Вот, созрела мысль таки, все говорят говорят, давайте вместе решим - кто и сколько готов платить за путешествие из родникового края в столицу.

Подскажите, как голосовалку замутить?

история редактирования

На мой взгляд такое голосование лишено смысла. Понятно, что чем меньше тем лучше. Рынок должен определять эту цену.
На мой взгляд было бы полезнее послать письмо в Ютэйр, Авианову, АК Татарстан, чтобы сделали маршрутку Бегишево-Ижевск. 200 км на маршрутке, если без длительного ожидания этой маршрутки, на мой взгляд волне приемлемо. Если какая-то из авиакомпаний согласится, и приурочит рейсы маршрутки к рейсам самолетов, думаю, спрос на их билеты значительно возрастет. Так же, может быть, организация такой маршрутки могла бы оказаться интересна кому-то из наших предприимчивых перевозчиков, например 373.

А на мой взгляд лучше летать с Ижевска

Конечно лучше, но вот, допустим мы тут проголосуем. Кому эти результаты интересны? На что эти результаты могут повлиять в этом мире?

интересен срез, по какой цене интересно будет летать людям, а там того гляди и придумаю чего-нибудь с той же "Ижавиа", к примеру, договориться можно о групповых трансферах на определенное число и количество билетов.

если не ижавиа, то другое что-нибудь

одна маршрутка уже ходит:

quote:

---

indians:
микроавтобус хонда, могу брать на борт до 7 человек, неперегружая машину. 2 кандиционера, нормальный салон, музыка, двд.
ценник для поездки в Челны или обратно = 1600 рублей
ценник до Казани = 3000
ценник на встречу из Казани = 4000 рублей
ценник до Казани и обратно = 5000 рублей
цены до Уфы аналогичны Казанским + оплата парома
Пишите, звоните, контакты в личке

---

http://talks.mark-itt.ru/forummessage/47/825343.html

история редактирования

quote:

---

Originally posted by KredoS:
если не ижавиа, то другое что-нибудь

---

именно. мой выбор на ближайший перелет - татарстан из/в бегишево :-)

quote:

---

Originally posted by Silkway:

одна маршрутка уже ходит:

---

Да, я видел. И даже недавно рассматривал для себя возможность съездить на эти праздники в Ижевск через татарский аэропорт. Но необходимость согласовывать стыковку, а ведь маловероятно, что это вообще получится, необходимость найти также и компанию - занять места в машине, иначе дорого. Для меня это все слишком сложно и поезд все равно оказывается в выигрыше.
Хотя то, что кто-то все же взялся за это дело можно только приветствовать. Надеюсь, у indians дела будут идти все лучше и лучше и дело дойдет до регулярного сообщения.

А я про ижевск говорю

quote:

---

Originally posted by KredoS:
А я про ижевск говорю

---

http://forum.airlines-inform.ru/Izhavia/

"поспешила получить заказное письмо, а в нем следующий текст:
Ваше обращение, направленное на имя Президента РФ, Федеральным агентством воздушного транспорта рассмотрено.
В соответствии с действующим законодательством коммерческие воздушные перевозки не относятся к сфере деятельности естественных монополий и, соответственно, не подлежат государственному регулированию. "

так что можно говорить и писать сколько угодно :-)
а можно просто не кормить монополиста...

история редактирования

Человек правильно по ссылке говорит - если долго мучиться, что нибудь получиться

Фактически, скиньте здесь текст письма, который Вы писали в службу президента. Уверен, что мы придумаем чего-нибудь.

Демократическое гос-во должно превалировать над жадностью

quote:

---

Originally posted by KredoS:
скиньте здесь текст письма, который Вы писали

---

я письма не пишу - мой выбор экономические методы - см. выше

quote:

---

Originally posted by KredoS:

Демократическое гос-во должно превалировать над жадностью

---

кстати, а вот это экстремизм

"Одному - бублик, другому дырка от бублика. Это и есть демократическая республика" ( c ) В. Маяковский

Я про то, что каждый человек имеет право на свободное передвижение

Про экстремизьм уже писАлось )))

quote:

---

Originally posted by KredoS:
Я про то, что каждый человек имеет право на свободное передвижение

---

так вроде никто и не ограничивает- пешком сколько угодно и почти куда угодно и даже бесплатно, а остальное- по баблу.

quote:

---

Про экстремизьм уже писАлось )))

---

Склероз , спасибо что напомнили.

Михаил Хатомкин: <Мы особой конкуренции и не испытываем>

Пля, убила фраза

Согласен с KredoS, сейчас в стране вроде бы все не совсем безнадежно. Если направить правильное письмо в правильное место, должно подействовать. Опять же, хорошо бы в каких-нить новостях репортажик показать про наикрутейшую авиакомпанию Ижавиа, находящуюся выше конкуренции.
Но и убавить монополисту корма, и тем временем летать по нормальным ценам, тоже полезно.

да ребят почитав ваши отзывы..... !!!

слов просто почему-то нет . хочется подумать что давно мы так ездили на вазах зазах тазах ну и все такое.
почему-то только гнобите родную (кому-то не родную) кампашку. ну а если често посмотрите рядом никого не осталось пермь, бегишево, самара, волгоград, челябинск, киров -в судорагах. каждый уважающий руководитель региона (о качествах не будем) дело престижем- ,,своя авиакомпания,, . пусть какая-никакая, но ,,своя,,. ну а по поводу техники ну извольте ребят ваши бобики, арбузы - ну как вам честно сказать, свежака в россии практически нет. и очень даже стыдно за вас когда прете лабуду - здоровые дядьки.... . ну а по поводу ценовой категории - зато мы живы, платим налоги и когда прижмет, вот, а мы рядом . так что обратите внимание на другие качества.. например мягкость посадки, с улыбкой, но подана родная увинка, гордость в дмд с окошка смотреть на надпись бортовую ижавиа-удмуртия. будьте добрее к жизни. спасибо.

quote:

---

Originally posted by romik018:

Гордость в дмд с окошка смотреть на надпись бортовую ижавиа-удмуртия

---

Гордо, но дорого

Уважаемый патриот, когда (гипотетически, но с такими темпами-вполне вероятно) стоимость майбаха будет равна цене ВАЗа, что купите?
Родные жигули?

----------
All in all it's just another brick in the wall

история редактирования

На бред внимания не стоит обращать, в особенности если он отнесен к разряду "кто богаче, с тем и сплю"

quote:

---

Originally posted by KredoS:
На бред внимания не стоит обращать

---

полностью согласен, предлагаю тролля не кормить :-)

Ну вы еще страниц страниц 20 поплачте мож и билеты в "Ижавиа" подешевеют)))))). Прямо умиляет как 4 чела сидят и приносят огромные убытки "Ижавиа" тем что сегодня они не полетели хахахаха

quote:

---

Originally posted by stal79:
хахахаха

---

спасибо, действительно повеселили :-)

неужели представители оживились :-) а между тем именно от ГА зависит и деловая активность и экономическая привлекательность региона

quote:

---

Originally posted by sles:
полностью согласен, предлагаю тролля не кормить :-)

---

Это не тролль. Это пилот Ижавиа. Неплохой, кстати, пилот. Другое дело, что он никак не может повлиять на ситуацию в своей авиакомпании. Вот когда его близкий родственник занимал одну из руководящих должностей в Ижавиа - вот тогда мог, но увы - этого ему сделать не дал тот же Хатомкин.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by DeSign:

вот тогда мог, но увы - этого ему сделать не дал тот же Хатомкин

---

Так ведь не один человек это должен делать, а скопом. Вот взять Францию, Грецию, Германию.. Да любую цивилизованную страну - когда подняли пенсионный возраст вся страна гудела на улицах, ВСЯ. И после этого власти отменили данную свою инициативу.

Вроде бы у нас как раз таки и пытаются построить демократическую модель. И это не наивные какие-то слова, это действительно помогает в цивилизованных странах.

quote:

---

Originally posted by DeSign:

Это не тролль. Это пилот Ижавиа.

---

как раз таки тролль получается

[offtopic]
btw, сильно огорчает уровень владения письменной речью у неплохих пилотов. у плохих то что тогда?
[/offtopic]

история редактирования

sles, ну вот зачем им письменная речь, а? им надо знать пару фраз на хорошем разговорном языке, типа "Добрый вечер, уважаемые пассажиры", да уметь общаться с диспетчером десятком слов "42450, занял высоту круга 1200, разрешите снижение". Они ручку годами в руках не держали.

Ну не все такие Многие еще и филологи по духу, очень грамотные люди. Все же от человека зависит, кому что как грицца.

Но с монополией надо что-то решать, или снижать цены, или приводить кого-то сюда. Был бы хотя бы билет 3 тысячи, ну пусть 3,5 - летали бы, я в этом уверен.

quote:

---

Originally posted by DeSign:
sles, ну вот зачем им письменная речь, а?

---

как человек думает, так и говорит/пишет, и это очевидно.
а думает типичный человек в лице меня обычно на русском языке (пару раз ловил себя на том, что думаю на английском ;-) ). не умеет говорить или писать => не умеет думать, imho.
а так по работе и мне писать приходится обычно в шелле или еще в каком vim, а не на русском

quote:

---

Originally posted by romik018:
слов просто почему-то нет . хочется подумать что давно мы так ездили на вазах зазах тазах ну и все такое.
почему-то только гнобите родную (кому-то не родную) кампашку. ну а если често посмотрите рядом никого не осталось пермь, бегишево, самара, волгоград, челябинск, киров -в судорагах. каждый уважающий руководитель региона (о качествах не будем) дело престижем- ,,своя авиакомпания,, . пусть какая-никакая, но ,,своя,,. ну а по поводу техники ну извольте ребят ваши бобики, арбузы - ну как вам честно сказать, свежака в россии практически нет. и очень даже стыдно за вас когда прете лабуду - здоровые дядьки.... . ну а по поводу ценовой категории - зато мы живы, платим налоги и когда прижмет, вот, а мы рядом . так что обратите внимание на другие качества.. например мягкость посадки, с улыбкой, но подана родная увинка, гордость в дмд с окошка смотреть на надпись бортовую ижавиа-удмуртия. будьте добрее к жизни. спасибо.

---

Давайте не будем передергивать. В чем прелесть "своей" авиакомпании? неужели в Европе или в США каждый штат, провинция и т.п. имеет свою авиакомпанию? По поводу свежих самолетов - Аэрофлот, Сибирь - средний возраст судов - до 10 лет. В Аэрофлоте вообще кучу новой современной техники купили с завода. Цена билетов ниже, чем у Ижавиа при сходных расстояниях. Посмотрите правде в лицо - компания нежизнеспособна в случае возникновения мало-мальской конкуренции, а жители Ижевска не хотят переплачивать непонятно за что. И делают все возможное, чтобы получить достойное качество по адекватной цене, каждый в силу своих способностей и возможностей.

история редактирования

+100500

Возможно люди, пилоты в частности, не хотят лишиться своих мест, ибо задним умом понимают, что придет тот же аэрофлот или сибирь, или еще кто, и загнется авиаотряд.

своя ж*па ближе к телу. это к комменту romik018

Талантливые пилоты никогда не останутся без работы. КВС в Аэрофлоте зарабатывает более 200 тыс. в месяц. Это отлично даже по московским меркам.

это-то понятно, но ведь флот и сибирь летают на чем? правильно - на боингах, арбузах и прочей иностранной технике, а наши? наши все, за редким исключением, слаще 134 ничего и не едали

это к слову о профпригодности, только и всего.. но ведь авиация-это стимул, в первую очередь, для привлечения доп. инвестиций в регион, налаживанию связей с мск коллегами да и просто оперативный способ добраться

вот ну ни за что не поверю, что нельзя организовать сторонними компаниями рейсы хотя бы три раза в неделю, как это делала поначалу авианова, заходя с Бегишево.

quote:

---

Originally posted by romik018:

подана родная увинк

---

К нам в офис в Москву завозится увинская, вот от это я испытываю гордость, честь и хвала этой компании.
А то что у нас такая авиакомпания, это не гордость а стыд.

quote:

---

Originally posted by romik018:

когда прижмет, вот, а мы рядом

---

А в Нижнекамске когда прижмет, раядом: АК Татарстан, ЮТэйр, Авианова... и все рады помочь за недорого.