Редко пишу на форуме. И может быть будет много букв, но...
Владею октавией а7 2015 года выпуска. За год накатал ровно 15000 км, стало быть пришло время делать ТО-1. На а7 по регламенту оно делается 1 раз в год или по достижении 15 тысяч, у меня оба параметра совпали практически в один день.
Записался к официалам Аспэк-лидер. Помимо ТО, заказал ещё установку парктроника с подключением к штатному головному устройству свинг2 и ещё некоторые дополнительные работы. Все запчасти - дилерские. Специально не пишу сумму, которую отдал за всё это удовольствие, но я думаю понятно, что в "сером" сервисе вышло бы в 2 раза дешевле. Но машина новая, на гарантии, стало быть кроме официалов пока никуда.
У мастера-приёмщика на столе на видном месте есть буклет, где приводится сравнение их сервиса с "серым". У них мол, и персонал квалифицированный, и чисто в ремзоне, и инструмент самый новый,да и вообще, машину нужно обслуживать только у них.
На деле всё оказывается не совсем так. Отдав машину в 12 дня, был предупреждён мастером, что работ по машине много, стало быть к вечеру могут не успеть, могут закончить на следующий день. Так и вышло - звоню вечером, мастер отвечает, что ещё бы час и машина была бы готова, но такого времени нет, заберете завтра, с утра ей займутся сразу же. Не вопрос. Когда наступило завтра, отдавать машину мне никто не торопился. Звоню сам ближе к обеду, симпатичная девушка администратор приятным голосом отвечает, что мастера все заняты, но можно оставить свои контакты, и они обязательно мне перезвонят. Вообще-то, мои контакты у них итак были,но я оставил ещё раз. Прошло 2 часа, ни ответа ни привета.
Еду за машиной сам. Согласно заказ-наряду, машина была сделана ещё с вечера. Но смена мастеров сменилась и что там было вчера особо никто и не заморачивается. Новый мастер сначала стал искать документы, потом ключи,а потом и саму машину. Выдал.
От выезда из их сервиса до перекрёстка Пушкинская-Холмогорова метров, наверное, 30-40. За это расстояние я понял, что с машиной что-то не то. Думал,показалось, но нет - проезжая через рельсы на Кирова стало точно ясно, что металлическая защита картера не прикручена и держится, что называется, на соплях. Разворачиваюсь, еду обратно. Подхожу к мастеру, объясняю,что после вашего ремонта, на кочках раздаётся нехилый такой стук и дребезжание. На что мастер мне невозмутимо отвечает, что все операт... то есть подъёмники заняты, да и вообще, кто из мастеров принимал машину вашу, тот и отвечает за неё, а он будет лишь через 3 дня, а пока катайся так.
Времени на разборки не было совсем, опаздывал на совещание на работе. Вечером заехал в совсем неофициальный сервис с грязными полами, грубоватым персоналом, да и девушек на ресепшене там тоже не было. Прикрутили защиту после того, как я сфотографировал все недоделки. Я представляю, что было бы, отпади защита своим передним краем на скорости. Кстати, мастер "серого" сервиса сказал, что у них за подобные вещи положен штраф.
Установленный у официалов парктроник работает отлично. Только вот появившееся на сенсорном дисплее головного устройства меню "парковка и маневрирование" не работает совсем. И что-то я сомневаюсь, что так и должно быть.
Девиз официалов шкода - мы работаем, чтоб вы были в высшей степени довольны. Они потом и обзванивают ещё, спрашивают, понравилось ли как обслужили. Чтож, жду звонка. Заодно и на их сайте отзыв оставлю, пусть не допускают подобных косяков.
написано 26-9-2016 11:34
N@utiluS
) + цена приятная (r14 штамп - 70р., за 3 колеса взял 200 р.). Одно из 4-х колес было в норм балансе, соответственно, его балансировать не стал. Раньше, в других шиномонтажах замечал, что даже если норм баланс, грузики отрывали и ставили новые (лишь бы бабок срубить). На вопрос "зачем?", обычно отвечали: "ты ничего не понимаешь, че лезешь не в свое дело и т.п.".
