Для всех интересующихся. Я очень заранее брала на конкретную дату билеты на Руслайн, по вменяемой цене, идеальное место прилёта (Ижевск). Руслайн загнули. Пришлось всё напрочь менять. На Ижавиа по идеологическим принципам ни за что
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
ты узнай, сколько Air France или Swiss берет за перевес)))
Я в курсе. Так же курсе про Аэрофлот, BA, BMI и так далее. Поэтому сделала определённый выбор при покупке рейса Лондон-Москва в тот день.
В тот день (вернее ночь) летела бизнес классом British Airways. Перевес там самым удобным образом считается. Если оплачивать дополнительные багажные места заранее через интернет, то один чемодан стоит около 30 фунтов (порядка 1,500 рублей, цена едина для эконом- и бизнес класса). У меня было 4 чемодана, 1 из которых был в ручной клади (14кг), 3 в багаже (31кг, 31кг, 17кг). Бизнес класс позволяет провозить 2х32кг бесплатно в багаже. В общем счёте на дополнительный багаж на рейсе Лондон-Москва я потратила 30 фунтов. Обратный билет стоил около 19,000руб. ИТОГО: 20,500 руб
Провезя ТО ЖЕ САМОЕ на рейсе ДМД-Бегишево в ОДИН конец я заплатила 7,500 руб за перевес. Билет стоил около 4,000 руб. ИТОГО: 11,500 руб. Правда, стоит заметить, что в силу маленького салона самолёта мне пришлось сдать еще одну сумку в багаж, ибо она была слишком велика для ручной клади в CRJ.
С Ижавиа было бы примерно то же самое. Но на самом деле у Ак Барса нормальные самолёты, летать на которых мне приходилось и раньше. Это еще один плюс в их сторону. Ну, а пилить из Бегишево... не я первая, не я последняя. Хотя, хотелось бы, что б всё-таки последняя.
Кстати, я могу ошибаться, но человек, который летел тем же рейсом был ужасно похож на Агашина.
Кстати-2, не знаю выкладывали здесь уже или нет: Жалоба Руслайн в ФАС: Рассмотрение дела назначено на 26 января 2012 года. http://www.udm-info.ru/news/economics/29-11-2011/izhavia.html
