хорош, а ценник не озвучишь)

мобилер ты какого роста? проверь можно ли в ней переночевать на рыбалке?

Я 196. У меня палатка есть с надувным матрасом для этого). Заднее сиденье кстати очень интересно складывается. Рекомендую вживую посмотреть.

По ценовым вопросам подробно в пм написал. В целом цена по прайс листу с учетом сезонной скидки и небольшими приятностями

Привод полный? Симпатичный авто, поздравляю!

нет, передний. я уже писал где-то что если актиона нормально фаршировать, то проще сразу брать хитрилу.

quote:

---

то проще сразу брать хитрилу.

---

или C-RV)))

прошло ровно 2 года с покупки нового Кайрона 2,3 МТ. накатал 62ткм. дорогое ТО-60 делать у ОД не стал, соскочил с гарантии. из поломок была замена помпы по гарантии на примерно 55ткм, стала шуметь и сильно люфтить (еще на 25ткм появился небольшой люфт). И по гарантии на ТО-1 поменяли шаровую (но сам я люфта не заметил ).
Гаражный сервис с работами справляется на ура, машина простая. Есть некоторый нюанс с прокачкой сцепления. Кроме масло/фильтры/свечи менял еще передние колодки (55ктм, думаю 5-7ткм еще б прошли), жижу в ГУР (родня очень дубеет), лампочкек штук 4-5.
Еще пластик на холоде слишком хрупким становится, 3 мелкие детали в салоне за зиму поломал , ладно хоть цена копеечная.

история редактирования

а расход бенза скока?

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:
а расход бенза скока?

---

16-17л зима 92 бензин, 18л в самые морозы. меньше 15,5 расхода не было никогда. 4х4 включаю в городе зимой ну 10-20% времени, больше и не надо. а по трассе 10-10.5л летом и до 11 зимой, 4х4 на трассе зимой 30-40%

надо дизель он скромнее ест.

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:
надо дизель он скромнее ест.

---

#facepalm

по расходу бензинового актиона:
городской расход стабилизировался примерно на 12 л, трасса на круизе - 7 л.

День добрый думаю брать Кайрон дизель на механике. Кто что может сказать.Или взять УАЗ.

если хочешь дизель - про форсунки почитай на суклабе
кайрон или уаз - смотря для чего

quote:

---

Originally posted by mobiler:
если хочешь дизель - про форсунки почитай на суклабе
кайрон или уаз - смотря для чего

---

Спасибо

quote:

---

Originally posted by mobiler:

если хочешь дизель - про форсунки почитай на суклабе

---

то что дальняя форсунка не откручивается? в этом проблема да? как при покупке б/у не обмануться просить выкрутить их???

Не обязательно дальняя, все могут прикипать. Если брать новым, то следить за этим узлом. А по поводу б/у мне кажется ни один нормальный продавец не будет выкрычивать форсунки для каждого желающего посмотреть. Я в феврале машину продавал, в день по трое смотрели - что, для каждого двигло разбирать?
З.ы. если форум читали, проблема именно у дизельных кайронов встречается, имхо - брать бензинку

quote:

---

Originally posted by mobiler:

в день по трое смотрели - что, для каждого двигло разбирать?

---

дак вот... если знают такой косяк то можно же в сервисе при ТО на какую нить термоустойчивую смазку посадить чтоб не прикипали или на заводе. рекламации то им идут от владельцев и дилеров.

quote:

---

Originally posted by mobiler:

имхо - брать бензинку

---

во первых дизель экономичнее и налог норм, а у бензинки 2,3 литра как за 150 лошадей там по киловаттам пересекается этот налоговый барьер на чуть чуть, но налог, ска в 2 раза выше стает))

или я ошибаюсь)

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:
или я ошибаюсь)

---

ошибаешься, ровно 150лс и не попадает в следующую категорию
прежде чем брать дизель посмотри на разницу в цене 10% на топливо, + посмотри периодичность и стоимость обслуживания бензина и дизеля, разница ощутимая, далеко не у всех окупится

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

далеко не у всех окупится

---

т.е если мало ездишь 7-10 тыс км в год то разницы в экономии топлива особо не почувствуешь, а стоимость обслуги выше так?

как не странно при пробегах до 10 тыс в год дизель будет выгоднее, поскольку ТО придется делать раз в год и тому и другому, при пробеге 15-30 тыс уже бензин, а дальше снова дизель
расценки на ТО можно тут посмотреть
http://www.ssangyong.ru/owner/service/maintenance_calc/
выбираешь регионы кроме Москвы и Питера

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:
если знают такой косяк то можно же в сервисе при ТО на какую нить термоустойчивую смазку посадить чтоб не прикипали или на заводе. рекламации то им идут от владельцев и дилеров.

---

как бы решение есть - медная смазка
вот тут описано на примере дизельной каптивы https://www.drive2.ru/l/1772017/ на ссаном йонге аналогично можно все проделать. главное ведь это сделать до того как все окончательно прикипит, но сервисмены ленятся. Повезет если тачка будет из под такого вот заботливого хозяина.

дизель/бензин это хорошая тема для срача, а особенно про Кайрон
В дизеле не только форсунки (хотя это самое дорогое), а еще болячки - натяжитель ремня, ЕГР и модулятор. В бензине про помпу последнее время много нареканий и при засирании копеечных клапанов начинает пропадать вакуум в хабах. Про все обсосано на профильных форумах.

сегодня потестил дизельный актион и кайрон оба на автомате. актион хоть както едет, а кайрон только жужжит особенно с низов. интересно бензинка на палке намного лучше разгоняется?

или на них скорость не так чувствуется..

история редактирования

а еще тестил ховера н5 2,4 тоже не едет но там еще и передачи включались невнятно, ручка мешалки колбасится на холостых как у копейки. нет четкости перемещений ручки кпп как на современных авто.

и вот я сел на своего рио 1,4 после тест драйва и он мне показался спорткаром))))

владельцы kyron подскажите кто где брал подножки? у официалов местных около 20 т.р. реально ли найти дешевле?

цитата:

---

Originally posted by RUSSELLL:

интересно бензинка на палке намного лучше разгоняется?

---

в принципе бенза на механике достаточно для такого авто, разгоняется вполне уверенно

цитата:

---

Originally posted by kolyan7:

владельцы kyron подскажите кто где брал подножки? у официалов местных около 20 т.р. реально ли найти дешевле?

---

на актион в Мск заказывали, до 10тр вышли с доставкой и установкой

история редактирования

а где заказывали? можно в пм. а то мне тут с москвы за 18 т.р. предлагают. так же как и в интерпартнере

Вот, например, вариант за 8800 р
http://koraks-auto.ru/index.ph...3C?=$itemid?%3E

Раз поднялась тема, на актионе за 3 мес пробег 3 тыс. Косяков не замечено, полет нормальный. Расход не меняется, 7 л трасса, 11 л в рабочие дни по городу, 9 л выходной по городу.

за 7500 нашли
http://www.aatuning.ru/o-kompanii.html

за 7.5 тр прислали с москвы

https://izhevsk.ru/forummessage/213/4399751.html