quote:

---

Originally posted by Lisinger:
вчера попросил в Комосе бумагу с двумя цифрами: стоимость басмера и стоимость замены... сначала был послан на завтра (то есть сегодня), ладно, работы все таки немало, погода соответствующая, сегодня приезжаю, он грит с вас 500р!!! я в аху...., за две цифры 500р?, ладно если дефектовку разбитой морды делать, а тут просто замена бампера... ребята с головой не дружат... если бы я брал по 500р за каждый выписаный счет, давно бы ездил на СантаФе

---

Друг, ты дорогу забыл?

quote:

---

Originally posted by @gti:

Друг, ты дорогу забыл?

---

ну просто по пути из ГАИ к ним заезжал... потом заехал к в Евросалон на Холмах, ребата сразу сказали по цене... 4400 за некрашеный бампер, + покраска 5-6тр... даже в наличии.
У тебя почем будет? (хотя это оффтопчик
потом посмотрю, может просто отремонтирую

на почту пиши с вином

СТОВАЗ -100
Дакого даже в детсаде не увидмшь...

На той неделе знакомая девочка загнала свою КАЛИНку в РЕАЛ-АВТО по гарантии замена генератора... через 3 дня эти уроды его таки поменяли... барышня уезжает с горящим ЧЕКЭНЖЭНом... РЕЗУЛЬТАТ: УРОДЫ ПОМЕНЯЛИ МИНИМУМ ДАТЧИК ТЕТОНАЦИИ (СТОИТ СТАРЫЙ ДАТА ВЫПУСКА -1.5 ГОДА), МОЖЕТ И ИСЧО КАКИЕ ЗАМАХНУЛИ ДАТЧИКИ... ПОКА НЕ ИЗВЕСТНО, НЕКОГДА СМОТРЕТЬ БЫЛО..

А могет не было у них генератора-то?

quote:

---

Originally posted by ипг:

А могет не было у них генератора-то?

---

ДА НЕ В ГЕНЕРАТОРЕ ДЕЛО!!!! А В ТОМ ЧТО С МАШИНЫ ПОКА ОНА У НИХ СТОИТ (ЖДЕТ ГЕНЕРАТОР) СНИМАЮТ ЖИВЫЕ ЗАПЧАСТИ... ЗАМЕНЯЮТ НА ГАВНО!!!!

Cервис в ИжЛада (по гарантии).
С наступлением холодов появилась на моей калине следующая проблема:
Через некоторое время езды перестаёт работать звуковой сигнал. Т.е. начала работает, а потом вырубается и больше не работает, а через какое-то время снова работает.
Я нашел форум где именно эту проблему некоторых калин обсуждают: http://www.forum.ladakalina.ru/viewtopic.php?p=73509
Сделал для себя вывод что неисправен сам сигнал, а не провода или что-то еще.
7го числа в 17 часов приехал в ИжЛаду на ремонт по гарантии. Но у них ведь прежде чем даже на машину посмотрят, надо обязательно пройти через мойку, где неизбежно машина успеет согреться. И естественно звуковой сигнал после мойки работал исправно.
Пришлось машину оставить на ночь - мне сказали (но не факт что сделали) что машину выморозят на стоянке и проверят сигнал. По окончанию работ мне должны были позвонить, но не позвонили.
8го числа я подошел к ним к часу, с расчетом на то, что с 9 до 13 часов работы они уже всё должны закончить.
Нашел свою машину, спрашиваю у слесарей "что сделали?". Мне отвечают, что сигнал работает, поэтому ничего не делали, что машину проверили после вымораживания на стоянке (в чём я сомневаюсь). Я говорю, что сигнал не сразу перестаёт работать, а через некоторое время езды. Уверяли что долго проверяли.
Дальше я нашел мастера и начал выяснять у него. Примерный разговор:
Я: Что мне теперь делать, ведь по ПДД движение с неисправным сигналом запрещено!?
М: А где Вы такое прочитали? Кто Вам сказал?
Я: В правилах дорожного движения прямо сказано, что запрещено!
М: А вы знаете что в городе звуковой сигнал можно использовать только для предотвращения ДТП?
Я: Я только для этого и использую!
М: А Вы знаете что Вы, сигналя, можете напугать людей?
Я: Я руководствуюсь правилами ПДД, а не тем что вы говорите!
Я: Почему вы не верите мне что сигнал не исправен?
М: Мы верим, но нужно установить факт.....
Я: Что если я сейчас покатаюсь и если перестанет сигнал работать, то я подъеду к воротам и кто-нибудь выйдет чтобы убедиться, что не работает?
М: Мы не выходим на улицу! Заезжайте без мойки.
Я: (я знал что он это скажет) А если я заеду, то сигнал согреется и начнет работать!
Вот так я сними побеседовал и уехал. Доехал до "карусели" и перестал работать сигнал, в "карусель" я не пошел, пришлось ехать в ИжЛаду. По пути сигнал начал пищать но как-то жалобно скуля.
Подъехал к воротам, поскулил сигналом и он вырубился, пришлось стучать в окошко.
Заехал, в общем, удалось найти свидетелей, что сигнал не работает, далее его заменили и всё оформили за пол часа.

p.s. Прошлый раз мне меняли бачок омывателя - дырявый поменяли на другой дырявый, и только через две недели (так как других не оказалось) поменяли на нормальный.

история редактирования

Все хорошо, что хорошо кончается И вообще важен результат, а процесс никого "ниипет". Честно говоря на твоем месте я бы вообще воткнул волговский "взрослый" сигнал.

Только его втыкать через реле надо

2Proger--ну вы млин даёте из за сигнала себе нервы и время убивать,оно те надо,да и млин ну чё рук чтоли нет самому поменять сигнал на нормальный,я себе в мае 2007 14-ку брал в салоне так на гарантию и не ставил ,она мне нах не нужна,я к своим парням заехал на 2000км,мне всё посматрели подтянуличто нашли,отдал я 300р и спокойно поехал полностью уверенн в своей машинке...НУ А ЕСЛИ НАСЧЁТ ИЖ-Лады...,то в феврале 2007 у меня там друг 14-ку брал,так через месяц он приехал на первое ТО (пробег 2400),короче машина чистая так ет на мойку надож им 60 р записать,дальше беготня туда суда,сдали где то в 14-00,сказали что к 18-00 будет готова,в итоге друг позвонил около 20 сказал что вроде готова ,мы туда на такси,там мин 20 и забрали,выезжаем едем,он рассказывает что с ней делали,там всё протянули,сход развал,замена масла ,и регулировка клапанов,на что я сказал это то нахера лезти в новую машину,пока ехали чуствовали что воняет маслом,ну решили что попало на движку и щяс выгорает,через пару км мы поняли что какая то херня в салоне уже просто всё было в дыму,остановились,короче на морозе минут 30 ушло,эти уроды прокладку плохо посадили и через щель оно просто на движку лилось,так что Иж-ЛАДА-Гемороя надо???

RENDELL сломаться может много чего, а раз я заплатил за гарантию, то они обязанны устранять заводской брак!

Хотел оставить отзыв про СТО ВАЗ (Ижлада), но оказывается пункт 3 Правил форума грозит мне за это баном!))))
но, что за мода загнать авто на экспресс мойку, не просушив выгнать на улицу. Ну и конечно с какой неисправностью машину загоняли с ней и отдали... Ну, а горящие лампы неисправности это так фигня, они на этом не специализируются. Прохудившийся глушитель в месте сварки уже раз 2-й так кокетливо не замечают...
Жаль, что уже много лет на работу не могут принять электрика, это сказывается на уровне обслуживания. Хоть бы купили себе учебник физики класс за 7-й.

P.S. все же смазанный отзыв вышел, все из-за пункта 3.

2 Прогер.

Я не пытаюсь защитить Иж-Ладу. Косяки всегда есть и будут. Но представь сколько народу пытается поменять в своей машине что-либо, потому-что не нравится как работает. Хит сезона обращения владельцев с жалобами на стук в ходовой, и требованием заменить стойку, или опорник на приоре или калине. Спрашиваю:
-А что случилось с опорой.
- Стучит!!! . Притом что на этих машинах опоры стучать не могут конструктивно. Стук отбойного клапана в стойках тоже не является дефектом для АвтоВаза. И т.д.
При всем при этом в Тольятти есть Отдел Анализа Дефектов(ОАД), с кучей инженеров, в задачу которых входит отфутболивание гарантийщиков с дефектными деталями. Каждая не принятая деталь должна кем-то оплачиваться. Причиной отказа может стать даже царапина, или временная дееспособность детали(как в Вашем случае).
Таких нюансов множество.
И в очередь на эту работу никто не стоит. В Ижевске человек семь наберется обученных инженеров по гарантии.

Крик души. Я пытаюсь сделать все для владельцев ВАЗов, но зачастую руки связывает завод. Вот и воспитывает система из нас роботов; это дет. пройдет, выпишу. Эта не пройдет- не выпишу. Следующий...

И на последок.
Есть предписание завода, при износе на первой передаче(2107,2105), менять КПП в сборе. В остальных случаях допускается ремонт КПП. Притом, если принято решение о замене агрегата целиком, то его вскрывать нельзя.
Вопрос: как без вскрытия точно задефектовать дет. первой передачи, например при дефекте "затрудненное включение 1 передачи" ?
Если поменяем агрегат в сборе, а там окажется износ вилки, то не примут. А если вскроем и окажется износ деталей относ. к 1 передаче, то ..., тоже не примут, т.к. было "вскрытие, не смотря на предписание".

Хотя это все не проблемы клиентов. Но когда люди не хотят нас слушать...
И что делать?! Не знаю!

AVENSIS, СРОЧНО ЗАБИРАЙ свою а4 от тех, "кто умеет заниматься аудями". С утра приходили два товарисча, искали голову на двигло AWT. Кро не в курсе, это такой клон знаменитого аудюшного 1.8Т, только какой-то непутевый клон. Оказалось, что им в ТОМ САМОМ главном по Ауди сервисе поменяли гидронатяжитель межвальной цепи. После чего на моторе кончились распредвалы. Вообще кончились. ТОТ САМЫЙ сервис резко списал все на "попавшую в масляный канал стружку", повторно приговорил гидронатяжитель и голову в сборе с распредвалами. Плюс прокладочки и всякая херня.

Мужики, как уже говорилось, прибежали ко мне за головой. ТОТ САМЫЙ сервис, который как не странно занимается запчастями, выставил цену за голову 88 тысяч. У меня цена, в принципе, была 90 тысяч. С двумя маленькими, но существенными "НО!". ТОТ САМЫЙ сервис дал цену 1 месяц, а с учетом праздников -- полтора месяца поставки, а я дал цену из москвы.

Далее начался полный цирк, из-за которого я собственно и пишу данное эссе. Я конечно нашел ему эту голову б/у. В городе нашел, то есть в наличии. И познакомил его с людьми, которые реально разбираются в этих моторах и которые обещали из двух голов собрать одну, хотя распредвалы, конечно, нужны будут. Товарисчи вытащили машину из ТОГО САМОГО сервиса и притащили к правильным людям. В результате разборки обнаружились крайне интересные вещи

1. При замене масла ОФИЦИАЛЬНЫЙ сервис использовал промывочное масло, что категорически запрещено ВАГом
2. ГОЛОВА ЖИВА
3. Распредвалы к замене
4. Гидронатяжитель жив
5. Причина кончины мотора -- убитый насмерть масляный насос

То есть люди чуть-чуть не попали на 4 косаря баксов, за абсолютно неграмотно произведенную разборку мотора (снято было все, что не нужно! И только сняли!) взяли 14 тысяч рублей.

Так что летайте самолетами... тьфу, блин, ездите в ТОТ САМЫЙ СЕРВИС по Ауди! Если вам от бабла уже тошно

Спасибо за совет, я подумаю над этим...

quote:

---

Originally posted by ипг:
2 Прогер.

Я не пытаюсь защитить Иж-Ладу. Косяки всегда есть и будут. Но представь сколько народу пытается поменять в своей машине что-либо, потому-что не нравится как работает.

---

У человека знакомого Фольксваген новенький, так он с ним примерно так и обращается. Что-то не нравится - едет в гарантийный сервис и говорит - меняйте. Что самое интересное - меняют практически без возражений. Недавно ему померещилось, что передний редуктор начал шуметь. Потребовал, чтоб поменяли. И ведь действительно поменяли.

Глупые, глупые люди в фольксовых сервисах работают. Нет чтобы у Вазовских гарантийщиков поучиться.

просто фольцваген - все включено (без прикола, - ты за это платишь при покупке авты)

2 Очкарик
Я ездил учится гарантийной политике сузуки. Там действительно все по другому. А если поменяли-значит шумел.

quote:

---

Originally posted by ипг:

А если поменяли-значит шумел.

---

Конечно, шумел. Вот только на любой вазовской гарантийке сказали бы: "это нормально, они у всех шумят".

-1 ТТС. Была такая проблемка, на Акценте постоянно горели часы, даже при выключенном зажигании. Несколько дней постоит машина в гараже, потом невозможно завести без подзарядки аккумулятора. Уточнил на форуме Акцент-клуба в чем проблема. Народ сразу же ответил, что проблема в питании магнитолы. Когда делали магнитолу без ключа, соединили 2 провода питания (от аккумумлятора и от ключа). Приехал в ТТС подробно объяснил мастеру в чем суть проблемы. Через час говорит что неисправностей нет, а на часы не обращать внимания, так и должно быть. Приехал к знакомому электрику, так через 15 мин все было готово. Нужно было просто один проводок выдернуть из питания магнитолы.
Мое мнение такое, не хотят в сервисах исправлять свои косяки на гарантийных машинах.

вчера вечером по тв услышал про новые права потребителей,в частности автосалонов.теперь в течении 10 дней можно вернуть авто даже при неработающем прикуривателе.было еще много положительного для покупателя,начал писать из головы вылетело...может повысится качество у нашего авто?

а что касается ремонта,то я очень доволен станцией АЗС-сервис на Азина,все грамотно и добросовестно,особый респект Евгению, электрику.

quote:

---

Originally posted by Form@t_C:
Про автосалон Гарант-Н, кто что может сказать? Скоро надо будет туда за новенькой Волгой ехать.

---

Понимаю, что поздноватый ответ, но "свои три копейки"
Родственники купили там ГАЗель как-то, цельнометал. Новая, предпродажка, гарантия, все как положено... Не прошло и трех месяцев, поехал он как-то в рейс, в Алнашах толи гаишники тормознули на посту, толи на заправку заехали - в общем, заглушили движок, а завестись уже не смогли совсем.. вызвали подмогу (благо с Можги сами - не очень далеко), "доехали" домой на тросе, т.к. надо было срочно в рейс, поэтому на гарантийный сервис не поехали, да и далековато - заехали к знакомым в местный сервис. Там сняли стартер и ахнули - он старый и весь переваренный, после ремонта/восстановления.. пипец.. созвоны с гарант-н ничего не дали, там отказались верить чему-либо и невежливо послали.. больше туда ни ногой...

quote:

---

Originally posted by pro-avto18:
а что касается ремонта,то я очень доволен станцией АЗС-сервис на Азина,все грамотно и добросовестно,особый респект Евгению, электрику.

---

+1 Согласен - Евгений весьма адекватный и грамотный специалист, всегда давал подробные разъяснения, работу выполнял качетсвенно (не реклама, просто личный опыт)

Кстати, вопрос - я так понял, что в Ижевске из сертифицированных сервисов по электрике (сигналке, аккустике, подогревам и проч.) только два сервиса - Эскорт и 12 Вольт? Или еще есть? Не подскажете куда лучше обратиться? Нужен именно сертифицированный, с лицензией, а то с гарантии могут снять..

в 12 вольт мне не понравилось.на 11-ой ставили магнитолу и сигналку...КОШМАР!!!то не тот провод отрежут,то забудут заизолировать,то подцепят не так...8 часов установки для специалиста на нулевой машине,это много?

"Автоинтеллект" за "Искрой". Рекомендую!

-1 мастервольту !!! приехал ставить блины назад со свим проводом, машину загнал сам ушол по своим делам, прихожу и наблюдаю такую картину: установщик полупьяный с пивом, вроде все сделано играет, открываю багажник, вместо моего провода поставил какую то соплю мля китайскую, лано грю хрен с ним мой провод верните-молчит ПРОВОД грю мне верните МОЙ !!! открывает какой то там свой ящик достает с недовольной рожей- кароче хотел замылить мой провод- мелочь а не приятно(провод стоит 120 рублей за метр -было 8метров)

Сегодня загнали машину Витали aka Rookie на ТО 40000 км в АСПЭК. Машина ФФ2, запчасти естественно все привез я.

Виталька сдавал машину без меня. На первый вопрос -- "а откуда вы взяли оригинальные запчасти?" товарищи были вежливо посланы Машинку загнали, обещали сделать за 3 часа. Виталька не догадался сразу сказать, чтобы сделали компьютерную диагностику двигателя, так как изредка загоралась и гасла лампочка СЕ. Так что пришлось позвонить и попросить сделать диагностику.

Мы приехали через три часа. Ну что я могу сказать. Парни по основной программе ТО уложились ровно в эти самые три часа. Машина как раз была на диагностике. Тут при нас же выясняется, что сдох подогрев второго ЛЗ (который после катализатора). Пишем заявление на замену, но детали на складе нет. Мы без претензий, так как это -- действительно редко летящая деталька на фордах. Еще нужно менять тормозные диски, типа износ 2 мм, но сам мастер предложил их пока не менять, так как колодки совсем свежие и лучше замену дисков приурочить к следующей замене колодок. 100% правильное решение. Тут оказывается, что согласно дефектовке нужно еще менять и передний ступичный подшипник! И он есть в наличии и его готовы менять прямо сейчас. Только почему-то Витальку не уведомили об этом по телефону. Виталька соглашается на замену, это еще час. Тут я вспомниаю, что хорошо бы еще и акк проверить. Ба, да его оказывается проверили! Только результаты забыли посмотреть... а там плотность 1.25! Мля. Нужно акк заряжать. нам объявляют время порядка 3 часов. В результате Виталька говорит, что оставит машину до утра, чтобы они нормально зарядили аккумулятор. Мы пока идем к Диме, который делает компьютерную диагностику и треплемся "за жизнь" В резульате нам показывают свечки с Эксплорера, который заправлялся 95 бензином... потом фотки выложи, ужасное зрелище. На невинный вопрос Димы Витальке "как-то странно у Вас машина заводится и обороты плавают" приходим к выводу, что Виталька списывал этот дефект на свечи, которые только что на ТО поменяли, а оказалось, что он не пропал... и нужно еще чистить ДЗ. По своему опыту могу сказать, что загрязнение ДЗ -- это стандартная болезнь на 2-литровых фордо-маздо-двиглах. Опять идем к мастеру и просим еще почистить ДЗ...

Что имеем? Машину обслужили, косяки выявили... Мастер все задания на ТО раздал правильно и четко... при этом все вроде на своих местах оказались нормальными спецами, но единой "сильной лапы", которая руководила бы ремонтом машины нет Если бы не пришли, не поговорили со всеми, то пришлось бы ехать и во второй, и в третий раз... Вот.

Немного офф...у меня у одного шефа Маверик ..начал как то тоже жаловаться на плохой запуск и прочее смежное. Заправлялся 95м на Аспеке-Холмы онли (живет рядом)...ну что на ТО ему поменяли свеич и еще что-то...свечи не показывали! Я ему говорю - на 92 переходите, иначе на свечи будете работать. Перешел. Хвалит меня...(((( (но мля...). и Это было после моего случая уже...

quote:

---

Originally posted by @gti:
Сегодня загнали машину Витали aka Rookie на ТО 40000 км в АСПЭК. Машина ФФ2, запчасти естественно все привез я.

---

а что же вы все таки делали в ИАГе сегодня? ))))

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

а что же вы все таки делали в ИАГе сегодня? ))))

---

Саш, мимо проезжали....

quote:

---

Originally posted by Rookie:

Саш, мимо проезжали....

---

ага... и в тихую что то спи... сперли ))) еле в багажник поместилось

мне в ильсуре двенаху ремонтировали супер сделали,даже не отличитькак на заводе,краска намана держится

у меня корешь тоже там красился и что полная жопа через 2 месяца лак паполз ,толи базу непрасушили толи лак такой ,ему ответели ,что типа нанадо было мыть на мойке

Бизяевские сервисы в Ижевске еще существуют?

а в леосмарте начали бесплатный чай/кофе клиентам наливать
хотя ленивыеее

история редактирования