quote:

---

Originally posted by Prorab*:
День добрый. столкнулся с проблемой загорелся chek engine и одновременно с ним мигает cruise. Кто нибудь сталкивался с данной проблемой.
Пробег 40 тыс. км. - произошло данное чудо первый раз.
Грешу на бензин - заправлялся в Салавате (башнефть).
Авто Импреза 2008, движок 1,5. Или проше доехать до сервиса.
Просьба не флудить, хочется конкретики. (ехать в сервись потеря драгоценного времени, хочу сам попробывать разобраться)

---

Имхо, только диагностика, а так, как вариант, можно клеммы минут на 5 скинуть, может и поможет

спб попробую, сам уже понимаю придется до диагностики доехать. плачевно что самому нельзя посмотреть код ошибки.

То что бензин - это однозначно. У меня на башкирском бензе не моргает ничего, но и не едет путём. Только лукойл или химпром!

вот уж хз что здесь за бензин. дело было в стерлитамаке, я своего форя на салавате заправил разок. и по трассе 350 км навернул. нормально- не хуже чем лукойл во всяком случае.

Все съездил в формулу, проверили - так и есть бензинчик (Салават (башнефть).
Ё пересэте - ни ногой больеш только в лукойл (не сколько не реклама лукойла).
Дернуло же меня на башнефть заехать. прям в точку попал.

Анти-реклама реклама для нас, сервисменов - Лукоил )))

типо один раз заправился и все ?чек +круиз. коды то какие?

продал машину сестры - атм 5го года. Всегда был лукоил - все было ок. Новый хозяин на каком то нефтесинтезе заправляться начал - на 3й день ошибка по катализатору выскочила. Переехал на лукоил - снова ноу проблем.

еще пример - клиент на трибеке заправлялся где попало - стала плохо заводиться - провели плановое ТО, поменяли свечи, все почистили - работать стала как часы. Поехал по работе в челны - на обратном пути заправился снова на ноу нейм (те не лукоил) - проехал несколько км - машина начала троить, загорелся чек, в общем к нам еле доехал. Итог - сливаем бенз, меняем свечи (все были разных цветов), удаляем ошибки (пропуски во всех цилиндрах), моем форсунки - имхо за закупоривание левому топливу можно поставить оценку 4.

НЕ надо гнать на Салават! Все не без греха, народ с Воткинского Лукоила сразу в сервис уезжал бывало! Я же пью Салаватский постоянно, Лукоиловский тоже иногда пью, проблем никаких!

Предпочитаю лукоил, но и на других заправлялся, проблем, таких чтобы характерных, не наблюдал. Но теперь буду еще более придирчив в выборе азс

quote:

---

НЕ надо гнать на Салават!

---

дело не в Салавате или лукойле, а в людях работающих в компаниях и системе внутреннего контроля.

тоже почти всегда на луке заливаюсь. а на салавате залился почти случайно- почти на нуле и первая заправка попалась.

quote:

---

Originally posted by IgorD:

дело не в Салавате или лукойле, а в людях работающих в компаниях и системе внутреннего контроля.

---

Да, атец!

Про коды ошибок не скажу, так как как то не задумался спросить. Но то чт из за бензина - таков итог. Можно конечно забить на ето и ездить с горяшими лампочками, но как то не с руки. Просто не в обиду башнефти, но это видимо не первый случай дакого гемороя с бензином. Предидушая хозяйка только лукойил заливала и в формуле тоже говорят на лукойле заправлятся. А меня дернуло заправится на башнефти так как дело было за городом и поблизости не было лукойловской АЗС. Ну что могу сказать сейчас проведу тест - поездию на лукойловском топливе месяцок - потом отчитаюсь )))).

салават это не башнефть, башнефть здесь это аспек, если не вру. а в собсственно башкирии это будет азс башнефть и башкирнефтепродукт. лесом обходите заправки интеграл! отзывы не очень хорошие.

на легаси японической 2004г.заливал все что можно и где можно -даже один раз 80 (на рыбалке заблудились в пермском крае) и все ок ! чек за 3 года 1 раз загорался. движок ej20!всю прошлую зиму отьездил на 92 Аспеке! 100% заводился!!! добовляю зимой чуть ацетона в бенз!

привет всем, снова я.АБС предохранителем не отключайте вырубается вентилятор печки. Буду искать провода которые идут на насос, потом напишу. На счет бензина-все время слышу от разных людей, на разных авто, что 92 лучше 95,пишите отзывы на каком ездите

95-98. один раз заправился на нашем салавате, ага. тупит, троит, чек мигает. с тех пор только проверенные заправки лукойла. расход в снежные дни был около 16. wrx'01

Пью Салаватский 95, намного лучше едет чем на 92! А вот на аспеке действительно отрава, после Ижмолока троила, тупила, дёргалась!

Чтобы проверить кончилась стойка или нет её обязательно снимать или можно на стенде протрясти?

Слегонца стучит что-то сзади, подозреваю что стойка.
И что кстати лучше ставить? Kayaba Excel-G нормальный вариант?

история редактирования

AGX!!!!

Контакт - ты крут, ацетон )))

По бензину: атмо - рекомендовано 95, если не проверенная азс - то 92.
турбо - 95
сти - 98, если нет возможности можно легко 95, только не надо пытаться ехать 200

quote:

---

добовляю зимой чуть ацетона в бенз

---

+1,особенно помогает после того как говнища какого нибудь залил(привет заправке Тэнко за Александровским кладбищем) главное пропорции правильные лить

quote:

---

Originally posted by IgorD:
AGX!!!!

---

а где их можно купить/заказать? экзист только вот эти Excel-G выдаёт.
и что насчёт проверить? снимать обязательно?

или можно с тобой проехаться и ты точно скажешь, мол, да - это стойка?

У меня Excel-G на заднице стоят (форь). Полет нормальный. Как жжжжосско было на родных стойках, так и осталось

Снимать необязательно, на стенде тряхнуть и он все скажет работает или нет. Откуда стук он только неопределит )))
Где купить тоже скажу.

quote:

---

Originally posted by IgorD:
Снимать необязательно, на стенде тряхнуть и он все скажет работает или нет. Откуда стук он только неопределит )))
Где купить тоже скажу.

---

Вибростенд? А где у нас есть такой?

quote:

---

Вибростенд? А где у нас есть такой?

---

в автостаре и в ангаре у официалов точно есть...

quote:

---

Originally posted by IgorD:
Снимать необязательно, на стенде тряхнуть и он все скажет работает или нет. Откуда стук он только неопределит )))
Где купить тоже скажу.

---

оказалась втулка стаба

quote:

---

Originally posted by IgorD:
Снимать необязательно, на стенде тряхнуть и он все скажет работает или нет. Откуда стук он только неопределит )))
Где купить тоже скажу.

---

а вот у меня ещё вопрос дурацкий - у вас на стенде цифры показываются для стоек (у меня 76 и 77%, например). это степень износа или качество того, как стойка отрабатывает неровности по отношению с неким идеальным показателем?

история редактирования

Это коэфициент качества контакта колеса с дорогой. 70% это очень хорошо.

лью 98 на луке. -полет нормальный. пробовал аспэквоский 98- не айс совсем.
ионгда когда нет веремени доехать до колонки с 98 заправляю 95 на луке или салавате- ничо не загорается. по езде субъеквтино туповатей- подхват от буста на перво йтрубине начинается позже .да и на второй тоже не с 4500 а с 5300.
у мен яодна лямбда и один кат. экокласс получается 2. может дело в этом?

на трассе иногда приходится и 92 заливать-тогда бодяжу его ацетоном.
да и на низкооктановом в пол невжариваю.

Вопрос таков. Решил долить охлаждающей жидкости в систему охлаждения (субару импреза 2008 г/в).К официалам ехать не хочу, так как долить хочу чуток - не более 200 гр.(пробку открутить и налить и сам смогу)
Посмотрел в сети - разные мнения одни говорят мешать нельзя только фирменный антифриз субару. Другие можно и не фимренный смешивать главное чтоб марки G11.
Вот хотел бы услышать ваше мнение - я так понимаю если я долью того же лукойловского антифриза, ничего страшного не произойдет.

У меня плещется зеленый антифриз какой-то. Я взял и долил тупо российского зеленого антифриза Felix. Было это весной. Визуально ни цвет, ни свойства жидкости не изменились. Температура двигла не изменила поведения нисколько. Полет нормальный до сих пор.

Да вот тоже, что то блин или зеленого или синего цвета. Думаю лить или не лить ))) (Лукойл - Феликс думаю ни какой разницы)

quote:

---

Originally posted by Prorab*:
Вопрос таков. Решил долить охлаждающей жидкости в систему охлаждения (субару импреза 2008 г/в).К официалам ехать не хочу, так как долить хочу чуток - не более 200 гр.(пробку открутить и налить и сам смогу)
Посмотрел в сети - разные мнения одни говорят мешать нельзя только фирменный антифриз субару. Другие можно и не фимренный смешивать главное чтоб марки G11.
Вот хотел бы услышать ваше мнение - я так понимаю если я долью того же лукойловского антифриза, ничего страшного не произойдет.

---

ммм, мобиловский концентрат вам поможет )))

Типа чем дороже торговая марка - тем лучше качество )))

Нет! По такому принципу лучше залить Мотюль! А мобил вроде уже было писано рекомендует производитель! )