quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

В лексусе дорогая пластмасса?))

---

Пластмасса бывает дорогая???? Лучшие, дорогие породы пластмассы???....

Тоже интересное явление, только владельцы авто могут разделить пластмассу на "дешевую" и как ни странно, не "дорогую", а "не дешевую"...

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

потому что телевизор довольно простая штука.

---

Ага, подумаешь заставляет меняться 50 и более раз в секунду 1920 *1080 точек в нужной последовательности, порядке и яркости. Чего уж там....

Я лично физически не могу осознать, как механический привод сидирома умудряется смещать лазерную головку не ошибаясь, чтобы записать 700 млн точек (*3). От гигабайтовых механических смещений просто мозг взрывается. Физически вижу, механически понимаю, но смещение настолько маленькое, при огромных скоростях - отказываюсь воспринимать.

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

так, может, это и нужно потребителю?

---

А его вообще спросили??? Он готов курить(пост 181), все что выглядит ново, вне зависимости от потребностей и возможностей.

quote:

---

абс, есп так же всем нужно

---

Вырвал из контекста.

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

рено ненадежен, устриц ел как говорится.
ты-то одну устрицу съел

---

quote:

---

еще одну - я

он пластмассовый.

---

вот скажите, люди: какая вам разница - пластмасса или что там, и сколько она стоит (завтра на панель ценник налеплю - $1000 - и буду ездить на дорогой пластмассе )
Сейчас домой ехал - вспомнил еще одно "преимущество" современных тачил: граната-расходник ценой за пару - как жигули. Задний мост у последних - вечный, шаровые и передние подшипники - почти вечные.

Для гармоничной жизни в российской глубинке нужно:
Поднимать уровень жизни, чтобы все мы пересели на авто уровня лексус.
Либо оставить все как есть и вернуть "классику"!

#Путинпомоги!

quote:

---

Originally posted by Ulerik:

Для гармоничной жизни в российской глубинке нужно

---

Новость слышали: Татарстан через Агрыз будут к Удмуртии присоединять, ну и сами понимаете кто будет главным...

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
но, я смотрю, вы не спорите со "спокойно, тихо"?))

---

Там, в продолжении, есть еще слово "уныло". В общем примерно как в могиле

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

глонас, абс, есп так же всем нужно?

---

Передергиваешь. Абс и есп - реально необходимые опции.

quote:

---

Originally posted by Моньяг:

Абс и есп - реально необходимые опции.

---

При наличии мозга в черепной коробке - не обязательно, а в некоторых условиях даже вредно.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

граната-расходник

што за бред ))

---

это суровая действительность

quote:

---

Originally posted by Моньяг:

Абс и есп - реально необходимые опции.

---

В оке нашлась пружинка в заднем тормозном барабане, при ослабевании которой нажатие на педаль тормоза заканчивается разовым вытекание большой порции тормозухи и тут же пропадают все тормоза разом, а не по диагонали, как задумано по конструкции.
Ездил день на ручнике, так вот тормоза это реально необходимая вещь, а абс и есп это всего лишь приятные дополнения.

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:
При наличии мозга в черепной коробке - не обязательно, а в некоторых условиях даже вредно.

---

Если только на овощах. Попробуй тронуться в дождь на 630 сильном заднеприводном авто - поймешь.
И, да, ни один человек в мире не сможет ТАК перераспределять тормозные усилия, как это делает ESP.

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

В оке нашлась пружинка в заднем тормозном барабане, при ослабевании которой нажатие на педаль тормоза заканчивается разовым вытекание большой порции тормозухи и тут же пропадают все тормоза разом, а не по диагонали, как задумано по конструкции.
Ездил день на ручнике, так вот тормоза это реально необходимая вещь, а абс и есп это всего лишь приятные дополнения.

---

Bullshit! При исправной тормозной системе быть такого не может. Впрочем тазопром и исправность это оксюморон, да.

quote:

---

Originally posted by Моньяг:

оксюморон

---

Моньяг выучил новое слово.

Не вижу ничего плохого в новом современном авто с "классическим" (задним) приводом.

Но такая, как продавалась до 2012 года она уже не нужна, как не соответствующая техническим регламентам (безопасность, экология), экономической эффективности (низкое отношение объема двигателя к мощности + потери на задний привод), ну и дизайн 70х - на новом авто не нужен.

quote:

---

Originally posted by ГороИЖанин:

Не вижу ничего плохого в новом современном авто с "классическим" (задним) приводом.

---

тут где-то уже кидали ссылки на такие авто, по моему мерсы в среднем от 6 млн. Будем запускать в массы....

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

гранаты на других автомобилях вообще не расходник.

---

то-то и слышу от всех: "ой, захрустела, менять надо". Во сколько раз жиговская шаровая дешевле гранаты? А шаровая так-то и на ПП - расходник. Т.е., на классике - шаровая, на ПП - плюс еще граната.

quote:

---

Originally posted by Моньяг:

Попробуй тронуться в дождь на 630 сильном заднеприводном авто

---

речь о жигулях

quote:

---

не сможет ТАК перераспределять тормозные усилия, как это делает ESP.

---

тормозные усилия распределяет ebd, и, честно говоря, не понимаю для чего это надо: если на разных колесах будет разное усилие - машину таки развернет. Маркетинг чистой воды. А вот абс человек заменить в силах.

quote:

---

Originally posted by ГороИЖанин:

дизайн 70х

---

по мне, так он был лучше, чем несуразные формы многих современных - уже не знают, чем выделиться...

quote:

---

Изначально написано Моньяг:
Попробуй тронуться в дождь на 630 сильном заднеприводном авто

---

Да легко. Включаешь драйв и жмешь газ. Сначала резина высушивает асфальт, затем плавится до необходимого коэффициента сцепления, и машина поехала...

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:
тормозные усилия распределяет ebd, и, честно говоря, не понимаю для чего это надо: если на разных колесах будет разное усилие - машину таки развернет. Маркетинг чистой воды. А вот абс человек заменить в силах.

---

Да что вы таки говорите??? Даю подсказку - ebd делает это только при прямолинейном движении. Развернет? Развернет шитгули, когда у них на всех колесах одинаковое усилие будет (см. "снял колдуна").
А вот в момент СТАБИЛИЗАЦИИ - распределяет тормозные усилия, работает дросселем - именно есп.
99% людей не в силах заменить абс на смешанном покрытии. И очень мало людей в силах заменить абс при необходимости экстренно замедляться и маневрировать одновременно. И почти никто из людей не в силах заменить brake assist.

Дядя Вова,
вы во многом правы, но упускаете один мааленький нюанс.

да, жигули-классика проще и понятнее в управлении на невысоких скоростях.
да, возможно где-то проще в ремонте (хотя по мне гораздо легче ремонтить ту же 8ку-гранту чем жигуль)

НО! при прочих равных у классики будет выше расход топлива минимум литра на 2. А это уже 80 рублей на каждые 100 км в нынешних ценах. или 80 000 руб на 100 000 км. В эту цену войдут все твои гранаты и прочие "неудобства" переднеприводных машин

quote:

---

ES250 спокойно, тихо, кожанно, металлово, дорогопластмассово...

---

Что ж вас на премиум-то все уносит? таких дорогопластмассовых автомобилей 1% от общей массы, т.е. как учили в школе, "потери трения качения настолько малы, что их в расчетах не учитываем". Отбрасываем премиум, 630 л.с. - только дядя Коля Моньяг может оценить, мы же, удмурты, ездим на телегах. На моей 99 л/с на 2500 массы, какая нах есп, ебд и прочие ехз, у меня разгон до 100 км/ч происходит за 18 секунд

Вот вам на вентилятор: в стоимости гранты за 450 т.р. 44 т.р. утил. сбор, 4 т.р. акциз, 61 т.р. НДС. итого более 100 т.р. только налогов.
Плюс обязательность ЭРА ГЛОНАСС, плюс обязательность ЕВРО-5 и скоро - Евро-6 (с датчиками давления в шинах); косвенно увеличивает стоимость комплектующих система Платон - это все ведет к существенному удорожанию автомобиля
И потребитель также накладывает свои требования к автомобилю, в т.ч. к дизайну. Таких любителей старины как Дядя Вова, AlexLiss-a, dlyamarka3 - их крайне мало; потребитель хочет красивый, безопасный и мощный автомобиль. 2107 не подходит ни под одно из этих 3-х определений

quote:

---

Originally posted by Komar:

Что ж вас на премиум-то все уносит?

---

не уносит. вот мне очень нравится сузуки свифт 1,0 мкпп. стааренький такой. маленький хетч-обрубыш.
супертачка!

quote:

---

Originally posted by Komar:

AlexLiss-a, dlyamarka3

---

это один ник из разных точек

quote:

---

Originally posted by Komar:

потребитель хочет красивый, безопасный и мощный автомобиль.

---

Потребителя научили хотеть не взирая ни на что. Ему каждый день напоминают о том, что он хочет именно этого. Если бы потребителю каждый день напоминали, что он хочет классику, он бы начал хотеть классику уже через год. 80 % потребителей вообще рать на чем он, почти ненавидит дорогу на работу и домой.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

Ни один таз не попадает под эти определения

---

и Веста??

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

сузуки свифт 1,0 мкпп

---

так это же четырка переделанная под оку...

quote:

---

Ни один таз не попадает под эти определения

---

к сожалению,логан тоже не подходит. А вот Веста уже походит! 
 

история редактирования

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

Потребителя научили хотеть не взирая ни на что. Ему каждый день напоминают о том, что он хочет именно этого. Если бы потребителю каждый день напоминали, что он хочет классику, он бы начал хотеть классику уже через год.

---

Ты несешь какую-то чушь.

quote:

---

Веста и не красивая, и не мощная

---

это вы пердите в муку, мой юный друг. ваша личная привязанность к румыномобилям и прочим 2105 никак не влияет на общественное мнение. А общественное мнение как раз и говорит о том что веста красива, и мощная, гугл и яндекс вам подтвердят

quote:

---

Изначально написано Komar:
веста красива, и мощная

---

"Кому и кобыла невеста"(c)
Оставим в покое "красоту" - некоторым, вон, ссанйонги нравятся или вообще фиаты мультипла.
Но откуда она мощной то стала вдруг?

quote:

---

Originally posted by Komar:

А общественное мнение как раз и говорит

гугл и яндекс вам подтвердят

---

А общество-то сейчас какое - общество потребления и не более. Сам посмотри, все как один, садясь в машину сразу ощупывают панель на мягкость, ищут по всему салону неприкрытые саморезы и тд - это же писец какие главние критерии автомобиля)))

quote:

---

Originally posted by Komar:

что веста красива

---

если бы не эти пидерастические выштамповки в виде буквы ху., то она была бы куда интереснее и красивее, но нет же, как всегда ложка дегтя в бочке меда

quote:

---

Originally posted by Komar:

и мощная

---

ну да, после 99 лс и 18 сек до сотни это прям спорткар на нюрбурринге ))

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

или 80 000 руб на 100 000 км.

---

для колхозника/подснежника, эти 100 тыщщ пробега на всю жизнь растянутся и 80 тыщщ руб будут не заметны за 70 лет))

quote:

---

Originally posted by Komar:

потребитель хочет красивый, безопасный и мощный автомобиль. 2107 не подходит ни под одно из этих 3-х определений

---

ну ну ну!!!!! не нужно передёргивать, не весь потребитель на аф сидит и хочет "красивый, безопасный и мощный автомобиль")))

а кого не устраивала наша 2126?

quote:

---

Но откуда она мощной то стала вдруг?

---

122 л.с. - достаточная мощность для безопасного перемещения по дорогам РФ. Хотите быстрее - покупайте нишевые автомобили, Super 7, гольф гти и прочие брабусы и хаманны

quote:

---

А общество-то сейчас какое - общество потребления и не более.

---

а что, по-вашему, АВТОВАЗ должен штамповать старые ведра и расклеивать везде плакаты "Не верьте рекламе! покупайте проверенное временем! не страдайте потреблядством!"???

quote:

---

ну да, после 99 лс и 18 сек до сотни это прям спорткар на нюрбурринге

---

интересно, уважаемый, а вы были хотя бы на одной гоночной трассе? или из Авторевью и Зарулема смакуете удовольствие от гонок? зачем рядовому потребителю (т.е. мне), не обремененному лишними деньгами (ну чтобы хвастаться: у меня 6 горшков 249 лошадей!) мощный двигатель?

quote:

---

не нужно передёргивать, не весь потребитель на аф сидит и хочет "красивый, безопасный и мощный автомобиль")))

---

а какой потребитель хочет автомобиль? неужели праворульного японца 20 лет от роду?

quote:

---

Общество в большинстве своем ничего не понимает в красоте

---

сколько аристократического пренебрежения.. очевидно, у вас прекрасное образование и тонкий вкус, позволяющий эксперно судить о красоте? в Закавказье и ближнем Востоке тоже обожают W124 (неважно какого состояния), вы случайно не оттуда?