quote:

---

Изначально написано alexander18:

что ижевчанин и так видно с первого взгляда))

---

Тёзка, ты как прописку по фейсу узнаёшь? Научи! )))

quote:

---

Originally posted by ГороИЖанин:

Тёзка, ты как прописку по фейсу узнаёшь? Научи! )))

---

национальные черты лица заметны, а если учесть что ведет канал на ютубе, то % вероятности других населенных пунктов нашей республики можно отмести как погрешность

quote:

---

Originally posted by alexander18:

надо момент силы посчитать еще

---

Ну на лохане 1.4 будет 112нм момента, а на Весте 1.8 170нм

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Сжирая масло

---

За 13к пробега подлил для пробы только 100грамм. И то уже был перепробег у масла по моточасам.

quote:

---

Originally posted by Niksys:

За 13к пробега подлил для пробы только 100грамм.

---

Это как? проверить будет ли масло заливаться или в воздухе зависнет?))

quote:

---

Изначально написано alexander18:
Это как? проверить будет ли масло заливаться или в воздухе зависнет?))

---

Проверить сколько на щупе масла прибавится =)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Niksys:

Ну на лохане 1.4 будет 112нм момента, а на Весте 1.8 170нм

---

Крутящий момент это вообще очень классная характеристика мотора. У моего прежнего было 102 лошадки и 250 Нм при 1900 об/мин. Ваще не парился с переключениями скоростей

quote:

---

Originally posted by w124e320:

так же уныло. По союзной в гору вяло тащил, даже с логаном 1.4 можно сравнивать.

---

у весты шумка лучше и машина ощущается тяжелее, поэтому по ощущениям будет сопоставимо, а по факту логан отстанет. Давно уже пора испытания на месте провести, а не мериться большими словами, отзывами и роликами.

Интересно а те у кого ест масло крутят двигло почти в отсечку?

Я к чему это, читая форумы по своей машине обнаружил забавную особенность фородовго движка 2 и 2.3, что если ездишь 2.5-4 то масло не уходит вобще(в исправном двс) а как только начинаешь давать ему под хвост 5-отсечка то начинает кушать масло.

Это нормально, когда в отсечке уходит немного масла.

quote:

---

Originally posted by Diablo:

5-отсечка

---

Чего то маленькая отсечка? Обычно отсечка от 6 до 6,5

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
Это нормально, когда в отсечке уходит немного масла.

Чего то маленькая отсечка? Обычно отсечка от 6 до 6,5

---

Ну я так указал, что от 5 и до упора таким образом

А вообще, кто до скольки обычно крутит двигло? Я обычно до 3-3.5 тыс. Конечно бывает раза 3-4 за день тахометр покраснеет, значит уже ближе к 5 тыс. пошло, но это не часто я думаю.

Двигатель весты (1.6 на роботе) приходится крутить чтоб не отставать от потока, до 4т.об/мин. Лачетти на автомате приходилось крутить до 3тыс. Японца на варике до 2,5т. Скажу веста с 106лс откровенно дохлая, вариатор с 85лс прям спорт)

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Чтобы не отставать от потока в Ижевске даже на длинной ниве не нужно крутить мотор

---

Чую, через пару лет, ,вселосепедисты будут поток обгонять легко.

quote:

---

Originally posted by леня:

Двигатель весты (1.6 на роботе) приходится крутить чтоб не отставать от потока, до 4т.об/мин. Лачетти на автомате приходилось крутить до 3тыс. Японца на варике до 2,5т.

---

и где такой поток в Ижевске?

quote:

---

Изначально написано леня:
Двигатель весты (1.6 на роботе) приходится крутить чтоб не отставать от потока, до 4т.об/мин. Лачетти на автомате приходилось крутить до 3тыс. Японца на варике до 2,5т. Скажу веста с 106лс откровенно дохлая, вариатор с 85лс прям спорт)

---

Двигатель весты 1,6 на ручке выше 2,5 т.об. обычно не кручу (переключаюсь на повышенную на 2500) и от потока не отстаю. Чяднт?

история редактирования

Хахаха

Не, ну реально, за почти 1,5 года владения вестой крутил двигатель до 4000 только при обгонах на трассе. В обычной, повседневной жизни, при движении в потоке этого нафиг не нужно. Уж не знаю в каком потоке ездит уважаемый леня, наверное на треке в Монако. А в городском потоке 2500 (максимум 3000) на весте вполне достаточно. Не надо тут звиздеть.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Дент:

Не надо тут звиздеть.

---

спасибо что уже второй день несешь правду в народ, на корню весто-поклёп пресекаешь
теперь будем знать, что веста отлично держится в потоке из вест, ларгусов и грант...

история редактирования

quote:

---

Изначально написано alexander18:

из вест, ларгусов и грант...

---

А также логанов, рио, солярисов и пр.
Не знаю как там дела обстоят на роботе, а на ручке в городском потоке 60 км/ч это примерно 2000 об. на IV передаче. 80 км/ч это примерно 2000 об. на V передаче. О каких 4000 об. идёт речь? Бред сивой кобылы это! Ни разу в городе не крутил двиг до 4000. Стиль езды у меня спокойный. Со светофоров не рву, в шашки не играю. При спокойной езде в потоке нет необходимости крутить двиг до 4000 об.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Дент:

Не знаю как там дела обстоят на роботе

---

чтобы на роботе значения получить, умножь свои показатели на 1, потом раздели на 1

quote:

---

Изначально написано alexander18:
чтобы на роботе значения получить, умножь свои показатели на 1, потом раздели на 1

---

Нет, это же робот, а не какой-то там гидротрансформатор.
Поэтому чтобы получить точные значения, умножать нужно на 1,85462314563215, а только потом разделить на 1,85462314563215.

quote:

---

Originally posted by DeSign:

Поэтому чтобы получить точные значения, умножать нужно на 1,85462314563215, а только потом разделить на 1,85462314563215.

---

сверился с большой советской энциклопедией. поправочка. сначала делим на 1,85462314563215, потом умножаем на 1,85462314563215.

Квадрат вы извлечь забыли,гаспада

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Какие еще арифметические действия знаете?

---

Они квадратный корень ищут. Уже весь огород перекопали...

Наткнулся на статью о прошивке робота весты до 3.0 версии. У меня 1.0. раскошелиться чтоль, нет сил терпеть его тупость. https://m.zr.ru/content/articl...roshivka-korob/

красиво веста нагнула патриота и L200 на грунтовых дорогах

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
красиво веста нагнула патриота и L200 на грунтовых дорогах

---

опытным путём выяснили, что геометрия вестакросса лучше хтрейла свежего

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
красиво веста нагнула патриота и L200 на грунтовых дорогах

---

Не смотрел, но подозреваю, что рулили разные водители. Поэтому этот тест будем считать необъективным, нерепрезентативным.

quote:

---

Изначально написано Alexey82Feodal:
Не смотрел, но подозреваю, что рулили разные водители.

---

Смотрел начало. Потом стало тошнить. Рулили не водители, а курсанты автошколы на втором занятии на площадке.

quote:

---

Originally posted by Alexey82Feodal:

Не смотрел, но подозреваю, что рулили разные водители. Поэтому этот тест будем считать необъективным, нерепрезентативным.

---

Ребята поездили без какой-то особенной подготовки по грунтовым дорогам. Весь посыл этого видео в том, что геометрия св кросс позволяет спокойно ездить по полям, как минимум сухим. Какая может быть нерепрезантативность в том, чтобы просто так проехать по дороге?

quote:

---

Originally posted by filsan45:

Весь посыл этого видео в том, что геометрия св кросс позволяет спокойно ездить по полям, как минимум сухим.

---

В этом были сомнения?
На чем автовазовском нельзя по сухим полям ездить?

quote:

---

Originally posted by alexander18:

На чем автовазовском нельзя по сухим полям ездить?

---

на ниве нельзя. Она там сядет на мост и все либо диагоналку словит.

Ну патриот то понятно - деньмовый внедорожник. L200 - уже какая-то замашка.
Но сравнивать надо было с истиным внедорожником - ford fiesta. Почему-то я думаю, что веста бы нагнула фиесту на таком серьезном бездорожье.

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

Рулили не водители, а курсанты автошколы на втором занятии на площадке.

---

зря вы так про димикса.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Почему-то я думаю, что веста бы нагнула фиесту на таком серьезном бездорожье.

---

На счет фиесты не уверен. Все-таки крутая иномарка, легенда бездорожья... Не может Веста быть круче.

По поводу рулевых музобоза: Не знаю кто там на рулях, но хочется сказать "Снимите этих срулей!". Останавливать машину на въезде на бугор, а потом резко давить на газ - это надо догадаться.

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

На счет фиесты ... Все-таки крутая иномарка, легенда бездорожья...

---

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

сравнивать надо было с истиным внедорожником - ford fiesta.

---

Ваши мнения авторитетны,безусловно.

А есть видосы с этой "легендой бездорожья" в деле ?

/друг интересуется/

quote:

---

Originally posted by Killing:

опытным путём выяснили, что геометрия вестакросса лучше хтрейла свежего

---

сравнивать весту с кашкаем надо, хтрейл длиннее см на 20.