onoff хорош говносрач разводить. Люди по существу обсуждали и тут ты. Весь в белом на белом рояле. Тащишься от своей мнимой крутости? Поди ка соляра кредитная у тебя?

quote:

---

Originally posted by Sergio_O:

в ценовой категории ТАЗов вы покупаете ту же повозку, ничем ни лучше, порой даже хуже.

---

Кстати однажды обсуждал достоинства нексии и калины. В разговоре еще принимал участие Maltsev Alex, так ник его кажись. Он очень четко расписал, что калина - лучше почти по всем параметрам. А ты помнишь такой разговор, а?
Так что эту очевидную банальность про ТАЗы, которые лучше чансов, я может получше некоторых понимаю, ога?

quote:

---

Originally posted by Boooooo:

onoff хорош говносрач разводить. Люди по существу обсуждали и тут ты. Весь в белом на белом рояле. Тащишься от своей мнимой крутости? Поди ка соляра кредитная у тебя?

---

Кто ты такой, что твое мнение (или чъебы то ни было) лучше моего? И кто ты такой, чтобы мне указывать? Ответь без мнимой крутости. Или исчезни.

кредитная Элантра. Очень хотел именно её. Сознательно и безэмоционально.

просто так спросил...в принципе тема бессмысленная...у каждого свои тараканы...

quote:

---

что можно улучшить в приоре

---

очень много...порой интернет что делают из наших тазов парни...и эти автомобили действительно вызывают восхищение а люди построившие эти авто-уважения !!!и уж точно -эти машины никак нельзя сравнивать с "бюджетными"иномарками...потому что едут они лучше в них комфортнее и интереснее.и поэтому такие машины ездят по всей России на различные соревнования на которых в глазах зрителей-восторг и удивление...

quote:

---

Кто ты такой, что твое мнение (или чъебы то ни было) лучше моего? И кто ты такой, чтобы мне указывать? Ответь без мнимой крутости. Или исчезни.

---

Ну с таким эго как у тебя - создай свою тему, сам себе задавай вопросы и сам на них отвечай. Тогда диллема на счет

quote:

---

твое мнение (или чъебы то ни было) лучше моего? И кто ты такой, чтобы мне указывать?

---

отпадет сама собой.

quote:

---

Или исчезни.

---

а вот так обычно или подростки или девушки отвечают.
П.С.: мне как бэ с тобой все понятно.

сменил А6 на Гранту
кондиционера не хватает. а вобщем и то и то лучше кредитной лантры

кое кто просто не понял, что разговор о том, что Ваз начал выпускать вполне качественные авто. ну не понял, и фиг с ним.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by НеМодный:

сменил А6 на Гранту

---

так сильно припекло?

quote:

---

Originally posted by Boooooo:

Ну с таким эго как у тебя -

---

Ты, я смотрю, мастер ярлыки наклеивать. Может научишься и и без комментариев типа "говносрач", "весь в белом" общаться. Успехов тебе, золотой, в "понимании".

quote:

---

Originally posted by П@ВЕЛ 1:

и эти автомобили действительно вызывают восхищение а люди построившие эти авто-уважения !!!

---

Да я не спорю с этим и не насмехаюсь. Комментарии писал больше о стартовом топике, в котором доказывается нечто очевидное.

quote:

---

Originally posted by Vinni_Pooh:

так сильно припекло?

---

реально устал платить за ремонт. и дело не в количестве, а в стоимости.

quote:

---

НеМодный

---

что правда что гораздо лучше собрана чем то что делал раньше ваз ?

лучше чем 2109/2114 и 2110
просто нормальный авто. на содержание потрачено ТО1 и ТО2 7000 с расходниками

quote:

---

Originally posted by НеМодный:

сменил А6 на Гранту кондиционера не хватает. а вобщем и то и то лучше кредитной лантры

---

А6, безусловно, круче, гранта дешевле и проще, значит и надежнее, клиренс у нее выше. Глупо спорить.
У ВАЗа регулярно бывают "волны" качества, во время которых выпускают неплохо собранную продукцию. Но стоит ли обольщаться раньше времени насчет того, что ВАЗ БУДЕТ ПРОДОЛЖАТЬ выпускать качественные авто. Это как сборная РФ по футболу.

С пятницей всех!!!!!

Автор, вот смотри.
Есть однокомнатная хрущёвка /ваз/ и есть 5-комнатная в "Октябрьском" с подземным гаражом /ино/.
И в той, и в другой жить - МОЖНО!
На хрущёвку в месяц уйдёт 4 рубля за коммунальные, на апартаменты - 20 рублей.
Дак вот. На основании того, что в месяц на хрущёвку уходит меньше денег, нельзя сказать, что она от этого стала лучше или хуже. Ты получаешь столько, за сколько платишь. Что интересно, при любой возможности люди из хрущёвок выезжают во что-нить получше, хоть и подороже.
Тоже самое и с вазами.
ЗЫ сколько евроремонту в хрущёвке ни делай, она остаётся хрущёвкой.
ЗЫЫ на коленке современный таз /кондик, впрыск, электропедаль, абс, климат/ чинится точно также, как и другая подобная ино.
ЗЫЫ сосед по подьезду купил новую калину. За 5000 поменял уже шрус и генератор, внутри всё скрипит/стучит, шумки нет как таковой, дворники не чистили сразу, колодки сразу стали есть тормозные диски, резина - .овно. Но ездить - можно! :-).
PSS друг решил купить себе авто после семёрки, денег у него было 260. Я его ессно агитировал за новую калину/гранту:-). Хрен, он сказал, что за руль ваза больше ни в жизнь не сядет, и купил бу логан. Пищит от радости, хоть и есть некоторые проблемы с ним.

ну вас нафиг, о5 из-за вас задумался... вредно это!
пора бы по пивку=)) до конца рабочего дня осталось 6 часов 55 минут!

quote:

---

пора бы по пивку=)) до конца рабочего дня осталось 6 часов 55 минут!

---

не на того учился ты xD 4 часа 53 минуты

блин! надеюсь ты не в автовазе работаешь))))

тазен за свои деньги нормуль именно б/у шный. у меня 14ка 5года. ничего не ломается, нигде не стучит не гремит, все вовремя меняю. ездит и радует. но новую машину буду брать именно ино(корейца или японца). новую ладу пожалуй не рискну

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

На мой личный взгляд самые богатые люди это владельцы старых иномарок . Мало того, что запчасти дорогие, так еще и по 2 недели каждую хню ждать приходится.

.

---

я б так не сказал, качественные старые ино к примру 92-99 годы сделаны очень хорошо и с большим запасом надежности и обходятся в содержании и ремонте не дороже ВАЗов. ВАЗ хуже- никакой безопасности, комфорта, полное отсутствие технической продуманности, отвратительное качество материалов, огромный процент брака в запчастях.

а мне нравится)

Я люблю свой тазик, но когда что то ломается - Люди, я начинаю его ненавидеть!

эту херню можно с любой тачкой сделать. не показатель. единственное что на таз все это дешевле

У ВАЗа только один плюс- дешевизна других нет.

и дешевизна в ремонте. я например на трамвайных путях не торможу совсем, пролетаю 60-70(ну кроме кирова/карламарла) потому что в подвеске нечему совершенно ломаться. максимум стойки поменяю, колесам тоже ничего не будет ибо кованые диски. также по лужам езжу спокойно, ибо капиталку за копейки в любом колхозе сделают. меня пока это все вполне устраивает

quote:

---

Originally posted by Naughty_by_nature:
и дешевизна в ремонте. я например на трамвайных путях не торможу совсем, пролетаю 60-70(ну кроме кирова/карламарла) потому что в подвеске нечему совершенно ломаться. максимум стойки поменяю, колесам тоже ничего не будет ибо кованые диски. также по лужам езжу спокойно, ибо капиталку за копейки в любом колхозе сделают. меня пока это все вполне устраивает

---

Согласен ремонт не дорог, но качество запчастей полное гавно. Знаю о чем говорю так как сам ремонтирую авто уже давно.

история редактирования

2114 2007г-2011г эксплуатация 130ткм пробег вложения 20тр(это с тонировкой по кругу) главный минус это цсуко датчики которые мозг выносят
2114 2011-78ткм по сейчас фигня в генераторе типа шоколадки 800р с работой,стойка задняя 700р поменял сам от делать нечего на коленке,радиатор 1тр+400р, на ТО1 тока был потом забил ибо качество ижлады оставляет желать лучшего
у друга чпокус 2007г 70ткм пробег рейка с работой 50тр,по ходовке хз че там но на 23 вышло
у другого друга цивик 2007г когда продал дал совет не брать цивики
ИЗ ино до 800т.р 2004-2012 до тока три можно брать и грить что не убиваемые логан,корола,элантра в старом кузове.

история редактирования

может быть. но все что я менял-все хорошего качества. стойки - sachs, датчики ERA, шрусы GKN, свечи BOSCH Platinum, провода в/в TESLA

а больше ничего не менялось. вот как то так

история редактирования

очень хотелось ответить на пару-тройку постов, но не буду... ну его нафиг - этот ваш холивар...
каждый ездит на том что ему по карману (как в плане цены, так в плане и обслуживания) и не надо лукавить что при возможности вы Таз не поменяете на что-то более комфортное и безопасное...
З.Ы. по мне так последнее время не АвтоТаз стал лучше, а новые "иномарки" стали хуже по качеству сборки и комплектующих...

quote:

---

Originally posted by Out_law:

а мне нравится)

---

ты не представляешь как это на это потешно смотреть со стороны

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Ты получаешь столько, за сколько платишь.

---

+1, весьма верное и корректное сравнение

никто не вспоминает фирменные скрипы салонов в ВАЗе; вой печки; ржавеющие салазки сидений, неудобные для нахождения в них более 2 часов; провисающие на некоторых моделях двери; неотрегулированные замки дверей, багажников, капотов... список бесконечен и за 40 тысяч это не исправить
а это время, и нервы - а это подороже денег, поверьте

я не против ТАЗов - но только как дешевой заготовки для автоспорта.
возить семью в автомобилях с таким уровнем пассивной безопасности и комфорта - увольте

но конечно, хотелось бы гур в машине, люк, кондей, побольше регулировок сиденья, да и вообще поудобнее сиденья, помощнее двигатель. но езжу не жужу пока на тазе) был старый японец, там все это дело комфортное было, но это неинтересно бояться что что-то выйдет из строя датчик какой нибудь за 8000р и встанешь на трассе. это я только про старые б/у ино и старые тазы. новое конечно бессмысленно сравнивать

quote:

---

Originally posted by vladimir_k:

по мне так последнее время не АвтоТаз стал лучше, а новые "иномарки" стали хуже по качеству сборки и комплектующих...

---

т.е. автоваз опередел таки мировой автопром, хоть в чем то

если серьезно - между ними все равно еще целая пропасть

quote:

---

Originally posted by vladimir_k:

очень хотелось ответить на пару-тройку постов, но не буду... ну его нафиг - этот ваш холивар...
каждый ездит на том что ему по карману (как в плане цены, так в плане и обслуживания) и не надо лукавить что при возможности вы Таз не поменяете на что-то более комфортное и безопасное...
З.Ы. по мне так последнее время не АвтоТаз стал лучше, а новые "иномарки" стали хуже по качеству сборки и комплектующих...

---

согласен поменяю следующею буду брать ино не изза качества а изза того что просто надоели девятки а в приору,калину,гранту я не верю

quote:

---

Originally posted by vladimir_k:
очень хотелось ответить на пару-тройку постов, но не буду... ну его нафиг - этот ваш холивар...
каждый ездит на том что ему по карману (как в плане цены, так в плане и обслуживания) и не надо лукавить что при возможности вы Таз не поменяете на что-то более комфортное и безопасное...
З.Ы. по мне так последнее время не АвтоТаз стал лучше, а новые "иномарки" стали хуже по качеству сборки и комплектующих...

---

Совершенно правильно, современные ино бюджетного и среднего класса ни сколь не лучше ВАЗа, качество дрянь, ресурс никакой. Я бы сейчас например Ларгус лучше купил чем Шевроле Лачетти или Авео.

сел с жигулев на ино. разница очевидна в комфорте и рулежке. не ломались ни жугули ни эта.
о чем спор вообще ?
пересядьте сами и все поймете. а тут спорить- бронелобость какая то.

Сравним то, что в деньгах не выражается.

Автомобиль начинается с двери водителя.
Сравните усилия, которые нужны для открытия двери водителя на новой Приоре и том же Логане, например.

На моей семёре дети и бабушка не могли дожать замок двери, чтобы сесть в авто.
На 2114 ещё хуже.
На 2110 получше ручки, но всё равно тугие.
На Приоре примерно так же.

Открыли замок, теперь надо открыть дверцу. Сравните усилия на открывание дверцы.

Сели. Регулируем сидения. Сравниваем усилия.

Завелись. Давим на педали. Сравниваем усилия.

Переключаем передачи. Воткнули заднюю вместо первой? Нормальное явление.

Фары же включить надо. Где? В первый раз в каждом ВАЗике эту загадку приходится решать.

Давайте багажник смотреть. Нажатие кнопки, открывание, закрывание: всё это требует ощутимых усилий в ВАЗиках.

Ездил одновременно на 2114 и Логане. После 2114, в Логан садишься как в нормальный авто: сиденье удобнее, руль приятнее.

А про ломается/не ломается. В ВАЗиках электрика постоянно мозг выносит. 4 ВАЗика этого века эксплуатировал, ни одного безпроблемного не было, у 20+ летних копеек было лучше.

Ладно,я тож тогда отмечусь,купил калину в августе 2009 новую с кондеем,езжу по сей день,можно сказать каждодневная эксплуатация,намотал 80 тыш,ГРМ даже не менял,так вот меняли шаровую,датчик скорости,термостат,всё по гарантии, единственное что я сам менял датчик сорости(вчера) 2 раз вылетел,я просто считаю таз тазику рознь,бывают машины удачной сборки или наоборот,мне кажется повезло...тьфу 3 раза....шас вот ипотеку закрою планирую купить новую ино,как деньги позволят,просто надо брать машину по своим возможностям и не обсирать друг друга....