Не комплект, а одна свеча! Стояли НЖК, и поставил НЖК! Нормальные свечи!

за 1000руб. это иридиевые. Сегодня в субару-сервис звонил там лежат иридиевые-1000руб. и простые за 350,все естественно оригинал. Говорят на иридиевых лучше заводится, но стоит хапнуть один раз паленый бензин и эта свеча становится простой-тоесть нормально работает, но уже не иридиевая

Сегодня дубак, опять вернулась замняя херня. Ночь стоим мерзнем, утром заводим и пока не прогреется слушаем дикий вой под капотом (похоже на ГУР, вроде он и есть). При "рулении" баранкой звук усиливается.
Че, ехать к Игорю чтоли? Чинить? Или это нормально?

Нормально. У меня тоже подвывает, но не сильно, слегка так... ))) Завтра вечером потеплеет тогда заводить буду, аккумулятор на всякий домой погреться занес. )

стоит хапнуть один раз паленый бензин и эта свеча становится простой - спасибо, не знал. У меня пока родные стоят. Выкручивал - красноватые чуть чуть. Лью лукойл 92.

GRam,забей, это нормально. Осенью поменял жидкостьГУРа. Сейчас вой потише, чем в прошлом году. Но всё равно есть до прогрева. Начиная с -15 и ниже.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Berkutov:
стоит хапнуть один раз паленый бензин и эта свеча становится простой - спасибо, не знал.

---

А мне кажется это пи@#ёж. С какого вдруг перепугу иридивеая свеча так "бах" и стала простой?
У меня стояли на мазде такие свечи. Стоят сейчас на форе. Интервал замены свечей по сервисной книжке 100т.км. Обе машины заливались в поволжье где попало. На первой свечи прошли 67000км и прошли бы еще, если бы я не сделал на ней "уши" На второй - ходят уже 83000км?проверяли на стенде в "формуле" - состояние "зашибись".
Это из практики.
А из теории: объясните мне физику процесса. Каким макаром такое может произойти?

quote:

---

Originally posted by den23.1973:
за 1000руб. это иридиевые. Сегодня в субару-сервис звонил там лежат иридиевые-1000руб. и простые за 350,все естественно оригинал. Говорят на иридиевых лучше заводится, но стоит хапнуть один раз паленый бензин и эта свеча становится простой-тоесть нормально работает, но уже не иридиевая

---

Ну это не совсем так ) иридиевый наконечник нужен только для более длительной службы свечи. Если машина не завелась на простых свечах, то иридиевые ей не помогут.
Пысы: у нас в регионе один дистрибьютор нджека - Антарес трейд. Покупать свечи в другом месте я бы не стал, кроме как у них и у официальных точках продаж. Формула не всчет, у них ессно оригинальные.

Грам - забей.

Грам - могу дать документацию по семинару нджека.

Хм. опять про антифриз.
Съездил посмотрел и то и это покрутил в руках почитал инструкции.
Итог: марку G12 и G12+ что то побоялся заливать да и цвет другой, остановился на G 11 светло зеленого или синего цвета (лукойловский)(я конечно не дальтоник, но он какой то не очень понятный при свете фар )))))
Все антифризы которые советовали и которые смотрел - основа в основном сырье BASF.
Так что, не вижу разницы пока.
Эксперимент на себе провожу - если измениться концентрация или какие либо появятся осадки - напишу )))).
А так на таре не где почему то субару не прописываеться. в основном европейки, американки ну и японки.

quote:

---

Originally posted by Prorab*:
Хм. опять про антифриз.
Съездил посмотрел и то и это покрутил в руках почитал инструкции.
Итог: марку G12 и G12+ что то побоялся заливать да и цвет другой, остановился на G 11 светло зеленого или синего цвета (лукойловский)(я конечно не дальтоник, но он какой то не очень понятный при свете фар )))))
Все антифризы которые советовали и которые смотрел - основа в основном сырье BASF.
Так что, не вижу разницы пока.
Эксперимент на себе провожу - если измениться концентрация или какие либо появятся осадки - напишу )))).
А так на таре не где почему то субару не прописываеться. в основном европейки, американки ну и японки.

---

я слышал что антифризы любых цветов можно мешать друг с другом кроме красного.

красный только с красным

все мешается с дистиллированной водой ))) хоть спирт хоть антифриз красный )))

да я не про концентрат, а про тот, что уже разведён

quote:

---

Originally posted by GRam:
Сегодня дубак, опять вернулась замняя херня. Ночь стоим мерзнем, утром заводим и пока не прогреется слушаем дикий вой под капотом (похоже на ГУР, вроде он и есть). При "рулении" баранкой звук усиливается.
Че, ехать к Игорю чтоли? Чинить? Или это нормально?

---

Хах, у меня сегодня тоже заверещал, я даже было сыканул. Игорь говорит не страшно)

quote:

---

да я не про концентрат, а про тот, что уже разведён

---

я стебусь просто )))

у меня тоже воет при-22 и ниже. говорят это подсос воздуха, нужно поставить еще по одному хомуту на шланги гура. если бачок гур стоит отдельно от насоса.

фигасе. Это сколько тогда она уже должна была воздуха сожрать? Да и масло бы пошло наверное наружу. Нет?

quote:

---

Originally posted by impreza182:
у меня тоже воет при-22 и ниже. говорят это подсос воздуха, нужно поставить еще по одному хомуту на шланги гура. если бачок гур стоит отдельно от насоса.

---

где ржущий смайлик???

Забейте Вы уже на этот звук!!!! Нех просто испытывать судьбу и рулем сразу после пуска крутить.

А ЗАГЛЯНИТЕ В БАЧОК ГУРА, КОГДА ОН ВОЕТ И УВИДИШ ПУЗЫРЬКИ ВОЗДУХА

quote:

---

УВИДИШ ПУЗЫРЬКИ ВОЗДУХА

---

та же фигня, причем жижа в этот момент как кисель, и уровень заметно повышается. визжит по утрам на весь двор поэтому не считаю это норм. буду менять, единственное пока не знаю что залить. у мотюля дексрон 3 вязкость судя по спецификации меньше немного чем subaru ATF. так что зимой думаю мотюль больше подходит, а вот летом х.з.

quote:

---

Originally posted by impreza182:
А ЗАГЛЯНИТЕ В БАЧОК ГУРА, КОГДА ОН ВОЕТ И УВИДИШ ПУЗЫРЬКИ ВОЗДУХА

---

))) есть такое понятие в физике и называется оно кавитация.

Итересно, если в воде пёрнуть это кавитация?

молодец-5 баллов

повторю свой вопрос-У меня заливает свечи. Почему?Может я не правильно завожу?

Если пернуть на глубине то вонь из бездны, если на сверхзвуке - то вонь из неоткуда. К кавитации отношения не имеет )))

Денис - что тебе ответить я даже не знаю. Надо смотреть смесь при пуске. Если интересно позвони - решим как сделать (в нг праздники).

Кроче опять про антифриз. Долитый лукойловский G11 - 2 двое суток полет нормальный )))

В морозы появилась вибрация. Исходит откуда то сзади. Снег ,грязь на колеса не налипла. Подшипники не болтаются, подольше поездишь почти пропадает. ?

Есть такое мнение, что заводить в морозы нужно так-вставляеш ключ и сразу поворачиваеш на старт (не делаеш паузу между ЗАЖИГАНИЕМ и СТАРТ)якобы чтобы насос не подкачал бензин в форсунки и тогда свечи не зальет. Кто что думает, кто как заводит?

да фигня это все! завелась дак завелась!хорошие свечи и аккумулятор-вот и все!

Господа, у праворукой гс 99 года ужасно шумит-дребезжит-стучит моторчик печки, спасет только замена ? Куда можно приехать посмотреть сегодня ?

Subaru Impreza EJ15. При включенных габаритах или ближнем/дальнем постоянно горит левый задний стоп, до этого он просто не горел. В чем может быть проблема? И еще, аккумулятор вроде нормальный, а в мороз (от -20) туго раскручивает, а когда включаешь какую нибудь нагрузку (печка, задний обогрев или компрессор в прикуриватель), свет фар сильно тускнеет и обороты падают, потом опять поднимаются и свет нормализуется. Может где то замыкание, или все таки аккумулятор слабый. И расход 17-20 литров на 100 км, вместо 12-13.

quote:

---

Originally posted by SnowDancer:
Господа, у праворукой гс 99 года ужасно шумит-дребезжит-стучит моторчик печки, спасет только замена ? Куда можно приехать посмотреть сегодня ?

---

Никуда.
Замена 99,9%
Ищи лучше б.у., во у Медведика спроси!

quote:

---

Originally posted by basdima:
Subaru Impreza EJ15. При включенных габаритах или ближнем/дальнем постоянно горит левый задний стоп, до этого он просто не горел. В чем может быть проблема? И еще, аккумулятор вроде нормальный, а в мороз (от -20) туго раскручивает, а когда включаешь какую нибудь нагрузку (печка, задний обогрев или компрессор в прикуриватель), свет фар сильно тускнеет и обороты падают, потом опять поднимаются и свет нормализуется. Может где то замыкание, или все таки аккумулятор слабый. И расход 17-20 литров на 100 км, вместо 12-13.

---

Столько много сразу всего, может задуматься о замене прокладки, между бамперами (шутка)
про левый задний стоп- там скорее всего стоит двухконтактная лампа, неправильная установка её может привести к таким последствиям.
Акум проверь на нагрузку, и плотность элетролита. И дело скорее всего в генераторе, проверь напряжение с него, если слабое, то замена реле-регулятора.
По расходу читай http://izhevsk.ru/forummessage/134/1239076.html ,
уж на дромовский форум я тебе ссылку давать не буду, чтобы не закидали помидорами
Удачи.

quote:

---

Столько много сразу всего, может задуматься о замене прокладки, между бамперами (шутка)
про левый задний стоп- там скорее всего стоит двухконтактная лампа, неправильная установка её может привести к таким последствиям.
Акум проверь на нагрузку, и плотность элетролита. И дело скорее всего в генераторе, проверь напряжение с него, если слабое, то замена реле-регулятора.
По расходу читай http://izhevsk.ru/forummessage/134/1239076.html ,
уж на дромовский форум я тебе ссылку давать не буду, чтобы не закидали помидорами
Удачи.

---

Машина у меня не первый год, и я знаю сколько и при какой погоде она кушает. Стиль езды у меня не агрессивный, летом расход 10-11, зимой 12-13, а этой зимой под 20 литров. При том замечено, что если бак полный то расход ближе к норме, чем меньше бензина, тем расход больше. Вот еще проблема, 4-ая передача вообще не тянет, я езжу в положении 3, т.к. как включается 4-ая обороты низкие, и вообще не вытягивает, а на 3-ей тяга нормальная, вроде не тупит.

история редактирования

IgorD про NGK еще у нас есть официал RParts и цены там мне больше нравяться))) Себе брал иридиевые на EJ15 300р/шт На ФФ2 брал (2 машина) так же 300р/шт

Белый, скажи где находится этот магазин?

Господа, у праворукой гс 99 года ужасно шумит-дребезжит-стучит моторчик
печки, спасет только замена ? Куда можно приехать посмотреть сегодня

Подходит как родной моторчик от ВАЗ2110,но мне его хватило ровно на год