. А зачем?
Основной же метод защиты логановодов от всех нападок прост и укладывается в один тезис <Нету. А зачем?>. Ответ универсален и подходит абсолютно ко всем неудобным вопросам. <У вас нет гидроусилителя!>. Ага, нету. А зачем? И без него отлично рулится! Гидроусилитель - это только лишний геморрой. <Отсутствует подушка безопасности пассажира!>. А зачем она мне? Вся безопасность в голове! <Нету лампы освещения бардачка!>. А она нужна? Я туда ночью не лазаю. Да и лишние проблемы с этой лампой - перегорит, менять надо. <Можно оборудовать проверенной десятилетиями 4-х ступенчатой АКПП!> А зачем больше ступеней, ведь ремонт тогда дороже? И так до бесконечности.
Что примечательно, поциенты утверждают, что их бюджетному логану подушки/стеклоподъемники/усилитель не нужны, но одновременно тыкают в сторону бюджетных авто других марок, которые тоже могут содержать ничего из перечисленного, а их водители тут же клеймятся в принадлежности к 95% ввиду покупки такого убогого корыта. При сравнении внешности своего авто и конкурента, демонстрируют фото логанов в люксовых исполнениях, и желательно с нормальным тюнингом. Конкурент же выставляется как можно более нелепым в его максимально бюджетной версии. ИЧСХ, сами логановоды нередко жалуются на показательное выпячивание нищеты в отделке салона в бюджетных комплектациях. Есть мнение, что Рено тонко намекает владельцу, кто он есть на самом деле. Тем не менее, видимо из жалости к и без того страдающим владельцам, салон рестайлинговой версии таки оборудовали настоящими ручками дверей.
И все же для многих логан стал действительно удобной и неприхотливой машинкой для перевоза людей. Пятеро пузатых мужиков таки могут загрузиться, да еще и в багажник можно что-нибудь положить. Но и тут не обошлось без факапа: багажник хотя и большой, но огромные петли при закрывании давят груз: четыре колеса влезут, но закрыть замок не получится. А что 140 на трассе - фактический максимум (на 160 прыгает из стороны в сторону) и крены в поворотах как у моторной лодки - <а зачем?>.
В 2010 году Автофрамос таки осилил так называемую <локализацию> очередного выдающегося болида за недорагааа - сандеро. Позиционируется как <совершенно новое авто>, но фактически те же яйца, только в профиль: логан-хетчбек. Очередь желающих пачками денег наперевес, как в таких случаях водится, стояла аж на полгода вперед, так как реклама и боевые хомячки свое дело уверенно делали. Сейчас, как и логан, несколько сник на фоне более новых современных бюджетных катафалков и доступен без всякой записи в любом салоне.
Стоит добавить, что в самом скором будущем потоки говна на конкурентов и спермы на <логановскую> платформу В0 будут литься в совершенно нечеловеческих масштабах, ибо <Автофрамос> запилил локализацию его в полноприводной версии, назвав Рено Дастер , немного видоизменив жопную (по-другому назвать сие нельзя) часть для провокации испуга у сзади едущих водил среднего возраста и доведения до инфаркта с рубцом водителей старших возрастов.
Нельзя не остановиться на мифе вида <логан никогда не дорожает>, являющийся французской репликой <пельменного метода>. Суть такова: кило пельменей стоит 100 рублей. И вдруг происходит инфляция: те же пельмени стоят уже 110. Как же оставить пипла у кормушки? Просто: берем пакет, загружаем 900 г. и продаём за те же 100 рублей. Пипл ведётся и тащит своё бабло, не вдаваясь в детали. С логаном ситуация аналогичная: из машины постепенно выдиралось все, что можно и нельзя: лампочка поворотников на панели одна, лампа освещения номерного знака одна, нет заводского воздушного фильтра салона (хотя конструктивно все есть - покупай и ставь), выкинуты концевики из всех пассажирских дверей, и даже лампочка бардачка. Но больше всего ненависти вызвало решение выкинуть стабилизатор передней подвески, в результате чего у анонимуса со сракерскими амбициями есть шанс в один прекрасный момент повторить результат <лосиного теста>, описанного чуть выше. У планктона же, добирающегося на сабже на работу и обратно, отсутствие стабилизатора просто ведёт к замечательным, почти мотоциклетным, кренам в поворотах. Лягушатники задним числом оправдывались, но логан уже не тот, да.
Но при всем этом тихом ужасе Рено не перестает постоянно модернизировать свой автомобиль. Так в рестайлинговой версии, помимо незначительно измененного дизайна и внедрения нормальных дверных ручек, внесли новое, поистине революционное улучшение - функцию автоматического включения дворников одновременно с омывателем стекла. Совсем как в восьмерке, невиданный прогресс для автопрома!
quote:
На Приоре чтобы включить заднюю, надо утопить ручку КПП. Как ты собираешь воткнуть ее случайно, я хз. На Калине и Гранте и вовсе надо потянуть за кольцо. На Гранте с автоматом вообще проблема перепутать
Кстати о задней.На калине на новой КПП она включается так же как и на классике назад
quote:
Originally posted by Sergio_O:
И открывается все очень легко, стоит лишь потянуть за нее. Да, на 14/15 дебильный "курок". А вот на Логане как-раз таки ручка открывания двери как на семерке и десятке.
Дык на семёрке и десятке ручки разные, тем более на Логане. Или ты внутренней ручкой открываешь водительскую дверь снаружи?
quote:
Originally posted by Sergio_O:
Что тебе тут не понятно?
Вот такой хрени я ещё не видел
Я ж говорю, на каждой новой модели в первый раз надо искать как и где включать Вот почему я первый раз сел в Пиканту и ничего не искал? Всё оказалось на своих местах. Свет должен включаться крутилкой на подрулевом переключателе.
quote:
Originally posted by Sergio_O:
Basil сейчас провел сравнение семерки, которой пол-века и Логана. Да, тут бесспорно Логан лучше.
Активно использовал 2107, 3 шт 2114. Приору новую посмотрел немного, когда служебные купили. Посмотрел, что двери и ручки тугие, порадовался за свою Пиканту.
На счёт стеклоподъёмников. Лично мне их приходится трогать далеко не каждый день, не в экстренной ситуации. Вообще без разницы где и как они расположены. У меня в Логане вёсла, в Пиканте кнопки на подлокотнике водительской двери.
По поводу кнопок. Я бы не особо радовался большому их количеству. Вся электрика на ВАЗах глючная (больше всего проблем доставляла). На моей Пиканте (2007 гв) электрика начала глючить после пробега 200 ткм. Чтобы привести в норму, оказалось достаточно почистить контакты в замке зажигания.
quote:
Originally posted by Sergio_O:
Позволю себе копипасту, раз уж холивар нарастает и пятница сегодня.
К чему? Уже была новость, что новый рестайлинговый Логан будут собирать на дважды автомобильном под названием "Приора". Т.е. АвтоВАЗ поставил крест на своём детище, которое ты нахваливаешь.
quote:
Originally posted by Sergio_O:
<У вас нет гидроусилителя!>
есть
Плюс у меня есть кондиционер, который в начале 2008-го любителю ВАЗомобилей мог только сниться. Да, и новый Логан с ГУРом и кондиционером я купил за 305 тыр. Сейчас цены уже другие.
quote:
Originally posted by Sergio_O:
Окрашенный металл дверей в салоне тоже доставляет...
Узнал об этом от тебя.
Извиняюсь, а в Приоре металл не окрасили? Ах, его там нет. А как с пассивной безопасностью?
Контраста между окраской обивки и кузова у меня нет, Логан белый
Я имел ввиду, что кузовной металл виден в салоне (не скрыт обшивкой)
А может ну его и по пиву?
quote:
Originally posted by Basil:
Свет должен включаться крутилкой на подрулевом переключателе.
кхм-кхм. таки позволю себе влезть в вашу дискуссию... Василь, скажи это конструкторам ауди, мерсов, бмв...
у меня вот свет включается крутилкой на переключателе, и мне это НЕ нравится.
quote:
Originally posted by Sergio_O:
А может ну его
Ога
quote:
Originally posted by Sergio_O:
и по пиву?
не люблю я пиво
если честно, то мне не нравится в тазе у себя включение света кнопками на торпеде, также не нравится кнопка аварийки в рулевой колонке. в митсубиси было намного все проще, крутилка на рычаге поворотников
но не парюсь. это не критично, я не по этим параметрам авто выбирал
quote:
Originally posted by Basil:
Вся электрика на ВАЗах глючная (больше всего проблем доставляла).
Проблем пока не было, за исключением того что 2 двери при открытии перестали включать салонный свет. Выкрутил кнопачки, поработал наждачкой и вуаля.
quote:
Originally posted by JoyStick:
у меня вот свет включается крутилкой на переключателе, и мне это НЕ нравится.
Не знай, не знай. Мне очень нравится: автоматом поворачиваю крутилку перед началом движения при включении поворотника.
Более того, звуковой сигнал в виде кнопки на торце того же переключателя мне гораздо больше нравится, чем на руле.
quote:
Originally posted by Basil:
Более того, звуковой сигнал в виде кнопки на торце того же переключателя мне гораздо больше нравится, чем на руле.
по-моему это б*ядство и извращение, как на наших грузовичках старых
quote:
Originally posted by Simson cs:
просто надо брать машину по своим возможностям и не обсирать друг друга....
+100500
quote:
Originally posted by JoyStick:
Василь, скажи это конструкторам ауди, мерсов, бмв...
Зачем? Мне средство передвижения из А в В нужно, а не крутомобиль.
quote:
Originally posted by Basil:
Мне очень нравится: автоматом поворачиваю крутилку перед началом движения при включении поворотника.
Более того, звуковой сигнал в виде кнопки на торце того же переключателя мне гораздо больше нравится, чем на руле.
вот и я к тому, что предъява по расположению и принципу световключателей несостоятельна, т.к. производитель не станет подстраиваться под конкретного "Василя Ижевского", которому-де нравится именно на рычажке поворотников.
quote:
Originally posted by Basil:
Зачем? Мне средство передвижения из А в В нужно, а не крутомобиль.
но ты же станешь оспаривать их однозначное мировое лидерство в области автомобильной инженерии?
quote:
Originally posted by Basil:
Зачем?
А ты говоришь, что я зря копипасту <Нет. А зачем?> вставил
quote:
Originally posted by Naughty_by_nature:
по-моему это б*ядство и извращение, как на наших грузовичках старых
0. Надо привыкнуть к такому расположению сигнала.
1. Расположение кнопки не зависит от поворота руля.
2. Кнопка на торце работает очень чётко. Ни на одной моей машине сигнал на руле так чётко не работал. Видимо связано с тем, что на руле большая площадь покрытия и сложно сделать качественное замыкание контактов, особенно с учётом подушки.
quote:
Originally posted by JoyStick:
у меня вот свет включается крутилкой на переключателе, и мне это НЕ нравится.
+1, тупые епошки
quote:
Originally posted by Basil:
0. Надо привыкнуть к такому расположению сигнала.
не не не, не аргумент
quote:
Originally posted by Basil:
1. Расположение кнопки не зависит от поворота руля.
включение сигнала ступицей руля - зависит от поворота руля?
quote:
Originally posted by Basil:
Кнопка на торце работает очень чётко.
а вот будут ли твои пальцы работать так же четко в аварийной ситуации?
quote:
Originally posted by Basil:
Надо привыкнуть к такому расположению сигнала.
с твоей логикой можно привыкнуть и к вклдючению света на тазах.
мне кстати ничего бибикать не мешает при расположении кнопки посредине руля. видимо ты один такой "особенный"(не знал уж какое слово подобрать чтобы не обидев тебя назвать дурачком)
Сначало ездил на тойоте карине 90гв, проехал более 100тыс - из поломок, стойки (4000р-каждая(2шт)), подшипник ступицы (300р(2шт поменял)), грм, высоковольтники (700р) свечи, наконечники. - это при том что машине 20лет, и пробег там наверно более 500 уже))
Далее купил калину, пробег 40тыс был, продал пробег 85тыс, наездил 45тыс.
Из ремонта: грм, подшипник ступицы 2шт, наконечники 2шт (2раза), свечи, провода, датчик детонации 2раза, датчик скорости, температурный датчик, шрус 1раз, коробка!?!?! - замена 5 подшипников!! влетело все вместе порядка 14тр, глушитель менял, лампочек поменял морее - горят постоянно - при всем этом в машине шумно, пластик постоянно бренчит.
quote:
Originally posted by Naughty_by_nature:
с твоей логикой можно привыкнуть и к вклдючению света на тазах
Я ж не писал, что нельзя привыкнуть. Привык же включать и выключать свет на четырке по ненормальному алгоритму.
quote:
Originally posted by JoyStick:
а вот будут ли твои пальцы работать так же четко в аварийной ситуации?
Будут. Проверено. А вот на Пиканте с включением ступицей я даже не надеюсь на сигнал. Т.е. я его давану по остаточному принципу.
quote:
Originally posted by JoyStick:
включение сигнала ступицей руля - зависит от поворота руля?
Не зависит. Бывает делают не ступицей, а кнопками на спицах.
Прочитал, что на Гранте оказывается нет такого понятия как регулировка натяжения ремня генератора, изначально устанавливается с "перенатягом", чтоб компенсировать вытягивание ремня со временем, ввиду чего существует повышенная нагрузка на подшипники генератора, в результате генератор стает расходным материалом. Считаете, что это удачная конструкторская мысль? И это лишь один из примеров "удачного" конструкторского решения.
А обслуживание на каком уровне? на уровне "заплати и от...сь"? Мне приходилось ходить за мастером и тыкать его носом в постоянные косяки, которые они упорно не видели, несмотря на регламент по ТО, по которому обязаны это все проверять. Так мне еще и запретили заходить в ремзону для визуального контроля за ТО, мотивируя это соблюдением мер пожарной безопасности!
После ТО приходилось смотреть, что сделано, что - нет, частенько то фильтр не поменяют, то болт какой забудут прикрутить, то пластиковую крышку на двигатель не наденут...
Из всех щелей изначально подтекал тосол, о чем регулярно говорилось на плановых и неплановых ТО, мне рапортовали об успешном решении всех проблем, но тосол тек и тек, а мне его похоже просто подливали, причем за мои же деньги. Когда я начал брызгать слюной - сказали, это ж ВАЗ, чего Вы мол хотели
Покрышки, которые стояли с завода, на передних колесах сносились за один сезон, на задних - к концу второго сезона покрылись сеткой трещин, как будто резине уже лет 5-10. Это - тоже забота о покупателе? почему я должен на машине, которой от роду 30 тыс. км менять сгнившую до дыр выхлопную систему, задние стойки, генератор (который сгорел с дымом и огнем)?
А качество резино-технических изделий? сальники коробки, двигателя пришлось менять на 50 тыс. км, причем старые на ощупь были как деревянные. На пыльниках ШРУСов - так же явные радиальные трещины, поменял все для кучи. И неужели об этом АвтоВАЗ не знает?
А дребезг рукояти переключения коробки передач на 2-3 тыс. об/м, с которым борются все владельцы 2113-2115? Лечится местными Кулибиными на "ура", но АвтоВАЗу на это ср...ть, на сервисах весит здоровая бумага - это не ремонтируется, машина и с дребезгом соответствует всем ГОСТам
И это не говоря уж о лампочках, которые к 2 тыс. км (!) сгорели все по кругу, начиная от габаритных огней и заканчивая противотуманками. Неужели это АвтоВАЗ думает о нас?
И дело не в дешевизне, тот же самый акцент в максимальной комплектации с "автоматом" в 2007 году стоил 285000 рублей против 240000 рублей за 21154, дело в том, что ВАЗ очень неплохо экономит на комплектующих, получая при этом неплохие дивиденды, а с нашим правительством это еще долго у него будет получаться, государственное финансирование его предусмотрено аж до 2025 года
Я буду искренне рад, если АвтоВАЗ реально будет подтягивать качество, внедрять новые перспективные технологии, чтоб можно было бы на машине ВАЗ с пробегом под 100 тыс. км, обслуживающейся в фирменном сервисном центре, спокойно сесть и поехать за 5 тыс. км от дома абсолютно не парясь ни о чем, но это пока из области фантастики имхо
по поводу качества ино - не знаю, но просто анализируя конструкцию авто, создается впечатление, что над машиной ДУМАЛИ, прежде чем ее начинать выпускать, а не слепили наспех из прародителя 2108 или какой там был.
А экстерьер и интерьер машины - дело сугубо индивидуальное, кому-то нравится, кому-то нет, об этом спорить бесполезно
quote:
Originally posted by xdd:
Покрышки, которые стояли с завода, на передних колесах сносились за один сезон
КИА Рио аналогично. Хватило резины на 40 ткм.
quote:
Прочитал, что на Гранте
а ты не читай, а сходи в салон посмотри как и что в ней. а потом будешь копипастить тексты.
от темы отписываюсь, доказывать ничего не собираюсь.
quote:
КИА Рио аналогично
не знаю, что у вас там с завода стояло, у меня все нормуль, неубиваемые хенкуки.
по эргономике салона иномарки с вазом можно даже не сравнивать. У конструкторов ваза какие то свои представления об анатомии человека, машины проектируются явно не под людей
quote:
Originally posted by Naughty_by_nature:
видимо ты один такой "особенный"
просто Василий неисправимый оптимист. покупая очередное бюджетное ведро, Василий находит в нём относительные преимущества и наслаждается ими до момента утилизации. при этом, именно данными свойствами обосновывается приобретение данного авто (в первую очередь самому себе). радует, однако, что вёдра Василия постепенно приближаются к тем типам автомобилей, в которых нет необходимости специально выискивать достоинства, чтобы прятать за ними малозаметные недостатки.
%)
почему василЯ называют василиЕМ?? это разные же имена, не?
значит ли это, что олегов можно называть ольгами, тарасов панасами, а мишу тишой?
п.с. не в защиту василя, в защиту имени
quote:
не в защиту василя
можно зарубу устроить мой таз 1,5 8v против логана 1,4 75л/с или 1,6 87л/с драг)
а потом примерно на одинаковой резине в поле у кого дальше машина заедет по грязи и снегу(проходимость)
вот это реальные критерии авто бюджетных, чтобы более менее валило и далеко ездить можно было(грибы рыбалка природа)
quote:
машины проектируются явно не под людей
а ведь кто то на них ездит и ему нравится....наводит на размышления
))quote:
а ведь кто то на них ездит и ему нравится....
это сверхчеловеки
quote:
можно зарубу устроить мой таз 1,5 8v против логана 1,4 75л/с или 1,6 87л/с драг)
для полноты эксперемента не хватает краш-теста
ну тут уж извините, свою 14ку не дам. то есть за определенную плату еще могу подумать)
все ниасилил, но скажу...
ну прежде всего я рад что автоваз стал делать более качественные авто, недавно проехался в гранте на такси, вполне ничего такая машинка за свою цену, был приятно удивлен.
общее снижение качества производства в мире, те коэффициенты запаса прочности что раньше уже никто не закладывает, потому и иномарки сейчас ломаются еще в гарантийный период.
авто рассчитываются на 3 года и все иди покупай новую... а мы как раз рестайлинг выпустим=)
капиталисты мать их... плюс они еще на сервис жестко подвязывают...
то есть не все так однозначно что ино лучше и надежнее...
пока езжу на недорогой иномарке, если так пойдет то может и на автоваз пересяду в скором будущем.
Еще учась в автошколе, на автодроме летом в жару +30 возненавидел Тазики (были 10,14,приора) ,на всех приоткрыт капот, 1,5л бутылка чтоб не закрылся - и один йух закипали, приходилось половину времени вождения стоять остывать. А тут же рядом, спектра, нексия, шланос спокойно себе катались, не закипали, капот не приотрывали.
quote:
Originally posted by xdd:
А обслуживание на каком уровне? на уровне "заплати и от...сь"? Мне приходилось ходить за мастером и тыкать его носом в постоянные косяки, которые они упорно не видели, несмотря на регламент по ТО, по которому обязаны это все проверять. Так мне еще и запретили заходить в ремзону для визуального контроля за ТО, мотивируя это соблюдением мер пожарной безопасности!После ТО приходилось смотреть, что сделано, что - нет, частенько то фильтр не поменяют, то болт какой забудут прикрутить, то пластиковую крышку на двигатель не наденут...
видимо давно на ТО не были, там многое поменялось, в том числе отношение.
quote:
Originally posted by xdd:
А дребезг рукояти переключения коробки передач на 2-3 тыс. об/м, с которым борются все владельцы 2113-2115? Лечится местными Кулибиными на "ура", но АвтоВАЗу на это ср...ть, на сервисах весит здоровая бумага - это не ремонтируется, машина и с дребезгом соответствует всем ГОСТам
с осени выпускается тросовая КПП, с верхним выбором передач и т.д.
quote:
Originally posted by xdd:
И это не говоря уж о лампочках, которые к 2 тыс. км (!) сгорели все по кругу, начиная от габаритных огней и заканчивая противотуманками. Неужели это АвтоВАЗ думает о нас?
на моей Гранте пробег > 15000 км. ни одна лампочка не сгорела
quote:
Originally posted by xdd:
Я буду искренне рад, если АвтоВАЗ реально будет подтягивать качество
я не агитирую за ВАЗ, но многое поменялось и меняется, после того как туда пришли епошки и жабоглоты )))
quote:
это сверхчеловеки
И знаете, это пожалуй правда...
ведь при отсутствии третьей руки весьма проблематично поднимать и опускать подголовники в калине, там надо с двух сторон нажать кнопочки, т.е. надо использовать ДВЕ руки, а поднимать и опускать видимо надо третьей
quote:
поднимать и опускать видимо надо третьей
легким и не принужденным движением ноги через плечо )
quote:
Originally posted by [k]oss:
Еще учась в автошколе, на автодроме летом в жару +30 возненавидел Тазики (были 10,14,приора) ,на всех приоткрыт капот, 1,5л бутылка чтоб не закрылся - и один йух закипали, приходилось половину времени вождения стоять остывать. А тут же рядом, спектра, нексия, шланос спокойно себе катались, не закипали, капот не приотрывали.
зачем приводить в пример старье снятое с производства? (Приору тоже таковым считаю, ибо 10тка понутру)
на Гранте за все лето в пробках вентиллятор включился пару раз, причем происходит это незаметно.
Я например на четырке хоть в лес, хоть на рыбалку,дорожный просвет позволяет лазить там где иномарки и метра не проедут. Был случай на Каме, я за грибами поехал, спустился на пойму после небольшего дождя, еду ни кого не трогаю и тут вижу ДжиП мужики толкаю и на меня смотрят Большими глазами, мол ты куда прешь, я остановился спрашиваю у них может помочь,они мне говорят да нам немного осталось еще минут полчаса и мы выедем.Ну рас отказались так отказались я поехал дальше. Примерно через пару часов набрав грибов еду обратно смотрю ДжиП стоит по самый нехочу зарытый в земле клиренца ни какого не видно,мужиков нет убежали искать трактор
quote:
Originally posted by Alamir:
И знаете, это пожалуй правда...
ведь при отсутствии третьей руки весьма проблематично поднимать и опускать подголовники в калине, там надо с двух сторон нажать кнопочки, т.е. надо использовать ДВЕ руки, а поднимать и опускать видимо надо третьей
ГЫ...
Плачет девушка на стоянке
Сидя в новеньком БМВ
Вся в слезах и губной помаде
Три педали, а ножки две...
Интересно, насколько реально далеко ушли современные тазы в эргономике от девяток/десяток? За рулем калин/грант/приор не ездил вот и интересно, хоть чему-то наши мастера научились?
Помнится когда впервые сел в пассат Б5 (ездил на девятке тогда) - был очарован эргономикой - педали именно там где надо, рычаг КПП сам в руку "вкладывается", сидишь удобно, приборы видно. Сел в свою девятку - ну какой урод и по каким лекалам так проектировал эргономику салона?
quote:
Я люблю свой тазик, но когда что то ломается - Люди, я начинаю его ненавидеть!
ломаются все машины! но запчасти и работа на тазах дешевле(была ино приехал в сервис, сколько замена задних амортизаторов(2006г.) 2рубля, так их же менять легче чем на девятке, так у вас же иномарка).
комфорта нет, а за 4 года 144тыс.км уже хочется комфорта, так что думаю брать б.у. иномарку
quote:
Интересно, насколько реально далеко ушли современные тазы в эргономике от девяток/десяток? За рулем калин/грант/приор не ездил вот и интересно, хоть чему-то наши мастера научились?
ничему, спина после поездки(2114) в Глазов ноет день а то и два!
хм.. вот мне на 14ку хочется более комфортные мягкие сиденья, но при поездке 3-4 часа в пути спина не болит и ничего не затекает. парадокс
quote:
спина после поездки(2114) в Глазов ноет день а то и два!
сиденье не пробовал отрегулировать? я ездил в Оренбург 850 км и все пучком
quote:
Я например на четырке хоть в лес, хоть на рыбалку,дорожный просвет позволяет лазить там где иномарки и метра не проедут.
а вы постойте на своей замечательной говномеске пару часов в городской пробке... летом... и посмотрите как эти лошары на джипге сидят с закрытыми стеклами с кондишеном, на вентилируемом кресле, смотрят киношку на тюливизере, который у них в штатной комплектации. Есть машины для кокашко помесить за городом, в спартанской комплектации, а есть для комфортного вождения. А есть замечательный вазовский гибрид, на котором и ездить вроде не особенно комфортно и в настоящую брутальную грязюку не заедешь... ВАЗ одним словом, отдельный вид в классификации... недокомфортный недокроссовер
quote:
смотрят киношку на тюливизере, который у них в штатной комплектации.
Баловство это все. Водителя ни чего не должно отвлекать
quote:
Originally posted by Бякин:я не агитирую за ВАЗ, но многое поменялось и меняется, после того как туда пришли епошки и жабоглоты )))
хорошо если так, но у меня девчонка знакомая купила в 2010-м году Калину, рассказывает иногда про "чудеса" на крупнейшем сервисе АвтоВАЗа в г. Ижевске. Движок регулярно "троит" и чекает, она регулярно ездит на гарантию, ей там регулярно что-то делают, чего хватает на пару недель, после чего вновь едет туда. Похоже они просто ждут, когда же гарантия у нее закончится. Может быть конечно просто ей так "везет"...
Тросовая коробка с правильным расположением передач, с уменьшенным ходом и усилием переключения - это просто отлично, но блин, почему это происходит спустя такую кучу лет? Об этой беде начали же говорить с момента выпуска этих коробок, с 80-х
И вот еще отличный показатель важности моего мнения относительно продукции ВАЗ, когда я все свои беды хотел обстоятельно написать АвтоВАЗу: http://www.lada-auto.ru/feedback.xml - ни одного (!) вопроса, ни одного ответа относительно автомобилей на официальном сайте крупнейшего производителя авто в нашей стране, все как в славном 2007-м, когда приобрел новенькое чудо - автомобиль ВАЗ
quote:
Originally posted by Surikat@:
Баловство это все. Водителя ни чего не должно отвлекать
отличная позиция,
но почему-то все, кто поездил на более-менее приличных авто, считают, что отвлекать водителя должны как минимум:
- кондиционер (а лучше как минимум 2-зонный климат)
- подогрев зеркал/сидений
- 4ЭСП
- ГУР/ЭУР
- АКПП
и капот должен открываться между ТО только для заливки омывайки.
А я люблю свою Калинку ей летом будет 3 года и за все ее маленькое время она была 3 раза на ТО и 1 раз на ремонте по гарантии, какая то маленькая и не значительная фигнюшка сломалась. У меня нет ни кондика, ни всякой подобной ерунды, от жары не умираю зимой не замерзаю. Самое главное, и что ездит славно и вложений крупных не требует, один минус для меня что безопасности для водителя нет. Мое мнение что при покупке машины мне повезло, а то некоторые из автосалона постоянно в сервисе зависают, а так автомат ни за что не хочу. Недавно продала еще одну свою подругу ВАЗ 2104, тоже хорошая была, движок просто в супер идеальном состоянии (слова не мои а диагностиков), заводилась с полтычка. Конечно если иномарку бы предложили не отказалась бы, но только не автомат
quote:
Originally posted by xdd:
И вот еще отличный показатель важности моего мнения относительно продукции ВАЗ, когда я все свои беды хотел обстоятельно написать АвтоВАЗу: http://www.lada-auto.ru/feedback.xml - ни одного (!) вопроса, ни одного ответа относительно автомобилей на официальном сайте крупнейшего производителя авто в нашей стране, все как в славном 2007-м, когда приобрел новенькое чудо - автомобиль ВАЗ
писал я туда. Они просто отсылают ответ на маил. Раньше туда выкладывали вопросы и ответы, а потом перестали.
в конце 2010 брал калину. Отличный авто за свои деньги. (Тогда она мне обошлась в 260т)
После повышения цен на авто Ваза, явно буду смотреть в сторону ино, например Рио или Соляриса.
quote:
Originally posted by JoyStick:
а вот будут ли твои пальцы работать так же четко в аварийной ситуации?
Вполне
Вообще, наезды от тех, кто не пробовал, но знает - уже даже не раздражают. Просто надоели.
Я бы понял, если б сами поездили полгода...да месяц хотя бы. Плотно.
Но нет, форумные воены на простынях и так знают.
quote:
Originally posted by Naughty_by_nature:
можно зарубу устроить мой таз 1,5 8v против логана 1,4 75л/с или 1,6 87л/с драг)а потом примерно на одинаковой резине в поле у кого дальше машина заедет по грязи и снегу(проходимость)
вот это реальные критерии авто бюджетных, чтобы более менее валило и далеко ездить можно было(грибы рыбалка природа)
Ну оно конечно да. Самые критерии для водилы "четырки". Кто из суперболидов с 80 л.с. быстрее со светофора дернет.
Самые критерии. Отрада для водителей самар.
(тоже долго думал, как бы не использовать слово "идиот")
quote:
Originally posted by Лунная Дымка:
но только не автомат
часто такое слышно от людей, которые на нем даже не ездили.
но много о нем слышали от людей которые опять же на нем не ездили
))quote:
Originally posted by Щастье:
Щастье
ты меня поразил до глубины души, прямо глаза раскрыл! любители бюджетного говна такие смешные вы) яваляюсь
Всеми своими отечественными авто, и б/у и новыми всегда был, доволен, кроме последней.
5 лет отъездил на очередной модельке, на новой - все нравилось, все устраивало. Решил обновиться, взять такую же, опять новую, но в люксовом варианте. За год ее пользования, напрочь в выборе расстроился - была хуже прежней, продал. Сел в иномарку - доволен.
А по началу и секс с авто нравился:. но со временем такая любовь угасала, потом в автосервисы загонял, но и это стало напрягать, время жалко было столько терять.
Сейчас езжу на иномарке, доволен как слон.
И нет ни какого желания, даже самого маломальского, возвращаться к отечественным авто.
Вкратце как то так.
Почему некоторые не любят ваз14. Да-да, чета аналогичное про камри было на тытрубе. Но в одном месте скорее правило, а в другом - скорее исключение.
http://metalpoisk.livejournal.com/65813.html
Alamir
Часто слышишь, это не означает что я на нем не ездила, да постоянно не ездила, но несколько раз бывало (марки назвать)???????
Не надо ставить столько знаков вопроса, не нервничайте
Я уже понял что Вы очень любите дергать этот рычаг справа
Это выбор каждого....
у меня еще и автотаз есть. И он всю свою жизнь любит меня.В извращенной форме.Я его тоже начинаю любить.Не менее извращенно.Такая у нас любовь.Но я ему давно изменяю,с иностранкой.
Одно радует- автотазик все же стареет быстрее меня.И мне его не жаль почему-то.
quote:
Originally posted by Alamir:
Не надо ставить столько знаков вопроса, не нервничайте
Я уже понял что Вы очень любите дергать этот рычаг справа
Это выбор каждого....
Да не нервничаю особо, просто . У меня давно была ситуация автомобиль застрял, просила дядьку одного помочь, на что он мне сказал, что не может помочь так как от "ручки" отвык. Вот те пожалуйста, после автомата на механике ездить не могут, маразм...
quote:
Originally posted by Лунная Дымка:
просила дядьку одного помочь, на что он мне сказал, что не может помочь так как от "ручки" отвык.
имхо он просто забил, автомат непричем
сейчас начнется срач автомат против ручки
Зы: на автомате свои плюсы, свои минусы. По мне так хорошо иметь 2 машины - на автомате для лета и на ручке для зимы
Автомат ничем не хуже механики зимой
Местами даже лучше, точно можно дозировать тягу на ведущих колесах при старте в снежную горку, да и по снегу/грязи без пробуксовки легче ехать
quote:
Originally posted by xdd:
по снегу/грязи без пробуксовки легче ехать
а если все-таки застрял и нужно буксовать и враскачку выезжать из западни? через сколько минут жужжания сгорит к хренам автомат?
я не против автомата если что просто не люблю однобокие мнения, всегда оппозиция должна быть
вот че за мазохизм-залезть куда-то в ж..., а потом в раскачку вылазить?
мне и ино и нашемарку, и автомат и механику жалко в г.... загонять... да и кайфа особого не вижу - вылазить из машины в эту же грязь/сугроб, а потом - обратно)
quote:
Originally posted by Naughty_by_nature:а если все-таки застрял и нужно буксовать и враскачку выезжать из западни? через сколько минут жужжания сгорит к хренам автомат?
я не против автомата если что
если коробка не "супирнавароченная" фрнанцузкая - то хоть скока жужжи ниче ей не будет....
другой вопрос "жужжат" то люди не от большого ума. Если машина застряла - на кой хер колеса крутить - пока препядствие не уберешь никуда не выеедешь... А там где можно раскачать - на автомате тоже прекрасно раскачивается....
вспоминаю случаи, вспомнить не могу, когда меня раскачка бы спасла, застревал 2 раза, но там машина сразу на брюхо ложилась, качать бесполезно было. А так у меня 99,9% пробега - асфальт, а для внедорожки лучше себе ниву взять, и драйв есть, и не особо жалко
нормально на автомате качается. и он особенно не страдает от того.
Люди я начинаю пить алкоголий)
quote:
Originally posted by @gti:
Автомат ничем не хуже механики зимой
дя? 
моя бывшая начальница подбирала себе авто, попросила помощи в выборе, рассматривала вариант Сузуки SX4. на стоянке встретил бизнеследи на оной машине, спросил мнение. она чуть головой об стекло не стучалась, сказала нах больше автомат с неполным приводом не возьмет, жжж..па с четыре П, как грит чуть сугробы, капец, с места не тронуться
зы: понятно что женчино, но с ее слов порядка десяти машин сменила.
quote:
Originally posted by XINSIDE:
имхо он просто забил, автомат непричем
Зря вы говорите что забил, он за руль не сел но выехать помог...
quote:
как грит чуть сугробы, капец, с места не тронуться
Ага, поэтому с наступление зимы все владельцы авто с АКПП не могут тронутся и бедняги ждут весны кого где застал снег
)Вообще тут наверное дело не в коробке, а голове той женщины
quote:
Originally posted by Alamir:
но много о нем слышали от людей которые опять же на нем не ездили
ИМХО механика это для любителей дрочилова
quote:
Originally posted by @gti:
Автомат ничем не хуже механики зимой
Автомат (классический) еще лучше зимой
quote:
Originally posted by Бякин:сказала нах больше автомат с неполным приводом не возьмет, жжж..па с четыре П, как грит чуть сугробы, капец, с места не тронуться
зы: понятно что женчино, но с ее слов порядка десяти машин сменила.
поржал от души, курица не иначе
В защиту автоматов - почему по вашему в таких продвинутых странах как Япония и США процент авто с механикой менее 10%?
quote:
а если все-таки застрял и нужно буксовать и враскачку выезжать из западни? через сколько минут жужжания сгорит к хренам автомат?
Нисколько. Выходишь, поворачиваешь хабы в "LOCK", раздатку в 4L, коробку а "2", и газку. Все остальное от лукавого.
quote:
Originally posted by Лунная Дымка:Да не нервничаю особо, просто
Ну не знаю )))) после 9 лет на автомате на батиной Ниве езжу спокойно
quote:
Люди, я начинаю любить автоваз!
А у нас по жизни так, на чём езжу ,то и люблю...
Я вот лично его разлюбил (это я про ваз)!!!... лет пять назад, а за одно и весь отечественный автопром))))))если таковой есть.
quote:
Originally posted by Jviskar:
А у нас по жизни так, на чём езжу ,то и люблю...
Я вот лично его разлюбил (это я про ваз)!!!... лет пять назад, а за одно и весь отечественный автопром))))))если таковой есть.
В точку я его тоже как в 2003 разлюбил, после траханья с пятью его представителями так и не люблю до сих пор
как можно любить завод? Тема - полное изнасилование мозгов.
quote:
Originally posted by Хиппан:
на различных азиатских помойках. на нормальных машинах он так не включается.
На нормальных машинах пофиг, где стоит выключатель. В "auto" его, а дальше пусть автомат дальнего-ближнего разруливает.
А вообще - любить что таз, что бюджетные помойки (и восхвалять дебилизм их конструкции, типа сигнала в торце подрулевого) это сродни копрофагии, кмк.
О! Я ждал когда моньяг зайдет и что-нибудь скажет, а то неинтересной стала тема
у меня раньше как и у большей половины был советский автопром 5ка, 8ка, 9ка, 14ка потом ино год на авео год на королле думал больше никогда не сяду на ваз потому что разница как небо и земля. но когда покупали квартиру пришлось продать короллу я кое как наскреб на пяти годовалую 15ку даже чуть-чуть пришлось занимать, но какой результат, у меня кардинально поменялось мнение о советском автопроме автомобиль просто супер, год назад попал в дтп с матизом он был не прав хорошенько ему досталось а от 15ки даже не убыло, а по городу как приятно на ней ездить перестраиваешься из ряда в ряд можно даже в зеркало не смотреть все равно пропустят и мощи хватает даже прицеп с картошкой таскает. езжу и не парюсь, меняю резину масло лампочки заливаю бензин.
просто сейчас из машины сделали мини-культ,некоторые думают вот вот вот щас возьму кредит и все увидят чего я достиг,хоп а все ездят на том же самом
хм....
машину надо покупать складывая несколько пунктов
что хочу от авто
пробег который будет
смогу ли я обслуживать авто при условии моего пробега
потеря стоимости(рентабельность)
могу продолжить
Проблема выбора автомобиля: классика автосрача
1. Год выпуска.
а) б/у гомно - будут сыпаться
б) новые гомно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие гомно - нет настоящего японского качества
б) японские гомно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские гомно - нет вообще никакого качества
г) французские гомно - потому что гомно и все
д) американские гомно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гомно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гомно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый гомно - жрет много
б) Дизельный гомно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гомно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гомно - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка гомно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гомно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гомно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гомно - непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний гомно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гомно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гомно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан гомно - холодильник не влезет
б) Хетчбек гомно - багажник маленький
в) Универсал гомно - на фига этот сарай
г) Купе гомно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гомно - дует
е) Автобус гомно - большой слишком
7. Класс авто
а) А гомно - мопед с крышей
б) B гомно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гомно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гомно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гомно - ну и как парковать эту корову?
е) F гомно - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый гомно - обгонять не получится
б) Левый гомно - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка гомно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гомно - все видно с улицы и жарко
quote:
Originally posted by fear1:
просто сейчас из машины сделали мини-культ,некоторые думают вот вот вот щас возьму кредит и все увидят чего я достиг,хоп а все ездят на том же самом
хм....
машину надо покупать складывая несколько пунктов
что хочу от авто
пробег который будет
смогу ли я обслуживать авто при условии моего пробега
потеря стоимости(рентабельность)
могу продолжить
адекватность
quote:
Originally posted by zzztop:
Проблема выбора автомобиля: классика автосрача
1. Год выпуска.
а) б/у гомно - будут сыпаться
б) новые гомно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие гомно - нет настоящего японского качества
б) японские гомно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские гомно - нет вообще никакого качества
г) французские гомно - потому что гомно и все
д) американские гомно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гомно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гомно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый гомно - жрет много
б) Дизельный гомно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гомно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гомно - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка гомно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гомно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гомно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гомно - непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний гомно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гомно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гомно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан гомно - холодильник не влезет
б) Хетчбек гомно - багажник маленький
в) Универсал гомно - на фига этот сарай
г) Купе гомно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гомно - дует
е) Автобус гомно - большой слишком
7. Класс авто
а) А гомно - мопед с крышей
б) B гомно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гомно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гомно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гомно - ну и как парковать эту корову?
е) F гомно - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый гомно - обгонять не получится
б) Левый гомно - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка гомно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гомно - все видно с улицы и жарко
+100)))))
Многа букав...
http://lurkmore.to/Lada_Kalina
А то че-то тема ушла в другое русло...
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
Я люблю свой тазик, но когда что то ломается - Люди, я начинаю его ненавидеть!
Если вам надоел ваш автомобиль, помойте его... (с)
quote:
Originally posted by ladaferrumtrader:
Многа букав...
http://lurkmore.to/Lada_KalinaА то че-то тема ушла в другое русло...
а любая тема со временем перетекает в ишстуловскую ВАЗ х ИНО
))))
а про сиське.....?
во всем виноват гольф ИшСтула
в семье были жигули 1 и 6-й моделей, ваз-2110 1997 г.в., ваз-21101 2005 г.в., калина 2008 г.в., у отца сейчас приора 2011 г.в. не оценивая первые две самыми беспроблемными были 10-ки, первая даже почти не гремела. калина пережила даже капремонт ДВС за 50 000 пробега. продана с подтраивающим двс, причина так и не установлена. приора отца имеет проблемы с системой питания и какой-то дикой гремучестью салона. удивляло, как от одной модели к другой появлялись поломки в деталях, используемых вазом десятки лет, вроде уже отработанных до ума - масовая замена сигналов. шаровых, ЭСП на калинах, повышенная требовательность приоры к качесту бензина, почему-то более тесный салон, чем 10-ки. летом я не смог сложить заднее сиденье-не смог поднять фиксатор. насколько я знаю на гранте расходным материалом стал генератор. касаемо иномарок. цена пежо 308 550 000 руб, цена приоры 430 000 + 50 000 для доведения ее до ума. итого разница 50 000 рублей, при этом говорить что лучше нет смысла. вместо пежо может быть другой в,с инокласс.и потом, даже в автожурнала вазы сравнивают с дэу и зазом, т.е. а/м из стран, имеющих в наших умах низкий рейтинг, что интересно, ваз не всегда победитель этих тестов. вывод: ваз не становится лучше, ваз становится только дороже, в том числе в ремонте. например замена поршневой группы на калине 1,4. причиной на мой взгляд является господдержка ваза, а зачем что-то делать, если тебе и так дают деньги, пусть не путем продаж своих машин
Раньше тоже думал, что ВАЗика не возьму себе никогда, но...уже 30000 км на гранте в режиме сел-завел-поехал-приехал-заглушил-вышел, под капот заглядываю только прикурить кого-нибудь да омывайки подлить, расход ооочень нравится после нексии(по трассе в лучшем случае 7.5 на нексии 5 на гранте). Катался в Украину летом - по 12-15 часов за рулем без проблем. Кстати меня не коснулась проблема генераторов..
quote:
Originally posted by pepper:
на гранте в режиме сел-завел-поехал-приехал-заглушил-вышел, под капот заглядываю только прикурить кого-нибудь да омывайки подлить
Вот не хочу кого-то задеть за нежную душу, но такой режим - не великая радость, а НОРМА для современного авто. Ну почему этому так радуются владельцы ВАЗов? (вопрос риторический, все поняли - почему)
В то время как владельцы иномарок, в целом, уже об этом не говорят, а размышляют о комфорте, дизайне, интересности вождения и чистоте музыки.
quote:
Originally posted by Bratuha:
пежо 308 550 000 руб
плохой пример. имхо пыжики дороги в обслуживание и ремонте, если там что-то сломается (к примеру маленькая деталюшка), то меняется целиком и в сборе, что выходит в весьма не малую сумму.
имхо пежо с технической точки зрения "геморные" машины.
смешно рассуждаете, уважаемый
quote:
Originally posted by onoff:
владельцы иномарок
бывают разные, кто-то на логане ездит, кто-то на рейнджровере, кто-то на лифанчике, нельзя всех мешать в кучу, и
quote:они по-разному
Originally posted by onoff:
размышляют о комфорте, дизайне, интересности вождения и чистоте музыки
хм...
Вполне ожидаемый результат.
quote:
а размышляют о комфорте, дизайне, интересности вождения и чистоте музыки.
в своем тазике именно этим и занимаюсь....
подброшу дров в печку))
у кого нет денег и фантазии-тот покупает ино
а у кого есть деньги, а фантазии хоть отбавляй, тот строит авто под себя из ВАЗа
Я ЛЮБЛЮ АВТОВАЗ!!
Плюсану Александру. Эти фанаты ставят задние дисковые тормоза (без ручника), 8 подушек безопасности, супер-современный электро-гидроусилитель, меняют лонжероны на таковые с безопасными сминаемыми зонами, ставят АБС с системой стабилизации... Короче, мозгами сами фантазируют.
quote:
Originally posted by @gti:
задние дисковые тормоза (без ручника), 8 подушек безопасности, супер-современный электро-гидроусилитель, меняют лонжероны на таковые с безопасными сминаемыми зонами, ставят АБС с системой стабилизации.
все это в базе у нексий, логанов и прочего бюджета
quote:
задние дисковые тормоза (без ручника), 8 подушек безопасности, супер-современный электро-гидроусилитель, меняют лонжероны на таковые с безопасными сминаемыми зонами, ставят АБС с системой стабилизации.
quote:
все это в базе у нексий, логанов и прочего бюджета
топка разгорается)))
quote:
Эти фанаты ставят задние дисковые тормоза (без ручника),
что уж так то...у меня с ручником...лукос... ))))
еще самоблок есть .музона рублей на 200.гидрачь в базе уже был...
quote:
Короче, мозгами сами фантазируют.
эт точно...приснится сон с творческими идеями проснешся и бегом на работу...гаечки крутить...
Могу объяснить, почему я не люблю тазы. Потому что те, кто их покупает частично делают это ЗА МОЙ СЧЕТ. У меня две не самые бюджетные иномарки. Я покупал их новыми и оплатит очень нех...й таможенный сбор, который является результатом протекционистской политики нашего государства. Часть этих денег (перемешанных в бюджетном котле) идет на регулярное субсидирование АвтоВАЗа.
В результате мы получаем, что нормальные машины дороги, тазы -- тоже недешевы, цена однозначно не соответствует техническим характеристикам и чуть-чуть только, по отзывам, начинает оправдывать качество. А кто-то моими деньгами субсидирует непонятно что.
+1 тазики - это заготовки и себестоимость их в 3 раза меньше чем та цена, за которую их нам впаривают
Сам отъездил на тазах не один год и вспоминаю это как страшный сон. Что 7ка 9 лет, что 14ка годовалая все одно
Субсидии которые выплачивает государство АвтоВАЗу-это маленькая капля из тех денег которые оно украло у завода за 30 лет, выгребали всё , что можно, не оставляя заводу ни копейки на развитие!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А он умудрился выжить, на голом энтузиазме работников завода.
я пас, говорить не о чём.
О СЛАВА ЗАВОДУ ГЕРОЮ!!!
Не приносит денег - в жопу. Не умеют делать авто? Продать, может научат. Или начать делать тазики
а если честно....правда устаешь от постоянной работы над машиной...короче сделал вывод-на тазу можно ездить только в том случае если работаешь в сервисе...и есть соответственно знакомые которые "сидят"на запчастях...
и то порой нападает состояне души-"все харэ-хватит..." и порой очень тяжело собраться и опять и опять крутить вертеть болты и гайки...
на своей купешке езжу 5 год...и 5 год я ее делаю...бабла вложено-боюсь считать.друзья говорят-дурак за эти бабки мог на субару ездить...
постепенно прихожу к той мысли-может они правы...
З.Ы.следующая машина будет ино....поставлю в нее хороший музон....и ВСЕ!!!
Господа, я привел данные до 100 000 км пробега!!!!
quote:
Originally posted by @gti:
Могу объяснить, почему я не люблю тазы. Потому что те, кто их покупает частично делают это ЗА МОЙ СЧЕТ. У меня две не самые бюджетные иномарки.
Не путай теплое и мягкое - ты платишь за то что имеешь эти 2 не самые бюджетные
принцип прост - водятся деньжата - должен отдать держателям зоны бывшей России.Никому я ничего не должен, не путай мягкое и теплое. Все именно так, как я описал в своем посте. За то, что я имею две нормальные машины я плачу налоги на имущество.
quote:
Originally posted by Александр 63:
подброшу дров в печку))
у кого нет денег и фантазии-тот покупает ино
а у кого есть деньги, а фантазии хоть отбавляй, тот строит авто под себя из ВАЗа
Я ЛЮБЛЮ АВТОВАЗ!!
ну если есть деньги, то накой строить под себя ТАЗ?
quote:
Originally posted by @gti:
те, кто их покупает частично делают это ЗА МОЙ СЧЕТ
чего это я не заметил вашего участия при покупке?
[QUOTE]Originally posted by @gti:
Никому я ничего не должен
не льстите себе, каждый кому-нибудь чего-нибудь должен (во всяком случае родителям точно).
наверно все представляют, как распределяются бюджетные деньги на ВАЗе, все слышали про зар.платы и бонусы, о разработках ВАЗа тоже многие читали, в том, что судьба автомобилей ВАЗ сложилась так как есть, виновата безмерная человеческая жадность тех, кто, кстати, так же, как и вы, считает, что никому ничего не должен. АвтоВАЗ - всего лишь модель России в миниатюре и плевать в него - все равно, что плевать в себя.
quote:
Originally posted by pepper:
чего это я не заметил вашего участия при покупке?
Если бы ни Андрей, ни я, ни игорь888, ни другие владельцы НОРМАЛЬНЫХ авто не учавствовали в этой покупке, то это говно стоило бы куда дороже нормальных автомобилей.
quote:
Originally posted by pepper:
АвтоВАЗ - всего лишь модель России в миниатюре и плевать в него - все равно, что плевать в себя.
автотаз это не более, чем завод, который, по хорошему, следовало бы закрыть еще лет 20-30 назад ввиду бесперспективности и отдать деньги более адекватным производителям. И, вопреки ущербной русской морали, плевать в убогих не только можно, но и нужно.
quote:
Если бы ни Андрей, ни я, ни игорь888, ни другие владельцы НОРМАЛЬНЫХ авто
Ахренеть Андрей ездит на нормальном авто)), оно же сделано узкоглазыми маргиналами.
quote:
Originally posted by pepper:
не льстите себе, каждый кому-нибудь чего-нибудь должен (во всяком случае родителям точно).
наверно все представляют, как распределяются бюджетные деньги на ВАЗе, все слышали про зар.платы и бонусы, о разработках ВАЗа тоже многие читали, в том, что судьба автомобилей ВАЗ сложилась так как есть, виновата безмерная человеческая жадность тех, кто, кстати, так же, как и вы, считает, что никому ничего не должен. АвтоВАЗ - всего лишь модель России в миниатюре и плевать в него - все равно, что плевать в себя.
Не льстите, я точно не должен ничего Вашим родителям. Клянусь Вашим здоровьем!
Я не хочу кормить рабочих АвтоВАЗа. Не хочу, чтобы моими деньгами выплачивались им зарплаты запростотак, и тем более -- бонусы. И мне плевать на модели. В конце концов, если АвтоВАЗ -- модель, то пусть им моделями платят зарплаты. Или моделями машин, или моделями денег.
quote:
Люди, я начинаю любить автоваз!
у ТС автовазофилия какая-то, вот у меня автовазофобия
Всю тему не стал читать, скажите, в начале начали почему то с "фокусами"(я так понял это главный "враг" "тазоводов") сравнивать, уже указали на это что какбэ фокусы в 2 раза дороже нет? Или потом так увлекаются что начинают сравнивать 3-4летние "фокусы" - которые уже почти по той же цене идут. Главное не с гольф-классом вообще, а именно с "фокусами" такие смешные... ЗАчем вам это надо? Ну да - ВАЗ стал делать что-то лучше, все же прогресс нельзя остановить: комплектующие лучше, что-то дешевле стало, рабочие руки выпрямили. Недавно товарищ рассказал - Лада Калина, машине нет и 2х лет - отказали тормоза...хорошо хоть ручник работал... Случайность? Быть может.
quote:
Originally posted by Al:
Всю тему не стал читать, скажите, в начале начали почему то с "фокусами"(я так понял это главный "враг" "тазоводов") сравнивать, уже указали на это что какбэ фокусы в 2 раза дороже нет? Или потом так увлекаются что начинают сравнивать 3-4летние "фокусы" - которые уже почти по той же цене идут. Главное не с гольф-классом вообще, а именно с "фокусами" такие смешные... ЗАчем вам это надо? Ну да - ВАЗ стал делать что-то лучше, все же прогресс нельзя остановить: комплектующие лучше, что-то дешевле стало, рабочие руки выпрямили. Недавно товарищ рассказал - Лада Калина, машине нет и 2х лет - отказали тормоза...хорошо хоть ручник работал... Случайность? Быть может.
не ТАЗ, так фокус бы продавался ненамного дороже нашей рашенской отрыжки
именно...
даже если бы не было причины (ТАЗа) продавать импорт дороже, её бы придумали
Кто нибудь в курсе, какие ШАНСЫ приобрести иномарку подержанную, после вступления в ВТО?
quote:
Я не хочу кормить рабочих АвтоВАЗа. Не хочу, чтобы моими деньгами выплачивались им зарплаты запростотак, и тем более -- бонусы.
quote:
Могу объяснить, почему я не люблю тазы. Потому что те, кто их покупает частично делают это ЗА МОЙ СЧЕТ.
судя твоей логике и твоя машина купленная за наш счет, автовладельцев
Нет, логика там в субсидировании ВАЗа
лично мне нравится новый директор автоваза, часто читаю его интервью. именно такому мне кажется под силу что то изменить на автовазе и направить завод в нужное русло. даже две принципиально новые модели за последний год, а не переделка старых, как было последние десять лет, уже не мало.
в немалой степени кстати именно ему наш автозавод обязан возобновлением работы.
гранта и ларгус
гранта ижевской сборки...есть желающие? что-то страшно. Ижевский автозавод постоянно "ест обьедки с барского стола" сначала класику бросили, теперь гранту.
моя знакомая работает в ижавто на покраске, говорит контроль жесткий небольшой косячок и весь кузов на перекрас отправляют, так что думаю ижевск и тольятти примерно одинаково по качеству
Тоже отмечусь. Ездил на многих машинах. Про ВАЗ могу сказать, что эта машина за свои деньги. Конечно и мне хочется ездить на иномарке, но что бы ее содержать (ТО и ремонт), я должен зарабатывать немного больше. Для примера моя Приора (машине 3 года, 64000 км пробег) съела запчастями: передние колодки и диски, опору двигателя, три моторедуктора центрального замка (два по гарантии), подшипник опоры передней стойки (гарантия), переключатель поворотов подрулевой, стекло лобовое (камень прилетел), ремень ГРМ, шаровую опору и задний тормозной цилиндр. У брата Chery M11 (машине 2 года, пробег около 50000 км), за год заменены ВВ провода, стойки стабилизатора по кругу, подшипник передней ступицы.
Разница в цене машин почти 30%. Приора около 400000 руб, Chery около 520000 рублей. если на приору добавить кондей, еще 4 подушки безопасности,EBD, ESP то думаю цены сравняются
у знакомого ваз 2110 2003 г.пробег 120000 один хозяин менял только расходники.
quote:
пробег 120000 один хозяин менял только расходники.
Сказки пусть не рассказывает "знакомый, ну или пусть расскажет, что такое РАСХОДНИКИ. Окажется, что шаровые, диск сцепления, дмрв, моторчик печки, моторчик дворников, стеклоподьёмники, шрусы и ещё пол-машины - это всё расходники.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Сказки пусть не рассказывает "знакомый, ну или пусть расскажет, что такое РАСХОДНИКИ. Окажется, что шаровые, диск сцепления, дмрв, моторчик печки, моторчик дворников, стеклоподьёмники, шрусы и ещё пол-машины - это всё расходники.
сцепление 1 раз, стеклоподьемники родные, дмрв не менял,мотор печки родной, шрусы один раз меняны. дело не в этом, раньше машины лучше собирали и хочу сказать, что ваз 2110 самая удачная и надежная машина из всех выпускаемых на заводе, а ваз 2112 в свое время среди молодежи был на равне с иномаркой.
были бы на треть дешевле, взял бы без вопросов.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:а ваз 2112 в свое время среди молодежи был на равне с иномаркой.
quote:
Originally posted by -=Den's=-:
Тоже отмечусь. Ездил на многих машинах. Про ВАЗ могу сказать, что эта машина за свои деньги. Конечно и мне хочется ездить на иномарке, но что бы ее содержать (ТО и ремонт), я должен зарабатывать немного больше. Для примера моя Приора (машине 3 года, 64000 км пробег) съела запчастями: передние колодки и диски, опору двигателя, три моторедуктора центрального замка (два по гарантии), подшипник опоры передней стойки (гарантия), переключатель поворотов подрулевой, стекло лобовое (камень прилетел), ремень ГРМ, шаровую опору и задний тормозной цилиндр. У брата Chery M11 (машине 2 года, пробег около 50000 км), за год заменены ВВ провода, стойки стабилизатора по кругу, подшипник передней ступицы.
Разница в цене машин почти 30%. Приора около 400000 руб, Chery около 520000 рублей. если на приору добавить кондей, еще 4 подушки безопасности,EBD, ESP то думаю цены сравняются
пипец за китайца отдавать 520 рублей, за эти деньги 2-х летний фокус в идеальном состоянии можно взять со всеми ништяками.....
quote:
Chery около 520000 рублей
Не верю что человек в разуме способен на такой поступок
)quote:
Для примера моя Приора (машине 3 года, 64000 км пробег) съела запчастями: передние колодки и диски, опору двигателя, три моторедуктора центрального замка (два по гарантии), подшипник опоры передней стойки (гарантия), переключатель поворотов подрулевой, стекло лобовое (камень прилетел), ремень ГРМ, шаровую опору и задний тормозной цилиндр.
Это ооочень много ремонта за 3 года и 64 тыщи пробегу. Ну ООЧЕНЬ много.
тут на мраке есть у которого 15ка шестилетняя. пробег 7 тыщ:-) :-) :-) Стоит почти не ездит... на вид как вчера с конвеера... Вот тут точно тока масло меняли:-)
У мово дядьки в гараже стоит Иж-2126 2000 года. Пробег 16 тыщ. Года два назад меняли бензобак. Сгнил.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Сказки пусть не рассказывает "знакомый, ну или пусть расскажет, что такое РАСХОДНИКИ. Окажется, что шаровые, диск сцепления, дмрв, моторчик печки, моторчик дворников, стеклоподьёмники, шрусы и ещё пол-машины - это всё расходники.
Радиатор печки есче забыл
quote:
Originally posted by Моньяг:
автотаз это не более, чем завод, который, по хорошему, следовало бы закрыть еще лет 20-30 назад ввиду бесперспективности и отдать деньги более адекватным производителям. И, вопреки ущербной русской морали, плевать в убогих не только можно, но и нужно.
По вашему, в России вообще надо все закрыть, кроме трубы и население искоренить,всех, кроме обслуги этой трубы.
Начинайте с себя, мы не против.
quote:
Originally posted by Игорь_888:
пипец за китайца отдавать 520 рублей, за эти деньги 2-х летний фокус в идеальном состоянии можно взять со всеми ништяками.....
У меня знакомы тут бегает , "икру мечет" - срок подошел расходники ОЖ и тормозуху менять - только за замену этих 2-х жиж хотят с него 5 тр
про остальное он помалкивает...хотя с месяца 2 назад про негорящую противотуматку озвучивал почти такую-же сумму
quote:
По вашему, в России вообще надо все закрыть, кроме трубы и население искоренить,всех, кроме обслуги этой трубы. Начинайте с себя, мы не против.
Да не всё, а это проклятое место, производящее утилькары и сосущее деньги из бюджета.
quote:
Originally posted by Alamir:
Да не всё, а это проклятое место, производящее утилькары и сосущее деньги из бюджета.
В России банкиры на порядок больше "отсосали", нефтяники, газовики, лесники - сосут "общенародное добро" и не делятся.
А как называть "мелкий бизнес" с их купипродай деятельностью за 300% себе?
причем дерут уже конкретно персонально с нас лично
Ну мы же здесь не банкиров обсуждаем, это в другой ветке.
покажите мне за 380 тыр новый автомобиль с усилителем руля, АБС кондиционером и автоматом.
Ходил по салонам, искал машину новую с автоматом. Самое дешевое - киа пиканто, 500 тыр. Китайца не хочу. Б/у не хочу (наездился на б/у, хочу НОВУЮ машину).
quote:
Originally posted by Komar:
покажите мне за 380 тыр новый автомобиль с усилителем руля, АБС кондиционером и автоматом.
Ходил по салонам, искал машину новую с автоматом. Самое дешевое - киа пиканто, 500 тыр. Китайца не хочу. Б/у не хочу (наездился на б/у, хочу НОВУЮ машину).
гранта чоу, поддержи рублем бездельников
тут надо определиться что хочется АВТОМОБИЛЬ или гранту
quote:
Originally posted by Игорь_888:
гранта чоу, поддержи рублем бездельников
Кстати, знакомый взял гранту с автоматом, кондиционером и прочим за 380 -
ни-грамма не жалеет, а насчет бездельников это скорее про эхотагов
quote:
Originally posted by Alamir:
Ну мы же здесь не банкиров обсуждаем, это в другой ветке.
вроде здесь про сосущих из бюджета бездельников
quote:
Originally posted by Alamir:
тут надо определиться что хочется АВТОМОБИЛЬ или гранту
вот и я не понимаю мазохистов (сорри) покупающих этот хлам, недавно катался на такси на гранте новой, правда с МКПП была....... на холостых такая же вибрация как и на четырках, при разгоне отчетливо слышен гул из КПП, задняя с хрустом врубается, правый стеклоподъемник по словам таксиста приказал долго жить на 600 км, а пробег на момент поездки у него был 850 км, при включении дворников отчетливо слышен знакомый вой по предыдущим изделиям ТАЗа ..... А тут еще и автомат запиздрячат, удачи чоу господа-)
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
дак автомат то ниссановский.И че там по паралельной разработке датсана, которые за основу взяли гранту и по сути только изменили дизайн кузова?
да хз, хз, за 380 я бы б/у взял, но не ТАЗ новый
ну низнай.. неужели все настолько богаты, что готовы по 600 тыр (а с переплатой по кредиту - 800тыр) отдавать за груду штампованного железа? Нормальную, импортную иномарку, изготовленную не для стран 3-го мира, жители которых только вчера вышли из джунглей и спустились с гор; дешевле ведь не найти! Неужели так много готовы платить за понты?
quote:
Неужели так много готовы платить за понты?
Разве Вы не понимаете что отличие ТАЗа от иномарки не в понтах?
quote:
Это ооочень много ремонта
думаю, что немного. С дисками я сам накосячил, недосмотрел за колодками (пружинка сломалась и упала между скобой и колодкой. так как шел по трассе, то не заметил, что машину немного стало вести, грешил на дорожное покрытие. В итоге диск подточило немного. решил заменить оба). Ремень тоже решил сам поменять на 55000 км. хотя как оказалось - зря. Переключатель ребенок свернул, когда ползал по машине. Про гарантию ничего сказать не могу - меняли то что просил или то, что не хотело работать. Не мог найти стук спереди справа - по гарантии поменяли опорный подшипник, через месяц стук возобновился, сам заменил шаровую. и попутно нашел причину стука - нижняя опора двигателя была низкого качества. заменил ее и не парюсь
quote:
Разве Вы не понимаете что отличие ТАЗа от иномарки не в понтах?
нет, я не понимаю. не понимаю почему пресловутый фф-3, или опель астра стоит 750 тыр. за что??? и я не понимаю почему все начинают снисходительно улыбаться, когда я говорю что гранта - нормальный автомобиль
quote:
Originally posted by Komar:
за что???
За безмятежность нахождения за рулем.
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
За безмятежность нахождения за рулем.
комар видать слаще таза ничего не пробовал еще, ему бы лохуса на недельку дать-))))))))))))
quote:
Originally posted by mabw:
У меня знакомы тут бегает , "икру мечет" - срок подошел расходники ОЖ и тормозуху менять - только за замену этих 2-х жиж хотят с него 5 тр
про остальное он помалкивает...хотя с месяца 2 назад про негорящую противотуматку озвучивал почти такую-же сумму
противотуманка на фф2 стоит 650 ру неоригинал, лампа в нее 200 ру от КИА (H8). Оригинал 1800 и 1100 соответственно (неотличимы). Пусть знакомый не мечет ) А жижи можно тоже в 2 раза дешевле сменить не у дилера.
quote:
слаще таза ничего не пробовал еще
ох уж этот игорь-три-восьмерки, в каждой теме упомянет что у него лексус
(позвольте полюбопытствовать, а 888 - это ваш госномер, да?)
ездил я и на камрях, и на 570-х, и на х5 и на всяких разных. и ломаются они тоже будь здоров, какая-нить херота типа компрессора пневмоподвески за 120 тыр и бегает хозяин, ищет как бы ему из эмиратов привезти за треть цены этот компрессор...
Нормальный автомобиль (акпп, эсп, кондиционер) не должен стоить больше полумильена в стране со средней зарплатой 19 тыр, это среднему обывателю нужно 26 месяцев копить на машину, не есть, детей не кормить...
а что хорошего в лохусе? ну тише, ну мощнее, ну посадка выше и начинаешь относиться ко всем окружающим участникам движения как к скоту, да и жретс как лошадь.. что еще такого есть в лохусе?
quote:
Originally posted by Komar:
ох уж этот игорь-три-восьмерки, в каждой теме упомянет что у него лексус
(позвольте полюбопытствовать, а 888 - это ваш госномер, да?)ездил я и на камрях, и на 570-х, и на х5 и на всяких разных. и ломаются они тоже будь здоров, какая-нить херота типа компрессора пневмоподвески за 120 тыр и бегает хозяин, ищет как бы ему из эмиратов привезти за треть цены этот компрессор...
Нормальный автомобиль (акпп, эсп, кондиционер) не должен стоить больше полумильена в стране со средней зарплатой 19 тыр, это среднему обывателю нужно 26 месяцев копить на машину, не есть, детей не кормить...
лохуса нема щас-) есть четырка, вольво и фокус щас-))))))))
Нормальный автомобиль (акпп, эсп, кондиционер) не должен стоить больше полумильена в стране со средней зарплатой 19 тыр, это среднему обывателю нужно 26 месяцев копить на машину, не есть, детей не кормить...[/B][/QUOTE]
тут ты прав, но стока нормальные не стоят из-за ТАЗа, почему?, почитай посты андрея АГТИ и МоньяГа
ой да ладно вам. Ви таки думаете, что таможенные пошлины идут в прямиком в автоваз?
А на зепе полисмэнам, воякам, и прочим МЧС? а на комсомольские стройки типа Сочей и стадиона ЗЕНИТ в СПб?? автоваз просто поднимает цены до уровня "чуть ниже чем основные конкуренты". Ну да согласен, если тебе дают 26 ярдов с формулировкой "можешь не отдавать" - почему бы не взять? Просто автомобилисты - хорошая жирная дойная коровка, вот и всеquote:
Originally posted by Al:
противотуманка на фф2 стоит 650 ру неоригинал, лампа в нее 200 ру от КИА (H8). Оригинал 1800 и 1100 соответственно (неотличимы). Пусть знакомый не мечет ) А жижи можно тоже в 2 раза дешевле сменить не у дилера.
причем тут ФФ? если у чела хонда гибридная и свет гзинон
я тут его насчет его аккумов троллю потихоньку - там "батарея" целая
quote:
Originally posted by Komar:
ой да ладно вам. Ви таки думаете, что таможенные пошлины идут в прямиком в автоваз?
остался только автоТАЗ, не будь его, какой смысл в пошлинах?
одни тюрьмы чего стоят, а еще здравоохранение, дошкольные, школьные и высшие учебные заведения, бюджет большой, доля автоваза в нем - капля в море
смысл наверно в том, чтобы дешевых машин не было, чтобы приподнять уровень доступности и заработать не этом нехило
у меня были: 2105, 2106, 2110, Гранта, kia rio, corolla. катался практически на всем, что представлено в продаже, кроме экзотики или редких а/м.
почему я не трезвоню везде, что иномарки лучше ВАЗа, и почему я хочу купить себе ВАЗ?
у психиатра норм.
За что фокус 700 или астра 750???? За то, что рублей 200 из ценника на новые машины идёт в бюджет страны-карман автоваза-карман успешных манагеров. Не было бы автоваза, возможно, цены на авто были бы ниже. Другой вопрос, чем бы занималось полуторамиллионное население тольятти. Грабежом фур?
quote:
Originally posted by Игорь_888:
остался только автоТАЗ, не будь его, какой смысл в пошлинах?
А вот это интересная мысль.
Получается пошлины для чего? Таки поддержать отечественного производителя или поднять бабла на шару? Официальная причина, конечно, поддержать. Получается - закрой АвтоТаз - цены упадут, так что-ли? Чето верицо с трудом, потому как основная причина таки поднять бабла. Рыночные законы нихрена не работают...
quote:
Originally posted by mabw:
причем тут ФФ? если у чела хонда гибридная и свет гзинон
я тут его насчет его аккумов троллю потихоньку - там "батарея" целая
Ну я подумал раз ответ был на ФФ-пост то и цены про это )
quote:
Originally posted by JoyStick:
почему я не трезвоню везде, что иномарки лучше ВАЗа, и почему я хочу купить себе ВАЗ?
Опоздал создать тему? %)
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Другой вопрос, чем бы занималось полуторамиллионное население тольятти
Собирало логаны на экспорт? Как это делают во многих других странах.
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
А вот это интересная мысль.
Получается пошлины для чего? Таки поддержать отечественного производителя или поднять бабла на шару? Официальная причина, конечно, поддержать. Получается - закрой АвтоТаз - цены упадут, так что-ли? Чето верицо с трудом, потому как основная причина таки поднять бабла. Рыночные законы нихрена не работают...
дык можно бабло отбить путем повышения цен на бенз, не? все равно плакать, ныть, но ездить будут
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
За что фокус 700 или астра 750???? За то, что рублей 200 из ценника на новые машины идёт в бюджет страны-карман автоваза-карман успешных манагеров. Не было бы автоваза, возможно, цены на авто были бы ниже. Другой вопрос, чем бы занималось полуторамиллионное население тольятти. Грабежом фур?
в тольятти не 1,5, а 600 тыр от силы, занималось бы сборкой логанов, ниссанов и еще чего-нить, благо опыт есть 40 летний-))))))
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
Опоздал создать тему? %)
ну вообще, кто умеет пользоваться поиском или имеет хорошую память, помнит, что я поднимал подобную тему годика полтора назад.
quote:
Originally posted by Игорь_888:
дык можно бабло отбить путем повышения цен на бенз, не? все равно плакать, ныть, но ездить будут
Одно другому не мешает.
Опять же, повышая цены на энергоносители государство гадит само себе, так что бесконечно повышать цены на бензин не получится.
Вощем, для себя я сделал вывод - АвтоТАЗ - корпорация Зла. Всем должно быть хорошо если они перестанут делать ВАЗы и переквалифицируются на производство чего нибудь другого (можно даже машин).
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
Одно другому не мешает.
Опять же, повышая цены на энергоносители государство гадит само себе, так что бесконечно повышать цены на бензин не получится.Вощем, для себя я сделал вывод - АвтоТАЗ - корпорация Зла. Всем должно быть хорошо если они перестанут делать ВАЗы и переквалифицируются на производство чего нибудь другого (можно даже машин).
нафига тазу содержать кучу народа, конструкторов, дизайнеров итд, не проще поступить, как на заре завода было, купить право на производство какого-нить гольфа 3 или 4 и клепать его сотнями тысячими по дешовки
какие все наивные.. убить автотаз, и цены по законам рынка (экономисты, ептель) упадут вниз
как говорил мой преподаватель в механе - почему в россии не действует закон спроса и предложения??? потому что в россии не рыночная экономика
так что если пипл хавает астры за 750 - его будут этим кормить.
А ВАЗ ничем не хуже. За 750 будет отличный автомобиль. А вот сможет ли опель сделать машину, чтобы она у нас стоила 400?
quote:
переквалифицируются на производство чего нибудь другого (можно даже машин).
Дык 50+1 акций автоваза и так уже принадлежат альянсу (комбайнов:-) рено. Скоро начнут, да вообще-то уже ларгусом начали.
quote:так они и купили логановскую платформу у лягушатников. Только вот стоимость никто не снизит - спрос пока превышает предложение, рынок же.
Originally posted by Игорь_888:нафига тазу содержать кучу народа, конструкторов, дизайнеров итд, не проще поступить, как на заре завода было, купить право на производство какого-нить гольфа 3 или 4 и клепать его сотнями тысячими по дешовки
quote:
если пипл хавает астры за 750 - его будут этим кормить
Это собственно и
quote:
действует закон спроса и предложения
К примеру, у людей что, совсем мозги кончились, если они стоят в очереди за 600.000 рублёвым солярисом - дешёвой китайской машинкой класса B??? Но раз стоят, значит и продают её за эту цену.
quote:
в тольятти не 1,5, а 600 тыр от силы
Виноват, хотел написать "полумиллионное".
лечить мозги народу, не?
За счет пошлин и автовазовские машины дорого стоят. Ну не может приора стоить по цене тииды(без пошлин). Ну не может, не думаю что японцы в убытке от таких цен. А у нас ни качественного, современного авто, ни хороших зарплат, ни нормальной жизни, с учетом налогов и пошлин.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Дык 50+1 акций автоваза и так уже принадлежат альянсу (комбайнов:-) рено.
у них даже головной офез на Цитадель похож
quote:
Originally posted by Komar:
какие все наивные.. убить автотаз, и цены по законам рынка (экономисты, ептель) упадут внизкак говорил мой преподаватель в механе - почему в россии не действует закон спроса и предложения??? потому что в россии не рыночная экономикатак что если пипл хавает астры за 750 - его будут этим кормить.А ВАЗ ничем не хуже. За 750 будет отличный автомобиль. А вот сможет ли опель сделать машину, чтобы она у нас стоила 400?
ну прям так экспертно - ХЗ куда бежать...
спонсированием ТАЗа отклонение от рыночной экономики только усиливается ибо как раз принципы рынка и попираются!
quote:
Originally posted by Ferera:
За счет пошлин и автовазовские машины дорого стоят. Ну не может приора стоить по цене тииды(без пошлин). Ну не может, не думаю что японцы в убытке от таких цен. А у нас ни качественного, современного авто, ни хороших зарплат, ни нормальной жизни, с учетом налогов и пошлин.
я тебе скажу больше, Dacia Sandero в Европе стоит от 7000 евро
(что то около 300 т.р.) http://www.dacia.de/dacia_sandero2012_preise.php
http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/noul-sandero/
quote:
Originally posted by Komar:
За 750 будет отличный автомобиль. А вот сможет ли опель сделать машину, чтобы она у нас стоила 400?
Опель то сможет, наверное, только господдержка отечественного автопрома все их усилия сведет на нет, а то что за 750тр у нас сделают нормальное авто - хотелось бы посмотреть на это, и не на выставочный экземпляр.
quote:
Originally posted by valve:
я тебе скажу больше, Dacia Sandero в Европе стоит от 7000 евро
Да это понятно. Действительно что есть у автоваза это лада 4на4 и гранта по цене 250тыр( хотя уже все 300)
quote:
Originally posted by Komar:
За 750 будет отличный автомобиль. А вот сможет ли опель сделать машину, чтобы она у нас стоила 400?
ты не поверишь, Корсу вполне реально так и продавать - только вот зачем? если есть тазы по этой цене?
quote:
За счет пошлин и автовазовские машины дорого стоят. Ну не может приора стоить по цене тииды(без пошлин). Ну не может, не думаю что японцы в убытке от таких цен.
Даже если Автоваз закроют, вдруг! как многие тут хотят. То пошлины не упадут, мы же в России, люди опомнитесь!!!
Хотел народ отменить Транспортный налог, вот вам пожалуйста, отменили, держите и улыбайтесь.
Понизить пошлины, да легко, но вначале, да вааще, держите утилизационный сбор, это все ради вас.
Мы поможем малому бизнесу, это основа общества!!! держите вам в помощь 2 двойное повышение отчислений в соц. фонды с 2013 года, а с 2014 еще в половину и еще в половину, но это мы все ради вас стараемся, так сказать в помощь и для развития.
Накуй, накуй пускай лучше эти добрые старатели пи*здят миллиардами, но ни чего не трогают, а то ведь страшно на все это смотреть.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Накуй, накуй пускай лучше эти добрые старатели пи*здят миллиардами, но ни чего не трогают, а то ведь страшно на все это смотреть.
ты не думаешь что это и надо - чтобы народ заткнулся, смирился, проглотил, намазал жопу вазелином, нагнулся и ждал бутылки от шампанского...
сейчас стадия между смирился и проглотил
64 % ждут с наслаждением эту бутылку, ты думаешь их всех надо спасать? Не я не альтруист и не Христос
quote:так ее там дороже никто не купит. У нас на Сандеру очередь чуть ли не год - значит, можно цену поднять до небес, раз берут.
Originally posted by valve:
я тебе скажу больше, Dacia Sandero в Европе стоит от 7000 евро
не стану заморачиваться долгими рассуждениями на тему любви/нелюбви к автовазу, кину лишь 2 ссылки
1. http://www.nissanusa.com/versa...tcard.vlp.image
2.http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6295171
Ниссан в хорошей для России комплектации за 11 990 баксов = 380 т.р.
Лада приора в худшей комплектации за 400 с лишним.
Объясните мне, любители автоВаза, почему???????
p@ks норм сравнение привел, у ниссана версы 6 подушек , кондер, и усовершенствованный АБС, а что у топовой модели лады в базе? Даже смотреть нет охоты. Расслабились, сцки, с господдержки.
p@ks, ты злой.
а вы все еще любите ваз?
quote:потому что $11990 это цена без 'destination and handling charges, tax, title, license'. Если из стоимость Приоры НДС убрать, тоже цена ниче так будет
Originally posted by p@ks:
Ниссан в хорошей для России комплектации за 11 990 баксов = 380 т.р.
Лада приора в худшей комплектации за 400 с лишним.
Объясните мне, любители автоВаза, почему???????
Я понял. Виноват Nissan. Они охренели так дешево машины продавать. Уж в Роиссе им спуску не дадут!!11адын.
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
Провел статистику еще в прошлом году. На своем опыте и друзей, товарищей, коллег опирался по данным. Взял за основу легковые авто класса "типа 2110" и "на полтора класса выше этого, т.е. до гольф-классса". Неповерите, расходы на ТО и ремонт на 10-х и калинах с приорами ниже, чем на ино. И рулить ими ничем не хуже, так же как японец отличается от фрица. Это до пробега 100 000 км.
Признаю, раньше думал что ВАЗы-гавно, теперь мнение изменилось. Все завит от прокладки.
Ильгиз, как-будто америку открыл. Я владел калиной, нареканий почти нет, кроме сервиса ОД Ижлажи. Интересный авто.
и с калиной было весело, крутил движок до отсечки, гонял по льду с заносами, разгонялся назад и резко выкручивал руль вызывая разворот на 180, что у пассажиров вызывало головокружение. Гонял по трассе так сильно, как только могла позволить калина.
Было весело. На ино не могу такого позволить, дорого.
quote:
Originally posted by Corsten:
и с калиной было весело, крутил движок до отсечки, гонял по льду с заносами, разгонялся назад и резко выкручивал руль вызывая разворот на 180, что у пассажиров вызывало головокружение. Гонял по трассе так сильно, как только могла позволить калина.
Было весело. На ино не могу такого позволить, дорого.
на камрюхе 50 тыр гонял по беспределу, лажа хрен на кочки, бордюры, по обочинам жег за 100, на рыбалки катался и ралли устраивал по лесным дорогам, весной осенью зимой весной летом, ниче не сломалось, ниче не застучало, при продаже все днище и пороги были ободранные, про картер молчу, диски 2 раза менял, за полтора года только ТО плановые и 6 раз сделал сход развал, но 4 раза после взлета на бордюре высотой сантиметров 10 на скорости около 60-100-)))))) ваш таз такое выдержит?
не надо переживать за ниссан они свои деньги отобьют на расходниках запчастях и то.
quote:
Originally posted by Игорь_888:
ты наверное мажор, отсюда и такие выкрутасы на дорогой иномарке. Но отмечу что нашепром молод до примерно до 60-70 т.км., дальше рушится все и вся. Вот когда Автоваз преодолеет это, и улучшит дизайн, при привлекательном ценнике, тогда ино всосут. В свете нынешних кайдзен технологий нынешние ино уже не те что были раньше. Многие уже почуяли наверное. Экономят на всем, прежде всего на месте сборки. В наше время собирать Хонду в Чурции - норма.
quote:
Originally posted by Corsten:ты наверное мажор, отсюда и такие выкрутасы на дорогой иномарке. Но отмечу что нашепром молод до примерно до 60-70 т.км., дальше рушится все и вся. Вот когда Автоваз преодолеет это, и улучшит дизайн, при привлекательном ценнике, тогда ино всосут
у меня КАСКО и ОСАГО всегда есть и отношение к авто как к куску железа-)))))))) для мажора я стар уже-)))
quote:
Originally posted by Игорь_888:у меня КАСКО и ОСАГО всегда есть и отношение к авто как к куску железа
у меня так же, даже если буду когда-то ездить на авто за 1,5 миллиона дерева, дрожать и фапать на нее не буду, визжать на мойке что не промыт участок 1см в кв. не буду тоже. Железо есть железо. Если я себе позволил авто за 1,5 милиона - значит я могу его содержать, ремонтировать и заправлять. Остальное неважно.
quote:
Originally posted by mabw:
У меня знакомы тут бегает , "икру мечет" - срок подошел расходники ОЖ и тормозуху менять - только за замену этих 2-х жиж хотят с него 5 тр
про остальное он помалкивает...хотя с месяца 2 назад про негорящую противотуматку озвучивал почти такую-же сумму
Черт, продешевил я с машиной...
В субботу замена масла (работы+фильтр+в.фильтр+сливная пробка) обошлась в 3800 без учета стоимости масла... И тормозуху за 1500 рублей поменял. Все у дилера, есс-но. Печалька,на какой дешевке езжу.
quote:
Originally posted by mabw:
По вашему, в России вообще надо все закрыть, кроме трубы и население искоренить,всех, кроме обслуги этой трубы.
Начинайте с себя, мы не против.
Не, не все. Только дармоедов, которые выпускают говно, не умеют работать без откатов и взяток. Кстати давеча так классно "доктора" одного вложил, записав как он просил денег за то, что ОБЯЗАН был сделать по страховке. Заипется теперь работу искать - вот таких и надо искоренять.
quote:
Originally posted by pepper:
начинаешь относиться ко всем окружающим участникам движения как к скоту, да и жретс как лошадь.. что еще такого есть в лохусе?
не ко всем. Только к нищебродам, которым не хватает ума купить нормальный автомобиль вместо тазовского говна.
Расход, кстати, не сказать что сильно выше, ога.
Касаемо того, что еще есть - комфорт есть, а это главное.
quote:
Originally posted by Corsten:
В наше время собирать Хонду в Чурции - норма.
А чего ж ты, любитель автоваза, советуешь покупать логана в теме о выборе авто? Да и поло седан тоже собирают не за границей.
Наконецто МоньяГ пришел, щас все всем по полочкам разложит тут-)
quote:Купил один Шевокруза за 700 - и что? Погремушка, внутри габариты гроба, подвеска деревянная, двиг дохлый. В семерке и то комфорта больше было. В общем, через год он ему надоел и теперь продает за 500 - никто не берет!!!
Originally posted by Моньяг:
Только к нищебродам, которым не хватает ума купить нормальный автомобиль вместо тазовского говна.
Расход, кстати, не сказать что сильно выше, ога.
Касаемо того, что еще есть - комфорт есть, а это главное.
Уважаемый МоньяГ, на дороге все равны, независимо от марки и возраста ТС
quote:
Originally posted by pepper:
Уважаемый МоньяГ, на дороге все равны, независимо от марки и возраста ТС
при ДТП не все.....
quote:
Originally posted by pepper:
Уважаемый МоньяГ, на дороге все равны, независимо от марки и возраста ТС
Нихрена. Нищебродам на небезопасных для окружающих помойках на дороге делать вообще нечего.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
В семерке и то комфорта больше было.
Вот над этим поржал. Впрочем от логановода адекватности ожидать не приходится.
чтоб ощутить комфорт не надо покупать мерин с пневмо подвеской за 3 ляма
надо пересесть с трактора на шеху и ты бог
что такое автомобиль? куча железа, пластика, резины, стекла. самым опасным элементом в нем является только водитель, и в десять раз опаснее рассуждающий именно так
quote:
Originally posted by Моньяг:
Нихрена. Нищебродам на небезопасных для окружающих помойках на дороге делать вообще нечего.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
В семерке и то комфорта больше было.
http://izhlife.ru/crime/27770-...v-udmurtii.html . Древняя иномарка&ваз 07, из систем защиты только ремни, плачевный результат.
quote:
Originally posted by pepper:
куча железа, пластика, резины, стекла.
Очень, очень устаревшие понятия об автомобиле. Еще куча электроники, которой нет в нищебродских помойках и без которой ездить в современном динамичном потоке - значит создавать угрозу окружающим. Есть мнение, что эксплуатацию автомобилей без систем стабилизации МИНИМУМ надо запретить как класс.
quote:
Originally posted by pepper:
самым опасным элементом в нем является только водитель
продолжение - "нищеброд, который завидует всем вокруг, которому неудобно, у которого мысли как бы побыстрее из этой трахомы выбраться...", далее по тексту.
quote:дк я о комфорте, а не о безопасности.
Originally posted by kRUS:
Древняя иномарка&ваз 07, из систем защиты только ремни, плачевный результат.
Дядя Вова, вот тока не надо что в семерке комфортно. Не надо. Я ездил на шестерке неделю и это самые страшные дни в моей жизни.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
дк я о комфорте, а не о безопасности.
дядя вова, ну какой там комфорт, жопа снизу, ноги вверху, упираются в руль, ощущения что сидишь в кресле для беременных....... сам там не сидел, но картинки видел, вот и провел аналогию.......
давненько колины посты не видел, а все в стиле "
по сабжу: таз, сцуко, гамно, но, сцуко, прикольный.
чисто у меня тарантайка ради развлекухи, конструктор эдакий.
на ино особливо полетом мысли не позанимаешься (по разным причинам).
понятие "комфорт" у каждого человека свое, один и тот же пункт может быть оценен как положительно, так и отрицательно, однако, палка о двух концах
quote:
Originally posted by Моньяг:
Только к нищебродам, которым не хватает ума купить нормальный автомобиль вместо тазовского говна
через чур высокомерно! покупали, покупают и будут покупать, никуда от этого не денешься, собссно, как и на дороге муд@ки были есть и будут, независимо от модели а/м (((
сколько ездил на разных машинах-к любой через неделю привыкаешь и разницы практически не чуствуешь, хоть за лям хоть за 50 тыщ. конечно исключение когда в авто что то не исправно, типа печки например. ну и такие вещи как привод, клиренс, кандей, музыка, безопасность имеют значение, остальное статусность, что тоже не мало правда :-) но лично мне например комфортней на обычной ниве зимой, нежели на пузотере типа цивика, один клиренс для меня перевешивает все ништяки данных авто.
quote:
Originally posted by pepper:
понятие "комфорт" у каждого человека свое, один и тот же пункт может быть оценен как положительно, так и отрицательно, однако, палка о двух концах
Как бы ни пыжились тазофилы, базовые понятия комфорта и безопасности у всех одни.
quote:
Originally posted by Andrew*:
покупали, покупают и будут покупать, никуда от этого не денешься
Дада, 100 миллионов мух не могут ошибаться - отборное говно продукт года* (*по мнению мух)
То, что в стране слишком много идиотов это и так понятно. Только непонятно с какого перепуга им дают прав столько же, сколько нормальным людям.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Дада, 100 миллионов мух не могут ошибаться - отборное говно продукт года* (*по мнению мух)
То, что в стране слишком много идиотов это и так понятно. Только непонятно с какого перепуга им дают прав столько же, сколько нормальным людям.
+100500
вот лично я ездил на приоре до этого год, щас на новый тигуан перепрыгнул, через еще два может на что получше пересяду, ну лучше конечно, но в три раза счастливее я от этого не стал, не заработал бы на него, точно также бы ездил на приоре, не вспоминается она почему то как страшный сон, это всего лишь средство передвижения :-) хотя у нас в россии да-авто показатель благосостояния, и соответственно дает какие то права, в первую очередь вести по хамски на дороге и в жизни.
ну и пусть как говорится автотаз гавно, зато оно свое гавно, родное, может когда то и не таким гавном будет :-)
quote:понты
Originally posted by Mighty Oak:
Я ездил на шестерке неделю и это самые страшные дни в моей жизни.
quote:лучше сидеть в покрустовом ложе, не в силах шевельнуться? А ноги в руль у меня не упирались (классика - это не зубило). Правда, пассажиру за мной было тесно - это да... Но во многих иномарках с бюджетом до 700 - то же самое (Логан - исключение, там я свободно сажусь сам за собой)
Originally posted by Игорь_888:
ну какой там комфорт, жопа снизу, ноги вверху, упираются в руль, ощущения что сидишь в кресле для беременных
quote:не читал, но осуждаю? На картинках еще не то могут изобразить, для хохмы.
Originally posted by Игорь_888:
сам там не сидел, но картинки видел
Семрка мне нарвится, вполне комфортная машина. В деревне у дяди это незаменимый аппарат. Из тюнинга - автоматическая блокировка заднего дифференциала за 10 000 руб.
quote:
Моньяг
а у твоих родителей какой авто в собственности?
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
исключение, там я свободно сажусь сам за собой
Раздвоение личности?! )))
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
А ноги в руль у меня не упирались (классика - это не зубило). Правда, пассажиру за мной было тесно - это да...
Еще как упираются. Тесный педальный узел, где я вечно нажимал две педали сразу, тугущий руль, отсутствие понятия эргономики, сиденья, больше похожие на пыточные приспособления, общая теснота - все это таз.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Логан - исключение, там я свободно сажусь сам за собой
Какой мощный бред. Единственные авто, где я могу сесть сам за собой это длиннобазники (XJL, A8L, XXX 7L и иже с ними). В лоханке сесть за собой невозможно в принципе. Да и не автомобиль это, если на то пошло.
quote:
Originally posted by Хиппан:
а у твоих родителей какой авто в собственности?
Хороший. Не отечественный, есс-но.
выжил сам - на выживай других
quote:
Originally posted by Моньяг:
Только непонятно с какого перепуга им дают прав столько же, сколько нормальным людям.
а вы не думаете, что тоже получали статус
quote:
Originally posted by Моньяг:
идиот
на дороге хотя бы раз в жизни? ни разу не нарушали пдд в ущерб другим участникам движения?
ВАЗ делает шаги в правильном направлении, и многие это замечают
quote:
Хороший. Не отечественный, есс-но.
марку и модель назови плиз. или не придумал еще?
quote:
Originally posted by Моньяг:
Тесный педальный узел, где я вечно нажимал две педали сразу, тугущий руль, отсутствие понятия эргономики, сиденья, больше похожие на пыточные приспособления, общая теснота - все это таз.
и как я, при росте 190, 15 лет маялся?
А на пыточном приспособлении ездил по 500 км не вставая? К рулю привыкаешь за 5 минут - хоть к легкому, хоть к тугому. На педали ИНОГДА нажимал, через другой ботинок , но погляжу - так на многих машинах. quote:Коля, твоя фамилия не Валуев? С моим ростом хватает базы Логана, которая не меньше, чем у машин в раза дороже.
Originally posted by Моньяг:
Единственные авто, где я могу сесть сам за собой это длиннобазники (XJL, A8L, XXX 7L и иже с ними). В лоханке сесть за собой невозможно в принципе
Уже миллион раз обсуждалось: на ТАЗах люди ездят только до того момента, пока не появится возможность купить ИНО. ТАЗ-г...о! Хоть заспортесь. Автоваз стал таковым лет 30 назад. Вот тогда и надо было делать
quote:
шаги в правильном направлении
А сейчас уже поздно! Не догнать им уже никогда мировых производителей. То, что происходит сейчас... мм, как бы выразиться?... можно назвать работой по франшизе: берут готовые разработки "Рено" ,"Ниссана" и пр. и собирают "хорошие" автомобили.
ЗЫ сам владел разными ТАЗами. Надеюсь больше не придётся.
quote:но чет ездят на приорах, сопоставимых по цене с иномарками...
Originally posted by lod81:
на ТАЗах люди ездят только до того момента, пока не появится возможность купить ИНО
Сам бы тоже купил, но тесно мне в ней
quote:
Originally posted by lod81:
пока не появится возможность купить ИНО. ТАЗ-г...о! Хоть заспортесь.
я еще раз для таких как ты скажу.
у меня есть ино. и есть возможность купить дальше еще одну тоже ино. но планирую купить себе ВАЗ. я дурак? нет. просто деньги считать умею. а четкое осознавание потребностей позволяет мне не замыливать глаза эфемерной эйфорией от комфорта и надежности иномарок.
quote:
я, при росте 190,
офф. фигассе ты дядя Вова штакет
Жгите посоны, я за попкорном сбегаю пока)))
при чем тут эвфемерная эйфория. она эйфория может быть от приобретения авто. а ощущения комфорта нужны постоянно.
в тазе на самом деле не комфорно, болтаешься в нем как кое - что в проруби.
а про деньги считать - это уже твое дело, на что свои деньги тратить. хоть на прорубь, хоть на эфемерную эйфорию и замыленность глаз по поводу того, что то что ты купил - является машиной)
у кого-то потребности (в даннмо случае - комфорта) совпадают с ден. возможностями.
и давай, расскажи им о том как таз прекрасен и как он экономит твои финансы))
кстати, ездил недавно до Воткинска пассажиром на мицубе - раньше даже не знал, что на дороге столько дефектов в виде трещин и заплаток
. Вот и ПОСТОЯННЫЙ комфорт... quote:
Originally posted by ячсмит:
болтаешься в нем как кое - что в проруби.
это ты болтаешься, т.к. ты худая как велосипед. Сядь в Кэмри - тебя в этом кресле две поместится без проблем.
quote:
Originally posted by ячсмит:
и давай, расскажи им о том как таз прекрасен и как он экономит твои финансы
с удовольствием. но только после твоего рассказа как твой иномобиль экономил твои финансы при ремонте кпп (2 раза) и подвески и сколько ты бегала с ним.
Я прошлым летом, владея еще тазиком лохматых годов отважился на ентом чуде слетать на юг, что и сделал благополучно. Из расходов - 9000 рублей на бензин. ВСЁ. Я просто съездил, поплавал в море и просто приехал обратно. Машина тока запылилась от пыль дорог Ростовской и Саратовской области. Собсна из комфорта были тока придорожные гостиницы и заправки с кофе)). Я к чему это все? А к тому, что если следить за своим куском железа, то жопой он к тебе не повернется. Сейчас у меня 2 иномарки, 1 из которых бюджетна до невозможности и о тех днях я вспоминаю с улыбкой и ностальгией
quote:
это ты болтаешься, т.к. ты худая как велосипед. Сядь в Кэмри - тебя в этом кресле две поместится без проблем.
если 176-60 - это худая, то твои поклонницы карликовые слонихи по сравнению со мной. удивляюсь как можно с вашим весом с комфортом в тесной камри ездить.
вообще дело не в весе, а в том, что болтается там не тело, а то, к чему прикреплено это тело. там вообще все болтается внутри. и тело вместе со всем, как кое-что в проруби.
по поводу моего ино, во первых с коробкой я ниразу не бегала, а то с чем я бегала, мне по карману вообще не ударило. это не делает ваз комфортней.
мы о комфорте говорим или рассжудаем у кого на что хватает?
quote:
Originally posted by ячсмит:
мы о комфорте говорим или рассжудаем у кого на что хватает?
ни о том и ни о другом. мы говорим, что Ваз не так уж и плох
по моему опыту,
ваз2109 хорош чтобы по деревне ездить или по бездорожью/кочкам(не имею ввижу глубокие лужи с глиной).
клиренс и длина а/м позволяет и никакой элемент автомобиля не жалко в связи с доступностью. вот в такиъ условиях-на нем комфортно.
в ино в данных условиях некомфортно будет, потому что иогда жалко будет, большинство ино - длиннее девятки, и не поездишь в свое удовольствие.
Ты не водил Жигули - ты не мужчина! (с)
разве можно назвать мужиком со стальными яйцами рафинированного метросексуала, взращенного на фокусах-фольксвагенах-мини куперах и никогда ногти не маравшего землицей Родины-матушки в масле машинном окропленной?
принимайте Сеалекс и катайтесь на Пежо дальше.
quote:
Ты не водил Жигули - ты не мужчина! (с)
+ ГУР - для педиков
quote:
Originally posted by ячсмит:
в ино в данных условиях некомфортно будет, потому что иогда жалко будет, большинство ино - длиннее девятки, и не поездишь в свое удовольствие.
эхх, женщины. комфортнее то, что длиннее...
а говорят не в размере дело
quote:
[B][/B]
Ты не водил Жигули - ты не мужчина! (с)
разве можно назвать мужиком со стальными яйцами рафинированного метросексуала, взращенного на фокусах-фольксвагенах-мини куперах и никогда ногти не маравшего землицей Родины-матушки в масле машинном окропленной?
принимайте Сеалекс и катайтесь на Пежо дальше
истина...правильно сказал
quote:
комфортнее то, что длиннее...
при определенных условиях - без сомнений и во всех смыслах .
quote:
Originally posted by JoyStick:
разве можно назвать мужиком со стальными яйцами рафинированного метросексуала, взращенного на фокусах-фольксвагенах-мини куперах и никогда ногти не маравшего землицей Родины-матушки в масле машинном окропленной?
+много!
Правда сомневаюсь, что тут есть такие. Так или иначе большинство начинали "путь" с копеек, маргаринов, запоров и прочих чудес. Хотя, нынче многие 18-летние посоны учатся ездить на папиных кайенах, мерсах и пр.
quote:
Originally posted by lod81:
+много!Правда сомневаюсь, что тут есть такие. Так или иначе большинство начинали "путь" с копеек, маргаринов, запоров и прочих чудес. Хотя, нынче многие 18-летние посоны учатся ездить на папиных кайенах, мерсах и пр.
я "немужыг" с десятки начал, пойду нажрусь...
а у меня первым авто учебным был УАЗ 469 79гв, затем 09 87гв, и только потом 412 в автошколе ))
Отмечусь и я
412 - 2141 - 2109 - 31105 - 2114 - 2107 - Nexia - VW - AudiДжойстика в цитатник!
Но, думается мне, лет через 10 эта фраза будет вызывать недоумение у молодежи
ЗИЛ 157( труман который): залил утром два ведра воды и поехал в лес. Как вспомню, так вздрогну
хороший срач развели.по теме в 96г тоже начинал с копейки.все было и 06 08 10. все конечно ломалось.но почему то вспоминаю с ностальгией.сеичас фф2 рестаил.выставил на продажу.поглядываю или на новую гранту или на старую срв. почему новая гранта-тупо небыло новой машины.и нравится внешне.почему старая срв хрен знает нравится хочу попробовать.пс все ведра ремонтировал сам
А чего ж не новый ФФ?
quote:сел недавно - весь обложенный панелями, подлокотниками, дверями? крышей...
Originally posted by zzztop:
А чего ж не новый ФФ?
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
сел недавно - весь обложенный панелями, подлокотниками, дверями? крышей...
тесный какой-то показался. даже пидорский какой-то. нету в нем намека на харизму например как во втором чпоке, году в 2005-06 он очень хорошо на рынке выехал. а этот новый хз для кого, и не для телок и не для взрослого. наверное сыночку папа первую машину подарил, скорее такая картина
в последнее время вообще у всех новых моделек дизайн однотипный. обмылки....
не у всех. зато много производителей выбрали свою концепцию, весь модельный ряд схож на рожу друг с другом. например меня это устраивает
quote:
Originally posted by Хиппан:
марку и модель назови плиз. или не придумал еще?
1996 ШКК. С учетом пенсионерской манеры езды отца - более чем.
quote:
Originally posted by valve:
я "немужыг" с десятки начал, пойду нажрусь...
тоже пойду нажрусь
пысы на счет фф2 и фф3, у всех вкусы видимо разные, мне салон фф3 куда ежеле в фф2, в фф2 скучный салон
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Коля, твоя фамилия не Валуев? С моим ростом хватает базы Логана, которая не меньше, чем у машин в раза дороже.
183 см. Очевидно понятия комфорта и поместиться у всех разные. Как говорил жванецкий - отечественные ботинки тоже хорошие, пока других не пробовал.
И ездить на тазосидениях невозможно, если не страдаешь мазохизмом - у москвича и то лучше были. Привыкнуть же к этому рулю невозможно.
quote:
Originally posted by pepper:
выжил сам - на выживай других
на дороге хотя бы раз в жизни? ни разу не нарушали пдд в ущерб другим участникам движения?
ВАЗ делает шаги в правильном направлении, и многие это замечают
Нарушал и нарушаю. Но мне на это фиолетово абсолютно, потому как помешать нормальному авто - надо умудриться, а интересы нищебродов никого не волнуют.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
кстати, ездил недавно до Воткинска пассажиром на мицубе - раньше даже не знал, что на дороге столько дефектов в виде трещин и заплаток
Мне все таки интересно - сколько хрено приплачивает адептам своей секты за столь неуклюжие попытки своей рекламы?
Ты попробуй на своей лоханке пройти поворот так, как можно это сделать на нормальных автомобилях, попробуй оттормозиться хотя-бы с 210 - тогда и поговорим.
Про экономию япошками на шумке - отдельный разговор, ога.
Товарищи с грязными ногтями, давайте таки различать ВАЗ (автомобиль) и ВАЗ (явление).
Автомобиль ВАЗ (не важно какой модели) имеет право на существование, обладает определенными достоинствами и недостатками, соотношением цена/качество, характером.
Явление (концепция) ВАЗ - это концерн, откаты, искусственная монополия, коррупция, плохое качество, пофигизм, дилерская сеть, отказ от обязательств, финансовая поддержка всеми нами, распил бабла и т.д. НЕНАВИСТЬ, НЕНАВИСТЬ!!!
Моньяг, а скайлайн нищебродский авто?
quote:
Originally posted by zzztop:
Моньяг, а скайлайн нищебродский авто?
Да. Японский и не едет. Да и MSRP кагбэ намекает.
Майти, мона было просто 2 последних слова оставить и все)))
То есть 300 км ин да хаур это не едет
Дык тогда надо самолет брать
quote:
Originally posted by zzztop:
То есть 300 км ин да хаур это не едет
Весь вопрос во времени разгона... Жалкие 333 кобылы делают это доооооолго.
И какой же у него MSRP?
quote:
Originally posted by Моньяг:183 см. Очевидно понятия комфорта и поместиться у всех разные. Как говорил жванецкий - отечественные ботинки тоже хорошие, пока других не пробовал.
И ездить на тазосидениях невозможно, если не страдаешь мазохизмом - у москвича и то лучше были. Привыкнуть же к этому рулю невозможно.
https://izhevsk.ru/forums/icons...103/2103627.jpg откуда тут 183 1,5метра с кепкой https://izhevsk.ru/forums/icons...0540/540280.jpg
Хотя в таком случае меня не удивляет, что эти жалкие кобылы сами же япошки потом и тюнят
quote:
Originally posted by zzztop:
И какой же у него MSRP?
В гугле забанили?
нет лень мать
просто у мня интернет слоупокер
Ну а как вам мустанги годов этак 70-х? Мне вот нравятся и в планах покупка и доделка - доводка и пр
quote:
Originally posted by Моньяг:
фиолетово абсолютно, потому как помешать нормальному авто - надо умудриться
навеяло
Приехал как-то один москвич в Тбилиси. И, как водится, решил
воспользоваться услугами такси. Садится в машину, а там сидит бравого вида
грузин.
- До такой-то улицы не подбросите?
- Паэхали, дарагой.
Едут. Вдруг, впереди загорелся красный свет (на светофоре). Шофер -
бац! - топает по газам до упора и машина лихо проносится через перекресток.
- Вы что, как же это можно - на красный свет?!
- Зато как джигит пралэтэл!
Едут дальше. Впереди опять перекресток - такая же картина
- Вы что, смертник?!?!?!?!?
- Зато как джигит пралэтэл!
Ну, короче, сколько раз красный цвет не попадется - все повторяется.
Наш москвич в угол зажался, свою жизнь напоследок вспоминает. И тут бац!
зеленый цвет горит. Джигит по тормозам!
- Ну что, что вы остановились? - вылезает из угла москвич.
- Падажди, дарагой, сэчас справа джигит пралэтыт!
quote:
Originally posted by zzztop:
Мне вот нравятся и в планах покупка и доделка - доводка и пр
Если бы я имел хотя-бы доллар, каждый раз, когда я это слышу...
Каким же образом его можно купить в эрэфии?
А кито это вам сказал про эрэфию? Я знаю что здесь таковых нет
Впрочем я для начала посчитаю что дешевле - купить там или переехать туда
вот такие снимки посмотришь и поймешь в очередной раз, что таз это для самоубийц...
http://rusdtp.ru/12636-devshka...pravleniem.html
quote:
1996 ШКК
год несвежий. в утиль. нет даже электронных систем стабилизации,без которых ты даже с места тронуться боишься. таким нищебродским машинам не место на дороге! все по твоей теории.
quote:
Originally posted by Хиппан:
нет даже электронных систем стабилизации,без которых ты даже с места тронуться боишься.
Уверен?
quote:
Originally posted by Хиппан:
таким нищебродским машинам не место на дороге!
Ну скажи какая у тебя?
quote:
Originally posted by Хиппан:
год несвежий.
Но пробег мизерный.
quote:
Originally posted by serega1109:
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/006989/6989455.jpg][/URL]
Своих мыслей, очевидно, в голове нет. Картинка в целом верная, согласен, но мог бы и своими словами выразить, что только тазоводы уверены, что у них лучший автомобиль, остальные же сомневаются и выбирают между европой-америкой-простигоспидияпониейкореей...
Самое страшное что они не в МСК ездят, а ткут совсем рядом, ужасс. Теперь боятца буим.
quote:
Своих мыслей, очевидно, в голове нет. Картинка в целом верная, согласен, но мог бы и своими словами выразить,
ну почему же, случайно наткнулся на картинку по теме. картинкой интереснее ежели просто текст
quote:
Ну скажи какая у тебя?
ну уж точно круче мощнее и безопаснее твоей
Renault Premium 420 dci + п/п Groenewegen DRO-1227quote:
ну уж точно круче мощнее и безопаснее твоей ))
уел )))
Моньяг, парируйте.
quote:
Originally posted by Хиппан:
ну уж точно круче мощнее и безопаснее твоей Renault Premium 420 dci + п/п Groenewegen DRO-1227
Поехали по Садовому зарубимся?
Вот и выясним кто мощнее. даффай. только по 20 тонн предварительно в багажники груза положим
для чистоты эксперимента шоб мощь во всей красе показать!quote:
Originally posted by Хиппан:
даффай. только по 20 тонн предварительно в багажники груза положим
Не, все как положено. Снаряженная масса и все.
лан,давай тогда в тяни-толкай поиграем. кто кого тросом перетащит ))) вполне наглядое сравнение мощности. я тебе фору даже дам,полуприцеп отстегну.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Не, все как положено. Снаряженная масса и все.
ну зарубись тогда с Ариелем или на худой конец Кэтерэмом ))
quote:
Originally posted by Хиппан:
лан,давай тогда в тяни-толкай поиграем. кто кого тросом перетащит ))) вполне наглядое сравнение мощности. я тебе фору даже дам,полуприцеп отстегну.
Проушин нет
Такшта поехали кто быстрее круг по садовке
quote:
Originally posted by Lisinger:
ну зарубись тогда с Ариелем или на худой конец Кэтерэмом ))
Зарубался, неинтересно уже. Вровень пришли.
на копейках спинка сиденья вообще на лопатках заканчивалась
понятно,конечно,кто я стебусь над тобой. теперь ты понимаешь,что все относительно. поэтому на дороге есть место для всех. и для мифических ягуаров и вполне осязаемых рено,и для жигулей с тойотами. Согласись,если бы не было ваза на дорогах,то как бы мы поняли что ты крутой?
Вы ишшо в лобовую сойдитесь, штобы безопасность проверить.
quote:
Originally posted by Хиппан:
и для мифических ягуаров
Приижжай, покажу, чоужтам.
quote:
Originally posted by Хиппан:
теперь ты понимаешь,что все относительно.
Что относительно то?
quote:
Originally posted by Хиппан:
на дороге есть место для всех.
Нет, не для всех. Тебе нет места днем на улицах крупных городов, весной на куче дорог и так далее. Так же как и шитгулям не место в современном потоке.
quote:
Originally posted by Хиппан:
как бы мы поняли что ты крутой?
Я и не претендую на роль крутого. Я обычный. Это шитгулисты неполноценные.
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
Вы ишшо в лобовую сойдитесь, штобы безопасность проверить.
а кто мне потом бампер с радиатором оплатит? родственники проигравшего???
quote:
днем на улицах крупных городов
пятихатку менту и есть место
quote:
весной на куче дорог
штуку весовщику-и хоть 40 тонн можно провезти вместо 8 разрешенных
ну и.т.д.
quote:
Originally posted by Хиппан:
пятихатку менту и есть место
Ну и кто ты после этого?
quote:
Originally posted by Хиппан:
штуку весовщику-и хоть 40 тонн можно провезти вместо 8 разрешенных
И вот этого?
а что делать? вы же любите,когда груз без задержек,вовремя и в полном объеме приходит. Да еще и недорого... увы,но это реальность.
quote:
Originally posted by Хиппан:
а что делать? вы же любите,когда груз без задержек,вовремя и в полном объеме приходит. Да еще и недорого... увы,но это реальность.
Ничооо, щаз вам штрафы задерут - и за дневную езду гдененадо и за левые ряды - во посмеемся...
так смейтесь,чего уж там. клиент заплатит,а в конечном итоге и потребители. в период закрытия дорог клиенты полторы ставки дают,чтоб на взятки хватило.так что рано радуешься. сам и оплатишь в оконцовке эти нововвединия.
quote:
Originally posted by Хиппан:
в период закрытия дорог клиенты полторы ставки дают,чтоб на взятки хватило.так что рано радуешься
Это то относительно пофиг.
Зато духа вашего вонюче-солярного в городе днем не будет, по мкаду в 5 рядов не покатаетесь (и отжимать вас оттуда не придется) - благо, что ЭТО завяжут на камеры и платить ты будешь таки из своих.
А до повышения цен - пофиг, не бедствую. Будет лишний повод попросить прибавки в зарплате, тыщ в 30-50
че то мы от темы ушли совсем. по теме-автоваз отличное сочетание цены и практичности. добавить бы в лады побольше элементов пассивной безопасности-получился бы идеал!
quote:
попросить прибавки в зарплате
как то маргинально. надо самому боссом быть. поэтому тебе есть куда стремиться
quote:
Originally posted by Хиппан:
получился бы идеал
Кому и кобыла невеста (с)
Убрать вонь и отвратительные материалы из салона, тряску двигателя, тупые тормоза, маломощный "мотор", сделать нормальный свет, хороший отопитель и кондей (продолжать можно долго) - в итоге иномарки в выигрыше.
quote:
духа вашего вонюче-солярного
и щас нет. экологический класс двигателя евро4 как никак. выхлоп приятно пахнет.
Че ж при покупке таза второй в подарок не дают?? Покатался - выкинул нах
quote:
Originally posted by Хиппан:
как то маргинально. надо самому боссом быть.
А нахрена? Я свою десятку в месяц получаю и не жужжу Зато свободы - дохренища.
quote:
Originally posted by Хиппан:
и щас нет. экологический класс двигателя евро4 как никак. выхлоп приятно пахнет.
кстати да, щас даже камазы еврические не пахнут уж
quote:
Originally posted by zzztop:
кстати да, щас даже камазы еврические не пахнут уж
Еще как пахнут. Еще бы запретили, наконец-то, эксплуатацию без каталитиков, а то как в пробке станешь за такой вонючкой совковой- сжечь нахрен хочется.
Ну хз, видать это я новый понюхал))
Какая-то ауди белая у нас по городу катаецо не помню, что за ашка, но не старая, а дымит как трактор, не в пример камазу
Парочка баянов в тему
Люди не верят, что Жигули - это машина. Поэтому тольяттинцы слово "автомобиль" в своём официальном названии повторяют дважды.
АвтоВАЗ - Автомобильный Волжский Автомобильный Завод.
купили немцы ВАЗ,русских уволили,старый конвеер заменили своим.рабочих поставили только немцев.
пробный запуск,с конвеера выходят жигули =-O,они офигели,все проверили,второй запуск,та же фигня,третий,четвертый,жиги лезут. за забором сидят бывший генеральный с главным инженером.инженер толкает бывшего дерика в бок и говорит:-я ж говорил место проклятое,а ты руки из жопы,руки из жопы...
На директора АвтоВаза хотели завести уголовное дело, но оно не завелось...
Антикрыло на "Жигулях" поднимает настроение окружающим
Проходят папа с сыном мимо автосалона ваза:
- Папа, бибика.
- Не трогай каку
- Папа, а что такое живая классика?
- Живая классика - это не умершие вовремя Жигули.
Сексопатологи открыли новый вид сексуального извращения - ВАЗохизм - при котором человек получает удовольствие от езды на "Жигулях".
Еще баян:
"Все тазоводы на форумах брызжут слюной, что покупать иномарку - лоховство и расточительство, а если с автоматом, то это верх пи@@@ца потому что с толкача не заведешь..."
quote:
Еще как пахнут. Еще бы запретили, наконец-то, эксплуатацию без каталитиков, а то как в пробке станешь за такой вонючкой совковой- сжечь нахрен хочется.
в иномарках есть кнопочка, нажимаешь и никаких запахов снаружи. ах да, в этой теме нельзя расписывать достоинства иномарок, только недостатки.
Купил мужик "Жигули". Едет из магазина домой вместе с сыном. По
дороге трижды глох мотор. С горем пополам доехали, загнали
машину в гараж. Папа достает толстое "Руководство по
ремонту автомобиля", показывает сыну и говорит:
- Вот, сынок, теперь это - наша Библия.
- Нет, папа, - отвечает сынок, - это наша Камасутра...
Анфиса Чехова знает о сексе все, а владельцы Жигулей знают о сексе все и еще чуть чуть
Захотел скачать Моцарта и Баха. По запросу "классика" в поисковиках выпадают два продукта: объявления проституток и дилеры АвтоВАЗа.
- Если прекратить выпуск <Жигулей>, правительству придется думать, чем занять работников АвтоВАЗа?
- Если прекратить выпуск <Жигулей>, правительству придется думать, чем занять практически всю Россию!
Ученик пятого класа Вахтанг предложил учительнице затонировать окна в классе... А то сидим как лохи!
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
в иномарках есть кнопочка, нажимаешь и никаких запахов снаружи. ах да, в этой теме нельзя расписывать достоинства иномарок, только недостатки.
ващпе изначально здесь тазики обсуждались
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
в иномарках есть кнопочка, нажимаешь и никаких запахов снаружи.
В иномарках хорошие уплотнители. И через некоторое время кислород тупо заканчивается.
quote:
Originally posted by Моньяг:
В иномарках хорошие уплотнители. И через некоторое время кислород тупо заканчивается.
И потеют стекла
quote:
И потеют стекла
Климат на осушение воздуха и усё
quote:
Originally posted by Моньяг:
В иномарках хорошие уплотнители.
И из дверных ручек не дует..
quote:
И потеют стекла
ну это естесственно, включается внутренняя циркуляция, повышается влажность.
quote:
В иномарках хорошие уплотнители. И через некоторое время кислород тупо заканчивается.
за это время уже и дымящий камаз уезжает, не так ли?
ПыЗы: иногда приходится ездить на служебной четверке, у нее хреновые уплотнители, через щели влетает много кислорода, но окна, сцуко, все равно запотевают, а обдув работает плохо, ибо мотор в печке еле работает. Руль еле крутится, внутри все гремит, на ремонт машина попадает не реже 2 раз в месяц, но ездить безусловно можно.
ПыПыЗы: заводил я как-то темку сравнительную между своей Октавией 1999 г.в. и Приорой товарища 2-х месяцев со дня покупки, на которой мы ехали 3 дня через полстраны. Угадайте, в чью пользу было сравнение?
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
за это время уже и дымящий камаз уезжает, не так ли?
ПыЗы: иногда приходится ездить на служебной четверке, у нее хреновые уплотнители, через щели влетает много кислорода, но окна, сцуко, все равно запотевают, а обдув работает плохо, ибо мотор в печке еле работает. Руль еле крутится, внутри все гремит, на ремонт машина попадает не реже 2 раз в месяц, но ездить безусловно можно.
ПыПыЗы: заводил я как-то темку сравнительную между своей Октавией 1999 г.в. и Приорой товарища 2-х месяцев со дня покупки, на которой мы ехали 3 дня через полстраны. Угадайте, в чью пользу было сравнение?
quote:
за это время уже и дымящий камаз уезжает, не так ли?
Это он на родине уезжает. А там он с тобой по 4 часа, а то и 8.
quote:
Угадайте, в чью пользу было сравнение?
quote:
служебной четверки?
quote:
ващпе изначально здесь тазики обсуждались
а чего их обсуждать? у моего знакомого на новой Гранте замена генератора после трех ремонтов его же. В сервисе говорят: а что Вы хотели, это болезнь Гранты. Так нахуа нужна машина с врожденными заболеваниями? Самое смешное, что изначально генераторы шли БОШевские и не ломались, но с БОШа вазовское снабжение откат не получает, значит ставить их неинтересно.
Надыть отозвать все изделия ВАЗа за последние 30 лет как это делает тойота и выплатить людям материальный и моральный ущерб
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
а чего их обсуждать? у моего знакомого на новой Гранте замена генератора после трех ремонтов его же. В сервисе говорят: а что Вы хотели, это болезнь Гранты. Так нахуа нужна машина с врожденными заболеваниями? Самое смешное, что изначально генераторы шли БОШевские и не ломались, но с БОШа вазовское снабжение откат не получает, значит ставить их неинтересно.
Ну дак последние страниц эдак 9 только они и обсуждались
Да и тема про вазофилию
quote:
про вазофилию
слово то какое ужасное!
соответствует ибо
quote:
Ну дак последние страниц эдак 9 только они и обсуждались
не-ин-те-рес-но.
quote:
вазофилию
хорошее слово, очень правильно отражает суть темы.
вазофилия головного мозга
Пора тему переименовывать. "Люди! Я люблю автоваз, спасите!"
а почему ломающиеся генераторы на гранте , которые меняют БЕСПЛАТНО по гарантии - это повод для смеха, а хватающие гидроудары ФФ2 после каждого сильного дождя - нет? дергающаяся и останавливающася на трассе из-за перегрева сцепления, которое сжег робот на королле - не вызывает троллинг?
+глючный мозг на жопё после дождя
quote:
а почему ломающиеся генераторы на гранте , которые меняют БЕСПЛАТНО по гарантии - это повод для смеха, а хватающие гидроудары ФФ2 после каждого сильного дождя - нет? дергающаяся и останавливающася на трассе из-за перегрева сцепления, которое сжег робот на королле - не вызывает троллинг?
потому что это единичные случаи, а не каждый авто, выходящий с конвейера.
Европа запрещает продажу автомобилей без ESP
Новые автомобили Евросоюза обязаны иметь "в базе" систему курсовой стабилизации. Это коснется всех автомобилей, получивших разрешение после 1 ноября 2011 года. У машин без ESP, которым зеленый свет дали ранее, есть три года на исправление ситуации.
Еврокомиссия еще в 2008 году выдвигала соответствующее требование, полагая, что такая инициатива сможет уменьшить количество ДТП. Сказано - сделано! Стало обязательным оснащение машины, чей вес не превышает 4 тонн, системой ESP.
Среди автомобилей, не имеющих ESP в стандартной комплектации, но продающихся в Европе - Land Rover Defender. У знаменитого внедорожника есть время до 1 ноября 2014 года на то, чтобы либо обзавестись системой противодействия сносам и заносам, либо уступить место на рынке более современным автомобилям.
Ожидать, что Россия присоединится к европейским коллегам и тоже запретит продажу на своей территории новых машин без данной системы активной безопасности, бессмысленно. Правда, это означает, что и российским машинам АвтоВАЗа путь в Европу будет заказан. По крайней мере, если к 2014 году Renault-Nissan не оборудуют все Lada системами ESP.
http://www.kolesa.ru/news/2011...mobiley_bez_esp
Ну такими темпами скоро гранта с приорой будут как лексус стоить
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Европа запрещает продажу автомобилей без ESP
это означает, что и российским машинам АвтоВАЗа путь в Европу будет заказан.[/URL]
Как европейцам дальше жить??? Миллионы европейцев в трауре...
quote:
Originally posted by p@ks:Как европейцам дальше жить??? Миллионы европейцев в трауре...
дык нищеброды чо
quote:
а почему ломающиеся генераторы на гранте , которые меняют БЕСПЛАТНО по гарантии - это повод для смеха, а хватающие гидроудары ФФ2 после каждого сильного дождя - нет?
quote:т.е. гидроудары - только для избранных экземпляров?
Originally posted by Водитель Кобылы:
потому что это единичные случаи, а не каждый авто, выходящий с конвейера.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
т.е. гидроудары - только для избранных экземпляров?
чо вы к гидроударам пристали. Ну был конструктивный недостаток на первых партиях (воздухозаборник в бампере) который достаточно быстро исправили, на сколько я помню. А АвтоВаз десятилетиями штампует заведомо бракованные автомобили...
quote:
т.е. гидроудары - только для избранных экземпляров?
то есть гидроудары спровоцированы плохими погодными условиями, а не плохим качеством сборки и комплектующих и, как уже сказано
quote:
был конструктивный недостаток на первых партиях (воздухозаборник в бампере) который достаточно быстро исправили
а плохие генераторы на Гранту продолжают ставить, и никто эту ситуацию исправлять не хочет. Это непонятно еще и потому, что на предыдущих семействах не было таких траблов. почему нельзя было использовать удачные наработки? я также полагаю, что генератор - не единственный недостаток данной модели, только фактов пока не знаю.
quote:
Originally posted by p@ks:
А АвтоВаз десятилетиями штампует заведомо бракованные автомобили...
Вспомнить только зубило - всегда был коммутатор в багажнике на запас, или вспомнить конструкцию задних фонарей и часто встречающихся машин-гирлянд - как пошли в серию в 1984 году, так до сих пор такие и идут)))
Вот такое отношение больше всего и добивает, а зачем менять, и так заберут.
Да и не только ВАЗ такой, был на тест-драйве УАЗ в мае в Казани - новый хантер классик уже с ржавчиной, да и сама покраска жесть. Ставить на внедор заднюю ПТФ ниже бампера это нужно отличаться умом и сообразительностью - въезжая задним ходом на бугор данная деталь перестала быть единым целым с автомобилем
Немцы покупают Lada Kalina чаще, чем Subaru Impreza
Автомобили Lada Kalina и Lada Priora сравнялись по продажам в Германии с самыми дорогими суперкарами. Правда, речь идет вовсе не о популярности продукции АвтоВАЗа у немцев, а наоборот - о небольшом количестве проданных авто. Как сообщает издание Auto Motor und Sport, составившее рейтинг наименее покупаемых машин в Германии, в октябре на территории этой страны было продано всего лишь 3 автомобиля Lada Kalina и 3 - Lada Priora.
Тем самым показатели продаж этих моделей сравнялись с количеством проданных Lamborghini Aventador и Aston Martin DB9. Впрочем, <антирейтинг> продаж продукция АвтоВАЗа всё же не возглавляет, занимая лишь третье место.
По результатам продаж за месяц Kalina и Priora пропустили вперед модели Lamborghini Gallardo, Aston Martin Virage, Aston Martin DBS, Citroen C-Crosser, Maseratti Quattroporte, Saab 9-3 и Subaru Impreza, занявшие второе место с результатом в два проданных автомобиля, а также Wiesmann GT, Subaru BRZ, Lexus LFA, Aston Martin Rapide, Rolls-Royce Phantom, Rolls-Royce Ghost, Bentley Mulsanne и BMW Alpina B3, которые возглавили <антирейтинг> со всего лишь одним проданным автомобилем.
Всего же за девять месяцев 2012 года немцы купили 44 автомобиля Lada Kalina и 58 - Lada Priora. Напомним, недавно стало известно, что АвтоВАЗ собирается поставлять в Германию автомобили Lada Granta.
http://auto.mail.ru/article.html?id=39197
В Германии живет 102 идиота. И те, наверное, выходцы из России
quote:Дело не в плохих генераторах, а в том, что натяжение ремня генератора на гранте не регулируется, а устанавливается он с перенатяжением, поэтому генератор выходит из строя. На форуме грантовском нашли единственное решение - переход на калиновский вариант, т.е на замену некоторых деталей калиновскими.
Originally posted by Водитель Кобылы:
а плохие генераторы на Гранту продолжают ставить, и никто эту ситуацию исправлять не хочет
quote:
Originally posted by Ejik:
Дело не в плохих генераторах, а в том, что натяжение ремня генератора на гранте не регулируется, а устанавливается он с перенатяжением, поэтому генератор выходит из строя. На форуме грантовском нашли единственное решение - переход на калиновский вариант, т.е на замену некоторых деталей калиновскими.
Речь о другом. Почему этим вопросом не занимается производитель данного изделия?
Я так понимаю это риторический вопрос ? Если нет, то оно ему не нужно, а выход я думаю один, собирать на ВАЗе рено-ниссановские авто, и по возможности меньше думать над их модернизацией.
quote:
Почему этим вопросом не занимается производитель данного изделия
Он за 50 лет не сподобился краник отопителя нормальный на классике сделать, какой тут генератор?
quote:
Originally posted by Ejik:
а выход я думаю один, собирать на ВАЗе рено-ниссановские авто
Вот поэтому я считаю, что запуск в производство Ларгуса правильный, желательно так весь модельный ряд заменить.
тоже отмечусь))
недавно стал обладателем Приоры универсал.
В принципе я не избалованный водитель и, как говорится, слаще хрена ничего не едал,так как ездил преимущественно на тазовской классике в различных ее модификациях)). А посему могу сказать с уверенностью - по соотношению "цена-качество" автоваз вне конкуренции.
Хотел конечно ларгус, но столкнулся опять с реалиями бизнеса по-русски.
Это когда машину тебе привезут в срок, но ты должен еще отстегнуть 50 килорублей лично на карман манагеру, который с потом у пятой точки и кровью в ладонях выцарапает ее с барского плеча автоваза))
вот в общем такой вот опус получился ))
quote:
недавно стал обладателем Приоры универсал.
ну вот оно! потом не спрашивайте во всех темах "да кто эти машины ваще покупает". вот они, эти люди, рядом с нами.
во сколько обошлась Вам приора универсал если не секрет?
quote:
Originally posted by wasa1:
А посему могу сказать с уверенностью - по соотношению "цена-качество" автоваз вне конкуренции.
Вне конкуренции с чем?
И вот всегда веселила позиция "Я Пастернака не читал, но осуждаю"
quote:
Моньяг
Хотелось бы услышать мнение: https://izhevsk.ru/forummessage/161/3285506.html
quote:
Originally posted by грозеныш:
Хотелось бы услышать мнение: https://izhevsk.ru/forummessage/161/3285506.html
На тему чего? Там обычный 3.0бензин XF, который крайне хреново едет, неплохо тормозит, клево рулиццо и ОХРЕНИТЕЛЬНО безопасен. Все остальное в головах водителей.
upd. Ошибочка вышла. Там 3.0d. Едет получше чуть-чуть, в остальном все то-же.
quote:
Originally posted by kolyan7:
во сколько обошлась Вам приора универсал если не секрет?
331 килорупль
quote:
Моньяг
Какова была скорость на момент удара?
quote:
Originally posted by грозеныш:
Какова была скорость на момент удара?
Гм. Я похож на дознавателя из ГИБДД? По повреждениям сложно сказать, если не видеть картину ДТП, а я даже не понимаю, где это снято.
Почитай 2 страницу: там есть видео. Потом 5ю и 6ю
quote:
Originally posted by wasa1:
Хотел конечно ларгус, но столкнулся опять с реалиями бизнеса по-русски.
Это когда машину тебе привезут в срок, но ты должен еще отстегнуть 50 килорублей лично на карман манагеру
Нифига се! В автоваз чтоли попробывать устроится манагером, глядишь там новая калина да гранта хэчбек ещё скоро, очереди и спрос явно будут.
А тут аж 50 кусков с одно клиентоса. Это же ваще пучком. Можт там полгодика поработаю, да нормальную машину себе куплю, НЕ ВАЗ)))))))
Наверное манагеры то там уже давно не на вазах ездят, а на новых фокусах 3их)
quote:
Originally posted by грозеныш:
Почитай 2 страницу: там есть видео. Потом 5ю и 6ю
Флеша нет, вечером посмотрю. Из того, что прочитал - классика жанра. Мудила "30летбезаварий" со стажем в 5000км/10лет вылез со второстепенки не глядя. Скорость едущего по главной в данном случае роли не играет вообще. Честно говоря - достало уже от таких мудланов уворачиваться, жалко, что его в расход не списало.
quote:
на новых фокусах 3их)
предел мечтаний?
quote:
А тут аж 50 кусков с одно клиентоса
откуда? клиентос же жопошник, не захотел денег давать, приору взял.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
а чего их обсуждать? у моего знакомого на новой Гранте замена генератора после трех ремонтов его же. В сервисе говорят: а что Вы хотели, это болезнь Гранты. Так нахуа нужна машина с врожденными заболеваниями? Самое смешное, что изначально генераторы шли БОШевские и не ломались, но с БОШа вазовское снабжение откат не получает, значит ставить их неинтересно.
я понимаю, "ТАЗы говно", но уж откровенную пургу гнать не надо, если не в теме...
-боши изначально на Гранту не ставились, только КЗАТЭ(который кста зарекомендовал себя неплохо)
-на Гранте гены по гарантии только меняются в сборе с ремнем, и не ремонтируются
-по гарантии сейчас меняются только на ВОШи, на конвеере пошли они же
-теперь ставят другой ремень, более эластичный, что и должно было быть изначально, натяг стал в норме
зы: косяк есть за заводом и О ЧУДО! на устранение проблемы потратили меньше года )))
quote:
-боши изначально на Гранту не ставились, только КЗАТЭ(который кста зарекомендовал себя неплохо)-на Гранте гены по гарантии только меняются в сборе с ремнем, и не ремонтируются-по гарантии сейчас меняются только на ВОШи, на конвеере пошли они же-теперь ставят другой ремень, более эластичный, что и должно было быть изначально, натяг стал в норме
спасибо за консультацию, теперь я владею всей информацией. правда не знаю, зачем она мне, ибо
quote:
нахуа нужна машина с врожденными заболеваниями?
а что, это первая в мире машина с врожденными болезнями?
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
Предел мечтаний?
К чему такие выводы? Будь хоть каейн, я о том, что точно на ВАЗе не ездят с такими подгонами за очередь.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
откуда? клиентос же жопошник, не захотел денег давать, приору взял.
да? это один а таких ещё сколько? кто то даже допы на 100 косых берёт, чтобы сразу из салона на гранте уехать))) Это дурость и бред, но такие есть.
quote:
а что, это первая в мире машина с врожденными болезнями?
не понял сути вопроса. нет, не первая. мне и любая другая с врожденными заболеваниями не нужна.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
мне и любая другая с врожденными заболеваниями не нужна.
сможешь назвать хоть одну модель без "врожденного" косяка?
прочитаю на досуге дисспут ваш
quote:
сможешь назвать хоть одну модель без "врожденного" косяка?
огласите весь список пожалуйста (с)
ты меня переоцениваешь, такой информацией не владею. давай так, я называю модель, ты перечисляешь косяки. начнем с пятого Гольфа.
quote:
я о том, что точно на ВАЗе не ездят с такими подгонами за очередь
думаю дело еще и в том, что сервис рядом и они видят всё это безобразие. у меня товарищ работает в сарвисе Киа, хорошо знает, чем отличается корейская сборка от ижевской и калининградской.
А другой работает в салоне Шевроле, сам ездит на Тойоте, Шевроле не хочет ни за что.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
мне и любая другая с врожденными заболеваниями не нужна.
Citroen 2CV ?
quote:
Citroen 2CV ?
что это? в нашей стране небось ни одного экземпляра нет.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
что это? в нашей стране небось ни одного экземпляра нет.
Автомобиль,который тебе нужен. Без врожденных болячек!!!
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
что это? в нашей стране небось ни одного экземпляра нет.
почти полвека выпускали))
quote:
Автомобиль,который тебе нужен. Без врожденных болячек!!!
какой то он старый
quote:
почти полвека выпускали))
это не ответ. к нам завозили?
ПыЗы: ну хорошо, я гляжу все умные и образованные. я уже задал модель, распишите косяки, буду в курсе. потом задам другую, которая на мой взгляд доступна и без косяков.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
потом задам другую, которая на мой взгляд доступна и без косяков.
un-fucking-belivable
В смысле не бывает таких моделей. Вопрос только в том, вся ли модель вывих или отдельные и немногочисленные компоненты. Ну и в готовности исправлять.
P.S. Автоваз выпустил самый экологичный в мире автомобиль - он сразу не заводится.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
А другой работает в салоне Шевроле, сам ездит на Тойоте, Шевроле не хочет ни за что.
Про "Леосмарт" наслышаны уже) Наверно в автовазе лучше обслуживают даже)
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
нет, не первая. мне и любая другая с врожденными заболеваниями не нужна.
А у тебя есть столько денег?
Больше на гранту смахивает)
Я думал в плане убогости первые кетайские авто по дизайну ни кто не переплюнет ...а нет смотри как ты нашлось оно... кстати в китае лет 6-7 назад что такое уже было не помню правда под какой маркой.
з.ы. ох тыж ё.. так этож лифан бриз первого поколения 1к1 ( розово коричневая чуть ниже зеленой)
никогда не надо забывать о патриотизме (не изващенной его форме "поцреотизме", а о нормальной) и макроэкономических целях.
надо уважать свои машины, какими бы они не были. других у нас нет.
а превращаться в безликую Канаду (что вот вы про нее например знаете особенного?) не хочется.
quote:
Originally posted by Nemor:
Я думал в плане убогости первые кетайские авто по дизайну ни кто не переплюнет
Все же думаю пальму первенства не отдали
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/model/18684.html
quote:
Originally posted by JoyStick:
надо уважать свои машины, какими бы они не были.
Начни с себя. Обувь только отечественная, фабрики чугунный броневик, одежда от ателье пту N12, стоматология только на отечественных медикаментах, ноутбук и телефон Rover, шины кама, презервативы аналогично. Потом поговорим.
от кетайского производителя это называется "убогостью", а от ниссана это "креативность и экспрессионизм"... чего стоят Джук и Ноут...
а по пропорциональности и приятности глазу, Datsun ближе к рено символ, как будто лепили из того что под рукой было
quote:
Originally posted by XINSIDE:
Все же думаю пальму первенства не отдали
че еще вспомнишь ? там архивы то куда более обширные, не выпускают это убожество уже давно слава богу( первый раз когда ее в живую увидел долго ржал). С учетом того с какой скоростью они развиваются это уже прошлый век .
Поговаривают что качество автоваз несколько подтянул а вот с дизайном все еще траблы пока. Мне думается проблема не в дизайнерах а в том на сколько их ограничивают, нарисовать можно и звезду смерти а вот стоимость производства деталей очень удручает руководства завода, по тому и валяют из старых авто просто рестайлиноговые версии. От того и получается хреновая сборная солянка , с нексией та же хрень вышла.
quote:
Originally posted by Nemor:
че еще вспомнишь ? там архивы то куда более обширные, не выпускают это убожество уже давно слава богу( первый раз когда ее в живую увидел долго ржал). С учетом того с какой скоростью они развиваются это уже прошлый век .
Этих я еще не видел
http://new.auto.ru/cars/new/sale/3774600-2809.html
quote:
Originally posted by Моньяг:
Начни с себя. Обувь только отечественная, фабрики чугунный броневик, одежда от ателье пту N12
обувь стараюсь покупать отечественную, т.к. она хорошая и недорогая и не сказал бы что по дизайну уродская.
одежда - аналогично. если есть возможность купить отечественный аналог - однозначно свое.
quote:
Originally posted by Моньяг:
стоматология только на отечественных медикаментах,
тебя же не заставляют покупать русский а/м только из русских материалов. просто он должен быть спроектирован и сделан русскими. А абс от бош вполне благоразумно поставить.
quote:
Originally posted by Моньяг:
ноутбук и телефон Rover, шины кама, презервативы аналогично.
ноутбук и телефон такой никогда не видел к сожалению. Шины Кама стоят на автомобиле Гранта в нашей семье, вполне себе даже. Презервативов русских тоже не видел, к сожалению. Ванька-встанька вот помню были, вроде норм
вот другой пример приведу. я всегда покупаю продукты только нашего местного удмуртского производства - если яйца, то не беру чайковские или челнинские, даже если они дешевле, если молочные - то тоже местное. стараюсь тем самым как могу, в рамках своего масштаба, поддерживать республиканский агробизнес, пусть даже иногда в ущерб цене или вкусу.
и никогда не стану зазря хаять местное, даже если оно в чем-то уступает соседним регионам
николай, тебя таким умным, горделивым и образованным сделал не ты сам, а (кроме родителей) твой учитель в школе и в вузе, твой участковый педиатр и твоя, как ни смешно, родная (м)полиция. Я считаю, ты долг Родине должен отдать. А потом уехать на пмж (не двойное гражданство! а на пмж! в другую страну). Но сперва долг отдай.
Да пущай езжает так. не убудет.
quote:
Originally posted by JoyStick:
ноутбук и телефон такой никогда не видел к сожалению. Шины Кама стоят на автомобиле Гранта в нашей семье, вполне себе даже. Презервативов русских тоже не видел, к сожалению. Ванька-встанька вот помню были, вроде нормвот другой пример приведу. я всегда покупаю продукты только нашего местного удмуртского производства - если яйца, то не беру чайковские или челнинские, даже если они дешевле, если молочные - то тоже местное. стараюсь тем самым как могу, в рамках своего масштаба, поддерживать республиканский агробизнес, пусть даже иногда в ущерб цене или вкусу.
и никогда не стану зазря хаять местное, даже если оно в чем-то уступает соседним регионам
везде +1
спец по "нищебродам" и "ягам" разве еще тут,в России? Жаль...
quote:
Originally posted by фесс:
Да пущай езжает так. не убудет.
+1000 этого можно и так
quote:
Originally posted by JoyStick:
ноутбук и телефон такой никогда не видел к сожалению.
А они есть - непатриотично...
quote:
Originally posted by JoyStick:
т.к. она хорошая и недорогая и не сказал бы что по дизайну уродская.
Уродская и быстро разваливается. В нормальном месте в такой не появиться...
quote:
Originally posted by JoyStick:
одежда - аналогично
Только если из разряда национальных костюмов. Не катит.
quote:
Originally posted by JoyStick:
просто он должен быть спроектирован и сделан русскими. А абс от бош вполне благоразумно поставить.
О, правильно. А бормашинка - та самая, низкооборотистая из 60х годов. Советское значит лучшее, чо.
quote:
Originally posted by JoyStick:
Шины Кама стоят на автомобиле Гранта в нашей семье,
Соболезную.
quote:
Originally posted by JoyStick:
даже иногда в ущерб цене или вкусу.
О, да. О жертвенности русских много баек сложено. Только кмк это называется мазохизм.
quote:
Originally posted by JoyStick:
твой учитель в школе и в вузе
УплОчено.
quote:
Originally posted by JoyStick:
твой участковый педиатр
УплОчено.
quote:
Originally posted by JoyStick:
родная (м)полиция.
Она мне так и осталась должна.
quote:
Originally posted by JoyStick:
Я считаю, ты долг Родине должен отдать.
А я считаю, что эрэфии ничего не должен.
quote:
Originally posted by JoyStick:
А потом уехать на пмж (не двойное гражданство! а на пмж! в другую страну).
А это я уж сам решу. Пока здесь можно косить бабло - буду доить досуха
quote:
...стараюсь тем самым как могу, в рамках своего масштаба, поддерживать республиканский агробизнес, пусть даже иногда в ущерб цене или вкусу.
а вот это зря!
я с удовольствием платил в Магните 83 рубля за кг охлажденного цыпленка марийского производства и мне было как-то начхать на аппетиты местного олигарха Осколкова, что пытался подобную тушку впарить мне за 120 рублей\кг.
Тоже самое и с яйцами. Причем Осколыч за пределами Удмуртии их продавал дешевле, чем в самой республике. Знал, что "патриотов" у нас тут не меряно... ))))
Вообще страстное отстаивание "их великолепия ВАЗов" заставляет задуматься. Я бы даже вспомнил слова "зомбирование", "искаженная реальность", "манипуляции сознанием" и т.п. При том, что не считаю и не считал, типа, Русское-Всегда плохое.
Зато считаю, что замени слово "отечественный" на слово "качественный", безотносительно, сразу станешь здравомыслящим в своей поддержке.
А чо, может кто расскажет как от Вашего вложения
quote:чего то менялось? Улучшился там вкус или продукт в разряд "отрава, но дешево" перешел может? По мне дык логика "Покупают дерьмо - незачем конфетку делать" очевиднее у любого производителя.
пусть даже иногда в ущерб цене или вкусу.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Пока здесь можно косить бабло - буду доить досуха
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Осколыч
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
я с удовольствием платил в Маgните 83 рубля за кг охлажденного цыпленка марийского производства
вообще не советую ходить туда с удовольствием и тем более что-то там покупать. чревато желудочными отравлениями.
quote:
Originally posted by onoff:
"отрава, но дешево"
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Тоже самое и с яйцами.
я вот например от продукции фирмы "восточный" полностью отказался, из-за чувства патриотизма и боязни за своё здоровье.
quote:
Originally posted by onoff:
"Покупают дерьмо - незачем конфетку делать"
в том-то и дело, что конфетки найти достаточно сложно. одно дерьмо.
А про ВАЗ скажу- нет возможности приобрести что-то лучше, ну и не хай, покупай гранту- всему своё время.
Но и усираться с пеной у рта, доказывая, что ваз гавно, не надо- смешно выглядит, ибо обсираем самих себя, ведь модель системы автозавода проявляется во многих сферах нас окружающих. Разруха-то она в головах блин.
Взято с лкфорума, цитата Целикова:
сегодня на ВАЗе, чтобы принимать быстрые и эффективные решения:
1. Неослабевающий "вокзальный дух" и "чемоданное настроение" сотрудников. До сих пор неясно, кто будет хозяином завода. Передача контрольного пакета акций "РЕНО-НИССАНУ" тормозится жадными чиновниками "Ростехнологий". Есть наметки к улучшению ситуации, но неопределенностей много...
2. Бюрократическая цепочка по принятию решений всё еще огромная.
3. Финансирование конструкторских предложений практически заморожено, до решения вопроса по контрольному пакету. Обещают в апреле всё решить,но в это верится с трудом. Скорей всего дотянут до годового акционерного собрания.
4. У французов, которые все активнее входят в жизнь ВАЗа, нет стремления улучшать вазовскую продукцию.,которая спроектирована без их участия.
В тему, с драйва
quote:
Originally posted by фесс:
Разруха-то она в головах блин.
За всех говорить не надо. У кого нет разрухи - тот не ездит на тазу и волен говорить все то, о чем думает.
quote:
Originally posted by pepper:
Осколыч
Совсем не он, к счастью. Но...
Учу завидовать молча. Дорого
моньяг, не стоит всех сравнивать с собой и возвышать себя-это плохо. Я хочу лишь сказать слово в защиту ниссан скайлайн, смотрел я передачу, где гонщикам давали прокатится по треку практически на всех суперкарах, и ягуар, и феррари, но все единогласно приняли решение в пользу ниссан гтр.
лада-курага)))) бугага
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
передачу
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
гонщикам
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
суперкарах
1. Ни ягуар, ни нисцан не выпускают суперкары.
2. Про педерачи и как выбираются победители - отдельный разговор.
3. Чисто принципиально, интересно сколько нисцан занес. Ни один психически здоровый человек не выберет это унылое японское говно вместо, например, итальяшки. Или там сравнение было как в том ролике про мазерати vs таз2107?
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
это плохо
Я сам решу, что хорошо и что плохо. Для МЕНЯ. Мнение остальных учитывается, но не принимается.
Как вы выразились, что ниссан гтр-это унылое говно, я его выберу и в твоем мировосприятии я буду психически нездоровый, но мнения Монягов и его друзей-защитников не учитываются, более того скажу, что японский автопром для меня лучший, а что касаемо про ниссан гтр, он создан для определенной цели это кольцевые гонки и там ему нет равных.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
японский автопром
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
лучший
Смешно...
Хоть одну достойную рисовозку назови? Чтобы и быстрая и комфортабельная была? Не умеют, идеи украсть можно (что они и делали всегда), качество - нет.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
кольцевые гонки и там ему нет равных.
Я бы предпочел 997. И где будет нисцан - это даже не вопрос.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Я бы предпочел 997. И где будет нисцан - это даже не вопрос.
а вы сравните сколько будет стоит 997 и ниссан гтр, Зачем переплачивать за бренд?
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
а вы сравните сколько будет стоит 997 и ниссан гтр, Зачем переплачивать за бренд?
За брееенд???? Ну-ну. За качество, за историю, за характеристики, за отношение к клиенту - за это и не грех переплатить.
Вот ты сам и признал, что рисовозки хороши только для бедных задротов, которые ПЫТАЮТСЯ ехать быстро.
quote:
Originally posted by Моньяг:
За брееенд???? Ну-ну. За качество, за историю, за характеристики, за отношение к клиенту - за это и не грех переплатить.
Вот ты сам и признал, что рисовозки хороши только для бедных задротов, которые ПЫТАЮТСЯ ехать быстро.
Хорошо назовем это история. ниссан гтр, еще тогда назывался скайлайн начинает свою историю с 30-40х. годов,уже более поздние версии ниссан скайлайн гтр 30,31,32,33,34,35 и при чем каждая следующая модель была лучше предедущей. Качество, а разве вам не доказательство качества японских машин, то что они годов 70-80 все еще колесят дороги теперь уже России и это не только заслуги хороших владельцев. Японцы гордятся своими автомобилями, и там они стоят очень даже не дорого, подводя итог дискуссии хочу сказать, что в России-это главное ценник, не качесство, а именно ценник, чем дороже, тем круче...ну это глупо. Вы ценитель немецкого автопрома, насколько я понял, но в других станах в отличае от России знают реальную цену автомобилям, зачем в России делать цены как в других странах, если люди готовы платить, дело не только в автомобилях, но и в одежде и обуви. Многие в том числе и вы путаете ценник с ценой, сознательно или нет. Вы готовы заплатить за авто несколько миллионов, в европе вас не поймут,тем более в японии. Там миллионы за машины платят либо сумашедшие либо коллекционеры, к какому классу относетесь вы?
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
ниссан гтр, еще тогда назывался скайлайн начинает свою историю с 30-40х.
1957 если быть точным. И ЭТО было краааайне унылой поделкой на тему американских авто.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
Качество, а разве вам не доказательство качества японских машин, то что они годов 70-80 все еще колесят дороги теперь уже России и это не только заслуги хороших владельцев.
Качество это не только способность колесить. Это и отделка салона и комфорт в нем и шумоизоляция и многое, многое другое, чего нет у рисовозок.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
Японцы гордятся своими автомобилями
Угу. Ты еще мечи самурайские вспомни. японцы всем своим говном гордятся. Даже легенды слагают про всякое г. Только вот к жизни эти легенды не имеют никакого отношения.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
ценник, не качесство, а именно ценник, чем дороже, тем круче...ну это глупо.
Понимаешь ли в чем дело, юный падаван - хорошая вещь дешево стоить не может.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
Вы ценитель немецкого автопрома,
Английского в первую очередь.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
зачем в России делать цены как в других странах, если люди готовы платить, дело не только в автомобилях, но и в одежде и обуви.
Ты и правда думаешь, что эти цены устанавливает импортер? Смешной такой. Цены ровно те-же, что и во всем мире, если вычесть поборы в пользу автотаза.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
Вы готовы заплатить за авто несколько миллионов, в европе вас не поймут
Чотаржу. Не несколько миллионов, а в пределах 100-150 тысяч. Вполне нормальный ценник с т.з. европы, если можешь себе это позволить.
Кстати откуда такие познания про старушку европу? Был/общался или бабки на завалинке рассказали?
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
тем более в японии
а эти дегенераты меня не интересуют вообще.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
Там миллионы за машины платят либо сумашедшие либо коллекционеры, к какому классу относетесь вы?
Ты забыл указать класс работающих людей. Основной, который покупает ХОРОШИЕ автомобили.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Ты забыл указать класс работающих людей. Основной, который покупает ХОРОШИЕ автомобили.
Ну вот вы и сами все разложили по полочкам, автомобиль на котором вы ездите считается вполне обычным для европы, ибо уровень жизни там выше и позволить его могут гораздо больше людей, чем в России и автомобиль который вы имеете, считается вполне обычным в других более развитых странах, получается дело в менталитете...чем дороже автомобиль тем лучше я, но эта теория на практике только в умах Россиян. У вас своя точка зрения и в чем-то я ее разделяю, приведу пример: человек на которого я работаю, находится в шведции и там главный офис, дк вот в одном интервью его спросили: вы мииллионер, на какой машине вы ездите, какого было удивление когда все узнали, что он ездит на простом семейном универсале, более того японского производства.
чтоыб налоговая не докопалась
))quote:
Originally posted by -Gonzo-:
и автомобиль который вы имеете, считается вполне обычным в других более развитых странах
Не совсем так. Он там считается фанатским скорее.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
чем дороже автомобиль тем лучше я
Нет. Чем дороже автомобиль я могу себе позволить - тем дороже я стОю. И в европе это даже более выражено.
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
находится в шведции и там главный офис, дк вот в одном интервью его спросили: вы мииллионер, на какой машине вы ездите, какого было удивление когда все узнали, что он ездит на простом семейном универсале, более того японского производства.
Дык. Они известные скряги. И дело не в том, что они умеют считать деньги, отнюдь. Ходить в тех обносках, в которых ходят шведы не всякий бездомный из другой страны рискнет. Неправильный жизненный ориентир, неправильный.
quote:
Originally posted by ячсмит:
чтоыб налоговая не докопалась
Да нет. Они реально не могут тратить деньги. Скряги. Хотя деньги должны приносить удовольствие здесь и сейчас. Иначе они нафиг не нужны.
О наметился пральный жизненной ориентир это короший шмотка!
quote:
Originally posted by Моньяг:
В тему, с драйва
типа все иномарки в конце концов становятся ладами?
quote:
Originally posted by Моньяг:
Дык. Они известные скряги. И дело не в том, что они умеют считать деньги, отнюдь. Ходить в тех обносках, в которых ходят шведы не всякий бездомный из другой страны рискнет. Неправильный жизненный ориентир, неправильный.
Я не о шведах, я просто привел пример, таких много я уверен, что в других станах люди не разделяют общество судя по автомобилям и цене вещей. Удачи вам.
Гонзо, ты в Икее что ли работаешь?
quote:
Originally posted by JoyStick:
Гонзо, ты в Икее что ли работаешь?
упаси боже
quote:
Originally posted by -Gonzo-:
таких много я уверен, что в других станах люди не разделяют общество судя по автомобилям и цене вещей.
Ощибочное мнение. Кроме шведов и косорылых все остальные нормальные люди.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
О наметился пральный жизненной ориентир это короший шмотка!
Один из. Деньги, чтобы приносили удовольствие, можно и нужно тратить не только на автомобили и шмотки. Но тратить их НАДО - на себя и близких, а не чахнуть, аки кощей над златом.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Кроме шведов и косорылых все остальные нормальные люди
ну, я лично еще финнов недолюбливаю. и итальянцев с испанцами - у них почти все женщины некрасивые, толстые и волосатые. на чурок похожие. да и греков туда же - хрен от обезьяны отличишь.
лягушатники тоже не очень - язык у них какой-то.. хотя с фрицами не сравнить - они реально как неврастенники разговаривают (какой-нибудь "ШТРАБХАУГЕНФРАГЕРИЦ!!!!!").
Голландцы пи*оры все. и наркоманы. Англичашки рыжые чванливые ублюдки. Шотландцы с ирландцами - алкашня одна скупая.
фуфф. только к люксембуржцам у меня претензий нету.
quote:
Originally posted by JoyStick:
ну, я лично еще финнов недолюбливаю.
Чухня это как вотяки практически. Любить не за что.
quote:
Originally posted by JoyStick:
и итальянцев с испанцами - у них почти все женщины некрасивые, толстые и волосатые. на чурок похожие.
Не нравится - не трахай. В остальном вполне нормальные и адекватные люди.
quote:
Originally posted by JoyStick:
лягушатники тоже не очень - язык у них какой-то.. хотя с фрицами не сравнить - они реально как неврастенники разговаривают (какой-нибудь "ШТРАБХАУГЕНФРАГЕРИЦ!!!!!").
Фроги немножко вороватые, но пофиг. Ну а немцы вполне приятные люди.
quote:
Originally posted by JoyStick:
Англичашки рыжые чванливые ублюдки.
ГЫ. Уже давно не соотв. истине.
quote:
Originally posted by JoyStick:
Шотландцы с ирландцами - алкашня одна скупая.
Скотты дУшки просто, а ирландцы, если знаешь к ним подоход - готовы ради тебя последнюю рубаху отдать.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Скотты дУшки просто
Ага, у нас инспектор по грузоподъемной технике - шотландец, приятно работать! И понимаю я его куда лучше чем америкосов.
а унас вотяки все!
quote:
Originally posted by JoyStick:
ну, я лично еще финнов недолюбливаю. и итальянцев с испанцами - у них почти все женщины некрасивые, толстые и волосатые. на чурок похожие. да и греков туда же - хрен от обезьяны отличишь.лягушатники тоже не очень - язык у них какой-то.. хотя с фрицами не сравнить - они реально как неврастенники разговаривают (какой-нибудь "ШТРАБХАУГЕНФРАГЕРИЦ!!!!!"). Голландцы пи*оры все. и наркоманы. Англичашки рыжые чванливые ублюдки. Шотландцы с ирландцами - алкашня одна скупая.
евреев забыл в список внести. многие их за людей не считают, скорее их многие с мразотой сравнивают
Любая тема про автотаз сводится к срачу! Уже и до евгеев добгались
ща те Пейсахыч атветит...
я тут читал в интернете что еврей даже маму продаст за деньги, я пожалуй верю
quote:
Originally posted by DeadCo:
ща те Пейсахыч атветит...
Я про евреев ващпе не заикался
quote:
Originally posted by evilglass:
я тут читал в интернете что еврей даже маму продаст за деньги, я пожалуй верю
Интеренету не верь, он плохому научит!
Вечер становился томным...
А теперь, дети, давайте позовоем ДедМороза
дед могоз!!! дед могоз !! тут наших бьют!
"Больше всего я не выношу двух вещей: придурков, оскорбительно
отзывающихся о чужих культурах... - ...и голландцев. "
Найджел Пауерс.
Кстати, Моньйаг, ты же раньше на американский автопром дрочил, GM там..
Че за смена приоритетов? Или ты дрочишь на того кто в данный момент платит?
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
Кстати, Моньйаг, ты же раньше на американский автопром дрочил, GM там..
Че за смена приоритетов? Или ты дрочишь на того кто в данный момент платит?
Проснулся. Года два-три уж на англию пересел. Они клево руляццо, ВАЛЯТ и тормозить умеют... Ну и салоны клевые опятьже
quote:
Originally posted by DeadCo:
ща те Пейсахыч атветит...
Таки неужели я не чуваш? Надо у Сарочки спросить
quote:
Originally posted by Моньяг:
Проснулся. Года два-три уж на англию пересел. Они клево руляццо, ВАЛЯТ и тормозить умеют... Ну и салоны клевые опятьже
Я за твоими метаниями не слежу, мне пофиг.
Ну ниче... глядишь, и до японского дорастешь.. к пенсии то.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Года два-три уж на англию пересел. Они клево руляццо, ВАЛЯТ и тормозить умеют...
Морган штоле?
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
Морган штоле?
Jag. Rrrrr
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
Ну ниче... глядишь, и до японского дорастешь.. к пенсии то.
Вот уж деградировать в мои планы не входит.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Вот уж деградировать в мои планы не входит.
Это не деградация, а нормальный ход событий, глядишь встретишь старость за рулем лады калины в кузове универсал.
да!.. старость она такая с клюкой и калиной универсал...
Нужна тема "Моньяг против всех", или "Моньяг ответит на ваши вопросы"
quote:
Originally posted by vowg:
Нужна тема "Моньяг против всех", или "Моньяг ответит на ваши вопросы"
"Моньяг и автонищеброды" точнее.
"Мнение Моньяга о тазовазах и нищебродах или вы все дураки и не лечитесь"
quote:
Originally posted by DeadCo:"Моньяг и автонищеброды" точнее.
Или "а я иду такая вся в дольченгабана"
его туды не пустятquote:
Originally posted by Моньяг:
Вот уж деградировать в мои планы не входит.
да ладно. предложат японцы поработать в Toyota Motor Rus в подразделении Lexus на приятной зарплате - сразу "косорылые" станут
quote:
Originally posted by Моньяг:
вполне нормальные и адекватные люди.
quote:
Originally posted by Komar:
да ладно. предложат японцы поработать в Toyota Motor Rus в подразделении Lexus на приятной зарплате - сразу "косорылые" станут
Летом звали в лохус. Я отказалсо
Хотя предлагали довольно неплохие деньги. Аналогично с нисцаном.Поэтому приходицо работать в рено?
[QUOTE]Originally posted by zzztop:
в рено?
[/QUOTEэто зашифрованный "Астон Мартин",епт.Иди отседова,нищеброд!
))))))
quote:
Originally posted by zzztop:
Поэтому приходицо работать в рено?
жжОте, черти. Я не работаю с массбрендами
quote:
Originally posted by Моньяг:
Летом звали в лохус. Я отказалсо Хотя предлагали довольно неплохие деньги.
ух ты, хехе
если не секрет, а кто и куда именно? ну реально интересно, без подколов
quote:
Originally posted by JoyStick:
если не секрет, а кто и куда именно? ну реально интересно, без подколов
Кадровые приглашали. Тавота раша и нисцан раша. Слушать не стал, дал обоснованый отказ и попросил с подобными предложениями не беспокоить.
а чего никто еще эту картинку не запостил?
Стабильность жешь!
quote:
Originally posted by Моньяг:
[попросил с подобными предложениями не беспокоить.[/B]
Тоеда до сих пор рвет на жопе волосы.Но позняк метаццо- Моньяг непреклонен
".. Остапа понесло.. "
(с)
Единственное что у лады выросло за это время - разве что цена
...и упало качество.
сосед по огороду сдал по программе старого космича и купил пятерку.
Плюется и ругается.
Аспек форд говно
Форд: Аспек говно
quote:
евреев забыл в список внести. многие их за людей не считают, скорее их многие с мразотой сравнивают
Таки в бан метишь
quote:
рубрика "Моньяг на радио Адам"
там уже есть один "моньяг" с автофорума, регулярно залечивает на разные темы)))
quote:
Originally posted by DeadCo:Тоеда до сих пор рвет на жопе волосы.Но позняк метаццо- Моньяг непреклонен
".. Остапа понесло.. "
(с)
Мне насрать на тойоту в частности и на японских производителей вообще. К ним я работать не пойду. Кадровое с пониманием отнеслось к моему пожеланию. Что еще?
смотря в какие годы
quote:
Originally posted by Моньяг:
Мне насрать на тойоту в частности и на японских производителей вообще. К ним я работать не пойду. Кадровое с пониманием отнеслось к моему пожеланию. Что еще?
Да ладно песдеть. Просто мало пообещали. Еслиб при равных условиях работы пообещали бы существенно отличную з\п и приманили бы другими фишками, которых нет сейчас- вприпрыжку бы убежал от своего немассового бренда. Человек всегда стремится туда, где "солнышко лучше греет". Просто им ты не больно-то и нужен был, раз
quote:
Originally posted by Моньяг:
Кадровое с пониманием отнеслось к моему пожеланию.
так, для галочки позвонили. Менее привередливых и не менее образованных кандидатов много.
quote:
Originally posted by фесс:
так, для галочки позвонили.
Угу. Всего-то полчаса уговаривали
quote:
Originally posted by фесс:
Менее привередливых и не менее образованных кандидатов много.
Вот здесь не соглашусь. Дефицит образованных кадров - ЖУТКИЙ.
quote:
Originally posted by фесс:
Еслиб при равных условиях работы пообещали бы существенно отличную з\п и приманили бы другими фишками, которых нет сейчас- вприпрыжку бы убежал от своего немассового бренда.
Неа. Бабла мне и так более чем хватает, служебная машина нахрен не нужна (своя клевая), фитнес-дмс-питание и так оплачивают и в офисе сидеть не обязательно. А вот работа с действительно интересным брендом, а не унылыми повозками - дорого стОит. Кстати, японофилы, назовите хоть один седан класса F (или хотя-бы E), чтобы был и быстрым и комфортабельным и рулился. Лохусы не предлагать
quote:
Originally posted by фесс:
Человек всегда стремится туда, где "солнышко лучше греет".
Это за исключением случая "Нас и здесь неплохо кормят"
quote:
Угу. Всего-то полчаса уговаривали
quote:
Неа. Бабла мне и так более чем хватает, служебная машина нахрен не нужна (своя клевая), фитнес-дмс-питание и так оплачивают и в офисе сидеть не обязательно. А вот работа с действительно интересным брендом, а не унылыми повозками - дорого стОит. Кстати, японофилы, назовите хоть один седан класса F (или хотя-бы E), чтобы был и быстрым и комфортабельным и рулился. Лохусы не предлагать
думаешь эти подробности здесь кому-то интересны?
quote:
Originally posted by Хиппан:
думаешь эти подробности здесь кому-то интересны?
Ты думаешь мне интересно мнение мазуты дальнобойной?
то есть ты хочешь,чтоб тебя застебали?
я ведь устрою Народ,застебать лошару?quote:
Originally posted by Хиппан:
я ведь устрою
Ты правда веришь, что мне есть дело до твоих слов? Ты никто - простой пойми и прими это. Ты фигура не более, чем назойливая мошка.
тогда слушай,раз уж решил перейти на личности. я вкратце буду тебе рассказывать твою жизненную историю,а ты поправляй иногда. хотя,я уверен,что не ошибусь. слишком много проституток подобных тебе повидал я за годы жизни в москве. идет?
все не так!
чел выехал из пи*ды на золотой коляске прямо на красную площадь! там уже ждали когда он подрастет чтобы взять его работать представители лексус. майбах, запорожец. но посмотрев программу голые и смешные( золотая молодежь) чел заработался в ведровере.
Занятно, право, как ты свою историю переиначил на мой лад. Но вот только кроме места рождения в г.Сарапул, откуда меня увезли в возрасте года, ничего общего нет.
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится эпитет, которым ты его наградил. Думаю вот - показать ему или пожалеть тебя, болезного...
В остальном же ничего общего нет. Мне тебя жалко, у тебя скудная фантазия, тяжелая жизнь и ты даже в мыслях не можешь допустить, что умный человек может добиться ВСЕГО самостоятельно.
бесполезно.
пофиг этому типку, а ваши "крпичи" в виде истерик - как теплым и мягкким языком по его члену
горбатого ....quote:
Originally posted by ячсмит:
теплым и мягкким языком по члену
тебе этого НИКОГДА не ощутить) разве что только со стороны языка
ну жжоте же сцуки!!!!
все все прочитали? главный "герой" тоже,как я понял? за сим историю данного упыря удаляю,ибо оффтоп. и ей не место на автофоруме.
quote:
Originally posted by Хиппан:
ну а в остальном ты согласен,я так понял.
Все намного хуже, чем я ожидал даже. Ты жеж читать не умеешь даже.
quote:
Originally posted by Хиппан:
против родителей твоих ничего не имею
Расскажешь это в соотв. инстанциях. Кстати подтирать за собой уже бесполезно
quote:
Кстати подтирать за собой уже бесполезно
ну и ладно. сбегай,пожалуйся. ты ведь в жизни
quote:
ВСЕГО самостоятельно.
добиваешься.
quote:
Originally posted by Хиппан:
ну и ладно. сбегай,пожалуйся. ты ведь в жизни
Да уже. Что там всякая шушера про меня мелет/фантазирует - мне пофиг. А вот оскорблять родных - не стОит, право.
quote:
Originally posted by Хиппан:
ВСЕГО самостоятельно.
Именно так. Но не поеду же я морду бить какому-то водиле. Слишком дорогое удовольствие.
Нормально всё,Хиппан,ничего не удаляй...
quote:
Но не поеду же я морду бить какому-то водиле
конечно не поедешь. ты ведь слаб физически и духовно. а то что пожаловался-молодец. узнаю почерк маэстро.
youtube.com
узнаешь себя,не?
Что то я не понял. Моньяг не троллит штоле? По серьезке что-то доказывает?)
будем наблюдать за хиппаном, если на форуме не появится долгое время, то это происки кровавой гэбни или ЗОГ.
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
Что то я не понял. Моньяг не троллит штоле? По серьезке что-то доказывает?)
Неа. Зачем мне штото доказывать то? Кому надо могут приехать и встретиться. А вот за отца обидно, но это он уже сам разбереццо как усложнить "жызнь" деятелю.
quote:
Originally posted by Хиппан:
ты ведь слаб физически и духовно.
Ага
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
это происки кровавой гэбни
Ай, как неосторожно
Или ты забыл откуда ваш путин? Автоваз просто "душка" если судить по его менегерам
кто есть Айрон Пейсахович и кто есть маньяк - да низакакие деньги я ни-одной аглицкой машины не куплю пообщавшись с маньяком
quote:
Originally posted by mabw:
да низакакие деньги я ни-одной аглицкой машины не куплю пообщавшись с маньяком
Так бы и сказал - нетбабла и не предвидиццо
А то ишь, взяли манеру, на меня все валить
Уже батюшкой царем пугает))))
quote:
Кому надо могут приехать и встретиться.
правда глаза колет тебе,сирый? даже к папе побежал жаловаться. но ничего.поднимет тебе босс оклад,и забудешь о том,что весь форум знает кто ты такой по жизни...
quote:
Originally posted by Хиппан:
весь форум знает кто ты такой по жизни...
Бугагашечки. Форум не знает обо мне ничего. И не должен знать больше, чем я сам расскажу
quote:
Originally posted by Хиппан:
даже к папе побежал жаловаться
Так ведь ты его грязью полил, не меня... Обидно ему. Жалко тебя, погорячился ты и задом теперь сдать не можешь.
quote:
Originally posted by mabw:
кто есть Айрон Пейсахович
любитель немецкого автопрома))
quote:
Originally posted by Моньяг:
Ай, как неосторожно
все,все я что? я же так...
quote:
ак ведь ты его грязью полил
стрелки не переводи . сам же знаешь наверняка кем являются стрелочники по жизни. стрелочник ты ипаный.
Папа тоже читает твой бред? вот уж действительно обидно должно быть, ему.
quote:
Originally posted by Хиппан:
сам же знаешь наверняка кем являются стрелочники по жизни
Я не разбираюсь в этих ваших т.н. "понятиях", я по ним не живу и мне они по барабану.
quote:
Originally posted by Хиппан:
стрелки не переводи
Я не буду устраивать разбирательства за других (пусть даже родных) людей. Кого оскорбили - тот пусть и думает, как адекватно(или не очень, если под горячую руку) нанести ответный удар.
по себе людей судишь. стращаешь тут. если кого-то действительно что-то обидело,чел позвонит и поговорит со мной. а ты вылитый шакал из маугли. умеешь только подстрекать. и за папины штаны прятаться.. фубля.
Пускай по 90 % автофорума нанесет удар, карающим мечом возмездия.
quote:
Я не буду устраивать разбирательства за других
стрелочник в чистом виде.
немужчина.если папа умный чекист, то на его месте я бы снял штаны и набил бы ремнем мониаку, чтобы делом занялся с утра а не по форумам лазал.
Вроде взрослые, а чисто детский сад:
" А я папе расскажу,бе бе бе... "
)))))
А мне нравилась калина, сорри за офф
кстате,если папа чекист,то Моньяг на ПМЖ за бугор "невыездной" однозначно.
Иле где-то несрастается,иле Моньяг- россиянин пожизненно.
)))))
Хотя мне его дела- похрен.Читать -забавно.
)))
quote:
Вроде взрослые, а чисто детский сад:
" А я папе расскажу,бе бе бе... "
)))))))))
quote:
А мне нравилась калина, сорри за офф
Тоже извиняюсь, что не о том. Ока была очень интересным автомобилем. Даже удивительно как автомобиль, сплошь состоящий из недостатков сборки, был таким лисапедом с автомобильными амбициями.
Но вырастаем из детских штанишек, дадад.
Хиппан ты теперь пиши по чаще, а то вдруг и вправду трамвай, зонтик, укол и все... нам же страшно.
quote:
Originally posted by DeadCo:
кстате,если папа чекист,то Моньяг на ПМЖ за бугор "невыездной" однозначно.
Ошибочное мнение. Ему за бугор уехать проблематично, но не невозможно. Мне вообще никаких препятствий нет. К тому-же есть еще один хинт - оформить второе гражданство, будучи на выезде как турист, а потом отказаться от российского.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
если папа умный чекист, то на его месте я бы снял штаны и набил бы ремнем мониаку, чтобы делом занялся с утра а не по форумам лазал.
Чем заниматься с утра - мое личное дело кагбэ
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Хиппан ты теперь пиши по чаще, а то вдруг и вправду трамвай, зонтик, укол и все... нам же страшно.
Да кому он нужен в таком разрезе. Максимум, я думаю, жизнь усложниццо.
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:
А мне нравилась калина
Мне тоже она очень симпатична внешне, если не седан. Но в сравнении с моей старенькой машинкой это танк внутри и в дверях.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Папа тоже читает твой бред? вот уж действительно обидно должно быть, ему.
Краснеет поди при этом.....
"оформить второе ... потом отказаться от российского.... ".
Родитель,в силу специфики своего рода занятий,в курсе о помышлениях своего отпрыска положить с прибором на страну,на безопасность которой первый "не щадил живота своего горячим сердцем и холодной головой" ?
)))
" о времена! о нравы! "
(с)
quote:
Originally posted by onoff:
Тоже извиняюсь, что не о том. Ока была очень интересным автомобилем. Даже удивительно как автомобиль, сплошь состоящий из недостатков сборки, был таким лисапедом с автомобильными амбициями.
Но вырастаем из детских штанишек, дадад.
Да Ока самый крутой внедор который я видал - если едут хотя-бы два "мужика", а не маньяка (не буду уходить от топика
) - то ее можно вытащить на руках из любого гогна - классно по лесу ездить Да кому он нужен в таком разрезе. Максимум, я думаю, жизнь усложниццо.
Ах вот оно что. А Я то только о Николае плохо подумал и сразу саморез в колесе нашел, вот оно как работает.
quote:
К тому-же есть еще один хинт - оформить второе гражданство, будучи на выезде как турист, а потом отказаться от российского.
А папу не лишат работы при этом?
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Да кому он нужен в таком разрезе. Максимум, я думаю, жизнь усложниццо.
Ах вот оно что. А Я то только о Николае плохо подумал и сразу саморез в колесе нашел, вот оно как работает.
Блин, а у меня труба глушителя треснула при тех-же обстоятельствах
quote:
Originally posted by DeadCo:
Родитель,в силу специфики своего рода занятий,в курсе о помышлениях своего отпрыска положить с прибором на страну,на безопасность которой первый "не щадил живота своего горячим сердцем и холодной головой" ?
)))" о времена! о нравы! "
Родитель в курсе, что я не гражданин РФ.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
плохо подумал и сразу саморез в колесе нашел, вот оно как работает.
ты это .... ты не нагнетай!
(пойду-ка и я ,ну типа покурить,.. на колеса украдкой гляну.Мало-ли.. )
(не думать о маньйаге плохо, не думать о маньйаге плохо)...
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
(не думать о маньйаге плохо, не думать о маньйаге плохо)...
(а то он папе пожалуецо, папа ататат сделает)..
Моня йагуар
Моняйагуар
Улет!
))))))))
"... ты за Собача слыхал ? " (с) /Бумер/
Я как только представлю, что я 30 летний мужик, а Николай меня старше, пойду папе жаловаться на какого то Хипана из форума, а папе моему почти 60. Это наверное будет больше смахиваеть на клинику)) он наверное даже не поймет о чем я, а если поймет то мне будет стыдно до безумия.
А как представлю что буду ему звонить из другого города и не спрошу о здоровьи матушки, а сразу папа меня обидели, так смех сквозь слезы пробивает.
quote:
Originally posted by Моньяг:
Родитель в курсе, что я не гражданин РФ.
скорее всего гражданка РФ)))))))
маньяку денег кто-то c ваз-а дал, от его пиар акции "я начинаю любить автоваз!"
за вами всеми выехали!
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
за вами всеми выехали!
жду с нетерпением 
поехал я в шинку колесо клеить ладно хоть переднее, не задняя спарка, видимо не сильно сильно думал про.... тьфу тьфу тьфу через левое плечо.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
[B]Я как только представлю, что я 30 летний мужик, а Николай меня старше, пойду папе жаловаться на какого то Хипана из форума,
Когда мне было 30 лет мой папа пожаловался мне на гопоту у подьезда - гопоте стало плохо.....наоборот не было даже когда мне было 5 лет
quote:
Хиппан
quote:
evilglass
quote:
mabw
Мда...флудеры вы все. Я вот вчера прокатился часок на ягуар икс тайп и мне понравилось. Аутлэндер в сравнении с ним ващпе помойка
quote:
Simson cs
а где на моньяга смайлег?
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
а где на моньяга смайлег?
Как страшно жить(
quote:
а где на моньяга смайлег?
вот
quote:
вот
не, эт не то. должон быть "смайлег плачет, жалуеццо папе"
Как должно быть стыдно офицеру...
У нас, знаете ли, в деревне так говорят:
"Чья бы корова мычала, а Ваша бы молчала!" В.Путин
шас поищем...
quote:
Люди, я начинаю любить автоваз!
quote:
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
quote:
Simson cs
тащи зачотку
quote:
АЯЗ5
молодец
Кстати, я пропустил чего Хиппан написал про "Николая".
В PM киньте, пожалуйста, у кого сохранилось. Сравню со своими воспоминаниями.
Можно и мне в ПМ
т.к. к сожалению не успел прочитать опус Хиппана, чем он так зацепил Моньку, но ранее я всегда относился к Моньяку как к глупому троллю. Но сейчас я вижу, как он здесь исходит на говно и презрительная улыбка не сходит с моего лица. Сразу всплыли в памяти его фотки, которые здесь кто то выкладывал, эта противная лоховская рожа. Если всем на форуме надоел этот дебил, есть простой способ его отсюда выжить, любой его пост выделять в цитату и вставлять его фотку, или чтоб особо не заморачиваться писать одно короткое слово: лох, дебил, нищеброд и т.д.ЗЫ затроллим троля!
quote:
эта противная лоховская рожа.
дайте глянуть...
фоту в студию
quote:
этой противной лоховской рожи
чё та моньяг притих,наверное уже мчит на ягуаре в Ижевск со сладкой мыслью мести...
Зачем выживать, мне он нравитца. Без него же как то скучновато, а тут раз и разбавил посредственную жизнь автофорума. Где вы еще увидите успешного богатого представителя сша срущего кирпичами о судьбе ваза на забытом богом мурлыдском форуме?
папику раскажет 
что суровые форумчане его обижаютлично меня тошнит от его словесного поноса...
quote:
АЯЗ5
не,ты что !!! ягуары не ломаются...
quote:
Originally posted by Добрый кот:
представителя сша
хмм, вроде как Австралия же, не?
quote:
Originally posted by Simson cs:
не,ты что !!! ягуары не ломаются...
у нас колеса снимают забыл
quote:
Originally posted by Simson cs:
не,ты что !!! ягуары не ломаются...
это ты джину скажи.
quote:
у нас колеса снимают забыл
а,понял,эт наверное он уже обратно в Москву едет(идёт)
раз уж тут такой оффтоп пошел, меня бы с днюхой кто поздравил
с днем рождения! расти большой!
quote:
Originally posted by Vinni_Pooh:
Vinni_Pooh
А че еще трезвый? Так то праздравляю
Австралия они как и Тойота, только предлагали, на сколько помню. Но он великодушно отказался. Хотя может все было не так...
quote:
Originally posted by АЯЗ5:
фоту в студию
Так вот же - в этой же теме на 7й странице :
quote:
Originally posted by аноним:https://izhevsk.ru/forums/icons...103/2103627.jpg откуда тут 183
Страна должна знать своих героев:
усатый бармалей
,спасибо...Примерно так:
quote:
Originally posted by Моньяг:
Ты правда веришь, что мне есть дело до твоих слов? Ты никто - простой пойми и прими это. Ты фигура не более, чем назойливая мошка.
quote:
Originally posted by Simson cs:
усатый бармалей
да он просто лошара клавишный и живет где-нибудь под сарапулом
Люди, не отвлекайтесь, тема про автотаз
почему вы так не любите сарапульских?
человек отовсюду хороший если он не из сарапула!
взял для работы Газель дизельную вполне доволен жрет мало а ездит много)))
не важно откуда человек родом,важно что он из себя представляет,речь не о Сарапуле...
АЯЗ5 Спасибо! так лучше. щас фотку заменю)
ЗЫ аватарка прикольная бы вышла, но дох-я чести будет пожалуй
quote:
Originally posted by evilglass:
почему вы так не любите сарапульских?человек отовсюду хороший если он не из сарапула!
кто сказал что не любим сарапульских?
вот почему таких интересных тем мало так?
потому что ЖОП закрывают все интересные темы
Иных уж нет, а те далече
вопрос Путину:
-почему так хреново в сарапУле?c
вот отсюда все и пошло)))
Эх, зря наверно, да ладно, трудно удержацца
quote:
Originally posted by evilglass:
потому что ЖОП закрывают все интересные темы
quote:
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
у нас кегебе и ЗОГ в стране считаешь одно и то же?
на фото агти девок щупает
,кстати ,где он?хочется услышать его мнение о сложившейся ситуации,может щас забанит всех...Эти девки были у истоков форума
и модерировали.Ничего он не ответит, а тему пора сносить.
он второму модеру сказал не вмешиваться. они понимаете ли выжидают момент. так что пока можешь хоть что писать. ты первый кандидат в парилку
quote:
на фото агти девок щупает ,кстати ,где он?
на радио "Адам", наверно тоже девок щупает)))
quote:
evilglass
Фраза про папу-гбешника такая многозначительная, весомая, прелестно-угрожающая, если можно так сказать, универсальный камент, прям "мотоцикл не мой".
Вот, развлекаюсь. )))
quote:
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
Всё-всё, больше не буду!!!
на форуме сарапульских что-та не любят
quote:
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
скоро конец света
quote:
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
водка дорожает
quote:
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
я обкакался
quote:
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
quote:
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
можно в цитатник заносить уже наверное
да
quote:
Кстати не уверен
не уверен, жешь, а вдруг понравится?
Щас придет модер и всех покарает, потому что
quote:
Originally posted by evilglass:
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
quote:
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
итак:
Тема сегодняшнего занятия,пардон,обсуждения:
"автотаз начинает любить меня".
Продолжим.
У меня есть ваз-2105 ижевской сборки,2008г.в.,пробег под 50тыс. и он полный УГ:
за эксплуатацию поменяно деталей полный багажник(перечислять утомительно).
Но прибретен он был новым за половину и без того своей смешной тогда цены,в связи с чем считаю,что пусть будет,"в хозяйстве таскать прицеп тоже на чем-то надо".
И на мнения "турецкаподданного моньягуара" мне глубоко покласть.
quote:
Originally posted by DeadCo:
"автотаз начинает любить меня"
причем нетрадиционным способом
и только из-за какого-то маньяка
А в Сарапуле даже не догадываются, что есть Монягуар)))
quote:
Кстати не уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
его отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
ппц тема то пошла. в начале на 2-й страницу написал, а их уже 19....
quote:
его отцу, офицеру гос.безопасности, понравится
ржявой голф ишстула
ржявой эт не мой значит
отец не его он просто разместил обьяву.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
отеу не его он просто разместил обьяву.
Руселу зачет!!!
quote:
Originally posted by DeadCo:
У меня есть ваз-2105 ижевской сборки,2008г.в.,пробег под 50тыс. и он полный УГ:за эксплуатацию поменяно деталей полный багажник(перечислять утомительно).
А что уж утомительного? Видимо, лишь бы брякнуть... Мне за 40т поменяли только бензобак по гарантии. И я сменил деревянные шины
quote:
ржявой голф ишстула
гольфы не ржавеют, если чо
quote:
Мне за 40т поменяли только бензобак по гарантии. И я сменил деревянные шины
на Логане, да?
на семерке
Ну и где же моняг?
слилсо...
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Мне за 40т поменяли только бензобак по гарантии.
хоспидя.... а с бензобаком то что может случится из подпадающего по гарантию, пробить только если, так вроде не подходит под гарантийный случай.
quote:какой-то штуцер в системе оказался с внутренним облоем, забился, и в баке образовался вакуум. От 39 л осталось 15
Originally posted by Nemor:
а с бензобаком то что может случится из подпадающего по гарантию
. Сказали, что на десятках это - обычное дело, но на семерке я - первый quote:
Originally posted by Tonic03:
слилсо...
а ну все я понял .он просто переименовался и думает нихто не заметит
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
А что уж утомительного? Видимо, лишь бы брякнуть...
ну епанасвет!
Дядьвов,ну хотя бы ты не начинай,а ?
Перечислял уже,и может в этой теме.
Вы чо седня такие теплые?
"..с тобой надо говорить,только изрядно накушавшись гороху! "
(с) Вий. Н.Гоголь
третий раз имя меняет на форуме
некоторым тут на форуме срать да срать до максарокатански-то)))
Не защищаю, но это его первый полный слив вроде как. Я за то, что бы он тут был- ложка мёда в бочке с ... скукотой?
Ещё раз повторю свои слова: Если увидишь моньяга в пятницу, считай пятница удалась)))
По теме: сегодня в пробке первый раз почувствовал себя дискомфортно в своей десятке. Усугубилось это тем, что сегодня же не услышал в королле звук работающей бензопилы в 15ти метрах.
quote:
Originally posted by фесс:
некоторым тут на форуме срать да срать до максарокатански-то)))
Не защищаю, но это его первый полный слив вроде как. Я за то, что бы он тут был- ложка мёда в бочке с ... скукотой?
Ещё раз повторю свои слова: Если увидишь моньяга в пятницу, считай пятница удалась)))
По теме: сегодня в пробке первый раз почувствовал себя дискомфортно в своей десятке. Усугубилось это тем, что сегодня же не услышал в королле звук работающей бензопилы в 15ти метрах.
Ну дак где срукатамский то?
Первый раз? Странно. Сегодня видел закипевшую 10 в пробке на путепроводе, не твоя? Как тазики умудряются при нулевой погоде закипать?
quote:
ложка мёда в бочке
весьма сомнительный мед,скажу я вам. когда какой то хер всех грязью поливает и комплексами своими брызжет-скукота еще та. никакого конструктива. поймал себя на мысли,что в глубине души немного жаль его даже. чел он реально ущербный,тяжко ему по жизни приходится с его характером,видимо... грустно...
Оо Хиппан офицер госбезопасности не наведывался разве?
пока нет,но первые весточки были.
фуру мою тормознули на мкаде гаишники. для проверки документов quote:
Originally posted by kRUS:
Первый раз? Странно. Сегодня видел закипевшую 10 в пробке на путепроводе, не твоя? Как тазики умудряются при нулевой погоде закипать?
Да первый. Не странно. Не моя. Не знаю.
Странно было бы если б я увидел ино перевозящую доски 3-хметровые или заезжающиую в такую жопу, в которую не каждый водитель осмелится заехать.
Хорошо один владелец хонды сиэрви сказал про мешок с сахаром (сахар для своей мамы): "я что эту машину мешки купил возить?". Заказал другую машину.
кРУС,ну как как....
Вентилятор по какой-либо причине не крутился возможно.У меня было и не раз.Например подшипник непостижимым образом развалился за день.На трассе ненужен вентиль,итак обдув приличный,тока заехал в город и на азина в пробке успел заметить вскипание ОЖ,тутже откатился в авторемонт,благо 50 м до него было.Заменили моторчег с заклинившей крыльчаткой разу и в путь.Авто и был таз
quote:
Originally posted by Хиппан:
пока нет,но первые весточки были.
о как, осторожней там, на трассе и... с пятницей!! Всех \_/ всем бобра и бобрее быть
Выбирают машину по потребностям, так что я ну никак не жалею- свои функции она исполняет, при минимуме затрат.
На вторую- ино- пока не хватает в связи с моим нищебродством))))
quote:
Originally posted by Хиппан:
весьма сомнительный мед
без этого мёда эта тема и 3х страниц не прожила бы. Даже стул ижстула бы не помог.
quote:
Originally posted by фесс:
Выбирают машину по потребностям, так что я ну никак не жалею- свои функции она исполняет, при минимуме затрат.
На вторую- ино- пока не хватает в связи с моим нищебродством))))
без этого мёда эта тема и 3х страниц не прожила бы. Даже стул ижстула бы не помог.
вот и обосрал бы тебя щас моньяг - срукатамский - халифф и не понравилось бы тебе это ибо все что он тут делает - это оскорбляет людей которых даже не знает
с вентилятором это у тазиков всех больное место :-) у меня один раз бачок расширительный взорвался, в тот момент когда я встал на часик вздремнуть на трассе :-D оказалось просто контакт плохой в блоке предохранителей, на шохе постоянно реле датчик или реле это включения окислялось, которое в радиаторе там в общем снизу...
А ижстул очень даже мил чел со своим гольфом
quote:
Originally posted by фесс:
некоторым тут на форуме срать да срать до максарокатански-то)))
Примерно раз в год относительные новички на форуме пытаются загнобить Николая
Старожилы уже знают что бесполезно и просто получают фан
quote:
Примерно раз в год относительные новички на форуме пытаются загнобить Николая Старожилы уже знают что бесполезно и просто получают фан
quote:
Уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, понравится!
quote:вот тут кстати ТАЗу плюс) я сам рыбак, но как то вот опазаюсь на рыбалку на своем пузотере ездить.
Originally posted by фесс:
Да первый. Не странно. Не моя. Не знаю.
Странно было бы если б я увидел ино перевозящую доски 3-хметровые или заезжающиую в такую жопу, в которую не каждый водитель осмелится заехать.
quote:
пойду-ка и я ,ну типа покурить,.. на колеса украдкой гляну.Мало-ли.. )
В общем плохо работает его карающее - "Уверен, что моему отцу, офицеру гос.безопасности, не понравится". Саморез который в колесе был тока покрышку пробил, я его выкрутил, а воздух травящий из колеса был только с шины, камеру он не задел. Можно сказать мое нищебродство спасло меня от карающих мер Монягуара, был бы я по богаче, то колесо было бы бесспорно безкамерное, и Маньяк бы меня Наказал, но пронесло...
quote:
вот тут кстати ТАЗу плюс) я сам рыбак, но как то вот опазаюсь на рыбалку на своем пузотере ездить.
Приподними https://izhevsk.ru/forummessage/101/388405-82.html пост N 3357
quote:
Originally posted by Тимсон:
Приподними https://izhevsk.ru/forummessage/101/388405-82.html пост N 3357
что есть, то есть - пьем)
Интересно очень. Побольше бы таких конструктивных тем на АФ.
мда. Все гораздо печальнее на аф...
столько срача развели аж воняет
quote:
Originally posted by фесс:
Странно было бы если б я увидел ино перевозящую доски 3-хметровые или
и чё тут странного, батя регулярно возит на своем ино чё попало. Этим летом его прав лишали, так я пару раз возил доски как раз что-то порядка 3-х метров на его машине
на своей доски по 3 метра не возил - нах надо, а вот пластиковые панели 2.7 возил, было дело - никаких проблем.
вот уж на сколько у меня батя неприхотливый и непривредливый в плане авто, но и он поездив на 2111 очень нелестно отзывался о авторах ее эргономики. Движок не плох по характеристикам был, но только все равно я его два раза на тросе таскал на гарантийку, еще раз он сам добирался. Пересел батя на бюджетное (по сути) ино - эргономика сделана под людей, а не уродов с планеты альфы центавра, и в сервис я его ни разу не таскал. Раз в год, или по пробегу, он сам на плановое ТО ездил... в общем скучное тупое авто, ни в какое сравнение с тазом не идет... То ли дело замена в мороз одной из трубок системы охлаждения, т.к. какой-то имбицил поставил на заводе трубку в натяг, съэкономил, су..а, вместо 30 см, 20 вкорячил...
quote:
Originally posted by Kirych:
на своей доски по 3 метра не возил
Я фанеру возил, правда листы вдоль распилены были, ничо в салон как родные легли. И на шашлыкоместо вместе с шнивой пролезал весной. Правда на зимних покрышках, снег еще тогда кое-где лежал. И линолеум 3 метровый от ветрового до багажника через сложенный задний ряд доставлял себе.
Чо, машина должна работать. Хотя кто-то и не поймет.
Так что в этом аргументе ВАЗам ловить особо нечего.
quote:
Originally posted by zzztop:
вот и обосрал бы тебя щас моньяг - срукатамский - халифф и не понравилось бы тебе это ибо все что он тут делает - это оскорбляет людей которых даже не знает
Первопечатник всё правильно сказал. Пох на такие высказывания.
quote:
Originally posted by Kirych:
уродов с планеты альфы центавра
смысл в том, что меня это авто вполне устраивает (конечно именно моё и именно меня)- битое перебитое старое ржавое ведро- оно делает-то что я захочу и ничем мне не отказывает. Ещё и, сук@, не ломается.
Смысл в том, что пока оно меня устраивает, я трачу свои средства на достижение других целей, более важных для меня, чем четырёхколёсная повозка. И когда придёт время менять машину, я поменяю на тот же ваз, может даже б\у, но ниразу не в кредит ибо я не так богат брать кредиты.
Ущемляй себя в одном, для развития другого. ...А потом можно и ягуар)
quote:
на своей доски по 3 метра не возил - нах надо, а вот пластиковые панели 2.7 возил, было дело - никаких проблем.
+ 1 на лансере 3-х метровый стартовый профиль, нормально доехал до Гольян, думаю мало тазиков, куда бы он так же без проблем вошёл.
ЗЫ Лансер в максималке, на автомате, с климат контролем и т.д. купил четырёхлетний, по цене чуть дороже новой люксовой приоры, ни разу не пожалел. Что я не так сделал?
quote:лет 17 назад, когда ино в городе были наперечет, один мужик у нас под окнами забирал разбор детского сада - с гвоздями, гнилушками
Originally posted by Kirych:
батя регулярно возит на своем ино чё попало
Ужас, а я на своей позавчера за 4 раза увез 1800 штук кирпича и даже салон не испачкал, так что у меня бибика лучше получается. Я уж не говорю про 6 метровые трубы, 2 метровые холодильники и прочее.
ну дык хиппанский рено 420 и того более уташшит.Ну смысле,если его моньягуар из подвалов лубянки вызволит обратна на волю
quote:
Ну смысле,если его моньягуар из подвалов лубянки вызволит обратна на волю
ну и я о том же, опасное это дело в наше время на таких машинах ездить, ох опасное...
похоже Хиппан сработал на опережение...
нет Маниака
его не было уже страниц 5. Но массы аф продолжали диалоги.
посидев сегодня в 3ий раз в Geely Emgrand C7 я понял, что в следующем году место ВАЗА будут брать именно эту машину, и похер что вы думаете о китайцах вы также думаете и о вазе. По цене в 429000 все остальные сосут.
Вы просто представьте полный люкс по сравнению с вазовской приорой. Читаю отзывы прямо наслаждаюсь. Только в этом году машина поступила.
Давайте все кидайтесь репликами "китаец-говно" и кидаются этими репликами те, кто на них толком и не ездил. А китайский рынок в плане обновления качества и другого растёт. Я в этой Geely Emgrand C7 посидел, перещупал всё и пересмотрел, и офигел когда фольц поло за те же деньги в нуле по комплектации. С приорой не сравниться.
Нахрен...следующая моя машина этот китаец)
И прежде чем кидаться словами, заедьте в какой нибудь салон в тот же асв-моторс на 9е январе и охерейте над тачкой.
Я тащусь от неё с месяц пока бабло собираю, друг в асе ещё вчера писал - что за говно??? Китаец? - сразу нет.
Сегодня с ним заехали, он посидел всё обсмотрел у менеджера всё что можно порасспрашивали - друг просто в шоке, что за такие деньги такой класс и удобство.
Забудьте о вазах с такими ценами. Единственное Гранта автомат за 372 000 - это отличный городской вариант, но плюс ещё 50 штук, то лучше Emgrand))Тачка шедевр гибрида и какие функции есть я просто в шоке и за это же бабло ПРИОРА. Китаец? Ну и что 3 года гарантии илди 100 000 км. в чём проблемы?) Я сегодня в салоне АСВ был просто в шоке)))
Тачка отрывается с руками и в наличии, покупателей куча...Но за ГРАНТОВ в люксе за 407 штук или за говнянным ларгусом 5-местным аж на год очередь за 420 штук. Долбанулись чтоли?
так про любую тачку написать можно. нравиться так бери.я не против
не продашь потом китайца
китайцы ваще маладцы ребята
слишком молод еще китайский автопром, может позже и завоюет сердца покупателей. пока же сколько читал везде пишут что экономят на всем, и в первую очередь на безопасности, металл кузовной тоже гавно, с виду канфетка, но с гавенной начинкой. в китае дешевая рабсила, ресурсы [металл, нефть] у них не дешевле, поэтому как шмотки машины дешевыми их не будут, а если и будут, то будет экономия на материалах, рабсилы в себестоимости авто не так много как в шмотках.
посиди ка в китайце и тойже приоре. чё выбереш? преору? ну дак сходи на 9января и посиди в китайце! сомневаешся? прокатись!
а по поводу безопасности, щас имхо все машины как бумажные
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
Вы просто представьте полный люкс по сравнению с вазовской приорой.
Можно еще вот такие варианты рассмотреть:
У Шнивы клиренс! Все остальные сосут.
У Гранты цена покупки! Все остальные сосут.
У китайцев люкс! Все остальные сосут.
У четырке запчасти дешего! Все остальные сосут.
У ВАЗ-классики стройматериалы в любом месте! Все остальные сосут.
Бедные-бедные фольксвагены и прочие тойоты! Пришла видно к ним белая сибирская лисичка.
ПС: покупайте, что нравится. Все остальные сосут.
АФ- маладес.
Все остальные- сосут!
Я ночью кинул три палки,остальные -сосут!
Как-то так.
ночью в городки играешь?
quote:
Я ночью кинул три палки...
да что выбрать после турбовой тачки незнаю)- на светофоре все сосали)
quote:
Я ночью кинул три палки,остальные -сосут!
Вот бы мне ваше здоровье в такие то годы))))
quote:
посидев сегодня в 3ий раз в Geely Emgrand C7 я понял, что в следующем году место ВАЗА будут брать именно эту машину
Согласен с тобой собрат. Машинка на голову выше приоры во всем.
quote:Мой друг тоже был в шоке от функций какого-то китайфона всего-то за 7 тр против 25 за нормальные аналоги. Купил... Через неск месяцев все функции потихоньку отпали, включая звонилку. Но зато 2 симки, телевизор и тп
Originally posted by Суровый_Кот:
друг просто в шоке, что за такие деньги такой класс и удобство.
. Думаю, с машинами у них аналогично.quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
Тачка шедевр гибрида
0_о
гибрид? а/м с гибридной энергосиловой установкой??
голосовалку нада запилить!!
интересно... по Geely Emgrand стока всего хвалебного в интернете написано...
тока вот автомата нету нифига как обычно... чо им трудно за 50 автомат воткнуть
Хотя ... цена получится около 550 - а форд на автомате 650
а через 3 года форд уйдет за 500 а джили ?... нууу... за 300 дай бог...
и в итоге фокус получится выгоднее... в общем считать надо и думать о будущем
quote:
Originally posted by zzztop:
голосовалку нада запилить!!
Давно "запилена". Еще на первой странице.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
узкоглазых в топку. Лучше уж на самой пустой или б/у, но европейке ездить
да уж лучше узкоглазых чем логанопомойка )))))
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Мой друг тоже был в шоке от функций какого-то китайфона всего-то за 7 тр против 25 за нормальные аналоги. Купил... Через неск месяцев все функции потихоньку отпали, включая звонилку. Но зато 2 симки, телевизор и тп
+1 я тоже так думаю
quote:
да уж лучше узкоглазых чем логанопомойка )))))
вам,батенька,в другую тему надо. Например "кривой руль против нормальных машин" ))) а здесь автоваз обсуждают )))
quote:
Originally posted by Хиппан:
вам,батенька,в другую тему надо. Например "кривой руль против нормальных машин" )))
мнда ? и что из "узкоглазых" и "европейцев" относиться к теме "я люблю автоваз" ?
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
Geely Emgrand C7 По цене в 429000 все остальные сосут.
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
Вы просто представьте полный люкс по сравнению с вазовской приорой.
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
Читаю отзывы прямо наслаждаюсь.
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
китайский рынок в плане обновления качества и другого растёт. Я в этой Geely Emgrand C7 посидел, перещупал всё и пересмотрел, и офигел когда фольц поло за те же деньги в нуле по комплектации. С приорой не сравниться.
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
Нахрен...следующая моя машина этот китаец)
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
заедьте в какой нибудь салон в тот же асв-моторс на 9е январе и охерейте над тачкой.
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
Я тащусь от неё
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
посидел всё обсмотрел у менеджера всё что можно порасспрашивали - друг просто в шоке, что за такие деньги такой класс и удобство.
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
Забудьте о вазах с такими ценами.
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
Emgrand))Тачка шедевр гибрида
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
и какие функции есть я просто в шоке
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
Тачка отрывается с руками и в наличии, покупателей куча..
Ну что тут добавить. Я думаю все все поняли, тему можно закрывать.
ЗЫ: никаму фокус3й не нада? По дешевке отдам, за 429 000
quote:
Originally posted by iStalker:мнда ? и что из "узкоглазых" и "европейцев" относиться к теме "я люблю автоваз" ?
а вот хз нафига вы в нее лезете с правым гуром и логанами
quote:
Мой друг тоже был в шоке от функций какого-то китайфона всего-то за 7 тр против 25 за нормальные аналоги. Купил... Через неск месяцев все функции потихоньку отпали, включая звонилку. Но зато 2 симки, телевизор и тп . Думаю, с машинами у них аналогично.
Реально на руке 2 китайфона
1. МТС 916 настоящий китаец, 2 года уже ему. Был раздавлен в кармане, работал с лопнувшим экраном, потом я его выронили он пролетел один этаж полностью, шмяк об бетонный пол и один этаж по лесенкам проскакал, принесли донора такой же не рабочий (был разбит об стену) собрал из двух один, с одной отверткой и он сцуко работает, тащит одновременно 2 проги таксищные хоть бы хрен, правда рацией Зелло порвал динамик, но это моя вина.
2. Заказ жене ради интереса с Китая на прямую с Пандывилл. Обошелся он мне где то 4 300 рублев, 2 ядра, 3G, вайфая, экран 4.3 дюима, оперативы не помню сколько. Дк вот это собака работает уже 9 месяцев, жена давно забила на ноут сидит с него в своем Контакте, смотрит какие то передачи видео, мне мозг парит т. д. Да у него есть минусы не очень камера 3.2, звук если сделать громко то басы не держит, но за эти деньги просто отличный аппарат.
Наверное мы что то делаю не так((
Суровый и Добрый коты отакуэ отечественный автопром:-)
Неее, я супротив отечественного автопрома ни ма не имею, я просто считаю что Китай не стоит недооценивать, они такими семимильными шагами шагают ёёё...
Кстати сам на отечественном производители передвигаюсь, отличные контструктора, для мальчиков от 18 лет делают уууу, разобрал, собрал и ездишь с чистой совестью. Свою полтора месяца собирал сейчас народаватца не могу)). Вот бы еще вторую ГАЗ31105 разобрать, всю проводку перепаять половину электрики заменить, перекрасить, перетрясти, кое что добавить и тоже отличный аппарат получится ууу.
за время потраченное на разборку/сборку советского автохлама - прощще за это же время заработать денег купить нормальный комфортный спорт мобиль (ой да запинают меня многие) хотябы опеля астру опс или как там она.... и понты - и драйв - и езда каждый день - и время с семьей провести можно....
я понимаю если ты владеешь автосервисом и ты можешь собрать реально хорошую машину (при том что там все равно от ваза останеца тока кузовщина в лучшем случае) тут еще есть смысл - а когда пацанята из ваза пыбаются сделать бэтмобиль плюя на безопасность себя и окружающих - вот уж тут не до любви к нашему автопрому....
quote:
Geely Emgrand
Не такие уж отзывы великие. Учитывая, что в основном с Украины, где климат иной.
Понятно, что владельцы джилли их, в основном, расхваливают, или искусственно выправляют соотношение - и +.
Серьезные косяки по ЛКП, сопли клея в салоне, сборка на уровне ВАЗа, сверчки в новой машине, вобще салон по мелочам - плохой. А краш тест меня удивил тем, что в одном ролике - 4 звезды, а в другом 5. Наверно с годами на железе оседают нано-ионы и оно крепче становится.
Мотор хороший. Ну чо, мотор... Щас ужасных моторов почти не осталось (имхо).
Но покупать китайцев надо. Поскольку начало пользования ими в несколько раз лучше чем начало пользования, ну к примеру, приорой. Тут соглашусь.
quote:
...хотя бы опеля астру...
как раз владелец автосервиса сказал, что выбирай машину, но только не опель и только не мазду...
КТо в курсе сколько первое ТО на Гранту стоит и на скольких км?
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Мой друг тоже был в шоке от функций какого-то китайфона всего-то за 7 тр против 25 за нормальные аналоги. Купил... Через неск месяцев все функции потихоньку отпали, включая звонилку. Но зато 2 симки, телевизор и тп . Думаю, с машинами у них аналогично.
взял китай телефон. До этого был SONY ERICSSON (царство ему небесное). Не ожидал что китай будет жить дольше. но факт
ps
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Мой друг тоже был в шоке от функций какого-то китайфона всего-то за 7 тр против 25 за нормальные аналоги. Купил... Через неск месяцев все функции потихоньку отпали, включая звонилку. Но зато 2 симки, телевизор и тп . Думаю, с машинами у них аналогично.
взял китай телефон. До этого был SONY ERICSSON (царство ему небесное). Не ожидал что китай будет жить дольше. но факт
ps SONY 16 т.р.
китаец 8 т.р.
quote:
Originally posted by FLAGMAN:
взял китай телефон. До этого был SONY ERICSSON (царство ему небесное). Не ожидал что китай будет жить дольше. но факт
ps SONY 16 т.р.
китаец 8 т.т.
Статистика по одному экземпляру ничего интересного не скажет.
Вот если бы было 1000/1000, тогда уже точнее.
quote:
Статистика по одному экземпляру ничего интересного не скажет.
Вот если бы было 1000/1000, тогда уже точнее.
перед покупкой было прочитано много отзывов. так что я не один такой счастливый обладатель)
да и владельцев BMW с такой статистикой не встретишь!
quote:
Originally posted by FLAGMAN:
перед покупкой было прочитано много отзывов. так что я не один такой счастливый обладатель)
я более чем уверен, что и у того SE не меньше хороших отзывов
quote:
я более чем уверен, что и у того SE не меньше хороших отзывов
значит результат работы китайцев на лицо?
quote:
Originally posted by FLAGMAN:
значит результат работы китайцев на лицо?
В Китае умеют делать хорошо и делают это. Но большинство вещей, которые представлены у нас сделаны не очень.
Все просто - насколько нужно сделать, настолько и сделают.
quote:
В Китае умеют делать хорошо и делают это. Но большинство вещей, которые представлены у нас сделаны не очень.
Все просто - насколько нужно сделать, настолько и сделают.
вот тут полностью с тобой согласен
кстати на том SE на трубке было тоже написано Made in China (точно не подделка!)
quote:Если бы в Китае собирали Логан под контролем французов - может, и взял бы
Originally posted by FLAGMAN:
кстати на том SE на трубке было тоже написано Made in China (точно не подделка!)
. А доморощенный китай - увольте...quote:
Если бы в Китае собирали Логан под контролем французов - может, и взял бы . А доморощенный китай - увольте...
замените:
Логан - Грантой
Китай - Ижевском
под контролем французов - как в Тольятти
стоит призадуматься...
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Если бы в Китае собирали Логан под контролем французов - может, и взял бы . А доморощенный китай - увольте...
А вот это и большая проблема. Они могут сделать хорошую машину, но она будет стоить как и именитые конкуренты. В такой ситуации будет сложно их продавать.
Это как с VW Phaeton в F классе, машина хорошая, но это фольксваген.
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
КТо в курсе сколько первое ТО на Гранту стоит и на скольких км?
делал полгода назад 2500 км, обошлось 3600 за все.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
А что уж утомительного? Видимо, лишь бы брякнуть... Мне за 40т поменяли только бензобак по гарантии. И я сменил деревянные шины
Собственно, по-обьему, тоже полный багажник
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Мой друг тоже был в шоке от функций какого-то китайфона всего-то за 7 тр против 25 за нормальные аналоги. Купил... Через неск месяцев все функции потихоньку отпали, включая звонилку. Но зато 2 симки, телевизор и тп
долго что-ли по сайтам пробежаться отзывы посмотреть? - я уже год с китайским андроидофоном за 63$ хожу - никаких проблем, все работает....и это далеко не 7 тр
quote:
Originally posted by mabw:
Собственно, по-обьему, тоже полный багажник
Ну да
не умеют ВАЗы делать, нуих нах, ручник подтянуть - пол машины разбери, на орбите за час колодки меняли с проточкой барабанов, с калиной прокопались 5 часов идиотизм не?
дк щас все машины такие. А на классике тоже всё это махом делается.
quote:
ручник подтянуть - пол машины разбери
На волге последней, бардачок открываешь, вынимаешь нишу ключиком на 13 регулируешь вуаля... только вот климат контроль и щиток приборов от этого глючит не меньше((
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
А доморощенный китай - увольте...
Погугли Китайские Бренды "THL", "HTC", "Huawei", "ZTE", "Jiau" и прошу не смаеятся "ZOPO", ну и Lenovo. Многим из них Айфони в подмётки не годятся.
Можешь самый тонкий телефон в мире поискать...
А у нас ГазМяс и Автоваз...
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
дк щас все машины такие.
матиз - замена колодок 1,5 часа учитывая долгий долгий винтовой домкрат и то что первый раз матизку разбирал, регулировка ручника - из салона снятием 1 пластмасски на 1 саморезе и вуаля
машина машине рознь
quote:Так то 2114. Автор вобще-то про новые ВАЗы говорил, не?
Originally posted by Basil:
Сравним то, что в деньгах не выражается....
Ездил одновременно на 2114 и Логане. После 2114, в Логан садишься как в нормальный авто: сиденье удобнее, руль приятнее.
Я на девятке своей до Глазова доезжал, и спина болеть начинала, а на Калине летом до Казахстана съездил (за неделю туда и обратно). Туда с двумя детьми, назад один. И никакого дискомфорта не испытывал ни я, ни сыновья. ЭУР, двигатель под сто лошадей, кондиционер... Я, безусловно, верю, что в Камри комфортнее, но вот как-то слабо верится, что это "комфортнее" стоит полмиллиона рублей разницы в цене. Только если они совсем уж лишние.
Сравните с гетцем (кстати, малоудобным для "дальняков"), который не настолько дороже. Именно такое сравнение провел мой тесть, сказавший, что после него его калина -- это танк.
даже с гетцем разница за аналогичную комплектацию больше ста тысяч была. не то что бы неподъемная, но у меня слегка другие приоритеты. я лучше на эти 100 тыщ себя каким-нибудь новым гаджетом порадую, жену лишний раз в кино/кафе свожу и шмотку прикуплю, детям чего по-мелочи. а авто - это ж железяка. и калина, на мой взгляд, вполне приемлемый вариант. жаль автомат не ставили, когда брал. минусов в ней есть немало, но все, что меня реально раздражало (коробока от трактора, дебильная панель, убогая магнитола...), они пофиксили при рестайлинге. не предел мечтаний, конечно, но гиганский шаг от самар, это точно.
какие нежные пошли люди... Раньше все на москвичах-жигулях до Крыма ездили- и ничего. И сейчас ездят, и я ездил. Спины, что ли у меня нет. Даже со своим остеохондрозом ездил до 500 км не вставая.
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
какие нежные пошли люди... Раньше все на москвичах-жигулях до Крыма ездили- и ничего. И сейчас ездят, и я ездил. Спины, что ли у меня нет. Даже со своим остеохондрозом ездил до 500 км не вставая.
у меня где-то в глубине памяти так всплывает, как едем на м412 через Уральские горы, а взади еще прицеп с газплитой
а чо, нормальные стулья в машину поставить нельзя? бу рекары например, с разборки. тыщ в 10-15 обойдутся за пару. с них слазить нехочется, удобные.
зы. я не про ковши спртивные говорю
quote:
Originally posted by IzhStyle:
с них слазить нехочется, удобные.
Спать в них хреново.
quote:
Originally posted by xtravert:
минусов в ней есть немало, но все, что меня реально раздражало (коробока от трактора, дебильная панель, убогая магнитола...), они пофиксили при рестайлинге. не предел мечтаний, конечно, но гиганский шаг от самар, это точно.
Не совсем так - коробка как выла так и воет по прежнему, пофиксили четкость включения и ходы рычага
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
какие нежные пошли люди...
Я не жужжу. Наверно, если бы была калина (особенно универсал), то в чем-то даже было бы удобнее (например, спать в машине), да и рулежка терпимая. Только в гетце оно удобнее, а в камри -- еще раз удобнее.
Это, собственно, сопоставление Т-34 и какого-нибудь Шермана. Первый -- лучший средний танк, но во втором танкистам было удобнее ездить.
Если появляется возможность у обычного человека, мещанина в основе своей, он предпочитает удобство. Опять же если не война, а просто ездить.
quote:
Originally posted by SAXYUM:
Спать в них хреново.
спать сзади диван есть
quote:
Originally posted by IzhStyle:спать сзади диван есть
+1, на передних сидениях практически в любой легковой хреново спать.
quote:жаль. я читал, что заметно лучше стала. да и не вой меня больше раздражал, а вибрация рычага. и да, переключается старая отвратительно.
Originally posted by Woly:
Не совсем так - коробка как выла так и воет по прежнему, пофиксили четкость включения и ходы рычага
quote:так и я ездил и не ныл. на девятке. просто говорю, что по сравнению с самарой калина НАМНОГО комфортнее. и по посадке, и по рулёжке. ЭУР, кондиционер, АБС. две подушки тоже немного греют душу )
Originally posted by Дядя Вова:
какие нежные пошли люди... Раньше все на москвичах-жигулях до Крыма ездили- и ничего..
Ездил я вчера на новой калине, пробег не больше 7 тыс.км- да шум двигателя не нравится. А так у меня еще нет машины-выбираю)
quote:
две подушки тоже немного греют душу )
при условии мягкого и тонкого железа - плюс ваще сомнительный. При сильном ударе железо может таки дотянуться до водителя.
при тостом железе инерция будет плющить водителя, так что не факт что толстое железо это гут.
Другое дело, что должна быть несминаемая или малосминаемая "клетка", где человек сидит...
quote:
Другое дело, что должна быть несминаемая или малосминаемая "клетка", где человек сидит...
мы сейчас о Калине говорим, не? конечно должна, на копейке такая и была. С тех пор всё поменялось.
quote:
Originally posted by XINSIDE:
на передних сидениях практически в любой легковой хреново спать
не скажи. На Лантре, рычажок дёрнул - спинка упала, почти ровная раскладушка.
На Опелёвсих рекарах, мало того что при опущеной спинке под под поясницей гора эверест, так ещё ручку крутить устанешь до боли в пальцах и запястъе.
Незнай, может в других машинах они удобнее в разложенном виде.
quote:
На Опелёвсих рекарах, мало того что при опущеной спинке под под поясницей гора эверест, так ещё ручку крутить устанешь до боли в пальцах и запястъе.
На Шкоде та же хрень, полчаса вращения - и ты лежишь.
quote:
Originally posted by SAXYUM:
не скажи. На Лантре, рычажок дёрнул - спинка упала, почти ровная раскладушка.
Это все равно все не то, взади спать намного удобнее.
вы в машинах живете?)))
было время приходилось тоже спать, не было сил доехать до дому, на задний диван и на боковую. в 12-ке и приоре не понравилось, волга и флюенс - гут.
quote:
Originally posted by xtravert:
Так то 2114. Автор вобще-то про новые ВАЗы говорил, не?Я на девятке своей до Глазова доезжал, и спина болеть начинала
Это ты просто сидеть не умеешь (не умел).
Я на 2107 много катался в дальняки (Сочи, Крым, Москва, Казань) - в первые разы только чего-то там болело и ныло, потом научился правильно сидеть.
На 2114 до того же Глазова ездил - ничего не болело.
в митсубиси каком забыл (минивен), так в ней 2 и 3 ряд сидений складываются и получается ровная поверхность, самое то для путешествий!
quote:
митсубиси
Delica. Ездили на ней на Байкал. Два человека сидят спереди, два спят сзади на "кровати".
quote:
Originally posted by олежка:
вы в машинах живете?)))
Бывает
И не только сплю сзади, еще и обедаю там - подлокотник опускаю и как столик получается.
По поводу комфорта, у меня от лачетти передние сидушки стоят, практически до Ростова за 1 присест доезжал, ничего не болело.
На 7-ке 2 года ездил, на 8-ке 1 год ездил, на 10-ке 3 года ездил, щас 1,5 года езжу на шевроле авео, ссу ребята реальным кипятком. ТО1 прошел в Лесмарте волосы дыбом, щас сам поменял масло и все фильтры-супер, даже проще чем в 10-ке и вышло в 2 тыщи рубасов. А как она едет - ахринеть. Ставил саб, разбирал и подлючал, НИКИКИЕ ВАЗЫ РЯДОМ НЕ СТОЯЛИ КАК ТАМ ВСЕ СДЕЛАНО, с шумкой, в специальных каналах, порожки ставятся на салазках в специалные гнезда-сказка, клисы многоразовые. Дороже на 50 тыщ Приоры. Прокатился на новопомойка!!!!!!!!!!
quote:
Originally posted by Dimon_Valamon:
На 7-ке 2 года ездил, на 8-ке 1 год ездил, на 10-ке 3 года ездил, щас 1,5 года езжу на шевроле авео, ссу ребята реальным кипятком. ТО1 прошел в Лесмарте волосы дыбом, щас сам поменял масло и все фильтры-супер, даже проще чем в 10-ке и вышло в 2 тыщи рубасов. А как она едет - ахринеть. Ставил саб, разбирал и подлючал, НИКИКИЕ ВАЗЫ РЯДОМ НЕ СТОЯЛИ КАК ТАМ ВСЕ СДЕЛАНО, с шумкой, в специальных каналах, порожки ставятся на салазках в специалные гнезда-сказка, клисы многоразовые. Дороже на 50 тыщ Приоры. Прокатился на новопомойка!!!!!!!!!!
что с тобой будет если прокатишься на нормальном авто? а не на авео? обдрищещся медом
quote:
Originally posted by Dimon_Valamon:
На 7-ке 2 года ездил, на 8-ке 1 год ездил, на 10-ке 3 года ездил, щас 1,5 года езжу на шевроле авео, ссу ребята реальным кипятком
ездил на москвичах, жигулях, теперь на логане - энуреза не наблюдается. По мелочам что-то лучше, что-то хуже. Не надо делать из средства передвижения икону.
quote:медом
Мед если есть,то его сразу нет! (с)
quote:
На 7-ке 2 года ездил, на 8-ке 1 год ездил, на 10-ке 3 года ездил, щас 1,5 года езжу на шевроле авео, ссу ребята реальным кипятком. ТО1 прошел в Лесмарте волосы дыбом, щас сам поменял масло и все фильтры-супер, даже проще чем в 10-ке и вышло в 2 тыщи рубасов. А как она едет - ахринеть. Ставил саб, разбирал и подлючал, НИКИКИЕ ВАЗЫ РЯДОМ НЕ СТОЯЛИ КАК ТАМ ВСЕ СДЕЛАНО, с шумкой, в специальных каналах, порожки ставятся на салазках в специалные гнезда-сказка, клисы многоразовые. Дороже на 50 тыщ Приоры. Прокатился на новопомойка!!!!!!!!!!
ну кагбы вот. тоже добавлю, если сесть еще и на приличную машину восторгу еще прибавится.
quote:
ездил на москвичах, жигулях, теперь на логане - энуреза не наблюдается. По мелочам что-то лучше, что-то хуже. Не надо делать из средства передвижения икону.
кагбэ авео получше логана, не надо сравнивать.
quote:во-1, ничем
Originally posted by Водитель Кобылы:
кагбэ авео получше логана, не надо сравнивать.
во-2, я уже сказал
quote:
Не надо делать из средства передвижения икону.
quote:
во-1, ничем
во-1, всем
quote:
во-2, я уже сказал
во-2, мне ващепох на это, мнение ограниченных в собственном мирке людей меня мало интересует.
Помнится кто то тут сказал что иномарка от жигулей отличается только понтами. Наверное кто то оставшись инвалидом в этом ведре или родственники погибших, из за отсутствия пассивной и активной безопасности,так не думают.
Некоторые Нексию , Ланос, Логан и т.д. считают иномарками.
http://youtu.be/XkJffSY23cU
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
кагбэ авео получше логана, не надо сравнивать.
А вас не смущает, что Шевроле Авео в оригинале это Дэу Калос?
То есть с Шевроле общего очень мало у Авео
quote:
Originally posted by neJloT:
Шевроле Авео в оригинале это Дэу Калос
"Калос" в оригинале продавать было бы весьма затруднительно.Название говорит само за себя
)))
quote:смешно, когда мир ограничен рулем, педалями и панелями
Originally posted by Водитель Кобылы:
мнение ограниченных в собственном мирке людей меня мало интересует
quote:ТОЛЬКО потому, что на дорогах появилось много бессмертных идиотов, обложенных средствами безопасности, пришлось этими средствами обзавестись тоже.
Originally posted by Alamir:
Помнится кто то тут сказал что иномарка от жигулей отличается только понтами. Наверное кто то оставшись инвалидом в этом ведре или родственники погибших, из за отсутствия пассивной и активной безопасности,так не думают.
quote:
А вас не смущает, что Шевроле Авео в оригинале это Дэу Калос? То есть с Шевроле общего очень мало у Авео
неа, не смущает. Калос - название не звучащее, пришлось менять. Шевролёй Деу стало называться после продажи предприятия, бренд было решено закрыть вовсе. Кстати в Китае все модели бывшего Дэу продаются под маркой Бьюик, тоже не смущает, ога. А Вас не смущает, что модели собранные Автофрамосом опускают планку марки Рено ниже плинтуса? Вот это и правда нехорошо.
quote:
смешно, когда мир ограничен рулем, педалями и панелями
Ваще согласен. Потому и езжу на неубиваемой тачке, чтобы не думать о ремонтах, запчастях, а просто завестись и ехать куда надо, по всяким более интересным делам. И не создаю на АФ темы типа "афтаваз самая пижжая марка и ниипёт" или "дастоенства и недастатке Логана ф сравненее с Преорай". Ибо гамно гамна не лучше.
quote:
Дядя Вова
сижу,читаю твои посты-нарадоваться не могу. в кои-то веки соглашаюсь с тобой по всем пунктам
quote:
езжу на неубиваемой тачке
где то я это уже слышал
quote:
Originally posted by Хиппан:
где то я это уже слышал
это про неубиваемую подвеску в соседней теме?
Простите, что не по теме, но обсуждение навевает.
Ездить никто не умеет, учиться не хотят - покупаем права, машинки с автоматическими коробками, тормозами, поворачивателями руля, видеокамерами в каждом бампере паркующих за нас, подогревателями зада, рук, уповаем на подушки во всех щелях для мягких столкновений... не интересно это все становится и опасно... все больше доверяемся автоматам, но сводки дтп короче не становятся
quote:
Водитель Кобылы
тут никто не заявляет,что автоваз-лучший в мире. просто в нашем государстве это наиболее сбалансированный автомобиль для эксплуатации широкими слоями населения. недорогая стоимость покупки,копеечная стоимость владения,приемлемая надежность. и если тебе удалось купить тачку с нормальным шильдиком ( и пох,что в литве ее из трех аварийных собрали
),то это не повод обзывать всех и все говном. имхо. самое убогое,когда человек ассоциирует себя с какой то своей вещью я,например,сейчас езжу на жигулях,потому что аскет,и потому что на по-настоящему нормальную машину не готов сейчас раскошелиться. ибо мне пох. подо мной любая машинка-ласточка. всегда ухожена,обслужена.,надежна и предсказуема. будь то фолькс,ауди или ваз. и даже волга!!! quote:
Originally posted by XINSIDE:
это про неубиваемую подвеску в соседней теме?
ога. там такой же бот@н,прошаренный в авто громкие заявления делает
quote:
тут никто не заявляет,что автоваз-луший в мире
согласен.
но тут заявляют
quote:
Люди, я начинаю любить автоваз!
с этим никак не могу согласиться.
quote:
просто в нашем государстве это наиболее сбалансированный автомобиль для эксплуатации широкими слоями населения. недорогая стоимость покупки,копеечная стоимость владения,приемлемая надежность. и если тебе удалось купить тачку с нормальным шильдиком ( и пох,что в литве ее из трех аварийных собрали ),то это не повод обзывать всех и все говном.
согласен. хотя мой пост был Дяде Вове, который считает свой Логан машиной и пишет, что Авео не лучше. Я позволил себе не согласиться.
quote:
я,например,сейчас езжу на жигулях,потому что аскет,и потому что на по-настоящему нормальную машину не готов сейчас раскошелиться. ибо мне пох. подо мной любая машинка-ласточка. всегда ухожена,обслужена.,надежна и предсказуема. будь то фолькс,ауди или ваз.
Ну и как, возникло при этом желание постить темы на АФ, посвященные своему самому лучшему авто? Мне моя тоже нравится, но половина участников авто понятия не имеет, как она называется. Зато про Логан дяди Вовы все знают.
Так что, не переноси на себя. Я никогда не буду осуждать людей за то, что у них нет денег и им приходится ездить на тазиках, сам такой же. Были бы деньги, купил бы мерс. Но и не понимаю тех, кто пишет " люди! автоваз начал делать автомобили, я срочно беру кредит, иду стоять полгода в очереди и куплю-таки себе это чудо техники". Нахрена? Чуда не произошло, если уж залазить в кредит, то можно взять и получше. Платить 3000 в месяц за Гранту, или платить 4000 за Фабию, на бюджете не сильно скажется, а вот ощущения будут очень разные. Логан стоит на 100 килорублей дороже Гранты, а чем он лучше? Да ничем, потому дядя Вова разницы и не видит, нет её, обманули.
quote:
и если тебе удалось купить тачку с нормальным шильдиком ( и пох,что в литве ее из трех аварийных собрали )
вот это ваще бред, не от большого ума написанный. откуда вы берете такую информацию? бабки у подъезда сказали? мне нужно объяснять, почему владельцы иномарок не понимают тазоводов? дело не в количестве денег, а в том, что вы с непонятным упорством считаете тазики автомобилями, да еще и пытаетесь всех убедить в своей правоте. А не надо, вам все равно никто не поверит. Адекватно оценивайте свой авто, скажите себе " были бы у меня деньги, купил бы что получше, нет денег - езжу на ТАЗе", я поверю и пойму.
А пока существуют темы типа этой - буду придерживаться своей точки зрения.
quote:
это про неубиваемую подвеску в соседней теме?
киньте сюда ссылку, тоже интересно. а то не нашел, в какой теме
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
киньте сюда ссылку, тоже интересно. а то не нашел, в какой теме
https://izhevsk.ru/forummessage/12/2299044-694.html
пост #28758
quote:
https://izhevsk.ru/forummessage/12/2299044-694.html пост #28758
да-да))) фанат японского праворукого автопрома. виделись на встречах АФ и с ним и с неубиваемой прулькой. За качество ничего плохого не скажу, у друга было три прульки, горя не знал, но лично я боюсь по трассе на такой ездить, ибо приходилось. Обгон - сущее мучение.
Любой, кто ездит на прульке, будет утверждать, что его машина самая-самая и он напрочь не понимает зачем люди тратят лишние деньги, покупая нормальные авто.
которую страницу споры ниочом.
Дядьвова живет пониманиями своими об авто в прошлом,кто-то живет уже давно в будущем,я стараюсь(хоть и хреново получается) жить в настоящем.Разные у меня были автомобили,и(относительно)дешевки и (относительно)дорогие,и всегда считал и считаю,что хорошо конечно стремиться к лучшему,но чаще наши возможности проигрывают нашим желаниям.)))
Всегда рад,если слышу,что кто-то заработал и купил новый авто.Неважно,какого бюджета авто.Поездит на нем,сочтет нужным сменить авто,заработает,сменит.Не считает необходимым сменить- его дело на чем ездить.Иначе так и "манягуаром" недолго стать.Значит,есть в жизни более важные дела,чем марка авто под жопой.И это правильнои,я считаю.
Но ведь если авто небезопасно,некомфортно,то хоть тысячу раз скажи "халва(мерседес)",от этого автожигуль"халвой(мерседесом)" не станет.
))))
Удачи на дорогах и короткого тормозного пути вашим пепелаццам.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
мне нужно объяснять, почему владельцы иномарок не понимают тазоводов? дело не в количестве денег, а в том, что вы с непонятным упорством считаете тазики автомобилями, да еще и пытаетесь всех убедить в своей правоте. А не надо, вам все равно никто не поверит. Адекватно оценивайте свой авто, скажите себе " были бы у меня деньги, купил бы что получше, нет денег - езжу на ТАЗе", я поверю и пойму.
тоже самое разжовывали около года назад в теме таз/ино
тазофилы всё забыли, что им разжовывали и теперь опять начнется заново
)что значит нету денег-купил таз. просто кому-то больше не и не надо.может ока все его нужды выполняет и ему хватает. Каждому свое.
quote:
Originally posted by kolyan7:
что значит нету денег-купил таз. просто кому-то больше не и не надо.может ока все его нужды выполняет и ему хватает. Каждому свое.
Да, и содержит он свою машинку в полностью рабочем исправном состоянии в отличии от салаги, гоняющего на дорогой иномарке. В этом случае понятно, кто опаснее на дороге, и крутость и год выпуска авто не важны
к сожалению 95% процентов салаг гоняет на тазах, и очень опасно это делает
quote:
Originally posted by kolyan7:
что значит нету денег-купил таз. просто кому-то больше не и не надо.может ока все его нужды выполняет и ему хватает. Каждому свое.
все нормальные люди всегда стремятся к лучшему
Все, абсолютно все зависит от человека, управляющего автомобилем, пусть он хоть без одного колеса едет по дороге, но медленно и с аварийкой, по возможности не мешая другим, т.е. максимально безопасно. Марка и оснащение машины вообще ничего не решают, это же все понимают?! Или в 50-х годах по улицам не машины ездили? Просто на первом месте стоит статус, понты и т.д., на втором месте - люди покупают новые, современные авто с кучей подушек безопасности лишь бы защитить себя от безмозглых гонщиков.
quote:
люди покупают новые, современные авто с кучей подушек безопасности лишь бы защитить себя от безмозглых гонщиков на тазиках
quote:
Originally posted by Der Kaiser:
Все, абсолютно все зависит от человека, управляющего автомобилем
Согласен на 146%
quote:
Originally posted by Der Kaiser:
люди покупают новые, современные авто с кучей подушек безопасности лишь бы защитить себя от безмозглых гонщиков
Современные авто также еще и имеют кучу электронных помощников , благодаря которым проще избежать тупых дтп типа "ой, закрутило" или "дак а чё, я на тормоз нажал, а она, бл..ь такая, не тормозит." Соответственно современные автомобили менее опасны для окружающих.
А вообще
quote:
тоже самое разжовывали около года назад в теме таз/ино
quote:
Originally posted by Der Kaiser:
понятно, кто опаснее на дороге, и крутость и год выпуска авто не важны
Конечно понятно! Ока опасна не только для самого владельца, но и для других участников ДД.
quote:
Originally posted by lod81:
Конечно понятно! Ока опасна не только для самого владельца, но и для других участников ДД.
Чем она опасна? Ока самостоятельно нажимает свою педаль газа или тормозит сама выворачивая руль, она вообще что-нибудь делает без воздействия человека? НЕТ.
quote:
Originally posted by Der Kaiser:
Чем она опасна? Ока самостоятельно нажимает свою педаль газа или тормозит сама выворачивая руль, она вообще что-нибудь делает без воздействия человека? НЕТ.
Для водителя и пассажиров понятно чем- в случае ДТП выжить хрен получится(без травм точно никак). А вероятность того, что "водитель не справится с управлением"(ввиду хрен знает какого качества ЗиП и комплектующих) намного выше. И повторюсь, электронные помощники в иномарках действительно помогают и ездить на таких машинах безопаснее намного. Это кстати ИМХО и меня не надо переубеждать ибо бесполезно! Процитирую сам себя: "Пока есть возможность, не сяду на ТАЗ! А если сяду, то любить его не стану и относиться буду также как сейчас."
ЗЫ И чтобы уж серъезно подкинуть в вентилятор, скажу : лично я не верю в то, что в России когда-то научатся делать автомобили!
quote:
лично я не верю в то, что в России когда-то научатся делать автомобили!
ну почему? устраивать на заводе публичную порку розгами за брак. может подействовать. опять же на Автоторе неплохо собирают.
quote:
устраивать на заводе публичную порку розгами за брак
в таком случае придется целые заводские копуса отдавать под " цех порки розгами"
Да, в принципе, все правильно говорите, сейчас по дорогам лучше передвигаться на машинах размером 'чем больше тем лучше', автоматика безопасности, без сомнений, помогает управлять авто, но излишняя уверенность в ней делает человека менее осторожным в поведении на дороге.. видите, все опять упирается в человека - ничего не поможет, если делать не думая
quote:
что значит нету денег-купил таз. просто кому-то больше не и не надо.
quote:
содержит он свою машинку в полностью рабочем исправном состоянии в отличии от салаги, гоняющего на дорогой иномарке. В этом случае понятно, кто опаснее на дороге, и крутость и год выпуска авто не важны
это про меня
quote:
все нормальные люди всегда стремятся к лучшему
Костик,не все в жизни меряется автомобилями
quote:
Originally posted by Хиппан:
Костик,не все в жизни меряется автомобилями
я в общем говорил. хочется, скажем, телевизор побольше. или квартиру охота просторнее. ну и с машинами тож самое
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
на Автоторе неплохо собирают
Заметь, собирают автомобили, которые разработали не в России! Своего не могут придумать.
А пороть, да, надо. Хотя и это вряд ли поможет. В этой стране даже руководители страны занимаются... как бы помягче выразиться?.... онанизмом(переводят часы (потом обратно!), переименовывают милицию в полицию и пр. ересь)вместо того, чтобы решать проблемы глобально. С автопромом тоже самое-создают видимость работы, за что получают бабки. Так что, в лучшем случае, наши внуки возможно будут ездить на хороших российских машинах. Не факт конечно.
Пацаны на тазах лучше за машинами ухаживают, нежели дедули. Покурите форумы тазовские, в основном молодежь пишет.
quote:
Originally posted by cnezhok1:
Пацаны на тазах лучше за машинами ухаживают, нежели дедули. Покурите форумы тазовские, в основном молодежь пишет.
Ой ну опять из крайности в крайность. Все от конкретного человека зависит, причем тут возврастной ценз.
Если человек в 20-40 лет нормально ухаживал, он в 50 резко раздолбаем станет?
Да потому что всё пишут, что мол пацанчики одни гоняют.
quote:
Originally posted by cnezhok1:
Да потому что всё пишут, что мол пацанчики одни гоняют.
Я с этим практически полностью согласен,
бОльшая часть стритсракеров - молодежь. В основном передвигаются на автомобилях массой около тонны (вазы, бюдж.ино). И чем тяжелее автомобиль, тем безопаснее на нем передвигаться по дорогам (2х тонный автомобиль с малым количеством звезд euroncap при столкновении с 1 тонным, хоть 5* будет безопаснее).
quote:ну я, например, так и говорю. был бы у меня миллион, жил бы я в пятикомнатной квартире, да по квартире бы детям было бы в загашнике... ну и там по мелочи типа плазмы двухметровой, 8 шуб жене и т.д... я бы тогда да, авто бы прикупил тыщ за 700.
Originally posted by Водитель Кобылы:
Адекватно оценивайте свой авто, скажите себе " были бы у меня деньги, купил бы что получше, нет денег - езжу на ТАЗе", я поверю и пойму.
но есть же уникумы, живущие с родителями в хруще из-за неимения стедств на самостоятельное существование и при этом заявляющие, что "я достоин хорошей машины, а в автоТАЗ никогда не сяду". причем многие из них вообще пешеходы
многие думают, что покупая хороший, дорогой, безопасный автомобиль - покупают себе МОЗГ и ВОДИТЕЛЬСКОЕ МАСТЕРСТВО...))))
quote:
Originally posted by lod81:
Заметь, собирают автомобили, которые разработали не в России! Своего не могут придумать..
Есть у нас завод Форд во Всеволожске и Фольксваген в Калуге. Тоже собирают авто нерусской разработки, но русскими криворучками. Отзывов от владельцев выше крыши.
если скажут надо свое придумать,не сомневайтесь придумают.просто надо военных подключить к этой проблеме на АвтоВАЗе.
военных не надо. Там еще больше воруют.
quote:
Originally posted by Не мент И Не кент:
если скажут надо свое придумать,не сомневайтесь придумают.просто надо военных подключить к этой проблеме на АвтоВАЗе.
зачем военным милитаризированная гранта/калина/приора?
quote:
Originally posted by Не мент И Не кент:
если скажут надо свое придумать,не сомневайтесь придумают.просто надо военных подключить к этой проблеме на АвтоВАЗе.
Кстати, во всем мире все разработки сначала примеряются в ВПК, а потом переходят на гражданку
Сразу представил Шойгу в гранте. Новые герои для масс.
блин в космос полетели,бомбу создали,животных клонируем.а тут не может 1-2 тонны железа правильно собрать.ей богу смешно даже.
наши военные мало что умеют
[QUOTE]Originally posted by pepper:
[B]наши военные мало что умеют
а что у нас разве плохая военная техника?я бы не спешил с выводами.
quote:
Originally posted by xtravert:
ну я, например, так и говорю. был бы у меня миллион, жил бы я в пятикомнатной квартире, да по квартире бы детям было бы в загашнике... ну и там по мелочи типа плазмы двухметровой, 8 шуб жене и т.д... я бы тогда да, авто бы прикупил тыщ за 700. но есть же уникумы, живущие с родителями в хруще из-за неимения стедств на самостоятельное существование и при этом заявляющие, что "я достоин хорошей машины, а в автоТАЗ никогда не сяду". причем многие из них вообще пешеходы
вот и я так же думаю
quote:
Originally posted by Не мент И Не кент:
[QUOTE]Originally posted by pepper:
[B]наши военные мало что умеюта что у нас разве плохая военная техника?я бы не спешил с выводами.
с ПВО, СВ, еще дышим... Чинуши продали остальное.
была приора, пробег 7000 км, 6 месяцев в эксплуатации, вложил в нее 60000, продал. почему продал? авто очень нравился!!! продал и купил более безопасный автомобиль! были бы средства купил вольво!!! "капсула безопасности" еще называют этот авто
ну факт в том,что руки все таки у нас растут с нужного места.если хоть что то умеем еще собирать.так что не все так плохо в нашем королевстве.
блин мне тоже Вольво нравится,все для людей делают.подушки безопасности снаружи,стекла боковые которые сами разбиваются,чтобы вылезти в случае если авто улетело в реку.
виноваты как обычно все, но не мы. Новое поколение идет тупее предыдущего. Все умные, но ничего не умеют. Это реалии России.
quote:
Originally posted by олежка:
была приора, пробег 7000 км, 6 месяцев в эксплуатации, вложил в нее 60000
Если не секрет что там можно на 60 вложить за 7000?
quote:
Originally posted by Не мент И Не кент:
блин мне тоже Вольво нравится,все для людей делают.подушки безопасности снаружи,стекла боковые которые сами разбиваются,чтобы вылезти в случае если авто улетело в реку.
вольво г.....но, говорю тебе как обладатель 2-х, безопасность правда не проверял, но слишком мало всего за очень большие деньги, еще и ломается..... оно того не стоит......
музыка, ковки, резина, сигнализация с а.з и GPS,GSM модулем и т.д.
игорь я знаю это про Вольво! в обслуживании не дешевый авто. А как насчет Сааб? вряд ли кто чего расскажет...
сааба больше нету
СААБ вроде как помер, не?
quote:
Originally posted by Первопечатник:
что там можно на 60 вложить за 7000?
обвесы, панели, шумка, музон, выхлоп, литье, синяя подсветка... долго ли умеючи
кстати про ТАЗ, оно конечно г....но, но с другой стороны если посмотреть, то не ТАЗ г....но, а фиат 40-летней давности г....но.... Без друзей итальянцев не было бы ни ТАЗа, ни темы этой, так что вот где собака зарыта, не?-)
quote:
Originally posted by Игорь_888:
кстати про ТАЗ, оно конечно г....но, но с другой стороны если посмотреть, то не ТАЗ г....но, а фиат 40-летней давности г....но.... Без друзей итальянцев не было бы ни ТАЗа, ни темы этой, так что вот где собака зарыта, не?-)
щас тазодрочеры будут поршами хвалиться
Тагто вроде помер сааб.
А вольво..
А в одно время я действительно запал на хс70 -самое то для активной жизни на пенсии,и вполне такая симпатяга рестайлинговая.Но сцуко запчасти,сервис запредельно же дорого.Опять же китаезы ща хозяева.Нет,расхотелось.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
щас тазодрочеры будут поршами хвалиться
гыыыыыыыы, я про порше и рено забыл упомянуть-) тоже ф топку, испаганили ТАЗ
quote:
Originally posted by DeadCo:
Тагто вроде помер сааб.
А вольво..
А в одно время я действительно запал на хс70 -самое то для активной жизни на пенсии,и вполне такая симпатяга рестайлинговая.Но сцуко запчасти,сервис запредельно же дорого.Опять же китаезы ща хозяева.Нет,расхотелось.
про хс70 хз, я сужу по S40 и C30
quote:
Дядя Вова:
обвесы, панели, шумка, музон, выхлоп, литье, синяя подсветка... долго ли умеючи
с чего Сааб помер есть модельный ряд ряд 2012 года, Америка и сами Шведы основной рынок этой марки. кроссовер от Сааб очень даже ни чего, но панель приборов такое Гээээвно
сааб всегда "грешил" авионикой в своих авто.Традиции,понимаш
салон ниче такой, но количество крутилок убило, внешне тоже нормуль, смесь акуры и лохуса 350.....
цены на него равняются на Кадиллак SRX. кадиллака салон симпатичнее по американски и внешне более брутален. не хватает ему пневмоподвески. на даче не смогли закрыть огородный сезон(((
quote:
была приора, пробег 7000 км, 6 месяцев в эксплуатации, вложил в нее 60000, продал
даже после таких вложений Приора не стала лучше?
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
даже после таких вложений Приора не стала лучше?
надо было вложить не 60, а 600 и была бы королла и 70000 без проблем бы откатал-)
quote:
Originally posted by Y-U-Z:с ПВО, СВ, еще дышим... Чинуши продали остальное.
Военные мало что умеют? Смешно)
приора лучше не стала))) вкладывать в авто думаю не стоит, лучше вкладывать деньги в недвижимость!!!
quote:
Originally posted by олежка:
приора лучше не стала))) вкладывать в авто думаю не стоит, лучше вкладывать деньги в недвижимость!!!
+100500 или в карьеру
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
ну почему? устраивать на заводе публичную порку розгами за брак. может подействовать. опять же на Автоторе неплохо собирают.
А почему только на заводе? Я-бы везде внедрил - в магазинах, офисах банках даже и в первую очередь.....Водитель Кобылы наверняка получал-бы свою "порцайку" ежедневно
quote:
Originally posted by Y-U-Z:
виноваты как обычно все, но не мы. Новое поколение идет тупее предыдущего. Все умные, но ничего не умеют. Это реалии России.
Согласен с поркой для повышения качества.Но! Не только на автотазе, а по всей России. В том числе и чтоб полфорума тут выпороли за то,что работают ху..во. Надоело спать на скрипучих кроватях, сидеть на разваливающихся стульях, жрать всякое говно, носить дрянную обувь и одежду, пользоваться ломучей бытовой техникой, получать некачественные услуги, ездить по херовым дорогам, водить детей в абы какие школы и детсады, лечиться в вшивых больницах. Перечислять можно долго. Всех пороть нахрен!
quote:
Originally posted by олежка:
вкладывать в авто думаю не стоит, лучше вкладывать деньги в недвижимость!!!
Некоторые думают иначе. Например ижстул: Сначала надо сесть на нормальный авто, а потом остальное.
quote:
Originally posted by олежка:
музыка, ковки, резина, сигнализация с а.з и GPS,GSM модулем и т.д.
Все это - обычные вложения в любую дешевую машину. Аргументы ваще ниочем. С таким подходом надо было сюда еще расходы на бензин приплюсовать.
зы. и да, я езжу на приоре.
ненавижу автоВАЗ, не-на-ви-жу!
quote:
Originally posted by фесс:
Например ижстул
слыш, ты это с потолка взял? или че где откуда? давайка подтирай за собой, и не говори за других да
quote:
ненавижу автоВАЗ, не-на-ви-жу!
у вас это с ним взаимно или как?
у меня с НЕЙ не взаимная любовь!
quote:
Originally posted by Игорь_888:
вольво г.....но, говорю тебе как обладатель 2-х, безопасность правда не проверял, но слишком мало всего за очень большие деньги, еще и ломается..... оно того не стоит......
Хоть один правду написал
А-то смешали все теплое и мягкое в одну кучу - и безопасность и надежность....и даже адекватность водил в зависимости от марки авто
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
даже после таких вложений Приора не стала лучше?
Так это , наверное, стоимость бенза-масла-разходников
quote:
А почему только на заводе? Я-бы везде внедрил - в магазинах, офисах банках даже и в первую очередь.....Водитель Кобылы наверняка получал-бы свою "порцайку" ежедневно
А мне то за что? У нас на работе кто не работает, того шеф выгоняет нахрен, пороть смысла нет.
В магазинах культура обслуживания давно уже на хорошем уровне, в банках тоже, даже Сбер пыжится.
Как всегда, лишь бы ляпнуть.
quote:
Хоть один правду написал
а никто и не оспорит, никто ж на Вольво не ездил. Хотя я тоже слыхал, что Вольво деньги на ветер. То же самое слышал от 2 друзей, купивших в свое время Туареги. Оба затрахались с этим аппаратом, оба с трудом избавились и оба счастливы, что избавились.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
а никто и не оспорит, никто ж на Вольво не ездил. Хотя я тоже слыхал, что Вольво деньги на ветер.
Я ездил, и, по крайней мере 2-х вольвофанов хорошо знаю
одному только вскрытие авто с промороженным акумом обошлось в 20 тр
icq 561961974 posted 29-11-2012 02:37 PM Click Here to See the Profile for IzhStyle пожаловаться модератору исправлять исправления цитировать
quote:Originally posted by Водитель Кобылы:
мне нужно объяснять, почему владельцы иномарок не понимают тазоводов? дело не в количестве денег, а в том, что вы с непонятным упорством считаете тазики автомобилями, да еще и пытаетесь всех убедить в своей правоте. А не надо, вам все равно никто не поверит. Адекватно оценивайте свой авто, скажите себе " были бы у меня деньги, купил бы что получше, нет денег - езжу на ТАЗе", я поверю и пойму.
тоже самое разжовывали около года назад в теме таз/ино
quote:Originally posted by kolyan7:
что значит нету денег-купил таз. просто кому-то больше не и не надо.может ока все его нужды выполняет и ему хватает. Каждому свое.
все нормальные люди всегда стремятся к лучшему
Дк вот стремиться немного другое понятие. Можно стремиться к ягуару тому же, но ездить на ведре. Также стремиться можно к телевизору и ездить на ведре, а можно стремиться к вертолёту и опять же ездить на ведре. Через тернии к звёздам, ёптель. Приоритеты у всех разные. И не думаю, что у ТС нет денег на ино, просто ему это нафиг не надо.
Примеров дофига. Могу привести, в т.ч. и свой
ижстул, я уж не стал твои старые темы, да и цитаты с этой темы искать- муторно больно. Если я не прав, озвучь в прямом эфире своё мнение о теме , тс, nischeyobah тазах на которых они ездят. Ну или об их умственных способностях, раз они на этих самых nischeyobskih тазах ездят.
Когда закроют таз, будет другая машина на её месте, низший сегмент. И все будут этот низший сегмент опускать, типа ниибаца я крут на фокусе, а всё что ниже это шлак скрипучий.
А вот интересно, есть тут кто-нибудь, кто изменил своё мнение по поводу таз/ино с прошлогодней темы? Наверняка же есть те, кто грудью вставал за наш автопром, а сейчас либо помалкивает "в тряпочку", либо переметнулся на другую сторону.Только честно! Ну и наверняка есть те, кто наоборот, продал наХиг иномарку и пересел на что-то отечественное.
Начну с себя: машину не поменял (ИНО), мнение о ТАЗах тоже: ТАЗ(Газ, Уаз и пр.) - не машины! С небольшой оговоркой- НИВА еще более-менее себя оправдывает за счет проходимости. Но это только для деревни/рыбалки/охоты.
quote:так уж и обычные?
Originally posted by Dalex:
quote:Originally posted by олежка:
музыка, ковки, резина, сигнализация с а.з и GPS,GSM модулем и т.д.
Все это - обычные вложения в любую дешевую машину.
Ну да - некоторые не мыслят СЕБЯ без усилка, саба на полбагажника, красивых дисков, автозапуска (на днях картина: за бортом 0, на автозапуске шпарит Логан. Блин, народ уже шагу не может сделать без "комфорта"!). Тогда логичнее жить в барокамере - не да бог где-то дунет... А жпс-модуль - ну ваще неотъемлемый атрибут любой жоповозки . Как я без всего этого живу пишите ВАЗ поднялся, качество направилось... эх...
может если сравнивать с тем же ВАЗом былых лет может качество и направилось, но если сравнивать с машинами аналогичных конструкций... хз...
наблюдал за жизнью 2х калин 09 и 10 го годов, постоянные поломки переферии - стартера, бензонасоса, моторчика дворников (это вообще, похоже, обычное дело), причем на ровном месте... пару раз таскал на себе до сервиса. плакать хочется от надежности аппаратов, обидно.
п.с. ездил 3 года на ford escort 3 (это то с чего делали 9ку, ах да, видимо тоже русская разработка) - в машинке на 28м году в первый раз что то умерло само. сдохло втяжное реле стартера. (порванные мембраны карбюратора за поломку не считаю)
логичней было бы сравнить с 9ками, но статистики не имею.
quote:
Originally posted by RockYourLife:
ненавижу автоВАЗ, не-на-ви-жу!
не стоит так убиваться - ты ж так не убъешься! Не надо растрачивать свои эмоции на кусок железа...
quote:тот же Форд давно понял, что вечные машины делать не стоит. Как и все остальное.
Originally posted by Arafat:
ford escort 3 ...- в машинке на 28м году в первый раз что то умерло само
quote:возился я в свое время с отцовской трешкой, и иногда спрашивал соседа по гаражу - владельца копейки - как устроено то или другое. "А я не знаю - бензин заливаю да масло меняю. Всё". Продал он ее после 140 ткм, с единственной "неисправностью" - прогнившим насквозь кузовом.
Originally posted by Arafat:
может если сравнивать с тем же ВАЗом былых лет может качество и направилось
quote:
тот же Форд давно понял, что вечные машины делать не стоит. Как и все остальное.
ну да. тут производители накосячили в 80х, но ничего в 90е уже все поправили )
калину логичней было бы сравнить с опелем корса В, опять же, одновременно с калиной они не выпускались, но что то посказывает, что сравнение не в пользу калины... да и нету у меня знакомых корсаводов
обидно, что когда ВАЗ тырит чужую модель, он не пользуется теми же поставщиками запчастей что и оригинальное производство...
quote:
Ну да - некоторые не мыслят СЕБЯ без усилка, саба на полбагажника, красивых дисков, автозапуска (на днях картина: за бортом 0, на автозапуске шпарит Логан. Блин, народ уже шагу не может сделать без "комфорта"!). Тогда логичнее жить в барокамере - не да бог где-то дунет... А жпс-модуль - ну ваще неотъемлемый атрибут любой жоповозки . Как я без всего этого живу
вчерашним днем. и это не комплимент.
quote:
ТС нет денег на ино, просто ему это нафиг не надо.
чатаем внимательно, не? цитирую
quote:
Признаю, раньше думал что ВАЗы-гавно, теперь мнение изменилось.
где написано, что оно ему надо? мнение изменилось, даже в положительную сторону о том, что расход на ВАЗ ниже, чем расход на иномарку. Ни слова о том, что он хочет купить себе вазовское авто.
quote:
И рулить ими ничем не хуже, так же как японец отличается от фрица.
а вот с этим я бы очень поспорил.Когда я катаю вазводов на своей, они каждый раз вжимаются в сиденье при прохождении поворотов, боятся, что машину вынесет с дороги. Наверно это все таки опыт вождения нашепрома. Сам так ездил в свое время. И все как один говорят: как у тебя тихо, ничего не гремит и движка с коробкой не слышно. И регулярно просят дотащить на тросе до сервиса с формулировкой "да х** знает, че с ней такое"
я тоже осенью автозапуск включал-люблю в теплую машину садиться,комфорт. при чем тут барокамера.
я поездил на всех тазах )))) из ино и корса была и аутбэк, и на старой бэхе поездил
самый пи...датый ТАЗ по версии меня =)
1) 2106 мега-подвеска, всегда мягко, тепло, НИЧЕГО не скрипело, 1998 гв, купил с пробегом 18000км, продал с пробегом 68000км вложений "0"
2) 2108 из соотношения стоимость запчасти и извлекаемой из нее лошади - самый дешевый автомобиль. есть все что хочешь, подвеска, тормоза, самоблоки, ряды и т.д. в повороты можно заходить летом пока глаза не выпадут.
экономичная шопипец
из ныневыпускаемых тазов калина ниче так - "я бы взял". про отваливающиеся части ваще не знаю где вы такие берете, приора у брата проехала 100ткм и не пукнула, у дружбана калина ездит уже третий год и ваще ничего...
всякого рода инопомойки типа ланос, авео и прочие - г..но, шлак, и все остальные неприличные слова что я знаю. обычные жоповозки - не более
плюсы нашепрома в цене,и то можно и подешевле. не более того.
quote:
Originally posted by kolyan7:
плюсы нашепрома в цене
ланос дешевле приоры ))) нет плюсов, ни в цене, ни в чем
в таком случае да. но сейчас не ланос, а шанс.качество говорят страдает.
неа,никто навернае таки не признает по-чесноку как я:
Да,у меня есть ваз,и он- говномашина !
))))
Нет,будут пыжиться,усердно изыскивать и описывать достоинства конструкции полувековой давности...
quote:
Когда я катаю вазводов
в твоем окружении есть такие второсортные люди? зачем унижать себя общением с такими. у них же нет "иномарки" )))))
quote:
Originally posted by DeadCo:
Нет,будут пыжиться,усердно изыскивать и описывать достоинства конструкции полувековой давности...
у меня ваз 2108 ))) фууу, признался ))) говномашина ))) но, в сравнении с другими говномашинами, моя говномашина <strike>лучше адназначна<strike> такая же как и все ))))))))))))
яг XF новый, вог новый, вот это автомобили, остальное - шлак! )))))))))
хиппан тебе уже почувствовалось , что жизнь стала сложнее из - за моньяка??
да. долбаный снегопад в москве опустил меня на полтос. видимо монька постарался.
quote:какая разница - какой давности, да и не всё новое - лучшее. Главное, чтобы приносило прибыль.
Originally posted by DeadCo:
Нет,будут пыжиться,усердно изыскивать и описывать достоинства конструкции полувековой давности...
quote:
2108 из соотношения стоимость запчасти и извлекаемой из нее лошади - самый дешевый автомобиль. есть все что хочешь, подвеска, тормоза, самоблоки, ряды и т.д. в повороты можно заходить летом пока глаза не выпадут.экономичная шопипец
ремонтопригодность - да, любой хачсервис сделает почти всё.
"есть всё что хочешь" - в известных пределах, абс и систему курсовой устойчивости не поставишь, не говоря уже о подушках.
да, в конце 80-х, начале 90-х это была "крутая машина", но сейчас-то что с ума сходить и стирать золой в корыте, если есть уже стиральные порошки и машина стиральная?
Сейчас на ней просто страшно ездить! Я с ужасом смотрю как бесбашенная молодежь гоняет на таких...
аварию на сарапульском еще не забыли?
Из шкоды мужик на ногах ушел, а девочка умерла...
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Из шкоды мужик на ногах ушел, а девочка умерла...
ну тут сравнивать немного не корректно, боковой удар страшнее лобового. неизвестно что бы было с мужиком из шкоды, если бы ему также в переднюю стойку сбоку влетели. отсутствие боковой шторки/подушки и все, удар головой об центральную стойку обеспечен.
про отсутствие пассивной безопасности в вазе даже в этой теме немало сказано. не стоит переливать из пустого в порожнее,я думаю. Да и не уверен,что в бюджете до 600 тыр какая нибудь "ино" при фронтальном ударе будет лучше,чем калина или приора с подушками.
ну, может когдато жизнь и заставит меня ездить на тазу. но уаенной машиной он от этого не станет в моих глазах.
и всёже лучше самый стрёмный таз, нежели 29й утром)) гы. лишбы печка работала
а бывают моменты, когда машина не просто, а пипетс как нужна. и без нее никак. летом подготовка к свадьбе была, это та еще морока. за вечер после работы с неск людьми надо встретиться было. да хрентам успееш всех объехать на общественном. такси дорого, итак затрат было огого. без машины щас хреново. я бы и на стрёмный гнилой таз согласился бы))
quote:
летом подготовка к свадьбе была
ты женился чтоль???
дак в сентябре еще)
попробую закинуть удочку!
При бюджете 150 т.р.: ТАЗ или АУДИ 80?
quote:
Originally posted by L-Motive:
попробую закинуть удочку!
При бюджете 150 т.р.: ТАЗ или АУДИ 80?
ну я бы авдотью взял))
quote:
Originally posted by L-Motive:
попробую закинуть удочку!
При бюджете 150 т.р.: ТАЗ или АУДИ 80?
Ты еще год выпуска поставь, от так
При бюджете 150 т.р.: ТАЗ 09 2004г. или АУДИ 80 1990г. ?
Тоже за ауди
Ну так по состоянию, наверно? Но скорее всего лежать под ино по вечерам в гараже
quote:
Originally posted by kRUS:
Ты еще год выпуска поставь, от так
При бюджете 150 т.р.: ТАЗ 09 2004г. или АУДИ 80 1990г. ?
К примеру Таз 13/14 2007 года
Бочка примерно 90го +/- 2 года
quote:
Vinni_Pooh:
ну тут сравнивать немного не корректно, боковой удар страшнее лобового. неизвестно что бы было с мужиком из шкоды, если бы ему также в переднюю стойку сбоку влетели...
неизвестно что было бы с мужиком, если бы он тоже на восьмерке-девятке был...
quote:
про отсутствие пассивной безопасности в вазе даже в этой теме немало сказано. не стоит переливать из пустого в порожнее,я думаю.
до кого-то не доходит, кто-то упорно тазы и оку расхваливает, кто-то упорно не пристегивается, наш народ ничем не напугаешь!
Не понятна политика ваза, когда на гранту ставят только одну подушку для водителя. Жена убивайся, если что...
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
если бы он тоже на восьмерке-девятке был...
не спорю
quote:
Да и не уверен,что в бюджете до 600 тыр какая нибудь "ино" при фронтальном ударе будет лучше,чем калина или приора с подушками.
Volkswagen Golf и Калина
будем сравнивать?
Гольф 5 звезд получил по Euro NCAP 2012
Форд фокус 3
http://autompv.ru/crash/296-fo...test-video.html
покажи новый гольф за 400 или за 600
375 калина 410 приора каждая с 2 айрбагами и кондиционером
quote:
окажи новый гольф за 400 или за 600
смотри
http://auto.yandex.ru/catalog....=4698268&rid=44
80 лошадей... Там дырка в полике для разгона ногой?
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
смотри
http://auto.yandex.ru/catalog....=4698268&rid=44
в жизни вряд ли ты найдешь гольф дешевле 700 тыр. гольф классная машина,эталон в своем (и не только) классе. и ценник у него соответствующий. только далеко не всем по карману покупка и обслуживание такого аппарата.
quote:
Originally posted by Der Kaiser:
Ну так по состоянию, наверно? Но скорее всего лежать под ино по вечерам в гараже
тебя это смущает? меня нет. мне это интересно) зимой правда фиговенько и неохота)) а летом красота)
quote:
в жизни вряд ли ты найдешь гольф дешевле 700 тыр
ссылка говорит, что можно, даже 600 и что машина безопаснее калины и приоры вместе взятых, поскольку буржуи, борясь за выживание, на пассивную безопасность и на испытания (краш-тесты) денег не жалеют, в отличии от автоваза, который всё еще работает по двум принципам:
1. И так сойдет!
2. А куда вы денетесь? Всё равно купите!
quote:
Когда я катаю вазоводов на своей, они каждый раз вжимаются в сиденье при прохождении поворотов, боятся, что машину вынесет с дороги...
ролик попался, эту фразу классно иллюстрирует!
смотреть с 1:34
youtube.com
Я лучше позади на 911
Вазоводы... Если в городе под 200 разогнаться, то любой на пассажирском сидении обосрется, ибо не сам рулит.
quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Ну да - некоторые не мыслят СЕБЯ без усилка, саба на полбагажника, красивых дисков, автозапуска (на днях картина: за бортом 0, на автозапуске шпарит Логан. Блин, народ уже шагу не может сделать без "комфорта"!). Тогда логичнее жить в барокамере - не дай бог где-то дунет... А жпс-модуль - ну ваще неотъемлемый атрибут любой жоповозки . Как я без всего этого живу
--------------------------------------------------------------------------------
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
вчерашним днем. и это не комплимент.
"тачила без саба - вчерашний день". Посмеялся
quote:ну как при чем - нежное тело настолько не переносит температуры, отличной от комнатной, что ему противопоказано появление на улице
Originally posted by kolyan7:
я тоже осенью автозапуск включал-люблю в теплую машину садиться,комфорт. при чем тут барокамера.
. А потом хватаемся за "завтрак для иммунитета" 
quote:и жаль, что пилот этого болида слишком уверен в себе и этом болиде...
Originally posted by Y-U-Z:
Если в городе под 200 разогнаться, то любой на пассажирском сидении обосрется, ибо не сам рулит.
quote:
Originally posted by Хиппан:
в твоем окружении есть такие второсортные люди? зачем унижать себя общением с такими. у них же нет "иномарки" )))))
Может твои друзья второсортные люди, я не знаю. А за своих я сам решу, ога?
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:Может твои друзья второсортные люди, я не знаю. А за своих я сам решу, ога?
нда,у тебя еще и с чувством юмора большие проблемы....
до тех пор пока у этих машин не будет лобовухи друг с другом
приора, 2011 г.в, пробег 11 тыщ, отказал спидометр, соответственно ЭУР начал мудрить, погуглил - датчик скорости оказывается, вроде как типичная проблема, за 2 часа поменяли по гарантии. Мне кажется проблема автоваза кроется в некачественных запчастях, а так нормальная машина, третий сорт не брак)))
Подкину на вентилятор вазофобов
. Вспомнил, что через 300 м после салона (на известном повороте) услышал звук трения, доносящийся от заднего моста. Источник искали полдня, в итоге сменили редуктор.На третьем году потек радиатор, по торцам нижних трубок. Менял уже сам.
quote:
Originally posted by Jack Barmaley:
отказал спидометр, соответственно ЭУР начал мудрить, погуглил - датчик скорости оказывается
тоже сталкивался
quote:
Дядя Вова
Сам? Радиатор? Мужик!))))))))))
Этож нужно тосол слить, три патрубка открутить, два болта и снять с подушек... А на Газельке пол морды разобрать
quote:Самое печальное - родной радиатор был переделан заводом из карбюраторного в инжекторный - на коленке переделаны штуцеры. Соответственно, патрубки не подходят к новому инжекторному. А карбюраторному в инжекторной машине встать негде. В итоге приколхозил патрубки от чего-то другого, инжекторные не подошли. Трудности переходной модели
Originally posted by грозеныш:
Этож нужно тосол слить, три патрубка открутить, два болта и снять с подушек
quote:
Сам? Радиатор? Мужик!))))))))))
Издеваешься? Я в Москвиче только задний мост не разбирал
quote:
Издеваешься? Я в Москвиче только задний мост не разбирал
Я с "бригадного" Москвича и начинал)))
quote:
на коленке переделаны штуцеры.
О-о! Это как?
quote:вместо прямого штуцера вручную впаяли (бачки еще медные были) загнутый, потому что колено резинового патрубка не влазило из-за установленного нового воздушного фильтра (десяточного вроде). Потом на инжекторных радиаторах штуцеры сделали не по углам, а оба справа.
Originally posted by грозеныш:
Это как?
quote:
ролик попался, эту фразу классно иллюстрирует!
клевые сиськи у итальянки в фиолетовой маечке.
quote:
нда,у тебя еще и с чувством юмора большие проблемы....
научись сперва шутить, а потом уже учи других смеяться над твоими шутками. наличие кучи скобочек как-то не делает тупую шутку смешнее. Дядя Вова к примеру намного веселее тебя пишет.
Ребята, как ни крути, ну дорого вазы стоят. Сделаны абы как, запчасти фиг пойми. На 10-ке !!!!!!!!!! 6 !!!!!!!!!!! раз менял расширительный бачок, 4 раза менял крышку бачка. Ну че за фигня, ну не должен он выходить из стороя, как и крышка.
quote:
Originally posted by Dimon_Valamon:
Ребята, как ни крути, ну дорого вазы стоят. Сделаны абы как, запчасти фиг пойми. На 10-ке !!!!!!!!!! 6 !!!!!!!!!!! раз менял расширительный бачок, 4 раза менял крышку бачка. Ну че за фигня, ну не должен он выходить из стороя, как и крышка.
350 ру ваговский бачок с крышкой в которой нормальный клапан, с датчиком уровня и будет тебе счастье
quote:
Originally posted by kobzon:
350 ру ваговский бачок с крышкой в которой нормальный клапан, с датчиком уровня и будет тебе счастье
Вот такой он, ВАЗ.
Дык всем понятно что ваз дешевле на порядок в ремонте и обслуживании, кто с этим спорит тот м... конченный, вот по уровню комфорта он значительно уступает ино, но опять-же что можно купить по цене ваз 2107? Матиза? И опять же классика по пассивной безопасности уделает многие ино дороже 600 тысяч влегкую...
quote:
пнх. срал я на тебя и на твоих друзей и на твое мнение.
ну так я и знал. Ездить на х*увой тачке,тупо шутить и шпилить страшных телок - такова твоя участь. Ты не хиппи, ты гопнег.
quote:
Дык всем понятно что ваз дешевле на порядок в ремонте и обслуживании, кто с этим спорит тот м... конченный, вот по уровню комфорта он значительно уступает ино, но опять-же что можно купить по цене ваз 2107? Матиза? И опять же классика по пассивной безопасности уделает многие ино дороже 600 тысяч влегкую...
Андрюх, эт точно ты пишешь? или кто-то под твоим ником стебется?
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
Андрюх, эт точно ты пишешь? или кто-то под твоим ником стебется?
Можешь неверить Саша но это я
)) И я реально так считаю, скажу как чел у которого на сегодняшний день 3 авто, 2 наши и одна ино...quote:
Водитель Кобылы
Писец тебе,ботаник
сам напросился у тя,надеюсь,никого в кгб нет?quote:
Originally posted by [DIMIX]:
ниасилил
Пример по теми тачкам что бил сам, паджерик полет на 120 с фигурами высшего пилотажа как следствие перелом ребер, ваз 2107 на 120 в столб даже по ящику показали
, как ехал вперед так по оси и перелетел на крышу пара царапин на локте и все... А да еще права на 1,5 года забрали... Знакомый на ксюхе, уход-боковой удар серьезная ЧМТ, если в лоб то еще хуже думаю было бы так тупо отлетел...quote:
Originally posted by AndreiZ:
ваз 2107 на 120 в столб даже по ящику показали , как ехапл вперед так по оси и перелетел на крышу пара царапин на локте и все...
родственник?
http://www.youtube.com/watch?f...d&v=c8gV7Rd1Ge0
quote:
Originally posted by XINSIDE:
родственник?
Ага
))quote:
Originally posted by XINSIDE:
родственник?
http://www.youtube.com/watch?f...d&v=c8gV7Rd1Ge0
ахринеть
quote:
Originally posted by AndreiZ:
И опять же классика по пассивной безопасности уделает многие ино дороже 600 тысяч влегкую...
Щито?
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n22/2107/2107.htm
Ноль баллов.
quote:
Originally posted by Щастье:
Щито?http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n22/2107/2107.htmНоль баллов.
У меня сейчас лишняя семера есть, давай в лобовое, посмотрим что крепче окажется
))quote:
Водитель Кобылы
ты решил перейти на личности,и написал какую то хрень про меня. щас вплотную займемся твоей персоной. стремной.
вопрос 1. как ты знакомишься с девушками? и знакомишься ли вообще?
Хиппан остынь, Водитель кобылы нормальный мужик, которого знают многие на форуме, а ты где-то появляешься на встречах???
Хотя,дай я угадаю сперва
. в те редкие моменты,когда ты разговариваешь с девушкой ты весь мнешься,мямлишь что-то про "шкоду",теребишь запотевшие очки.пытаешься пустить пыль в глаза,показывая свою псевдоуспешность. хотя до сих пор живешь в маминой хрущевке,как истиный задрот,коим ты являешься по жизни. ты выкраиваешь деньги из своего скудного бюджета на то,чтоб сводить свою "избранницу" в какую-нить пиццерию.а потом ломаешь голову где взять деньги на ежемесячный кредит на свою "иномарку" так так ты невзрачный дрищ по своей сути и девушкам неинтересен впринципе,ты пытаешься заинтересовать некоторых тем,что имеешь "иномарку" и ненавидишь ваз. целуешь им ручки,и все стесняешься предложить ей продолжение отношений. ибо знаешь,что она просто рассмеется тебе в прыщавое лицо. А потом,такие девочки садятся со мной в машину,и рассказывают о подобных тебе задротах,как они удачно разводят на деньги их. и мы смеемся вместе. и пока ты дрочишь на них,я их имею в прямом смысле потому что нормальным девчонкам нужен жизнерадостный,интеллигентный,хорошо сложенный парень,такой как я и они не смотрят на машину. им интересен человек,а не мое имущество и очень удивляются,узнав что я езжу на такой скромной машине при неплохих возможностях. но я аскет,и это не мешает мне по жизни. а ты,будучи великовозрастным лошарой,не имеющий ни флага ни родины еще пытаешься меня жизни учить. ЗЫ. давай,ответь мне что нить,чушок,и я продолжу тебе рассказывать твою биографию UPD. так и тачан твой оказывается 99 года ты дважды лошара! еще и хвастаться пытаешься такими лохмотьями. уж не позорился бы.quote:
AndreiZ
с кем надо,я знаком лично и встречаюсь. в т.ч. с форума. а этот
quote:
нормальный мужик
начал мне хамить,и будет щас прилюдно опущен за хамство и борзоту.
О, ребята я за чипсами.
quote:
родственник?
удар от фуры в заднее левое крыло машине прилетел, а уже потом крутануло и кабиной приложило.
Сошелся бы в лоб с фурой не повезло бы так.
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
Сошелся бы в лоб с фурой не повезло бы так.
Даже на крузаке 200 сойдись в лоб и ничего непоможет...
а что "крузак 200" самая безопасная машина?
Отнюдь!
Нет не самая безопасная , Но при всех прочих равных условиях в Крузаке проще выжить чем в ваз 2106 при серьёзном ДТП.
youtube.com
quote:
Originally posted by Shurick777:
Нет не самая безопасная , Но при всех прочих равных условиях в Крузаке проще выжить чем в ваз 2106 при серьёзном ДТП.
весьма сомнительная подборка краштестов
первое место мега жесть. шансов никаких.
Может и сомнительная , но вполне правдивая.
Там фолькс бус вобще в труху.
quote:
Originally posted by Shurick777:
Может и сомнительная , но вполне правдивая.
не спорю. правдивая, но раз уж тут смешали разные эпохи и поколения, то есть гораздо плачевные краштесты, нежели смонтированные на местах с 10 по ~6.
quote:
Originally posted by Хиппан:
Хотя,дай я угадаю сперва
жесть-) побежал за попкорном-)
Ну вот смотри , Нэксия тоже посути незнай каких лохматых годов - это кадет. Таже трабла с абсалютно новейшей разработкой ВАЗ 14,15,13 моделей ничем перспективно не отличающейся по несущей способности кузова от ВАЗ2108 дедовских времён. Хотя хочу заметить что старая нэксия(кадет) была намного прочнее новой фольгированной УЗдэу - это факт).
за: краш тест ГАЗели тентовой интересно б было посмотреть.
quote:
Originally posted by Shurick777:
краш тест ГАЗели тентовой интересно б было посмотреть.
youtube только пассажирскую газэлу выдает
Всегда ездил на вазах, была первая 7ка, 12ка, новая 5ка(сыпалась гадость), приора. Итог: рулевая самая х..вая(у класики вообще её нет), ламалось всё что могло - на 40тыс. гур на приоре, все(по очередности bosch) и на 12ке и приоре "катушки", потекли колодцы на приоре на 40тыс, лампочки горели все на понели приборов у приоры(все менял), полетели все внутренние шрусы до 40тыс, пришлось менять и внутреннее и внешние, обрыв грм на тех же 40тыс(+19000руб. за ремонт). Приора была новая.
Это всё до тюнига, а там вообще молчу, но как все скажут это мои проблемы и частично я с этим согласен.
Во общем пересел на новую ино более 600тыс.руб. и по комфорту и качеству, точности рулевому управления я просто рад, а "ВАЗ" гори в аду
золотые слова про ад-) хотя лучше ТАЗ, чем автобус
quote:
Originally posted by AR'D:
Во общем пересел на новую ино более 600тыс.руб. и по комфорту и качеству
какую?
quote:
ТАЗ
+100500
Чиновников хотят пересадить на отечественные автомобили
В ближайшее время в России может появиться закон, закрепляющий приоритет российских товаров над импортными при осуществлении закупок для государственных ведомств. Соответствующая инициатива обсуждается в Госдуме и Общественной палате. В случае принятия нового законопроекта, чиновников могут пересадить на автомобили отечественного производства, сообщают <Известия>.Конкретные механизмы нового законопроекта будут обсуждаться на специальном форуме, который пройдет в середине декабря.
<Да, автомобили, например, у нас не очень хорошие. И дороги не очень хорошие. Так вот, чиновники должны своим задом чувствовать все недостатки российских автомобилей и дорог. И они должны помнить, что закупки - это огромные деньги, и идти эти средства должны российским производителям>, - отметил в этой связи член Общественной палаты России Сергей Марков.
При этом он заметил¸ что при такой политике не будет противоречия с требованиями ВТО, так как подобные законы рычагом влияния на рынок не являются.
http://auto.mail.ru/article.html?id=39416
а для дальнего востока еще сделаем праворульки отечественные.и смех и грех.
Блин, такой баттл пропустил. У мужчин поди и пиво сквасилось и попкорн отсырел. Извините, был на свидании, я ж не хиппан какой, за компом вечер просиживать.
Хиппану по порядку: в КГБ никого нет, не ссы, а то Моньяг тебя так напугал, до сих пор дрожжишь. Выкупил ты меня знатно, явно потрудился над изучением профайла, учитывая сколько я тут пишу - труд титанический.Правда я бы внес несколько поправок, но оправдываться смысла не вижу, вроде не за что. Опускать тебя смысла тоже уже нет, ты сам справился неплохо, вряд ли твой высер добавил тебе уважения на форуме, слился ты парень ниже плинтуса.
Аскет, говоришь? Читаем:
аскетизм - вид духовной практики, преднамеренное самоограничение, самоотвержение, либо исполнение трудных обетов, порой включающий в себя самоистязание. Цель аскезы - достичь определённых духовных целей либо приобрести сверхъестественные способности. Подобная практика распространена во всех типах традиций и культур.
Ну и где ты и где духовность? ХЗ конечно, но непохоже, что ты знаешь что-то о развитии личности. Ты скорее деградант. Надеюсь и это слово знаешь.
Ладно, лишней хни писать не буду, не поймешь. Приезжай в четверг на встречу АФ на аскетичном авто, поглядим хоть, а я так и быть, позволю на Кобылу поглядеть. За руль не пущу, это только адекватным можно.
quote:
Originally posted by Sany I:
Чиновников хотят пересадить на отечественные автомобилиВ ближайшее время в России может появиться закон, закрепляющий приоритет российских товаров над импортными при осуществлении закупок для государственных ведомств. Соответствующая инициатива обсуждается в Госдуме и Общественной палате. В случае принятия нового законопроекта, чиновников могут пересадить на автомобили отечественного производства, сообщают <Известия>.Конкретные механизмы нового законопроекта будут обсуждаться на специальном форуме, который пройдет в середине декабря.
<Да, автомобили, например, у нас не очень хорошие. И дороги не очень хорошие. Так вот, чиновники должны своим задом чувствовать все недостатки российских автомобилей и дорог. И они должны помнить, что закупки - это огромные деньги, и идти эти средства должны российским производителям>, - отметил в этой связи член Общественной палаты России Сергей Марков.
При этом он заметил¸ что при такой политике не будет противоречия с требованиями ВТО, так как подобные законы рычагом влияния на рынок не являются.
http://auto.mail.ru/article.html?id=39416
такто отечественные и форд и тойота и митса и БМВ и Шевроле и фиат и еще куча, так что ничего революционнго не случится....
quote:
Это всё до тюнига, а там вообще молчу, но как все скажут это мои проблемы и частично я с этим согласен.
да не, чё там. ты не так одинок как думаешь. случаи из жизни машин, которые сейчас ездют и не пукают.
у приятеля 10ка. на 10ке, на трассе!!! - слет грм!!!. стоит горюет, думает че делать, всем уже позвонил, но! остановился дедок, тоже на 10ке. глянул - сказал х.йня, у меня такое 10 раз было (!!!) достал из багажника инструменты и запасной ремень. сделал все, показал как правильно ремень установить, завели и поехала. как он деда благодарил потом - хз, но деду респект и уважуха, - и это нифига не анекдот. к чести 10ки - впервые видел, чтоб слет ремня грм был без последствий, ну да ладно.
у друзей семьи есть приора. есть и есть. но недавно поведали мне о былом ремонте - повезло не так как с 10й. слет ремня грм на 60т.км. с загибом всего чего можно. ремонт в стоимость нового двс (~5 т.ру. не дотянул).
да. все это проблемы владельцев. на остальную продукцию ваз не распространяется (искренне желаю, от такой х..ни никто, к сожалению, не застрахован). на форде с тех времен в багажнике полуживой ремень лежит, на всякий случай
всем удачи на дорогах.
quote:
Originally posted by L-Motive:
какую?
Китайский автобус вестимо
quote:
Чиновников хотят пересадить на отечественные автомобили
Блин, где-то я это уже слышал!
Немцов это пытался давно-давно, в бытность свою вице-премьером, это же сделать. Не получилось...
quote:
Немцов это пытался давно-давно, в бытность свою вице-премьером, это же сделать. Не получилось...
Да как это? ГАЗ на этом поднялся/
Водитель Кобылы и Хиппан может быть вы соизволите в пм`е разбираться в своих проблемах, а не меряться письками как клоуны в данной теме?
Тема вроде как о вазе и о тех, кто начинает их любить)
опустились оба ниже планки, трите посты пока НЕ ВСЕ прочитали
нормально всё...
я даже не представляю наших толстожопых чиновников на наших авто(тесных).
quote:
Originally posted by AndreiZ:
У меня сейчас лишняя семера есть, давай в лобовое, посмотрим что крепче окажется
И чего намеряем?
У меня машина будет разбита под тотал, я в больничке полежу, может, какие травмы с неизлечимыми последствиями получу - чтобы потом на форуме сказать, что я таки переспорил этот труп из ваз 2107?
Щастье, давно ли ты сам на щемере ездил?
Народ, у меня есть дикое желание закрыть тему. Может, перестанете уже ругаться?
quote:
Originally posted by Щастье:И чего намеряем?
У меня машина будет разбита под тотал, я в больничке полежу, может, какие травмы с неизлечимыми последствиями получу - чтобы потом на форуме сказать, что я таки переспорил этот труп из ваз 2107?
к черту многословие, действуйте
quote:
Может, перестанете уже ругаться?
сомневаюсь так как у народа есть
quote:
дикое желание
quote:
ругаться
поэтому наверно лучше
quote:
закрыть тему
quote:
Originally posted by @gti:
Щастье, давно ли ты сам на щемере ездил?
А это-то тут при чем?
Я никогда не говорил, что это лидер по пассивной безопасности.
Да и честно говоря - уже лет пять как
А я вчера впервые за 7 лет проехался на тазике...
понравилось?
Помолодел на 15 лет
quote:
Originally posted by @gti:
Помолодел на 15 лет
обычно стареют - от страха
Мне пофиг, что обычно.
Люди платят неплохие деньги за адреналин, а катаясь на ваз 210(1-7) получаешь его почти за дарма.
quote:
Originally posted by @gti:
А я вчера впервые за 7 лет проехался на тазике...
Меня, кстати, щемёра устраивала. Пока сыпаться не начала на 70 ткм. Ну и кондея нехватало, да.
А так езда на машине стоимостью в две зарплаты имеет свои плюсы.
Ну не две, а половину, и меня несильно устраивала. Не езда это, премещение.
quote:
А так езда на машине стоимостью в две зарплаты имеет свои плюсы.
quote:
Не езда это, премещение.
я б добавил "борьба с автомобилем"
quote:
Originally posted by @gti:
Ну не две, а половину, и меня несильно устраивала. Не езда это, премещение.
щемерка стоила вроде 200т, если бы у меня зарплата была 400т то я бы на таз никогда не сел.
Да. До 30 км/час
quote:
Originally posted by Sany I:
Чиновников хотят пересадить на отечественные автомобили
А в Белорусии - закупают технику только собственного производства: http://news.tut.by/otklik/156029.html
да любая машина валит ,главное раскочегарить и чтобы машины не мешали перед носом .
quote:
Originally posted by molodoy13:
да любая машина валит ,главное раскочегарить и чтобы машины не мешали перед носом .
quote:
Originally posted by molodoy13:
да любая машина валит ,главное раскочегарить и чтобы машины не мешали перед носом .
мощь =)
quote:
Originally posted by serega1109:щемерка стоила вроде 200т, если бы у меня зарплата была 400т то я бы на таз никогда не сел.
Ну, не всегда она 200 стоила.
quote:
Originally posted by molodoy13:
да любая машина валит ,главное раскочегарить и чтобы машины не мешали перед носом .
санки тоже валят, главное горок побольше!
quote:
Originally posted by molodoy13:
да любая машина валит ,главное раскочегарить и чтобы машины не мешали перед носом .
У вас копейка с прямотоком?
классику не учитываю ,так как страшно стало ,колёса могут отпасть ))))
хотя и на ней можно почти любые машины обгонять )))
quote:
Originally posted by molodoy13:
хотя и на ней можно почти любые машины обгонять )))
мочи еще ))))))))))))))
quote:
Originally posted by Не мент И Не кент:
блин мне тоже Вольво нравится,все для людей делают.подушки безопасности снаружи,стекла боковые которые сами разбиваются,чтобы вылезти в случае если авто улетело в реку.
о. вольво - это темааа... такой авто, такой авто... проехался я как-то на такси s60. бежевая, кажется. свой таз из ижлады забирал (с ТО, а не то, что вы подумали)... так вот, вольво... да... тачка что надо... жаль только шумело там что-то под панелью, но не суть. зато вольво. да и фиг с ним с шумом, панель нам вобще на полпути выключилась. вся. стрелки попадали, лампочки погасли. водитель привычным движением уе... нанес целительное воздействие при помощи кулака, но видимо не в этот раз...
зато безопасность. подушки ведь сработают? да ведь? главное в этом деле - вера. правда иногда в бога, а не в машину.
что мочить то ?
сомневаюсь что сам тихо ездишь ,судя по смеху тебя ещё ни одна машина не обогнала . хотя сомневаюсь ))))))))))))
quote:
Originally posted by xtravert:о. вольво - это темааа... такой авто, такой авто... проехался я как-то на такси s60. бежевая, кажется. свой таз из ижлады забирал (с ТО, а не то, что вы подумали)... так вот, вольво... да... тачка что надо... жаль только шумело там что-то под панелью, но не суть. зато вольво. да и фиг с ним с шумом, панель нам вобще на полпути выключилась. вся. стрелки попадали, лампочки погасли. водитель привычным движением уе... нанес целительное воздействие при помощи кулака, но видимо не в этот раз...
зато безопасность. подушки ведь сработают? да ведь? главное в этом деле - вера. правда иногда в бога, а не в машину.
судить по марке после поезди с таксистом - это очень сильно. Вы хоть что то знали про судьбу той S-60?
Отец работал на вольве 740ой и 940й на одном из предприятий Ижевска водителем. Надежность и комфорт данных авто на голову выше любого Ваза. И я это пишу не после поездки с таксистом, а после наблюдения за многолетней эксплуатацией данных авто. Авто использовались в качестве служебных еще с середины 90х по сей день. Конечно вольво изменилось, но врятли на столько сильно. По крайней мере S-40й знакомого проблем не доставлял за 4 года, потом был продан. А Вы и дальше оценивайте марки авто по поездкам с таксистами
quote:
Originally posted by p@ks:судить по марке после поезди с таксистом - это очень сильно. Вы хоть что то знали про судьбу той S-60?
Отец работал на вольве 740ой и 940й на одном из предприятий Ижевска водителем. Надежность и комфорт данных авто на голову выше любого Ваза. И я это пишу не после поездки с таксистом, а после наблюдения за многолетней эксплуатацией данных авто. Авто использовались в качестве служебных еще с середины 90х по сей день. Конечно вольво изменилось, но врятли на столько сильно. По крайней мере S-40й знакомого проблем не доставлял за 4 года, потом был продан. А Вы и дальше оценивайте марки авто по поездкам с таксистами
С30 у жены, купил ей 2 года назад, 2,0 АКПП, стоила в 2010-м летом 1 102 000, брал в МСК в Независимости..... За эти деньги, ни кожи, ни рожи, простенькая панель, отсутствие не то что дисплея с навигацией, но и мп3 даже родной СД не читает.... Гарантия 2 года всего, автомат тупит, на данный момент пробег 29000 км родной, завтра в сервис едет авто под замену ремня ГРМ, какого-то ролика, подшипника и еще какой-то хрени.... Ибо по утрах тарахтит непрогретая, как двигло трактора...
3 недели назад ездил на ней в Казань, начала сволочь глохнуть........
По количеству подушек, кучу не заметил,правда не проверял-) ИМХО, авто своих денег не стоило, за те деньги в 2010 можно было камрюху взять 3,5 или РАВ4........
ПиСы до С30 в 2009 пригонял из независимости S40 1,6 МКПП, тоже самое, дорого, пусто, еще и после 5000 в обухов местный постоянно приходилось заезжать из-за ошибок, тогда он у нас еще был.......
Будь там хоть 100 подушек, в жизни больше не свяжусь с этим шведско/китайским отстоем........
quote:
водитель привычным движением уе... нанес целительное воздействие при помощи кулака...
у меня сосед по огороду так четверку лечил...
Зовут меня - помоги завести. Всё перелопатили, аккумулятор посадили, поставили другой - не заводится.
Стал смотреть...
Бензин есть. В трамблере зазор есть, искра есть. Выставил им зажигание - стало схватывать, но только во время пуска.
- Меняй замок зажигания!
- Дык новый стоит!
А сам по рулю бац-бац-бац! Я, говорит, так уже целый год делаю, постучу и заводится... ))))
Взял я и соединил проволочкой + у бобины и + у аккумулятора - завелось!
Замок новый, значит что? Нет контакта в клеммах пучка проводов, что идут к замку зажигания. Вот такое оно качество сборки вазовское.
это все пережитки совка и советских телеков
quote:
Originally posted by Y-U-Z:
это все пережитки совка и советских телеков
о, снова цитируется
quote:
Originally posted by Игорь_888:
завтра в сервис едет авто под замену ремня ГРМ
У меня есть ощущение, что ремня там нет и не было...
quote:
Originally posted by @gti:У меня есть ощущение, что ремня там нет и не было...
Андрей, я не знаю что там есть, все со слов жены , я не вникал, есть стук и хруст при холодном запуске с треском, а также после резкого нажатия на газ глохнет, сам протестил в казани 3 недели назад, первый раз при троганье с места на автомате авто на Д глохло, после отпускании педали газа, завтра подъеду в сервис и выясню что там хотят с вольвенком делать....... Сегодня не было времени вникнуть просто......
Все понял
написал, процитировав товарищей с ОД из Челнов, куда летом ездил на ТО, что надо подшипник , натяжитель и ремень менять, типа болезнь такая, блин , заодним выяснил что у Вольво 2 года всего гарантия, засранцы сказали только после ТО, думал 3 года, как обычно русский авось, в инструкцию не смотрел и сервисную не читал-))))))))))) опоздал на 15 дней всего......
Ну и какой вообще смысл гнать машину к ОД, если нормальный сервис в ижевске сделает эту работу не хуже, дешевле и без гемора перегона сломанной машины? Запчасти знаешь, где брать.
Андрей, я думал что не 2, а 3-)))))))) ну лоханулся чо-((((((((((
Так отмени, фигли
дык я щас то в местный вольво неофиц еду, завтра посмотрят, что по чем и если что обращусь..........
звякни завтра, в пм телефон
quote:
Originally posted by p@ks:
судить по марке после поезди с таксистом - это очень сильно
...
А Вы и дальше оценивайте марки авто по поездкам с таксистами
речь не об этом совсем. а о том, что некоторые ради понтов покупают откровенный металолом. и гордо заявляют потом, что едзят на хорошей машине, не то что кто-то на тазе. а "хорошая машина" сыпется по 2 детали на километр.
ЗЫ. вам я тоже, пожалуй, посоветую и дальше судить о людях по вещам, не удосужившись узнать, насколько эта вещь для них важна. я знаю массу людей с приличным достатком, которые себе смартфон не покупают не потому, что он им не по карману (еще как по карману), а потому, что он им нахрен не нужен
quote:
Originally posted by xtravert:
я знаю массу людей с приличным достатком, которые себе смартфон не покупают не потому, что он им не по карману (еще как по карману), а потому, что он им нахрен не нужен
я не знаю ни одного человека с приличным достаком, который при первой же возможности не пересел с таза на приличный авто.
зы: сравнение со смартфоном немного не уместно, потому как от смартфона безопасность не зависит(первое что пришло в голову)
Подпишусь. Я слышал, что есть такие люди, типа 28 квартир по городу и ездит на тазе шестерке, но у меня ощущение, что они -- вымышленные персонажи сказок.
это потому что у вас круг знакомых на 99% состоит из автоманьяков ))))
quote:
Я слышал, что есть такие люди, типа 28 квартир по городу и ездит на тазе шестерке, но у меня ощущение, что они -- вымышленные персонажи сказок.
Не-не, я двоих таких лично знаю, один ездит на 10-ке, второй ваще на копейке. Тупо шифруются от налоговой. При этом в кармане может запросто пара лямов лежать.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
Не-не, я одного такого лично знаю, он ездит на 10-ке. Тупо шифруется от налоговой.
у нас налоговая теперь по автомобилю определяет человека?
quote:
у нас налоговая теперь по автомобилю определяет человека?
ты будешь смеяться, но да.Один мой друг купил себе Гольф, новый с салона. Официально у него нет такого дохода. Налоговики на него наехали, пришлось ему изрядно повозиться, чтобы они успокоились и отстали. Думаю информация о продажах новых авто попадает к ним прямым путем.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
Налоговики на него наехали, пришлось ему изрядно повозиться
послал бы лесом и все
quote:
послал бы лесом и все
эт так кажется, что легко. Реально налоговая может нервы попортить, если ты им вдруг становишься интересен.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
эт так кажется, что легко. Реально налоговая может нервы попортить, если ты им вдруг становишься интересен.
в этом случае, если покупатель авто не является предпринимателем, то налоговую он может слать лесом, ничего они ему предъявить не смогут. Ну а предприниматель сам виноват, надо по организации работать, ответственность меньше.
quote:
Originally posted by @gti:
Подпишусь. Я слышал, что есть такие люди, типа 28 квартир по городу и ездит на тазе шестерке, но у меня ощущение, что они -- вымышленные персонажи сказок.
У меня друг имеет конечно не 28 квартир, но около 10 плюс несколько зем участков, в том числе в краснодарском крае. Много лет уже ездил на калине, причем недавно сменил на новую, типа Люкс И телефон у него был алкател, лет эдак 10. как же сильно он переживал, когда в мастерской отказались делать ремонт в сотый раз Он, говорит, дорог мне как память.
quote:
Originally posted by без бретельки:
У меня друг имеет конечно не 28 квартир, но около 10 плюс несколько зем участков, в том числе в краснодарском крае.
а у меня писька длиннее)
реклама пошла...
Каждая лягушка хвалит свое болото, вот и я хочу за свою пятнашечку заступиться.Запчасти по моему доходу, в сервисе та же самая диагностика будет стоить мне в два раза дешевле чем ребятишкам на туареге, если не в десять(это со слов мастера который взял с меня 300р за диагностику всей ходовой причем в сертифицированном центре).Да конечно чтоб довести ваз до более менее идеального состояния в него потребуется вложить, но вкладывать надо всегда и во все, и пускай я разгонюсь до сотни за 20сек но я один хрен доберусь туда же куда куда и доберется лексус...И поверьте мне,едя на своей пятнашке, в которой музыка и сигналка стоит все вместе 14000руб, я себя чувствую ничем не хуже проезжающих мимо меня фордов и меринов...
))))))))))
Так же и на маршрутке )))))
неудачное сравнение, так же можно и гелик с маршруткой сравнить, он хотя бы более близок по габаритам и вместимости)))
Но тебе наверное больше известно о маршрутках чем мне)))
с комфортом 15-ки + музыка и сигналка, ну точно только маршрутка у Зураба
девять крутая тачка если её грамотно сделать
у меня у брата семерка вазовская 2004 года выпуска, пошел второй круг уже... менял запчасти по мелочи... но это не показатель. дело в том, что машину он покупал новую в сервисе и ту которую ему подсказали работающие там знакомые мастера... так что даже новые машины друг от друга отличаются. а когда были морозы карбюраторный движок заводился лучше всяких инжекторов
quote:
[B][/B]
с комфортом 15-ки + музыка и сигналка, ну точно только маршрутка у Зураба
#1150 IP
P.M.
Ну у меня хотя бы это есть и довольно неплохо жжёгает.А что есть у тебя...мне абсолютно насрать))
Svobs, главное, выразить мнение ))))
С Новым Годом!
quote:
в которой музыка и сигналка стоит все вместе 14000руб, я себя чувствую ничем не хуже проезжающих мимо меня фордов и меринов...
что то отстойное в пень, либо оба комплекта.
quote:
Originally posted by Anton 4M:
Svobs, главное, выразить мнение ))))С Новым Годом!
И тебя чувак С Новым Годом)
quote:
Originally posted by serega1109:
что то отстойное в пень, либо оба комплекта.
Я хз, музло сони башка и блины,сигналка кгб с обраткой и автозапуском, Вроде все збс, ну конечно без буфера...Может быть просто мне это продали кореша по очень хорошей скидке))
quote:
Originally posted by Svobs:
Я хз, музло сони башка и блины,сигналка кгб с обраткой и автозапуском, Вроде все збс, ну конечно без буфера.
Вот, оказывается, главные ТТХ совецкого автопрома, с которыми он становится не хуже иномарки
зы. у меня 2115, езжу периодически на альмере классик и матизе. На своей чувствую себя увереннее (просто потому, что привык), но в тех комфортнее. А погороду пофик ваще на чем ездить от светофора к светофору)
Базару нет, на Пассате всяко приятней ехать, но СВОЯ пятнашка лучше!)))
Короче я за ВАЗ, потому как пока ничем другим не владею...А дальше видно будет)
а я на ваз не хочу больше,хотя воспоминания не только плохие
чувак больше о Феррари мечтает походу
А я хочу на ВАЗ, но без полного привода очень неудобно ездить по нашим "дорогам"...
нива ваш выбор
На 2104 за полтора года прошел 80 000км. Продал после ДТП, а из неудобств - сверчки под приборкой. Поломок не было, износ комплектующих по ресурсу.
На 2131 за 8 лет прошел 320 000км. Все отрабатывало свой заявленный ресурс. Проблемы начали доставать только после 280 000. Из неудобств - отсутствие ГУРа (ЭУРа)
Сейчас Калина. За полтора года пробег 60 000км.
Из неудобств - начался скрип задней двери (универсал).
Поломок было 3:
- гильза на вкл. задней передачи;
- на морозе -30 сдохли подъемники задней двери;
- захрипел клаксон.
Вцелом машиной доволен.
На фоне своих оценок с недоумением воспринимаю вопросы типа: у моей машины (иномарки) пробег уже 15 тысяч! И ей (машине) уже 3 года! Может пора менять? Так и хочется сказать: а может тебе эти 3 года дешевле было на такси поездить и не занимать общий поток?
ВАЗ. Начало.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
ВАЗ. Начало.
не утрируйте так сильно
по теме - в основном разваливается то, что внутри машины
Скрип в салоне,косые кривые зазоры между пластиком в салоне, неплотноприлегающие деттали,и это в машине по цене хорошей иномарки- ЛАДА Ларгус !!!, про калину и самару молчу вообще, ибо устал бороться с ними - с самарой 7 лет с нуля, с калиной -5, если по истечении гарантии все в сервисах делать , еще на одну самару денег оставишь,
САМАРА -250 тыс пробег, по одной замене гранат,барабанов, тормоз перед дисков,комплект сцепления, стартер, генератор, замок зажигания, замок пятой двери,глушитель,резонатор.ГТЦ, помпа, печка (мотор и радиатор),ДМРВ,Датчик кислорода (рубь стоит !! ),подушки двигателя,передние амортызаторные стойки, Задняя балка, ПРОВИСШАЯ в салоне КРЫША .... и несчитаемо шаровых,рулевых, ступичных сзади, сальников приводов кпп и выбора передач .... На субару 12 лет от роду сосед ничего из этого и не знает.
А нет,стартер, сцепление и глущитель с резонатором умерли второй раз недавно еще пойду повспоминаю а самое -АНТИКОР. иначе без кузова уже бы остался ))
quote:
в основном разваливается то
за чем не следят должным образом. если чел наездник,что укатать можно машину любой марки.
quote:
Originally posted by filsan45:
не утрируйте так сильно
И прокладка тут не причем....
Продолжаю , калина 2008 гв,пробег 65000
1.Мотор печки-1000 руб плюс терморезистор -300руб, замена-сам, 100 руб пиво плюс летний солнечный день, иначе 1500 в сервисе
2.Рулевая рейка (делал сам,за 200 рубл тарелльчатая пружина,смазки + втулки ремкомплект и 100 руб пиво и целый летний день..ИНАЧЕ- 4500 новая рейка плюс замена и или ремонт старой 1000 руб плюс снять поставить 1000 мин)
3.Глушитель
4.Соленоид задней передачи
5.Стартер БАТЭ , как и на самаре (ну кто такое говно придумал а ? )
6.Задние тормозные цилиндры
7.Антикор (у Оленича ауди 16 лет, ни одного пятнышка на железе без всяких антикоров
8.Передние амортизаторные стойки плюс усилители передних стаканов стоек,плюс опорники ,плюс развал-10000 рубл, замена сам, иначе еще,1000
9.Замок зажигания -1000 руб плюс замена- сам , без пива (опасно- силовые провода по току не так проложишь - замыкание, пожар тьфу тьфу
10 . Вынос мозга с муфтами рулевых наконечников(болтаются, но прикипели !!!)
11. ГТЦ, который тоже стоит как два на девятку, 1000 руб
и бесчетное множество всякой всячины- тормозные шланги.масло в колодцах свечных, резинки на катущках зажигания (еще до появления масла полопались ии начали пропускать искру),
УСИЛИТЕЛИ ПЕРЕДНИХ СТАКАНОВ НА ВСЕ КАЛИНЫ СТАВЬТЕ СРАЗУ,ПОКА СТАКАНЫ РОМАШКАМИ НЕ ПОЛОПАЛИСЬ !!!!
МАСЛО,Фильтра свечи лампочки колодки не считаю, так как это не отличается от других машин
И самое главное, качество наших запчастей напрочь убивает желание владеть автопромом российской национальности
quote:
Originally posted by RomanOFF:
и это в машине по цене хорошей иномарки
по цене от лимона чтоли?
за 450 тыр, что просят за максималку, нет НИ ОДНОГО хорошего нового иностранного авто, так что это вполне бюджетный авто и не надо от него требовать чудес.
quote:
RomanOFF
не утрируй все намного дешевле
RomanOFF че за усилители?? вторым слоем наваривать?)
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
за 450 тыр есть вполне бюджетный логан
думаю он не попадает под понятие "хорошей иномарки" товарища RomanOFF, да и на мой взгляд "хорошее" уже в районе лимона начинается, логан же (как и мой сандеро) - это просто лучшее за свои деньги, с хорошей ходовой, ради которой можно закрыть глаза на утилитарность и простоту
Современный АВТО ВАЗ это уже совсем другое предприятие. Не то что раньше. Но удел Автоваза как был - бюджетное авто, так и остался. Поживем увидим, что дальше будет.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
он попадает под цену, которую просят за автоваз. Смысл брать ваз, когда можно взять логан/сандеро и не думать о гарантии/запчастях/ремонте?
не попадает. Сколько стоит логан в базе? да ровно столько же сколько автоваз уже в максималке, т.е с ГУРом-ЭУРом, кондиционером, абс, а логан за эти деньги пустышка без ГУРа, абс и прочего.
Про гарантию\запчасти\ремонт не говорю - это другая тема) Смысл в том, что с тем набором опций нет более менее иномарки в этой цене ни одной.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
ну реношники наверно в теме. Раз вазы по таким ценам берут, то и на свои машины держат цены на уровне чуть выше вазовских ))
Пустой логан от 350тыр, с гуром, кондеем от 412тыр.
для бюджетной машины разница в 50-120т это не чуть чуть, согласись?
как раз в этих деньгах и есть разница в сборке,но не на столько. реношки меньше хлябают\брякают в салоне, но ездят не лучше вазов)
quote:
зависит от зарплаты, ипотеки и прочих условий
это то тут причем? цена денег от этого не меняется.
quote:
что понимается под ездят? Ресурс, скорость или что-то другое?
и ресурс в частности) в общем ничем не отличается кроме бряков стуков)
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
или зарплата 15 тыр или 50тыр. Один будет долго копить и ему 50тыр разница будет существенна, другому же 50-70тыр не так существенно будет
для кого 50-70 т не существенны логан и ваз не будет брать)
а вообще при зарплате в 15т об авто можно и не думать
quote:
Originally posted by [GoodWin]:
RomanOFF че за усилители?? вторым слоем наваривать?)
у яндкека спроси, есть отштампованные детали, ставятся прмяо поверх опорников снятых стоек
И еще вспомнил -где наш ваз такие зеркала берет, сколько машин видел- всюду амальгама слезает напрочь, снова зеркальные элементы менять, ставить и т.д...А на КАЛине зеркала ваще отдельная тема для разговора, месяц раз смазкой не прыскнул, не разработал -все сцук писец, заржавелло,да так что, обламывает кронштейн зеркального элемента при попытке сложить его,либо при стороннем вмешательстве (пьяное тело или зеркало другого авто не по моей вине ), а это полноценная замена зеркала в сборе , стоимосьтю 1500 по опту, когда у вас электропривод,и вот по наивности по зеркалу с с каждой стороны я влетел,КСТАТИ, на раз теперь разбираю механическое за 800 и переставляю электропривод от старого,
quote:
Originally posted by Не будет дорог:не утрируй все намного дешевле
Что например? и каких производителей,епрст ?Рейка, ну ладно, даже 3.1 дешевле, пусть раза в полтора, но не суть, ее тоже перед установкой надо разобрать и смазать нормально, не перебарщивая !
Скажете ну и почему до сих пор на нем, родном г .... одно место катаю?? А все ,терпение лопнуло, особенно когда недавно друг пятилетний логан продал по той же цене , что и покупал с нуля, а пробег 75тыс, и другой двухгодовалую октавию также продал , ничего не потеряв .
Сядю ка я на лифан солано 620,сколько отзывов нормальных,да и краштест посмотрел ,достойный авто...
quote:
Originally posted by RomanOFF:
А все ,терпение лопнуло
Посмотрел результаты - нисколько не удивлен )))
Кто из ,например , логановодов, может похвастаться заменой радиатора печки, вентилятора печки, стартера, глушителя, рулевой рейки, закисших зеркал и замка зажигания до пятилетнего возраста . НУ ??? А еще постоянная борьба с коррозией..Калиноводы, снимите бампер и посмотрите на переднюю стенку рамки радиатора моторного отсека, вас не удивит желтый ее цвет ????
А стаканы передних стоек на калине?это чудо гнется даже при затяжке опорников!!!!
А резинки на лобовом стекле?? у кого еще, кроме вазовладельцев может оказаться коррозия под резинкой лобового стекла от того, что она протерла краску до металла ? Ну а на заднем на самаре- этого чудо света, когда на третий год не видно желтизны, а на калине хэтч под резинкой заднего стека не пошли раковины с паутиной!! Задние арки на самаре тоже песня , 2005-2006 года машины с дырками в окорочках уже на 89 процентов, тут поспорит только нексия ....
quote:
RomanOFF
млять ,ты достал уже,машина машине рознь!пойми...у мня калина с августа 2009,пробег 80 тыш,каждый день езжу,по гарантии менял дачик сорости,зеркала боковые(треснули) и термостат, за свои деньги менял датчик сорости,стойки менять не собираюсь,работают как и работали, так что не надо нам про логан песни петь,можно и про него много чего наговорить,я не говорю что я люитель автоваза,просто в данный период жизни устраивает данный авто,чере год думаю новый ино покупать,надо покупать авто в меру своих возможностей и всё...наши авто вполне отвечают качеством за свои деньги
Друг недавно купил ВАЗ 2107 2004 года (почти десять лет машине). Выглядит и ездит как новый... Вот это машина, вот это Качество!...Правда, у него пробегу 15 тыс и он почти всё это время в гараже у деда простоял...
quote:Окстись, окаянный, я призываю теперь не считать деньги на мгновенные расходы при покупке автотаза ,
Originally posted by Simson cs:
млять ,ты достал уже,машина машине рознь!пойми...у мня калина с августа 2009,пробег 80 тыш,каждый день езжу,по гарантии менял дачик сорости,зеркала боковые(треснули) и термостат, за свои деньги менял датчик сорости,стойки менять не собираюсь,работают как и работали, так что не надо нам про логан песни петь,можно и про него много чего наговорить,я не говорю что я люитель автоваза,просто в данный период жизни устраивает данный авто,чере год думаю новый ино покупать,надо покупать авто в меру своих возможностей и всё...наши авто вполне отвечают качеством за свои деньги
а затраты на потерю его вторичной стоимости и затраты на его, млин ,содержание, а все хорошее тебя ждет летом этого года- и клин мотора печи и стук рейки и замок зажигания, не защщищенный разгрузочными реле,с выгорающей контактной пластиной, а на опорники перед стойки ты давно под капотом заглядывал, стаканы еще не порвало ??
Я не был против автоваза, но все , деньги кончились... Теперь я буду тратить в пять раз больше на стоимость иномарошных запчастей , но в десять раз реже !!!!
Ок,уговорил
А сколько теряет солано на вторичке?
quote:На 30 процентов цена падает за год с 409 до 320 тыс,тенденция как и на весь китай пром , но посмотрев краштест и отзывы,мне. я думаю годовалый хватит года на два ,там виднее станет )))
Originally posted by грозеныш:
А сколько теряет солано на вторичке?
quote:
Originally posted by RomanOFF:
А резинки на лобовом стекле?? у кого еще, кроме вазовладельцев может оказаться коррозия под резинкой лобового стекла от того, что она протерла краску до металла ? Ну а на заднем на самаре- этого чудо света, когда на третий год не видно желтизны, а на калине хэтч под резинкой заднего стека не пошли раковины с паутиной!! Задние арки на самаре тоже песня , 2005-2006 года машины с дырками в окорочках уже на 89 процентов, тут поспорит только нексия ....
у меня 2110 уже почти 10 лет и под резинками ни одного рыжика, можешь приехать взглянуть
quote:
Originally posted by RomanOFF:
Кто из ,например , логановодов, может похвастаться заменой радиатора печки, вентилятора печки, стартера, глушителя, рулевой рейки, закисших зеркал и замка зажигания до пятилетнего возраста . НУ ??? А еще постоянная борьба с коррозией..Калиноводы, снимите бампер и посмотрите на переднюю стенку рамки радиатора моторного отсека, вас не удивит желтый ее цвет ????
А стаканы передних стоек на калине?это чудо гнется даже при затяжке опорников!!!!
тут аналогично всё родное, менян только радиатор печки, потому что я сам сломал патрубок когда лазал под капотом
За свои деньги автоваз норм авто, не надо от него требовать комфорта и качества на 1млн., на это есть другие авто.
Приора 2010 г.в пробег 31 тысяча с чуть-чуть....по-гарантии заменено:сцепление+кожаный чехол на рукоятке КПП,стартер,генератор,стеклоподъёмники оба(водительский ждал 4 месяца),плафон освещения для задних пассажиров,ШПГ...всё это поменяли за 2012 год с мая по ноябрь...Ваз говно,но это говно ровно за свою стоимость,не более того...ЗЫ сравнить есть с чем...
quote:
Originally posted by serega1109:
тут аналогично всё родное, менян только радиатор печки, потому что я сам сломал патрубок когда лазал под капотом
что ж ты лазал то там ? ШПГ перебирал ??
quote:
Originally posted by serega1109:
у меня 2110 уже почти 10 лет и под резинками ни одного рыжика, можешь приехать взглянуть
Что , даже глушитель родной?? пробег то 15 тыс есть ??
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
Провел статистику еще в прошлом году. На своем опыте и друзей, товарищей, коллег опирался по данным. Взял за основу легковые авто класса "типа 2110" и "на полтора класса выше этого, т.е. до гольф-классса". Неповерите, расходы на ТО и ремонт на 10-х и калинах с приорами ниже, чем на ино. И рулить ими ничем не хуже, так же как японец отличается от фрица. Это до пробега 100 000 км.
Признаю, раньше думал что ВАЗы-гавно, теперь мнение изменилось. Все завит от прокладки.
Просто вы наверное не сидели за рулем нормальной иномарки,небо и земля. Ездил на ваз 2110 2 года думал хорошая машина,потом купил хендай элантра в новом кузове,езжу 2 года серьезных поломок не было как на вазе тьфу тьфу =) . Ни чего не брякает не стукает. Ну а если так рассуждать "да какая разница на чем ездить главное не комфорт же,а едет и ладно" Ну тогда не проще ли купить кобылу с телегой,ТО будет только сено и подковы
ПСЫ на 2110 протекала крыша в районе солнце защитного козырька,и уплотнители меняли и мастера смотрели ни кто не смог понять откуда воду попадает. Короче нервы не выдержали продал нах
quote:
Originally posted by RomanOFF:
что ж ты лазал то там ? ШПГ перебирал ??
двигатель протирал до блеска
quote:
Originally posted by RomanOFF:
Что , даже глушитель родной?? пробег то 15 тыс есть ??
110тыщ пробег, глушак родной только уже 2 дырки снизу появились в том году, но не орет
услышано краем уха, про брак на приоровские двс,
с завода или хз где (козлы) ставят ролики ремня грм "мейд ин чина", рвет ремни, клиента послыают нафик в связи с неоригинальностью з/ч. = покупка косплекта=20 т.р.
При покупке а/м этого никто не првоеряет ес-но...
quote:Так ролики автоматы и так с китая на завод конвеер идут )))
Originally posted by
аноним:
ролики ремня грм "мейд ин чина"
отмечусь снова.....где то примерно в середине топика писал про покупку мною "Пидоры" универсала. Писал, что в общем то доволен авто (это чтобы не парились и не искали о чем разговор), так вот, поведаю всем историю, не знаю одному ли мне так "повезло", или это поголовно.
В общем суть в следующем, на одометре пробег 8500, автомобилю 5 месяцев от роду, двигателю требуется капремонт (замена поршневой со всеми вытекающими), кузов требует перекраски(полезли "рыжики" на капоте и на 5-ой двери). Мне непонятно как можно делать такие машины???? нет слов... 362300 рублей псу под хвост. Нет, автодилер не отказывается от гарантийных обязательств, говорят все поправим по гарантии, НО на кой мне этот геморрой??? покупая НОВЫЙ авто за 350 с лихуем рублей не вылазить из СЦ? Призадумайтесь будущие покупатели Российского авто, оно Вам надо? Самое интересное, что в данном случае закон "о защите прав потребителей" на стороне продавца, у меня есть большое желание приехать в автосалон, кинуть ключи на капот и сказать "поменяйте мне машину", но нет, только гарантийный ремонт. В общем шило, купил Российское ГО..НО. Занавес...
quote:
Originally posted by wasa1:
двигателю требуется капремонт (замена поршневой со всеми вытекающими), кузов требует перекраски(полезли "рыжики" на капоте и на 5-ой двери). Мне непонятно как можно делать такие машины???? нет слов... 362300 рублей псу под хвост
Брали Пежо, гарантия на кузов 12 лет. Если бы не низкий передний бампер, можно ездить, не заморачиваясь. Лучше чуток переплатить (взять кредит в банке)к цене "Пидоры" и купить нормальное авто
Отмечусь ВАЗ 21093 5 лет эксплуатации 290000 пробега не подвела ни разу ТО капейки зап.части не дорогие
ВАЗ 21093 5 лет эксплуатации 290000,при....ваешь по-моему,21093 сняли с производства много ранее...
у моих двух друзей по калине,один коробку по гарантии менял другой мотор,но оба утверждают что машина хххорошшая
quote:
Originally posted by акцент835:
у моих двух друзей по калине,один коробку по гарантии менял другой мотор,но оба утверждают что машина хххорошшая
В каком году у них это случилось и какого года калины ?
quote:
Originally posted by акцент835:
у моих двух друзей по калине,один коробку по гарантии менял другой мотор,но оба утверждают что машина хххорошшая
автоваз ужэ не торт
когда то вёл расходы на машинку. щас не веду. но вот то что осталось:
машина ноябрь 2008г. калино.
машина первая в моей жизни собственная. это вообщем то частично повлияло на расходы больше. сейчас и ездить стал спокойнее (на троллейбусе), жена эксплуатирует пока.
период: 25,04,12 - 07.02.13
пробег: с 60606 - 80000
1. запчасти включая шиномонтаж, то и прочее (всё кроме бензина) - 54612
самые дорогие работы:
-ремонт коробки и сцепления (по незнанию купил такую с уже плохой коробкой- сам дурак) - 80000км 12200
- замена стартера (мой старого образца, не нащёл в наличии деталей, поэтому заменил), первая замена передних стоек (после дорог башкирии), замена глушителя (проржавел сволочь) - 67330км, 10500р.
- заменил задние тормозные барабаны (раскрутили при замене колодок), граната (автоваз с**ки, завернули не по резьбе), ступичные подшипники. - 60618км 13400
всего 15 записей. - т.е. 15 раз я куда то за этот срок машину сдавал. это и ремонт колеса жгутом и прочая фигня.
период: 11.03.12 - 20.08.12
пробег: с 57957 - 69222
2. бензин 92 - 25962,3
стоимость километра 3.10 )
итого что помню по причинам из за того что автоваз казлы:
ремонт коробки (шумела сразу а я по наивности думал что так и должно) - зато машинку открыл заново. ездил в таааакой тишине
- по гарантии усилитель тормозной.
- по гарантии (после ТО в сервисе ижлады)- замена сальника и прокладок двигла.
и вроде как всё. основные нервы были потеряны в официальном сервисе. когда ущёл к постоянному автослесарю проблемы закончились.
теперь тролльте )
зы: собираюсь брать сейчас гранта и ларгус либо гранту и джентру либо ларгус и сандеру.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
зы: собираюсь брать сейчас гранта и ларгус
ничему жизнь не учит
я же только собираюсь.
У меня калина комплектации стандарт пробег 41 тыс км..
Что сделано:
- замена колодок (заводские гумно)
- замена масла в коробке на синь shell transaxle oil 75W90
- замена левой блок-фары (гарантия)
- замена ДК-2 (гарантия)
- замена термостата на лузар, заводской мозги кочкал
- замена передней подвески (моя прихоть решил поменять на грантовскую), по моей вине, начала стучать, ну и по вине ессесно дорожников.
Вот и усе. Если посчитать все в сумме + ТО, то получиться сумма в районе 25-30 тыс. руб. за 2,5 года владения калиной.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
т.е. 15 раз я куда то за этот срок машину сдавал.
у меня бы нервы раньше сдали )) мазахист ))
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Возможно и своего КБ могут лишиться под руководством рено
так ведь и слава богу )) аллилуя , даже немцы признаются что нечего больше разрабатывать, остается до совершенства доводить то что сделано. Так что пусть лучше проверенные логаны и альмеры собирают, тока еще бы качество сборки и ЗИПа подтянуть ))
quote:
Originally posted by KUZIV:
Вот и усе. Если посчитать все в сумме + ТО, то получиться сумма в районе 25-30 тыс. руб. за 2,5 года владения калиной.
Кайрон, дизель, 2,5 года, все ТО, поломок нет, 30 т.р. (т.к. дизель то 5000,10000,20000,30000,40000), на гарантии, пробег 41 т.км, как то так...
Лучше 10 семейство или приора, чем нексия, ланос и им подобные. Если брать ино/псевдоино уровнем повыше- явно таз не сравнится по уровню комфорта.
А вот чиновников однозначно надо пересаживать на автоваз, глядишь пуканы себе поотбивают- начнут и дороги делать и автоваз перестанет прикалываться над народом.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
а кто им подобный?
Спектра, accent старого образца, дешевые китайцы, например.
quote:
Originally posted by Grey799:
Кайрон, дизель, 2,5 года, все ТО, поломок нет, 30 т.р. (т.к. дизель то 5000,10000,20000,30000,40000), на гарантии, пробег 41 т.км, как то так...
только разница в цене, моя по утилизации за 220 т.р. обошлась. Да и при перепродаже потеряю не так много. В принципе очень доволен машиной, ниразу не подводила, заводилась в любой мороз. На гарантию ездил ооочень редко, друг на соляре гораздо чаще гонзал, хотя брали машины с разницей в 1 месяц.
quote:
Originally posted by KUZIV:
только разница в цене, моя по утилизации за 220 т.р. обошлась. Да и при перепродаже потеряю не так много. В принципе очень доволен машиной, ниразу не подводила, заводилась в любой мороз. На гарантию ездил ооочень редко, друг на соляре гораздо чаще гонзал, хотя брали машины с разницей в 1 месяц.
я к тому что а/м стоимостью 850 т.р. в содержании столько же, сколько и калина, причем масла в движке в 2 раза больше... хотя батя на семерке уже 10-й год ездит, тоже ничего не ломалось ))) а затрат за 10 лет наверное выйдет тыщ 15...а по поводу потери в стоимости каждый должен для себя понимать на какой срок какую машину берет, этот а/м брался на 5-6 лет, за это время потеря стоимости не такая страшная как сразу после выезда из салона
з.ы. я прекрасно понимаю, что с учетом допов, колес, на сегодняшний день мои потери при продаже составят примерно 350 т.р.
quote:
Originally posted by Grey799:
я к тому что а/м стоимостью 850 т.р. в содержании столько же, сколько и калина, причем масла в движке в 2 раза больше... хотя батя на семерке уже 10-й год ездит, тоже ничего не ломалось ))) а затрат за 10 лет наверное выйдет тыщ 15...а по поводу потери в стоимости каждый должен для себя понимать на какой срок какую машину берет, этот а/м брался на 5-6 лет, за это время потеря стоимости не такая страшная как сразу после выезда из салоназ.ы. я прекрасно понимаю, что с учетом допов, колес, на сегодняшний день мои потери при продаже составят примерно 350 т.р.
сделаю только один вывод: покупка автмобиля это лотерея.
ВАЗ не хватает яркого дизайна и красоты. ИМХО конечно )
А также автомобиля класса С-D.
Внесу свои пять копеек: держал от АвтоВАЗа 3 машины: ВАЗ-21093 2002 г.в.; Калина 2006 г.в; Гранта 2013 г.в.1) Девятка была машиной надежной, но коррозия полезла по всей машине и салон гримел ужасно. Но зато при пробеге за 200 тысяч тянула резво и особых поломок не было.2) Калина - залило мозги тосолом с печки, но удалось их оживит простой просушкой. Стойки передние менял 3 раза,зато кузов был в идеальном состояниии салон гримел значительно меньше девятки. 3)Гранта- машине 7 месяцев пробег 12 тысяч. Пока поломок не было, салон почти не гремит. Шума от трансмиссии значительно меньше (возможно из-за японской АКПП). Но комфорта все равно не хватает, делать шумоизоляцию самому бесполезно ИМХО.да и расход большой, что не типично для нашего автопрома.
Все машины использовались почти ежедневно в любое время года. Вывод у меня, что надежность и качество постепенно растет, но резкого прорыва все равно нет. Цена наших автомобилей во все времена ниже цен на иномарки, что радует. Стоит ли АвтоВАЗу сровнять цены и резко повысить качество вопрос спорный. Факт в том, что сейчас продажи Атоваза лидириуют на рынке и с маркетинговой точки зрения что-то резко менять думаю не выгодно.
quote:
Цена наших автомобилей во все времена ниже цен на иномарки
ога ога, всегда так будет, спасибо дорогой растоможке автомобилей)
quote:
Originally posted by DIC83:
Цена наших автомобилей во все времена ниже цен на иномарки, что радует
допустим так, но если убрать ввозные пошлины, утилизационный сбор и прочее? как цена упадет на ино.
quote:
Originally posted by АЛБАН:
допустим так, но если убрать ввозные пошлины, утилизационный сбор и прочее? как цена упадет на ино.
Давайте исходить из реалий, пошлины никогда не отменят. А сделать цену на ВАЗ ниже невозможно т.к. все мы хотим зарплаты побольше, работать за копейка как в Китае не будем и по 12 часов вдень как в Японии тоже не хотим. Топ-менеджеры вообще за свой труд требуют огромные деньги. Отсюда и выливается стоимость наших машин. Согласен в других странах цена на авто ниже и машины лучше, но пока не получается у нас так. Пробовали и на ВАЗе и ИЖавто и на ГАЗе. Конечно можно требовать убить наш автопром и отменить все ввозные поборы на иномарки. Но тогда мы столкнемся с другой проблемой : цены на авто будут устанавливать иностранные производители и не факт что они будут такими же как в тех странах где авто производится.И куда девать безработицу.
PS: начинать нужно с себя. Наш АвтоВАЗ большую часть комплектующих закупает, делаешь ты гайки для ВАЗа так делай их качественно тогда и машинки будут хорошие.
quote:
Originally posted by DIC83:
делаешь ты гайки для ВАЗа так делай их качественно тогда и машинки будут хорошие.
получается, что на входе на конвейер отдел ОТК надо карать, они сквозь пальцы смотрят(т.к. судя по отзывам кому то повезло, кому то нет). да и на готовую продукцию мало обращают внимания, конвейера съехала и "слава бобу".
quote:
Originally posted by АЛБАН:
ОТК надо карать
... хммм.. хотя скорее всего тут так же ситуация, начнут работать на совесть поувольняют нафиг.
БРО на автозаводе работал в свое время, ЗП чуть не лишили за то что находил регулярно бракованные детали ((
выпригни из окна
quote:
Originally posted by Монах 08:
ВАЗ 21093 5 лет эксплуатации 290000,при....ваешь по-моему,21093 сняли с производства много ранее...
2003 гв последний год выпуска на ВАЗе
ни капельки не привираю
сейчас на Lancer X гоняю
quote:
Originally posted by DIC83:
Топ-менеджеры вообще за свой труд требуют огромные деньги
какой такой еще труд у них? Они разве не кофе попить приходят и в контру по сетке постреляться?
не вижу причин гордиться продукцией АвтоВаза.Пркупают не от того,что в восторге,а от того,что на другое денег нет.Цифры продаж тазов не имеют прямой зависимости с качеством.
Не надо обольщаться.Продукция АвтоВаза- унылое дерьмо.У самого дома две кучки дерьма,так уж сложилось от нищебродства.От этого тазодерьмо не перестало быть тазодерьмом.Признайте и вы это честно,хотя бы самому себе.
quote:
Признайте и вы это честно,хотя бы самому себе.
Я честно признаюсь,что купил"Калину"исходя своих доходов,с учетом того чтобы потом последний х.й без хлеба не доедать.И никогда не пойму тех то в рваных штанах и ютясь с предками в трущёбах,пантовался своей иностранной жестянкой.
quote:
И никогда не пойму тех то в рваных штанах и ютясь с предками в трущёбах,пантовался своей иностранной жестянкой.
и не поймешь
владелец ауди R8 Spyder GT Wheelsandmore Triad Bianco quote:
Originally posted by DeadCo:
не вижу причин гордиться продукцией АвтоВаза.Пркупают не от того,что в восторге,а от того,что на другое денег нет.
Я тоже недавно прикупил вазовскую модельку б/у.Для работы и в качестве подменного авто.Десятого семейства.Кстати,очень удачный авто отеч.автопрома.Что скажу-запчасти копейки,ремонт везде и всюду.Восторга,конечно,в сравнении c имп.и отеч.авто в комфорте не вызывает.Но ездить можно.И нужно.И надо))АвтоВАЗ рулит в своей нише.
Тоже держу ВаЗ 2110. Не от хорошей жизни. По ремонту и ЗИПу, Да! Комфорт... Мне кажется , это слово все таки не применимо к нашим тачкам. Есть в семье второй авто- Рено Сандеро. Просто земля и небо! Хотя, машина и считается бюджетной. Жена давно к ней привыкла, и как то раз, забирая меня с дружеской посиделки, вынуждена была после продолжительного перерыва, сесть за руль червонца. До дома мы конечно доехали, но сравнение с ДТ-75 и прочим гусенично-чугунным транспортом звучали часто.
quote:
ауди R8 Spyder GT Wheelsandmore Triad Bianco
Да!Это и есть полная расшифровка ВАЗ-11483)))
quote:Originally posted by [DIMIX]:
а кто им подобный?
Спектра, accent старого образца, дешевые китайцы, например.
Спектра хуже ваза! Убейся! у меня было 5 разных тазов. Последняя 14-ка,брал новой в 2007 году, продал в 10 проехав круг. Не скажу,что она меня подводила,но по мелочи зае...ла. Она у меня так сказать была упакована: тотальня шумка,амморты японские,диски,дорогая резина и тд. Дк после нее я пересел на 4 летнюю спетру базовую,ижевской сборки с пробегом 48 тыщ. Я прозрел от комфорта и динамики после 14!!! проездил на ней 2 года и 21тыщу не делав ничего, абсолютно ничего кроме плановых ТО!!! и это на тот момент на 6 летнй машине с пробегом 70 тыщ. Тут вон люди пишут ,что на более меньших пробегах меняли коробку и тд. Продал я ее другу,он сейчас на ней ездит,поломка все таки случилась-на 90 тыс. начал генератор барахлить,но на ней до сих пор!!!родной аккум и все аммортизаторы!!! Так что не надо мне,что таз лучше спектры. Что вы тут все разглогольствуете о том,что таз хорошая машина и успокаиваете себя. Гавно это,а не машина. Любой из вас имея сейчас на руках 600 тыс на машину ни за что не купит Таз! сто процентов. Все от доходов
Чо все так яро отстаивают честь выкидышей консервного завода ?
была шиха у меня 93 года , вечно ремонт . Потом 14ку взял 236 рублей отдал и 80 в ремонт за год ушло, с учетом того что большая часть делалась по гарантии . На работе ездил на конторских ино и особо начальству было насрать на ремонт и запчасти и при очень жестких условиях дрочения буржуйских авто , они ездили без ремонта довольно таки прилично . Масло менялось и через 15 и 25 тыщ км ,когда как повезет с деньгами . Лада клубника со свом автоматом загнулась бы на 25 тыщах от такой дрочки .У меня приятель живет во владике (познакомились в нальчике, где он отдыхал с семьей). и вот как то идем мы с ним по городу он подходя к приоре меня спросил это что за машина такая? Я дико удивился думал он шутит, ан нет...ОН в свои 50 лет ни разу не видел новых моделей Ваза (приора калина и т.д.), т.к. во владике ездят только на японцах. Как-то, говорит, решили построить у нас автовазосалон, так вот как его открыли, так и благополучно закрыли...
quote:
Originally posted by АЛБАН:
допустим так, но если убрать ввозные пошлины, утилизационный сбор и прочее? как цена упадет на ино.
У меня по декларции авто (Кобальт в максималке) стоит 275тр. Это со всеми доходами, что получили GM и Узбеки. Теперь добавим 100т.р. - надбавку дилеров в Москве и здесь. Получим - 375тр. Ну пусть 400тр.
Т.е. цена лады в 450тр, в которой также нет таможенной пошлины, сделанной из неоцинкованной стали, с ручниками от 2108 и пр. старыми и устаревшими узлами, коробкой низкого качества и т.д. Где тут адекватная цена под 400-450тр за ВАЗ типа новых Грант/Калин2/Приор2 ?
Нет там ничего адекватного. При даже таких ценах, ВАЗ не выдают с конвейера что-то качественное и удобное. При таких преимуществах в ценах, результат плачевный.
Напишите, те, у кого новые иномарки именно импортированные, какая у них цена до таможни, по декларации.
Тогда защитники ВАЗа, именно по параметру цены поймут, что путинско-медведевское развитие автопрома - это не более, чем обман собственных граждан. Качество низкое, а в кассу завода иной раз падает больше средств, чем в какой-нибудь иностранный автозавод, делающий более современные машины, пусть и малого класса. Хотя и в кассу завода эти день толком-то не доходят. Вероятнее всего уводятся через Ниссан-Рено, за применяемые их отсталые технологии времён Рено 5. И возврат госкредитов, недавших особо каких технических развитий.
quote:
Originally posted by Че:
Рено Сандеро
по мне хуже калинки. )))))
quote:
Originally posted by Hertz:
Любой из вас имея сейчас на руках 600 тыс на машину ни за что не купит Таз!
правильно, у кого таз- у того и ломается. Лично у меня ВАЗ и меня почти всё устраивает.
Ну и на 600 тыс то можно 2 гранты взять. Понятное дело что ино за 600 тыс будет покомфортней, и может быть качество чуть лучше. Но хорошее авто стоит от 1.5 млн. Всё что дешеве- примерно одного качества и комфорта.
quote:
Originally posted by зигизмунд:
Я честно признаюсь,что купил"Калину"исходя своих доходов,с учетом того чтобы потом последний х.й без хлеба не доедать.И никогда не пойму тех то в рваных штанах и ютясь с предками в трущёбах,пантовался своей иностранной жестянкой.
Полностью согласен. Некоторые умудряются жить в общаге десятками лет и покупать машину, а не жилье)
quote:
Понятное дело что ино за 600 тыс будет покомфортней, и может быть качество чуть лучше. Но хорошее авто стоит от 1.5 млн.
+100
quote:
Originally posted by o57z2:
сделанной из неоцинкованной стал
На гранте кузов частично оцинкованный.
quote:
Originally posted by o57z2:
o57z2
а чего ты до ваза то докапался?
Ну вот взял я гранту на автомате в компл. люкс за 379 тыс. Ну что ещё можно взять на автомате за такие деньги? А по комфорту- ну не хуже кобальта скорей всего.
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
а чего ты до ваза то докапался?
Ну вот взял я гранту на автомате в компл. люкс за 379 тыс. Ну что ещё можно взять на автомате за такие деньги? А по комфорту- ну не хуже кобальта скорей всего.
Тема про ВАЗ, вот и докопался. Если она перешла в разряд адекватности цен, то просто привёл пример, который показывает, что цена на ваз завышена. Адекватной ценой для такой машины, как у тебя, будет - 300-320тр. Конечно, даже за 379тр других вариантов с АКПП на рынке нет. Вот тебе +59...79тр к автомобилю. Я ведь тоже выбирал по деньгам, начал с SX4 за 640тр - минимальная с АКПП неполноприводная, с мясорубками сзади. Solaris/RIO, Note - это уже 590-600тр, Tiida - 612тр, Альмера - тотже убогий Логан, только жди подольше, и цена под 570 вроде, Polo Sedan - где-то 580тр, 301/C-Elysee - тоже к ближе к 600тр. Вот и всё, просто, взял авто заметно дешевле, чем выше приведённые примеры. В максималке (никаких мясорубок, и прочих недокомплектов по опциям как у примеров выше), а ВАЗ пока не хочу. Не созрели ещё. Может лет 5-10 пройдёт, тогда смогут быть привлекательными для покупке в экономклассе.
Про комфорт.
Твоя Гранта люкс также имеет балку кручения сзади, если говорить про комфортность, особенно задних пассажиров? Какой диаметр колёс, который влияет на отработку мелких ям, трещин, заплаток? Или сзади такое-же пространство между коленями и спинкой задних сидений? Недостатков в кобальте море, некоторые даже бесят. Но мало кому это интересно здесь.
quote:
Originally posted by o57z2:
Какой диаметр колёс, который влияет на отработку мелких ям, трещин, заплаток?
15
quote:
Originally posted by o57z2:
балку
зато проще в обслуге и дешевле.
quote:
Originally posted by o57z2:
Или сзади такое-же пространство между коленями и спинкой задних сидений?
сзади пока редко кого вожу, но вроде не жаловался никто(длинных ещё не возил, но им явно места будет мало), но зачем там много места, авто не для перевозки сзади предназначен.
А, ну и спорим у гранты и калины магнитола в 5 раз круче чем в кобальте?) С доработкой в 2000руб у меня есть в родной магнитоле Интернет и Навигация.
Вазз(таз)? Увольте,прошла любовь 15 лет назад и титьки на бок.)))))
quote:
А, ну и спорим у гранты и калины магнитола в 5 раз круче чем в кобальте?) С доработкой в 2000руб у меня есть в родной магнитоле Интернет и Навигация.
Воткнули китайский "сенсорный" планшет за $50(в лучшем случае) и он сразу стал крутой магнитолой?
http://izh.carobka.ru/cars_reviews/lada/kalina_2/1683.html
Сенсорный Экран мультимедиа довольно понятен, но есть недочеты. Есть USB-- порт в бордачке и SD- вход на лицевой панеле. Как говорит меню магнитолы, возможно проигрывать МР-3, просмотр фото и видео, радио (антенна на крыше), СD- вход отсутствует , диски не послушаешь ((. Есть возможность подсоединить телефон по БлюТуз )))))) и разговаривать не в трубку, голос собеседника выводиться в калонки. Хотел поставить камеру заднего вида- не выходит , потому что Мультимедиа не оснащен AUX входами. Короче видос вряд ли возможно просматривать.... на флешку скинул фильм- звук воспроизводит, а изображение не кажет(((( Буду еще разбираться
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=4482826&postcount=491
народ, а магнитола когда на сигнализацию ставишь потом не отключается сама??
ЗЫ: про радио сказать ничего не могу - вроде ловит, но флешку от юсб отказалась видеть, я уже думал пипец юсб (он же там в бардачке), но потом еще из 2х флешек одну все таки раскрыла, с карты памяти SD с первого раза вставляешь-не видит-второй раз вставляешь видит. ИМХО, лучше бы в люксе шла она вообще без музыки чем с такой музыкой.
Как таз не эмалируй он останется тазом...
Сенсорный дисплей? Ну, ну. С утреца, после ночных -20...30 он вообще чётко будет работать. Или пока не прогреется к тому моменту, когда уже на работу приедешь.
quote:
Originally posted by Vilnus:
Vilnus
ну ты олеееень. Если у людей руки из жопы растут, то не значит что у всех так же. Инструкцию читать надо, иногда помогает
quote:
Не верь в худо
гранту с "сенсорным" дисплеем купил ты, а олень я, вот логика.
Тебя похоже плохо воспитывали если ты, не зная человека позволяешь себе такие высказывания, но ничего жизнь поправит ситуацию.
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
С доработкой в 2000руб у меня есть в родной магнитоле Интернет и Навигация.
можно поподробней... Интересует в частности навигация. Где можно сделать и работает ли корректно Навител.
quote:
Originally posted by Vilnus:
гранту с "сенсорным" дисплеем купил ты, а олень я, вот логика.
Тебя похоже плохо воспитывали если ты, не зная человека позволяешь себе такие высказывания, но ничего жизнь поправит ситуацию
да потому что ты не в курсе всех дел, нашел несколько недовольных и пытаешься мне чего то доказать
quote:
Originally posted by DIC83:
можно поподробней... Интересует в частности навигация. Где можно сделать и работает ли корректно Навител.
в пм ссылка
quote:
Originally posted by Renatisch79:
У меня приятель живет во владике (познакомились в нальчике, где он отдыхал с семьей). и вот как то идем мы с ним по городу он подходя к приоре меня спросил это что за машина такая? Я дико удивился думал он шутит, ан нет...ОН в свои 50 лет ни разу не видел новых моделей Ваза (приора калина и т.д.), т.к. во владике ездят только на японцах. Как-то, говорит, решили построить у нас автовазосалон, так вот как его открыли, так и благополучно закрыли...
говорить много чего можно) http://www.lada.ru/cgi-bin/dealers.pl
если мне нужен качественный звук,то я куплю аналого-ламповый агрегат от накамиши и буду дома наслаждаться музлом,валя децибелами пробегающих собак.
Автомобиль же- самоходная телега для доставки моего тела из А в Б.Если в нем еще и что-то разборчиво звучит из четырех динамиков- то и этого достаточно.
quote:
Originally posted by DeadCo:
если мне нужен качественный звук,то я куплю аналого-ламповый агрегат от накамиши и буду дома наслаждаться музлом,валя децибелами пробегающих собак.
+100 хотя мне и ямахи вполне хватает.
Но все же хороший звук в машине это приятно, а по поводу калиновской магнитолы новой то неизвестно скока сей девайс проработает, ибо что то я сомневаюсь что в откровенно бюджетный мобиль воткнули качественную технику. Да и как тут раньше отписывались эта балалайка хороша ровно до первых морозов.
quote:
Не верь в худо
отстаиваешь целесообразность и правильность покупки изделия от автоваза здесь ты, я лишь выражаю сомнения и сложившееся за годы обоснованное не доверие к продукции флагмена автопрома Российского, да и не я один.
quote:
по поводу калиновской магнитолы новой то неизвестно скока сей девайс проработает, ибо что то я сомневаюсь что в откровенно бюджетный мобиль воткнули качественную технику. Да и как тут раньше отписывались эта балалайка хороша ровно до первых морозов.
Как было у моего знакомого на китайце Geely, его магнитола после морозов не перестала работать, но экран перестал показывать, что она работает.
quote:
Originally posted by Vilnus:
на китайце Geely, его магнитола после морозов не перестала работать, но экран перестал показывать, что она работает.
ты возможно удивишся но на ланцере Х такая же история, пока не прогреется тока свитится но ни че не показывает )
калина 2011, заменен датчик кислорода по гарантии (плохой бенз) все... да дребезжит, да подвеска жестковатая - п...уй)))) *опу возит и ладно, лучше дом построю но не буду жить в иномарке как многие делают )))) в иномарке жить удобней видимо им)))
гранты то как бегают? а то чет темы-отчеты пропали))
Сенсация!!!
"АвтоВАЗ выпустит псевдокроссоверы Lada.
В ближайшее время АвтоВАЗ может начать выпуск псевдокроссоверных версий автомобилей на базе существующего модельного ряда Lada. Об этом со ссылкой на директора по внешним связям АвтоВАЗа Игоря Буренкова сообщают <Ведомости>.
Речь идет о создании специальных версий уже существующих моделей, которые будут отличаться увеличенным дорожным просветом, улучшенными характеристиками, а внешне - специальными защитными элементами. Примером такого автомобиля может служить Renault Sandero Stepway.
По словам Буренкова, выпуск псевдокроссоверных версий автомобилей Lada пока находится в разработке. Такие автомобили могут появиться на платформе, на которой сейчас производятся Lada Granta и Lada Kalina, на новой платформе Lada B и, например, на платформе Renault-Nissan, которая используется на Lada Largus и Nissan Almera.
Однако чем именно будут отличаться псевдокроссоверные версии Lada, Буренков не пояснил. О ценах на такие автомобили также не сообщается. Отметим, что выпуск таких автомобилей может быть связан с увеличением спроса на российском рынке в сегменте SUV. Работа на этом направлении уже ведется - в 2016-2017 году ожидается появление новой Lada 4x4, а в 2015-2016 году - кроссовера Lada класса <В>. А вот выпуск псевдокроссоверных версий может занять гораздо меньше времени и такие машины могут появиться уже в 2014 году."
http://auto.mail.ru/article.html?id=44373
quote:
Originally posted by slavka86:
гранты то как бегают? а то чет темы-отчеты пропали))
норм бегают
quote:
правильно, у кого таз- у того и ломается. Лично у меня ВАЗ и меня почти всё устраивает.Ну и на 600 тыс то можно 2 гранты взять. Понятное дело что ино за 600 тыс будет покомфортней, и может быть качество чуть лучше. Но хорошее авто стоит от 1.5 млн. Всё что дешеве- примерно одного качества и комфорта.
Это из той же оперы,что зачем покупать туфли из натуральной кожи удобные и стильные за 7000 руб, если можно купить 4 пары за 1500 руб, какая разница,особо же не отличаются,ходить в них можно. Еще раз повторю все от доходов. Так что не нужно здесь говорить,что нет, даже если я смогу не напрягаясь купить тачку за 600-700 тыс и обсуживать ее,то все равно куплю гранту,она же почти такая же! Не верю))
Что касается от 1.5 млн то только тогда классная и лучше гранты. Камри например есть и за 1 и за 1.5 млн,отличаются лишь опциями. И ты хочешь сказать,что Камри не за 1.5,а за 1 млн,такая же в принципе по комфорту,управляемости и тд как Поло седан?
quote:
Originally posted by Hertz:
Что касается от 1.5 млн то только тогда классная и лучше гранты. Камри например есть и за 1 и за 1.5 млн,отличаются лишь опциями. И ты хочешь сказать,что Камри не за 1.5,а за 1 млн,такая же в принципе по комфорту,управляемости и тд как Поло седан?
зачем с тобой спорить, если у тебя понятия надежность и комфорт не совместимые?
Тыц же сам писал про комфорт "Но хорошее авто стоит от 1.5 млн. Всё что дешеве- примерно одного качества и комфорта."
Теперь про надежность тот же самый вопрос - Камри,Пассат и тд за 1 млн менее надежны,чем эти же авто за 1.5?
Я к тому,что откуда взят порог в 1.5 млн как критерий надежности и комфорта?
quote:
Originally posted by Hertz:
Я к тому,что откуда взят порог в 1.5 млн как критерий надежности и комфорта?
Да, именно 1.5 и ни копейки меньше.
Сложный ты человек. Сумма приблизительная, т.е плюс-минус сотня-две.
Интересный у вас диолог Не верь в худо если ты сможешь себе позволить авто за 1 млн. (как писалось выше купить и обслуживать) ты этого не сделаешь и будешь продолжать ездить на гранте? Думаю Hertz именно об этом тебя спрашивает.
когда у меня будет 1 млн, то я докоплю примерно до 1.5 млн и куплю хорошую машину в отличной комплектации.
quote:
Originally posted by Vilnus:
гранту с "сенсорным" дисплеем купил ты, а олень я, вот логика.
Тебя похоже плохо воспитывали если ты, не зная человека позволяешь себе такие высказывания, но ничего жизнь поправит ситуацию.
Ну ты давай, предлагай варианты за эти деньги менее геморных авто, мне тоже интересно.
Kapacb еще один обладатель гранты?
А вообще ходи пешком по чаще раз тема геморроя тебя беспокоит.
quote:
Originally posted by Vilnus:
Kapacb еще один обладатель гранты?
А вообще ходи пешком по чаще раз тема геморроя тебя беспокоит.
Нет, не гранты, я задал адекватный вопрос.
quote:
Нет, не гранты, я задал адекватный вопрос.
На этот вопрос в наших реалиях может быть только один ответ. Новые авто иностранного производства в планку 400к не укладываются (не надо туда приписывать ланос и прочее псевдо иномарки) т.к. условий для адекватных цен на российском рынке попросту нет, про пошлины и "поддержку" отечественного автопрома властями уже ни раз говорили. Остается вторичный рынок (варианты до планки в 400к есть и их много), но если речь идет именно о новом автомобиле за эту сумму то, увы, гранта это не выбор, а отсутствие альтернативы 400 000р. за автомобиль от АвтоВАЗа переплата за мазохизм. Воспользуйтесь советом, у человека есть цель в жизни.
quote:
когда у меня будет 1 млн, то я докоплю примерно до 1.5 млн и куплю хорошую машину в отличной комплектации.
quote:
гранта это не выбор, а отсутствие альтернативы
Может в цитатник?
Из отзыва по ссылке от товарища Vilnus
"Я автолюбитель с 10-ти летним стажем." "За последний год сменил 7 автомобилей в поиске идеальной машины.......Инфинити GX, Ниссан Кашкай, Приора, Круз, Лачетти, Мазда 3" "Пишу отзыв о КАЛИНЕ-2 проехав на ней 500 км со дня покупки." "Калина-2 реально едет!!!!!!!!!!!!!" "ESP- противозаносная система-ААААААААА в КАЛИНЕ-2" "Калина -2 люкс, которая стоила 465 000, в сентябре отдавали за 399 000 руб. " "Итог: КАЛИНА-2 вполне себе достойный автомобиль за эти деньги!" ??????????
Вот у меня не укладывается вот что в голове Инфинити GX - Калина -2 , он что реально их сравнивает? И еще судя по отзыву я так понял среди всего списка сверху именно калина 2 - идеальная машина?
quote:
Originally posted by Vilnus:
Воткнули китайский "сенсорный" планшет за $50(в лучшем случае) и он сразу стал крутой магнитолой?
ЗЫ: про радио сказать ничего не могу - вроде ловит, но флешку от юсб отказалась видеть, я уже думал пипец юсб (он же там в бардачке), но потом еще из 2х флешек одну все таки раскрыла, с карты памяти SD с первого раза вставляешь-не видит-второй раз вставляешь видит. ИМХО, лучше бы в люксе шла она вообще без музыки чем с такой музыкой.
Как таз не эмалируй он останется тазом...
А это всё от лени читать инструкцию, где ясно сказано флешка в формате фат32 и её размерность. а по видео ну не каждый формат поддерживает, надо кодировать ничего особенного - это портативное устройство.
quote:
Originally posted by Nikan:
лучше дом построю но не буду жить в иномарке как многие делают )))) в иномарке жить удобней видимо им)))
если тебе дали кредит на жильё то можно ездить и на тазе, но если кредит на жильё не дают, то народ покупает нормальную машину.
Я попробую тож взять ипотеку если не дадут буду брать новый иномобиль
да так и получается- скоро собираюсь строить дом- на таз пересяду
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
когда у меня будет 1 млн, то я докоплю примерно до 1.5 млн и куплю хорошую машину в отличной комплектации.
Это напомнило мне одну ситуевину, когда я купил себе первую машину (девятку), знакомый чел сказал, что машина гавно, а когда он, якобы, сдаст на права, то обязон первую купит себе Мерина, хотя у самого, как "у латыша, уй да душа"))). Хотя конечно, кто как хочет, так и ...)
quote:
Originally posted by wodila:
если тебе дали кредит на жильё то можно ездить и на тазе, но если кредит на жильё не дают, то народ покупает нормальную машину.
Я попробую тож взять ипотеку если не дадут буду брать новый иномобиль
где логика?
quote:
если тебе дали кредит на жильё то можно ездить и на тазе, но если кредит на жильё не дают, то народ покупает нормальную машину.
Я попробую тож взять ипотеку если не дадут буду брать новый иномобиль
где логика?
По всей видимости автокредиты дают всем а ипотеку лишь избранным, вот и вся логика.
quote:
Originally posted by Buranovo:
да так и получается- скоро собираюсь строить дом- на таз пересяду
я уже это сделал))) стройку начал и.... в планируемый бюджет не вписался. Продал ИНО, пока поезжу на "Ниве". Зато НГ буду встречать в баньке, наряжу елочку на улице. Мммм... красота!
От комментов по поводу "любви" к Автовазу воздержусь, но скажу одно: "Нива" , благодаря своим внедорожным качествам лично мне нужнее и удобнее на сегодняшний день, чем пузотерка.
quote:
Originally posted by lod81:
От комментов по поводу "любви" к Автовазу воздержусь, но скажу одно: "Нива"
А ведь и в самом деле, про "ниву" ничего плохо не сказано. реальный авто за свою стоимость,так получается.
Да,Нива супер по проходимости и доступности в ремонте. Даже машины в два раза дороже Нивы хуже ее по вездеходным параметрам.
quote:
Originally posted by Hertz:
Нива супер
классика всегда в цене )) на ниву тож нападать не отважусь. Но остальное...
quote:
Нива
наше все
То есть, надо считать нормой гарантию в 30 т.км пробега? (я про "Ниву")
quote:
Originally posted by yur59:
То есть, надо считать нормой гарантию в 30 т.км пробега?
хорошо хоть такая есть, а по сути не авто на каждый день, на нем 30 тыс можно за 3-4 года наездит в грязи и сугробах. собстнно там где он жить и призван, для всего остального стоит другой автомобиль иметь .
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
рукалицо
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
рукалицо
а че нет то, ездить на нем каждый день реально не приятно, да и не для того он создан вроде. Ни разу не видел в продаже нив с большим пробегом.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
разваливаются наверно после 30ткм чуть более чем полностью, причем в одно мгновение.
Держал 2 Нивы 21213, развалились обе к 20000, особенно подвеска слабая, после покатушек на лаптях по г.....ну, как минимум сход/развал требовала, после пары покатушек замены ступичных и амортов.......
quote:
Originally posted by Nemor:
по сути не авто на каждый день
+много, ездил в свое время на 2131 пятидверке, каждый день по городу, ну его нафиг, за рулем не отдыхаешь)- гура нет, радиус разворота- ого-го. У товарища пыж на повседнев, нива на рыбалку, вот для этого надо ее покупать.
а по теме- была пятнашка 02 года, особо мозг не выносила, продал 9 летнюю, кузов без рыжиков, в мотор не лазили, пробег за 100, до сих пор катается, видимо в те года более- менее тазики собирали
quote:
Originally posted by KDW1:
У товарища пыж на повседнев, нива на рыбалку, вот для этого надо ее покупать.
вот это я и имел в виду.
quote:
Originally posted by KDW1:
а по теме- была пятнашка 02 года, особо мозг не выносила, продал 9 летнюю, кузов без рыжиков, в мотор не лазили, пробег за 100, до сих пор катается, видимо в те года более- менее тазики собирали
предлагаешь таких годов покупать? хочу девятку)
Всё не осилил, но сделаю вброс:
почему говорите что автовазовские модели это почти то же самое что и бюджетные ино только цена разная? как можно сравнивать авто разработанные в 80х годах прошлого века и авто разработанные в 2000-х? за это время очень много что изменилось в технологиях.
quote:
Originally posted by ASU_Diamond:
в 2000-х?
Интееееересно, дэу нексия имеет право называться бюджетной иномаркой ???, и корни имеет не с 60 годов, ну так, случайно ???? )))). А рио и солярисы всякие при всем своем комфорте разве не являются одноразовой банкой из фольги )))).
И посмотри теперь на калину-2, полностью соответствующую стандартам альянса РЕНО-НИССАН ))))).....
шо теперь калину за 450 брать?) уж лучше рио-солярис чуть подороже
quote:
И посмотри теперь на калину-2, полностью соответствующую стандартам альянса РЕНО-НИССАН ))))).....
RomanOFF, давай представим, чисто гипотетически
, следующую картину. Чтобы быть честным с самим собой. Итак, все мировые производители авто разорились. Остались только три марки - Рено, Ниссан и Автоваз. Стоят все одинаково, допустим 500 килорублей. И они у тебя случайно завалялись, эти 500 килорублей. Что возьмешь, Рено, Ниссан или Ваз?Каждому своё! В моём гараже две Нивы ( отечественные тазы ). Обслуживание первой выходит очень дешёвым: два раза в год чистка карбюратора (1600руб.),раз в год смена смена передник колодок (600руб.), итого мои затраты на обслуживание первой Нивы в год равны 2200 рублей. За три года что держу первую Ниву ( пятидверка,ВАЗ-2131 ) вложений общим счётом вышло на сумму 10900руб. Много это или мало для авто 2000 года? Вторая,ну это уже совершенно отдельная тема ибо авто используется в суровых условиях )))))))))))))))))))
quote:
Originally posted by RomanOFF:
Интееееересно, дэу нексия имеет право называться бюджетной иномаркой ???, и корни имеет не с 60 годов, ну так, случайно ????
дэу нексия - исключение, это да. Но и обсуждаем не 2 машины.
quote:
Originally posted by RomanOFF:
А рио и солярисы всякие при всем своем комфорте разве не являются одноразовой банкой из фольги )))).
И посмотри теперь на калину-2, полностью соответствующую стандартам альянса РЕНО-НИССАН ))))).....
что ты под этим подразумеваешь?
quote:
Originally posted by RomanOFF:
И посмотри теперь на калину-2, полностью соответствующую стандартам альянса РЕНО-НИССАН ))))).....
а калина-2 когда начали выпускать? можно сейчас найти б/у 3 года чтобы сравнить затраты на обслуживание? И действительно ли там прям всё новые разработки?
меня бесит что на наши машины начинают ставить китай- дешевле же, молчали бы лучше)
quote:
Originally posted by ASU_Diamond:
как можно сравнивать авто разработанные в 80х годах прошлого века и авто разработанные в 2000-х? за это время очень много что изменилось в технологиях
как пример сравнения технологий 80-х и 2000-х японские машины и европейские. и японцы серьезно отстают. кому интересно сравнивайте сами (двигатели, трансмиссии, подвески, системы безопасности)
технологии 2000-х начинаются от определенного ценника
а я уже начинаю ненавидеть автоваз. и его конченную продукцию. даже с моей бережной эксплуатацией и постоянным уходом непрекращающийся головняк. надоело.
quote:
снова таз взял
теперь расстраиваюсь....с 4 кой проблемы?
quote:
меня бесит что на наши машины начинают ставить китай
На бюджетные иномарки тоже, вплоть до двигателей и коробок. Скоро будем брать китайские авто российской сборки с шильдиком известных брендов, но дороже, чем просто китайские авто российской сборки с шильдиком китайских брендов. Разницы большой нет.
солярис и рио китайские движки, вернее собраны в китае, кпп не знаю чьи.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
На какие бюджетные авто ставят китайские двс и кпп?
quote:
японские машины и европейские. и японцы серьезно отстают
Ну-ка, ну-ка, приведи хоть один пример!
quote:
Originally posted by @лёшка:
Ну-ка, ну-ка, приведи хоть один пример!
хоть и оффтоп, но скажу. немцам вчистую проигрывают ( большой тройке). и американцам в комфорте ресурсе и красоте.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Логан надо было брать
ога, и получить гемор в виде текущих сальников коленвала, треснувших катушек зажигания, "распушения" и в последствии заедания педали газа и т.д. список продолжать? а может цены озвучить на ремонт? проходили...
quote:
Originally posted by Добрый кот:
с 4 кой проблемы?
выпускная система. мать её. да ещё и все так дорого оказывается.
и сход развал раз в. месяц. достало. плюс слесари с кривыми руками. если завтра решу проблему- обязательно Отпишу в отзывах о сервисах . есть что сказать вобщем. сцкнх.
quote:
Originally posted by Хиппан:хоть и оффтоп, но скажу. немцам вчистую проигрывают ( большой тройке). и американцам в комфорте ресурсе и красоте.
Откуда такая уверенность? Есть свежие ссылки?
quote:
Originally posted by пенсионер11:Откуда такая уверенность? Есть свежие ссылки?
ссылок нет. есть опыт
Логан по отзывам действительно надёжный аппарат. особенно в свою цену. ломается любая машина. и он не исключение. но Логан надежен. весьма надежен.хоть и на любителя. зы. ларгус хочу.
а ещё лучше с сценик дизель трехлетку. из за бугра.quote:
[DIMIX]
ты с ума сошел французы очень дорогие и сложные в ремонте и постоянно ломаются.
quote:
выпускная система. мать её.
мне на волге ваще нравилось, задняя банка выхлопа ходила ровно 23 тыс км и стоила 2 400, поменяв за время эксплуатации 3 штуки я так и не понял как на столько не качественный товар может столько стоить.
Димикс, я всласть наипался с грузовыми говнорено. есть там особенности. грузовые Рено- шлак. даже Мазай не шибко хуже. надеюсь легковые Рено не синоним слово говно. очень надеюсь...
quote:
Originally posted by Добрый кот:
мне на волге ваще нравилось, задняя банка выхлопа ходила ровно 23 тыс км и стоила 2 400, поменяв за время эксплуатации 3 штуки я так и не понял как на столько не качественный товар может столько стоить.
есть желание поискать прогар или ржавчину на родной выхлопной системе автомобиля с пробегом 524тыс км ? Недавно смотрел,не нашел пока.Авто- да,ругаемый повсяку логан.
))))
quote:
Originally posted by Хиппан:ссылок нет. есть опыт
Вот пожалуйста Хиппан,можешь поразмыслить. 1) http://legavto.ru/article/read...1_JD_Power.html
2) Почему-то к ср.сыну в а\сервиз чаще приезжают немцы,японцы гораздо реже.
Без обид Хиппан.
обид нет, уважаемый. но мы то знаем
.а я дачу логан хочу)- дизель
quote:
Originally posted by Buranovo:
а я дачию- логан хочу)- дизель
3 года назад такую же хотел,да дети отговорили.А так 7 человек можно возить.
товарищ пенс. рано хороните себя
. да и я сам уж не молод. ну прекратите же защищать правый гур . он не считается повозкой для первых лиц любого из даже засранных африканских стран. они любят звезду пропеллер или кольца. нам же старикам лишь бы. жопу катать недорого. ведь так? quote:
Originally posted by Хиппан:
товарищ пенс. рано хороните себя
Есть доля правды в твоих словах Хиппан.)))Для меня важно:надёжность,универсальность.)))
quote:
есть желание поискать прогар или ржавчину на родной выхлопной системе автомобиля с пробегом 524тыс км ?
неее нет желания, я на своей, которой сейчас катаюсь искал при 9 годах и пробеге 93 тыс, там все очень хорошо. Как впрочем и со всем кузовом, ржавчины нет на кузове вообще, а вот 6 летняя газель с пробегом 75, даже цука на крыше ржавчиной пошла...
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
пробег 108ткм - ничего подобного нет.
Хотя раньше по осени были заедания механизма дроссельной заслонки, сначала думал тросик - по гарантии заехал в ттс, они там пошаманили с тросиком. Помогло не надолго, потом сам разобрал и сдобрил все тяги литолом. Сейчас вообще никаких проблем.
Из расходов каждые 15ткм замена масла и фильтров, на 60ткм была замена ремней.
А какой ремонт? В логане все просто, надо всего-то прикупить ключи и головки на 16 и 18, ну и еще звездочки.
Менял радиатор охлаждения - 3тыра, хотя видел и по 1500р
раз на раз не приходится с любым авто. логаны ломаются тоже только ценник на ремонт гораздо выше отечественных. может мне такой логан плохой попался что на скорости 70 лопнула пружина?)хз) неубиваемая подвеска?-сказки...
quote:
автомобиля с пробегом 524тыс км ?
Дедко,ты столько на логане намотал? кстати,как от ларгуса ощущения?