последний рейс: Собор невского 23:43
по опыту поездок примерно до 23:15 есть реальный шанс уехать, позже - все в руках божиих.
с 25 автобусом что
25 - редкий маршрут. как жигули в совецкой лотерее проехать на нем можно, но расчитывать на него глупо.

quote:

---

Originally posted by mrXBOCT:

с 25 автобусом что
25 - редкий маршрут. как жигули в совецкой лотерее проехать на нем можно, но расчитывать на него глупо.

---

точно!присоединяюсь

до этой недели он как раз-таки стабильно ходил...

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

смотря в какой центр и смотря какой вечер.

---

обана, а в ижевске уже несколько центров, оказывается? вроде всего-то 10 дней отсутствовала....

про вечер промолчу - видать по особо важным вечерам маршрут пускают, ага?

Седня видел какой то новый ипопатовский маршрут коммерческий N68. Куда идет интересно?

quote:

---

Седня видел какой то новый ипопатовский маршрут коммерческий N68. Куда идет интересно?

---

отлично! под шумок ипопат сейчас начнет коммерческие маршруты вводить - ни льгот, ни скидок, ни купленных вымученных транспортных карт - одни деньги. вот она - монетизация льгот, электронная система оплаты, акционирование госпредприятий, эффективный менеджмент!

Макутос, ты точно знаешь, что этот коммерческий от ипопат?

quote:

---

а в ижевске уже несколько центров

---

да, теперь это многоцентровой город. Скоро будем спрашивать:
- Вам в какой центр?
- мне сегодня в самый центральный центр.
- ясно. а мне в левый центр. Тогда нам по пути. Идемте.

история редактирования

quote:

---

Макутос, ты точно знаешь, что этот коммерческий от ипопат?

---

Уверен на 100% потому что на борту у него соответствующий лэйбл ИПОПАТ, такой же как на 45 маршруте. Успел заметить,что поворачивает с Удмуртской на Холмогорова со стороны Электротехники и едет до ИжГТУ.

до ИжГТУ он не может идти, может быть до парка Кирова? Но маршрут интересный должен быть.

Слова "парк Кирова" не было на борту, было ИжГТУ!

Маршрут N68 проходит от остановки <Улица Ракетная> через Промышленную, Воровского, по Удмуртская до Холмогорова, далее в городке Металлургов проходит по улицам Школьная, 30 лет Победы, Кирова и выходит на Удмуртскую (остановка <Редуктор> ). Далее следует в обратном направлении.
А ещё один (очень продолжительный):
Маршрут N69 следует по кольцу: улица Ракетная - Ильфата Закирова - 40 лет Победы - Восточный Рынок - Рембыттехника -Камбарская -Ракетная.
По информации пресс-службы ИПОПАТ, микроавтобусы <Форд> на маршрутах N 68 и 69 начали курсировать сегодня, 22 августа.
http://susanin.udm.ru/news/2011/08/22/363079

где там у Редуктора разворачиваться.

quote:

---

По информации пресс-службы ИПОПАТ, микроавтобусы <Форд> на маршрутах N 68 и 69 начали курсировать сегодня, 22 августа.

---

Лавры маршруток 373 не дают покоя..

Между тем началась продажа электронных проездных для школьников и студентов на сентябрь. Пока киоски не открыты, продажа началась только в пунктах пополнения Буммашевская,5 и киоск у собора А.Невского

quote:

---

Originally posted by Спарта:

да, теперь это многоцентровой город. Скоро будем спрашивать:
- Вам в какой центр?
- мне сегодня в самый центральный центр.
- ясно. а мне в левый центр. Тогда нам по пути. Идемте.

---

инегаварика куда там городам-миллионникам до ижопска и его детища ипопата, бггг

история редактирования

quote:

---

началась продажа электронных проездных для школьников и студентов на сентябрь

---

колемся, плачем, но продолжаем жрать кактус. Сейчас и школьников со студентами с картами в руках будут высаживать или вымогать вторую оплату за прозд каждый раз, когда ИПОПАТ надлежащим образом работу терминалов не обеспечил.

Начнется зима, морозы, вряд ли люди будут стоять на остановках ждать транспорт с табличками "терминал работает/не работает". пришел трамвай твоего маршрута, залез и поехал.

quote:

---

Originally posted by Спарта:

Сейчас и школьников со студентами с картами в руках будут высаживать или вымогать вторую оплату за прозд каждый раз

---

так с проездными никто никого не высаживает сейчас. это те же проездные, а не транспортные карты.

quote:

---

так с проездными никто никого не высаживает сейчас. это те же проездные, а не транспортные карты.

---

да не слушайте вы их людям просто самоутвердиться хочется, рассказывая всем, что скоро наступит всеобщий пипец, а они-то ведь предупреждали

quote:

---

людям просто самоутвердиться хочется, рассказывая всем, что скоро наступит всеобщий пипец, а они-то ведь предупреждали

---

я выше сказала, что пассажиров с картами высаживают. тут эта ситуация с точки зрения законности\незаконности неоднократно обсуждалась. форумчане рассказывали не раз: действительно высаживают. вы на это отвечаете, что это просто "людям самоутвердиться хочется" и прицепили рядом пару тупеньких смайлов. Вот ЭТО и есть ваш ответ - ответ от представителя ИПОПАТ?

уважаемая, вы обычно в такое неадекватное состояние впадаете, когда мотивированно ответить возможности интеллекта не позволяют?
снова и снова доказывая, что пресс-секретутство - не людей лечить, не детей учить, не трубы латать, не мешки ворочать, не пассажиров обилечивать. Пресс-секретутство - это когда ты "специалист самого широкого круга вопросов": и в вопросе программирования карт, и в вопросе о персональных данных, и в вопросе "помощи пассажирам не нарушать федеральный закон" и еще в куче самых разных вопросов.
Или пресс-секретутство - это когда ума вообще не надо? сплетни собираешь - за "служебную информацию" их выдаешь, зарплату получаешь, которую тебе кондукторы при работе с пассажирами назарабатывали, смайлы в своих слабоумных высказываниях через слово проставляешь: словарного запаса-то ведь не хватает для выражения мыслей.

П.С. На предприятии обычно бухгалтер финансы ведет и несет за это ответственность, кадровик - кадровые документы оформляет и несет за это ответственность, механик - оборудование чинит и отвечает за его исправность, водитель автобус водит - и отвечает за безопасность пассажиров. Каждый из работников является специалистом в какой-либо области, обладает специальными познаниями и несет ответственность за надлежащее исполнение своей трудовой функции, за вверенный участок работы. Один пресс-секретут только языком шлёпает и ни за что не отвечает: ни специальных знаний, ни профессиональных навыков, ни ответственности. В результате мы и имеем подобные ответы, наглядно демонстрирующие соответствующий уровень квалификации работника пресс-службы ИПОПАТ.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by anika2905:

так с проездными никто никого не высаживает сейчас. это те же проездные, а не транспортные карты.

---

Это не простые проездные,а электронные и их надо регистрировать на терминале,а иначе ты такой же безбилетник.Поэтому высаживают или требуют оплаты наликом,то есть и карту пополни и налик готовь.Бред от Ипопата,которым никто почему то еще не занялся юридически.

Купил транспортную карту. На ней написано, "предоставляется бонус в "ЭЛМИ" - подробнее - см. инструкцию". В инструкции - ни слова. Где про бонус то можно узнать?
Еще, вчера дал карту кондуктору, она провела один раз - аппарат вроде дернулся, но билет не напечатал. Не сработало, провела второй. Не помню, сколь денег у меня там было, но как в таких случаях можно проверить - может она два раза подряд сняла деньги? Может через интернет какой-либо личный кабинет сделать? Заодно и оплату через интернет сделать (Уральский трастовый, Ижкомьанк и т.п. - местные банки)

quote:

---

Это не простые проездные,а электронные и их надо регистрировать на терминале,а иначе ты такой же безбилетник

---

я понимаю что это. с электронным проездным меня еще ни разу не высадили из-за неисправного терминала. кондуктор просто смотрит и проходит мимо. а вот с держателей транспортных карт требует оплаты.

quote:

---

Originally posted by ingvarr:

предоставляется бонус в "ЭЛМИ"

---

все очень просто

Вы приходите в магазин ЭЛМИ, например, в Техно на Пушкинской.
делаете покупку: выбираете, допустим, красивый ноутбук(или iPad, или что-то еще). как правило, красивые ноутбуки стоят более 15 т.руб. И на такой ноутбук по транспортной карте Вам делают разовую скидку в размере 1000 рублей. (не распространяется на товары, которые участвуют в других акциях). или можете набрать разных товаров на сумму более 15 т.руб., и Вам тоже сделают скидку 1000 рублей.

бонусы же заключаются в том, что Вы регистрируетесь в бонусной системе ЭЛМИ и копите на этой карте денешку - 3% от покупок. этой денешкой можно будет доплатить за последующие покупки в сети ЭЛМИ, сейчас это: Техно, Силиконовая долина, НИКС и НИКС2, Светский, Miele, Bang&Olufsen, а также Сервисный центр. в филиалах(в других городах) бонусы не принимаются и не начисляются.

quote:

---

Бред от Ипопата,которым никто почему то еще не занялся юридически.

---

уже пару десятков лет существует еще один бред и им тоже юристы почему-то не занимаются...
какой?
А такой, что студенты обязаны на проездном написать свою фамилию. Т.е. проездной на предъявителя вдруг превратился в именной проездной! Якобы недействителен без подписи! На основании какого федерального закона?
Если ты студент дневного отделения, то имеешь право на проезд по льготному проездному. Можно купить один проездной билет и им будет пользоваться всё студенческое общежитие, если они студенты дневного отделения. Ан нет! Транспортникам это не нравится и они решили вот таким примитивным способом ограничить права студентов и получить дополнительную прибыль.

quote:

---

Originally posted by Спарта:
я выше сказала, что пассажиров с картами высаживают. тут эта ситуация с точки зрения законности\незаконности неоднократно обсуждалась. форумчане рассказывали не раз: действительно высаживают. вы на это отвечаете, что это просто "людям самоутвердиться хочется" и прицепили рядом пару тупеньких смайлов. Вот ЭТО и есть ваш ответ - ответ от представителя ИПОПАТ?

уважаемая, вы обычно в такое неадекватное состояние впадаете, когда мотивированно ответить возможности интеллекта не позволяют?
снова и снова доказывая, что пресс-секретутство - не людей лечить, не детей учить, не трубы латать, не мешки ворочать, не пассажиров обилечивать. Пресс-секретутство - это когда ты "специалист самого широкого круга вопросов": и в вопросе программирования карт, и в вопросе о персональных данных, и в вопросе "помощи пассажирам не нарушать федеральный закон" и еще в куче самых разных вопросов.
Или пресс-секретутство - это когда ума вообще не надо? сплетни собираешь - за "служебную информацию" их выдаешь, зарплату получаешь, которую тебе кондукторы при работе с пассажирами назарабатывали, смайлы в своих слабоумных высказываниях через слово проставляешь: словарного запаса-то ведь не хватает для выражения мыслей.

П.С. На предприятии обычно бухгалтер финансы ведет и несет за это ответственность, кадровик - кадровые документы оформляет и несет за это ответственность, механик - оборудование чинит и отвечает за его исправность, водитель автобус водит - и отвечает за безопасность пассажиров. Каждый из работников является специалистом в какой-либо области, обладает специальными познаниями и несет ответственность за надлежащее исполнение своей трудовой функции, за вверенный участок работы. Один пресс-секретут только языком шлёпает и ни за что не отвечает: ни специальных знаний, ни профессиональных навыков, ни ответственности. В результате мы и имеем подобные ответы, наглядно демонстрирующие соответствующий уровень квалификации работника пресс-службы ИПОПАТ.

---

Еее, человек дело говорит. Долой некомпетентных людей с форума. Я, кстати, заметил, что пуговица отвечает исключительно на бредовые посты, причем чаще смайликами. На аргументированные посты обычно 0 внимания. Может пора пригласить на форум того, кто реально занимается внедрением электронным проездных?

quote:

---

Поэтому высаживают или требуют оплаты наликом,то есть и карту пополни и налик готовь.

---

пример в студию. конкретный.

quote:

---

На аргументированные посты обычно 0 внимания.

---

порой аргументированных постов в куче бреда про то, что всех везде высадили и заставили платить наличкой - можно и не заметить. Аргументированно - это когда мне пишут в ПМ или звонят и говорят - кондуктор там-то высадила меня с моим электронным проездным. Сейчас решать можно и нужно только такие конкретные вопросы. Потому что "политически" этот вопрос давно решен - с электронным проездным в случае, если виноват терминал кондуктора, пассажир едет бесплатно. С кошельком - другая история. Все случаи, когда вышло по-другому - это недоработка с конкретным человеком, и решать ее нужно именно с этим человеком, а не криками про пипец транспортной системе.

quote:

---

Может пора пригласить на форум того, кто реально занимается внедрением электронным проездных?

---

а давайте я бы тоже хотела пообщаться с этим человеком

quote:

---

уже пару десятков лет существует еще один бред и им тоже юристы почему-то не занимаются...
какой?
А такой, что студенты обязаны на проездном написать свою фамилию. Т.е. проездной на предъявителя вдруг превратился в именной проездной! Якобы недействителен без подписи! На основании какого федерального закона?
Если ты студент дневного отделения, то имеешь право на проезд по льготному проездному. Можно купить один проездной билет и им будет пользоваться всё студенческое общежитие, если они студенты дневного отделения. Ан нет! Транспортникам это не нравится и они решили вот таким примитивным способом ограничить права студентов и получить дополнительную прибыль.

---

Uncle Tola, ты вроде инженер-конструктор, если я не ошибаюсь, а мыслишь как отменный юрист. Наверное, каждому юристу надо быть немного инженером-конструктором: уметь логически выстраивать звенья в причинно-следственную цепочку, чтобы весь механизм заработал. Я правильно сравнила эти 2 профессии? по существу об "именных" проездных: логика в словах Tola, считаю, есть. Для сравнения подумала: семья, где все взрослые люди, купила один проездной на всех. Кому он нужен - тот берет прездной и едет куда ему нужно. съездил, вернулся - проездной освободился, берет следующий член семьи и едет.итд. В выходные все дома, никто никуда не едет - проездной лежит. Члены семьи не обязаны покупать проездной на каждого, вписывать в него свои имена и ездить только на "своем" проездном. Если надо ехать двоим враз - один на проездном, другой - за билетик. никто не в накладе, никто никого не обманул. каждый член семьи, едет он один на проездном или с кем-то на проездном и билете - всегда может подтвердить оплату проезда.
Или на работе. Купила контора для служебного пользования один проездной на фирму. Кто из сотрудников едет куда-то - берет этот проездной. Никто не вправе заставить контору купить проездные по количеству сотрудников и подписать их именами сотрудников. Проезд у сотрудника, пользующегося проездным, оплачен.

quote:

---

Еее, человек дело говорит. Долой некомпетентных людей с форума. Я, кстати, заметил, что пуговица отвечает исключительно на бредовые посты, причем чаще смайликами. На аргументированные посты обычно 0 внимания. Может пора пригласить на форум того, кто реально занимается внедрением электронным проездных?

---

Спасибо, АркАнгел.

quote:

---

Якобы недействителен без подписи! На основании какого федерального закона?

---

а на основании какого закона он вообще существует? вы не задумывались? а нет такого закона. Во-первых, нет вообще в ФЗ такого понятия, как проездной билет. и уж тем более, там нет ни малейшего упоминания про то, что должен быть какой-то именной-неименной студенческий проездной билет, финансирование которого не заложено не только фактически, но даже хотя бы юридически-формально...

quote:

---

ак в таких случаях можно проверить - может она два раза подряд сняла деньги?

---

номер карты мне в ПМ можете скинуть.

А открыть доступ к данным по карте через интернет - мы уже обсуждали. Идея правильная, но пока довольно много скользких моментов - маршрут передвижения человека по истории карты вычисляется на раз. У нас уже пара случаев было семейных скандалов из-за того, что муж на свои несанкционированные поездки брал общую карту, а потом жена узнавала эти поездки.
Словом, нужно как-то это очень аккуратно реализовывать, мы еще не придумали пока, как... можете подсказывать

пополнять карты через интернет-банкинг невозможно. У банкоматов нет ридеров для пополнения карт 9возможно, в обозримом будущем будет только у сбера), а виртуально карточка не пополняется. ее нужно обязательно физически приложить к считывателю и записать информацию о платеже.

quote:

---

а на основании какого закона он вообще существует? вы не задумывались? а нет такого закона. Во-первых, нет вообще в ФЗ такого понятия, как проездной билет.

---

просто юридическая консультация какая-то!

а вы не задумывались, что в Гражданском Кодексе (кстати, Гражданский Кодекс - это федеральный закон) есть понятие договора, договорных отношений. Форма договора может быть, например, письменной, устной. есть понятие публичного договора. Есть, например, договоры перевозки, есть условия этих договоров, в том числе условие оплаты. Есть очень много всего, о чем представители пресс-служб могут даже не догадываться.

Сейчас нас любители права от ИПОПАТ наконсультируют, что "проездной" - понятие вне закона, и мы тут сделаем вывод, что ИПОПАТ, предлагая купить проездные и оплатить порезд в полном объеме и авансом (кстати, условие оплаты договора, конкретизирующее вид оплаты), десятилетиями нарушает требования федерального законодательства, которое вы так часто упоминать любите. Правда, при этом никогда сослаться на название, номер, дату федерального закона, пункт и статью не можете. Ну да любителям права это простительно. трещать, не отвечая за слова, - не законодательство перерывать.

история редактирования

Купила карту в июле и с удовольствием пользовалась ей. вчера в троллебусе N4 (троллейбус в сторону Нефтемаша, посадка 17.32 ост.НИТИ ПРОГРЕСС) кондуктор дважды отбила билет. и даже не извинилась, о возврате денег я уже и не говорю. При этом она второй билет благополучно кому-то сплавила. Сегодня поехала на деньгах, тк за других платить не хочется. Как поступать в подобных ситуациях?? Скандалить не умею, да и из-за 12 руб. вроде глупо...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Inkelyad:

Речь идет про случай, когда транзация прошла, а билет по какой-то причине не напечатался. Почему-то бывает, что кондуктор начинает еще раз картой по сенсору проводить (очевидно, думает, что в первый раз ничего не получилось)

Чтобы этого избежать и нужно сигнализацию операция погромче и попонятнее делать.
А дубликат моего билета именно мне и нужен. Оригинал же куда-то делся.

То что у вас таких случаев мало зарегистрировано говорит только о том что
не очень много людей сравнивает сумму остатка на последнем билете и на том что выдали. А ведь еще и желание ругаться по этому поводу должно быть.

---

а не нужно ругаться. нужно сообщить. Частенько звонят просто с просьбой просто проверить, если есть подозрения.
Вообще,я думаю, что если таких случаев будет больше, и с кондукторами по каждому такому случаю будет служебный разбор, то они сами гораздо скорее станут внимательнее, и звук добавлять у терминала не нужно будет.
А дубликат.. я имела в виду тот случай, когда ваша операция реально не прошла, а кондуктор думала, что она прошла, но не выбился чек. Тогда, если она сделает дубликат, то выйдет чек предыдущего пассажира, а не ваш. Тогда вам этот чек совсем не нужен.

quote:

---

Как поступать в подобных ситуациях?? Скандалить не умею, да и из-за 12 руб. вроде глупо...

---

не нужно скандалить. нужно либо позвонить по тел, указанному на карте, сообщить свой номер карты и номер телефона, на который кинуть деньги, если подтверджиться факт повторного списания.
Ну уж либо мне в ПМ... только я сегодня не быстро разберусь.

quote:

---

и даже не извинилась, о возворате денег я уже и не говорю.

---

то есть, вы ей сказали, что она у вас списала второй раз деньги, а она не прореагировала?

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
а на основании какого закона он вообще существует? вы не задумывались? а нет такого закона. Во-первых, нет вообще в ФЗ такого понятия, как проездной билет. и уж тем более, там нет ни малейшего упоминания про то, что должен быть какой-то именной-неименной студенческий проездной билет, финансирование которого не заложено не только фактически, но даже хотя бы юридически-формально...

---

А вот тут поддержу: месяц катаюсь с неподписанным студенческим проездным - никто и слова не сказал, хотя уже два раза попадал контроллерам Так что имхо это чистая формальность, по видимому исходящая из того факта, что студ. проездной дает право льготного проезда при предъявлении студенческого билета, который в свою очередь является именным. Может быть поэтому предполагалось, что проездной тоже надо подписывать.
С другой стороны, напомните плиз, а школьный проездной надо подписывать? Там система ведь та же самая: проездной действует только в связке со школьным билетом. И если школьный проездной подписывать НЕ надо, то это точно бред

осенью знакомого прям на моих глазах кондуктор из трамвая выпнул за неподписанный проездной))))

ну нашли что обсуждать проездных-то школьных-студенческих уже нету никаких вообще, а они все перетирают

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

проездных-то школьных-студенческих уже нету никаких вообще

---

подробнее