И хорош нас учить, что делать и , что нам знать.

quote:

---

Изначально написано RenoService:

Абс и спидометр после снятия датчика очень часто в себя приходят только после 60-70 км в час.Вот такие они французы

---

Возможно. Но мы вставили датчик на место, прикрутили его проволокой( иначе он уже не держался). Завели машину, и вуаля. Никаких ошибок

quote:

---

Изначально написано RenoService:

И хорош нас учить, что делать и , что нам знать.

---

И не собирался))))И не собираюсь.

кто обслуживал ходовку у SRT-motors и StritService, оба бокса на союзной.
очень хочется услышать отзывы.

quote:

---

OCKLAHOMA

---

Один вопрос - зная про Алекс Авто почему сразу туда не поехал?

quote:

---

зная про Алекс Авто почему сразу туда не поехал?

---

раз на раз, Алексей хороший спец, но однажды с ним был негативный опыт,
что я его после "ремонта" 2 суток вызванивал, а потом ему же доказывал что это он делал мою машину, и что это он натворил делов, поверил он только тогда когда я ему его же распечатку с подписью показал. в итоге исправлять последствия его работы пришлось ехать в другой сервис.

quote:

---

раз на раз, Алексей хороший спец, но однажды с ним был негативный опыт,

---

Ну я то понял Оклахому как "вы все лохи, а Алекс Авто гений" в том плане, что он то сразу разобрался, а остальные не смогли.
А получается что могла быть вполне обратная ситуация если бы сначала к Алекс Авто обратился.

ого, какие страсти   

quote:

---

Изначально написано @gti:

gs, давай я тебе более адекватных товарищей подгоню, а?

---

можно и мне?)

quote:

---

Изначально написано vomilag:

Один вопрос - зная про Алекс Авто почему сразу туда не поехал?

---

Сам себе этот вопрос задаю. Очередной раз убеждаюсь, что машину надо обслуживать в одном месте. Когда знают твой пепелац вдоль и поперек. Так и хотел я сделать с Ф-Сервисом. И удобно, что рядом с домом они были, и делали вроде нормально ( с фордом по крайней мере все ОК было) А вот как получилось. Алекс ходовку всегда делал очень хорошо, не знаю почему к нему сразу не поехал. Сам виноват:-) поменял стойки стаба, втулки стаба, опорники, тяги, шаровые, подвесной, наконечник слева ( хотя менять надо было в паре,но один совсем уж мало прошел). А стук оказался в такой простой уйне, что я 4 день в себя придти не могу)))) И был бы полный звиздетц если бы я отдал за ремонт рейки штук 10 ,или вообще поменял на новую ,по рекомендации товарищей выше. Стук бы остался

история редактирования

quote:

---

Изначально написано vomilag:

Ну я то понял Оклахому как "вы все лохи, а Алекс Авто гений"

---

Вы неправильно меня поняли. Да , если бы я, изначально приехал к Алекс- авто, мне бы не пришлось менять втулки стаба, втулку рулевой рейки как минимум, не пришлось бы делать лишний сход развал. По остальной замене ничего говорить не буду, ибо правды не найдешь.

Говорят, что если бы в обратной последовательности действовал то Ф-сервис щас был бы на белом коне и в белом пальто.Так часто бывает.

quote:

---

Originally posted by RenoService:

Говорят, что если бы в обратной последовательности действовал то Ф-сервис щас был бы на белом коне и в белом пальто.Так часто бывает.

---

Вы зачем не стали смотреть машину дальше? Почему была уверенность, что стучит именно рулевая рейка? Я предложил сесть за руль и прокатиться, но вы сразу же категорично заявили, что не экстрасенсы, и по звуку стук не определяете. Ну вы его и на подъемнике не определили. Не важно, в какой последовательности я заезжал. Важен результат. А вы мне поставили неверный диагноз, вернее моему авто. Причина стука была, в месте соединения подрамника, передний был чуть выше , задний чуть ниже, вообщем неровно они стояли. И штырьками на одном подрамнике, стучало об другой. Я не технарь, поэтому пишу своими словами. Ф-Сервис его так поставил на место, и 3 раза они упорно говорили что с подвеской вообще все збс, и стучит рейка. Вы мне сказали стучат стойки и втулки стаба после них ( ф-Сервиса), вернее одна стойка стаба ( ибо был порван пыльник). Я конечно усомнился, что стучат так стабилизаторы. Но поменял. Не изменилось ничего, НИХРЕНА!!! Ну рейка, дак рейка. Путем юзания на форуме выяснил, что вы оказывается недорого устраняете стуки в рейке. Хорошо, позвонил вам. Да, вы предупредили, что не всем помогает. Мне было уже похер, стук задолбал, ездить невозможно, хуже не будет. При замене, вы мне сказали что сдохла левая шаровая и правая тяга. Я конечно прикуел, ведь сход развал делали полторы недели назад. И диагностика показала все ОК. Ну надо, так надо. После всего этого, само собой сход-развал. И? НИХРЕНА. Да, руль стал чуть собранней, острее что ли. Но Стук абсолютно не исчез. Я вам об этом прямо так и сказал. Но я повторюсь, у вас ко мне интерес исчез, вы мне прямо заявили как и ваши коллеги. На ремонт или замену РЕЙКИ!!!! Про АБС я уже писал.До приезда к Вам АБС работала, неисправностей не было. После подъемника, АБС горит, значок SERVIS горит. Вам я об этом сказал, не утаил, не предъявил позже ( когда уехал). Теперь он выпадывает из гнезда при малейшем движении??????? Это что?????? Да и хрен бы с ним с АБС, причина та, по которой я приехал так и не решена. Стук задолбал, я конкретно приуныл.ездить невозможно, денег в бюджете на замену рейки пока нет. И тут вспомнил про Алексея. Я говорю 15-20 минут работы. Ослабил подрамники, выровняли их нормально ( т.е. передний опустили чуть- и он стал вровень с задним.) Затянул подрамники. ВСЕ!!!!! Стук исчез абсолютно.После этого, человек еще раз проверил подвеску и порекомендовал заменить заднюю пружину ( сломана). Поэтому я поеду теперь ни в "Ф сервис", ни к Вам, а поеду к нему. Потому, что уверен он сначала попробует устранить неисправность( если это возможно конечно без замены), а не рекомендовать сначала заменить то , заменить это.У меня на этом все, писать я больше не хочу. Причина оказалась до простого банальная и обсосанная на всех меган форумах. Я жалею, что не нашел времени прочитать об этом ранее. Удачи Вам

Кто может посоветавать грамотного специалиста по обслуживанию/ремонту автомобиль шкода октавия 2012. Ездил только к офицалам, но в последнее время по стоимости совсем обнаглели

quote:

---

грамотного специалиста по обслуживанию/ремонту автомобиль

---

что именно то?
кто то занимается ходовкой, кто то кпп и двигателями, кто то электрикой, кто то сигнализацией и автозвуком.

quote:

---

Изначально написано DNosferatu:

что именно то?
кто то занимается ходовкой, кто то кпп и двигателями, кто то электрикой, кто то сигнализацией и автозвуком.

---

Именно обслуживание ходовка в основном, ну там масло поменять регламентные работы.

почитай тему, много положительных отзывов о Марате, ник marat-75, даже ссылки есть.
я у него ходовку обслуживаю, цены не кусачие, делает на совесть.

А вот у меня положительный опыт и от рено сервиса и от ф-сервиса и от Алексавто.
В рено-сервисе обслуживал логан - все показывают и объясняют.
У Алекс авто обслуживал орбиту и девятку. Тоже все ок
В ф-сервисе фокус - парни денег лишних не берут, и всегда если что-то срочное надо починить находят место в боксе.+ удобно, что можно у них заказать запчасти - правда цена на ремонт бывает иногда как у официалов.

quote:

---

правда цена на ремонт бывает иногда как у официалов.

---

это что ж ты такого у них чинил что цену выкатили за работы как у официалов?

Прошу знающих высказать мнение о Барс-авто и Генерал-авто.

в белый список:
marat-75 - делал ремонт ходовой и мелочевку, все делает отлично, ответственно и недорого

сход-развал на Челюскина, 44 - все расскажет, объяснит, подскажет и дешевле чем у остальных

В черный список автобутик на ул. Маяковского. Перед установкой автомагнитолы пару месяцев назад была озвучена стоимость 800 рублей, после установки не работало радио, на мой вопрос установщик, а затем и администратор сообщили,что новая двухдиновая магнитола- китайское г..о, и работать радио не будет, так как имеется заводской дефект. Вынужден был ехать в другое место, где через 3 минуты радио заработало, так как установщик просто не подключил питание на активную антенну. Не советую данный установочный центр.

quote:

---

Originally posted by Siemens110:

Siemens110

---

Добрый день. Не совсем помним ситуацию двухмесячной давности, какой был автомобиль, ГУ и антенна. Предлагаем с документами об установке подъехать к нам, и если ситуация будет такой, как описана, вернем Вам деньги за установку.

P.s. всем бы рекомендовали при выявлении недочета в обслуживании автомобиля сначала подъехать в сервис, где производили обслуживание, решить проблему или же вернуть деньги, а уже затем писать отзыв. Ведь именно по этому будет видно отношение сервиса к клиентам- признают/не признают свои недоработки и косяки, которые, в принципе, бывают у всех.

непонятна позиция представителя Автобутика. Я ясно написал, что администратор на мой вопрос после установки, почему не работает радио, на однодиновой магнитоле до этого оно работало, сказал, что не работает сама двухдиновая магнитола, за установку которой были взяты деньги, она неисправна. Как необходимо было решить проблему после этих слов мастера приемщика Колотова В.А., чьи данные имеются в договоре наряда заказа N 1328 от 7.06.2016 года? Каким образом его возможно было убедить решить эту проблему?

ГУ формата 2дин откровенно китайского пр-ва действительно иногда обладают рядом дефектов, в т.ч. проблемами с радио, да и с надежностью в целом. Но если все именно так, как вы описываете, или как сказали вам в другом сервисе, то на лицо неправильная установка ГУ нами, за что мы, соот-но, несем отвественноть. Поэтому Вам и было предложено подъехать к нам.

quote:

---

Originally posted by oedkirill89:

в белый список:
marat-75 - делал ремонт ходовой и мелочевку, все делает отлично, ответственно и недорого

---

Надо как то заглянуть к товарищу этому. Много положительных отзывов. Сам делал давным давно у него газель свою, он тогда еще на союзной обитал. Делал ремонт двигла, нареканий вроде не было

quote:

---

Изначально написано Siemens110:
В черный список автобутик на ул. Маяковского. Перед установкой автомагнитолы пару месяцев назад была озвучена стоимость 800 рублей, после установки не работало радио, на мой вопрос установщик, а затем и администратор сообщили,что новая двухдиновая магнитола- китайское г..о, и работать радио не будет, так как имеется заводской дефект. Вынужден был ехать в другое место, где через 3 минуты радио заработало, так как установщик просто не подключил питание на активную антенну. Не советую данный установочный центр.

---

Они тонировку путём делать не умеют, царапают, рукожопые

quote:

---

Изначально написано AVTO-LIDER18:

.s. всем бы рекомендовали при выявлении недочета в обслуживании автомобиля сначала подъехать в сервис, где производили обслуживание, решить проблему или же вернуть деньги, а уже затем писать отзыв. Ведь именно по этому будет видно отношение сервиса к клиентам- признают/не признают свои недоработки и косяки, которые, в принципе, бывают у всех.

---

Может лучше не "косячить", и относиться к авто клиента как к своему? И не оправдываться тем, что все "косячат"?

quote:

---

Изначально написано Buranovo:

Они тонировку путём делать не умеют, царапают, рукожопые

---

все свои авто тонировал в мастер тони. Также менял стекло, и лечил сколы- трещины. Вполне адекватный сервис с адекватным качеством и ценами. Однозначно в белый список.

quote:

---

Изначально написано KDW1:

все свои авто тонировал в мастер тони. Также менял стекло, и лечил сколы- трещины. Вполне адекватный сервис с адекватным качеством и ценами. Однозначно в белый список.

---

В мастер Тони есть один косяк, я сам конечно виноват что не сказал что было крыло крашеное, старая антигравийная плёнка содралась вместе с краской

quote:

---

В мастер Тони есть один косяк, я сам конечно виноват что не сказал что было крыло крашеное, старая антигравийная плёнка содралась вместе с краской

---

еще какой косяк, если отдирать пленку без хорошего нагрева, то можно отодрать и заводскую покраску

quote:

---

Originally posted by Толки:

Категорически запрещается задавать вопросы а-ля "Где купить/сделать".

---

Понял.Удаляю.

Прочитал пару страниц, но долго искать отзывы на интересующий сервис. Нужно сделать сход-развал на классику. Самый ближний сервис Автомастер по ул.9 января. Подскажите по качеству, как делают? 

история редактирования

Собственно, очередные плюсы marat-75 Про качество и цену давно и много написано. Все на том же высоком уровне.
Добавлю лишь то, что можно списываться заранее по вайберу. Лично для меня, это важный аспект во взаимодействии с автосервисом. Удобно,да и можно спокойно обговорить некоторые вещи.

ватсап же лучше!!!)

quote:

---

Изначально написано kolyan7:
ватсап же лучше!!!)

---

полностью поддерживаю. Видимо я недоглядел, что он и в ватсапе есть

Редко пишу на форуме. И может быть будет много букв, но...

Владею октавией а7 2015 года выпуска. За год накатал ровно 15000 км, стало быть пришло время делать ТО-1. На а7 по регламенту оно делается 1 раз в год или по достижении 15 тысяч, у меня оба параметра совпали практически в один день.
Записался к официалам Аспэк-лидер. Помимо ТО, заказал ещё установку парктроника с подключением к штатному головному устройству свинг2 и ещё некоторые дополнительные работы. Все запчасти - дилерские. Специально не пишу сумму, которую отдал за всё это удовольствие, но я думаю понятно, что в "сером" сервисе вышло бы в 2 раза дешевле. Но машина новая, на гарантии, стало быть кроме официалов пока никуда.
У мастера-приёмщика на столе на видном месте есть буклет, где приводится сравнение их сервиса с "серым". У них мол, и персонал квалифицированный, и чисто в ремзоне, и инструмент самый новый,да и вообще, машину нужно обслуживать только у них.
На деле всё оказывается не совсем так. Отдав машину в 12 дня, был предупреждён мастером, что работ по машине много, стало быть к вечеру могут не успеть, могут закончить на следующий день. Так и вышло - звоню вечером, мастер отвечает, что ещё бы час и машина была бы готова, но такого времени нет, заберете завтра, с утра ей займутся сразу же. Не вопрос. Когда наступило завтра, отдавать машину мне никто не торопился. Звоню сам ближе к обеду, симпатичная девушка администратор приятным голосом отвечает, что мастера все заняты, но можно оставить свои контакты, и они обязательно мне перезвонят. Вообще-то, мои контакты у них итак были,но я оставил ещё раз. Прошло 2 часа, ни ответа ни привета.
Еду за машиной сам. Согласно заказ-наряду, машина была сделана ещё с вечера. Но смена мастеров сменилась и что там было вчера особо никто и не заморачивается. Новый мастер сначала стал искать документы, потом ключи,а потом и саму машину. Выдал.
От выезда из их сервиса до перекрёстка Пушкинская-Холмогорова метров, наверное, 30-40. За это расстояние я понял, что с машиной что-то не то. Думал,показалось, но нет - проезжая через рельсы на Кирова стало точно ясно, что металлическая защита картера не прикручена и держится, что называется, на соплях. Разворачиваюсь, еду обратно. Подхожу к мастеру, объясняю,что после вашего ремонта, на кочках раздаётся нехилый такой стук и дребезжание. На что мастер мне невозмутимо отвечает, что все операт... то есть подъёмники заняты, да и вообще, кто из мастеров принимал машину вашу, тот и отвечает за неё, а он будет лишь через 3 дня, а пока катайся так.
Времени на разборки не было совсем, опаздывал на совещание на работе. Вечером заехал в совсем неофициальный сервис с грязными полами, грубоватым персоналом, да и девушек на ресепшене там тоже не было. Прикрутили защиту после того, как я сфотографировал все недоделки. Я представляю, что было бы, отпади защита своим передним краем на скорости. Кстати, мастер "серого" сервиса сказал, что у них за подобные вещи положен штраф.
Установленный у официалов парктроник работает отлично. Только вот появившееся на сенсорном дисплее головного устройства меню "парковка и маневрирование" не работает совсем. И что-то я сомневаюсь, что так и должно быть.

Девиз официалов шкода - мы работаем, чтоб вы были в высшей степени довольны. Они потом и обзванивают ещё, спрашивают, понравилось ли как обслужили. Чтож, жду звонка. Заодно и на их сайте отзыв оставлю, пусть не допускают подобных косяков.