порыдать Пуговицце в блузку на груди
эх если бы еще ИПОПАТ сделал ей грудь как у Семенович(мечтательно), недовольных точно было бы меньше..

нафига оно, такое вымя-то? ))))

вот картинку по электронной оплате в тему нашел...

Идеальная картинка,максимально верно характеризующая электронную систему оплаты))) Нас заставляют открывать консервную банку ножом,когда можно просто чпокнуть ее одним простым движением.

quote:

---

вот картинку по электронной оплате в тему нашел...

---

Uncle Tola творчески подошел к проблеме. Очень наглядно и совершенно ясно, о чем идет речь.

Достаточно 1-го последнего.
В транзакции списывания должно быть время, номер маршрута, номер кассового аппарата, серийный номер билета.

Время последнего списывания читаем вместе с текущей суммой и печатаем при оформлении очередного билета.

quote:

---

Originally posted by mrXBOCT:

не, не катит. вот гляди: списали средства с карты, начали печатать билет - оппа сбой принтера = нет билета.

---

Я подозреваю, что в этот момент кондуктор должен нажать кнопку 'копия' и напечатать билет еще раз. Другое дело, что они этого, видимо, не умеют.

quote:

---

или - оппа батарея кердык = опять нет билета. а средства списаны. и чо дальше?

---

Едем без бумажного билета. Когда появляется контроллер, он считывает карточку, печатает последний (ненапечатанный) билет и убеждается, что мы действительно платили.

Если же кондуктор списал несколько раз подряд, то на билете будет видно, что последняя транзакция была несколько секунд тому назад. Документальное подтверждение того, что можно ругаться.

Едем без бумажного билета. Когда появляется контроллер(далее мечты)
слишком много сложных телодвижений. баюс он ничего не будет считывать нет билета = извольте заплатить штрафик-с. помотают тебя изрядно, а потом ходи ищи правду.
Если же кондуктор списал несколько раз подряд, то на билете будет видно
ну будет и что? в самом крайнем случае - "не виноватая я, он сам пришел"(с). а как наиболее вероятный вариант - "вы сами попросили продать вам 3 билета" и весь сказ. тут выход - или жосско 1 билет на 1 рейс, как с проездными, или перекласть ответственность на пассажира - дать ему самому прикладывать карту столько раз, сколько нужно билетов. плюс предохранитель от случайного повтора.. ну хз пусть например это будет пара терминальных клавиш.. короче непродумано это у них пока. ну куда эта п..а закатилась?

quote:

---

эх если бы еще ИПОПАТ сделал ей грудь как у Семенович(мечтательно), недовольных точно было бы меньше..

---

Старый, ты зачем себе "кошелек" купил ? решил мне отомстить, что трамвайную карточку не подарила?
Ты тут гундосишь по пятому кругу про одно и то же, людей в скуку повергаешь)
Чтобы мне носить грудь как у Семенович, мне надо будет еще отдельный автобус выписывать личный это предприятию накладно будет
а так, чтоб тупо грудь подувеличить - на это у меня есть проверенные и натуральные способы - правда, года на 2, максимум 3 хватает. Потом снова нужно в декрет идти

про грудь понятно. теперь давай про карточки - чо делать если с тебя списали лишнего?

да там много чего написано было, а не тока что списали лишнего

quote:

---

о делать если с тебя списали лишнего?

---

я ж тебе отвечала, как щас помню.. пару страниц назад..еще совет дала, чтоб ты один своей картой расплачивался и лучше всего не платил больше ни за кого...

1.человек расплатился один, но списали за несколько билетов. и как что-то доказать? кондуктор скажет, что выдала несколько билетов и он был не один.
2. одно из преимуществ (по вашим словам) - можно платить за других. Уже не стоит? Т.е. другого - только за наличку (если у него карты нет),

чтоб ты один своей картой расплачивался
тупицу выключи а? ситуация такая - кондуктор у пассажира берет карту и проводит ей не один раз а два или три. ессно терминал столько же раз списывает сумму(сколько раз печатает - вопрос, ну не в этом суть). что делать пассажиру, если ему нужно было только 1 списание?
ты зачем себе "кошелек" купил
успакойса не купил. мне и без ваших кошельков есть чем себя развлечь. а вопросы задаю чисто из научного любопытства.

quote:

---

2. одно из преимуществ (по вашим словам) - можно платить за других. Уже не стоит? Т.е. другого - только за наличку (если у него карты нет),

---

ну, можно каждому по карте, например...
в данном случае, я могу только своим исключительно субъективным мнением поделиться. Лично я бы ездила и платила одной картой за всех. Но я просто не параноик. А кому-то очень важно соблюсти не только меры предосторожности, но и перестраховаться.
Если что-то списано больше, чем нужно - звоните. будем выяснять. Невозможно в этих исключительных случаях давать какие-то универсальные рекомендации.

я же уже писала - если что-то не то, надо к вам обращаться. А на карте это написано? и как доказывать, если пассажир говорит одно, а кондуктор - другое?

Ух ты какой отличный способ левачить вы для кондукторов предоставили.Кондуктор выбирает "жертву" в виде поддатого гражданина,а если по наглее,то и просто рассеянного пассажира согласно данным интуитатора и списывает с его кошелька не одну,а несколько поездок.И потом обналичивает их при помощи пассажиров,которые платят за проезд наликом.

конечно не всё так плохо, но защита для пассажира все равно нужна не только в виде звонка вам.

quote:

---

защита для пассажира все равно нужна не только в виде звонка вам.

---

господа купите проездной!!!
и не парьтесь!!
удобно и не дорого!!

а если он не нужен? если человек ездит на разных видах транспорта и так, что проездной не окупается?

quote:

---

господа купите проездной!!!

---

какой отличный способ левачить
ога, они ж как фокусники - одной рукой деньги берут, другой карточку прикладывают, третьей билет со сдачей возвращают. и все это сразу двум-трем пассажирам одновременно. попробуй тут уследи, сколько списали с твоей карты
что-то списано больше, чем нужно - звоните
куда? какие сведения сообщать? чо ты как маленькая то.. пошаговую инструкцию давай.
будем выяснять
т.е. на все воля божья чтоле?

В свете выше изложенного становиться понятно, что скидки по карточкам работают аналогично скидкам в ижтрейдинге :

http://izhevsk.ru/forummessage/50/1684700-54.html

"новый маркет три банана: дали скидку 10% = 52руб. правда при этом "обсчитали" (ценник левый был под товаром, а родной вообще отсутствовал) на 57руб. Деньги не вернули, когда администратор убедилась в том, что с ценником беда, сказала чтоб я читал внимательнее (при том, что товар на самой нижней полке - фиг видно чего кроме цены) и включив третью космическую испарилась. Остается гадать, сколько еще там таких вариантов компенсировать скидку!
P.S. Интересно, что да же в день открытия при своем косяке клиенту не вернули деньги! Может администратор чем то обижена на ИТ, и диктует свой подход к клиентам?"

Кстати насчет табличек на лобовом стекле трамвая о не работающем терминале.
Каждое утро ( 07:20 - 07:30) от остановки Ворошилова (с конечной!) идет трамвай N 10 с такой табличкой. Разве они не обязаны на конечной заменить терминал? И почему такое постоянно? 12 и 11, которые идут примерно в то же время с терминалами...

quote:

---

Разве они не обязаны на конечной заменить терминал? И почему такое постоянно?

---

это, наверное, не тот случай, когда терминал сломался, разрядился, а тот самый случай, когда водитель обилечивает, так как кондуктора нет. Водитель/вагоновожатый терминалом пользоваться не умеет, поэтому по старинке: денежки-билетик. Да и не обязан он уметь пользоваться терминалом: он водитель, на дорогу смотрит, у него трудовая функция другая, его для другой работы принимали в организацию. Ему работодатель за выполнение дополнительных обязанностей вообще должен доплату производить. Думаю, сами водители далеко не в восторге от такого решения руководства, не говоря уже о пассажирах, которые в очередной раз претерпевают неблагоприятные юридические последствия: либо ждать другой трамвай, либо пользоваться этим, но, несмотря на купленную ранее карту и положенными на нее деньгами, платить наличными. Как это ни странно, но перевозчик считает, что отсутствие кондутора - это тоже проблема пассажира.

история редактирования

Кондуктор присутствует...махровая такая старушка...такое впечатление, что она просто не хочет работать с терминалом!

quote:

---

...такое впечатление, что она просто не хочет работать с терминалом

---

потому,что....

quote:

---

махровая такая старушка

---

махеровая...)))

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:
махеровая...)))

---

за то зимой тепло ))

Ребята, старушка-то не знает, что благодаря вам сегодня на форуме ее звездный час

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Спарта:
Ребята, старушка-то не знает, что благодаря вам сегодня на форуме ее звездный час

---

Завтра утром ей скажу)))

quote:

---

куда? какие сведения сообщать? чо ты как маленькая то.. пошаговую инструкцию давай.

---

давай ему... номер на любой карте есть. пошарь.

на все воля божья всегда. вот у многих щас совершенно безвозвратно стали исчезать деньги с банковских карт. но при этом карты вроде никто отменять не собирается.. или я что-то пропустила?

quote:

---

...у многих щас совершенно безвозвратно стали исчезать деньги с банковских карт...

---

это ж скандал сразу!
опять же смско приходит сразу даже если копейку снимешь, в крайнем случае карту заблокировать - смс послать пару секунд.
И банк всё отслеживает опять же.
Работает система...

quote:

---

это ж скандал сразу!
опять же смско приходит сразу даже если копейку снимешь, в крайнем случае карту заблокировать - смс послать пару секунд.
И банк всё отслеживает опять же.
Работает система...

---

сразу видно, что вас пока бог миловал.
У нас вот уже были случаи, когда народ пытался отжать денег, либо "наказать" кондуктора за настойчивость. Точнее, за то, что пиво пить помешала компании. поэтому приходится изобретательно подходить к вопросу и уж наверняка делиться сведениями, как мы пытаемся вычислить, кто прав, кто виноват - я не буду
Кстати, завтра постараюсь узнать, не отключили ли камеры в троллейбусах. С ними вообще довольно просто

А вообще что мешает сразу кондуктору на месте сказать, что она сняла лишнее? Хотя нет. частенько кондуктор сходу не может определить, прошла ли транзакция. Но мы-то все видим и не заставляем из-за 10 рэ кататься в ИПОПАТ. если факт подтвердиться, можем вернуть на телефон.

вопрос по карте.они именные?если я потеряю ее надо будет покупать новую???

они не именные. если остался последний билет, то можно восстановить.

номер на любой карте есть. пошарь
с трудом нашел какие то "телефоны для справок". 2 номера. но сдается мне что это ваще 1 - мобильный. уж не твой ли? и что типа позвонишь поплачешься и будет тебе щастие? ну ну
вот у многих щас совершенно безвозвратно стали исчезать деньги с банковских карт
да ну нах ты стрелки то не переводи ладна? "исчезнуть" деньги только в огне могут, а с карт(со счетов т.е.) их обычно снимают или переводят куда нить, и все ходы записываются.. ну я те как нить потом расскажу за чашкой утреннего кофе в постель если напомнишь
что мешает сразу кондуктору на месте сказать, что она сняла лишнее?
и чо дальше? вернет несправедливо экпроприированное? чот сомневаюсь.

quote:

---

их обычно снимают

---

вот-вот. снимают. или расплачиваются чужими картами. и от того, что ходы записаны ничего не меняется. У нас тоже записаны ходы
так что, не ссы - попробуем разобраться, если что

quote:

---

вернет несправедливо экпроприированное? чот сомневаюсь.

---

ну и сиди тогда, сомневайся дальше у меня ваще складывается впечатление, что в реальной жизни к тебе можно запросто подойти и экспроприировать из карманов всю заначку - и ты только на форуме придешь и начнешь возмущаться удобный ты мужик...

quote:

---

если остался последний билет, то можно восстановить.

---

если один последний, то восстановить крайне сложно. но если карта действительно ваша, то при большом желании можно)

quote:

---

надо будет покупать новую?

---

саму карту при потере нужно будет купить новую. а остаток денег при наличие чека на пополнение или трех билетов от кондуктора по этой карте - вернем на новую карту.

кстати, вот тема.. может, придумать такой сервис. Слушайте мою утреннюю фантазию
карта не именная (не будем делать именную - это надо базу данных хранить, а это сложно), но вы приходите, подтверждаете, что карта ваша (чеки-билеты), оставляете у нас какой-нибудь пароль. И с этого дня можете не хранить чеки-билеты, а по звонку-обращению блокировать утерянную карту, восстанавливать и т.п.

Как вам идея?
особенно мнение специалистов в области хранения персональных данных интересует. Это же можно организовать без специальных заморочек?

Какого-то смысла в системе,смешивающей нал и безнал вообще нет.
В Москве метро и автобусы вообще без нала пользуют и никаких кондукторов нет.
И учета пассажиропотока у нас никакого нет. Пенсионеры как ездили по льготе,так и ездят.У моей жены проездной,так у нас на выходные по часам расписано,когда кому проездной нужен.Половина дома ездит..

история редактирования