Напоминаю!
Сегодня состоится открытое первенство Ижевска по мини DH.
На Песочной за телевышкой. Регистрация с 11.00
https://vk.com/izhrace2016

quote:

---

Изначально написано umniq:

что сейчас специально делают втулки с АЛ барабанами? чтоб быстрее износ был?

---

Возможно китайцы все карты спутали. Из алю болванки должно быть проще и быстрее вытачить, чем из железяки, которую еще закаливать надо. А это не всегда получается уже даже у поставщиков Шиманы. И таки да, сейчас во все товары инженерами закладывается срок эксплуатации. При массовом производстве никому, кроме потребителя, не выгоден "вечный" товар.

так вроде бы как раз из стали дешевле и проще точить детали, не? может это в угоду гомолайтвейтерам промышленность идет, как в случае с 27,5 и метрическими амортами?

Всем привет!
Кто нить зимой катает? Как оно? Планирую зимой тоже катать, Поэтому вопрос касательно резины. Стоит она как на машину новая Бэу не видел - где бы её достать? 27,5.

quote:

---

Изначально написано Pearl:
Кто нить зимой катает?

---

Катаю. Один раз даже 13 февраля прокатился в небольшой покатушке с участием примерно 150 велосипедистов:

quote:

---

Изначально написано Pearl:
Как оно?

---

Нормально. Бывает только что после снегопада, на некоторых дорогах по снежной каше тяжело ехать, колеса вязнут. А по чищенным дорожкам нормально. Главное правильную одежду одевать и обязательно шипованную 4 или 5-рядную резину поставить. Да и шлем+балаклава лишними не будут.- https://www.youtube.com/watch?v=-qkgCqHN0GU

quote:

---

Изначально написано Pearl:
Стоит она как на машину новая Бэу не видел - где бы её достать? 27,5.

---

У барыг да дорого стоит. В прошлом году один продавал Schwalbe Ice Spiker Pro 29 за 15 ТЫЩ за 2 покрышки. Вскладчину в Chain гораздо дешевле. Если б.у. проверяй периодически Велобарахолку в ссылке первого поста у ТС в этой теме. Может кто-нибудь продавать будет. Можно и новые покрыхи купить на bike-discount или Чейне. Потратишь 4-5 т.р. и этого может хватить сезона на 3 а то и больше.

история редактирования

Швальбе айс спикер на чейне видел по 4600 чтоль. считаю что это все равно дорого) блин, на авто дешевле резя)
желание есть гонять зимой, но жаба душит за такую цену...эх

quote:

---

Изначально написано Pearl:
считаю что это все равно дорого

---

Тогда вот такой вариант. Обойдется рублей в 500. Дешево и сердито+ тяжелые колеса и плохой накат- https://www.youtube.com/watch?v=oaMkiXIzUC0

quote:

---

Изначально написано Romantic:
Обойдется рублей в 500. Дешево и сердито+ тяжелые колеса и плохой накат

---

плюс постоянно убитые вылезшими саморезами камеры

ну такой колхоз незачем.
одну покрыху нашёл. дальше мониторю...

quote:

---

Изначально написано Pearl:
Всем привет!
Кто нить зимой катает? Как оно? Планирую зимой тоже катать, Поэтому вопрос касательно резины. Стоит она как на машину новая Бэу не видел - где бы её достать? 27,5.

---

Один и тот же вопрос каждый год =((( Полистай тему тут все есть.

quote:

---

Изначально написано Izhmen77:

Тутнеплохие шины Bochlex продает.

---

размерчик не мой.

quote:

---

Изначально написано WXW:

Один и тот же вопрос каждый год =((( Полистай тему тут все есть.

---

хорошо

коллега тут подсказал, что после зимы все узлы "гибнут". все скрипит и не откручивается.
так ли это?
жалко новый аваланчик будет...

quote:

---

Изначально написано Pearl:
все скрипит и не откручивается.

---

У меня после езды под дождем все скрипит, но в любое время года все всегда откручивается.

quote:

---

Изначально написано Pearl:
считаю что это все равно дорого) блин, на авто дешевле резя

---

На авто много что подешевле выходит. Если будешь активно и часто использовать свой горный велосипед по назначению, то потом сильно удивишься от стоимости его обслуживания у мастеров. Как-то ПРИЕХАЛ В ВЕЛОСЕРВИС НА ВЕЛОСИПЕДЕ на диагностику всех узлов. Насчитали 14 ТЫЩ рублей за ремонт велосипеда( замена ходовой, обслуживание аммортизатора, прокачка гидравлики, обслуживание втулок, настройка переключателей и т.д.), который вполне себе катит. Просто цепь проскакивает на 2 звезде. Самому поменять ходовую обошлось в 3 тыщи, все остальное в порядке. Одна велосипедистка с форума говорила что заплатила 20 ТЫЩ рублей за ремонт велосипеда в начале сезона.

quote:

---

Изначально написано Pearl:
коллега тут подсказал, что после зимы все узлы "гибнут".

---

По моим наблюдениям зима на ресурс расходников особо не влияет.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Romantic:
Насчитали 14 ТЫЩ рублей за ремонт велосипеда, который вполне себе катит. Просто цепь проскакивает на 2 звезде. Самому все сделать обошлось в 3 тыщи. Одна велосипедистка с форума говорила что заплатила 20 ТЫЩ рублей за ремонт велосипеда в начале сезона.

---

это где такой сервис?)

quote:

---

Изначально написано Romantic:
По моим наблюдениям зима на ресурс расходников особо не влияет.

---

Ну хз, мб у нас так сильно дороги не поливают реагентами. Но цепь все равно сырая от снега бывает, что приводит к большему износу чем в сухой сезон

Скажем так, велосипед проездит дольше, если будет ехать плавно по сухому асфальтовому шоссе, чем тот же велосипед будет двигаться по песку, полям, резко ускоряясь и тормозя по дорогам с выебанными(плохие дороги).

quote:

---

Изначально написано WarXumuK:
это где такой сервис?)

---

Подредактировал свое предыдущее сообщение. Указал в скобках за что была такая сумма. Обслуживание таких интересных девайсов как амо-вилка, задний амортизатор, дисковые гидравлические тормоза недешево стоят. Такую примерную сумму мне называли во многих велосервисах. Ездил и сравнивал цены. Разница в цене небольшая. Обслуживание аммортизатора, прокачка гидравлики, обслуживание втулок, настройка переключателей посчитал лишним. И так все хорошо работает. Просто мастер если будет все это перебирать и настраивать он все равно возьмет деньги. Оставалась только замена ходовой. Заехал к Демьянычу. У него не было трехзвездной системы. Но мастер, сказал что замена цепи, кассеты и передних звезд будет стоить примерно 5500. Заехал в Океан, тоже самое. Решил сэкономить. Заказал на Али самую дешманскую выжимку цепи, съемники, цепь, кассету и передние звезды. Обошлось в 3250.

подвес это дорого(

quote:

---

Изначально написано Romantic:
Обслуживание таких интересных девайсов как амо-вилка, задний амортизатор, дисковые гидравлические тормоза недешево стоят. Такую примерную сумму мне называли во многих велосервисах. Ездил и сравнивал цены. Разница в цене небольшая. Обслуживание аммортизатора, прокачка гидравлики, обслуживание втулок, настройка переключателей посчитал лишним. И так все хорошо работает. Просто мастер если будет все это перебирать и настраивать он все равно возьмет деньги. Оставалась только замена ходовой. Заехал к Демьянычу. У него не было трехзвездной системы. Но мастер, сказал что замена цепи, кассеты и передних звезд будет стоить примерно 5500. Заехал в Океан, тоже самое.

---

Имхуется, что сваливаешь в кучу две цены: на новые комплектующие и цену обслуживания старых. По крайней мере, создается такое впечатление, когда говоришь о покупке комплектухи в контексте ее обслуживания. Есть еще цена установки и настройки. Так что не пугай народ. Все не так ужасно.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Siar:

Имхуется, что сваливаешь в кучу две цены: на новые комплектующие и цену обслуживания старых. По крайней мере, создается такое впечатление, когда говоришь о покупке комплектухи в контексте ее обслуживания. Есть еще цена установки и настройки.

---

Ну ведь бывает такое что 2 цены складываются в одну. К примеру откатал активно сезон по нашим дорогам, по пересеченке и грунтам разной степени паршивости. В итоге втулки грязные, башинги в штанах вилки стерлись, вилка люфтит, цепь уже не раз поменяна, кассета и передние звезды сточились, на колесах восьмерки, переклюки настраивать. Тут однозначно что-то под замену, установку и настройку. Что-то перебрать, почистить, смазать, исправить. Хотя не все механики берутся исправлять старое. Я думаю им проще и выгоднее заменить на новое. Я то вообще пытался немножко развеять миф о супер дешевизне содержания современного велосипеда. И намекаю на то что многое можно делать самому и нетащить велик в веломастерскую(хорошо что данная тема есть) Тогда действительно от велосипеда будет много плюсов. А если катать по 4-5 т.км за сезон щадяще, то ресурс расходников проживет естественно дольше.

quote:

---

Изначально написано Siar:
Так что не пугай народ. Все не так ужасно

---

Хорошо не буду. - http://kotovski.net/nuzhno-li-...omu-velosipedu/ , http://kotovski.net/vo-skolko-obhoditsya-velosiped/

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Romantic:
Ну ведь бывает такое что 2 цены складываются в одну.

---

Бывает. Но это лучше осознавать. Можно забить на все и не обслуживать и упереться в замену всего и сразу. А можно продлевать жизнь железякам. Некоторые осознанно выбирают первую стратегию. Обе имеют право на жизнь, если не доходят до абсурда.

quote:

---

Изначально написано Siar:
Обе имеют право на жизнь

---

А потом ты постишь фотографии вилок с убитыми башами и ногами, откатавшие всего два сезона)

Какую вилку можно приобрести в пределах 4-5 тыс руб на вел с 26 колесами?

quote:

---

Изначально написано Nikitko:
А потом ты постишь фотографии вилок с убитыми башами и ногами, откатавшие всего два сезона)

---

quote:

---

Изначально написано Siar:
Но это лучше осознавать.

---

quote:

---

Изначально написано Dr.Kadafi:
Какую вилку можно приобрести в пределах 4-5 тыс руб на вел с 26 колесами?

---

Не вилку, а вилко-имитатор типа эластомерок сантурок. Они тяжелые и можно сказать почти нерабочие. Так что за такую сумму лучше жесткую вилку(ригид). Желательно карбон, он гасит вибрации. но он будет сомнительного качества за такую сумму.

то что стоит на моем ашанвелике вообще вилкой назвать низя. На какую сумму придется кошелиться?

quote:

---

А потом ты постишь фотографии вилок с убитыми башами и ногами, откатавшие всего два сезона)

---

уж кто-кто, но точно не товарищь сайр будет постить такое. это каким надо быть раздолбаем, вообще не заботиться о технике, чтоб вилку довести до такого состояния или вбухать столько денег в ТО? за мои 5 вилок ни у одной даже люфта не случилось, при моем нехилом весе и 203 роторах. тупо снять штаны и ливануть масла времени займет 10 минут.

quote:

---

Какую вилку можно приобрести в пределах 4-5 тыс руб на вел с 26 колесами?

---

за такую сумму можно надеяться только на что-то более менее живое из сегмента б\у. может получится найти какой нибудь рс рекон или одну из версих ХС, на той же веломании поискать стоит. например раз, два, три

Спасибо

вот у меня такая с магаза стоит на 2 см сожмется и через секунд 30 обратно возвращается

quote:

---

Изначально написано Siar:
Просто есть люди, которых напрягает возня с ТО стоковой вилки

---

quote:

---

Изначально написано Siar:
если речь про вилки, то не всякая достойна траты денег и времени на ее ТО. На некоторые действительно проще забить и избавиться от них потом, как от страшного чугунного сна, работающего на 2-3 см максимум.

---

Золотые слова. На собственном опыте убедился что ремонтировать такие вилки как Suntour XCM нецелесообразно. Например башинги стираются примерно в пробег за 3500-4000 т.км. Найти и купить башинг проблематично. И стоить они будут от 2200 рублей и выше за 2 штуки. А обслуживай эластомерки не обслуживай, работать они все равно не будут. В лучшем случае, путем частой очистки и смазки можно добиться хотя бы немножко амортизации, хотя это всё равно будет далеко от того, что подразумевается под работой велосипедной вилки.

Короче, вывод: на машине ездить дешевле

Romantic, прикол весь в том, что на велосипеде ты возишь только свою тушку и далеко не во всех ситуациях. На машине же с тобой могут ехать детки, жена, подружка ти т.д. На велосипеде ты не сможешь перевезти телевизор на дачу, приехать на нем на концерт под дождем и тем более вы...ть девчонку, показывая ей красоты природы через стекло люка... Так что, велик на самом деле обходится если и дешевле машины, то совсем ненамного.

quote:

---

Изначально написано Dr.Kadafi:
Какую вилку можно приобрести в пределах 4-5 тыс руб на вел с 26 колесами?

---

китайкарбон с али, брал себе под 29 колеса в мае, до сих пор жив здоров и вилка то же.
вес 85

quote:

---

Изначально написано @gti:
На машине же с тобой могут ехать детки, жена, подружка ти т.д.

---

Ну для таких целей да велосипед не вариант.

quote:

---

Изначально написано @gti:
На велосипеде ты не сможешь перевезти телевизор на дачу

---

  

quote:

---

Изначально написано WarXumuK:
китайкарбон с али, брал себе под 29 колеса в мае, до сих пор жив здоров и вилка то же.
вес 85

---

Скинь пожалуйста ссылку в P.M. на продавца.

quote:

---

Изначально написано WarXumuK:

китайкарбон

---

Кстати ездил с человеком летом до Камы. У него на карбоновом подседельном штыре, купленном на Али, появилась и пошла трещина вдали от Ижевска. Для себя сделал вывод что китай карбон стоит покупать только фирмы VeloBuild у продавцов с хорошим рейтингом и чтобы было много положительных отзывов.

история редактирования

У меня сейчас китайкарбон руль и подседел. Вроде норм.

quote:

---

Изначально написано @gti:
У меня сейчас китайкарбон руль и подседел. Вроде норм.

---

Хорошо, что нормально. Но бывает и такое- https://www.youtube.com/watch?v=Q2cCF18NFYQ

С моим весом, стилем и режимом катания -- вряд ли грозит