ИжЛада... мля... уроды... казалось бы чего проще поставить проставки под задние пружины на ниву... так с одной стороны поставили так что конец пружины не вошел в паз на проставке, что привело к заминанию проставки и в результате сдвигом пружины... в полевых условиях пришлось все восстанавливать, потрачено 3 часа... слов нет!!!

я тут недавно заезжал в иж ладу на в.шоссе поглядеть на Приору хэтчбек, дк это писец.... не один манагер не подошел, прайсов нету народу куча(((((
короче как бы я не переживал за наш автопром-он реально умирает!
сорри за офф набежало)))

Р'Р>Р_Ре

Блок

Ага, напишу про БЛОК что около Дома моделей, зимой менял лобовое стекло на Гетце, сначало заметил что по новому стеклу царапины от включения стеклоочистеля без дворников и щель 5 см. стыка уплотнителя резинки, фигня подумал я и не обратился к ним. Но когда через 1 мес. стекло треснуло по середине без всяких сколов, я поехал, на что мне сказали что это от кондея (ЗИМОЙ!!), резинка так должна стоять, а царапины воще не видно со стороны, смотрели 3 чела и каждый послал меня на@@й, типо не пользуйся кондеем зимой. Хотя я просто хотел узнать причины
ПС нех браться, коли руки под другое заточены (двигло)
Хамло в придачу

мне в афтографе лобовуху везли 3 месяца.... еще столько же везли бампер))))
короче там я больше ремонтирорваться не буду!

служебной машине год назад в Ижавтогазе меняли стойки, ступицу подшипника(как то так называется)....... сейчас машину загнали в Комос, оказалось что никаких работ ИАГ не проводил, кроме как перетянули подшипник.......

даже не знаю, что можно сказать про таких ублюдков - видимо после них надо самому лично автомобиль перебирать по каждому шурупу.

интересно, а как через год можно определить проводились такие работы или нет?
и я так понимаю этот год то машина нормально бегала?

quote:

---

Originally posted by Lisinger:
интересно, а как через год можно определить проводились такие работы или нет?
и я так понимаю этот год то машина нормально бегала?

---

+100. Меняли стойки по какой причине? Если потекли или убиты - то проездить год и не заметить, нереально. То же и про подшипник. А уж через год определить, меняли или нет..... хз. Или научите, что ли

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

интересно, а как через год можно определить проводились такие работы или нет?

---

думаю по износу деталей и пробегу это определить просто.
или вы считаете что менять стойки и ещё кучу всего надо каждые 10 тысяч км?
не подскажете мне какие должны быть условия эксплуатации чтобы они меньше, чем за год были убиты?

quote:

---

Originally posted by U-la-la!:

думаю по износу деталей и пробегу это определить просто.
или вы считаете что менять стойки и ещё кучу всего надо каждые 10 тысяч км?
не подскажете мне какие должны быть условия эксплуатации чтобы они меньше, чем за год были убиты?

---

по стойкам и подшипникам износ не определить, по пробегу тем более. Стойки и за 10 тыс можно убить... особенно на служебных авто... да и не поверю что за год на служебном авто пробег 10 тыс... раз в 5 больше еще поверю.

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

да и не поверю что за год на служебном авто пробег 10 тыс... раз в 5 больше еще поверю.

---

а я тут и не пытаюсь вас убедить в чем-либо - я бы мог много чего расписать по полочкам о том как и что эксплуатировалось, ремонтировалось и т.д., но смысла особого нет, т.к. все равно нехочухи и неверюхи повылазят.

просто я на собственном опыте в очередной раз убедился в том, что в ИАГ работали(не знаю что с этой конторой сейчас, мб и дальше работают) дегенераты, для которых день прошел не зря без какой-либо гадости в отношении клиента или для которых нормально автомобиль Митсубиси записать в сервис Ауди - один хрен что должность записывающего "инженер по гарантии" называется, а по факту его должность "дегенерат".

я не оправдываю ИАГ, хотя мое нынешнее авто обслуживалось там с 2004 года раз 5 точно и все без замечаний... но в вашем повествовании многое не вяжется... как было верно подмечено Dot-ом "Если потекли или убиты - то проездить год и не заметить, нереально." значит либо было все в порядке, либо за машиной нифига не следили вообще.
А ИАГ сейчас закрылся и автосалоны продаются.

ну если просто объяснить, то машина с лета практически не ездила, т.к. водитель серьезно болел, потому и некому было замечать проблемы.

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

А ИАГ сейчас закрылся и автосалоны продаются.

---

гыгыгыгыгы, больше чем это меня бы могла обрадовать новость, что их салоны сожгли вместе с дебильным персоналом.

на своем примере могу сказать что общался с ИАГом (Hyundai что в Октябрьском) и с Комосом, так о комосе положительных впечатлений почти нет, а вот ИАГ вполне устраивал, хоть и менее удачно расположен был.

Походу в Автостоп на Коммунаров 319 я больше не ногой.

Заказал у них передние и задние колодки на Опель Вектра Б и конечно сообщил VIN. Вместо 5 дней везли 2 недели. Но это ерунда, были майские праздники и всё такое.

Колодки положил в пакет и 2 недели они болтались в машине. Вчера 26.05.08 загнал в обед машину к ЧБ (Частный бокс) на замену колодок. Вечером приехал, Игорь мне говорит, что передние колодки не подходят - они практически в 2 раза уже, чем старые. Сегодня поехал в Автостоп. Мне говорят, что колодки уже ездили и принять их они не могут, а могут заказать другие, которые шире. Позвонил Игорю, он сказал, что как на них можно было ездить, если они не подходят. Сам я не эксперт по колодкам, но скажу, на мой взгляд, они новые (рисунки ниже). Колодки Pilenga

В общем, жаль потраченного времени и немного денег (750р всё таки) - впечатление о конторе испорчено.

история редактирования

кто и что может сказать об этом автосервисе???
В.шоссе конечная троллейбуса.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Delphin:
Походу в Автостоп на Коммунаров 319 я больше не ногой.

Заказал у них передние и задние колодки на Опель Вектра Б и конечно сообщил VIN. Вместо 5 дней везли 2 недели. Но это ерунда, были майские праздники и всё такое.

Колодки положил в пакет и 2 недели они болтались в машине. Вчера 26.05.08 загнал в обед машину к ЧБ (Частный бокс) на замену колодок. Вечером приехал, Игорь мне говорит, что передние колодки не подходят - они практически в 2 раза уже, чем старые. Сегодня поехал в Автостоп. Мне говорят, что колодки уже ездили и принять их они не могут, а могут заказать другие, которые шире. Позвонил Игорю, он сказал, что как на них можно было ездить, если они не подходят. Сам я не эксперт по колодкам, но скажу, на мой взгляд, они новые (рисунки ниже). Колодки Pilenga

В общем, жаль потраченного времени и немного денег (750р всё таки) - впечатление о конторе испорчено.

[/URL]
[URL=http://talks.mark-itt.ru/forums/icons/forum_pictures/000509/509017.jpg]

---

мне кажется надо писать досудебную претензию, предьявить чек, подай в суд - выигрыш 100%

Да хрен на них. Не охота предотпускное настроение из-за уродов портить, и времени сейчас нет. А колодки могу подарить, если кому надо ;-)

сорри за небольшой оффтоп, поюзаные колодки смело выкидывать, или сдать куда можно?

я ващето спрашивал не насчет колодок господа! отзывы акие будут?

quote:

---

Originally posted by syrop:
я ващето спрашивал не насчет колодок господа! отзывы акие будут?

---

Короче приезжал я туда на "нашемарке"-небыло электрика.........
привезли разбитую мазду-стояла неделю, начали делать без ведома страховой(была доброволка)причем в наглую!!!!(уже устал ругатьтся)
ИМХО сервиз-говно, мастера-говно,даже магаз-говно(потому как в то время разложится он еще не успел)
PS покупайте там машины, но там их никогда не делайте!

quote:

---

Originally posted by Delphin:

Да хрен на них. Не охота предотпускное настроение из-за уродов портить, и времени сейчас нет. А колодки могу подарить, если кому надо ;-)

---

Вот, на таком отношении и денюшки они делают, а уродов надо наказывать, подать претензию, а там видно будет , если уж сильно напряжет то и забросишь, а так вдруг испугаются.

завтра машинку забираю от них. помотрим на что они способны. отпишусь сразу. интересно-если недоделают скрытые повреждения и я потом случайно это обнаружу-можно будет как-то предъявить?

Delphin
А зачем ездить и заказывать если они лежат в наличее в норм магазинах.
Приедь и купи!

адреса норм магазинов в студию

Заехал в Автограф на сход-развал, делать не стали, мастер сказал, что ступичный подшипник люфтит и люфт в рулевой рейке. На мое предложение поменять подшипник и отрегулировать рейку мне было предложено как-нибудь позвонить на следующей неделе, но взяли 200 р. якобы за диагностику. Ну их,думаю, нах. купил подшипник, поменял сам(примерно за 40 мин)поехал в Автостар, сделал там сход-развал, большой респект Николаю. Итак, Автограф -1 Автостар +1

Сегодня поменял лобовое стекло в Триплекс на Лансер 9, находятся в районе птички, в гаражном кооперативе Механик-7. В 14.00 машину сдали, в 18.30 забрали. В боксах чисто, ребята все объяснили, очень понравилось.
В принципе возят стекла на заказ, в этом случае не придется везти его самому.
Рекомендую. Так же занимаются тонировкой.
Цены скорее всего средние(не анализировал рынок), но точно ниже чем в ГОН.

история редактирования

Всегда сколы на стеклах там клею, ни разу проблем не было

Знакомый человек рассказывал как он сьездил в леосмрад на первое ТО на свежекупленной ниве шевроле СЛИЛИ ДАЖЕ БЕНЗИН! я, грит еду, обратно-то, и понять сразу не могу, в баке было половина до приезда, а теперь лампа горит и стрелка на нуле.

Приехал на установку и говорю: вот была диагностика не выявили. Ян сделал круглые глаза и гвоворит: не может быть, что-бы мы, да не заметили. ! Тем не менее я написал жалобу, на что технический директор Автотехцентра ИТС меня просто доканал своей тупостью. Он мне объяснил, что когда проводится компьютерная диагностика они вывляют ошибки в двигателе, а все остальное по заявке клиента. Охренеть! Я приезжаю и говорю: у меня не работает датчик! они проводят диагностику датчика ( дерут 490 рублей) и говорят: Да !!!!!!!!! не работает ( менять!!!!) Так то, что он не работает, я и так знаю, Зачем меня парит!!!!!!!!!?????????

ДЛЯ ЧЕГО спрашивается я до приобретения авто его к вам пригонял???????????

Абсолютно с вами согласен

Сёдня разругался с ними в хлам - ну и уроды же там работают.
Пригнал свою окташу им на ремонт как спецам по вагенам и их отпрыскам.
Что-то стала глючить комбинация приборов (залезал сам посмотрел чё там и как - появились подозрения на шлейф и колодку которая к панели подцепляется).
Приезжаю к ним объясняю всю суть проблемы и мои догадки. Оставляю в надежде что ребята там толковые разбируться с моей проблемой.
Вечером приезжаю после работы за тачкой - мне сообщают" "У вас комбинация приборов под замену". я спрашиваю а вы смотрели проводку и то о чём я сразу им сказал - менагер отвечает а чё типа её смотреть мы и так всё сразу поняли. Я ему сразу встречный вопрос - даёте ли вы мне гарантию что дело только в комбинации и что если я куплю новую и поставлю то она будет работать - он урод плечами жмёт и начинает гнусить типа мы не официалы Шкоды мы не можем вам точно определить. Значит точно они не могут определить, а предлагать мне за свой счёт подтвердить или опровергнуть свои гипотезы они могут (кста комбинация у офциалов стоит порядка 850-900 бакинских).
В итоге они мне предлагают опалить услуги по ремонту (хотя его и в помине не было - была по сути только диагностика)
Компьютерная диагностика бортового компьютера - 300 р
Снятие/установка приборной панели - 640 р
Панель приборов /дефектовка/ - 800 р
Итого: 1780 р
и это за то что они только они мне озвучили мою неполадку о которой я и без них знал.
Вывод из всей этой канители: в ИТС-авто в автосервисе работают лохи и недоучки какие-то, а денежки они любят драть только за то что ты к ним вообще машину загнал, не важно смогли они тебе помочь или нет.
НАРОД НЕ ЕЗДИТЕ К НИМ - БАБКИ СДЕРУТ, А РАБОТЫ НА КОПЕЙКУ НИ СДЕЛАЮТ!!!
P.S. извиняйте что так грубо написал, но настолько меня это всё сёдня взбесило. Кстати узнал от знакомых что в ИТС такой ремонт делают что потом машины на ходу разваливаются - вот вам и официалы

апять жэ пра ИТС, в свае время, у мну была инфа от перваисточника из ихнего сервиса о том как автоэлектрики работают. Привозиж машинко свой им, аставляеж, гавариж што у тибя неработает, тибе гаварят, типа пазвани завтра. Завтра званиж, либо приезжаеж, и тибе выкатываю ценник на работы электрика аппупенный, типа работа заняла к примеру 5 нормачасоф, хатя на самам деле там работы было минут на 15-20. Па панятным причинам назвать немагу чела, а вдруг он там ищо работает...

Леосмарт в топку.
Ездил на получение техтолона не прошел по фарам (левая фара не прошла). Поехал в леосмарт на регулеровку. Сказали все супер сделали, можеш спокойно проходить ТО. Итог непрошла как левая, так и правая фара.

ИТС -Авто. Появился стук при движении по мелким неровностям в районе переднего правого колеса (а/м гольф 4). Сделал диагностику ходовой и заодно промывку ГУРа. Выявили, что передние ступичные подшипники под замену, остальное, типа, все в порядке (кроме задней стойки - скоро тоже к замене). Во время замены повредили один датчик АБС - вроде как, был с дефектом до этого, при том, что у меня никаких ошибок АБС не выдавал!!!. В итоге, забрал машину с нерабочим АБС, т.к. в наличии датчиков у них не было. Когда сам менял на новый, купленный уже в экзисте (неориг. 470 р.), старый датчик просто развалился на части. Стоимость работ см. на рисунке.
О возникновении дополнительных затрат при замене, как то слесарные работы, меня никто предварительно по тел. не извещал. Было неприятным сюрпризом получить счет на тысячу больше оговоренного заранее, ладно взял с собой с запасом. Дальше больше. После замены подшипников стук в районе переднего правого колеса не пропал. Ч/з три недели поехал на сход-развал в автограф - не сделали, т.к. был ощутимый люфт в правом рулевом наконечнике и рулевой рейке (за диагностику отдал 250р.) За пробег примерно в 600 км такой очевидный люфт, на мой взгляд, не появится вдруг. Как "спецы" ИТС-Авто не заметили его - остается загадкой.
Выводы делайте сами.

история редактирования

прастите а что такое слесарные работы?
и что прям все 100гр жидкости ВД40 тебе избрызгали?
на 100гр мона автовоз разобрать.

Подскажите плиз где у нас есть качественная диагностика ходовой в динамике?? А то уже запарился в автоэкспресс ездить, там "наощупь" все определяют (а/м Honda CR-V1)