Интересует Авто стар, в частности рихтовка и покраска. Кто нить делал там?Какие отзывы по этому сервису?

quote:

---

Originally posted by almaz85:
Интересует Авто стар, в частности рихтовка и покраска. Кто нить делал там?Какие отзывы по этому сервису?

---

я пока встречал только положительные отзывы... сам там ни разу не был

quote:

---

Originally posted by ork:
Я тебе предложил соразмерное уменьшение цены, на что ты ответил: "Не могу".
Хотя бы в этом случае ты бы мог пойти мне навстречу, чего ты не сделал.

---

Прочитал все что вы пишете друг другу очевидно ясно что ты несешь бред, он как продавец оборудования мог вообще не дать гарантию на продукцию установленную не у него в сервисе, ну и как продавец ,дав все таки гарантию имеет право взять продукцию на ремонт, что он и сделал, а если такой не возможен то уже замена. На брелоки кстати гарантия не распространяется, а предложения уменьшить цену после покупки выглядят вообще каким то гопским разводом.

quote:

---

Originally posted by almaz85:
Интересует Авто стар, в частности рихтовка и покраска. Кто нить делал там?Какие отзывы по этому сервису?

---

Делал там покраску крыла на логане, при приемке работы обнаружилось, что криво бампер прикрутили. При мне скрутили обратно - вставили как надо и закрутили все обратно. По качеству окраски - крыло было в цвет всего остального кузова (по моему дилетанскому впечатлению). Вообщем я остался доволен и сервисом и качеством.

Ну ладно, я уже там

Лада-Новости попросила закинуть

Супер акция - <Юбилейный Пассажир>!
компания "Иж-Лада" в честь празднования своего юбилея - 35-летия проводит акцию совместно с Русским радио: с 20 по 24 июля слушай внимательно эфир Русского радио: не упусти автомобиль Лада Приора на дорогах города и возможность выиграть призы от компании <Иж-Лада>.

главный приз новый шильдик?)))

история редактирования

про Ильсур авто что скажете?

Рекомендую. Далеко не худшая контора у нас в городе

подскажите сервис в районе старого аэропорта либо соцгорода! срочно!

направление сервиса какое?

отечественное карбюраторное авто, диагностика

quote:

---

Originally posted by Intimatik:
отечественное карбюраторное авто, диагностика

---

маммография?

quote:

---

Originally posted by Gypsus:

маммография?

---

соскоб из предстательной

блин. такая большая тема. влом читать всё. подскажите . где со своими запчастями ремонтируют. у меня ваз. нужно по мелочи(ручки поменять, резинки, пряники всякие и т.п.) стойки(чтонить типа каябы)передние ,проверить рулевую ну и после сделать сход\развал. кароч. чтоб загнал авто - сделали диагностику- сказали что надо чего ненадо- принесли свои запчасти - сказали примерно на сколько всё выйдет и сделали. ну и чтоб неочень дорого

история редактирования

заезжай к нам-АвтоТехЦентр Салютовская, 25а

quote:

---

Originally posted by Scirocco:
Интерпартнер однозначно в черный список

---

по правилам АвтоФорума должны прокомментировать.

quote:

---

Originally posted by Летунья:

по правилам АвтоФорума должны прокомментировать.

---

загорается лампа чек инжн. у них уже 5 раз сестра была ошибку найти не могут. Имхо, это один из салонов, где любовь к клиенту проходит с покупкой последним машинки. Там даже шоу-рум и сервис разделены по разным зданиям. Наверно, чтоб потенциальные клиенты не видели клиентов нынешних

про гарант автосервис кто что может сказать?

quote:

---

Originally posted by roman18rus:

Там даже шоу-рум и сервис разделены по разным зданиям.

---

это не запрещено

quote:

---

Originally posted by Scirocco:
Интерпартнер однозначно в черный список

---

Чего так вдруг?

ТО в ИЖ-Лада.
В данном сервисе происходят просто чудеса.
Все делается для того чтоб как можно бабла срубить с клиента.
На днях заехал в другой сервис чтоб поменять стойки на калине, после чего узнал вместо того чтоб поменять подшипник на заднем колесе они его просто подтянули.
Также этой зимой машина отказалась заводиться при минус 20 хотя прошлой зимой все было нормально и при минус 30(машине чуть меньше двух лет сейчас), подозрение пало на масло, которое залили на ТО после пробега 500км, масло было куплено шелл, а залито похоже самое дешевое.
На днях машина перестала заводиться с ключа(иммобилайзер глючил) а сигналка нормально работала. После осмотра машины работниками сервиса чудесным образом сигналка перестала работать. После этого прозвучала сумма 1.5 рубля если хотите чтоб все заработало. я прозрел.

история редактирования

Подскажите сервис где могут настроить карбюратор/систему зажигания?
Классика карб ОЗОН, Безконтактаня система зажигания.

quote:

---

про гарант автосервис кто что может сказать?

---

Тонировка - ксенон на Новоажимова, на территории Удмуртгаза рулеззз.. Тонировался, понравилось, качественно и быстро))) И мойка там же недорогая.

Сервис у Игоря Зорина на Холмогорова, 11(ранее на Авангардной был) +100 Перетряхнул там всю подвеску, локеры поставил, сход-развал сделали(своего нет пока, гоняли без меня в другое место). Понравился больше всего подход- если работа на 2 минуты, то она и стоит соответственно. Диагностика двигателя, ходовой, тормозной и рулевой системы БЕСПЛАТНО. Я в приятном шоке. Респект!! Только туда теперь, общались как со старым приятелем, как-то по честному все. Всем рекомендую!

ЛЕОСМАРТ большой незачет, но все по порядку. У меня шевроле лачетти, автомобилю было почти два года, гарантия заканчивается, а тут еще застучали задние стойки. Записался, заплатил 600р. за стенд проверки ходовой. Проверили, ответ был был очевидным: в вашем авто все в порядке. Откатав еще 5тыс. км приехал в мастерскую к старым знакомым на замену масла и фильтров, а заодно и ходовую посмотреть. Шок был у всех. Задние стойки сухие, стойки поперечной устойчивости выношены, а самое веселое было в моторе. Все внутренности мотора покрыты почти сантиметровым слоем нагара. В мастерской промывать двигатель отказались, забьет все маслянные каналы и провернет вкладыши шатунов. Расбирать и промывать мотор я не захотел, решил менять масло каждые 3-5т.км. промыть естественным путем. В ЛЕОСМАРТЕ гл. инженер на это ответил что они непричем, у них все в порядке и такого быть не может, это я сам либо заливал плохое масло или неправильно эксплуатировал автомобиль. Мое мнение что мне залили либо "жигулевское" масло, либо его вообще не меняли, поэтому и нагар появился. Бодаться с ними я не стал и так проблем хватает, но решил рассказать о этом на форуме. На будующее решил что больше никаких "бесплатных" гарантийных ТО в никаких автосалонах, а ВЫ решайте сами стоит ли еще в ЛЕОСМАРТ ездить.

quote:

---

Originally posted by Тис:

Мое мнение что мне залили либо "жигулевское" масло, либо его вообще не меняли, поэтому и нагар появился.

---

Ржал аки конь. Жигулевское салону заливать сугубо невыгодно с экономической точки зрения. Равно как и сотрудникам салона. Ну дорогое оно

quote:

---

Originally posted by Тис:

это я сам либо заливал плохое масло или неправильно эксплуатировал автомобиль.

---

В случае с лачетти скорее второе - неправильная эксплуатация. Ознакомься с инструкцией.

quote:

---

Originally posted by Тис:

Откатав еще 5тыс. км

---

Ключевое слово всей этой истории. за 5ткм можно все в автомобиле убить...

история редактирования

1. масло можно залить 0W40 и 15W40 и стоимость у них разная. хорошее себе, а второе клиенту.
2. опыт вождения у меня 15 лет, так что как ездить, что бы не убить авто, я знаю.
3. убить можно и за 500 км., только предпосылки были изначально, я же не предсказатель что бы сказать что у авто выйдет из строя через 5000 км.

1. Для лачетти предписано совершенно конкретное масло. Без вариантов по вязкости. Читай инструкцию. 5W30 API SL (ILSAC GF-III)
2. Опыт здесь непричем. 15 лет и на запорожце могут оказаться. ИНСТРУКЦИИ ЧИТАТЬ НАДО.
3. Вот сам веришь в то, что дилер, найдя косяк в автомобиле, не захочет заработать на нем денег ? Для справки - за работы по гарантийной замене чего-то дилеру платит GM CIS. ПЛАТИТ. Дальше мысль развить или как ?

история редактирования

про вязкасть масля я сказал абстрактно, а вот про инструкцию я конечно посмотрю, но не думаю что принцип работы мотора на шевроле чем то отличается от других моторов. отличия только в марках масла и пробеге между ТО

quote:

---

Originally posted by Max_Rocka_Tansky:
3. Вот сам веришь в то, что дилер, найдя косяк в автомобиле, не захочет заработать на нем денег ? Для справки - за работы по гарантийной замене чего-то дилеру платит GM CIS. ПЛАТИТ. Дальше мысль развить или как ?

---

верю-не верю. бред какой. теория хороша, но практика совершенно другая. расскажите мне (обращаюсь к общественности) хотя бы один случай когда вам с распростертыми объятиями хотят по гарантии отремонтировать авто. ну это смешно ей богу.

и уж тем более в данном конкретном случае когда гарантия близиться к концу - зачем напрягать производителя (портить с ним отношения), когда можно по окончанию гарантии сделать ремонт за счет покупателя. тем более в условиях МФК

не знаю как в других сервисах (в Комосе еще слава богу не пришось иметь дело с гарантией), а вот в Лео подтверждаю - всегда найдут повод отремонтировать за счет покупателя, а не за счет производителя.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Тис:

вот про инструкцию я конечно посмотрю, но не думаю что принцип работы мотора на шевроле чем то отличается от других моторов. отличия только в марках масла и пробеге между ТО

---

Принцип нет. Специфика эксплуатации - да. Этот двигатель не любит
-длительной езды на низких оборотах (3500+ для него самое то)
-Регулярных непрогревов (завел, доехал за 5 минут, заглушил, остыл и все с начала).
Его надо крутить и давать ему НА ХОДУ прогреться полностью.
При таком раскладе никакого нагара НЕ БУДЕТ. Проверено практикой.

quote:

---

Originally posted by freelance:

и уж тем более в данном конкретном случае когда гарантия близиться к концу - зачем напрягать производителя (портить с ним отношения), когда можно по окончанию гарантии сделать ремонт за счет покупателя. тем более в условиях МФК

---

Гм. Объясняю.
Вот кончается гарантия. Можно закрыть за счет производителя. Можно попробовать закрыть за счет клиента (будет несколько выгоднее, не скрою), НО - далеко не факт, что клиент приедет. Выбор ? Портить отношения с производителем ? Вовсе нет - скорее даже на пользу пойдет - в силу ряда фактов, о которых я вовсе не склонен рассказывать
МФК, кстати, очень положительно повлиял на готовность дилеров к проведению гарантийных работ

quote:

---

Originally posted by freelance:

хотя бы один случай когда вам с распростертыми объятиями хотят по гарантии отремонтировать авто.

---

Вот никто и никогда не будет делать это с распростертыми объятиями. Будут проверять - потому как ХИТРЫХ клиентов в россии слишком много, увы.
Но вместе с тем - сделают.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Max_Rocka_Tansky:

Принцип нет. Специфика эксплуатации - да. Этот двигатель не любит
-длительной езды на низких оборотах (3500+ для него самое то)
-Регулярных непрогревов (завел, доехал за 5 минут, заглушил, остыл и все с начала).
Его надо крутить и давать ему НА ХОДУ прогреться полностью.
При таком раскладе никакого нагара НЕ БУДЕТ. Проверено практикой.

---

ты как раз обьяснил мой принцип езды:
-мотор кручу постоянно (выше 3,5 тыс)
-в день проезжаю более 100 км по городу, отсюда остывать мотор просто неуспевает, утром прогрелся вечером остыл.
- А НАГАР ДИКИЙ

quote:

---

Originally posted by Тис:

-в день проезжаю более 100 км по городу, отсюда остывать мотор просто неуспевает, утром прогрелся вечером остыл.

---

Зимой ещё как успевает. Настоятельно рекомендую в холодное время периодически делать нон-стопы (это для любого авто полезно).
Кроме того, на образование нагара могут влиять неисправности системы охлаждения - проверить, промыть.

Д