да здравствуют ноги! У кого с ними проблемы пусть на велосипеде ездят или общественном транспорте.

quote:

---

да здравствуют ноги! У кого с ними проблемы пусть на велосипеде ездят

---

Сам то прочитал, не?

quote:

---

Originally posted by KILLaRAMA:

Сам то прочитал, не?

---

ага

не нужна ВП, реально узкая дорога(( Ижевск-это большая деревня..(( Сократить численнось общественного транспорта, очень много его у нас, и таксисты бастовать перестанут, работа у них появится)

общественный транспорт на широких дорогах и так без проблем ездит. я как водитель стараюсь в правой полосе не ездить, ибо понимаю, что по ней ездит общественный транспорт с остановками. потом объезжать его на остановке, перестраиваться, а там снова стоять пока пропустят. вот и выходит, что полоса и так негласно правая для общественного транспорта используется и тихоходов.

quote:

---

я как водитель стараюсь в правой полосе не ездить, ибо понимаю, что по ней ездит общественный транспорт с остановками.

---

ну вы раритетный водитель... и вообще надеяться просто на сознательность - это как-то странно. если вы сами признаете приоритет правой полосы за ОТ, то вы никак не пострадаете от ее официального выделения.

quote:

---

общественный транспорт на широких дорогах и так без проблем ездит.

---

да, по Удмуртской же чисто случайно в два раза дольше в часы пик маршруты идут...

quote:

---

Originally posted by пара слов об элис:

то вы никак не пострадаете от ее официального выделения.

---

Логика неправильная Все пострадают, те кто тащились в правой еле-еле будут теперь на других полосах тормозить движение + плотность потока повысится.
Но я пассажир ОТ - поэтому я за.

quote:

---

те кто тащились в правой еле-еле будут теперь на других полосах тормозить движение

---

ну, может быть они тогда восемь раз подумают - есть ли им смысл соваться в этот поток-то причем их к этому вынудит не совесть, воспитание или какие-то иные жизненные принципы, а жизненные обстоятельства)

quote:

---

если вы сами признаете приоритет правой полосы за ОТ, то вы никак не пострадаете от ее официального выделения.

---

Да ну? Все тихоходы, учебки и прочие вольются в другие ряды. Да и то-Удмуртская почти единственная улица, где эту полосу можно ввести. Овчинка выделки стоить будет или опять как с 5 маршрутом троллейбуса?

quote:

---

Да и то-Удмуртская почти единственная улица, где эту полосу можно ввести.

---

нет, ну давайте сидеть и дальше пенять на плохую жизнь... 10 ЛО есть еще..
Увеличится пропускная для ОТ там - хоть за счет каких-то участков можно будет какое-то подобие графиков соблюдать...

quote:

---

Овчинка выделки стоить будет

---

а мы о какой выделке говорим? это не надземный переход строить

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

ну, может быть они тогда восемь раз подумают - есть ли им смысл соваться в этот поток-то причем их к этому вынудит не совесть, воспитание или какие-то иные жизненные принципы, а жизненные обстоятельства)

---

Правильно, и дяди на X5 и каенах будут смотреть на пассажиров и мечтать, - как же я тоже хочу быть там, в этой быстрой карете счастья, она увезет меня туда куда я пожелаю и в разы быстрее. В итоге, будет выезд на полосу для ОТ и езда по ней. Поэтому камеры надо, а лучше забор чтобы полосу вообще максимально от дороги отрезать.
П.С. Кыш, кыш, кыш автолюбители - моя полоса и пуговкина

история редактирования

quote:

---

это не надземный переход строить

---

Отдельные светофоры, разметка там-тоже денег стоят.

quote:

---

нет, ну давайте сидеть и дальше пенять на плохую жизнь...

---

Не, ну не на дорогах же, где меньше 6 полос это делать? А таких у нас 3.5 на город.

quote:

---

Правильно, и дяди на X5 и каенах будут смотреть на пассажиров и мечтать, - как же я тоже хочу быть там, в этой быстрой карете счастья, она увезет меня туда куда я пожелаю и в разы быстрее. В итоге, будет выезд на полосу для ОТ и езда по ней. Поэтому камеры надо, а лучше забор чтобы полосу вообще максимально от дороги отрезать.
П.С. Кыш, кыш, кыш автолюбители - моя полоса и пуговкина

---

ой, да ну ладно) мы их потихоньку будем выдавливать

quote:

---

Не, ну не на дорогах же, где меньше 6 полос это делать? А таких у нас 3.5 на город.

---

пусть будет 3,5... Чтобы понять все минусы и плюсы, надо обкатать где-то это именно в нашем городе. набить свои шишки и сделать выводы.
Нам больше-то пока даже не из-за технических условий нельзя - нам головы свои еще править и править в этом направлении... И вашу, и мою )
Из форумчан только Хвосту не надо править - он каким-то чудесным образом явил собой пример непонятной для нашей глубинки логики

если конечно и сделают это люди всё равно будут ездить по этой полосе, но есть один метод что бы кроме общественного транспорта там никто не сувался нужно поставить камеры в оба направления залез на эту полосу получи письмо счастья , но я лично считаю что эта полоса Ижевску не нужна , хотя и пользуюся ОТ не считаю что у нас прям супер пробки

quote:

---

Originally posted by sgvwom666403pp:

а лучше забор чтобы полосу вообще максимально от дороги отрезать.

---

Просто на газон выгнать эту полосу

quote:

---

Просто на газон выгнать эту полосу

---

и на гусеницы поставить - чтоб по травке была удобнее гонять? )

quote:

---

Originally posted by Basil:

Просто на газон выгнать эту полосу

---

Газон - это святое, итак скоро зелени в городе не останется!

Никогда не понимал защитников "Зелени" в таких местах, как Удмуртская. Вы "газоном" ту полосу с желтовато-серыми растеньицами называете?

quote:

---

Вы "газоном" ту полосу с желтовато-серыми растеньицами называете?

---

да ее все никак просто в покое не могут оставить.. не пытались бы облагородить, она б давно неблагородно там заросла зеленью)

quote:

---

Originally posted by Lyke:

Никогда не понимал защитников "Зелени" в таких местах, как Удмуртская. Вы "газоном" ту полосу с желтовато-серыми растеньицами называете?

---

Вы не понимаете потому что подумать не хотите.
Под газонами проходят магистральные коммуникации (вода, газ). Кроме того они являются элементом безопасности, чтобы вылетевшая с дороги машина не снесла мирных жителей города.

quote:

---

В этом году будут вестись проектировочные работы по дорожкам.

---

ВОт это дело, а то я купил себе велосипед, прокатился два раза по городу и понял, что это опасно для жизни. Надеюсь от проектировочных работ до реализации дойдёт всё таки дело.

quote:

---

Под газонами проходят магистральные коммуникации (вода, газ).

---

Что ж тогда магистральный газопровод под осевой на Удмуртской оказался? Или магистраль ХВС под полотном Пушкинской, а канализационная магистраль под тротуаром?

quote:

---

Под газонами проходят магистральные коммуникации

---

Часто совсем не под газонами.

quote:

---

они являются элементом безопасности, чтобы вылетевшая с дороги машина не снесла мирных жителей города.

---

Почему-то многие дороги и без этого прекрасно обходятся.

quote:

---

потому что подумать не хотите.

---

Сколько процентов защитников думают о коммуникациях и пр.?

Ладно, ладно - мир всем В общем счастья всем и чтоб никто не ушел обиженным.
Только травку не трожте!!!

quote:

---

Originally posted by tvn:

чтобы вылетевшая с дороги машина не снесла мирных жителей города.

---

Там ОТ стеной встанет, ещё лучше защитит

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Lyke:

Часто совсем не под газонами.

---

Бывает. Но под газонами им самое место.

quote:

---

Originally posted by Lyke:

Почему-то многие дороги и без этого прекрасно обходятся.

---

Нравится пешеходов на тротуаре из лужи окатывать?

quote:

---

Originally posted by Basil:

Там ОТ стеной встанет, ещё лучше защитит

---

А если не защитит? Ну в смысле в стене дырка появится.

Я думаю, что не дороги надо расширять, а транспорт сокращать. Тогда и газоны останутся в целостности.

quote:

---

Originally posted by tvn:

Я думаю, что не дороги надо расширять, а транспорт сокращать.

---

Да, частный надо сокращать, а общественный развивать.

quote:

---

Только травку не трожте!!!

---

Да я не употребляю...

quote:

---

Нравится пешеходов на тротуаре из лужи окатывать?

---

Нормальный человек пешеходов окатывать не будет.

quote:

---

Я думаю, что не дороги надо расширять, а транспорт сокращать.

---

Только вот эта идея полностью утопична.

quote:

---

Только вот эта идея полностью утопична

---

отчего же? запрет за въезд в центр города на личном авто в некоторых европейских городах действует. Как раз там, где проблема с расширением исторической части города существует

quote:

---

Originally posted by Lyke:

Нормальный человек пешеходов окатывать не будет.

---

По-первых ненормальных у нас полно. Во-вторых правильнее сделать чтобы любой водитель не смог этого сделать при всем желании.

quote:

---

Originally posted by Lyke:

Только вот эта идея полностью утопична.

---

Почитайте про Пекин, Сингапур, Лондон. Да я вот про Милан писал в прошлом году. Как там проводят дни без автомобиля регулярно и по 5 евро в день собирают просто за выезд на своем автомобиле в город. И знает, платят и не жужжат. Этим вопросом надо просто заняться серьезно и результат будет. Да это будут непопулярные решения. Никто начинать не хочет.

quote:

---

правильнее сделать чтобы любой водитель не смог этого сделать при всем желании.

---

Забор построить 3 метра вышиной тогда, ага.

quote:

---

Как там проводят дни без автомобиля регулярно

---

quote:

---

Пекин, Сингапур, Лондон. Да я вот про Милан

---

Ага, в нашем климате страны вечнозеленых помидор не использовать авто половину года-ай, хорошо. По холоду ждать автобус, набиться в него как сельди в банку, вспотеть как конь, выйти в тот же холод и словить мигом простуду. Извольте сами этим заниматься. Летом-то еще приемлемо.

И не чего, большинство людей так и живет. Будут выделенные полосы, скорость движения ОТ увеличится, можно будет пересмотреть расписание, увеличить количество машин. Прибыль однако будет больше, если не упрут на Кипр.

quote:

---

Originally posted by Lyke:

Забор построить 3 метра вышиной тогда, ага.

---

Уточните, надо ли электрический ток пропускать? Что-то несерьезно просто забор-то. Надо уж капитально, показательно, чтобы глупость наша была видна издалека и надолго.

quote:

---

Originally posted by Lyke:

По холоду ждать автобус, набиться в него как сельди в банку, вспотеть как конь, выйти в тот же холод и словить мигом простуду. Извольте сами этим заниматься.

---

Да нет проблем. Я не испытываю фобии перед городским транспортом и регулярно им пользуюсь. Подобные ощущения я испытывал в 2006 году в Москве. На улице -30, в метро +30. Перепад температур просто ужасный. В Ижевске такого у меня не было.
Чтобы ответить на возможные ваши вопросы сообщу, да машина есть, да езжу каждый день (почти), летом гоняю на мотоцикле.
Если у нас сейчас желающих пользоваться ресурсом (дорогами) стало столько что не проехать временами, то это поголовье надо сокращать. Мягко. Высокие цены на бензин и машины, высокие штрафы за нарушение ПДД, выделение полос для общественного транспорта. Это все этапы большого пути.

quote:

---

По холоду ждать автобус, набиться в него как сельди в банку, вспотеть как конь

---

а вы не думаете, что это происходит во многом потому, что вы изволите заниматься тем, что вам кажется (КАЖЕТСЯ!) удобным - а именно - пересаживаетесь в авто в принципе? А все потому, что у нас это слишком дешевое удовольствие (даже при нынешних ценах на бензин), чтобы задумываться над более глобальными последствиями своего выбора.

quote:

---

Прибыль однако будет больше, если не упрут на Кипр.

---

да не переживайте) уж год как на Кипре- автобусы-то продолжают покупать

Больше всего поражают личности которым до работы(делам) рукой подать, даже пешком квартал то можно пройти, а едут на машине. Или если живешь ты к примеру в р-не мех.завода то до медведя скажем, если ножками лень пошевелить, можно и на тролле проехать пару остановок.
Вот с этими надо бороться в первую очередь!!!