ГороИЖанин 17-10-2016 04:01 Седан продается на "УРА", готовятся к выпуску универсал и кросс. Что противопоставят конкуренты, и за кого проголосуют рублем покупатели. Продолжаем общаться
IzhStyle 17-10-2016 08:07 у автоваза нет классных моделей
Монах 08 17-10-2016 08:11 как это нету ? а "клас"сика?
IzhStyle 17-10-2016 08:23 ну да, ну да
estrangeiro 17-10-2016 08:44 о чОм тема??Толки 17-10-2016 09:19 Об обидах и себялюбивых сносителях от этого весьма нужных и полезных тем.
Niko Bellic 17-10-2016 09:26
quote:Изначально написано Монах 08: как это нету ? а "клас"сика?
кому и кобыла невеста
Толки 17-10-2016 09:31
quote:Изначально написано Niko Bellic: кому и кобыла
Очень ценное замечание от эксперта.
gs 17-10-2016 09:52
quote:
Президент АВТОВАЗа Николя Мор рассказал, сколько стоит разработка одной новой модели, а также сообщил, когда стоит ждать появления новинок.
Как сообщил Мор в интервью телеканалу «Россия 24», в ближайшие год-полтора АВТОВАЗ планирует выпустить серийные версии четырёх концептов, представленных в рамках ММАС-2016 в августе. Скорее всего, речь идёт о спортивных и кросс-версиях Lada Vesta и Xray.
Президент АВТОВАЗа отметил, что всё зависит от множества факторов и, прежде всего, от финансовой ситуации, добавив, что компания сделает всё возможное, чтобы осуществить свои планы как можно скорее.
«Запуск новой модели — он может стоить от 0 до 20 миллиардов рублей, — сообщил Николя Мор телеканалу. — Это зависит от «начинки», от того, что будет включено в эту модель. Конечно, мы должны найти хорошую, красивую комбинацию нового и существующего, — это именно то, что мы планируем сделать с восемью новыми моделями, которые намерены запустить в ближайшие 10 лет».
Напомним, летом 2017 года на Lada Ижевск начнётся производство универсала Vesta SW, одновременно или чуть позднее завод приступит к сборке Lada Vesta SW Cross, прототип которого был показан ещё в 2015-ом. Как сообщал «Колёса.ру» ранее, после универсалов на конвейер встанет седан Vesta Cross.
quote:Изначально написано IzhStyle: у автоваза нет классных моделей
+бесконечномного
Толки 17-10-2016 09:56
quote:Изначально написано Niko Bellic: +бесконечномного
quote: Очень ценное замечание от эксперта
ГороИЖанин 17-10-2016 09:56
quote:Изначально написано Niko Bellic: кому и кобыла невеста
Я погляжу, что не тема, а ты генерурешь "интереснейший" материал. Потом сам же жалуешься на отсутствие конструктива. Niko Bellic 17-10-2016 10:01
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Я погляжу, что не тема, а ты генерурешь "интереснейший" материал. Потом сам же жалуешься на отсутствие конструктива.
а о чем тема? а в чем ее интересность? а я разве не по теме жигулей пишу?
seen-geo 17-10-2016 10:02 ездил нынче на юга, весту редко где встретишь в отличии от УР. от чего такая зависимость ХЗ ? может заводским большая скидка вот и берут автозоводчане? а так то веста по внешности нравится, но мазда 3 новая больше .
тебе платят чтоли за пиар этого говна? журналажкам то точно перепадает
или их же моркетинг так твой моск промыл?
sloniki 17-10-2016 10:11
quote:Изначально написано IzhStyle: тебе платят чтоли за пиар этого говна?
от чего говна то? вполне комфортный авто. меня другое удивляет - откуда столько говновбросов? вам заняться нечем? экономику поднимайте лучше.
ГороИЖанин 17-10-2016 10:15 IzhStyle, раскрой свои критерии классности. Давай обсудим всем миром, а то какие то непонятные вбросы. Niko Bellic, учись троллить у rip'a или Royal'я.
Niko Bellic 17-10-2016 10:15
для этого есть специально обученные люди получающие не маленькую зарплату. И врядли они выберут себе жигули
gs 17-10-2016 10:15 IzhStyle ты слишком злобен и неконструктивен. а все потому, что у тебя весты нет. иди возьми льготный госкредит и не завидуй тем прекрасным людям, у которых она уже есть. Niko Bellic 17-10-2016 10:21
quote:Изначально написано gs: IzhStyle ты слишком злобен и неконструктивен. а все потому, что у тебя весты нет. иди возьми льготный госкредит и не завидуй тем прекрасным людям, у которых она уже есть.
брать кредит на жигули не очень хороший совет
gs 17-10-2016 10:22 ну бери за наличку. sloniki 17-10-2016 10:25
quote:Изначально написано Niko Bellic: для этого есть специально обученные люди получающие не маленькую зарплату. И врядли они выберут себе жигули
ну так обучись и получи "не маленькую". и чо так комплексуешь дико от жигулей?
Niko Bellic 17-10-2016 10:27
quote:Изначально написано gs: ну бери за наличку.
когда сам заработал 500+ тысяч, понимаешь что ну его нах эту ладу
а вот когда на кармане 100 тысяч, а нищебродам хочется в глазах других вид иметь, то че бы и не оформить кредит
IzhStyle 17-10-2016 10:28
quote:Originally posted by gs: ты слишком злобен и неконструктивен. а все потому, что у тебя весты нет. иди возьми льготный госкредит и не завидуй тем прекрасным людям, у которых она уже есть.
толстенько)
quote:Originally posted by sloniki: меня другое удивляет
почему всюду веста? газета в ящике - веста. вк- веста, мф-веста. сколько бобла тратят на рекламу этого унылого, скрепящего, не едущего, не тормозящего, не рулящегося, с абсолютно безвкусным дисигном авто? потомучто без рекламы и промывки мозгов его бы вообще не покупали.
оттого экономика и в жопе. а пипл хавает, пипл доволен. ВЕСТА!!!
quote:Изначально написано Niko Bellic: понимаешь что ну его нах эту ладу
неверное у тебя понимание. не понял ты еще жизнь. спесив и неконструктивен. бывает. с возрастом пройдет. наверное. )
IzhStyle 17-10-2016 10:32
quote:Originally posted by gs: неверное у тебя понимание
у тебя единственно верное, даведь?
есть 2 мнения: моё и неправильное
gs 17-10-2016 10:35 ну естественно! о каком верном мнении у людей, плохо отзывающихся о весте - лучшем автомобиле в B классе -, может идти речь? Niko Bellic 17-10-2016 10:36
quote:Изначально написано IzhStyle: есть 2 мнения: моё и неправильное
есть мнения администрации МФ и неверное Либо твое мнение совпадает со мнение администрации, или же твое мнение в корне не верное sloniki 17-10-2016 10:36
quote:Изначально написано IzhStyle: этого унылого, скрепящего, не едущего, не тормозящего, не рулящегося, с абсолютно безвкусным дисигном авто?
1. скрип не более одноклассников. тот же полоседан. 2. едет аналогично на уровне 3. тормозит ))) - угадай )) . да, тормозит 4. рулится - тут тоже всё понятно. 5. дизайн - на вкус и цвет.. для меня есть несколько современных моделей, которые убили наповал. веста не в этом ряду.
вывод - ездить нихрена не умеешь, ни рулить ни тормозить )) . ядом брыжжешь всякую чушь типа "скрип" и "уныл" - значит весту не катал. ну и смысл тебя воспринимать? ступай мальчик, ступай.
IzhStyle 17-10-2016 10:40 тяжелый случай Niko Bellic 17-10-2016 10:41
quote:Изначально написано gs: лучшем автомобиле в B классе
это всего лишь мнение администрации МФ а так веста и весь автоваз уныл всецело и полностью .Было бы еще что обсуждать
@linik 17-10-2016 10:41 estrangeiro Краем глаза читала, что Вы продали свой автомобиль. В последнее время часто появляетесь в темах про Весту. Означает ли это, что Вы прицениваетесь к продукции АвтоВаза? Niko Bellic 17-10-2016 10:51
quote:Изначально написано sloniki: ну так обучись и получи "не маленькую".
я занимаюсь своим делом, зачем же мне еще переучиваться? sloniki 17-10-2016 10:53
quote:Изначально написано Niko Bellic: Было бы еще что обсуждать
давай обсудим фоксваген/ауди, хранцузов, опелей.
estrangeiro 17-10-2016 10:54 @linik разве в темах про весту обсуждают весту?? там речь обо всё, кроме того, что написано в заголовке. пысы: весту не рассматриваю точно))Niko Bellic 17-10-2016 10:56
но тема же про весту и др модели жигулей причем тут фолькс/ауди и т.д.?
estrangeiro 17-10-2016 10:57 а сколько стоит самая дешёвая новая машина??sloniki 17-10-2016 10:58
quote:Изначально написано Niko Bellic: я занимаюсь своим делом, зачем же мне еще переучиваться?
1. чтоб поднимать экономику 2. чтоб получать "не маленькую" и купить себе наконец автомобиль за который не стыдно и без зависти смотреть на проезжающих
@lena 17-10-2016 10:59 у меня подруга очень хочет люксовую калину кросс в определенном цвете. так наши салоны могут воплотить ещё мечту только к декабрю - спрос огромный. так что есть ценители вазонов хотя затакие деньги можно купить хорошую иномарку, её выбор отечественное авто )
estrangeiro 17-10-2016 11:02
quote:Изначально написано @lena: затакие деньги можно купить хорошую иномарку
вот поэтому и не рассматриваю, @linik)) sloniki 17-10-2016 11:05
quote:Изначально написано Niko Bellic: но тема же про весту и др модели жигулей причем тут фолькс/ауди и т.д.?
сравнительно к весте конечно же ))
quote:Изначально написано estrangeiro: а сколько стоит самая дешёвая новая машина??
индийская тата вроде - около 5000 евров но гранта лучше если откровенно.
quote:Изначально написано @lena: у меня подруга очень хочет люксовую калину кросс в определенном цвете. так наши салоны могут воплотить ещё мечту только к декабрю - спрос огромный. так что есть ценители вазонов хотя затакие деньги можно купить хорошую иномарку, её выбор отечественное авто )
я прокатился на калине кросс с автоматом. автомат понравился. калина нет )). после весты попал "back to the 90xx". сама машина вроде и ничо, но грубый руль, отделка будто пластик в землю льют, шумка чуть менее чем никакая...
и ХОРОШУЮ точно не купишь. хорошая от 3 мультов
я для себя выбрал автомобиль таким: постоянный полный привод, автомат(надоело на ручке, в марте 20 лет стажа, старый и ленивый стал) движок бензиновый UZ 4.2 литра, V8, вероятно турбированный, можно и атмо. если на кукурузер внутри которого всё это запихано не будет денех, то впихну движок с коробкой в свой пикап, благо полный привод уже есть.
АААААААААААААА, что же ты делаешь мне моя работа нравится, а раз уж ты пишешь про подъем экономики, то действуй "А что сделал ты?"
quote:Изначально написано sloniki: 2. чтоб получать "не маленькую" и купить себе наконец автомобиль за который не стыдно и без зависти смотреть на проезжающих
выдыхай , жигулистам не завидую
@linik 17-10-2016 11:07
quote:Originally posted by @lena: хотя затакие деньги можно купить хорошую иномарку
Но б/у. А некоторые мужчины в принципе не рассматривают б/у Diablo 17-10-2016 11:11
quote:Originally posted by IzhStyle: почему всюду веста? газета в ящике - веста. вк- веста, мф-веста. сколько бобла тратят на рекламу этого унылого, скрепящего, не едущего, не тормозящего, не рулящегося, с абсолютно безвкусным дисигном авто? потомучто без рекламы и промывки мозгов его бы вообще не покупали. оттого экономика и в жопе. а пипл хавает, пипл доволен. ВЕСТА!!!
СТОПэ
А теперь давай объсняй почему 20 летний фольц (или сколько ему там у тебя?) это норма, а вот амеры, мерседесы, бмв, ауди, японцы это все ппц вилы и дорага содержать?
Мне просто интересно :\, тк хотел купить Хонду Аккорд 95г АТ 150л\с, но отговорили "доброжелатели".
quote:Изначально написано seen-geo: ездил нынче на юга, весту редко где встретишь в отличии от УР. от чего такая зависимость ХЗ ? может заводским большая скидка вот и берут автозоводчане? а так то веста по внешности нравится, но мазда 3 новая больше .
Не согласен, в Мск, НиНо, Ульяновске, во Владимирской области, в Татарстане Весты встречаются не реже, чем у нас. Правда, в Мск чаще видно Икс-Реи, чем Весты. Субъективно.
sloniki 17-10-2016 11:22
quote:Изначально написано Niko Bellic: сравним со вторым гольфом?
не сравним. второй гольф делали когда делали автомобили а не продажи. и при хорошем уходе он проедет лет 40-50. а щас делают говно в обертке. причем чем круче шильдик и ярче обертка тем вонючее говно - пример порш кайен и фолькс туарег. отдельным отрядом стоят мерседес, тойота , в частности кукурузеры и корейцы хендэ-киа - но корейцы, по утверждениям некоторых экспертов после занятия своей ниши также нырнут в глубины копроэкономики. ВАЗ как раз наоборот повышает качество своих авто и на данный момент Веста не хуже полоседана. я имею сказать про ломучесть, стоимость ремонта,доступность и сложность. Про "рулится-хуэюлится" сказки после москвича 412 с полуоторванной рулевой воспринимаются как издевательство. \тем более что ежедневно передвигаюсь на лифтованном пикапе с 33" колесьями и управляемость, уж поверьте сравнима с ГАЗоном.
gs 17-10-2016 11:24
quote:Изначально написано o57z2: в Татарстане Весты встречаются не реже, чем у нас.
Татарстан одно время вроде лидером был по покупке лад.
sloniki 17-10-2016 11:24
quote:Изначально написано Niko Bellic: аналогично
в сентябре 87тыщ заплатил государству. а ты что сделал для поднятия экономики? ))
Niko Bellic 17-10-2016 11:25
quote:Изначально написано sloniki: а щас делают говно в обертке.
вот и вся суть весты gs 17-10-2016 11:25
quote:Изначально написано Diablo: А теперь давай объсняй
Олег Радимыч вернулся! Родненький!
Niko Bellic 17-10-2016 11:26
quote:Изначально написано sloniki: в сентябре 87тыщ заплатил государству. а ты что сделал для поднятия экономики? ))
меряться письками, фи ))
sloniki 17-10-2016 11:27
quote:Изначально написано Niko Bellic: вот и вся суть весты
"не читал но осуждаю" . ты хоть предложение то полностью смог осилить? хотя бы первое?
Niko Bellic 17-10-2016 11:32
quote:Изначально написано sloniki: "не читал но осуждаю" . ты хоть предложение то полностью смог осилить? хотя бы первое?
асилил полностью. Раньше делали лучше , сейчас говно. Особенное говно кайен и туарег. Так в инетах пишуд !!!11!!11!
gs 17-10-2016 11:34
quote:Изначально написано Niko Bellic: Особенное говно кайен и туарег. Так в инетах пишуд !!!11!!11!
quote: Машин через меня прошло много, и дорогих,и дешёвых но с каждым годом я наблюдаю сознательное ухудшение качества.При чём запрограмированное.При чем цена за автомобиль никаким образом не корелируется с надёжностью и долговечностью и даже хотя бы с качеством.
quote:Изначально написано Niko Bellic: Так в инетах пишуд !!!11
в упоротости тебе конечно не отказать
Dimka52319 17-10-2016 11:35 А чего там с вестой не то. И с автовазом. Мне вот интересно если взять ушатанную калину gs'a и современные, надежные, комфортные иномарги некоторых участников и отправить их на тот же памир. Кто доедет до финиша?
А легенды про немецкое качество все таки спорно: Все от хозяев зависит. Вон Костян следит за гольфом, да и то проблемы встречаются, да и сколько он его чинил после предыдущих хозяев. А взять не менее легендарный мерс димикса. Где он? Сказки все читали, а по факту эта повозка ездит вообще? С новым автовазом ездишь и ездишь пока гарантия, а потом по ситуации уже. Недавно прокатится на новом Рио футбол эдишн. Так там и пластик не менее дубовый, ремни задние стучат о двери (а иначе зачем их заводить за подголовники?), но шумка на высоте. После этого сидел в гранте: Пластик не менее дубовый, сидения не менее тряпичные, нет раздражающей красной подсветки приборной панели, шумка хуже. Но разница почти 300 тыс руб. Я бы взял гранту и 20 тыс в шумку вложил тогда лучше.
ГороИЖанин 17-10-2016 11:37 Нико, ИжСтиль, вы таки осилите родить характеристики "хорошего" авто? Желательно с привязкой к ценам на покупку и содержание. Тема не только про ВАЗы, но и про коонкурентов.
gs 17-10-2016 11:38
quote:Изначально написано Dimka52319: если взять ушатанную калину gs'a
чевоита она ушатанная? отлично всё. и пробег смешной за чуть менее, чем три года. 112я тыща пошла. поездит еще, молодуха.
Dimka52319 17-10-2016 11:40 Ушатанная она с завода - автоваз же Зато в калине пластик мягкий gs 17-10-2016 11:43 реально мягкий. я демонстрировал на вестовстрече, да. Niko Bellic 17-10-2016 11:43
quote:Изначально написано sloniki: в упоротости тебе конечно не отказать
ахаха
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Нико, ИжСтиль, вы таки осилите родить характеристики "хорошего" авто? Желательно с привязкой к ценам на покупку и содержание. Тема не только про ВАЗы, но и про коонкурентов.
гольф2, но говорят нельзя. Он и 40 лет проездит Толки 17-10-2016 11:46
quote:Изначально написано sloniki: пример порш кайен и [на крайняк бы] фолькс туарег
quote:Изначально написано gs: Машин через меня прошло много
Вот так взяли и обгадили "знойную мечту". Чем теперь жить... ЗЫ: не шучу)
sloniki 17-10-2016 11:46
quote:Изначально написано Dimka52319: Мне вот интересно если взять ушатанную калину gs'a и современные, надежные, комфортные иномарги некоторых участников и отправить их на тот же памир. Кто доедет до финиша?
так это же зависит от хозяина:
quote:Изначально написано Dimka52319: А легенды про немецкое качество все таки спорно: Все от хозяев зависит
quote:Изначально написано Dimka52319: А взять не менее легендарный мерс димикса. Где он? Сказки все читали, а по факту эта повозка ездит вообще?
владел двумя старыми немцами - ауди 12-15 лет и опелем фронтерой возрастом 16-18 лет. что могу сказать - ауди, да в те годы когда девятка то считалась норм тачкой с кожей-электростеклами-гуром и прочими буржуйскими радостями впечатляла. так же впечатляла расходами, выходило примерно среднемесячная зарплата по городу на ремонты. но доход был и я терпел. потом продал, купил восьмерку и прозрел - оказывается можно ездить почти бесплатно!! опеля купил через десяток лет, между ними несколько легковушек (в том числе и ВАЗы разные) было. Опель удивил - не ломался вообще. то есть совсем. но салон "дубовый" - простенький, мне было пофиг, надо было внедорожник, на такие мелочи не обращал сильно внимания.
ГороИЖанин 17-10-2016 11:47
quote:Изначально написано gs: реально мягкий. я демонстрировал на вестовстрече, да
По мягкости пластика японцы и немцы рядом не стояли.
sloniki 17-10-2016 11:48
quote:Изначально написано Толки: Вот так взяли и обгадили "знойную мечту". Чем теперь жить... ЗЫ: не шучу)
попробуй
sloniki 17-10-2016 11:48
quote:Изначально написано Толки: Вот так взяли и обгадили "знойную мечту". Чем теперь жить... ЗЫ: не шучу)
попробуй кукурузером )) сто двадцатый из бЭу как вариант
Толки 17-10-2016 11:55
quote:Изначально написано sloniki: кукуруз
Эх, не то, сарай. Опять-таки не "немец" (а эксперта, которого неадекватно назвали маркитанткой, слушать надо, он плохого не посоветует).
sloniki 17-10-2016 12:01
quote:Изначально написано Толки: Эх, не то, сарай. Опять-таки не "немец"
так 120 это прадик, не такой уж и сарай. а немец - тогда мерина чтоли. G-klasse
Толки 17-10-2016 12:07
quote:Изначально написано sloniki: прадик
Сарай, в подметки не то что немцам, но и весте не годящийся.
quote:Изначально написано sloniki: тогда мерина чтоли
Вот спасибо, мил-человек, вновь появился жизненный смысл)
Dimka_18rus 17-10-2016 12:10 Ммм, таз vs ино. Какая свежая и не избитая тема
estrangeiro 17-10-2016 12:52
quote:Изначально написано sloniki:
индийская тата вроде - около 5000 евров
quote:Изначально написано ГороИЖанин: В соседней теме продают за недорого. И даже иномарку.
разумеется вопрос был о том, что можно купить в ижевскеEgor1986 17-10-2016 13:01
quote:Originally posted by Dimka52319: А взять не менее легендарный мерс димикса. Где он?
А разве он тебе его должен был демонстрировать, почему такое внимание к мэрсу Лично я ездил на нем - тачка огонь во всех смыслах, едет, рулится, кузов без рыжиков)
Толки 17-10-2016 13:06
quote:Изначально написано Egor1986: тачка огонь во всех смыслах
В этом плане Димикс молодчик. И машина все-таки правильная, и руки, что еще важнее, правильные.
VAZda12 17-10-2016 13:11 а чо все сюда переехали? я то думаю чего там тихо так...
sloniki 17-10-2016 13:38 http://www.yaplakal.com/forum11/topic1472147.html
кто хотел ино по цене калины ?)))
Niko Bellic 17-10-2016 14:00
quote:Изначально написано sloniki: кто хотел ино по цене калины ?)))
еще шестнарь туда воткнуть и тогда поедет. на районе под пивас и семки только и разговоры о шестнаре
sloniki 17-10-2016 14:54 http://www.yaplakal.com/forum11/topic1471475.html ВАЗ 2116 и сотоварищи
seen-geo 17-10-2016 14:55 Niko Bellic 17-10-2016 15:03
gprog 17-10-2016 16:06 По теме ждем новых моделей от дважды автомобильного, надеюсь темпы он не сбросит и продолжит радовать новыми моделями и новыми разработками. Что касается брызжущих слюной и хающих автоваз - Вы сами на каких машинах данного производителя последний раз катались? Истории родственников и знакомых не интересны. Просто реально интересно услышать хоть что то вразумительное.
seen-geo 17-10-2016 16:16 сам был счастливым обладателем ВАЗа 21103 и 2115. машина, то что надо и для кого надо. но если бы был свободный рынок (без растаможек), то ВАЗ не конкурентно способен.
gprog 17-10-2016 16:18
quote:Изначально написано seen-geo: но если бы был свободный рынок (без растаможек)
А в какой стране с собственным автопроизводством свободный рынок без растоможек?
Diablo 17-10-2016 16:24
quote:Изначально написано gprog: А в какой стране с собственным автопроизводством свободный рынок без растоможек?
Они все еще верят что если бы не было пошлин то ино стоили бы дешевле)) особенно такие как рио и солярис ГороИЖанин 17-10-2016 16:38 Да что вы всё придираетесь к ВАЗу? Он по сути уже несколько лет иномарка французо-японская с з/ч со всего света. @estrangeiro, а тебя интересуют такие ино как Лифан, Дэу и подобное из стран Азии (из того что в Иже продается)? П.С. Вчера, кажется, новый хэтч Лифан видел на улице. Корма симпатичная у него.
Diablo 17-10-2016 16:50
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Дэу
Ravona в Иже нет, ближайшее это вроде Уфа только.
Niksys 17-10-2016 17:04 Узбеки не нужны не за какие деньги. Не машины, а ведра с болтами, уж лучше ВАЗ.
VAZda12 17-10-2016 17:23
quote:Originally posted by Diablo:
Ravona в Иже нет, ближайшее это вроде Уфа только
В челнах есть. На альметьевском направлени . Лично видел своими глазами
Dimka52319 17-10-2016 17:56 Смотрел нексию за 553 тысячи и эту как ее... жентру. Кому нахрен эта нексия нужна? А жентра у которой не закрываются двери? Раньше так же относился и к калине 1 версий дорестайл. Кому они нужны за такие деньги были, когда рядом был дубовый и надежный логан. Но ведь провели работу над ошибками: и калина стала нормальным автомобилем и гранту более ли менее по качеству подтянули. А узбеки те же наоборот деградировали с качеством. Аналогично и шевик с ланосом: отдали хохлам и...
Слоник, я не говорил о хреновом качестве немцев, я говорил о хреновых владельцев и после них качество не очень уже.
gs 17-10-2016 18:30
quote:Изначально написано Dimka52319: я говорил о хреновых владельцев и после них качество не очень уже.
после наездника - у любого авто качество не очень будет.
ГороИЖанин 17-10-2016 19:12
quote:Изначально написано Dimka52319: Кому они нужны за такие деньги были, когда рядом был дубовый и надежный логан.
А что там у них с ценами было в 2005-2007? На новые конечно.
o57z2 17-10-2016 19:26
Dimka52319 17-10-2016 19:26 Что-то 170 стоила классика, отец как раз покупал, 210 голый логан и 250 калина. Но на логан очередь была. Помню хотели какую-то комплектацию логана за 270, но ждать 9 месяцев не радовало, взяли жыгуль. ГороИЖанин 17-10-2016 19:35 В 2008 Калина-седан "норма" стоила 225, 250 с середины года. Я себе в 09ом взял трехлетку за 180. Классика дешевле была в 2005-2006. Dimka52319 17-10-2016 20:08
quote:Изначально написано o57z2:
o57z2
расрасрассел будет завидовать банке VAZda12 17-10-2016 20:12 Я в 2008 брал двенашку. 230тр стоила. Но уже была на литье, с сигналкой и тонировкой. Если убрать все навороты, то в цена была в районе 210. Универсал 2111 стоил 215. Думал сначала универсал брать, но он был занят, а двенашка свободная была, да ещё и с допами.
Egor1986 17-10-2016 20:40
quote:Originally posted by VAZda12: Я в 2008 брал двенашку. 230тр
Ну ты и лошара) можно было волгу за 290тр взять рестайинг с дв крайслер
VAZda12 17-10-2016 20:48
quote:Originally posted by Egor1986: Ну ты и лошара) можно было волгу за 290тр взять рестайинг с дв крайслер
Нафуя мне Волга в то время? Да и сейчас нафуй не нужна.да и 60 тысяч лишние на дороге не лежат.
Добрый кот 17-10-2016 21:19 в 2007 по моему волгу где то за 230 брал, хотя могу ошибаться.
sloniki 18-10-2016 08:41
quote:Изначально написано Diablo: Они все еще верят что если бы не было пошлин то ино стоили бы дешевле)) особенно такие как рио и солярис
ААААА!! это 5 баллов!!! дьяболо ты крут ))) !
quote:Изначально написано Niksys: Узбеки не нужны не за какие деньги. Не машины, а ведра с болтами, уж лучше ВАЗ.
ну уж нет уж. вот силой заставим купить.
quote:Изначально написано Dimka52319: Смотрел нексию за 553 тысячи и эту как ее... жентру. Кому нахрен эта нексия нужна? А жентра у которой не закрываются двери?
насколько я понял жентра это дэу нубира 3. потом дэу лачетти. потом щавралет. потом опять дэу )). нубира 3 в 2000 году была Агонь как говорят до сих пор не полинявшие особы с коронами ))
quote:Изначально написано Dimka52319: Слоник, я не говорил о хреновом качестве немцев, я говорил о хреновых владельцев и после них качество не очень уже.
так и запишем )) . просто убить под(д)елку проще чем убить приличное изделие.
quote:Изначально написано gs: после наездника - у любого авто качество не очень будет
ну кукурузур то не приписывай ))
quote:Изначально написано Egor1986: Ну ты и лошара) можно было волгу за 290тр взять рестайинг с дв крайслер
как раз знакомый волгу продает. забирай, не лошара же )) ЗМЗ405 турбированный, 8 секунд.
Dimka52319 18-10-2016 08:45 Сегодня смотрел обзор равона некстя 3 с автоматом и и эсп по кругу 560 тыс. Р. Сказали это смерть весте.
sloniki 18-10-2016 08:54
после 140 кузова верится с трудом. омериге пездез уже лет 10 как помнится. всё говорят.. старая нексия, в сотом кузове была на месте - бюджетненько и уже иномарочно, после девятки заходила. если учесть что это опель кадет 13 семидесятых годов с вычурным бампером, то решение логично - документация передана практически бесплатно, стоимость узбеков после развала СССР вызывала трепет в "развитых" странах. но через 15 лет они придумали РЕСТАЙЛИНГ!!! поменяли бампера и консоль!! на кадете семидесятых!! я сам владелец нексии в старом кузове, только положительные воспоминания, но то что они сделали с новой.... лучше бы дальше старую штамповали. а про автомат - на кадете были автоматы ))
МВД России продолжает приобретать седаны LADA Vesta, подготовленные для Дорожно-патрульной службы.
На площадке одного из дилерских центров LADA в Тольятти появился десяток седанов Лада Веста с нанесенной специальной цветографической схемой. Эти автомобили, скорее всего, закупило местное управление МВД.
Седаны LADA Vesta для МВД поставляются в минимальной комплектации. Дополнительно автомобили для несения дорожно-патрульной службы дооснащены системами связи, СГУ и другим оборудованием.
Официальный Лада Клуб напоминает, первыми седаны LADA Vesta для ДПС летом этого года закупило управление МВД по республике Удмуртия. На службу в полицию тогда поступило 12 седанов Лада Веста.
Datsun назвал цены на седан on-DO с «автоматом» Jatco
Вчера пресс-служба компании сообщила о том, что заказы на новую модификацию уже принимаются, сегодня опубликовала официальный прайс на on-DO с АКП.
Как и предполагалось, разница в цене между версиями седана с «механикой» и «автоматом» составила 50 000 рублей. Новая коробка передач японской фирмы Jatco не доступна лишь в базовой комплектации Access. Datsun on-DO с АКП можно купить начиная от 512 000 рублей.
Интересный момент: с появлением новой коробки передач у седана исчез 82-сильный «восьмиклапанник». Скорее всего, его «изъяли» из-за непопулярности среди клиентов.
Таким образом, Datsun on-DO предлагается теперь только с бензиновым мотором 1.6 литра мощностью 87 л.с., в пару к которому можно выбрать как механическую КП, так и Jatco.
Напомним, что четырёхдиапазонный «автомат» Jatco также доступен для соплатформенных Lada Granta и Kalina. Правда, на вазовских моделях он идёт в комплекте с 98-сильным двигателем. Цена на Гранту с АКП — от 505 000 рублей. Если за двухпедальную «пятидверку» Datsun mi-DO просят от 576 000 рублей, то хэтчбек Калина с аналогичной трансмиссией можно купить минимум за 552 200 рублей.
Как сообщалось ранее, первые Datsun on-DO с «автоматом» поступят к дилерам в начале ноября. Заказы на новинку уже принимаются.
Филлипп 18-10-2016 14:28 не люблю лады
gs 18-10-2016 14:30
quote:Изначально написано Филлипп: не люблю лады
наконец свежее мнение на аэф. уважаю вашу нелюбовь. а что любите? датсун - настоящее японское качество - вам как?
gprog 18-10-2016 14:37
quote:Изначально написано Филлипп: не люблю лады
Очень конструктивное замечание. Но позвольте с вами не согласиться, я таки люблю лады.
okisa 18-10-2016 14:39 В 2007 году брал Калину-универсал в максимальной на тот момент комплектации за 300 т.р. Из новых за эти деньги были Логан пустой, Ланос максимальный стоил чуть дешевле, но он максимальный беднее пустого логана, Нексия в максималке не впечатляла вообще. Всё остальное было уже дороже.
Diablo 18-10-2016 14:40
quote:Изначально написано gs: Datsun on-DO с АКП можно купить начиная от 512 000 рублей.
только с бензиновым мотором 1.6 литра мощностью 87 л.с
quote:Изначально написано gs: [b]Цена на Гранту с АКП - от 505 000 рублей
quote:Изначально написано gs: в комплекте с 98-сильным двигателем
Какой идиот купит эту "японскую" гранту?
Ну а вобще даже самая напичканная гранта не идет ни в какое сравнение с вестой пусть даже самой базовой.
Да и гранту новую сейчас покупать.. ну это такое себе, имхо
quote:Изначально написано Diablo: Какой идиот купит эту "японскую" гранту?
Олег Радимыч, не надо быть столь категоричным и посмотри на дороги - датсуны таки ездят. а еще пишут, что там подвеска мягче и комфортнее, чем на калине кросс.
Филлипп 18-10-2016 14:44
quote:Originally posted by gs: датсун - настоящее японское качество
купил бы с закрытыми глазами.
Diablo 18-10-2016 14:47
quote:Изначально написано gs: датсуны таки ездят.
видел раза 3 на дороге и все за лето\осень
1 стоит сейчас по пути на автобус.
японскую калину вобще еще ни разу в живую не видел))
gprog 18-10-2016 14:51
quote:Изначально написано Diablo: Да и гранту новую сейчас покупать.. ну это такое себе
Базовые или около того варианты вполне ссебе жизнеспособные для тех кто хочет новый авто и у кого нет денег на более.
Dimka52319 18-10-2016 15:38 Либо для тех, кому комфорт и прочие плюшки нафиг не нужны - покупают базовые комплектации не переплачивая. Всякие пицевозы, курьеры и тд
ГороИЖанин 18-10-2016 15:56
quote:Изначально написано Филлипп: не люблю лады
Вы просто не умеете их готовить (ц)
VAZda12 18-10-2016 17:00 Товарищ у меня купил датсун. Только птску ждёт ещё. Две недели уже едет.
Egor1986 18-10-2016 17:10
quote:Originally posted by VAZda12: Нафуя мне Волга в то время?
Стоили с приорой одинаково, а качество, комфорт, динамика во много раз лучше
quote:Originally posted by VAZda12: Да и сейчас нафуй не нужна.
Про сейчас речь не идет
quote:Originally posted by Добрый кот: в 2007 по моему волгу где то за 230 брал,
270 с дв змз406, 290 с дв крайслер, и чуть более 300 стоила модель 3102 )
Egor1986 18-10-2016 17:17
quote:Originally posted by sloniki: как раз знакомый волгу продает. забирай,
Не, у меня есть одна))
quote:Originally posted by sloniki: ЗМЗ405 турбированный, 8 секунд.
Что-то слабовато для турбо движка) на колесах 215/60/16 до сотни разгонялся за 9 сек, но достигалось это на 2 передаче, не тратилось время на переключение)
KDW1 18-10-2016 17:26
quote:Изначально написано okisa: В 2007 году брал Калину-универсал в максимальной на тот момент комплектации за 300 т.р. Из новых за эти деньги были Логан пустой, Ланос максимальный стоил чуть дешевле, но он максимальный беднее пустого логана, Нексия в максималке не впечатляла вообще. Всё остальное было уже дороже.
хоть и оффтоп, но что то ты попутал, ланос в макс. имел кондей, эл. стеклопод., ГУР, подушку без. складывающуюйся заднюю спинку, и мотор 86 лс. Логан пустой имел весла, мотор 74лс. и усе) Хотя ланос еще то гумно)
gen18 18-10-2016 17:41 АвтоВАЗ пытается снизить себестоимость выпускаемых автомобилей и один из наиболее эффективных способов - отказ от импортных узлов и комплектующих в пользу российских. Не так давно на хэтчбеки Лада XRAY перестали устанавливать двигатели Nissan, а теперь Веста лишилась механической коробки передач Renault - с сентября все седаны оснащают отечественной ;механикой; ВАЗ-21807.
quote:Изначально написано gen18: отечественной ;механикой; ВАЗ-21807
хмм снова троллейбус.. мдэ.
gprog 18-10-2016 18:10
quote:Изначально написано Diablo: хмм снова троллейбус.. мдэ
А при чем тут троллейбус? Если почитать статью, то можно понять данное решение, и оно вполне логично.
Diablo 18-10-2016 18:17
quote:Originally posted by gprog: А при чем тут троллейбус?
Вой
gprog 18-10-2016 18:18
quote:Изначально написано Diablo: Вой
Вот по этому полезно читать первоисточник, прежде чем делать выводы...
Diablo 18-10-2016 18:36
quote:Originally posted by gprog: Вот по этому полезно читать первоисточник, прежде чем делать выводы...
Да вот не факт что будет все как описано), впрочем это лучше потестить весту с вазовской коробкой и тогда все станет ясно, я ездил на реношной там небыло воя но:
1 меня не пустят тк нет 2ух лет стажа) по крайней мере в ладье и иж ладе, в форваде даже не стали спрашивать стаж)
2 не факт что будет на тесте именно вазовская коробка), если только перед тестом смотреть какой код в вин номере)
quote:Изначально написано Diablo: в форваде даже не стали спрашивать стаж)
сразу выгнали? или что?...
gprog 18-10-2016 18:42
quote:Изначально написано Diablo: Да вот не факт что будет все как описано)
Не ужели совсем нету веры в российских инженеров? Их даже альянс разгонять не хочет, имею ввиду инжиниринговый отдел, так как говорят хорошо работают.
Diablo 18-10-2016 18:43
quote:Originally posted by gs: сразу выгнали? или что?...
За ручки отвели и посадили кататься после этого я окончательно прикипел к весте и больше ни на что не смотрю с интересом, к калине так вобще охладел), в приципе потому и без лишнего сожаления(поначалу) продал.
quote:Originally posted by gprog: Не ужели совсем нету веры в российских инженеров?
Читал что в гранте вой почти победили, когда сдавал на гранте слышал этот характерный такой же вой.. на 2-3 Может только чуть тише.
quote:Изначально написано Diablo: Читал что в гранте вой почти победили, когда сдавал на гранте слышал этот характерный такой же вой.. на 2-3 Может только чуть тише.
я читал другое: что на коробке 2180 удалось снизить этот шум на 25%. победных реляций не было.
Diablo 18-10-2016 18:54
quote:Originally posted by gs: читал другое: что на коробке 2180 удалось снизить этот шум на 25%. победных реляций не было.
Ну да в этом роде было) но по факту почти не отличалось может на 4-5 тише намного стало)
Ps: Но экзамен к сожалению макс на 3ей проходится, хотя в обычной жизни я забивал на некие правила когда следует менять передачу и 35+ уже 4ую всегда втыкал)(40+ вроде рекомендуют умные книжки).
quote:Изначально написано Diablo: хотя в обычной жизни я на забивал некие правила когда следует менять передачу и 35+ уже 4ую всегда втыкал)(40+ вроде рекомендуют умные книжки).
не могу сказать точно как переключаюсь я. вторая крутится где-то до 80кмч. и на 35-40кмч у меня уж точно не четвертая. люблю покрутить движок. но эти умные книжки почитать бы хотелось. повысить, так сказать, квалификацию. кто автор и как называется?
ГороИЖанин 18-10-2016 19:46
quote:Изначально написано Diablo: и 35+ уже 4ую всегда втыкал)(40+ вроде рекомендуют умные книжки).
Да как она у тебя ехала на 4ой при 35-40 км/ч??? Я вторую втыкаю при 20-30. Третья до 70 (60 в режиме тошнота), или до 100 при вжжжжжж
VAZda12 18-10-2016 19:46 Нормальный коробас,воет только на задней. Мне как то порекомендовали карданчик поменять на калиновский, я так и не понял для чего, но поставил. Каких то особых различий не заметил.
грозеныш 18-10-2016 20:00
quote:карданчик поменять на калиновский
Тоже менял на 12ке, чуть меньше его колбасит на драге)))
Diablo 18-10-2016 20:10
quote:Изначально написано gs: кто автор и как называется?
Так зеленин же, там что то про вождение в названии точнее уже позабыл)
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Да как она у тебя ехала на 4ой при 35-40 км/ч??? Я вторую втыкаю при 20-30. Третья до 70 (60 в режиме тошнота), или до 100 при вжжжжжж
Ввполне себе) ну я же в пенсо стайле ездил) 1.5т.об было на сколько помню при этом на 4ой
Небольшое дополнение... что это я так делал на плоскаче\с горки типа как на пушке к широкому либо уклоны небольшие. В гору то понятное дело будет очень тяжко ехать)
VAZda12 18-10-2016 20:22 Слышал такое мнение что если ехать на высокой передаче, но при этом на низких оборотах, то может наступить масоянное голодание у двигателя. Сразу не стукнет конечно, но черевато последствиями.
sloniki 18-10-2016 20:30
quote:Изначально написано VAZda12: Товарищ у меня купил датсун
смотрел датсун калина хетчбэк который "миду" . оставил вполне приятные впечатления.
quote:Изначально написано Egor1986: Что-то слабовато для турбо движка) на колесах 215/60/16 до сотни разгонялся за 9 сек, но достигалось это на 2 передаче, не тратилось время на переключение)
может я напутал, но едет она резво. вжимает вплоть до пятой. колеса то ли 18 то ли 19 какие то красивые-широкие. найду объяву с фото скину сюда.
Diablo 18-10-2016 20:33 Вот собственно та картинка, я понятное дело отношусь к новичку Имча 18-10-2016 21:39
quote:Originally posted by Diablo: Вот собственно та картинка, я понятное дело отношусь к новичку
Я чё то то там Комуняков не вижу...
ГороИЖанин 18-10-2016 21:39
quote:Изначально написано Diablo: Вот собственно та картинка,
Сожги и забудь. Картинка не для авто с маленькими движками, на фуре с кпп8 или кпп12 еще куда ни шло. Ни бывалый, ни тем более автогонщик не будут так ездить, кроме как "потошнить"
Почитай лучше Гейко Ю.В. Из его книги: "1ая - тронуться, 2-ая разогнаться, город - 3-я и 4ая, трасса - 4ая и 5ая. Для обгона желательно - "передача -1" от той на какой ехал"
sloniki 18-10-2016 21:45
quote:Изначально написано ГороИЖанин: 1ая - тронуться, 2-ая разогнаться, город - 3-я и 4ая, трасса - 4ая и 5ая. Для обгона желательно - "передача -1" от той на какой ехал"
а в автошколах сейчас не учат? нас учили выбирать передачу соответственно скорости, разгону/торможению и с горки-в горку. как то так. а вообще про это книжки пишут... пойду тоже напишу бестселлер "как пописать" чтоли.
ГороИЖанин 18-10-2016 21:52
quote:Изначально написано sloniki: пойду тоже напишу бестселлер "как пописать" чтоли
У Гейко интересная книжка. Там про всё написано: и азы вождения, и основы ремонта, безопасной езды, покупки авто, подготовка авто к длительным поездкам и просто его житейские истории связанные с авто. С этой книжкой учился ездить. Сам Гейко - не только писатель, но ещё и автоиспытатель на АЗЛК, постановщик автотрюков и ведущий "Автоликбеза" на Авторадио.
Diablo 18-10-2016 21:56
quote:Изначально написано sloniki: а в автошколах сейчас не учат? нас учили выбирать передачу соответственно скорости, разгону/торможению и с горки-в горку. как то так.
Нет не учат, теория этот в основном все же пдд, самому авто уделялось наверное часа два.
А вот инструктор мог мне достаться и не самый лучший (на 14ке то врятли им будет, к хорошим очереди и мне это доподлинно известно)
Предел этого инструктора 2ая и все, выбору остальных передач меня немножко подучил тесть(30 лет стажа) и сам уже после сдачи пониманием где и в какой ситуации лучше воткнуть определенную передачу, эксперименты с 4ой в городе я начал проводить когда уже без проблем пользовался 1-2-3 тое под конец использования калины(3ий месяц)..
Опять от темы топика уехали не туда.
Все молчу....
Lyusya 18-10-2016 21:56
quote:Originally posted by Diablo: Ввполне себе) ну я же в пенсо стайле ездил) 1.5т.об было на сколько помню при этом на 4ой
Это просто издевательство над двигателем!!! ГороИЖанин 18-10-2016 22:24
quote:Изначально написано Lyusya: Это просто издевательство над двигателем!!!
Ты это "трактористам" скажи gprog 18-10-2016 22:49 Трактора на дизелях катают. Там совсем другие обороты.
seen-geo 19-10-2016 02:38 при поиске машине жене в том числе тестил дайтсун мидо у официалов. при движении по городу скрип пластика справа и справа в верху, на что манагер яростно утверждал, что нет скрипа, я собственно не слышу, и по этому вам кажется. И еще в салоне стояло мидо с нержавеющей полоской на багажнике (5 дверь), причем она отклеивалась на 20% от двери (была на 2-х стороннем скотче) я поджал ее обратно, не прошло и 3 сек как она обратно отклеилась в итоге купили 4-х летний авео 255 с пробегом 19т.км в аспеке.
quote:Изначально написано seen-geo: 4-х летний авео 255 с пробегом 19т.км в аспеке
Само собой, из-под дедушки, который только на огород катался... летом)
seen-geo 19-10-2016 02:47
quote:Originally posted by Толки: из-под дедушки
из под девушки
seen-geo 19-10-2016 02:51 у жены тоже небольшой набег набегает. сей час 22т.км. т.е. за год набегает 3-4 т.км
антипут 19-10-2016 06:20
quote:Originally posted by seen-geo: за год набегает 3-4 т.км
У моей и того меньше. 10 кругов в день по школьному стадиону)
Dimka52319 19-10-2016 07:23
quote:Изначально написано Lyusya: Это просто издевательство над двигателем!!!
Я в сидоровых летом на 3 поднимадся в горку, двигателю было не плохо. Кто ж над ним издевается? Ему хорошо и мне, все по ситуации.
VAZda12 19-10-2016 07:40
quote:Изначально написано Dimka52319: Я в сидоровых летом на 3 поднимадся в горку
у тебя с понижайкой можно и на пятой в эту горку подняться))))) я в неё на второй заезжал, скорость 40кмч, но ссыкотно было когда глубокие ямы попадались.
Lyusya 19-10-2016 08:00 Dimka52319 я не столько про передачу, а про 1.5т.об.
DeadCo 19-10-2016 08:20 ТС,а что,есть классные модели авто от АвтоВАЗа ? Я заинтригован и плохо сплю- очереди наверное за ними. Проясните,пожалейте.
gprog 19-10-2016 08:31 Конечно. Веста одна из них. Калина рестайл, судя по соседней теме прошла сотню без особых проблем Зы. И да очереди таки стоят. Точнее стояли недавно за ларгусами. Так что да. Ваз выпускает классные модели.
С октября установка ;реношных; коробок на ;Весты; прекращена, но, разумеется, у дилеров пока остался запас дореформенных машин. Цена не изменилась, хотя, как сообщает официальный представитель ОАО ;АвтоВАЗ;, благодаря большей степени локализации агрегат ВАЗ-21807 обходится автопроизводителю дешевле, чем Renault JH3. В свою очередь, тольяттинские инженеры считают, что благодаря тросовому приводу вазовская трансмиссия отличается лучшей избирательностью, чем французская. (По итогам теста Lada Vesta ;Авто Mail.Ru; также отмечал, что ;ходы рычага могли бы быть поменьше, а усилие - равномернее; ).
gs 19-10-2016 09:50
quote:Изначально написано kolyan7: баян нет?
писали тут, да. Олег Радимыч уже сокрушался по этому поводу.
sloniki 19-10-2016 09:58
quote:Изначально написано Lyusya: Это просто издевательство над двигателем!!!
я вообще выше 2000 тока при обгонах набираю )))
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Ты это "трактористам" скажи
угу)) на пятой 1200 оборотов 60 кмч по городу норма
quote:Изначально написано Толки: Само собой, из-под дедушки, который только на огород катался... летом)
один раз ))
alexander18 19-10-2016 10:01
quote:Изначально написано sloniki: угу)) на пятой 1200 оборотов 60 кмч по городу норма
у меня 1500 на бензиновой малолитражке gs 19-10-2016 10:06 еще раз про КПП весты
quote: Lada Vesta стала разгоняться до 100 км/ч на секунду быстрее
Напомним, что Lada Vesta изначально оснащалась механической коробкой передач Renault. Как уверял прежний президент автогиганта Бу Андерссон, решение устанавливать французскую трансмиссию было принято им единолично, так как вазовские специалисты не смогли довести уровень шума собственной «пятиступки» до приемлемого.
Однако соответствующее направление инженерами продолжало прорабатываться. Согласно официальным отчетам, в рамках работ по снижению шума была модернизирована линия производства деталей главной пары (3,94) и второй передачи, а также проведены другие «различные мероприятия».
С октября установка «реношных» коробок на «Весты» прекращена, но, разумеется, у дилеров пока остался запас дореформенных машин. Цена не изменилась, хотя, как сообщает официальный представитель ОАО «АвтоВАЗ», благодаря большей степени локализации агрегат ВАЗ-21807 обходится автопроизводителю дешевле, чем Renault JH3.
В свою очередь, тольяттинские инженеры считают, что благодаря тросовому приводу вазовская трансмиссия отличается лучшей избирательностью, чем французская. (По итогам теста Lada Vesta «Авто Mail.Ru» также отмечал, что «ходы рычага могли бы быть поменьше, а усилие — равномернее» .
Так как передаточные отношения изменились, Lada Vesta стала несколько динамичнее. Время разгона до 100 км/ч теперь составляет 10,2 с вместо прежних 11,2, а максимальная скорость выросла со 175 до 188 км/ч. Правда, в смешанном цикле увеличился расход топлива: с 6,9 до 7,5 л/100 км.
quote:Изначально написано gs: по паспорту теперь на 0.1 быстрее китайдвижка с топовым двиглом на ручке
ну всё, кранты ферарям.
интересно цену будут улучшать или и так продажи прут?
gs 19-10-2016 13:42 вроде бы на гранту хотели добиваться снижения цены. про весту слов не было Dimka52319 19-10-2016 13:46 Только что по радио сказали, что в 16 году планируют кинг 7% уронить ценник на лг
sloniki 19-10-2016 13:56
quote:Изначально написано Dimka52319: кинг 7% уронить ценник на лг
дяденька это вы сейчас с кем разговаривали?
Niksys 19-10-2016 13:57 Встаю в очередь на движок 1.8. А то уже устал фуры на 3ей передаче обгонять. Иначе 1.4л китайдвижок не прет.
gprog 19-10-2016 14:48
quote:Изначально написано Dimka52319: что в 16 году планируют кинг 7% уронить ценник на лг
Насколько я понял, снижать собирались именно цену изготовления. Для потребителя все будет по прежнему, либо в сторону увеличения.
gs 19-10-2016 14:50
quote:
Самая популярная модель бренда Lada может стать доступнее в следующем году.
«Урезать» цены семейства Granta планируется за счет снижения себестоимости комплектующих. Об этом в интервью «Авторевю» рассказал президент АВТОВАЗа Николя Мор. По словам главы крупнейшего российского автопроизводителя, «если немного снизить цену» Гранты, то продажи модели увеличатся. Николя Мор также считает, что это позволит модели “«откусить» немного рынка у подержанных автомобилей”.
Напомним, на прошлой неделе стало известно о том, что в 2017 году АВТОВАЗ намерен снизить стоимость поставляемых комплектующих на 20%.
gen18 19-10-2016 16:25 Интервью Николя Мора журналу За рулём. - Главная проблема - слишком дорогие комплектующие. Особенно это актуально для хэтчбека XRAY и седана Веста. (....) Экономить надо везде, где есть возможность: на стоимости материалов, на логистике. Мы планируем к 2017 году снизить общую стоимость поставки готового автомобиля на 20%: минус 7% в 2016‑м и еще минус 13% в 2017‑м. Можем играть материалами - например, использовать пластик вместо алюминия там, где это допустимо. Или применять штамповку вместо того, чтобы изготавливать деталь на станке. Всё это в совокупности поможет сэкономить значительные средства. По этой методике будем работать над автомобилями, которые уже сейчас сходят с конвейера, - особенно это касается моделей Гранта и Калина.
quote:Originally posted by Niksys: Мне нужна машина, что б под моей жопой на наших дорогах не рассыпалась. Посоветуйте чего нибудь до 1млн руб.
Логан
alexander18 19-10-2016 17:37
quote:Изначально написано Egor1986: Логан
поправлю 2 логана
2 логана точно не рассыплются
Egor1986 19-10-2016 18:47
quote:Originally posted by alexander18: 2 логана точно не рассыплются
Что-что, а логан по нашим дорогам точно не рассыплется)
gs 19-10-2016 19:12 некоторые говорят, что это было актуальное утверждение для логана первого поколения, а нынче он не торт Egor1986 19-10-2016 19:17
quote:Originally posted by gs: некоторые говорят, что это было актуальное утверждение для логана первого поколения, а нынче он не торт
тоже про это слышал, что у последнего логана в целом качество упало, но подвеска же вроде не изменилась, а про не рассыплется я в первую очередь имел в виду именно подвеску
Толки 19-10-2016 19:34
quote:Изначально написано Egor1986: в целом качество упало
Забавно. Это не тот ли логан, у которого ни черта нет, вплоть у самых-самых первых до отсутствия салонных фильтров, ручек дверей, нормальной и привычной "бибикалки"?.. )
gs 19-10-2016 19:43
quote:Изначально написано Egor1986: но подвеска же вроде не изменилась
про подвеску (в том числе нового логана) слышал, что дело не в неубиваемости, но в феноменальной энергоемкости. а это несколько разные вещи. утверждать ничего не буду. спишем такую информацию на сплетни злопыхателей.
Толки 19-10-2016 19:50
quote:Изначально написано gs: про подвеску
"Неубиваемая"/"энергоемкая" не потому ли, что простая до безобразия, вплоть до отсутствия полной возможности регулирования развала-схождения? И вообще "умеючи": https://www.drive2.ru/l/8978742/ грозеныш 19-10-2016 19:52 Глеб, зачем ты это сунул?))))
gs 19-10-2016 19:59
quote:Изначально написано грозеныш: зачем ты это сунул
ты о чем?
Egor1986 19-10-2016 20:03
quote:Originally posted by Толки: Забавно. Это не тот ли логан, у которого ни черта нет, вплоть у самых-самых первых до отсутствия салонных фильтров, ручек дверей, нормальной и привычной "бибикалки"?.. )
У которого ничерта нет - это как раз первый вроде, а второй - там ручки уже полноценные, даже кондей в бедной комплектации, про фильтр салона не знаю и где бибкалка тоже, по работе месяц на нем возили)
Толки 19-10-2016 20:13 Кондеи, вроде, и в первой тоже были, и даже электроусилитель (вроде, не гидро) руля. Бибикалка сбоку слева руля, так и не могу привыкнуть, вместо ручек -- "выемки" (или как их обозвать) в дверях. Салонный фильтр появился уже у первых (но не самых первых), но показался безобразием каким-то, за замену которого официалы неслабо сняли (сравниваю с гетцем, на новой не знаю даже, как менять(). Подвеска -- не подвеска, но там, снизу, в околобамперье, пластик, капец, какой ломучий... Но все-таки все равно машинка (сандерка) классная)
Egor1986 19-10-2016 20:26
quote:Originally posted by Толки: "Неубиваемая"/"энергоемкая" не потому ли, что простая до безобразия, вплоть до отсутствия полной возможности регулирования развала-схождения?
Так обычный макферсон спереди и балка сзади, как на почти всех бюджетках В класса, регулировки развала нет, только схождение передних колес.
Egor1986 19-10-2016 20:28
quote:Originally posted by Толки: (вроде, не гидро)
Гидроусилитель на них
Толки 19-10-2016 20:44
quote:Изначально написано Egor1986: почти всех бюджетках В класса, регулировки развала нет, только схождение передних колес.
На гетце спокойно регулировал, а там удивился, что не надо, не предусмотрено. Выходит, не совсем обычный, а какой-то упрощенный)
Имча 19-10-2016 20:47
quote:Originally posted by грозеныш: Глеб, зачем ты это сунул?))))
Андрюша, ты просто завидуешь... у тебя твоя газелька стока не жрёт, ну признайся?
Egor1986 19-10-2016 20:59
quote:Originally posted by Толки: На гетце спокойно регулировал
На приоре разбирал подвеску, там тоже регулируется развал, только надо ли оно для машин такого класса, вполне достаточно того, что все уже выставлено конструкцией самой подвески.
Василь 19-10-2016 23:53
quote:Изначально написано Толки: Это не тот ли логан, у которого ни черта нет, вплоть у самых-самых первых до отсутствия салонных фильтров, ручек дверей, нормальной и привычной "бибикалки"
Что значит ни черта нет? Салонный фильтр 300р и есть. Ручки дверей есть. Форма непривычная? Дык это не мешает закрывать. Нормальная и привычная бибикалка? Ещё ни разу мне не попадалась нормально работающая бибикалка на руле. Либо нажимать надо специфически (2114), срабатывает не всегда (Пиканта, 2107, особенно 2114), либо бибикает от легчайшего касания (Калина - крутишь руль и она подбибикивает). И только на Логане и Ларгусе бибикалка всегда в одном месте (попробуй при повёрнутом руле на 2114 найти бибикалку вслепую) и чётко работает.
quote:Изначально написано ГороИЖанин: А что там у них с ценами было в 2005-2007? На новые конечно
Февраль 2008. Люксовая Калина седан 295 кондиционера там не бывало. Логан Экспресьён 1,4 75 л.с. с кондиционером, ГУРом и водительской подушкой 328 - 23 (скидка за 2007) = 305. Вёсла, ручные зеркала без обогрева, аудиоподготовка - провода протянуты, антенна есть. В 2014-м досталась мне Калина 2010-го. Кондишина нет, ЭУР, подушки нет, ЭСП, аудиоподготовка. За 45 ткм пробега уже 3 раза поменял датчик скорости (с неисправным отключаются ЭУР, спидометр и одометр). Меняли сцепление, генератор (из-за диодного моста, который на заклёпках и залит компаундом), порвался ремень ГРМ (через 20 ткм после замены). Руль в 4 оборота - это пипец. На всех нормальных авто 3 оборота. Руки месяц привыкали докручивать руль в повороте. Зато недавно быстро парковался (параллельная парковка задом) на Ларгусе около офиса, где обычно на Калине паркуюсь. Руки на автомате перекрутили руль и въехал в заднее крыло Калины, за которой встать хотел. Я сначала не понял как так получилось, потом дошло, что рефлективно крутил руль как при 4-х оборотах - не спешил бы, нормально всё было бы.
В 2014-м куплен Ларгус в максималке. По качеству он проигрывает Логану 2007-го года. Вылазят стандартные ВАЗовские косяки = мелкие поломки. Например, провалилась кнопка обогрева сидения, сломалась кнопка отключения задних ЭСП. Недоукомплектованность. Нашёл (точнее не нашёл) заглушки на рейлинге, уплотнительной резинки в лампе габарита передней фары, кожуха направляющих пассажирского сидения, колпаков на колёсах (типа так и должно быть - ну и ладно). Удешевление. Аккумулятор обслуживаемый (в Логане был необслуживаемый, который отслужил мне 5 лет и не вызывал нареканий). Обивка в багажнике хуже.
А вот этого на первых логанах могло и не быть) И за бибику даже не уговаривайте, сейчас ее исправили на логанах. И салонного фильтра в самых первых логанах не было, потом воткнули, имхо, безобразие.
Василь 20-10-2016 12:46 Салонного фильтра не было ни в Логане, ни в Ларгусе - 300р и он есть. Место штатное, просто прорезать заглушку.
Василь 20-10-2016 12:56
quote:Originally posted by Толки: И за бибику даже не уговаривайте
Это дело привычки. Да, привыкать пришлось. Пересаживаться на другие авто неудобно - постоянно путаешься где она. Но путаница при пересадке - в любом случае есть. Например, у Ларгуса и Калины в разные стороны включается дальний свет, дворники, в разные стороны крутится ручка температуры воздуха из печки, руку под капот надо просовывать разной стороной. Больше всего бесят дворники - вечно думаешь в какую сторону рычаг дёрнуть.
Pu$histaya 20-10-2016 08:58
quote:Посоветуйте чего нибудь до 1млн руб.
Конечно же это фокус.!
Dimka52319 20-10-2016 09:07 Фокус купленный в челнах?
На логане не удобно дальний/ближний переключается: По положению рычага не понятно какой режим выбран.
quote:Изначально написано Dimka52319: непонятно какой режим
Имхо, вообще не проблема.
Pu$histaya 20-10-2016 09:35
quote:Фокус купленный в челнах?
Конечно. Там продаются лучшие экземпляры фокусов seen-geo 20-10-2016 09:44 за руль!: верх идиотизма на авео, сколько раз попадал в ситуацию надо посигналить (руль вывернут), но не находишь бибибки я конечно не постоянно езжу на авео, но как обстоят дела у постоянных юзеров авео? жена говорит, что просто не пользуется сим дивайсом. на 2115 проблем с бибибкой вообще не помню.
фото руля авео две кнопки звукового сигнала (черные):
quote:Изначально написано gs: спроси у каралевы аэф лучше чего тебе купить. а то вляпаешься с этим автовазом!
королева Фэпелявит. ей нельзя ввиду объективности.
quote:Изначально написано gen18: Или применять штамповку вместо того, чтобы изготавливать деталь на станке
так это чертов гений!!
quote:Изначально написано gen18: Николя Мора
в России то специалистов нет. штамповку то не смогли придумать, все из литой болванки напильником по старинке.
quote:Изначально написано gs: некоторые говорят, что это было актуальное утверждение для логана первого поколения, а нынче он не торт
первый логан неудачно сделали. он не ломался. потом поняли ошибку и сделали нормальный - одноразовый.
quote:Изначально написано gs: но в феноменальной энергоемкости. а это несколько разные вещи. утверждать ничего не буду. спишем такую информацию на сплетни злопыхателей.
считай меня злопыхателем. энергоемкость феноменалька )) . неубиаемость так же. на этой в принципе нищей машинке ощущаешь себя маклаудом на дороге. всмысле дунканом а не колей ))
quote:Изначально написано Толки: "Неубиваемая"/"энергоемкая" не потому ли, что простая до безобразия, вплоть до отсутствия полной возможности регулирования развала-схождения? И вообще "умеючи": https://www.drive2.ru/l/8978742/
не потому. многорычажка колесико не отгибает, типа курсовая лучше. а макферсон типа попроще-подешевле. и вообще - хрен стеклянный доверь таким. . 9 лет катали первый логан, цуко едет.
Diablo 20-10-2016 09:57
quote:Originally posted by seen-geo: фото руля авео две кнопки звукового сигнала (черные):
на к1 в комплектации с подухой также две кнопки в этих же местах sloniki 20-10-2016 10:00
quote:Изначально написано Dimka52319: На логане не удобно дальний/ближний переключается: По положению рычага не понятно какой режим выбран
вот щас не понял. круглая ручка поворачивается практически на всех машинах против часовой. это во первых. во вторых ехать надо открыв глаза. ежели ты не понимаешь что у тебя светит - в трамвай.
я кстати замечаю многие жалобы типа "цвет панели неприятен". блиА.возьми 3 мешка картохи и повези сначала на пригородном а потом на трамвае. ваще нормальный цвет станет.и положение рычага.
quote:Изначально написано Diablo: Крч надо с пары зп отложить и вжжжж
товарищ никак десятку продать не может, вложил как в газпром,полмащины новая, потом новую купил, за дешево жалко продавать, полтинник край. оку не рекомендую, разваливаются на глазах.
р
Diablo 20-10-2016 10:04
quote:Originally posted by sloniki: я кстати замечаю многие жалобы типа "цвет панели неприятен". блиА.возьми 3 мешка картохи и повези сначала на пригородном а потом на трамвае. ваще нормальный цвет станет.и положение рычага.
мне поначалу био дизайн панели калины был вырви глаз, потом ниче привык)
quote:Изначально написано sloniki: оку не рекомендую, разваливаются на глазах.
ну те же 1-10ки за эти деньги вобще только в утиль можно)
DeadCo 20-10-2016 10:09 за Логан 2008г.в. я бы вам много чего рассказал,да времени нет. Свой,откатав 537т.км. передал в следующие руки.Бегает еще.
Народ когда нибудь поймет,или нет- АвтоВаз НЕ делает классные модели ! Он делает безобразные по дизайну и качеству унылые говёшки ! Езжу на этом говне и знаю не понаслышке. )))
Diablo 20-10-2016 10:15
quote:Изначально написано DeadCo: Езжу на этом говне и знаю не понаслышке.
Калина нормальная машина не надо тут
Как для повозки работа дом и по тц
Dimka52319 20-10-2016 10:16 sloniki а тебе на трассе органы с дальним не попадаются днем? Особенно у дедушек бывает: Включая поворотние тянут рычаг на себя - включается дальний. Что бы выключить надо потянуть еще раз. Не ну индикатор есть на панели, но мне привычно как во многих авто: Дальний на постоянку от себя, и по сути это удобно, это дополнительная информация владельцу о том какой режим выбран.
Я как-то на славуте ехал. Там включаешь передачу и рычаг обратно уходит практически в нейтраль. То есть ход мешалки большой за счет люфта. Еду и реально не понимаю какая передача включена и какую дальше втыкать. На других авто все как то более однозначно. Но ведь можно запоминать передачу и проблем нет...
sloniki 20-10-2016 10:18
quote:Изначально написано Diablo: мне поначалу био дизайн панели калины был вырви глаз, потом ниче привык)
та я не про это. я про "угол зрения на рукоятку отрывания дверей не 37,5 градусов. жутко неудобно". ощущение что инвалиды и по зрению и по слуху и по моторике.блиат не видно ему включен дальний или нет. куда нормальный народ то делся?
quote:Изначально написано Diablo: ну те же 1-10ки за эти деньги вобще только в утиль можно)
ну та же ока до утиля сама доедет.. а так за 30 я брал лет 7 назад четверку, ржавую конечно , но движка идеал. неоднократно по межгороду и всякая такое. но в подвеску-тормоза еще десятку ввалил сразу.
DeadCo 20-10-2016 10:22 Напишу во избежании дальнейшего известного срача таз/ино: Это значит понятие "нормальная машина" для каждого -своё.
sloniki 20-10-2016 10:25
quote:Изначально написано Dimka52319: sloniki а тебе на трассе органы с дальним не попадаются днем? Особенно у дедушек бывает: Включая поворотние тянут рычаг на себя - включается дальний. Что бы выключить надо потянуть еще раз
нет. удивился вопросу даже. я вообще половину обсуждаемых , причем с жаром, проблем не понимаю - их нет. "меня подрезал x-y-й какой то - а как бы вы себя повели?" ну конечно я бы стал писать куда можно и задавать вопросы. какая разница? ответят одно на дороге другое, когда выйдет тот самый x-y-й и с компанией произойдет третье. смысл в писульках? или тема про незамерзайку.. создам тему про муху на окне.
gprog 20-10-2016 10:27
quote:Изначально написано Василь: Салонного фильтра не было ни в Логане, ни в Ларгусе - 300р и он есть
Ну если продолжить данную концепцию, то за доплату сожно много чего поставить.
sloniki 20-10-2016 10:28
quote:Изначально написано DeadCo: Народ когда нибудь поймет,или нет- АвтоВаз НЕ делает классные модели ! Он делает безобразные по дизайну и качеству унылые говёшки ! Езжу на этом говне и знаю не понаслышке.
ррраз
quote:Изначально написано DeadCo: Напишу во избежании дальнейшего известного срача таз/ино: Это значит понятие "нормальная машина" для каждого -своё.
два.
шагом марш!
не нравится ВАЗы - гуляй в соседние темы. тут вазодрочеры сидят. я вазодрочер и нихт тут круендеть.
quote:Изначально написано gprog: Салонного фильтра не было ни в Логане, ни в Ларгусе - 300р и он есть Ну если продолжить данную концепцию, то за доплату сожно много чего поставить.
реально про мух тему создавать надо. или про "я вчера покакал"
Dimka_18rus 20-10-2016 10:32
quote:Originally posted by gprog: Ну если продолжить данную концепцию, то за доплату сожно много чего поставить.
ну да. На тазах херовая шумка - можно же потратиться на шумку. а чтобы тазик не сгнил а первую же зиму то нужно и антикор сделать. И так во многом.
sloniki 20-10-2016 10:36
quote:Изначально написано Dimka_18rus: а чтобы тазик не сгнил а первую же зиму то нужно и антикор сделать.
лично ты сколько штук сгноил? чо вы все интернета начитавшись поете хором? яйца отрезали? я лично из 8 машин одну только сломал. это про ВАЗы семейства 01-07 и 08-14. вы хотя бы собственный опыт имейте - люди реально имеющие опыт лозунгами не бросаются.сгнили у них понимаешь ли...
Dimka52319 20-10-2016 10:42 У димикса коррозия головного мозга походу уже, а не тазы гниют
Dimka_18rus 20-10-2016 10:43
quote:Изначально написано sloniki: лично ты сколько штук сгноил?
2 таза гнили на моих глазах. Как тазики гнили, так и гниют. В сказки про не гнилые тазы я не верю, оставьте их для других
gprog 20-10-2016 10:44
quote:Изначально написано Dimka_18rus: На тазах херовая шумка - можно же потратиться на шумку
Вот про гниль вообще ничего писать не буду. Про шумку - шумят не только вазы и музыку наворачивают и остальные ништски покупают в машину, дабы было лучше или ни как у всех. Но почему то вы считаете, что это априори только для ваза.. Ну-ну
DeadCo 20-10-2016 10:44 как двоечник по тазам подтверждаю- тазы не гниют.Их перед этим продают следующему щастливцу.
пенсионер11 20-10-2016 10:46
quote:Изначально написано DeadCo: Напишу во избежании дальнейшего известного срача таз/ино: Это значит понятие "нормальная машина" для каждого -своё.
+++++Много.Действительно,каждый кулик своё болото хвалит.Я например,хочу съездить на ДВ за очередной 3-5 летней"японошихтой" в понимании некоторых.А мне пох...у.
gprog 20-10-2016 10:48
quote:Изначально написано Dimka_18rus: В сказки про не гнилые тазы я не верю, оставьте их для других
Вам про реальный опыт эксплуатации вы про сказки. При этом сами не чужаетесь таковые сочинать, про ваз дргуа моего друга..
Dimka_18rus 20-10-2016 10:58 А причем здесь друг моего друга и его таз? Будто бы я не ездил на тазах и не знаю что это такое
gprog 20-10-2016 11:02
quote:Изначально написано Dimka_18rus: Будто бы я не ездил на тазах и не знаю что это такое
Как давно и на каких?
Василь 20-10-2016 11:02
quote:Изначально написано gprog: Ну если продолжить данную концепцию, то за доплату сожно много чего поставить.
к чему это?
Объясняю на пальцах: 1. есть штатное место. 2. нужно прорезать заглушку по контуру и поставить штатный фильтр в штатное место.
Это даже проще, чем в пустую машину магнитолу вставить
gs 20-10-2016 11:04
quote:Изначально написано gprog: Вам про реальный опыт эксплуатации вы про сказки. При этом сами не чужаетесь таковые сочинать, про ваз дргуа моего друга..
хватит обижать димикса!
gprog 20-10-2016 11:08
quote:Изначально написано Василь: к чему это?
К тому, что это не заводом поставлено. Насколько это просто меня не интересует. Если я беру машину то хочу от нее каких либо характеристик и функций, изходя из чего выбираю машину, согласовывая с кошельком.
По магнитоле - если в машине есть аудио подготовка, то там даже резать ничего не надо. Купил магнитолу и вставил. Только это в любом случае дополнительные телодвижения и время с моей стороны.
Где то противотуманки та же ставят. Прорезают и ставят - что в этом такого, тот же алгоритм.
Dimka_18rus 20-10-2016 11:16
quote:Изначально написано gprog: Как давно и на каких?
5 лет на двух шнивах с пробегами 0-100ткм. Периодически катался на 2115 и калине. Что характерно, кто соскочил с тазов на них больше не смотрят
quote:Изначально написано gprog: К тому, что это не заводом поставлено. Насколько это просто меня не интересует. Если я беру машину то хочу от нее каких либо характеристик и функций, изходя из чего выбираю машину, согласовывая с кошельком
пост #62. Пара последних предложений
okisa 20-10-2016 11:23
quote:Изначально написано gprog: По магнитоле - если в машине есть аудио подготовка, то там даже резать ничего не надо. Купил магнитолу и вставил.
потом штатные места прорезал и динамики вставил. gprog 20-10-2016 11:31
quote:Изначально написано Dimka_18rus: пост #62
После этого сидел в гранте: Пластик не менее дубовый, сидения не менее тряпичные, нет раздражающей красной подсветки приборной панели, шумка хуже. Но разница почти 300 тыс руб. Я бы взял гранту и 20 тыс в шумку вложил тогда лучше.
quote:Изначально написано gprog: согласовывая с кошельком.
Владел грантой - них..ничего не вкладывал, только музыку вкорячил, чтобы было. Машина была новая в околоначальной комплектации в качестве поджопника. А, да забыл, замял порог немного, сразу не заметил, отошла краска. За полторы зимы ничего с порогом не случилось.
Появилась денюжка - взял весту, что то делать руки не чешутся вообще, все устраивает.
Так вот к чему я это. Если денежка есть на более богатую комплектацию или машину классом повыше, где уже в базе есть тот набор функци, то зачем что то там допиливать? Ну а если допиливать, то как оказывается, что можно это делать не только на вазе.
gprog 20-10-2016 11:52
quote:Изначально написано Dimka_18rus: Что характерно, кто соскочил с тазов на них больше не смотрят
Я бы скзал - кто с Б.У соскочил больше на них не смотрят. Естественно везде есть свои искллючения и тараканы.
Василь 20-10-2016 12:05
quote:Изначально написано gprog: если в машине есть аудио подготовка, то там даже резать ничего не надо
В Калине как раз надо, а в Логане - нет Щастье 20-10-2016 12:07
quote:Изначально написано Egor1986:
Ну ты и лошара) можно было волгу за 290тр взять рестайинг с дв крайслер
Да, была навязчивая идея в 2008 г. волгокрыс взять. Но Господь уберег, дал ума не связываться с этим поделием.
quote:Изначально написано okisa: В 2007 году брал Калину-универсал в максимальной на тот момент комплектации за 300 т.р.
Расскажи, что за максималка там была. Кондей, ЕМНИП, пошел на калины только летом 2008 г.
gprog 20-10-2016 12:12
quote:Изначально написано Василь: В Калине как раз надо, а в Логане - нет
Я не об этом..
Щастье 20-10-2016 12:15
quote:Изначально написано gen18: Интервью Николя Мора журналу За рулём. - Главная проблема - слишком дорогие комплектующие. Особенно это актуально для хэтчбека XRAY и седана Веста. (....) Экономить надо везде, где есть возможность: на стоимости материалов, на логистике. Мы планируем к 2017 году снизить общую стоимость поставки готового автомобиля на 20%: минус 7% в 2016‑м и еще минус 13% в 2017‑м. Можем играть материалами - например, использовать пластик вместо алюминия там, где это допустимо. Или применять штамповку вместо того, чтобы изготавливать деталь на станке. Всё это в совокупности поможет сэкономить значительные средства. По этой методике будем работать над автомобилями, которые уже сейчас сходят с конвейера, - особенно это касается моделей Гранта и Калина.
[/URL]
Ну все. Пропал калабуховский дом. Только было довели качество машин до более-менее приемлемого...
Василь 20-10-2016 12:20
quote:Изначально написано gprog: что то делать руки не чешутся вообще, все устраивает
В Весте крышка багажника бесит. После Гранты, наверное не понять. Возможно дело в тренировке и сноровке, но пружина слишком слабая и если закрываешь за внутреннюю ручку, то есть шанс получить по руке. Я получил. Больно. Неприятно.
В Калине надо со всей дури дёргать крышку вниз, иначе не закроется - пружина слишком сильная.
А в том же Логане всё хорошо.
Щастье 20-10-2016 12:20
quote:Изначально написано gprog:
Ну если продолжить данную концепцию, то за доплату сожно много чего поставить.
Это не доплата. Это маркетинг.
Печка стоит от Микры - там, естественно, салонный фильтр предусмотрен. Но! По маркетинговым соображениям место для крепления сверху закрыто сплошной пластиковой деталью
Можешь сам окно прорезать, можешь 300 руб дилеру отдать.
Такая же хрень в других авто бывает, скажем - стоит БК, но на дешевых версиях просто нет окошка под его дисплей. А сам БК на панели есть (на авео старом, вроде, такое было)
gprog 20-10-2016 12:23
quote:Изначально написано Василь: В Весте крышка багажника бесит
Нисколько не бесит, дернул чуть за внутреннюю ручку, она сама закрылась. А вот на отцовском солярисе надо за туже внутреннюю ручку прилично рвануть, чтобы закрылся багажник. Но как тут уже высказывались - все это дело привычки. И думаю, что по этому критерию машину выбирают в последнюю очередь.
quote:Изначально написано Щастье: Расскажи, что за максималка там была. Кондей, ЕМНИП, пошел на калины только летом 2008 г.
Наврал про 2007-й год. Брал в мае 2008 го. Кондей экспериментально начали ставить летом 2008-го, в авторевю как рвз был тест-пробег на калине с кондеем в Таджикистан вроде. Я этого счастливого момента не дождался и взял один из первых универсалов в городе. В комплектации на тот момент было: ABS, литье 14 ужасно мягкое (на моей стояла приоровская прямая звезда - калиновская была с "гнутыми" лучами), БК, 4 ЭСП, электрозеркала с подогревом, салон "велюр", двигатель 1.4, молдинги хромированные, 2 подушки безопасности, ПТФ, ЭУР. Может чего ещё было.
продал с пробегом 99500 в 2013-м. Из ремонтов было: через месяц захрустел шрус - заменили по гарантии привод. Он там был новой конструкции с кольцом АБС. На границе гарантии развалились синхронизаторы первой и второй передач. Ремень с роликами поменял по пробегу. Регулярно в оттепели-заморозки замерзал сигнал - в итоге заменили тоже по гарантии. Ну и мелочевка всякая по подвеске типа сайлентов и т.п.
quote:Изначально написано Dimka_18rus: 2 таза гнили на моих глазах. Как тазики гнили, так и гниют.
личная эксплуатация? модель, годы выпуска, возраст "гниения" ? Я объясню свое недоверие - абсолютное большинство моих знакомых поездило на ВАЗах. только у Димки-18-рус поднивает что то.
ЗЫ на соседней улице в гараже лендровер 9 месяцев весь в рыжиках. белый цуко. хозяин белугой воет. гарантии на лкп нет.
quote:Изначально написано Dimka_18rus: На тазах херовая шумка - можно же потратиться на шумку. а чтобы тазик не сгнил а первую же зиму то нужно и антикор сделать. И так во многом.
везде на бюджетном классе шумка говно. везде антикор делать надо. и О БОЖЕ!!! его надо делать раз в три года по инструкции.
quote:Изначально написано gprog: Как давно и на каких?
а он не скажет )) .
quote:Изначально написано Dimka_18rus: Что характерно, кто соскочил с тазов на них больше не смотрят
неправда. корешок мой с ФФ3 на весту пересел - доволен. я смотрю, веста нравится, выйдет сарай оллроад - конкретно смотреть буду
Niko Bellic 20-10-2016 15:28
quote:Изначально написано DeadCo: А что никто еще не рассказал про классные модели от АвтоВаз ?
нельзя рассказать о том ,чего нет
sloniki 20-10-2016 15:37
quote:Изначально написано Niko Bellic: нельзя рассказать о том ,чего нет
молодой еще, зеленый. и в телевизор веришь поди? на таких как ты власть и выезжает.
Niko Bellic 20-10-2016 15:39
quote:Изначально написано sloniki: молодой еще, зеленый. и в телевизор веришь поди? на таких как ты власть и выезжает
власть выезжает на любителях весты )))))
Egor1986 20-10-2016 15:40
quote:Originally posted by Щастье: Да, была навязчивая идея в 2008 г. волгокрыс взять. Но Господь уберег, дал ума не связываться с этим поделием
А что плохого было бы если бы ты взял ее? Я откатал 140000 км без единой проблемы и продал 6 ти летнюю за 3 дня за хорошую сумму
gprog 20-10-2016 15:52
quote:Изначально написано Niko Bellic: власть выезжает на любителях весты )))))
Ну судя по вашим словам либителям весты власть как раз выплачивает из бюджета. А вот на любителях иномарок выезжает за счет ввозных пошлин.
Lexa1 20-10-2016 16:11 всем здрасьте. года три или более не присутствовал на аф. Думаю, ниче не потерял. участники те же, логанизм и вазофобия присутствует, доводы те же. не надоело?)
Niko Bellic 20-10-2016 16:20
quote:Изначально написано Lexa1: всем здрасьте. года три или более не присутствовал на аф. Думаю, ниче не потерял. участники те же, логанизм и вазофобия присутствует, доводы те же. не надоело?)
наоборот же. Вазофилия в тренде )))
Щастье 20-10-2016 16:54
quote:Изначально написано Egor1986:
А что плохого было бы если бы ты взял ее? Я откатал 140000 км без единой проблемы и продал 6 ти летнюю за 3 дня за хорошую сумму
140 ткм - волга - ни одной проблемы. Охотно верю. TLC с таким пробегом уже кое-какого ремонта просит, но волга, безусловно, намного надежнее и беспроблемнее. =============== На самом деле я allgaz внимательно изучил, поговорил с волговодами, , после чего понял, что единственную беспроблемную волгу на Урале и в Поволжье уже купил счастливый водитель 1986 г.р., а мне так не повезет.
А так волгофилия накатывала, конечно, временами - народ водкой поил, чтобы отпустило
quote:Изначально написано Lexa1: всем здрасьте. года три или более не присутствовал на аф.
пенсионер11 20-10-2016 17:34 На автовазе все площади забиты собранными авто.А подлые покупашки роются как свиньи в апельсинах,никак не могут машину выбрать.А завод страдает,приходится переходить на 4-х дневную рабочую неделю.Такие вот дела.Надо растопить льды Гренландии и заселить остров нашими авто.
quote:Изначально написано Щастье: 140 ткм - волга - ни одной проблемы. Охотно верю.
А вот и у колхознологановодов забомбило, видимо от зависти))
По движку 1 раз менял ремень грм, 3 раза свечи, 1 раз вв провода, по подвеске 1 раз менял шаровые, по гарантии заменен кардан и сальник коробки. У друга была аналогичная, менялись только расходники.
Но ты же все таки понимаешь, что волга лучше лохана? Теперь страдай))
quote:Изначально написано Щастье: На самом деле я allgaz внимательно изучил,
Все от тойже зависти и пониманием, что в свое время лоханулся)) А так там сидят десяток человек, ни разу не показатель. У нас в филиале 2 такие волги, проблем никаких, пробег под 400 тыс км, только рыжики по кузову, естественно
gprog 20-10-2016 17:50
quote:Изначально написано пенсионер11: На автовазе все площади забиты собранными авто.
Вазоненавистники видимо в параллельной вселенной живут. Во первых производство сокращается только на линии где собирают 4х4б приоры гранты\калины, на остальных линиях все нормально, включая те где собирают ларгусы, весты и хреи. Во вторых, авторынок падает уже не первый месяц и производство сокращают не только автоваз, но и другие производители. Некторые просто уходят с рынка. Ну а в третьих для конечного покупаетля лучше когда есть где копаться, нежели ждать своей машины неделями, на которую дилер навешает допов, чтобы покупашка быстрее получил.
Мне интересно вы когда пишите хоть как то анализируете написаное, или дабы написать?
пенсионер11 20-10-2016 18:17
quote:Изначально написано gprog:
Вазоненавистники видимо в параллельной вселенной живут.
Неее,я не вазоненавистник.Ваз-это моя первая юношеская любоффффь.Но в современных реалиях я за неё уже не сяду.В техническом оснащении,надёжности творении автоваза много ли изменилось?Получается немного по сравнению с некоторыми зарубежными аналогами,раз покупатель не голосует рублём.
gprog 20-10-2016 18:26
quote:Изначально написано пенсионер11: раз покупатель не голосует рублём
Гранта на 2 месте, Веста в пятерке, хотя за сентябрь опустилась на 6 место по моему. Каким еще рублем надо голосовать и как?
quote:Изначально написано пенсионер11: В техническом оснащении,надёжности творении автоваза много ли изменилось?
Скажем так - в том сегменте в котором ваз позиционируется, в техническом оснащении и надежности вазы вполне на уровне конкуренов. Большой минус - отсутствие автомата нормального, робот с одним сцеплением не торт. Хотя обащеют чего то запилить.
Василь 20-10-2016 18:30
quote:Изначально написано gprog: Вазоненавистники видимо в параллельной вселенной живут.
Всё равно ВАЗокачество вносится в нормальные авто. Тот же Ларгус хуже Логана, а Калина вообще отстой - это личный опыт (50 ткм Ларгус 2014, 125 ткм Логан 2007, 45 ткм Калина 2010).
Dimka52319 20-10-2016 18:39 Знакомый есть, ездил на приоре. Издевался над ней как только мог, даже дрифтовать пытался в городе. Колеса квадратные вечно были. Капот даже когда закрывал - хлопал с полуметра. С дверями анаогично: мог бросить ремень перекрученный на порог и пару рах дверью хлопнуть. Сколы подкрашивать даже не думал - ваз же все равно сгниет. Когда ушатал порог, даже антигравием не брызнул - ваз же все равно сгниет. Купил рио себе по весне. Иномарка же. Теперь ремни отпускает аккуратно, следит что бы в двери не попали, капот сначала опустит на защелку, а потом ладошкой мягко надавить что бы не помять, все сколы тут же подкрашивает, по ямкам ездит мягко и аккуратно, машину периодически моет, в салоне всегда чисто, следит за уровнем масла всегда. Видел как уже се резинки сиконом обработал к морозам. Естественно при такой эксплуатации с рио проблем гораздо меньше будет чем с вазом.
VAZda12 20-10-2016 19:15 Тёща сегодня ремень в двери задала, и стоит брякает дверью по защелке. Я чуть инфаркт не схватил. Пулей вылетел из за руля, попутно вспоминая всех родственников. Культурно объяснил почему дверь не закрывается. Зы. Бибикалка тоже бесит. Пока её нащупаешь, уже смысл пропадает. Видимо ещё не научились бибилку и подушку безопасности скрещивать.
gs 20-10-2016 19:17
quote:Изначально написано VAZda12: Видимо ещё не научились бибилку и подушку безопасности скрещивать.
на приоре? ну, делать общие выводы из частного - любимое занятие форумчан.
Dimka52319 20-10-2016 19:30 Надо как на американцах сигнал на тросик выводить под правым ухом.
sloniki 20-10-2016 19:35
quote:Изначально написано Dimka52319: Знакомый есть, ездил на приоре. Издевался над ней как только мог, даже дрифтовать пытался в городе. Колеса квадратные вечно были. Капот даже когда закрывал - хлопал с полуметра. С дверями анаогично: мог бросить ремень перекрученный на порог и пару рах дверью хлопнуть. Сколы подкрашивать даже не думал - ваз же все равно сгниет. Когда ушатал порог, даже антигравием не брызнул - ваз же все равно сгниет. Купил рио себе по весне. Иномарка же. Теперь ремни отпускает аккуратно, следит что бы в двери не попали, капот сначала опустит на защелку, а потом ладошкой мягко надавить что бы не помять, все сколы тут же подкрашивает, по ямкам ездит мягко и аккуратно, машину периодически моет, в салоне всегда чисто, следит за уровнем масла всегда. Видел как уже се резинки сиконом обработал к морозам. Естественно при такой эксплуатации с рио проблем гораздо меньше будет чем с вазом.
уже давно, еще с девяностых заметил такое. "чо туда масло то лить крутое - ЖЫГУЛИ же". а кто нормальные запчасти ставил, те же шаровые и тп, относился как надо - бед не знали.
quote:Изначально написано VAZda12: Зы. Бибикалка тоже бесит. Пока её нащупаешь, уже смысл пропадает.
это ты про какую машину? у меня бибика вобще не работает, ничо, езжу ))
DeadCo 20-10-2016 20:28 впередистоящий чайник трогаясь в горочку не откатывался на твой бампер ? Повезло )))
VAZda12 20-10-2016 20:53
quote:Изначально написано sloniki: это ты про какую машину? у меня бибика вобще не работает, ничо, езжу )
Дак про свою. Две кнопки на спицах
Анатолич 20-10-2016 21:55
quote:Большой минус - отсутствие автомата нормального, робот с одним сцеплением не торт.
Хотелось бы поподробнее от владельца послушать. По алгоритму работы и недостаткам все ясно, по обслуживанию как? Правда, что производитель рекомендуют каждые 15т км в сервис заезжать для калибровки сцепления? Как по ощущениям вообще, нет разочарования? Действительно расход по городу 7 литров выходит? Как на обгонах по трассе, переходите в ручной режим или коробка достаточно быстро сама передачу сбрасывает?
sloniki 20-10-2016 22:17
quote:Изначально написано DeadCo: впередистоящий чайник трогаясь в горочку не откатывался на твой бампер ? Повезло )))
думаешь с музыкой ему веселей будет?
чо с форумом то? темы повылазили древние, кодировка сыпется
Asmodey9 20-10-2016 22:35 апокалипсис, чо. Гысь в некроманта переквалифицировался Щас еще фидошку вызовет
quote:Изначально написано Asmodey9: Щас еще фидошку вызовет
так мы тут ))
Egor1986 20-10-2016 22:39
quote:Originally posted by Asmodey9: Щас еще фидошку вызовет
Круто) У меня в гараже модем лежит, выкинуть жалко, для фидо спецом сбегаю))
gprog 20-10-2016 23:01
quote:Изначально написано Анатолич:
Хотелось бы поподробнее от владельца послушать. По алгоритму работы и недостаткам все ясно, по обслуживанию как? Правда, что производитель рекомендуют каждые 15т км в сервис заезжать для калибровки сцепления? Как по ощущениям вообще, нет разочарования? Действительно расход по городу 7 литров выходит? Как на обгонах по трассе, переходите в ручной режим или коробка достаточно быстро сама передачу сбрасывает?
Я владелец Весты на ручке, потому про робота ничего не скажу. Это к не верь в худо gs 21-10-2016 12:26 yaz18rus 21-10-2016 12:27 Почитал, кого что не устраивает в автомобилях и "недоавтомобилях", поржал. Кнопки не те и не там, нажимаемые не с тем усилием, салонные фильтры, усилия, прилагаемые для правильного захлопывания багажника и пр. Осталось маникюр обсудить, например какой длины должен быть ноготь на пальце, которым вы жмёте на кнопочки и пимпочки... (мужики, вы чо?!) Второй день как в силу обстоятельств пересел на древнюю газельку с карбюраторным 402-м движком, без гура и с половиной нефункционирующих кнопок и др. органов управления. Вот это весело! В прошлый раз так веселился, когда волею судеб с десятой короллы перелез на ижевский пикапчик Ещё был такой пример: утром я ехал на работу на лаче, потом- до обеда на Газели, потом- перепрыгивал на пару часов на бортовой Урал. И далее в течение дня в обратном порядке. Так несколько дней. Каким же комфортным кажется ЛЮБОЙ а/м после Урала, я так от газели никогда не кайфовал...
Всем рекомендую периодически прибегать к такому дауншифту. И Вы таки начнёте ко всему относиться проще.
DeadCo 21-10-2016 01:16 вот это правильно.От шоколада одни болезни,пейте чай с морковкой.
sloniki 21-10-2016 07:13
quote:Изначально написано DeadCo: вот это правильно.От шоколада одни болезни,пейте чай с морковкой.
какие мы нежные. правду человек пишет - для меня тоже иной раз дико читать к чему придраться хотят и по каким параметрам "лучшесть" выбирают.
по мне так хороший авто это: хороший движок. большой, бензиновый атмосферник, в идеале V8 ходовка-подвеска, ремонтопригодная за вменяемые деньги, хорошо отрабатывающая наши дороги оцинкованный кузов полный привод. для такого движка полезно. ну и автомат тоже полезен. эргономика давно годами отработана, если без то все примерно одинаково. а цвет и размер кнопочек как то мало волнует.
ГороИЖанин 21-10-2016 07:30
quote:Изначально написано yaz18rus: Второй день как в силу обстоятельств пересел на древнюю газельку с карбюраторным 402-м движком, без гура и с половиной нефункционирующих кнопок и др. органов управления. Вот это весело
Тоже имел подобный опыт: работая кабельщиком-монтажником за неделю пришлось сменить три ГАЗели - от относительно новой с ГУРом и всеми "хотелками", до старушки где половина кнопок не работает и нет ГУРа. Да после такой машины я на своей семерке руль чуть ли не пальцем крутил Blover 21-10-2016 07:47 у соседа была 2106, таксовал на ней сутками. не ломалась, кузов сгнил.
Щастье 21-10-2016 08:42
quote:Изначально написано Egor1986:
Все от тойже зависти и пониманием, что в свое время лоханулся)) Но ты же все таки понимаешь, что волга лучше лохана?
Да, ДАА! Это ж ВОЛГА! С пластилиновым кузовом, гниющая, ссущаяся маслом на ходу, с брехливыми водителями, у которых "ниче не ломается".
Конечно обзавидовался.
Смотришь, бывало, как ВОЛГА села на брюхо там, где все более-менее проезжают - и завидуешь "а ведь это ты мог так сесть и по-барски перегородить проезд к детсаду, причем так, что два троса порвали, а ВОЛГУ с места не сдернули"
PS Ради интереса - всего ничего прошло с тех пор, как ВОЛГУ с производства сняли, а ее на улицах уже редко увидишь. Ощень надежная и долговечная машина! Легенда российского автопрома!
Классно влоховода бомбануло. Аж две ступени отбросил подряд, уже на орбите.
Причем палится, сам не осознавая своим гидроцефальным мозгом.
Судя по приведенной картинке влоховоды - парни рукастые.
Ну так это никто не оспаривал - ездить на этом тарантасе без серьезных навыков полевого ремонта просто опасно. Там за 140 тыщ столько не сломается, что можно сразу мастером в автосервис идти.
Антикор. Фуекор. Главное, кардан на изоленту по гарантии примотать - и можно шиздеть, что "ниче не ломалось"
quote:Originally posted by Щастье: Там за 140 тыщ столько не сломается
а лоханка то не может похвастаться надежностью, от того у лоха и бомбит))
quote:Originally posted by Щастье: кардан на изоленту по гарантии примотать
вот видишь, даже на изоленте и не сломался, вот какая надежность))
Dimka_18rus 21-10-2016 10:32 Когда в семье есть логан - это значит все отлично Все ново, интересно и устроено логично Вместительность, динамика, надежность и комфорт Нам логан открывает новый в жизни поворот...
а волга шрот
gs 21-10-2016 10:38 пятница. вот и "технические споры" (ц) на форуме. "споры об авто" (ц). теплый ламповый аэф живет!
Niko Bellic ты же этого хотел? все сокрушался в какой-то из тем ))
quote:Изначально написано gs: пятница. вот и технические споры на форуме. споры об авто. теплый ламповый аэф живет!Niko Bellic ты же этого хотел? все сокрушался в какой-то из тем ))
quote:Изначально написано Egor1986: У нового хозяина все еще держит, как хорошо примотали))
Да ладно
Волгисты - народ плечистый. Подмотать изолентой - дело плевое. Безрукие волгу не покупают. Точнее - она у них не ездит.
Щастье 21-10-2016 12:59
quote:Изначально написано Asmodey9: Мля хрен с вами водки попьешь))
Ты сегодня что ли хотел?
Asmodey9 21-10-2016 13:19 Не отвлекайся, я ужэ Щастье 21-10-2016 14:39 Так тут хоть отвлекайся, хоть нет - сегодня не до того просто. А так-то в сейфе стоит кой-чего
ну ладно тебе, уж пошутить нельзя. завтра жену с роддома привезу, тещу отправлю самогон поставлю ))
alexander18 21-10-2016 15:41 мне vs как-то не заходит, да и на подделку как-то нарвался, с тех пор не беру вообще)) vsop всетаки наше все, на xo пока не заработал.
p.s. пить меньше надо!)
sloniki 21-10-2016 15:48
quote:Изначально написано alexander18: p.s. пить меньше надо!)
quote:Изначально написано sloniki: и это ты в пятницу говоришь?
как никогда актуально! p.s. пойду нажрусь (c) VAZda12 21-10-2016 19:13 Завтра на работу, какая водка? И после завтра тоже на работу.
Dimka52319 21-10-2016 19:40
quote:Originally posted by VAZda12: Завтра на работу, какая водка? И после завтра тоже на работу.
ну правильно. Зоркий глаз должен работать с утра до вечера. Если бы так за автовазом следили. (если я не путаю, кем ты работаешь )
Кому-то на работу, а у кого-то начался очередной отпуск))) на 15 дней, зато третий раз за крайние 8 месяцев. Жена сегодня уезжает в Казань до ВС, отпускные ляху жгут: все условия!))) Бухара-ламбада, встречай! А через неделю- день водителя. Опять придётся нажраться(((
грозеныш 21-10-2016 20:11 Рассказать вам про Волгу?) Егор, ты точно не будешь рад,но я изложу все ее проблемные места, а их море... девятка была эталоном надежности!
gs 21-10-2016 20:21
грозеныш 21-10-2016 20:25 Итак. В том 2006 был выбор: либо соната, либо Волга. Остановились на 3102 черный металлик, салон люкс и кондер. Как только мы, выезжая с салона, вырвали пассажирскую ручку, при закрывании двери, стало ясно, что авто с характером. Оказалось все просто: салон был скручен на саморезы "по дереву" с широким шагом резьбы. В итоге я наваривал на внутреннею стенку гайки... Егор, продолжать?))))
Dimka_18rus 21-10-2016 20:46
quote:Изначально написано грозеныш: Итак. В том 2006 был выбор: либо соната, либо Волга. Остановились на 3102 черный металлик, салон люкс и кондер. Как только мы, выезжая с салона, вырвали пассажирскую ручку, при закрывании двери, стало ясно, что авто с характером. Оказалось все просто: салон был скручен на саморезы "по дереву" с широким шагом резьбы. В итоге я наваривал на внутреннею стенку гайки... Егор, продолжать?))))
а панель уже новая была? Они наверно только в последний год выпуска руками начали собирать, но было уже поздно.
Но если волгу только начали собирать руками в конце ее выпуска, то с патриотами ситуация противоположная, там новые уазы собирают явно ногами
грозеныш 21-10-2016 21:01
quote: а панель уже новая была?
Да. С ней отдельная история))) Я долго думал почему итак слабая печка лучше дует на соседнюю половину лобовухи? Всё просто: патрубок обдува был не накинут на дефлектор.))) Продолжать?))))
грозеныш 21-10-2016 21:18 Продолжу про панель: руль же тоже его часть?!)))) В 105й был другой вал и новый руль, а мне досталась "тушка", которая воет как свинья! Она никак не регулируется. Я специально купил длинные болты и сделал проставки, опустив руль ниже. ПС. да, я спрашивал в сервисе по поводу замены рейки на 105ю, но все пожимали плечами: ибо новое... Разные шлицы и тд...
грозеныш 21-10-2016 21:21 А сколько "радости" мне принесла новая рейка с шаровыми...
Egor1986 21-10-2016 22:00
quote:Originally posted by грозеныш: Как только мы, выезжая с салона, вырвали пассажирскую ручку, при закрывании двери
Делал шумку, откручивал болты головкой и удлиннителем, закручивал так же, там не саморезы, там обычные болты
Печка и сам климат работали прекрасно, глюков ни разу не было.
По поводу коррозии. В 2013, пробег примерно 120000 км решил я заменить локеры, ну и заодно крылья проверить, естественно настроился увидеть ржу, много ржи, потому как локера крепили на саморезы. Снял локера, иии - на ржу даже намека нет, новые локера закрутил в старые отверстия, нигде даже резьба не сорвалась. Конечно было удивление, так как на машине ездил круглый год и много.
quote:Originally posted by грозеныш: девятка была эталоном надежности
Что газ, что ваз - это как русская рулетка (особенно в те годы), и там и там могут попасться экземпляры, что либо сыпаться начнут сразу после покупки, либо будут надежны и не ломаться.
Egor1986 21-10-2016 22:04
quote:Originally posted by грозеныш: а мне досталась "тушка",
Скорее всего у тебя переходная модель была, из первых 2006 год, их только начали собирать. У меня была 2008 года, последние, заканчивали производство, вот видимо и разница ощутимая.
грозеныш 21-10-2016 22:14 Я к тому, что они болты просто вкрутили в среднюю стенку . Это норм? Про кондер: он говно! Если не глушить час, то да: остужает.(змз 406) Про подвеску ты реально врешь! Рейку перебирал каждые 10: но и ездил 160-190км/ч по России... Продолжать?))))
quote:Originally posted by грозеныш: Рейку перебирал каждые 10
Какая рейка, там нет рейки, там рулевой редуктор и трапеция
quote:Originally posted by грозеныш: Про подвеску ты реально врешь!
Что именно вру? И какой смысл мне врать, делать больше нечего.
quote:Originally posted by грозеныш: Я к тому, что они болты просто вкрутили в среднюю стенку . Это норм?
Это не норм, у тебя так было, у меня они вкручивались не просто в стенку, тянул я их прилично, ничего не сорвалось, говорю же машины у нас разных выпусков были
quote:Originally posted by грозеныш: но и ездил 160-190км/ч по России...
При чем здесь такая скорость по асвальту и рулевая, ничего ей не будет на ровной дороге, ездил я с такой же скоростью по России)
грозеныш 21-10-2016 22:37 Да, трапеция. Шаровые вылетали каждые 10ткм. Был такой Слава на ипподроме, знаешь? Потом на Промышленную переехал.
Egor1986 21-10-2016 22:41
quote:Originally posted by грозеныш: Да, трапеция.
Ну что, спалился
quote:Originally posted by грозеныш: Шаровые вылетали каждые 10ткм
Слишком толсто ))
quote:Originally posted by грозеныш: Был такой Слава на ипподроме, знаешь?
Слышал, что про него говорили в клубе, но знаком с ним не был и к нему не ездил за ненадобностью)
грозеныш 21-10-2016 22:50
quote:Слишком толсто ))
Егор, ну зачем так? Если у тебя был крыс и 105 это ничего не говорит о 02. Хватит тролить, я наелся с этим двигателем и с "эксклюзивным салоном".
грозеныш 21-10-2016 22:52 а стенка багажника и крыла в один лист просто находка
quote:Originally posted by грозеныш: Егор, ну зачем так?
Так это как? Менять шаровые раз в 10 тыс км?))
quote:Originally posted by грозеныш: Если у тебя был крыс и 105 это ничего не говорит о 02
Так я писал уже выше, и Лиса на видео про приору говорила - наш автопром - то лотерея, кому-то повезет, а кому-то нет, тебе, увы, не повезло(
quote:Originally posted by грозеныш: я наелся с этим двигателем и с "эксклюзивным салоном"
А чего конкретно, что не так с движком? А с салоном - неужели потолок обвалился?)
По салону - разбирал собирал весь - все отлично. По двигателю - не поменял ни единого датчика, даже помпу не менял, только ремень грм, ремень гены тоже не менял, ради интереса посмотреть сколько он проходит, а он даже без трещин был, только растянут, новый возил с собой.
Egor1986 21-10-2016 23:15
quote:Originally posted by грозеныш: а стенка багажника и крыла в один лист просто находка
Ух ты такие подробности) Ты открыл мне глаза, дружище, хорошо, что продал, с такой информацией я не смог бы на ней дальше ездить)
VAZda12 22-10-2016 08:15
quote:Изначально написано Dimka52319: Если бы так за автовазом следили
вот если будут весту для нужд РККА делать, то подключимся))) и то не факт. как договор будет составлен.
sloniki 22-10-2016 10:11
quote:Изначально написано VAZda12: для нужд РККА делать
а что появилась РККА?
gs 22-10-2016 13:33
quote:
Lada показала возможности Xray на бездорожье с отключаемой ESP
С сентября 2016 года Lada Xray получил отключаемую систему стабилизации, которая призвана повысить внедорожные качества хэтчбека в стиле SUV. Преимущества модели с отключенной ESP были продемонстрированы в видео.
Напомним, Lada Xray оснащается системами антипробуксовки и стабилизации уже в базовой комплектации. АВТОВАЗ прислушался к пожеланиям клиентов, которые сетовали на то, что отключить эти ассистенты нельзя, а поэтому даже лёгкое бездорожье может стать «болотом», из которого самостоятельно не выбраться. Теперь функция деактивации есть: отключение ассистентов производится при помощи кнопки на центральной консоли. Включение происходит в автоматическом режиме — при скоростях свыше 50 км/ч. На что способен вазовский высокий хэтч с новой функцией, Lada показала в свежем выпуске «Ладной механики».
Наши читатели интересовались, можно ли оснастить выпущенные ранее автомобили подобной функцией. По нашей информации, Xray, выпущенные до конца сентября, переоборудовать нельзя.
Вместе с анонсом деактивации систем TCS и ESP для топовых Lada Xray был презентован пакет Prestige. Цена на модель со 106-сильным мотором и МКП в новом исполнении составляет 712 000 рублей, на Xray со 122-сильным двигателем и АМТ, — 779 000 рублей.
В пакет Prestige входят: двухцветные 17-дюймовые диски, мультимедиа с навигацией и шестью динамиками, камера заднего вида, усиленная тонировка задних стёкол, фетровые подкрылки задних арок.
kolyan7 22-10-2016 15:12 я вот во всякие ESP на ладах не вникал, но как можно было выпустить российский авто для российских дорог, да еще и кроссовер изначально без отключения ESP? Ну долбоебы. Сделали "подарок" всем тем кто купил Иксрей с неотключаемым ESP)) Кстати а на весте то как с этим? можно буксовать или сразу за подмогой идти?
gs 22-10-2016 15:16 на весте изначально можно отключить. после достижения 60кмч сам включается обратно. в январе-феврале где-то ходил на тест-дриве весты на ручке. хотел зайти в поворот боком - есп не дала. душит сразу же.
sloniki 23-10-2016 11:21
quote:Изначально написано gs: Lada показала возможности Xray на бездорожье с отключаемой ESP
они сделали мне больно. влажная грунтовка стала бездорожьем? лекговушка волшебниками-маркетологами стала "кроссовером" а кто тогда теперь рав4 и нива? твоя колхозкросс не заметит таких луж, а они целый видеообзор склепали. или это из ряда "как стригу ногти в иксрее" ? )))
quote:Изначально написано gs: хотел зайти в поворот боком - есп не дала. душит сразу же.
хм.. а я смог и без проблем. даже обидно стало. после вольвовской есп эта показалась никакой. дефачка-менеджер голосила что у нее ребенок и она молода еще )). конечно сильно думаю что был вариант что дефачка наврала мне про есп/ошиблась. надо повторить этой зимой.
gs 23-10-2016 19:01 ну, не оправдываю, но зачастую на видео (особенно с регика) неясен масштаб бедствия.
вот, например, ролик с гопрошки. кажется все весьма и весьма безобидным (и для лифтованного монстра sloniki оно так и есть), но там в принципе есть ряд участков, где пузотёрам надо быть очень осторожными и бояться.
Diablo 23-10-2016 23:21 gs подскажи пожалуйста, в какой раздел будет правильно кинуть топик о продаже регика? Я вот чета не понял.. точно не тюнинг и не запчасти, но мало относиться и к сигам\аудио...
gs 24-10-2016 01:37 наверное, в "частные объявления". точнее подскажет только @lena. я ни разу не сталкивался с тем, что регистратор б.у. продают sloniki 24-10-2016 07:04
quote:Изначально написано gs: посоны говорят, появилась замена весте :] люкс на ручке - 600к.
чо то я китайцев побаиваюсь. шкоду рапид бы сделали за 600 в люксе..
Niko Bellic 24-10-2016 08:37
quote:Изначально написано Diablo: gs подскажи пожалуйста, в какой раздел будет правильно кинуть топик о продаже регика?Я вот чета не понял.. точно не тюнинг и не запчасти, но мало относиться и к сигам\аудио...
на авито пиши ,там продастся
Diablo 24-10-2016 08:49
quote:Изначально написано gs: что регистратор б.у. продают
Потому что умирают раньше?
quote:Изначально написано Niko Bellic: на авито пиши ,там продастся
Ну авито понятное дело, но на форум тоже надо запостить.
quote:Изначально написано Diablo: Потому что умирают раньше?
ну у меня регики редко работают дольше двух-трех лет. из салона зимой и летом обычно не достаю. прошлый (мяу мяу 588) перегрелся в Средней Азии в жару в салоне авто и сдох. 2-2.5 года ему было. так бы еще поработал, наверное.
Не верь в худо 24-10-2016 09:35
quote:Изначально написано gs: ну у меня регики редко работают дольше двух-трех лет. из салона зимой и летом обычно не достаю. прошлый (мяу мяу 588) перегрелся в Средней Азии в жару в салоне авто и сдох. 2-2.5 года ему было. так бы еще поработал, наверное.
#
так лучше и не доставать) Все регистраторы говенные, хороших не существует.
gs 24-10-2016 09:38
quote:Изначально написано sloniki: шкоду рапид бы сделали за 600 в люксе..
я бы взял за 400
VAZda12 24-10-2016 09:45 никому работник не нужен? а то хочу машину поменять, а с нынешней работой не потяну. образование средне-специальное техническое, хочу не меньше 30тр в месяц))))
Lyusya 24-10-2016 09:46 У меня регистратору 5-ый год пошел... звук почти не слышно, а так пишет... и gps работает...
Diablo 24-10-2016 10:01
quote:Originally posted by Не верь в худо: так лучше и не доставать)
Производитель Адвокам по инструкции настоятельно рекомендуют вытаскивать его зимой из авто тк умрет акум, о чем и говорят многочисленные отзывы вида: "зимой регистратор оставлял в машине, акум сдох"
quote:Изначально написано Lyusya: звук почти не слышн
микрофон сел\ умирает от внешних тепловых\холодо и влаго воздействий
quote:Изначально написано Diablo: Производитель Адвокам по инструкции настоятельно рекомендуют вытаскивать его зимой из авто тк умрет акум, о чем и говорят многочисленные отзывы вида: "зимой регистратор оставлял в машине, акум сдох"
если ты его будешь потом в прогретый авто ставить, то да, а если нет, то привет конденсату)
У моего рега аккум съемный BL-4C, чена вопроса 150р за б/у или даже бесплатно. Зато с недавних пор левая часть картинки мутная стала. Надо вот менять уже. Недавно тестю подобный рег покупал, только почти в 2 раза миниатюрней, но мне в нем включение не нравится. В весте при заводке пропадает питалово на маффоне, прикуривателе и в момент когда заводишь он сначала включается. а потом выключается)) Такой режим мне не нравится, ибо включать вручную это не вариант.
o57z2 24-10-2016 10:19 Диабло, есть такие люди, которые покупают б/ушные регистраторы? Согласен с gs'ом - регистратор это вещь на пару лет и на выброс. Мне уже 4-й нужен за 7 лет, этот, что стоит, пора выбрасывать. Убивает карты памяти. Покупаешь новую карту через 2-7 дней выдаёт, что "нет карты памяти", карту вытаскиваю, на компе не может её сформатировать и показывает запорченные кластеры. Пока езжу без рега. Что выбрать в этот раз, пока не знаю.
gs 24-10-2016 10:25 я не очень понял еще зачем его вообще продавать. ну нет пока машины - потом-то будет же? или регистратор этот принципиально не устраивает?
o57z2 24-10-2016 10:57
quote:Изначально написано gs: я не очень понял еще зачем его вообще продавать. ну нет пока машины - потом-то будет же? или регистратор этот принципиально не устраивает?
На первоначальный взнос на новый авто чуток не хватает ))
quote:Изначально написано gs: или регистратор этот принципиально не устраивает?
Прекрасная вещь
Просто не вижу смысла в том что он будет лежать года два 3и без дела, а тестю не надо.
quote:Изначально написано o57z2: которые покупают б/ушные регистраторы?
Какашки типа дигмы и прочего шлака за 2 рубля нет конечно, мой новый стоит 7т.р сейчас (ранее при 35р $ 5т.р)
quote:Originally posted by o57z2:
На первоначальный взнос на новый авто чуток не хватает ))
немного нет так, но почти угадал.
gs 24-10-2016 11:17 какие 2-3 года?... ты вроде уже весной на весте дрифтовать собирался
Diablo 24-10-2016 11:22
quote:Изначально написано gs: какие 2-3 года?... ты вроде уже весной на весте дрифтовать собирался
уже нет, пешеход на неопределенный срок..
пенсионер11 24-10-2016 11:30
quote:Изначально написано Diablo:
Модель какая В\Р?
o57z2 24-10-2016 11:33
quote:Изначально написано Diablo: немного нет так, но почти угадал.
))
quote:Изначально написано Diablo: Просто не вижу смысла в том что он будет лежать года два 3и без дела, а тестю не надо.
Ты с этим не затягивай. Сейчас выйдет Веста 1,8 с вазовской МКПП и сможешь ездить на более бодром авто, чем те, сейчас ездят по просторам страны.
Щастье 24-10-2016 11:39
quote:Изначально написано o57z2: Диабло, есть такие люди, которые покупают б/ушные регистраторы? Согласен с gs'ом - регистратор это вещь на пару лет и на выброс. Мне уже 4-й нужен за 7 лет, этот, что стоит пора выбрасывать. Убивает карты памяти. Покупаешь новую карту через 2-7 дней выдаёт, что "нет карты памяти", карту вытаскиваю, на компе не может её сформатировать и показывает запорченные кластеры. Пока езжу без рега. Что выбрать в этот раз, пока не знаю.
Купил один HD-регистратор, какой-то древний, у egor67 (он мне посоветовал) Стоит года четыре, карту не портит.
ГороИЖанин 24-10-2016 11:46
quote:Изначально написано [DIMIX]: а я что-то не по теме написал?
Укажи "свои" параметры классного авто. Там и обсудим, что хорошо, а что плохо. Не будь как некоторые, с тупыми вбросами.
Diablo 24-10-2016 12:13
quote:Originally posted by пенсионер11: Модель какая В\Р?
AdvoCam FD Black-GPS
Niksys 24-10-2016 12:14
quote:Originally posted by Diablo: уже нет, пешеход на неопределенный срок..
ну и смысл был машину продавать, и вообще всей эпопеи с правами?
Diablo 24-10-2016 12:19
quote:Изначально написано Niksys: смысл был машину продавать,
Чтобы не получить недвижимость где нибудь на дороге из за выпавшего движка с опор.
Dimka52319 24-10-2016 12:33
quote:Originally posted by Не верь в худо: В весте при заводке пропадает питалово на маффоне, прикуривателе и в момент когда заводишь он сначала включается. а потом выключается)) Такой режим мне не нравится, ибо включать вручную это не вариант.
скорее не так: бортсеть проседает и мафон, а точнее источник питания мафона отрубается. Это нормально. У меня аналогично через раз происходит с мафоном. Проблему с предыдущем регистратором решил 1 конденсатором Сейчас не помню, стоит ли емкость, или выкинул когда менял. ну и у меня не так заметна просадка, для питания регистратора и рации, я плюс притащил прямо с АКБ, да еще и 5 кв.мм (ну что было - тем и сделал). Купил у егора67 за 2 тысячи какой-то. Картинка есть, основную движуху видно. Компактный. Дата своей жизнью живет. Сдохнет через год - выкину и такой же куплю.
gs 24-10-2016 12:37
quote:Изначально написано Niksys: ну и смысл был машину продавать, и вообще всей эпопеи с правами?
считаю, что на наших дорогах откровенно не хватает Олега Радимыча.
Не верь в худо 24-10-2016 12:40
quote:Изначально написано Dimka52319: Дата своей жизнью живет
это плохо. В органах тебе скажут что дата другая, иди лесом. У меня такое было. При следующем дтп опять с датой произошла жопа(( но талантливые монтажоры видео творят чудеса)
quote:Изначально написано Dimka52319: Проблему с предыдущем регистратором решил 1 конденсатором
у адвокама(как и у других некоторых) есть для этого небольшой акб и функция задержки выключения, по итогу имеем стабильно включенный рег несмотря на вот такие вот просадки.
Меня это еще выручало когда питальник болтался в прикуривателе как х в стакане.
Не верь в худо 24-10-2016 12:58
quote:Изначально написано Diablo: функция задержки выключения,
это совсем другое
Diablo 24-10-2016 13:31
quote:Originally posted by Не верь в худо: это совсем другое
оно самое, у меня также было по началу как и тебя пока не курнул инструкцию)
это плохо. В органах тебе скажут что дата другая, иди лесом. У меня такое было. При следующем дтп опять с датой произошла жопа(( но талантливые монтажоры видео творят чудеса)
И че, теперь я каждый раз время подводить должен? У меня знакомый в дтп попал на пушкинской, тоже первая судья сказала время не точно в кадре и иди нафиг. В суде выше он обжаловал, сказал что реистратор это не часы, экспертиза подтвердила оригинальность картинк , правда ему пришлось предоставить полный ролик с происшествия, а там был не пропушенный пешеход. А монтировать видео как раз таки глупо.
Не верь в худо 24-10-2016 14:39
quote:Изначально написано Diablo: оно самое, у меня также было по началу как и тебя пока не курнул инструкцию)
читать надо было, а не курить. Задержка выключения сделана для того что бы при пропадании питания он успевал в течении 3сек(пример) сохранить файл, а не тупо выключиться не сохранив запись при потери напряжения. В моем случае он сохраняется во время когда двигатель заводится, но уже по второму кругу не включается в автоматическом режиме при подаче питания. Мой нынешний рег успевает всё это сделать без выключения. Рег-регу рознь.
Не верь в худо 24-10-2016 14:40
quote:Изначально написано Dimka52319: А монтировать видео как раз таки глупо.
ну да ну да. Глупо бегать по судам доказывая что не верблюд. Проще тогда вобще дату отключить.
Diablo 24-10-2016 14:54
quote:Изначально написано Не верь в худо: Рег-регу рознь.
именно.
Мой отключается корректно завершая запись и без задержки включенной, а задержка в моем случае нужна была именно для кратковременных потерь питания, если оно восстанавливалось то отключения не происходит.
Не верь в худо 24-10-2016 15:06
quote:Изначально написано Diablo: Мой отключается корректно завершая запись и без задержки включенной, а задержка в моем случае нужна была именно для кратковременных потерь питания, если оно восстанавливалось то отключения не происходит
ну вот. Потому не понятно как его покупать не протестировав на машине(
Blover 24-10-2016 20:26
quote:Изначально написано Не верь в худо: это плохо. В органах тебе скажут что дата другая, иди лесом. У меня такое было. При следующем дтп опять с датой произошла жопа(( но талантливые монтажоры видео творят чудеса)
тут без вариантов виноват чувак , который выскочил.
Dimka52319 24-10-2016 20:42
quote:Originally posted by Не верь в худо: ну да ну да. Глупо бегать по судам доказывая что не верблюд. Проще тогда вобще дату отключить.
а какая разница есть ли дата на картинке или отключена? Можно ее заклеить на мониторе изолентой.
quote:Originally posted by Не верь в худо: это плохо. В органах тебе скажут что дата другая, иди лесом. У меня такое было. При следующем дтп опять с датой произошла жопа(( но талантливые монтажоры видео творят чудеса)
ну вроде по видео однозначно ясно что оно снято в момент совершения ДТП? Запечатленное событие однозначно идентифицирует время записи. ИМХО, все эти даты - координаты - скорости - госномера в кадре : все галимый развод на бабки и не более. Ну максимум удобство, как и цифровые штампы на фотографиях от фотоаппарата.
o57z2 25-10-2016 12:16
gs 25-10-2016 02:19 тест вставки с вимео VAZda12 25-10-2016 13:03 чо молчим? все уже пережевали?
Asmodey9 25-10-2016 13:58 Расскажите, че в финале
o57z2 25-10-2016 14:05
quote:Изначально написано Asmodey9: Расскажите, че в финале
Наши до него как обычно не дошли. Хотя что ты имел ввиду?
Asmodey9 25-10-2016 14:20 Про ресурсные испытания хрея))
o57z2 25-10-2016 15:13
quote:Изначально написано Asmodey9: Про ресурсные испытания хрея))
Расширительные бочки текут по шву, кузов не ржавеет, подвеска полетела по сайлент-блокам, движок жрёт масло - 5л между ТО. В общем, хотели иномарку по цене ВАЗа, получите ВАЗ по цене иномарки. 60к.руб. потратили на обслуживаение за период 32т.км усилинных испытаний(типа эквивалент 100т.км обычного вождения).
ГороИЖанин 25-10-2016 18:47 Что-то у меня ролики с ТыТубры и Вимеоль не грузятся. Ролик с Люсой на самом youtube.com нормально воспроизводит.
Dimka52319 25-10-2016 19:34
quote:Originally posted by o57z2: Расширительные бочки текут по шву, кузов не ржавеет, подвеска полетела по сайлент-блокам, движок жрёт масло - 5л между ТО. В общем, хотели иномарку по цене ВАЗа, получите ВАЗ по цене иномарки. 60к.руб. потратили на обслуживаение за период 32т.км усилинных испытаний(типа эквивалент 100т.км обычного вождения).
ты забыл, что резинки уплотнительные не справляются с поставленной задачей ты забыл, что протекают форсунки стеклоомывателя!!!! Забыл что шкив генератора отлетел, едва отъехав от сервиса на новом авто. Egor1986 25-10-2016 19:40
quote:Originally posted by ГороИЖанин: Что-то у меня ролики с ТыТубры и Вимеоль не грузятся. Ролик с Люсой на самом youtube.com нормально воспроизводит.
У меня точно также
o57z2 25-10-2016 21:16
quote:Изначально написано Dimka52319: ты забыл, что резинки уплотнительные не справляются с поставленной задачей ты забыл, что протекают форсунки стеклоомывателя!!!! Забыл что шкив генератора отлетел, едва отъехав от сервиса на новом а
Точно, и это было. Я так, побыстрому отписал, что вспомнил, я же вчера вечером смотрел. А покупку XRAY не рассматриваю.
o57z2 25-10-2016 21:18
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Что-то у меня ролики с ТыТубры и Вимеоль не грузятся. Ролик с Люсой на самом youtube.com нормально воспроизводит.
У меня с ноута и компа нормально воспроизводит. Может вам надо обновить Флеш Плейер?
Не верь в худо 25-10-2016 21:56
quote:Originally posted by o57z2: меня с ноута и компа нормально воспроизводит. Может вам надо обновить Флеш Плейер?
тоже всё работает
gs 26-10-2016 16:42
Dimka52319 26-10-2016 20:03 неплохой фарш электронных и механической блокировки. ИМХО, но механика она есть механика все-таки.
Любопытно как с кузовом дела обстоят, а точнее с коррозостойкостью.
sloniki 26-10-2016 20:50 чо там в видео то? начал смотреть - уснул. кто снимает такие длинные ролики. 20 сек и хватит.
Анатолич 27-10-2016 01:01 1) Говорят, что 2-3 звезды за безопасность теперь будет, потому что появились дополнительные точки крепления кузова к раме, две фронтальные подушки и там по мелочи типа изменения крепления рулевой. 2) Все стало красивым, но пластмасса опять жесткая, шума много, РЫСКАЕТ КОГДА ЕДЕШЬ ПРЯМО, однако в люксе кожаные сидушки и руль регулируется по вылету. 3) Единый пластиковый бак, очень прочный, но кто хочет-может купить доп.стальную защиту. 4) Управляемость (рулевой механизм, неразрезной мост) и двигатель остались старыми, потому что делать новое дорого. 5) Появилась механическая блокировка заднего дифференциала, отключаемая ESP.
Все остальное остается в планах на тогда, когда у людей деньги платить будут. Как всегда интереснее комменты на ютубе читать, чем журналиста слушать.
sloniki 27-10-2016 07:08
quote:Изначально написано Анатолич: 1) Говорят, что 2-3 звезды за безопасность теперь будет, потому что появились дополнительные точки крепления кузова к раме, две фронтальные подушки и там по мелочи типа изменения крепления рулевой.
это я еще видел ))
quote:Изначально написано Анатолич: 2) Все стало красивым, но пластмасса опять жесткая, шума много, РЫСКАЕТ КОГДА ЕДЕШЬ ПРЯМО, однако в люксе кожаные сидушки и руль регулируется по вылету.
что то на тестдрайве мне так не показалось. или опять с маклареном сравнивали?
quote:Изначально написано Анатолич: 3) Единый пластиковый бак, очень прочный, но кто хочет-может купить доп.стальную защиту.
про пузырь в середине пола говорили?
quote:Изначально написано Анатолич: 4) Управляемость (рулевой механизм, неразрезной мост) и двигатель остались старыми, потому что делать новое дорого.
в патриоте это не самое слабое место. неразрезной мост - таких мало осталось, и тем более они ценятся. если бы кузов сульфатировали да на глаз ОТК надавили, очередь до нюорка стояла бы. 409 неплохой двигатель, после банального чипа едет заметно лучше, несложно турбируется, и в целом доводить можно , потенциал есть, было бы желание. сам рассматриваю его как возможно один из будущих вариантов. кстати порылся в инете - есть заводские турбодвижки 406.4 и 405.4 , ценник в комплекте (мозги,коса и тд) 120 круб. продаем старый и получаем 170 кобыл за сотку денег с работой. и это новье.
VAZda12 27-10-2016 07:47 из уазика сделали городскую машину. здоровый сарай на изоленте. теперь эта машина для офисного планктона. пластик всякий обсуждаете, да на фуй он там нужен? попробуйте забраться в него без помощи ручки. задний диван-маленький. под ним исчезли удобные рундуки. неееее, разочаровал меня патриот. была хорошая, суровая машина. на которой можно было не боятся и ехать где хочешь и как хочешь. соболь реальный конкурент. по цене практически одинаково стоят. зы: для любителей электонники. на газе идут испытания соболя с электронной раздаткой. только там не шайба как на уазе, а кнопки на панели. включение блокировок в переднем и заднем мостах, включение полного привода. https://www.drive2.ru/b/455318211496247668/ вот. завод газ организовывал встречу с владельцами соболей. экскурсии на завод и в музей и другие развлечения.
sloniki 27-10-2016 08:04
quote:Изначально написано VAZda12: здоровый сарай на изоленте
сарай не поменялся. изолента у каждого своя. заводу продажи делать надо, а 35" катки в массы как то не продаются.
quote:Изначально написано VAZda12: пластик всякий обсуждаете, да на фуй он там нужен?
мы не обсуждаем )) , а видео для средневзвешенного потребителя.
quote:Изначально написано VAZda12: задний диван-маленький. под ним исчезли удобные рундуки.
это реальный аргумент VAZda12 27-10-2016 08:12 http://info.drom.ru/tuning/47775/ вот вам про двигатель.
gs 27-10-2016 09:31 VAZda12 27-10-2016 09:40 вестус)))
gs 27-10-2016 15:01
gs 27-10-2016 17:16
quote: АвтоВАЗ начинает продажи мощной версии Lada Vesta В дилерские центры Lada начались поставки седанов Vesta со 122-сильным мотором объемом 1,8 литра
С мотором объёмом 1,8 л пока агрегатируется только автоматизированная трансмиссия (АМТ). В комплектации Comfort стоимость такой Lada Vesta ? от 632 тысяч рублей. В список оснащения входят пара подушек безопасности, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, системы курсовой устойчивости, помощи при трогании на подъеме и противобуксовочная, а также кондиционер и аудиосистема.
Для справки отметим: с аналогичным пакетом оборудования 1,6-литровый (106 л.с.) двухпедальный седан стоит 607 тысяч рублей. То есть доплата за дополнительные 16 ?лошадей? составит вполне разумные 25 тысяч.
С механикой (такая модификация появится чуть позже) 122-сильная ?Веста? должна разгоняться до 100 км/ч за 10,2 секунды, а с роботом ? за 12,1 секунды. Заявленная максимальная скорость ? 188 и 186 км/ч соответственно. Средний расход топлива на 100 км ? 7,4 и 7,2 литра.
Мотор 1.8, оборудованный фазовращателем на впуске, является самой свежей разработкой автозавода ? его выпуск наладили только прошлым летом. Максимальный крутящий момент нового двигателя ? 170 Н·м. Как уверяет АвтоВАЗ, это самый высокий показатель среди атмосферных одноклассников. Кроме того, производитель отмечает, что при освоении новинки робот, вызывавший массу критики, перенастроили, а конструкцию сцепления переработали, чтобы улучшить работу трансмиссии.
quote:Изначально написано gs: АвтоВАЗ начинает продажи мощной версии Lada Vesta В дилерские центры Lada начались поставки седанов Vesta со 122-сильным мотором объемом 1,8 литра
С_мотором объёмом 1,8 л пока агрегатируется только автоматизированная трансмиссия (АМТ). В_комплектации Comfort стоимость такой Lada Vesta ? от_632 тысяч рублей. В_список оснащения входят пара подушек безопасности, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, системы курсовой устойчивости, помощи при_трогании на_подъеме и_противобуксовочная, а_также кондиционер и_аудиосистема.
Для_справки отметим: с_аналогичным пакетом оборудования 1,6-литровый (106 л.с.) двухпедальный седан стоит 607 тысяч рублей. То_есть доплата за_дополнительные 16 ?лошадей? составит вполне разумные 25 тысяч.
С_механикой (такая модификация появится чуть позже) 122-сильная ?Веста? должна разгоняться до_100 км/ч за_10,2 секунды, а_с_роботом ? за_12,1 секунды. Заявленная максимальная скорость ? 188 и_186 км/ч соответственно. Средний расход топлива на_100 км ? 7,4 и_7,2 литра.
Мотор 1.8, оборудованный фазовращателем на_впуске, является самой свежей разработкой автозавода ? его выпуск наладили только прошлым летом. Максимальный крутящий момент нового двигателя ? 170 Н_м. Как уверяет АвтоВАЗ, это самый высокий показатель среди атмосферных одноклассников. Кроме того, производитель отмечает, что_при_освоении новинки робот, вызывавший массу критики, перенастроили, а_конструкцию сцепления переработали, чтобы улучшить работу трансмиссии.
Куча багов, невозможно читать
Ulerik 27-10-2016 20:36
готовятся к выпуску универсал и кросс. Что противопоставят конкуренты, и за кого проголосуют рублем покупатели. Продолжаем общаться [/QUOTE]
Сейчас в ижевском автосалоне форд продают универсалы неслабой комплектации за 699 тысяч. Но мучаюсь, что же лучше выбрать из этой же ценовой категории: весту универсал, иксрей или ларгус
Blover 27-10-2016 20:55
quote:Originally posted by Ulerik: ларгус
если нада 7 мест, то аналогов нет за эти деньги.
Имча 27-10-2016 21:15
quote:Изначально написано Blover: если нада 7 мест, то аналогов нет за эти деньги.
и качесто было 2-3 года назад.. щас ходовка на 45-75 км валит в трубу... я на ларгус грешить не буду, но водилы с работы то одно меняют то другое... новинка она первые 2 года хороша, потом гавно штампуют, это как хорошая водка чем она дороже тем фиговее пьётся..
N@utiluS 27-10-2016 21:22 Экспертный понос повалил...
VAZda12 28-10-2016 08:08
quote:Изначально написано Blover: ларгус
не едет он говорят. что бы до 120 разогнать надо движок сильно крутить.
Dimka52319 28-10-2016 09:42
quote:Originally posted by VAZda12: не едет он говорят. что бы до 120 разогнать надо движок сильно крутить.
ездили в 7-м на лагрусе + шмудняк. свои 90-100 ехал этот лагрус в полне себе, только на кочках пробивала заднюю подвеску. Сам ездил не много - но разницы с логаном не заметил.
VAZda12 28-10-2016 09:46
quote:Изначально написано Dimka52319: 90-100 ехал этот лагрус
там какая то несуразица с коробкой и двигателем. ехать то он едет, но сильно напрягается при этом.
sloniki 28-10-2016 12:23
quote:Изначально написано VAZda12: там какая то несуразица с коробкой и двигателем. ехать то он едет, но сильно напрягается при этом.
ГП разная на них. на грузовом пониже, тянет норм, но максималка ниже.
sloniki 28-10-2016 14:57 @gs , а ты тока новье рассматриваешь на туры? очень мне понравилась toyota estima emina - полноприводный минисарай, пруль правда, но не смертельно. зато автомат, трансформер и все дела ))
gs 28-10-2016 15:03
quote:Изначально написано sloniki: тока новье
угуг.
Blover 28-10-2016 18:33
quote:Originally posted by Dimka52319: только на кочках пробивала заднюю подвеску. Сам ездил не много - но разницы с логаном не заметил.
там длиноходная подвеска. ее умудриться нада пробить. сколько не ездили по УР не пробивало.
gs 28-10-2016 19:23
quote:
«АвтоВАЗ» может лишиться Научно-технического центра
Не так давно на официальном сайте мэрии городского округа Тольятти был выложен в свободный доступ проект программы развития города, претенциозно озаглавленный «Четвертое рождение Тольятти». Авторы — команда нынешнего мэра автограда Сергея Андреева.
В эти дни, с 27 октября, проводятся публичные слушания по этому плану.
Одним из главных акцентов развития Тольятти, по мнению авторов программы, следует сделать инжиниринг. Подразумевается, что автомобильный. Для этого следует развивать индустриальные и технопарки и создать в Тольятти национальный инжиниринговый центр. В основу которого будет положен — внимание! — Научно-технический центр «АвтоВАЗа».
Как видно из вышеприведенного слайда, это увеличит загрузку НТЦ и — опять внимание! — создаст необходимость вывода научно-технического центра в независимую структуру. Читай: НАМИ.
Один мой коллега про эту инициативу сказал так: «Отобрать НТЦ у «АвтоВАЗа» — это какой-то новый уровень жести». Немного резковато, но очень точно.
Возникает вопрос: НТЦ хотят отобрать по инициативе НАМИ или «АвтоВАЗ» сам не против расстаться с этим активом? Начнем с последнего.
По мнению наших собеседников на «АвтоВАЗе», иностранные акционеры не очень, мягко говоря, заинтересованы в развитии инженерных компетенций в России. Это как минимум уменьшает стратегическую управляемость завода. Ведь русские разработчики не просто проектируют автомобили, узлы и агрегаты, они проектируют их исходя из собственного видения того, каким должен быть современный российский автомобиль. И это видение часто расходится с мнением главного акционера. На заре сотрудничества с Renault-Nissan это приводило к многочисленным конфликтам, скажем так, идеологического характера. Теперь, когда франко-японский альянс стал держателем контрольного пакета акций, расставив на ключевые должности иностранных менеджеров, пыл сопротивления на «АвтоВАЗе» поутих — могут и выгнать. Но все равно большая часть российских инженеров с трудом переносит иностранные методы управления и проектирования. Не важно, хороши они или плохи — просто период взаимной адаптации еще не закончился. И не закончится до тех пор, пока в вазовском НТЦ продолжают работать люди «докомаровского призыва», которые до сих пор не могут смириться с тем, что «АвтоВАЗ» России уже не принадлежит. От таких людей избавляются в основном отправкой на пенсию. Но их влияние все еще значительно.
Renault-Nissan при это не очень делится своими передовыми технологиями с «АвтоВАЗом», как то ожидалось в 2008 году, когда альянс стал стратегическим инвестором завода. Фактически все свелось к работе над пресловутой платформой B0, которой уже, на минуточку, 14 лет! Да, платформа модернизируется, для каждой конкретной модели автомобиля выдумывается свой оригинальный буквенно-цифровой индекс, но, по сути, это Логан во множестве вариантов.
Кстати, первое, что сделал Renault-Nissan, подписав договор о покупке 25% акций ОАО «АвтоВАЗ», это «впарил» ему более чем за 100 млн евро лицензии на производство Dacia Logan MCV (сейчас это Лада Ларгус, платформа B0) и мотора К4. «АвтоВАЗ», ничтоже сумняшеся, за собственные средства смонтировал линию под Ларгус, которой теперь альянс пользуется уже на правах хозяина завода, собирая там несколько моделей под марками Renault и Nissan. Выгодная сделка, чего уж там…
С появлением Renault-Nissan НТЦ «АвтоВАЗа» продолжал работу над собственными проектами — модернизацией машин на платформе Калина/Гранта и созданием Весты. Параллельно готовился перевод марки Lada на французскую платформу. Но участие вазовцев в проектировании Lada XRAY свелось к позиции активного наблюдателя, всю основную работу проделал технический центр Renault-Nissan в Румынии. В принципе, можно было и закрыть проекты Веста и Калина, но они пока рентабельны, равно как и Lada 4х4. К тому же на базе Калины сделали две модификации Datsun. Не слишком удачные, кстати, с точки зрения продаж. Но и неубыточные.
По состоянию на сегодня платформа Калины себя изжила, продажи машин падают (Гранта продается лучше, но ненамного). К тому же Калина/Гранта отбирают покупателей у Логанов/Сандеро. Веста тоже отбирает, но закрывать ее сейчас не имеет никакого смысла, она пока не отбила капитальных затрат. К тому же Веста приносит реальные деньги находящемуся в критических убытках «АвтоВАЗу». Как бы ни было велико стремление Renault-Nissan перевести все вазовское производство под платформу B0, это как минимум нецелесообразно, так что Калине и Весте дадут дожить их естественные циклы. А потом…
Помните фразу про «стратегическую управляемость»? Чем больше «АвтоВАЗ» производит оригинального, своего, тем меньше у иностранных акционеров возможности определять техническую политику. И наоборот: уровень зависимости от разработок Renault-Nissan прямо пропорционален готовности вазовских специалистов становиться в драматическую позу «Чего изволите?». B0 — платформа суперэффективная, разномастные Логаны делаются во многих странах, поставки компонентов для них централизованы. А речь идет о миллионах штук! Никакие исконно вазовские автомобили не могут даже близко тягаться с такой махиной по зарабатыванию денег. Даже если Калина и Веста останутся рентабельными, B0 все равно будет выгоднее. Поэтому несложно предположить, что Калина и Веста, вероятнее всего, станут последними самостоятельными разработками тольяттинцев. Косвенно это подтверждает и пробуксовка проекта Lada 4x4 New Generation, известного как Нива-3. Работа над машиной идет уже очень давно, но до сих пор нет принципиального решения, какую использовать платформу. Вазовцы медленно и лениво возятся с агрегатами старой Нивы, а Renault-Nissan не менее лениво проталкивает идею использовать платформу Дастера (тоже B0). Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять: Нива-3 вообще не нужна французам как самостоятельный проект. И тем более они не намерены вкладываться в оригинальную платформу. Проще до морковкиного заговения модернизировать старую Ниву, пока она сама не умрет под натиском ужесточающихся требований по безопасности.
Исходя из изложенного, НТЦ для Renault-Nissan — скорее обуза, без него можно будет быстрее и безболезненнее перевести всю номенклатуру «АвтоВАЗа» на французскую платформу. А текущие работы заказывать в отчужденном НТЦ по аутсорсингу или просто держать несколько десятков инженеров для поддержки текущей деятельности. А все остальное сделают румынские французы с помощью японцев. У альянса по всему миру и так избыток всяческих инженерных подразделений.
Теперь давайте посмотрим, что там за интерес у НАМИ к НТЦ «АвтоВАЗа».
Как говорят люди, работающие над проектом «Кортеж», НАМИ сейчас ощущает себя «очень крутой структурой». Вваленные государством миллиарды в ЕМП пока не воплотились в серийные автомобили, но самооценку менеджеров проекта подняли, определенно. Тем не менее перед НАМИ сейчас с предельной актуальностью встал вопрос поиска площадки для производства обычных, непрезидентских версий автомобилей «Кортежа». 150 штук в год для высшего руководства страны могут делать и в Москве (хотя некоторые наши собеседники сомневаются в этом, предполагая, что более чем на пару десятков машин в год НАМИ окажется неспособен — слишком высоки трудозатраты). Но это не только не окупит «Кортеж», но и пошлет к чертям все представленные общественности планы. Соллерс запросил за участие в проекте сумму хоть и реальную, но сильно выбивающуюся из бюджета НАМИ. Поэтому НАМИ не так давно вновь вернулся к идее использования мощностей ОПП «АвтоВАЗа», ныне бездействующего. Можно даже ехидно подумать, что закрытие ОПП с ликвидацией конвейера, но консервацией прессов и окраски — тонкий стратегический ход в пользу НАМИ.
Сейчас ОПП всерьез рассматривается как потенциальное место сборки седанов ЕМП 4123. Соответственно, НАМИ будет необходимо свое представительство в Тольятти. Что может быть лучше НТЦ? Разве что административная «высотка» «АвтоВАЗа», прозванная в народе «изолентой» за характерный окрас)))
Амбиции НАМИ тоже соответствуют масштабу возможностей НТЦ. Тем более что директор института Сергей Гайсин работал на «АвтоВАЗе» вице-президентом по техническому развитию и всё там знает.
Теперь вернемся к резонам со стороны администрации Тольятти. Если создаваемый инжиниринговый центр возглавит НАМИ, то это снимет значительную часть головной боли по его загрузке. Сам по себе такой центр не очень-то и нужен в стране, где каждый автопроизводитель рассчитывает на собственные силы (так сложилось исторически). Тем более в условиях катастрофического падения авторынка. В 2012 году «КАМАЗ» вынашивал аналогичную идею, даже заручился поддержкой серьезных властных структур… И где они, эти инжиниринговый центр и испытательный полигон? Нету. А ведь 2012 год — это едва ли не рекордный год по продажам, тогда казалось, что дрожжи господдержки, брошенные в унитаз автопрома, будут вечно бродить и отливаться самогоном готовой продукции.
В проекте развития Тольятти есть еще одно любопытное место: на «АвтоВАЗе» планируется создать… Волжский индустриальный парк! То есть ОЭЗ и Жигулевской долины уже типа городу мало, инноваторам просто негде размещаться!
Как видно из вышеприведенного слайда, это увеличит загрузку НТЦ и — опять внимание! — создаст необходимость вывода научно-технического центра в независимую структуру. Читай: НАМИ.
Один мой коллега про эту инициативу сказал так: «Отобрать НТЦ у «АвтоВАЗа» — это какой-то новый уровень жести». Немного резковато, но очень точно.
Возникает вопрос: НТЦ хотят отобрать по инициативе НАМИ или «АвтоВАЗ» сам не против расстаться с этим активом? Начнем с последнего.
По мнению наших собеседников на «АвтоВАЗе», иностранные акционеры не очень, мягко говоря, заинтересованы в развитии инженерных компетенций в России. Это как минимум уменьшает стратегическую управляемость завода. Ведь русские разработчики не просто проектируют автомобили, узлы и агрегаты, они проектируют их исходя из собственного видения того, каким должен быть современный российский автомобиль. И это видение часто расходится с мнением главного акционера. На заре сотрудничества с Renault-Nissan это приводило к многочисленным конфликтам, скажем так, идеологического характера. Теперь, когда франко-японский альянс стал держателем контрольного пакета акций, расставив на ключевые должности иностранных менеджеров, пыл сопротивления на «АвтоВАЗе» поутих — могут и выгнать. Но все равно большая часть российских инженеров с трудом переносит иностранные методы управления и проектирования. Не важно, хороши они или плохи — просто период взаимной адаптации еще не закончился. И не закончится до тех пор, пока в вазовском НТЦ продолжают работать люди «докомаровского призыва», которые до сих пор не могут смириться с тем, что «АвтоВАЗ» России уже не принадлежит. От таких людей избавляются в основном отправкой на пенсию. Но их влияние все еще значительно.
Renault-Nissan при это не очень делится своими передовыми технологиями с «АвтоВАЗом», как то ожидалось в 2008 году, когда альянс стал стратегическим инвестором завода. Фактически все свелось к работе над пресловутой платформой B0, которой уже, на минуточку, 14 лет! Да, платформа модернизируется, для каждой конкретной модели автомобиля выдумывается свой оригинальный буквенно-цифровой индекс, но, по сути, это Логан во множестве вариантов.
Кстати, первое, что сделал Renault-Nissan, подписав договор о покупке 25% акций ОАО «АвтоВАЗ», это «впарил» ему более чем за 100 млн евро лицензии на производство Dacia Logan MCV (сейчас это Лада Ларгус, платформа B0) и мотора К4. «АвтоВАЗ», ничтоже сумняшеся, за собственные средства смонтировал линию под Ларгус, которой теперь альянс пользуется уже на правах хозяина завода, собирая там несколько моделей под марками Renault и Nissan. Выгодная сделка, чего уж там…
С появлением Renault-Nissan НТЦ «АвтоВАЗа» продолжал работу над собственными проектами — модернизацией машин на платформе Калина/Гранта и созданием Весты. Параллельно готовился перевод марки Lada на французскую платформу. Но участие вазовцев в проектировании Lada XRAY свелось к позиции активного наблюдателя, всю основную работу проделал технический центр Renault-Nissan в Румынии. В принципе, можно было и закрыть проекты Веста и Калина, но они пока рентабельны, равно как и Lada 4х4. К тому же на базе Калины сделали две модификации Datsun. Не слишком удачные, кстати, с точки зрения продаж. Но и неубыточные.
По состоянию на сегодня платформа Калины себя изжила, продажи машин падают (Гранта продается лучше, но ненамного). К тому же Калина/Гранта отбирают покупателей у Логанов/Сандеро. Веста тоже отбирает, но закрывать ее сейчас не имеет никакого смысла, она пока не отбила капитальных затрат. К тому же Веста приносит реальные деньги находящемуся в критических убытках «АвтоВАЗу». Как бы ни было велико стремление Renault-Nissan перевести все вазовское производство под платформу B0, это как минимум нецелесообразно, так что Калине и Весте дадут дожить их естественные циклы. А потом…
Помните фразу про «стратегическую управляемость»? Чем больше «АвтоВАЗ» производит оригинального, своего, тем меньше у иностранных акционеров возможности определять техническую политику. И наоборот: уровень зависимости от разработок Renault-Nissan прямо пропорционален готовности вазовских специалистов становиться в драматическую позу «Чего изволите?». B0 — платформа суперэффективная, разномастные Логаны делаются во многих странах, поставки компонентов для них централизованы. А речь идет о миллионах штук! Никакие исконно вазовские автомобили не могут даже близко тягаться с такой махиной по зарабатыванию денег. Даже если Калина и Веста останутся рентабельными, B0 все равно будет выгоднее. Поэтому несложно предположить, что Калина и Веста, вероятнее всего, станут последними самостоятельными разработками тольяттинцев. Косвенно это подтверждает и пробуксовка проекта Lada 4x4 New Generation, известного как Нива-3. Работа над машиной идет уже очень давно, но до сих пор нет принципиального решения, какую использовать платформу. Вазовцы медленно и лениво возятся с агрегатами старой Нивы, а Renault-Nissan не менее лениво проталкивает идею использовать платформу Дастера (тоже B0). Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять: Нива-3 вообще не нужна французам как самостоятельный проект. И тем более они не намерены вкладываться в оригинальную платформу. Проще до морковкиного заговения модернизировать старую Ниву, пока она сама не умрет под натиском ужесточающихся требований по безопасности.
Исходя из изложенного, НТЦ для Renault-Nissan — скорее обуза, без него можно будет быстрее и безболезненнее перевести всю номенклатуру «АвтоВАЗа» на французскую платформу. А текущие работы заказывать в отчужденном НТЦ по аутсорсингу или просто держать несколько десятков инженеров для поддержки текущей деятельности. А все остальное сделают румынские французы с помощью японцев. У альянса по всему миру и так избыток всяческих инженерных подразделений.
Теперь давайте посмотрим, что там за интерес у НАМИ к НТЦ «АвтоВАЗа».
Как говорят люди, работающие над проектом «Кортеж», НАМИ сейчас ощущает себя «очень крутой структурой». Вваленные государством миллиарды в ЕМП пока не воплотились в серийные автомобили, но самооценку менеджеров проекта подняли, определенно. Тем не менее перед НАМИ сейчас с предельной актуальностью встал вопрос поиска площадки для производства обычных, непрезидентских версий автомобилей «Кортежа». 150 штук в год для высшего руководства страны могут делать и в Москве (хотя некоторые наши собеседники сомневаются в этом, предполагая, что более чем на пару десятков машин в год НАМИ окажется неспособен — слишком высоки трудозатраты). Но это не только не окупит «Кортеж», но и пошлет к чертям все представленные общественности планы. Соллерс запросил за участие в проекте сумму хоть и реальную, но сильно выбивающуюся из бюджета НАМИ. Поэтому НАМИ не так давно вновь вернулся к идее использования мощностей ОПП «АвтоВАЗа», ныне бездействующего. Можно даже ехидно подумать, что закрытие ОПП с ликвидацией конвейера, но консервацией прессов и окраски — тонкий стратегический ход в пользу НАМИ.
Сейчас ОПП всерьез рассматривается как потенциальное место сборки седанов ЕМП 4123. Соответственно, НАМИ будет необходимо свое представительство в Тольятти. Что может быть лучше НТЦ? Разве что административная «высотка» «АвтоВАЗа», прозванная в народе «изолентой» за характерный окрас)))
Амбиции НАМИ тоже соответствуют масштабу возможностей НТЦ. Тем более что директор института Сергей Гайсин работал на «АвтоВАЗе» вице-президентом по техническому развитию и всё там знает.
Теперь вернемся к резонам со стороны администрации Тольятти. Если создаваемый инжиниринговый центр возглавит НАМИ, то это снимет значительную часть головной боли по его загрузке. Сам по себе такой центр не очень-то и нужен в стране, где каждый автопроизводитель рассчитывает на собственные силы (так сложилось исторически). Тем более в условиях катастрофического падения авторынка. В 2012 году «КАМАЗ» вынашивал аналогичную идею, даже заручился поддержкой серьезных властных структур… И где они, эти инжиниринговый центр и испытательный полигон? Нету. А ведь 2012 год — это едва ли не рекордный год по продажам, тогда казалось, что дрожжи господдержки, брошенные в унитаз автопрома, будут вечно бродить и отливаться самогоном готовой продукции.
В проекте развития Тольятти есть еще одно любопытное место: на «АвтоВАЗе» планируется создать… Волжский индустриальный парк! То есть ОЭЗ и Жигулевской долины уже типа городу мало, инноваторам просто негде размещаться!
Конечно, это не так, свободных мест в технопарках Тольятти — завались. Но идея Волжского индустриального парка — она не городская, это сам «АвтоВАЗ» таким образом пытается загрузить простаивающие площади.
6 октября 2016 президент ОАО «АвтоВАЗ» Николя Мор издал приказ № 742, фактически дающий начало работе по созданию Волжского индустриального парка на базе незадействованных площадей завода — ВМЗ, здания дирекции по закупкам и других. Это «и других» как-то невзначай выводит ОПП из списка территорий, отдаваемых под сторонних арендаторов. Помните про НАМИ, да?
В приказе говорится, что вице-президенты должны подготовить список потенциальных поставщиков, готовых «локализоваться» на «АвтоВАЗе». Также предполагается обязать резидентов создавать рабочие места для тех, кто уходит с основного производства «АвтоВАЗа». В принципе, предварительная документальная работа уже должна быть проделана, ведь срок, отведенный Мором на нее — 20 октября. В 2018 году планируется потратить на это дело 120 млн руб. и создать 270 рабочих мест.
Вам это ничего не напоминает? Мне — напоминает. Напоминает советские и ранние постсоветские годы, когда на «АвтоВАЗе» разве что руду железосодержащую не добывали, делая самостоятельно большую часть комплектующих. Потом эта практика была признана неэффективной, «АвтоВАЗ» вывел производства комплектующих «за периметр», но фирмы-поставщики, рассчитанные на большие объемы и стабильные заказы, в последние два-три года начали качуриться одна за другой. «АвтоВАЗ» же теперь не может обеспечить стороннему подрядчику окупаемый объем заказа! Выход — предоставить поставщикам максимум преференций по логистике, аренде, коммуналке, пригласив их обратно «за забор». Это и есть Волжский индустриальный парк (ВИП).
В принципе, это логичное решение. Только не понятно, почему его реализация столь непублична. Почему об этом мы узнаем из сторонних документов?
Мы спросили у вице-президента «АвтоВАЗа» по внешним и внутренним коммуникациям: каких поставщиков планируется привлечь в ВИП и когда? Также поинтересовались перспективами и условиями передачи НТЦ в ведение НАМИ. Ответ был лапидарен:
«Ни о чем подобном относительно НТЦ «АвтоВАЗа» речи не идет. Это не более чем предложения авторов проекта, которые нужно обсуждать с ними».
Пресс-служба мэрии Тольятти вообще не ответила ни на один из вопросов, а представитель НАМИ выдал традиционное «без комментариев». Однако нам известно, что запрос в НАМИ очень не понравился Сергею Гайсину, до того не понравился, что он сделал определенные шаги к недопущению публикации на эту тему.
2500 сотрудников НТЦ «АвтоВАЗа» замерли в ожидании.
чтобы понять масштаб трагедии - просто представьте, что у нас решили развалить ИРЗ (6к человек, огромный портфель своих уникальных технологий). ну а что? ифоны не делает. их завозят с зарубежа. нахрена он нужен?
Dimka52319 28-10-2016 20:01 Blover не спорю, но нас 5 пассажиров все 70+, двое на заднем диване даже 80+. На коленях у всех по рюкзаку +кг 70в багажнике. На волнистых кочках задняя подвеска знакомилась с аммортами
plaro 28-10-2016 20:09 gs 28-10-2016 20:19 фокус не нужен. там рейка на ходу отпадывает. а вот если вы рассматриваете прадик или полноценный крузак, стоит присмотреться к фиесте. говорят, по глине проходила там, где садилась подготовленная восьмидесятка на гудричах.
Lyusya 28-10-2016 20:37 gs Глеб! На Андроиде в браузере вааще форум нечитабелен... ГороИЖанин 28-10-2016 22:45 Это он так переход на новый форум ускоряе
N@utiluS 28-10-2016 23:36 Главсвинушка, пашто такую длинную бодью запостил, а?)) Мои андроидушка не возрадовалси такому скролингу и начал просить сатисфакции Diablo 28-10-2016 23:40
quote:Originally posted by gs: То есть доплата за дополнительные 16 лошадей составит вполне разумные 25 тысяч
Бред, лучше вложить в лучшую комплектацию 1.6, имхо
quote:Изначально написано Diablo: Бред, лучше вложить в лучшую комплектацию 1.6, имхо
нифига не бред. удовольствие от езды на более мощном авто это не "разгон" и не "максималка" , это более длинные передачи, спокойствие при маневрах, и вообще. я вообще плохо понимаю эту тенденцию всех на полторашки посадить - объем на расход непосредственно не влияет, зато график мощности более ровный, крутящий момент с низов, ресурс и всякое такое. 2л весте надо.
Толки 30-10-2016 20:38 Ироды! Довели! Самозабаниваться тоже, оказывается, можно. кто виноват и что делать?Зачем? Надолго?
Diablo 30-10-2016 22:32
quote:Изначально написано sloniki: удовольствие от езды на более мощном авто это не "разгон" и не "максималка" ,
16 л\с точно погоды не сделают, вот обещанный 149(?)л\с на весту спорт, другое дело.
Повторю.. ИМХО
Мне и 81 едет а многие на него плются и свапают на всякие 16 клопы калин, приор.
gs 30-10-2016 22:38
quote:Изначально написано Diablo: 16 л\с точно погоды не сделают
имхо, зря так думаешь. хотя, вобщем, конечно, ты прав. бОльшую роль играет крутящий момент, нежели лошадки.
Dr.Kadafi 31-10-2016 07:22 Бывают такие, кто после иномарки на ладью садится? Каковы причины таких поступков?
kolyan7 31-10-2016 08:11
quote:Изначально написано Dr.Kadafi: Бывают такие, кто после иномарки на ладью садится? Каковы причины таких поступков?
например я. разбили мне гетц, я его продал, и купил новую гранту. А решил купить гарантийный и новый авто, так как стройка начиналась. По началу конечно очень непривычно было, плакал даже))), но ничего, привык.Но с нынешними ценами новую ладу скорее всего не куплю.
o57z2 31-10-2016 09:17
quote:Изначально написано Dr.Kadafi: Бывают такие, кто после иномарки на ладью садится? Каковы причины таких поступков?
1. Ипотека или просто покупка недвижимости. 2. Проездил долго на своём иноавто так, что оно стоит копейки, а на обновление на близкий по классу старому не накопил. А цены на новьё выросли существенно.
Dr.Kadafi 31-10-2016 09:27 Из ладьи только гранта седан более-менее бюджетно. Хотя 379 т.р. за "Норма" это не очень мягко говоря дешево. Узбеки начали продавать равон нексию на базе авео за 400 т.р. с более богатой комплектацией. Опыт юзания был и гранты и нексии с новыми бамперами. У каждой свои минусы
DeadCo 31-10-2016 11:45 брал когда-то за 279.Сщитал,что дорого. Кудой катимсо...
Dimka52319 31-10-2016 12:13
quote:Изначально написано DeadCo: брал когда-то за 279.Сщитал,что дорого. Кудой катимсо...
а сколько она должна стоить? люди на конвейере и заводах вспомогательных тоже кушать хотят. По сути 380 - это 10-12 зарплат не столичных. Раньше какие соотношения цены авто и зарплаты были? Насколько помню из курса экономики, то зарплаты были 100-160р в среднем, а машины стоили от 5000 р. И никто не жужжал, а теперь любой студент со стипендии может купить авто и все недовольны. kolyan7 31-10-2016 12:29 где-то читал что народный автомобиль в Европе стоил 7 средних зарплат. как сейчас не знаю
o57z2 31-10-2016 13:00 Просто третий год народ не может оправиться от ценового шока на машины. Т.к. реальные доходы почти не выросли у наёмных работников. А реальные цены на авто выросли. Теперь Дастер за 1млн.р., Фокус за 1,2-1,4млн.р вообще уже кажутся космосом. А до этого такие машины брали, укладываясь в 600-700т.р. Пусть даже с кредитом. Сейчас, продавая свой авто В класса за 250 и С класса за 450тр в 3-5 летнем состоянии, человек понимает, что это ничто, для покупки даже аналогичного нового. Т.к. что такое 450тр, если новый С класс больше 1,1-1,2 млн.р.? Тут и кредит под 30тр/мес не потянешь (не думаю, что люди и раньше брали С классы с доходами в 70-100тр). Вот и ощущается бешеный разрыв. Сейчас у меня 3 друга так сидят на распутье, особенно, при наступлении очередного ремонта авто: надоело постоянно поддерживать тех.состояние своих 8-9 летних (неплохих в то время авто), т.к. процессы износа всё таки есть, и, в тоже время по карману только 5-ти летний (хотя бы аналогичный автомобиль). А смысл брать пятилетку, она с неизвестной историей эксплуатации (чем дольше, тем хуже), и проездив на ней пару лет переходит в разряд машин, в которых между ТО надо пару-тройку раз что-то ремонтировать. А цена снова переходит в ничто для попытки обновления. Естественно, остаётся мысль: "Уж лучше пока на своей поезжу, там хоть всё понятно, без "сюрпризов" от старых хозяев". Вот и подумывают, правда пока в шутку, перепрыгнуть в новую Калину/Гранту - типа перекантоваться на пару-тройку лет. Поездить без поломок за свой счёт. Даже, если по карману взять средней или чуть выше комплектации Весту, то считают идиотизмом брать её за такие деньги (за 580-650т.р).
quote:Изначально написано [DIMIX]: средняя зарплата в Ижевске 25500р
Димка же не по Ижевским же зарплатам писал
Dimka52319 31-10-2016 13:25 средняя по России по более 30 будет. Да даже если 26 тысяч, то 380 гранта стоит, то это 14 зарплат. Чем не народный автомобиль?
quote:Изначально написано o57z2: Сейчас у меня 3 друга так сидят на распутье
посоветуй старых немцем. тут утверждают что они гораздо круче и надежнее современного автохлама.
alexander18 31-10-2016 14:06
quote:Originally posted by kolyan7: где-то читал что народный автомобиль в Европе стоил 7 средних зарплат. как сейчас не знаю
в какой именно европе? растяжимое понятие. англичанина или грека берем? ок. усредняем до среднестатистичского румына.
заплата пусть будет тысяча евро (не минималка). итого имеет 7000 на покупку. ну уж очень народный автомобиль получается, точнее половинка.
возьмем француза, уже 1400 пусть зп. итого 9800. еще поработаем пару месяцев и хватит на
quote:Изначально написано alexander18: в какой именно европе? растяжимое понятие. англичанина или грека берем? ок. усредняем до среднестатистичского румына. заплата пусть будет тысяча евро (не минималка). итого имеет 7000 на покупку. ну уж очень народный автомобиль получается, точнее половинка.
возьмем француза, уже 1400 пусть зп. итого 9800. еще поработаем пару месяцев и хватит на
не помню какая страна, но речь помнится шла про гольф, так что наверно страны западной и серверной европы- они побогаче, и уж точно не прибалтика и страны бывшего соцлагеря
alexander18 31-10-2016 14:49 Про Скандинавию только прокатит это выражение
quote:Originally posted by o57z2: А смысл брать пятилетку, она с неизвестной историей эксплуатации (чем дольше, тем хуже),
Сейчас очень много машин на вторичке продаются, но искать надо тщательно, проверить даже самому сейчас не проблема. На драйве и на дроме можно отследить надежность конкретной марки. Если выбирать авто за 600 тыс руб, то вместо новой весты я выберу бэу но классом выше и интереснее.
Щастье 31-10-2016 16:59
quote:Изначально написано Egor1986: Если выбирать авто за 600 тыс руб, то вместо новой весты я выберу бэу но классом выше и интереснее.
Кому ведь что.
Не знаю, что уж такого суперинтересного в эти деньги можно купить (камри за 600 будет угандошеной, так что скорее что-то типа пятилетней мазда6), но главное - что есть выбор.
o57z2 31-10-2016 17:05
quote:Изначально написано Egor1986: Сейчас очень много машин на вторичке продаются, но искать надо тщательно, проверить даже самому сейчас не проблема. На драйве и на дроме можно отследить надежность конкретной марки. Если выбирать авто за 600 тыс руб, то вместо новой весты я выберу бэу но классом выше и интереснее.
Люди взрослые, сами разберутся. )) Просто это были мои мысли с ситуацией и ценами, с примером.
Dr.Kadafi 31-10-2016 21:43 Вот есть люди, которые принципиально не берут б/у автомобили. К коим себя и отношу. Был бы вариант из за бугра машину притащить с аукциона, но пошлины ну очень высоки.
Egor1986 01-11-2016 12:02
quote:Originally posted by Щастье: камри за 600 будет угандошеной,
Ну вот если не знаешь, не видел и не разбираешься в этом, зачем так категорично говорить))
Щастье 01-11-2016 08:31
quote:Изначально написано Egor1986:
Ну вот если не знаешь, не видел и не разбираешься в этом, зачем так категорично говорить))
Ну потому что я как раз не так давно прикидывал, советовался, смотрел возможности. Сороковка в устраивающем меня состоянии - это 800, а реально больше.
Ты молодой просто еще, тебе внешний фантик важнее сути. Впрочем, гордые покупатели полумертвых старых Х5 у нас не переводятся. Страна понтов.
Озед правильно все написал.
Впрочем, как я уже писал, у нас страна свободная. Кому весты с салона, кому камри донашивать, а кому вообще лифан со смотанным пробегом.
quote:Изначально написано Egor1986: но искать надо тщательно
походит на ковыряние в мусорном баке. вдруг что то вкусное осталось.
Щастье 01-11-2016 08:49
quote:Изначально написано VAZda12: походит на ковыряние в мусорном баке. вдруг что то вкусное осталось.
Издержки возможности купить "солидный автомобиль" за 30-40% от первоначальной цены
Впрочем, вполне себе вариант. Но не для всех.
Камри за 600 прямо уж разваливаться не будет. Ну будет хорошо поезжена, да. Ну будет регулярно тянуть деньги, причем чем дальше - тем чаще будет сыпаться (т.к. владельца удавит жаба ставить оригинал, будет ставить "аналоги". При этом машина перед продаже уже была подшаманена самыми дешевыми запчастями, которые тоже скоро попросятся под замену)
VAZda12 01-11-2016 08:53 если уж и брать бу, то на год-полтора эксплуатации. так сказать перекантоваться на время. и не сильно дорогое, что бы на сервисе не угорать и на зипе.
Egor1986 01-11-2016 09:26
quote:Originally posted by Щастье: Ну потому что я как раз не так давно прикидывал, советовался, смотрел возможности.
Ну вот теоретег. А я занимался этим вопросом. На 2014 год пару камри по россии попадалось, одну лично смотрел. 2006 год, пробег 65000 км, по кузову вся целая, все то и отметки у дилера, комплетация самая простая, на двери небольшая царапина до металла с небольшой вмятинкой, не критично. Владелец один очень пожилой мужчина, ездил мало, на дачу и погороду, цена 550000 руб. Если искать хорошо и долго можно найти отличные варианты.
quote:Originally posted by VAZda12: походит на ковыряние в мусорном баке.
Ну вот ты ковырнулся не в мусорном баке, а в итоге взял помойку рассыпающуюся на ходу. Что ты сделал не так, объясни всем что ты сделал не так?)) И сравнение ты привел не уместное - как всегда невпопат. потом сам будешь беу продавать в мусорном баке))
o57z2 01-11-2016 09:39
quote:Изначально написано Щастье: При этом машина перед продаже уже была подшаманена самыми дешевыми запчастями, которые тоже скоро попросятся под замену
Это и есть "сюрпризы" от старых хозяев. Особенно, если предыдущий хозяин/перекуп поставил дешёвый аналог узла с доработкой. Этот аналог летит у нового хозяина, тот покупает по VIN'у, и новый узел уже не подходит. Т.к. старый успел переделать крепления под "дешёвку", приварить/убрать какой-нибудь кронштейн, сделал новую пластинку с другими отверстиями и пр. ужас.
VAZda12 01-11-2016 09:50 я зарекся бу не брать. двух раз хватило. уж лучше дешевое, но новое. пускай это будет пустая гранта, но она новая. да и не выгодно сейчас продавать старый автомобиль за деньги, что бы добавить и новый купить. если конечно вырученные с продажи деньги не пойдут на другие цели. проще сдать в трейд-ин. оценят конечно по минимуму, но еще скидка по программе будет которая перекроет ту разницу, в итоге получится та же сумма (+-). в кончном итоге получаешь новый автомобиль, без сюрпризов, а если есть сюрпризы, то лечатся по гарантии, бесплатно.
Щастье 01-11-2016 09:51
quote:Изначально написано Egor1986: Если искать хорошо и долго можно найти отличные варианты.
Да. Долго, хорошо, и по всей РФ. Потом ехать куда-нибудь в Новосиб. Там смотреть машину самому, а потом искать еще сервис, где мастер с честными глазами скажет, что все ОК. Ну или не все, и тогда придется отказываться, и искать другой вариант.
Хорошее развлечение. Но я такое не люблю. Машину в Мск как-то покупали. Ситуацию представляю хорошо. 90% продаванов свистит как дышит. Все отобранные по интернету объявления в итоге оказались фуфлом. Хорошо, что выскочил свежий вариант, и мы его сразу увидели, ну и нам повезло с этой машиной.
Поэтому не надо рассказывать про какие-то единичные случаи в ценах 2014 г. Это неактуально. Актуально - это уровень цен, за который ты можешь выбирать из тех вариантов, которые тебя устраивают.
o57z2 01-11-2016 10:08 Вторая сторона новых цен на новые авто: Допустим человек сошёл с ума и купил себе какой-нибудь Дастер 1 млн.р., Крету за 1,2млн.р или Каптюр за теже деньги. Или он купил Сиид за 950тр, Фокус 3 за 1,3млн.р. Посчитал, что это нормально. Отъездит на этой тачке 3-5 лет, какая у них цена уже через 3 года будет? 600-700тр. Это в теории, а ещё найти такого же странного человека, который согласится отдать такую сумму за это б/у. Т.е. согласится купить поезженный б/ушный одноразовый автомобиль типа Фокуса 3, турбированную Джетту либо оставшимися бюджетно-бомжовыми (по своей сути) кроссоверами от Рено или Хёндэ. за 600+ т.р. Сомнительная ликвидность. И опять большая потеря денег.
VAZda12 01-11-2016 10:09 полно рассказов в интернете как люди машины покупают в других городах. перекупы покупают у перекупов, что бы потом продать перекупу. сейчас каждый второй автоэксперт, имеет толщиномер, чудо нос который улавливает трупный запах (которого возможно и не было), глаз алмаз который без прибора видит что машина крашеная и тд... в крупных городах есть помогалы при покупке бу авто. которые ездят по объявлениям вместо реального покупателя, покупатель появляется только на саму сделку купли продажи или вообще все на помогалу сваливает и получает уже машину. таким образом машину толком никто не смотрит, наведут лоск и пытаются спихнуть, наварившись на этом.
VAZda12 01-11-2016 10:17
quote:Изначально написано [DIMIX]: Продать можно все что угодно
от цены зависит. жигули за миллион не продать, а вот майбах с руками оторвут за такую цену.
Щастье 01-11-2016 10:18
quote:Изначально написано o57z2: Вторая сторона новых цен на новые авто: Допустим человек сошёл с ума и купил себе какой-нибудь Дастер 1 млн.р., Крету за 1,2млн.р или Каптюр за теже деньги. Или он купил Сиид за 950тр, Фокус 3 за 1,3млн.р. Посчитал, что это нормально. Отъездит на этой тачке 3-5 лет, какая у них цена уже через 3 года будет? 600-700тр. Это в теории, а ещё найти такого же странного человека, который согласится отдать такую сумму за это б/у. Т.е. согласится купить поезженный б/ушный одноразовый автомобиль типа Фокуса 3, турбированную Джетту либо оставшимся бюджетно-бомжовым (по своей сути) кроссовер от Рено или Хёндэ. за 600+ т.р. Сомнительная ликвидность. И опять большая потеря денег.
Сейчас переходный период Новье стартовало в космос, а вторичка еще не подтянулась, т.к. денег нет (да и желания набрать кредитов - тоже)
Потом рынок отформатируется под новые условия. В 2010 г., когда логан стали стоить под пиццот (это как упакованый ффокус парой годов ранее), мне тоже казалось, что кукушку сорвало у производителей.
o57z2 01-11-2016 10:20
quote:Изначально написано VAZda12: полно рассказов в интернете как люди машины покупают в других городах. перекупы покупают у перекупов, что бы потом продать перекупу. сейчас каждый второй автоэксперт, имеет толщиномер, чудо нос который улавливает трупный запах (которого возможно и не было), глаз алмаз который без прибора видит что машина крашеная и тд... в крупных городах есть помогалы при покупке бу авто. которые ездят по объявлениям вместо реального покупателя, покупатель появляется только на саму сделку купли продажи или вообще все на помогалу сваливает и получает уже машину. таким образом машину толком никто не смотрит, наведут лоск и пытаются спихнуть, наварившись на этом.
Все при делах, при деньгах, все довольны, кроме покупашки.
@linik 01-11-2016 10:26 Мне смешно, когда говорят, "искать надо тщательно, в других регионах, по всей России..." Аха, только вас и ждут. Сейчас хорошие машины расходятся по знакомым, информация передается из уст в уста (как в старые добрые времена), да-да, а не на дромах и драйвах. "Владелец один очень пожилой мужчина, ездил мало, на дачу и погороду" вот у таких бы еще страховки ОСАГО посмотреть, кто там ездил на его машине "Если выбирать авто за 600 тыс руб, то вместо новой весты я выберу бэу но классом выше и интереснее" Ну, нет таких машин, нет, смиритесь. КУпите, покАжете - поверю "Был бы вариант из за бугра машину притащить с аукциона, но пошлины ну очень высоки." Ребята, вы - теоретики и мечтатели. Смотрите правде в глаза, у вас сейчас нет денег ни на какую машину выше классом, чем сейчас имеете. Без обид
quote:Originally posted by o57z2: Вот и подумывают, правда пока в шутку, перепрыгнуть в новую Калину/Гранту - типа перекантоваться на пару-тройку лет. Поездить без поломок за свой счёт. Даже, если по карману взять средней или чуть выше комплектации Весту, то считают идиотизмом брать её за такие деньги (за 580-650т.р).
Дошутятся друзья - через полгода денег от продажи их 8-9 летних машин не хватит на Калину/Гранту. Лучше быть идиотом, как тут считают, и взять Весту, и сделать это как можно быстрее, до Нового года. Всем удачи! ГороИЖанин 01-11-2016 10:50 Пришла взрослая тетенька и всех мечтателей опустила на землю. @linik, браво!!!
VAZda12 01-11-2016 11:23
quote:Изначально написано [DIMIX]: чем веста лучше того, на чем ездят сейчас?
тем что она НОВАЯ
@linik 01-11-2016 11:27
quote:Originally posted by [DIMIX]: Ну, нет таких машин, нет, смиритесь. КУпите, покАжете - поверю
вам никто и ничем не обязан, тем более что-то показывать
Специально для некоторых выделила ударные гласные заглавными буквами, чтобы правильно поняли смысл написанного. "КУпите, покАжете" - возможность действия, а "купИте, покажИте" - вот это уже обязанность
gprog 01-11-2016 12:02
quote:Изначально написано [DIMIX]: лучше то чем?
Ну хотя бы тем что через пять лет ей будет 5 лет, а не 10-15. Соответвенно ликвидность будет выше чем у тех что Б.У сейчас.
Ничего не говорю про тех кто держит машину с нуля и следит за ней, и вообще брал не ради выгоды на вторичке, или тех у кого талант из 100 выбрать одну в отличном состоянии, покататься год - два и снова копаться в 100 вариянтах. Но это точно не для всех.
Egor1986 01-11-2016 12:54
quote:Originally posted by @linik: Аха, только вас и ждут. Сейчас хорошие машины расходятся по знакомым, информация передается из уст в уста
Прикинь, отец купил сыну машину на после армии, а сын после армии остался жить во владивостоке, где служил, и машина эта купленая ни ему ни отцу не нужна, а она новая, простояла 3 года в гараже с пробегом меньше 500 км. На ней по лужам даже не успели проехать, салон в целофане. Купил я ее 3х годовалую по чуть меньше базовой гранты, на 2 класса выше
gprog 01-11-2016 12:57
quote:Изначально написано Egor1986: Прикинь, отец купил сыну машину на после армии
Такие экземпляры если и ввстречаются то крайне редке. Обычно такие сказки перекупы рассказывают. А наивные покупаши потом по сервисам мотаются и аналоги запчастей ищут.
пенсионер11 01-11-2016 13:21 А я постою в сторонке,послушаю.Семечки пощёлкаю.Кто-то что-то толковое говорит,а кто-то лишь бы что-то сказать.
gprog 01-11-2016 13:35
quote:Изначально написано [DIMIX]: А какие сказки ты будешь рассказывать про весту через 5 лет?
Либо покажу сервисную книжку и ПТС с одним владельцем, либо сдам по трейд ину. А сказки это или нет решать уже покупателю.
Alexandr5 01-11-2016 13:39
quote:Изначально написано Egor1986:
Прикинь, отец купил сыну машину на после армии, а сын после армии остался жить во владивостоке, где служил, и машина эта купленая ни ему ни отцу не нужна, а она новая, простояла 3 года в гараже с пробегом меньше 500 км. На ней по лужам даже не успели проехать, салон в целофане. Купил я ее 3х годовалую по чуть меньше базовой гранты, на 2 класса выше
quote:Originally posted by gprog: Такие экземпляры если и ввстречаются то крайне редке
Не спорю, поэтому я выше говорил, что поиск может год идти и по всей россии
quote:Originally posted by gprog: Обычно такие сказки перекупы рассказывают.
С перекупами я вообще не разговариваю, только с владельцами
Alexandr5 01-11-2016 13:51
quote:Изначально написано Egor1986:
Прикинь, отец купил сыну машину на после армии, а сын после армии остался жить во владивостоке, где служил, и машина эта купленая ни ему ни отцу не нужна, а она новая, простояла 3 года в гараже с пробегом меньше 500 км. На ней по лужам даже не успели проехать, салон в целофане. Купил я ее 3х годовалую по чуть меньше базовой гранты, на 2 класса выше
quote:Изначально написано Egor1986: то поиск может год идти и по всей россии
По этому я и говорил что это далеко не для всех. Остальным приходитс ядовольствоваться, что есть в наличии.
quote:Изначально написано [DIMIX]: не известно что будет через год, а уже пишут про через 5 лет.
Ну наверное вопрос был такой, что будет с машиной через 5 лет, а через пять лет ей будет 5 лет, а БУ машинам плюс пять лет, вполне логично. Ясень пень, что будет с машиной даже через год предугадать сложно, может ты ее завтра ухайдокаешь?
Dr.Kadafi 01-11-2016 14:10 Ну зачем 600 за весту отдавать? если можно гранту почти в два раза дешевле купить. Чем она лучше на такую сумму?
Щастье 01-11-2016 14:30
quote:Изначально написано Dr.Kadafi: Ну зачем 600 за весту отдавать? если можно гранту почти в два раза дешевле купить. Чем она лучше на такую сумму?
Гмм. Чего-то все никак не могу найти в конфигураторе гранту со 106 сильным движком и конциди...коньцици....КОНДИЦИОнером за 300 тыщ.
Diablo 01-11-2016 14:37
quote:Изначально написано Dr.Kadafi: Ну зачем 600 за весту отдавать? если можно гранту почти в два раза дешевле купить. Чем она лучше на такую сумму?
Фейспальм...
леня 01-11-2016 14:42 По вестиному уровню оснащения гранта в 530-550 выйдет наверное. И с самого начала салон бренчит и кресло неудобное.
Egor1986 01-11-2016 14:50 Александер5, ну видимо в статье про толщиномер краски и проверть маркировку на стеклах не слышали, а это как минимум. Это видимо такие же горе-покупашки, как вазда12, идут покупать автомобиль как в детский мир, видимо по привычке))
VAZda12 01-11-2016 14:56 а тем временем уже год веста на рынке (ну практически). на авито всего 5 обьявлений о продаже машин. в основном продают новые (3 объявы от салонов) и два объявления по ижевску с пробегом 5тысяч км и 7 тысяч. а тех же солярисов по ижевску висит 15-16 года выпуска 18 объявлений.
gprog 01-11-2016 15:02
quote:Изначально написано VAZda12: а тех же солярисов по ижевску висит 15-16 года выпуска 18 объявлений.
Ну это не показатель на самом деле, и примерно соотвестует отношению проданных экземпляров.
quote:Изначально написано Dr.Kadafi: Ну зачем 600 за весту отдавать?
Так силом никто не заставляет. Каждый в праве выбирать по кошельку и потребностям.
quote:Изначально написано Dr.Kadafi: Чем она лучше на такую сумму?
Здесь тоже каждый свои критерии видит. Задавайте вопрос конкретнее.
Дядя Вова 01-11-2016 15:07 https://auto.mail.ru/article/6...illiona_rublei/ "ВАЗ в Российской Дрифт Серии один, зато какой! ;Пятерка; Федора Воробьева настолько неординарна, что привлекла даже организаторов шоу ;Гонка Тысячелетия;, пригласивших Федю и его автомобиль. ... двигатель 2JZ-GTE с небольшими усовершенствованиями выдает вместо заводских 280 порядка 500 лошадиных сил... "
Egor1986 01-11-2016 15:13
quote:Originally posted by Дядя Вова: двигатель 2JZ-GTE
Заметьте, не вазовский)
Дядя Вова 01-11-2016 15:28 Так там от ВАЗа только кузов Egor1986 01-11-2016 15:32
quote:Originally posted by @linik: Сейчас хорошие машины расходятся по знакомым,
По каким знакомым, спустись с небес на землю, сейчас не совдепия, у каждой семьи машина и не одна, никто ни у кого не ждет
quote:Originally posted by @linik: вот у таких бы еще страховки ОСАГО посмотреть
В моем случае не было у него страховки. А так надо смотреть не на страховки и пробег, а на состояние машины
quote:Originally posted by @linik: Ну, нет таких машин, нет, смиритесь. КУпите, покАжете - поверю
Есть такие машины, купил
quote:Originally posted by @linik: Мне смешно,
К сожалению, не ваша тема автомобили, идите на кухню)
quote:Originally posted by @linik: Был бы вариант из за бугра машину притащить с аукциона
С этим я не работал, очень много заморочек)
Egor1986 01-11-2016 15:39
quote:Originally posted by [DIMIX]: Шеснарь с приоры надо было ставить
Не осилит дрифт. Если поставить валы, турбинку, тогда может быть)
Производитель рассекретил цену самого мощного "Lada Xray"
Стали известны цены на самый мощный "Lada Xray" с двигателем 1.8 литра и механической коробкой передач, сообщает "Российская Газета"
Автомобиль "Lada Xray" с двигателем 1.8 литра и механической коробкой передач будет доступен в комплектациях Optima с пакетом Advanced, цена на которую начинается от 669 000 рублей, Luxe - от 719 000 рублей, и Luxe с пакетом Prestige - от 754 000 рублей.
Приехали! Тазы за 750тр! Это просто флагман отечественного автопрома!
quote:Originally posted by @linik: "Если выбирать авто за 600 тыс руб, то вместо новой весты я выберу бэу но классом выше и интереснее" Ну, нет таких машин, нет, смиритесь. КУпите, покАжете - поверю
Судя по прошлой теме, удаленной беспричинно - можно купить мерседес. Всем было интересно хотя бы взглянуть на легенду. Но легенда о мерседесе так и осталась легендой. А хозяин продолжает ездить на логане. А вестоводы, грантоводы и другие тазоводы продолжают ездить и ездить на своих"тазиках".
quote:Originally posted by Egor1986: Есть такие машины, купил
Сайбер с пробегом 9 тыс который все еще на обкатке? Эти все экземпляры единичны. У нас знакомые спортэйдж продают с прямыми арками который. Реальный пробег 12 тысяч. У них три покупателя есть, хотя объявлений нигде не было, они еще с ценой не определились даже. Думаю, объявления о продаже и не будет, ибо экземпляр достойный.
Тут столько теоретиков, знающих как сделать лучшую машину, но не один не пошел на автоваз что бы сделать этот самый лучший автомобиль.
Сеня Белоозерский 01-11-2016 18:02 Хоть чо пусть говорят, но пока сам не поезжу тыщь 50 на весте не скажу, что у нее рулевой наконечник, ст блок или шаровая как на тоете.... Вот хоть че! мне скажите Дайте на подъемнике подергать ходовку с пробегом за хотя бы 30к...
Alexandr5 01-11-2016 18:08
quote:Изначально написано Dimka52319:
Тут столько теоретиков, знающих как сделать лучшую машину, но не один не пошел на автоваз что бы сделать этот самый лучший автомобиль.
Дело было год назад, у меня частный заводик, на котором я работал, закрылся. Я пошел на собеседование на автозавод в отдел разработки технологий. Со мной так долго говорили о опыте работе, спрашивали тыщу вопросов, проверяли какой же я специалист и сказали "ну ладно, мы вас берем, можете попробовать поработать". ЗП = 14 000 рублей. Я просто вышел оттуда, они позвонили, я сказал, что не буду работать. Устроился на частную фирму с зп в два с лишним раза больше. Итог: пусть сами там разрабатывают че хотят за 14к в месяц, но без меня. Как то так.
gprog 01-11-2016 18:12
quote:Изначально написано Сеня Белоозерский: что у нее рулевой наконечник, ст блок или шаровая как на тоете
Как будто кто то тут это утверждал. Более того на первых партиях были проблемы со стойками стаба которые по 5 тыс ходили. Хотя тут и у фиесты стойки срок гарантии не отходили, так что тоже не показатель.
Тут ведь еще от манеры езды и дорог зависит. одно дело например если в Москве эксплуатируешь с ровными дорогами и другое дело в Ижевсе. Ну и на какой скорости по кочкам летаешь. Авторевю неплохо так погоняло ВЕсту по булыжнику, точно не скажу что там выдержало что нет, сам жду финального заключения по весте.
Готов дать подергать ходовку на 30 тыс.
gs 01-11-2016 18:16
quote:Изначально написано gprog: Хотя тут и у фиесты стойки срок гарантии не отходили, так что тоже не показатель.
вот не надо про фиесту. это все-таки форд, а форды, как понимаешь, не ломаются. а вот аморты или там стойки стаба на весте - это уже реально серьезно. катастрофа я бы сказал. как можно это не понимать?...
gprog 01-11-2016 18:19
quote:Изначально написано gs: вот не надо про фиесту. это все-таки форд, а форды, как понимаешь, не ломаются.
Ну так то сама королева повествовала, я лишь осмелился упомянуть ее слова. Каюсь.
sloniki 01-11-2016 19:49
quote:Изначально написано Dimka52319: Тут столько теоретиков, знающих как сделать лучшую машину, но не один не пошел на автоваз что бы сделать этот самый лучший автомобиль.
так и на автовазе знают и на других заводах. не нужно же никому это.
quote:Изначально написано gprog: Ну так то сама королева повествовала, я лишь осмелился упомянуть ее
quote:Originally posted by Alexandr5: ЗП = 14 000 рублей
Оклад поди?
quote:Originally posted by sloniki: так и на автовазе знают и на других заводах. не нужно же никому это.
Вот чую я, что большинство идей загублены на корню ибо всякие сертификации и прочая ерунла денег стоит. А главное времени внедрения, тем более на узлы которые изготавливают вспомогательнын заводы. И судя по автовазу - внедрения происходят улучшений, но медленно.
sloniki 01-11-2016 21:25
quote:Изначально написано Dimka52319: Вот чую я, что большинство идей загублены на корню ибо всякие сертификации и прочая ерунла денег стоит. А главное времени внедрения, тем более на узлы которые изготавливают вспомогательнын заводы. И судя по автовазу - внедрения происходят улучшений, но медленно.
решения принимает руководство. которое весьма нередко далеко от реалий, либо заинтересовано в другом. от идеи до реализации куча промежуточных этапов. согласований и тд. ну и основное - рено-ниссану не нужны автовазовские разработки. они же могут продать очередного логана задорого и вывести с автоваза бабло за лицензию, а потом еще и продавать автовазу же комплектуху.
а сертификация - на таких предприятиях отлажена и проблем не доставляет.
sloniki 01-11-2016 21:37
quote:Изначально написано [DIMIX]: А с приходом рено ниссан таки появилась так обожаемая многими веста.
совпало по времени. база то разработана давно.
o57z2 01-11-2016 22:13 Прикольно читать "знатоков" проектирования и процесса появление окончательного варианта в металле готового изделия. Что там и кто мешает выпускать конфетки с конвейера? И откуда такой опыт у "знатоков"?
alex_80 01-11-2016 22:46
quote:Изначально написано Egor1986: По каким знакомым, спустись с небес на землю, сейчас не совдепия, у каждой семьи машина и не одна, никто ни у кого не ждет
вопрос не в дефиците автомобилей вообще, а тех, которым можно доверять. если стоял бы выбор - взять за некую сумму, авто с пробегом (произошедшим на твоих глазах) от соседа/родственника даже немного дороже аналогов на рынке, кто бы отказался?
alex_80 01-11-2016 23:05
quote:Изначально написано [DIMIX]: весь пробег свечку держал?
Из того что навскидку у своих знакомых: фокус, пробежавший 30тк за 5 лет, sx4 - 30тк за 4 года, rav4 - 100тк за 10 лет....Cobalt 15тк за 3 года и еще несколько с прозрачными мизерными пробегами... Все куплены с нуля... У любого есть такие друзья-соседи в окружении, в чем вопрос?) Вот только не продают обычно такие машины, себя катают)))
quote:Originally posted by alex_80: а тех, которым можно доверять.
Доверяй, но проверяй, и не у знакомых проверив авто, можно очень хорошие найти, не спорю - долго, кропотливо, далеко)
quote:Originally posted by alex_80: если стоял бы выбор - взять за некую сумму, авто с пробегом (произошедшим на твоих глазах) от соседа/родственника даже немного дороже аналогов на рынке, кто бы отказался?
На твоих глазах он все равно не постоянно, съездили знакомые на юг, попали в небольшое дтп, сделали машину никому не сказав, как вариант. Я бы никому не стал доверять и брать вслепую только из-за того, что это хорошие знакомые.
Egor1986 01-11-2016 23:15
quote:Originally posted by alex_80: Все куплены с нуля...
И с нуля машины бывают битые - прикинь, и такое бывает)
quote:Originally posted by alex_80: Вот только не продают обычно такие машины, себя катают)))
Потому им как бы машина особо-то и не нужна, у них нет такого, что отъездил 2-3 года и не жить не быть надо новую другую, ну или бэу другую
alex_80 01-11-2016 23:28
quote:Изначально написано Egor1986: И с нуля машины бывают битые - прикинь, и такое бывает
согласен. Но если за пять лет ничего не вылезло, значит в целом все путем)
лучше так, чем брать облитую месяц назад с непонятным будущим.
quote:Originally posted by alex_80: Но если за пять лет ничего не вылезло, значит в целом все путем)
Особенно, когда к тебе случайно попадает в руки толщиномер спустя 3 года, и ты такой дайка я проверю так по приколу, и когда толщиномер начинает показывать крашеные элементы, вот тогда приколы заканчиваются и начинается... Да фиг его знает, что начинается, наверное владелец чувствовал себя полным лохом, купив битый авто по цене нового у дилера. (Случай реальный с другом, крашены капот и крыло косметически). А в целом да, все путем. Но бывают и хуже случаи.
sloniki 02-11-2016 05:10
quote:Изначально написано alex_80: Из того что навскидку у своих знакомых: фокус, пробежавший 30тк за 5 лет, sx4 - 30тк за 4 года, rav4 - 100тк за 10 лет....Cobalt 15тк за 3 года и еще несколько с прозрачными мизерными пробегами... Все куплены с нуля... У любого есть такие друзья-соседи в окружении, в чем вопрос?) Вот только не продают обычно такие машины, себя катают)))
ну точно. братик продал вольво С40 с пробегом 24 чтоли. родным. ругал его долго. щас у отца вторая машина раз в 2 недели выезжает, сам не пойму нахрена ему вторая. продавать далеко точно не дам.
quote:Изначально написано Egor1986: Да фиг его знает, что начинается, наверное владелец чувствовал себя полным лохом, купив битый авто по цене нового у дилера. (Случай реальный с другом, крашены капот и крыло косметически). А в целом да, все путем. Но бывают и хуже случаи.
т.е. теперь и новые с толщиномером выбирать ?
Dr.Kadafi 02-11-2016 08:23 Таксисты не хвалят весту, зачем брал спрашиваю? На рекламу повелся...И продавать жалко, в цене резко попадаешь на деньги.
Egor1986 02-11-2016 09:17
quote:Originally posted by sloniki: теперь и новые с толщиномером выбирать ?
По идее надо было всегда
Pu$histaya 02-11-2016 09:25
quote:т.е. теперь и новые с толщиномером выбирать ?
конечно! я свою фиесту всю в автосалоне с прибором исползала.
quote:Таксисты не хвалят весту
так ее вообще мало кто хвалит. Тот кто слаще моркови не ел только. Но за цену иномарки купить шушлайку это сильно конечно..
Сеня Белоозерский 02-11-2016 09:35
quote:Изначально написано gprog: Готов дать подергать ходовку на 30 тыс.
Лады! Реально интересно
sloniki 02-11-2016 09:36
quote:Изначально написано Dr.Kadafi: Таксисты не хвалят весту
таксисты вообще мало что хвалят. первый логан, да короллу 2008 года.
quote:Изначально написано Pu$histaya: так ее вообще мало кто хвалит. Тот кто слаще моркови не ел только. Но за цену иномарки купить шушлайку это сильно конечно..
тю.. это что за иномарка за эти деньги? солано? датсун? те же low-cost шушлайки, тока с нерусским шильдиком для комплексующих из-за "Рашки"
чем она шушлайка то? качество премиумов-то ниже плинтуса, одно когда калина рыжиками пошла, другое когда рэйнджровер меньше года весь в рыжАх. хозяин волосы рвет и глаза царапает.
хто по твоему достойный ответ? кроме фиесты конечно ))
Сеня Белоозерский 02-11-2016 09:38
quote:Изначально написано alex_80: У любого есть такие друзья-соседи в окружении, в чем вопрос?)
Бывший Тесть - подснежник держал авенсиса 4ре года пробег 2 тыщи. Шкоду октавию 3 года пробег тыща. Все с нуля берет. Зимнюю резину не покупает)) имхо не считаю это за правильно, но каждому свое.
Сеня Белоозерский 02-11-2016 09:41
quote:Изначально написано Pu$histaya: Но за цену иномарки купить шушлайку это сильно конечно..
Я бы взял новую весту, но тыщь за 100 ммммм...! Дак это Яночка... Снимай штаны тогда, Граф пришел. Ну что, бедняга, до сих пор на просторах форума и в поиске?
Pu$histaya 02-11-2016 09:45
quote:хто по твоему достойный ответ? кроме фиесты конечно ))
солярис весьма и весьма неплох))) можно за эти деньги поискать варианты. Даже двухтрехгодовалый С-класс уж явно будет более выгодной и комфортной покупкой, чем новая веста.
quote:Дак это Яночка... Снимай штаны тогда, Граф пришел
Сеня, дорогуша, чет не хвалят тебя девочки) А я уже вышла из того возраста, чтоб эксперименты проводить.
quote:до сих пор на просторах форума и в поиске?
нет,Сеня. и месяц одна не пробыла-прихватизировали, так что ты опоздал Сеня Белоозерский 02-11-2016 09:48
quote:Изначально написано Pu$histaya: и месяц одна не пробыла-прихватизировали
Умница! Ну хоть не сварщику в этот раз дала?
Pu$histaya 02-11-2016 10:01
quote:Ну хоть не сварщику в этот раз дала?
нет, электрику! sloniki 02-11-2016 10:01
quote:Изначально написано Pu$histaya: солярис весьма и весьма неплох))) можно за эти деньги поискать варианты
1. минималка уже на почти 20% дороже 2. та еще шушлайка так то. дешевле-хуже тока китайцы да узбеки. уж рио тогда рассмотреть, если упорно убегаем от лады.
quote:Изначально написано Pu$histaya: Даже двухтрехгодовалый С-класс уж явно будет более выгодной и комфортной покупкой, чем новая веста.
или десятилетний бизнескласс что ж ты не купила себе 2-3 летний С-klasse?
Сеня Белоозерский 02-11-2016 10:04
quote:Изначально написано Pu$histaya: нет, электрику!
Зря тогда ко мне не пришла... Я был в костюме сантехника
Pu$histaya 02-11-2016 10:05
quote:что ж ты не купила себе 2-3 летний С-klasse?
была мысль такая. сесть с фокуса на фокус. но я решила не заморачиваться, потому что искать нужно хороший вариант. не было ни времени,ни возможности.
sloniki 02-11-2016 10:11
quote:Изначально написано Pu$histaya: была мысль такая. сесть с фокуса на фокус. но я решила не заморачиваться, потому что искать нужно хороший вариант. не было ни времени,ни возможности.
но ведь явно
quote:Изначально написано Pu$histaya: будет более выгодной и комфортной покупкой
))
Сеня Белоозерский 02-11-2016 10:13 А сколько стоит новая веста?
sloniki 02-11-2016 10:14
quote:Изначально написано Сеня Белоозерский: А сколько стоит новая веста?
совсем в яндексе забанили? gs 02-11-2016 10:15 ну уж если каралева решила не заморачиваться и легко совершила даунгрейд по классу авто, то тут и простым людям не грех пересесть с любых других ино - на весту. цеж очевидно. Сеня Белоозерский 02-11-2016 10:15 Мда.... за 740 тыщь я лучше возьму пассата или короллу 2х летнюю
sloniki 02-11-2016 10:25
quote:Изначально написано Сеня Белоозерский: Мда.... за 740 тыщь я лучше возьму пассата или короллу 2х летнюю
ощпе то от 509 если чо. сравнивать максималку для того чтоб наорать "дорого" это не оригинально. ну и пассат дороже будет 2х летний https://auto.ru/cars/volkswage...1&page_num_offe rs=1 королла там же, смотри сам ))
sloniki 02-11-2016 10:26 звонил в ижладу спрашивал насчет цены на весту сигнатур. в продажу не поступала.
Сеня Белоозерский 02-11-2016 10:31 Хз.. я купил королу 2006 года за 310. из под одной жёпы и в ... ваще не дул. Потрясающая! машина
Сеня Белоозерский 02-11-2016 10:36 http://www.lada.ru/cars/vesta/...ign=Vesta-Brandsloniki 02-11-2016 10:39
quote:Изначально написано Сеня Белоозерский: Хз.. я купил королу 2006 года за 310. из под одной жёпы и в ... ваще не дул. Потрясающая! машина
не спорю. этот модельный ряд один из самых удачных. а когда покупал? в 2008? двухлетку то? тогда она и новая стоила ~ 570, знакомы добил до 650 и забрал авенсис в минималке(плюшек было как в королле максималка). или в этом сезоне? так она сегодня и не двухлетка уже.
sloniki 02-11-2016 10:41
quote:Originally posted by Pu$histaya: солярис весьма и весьма неплох)))
помнится у тебя совершенно другое мнение было об автомобиле год назад с небольшим.
quote:Originally posted by sloniki: 2. та еще шушлайка так то. дешевле-хуже тока китайцы да узбеки. уж рио тогда рассмотреть, если упорно убегаем от лады.
и бегать покупать запчасти от ваза что бы прикрыть косяки рио?
sloniki 02-11-2016 10:43
quote:Изначально написано Dimka52319: помнится у тебя совершенно другое мнение было об автомобиле год назад с небольшим.
тогда весту не хвалили. пукан рвется от жыгуля этого.
quote:Изначально написано Dimka52319: и бегать покупать запчасти от ваза что бы прикрыть косяки рио?
зато ИНОМАРКА!!!!
Сеня Белоозерский 02-11-2016 10:59
quote:Изначально написано sloniki: а когда покупал? в 2008? двухлетку то?
в позопрошлом году)) 2х летка... Это я так утрированно. за 500-600 тыщь можно взять идеальную иномарину... япошку или немца
sloniki 02-11-2016 11:02
quote:Изначально написано Сеня Белоозерский: в позопрошлом году)) 2х летка... Это я так утрированно.
ну ничего что это 8-летка а не двух очень утрированно
quote:Изначально написано Сеня Белоозерский: за 500-600 тыщь можно взять идеальную иномарину... япошку или немца
как повезет. далеко не факт, нарваться можно.
Сеня Белоозерский 02-11-2016 11:03
quote:Изначально написано sloniki: а когда покупал? в 2008? двухлетку то?
в позопрошлом году)) 2х летка... Это я так утрированно. за 500-600 тыщь можно взять идеальную иномарину... япошку или немца
quote:Изначально написано Dimka52319: солярис весьма и весьма неплох)))
блок движка алюминиевый рас читан на 100 тыщь пробега.
Pu$histaya 02-11-2016 11:04
quote:помнится у тебя совершенно другое мнение было об автомобиле год назад с небольшим.
никогда против соляриса ничего не имела. даже рассматривала его к покупке. и сейчас когда появилась возможность регулярно ездить на нем (за рулем правда не была), но поведение на дороге, динамика, устойчивость с пассажирского места пока нареканий не вызвали. 170 гнали по трассе, как будто 80 едешь. не чувствуется.
quote:Зато не на солярисе
попса, соглашусь. но ездить можно комфортно и без проблем. Ездить, а не толкать, стоять,ремонтировать.
Niksys 02-11-2016 11:12
quote:Изначально написано Pu$histaya: 170 гнали по трассе, как будто 80 едешь.
Снова здарова, 170 на соляре это надо быть полным отморозком. Больше 140 уже вспоминаешь, что жить очень хочется.
gs 02-11-2016 11:17 никся, у тебя же не соляра, зачем ты безответственно обижаешь верх инженерной мысли корейпрома?
Pu$histaya 02-11-2016 11:19
quote:Снова здарова, 170 на соляре это надо быть полным отморозком
Да лаааадно...))) Фиеста, кстати, на 170 менее уверенно держится, чем солярис (о боже, я сказала это )
gs 02-11-2016 11:21
quote:Изначально написано Pu$histaya: Да лаааадно...)))
так смари, он совсем не ездил на соляре и так нагло гонит на нее. крайне безответственно судить о машине, на которой не ездил. верно?
Сеня Белоозерский 02-11-2016 11:25 Я 200 на четырке топил. Все норм. А солярес - Г
Niksys 02-11-2016 11:27
quote:Originally posted by gs: так смари, он совсем не ездил на соляре и так нагло гонит на нее. крайне безответственно судить о машине, на которой не ездил. верно?
Да вообще у меня машина то просто кардинально другая, одно что с одного завода и конвеера.
quote:Изначально написано alexander18: я тебе сотый раз пишу, резину нормальную поставь)) че экономишь?
Счас на зимней лучше едет, но блин как вы себя ощущаете когда руль в 0 просто пустой? Вот поставлю регулировочные диски на заднюю подвеску, тогда может будет лучше кардинально рулиться.
gprog 02-11-2016 11:40
quote: 170 гнали по трассе, как будто 80 едешь.
170 не гонял но 160 без проблем веста едет и не жужжит. И прикинь я на ней езжу, а не ремонтирую, стою и что там еще...
sloniki 02-11-2016 11:40
quote:Изначально написано alexander18: татарский асфальт решает
а туннельное зрение незаметно? или с закрытыми глазами ехали? я на моцике и на удмуртских дорогах за 200 разгонял, но бабочек на обочине что то некогда рассматривать было.
Dr.Kadafi 02-11-2016 11:42 Вы реально сравниваете ладу весту и корейца? Как можно спокойно доверять автовазу, собранному в ИжАвто людьми которые собирали оду-орбиту? С проблемами покраски и сборки на конвеере, с присутствием молотка для вкручивания резьбовых соединений и пинка по бамперу для попадания впаз...
gprog 02-11-2016 11:42
quote:Изначально написано [DIMIX]: на маломощных чувствуется, на нормальных не чувствуется,
Это не из разряда бюджетных повозок, а БУ, как я уже говорил долго искать надо и с умом.
Логан точно к таким не относится, у него другие преимущества, и то насколько я понимаю были до рестайла.
sloniki 02-11-2016 11:43
quote:Изначально написано Dr.Kadafi: Как можно спокойно доверять автовазу, собранному в ИжАвто людьми которые собирали оду-орбиту?
а , забыл же - корейцы какают фиалками.
alexander18 02-11-2016 11:45
quote:Изначально написано Niksys: Счас на зимней лучше едет, но блин как вы себя ощущаете когда руль в 0 просто пустой?
я как переобулся - плачу, вапще не то... скучаю по летней
во избежание недопонимания. 170 - скорость на коротких участках, часто мой китайдвижок на ней не ездит. маршруты типа иж-уфа, иж-казань стабильные 140-150 по прямой. когда вижу 160-170 сбрасываю.
gprog 02-11-2016 11:46
quote:Изначально написано Dr.Kadafi: ИжАвто людьми которые собирали оду-орбиту?
Высокого вы мнения о своих согражданах и соседях господин Кадафи.
sloniki 02-11-2016 11:47
quote:Изначально написано [DIMIX]: на маломощных чувствуется, на нормальных не чувствуется, если едешь 180
причем тут мощность? предположим что едешь на 0-лошадей-авто. с горки разогнался. мы про скорость говорим, а ты про что?
quote:Изначально написано [DIMIX]: Порой даже не замечаешь как на обгоне скорость может увеличится с 60 до 180. Замечаешь уже когда на спидометр посмотришь. За 200 кмч уже просто не привычно, что едешь настолько быстро, но по ощущениям тоже самое что и на 130-140
странно, я скорость -+ 10кмч определяю, без спидометра уже год езжу -лень делать, и так вижу чтопочем.
quote:Изначально написано [DIMIX]: А вот после 200+ скорость 70-80 кажется, что как пешком идешь, очень медленно.
это да, с непривыхи можно в поворот улететь.
gs 02-11-2016 11:49
quote:Изначально написано alexander18: татарский асфальт решает
не стоит судить о татарском асфальте исключительно по дороге до козани и в оной.
gprog 02-11-2016 11:50
quote:Изначально написано [DIMIX]: Будто это что-то разумное.
Почему то ни одна другая машина столько споров и мнений не рождает.
Интересно почему эта тема так интересна поклонникам ино? Иначе тема давно бы ушла в АКЖ и там жила потихоньку.
alexander18 02-11-2016 11:52
quote:Изначально написано gs: не стоит судить о татарском асфальте исключительно по дороге до козани и в оной.
мне можно, я после оной дороги по удмуртской (улице) проехался, так все чаще о покупке трактора задумываюсь просто к дизелю привыкать надо будет...
gs 02-11-2016 11:54 регулярно езжу к родственничкам в татарстан. в том числе и через козань бывает. никак не могу сказать, что их дороги лучше наших. черта с два они лучше.
alexander18 02-11-2016 11:55
quote:Изначально написано gprog: Почему то ни одна другая машина столько споров и мнений не рождает.
шта??? а китайдвижок???
alexander18 02-11-2016 11:58
quote:Изначально написано gs: регулярно езжу к родственничкам в татарстан. в том числе и через козань бывает. никак не могу сказать, что их дороги лучше наших. черта с два они лучше.
ну хз агрызский район весь изъездил по 100 раз там точно лучше. в других редко бывал.
gprog 02-11-2016 12:02
quote:Изначально написано alexander18: шта??? а китайдвижок???
А вот создай тему и поглядим где больше комментов и просмотров будет
Niksys 02-11-2016 12:15 Кстати напрмер дорога через Агрыз-Менделеевск в Челны, обыкновенная совсем, никакого татарского лоска не было замечено. На федералке M-7 совсем другая.
VAZda12 02-11-2016 12:19 ни одна веста еще не развалилась за год, не сгнила, рыжиков нет, скрипы устраняют, сверчков выгоняют. чего еще надо то? уже определили что веста во всех комплектациях дешевле своих одноклассников при таких же параметрах. а то что жигули дороже 500тр, дак к этому привыкнуть надо.
gs 02-11-2016 12:24
quote:Изначально написано VAZda12: ни одна веста еще не развалилась за год, не сгнила, рыжиков нет, скрипы устраняют, сверчков выгоняют.
просто их тщательно скрывают и закапывают подальше в лесу, чтобы не предавать эти позорные случаи гласности. общественность, как понимаете, итак предельно напряжена. всем пострадавшим за счет завода бесплатно выдают топовые солярисы с подпиской о неразглашении.
quote:Изначально написано gs: просто их тщательно скрывают и закапывают подальше в лесу
тока что подъезжал человек на выкопанной весте. места захоронения скрывает ибо боится конкуренции.
Egor1986 02-11-2016 12:44
quote:Originally posted by VAZda12: ни одна веста еще не развалилась за год, не сгнила, рыжиков нет, скрипы устраняют, сверчков выгоняют.
Еще бы они так разваливались - это был бы вообще не автомобиль, а херня
quote:Originally posted by VAZda12: чего еще надо то?
Чтобы расширительный бачок не разваливался сразу после выезда из салона (и вообще не разваливался) и подвеска не скрипела как на телеге, неужели это так сложно в 21 веке при современных технологиях
sloniki 02-11-2016 12:54
quote:Изначально написано Egor1986: Еще бы они так разваливались - это был бы вообще не автомобиль, а херня
но то что они не разваливаются все равно не делает их достойнее так?
quote:Изначально написано Egor1986: Чтобы расширительный бачок не разваливался сразу после выезда из салона (и вообще не разваливался) и подвеска не скрипела как на телеге
не развалился и не скрипит. что еще?
gs 02-11-2016 13:03
o57z2 02-11-2016 13:06
quote:Изначально написано Сеня Белоозерский: за 500-600 тыщь можно взять идеальную иномарину... япошку или немца
2008-20010 г.в., т.е. 6-8милетнюю
sloniki 02-11-2016 13:08
quote:Изначально написано [DIMIX]: потому что правильное решение проблемы Весты
нет проблемы то, понимаешь? )) проблемы у инодрочеров, вот путь друг друга и обоссывают Egor1986 02-11-2016 13:12
quote:Originally posted by sloniki: но то что они не разваливаются все равно не делает их достойнее
Так никогда за год так не разваливались, вазда снова написал какую-то чушь, будто на вазе до сих пор технологии еще у самого истоков автомобилестроения. Это в 21 то веке - а автомобиль не развалился за год, что еще вам надо, по его словам, ну видимо привык, что его машина преподносит постоянно серьезные сюрпризы в дороге.
quote:Originally posted by sloniki: не развалился и не скрипит
Да почти у каждой второй машины в течении года с этим проблемы. В тесте авторевю уже задолбались и поставили бачок от вага и проблемы не стало. Почему на автозаводе если не хватает ума нормально пластиковый бачок сделать, не закупить у того же вага, мм? Почему с этой проблемой должен сталкиваться народ с новым вазом за более полляма руб.?
sloniki 02-11-2016 13:18
quote:Изначально написано Egor1986: Почему с этой проблемой должен
никто ничего не должен. узбагойзя.
alexander18 02-11-2016 13:19
quote:Originally posted by Egor1986: Так никогда за год так не разваливались, вазда снова написал какую-то чушь, будто на вазе до сих пор технологии еще у самого истоков автомобилестроения. Это в 21 то веке - а автомобиль не развалился за год, что еще вам надо, по его словам, ну видимо привык, что его машина преподносит постоянно серьезные сюрпризы в дороге.
+мильён
это как если бы я сейчас кричал: какая надежная машина! проехал на соляре 36 тыщ и полтора года и она не сломалась.
quote:Изначально написано alexander18: +мильён это как если бы я сейчас кричал: какая надежная машина! проехал на соляре 36 тыщ и полтора года и она не сломалось.
ну так контрольный срок не прошел а говновыкрики изза каждого угла. дайте машине постареть. а то началось чуть ли не со дня продаж "ГААААВНО!" скрипит понимаешь. покажи мне нескрипучую машину из того же сегмента - я стока косяков выявлю, удивишься.
Egor1986 02-11-2016 13:25 Видимо правдивый тест-драйв запилили про гранту спорт, что даже лицензию отзывают)
gprog 02-11-2016 13:26 Проблема с бачком у ХРЕЯ, не у весты, и насколько я понял никаких аналогов они в принципе не ставят, делая упор именно на оригинальные запчасти.
quote:Изначально написано Egor1986: Почему с этой проблемой должен сталкиваться народ с новым вазом за более полляма руб.?
Повторюсь. Но с новым солярисом народ улетал с трассы, производитель несколько раз менял характеристики пружин и аммортов, и то инодрочеры вносили не малые изменения в конструкцию задней подвески. С тех пор конструкция не поменялась, поменялись только характеристики. А ты - бачек.
По скрипу, как оказалось на тех же рапидах такая проблема втречается, не так массово конечно но есть.
На фордах как показали обсуждения в предыдущей теме массово начинают стучать рейки - решение поменять и забыть.
gs 02-11-2016 13:29
quote:Изначально написано gprog: На фордах как показали обсуждения в предыдущей теме массово начинают стучать рейки - решение поменять и забыть.
поменять форд на весту и забыть?...
gprog 02-11-2016 13:30
quote:Изначально написано gs: поменять форд на весту и забыть?...
Это на крайний случай, для начала можно только рейку поменять
Egor1986 02-11-2016 13:30
quote:Originally posted by sloniki: ну так контрольный срок не прошел
Какой контрольный срок, если косяки возникают сразу за порогом автосалона)
Egor1986 02-11-2016 13:40
quote:Originally posted by [DIMIX]: Видео с Костей больше похоже на очередной стеб АвтоВАЗа
Тоже это заметил. Особенно когда он извинялся уже ближе к концу видео, рядом парень еле смех сдерживал. А видео было, похоже, показано как есть на самом деле, без всяких напутствий со стороны ваза - скажите как тут хорошо, там хорошо и тд )
sloniki 02-11-2016 13:44
quote:Изначально написано gprog: По скрипу, как оказалось на тех же рапидах такая проблема втречается, не так массово конечно но есть.
На фордах как показали обсуждения в предыдущей теме массово начинают стучать рейки - решение поменять и забыть.
у коллеги поло седан - задние стойки перебраны, пыльники какие то от восьмерки, еще колхоз кое какой. скрип исчез.
quote:Изначально написано Egor1986: Какой контрольный срок, если косяки возникают сразу за порогом автосалона)
билят КАКИЕ? то одни кричат что мащина не ломается за год - это не срок, то другие орут что косяки. вы уж между собой договоритесь ) а то смешно.
Дайвер 02-11-2016 13:48 sloniki не корми троллей, пусть языком подавятся )))
gprog 02-11-2016 13:56
quote:Изначально написано [DIMIX]: Год не показатель для других, а веста уже скрипит с салона
На других заднюю подвеску с салона модернизируют и рейку меняют. лол.
sloniki 02-11-2016 14:05
quote:Изначально написано Дайвер: sloniki не корми троллей, пусть языком подавятся )))
мне не жалко, я еще наварю ))
alex_80 02-11-2016 14:13
quote:Изначально написано Сеня Белоозерский: А сколько стоит новая веста?
554 минималка с кондером), это без скидок по трейдину или утилизации.
скидки по трейдину - смысла большого нет, т.к. оценивают машины очень дешево, и выгода 20тр не отобъется.
Niksys 02-11-2016 14:34 Вот Автоваз себя подставил, после видоса очкарика все отзывы получается купленные=прошедшие согласование были.
XINSIDE 02-11-2016 14:48
quote:Изначально написано sloniki: у коллеги поло седан - задние стойки перебраны, пыльники какие то от восьмерки, еще колхоз кое какой. скрип исчез.
что за дичь?
gprog 02-11-2016 14:52
quote:Изначально написано XINSIDE: что за дичь?
А что думаете не может быть? Вот например дичь соляриса:
122-сильная модификация кроссовера марки Lada получила механическую коробку передач
Недавно АвтоВАЗ выпустил на рынок 1,8-литровую Lada Vesta, притом и с роботом, и с механикой. Последняя — это вазовская коробка 21807. Поэтому, когда автогигант начал производство «механической» модификации Lada XRAY 1.8 (до этого были только «роботизированные» , многие подумали, что первый кроссовер из Тольятти также получит этот агрегат.
Однако, как оказалось, со 122-сильным мотором будет агрегатироваться 5-ступенчатая трансмиссия Renault JR5. Уже объявлено: с механикой 1,8-литровый XRAY будет стоить на 25 тысяч рублей дешевле, нежели с вызывавшим нарекания роботом. Продажи автомобилей должны стартовать до конца ноября.
Так, за начальную комплектацию Optima Advanced (с двумя подушками безопасности, ESP, кондиционером, подогревом сидений и аудиосистемой) дилеры попросят 669 тысяч, а в топовом исполнении Luxe Prestige родной брат Renault Sandero Stepway стоит уже 754 тысячи рублей. Кроме того, наконец, случилось то, чего так сильно ждали владельцы «Икс-Реев»: на машину можно совершенно легально поставить 17-дюймовые колёсные диски! В пакет под названием Prestige отныне включены колёса размерности 205/50 R17 вместо прежних 205/55 R16.
quote:Изначально написано Egor1986: На поло на 60 тыс км заменены все сайлентблоки, при проезде неровностей с глухими стуками спереди так разобраться и не могут. Вот это дичь((
Шумная у него подвеска, но ходит долго. Я менял лишь стойки стаба, на 160000км опорники поменял и втулки стаба, сейчас 190000км, сайленты еще родные.
Egor1986 02-11-2016 15:27
quote:Originally posted by XINSIDE: Шумная у него подвеска, но ходит долго. Я менял лишь стойки стаба, на 160000км опорники поменял и втулки стаба, сейчас 190000км, сайленты еще родные.
Если честно я сам в шоке на счет сайлентов, но они были убиты. Стойки стаба заменены 1 раз, опорники еще не менялись. Перекрасили капот, потому как до последнего верили, что сколы не ржавеют, в итоге ржа полезла под краску и пришлось перекрасить.
XINSIDE 02-11-2016 15:40
quote:Изначально написано Egor1986: Если честно я сам в шоке на счет сайлентов, но они были убиты.
По сути на них же больше возраст влияет, чем пробег.
Egor1986 02-11-2016 15:46
quote:Originally posted by XINSIDE: По сути на них же больше возраст влияет, чем пробег.
2012 год выпуска
alexander18 02-11-2016 15:54
quote:Originally posted by [DIMIX]: скорее всего от сквозной коррозии.
так и есть, от дыр)
ГороИЖанин 02-11-2016 20:41 Очередной виток срача о том, что скрип в ВАЗе - это пипец_какая_проблема, а иномарки не ломаются, если до ТО-0 поменять "расходники" (рейки, амморты, сайленты и т.д.) *ля, может что новое напишете?
Dimka52319 02-11-2016 21:22
quote:Originally posted by ГороИЖанин: *ля, может что новое напишете?
новое - хорошо забытое старое.
Dimka52319 02-11-2016 21:29 во еще гадости в тему
Не верь в худо 02-11-2016 21:37
Щастье 03-11-2016 08:43
quote:Изначально написано Dimka52319: во еще гадости в тему
Это здец А я уже начинал подумывать, не купить ли весту
Pu$histaya 03-11-2016 09:01
quote:А я уже начинал подумывать, не купить ли весту
а пушистую ж никто не слушает... да только вот зря. если у машины внешне столько косяков, то что внутри-подумать страшно. там-то типа никто не видит, дак можно вообще чо попало наделать и незаметно типа...
Сеня Белоозерский 03-11-2016 09:16
quote:Изначально написано Pu$histaya: а пушистую ж никто не слушает...
потому что она штаны для электрика носит
Dimka52319 03-11-2016 09:17
quote:Originally posted by Pu$histaya: пушистую ж никто не слушает...
Сложно понять что фиеста просто идеальна
Не только в Ижевске бурное обсуждение кривой весты и идеальной фиесты
gs 03-11-2016 09:47
quote:Изначально написано Pu$histaya: а пушистую ж никто не слушает... да только вот зря. если у машины внешне столько косяков, то что внутри-подумать страшно. там-то типа никто не видит, дак можно вообще чо попало наделать и незаметно типа...
не увидел в видео ничего про выпадающую рулевую рейку.
sloniki 03-11-2016 10:38
quote:Изначально написано Pu$histaya: а пушистую ж никто не слушает... да только вот зря
не зря. женщин подкаблучники тока слушают а тут одни мачи.
ГороИЖанин 03-11-2016 11:05 Пушистая, я прекрасно помню, несмотря на то, что для тебя нет других марок кроме Форда, я прекрасно помню как ты нелестно отзывалась о своей машине. Успокойся. Успокойся уже. Веди себя как королева.
Сеня Белоозерский 03-11-2016 11:11 Есть 2 лучшие машины - япошка и тоета
gs 03-11-2016 11:15 чувак, здесь весту обсуждают, а не твой постперестроечный епонский ширпотреб. ты же в душе отлично понимаешь, что ипонцы - как коньяк. чем старше, тем лучше. и 40летнего ипонца - ну просто по-любому надо брать. а лучше 70летнего. вот там-то настоящее качество.
sloniki 03-11-2016 11:15
quote:Изначально написано Сеня Белоозерский: Есть 2 лучшие машины - япошка и тоета
есть 2 мнения - мое и неправильное
"какой будет ваш положительный ответ?"
gprog 03-11-2016 11:21 Недостатки ваза мелочи - скрипит, какя нить фигня отвалилась, чето натирает. (Сцепление на роботе не оправдываю, реальный на сегодняшний день, БОЛЬШОЙ косяк весты, потому и взял на ручке )
Щастье 03-11-2016 11:38 ГЛОНАСС не сработал при аварии
Сеня Белоозерский 03-11-2016 11:43 Веста норм. Я бы катал т.к. жигули. Но дорого стоит
Щастье 03-11-2016 11:45
quote:Изначально написано gprog: Недостатки ваза мелочи - скрипит, какя нить фигня отвалилась, чето натирает. (Сцепление на роботе не оправдываю, реальный на сегодняшний день, БОЛЬШОЙ косяк весты, потому и взял на ручке )
Чето у меня ничего не стучит. Вазофилы, как обычно, сделали собирательный образ "энномарко" - движок от поло, балка от соляриса, цена от камри. Ржавеет, гниет и воняет несертифицированными выхлопами от дизеля.
Урод получился жуткий, тут даже мотоколяску СЗД купишь быстрее, чем такого франкенштейна.
quote:Изначально написано [DIMIX]: поцарапало стекла - не гарантийный случай, сам виноват - [b]меняют по гарантии, сключая лобовой царапанное дворниками отлетели заглушки - ищи сам, покупай прям не поедет машина, косяк, у дригих чтобы колпаки от штамповки не отлетали приходится стяжками колхозить.. (кстати проблема только для 15-ти дюймовых колес) отлетел кожух двс - думай сам как закрепить, чтоб уже до дыр не протерло исправляет диллер без лишних вопросов. шумная подвеска - додумай сам на первых партиях, сечас устранили, тут тоже самое кстатти про полик писали заскрипели стойки - ну ок, приезжай, побрызгаем. не стойки а втулки, скрипят не только у весты, работает завод над этой проблемой. мелочи за 20ткм, а сколько их еще будет ну машины не 20 уже проехали, может еще что набереш.
quote:Изначально написано gprog: Ну так какого придумали...
поправил, не благодари.
Нет такой марки "иномарка". Говори про конкретные автомобили. А не про бы губы Никанора Ивановича, которые бы да приставить к носу Ивана Кузьмича
gprog 03-11-2016 12:15 Давай конкретно про Весту тогда, а не про весь "жигули" с начала времен...
Pu$histaya 03-11-2016 13:05
quote:Пушистая, я прекрасно помню, несмотря на то, что для тебя нет других марок кроме Форда, я прекрасно помню как ты нелестно отзывалась о своей машине. Успокойся. Успокойся уже. Веди себя как королева.
Я спокойна абсолютно. И всегда себя как Королева веду,еси чо. Нелестно отзывалась? Напомни что говорила. Есть моменты которые мне не нравятся в фиесте после фокуса. Это связано с тем, что авто ниже классом, а как следствие совсем другая управляемость, торможение, и пр. Во всем остальном в принципе нет претензий. По поводу выпадающих реек, балок, отваливающихся колес на ходу на иномарках.. Все эти моменты к сожалению есть и для повышения комфорта порой жертвуют качеством. Непорядок, согласна. Но если, как мне объясняли- на фокусе для уменьшения уровня шума (там какие-то резинки или пластик ли выходит из строя), рейку сделали таким образом, что она начинает постукивать со временем (причем со стуком, не очень напряжным кстати, ездить можно и ничего не заклинит), то на вазе ага, рейка не ломается, она тупо железная и громыхает как ложка о ведро. Но зато крепко стоит на месте и если уж сломалась, то заклинит к чертям все на свете) агонь же) Я могу что-то не так передать, так как с технических тонкостях не очень понимаю, но смысл я думаю все уловили.
quote:Изначально написано gprog: Давай конкретно про Весту тогда, а не про весь "жигули" с начала времен...
Конечно. Вроде и говорят про вполне конкретные косяки, которые начинают вылазить именно в весте - стекла, скрип подвески, самоотваливающаяся антенна, все эти резинки, которые вылезли как в тесте АР, так и у чувака на видео. Крышка эта позорная, слетающая. Ну неприятно же, цена-то уже взрослая.
По поводу более серьезных косяков - уверен, через годик-два можно будет и их обсудить.
Щастье 03-11-2016 13:17
quote:Изначально написано Pu$histaya: Но если, как мне объясняли- на фокусе для уменьшения уровня шума (там какие-то резинки или пластик ли выходит из строя), рейку сделали таким образом, что она начинает постукивать со временем (причем со стуком, не очень напряжным кстати, ездить можно и ничего не заклинит), то на вазе ага, рейка не ломается, она тупо железная и громыхает как ложка о ведро. Но зато крепко стоит на месте и если уж сломалась, то заклинит к чертям все на свете) агонь же)
Сервисмены поди фордовские объясняли? А на тоете тоже так сделано? Для уменьшения уровня шума?
Pu$histaya 03-11-2016 13:19
quote:Сервисмены поди фордовские объясняли?
неа. не помню уж кто объяснял. Да и не в этом суть. Рейку заменили, все чудесно. О ней забыли и вот уже 80 тыров накатав в принципе, сажусь в фокус любимый, вроде 4 года машине, а там также комфортно и хорошо как в день покупки. ВАЗ, которому 4 года...сомнительное удовольствие.
sloniki 03-11-2016 16:34
quote:Изначально написано Pu$histaya: ВАЗ, которому 4 года..
это какой такой ВАЗ ? Весту год как делают, а обсуждаем мы именно её.
Tema_izh 03-11-2016 16:48
quote:Originally posted by Щастье: о на вазе ага, рейка не ломается, она тупо железная и громыхает как ложка о ведро
Вам шашечки, или ехать?
Pu$histaya 03-11-2016 17:03 За такие деньги, шашечки тоже не помешают. Вот такие рассуждения и мешают нашему народу сделать наконец-то ладом. И вообще "сервис" и Россия понятия несовместимые...
gprog 03-11-2016 17:08 Наткнулся на оч интересный коментарий с которым полностью согласен:
quote:собственно в чем суть. проект "лада веста" выносил и родил на свет господин Бу Андерсон. он хотел, чтобы лада могла конкурировать с самыми ходовыми авто B класса, была дешевле и как минимум не хуже, а может быть даже и лучше основных конкурентов рио и соляриса. интересный факт. локализации у рио/соляриса значительно больше (цифры уже не помню) чем у весты. т.к. отечественные производители не удовлетворяли запросам качества, предьявляемым к запчастям на весту. так что по сути веста еще больше иномарка, чем хендай солярис и киа рио =) начинали за здравие, закончили за упокой. г-на Бу Андерсона сместили с поста из за конфликта с госконторой (по слухам он забраковал гигантскую партию запчастей отечественного производства для весты из за отвратнейшего качества исполнения деталей) назначили нового руководителя, который не желая потерять злачное местечко, ессесно радостно согласился покупать то говнецо (простите за французский), которое забраковал Бу Андерсон. из чего следовать может быть только один вывод. уже в ближайшем будущем (боюсь, оно уже затронет весту универсал) проект "Лада Веста" скатится в дебри отечественного автопрома на уровне приоры.
gs 03-11-2016 17:09 ну про громыхающую на прекрасных вазах рейку - откровенное заблуждение. куда уж им до фордов )
ГороИЖанин 03-11-2016 18:52 ЕМНИП, проблемы с подвеской идут ещё с ФФ1. Это сколька лет? Фордофилы напомните пожалуйста.
Рио, Солярис, Поло не настолько новые модели, как Веста. Сколько уже у них было рестайлингов и доработок?! Не утверждаю, что Веста лучше других авто. Она такая какая есть. Просто тут как и во всей России забава попинать ВАЗ. Кстати, давайте сделаем анализ цен на авто в момент выпуска Весты и сейчас. И что будет через полгода-год?
Dimka52319 03-11-2016 20:20
quote:Изначально написано Pu$histaya: Но если, как мне объясняли- на фокусе для уменьшения уровня шума (там какие-то резинки или пластик ли выходит из строя), рейку сделали таким образом, что она начинает постукивать со временем (причем со стуком, не очень напряжным кстати, ездить можно и ничего не заклинит), то на вазе ага, рейка не ломается, она тупо железная и громыхает как ложка о ведро.
помнится ты говорила что тебе это распрекрасный менеджер из челнов рассказал. Что-то знакомому на фф3 2 раза меняли рейку. А потом поставили какую-то доработанную и проблема решилась. Но почему же форд, зная о проблеме, вешает лапшу некомпетентным покупателям, а когда его берут за жабры - то устраняет проблему?) Политика все для покупашки?
quote:Изначально написано gprog: прям не поедет машина, косяк, у дригих чтобы колпаки от штамповки не отлетали приходится стяжками колхозить.. (кстати проблема только для 15-ти дюймовых колес)
да прямо только 15 дюймов. Коллега подбирает колпаки, отмывает и по демпенгующим ценам продает. Так у него полно кетай колпаков и полно оригинальных опеля, форда, шевроле, хёндая, ниссана, рено. Сам видел. Кстати знакомый на гранте уже 4 год ездит - все колпаки на месте.
Щастье 05-11-2016 13:49
quote:Изначально написано gprog: Наткнулся на оч интересный коментарий с которым полностью согласен:
Вот скажи пожалуйста - а с чем ты полностью согласен? У тебя была какая-то более-менее достоверная информация об "огромной партии бракованых запчастей"? Ты общался с Николя Мором, и в приватной беседе понял, что он готов на все ради "теплого места"?
Так с чем ты согласен? С очередным бездоказательным бредом очередного хренпоймикакого "комментатора"?
Ulerik 05-11-2016 14:46
quote:Изначально написано Щастье: Так с чем ты согласен? С очередным бездоказательным бредом очередного хренпоймикакого "комментатора"?
Я тоже согласен с этим "бредом хренпоймикого". И более того, большая часть автомобилистов когда-либо ездивших на вазах тоже согласится этим "бредом". Контора не палится и откровенно кладет на качество, сервис и самое главное на репутацию отечественного автопроизводителя. Ну как тут не согласиться? Хотя, конечно, можно понадеяться, что веста будет проектом, который реабилитирует автоваз в глазах жителей РФ. Но за эти деньги проверить лично качество дураков не много.
sloniki 06-11-2016 08:36
quote:Изначально написано Ulerik: Но за эти деньги проверить лично качество дураков не много.
но продажи идут ))
Asmodey9 06-11-2016 09:58
quote:Изначально написано Ulerik: Хотя, конечно, можно понадеяться, что веста будет проектом, который реабилитирует автоваз в глазах жителей РФ
Все мы стремимся к лучшему. И надеемся на лучшее. Тов. Андерсон сделал к этому лучшему нехилый такой шаг. И не его вина, что он столкнулся с российской бюрократией и менталитетом. Но он дал конкретно понять, что ВАЗ может выпускать нормальные авто.
@linik 06-11-2016 11:35 Если не можешь бежать быстрее сам, можно (нужно) поставить подножку конкурентам. Нельзя допустить, чтобы какая-то Веста стала конкурентом других псевдо иномарок
Имча 06-11-2016 13:52
gs 06-11-2016 13:53 было уже.
Ulerik 06-11-2016 15:22
quote:Изначально написано Asmodey9: он дал конкретно понять, что ВАЗ может выпускать нормальные авто.
А веста/иксрей точно нормальные авто? Нужно, чтобы лет 5 прошло и тогда только сравнивать уровни ликвидности весты/иксрея хотя бы с уровнем китайского автопрома.
Имча 06-11-2016 15:26 не а как вам уазик?
Asmodey9 06-11-2016 16:18
quote:Изначально написано Ulerik: А веста/иксрей точно нормальные авто?
Время покажет. Я же сказал, что дал понять, что могут, а не выпустил с вероятностью 156%. Просто дажэ сравнить весту и последнюю калину- абсолютно разные авто.
gs 06-11-2016 16:27
quote:Изначально написано Имча: не а как вам уазик?
тема про ВЕСТУ, если ты незаметил.
sloniki 06-11-2016 16:30
quote:Изначально написано Имча: не а как вам уазик?
а расход там какой умолчали? у нас в Ижевске ездит волга турбированная, расход так и не смог победить хозяин, жрет 25, при разгоне 9 секунд, что в целом не лучше той же инсигнии с её расходом в 12 литров
gprog 07-11-2016 12:31
quote:Изначально написано Щастье: "огромной партии бракованых запчастей"
Где то в коментарии про брак?
Я согласен с тем что Бу хотел что то поменять, начал с сортиров. Перелопатил поставщиков. Отмел нашу механику как шумную. И еще много, что сделал. Выполнял свои обещания, как то запуск производства в объявленные даты. А что видим сейчас - опять удешевление производства, экономия на сспичках, опять сказки, что тогда то мы что то увидим...
Да это стоило денег, возможно местами неоправданных, но Бу поменял хоть немного отношение к русскому автомобилю. Сейчас Мор опять встает на круги своя...
Толки 07-11-2016 12:36
quote:Изначально написано gprog: встает на круги своя
А все почему? Потому что утверждающий сие, слава богу, уже успел купить шедевр мирового автопрома)
sloniki 07-11-2016 13:20
quote:Изначально написано [DIMIX]: Шедевр ли?
шыдевр
gprog 07-11-2016 13:35 gs
Форум кушает большие посты. Сочиняешь, сочиняешь и упс...
quote:Изначально написано [DIMIX]: Шедевр ли?
Глуппо искать шедевр за эти деньги среди новых машин, а среди старых надо постараться. К сожалению в данном ценовом диапазоне - это так или иначе посик компромиссов.
Что касается покупки таки "шедевра", выбор делался по совокупности качеств за имеющиеся деньги. Вложения машина оправдывает на 120%, и если бы сейчас стоял выбор, то скорее всего был бы таким же.
Diablo 07-11-2016 13:46 Щастье 07-11-2016 14:13
quote:Изначально написано gprog:
Где то в коментарии про брак?
Я согласен с тем что Бу хотел что то поменять, начал с сортиров. Перелопатил поставщиков. Отмел нашу механику как шумную. И еще много, что сделал. Выполнял свои обещания, как то запуск производства в объявленные даты. А что видим сейчас - опять удешевление производства, экономия на сспичках, опять сказки, что тогда то мы что то увидим...
Да это стоило денег, возможно местами неоправданных, но Бу поменял хоть немного отношение к русскому автомобилю. Сейчас Мор опять встает на круги своя...
Скажем так - я, общаясь с некоторыми работниками Автоваза вижу негативную оценку деятельности Бу. В частности, приобретение за невиданные дурильёны лицензии на платформу В0, ориантация на К4М вместо приоромотора, достижение показушных краткосрочных задач в ущерб перспективе (по сути, активно превращал автоваз из самостоятельного предприятия в некую сборочную площадку концерна, которая сдохнет, если ее от концерна отключить. Скажем, он разогнал ПТО Автоваза, на котором было налажено изготовление роботов KUKA по немецкой лицензии (в частности, калину и шниву собирают на роботизированных линиях производства ПТО). Реально, при Бу ПТО закрыли, а оборудование на металолом порезали. При этом в краткосрочной перспективе - экономия, в средне- и долгосрочной перспективе - существенные убытки) В общем, неоднозначный господин.
По поводу Мора - пока писями на воде виляно, что и как он будет делать.
Зато а дамских, э-э, глазах он точно отлично разбирается. И это важно.
gprog 07-11-2016 14:22
quote:Изначально написано Щастье: достижение показушных краткосрочных задач в ущерб перспективе
Я к сожалению всей кухни не знаю, и судить могу только по каким то внешним результатам. И вывод новой модели на рынок одно из этих достижений. В отличие от предыдущих и нынешних руководителей которые только языками чешут, а результата не видно.
Еще хотелось бы послушать про перспективу? Бу как раз развивал платформу весты. Буть он у власти я уверен, что мы бы уже увидели универсал. А что делали до него? перемалывали 8-шную платформу без устали? Выпустили пару экземпляров проекта С?
А веста между тем держится в топе продаж.
quote:Изначально написано Щастье: В частности, приобретение за невиданные дурильёны лицензии на платформу В0
Могу предположить, что это не только хотелки Бу...
Щастье 07-11-2016 14:54
quote:Изначально написано gprog: Я к сожалению всей кухни не знаю
Я тоже не знаю. Есть масса взглядов, как правило - сильно субъективных. Ситуация сложная, споры про "кто виноват" будут еще не один год идти. В частности, заводчане утверждают, что Веста в основе - это проект С, куда понавтыкали решений от других моделей концерна. Безусловно, его огромная заслуга - он запустил Весту, ну и раскрутил ее. Сделал шоу. Привел дизайнера, который нарисовал современную и узнаваемую машину, а не редизайн старого опеля корса. Но цена за все это заплачена...
Для себя сделал вывод, что фигуру Бу не стоит ни демонизировать, ни превозносить.
quote:Изначально написано Щастье: В частности, приобретение за невиданные дурильёны лицензии на платформу В0, ориантация на К4М вместо приоромотора,
концерну надо деньги на покупку автоваза отбить же. Бу не бу а все равно подневольный человек. сказали надо купить - купил.
quote:Изначально написано Щастье: (по сути, активно превращал автоваз из самостоятельного предприятия в некую сборочную площадку концерна, которая сдохнет, если ее от концерна отключить. Скажем, он разогнал ПТО Автоваза, на котором было налажено изготовление роботов KUKA по немецкой лицензии (в частности, калину и шниву собирают на роботизированных линиях производства ПТО). Реально, при Бу ПТО закрыли, а оборудование на металолом порезали. При этом в краткосрочной перспективе - экономия, в средне- и долгосрочной перспективе - существенные убытки)
концерну самостоятельность сборочного цеха ни к чему. как еще Весту то пропустили, непонятно, ВАЗ2116 зарубили же по этим же причинам, но я подозреваю что Веста будет последний местный автомобиль.
quote:Изначально написано Щастье: В общем, неоднозначный господин.
да вполне однозначный. конкуренция внутри концерна никому не нужна. это раз. прибыль должен получать концерн а не автоваз - это два. поэтому если будет выгодно - не только ПТО попилят а и весь автоваз и работников в рабство продадут по возможности.
quote:Изначально написано gprog: Я к сожалению всей кухни не знаю, и судить могу только по каким то внешним результатам. И вывод новой модели на рынок одно из этих достижений.
эта "новая" модель разрабатывалась задолго до прибытия данного господина. А то что он сумел довести до серии - так это не подвиг, это его работа за его зарплату.
quote:Изначально написано Щастье: Ситуация сложная, споры про "кто виноват"
да нормальная ситуация и никто не виноват, в чем дело то? нормальная машина, нормальные продажи.
gprog 07-11-2016 17:56
quote:Изначально написано sloniki: так это не подвиг, это его работа за его зарплату.
Судя по тому как часто мы видим новинки нашепрома, таки подвиг Естественно при нормальной организации труда - это работа.
Анатолич 07-11-2016 19:15
quote:Изначально написано Щастье: при Бу ПТО закрыли, а оборудование на металолом порезали. При этом в краткосрочной перспективе - экономия, в средне- и долгосрочной перспективе - существенные убытки
Чтобы говорить о существенных убытках разве не надо приводить массу доказательств? Рассчеты, например, о том, сколько расходов несет содержание этого ПТО и какой в итоге выхлоп получается. Сколько там по стоимости выходит разработка и отладка этого оборудования, какого оно качества? А сколько стоит хорошее импортное? А то там, значит, бездоказательный бред, а тут на тебе. У Бу наверняка документы были перед глазами, а не как мы тут - "вилами по воде". Навскидку в долгосрочной перспективе тоже экономия - людей содержать не надо, электричество и газ-тоже оплачивать не требуется.
quote:А то что он сумел довести до серии - так это не подвиг, это его работа за его зарплату.
Учитывая, как у нас чиновники за свою зарплату "работают", как раз подвиг же. Вы задумайтесь, что у нас автоваз в последний раз свою собственную свежую разработку представлял в 2004 году! Это лада калина. Потом 11 лет старье перебирали. Не самые бедные и кризисные для страны 11 лет, кстати.
sloniki 07-11-2016 20:05
quote:Изначально написано Анатолич: Учитывая, как у нас чиновники за свою зарплату "работают", как раз подвиг же.
во первых я не хочу учитывать чиновников ибо он работал в коммерческой фирме, во вторых мне глубоко не понятно зачем равняться на тех кто работает не так как надо.
Толки 07-11-2016 20:09
quote:Изначально написано Анатолич: в 2004 году! Это лада калина. Потом 11 лет старье перебирали.
Гранта.
Dimka52319 07-11-2016 20:17
quote:Originally posted by [DIMIX]: примерно так и есть. По крайней мере в Тольятти с приходом Бу уменьшили оплату рабочим за операцию и увеличили норму которую они должны выполнять.
пруф в студию. Щастье 07-11-2016 21:07
quote:Изначально написано Анатолич: Чтобы говорить о существенных убытках разве не надо приводить массу доказательств? Рассчеты, например, о том, сколько расходов несет содержание этого ПТО и какой в итоге выхлоп получается. Сколько там по стоимости выходит разработка и отладка этого оборудования, какого оно качества? А сколько стоит хорошее импортное? А то там, значит, бездоказательный бред, а тут на тебе. У Бу наверняка документы были перед глазами, а не как мы тут - "вилами по воде". Навскидку в долгосрочной перспективе тоже экономия - людей содержать не надо, электричество и газ-тоже оплачивать не требуется.
Все это - чудесная, хорошо известная мне теория. Мало того, я имел удовольствие вживую наблюдать подобный, крайне модный во второй половине 00х, метод "повышения эффективности производства" новым эффективным менеджментом.
В данном случае я, повторюсь, говорю мнение отдельных тольяттинских руководителей среднего уровня, руководителей дочерних фирм и прочих людей "изнутри", которые обладают значительно бОльшей информацией, нежели Вы или я. Бу "резал косты" без оглядки на перспективу, чудил в личном общении, разводил кумовство, протекционизм и нецелевое использование средств на Катаржину.
Есть более обоснованные источники - в студию.
Безусловно, у тольяттинских очень (иногда до терминальной стадии) развит синдром ура-патриотизма, и они бы, конечно, давно сделали лучший авто в мире, но не дают москвичи, французы и проклятый госдеп. Но тем не менее - дыма без огня не бывает, многое из того, что внедрили (скажем, новые пружины на подвеску калиногрант) - это сделано не "эффективным менеджментом" и не варягами, а вполне себе автовазом.
Не хочу сказать, что мои источники полностью объективны, скорее - они крайне субъективны. Но мне про Бу хорошо отзывались только на нашем автозаводе (по понятным причинам, в Тольятти Бу за передачу Весты в Ижевск тоже "не забудут не простят")
= удешевленная калина. Тоже самое крч.
Толки 07-11-2016 21:47
quote:Изначально написано Diablo: = удешевленная калина. Тоже самое крч.
С такой логикой и сандера с дустером да каптюром -- это логан.
Diablo 07-11-2016 21:55
quote:Изначально написано Толки: С такой логикой и сандера с дустером да каптюром -- это логан.
Тое тот факт что имея должное умение и запчасти в калину ставиться без проблем салон гранты а при желание и остальное вплоть до элеткрики, тебя не смущает?)
Также элементарно меняется подвеска и даже морда после переварки (некотрые на болтах собирают тупо) телевизора на грантовский.
Единственное что нельзя поставить так это крышку багажника из за дебильных выштамповок и фонари задние
Тоже самое можно сделать и в обратную сторону, также можно свапнуть на детали К2 запросто
Толки 07-11-2016 22:03
quote:Изначально написано Diablo: Тое тот факт что имея должное умение и запчасти в калину ставиться без проблем салон гранты а при желание и остальное вплоть до элеткрики... не смущает?)
Повторюсь:
quote: С такой логикой и сандера с дустером да каптюром -- это логан.
Анатолич 07-11-2016 22:04
quote:Изначально написано Толки: Гранта.
Что гранта? Я понимаю, что рестайлинг старой модели по мнению автоваза является новым автомобилем, но мы-то знаем же, что это не так. Думаю, вы про кузов "лифтбек" хотели сказать, но там тоже немного нового-то, это я и назвал "перебирать старье".
quote:Изначально написано Dimka52319: пруф в студию.
Оклады у них. Тольяттинцев постоянно на четырехдневку отправляют, доход, естественно, уменьшился. Часть людей поувольняли, в результате чего нагрузка выросла. Для рабочего это так и выглядит: "платить стали мало, а заставлять работать много". https://www.gazeta.ru/auto/2016/06/16_a_8311745.shtml -хорошая статья.
quote:Но мне про Бу хорошо отзывались только на нашем автозаводе
Ну вот. Одеяло каждый на себя тянет, пока бумаги конкретные не увидим (а мы их не увидим), что-то определнное сказать нельзя будет. Среди ижевчан тоже огромное количество недовольных, один знакомый раньше на работу придет с бодуна, еще опоздает, потом хвастается, как его мастер отмазывала, ведь он такой важный рабочий первоклассный, а потом турнули его и мастера турнули, долго он ругался на "этого пид*ра", все уверял, что заводу теперь точно конец. Но что-то не спешат его предсказания сбываться.
Толки 07-11-2016 22:07
quote:Изначально написано Анатолич: рестайлинг старой модели
Неужель опять калины? Как много отличий от королевских фокусов с фиестами?
Анатолич 07-11-2016 22:13 Ну давай сравним фокус2 с фокусом3. Да у них даже габариты кузова совпадать не будут, не то, чтоб хоть одна деталь общая была. А у нас по ижевску калина первого поколения ездит с мордой от гранты и ей вообще норм. ну о какой новизне речь-то тогда.
Толки 07-11-2016 22:25
quote:Изначально написано Анатолич: калина первого поколения ездит с мордой от гранты
ВАГ, "морды" одинаковые. И вообще гугел рулит: "бюджетный переднеприводный автомобиль, разработанный Волжским автомобильным заводом на базе Lada Kalina. Серийное производство стартовало 16 мая 2011 года. Продажи начались в конце декабря 2011 года. В линейке продукции ;АвтоВАЗа; этот автомобиль заменил ;классику; и семейство ;Samara;[2]. В отличие от более компактной ;Калины;, являющейся типичным представителем В-класса, новинку АвтоВАЗа по габаритам можно отнести к C-классу"
gs 07-11-2016 22:27
quote:Изначально написано Анатолич: Ну давай сравним фокус2 с фокусом3.
давайте. фокус2 - логан для офисного планктона. фокус3 - мерзкое корыто, в котором места меньше, чем в четырке.
ZX-ruban 07-11-2016 22:27 Сёдня видел весту-универсал в камуфляже, чё-то экстерьер не айс, особенно зад не понравися (((
Толки 07-11-2016 22:31
quote:Изначально написано ZX-ruban: чё-то экстерьер не айс
Сложности с растягиванием иксовины)
Diablo 07-11-2016 23:16
quote:Изначально написано Толки: С такой логикой и сандера с дустером да каптюром -- это логан.
Ну давай попробуй хотя бы теоретически сделай тоже самое что я описал в случае с калиной-грантой
Я посмотрю со стороны)
Толки 07-11-2016 23:26
quote:Изначально написано Diablo: давай
Женаты, надеюсь)
quote: То есть тот факт, что, имея должное умение и запчасти, в сандеру и даже местами дустер ставится без проблем салон логана, а при желание и остальное, вплоть до электрики... Также элементарно меняется подвеска и даже морда без всяких переварок... То же самое можно сделать и в обратную сторону...
леня 08-11-2016 01:31 Вёз работницу автозавода. Слух ходит - хотят гранту в тольятти забрать. Видела весту как иж-комби в камуфляже. Похоже универсал на заводе и по городу будут обкатывать.
ZX-ruban 08-11-2016 04:35
Лишних 450 лямов, на передачу производства гранты в Тольятти, нет...
sloniki 08-11-2016 07:08
quote:Изначально написано Diablo: Ну давай попробуй хотя бы теоретически сделай тоже самое что я описал в случае с калиной-грантой Я посмотрю со стороны)
ну вообще то без проблем - калина кросс уже есть. слегка еще лифтануть , воткнуть колеса побольше + халдекс в попу. не вижу ничего невозможного. если учесть что дастер это В0 - то "логаном" его назвать можно. ну кузов побольше, да.
VAZda12 08-11-2016 07:57 хорошо ведь когда детали и прочий зип взаимозаменяемы. да и с точки зрения производства хорошо, не надо выдумывать велосипед и вбухивать туда бабло. плохо если этот велосипед не едет и его не пытаются заставить ехать.
seen-geo 10-11-2016 17:02 вот еще дровишек в топку
P4elkin 10-11-2016 17:21 такое чувство что эту несчастную весту троллят только владельцы солярисов, рио и прочих логанов, а остальным кажется, что машина как машина и пофиг на нее
quote:а пушистую ж никто не слушает... да только вот зря. если у машины внешне столько косяков, то что внутри-подумать страшно. там-то типа никто не видит, дак можно вообще чо попало наделать и незаметно типа..
почему-то 42 500 человек купили Весту, и хрен-знает-как-мало купили Фиесту. Видимо, большинство автовладельцев все-таки очень тупые, раз не понимают своего счастья в виде форда и выбирают ржавые корыта, и даже солярисов и рио покупать стали меньше https://www.autostat.ru/infographics/27989/ И таки да. В России 2016-м объем рынка автомобилей был 1,4 млн штук, а в 2017-м прогнозируется 1,2 млн. Для сравнения: в 2014-м году было 2,3 млн, в 2013-м было 2,6 млн... Источники есть в интернете. Вывод: народ не покупает автомобили не потому что денег нет, а потому что все новые - помойки
quote:Вывод: народ не покупает автомобили не потому что денег нет, а потому что все новые - помойки
Странный вывод. Как будто в 2013 или в 2014 автомобили были не помойки. Или это тонкий сарказм? Тут, очевидно, как раз дело в цене. В 2013 купили 2,6 млн авто, вполне успешный год. В 2014 начались колебания валют, авто начали расти в цене, но многие как раз сбережения быстро в эти авто вложили, а вот в 2015 купили всего 1,6 млн...Рубль в два раза упал и спрос упал соответственно валюте. А в америке купили 17 (больше, чем у нас в 10! раз) млн авто за 2015, потому что их валюта никуда не падала, а бензин стал стоить дешевле. И им пох, помойки или не помойки, просто могут.
seen-geo 10-11-2016 22:55
quote:Изначально написано Komar: Видимо, большинство автовладельцев все-таки очень тупые, раз не понимают своего счастья в виде форда и выбирают ржавые корыта
ну тут нужна ремарка - большинство автовладельцев в России!
ГороИЖанин 11-11-2016 04:07
quote:Изначально написано Анатолич: В 2014 начались колебания валют, авто начали расти в цене,
НЕ стоит забывать, что на популярные Солярис и Рио концерн сдерживал цены почти год после падения рубля. Авто подорожали конечно, но не так как другие ино, не почти в 2 раза и постепенно.
Komar 11-11-2016 12:45
quote:Или это тонкий сарказм?
Бинго!
quote:А в америке купили 17 (больше, чем у нас в 10! раз) млн авто за 2015,
в америкосии Ниссан Сентра (их там продают почти 1 млн штук) стоит в пересчете на рубли 750 тыс руб, а в России этот же автомобиль стоит 1 млн руб. Ну и доходы населения отличаются в 3 раза. Вот и весь анализ Очевидно, сейчас идет борьба за большой сегмент рынка между Хундай-КИА и Рено-АвтоВАЗом. И те и другие как могут сдерживают цены (отыгрываются, кстати, на обслуживании и запчастях), но рост цен неизбежен. Долго работать в убыток корейцы не смогут
Сеня Белоозерский 14-11-2016 17:58 3 дня очень думал... 500 тыщь. Пусть скопленные или в кредит Веста стоит того. Почему? Для среднестатистического например сотрудника фирмы с зарплатой средней, это самый лучший вариант. Например на ситроене за такие бабки я ездить дорого. Он сыпеца. Туда же отнесем Пежо и еще несколько ломких фигней. Почему выбор в сторону весты? Недорогое обслуживание
kolyan7 14-11-2016 18:43 а у всяких полоседанов, солярисов,рио обслуживание наверно примерно такое же. но они подороже чуть конечно
seen-geo 14-11-2016 18:50 покупая-выберая сейчас, я бы серьезно бы присмотрелся бы к весте, но когда брал солярис вест не было( или может только начали выпускать-продавать)
kolyan7 14-11-2016 19:59 робот только смущает, в то время когда у конкурентов 6ст автомат. но на ютубе посмотрел обзоры. вроде б как ездить можно,привыкнуть только. Но хочется то сесть и ехать...
ГороИЖанин 15-11-2016 01:44 Наверно я не дорос до автоматов и роботов, (честно сказать я и не ездил на них ни разу), но я все равно хочу ручку на новом авто. Ну или современный семиступенчатый автомат с возможностью ручного переключения, правда они дороги очень, а наиболее популярный DSG - ломучая кпп. Кстати этой весной Веста 106 л/с на роботе слила моей семерке 73 л/с на скоростях до 60-70 (до 3ей передачи). После Веста уже взяла более мощным мотором - всё-таки разница чуть ли не в 50% мощности.
kolyan7 15-11-2016 08:17
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Наверно я не дорос до автоматов и роботов
у меня сейчас механика, и я не вижу плюсов ее перед автоматом в тех условиях, в которых я эксплуатирую машину. Лет через 10 о механике будем вспоминать как о веслах.
seen-geo 15-11-2016 08:53
quote:Изначально написано kolyan7: Лет через 10 о механике будем вспоминать как о веслах.
с нашими то дрогами? где то надо по буксовать в натяг, где то в раскачку по расхаживать, у АКПП таких возможностей нет (или за дорого)
quote:Изначально написано kolyan7: я не вижу плюсов ее перед автоматом в тех условиях, в которых я эксплуатирую машину.
То, что Вы их не видите, не значит что их нет. Или, то что для Вас недостаток - другим достоинство и наоборот.
sloniki 15-11-2016 09:19
quote:Изначально написано seen-geo: где то надо по буксовать в натяг
как раз на внедорожном споры шли об этом. практика подтвердила что внатяг АКПП лучше. т.е. отпускаешь газ и машина сама едет пока не упрется.
quote:Изначально написано seen-geo: где то в раскачку по расхаживать
это тоже обсуждалось.
плюсы механики - простота-дешевизна, возможность буксировки.
gprog 15-11-2016 11:31 Тем временем корейци в очередной раз переписали ценники. В этом году по моему уже второй или третий раз. Видимо хорошо их сдерживали до того.
kolyan7 15-11-2016 12:22
quote:Изначально написано seen-geo: с нашими то дрогами? где то надо по буксовать в натяг, где то в раскачку по расхаживать, у АКПП таких возможностей нет (или за дорого)
часто ты ездишь внатяг или буксуешь или враскачку? я ж написал про свои условия эксплуатации. Конечно каждому свое, но этим летом был переломный момент когда новых авто на АКПП было продано больше. 51% против 49%.
kolyan7 15-11-2016 12:23
quote:Изначально написано ГороИЖанин: То, что Вы их не видите, не значит что их нет. Или, то что для Вас недостаток - другим достоинство и наоборот.
все правильно, поэтому я и уточнил что имею ввиду свои условия эксплуатации
Egor1986 17-11-2016 08:45
quote:Изначально написано [DIMIX]: Все машины с шильдиками Special Edition окрашены в белый цвет, а крыша, корпуса наружных зеркал и решётка радиатора - чёрные. Какие новшества будут в интерьере, пока неясно, производитель не поделился снимками салона. Внедорожники из лимитированной серии оснащены стандартным для модели 80-сильным бензиновым мотором объёмом 1,7 л.
Жертвы маркетинга))) Существенные изменения внедорожных качеств - катаные крыша и зеркала, но все тот же дохлющий, прости госпади, двигатель ))
quote:Изначально написано [DIMIX]: GM-АвтоВАЗ разработало особую модификацию внедорожника Chevrolet Niva
блин. не внедорожник это.
Egor1986 17-11-2016 09:59
quote:Изначально написано sloniki: блин. не внедорожник это
тссс, не пали контору, пусть их владельцы думают, что ездят на рамном внедорожнике ))
VAZda12 17-11-2016 10:19 для сельского жителя самое то. по полям да до райцентра съездить. с ценой согласен-космос.
Egor1986 17-11-2016 10:40
quote:Изначально написано VAZda12: для сельского жителя самое то. по полям да до райцентра съездить
Хм... Почему их тогда в городе навалом? Каждый раз из деревень на ремонт к дилеру ездят?
sloniki 17-11-2016 10:49
quote:Изначально написано VAZda12: для сельского жителя самое то. по полям да до райцентра съездить
я не спорю что это отличный авто. просто не надо его к танкерам или атомным ледоколам относить. он в своем классе - отличный, феррари быстрее, семидесятка утонет дальше. никто же не говорит что семидесятка лучше феррари
VAZda12 17-11-2016 11:07
quote:Изначально написано Egor1986: Каждый раз из деревень на ремонт к дилеру ездят?
живут за городом, работают в городе. сейчас каждый третий селянин из ягула или азино.
Egor1986 17-11-2016 11:12
quote:Изначально написано VAZda12: живут за городом, работают в городе.
Значит по сервисам после работы или в обеденный перерыв
sloniki 17-11-2016 11:36
quote:Изначально написано [DIMIX]: Специально для нивы нужно ввести новый класс - сельские автомобили. А специал эдишен - нива с претензией на илитарность в среде селян
вообще то нива и открыла новый класс. универсал повышенной проходимости, который позже назвали кроссовер. первый в мире.
quote:Изначально написано [DIMIX]: В командировках с шнивой я узнал где находятся автосервисы в других городах. Шнива открывает города с другой стороны.
в командировках на газели поездка своим ходом туда обратно считалась удачей. однажды ступица на ходу отвалилась. передняя. рулевая тяга отрывалась на груженой машине на ходу ессно. шпильки сорвало на заднем колесе, на ходу конечно, на груженой машине. чо тока не было. да и менее трэшового почти каждую поездку, типа сдохшего на трассе гены.
sloniki 17-11-2016 11:44
quote:Изначально написано [DIMIX]: Вообще то до нивы был к примеру москвич 410, так же в Америке были именно универсалы повышенной проходимости. И нива ну никак не универсал, а постоянный выбор, или задний ряд или багажник.
ощущение что спорить тебе надо как дышать
американов не было. 410 - седан. универсал - тип кузова. считал тебя несколько умнее или хитрее чтоли. ну и для тех кто ленится гуглить https://www.drive2.ru/b/3120525/
Не пленка там, скорее всего, краска черная. Как у весты/хрэя в серии "50 лет вазу". Ваз контора так себе, но до колхоза с пленками опускаться не будет.
Ну и простая нива в этой комплектации стоила 690т.р., эта всего на 14 т.р. дороже из-за окраса, а как вы хотели? Авто два раза прогоняется по конвееру, себестоимость дороже металлика выходит (это мое оценочное мнение, основанное на примерных рассчетах времени и трудозатрат), но никто же не жалуется, что за металлик доплату от 10т.р. сейчас просят.
Egor1986 17-11-2016 11:59
quote:Изначально написано Анатолич: Не пленка там, скорее всего, краска черная.
А выглядит как пленка, один фиг колхоз деревенский))
Анатолич 17-11-2016 12:02 В России деревенских много, раскупят. А сколько стоит закатать зеркала и крышу пленкой плюс перекрасить колесные диски в черный матовый?
sloniki 17-11-2016 13:01
quote:Изначально написано [DIMIX]: Только почему гетс хетчбек, а нива универсал?
как ведь обзовут.
quote:Изначально написано [DIMIX]: не говоря уже про уаз патриот, багажник которого впечатляет
тип кузова не размер.в ауди А8 тоже много влезет, но она универсалом не стала.
quote:Изначально написано [DIMIX]: Ну ок, москвич 411, универсал каким он и должен быть.
ну ок, поправлюсь. первый СЕРИЙНЫЙ - так пойдет? штучных и мелкосерийных то понятное дело полно.
VAZda12 17-11-2016 13:01 почему гранта лифтбэк, а приора хэчбэк? иж-комби по сути тоже лифтбэк.
VAZda12 17-11-2016 13:19 Москви́ч-410 - советский полноприводный автомобиль I группы малого класса повышенной проходимости, выпускавшийся в 1957-1958 годах на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Фактически был полноприводным вариантом седанов Москвича-402 и Москвича-407 с усиленным несущим кузовом и прочими доработками, ориентированным для нужд сельских жителей. В 1959-1960 гг. выпускался также полноприводный универсал Москвич-411. Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 60-х в связи с недостатком у завода производственных мощностей в связи с ростом экспортной программы ;Москвич-407;. Всего в 1957-1961 гг. было изготовлено 7580 экземпляров ;Москвич-410; и ;Москвич-410Н; и 1515 - ;Москвич-411;.[1] можно сказать что серия, но мелкая.
Diablo 17-11-2016 14:18
quote:Изначально написано [DIMIX]: Ух и разошелся автоваз, наступает по всем направлениям.
автоваз - пощади!
sloniki 17-11-2016 16:34
quote:Изначально написано VAZda12: Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 60-х в связи с недостатком у завода производственных мощностей в связи с ростом экспортной программы
это официальная версия. фактически - неудачная модель, народ жаловался.
Komar 17-11-2016 16:57
quote:почему гранта лифтбэк, а приора хэчбэк?
В одобрении типа транспортного средства (ОТТС) указаны 3 типа кузовов для Гранты: седан, лифтбэк и хэтчбэк. у этих типов кузовов разные габаритные размеры, хэтч - самый маленький (общий чертеж кузова прилагается к ОТТС). Но Гранту - хэтчбэк не производят, потому что уже есть калина хэтч и датсун-хэтч. У приоры в ОТТС указаны седан, хэтчбэк и универсал. Так что все понятно и законно
Хиппан 17-11-2016 17:15 споры на подобные темы,это как споры о вкусах. все слишком индивидуально. однозначного рецепта нет. каждому-свое,как говорится. гораздо объективнее,если каждый из спорщиков приведет краткие за и против лично его автомобиля. и почему именно данное авто находится в пользовании. начну с себя. лада калина. авто куплено как обычно на сумму,которая была в том момент в бумажнике. (в 2015 году это составляло 245 тыр за авто 2102 года одна хозяйка. родной пробег 29000 на момент покупки. дтп не было. крашена пассажирская дверь по каско)
авто устраивает полностью ттт. теплая печка,эффективный кондиционер,мягкая,надежная,дешевая. комплект зимней резины на дисках новый встал в 9 тыр осенью 2015,к примеру. из затрат-только небольшой кузовной ремонт и плановые работы (масло и фильтры)
машина радует проходимостью и цельностью. повышенная вибронагруженность и прочие огрехи комфорта для меня несущественны (байкер и дальнобой в прошлом. не привыкать )
главное,что имея такое авто,я смог приобрести еще одну квартиру нынче,инвестируя в будущее. а машина не для того,чтобы красоваться (как лет 15 назад у меня было такое,каюсь,молод был и горяч), а чтобы возила. уверен,что какая нибудь новая королла была бы более кайфовая машина,но при моих пробегах 100-150 км в день это не критично. в калине главный минус-плохая пассивная безопасность. самый главный минус. здесь полностью согласен.
и да. не машина красит человека визитная карточка мужчины-это его мозги,капитал,внешность и свобода. остальное-шелуха. всем добра.
gs 17-11-2016 20:01 час назад двигался по Кирова в сторону Авангардной. из кармана от гвоздя веста с202тр 18 пыталась вырулить. в легкую горку. глохла раза три. это робот так работает, да? у кого тут такой г/н?
quote:Изначально написано gs: это робот так работает, да?
Почему ты думаешь что она на роботе?
gs 17-11-2016 20:17 почему-то так подумалось Имча 17-11-2016 20:30
quote:Originally posted by gs: из кармана от гвоздя веста с202тр 18
у соседа такой же номер но у него калина...
gs 17-11-2016 20:32 у соседа с202тр 18, но на калине? жгун ведь твой сосед-то. и преступник gprog 18-11-2016 09:41
quote:Изначально написано gs: в легкую горку. глохла раза три
Возможно там персонаж из соседней темы.
Анатолич 18-11-2016 12:39 Робот почти невозможно заставить случайно заглохнуть, при пробуксовке он сжигает сцепление вплоть до того, чтоб дым валит из-под капота, но глохнуть двигателю не дает.
Не верь в худо 18-11-2016 12:46
quote:Originally posted by Анатолич: Робот почти невозможно заставить случайно заглохнуть, при пробуксовке он сжигает сцепление вплоть до того, чтоб дым валит из-под капота, но глохнуть двигателю не дает
это так, но я 2 раза глох в снежной каше на парковках)когда выезжаешь задом, а место ограничено и боишься лишнего давануть на газ, потом отпускаешь его и она может заглохнуть. В условиях асфальта/льда заглохнуть наверно почти невозможно
Дайвер 18-11-2016 12:55
quote:Изначально написано Не верь в худо: это так, но я 2 раза глох в снежной каше на парковках)когда выезжаешь задом, а место ограничено и боишься лишнего давануть на газ, потом отпускаешь его и она может заглохнуть. В условиях асфальта/льда заглохнуть наверно почти невозможно
esp отключаешь при этом? У меня при включенном такое бывало, поэтому при парковке в каше отрубаю ее.
Не верь в худо 18-11-2016 13:12
quote:Originally posted by Дайвер: esp отключаешь при этом? У меня при включенном такое бывало, поэтому при парковке в каше отрубаю ее.
дык да, глох при включенном есп. Что интересно- когда буксуешь с отключенным есп, то сцепуха не горит. Стоит только в каше буксануть с включенным есп 1-2 секунды, сразу вонять начинает)
gs 18-11-2016 13:17 оно на весте, есп это, таки больше мешает или помогает?
gprog 18-11-2016 13:24
quote:Изначально написано gs: оно на весте, есп это, таки больше мешает или помогает?
По трассе помогает, при выезде из каши/льда тоже помогает (машина не виляет). Но у меня механика.
quote:Originally posted by gs: оно на весте, есп это, таки больше мешает или помогает?
буксовать мешает. В поворотах, заносах стабилизирует отлично) По глине прикольно ехать, газ в пол, а она на минимальных оборотах ползет не спеша, при сносе всё трещит, но машина выравнивается сама)
gprog 18-11-2016 13:28
quote:Изначально написано [DIMIX]: озможно нексия r3, она же авео, лучше и дешевле весты будет
Если надо автомат то возможно, хотя качеству узбеком у меня такое же доверие как качеству хохлов.
Взять например ланов от шевроле и ланос от заза, такая же разница между лачетти и джентрой.
Дайвер 18-11-2016 13:45
quote:Изначально написано gs: оно на весте, есп это, таки больше мешает или помогает?
помогает, но вот слегка похулиганить уже не дает =(
gprog 18-11-2016 13:49
quote:Изначально написано [DIMIX]: У равона же агрегаты кобальта, считай gm
Машина это не только агрегаты. Пробовал двери пооткрывать в джентре, когда машину выбирал, сразу желание брать отпало.
Dimka52319 18-11-2016 14:47 Не в дверях счастье. Подумаешь не закрываются. Узбеки обещают все подшамвнить. alexander18 18-11-2016 14:48
quote:Изначально написано [DIMIX]: нужно брать или солярис
вызывайте скорую))
Niko Bellic 18-11-2016 15:00
quote:Originally posted by Хиппан: авто куплено как обычно на сумму,которая была в том момент в бумажнике. (в 2015 году это составляло 245 тыр
кого ты обманываешь ,копил несколько лет откладывая под матрас
quote:Originally posted by Хиппан: главное,что имея такое авто,я смог приобрести еще одну квартиру нынче,инвестируя в будущее.
зачем тебе такому свободному еще одна квартира ? какое твое будущее?
gprog 18-11-2016 15:04
quote:Изначально написано Dimka52319: Не в дверях счастье.
Но это первое к чему ты прикасаешся подходя к машине .
quote:Изначально написано Dimka52319: Узбеки обещают все подшамвнить.
Читал где то, как диллеры устраняют косяки завода с дверями.
gs 18-11-2016 15:42
quote:Изначально написано Не верь в худо: буксовать мешает. В поворотах, заносах стабилизирует отлично
ходил прошлой зимой на тестдриве весты с ручкой. хотел зайти в поворот боком. есп придушила и не дала. аккуратно повернула машина.
alexander18 18-11-2016 16:03
quote:Originally posted by gs: ходил прошлой зимой на тестдриве весты с ручкой. хотел зайти в поворот боком. есп придушила и не дала. аккуратно повернула машина.
главное чтобы отключалась
gs 18-11-2016 16:04 так оно отключается кнопкой. но после набора 60кмч включается обратно автоматически
Анатолич 18-11-2016 16:21
quote:Изначально написано [DIMIX]: Если нужен автомат, если надоело дергать ручку, то можно и смириться с недостатками риосолярисов, наверное
Наверное. Только самая дешевая веста с роботом 579 т.р., а самый дешевый солярис с акпп(4хступенчатый) 723 т.р...
alexander18 18-11-2016 16:34 на датсуны же начали автоматы ставить. вот где настоящее японское качество, и низкая цена. а все тазы да корейцев подавай...
p.s. 4х ступенчатый автомат на солярисе ниочем. а вот 6ти ступка возит по городу при 60 кмч на 6 передачи >2000 оборотов.
quote:на датсуны же начали автоматы ставить. вот где настоящее японское качество, и низкая цена.
Надеюсь это сарказм? Я про японское качество )))
gs 18-11-2016 16:41 датсуны вообще-то как пирожки горячие разбирают. достаточно часто мелькают на дорогах. однозначно японцы сделали хорошую повозку. alexander18 18-11-2016 16:49
quote:Originally posted by gs: датсуны вообще-то как пирожки горячие разбирают. достаточно часто мелькают на дорогах. однозначно японцы сделали хорошую повозку.
конечно. у них же своя школа автомобилестроения. не ваг какой-нибудь. понимают что людям нужно КАЧЕСТВО и ставят НОРМАЛЬНЫЕ АВТОМАТЫ, не извращаются с роботами всякими. я уверен, датсуны выпущенные сегодня будут в цене и через 10, и через 20 лет.
какой сарказм?
пенсионер11 18-11-2016 16:52 Эххх,проспал.Оказывается автоваз переехал в Японию и теперь там работают японцы.)
quote:Originally posted by пенсионер11: Эххх,проспал.Оказывается автоваз переехал в Японию и теперь там японцы.)
Японцы следят за качеством!
gprog 18-11-2016 16:58
quote:Изначально написано alexander18: Японцы следят за качеством!
Главное, что в это верят владельцы настоящих японских автомобилей.
пенсионер11 18-11-2016 17:53 Когда же японцы начнут хватать изделия автоваза как горячие пирожки?Наверное не доживём. А пока всё наоборот. Японцы помню,только топоры ижсталевские,да станки хватали как горячие пирожки).
VAZda12 18-11-2016 19:14
вот они из них и клепают датсуны))))
ZX-ruban 18-11-2016 21:11 День открытых дверей на автозаводе, вроде как 10 декабря, уточню позже....
пенсионер11 19-11-2016 12:32
quote:Изначально написано VAZda12: вот они из них и клепают датсуны))))
Это мы потом узнали,что так.)))
ГороИЖанин 19-11-2016 10:09 То-то владельцы автоматов на всяких поло и Фабиях с Рапидами жалуются что в морозы (-15 и ниже) авто медленно прогревается, даже двигатель. АКПП тупо не дает раскручивать двигатель и держит обороты до 2500. И из-за этого дополнительно в авто ставят электропечи в салон.
Dimka52319 19-11-2016 10:48
quote:Изначально написано ГороИЖанин: То-то владельцы автоматов на всяких поло и Фабиях с Рапидами жалуются что в морозы (-15 и ниже) авто медленно прогревается, даже двигатель. АКПП тупо не дает раскручивать двигатель и держит обороты до 2500. И из-за этого дополнительно в авто ставят электропечи в салон.
фены ставят в салон что бы не маслать дрыгатель на автозапуске, а завел и сразу теплый воздух. Автомат тут не причем. sloniki 19-11-2016 11:09
ну так ижсталь лидеры топоростроения, как и ВАЧА. не сарказм. хорошие топоры.
quote:Изначально написано Dimka52319: фены ставят в салон что бы не маслать дрыгатель на автозапуске, а завел и сразу теплый воздух. Автомат тут не причем.
у меня фен и ручка. автомат ни при чем точно.
и еще - насколько я помню на датсунах автомат вроде жатко был? чо там про ипонское качаство шутили? нормальный автомат.
не то слово, не поленилась прочитала и прослезилась. все же интуицию не обманешь. Жалко владельцев..особенно тех,кто платит за этот набор гвоздей кредиты.
Dimka52319 22-11-2016 10:47 Наткнулся на статью случайно http://vvm-auto.ru/publikatsii/726-korroziya
Любители жигулей всяко ее проплатили.
Dimka52319 22-11-2016 11:10 А откуда гнилые насквозь персы? Этого же быть не может.
o57z2 22-11-2016 11:21
quote:Изначально написано ГороИЖанин: То-то владельцы автоматов на всяких поло и Фабиях с Рапидами жалуются что в морозы (-15 и ниже) авто медленно прогревается
Калужский новый двигатель на базе 1,4 турбо, переделанный в 1,6 атмо. С выпускным коллектором от турбо (не подходит, не поменяешь на другой), тонкие поршневые кольца, укороченные поршни. На холостых не греется почти, более того их крайне не рекомендуют гонять на холостых. Жрёт масло, у приятеля такой Поло на 110лс, между ТО он под 1л доливает. А ТО делает чаще, чем 15т.км. По книжке и по словам официалов - это в пределах заявленной нормы. Обычный 1,6л требует масла как форсированный 2,5л - это норма?
Ситуация с его мотором аналогична, как в этом видео
Egor1986 22-11-2016 11:27
quote:Изначально написано o57z2: между ТО он под 1л доливает. А ТО делает чаще, чем 15т.км
Ну вроде как это вполне приемлемый и нормальный жор, у меня так же, примерно 1 л на 12000 км)
o57z2 22-11-2016 11:38
quote:Изначально написано Egor1986: Ну вроде как это вполне приемлемый и нормальный жор, у меня так же, примерно 1 л на 12000 км)
Почему-то у меня ноль литров доливки. 8 смен масла прошёл. Но, оговорюсь: на 7-ом ТО залили масло Made in Russia, за 7т.км долил около 300мл. Заменил на другое масло, проехал на нём 3000км, уровень стабилен как при первоначальной заливке. Баланс скорости загрязнения со скоростью выгорания )) Т.е. причина доливки был не мотор, а некачественное масло. Не должен быть плановый жор под 1л на 10000 км на обычном атмосферном новом моторе 1,6л. ВАГ считает иначе. Тем более причина его прекрасна на показана видео выше. Это нормальным назвать нельзя.
quote:Изначально написано [DIMIX]: И все то знают про поло и рапид владельцы других автомобилей
Практически каждый день общаюсь с владельцем Поло на новом моторе. Сам он человек опытный, поэтому, естественно, следит за уровнем масла. А запуск у него своей машины с автозапуска на прогрев реально ничего не даёт. В плане самого прогрева.
Egor1986 22-11-2016 11:57
quote:Изначально написано o57z2: Почему-то у меня ноль литров доливки. 8 смен масла прошёл. Но, оговорюсь, на 7-ом ТО залили масло Made in Russia, за 7т.км долил около 300мл. Заменил на другое масло, проехал на нём 3000км, уровень стабилен как при первоначальной заливке. Баланс скорости загрязнения со скоростью выгорания )) Не должен быть плановый жор под 1л на 10000 км на обычном атмосферном новом моторе 1,6л. ВАГ считает иначе. Тем более причина его прекрасна показана видео выше. Это нормальным назвать нельзя.
На прошлом моторе проехал 140000км, жор масла с самого новья был примерно 1 л (от максимума до минимума) так и был, не увеличивался, не подливал. Как-то при мотористе сказал, что вот типа столько масла жрет, фигово. На что он ответил, это абсолютно нормальный расход, и он должен быть, это даже лучше, чем бы его не было совсем, оно лучше смазывает между кольцом и цилиндром, соответственно оно неизбежно попадает в камеру сгорания. Так же он рассказывал про моторы, которые от 100 до 200 тыс км ни грамма не жрали масло, а потом очень резко и много увеличивался жор, при разборе стенка цилиндра была без хона, зеркально отполирована и с глубокими царапинами, блок алюминиевый был, ремонтировались гильзовкой. А и конкретно в моем моторе к тому же еще масло при оборотах выше 4500 летело через клапан PCV во впуск, этот клапан я никогда не менял3.
А чего нас жалеть. Сами выбрали, сами знали на что идем, сами кушаем теперь (я кстати машиной доволен, она меня более чем устраивает, не уверен что получал бы столько же удовольствий от вождения конкурентов)
Что касается статьи и расходов, больше всего конечно удивила замена отопителя в сборе и подсчет денег на это. Пока на гарантии - это проблема завода изготовителя, после - никто в сборе покупать не будет, тоже касается и замены глушителя. Туда же можно отнести шаровые на заклепках.
Мотор порадовал. По коробке, как правильно заметил Димикс, проблема с приложением шаловливых ручек автоваза. (Кстати на том же солярисе коробку пришлось разбирать во время ресурсных испытаний, тоже кстати вопрос почему не поменяли в сборе, как я полагаю такие агрегаты на гарантии в сборе меняются?)
Как описывали испытатели - веста наверное одна из немногих позволяла разгоняться по булыжнику, других приходилось придерживать (это кстати вызвало много споров в методике испытаний)
Кстати Пуш, ты на каком пробеге стойки стаба меняла?
ЗЫ: В статье так же упоминается, что с момента начала испытаний в весту внесли кучу мелких доработок.
quote:Изначально написано o57z2: Практически каждый день общаюсь с владельцем Поло на новом моторе
у него стучит поршневая при запуске холодного мотора несколько минут? У друга тоже поло, но мотор предыдущий (105 лс), так вот пробег 60000 км, мотор очень сильно стучит, с прогревом стук уходит, причем со временем становится громче, он говорит типа у всех поло так, ну и обороты после 3000 набирает неохотно, ошибок нет, пока говорит только 160 км/ч разгонялся смог, больше не тянет, коробка механика
o57z2 22-11-2016 12:49
quote:Изначально написано Egor1986: у него стучит поршневая при запуске холодного мотора несколько минут? У друга тоже поло, но мотор предыдущий (105 лс)
Это абсолютно разные моторы, конструктивно. Общее только номинальный литраж. На холодном моторе на стуки или какие-то шумы у нового мотора жалоб у приятеля нет.
Dimka52319 22-11-2016 13:18 Чет езжу и ничего никуда не подливаю. Раз в пару тысяч щуп достаю для интереса.
Egor1986 22-11-2016 13:20
quote:Изначально написано o57z2: Это абсолютно разные моторы, конструктивно. Общее только номинальный литраж. На холодном моторе стуки или какие-то шумы на новом моторе жалоб у приятеля нет.
Ясно. Спасибо за инфу, я этого не знал, думал моторы одинаковые)
VAZda12 22-11-2016 15:16 Я вот тоже от замены до замены не подливаю. Правда между "сталинградами" гидрики начинали стучать после 5000км пробега. Раза три наверно по стакану масла подливал. Потом подошло время менять масло. Масло поменял, через 2000км случился "писец", писец устранили, масло поменял после того как приехал 10 тысяч. Стука или бряка не было. Может там чего то задели случайно, когда песца из мотора выгоняли или ещё какое чудо вмешалось. Посмотрим что дальше будет.
Egor1986 22-11-2016 15:49
quote:Изначально написано VAZda12: Я вот тоже от замены до замены не подливаю.
Мы на приоре тоже не подливаем, но от замены до замены уровень остается примерно четверть
quote:Изначально написано VAZda12: Правда между "сталинградами"
Владельцы киа, это правда что на катализатор грантия была всего 1000 км? Я как бы в шоке немного. И ладно бы если вылетал только катализатор - так смерть катализатора еще и тянет за собой смерть двигателя и признавалось не гарантийным случаем....
gen18 22-11-2016 17:41 Pu$histaya
quote:Изначально написано Pu$histaya: как твой родственник? доволен вестой?
Да, оба довольны (один пересел с Калины, другой с Авео в полном фарше). Из косяков - у одного вышла из строя катушка зажигания (заменили по гарантии), у второго проявился расход масла (пока наблюдает как будет дальше). Но в последний раз общался в ними в конце лета уже.
Dimka_18rus 22-11-2016 19:20 тем временем китайцы продолжают выпускать автомобили. Я уверен, что у китайцев классный автомобиль отыщется быстрее, чем автоваз начнет выпускать автомобили
Этот внедорожник лучше уаза патриота, не говоря уже о, прости гспди, нивы. У него есть рама и мотор не змз-409
VAZda12 22-11-2016 19:54
quote:Изначально написано Egor1986: Это что такое?
это когда клапана в дугу)))
VAZda12 22-11-2016 19:59
quote:Изначально написано Dimka_18rus: китайцы продолжают выпускать автомобили
если бы у нас в городе был адекватный диллер, с адекватным сервисом, а не фирмы однодневки, то я бы посмотрел в сторону Китая. а пока мой взгляд на Китай где то на уровне джили мк и прочих черри амулет. ну и лифан туда же. хрен найдешь запчасти, а если и найдешь, то замаешься их ставить. ну и страховка (каска) на них дорогая.
Dr_Silver 24-11-2016 11:07 Сколько у знакомых автослесарей и незнакомых тоже, не спрашивал про китайавто, дк ни одного положительного отзыва не было. То запчасти сыромятина (по движку), то собрано черт пойми как, что не могут понять как например на чери тигго сцепу поменять, и таких примеров уйма. а если припомнить их ликвидность на вторичке, то вообще пичалька.
Diablo 24-11-2016 11:26
quote:Изначально написано Dr_Silver: Сколько у знакомых автослесарей и незнакомых тоже, не спрашивал про китайавто, дк ни одного положительного отзыва не было. То запчасти сыромятина (по движку), то собрано черт пойми как, что не могут понять как например на чери тигго сцепу поменять, и таких примеров уйма. а если припомнить их ликвидность на вторичке, то вообще пичалька.
Поэтому я и не стал брать солано 1ый 12года по интересной цене. а предложение было вкусное впринципе
gprog 24-11-2016 11:29
quote:Изначально написано Diablo: а предложение было вкусное впринципе
Просто если новыми их еще берут, то на вторичке спрос ниже плинтуса.
o57z2 24-11-2016 11:29
quote:Изначально написано Dr_Silver: Сколько у знакомых автослесарей и незнакомых тоже, не спрашивал про китайавто, дк ни одного положительного отзыва не было. То запчасти сыромятина (по движку), то собрано черт пойми как, что не могут понять как например на чери тигго сцепу поменять, и таких примеров уйма. а если припомнить их ликвидность на вторичке, то вообще пичалька.
Добавь впечатление тех, кто правит кузовщину и занимается сваркой. Китайская фольга не пригодна для творчества над ней.
sloniki 24-11-2016 11:53 они и нормальные авто делают. просто ценник становится нормальным. китайцы же могут сделать любую вещь за любые деньги. тока потом не надо плакать над бумажной подошвой на туфлях.
gprog 24-11-2016 11:58
quote:Изначально написано sloniki: просто ценник становится нормальным
При нормальном ценнике проявляются тереотипы и в сторону вещи с нормальным ценником уже не смотрят. Хотя многие бренды уже имеют сборочные производства в китае.
Dimka_18rus 24-11-2016 11:59 Китайцы прошли путь от велосипеда до автомобиля. У знакомых есть китайские автомобили, очень даже не плохи и однозначно лучше тазиков за те же деньги. В сервисы не ездят.
sloniki 24-11-2016 12:10
quote:Изначально написано gprog: При нормальном ценнике проявляются тереотипы и в сторону вещи с нормальным ценником уже не смотрят. Хотя многие бренды уже имеют сборочные производства в китае.
в курсе. причем знаю непосредственно и подробно.
Dr_Silver 24-11-2016 13:18 задрали уже эти временные трудности. Изначально написано Dimka_18rus: У знакомых есть китайские автомобили ... В сервисы не ездят.
Огласите весь список... (с)
o57z2 24-11-2016 13:19
quote:Изначально написано Dimka_18rus: У знакомых есть китайские автомобили, очень даже не плохи и однозначно лучше тазиков за те же деньги.
Но не более того, при выборе с нуля. "Китайцы" уступают ВАЗам, когда их берёшь в б/ушном состоянии. ВАЗ выигрывает простотой обслуживания, дешевизной и доступностью запчастей.
Ты, при поиске авто на вторичке, стал бы рассматривать "китайца"?
леня 24-11-2016 13:30 я бы стал. и рассматриваю. фав бестурн б50 (мазда 6 первое поколение), джили емгранд (вроде железки от короллы 120). брать гранту за 500 и по той же стоимости чери м11, я за чери. запчасти разумные люди в наличии не ищут, через инет заказывают. на ладу запчасти ещё хорошие нужно поискать.
Dimka_18rus 24-11-2016 13:40
quote:Originally posted by Dr_Silver: задрали уже эти временные трудности. Изначально написано Dimka_18rus: У знакомых есть китайские автомобили ... В сервисы не ездят. Огласите весь список... (с)
Чери и джили. Из того на чем и я покатался.
quote:Originally posted by o57z2: Ты, при поиске авто на вторичке, стал бы рассматривать "китайца"?
В данный момент покупка автомобиля мне не интересна, так что и вторичку вообще не рассматриваю.
леня 24-11-2016 14:03 на дроме обновление блога белой весты http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog . салонный фильтр 1800р , тормозные накладки 2300р. вестоводы, серьёзно такие цены? на свою лачетти салонный угольный в последний раз за 280 брал, накладки за 680р. и так же как на весте авторевью отламывается потихоньку выхлопной тракт, может всё таки в резинке подвесной дело?
Не верь в худо 24-11-2016 14:05
1100-1200 за оригинал. Есть куча аналогов. Себе взял за 250
Щастье 24-11-2016 14:14
quote:Изначально написано леня: фав бестурн б50 (мазда 6 первое поколение)
Не стоит обманывать себя. Это не мазда.
quote:Изначально написано леня: запчасти разумные люди в наличии не ищут, через инет заказывают
Это точно
Разумный человек, безусловно, закажет запчасти через интернет, а пока пару недель покатается на трамвайчике. Потому что пойти, купить и сделать машину за полдня - это неразумно.
sloniki 24-11-2016 14:19
quote:Изначально написано леня: серьёзно такие цены?
машина новая, аналоги еще не наладили. фара на Л200 вышла 3500, на весту 14800 вроде. год-другой и завалят запчастями
Diablo 24-11-2016 14:45
quote:Изначально написано sloniki: фара на Л200 вышла 3500, на весту 14800 вроде.
quote:Изначально написано Diablo: я себе за 1.5-1.8 находил) но оно мне не надо, все целые)
себе на что?
Fil0n 24-11-2016 15:25
quote:Изначально написано o57z2:
ВАЗ выигрывает простотой обслуживания, дешевизной и доступностью запчастей.
попробуй найди термостат или рулевой карданчик на вторую калину.
Не верь в худо 24-11-2016 15:31
quote:Изначально написано Fil0n: попробуй найди термостат или рулевой карданчик на вторую калину.
найти можно всё что угодно. Мне в магазинах тоже говорили что радиатор на гранту в комплектации с кондюком и автоматом не найти, только в сборе и то под заказ. Однако пришел к официалам, пока сидел болтал мне привезли от какого то поставщика в ижевске и вручили в руки нужный радиатор.
Dimka_18rus 24-11-2016 15:38 Ты сломал радиатор?
Не верь в худо 24-11-2016 15:49
quote:Изначально написано Dimka_18rus: ты сломал радиатор?
сам сломался
Diablo 24-11-2016 15:56
quote:Изначально написано sloniki: себе на что?
мазду же)
Fil0n 24-11-2016 15:59
quote:Изначально написано Не верь в худо: найти можно всё что угодно.
Можно, но не каждом углу, повозиться приходиться. С корейцами проще,если срочно, то идешь в магазин и все есть в наличии в нескольких вариантах. С относительно свежими ладами все хуже, некоторые прокладки приходится аж самостоятельно вырезать, капролоновые втулки токарить и т.д.
Dimka_18rus 24-11-2016 16:02
quote:Originally posted by Не верь в худо: сам сломался
Качество лады по-прежнему хромает
Не верь в худо 24-11-2016 16:03
quote:Изначально написано Fil0n:
Fil0n
ну вот ради интереса позвони в русскую ладью 90-23-90 и узнай есть ли термостат и карданчик
sloniki 24-11-2016 16:11
quote:Изначально написано Diablo: мазду же)
произошел затуп. временные трудности ))
o57z2 24-11-2016 16:17
quote:Изначально написано Fil0n: С относительно свежими ладами все хуже, некоторые прокладки приходится аж самостоятельно вырезать, капролоновые втулки токарить и т.д.
Сама ситуация уже странная.
Fil0n 24-11-2016 16:45
quote:Изначально написано Не верь в худо: ну вот ради интереса позвони в русскую ладью 90-23-90 и узнай есть ли термостат и карданчик
звонил на прошлой неделе и в ладью, и в ижладу, не было. Только по заказу. И такой заводской карданчик мне в ладье уже ставили пару раз. Каждый раз через пару недель в крестовинах люфт. Ехать к ним еще раз менять не желаю, жалко время тратить понапрасну, лучше принять "кардинальные меры" и больше про это не вспоминать
Diablo 24-11-2016 16:55
quote:Изначально написано Fil0n: И такой заводской карданчик мне в ладье уже ставили пару раз.
SS20 нету совместимых?
KDW1 24-11-2016 17:03
quote:Originally posted by Fil0n: И такой заводской карданчик мне в ладье уже ставили пару раз.
в "лада рейсинг" был карданчик, который не стучит, цена около 1400. Заводской менять смысла нет, болезнь это у них.
Хиппан 24-11-2016 18:32
quote:кого ты обманываешь ,копил несколько лет откладывая под матрас
ну конечно,тебе виднее,фейк
quote:зачем тебе такому свободному еще одна квартира ? какое твое будущее?
не напрягай свою пустую голову зря,чтобы не закружилась с непривычки. построй свое будущее для начала,что ли. вот уж действительно вопрос спорный.
vip style 25-11-2016 07:38 При установке сигнализации сломали левую стойку (пластик) лобового стекла на Весте .Называется Обивка стойки ветрового окна левая Нигде найти теперь не можем ,подскажите где купить?
Не верь в худо 25-11-2016 07:58 В русской ладье закажите
estrangeiro 25-11-2016 08:23
quote:Изначально написано vip style:
При установке сигнализации сломали левую стойку (пластик) лобового стекла на Весте
а чоб не озадачить поисками того, кто сломал??Niko Bellic 25-11-2016 08:24
quote:Изначально написано Хиппан: построй свое будущее для начала,что ли. вот уж действительно вопрос спорный.
жилье есть, машина есть, живу сегодняшним днем. А будущее у всех одинаковое ...
sloniki 25-11-2016 09:12
quote:Изначально написано vip style: При установке сигнализации сломали левую стойку (пластик) лобового стекла на Весте .Называется Обивка стойки ветрового окна левая Нигде найти теперь не можем ,подскажите где купить?
так ее в Ижевске делают. Ижлада что говорит?
quote:Изначально написано Niko Bellic: жилье есть, машина есть, живу сегодняшним днем. А будущее у всех одинаковое ..
ой вэй, не одинаковое совсем. очень.
o57z2 26-11-2016 15:46 Как делают авто узбеки
Есть некоторые замечания по технологии, связанные с наличием ручных операций, где могло бы их не быть. Особенность от наших конвейеров: не видно женщин на производстве.
Интересно, кто в курсе, сейчас на нашем автозаводе есть отличия от узбеков в выполнения некоторых операций?
quote:Изначально написано sloniki: так ее в Ижевске делают. Ижлада что говорит?
так хоть в гваделупе пусть делают! Сначала её привозят на один из двух центральных складов в Тольятти, а потом отаправляют обратно в ижевск клиенту.
Dimka_18rus 26-11-2016 17:27
quote:Изначально написано o57z2: Интересно, кто в курсе, сейчас на нашем автозаводе есть отличия от узбеков в выполнения некоторых операций?
на нашем автозаводе все как 80-ых, без отличий
Komar 26-11-2016 17:35
quote:Интересно, кто в курсе, сейчас на нашем автозаводе есть отличия от узбеков в выполнения некоторых операций?
отличия всегда есть, т.к. автомобили разные и техпроцессы разные. разумеется, в рекламном фильме показали только самое лучшее и не показали все недостатки. сборку показали мало. несколько раз заострили внимание на ручном устранении дефектов окраски. по идее, это показывать не надо, т.к. в идеале роботы красят всё без дефектов и кузов полировать не надо, тем более каждую машину в нескольких местах
Komar 26-11-2016 17:43
quote:на нашем автозаводе все как 80-ых, без отличий
вот она, истина от эксперта! но в 80-х уже ЭВМ и роботы были. на ижевском заводе ничего этого и сейчас нет.
o57z2 26-11-2016 17:50
quote:Изначально написано Komar: отличия всегда есть, т.к. автомобили разные и техпроцессы разные. разумеется, в рекламном фильме показали только самое лучшее и не показали все недостатки. сборку показали мало. несколько раз заострили внимание на ручном устранении дефектов окраски. по идее, это показывать не надо, т.к. в идеале роботы красят всё без дефектов и кузов полировать не надо, тем более каждую машину в нескольких местах
Вот это меня тоже смутило: ручная правка дефектов покрытия, ручное нанесение герметика, ручная установка стекла, ручная сварка (предварительная, как я понимаю) и кондуктора или стапеля для сварки нет (может и не нужен).
А как делали машины в 80-е я и сам знаю. Работал на автозаводе в 1989-1990 года. Правда в подземной части, не связанной с производством авто. Но тогда всё равно весь завод обошёл. И не раз.
Komar 26-11-2016 18:09
quote:ручная правка дефектов покрытия
эта операция есть всегда, и на тойотах, и даже (кто бы мог подумать такое кощунство!) в румынии на заводе логанов. другое дело, она не должна быть массовой, т.к. это бесполезное увеличение трудоемкости
quote:ручное нанесение герметика
очень часто встречается на мультимодельных заводах, каких все больше и больше в мире. да и роботизировать эту операцию порой неэффективно, т.к. потребитель не видит ровно нанесен герметик или кривовато
quote:ручная установка стекла
обычная операция, например, в японии на заводе Ниссан
quote:ручная сварка
если она точечная и с помощью клещей - то нормально. А если как фильме дуговая сварка с маской сварщика - то это показывать в фильме не стоило o57z2 26-11-2016 18:43
quote:Изначально написано Komar:
Спасибо за комментарии
Анатолич 26-11-2016 21:24 Я по фильму разницу увидел только в нанесении мастик на днище. В фильме это роботы вроде как делают, а на ижавто люди, но в видеоролике они наносят как-то очень уж мало, может, просто подготовка какая-то. Ну и технологичность на штамповке выше, роботы детали из-под прессов достают, у нас ручками все делается. На качестве-то не сказывается все равно. Сборка вообще один в один как будто. Ролик маленький, с одной стороны многие моменты не видно, особенно окраска меня интересовала, с другой - какая разница какая окраска, если в целом алгоритмы одинаковые, то решать будет качество металла. Тот же тест авторевью показал, что веста не ржавеет, а гранта еще как, хотя они идут по одной окрасочной линии. o57z2 27-11-2016 22:55
Ведро осталось ведром, только с более дорогим ремонтом. Хвалённые элементы подвески от Рено оказались шлаком. Ну, и китайский хай-тек (антенна), как всегда отстал от качества.
quote:Originally posted by леня: вот ведь это видео на 21 странице темы. боян.
если это видео было на 21 странице, то на 23 уже нельзя высказать свое мнение на основании просмотренного материала ? ГороИЖанин 28-11-2016 10:16
quote:Изначально написано o57z2: Ведро осталось ведром
Только учтите, что это "ведро" выпускает Рено-Ниссан из своих же деталей.
Dimka_18rus 28-11-2016 10:31
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Только учтите, что это "ведро" выпускает Рено-Ниссан из своих же деталей.
Нет, ижавто выпускает это ведро
o57z2 28-11-2016 10:39
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Только учтите, что это "ведро" выпускает Рено-Ниссан из своих же деталей.
Результат на лицо: система охлаждения в г*8не, резинки подвески развалились, плюс фирменный скрип задних втулок подвески, трансмиссия - сплошной брак: сцепление, коробка Рено, собранная в России. Отличный бренд Рено-Ниссан! Культура производства.
Dimka_18rus 28-11-2016 10:42 Связались с рисоедами и качество у рено упало, это точно
тепленький 28-11-2016 11:16 Лобовое держит вроде "ведро" то наше http://rusdtp.ru/53655-v-bashk...ml#sel=4:1,4:68Dimka_18rus 28-11-2016 11:22
quote:Изначально написано тепленький: Лобовое держит вроде "ведро" то наше
Все дело в саласках мотора. У таёты их явно нет.
Egor1986 28-11-2016 11:28
quote:Изначально написано тепленький: Лобовое держит вроде "ведро" то наше
сейчас рисовозы понабегут и с пеной у рта будут доказывать, что тоета 30-летний утопленник, 10 раз восстановлена из тотала, пиленая-вареная из трех машин и все в этом духе))
А весточка молодцом, минуснула японокакаху)
Dimka_18rus 28-11-2016 11:34
quote:Изначально написано Egor1986: А весточка молодцом, минуснула японокакаху)
Был ли алконавт пристегнут? Веста в тотал. В чем ее заслуга? В дтп только лишь саласки отработали нормально.
Komar 28-11-2016 12:11
quote:Лобовое держит вроде "ведро" то наше
дедушка 76 лет... купил весту лайм в максималке.... а мог купить аурис б/у за эти деньги... живой. молодец дедушка
quote:Изначально написано Dimka_18rus: Веста в тотал.
Всегда поражают такие коменты. На то она и в тотал, чтобы дедушка жил.
Egor1986 28-11-2016 13:30
quote:Originally posted by Dimka_18rus: Веста в тотал
Где уж в тотал, только морда, остальное все целое, новую морду приварить и можно дальше ипонцев выпиливать))
Dimka_18rus 28-11-2016 14:06
quote:Изначально написано Egor1986: Где уж в тотал, только морда, остальное все целое, новую морду приварить и можно дальше ипонцев выпиливать))
Затащить снова на конвейер ижавто и приварить там морду. Хотя с саласками можыть быть труднее, люди стойку на найти не могут, а тут придется такую уникальную деталь искать. Продать это во второй раз и можно дальше впиливаться в бочины рисовозок.
VAZda12 28-11-2016 16:06 встречался на прошлой неделе с товарищем. подъехал к нему на работу, надо было потрещать о делах насущных (не суть). стою его жду, из офисного здания, где тот работает, выходят люди. группа человек пять. ну вышли и вышли, стоят, кто то курит, кто то просто стоит. вдруг замечаю интерес ко мне. пальцами тычут в мою сторону, руками махают. получилось так что я один стоял на парковке. разговора не слышу, далеко (метров 20), да и окна закрыты. тут от компании отделяются двое и идут в мою сторону. постучали в стекло, я приоткрыл. один из них говорит-вот, гражданин заинтересовался вашей машиной. что за марка? про себя думаю что за клоуны? кто у нас в стране жигули не узнает? сзади к ним подходит товарищ мой, мы с ним поздоровались. он по английски чего то спросил у того второго. потом мне перевел. мол граждане из норвегии, приехали к нам по делам их фирмы, расскажи им про машину свою. вот думаю буржуины, чего им про жигули то рассказать? сам я по английски не в зуб ногой, ну и по русски говорю, а товарищ мой и тот мужик который первый спросил (переводчик их штатный. он сам из норвегии) переводят. говорю, лада приора 2011 года выпуска, двигатель 98лс ну и все остальное. норвежец все ходит, языком цокает, руки к небу возводит, то ли восхищается, то ли еще что. попросил за рулем посидеть, сзади, багажник посмотрел, под капотом посмотрел. прокатил я их вокруг квартала. норвежец все большой палец показывает и повторяет кул, зец вери гуд кар ну и еще чего в том же духе. спросил хау мач? ну эту фразу переводить мне не надо, эту фразу у нас каждый школьник знал. я глазами хлопаю. у товарища спрашиваю. он че купить у меня ее хочет? тот переспросил у неруся. нерусь ответил что хотел бы новую такую же, для сына. ну понятно говорю. говорю что в кузове хэчбек и с таким двигателем уже не производят, есть седаны с 8 клапанным, цены честно говоря не знаю. моя мне обошлась пять лет назад в 380 тысяч рублей, толмачи ему перевели в евро (по тому курсу и по нынешнему). норвежец спросил, а сколько я за свою хочу и продам ли. озвучил ему сумму в 200тр (с буржуина можно и по больше содрать) и сказал что пока не продаю, т.к. на покупку новой пока денег нет, а тех 200тр мне ни на что не хватит. посоветовал ему обратиться в автосалон, коих у нас аж целых 4, на авито сходить. да и в евросоюзе продаются наши гранты и прочие калины, даже весты, чем отсюда тащить выгоднее наверно там ему поискать и купить. он пофоткал ее, со всех сторон, распрощались с ними, остались вдвоем с товарищем. час назад звонит тот самый товарищ. мол продавай свою машину этому норвежцу, он нас все выходные напрягал и по интернету и звонками. он показал своему сыну фотки, все описал, рассказал, тот загорелся, теперь хочет именно такую. извинись перед своим зарубежным партнером, но я продавать не буду. ищите по обьявам, их вагон продается по все стране. да и ищите ближе к границе, в том же питере, тащить ее ближе будет. теперь всем офисом сидят и обзванивают по телефонам обьявления)))) может быть когда то и буду жалеть о том что не продал сейчас, но еще буду больше жалеть сейчас, о том что продал. ибо машина нужна каждый день, ходить пешком и на ОТ я отвык, деньгу жгут ляжку и потрачу их на всякую хрень. товарищ обещал сообщить чем дело кончится.
Не верь в худо 28-11-2016 16:29
quote:Изначально написано VAZda12: встречался на прошлой неделе с товарищем. подъехал к нему на работу, надо было потрещать о делах насущных (не суть). стою его жду, из офисного здания, где тот работает, выходят люди. группа человек пять. ну вышли и вышли, стоят, кто то курит, кто то просто стоит. вдруг замечаю интерес ко мне. пальцами тычут в мою сторону, руками махают. получилось так что я один стоял на парковке. разговора не слышу, далеко (метров 20), да и окна закрыты. тут от компании отделяются двое и идут в мою сторону. постучали в стекло, я приоткрыл. один из них говорит-вот, гражданин заинтересовался вашей машиной. что за марка? про себя думаю что за клоуны? кто у нас в стране жигули не узнает? сзади к ним подходит товарищ мой, мы с ним поздоровались. он по английски чего то спросил у того второго. потом мне перевел. мол граждане из норвегии, приехали к нам по делам их фирмы, расскажи им про машину свою. вот думаю буржуины, чего им про жигули то рассказать? сам я по английски не в зуб ногой, ну и по русски говорю, а товарищ мой и тот мужик который первый спросил (переводчик их штатный. он сам из норвегии) переводят. говорю, лада приора 2011 года выпуска, двигатель 98лс ну и все остальное. норвежец все ходит, языком цокает, руки к небу возводит, то ли восхищается, то ли еще что. попросил за рулем посидеть, сзади, багажник посмотрел, под капотом посмотрел. прокатил я их вокруг квартала. норвежец все большой палец показывает и повторяет кул, зец вери гуд кар ну и еще чего в том же духе. спросил хау мач? ну эту фразу переводить мне не надо, эту фразу у нас каждый школьник знал. я глазами хлопаю. у товарища спрашиваю. он че купить у меня ее хочет? тот переспросил у неруся. нерусь ответил что хотел бы новую такую же, для сына. ну понятно говорю. говорю что в кузове хэчбек и с таким двигателем уже не производят, есть седаны с 8 клапанным, цены честно говоря не знаю. моя мне обошлась пять лет назад в 380 тысяч рублей, толмачи ему перевели в евро (по тому курсу и по нынешнему). норвежец спросил, а сколько я за свою хочу и продам ли. озвучил ему сумму в 200тр (с буржуина можно и по больше содрать) и сказал что пока не продаю, т.к. на покупку новой пока денег нет, а тех 200тр мне ни на что не хватит. посоветовал ему обратиться в автосалон, коих у нас аж целых 4, на авито сходить. да и в евросоюзе продаются наши гранты и прочие калины, даже весты, чем отсюда тащить выгоднее наверно там ему поискать и купить. он пофоткал ее, со всех сторон, распрощались с ними, остались вдвоем с товарищем. час назад звонит тот самый товарищ. мол продавай свою машину этому норвежцу, он нас все выходные напрягал и по интернету и звонками. он показал своему сыну фотки, все описал, рассказал, тот загорелся, теперь хочет именно такую. извинись перед своим зарубежным партнером, но я продавать не буду. ищите по обьявам, их вагон продается по все стране. да и ищите ближе к границе, в том же питере, тащить ее ближе будет. теперь всем офисом сидят и обзванивают по телефонам обьявления)))) может быть когда то и буду жалеть о том что не продал сейчас, но еще буду больше жалеть сейчас, о том что продал. ибо машина нужна каждый день, ходить пешком и на ОТ я отвык, деньгу жгут ляжку и потрачу их на всякую хрень. товарищ обещал сообщить чем дело кончится.
а весту белую им не надо?)))
Дайвер 28-11-2016 16:34
quote:Изначально написано Не верь в худо: а весту белую им не надо?)))
накатался чтоли?
o57z2 28-11-2016 16:35
quote:Изначально написано VAZda12: товарищ обещал сообщить чем дело кончится.
По евронормам норвеги его покупку забракуют и не дадут растаможить. В ПТС и таможенной декларации не будет же указано Евро-6. Или какое там у них актуально сейчас.
Не верь в худо 28-11-2016 16:49
quote:Изначально написано Дайвер:
накатался чтоли?
другую куплю)
o57z2 28-11-2016 18:08
quote:Изначально написано Не верь в худо: другую куплю)
Езжай в Норвегию меняться. ))
Egor1986 28-11-2016 22:35 Из норвегии бомжей сюда привезли))
Egor1986 28-11-2016 22:38
quote:Изначально написано Не верь в худо: а весту белую им не надо?)))
Понял, что с выбором ошибся))
Дайвер 29-11-2016 08:24 Не верь в худо тоже весту?
Не верь в худо 29-11-2016 08:48
quote:Изначально написано Дайвер: Не верь в худо тоже весту?
полюбому)
VAZda12 29-11-2016 08:57
quote:Изначально написано o57z2:
По евронормам норвеги его покупку забракуют и не дадут растаможить.
по моему не ниже евро4. я ему сказал что в целях экономии расхода топлива перепрограмиют систему на более низкий класс экологичности и что бы он искал не перепрошитую. и с целым катализатором ибо тоже прогорает быстро и в целях экономии средств его выколачивают и ставят обманку. всю ночь сегодня через гугло переводчик письма писал. Гджерд Олсон (так его зовут) расспрашивал меня об особенностях владения приорой. я ему все как на духу рассказал. он как то даже и не расстроился.прямо как веселое приключение это для него. у какого то его далекого родственника была восьмерка (а может быть и все еще есть. трудности перевода), очень он в восторге от нее. спросил его про хундаи и прочие киа и фольцы, мол в нашей стране им больше предпочтения отдают. он сказал что это попса))) темболее берет для сына, а молодежи выделиться надо перед сверстниками (впрочем как и у нас). рассказал ему что у нас любят перед продажей навести внешний лоск и пробег смотать, а основные косяки тчательно скрывают. он это учел и обязательно перед тем как купить поедет в ближайший сервис. если что, то и запчасти необходимые купит у нас и повезет с собой. по поводу проверки на целостность лкп и битый/не битый, он очень удивился. у них никто не заморачивается по этому поводу. многие у них даже не исправляют эти косяки. ну стукнул и стукнул, треснул бампер и ладно. ездят. в общем диалог продолжается. буду информировать вас.
o57z2 29-11-2016 09:15
quote:Изначально написано VAZda12: у какого то его далекого родственника была восьмерка
Норвег из далека и то понял, что Приора и Восьмёрка недалеко друг от друга ушли. Вроде кузов другой, а он узнал. Думаю, по фирменному жигулёвскому запаху салона.
kolyan7 29-11-2016 10:01
quote:Изначально написано VAZda12: он очень удивился. у них никто не заморачивается по этому поводу. многие у них даже не исправляют эти косяки. ну стукнул и стукнул, треснул бампер и ладно
потому что у них автомобиль это в первую очередь автомобиль,и они не прыгают над ним как над ребенком и не плачут над каждой царапиной. тем более в Норвегии уровень жизни один из самых высоких, как и доходы, то и покупка машины для них наверно вполне обыденная вещь
Komar 29-11-2016 11:13
quote:Норвег из далека
туповатый какой-то чувак. Переводчик ему мог бы нормально все объяснить
ЗЫ Катал на форде C-MAX француза прошлой зимой. Он офигевал над "этой русской машиной", которая в лютый мороз -15 заводится и ездит, и подогрев задницы жарит, и в салоне можно без шапки сидеть в расстегнутой куртке, и по снегу без заносов проезжает. И это про симакс, блеать, с клиренсом 13 см, который собирали в Германии!
иностранцы тупые, как говорил Задорнов
VAZda12 29-11-2016 11:21
quote:Изначально написано Egor1986: Из норвегии бомжей сюда привезли))
почему бомжей? человек довольно таки состоятельный (из рассказов товарища). фирма по изготовлению или ремонту холодильного оборудования. небольшая ферма имеется, держит там пару лошадей, то ли разводить их хочет, то ли просто для души держит.и сколько то гектаров клубники. страна вроде северная, но клубника растет не хуже чем у нас.из рассказов норвега понял что у его семьи не плохой автопарк. у него вольво, у супруги тоже. на ферме трактор.
леня 29-11-2016 14:28 с вольво конечно не понаслаждаешься ремонтом, надо ладу взять в семью. если действительно купит, не отстанет от тебя ведь, придется посылки слать с расходниками и запчастями.
Egor1986 29-11-2016 15:06
quote:Originally posted by VAZda12: почему бомжей?
потому что на этих ведрах даже студенты уже не ездят)
Pu$histaya 29-11-2016 15:16 Егор как всегда сама доброта Не верь в худо 29-11-2016 15:22
quote:Изначально написано леня: с вольво конечно не понаслаждаешься ремонтом, надо ладу взять в семью. если действительно купит, не отстанет от тебя ведь, придется посылки слать с расходниками и запчастями.
через год-два можно будет с работы увольняться и жить на прибыль с продажи зап.частей))
Egor1986 29-11-2016 15:27
quote:Изначально написано Pu$histaya: Егор как всегда сама доброта
Не, ну а что, это факт. Недавно с ребенком гуляли около ИжГТУ)
Pu$histaya 29-11-2016 15:28
quote:Не, ну а что, это факт. Недавно с ребенком гуляли около ИжГТУ)
не, это да, бесспорно) молодежи уже не по статусу Сеня Белоозерский 29-11-2016 15:36
quote:Изначально написано Pu$histaya: не, это да, бесспорно) молодежи уже не по статусу
Снимай штаны, НЕ веста вод
Pu$histaya 29-11-2016 15:41 Сеня я в платье, какие штаны ты предлагаешь снять? Сеня Белоозерский 29-11-2016 16:29
quote:Изначально написано Pu$histaya: Сеня я в платье, какие штаны ты предлагаешь снять?
в каком таком платье? если ты же НЕ веста вод ты в штанах!
cray3 30-11-2016 23:21 ходят слухи, что эту весту уже нельзя будет ремонтировать самому в гараже. Чуть что - надо будет разбирать полмашины. Верно ли?
ГороИЖанин 30-11-2016 23:44
quote:Изначально написано o57z2: указано Евро-6. Или какое там у них актуально сейчас.
Евро-4 ещё допускаютсяв ЕС. У нас не ниже Евро-3. На счет ввоза в ЕС - не скажу. Можно и на более древних "там" ездить - но там налоги конские за экологию.
kolyan7 01-12-2016 07:49 у меня сейчас гранта, и я ее тоже в гараже не ремонтирую.и и гетц, и 14-ку не ремонтировал. и следующую машину тоже не буду.
VAZda12 01-12-2016 08:42 ну я тоже свою редко в гараже ремонтирую. из недавнего-задние пружины со амортами сам (с товарищем) поставил, термостат поменял, памперс, фильтр воздушный, салонный, свечи. в общем меняю то что не требует доп оборудования кроме ключей и отвертки ну специальных навыков. в двигатель я не полезу и в коробку. а все остальное в принципе и самому можно при желании и наличию времени.
Kapacb 01-12-2016 09:26
quote:Изначально написано cray3: Верно ли?
Конечно, везде особые болты, ключи к которым есть только у оф. дилера.
Сеня Белоозерский 01-12-2016 10:19
quote:Изначально написано kolyan7: и 14-ку не ремонтировал.
ну уж это то край)))) VAZda12 01-12-2016 11:06
quote:Изначально написано Kapacb: Конечно, везде особые болты, ключи к которым есть только у оф. дилера.
торексы конечно еще та западня. при смене тормозных дисков еле открутили их. потом поставили обыкновенные шестигранные.
o57z2 01-12-2016 13:59
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Можно и на более древних "там" ездить - но там налоги конские за экологию.
Одно дело ездить, другое дело растаможить. У нас же тоже рыдваны ездят, а попробуй растаможить ввезённую карбюраторную машину.
VAZda12 01-12-2016 14:36
quote:Изначально написано [DIMIX]: Торксы збс на самом то деле.
они збс пока новые. когда закоксуются хрен открутишь
ГороИЖанин 01-12-2016 20:24 Dimix, это ж сильно б/у тачка, относительно недорогая и попсовая... для Германии. Но Мерин безусловно хорош!! Да ещё и компрессор.
ГороИЖанин 01-12-2016 21:04 В России таких за эти деньги нет и не будет. ИНОМАРКА ЖЕ!!!
AlexLiss-a 02-12-2016 23:59 Было?
Dr_Silver 03-12-2016 11:44 вот уже продают с пробегом под сотку https://www.avito.ru/izhevsk/a..._2016_882381886alexander18 03-12-2016 12:11 Ваз с пробегом в сотку за 550 Мило
ГороИЖанин 03-12-2016 22:59 Фиеста-переросток за 2 ляма - да ну на. "Кто-то говорит, что он похож на Астон Мартин" Да на Фиесту Пушистую он похож, ещё б стопаки затонировали. Да ещё и косолапый. П.С. Бедный Астон. Что сделали с "породистой" маркой. С 17-45 о человеке авто. Вот все про Пушистую, окромя 2ух лямов.
Dimka52319 07-12-2016 18:20
quote:А пока никакого, я сегодня в ярости примчал к дилеру, поставил там весь салон на уши с криками "Да это не ягуар, это форд!",
Случайно на драйве нашел бж одного ягуара. https://www.drive2.ru/l/10144013/ Оказывается не так беспроблемен премиум класс, как казалось. Проводка помирает, локера с завода бракованы, двери дребежжать умеют, детали салона живут своей жизнью. https://www.drive2.ru/l/9520989/
грозеныш 07-12-2016 18:25 Это для поднятия духа Ведроверов?
Dimka52319 07-12-2016 20:18
quote:Изначально написано грозеныш: Это для поднятия духа Ведроверов?
ничего ни у кого поднимать не собираюсь. Не так давно были споры о том что как плохо, у ваза сверчки есть, как плохо и тд. Вот премиум марка и люди, мечтавшие о ней и фанатевшие ей, крайне недовольны качеством и сервисом. Egor1986 07-12-2016 20:55
quote:Originally posted by Dimka52319: Случайно
Опять случайно и ни про шниву? Странно ))
Dimka52319 07-12-2016 21:30
quote:Изначально написано Egor1986: Опять случайно и ни про шниву? Странно ))
нет - весь день искал, прям с 8 утра. А чем тебе шнива то не угодила? тоже бурлит от нее? тогда могу только посочувствовать тебе.
gs 07-12-2016 21:50 наблюдаю какую-то особенную любовь Димикса и Егора к (ш)нивам. В чем дело? gs 07-12-2016 22:03 не очень понял причем тут владельцы англицких корыт (ш)нива - честный внедорожник за свои деньги. в чем конкретная претензия к машине?
yaz18rus 07-12-2016 22:16 Коллега продал свой а/м и на время поисков нового взял поездить гранту у папы. Автомобиль оказался конкретно "для папы"- комплектация супербарабан: усилителя руля нет, 4 весла, ну и т.д... А сегодня заметил, что в этой комплектации ещё и пассажирских ручек (которые над дверями из потолка торчат) НЕТ. Вот не знал- поржать или всплакнуть над такой экономией. поржал gs 07-12-2016 22:21
quote:Изначально написано [DIMIX]: отсутствие надежности, задатков комфорта, нормального двигателя.
так купи дустер и не мучайся. тебя кто-то принуждает юзать совковый автохлам?
gs 07-12-2016 22:26
quote:Изначально написано [DIMIX]: дустер не честный внедорожник
зато комфорта добуя. говорят, владельцы мерсовского S-класса плакают от зависти. и двигун с места рвет. владельцы gtr ссут кипятком. зачем тебе, кстати, честный внедорожник? ты же вроде не говномес? колись давай.
gs 07-12-2016 22:38 так ты и на лохане кажись дерзко месишь. даже дустероводов вроде переплюнул. а уж дустер - это же щитай прямой конкурент кукурузеров, только на платформе бэноль. чистейшие внедорожные корни. а лохана, грят, на соревнования не допускают, потому что рвет всякие там ауди оллроад как тузик грелку. нечестная конкуренцыя получается.
quote:Изначально написано [DIMIX]: Без этого страшно съезжать с дорог.
Народ и танки в грязи засаживает. Не надо баяцца. Всё бывает в первый раз.
gs 07-12-2016 23:12
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Не надо баяцца
канеш не надо. бэноль отовсюду вытащит.
Egor1986 07-12-2016 23:42
quote:Originally posted by Dimka52319: нет - весь день искал, прям с 8 утра.
хм) в прошлый раз случайно про мэрсы нашел, в этот случайно про ягуар, и это владелец бюджетного внедорожника и случайно нашел про седаны премиум класса, ну-ну)) Почему-то у меня ни случайно, ни специально не находится инфа про внедорожники) Найди в следующий раз пожалуйста про крайслер, кадилак, шевроле что-нибудь
quote:Originally posted by Dimka52319: А чем тебе шнива то не угодила?
Понимаешь, это как теща, хорошо, когда ее рядом нет)
quote:Originally posted by Dimka52319: тоже бурлит от нее?
не, только от выхлопа, говорят глаза разъедает(
quote:Originally posted by gs: наблюдаю какую-то особенную любовь Димикса и Егора к (ш)нивам. В чем дело?
Надо признаться, все дело в зависти, в банальной зависти к счастливым владельцам настоящего честного полноприводного автомобиля, а не то что недоавтомобилей неполного привода
gs 08-12-2016 12:03
quote:Изначально написано Egor1986: Надо признаться, все дело в зависти, в банальной зависти к счастливым владельцам настоящего честного полноприводного автомобиля, а не то что недоавтомобилей неполного привода
слишком толстый троллинг.
леня 08-12-2016 12:21 Недавно с итальянцем говорил, ну как жена его (наша) переводила. Мечтает купить шевроле нива. Говорит в вашей стране самое то.
ГороИЖанин 08-12-2016 12:53
quote:Изначально написано леня: Говорит в вашей стране самое то.
Да-да, а ещё у нас медведи по улицам ходют и космонавты в ушанках по МИРу МКС ползают, и все обращаются друг к другу "товарищ!"
VAZda12 08-12-2016 08:55 чот мой норвег молчит неделю уже. на каком он этапе интересно.
alex_80 08-12-2016 09:11
quote:Изначально написано yaz18rus: А сегодня заметил, что в этой комплектации ещё и пассажирских ручек (которые над дверями из потолка торчат) НЕТ. Вот не знал- поржать или всплакнуть над такой экономией. поржал
а на других комплектациях в гранте есть?
недавно присматривался к форд маверик II (2000-2010). Так у него ни в одной комплектации этих ручек не бывает)))) Только на передних стойках ветрового стекла "держалки".
quote:Originally posted by VAZda12: чот мой норвег молчит неделю уже. на каком он этапе интересно.
его просто от жесткого накура отпустило, как снова впарится, обязательно позвонит)
Не верь в худо 08-12-2016 10:28
quote:Изначально написано alex_80: а на других комплектациях в гранте есть?
есть, и даже контейнер для очкофф
ГороИЖанин 09-12-2016 10:20 Между прочим ВАЗ (ой, Рено-Ниссан) может похвастаться тем, что серийный авто в Европе стоит меньше 10 килобаксов. На сайте lada.de есть авто от 7 тыс. евро. (Гранта)Калины чуть дороже. Цены на Весту и Xray не нашел. o57z2 11-12-2016 22:39
Отмечу плюс по видео: При серьёзной поломке официалы работают в связке с заводом. И желание в реальном времени учитывать отказы автомобиля, чтобы убирать конструктивный недостаток, если именно таковой признаётся заводам
Минусы: 1. Уже раз пятый слышу и от живых владельцев про скрип втулок стабилизатора. 2. Про сцепление на роботе, такое слышал и до этого. При этом мне говорили, что ставят сейчас более надёжное, но тех, кому не повезло на первых машинах, официалы втюхиают адаптацию, которая не решает проблему в принципе. И меняют, пока в письменной форме не затребуешь замену на новое. 3. Как следствие из плюса, зачем доводить машину (уже второй год как делают) за счёт тех, кто её покупает. Не уже ли не было времени до продаж многие типичные недостатки выявить при проведении заводских испытаний? Получается Веста - это "сырой" автомобиль, без видимого срока окончания доведения до ума узлов и агрегатов, которые в принципе неправильно подобраны.
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Dimix, это ж сильно б/у тачка, относительно недорогая и попсовая... для Германии. Но Мерин безусловно хорош!! Да ещё и компрессор.
ягуар в наглии за 2500 фунтов продавали.но вот пруль и нерастаможен. а так - отличное состояние.
quote:Изначально написано грозеныш: Это для поднятия духа Ведроверов
так и ведроверы вызывают плач ярославны. пресловутые ренджроверы эвок расстроили пару состоятельных братьев так что слили в треть цены через несколько месяцев. в той же наглии УАЗы наши вызывают неподдельный интерес - козлы и буханки. После дефендера кстати наш хантер нормально воспринимается, единственно - силовая установка на дэфе поживее.
sloniki 12-12-2016 09:02
quote:Изначально написано [DIMIX]: А с дорог вообще не рискую съезжать, психологический барьер не могу преодолеть
это бордюр называется ))
sloniki 12-12-2016 09:35
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Да-да, а ещё у нас медведи по улицам ходют и космонавты в ушанках по МИРу МКС ползают, и все обращаются друг к другу "товарищ!"
мой медведь посмеялся бы, если б с утра водки не выпил уже.
sloniki 12-12-2016 09:36
quote:Изначально написано [DIMIX]: Может быть поребрик, не?
в некоторых областях нашей необъятной родины и так называют )) а вообще звучит - "психологический бордюр" )
quote:Изначально написано [DIMIX]: Потусили в Европе, побухали, а что доработать можно и на ютубе потом посмотреть.
Я где-то слышал или читал, что машину гоняли в Испании, чтобы проверить и улучшить ходовые качества. Но в их тёплом климате с ровными дорогами сложно выявить, что сейчас вылезает у владельцев Вест.
Странно, что машину для РФ и соседних стран СНГ испытывали не в условиях дорог и климата основного рынка сбыта.
gen18 12-12-2016 20:52 Как меняется Лада Веста с прицелом на экспорт.
VAZda12 17-12-2016 21:48 Чот нефига не дёшево.
kolyan7 17-12-2016 22:44
quote:Изначально написано VAZda12: Чот нефига не дёшево
а где в наше время дешево то?
gs 17-12-2016 22:49
quote:Изначально написано [DIMIX]: Калина способна конкурировать со скейтбордом, и это, наверное, уже не плохо.
ездил по алтайским дорогам не один раз. естественно, ни один мудак на скейтборде не способен составить конкренцию. :] кстати, прохватить по Чуйскому тракту - очень советую. входит в топ10 красивейших дорог мира.
gen18 18-12-2016 12:46
quote:Изначально написано VAZda12: Чот нефига не дёшево.
Посмотри в конце статьи на сайте цены на восстановление других автомобилей после аналогичного удара.
o57z2 18-12-2016 16:47 Ранее я уже выкладывал видео этого владельца Весты. Но, видимо, его машина любит его голову и кататься на эвакуаторе
Тогда он отснял, что было с машиной.
o57z2 18-12-2016 16:49 И вот, снова проблемы, снова эвакуатор
конструктив жесть ,фары и капот значительно дальше поперечной балки .В итоге сначала страдают капот, фара, повреждается крыло и только потом удар гасится об балку.
gprog 19-12-2016 11:41
quote:Изначально написано Niko Bellic: сначала страдают капот, фара, повреждается крыло и только потом удар гасится об балку
Так у авторевю все машины по этому сценарию с повреждеными капотами, фарами и крыльями. Разве что 408 пыжик справился на ура. А по стоимости восстановления на фоне остальных очень даже отлично, учитывая текущий дефицит запчастей.
Так у кого другой конструктив?
ГороИЖанин 20-12-2016 07:36 Жгуты для Весты делают в Глазове Предприятие ООО ;Глазов. Электрон; освоило продукцию для LADA Vesta. Сегодня, 19 декабря, состоялся торжественный запуск производственного участка по изготовлению жгутов для автомобилей, производимых в Ижевске.
Глазовское предприятие будет выпускать жгуты аккумуляторно-стартерной группы, в частности жгут проводов массы обогрева заднего стекла, аккумуляторной батареи, проводов массы двигателя и других.
Новое производство позволит предприятию увеличить выпуск автожгутов в 2017 году до 83 млн рублей, что вдвое выше, чем в текущем году. Новость целиком на Удмурт.Медиа
VAZda12 20-12-2016 07:39 вроде год назад, при начале продаж сообщали, что уже их в Глазове делают.
Niko Bellic 20-12-2016 08:14
quote:Изначально написано gprog: Так у авторевю все машины по этому сценарию с повреждеными капотами, фарами и крыльями. Разве что 408 пыжик справился на ура. А по стоимости восстановления на фоне остальных очень даже отлично, учитывая текущий дефицит запчастей.Так у кого другой конструктив?
у старых авто как минимум ,типа нексии, 9ки, опелей, в общем у которых бампер заметно выходит за пределеы фар и радиаторной решетки . Из новых навскидку на ум ничего не приходит
Dr_Silver 20-12-2016 15:41 Чуть выше 800 тысяч. Президент АВТОВАЗа назвал цену универсала Lada Vesta Cross http://moymotor.ru/t-201216-ch...s#ixzz4TNS9fvo9gs 20-12-2016 19:09 Dr_Silver 21-12-2016 10:01 Это на всю Россию? или как
VAZda12 21-12-2016 12:32
quote:Изначально написано Dr_Silver: Чуть выше 800 тысяч
вот только сколько это ЧУТЬ?
sloniki 21-12-2016 12:47
quote:Изначально написано VAZda12: вот только сколько это ЧУТЬ?
1.3 млн.
Не верь в худо 21-12-2016 12:54
quote:Originally posted by VAZda12:
вот только сколько это ЧУТЬ?
на пол шишечки
VAZda12 21-12-2016 13:18 а веста кросс 4х4 будет чуть дороже весты универсал)))
Proektirovchik 21-12-2016 15:08
quote:Изначально написано Dr_Silver: Это на всю Россию? или как
quote:Изначально написано VAZda12: а веста кросс 4х4 будет чуть дороже весты универсал)))
да хрен они такую сделают, так как стоить будет как самолет
Dr_Silver 22-12-2016 09:23 Вот нафига им люксовые машины? Чтоб денег больше потратить?
VAZda12 22-12-2016 10:25 Что бы служилось в кайф))).
Niko Bellic 22-12-2016 10:32
quote:Изначально написано Dr_Silver: Чтоб денег больше потратить?
чтобы склады освободить , а то челядь не покупает
o57z2 27-12-2016 23:44
gprog 28-12-2016 12:34
quote: нива закипела
Озет, ты специально тут ролики с поломавшимися тазами выкладывать будешь? Что бы знать чего ждать?
Egor1986 28-12-2016 08:46
quote:Originally posted by gprog: Озет, ты специально тут ролики с поломавшимися тазами выкладывать будешь?
Причем заметь, поломавшиеся машины новые, только выехавшие из салона((
gprog 02-01-2017 17:38 Не зря веста построена на своей платформе, с безопасностью там намного лучше нежели на В0.
Покатался по трассе в непогоду. Все таки нравится мне как веста идет по трассе опробовал ЕСП в деле, весьма хорошо помогает.
o57z2 03-01-2017 23:41
Blover 04-01-2017 12:50 в глухой деревне в Татарстане видел белую весту)
kolyan7 04-01-2017 13:20
quote:Изначально написано Blover: в глухой деревне в Татарстане видел белую весту)
ты думал люди там на М412 и копейке ездят?
VAZda12 04-01-2017 13:42 Внук к бабушке на каникулы приехал.
Blover 04-01-2017 13:54
quote:Изначально написано VAZda12: ты думал люди там на М412 и копейке ездят?
вот такую штуку там видел VAZda12 04-01-2017 23:30 http://www.yaplakal.com/forum28/topic1520627.html Спер с ЯПа. Тоже не дешёвый ремонт. Веста чуть дешевле вышла.
VAZda12 04-01-2017 23:35 Тьфу блин. Уже оказывается было. Но все равно не та цена за ремонт жигулей. Вот для меня бюджетный ремонт при таком ударе, это максимум ремонт/замена бампера, замена фары, ну и может крыло подкрасить. 30 тысячь деревянных рублей я готов отдать. Но не больше.
kolyan7 09-01-2017 15:24 Lada Vesta: теперь от 546 тысяч рублей Сразу после наступления нового года АВТОВАЗ повысил рекомендованные розничные цены на свои автомобили на 2-3% Начальная цена самой продаваемой модели марки - седана Granta - увеличилась на 1,6% и теперь составляет 389 900 руб (ранее - 384 900). Вторая по популярности Lada - седан Vesta - отныне стоит от 545 900 рублей (+3,2%) вместо прежних 529 тысяч.
Заводу, где собирают Lada Vesta, исполнилось 50 Несмотря на подорожание, Granta продолжает оставаться одним из самых доступных автомобилей на рынке, а Vesta сохранила существенный ценовой отрыв от иномарок. Для справки отметим, что Kia Rio стоит 620 тысяч, Hyundai Solaris - 594 тысячи, а Volkswagen Polo - 600 тысяч. Как уточняют ;Ведомости;, в прошлом году ценники на автомобили Lada менялись дважды: в феврале (кроме моделей Vesta, XRAY и Priora) и в мае (на Vesta, Xray и Priora). В среднем модели подорожали менее чем на 5%. Для сравнения, в 2015 году после четырёх повышений цены выросли на 20%. https://auto.mail.ru/article/6...tysyach_rublei/
Цены Kia Rio выросли на 10 тысяч рублей. Самый доступный седан теперь стоит 640 тысяч рублей, а оснащённый кондиционером хэтчбек не купить дешевле, чем за 670 тысяч. Стартовый ценник Hyundai Solaris остался неизменными - 633 тысячи рублей (без учёта скидок), но все остальные комплектации стали дороже на 30 тысяч.
quote:Изначально написано kolyan7: C - стабильность
Не верь в худо 10-01-2017 13:07
quote:Изначально написано gprog:
gprog
у тебя втулки при морозе ниже -20 скрипят?
gprog 10-01-2017 13:24
quote:Изначально написано Не верь в худо: у тебя втулки при морозе ниже -20 скрипят?
Привет,
Они меня в принципе не очень донимают, если только на ходу на полисмена заскочить хрюкнуть могут. По неровностям молчат. Во время оттепели заскрипели (пробег сейчас 20000) дилер смазал, сейчас молчат. тысячи 2 прошел после этого.
Niko Bellic 10-01-2017 15:36 Не верь в худо кто тебе такую замечательную фотку на аву сделал ?
Не верь в худо 10-01-2017 15:38 Niko Bellic стырил с дрвайва gs 10-01-2017 15:40 вот ведь злодей!! чьи-то афтарские права нарушыл. Не верь в худо 10-01-2017 15:40
quote:Изначально написано gprog: Они меня в принципе не очень донимают, если только на ходу на полисмена заскочить хрюкнуть могут. По неровностям молчат. Во время оттепели заскрипели (пробег сейчас 20000) дилер смазал, сейчас молчат. тысячи 2 прошел после этого.
понятно) у меня от авенсиса щас стоят смазанные. Хрюкаю тока когда ниже -20, если под 30, то слева скрипит на ухабах когда едешь.
Сегодня кстати в ладью еду к 18.00, кажись чо то отвалилось
Niko Bellic 10-01-2017 15:51 стойка Авенсиса от лады отвалилась ,не иначе
gprog 10-01-2017 15:55
quote:Изначально написано Niko Bellic: стойка Авенсиса от лады отвалилась
Не прижилась
Не верь в худо 10-01-2017 16:10
quote:Изначально написано gs: вот ведь злодей!! чьи-то афтарские права нарушыл.
дык это, королева не фоткает мою телегу) Да и наверно это будет очень дорого)) Так что приходится тырить. Русская ладья тоже фотки тырит чужие без спроса)
Не верь в худо 10-01-2017 16:11
quote:Изначально написано gprog: Не прижилась
мне предыдущие тоже больше нравились))
Но отвалились не они) Вечером узнаю что именно. Скорей всего там цена вопроса 30рублей
Не верь в худо 10-01-2017 18:20 Ничего не отвалилось. Превысил объём льда и земли на штатной защите)
ГороИЖанин 10-01-2017 21:57 А есть здесь люди ждущие Весту- универсал для покупки?
quote:Изначально написано ГороИЖанин: А есть здесь люди ждущие Весту- универсал для покупки?
Я жду. Только в этот раз точно не в числе первых буду. На седане покатаюсь года 4 может 5.
VAZda12 11-01-2017 08:31 сейчас можно не ждать. лет пять после ввода в эксплуатацию первых моделей пройдет, тогда можно думать о приобретении. пока болячки вылечат, пока тест драйвы пройдут во всех условиях и тд...
ГороИЖанин 11-01-2017 11:01
quote:Изначально написано VAZda12: пока болячки вылечат,
У Фокусов начиная с первого проблемы с подвеской. До сих пор лечат. Видимо, не настолько болячки, чтоб лечить.
Egor1986 11-01-2017 11:24
quote:Originally posted by ГороИЖанин: У Фокусов начиная с первого проблемы с подвеской
Хм, про подвеску не знаю, не сталкивался ни разу, а вот с покраской, начиная со второго и рейками проблемы. У нас на работе третий фокус с пробегом 50 тыщ км уже облазит, краска слетает, как с забора, вчера ноготком ковырнул заднее крыло, а она отлетела, уже не держалась, теперь пятно примерно 3 кв.см, и что интересно, на грунтовку даже намека нет, а слой краски неприлично тонкий. Но нет, это конечно форд, безусловно, он лучше всех, тут даже сомнений быть не может.
Kreyser 11-01-2017 12:06
quote:Изначально написано Egor1986: третий фокус с пробегом 50 тыщ км уже облазит, краска слетает, как с забора
Зато у жигулей современных краска не слезает, а пузырится, когда металл под ней гниет от маленьких сколов.
Не верь в худо 11-01-2017 12:10 Видимо у меня гранта не жигули
Egor1986 11-01-2017 13:41
quote:Originally posted by Kreyser: Зато у жигулей современных краска не слезает, а пузырится, когда металл под ней гниет от маленьких сколов.
Приора 2007 года, сколы есть, но не гниют, только порыжели, под краску ржа не идет. А вот друг на поло 2011 года капот уже перекрасил, потому что из-за сколов краску начало вспучивать, при чем сильно, хотя по заверению производителя машина оцинкована.
Diablo 11-01-2017 14:05
quote:Изначально написано ГороИЖанин: У Фокусов начиная с первого проблемы с подвеской
И рейка выпадает
У мазд кстати тоже беда с лкп, экологисты хреновы.
Но я так и не понял где связь толщины и качества лкп с экологией )
quote:Изначально написано Diablo: Но я так и не понял где связь толщины и качества лкп с экологией )
краска и грунт быстрее сойдут - быстрее гнить начнет. процесс саморазложения ускоренный. корыто не будет убивать хромающую экологию. :]] кстати, по поводу успехов по процессу саморазложения советую почитать механика Николу:
quote:Изначально написано ГороИЖанин: А есть здесь люди ждущие Весту- универсал для покупки?
ждем ценник
gs 12-01-2017 22:18 ланос_дривер работает в русской ладье? Lanos_driver 13-01-2017 08:47
quote:Изначально написано gs: ланос_дривер работает в русской ладье?
Неее,я так,мимо проходил)))) Не верь в худо 13-01-2017 09:13
quote:Изначально написано gs: ланос_дривер работает в русской ладье?
я ж уже 100 раз тут писал) Ты чо блин)
Dimka52319 13-01-2017 09:14
quote:Originally posted by Lanos_driver: Неее,я так,мимо проходил))))
Часто мимо ходите kolyan7 13-01-2017 09:15 завтра поеду в Ладью на диагностику. посмотрю не стоит ли где там ланос))
Dimka52319 13-01-2017 09:17
quote:Originally posted by kolyan7: посмотрю не стоит ли где там ланос
С белой крышей то?)
Не верь в худо 13-01-2017 09:24
quote:Изначально написано kolyan7: завтра поеду в Ладью на диагностику. посмотрю не стоит ли где там ланос))
он обычно сидит там)
kolyan7 13-01-2017 10:42
quote:Изначально написано Не верь в худо: он обычно сидит там)
в ланосе?
Не верь в худо 13-01-2017 10:48
quote:Изначально написано kolyan7: в ланосе?
в ладье. И ездит на ладье)
Niko Bellic 13-01-2017 10:57 и троллит ланосов?
gprog 13-01-2017 14:22 Самые востребованные автомобили в РФ в декабре 2016 года
N Модель Декабрь 2016 2015 Разница 1 Lada Granta 8773 11 529 -2756 2 Hyundai Solaris 8042 9359 -1317 3 Kia Rio 8029 8177 -148 4 Lada Vesta 7014 1037 +5977 5 Volkswagen Polo 4312 4643 -331 6 Hyundai Creta 4002 - - 7 Renault Duster 3896 5298 -1402 8 Renault Kaptur 3710 -
quote:Originally posted by [DIMIX]: Еще бы она сгнила при летней эксплуатации
я наоборот удивлен как эта поделка не сгнила, они как правило и летом неплохо гнили, а тут даже краска не вспучивается, очень странно, что-то не так
Не верь в худо 17-01-2017 15:02 странно что ещё никто не запостил про ржавеющую весту)
Egor1986 17-01-2017 15:09
quote:Originally posted by Не верь в худо: странно что ещё никто не запостил про ржавеющую весту)
Они не ржавеют, оцинкованы, прекрасно прошли соляной тест авторевю, что не скажешь о ржавеющих мерсах, фордах, туарегах)
Не верь в худо 17-01-2017 15:14
quote:Изначально написано Egor1986: Они не ржавеют, оцинкованы, прекрасно прошли соляной тест авторевю, что не скажешь о ржавеющих мерсах, фордах, туарегах)
не оцинкованные они)
Egor1986 17-01-2017 15:47
quote:Originally posted by Не верь в худо: не оцинкованные они)
Манагер в ижладе сказал оцинковано все, кроме крыши, да и тест вроде они прошли как будто бы оцинкованы
Не верь в худо 17-01-2017 15:49
quote:Изначально написано Egor1986: Манагер в ижладе сказал оцинковано все, кроме крыши, да и тест вроде они прошли как будто бы оцинкованы
неграмотные значит
Niko Bellic 17-01-2017 15:59
quote:Originally posted by Egor1986: Манагер в ижладе сказал оцинковано все, кроме крыши
ты цыганок тоже слушаешь ?
Egor1986 17-01-2017 16:01 На вопрос, оцинкованный ли кузов у Лады Веста, можно ответить однозначно: да, и на 100%. Даже у кроссовера X-Ray, например, не цинкуют крышу, а на Весте-седане оцинкованы все детали кузова! Но не нужно радоваться сразу: при оцинковке всех автомобилей ВАЗ используется дешёвая и не самая лучшая технология (точнее - худшая из возможных). А ещё лист металла цинкуют только с одной стороны - с внешней. Но в этом как раз нет ничего страшного, так как дополнительно металл обрабатывают катафорезом. Внешний слой, таким образом, получается защищённым от сколов. А на внутреннем они не появятся.
Нужно запомнить постулат: на любой автозавод, АвтоВАЗ, ИжАвто или другой, оцинкованная сталь не поставляется. Оцинковка проводится при сборке, но тут существуют варианты:
Горячий метод - кузов в сборе окунают в ванну, целиком заполненную цинком (T=460 Гр. Ц). Метод используют следующие автобренды: Porsche, Volvo; Гальваника - осаждение цинка из раствора при протекании тока. Бренды: BMW, Mercedes, Toyota и некоторые другие. Метод не позволит получить толщину слоя больше 9-15 мкм; Холодный метод - нанесение смеси, содержащий цинковый порошок. Состав наносится, как при окраске.
Третий метод позволяет выбирать, что именно и с какой стороны цинкуется. Вдобавок, он является недорогим. Его использует АвтоВАЗ, а также Ижевский автозавод, где собирают седаны Веста.
Можно перечислить модели ВАЗа в порядке возрастания площади оцинковки:
Гранта седан - минимум оцинкованных деталей; Гранта лифтбек - то же, что в седане, плюс пятая дверь и крылья; Калина 2 - все детали, кроме капота, крыши, передних и задних лонжеронов; X-Ray - вся внешняя поверхность, но крыша не цинкуется; Веста - вся внешняя поверхность. Днище, пороги и арки дополнительно обрабатываются антигравием; Приора - двусторонняя оцинковка (после 2009 года). Оцинкован ли кузов Лада Веста, читатель, наверное, уже понял. Для разных моделей используются разные схемы оцинковки. Концерн GM, например, придерживается той же идеологии, что и ВАЗ.
Цинк наносится с внешней стороны, покрывая значительную часть поверхности. Для Приоры схема выглядит солиднее.
Афигеть - даже приору качественно сделали, а я то думаю, чего она не гниет))
Все-таки цинкуют Весту и это хорошо)
Egor1986 17-01-2017 16:10
quote:Originally posted by Niko Bellic: ты цыганок тоже слушаешь ?
Все-таки я зашел в солидный дилерский сервис и общался с профессиональными менеджерами, а не на сенную к циганью. Ненавижу, бл@дь, этих еб@ных цыган (с) Гоблин.
Не верь в худо 17-01-2017 16:28
quote:Изначально написано Egor1986: Все-таки цинкуют Весту и это хорошо)
да не цинкуют её
Niko Bellic 17-01-2017 16:32
quote:Originally posted by Egor1986: общался с профессиональными менеджерами
где готовят профессиональных менеджеров по продажам весты ?
gprog 17-01-2017 16:34
quote:Изначально написано [DIMIX]: А вот и ржавеющая веста
Мутная история с этой вестой. Заржавела только водительская дверь. Возможно дверь была перекрашена дилером. Либо нарушение технологии. Во всяком случае как сказал владелец на драйве, длилер уже дал ответ, что будут перекрашивать.
Egor1986 17-01-2017 16:35
quote:Originally posted by Niko Bellic: где готовят профессиональных менеджеров по продажам весты ?
на сенной)))
леня 04-02-2017 04:43 kolyan7 04-02-2017 08:32 как-то смотрел на ютубе ролики про весту. там есть персонаж такой Kai Grave.такое ощущение что он сам себя нанял пиарщиком автоваза. Несет какую-то херь.Как-будто сам себе хочет доказать что правильный выбор сделал. А вопрос то вот в чем. Как вам веста на роботе? есть тут такие владельцы?
sloniki 04-02-2017 10:37
quote:Изначально написано Egor1986: Ненавижу, бл@дь, этих еб@ных цыган (с) Гоблин.
)) в оригинале они тревелеры. этнически ирландцы и другие местные, просто бездомные. европейцы вообще отличаются любовью к ближнему своему - своих же соотечественников в рабство, отнять земли-дома - это норма.
sloniki 04-02-2017 10:39
quote:Изначально написано kolyan7: А вопрос то вот в чем. Как вам веста на роботе? есть тут такие владельцы?
я не владелец, но два раза на тестдрайве катал на роботе. не понравилось - динамика переключений туповата.
kolyan7 04-02-2017 13:21
quote:Изначально написано sloniki: )) в оригинале они тревелеры. этнически ирландцы и другие местные, просто бездомные. европейцы вообще отличаются любовью к ближнему своему - своих же соотечественников в рабство, отнять земли-дома - это норма.
или просто "пэйви"
Ulerik 04-02-2017 21:31 Кто еще хочет купить жигуль за миллион кредитных рублей?
Dimka52319 04-02-2017 21:57
quote:Originally posted by Ulerik: Кто еще хочет купить жигуль за миллион кредитных рублей?
хм. А разве весту в тольяти делают? зачем они им жаловались на разваливащийся глушак?
RUSSELLL 04-02-2017 22:32 а что веста милион стоит?
Dimka52319 05-02-2017 11:17
quote:Изначально написано RUSSELLL: милион стоит?
А тебя округлять не учили в школе?
леня 05-02-2017 13:30 это видео кажись уже третий раз тут. леня 05-02-2017 13:31 вот дтп весты с газелью. http://roadincident.ru/dtp-ava...zel-v-chuvashiiантипут 06-02-2017 20:52
gen18 07-02-2017 19:43 Лада Веста едет в Германию.
quote:Originally posted by [DIMIX]: А вот и ржавеющая веста
дверь о проем трется? И под пластиковой панелью следы потертостей. Нижний уплотнитель порван.
Diablo 09-02-2017 17:38 Кстати а у весты привод сцепления тросик или гидро?
Чет как то не задавался этим вопросом но помню что у тестовой на реношной коробке оно ппц мягкое и легкое было в сравнении с клиновским новым валео)
LexaM 09-02-2017 17:41
quote:Originally posted by Diablo: Кстати а у весты привод сцепления тросик или гидро?
выше видео, а котором видно рабочий гидроцилиндр с выжимным.
Diablo 09-02-2017 18:21
quote:Originally posted by LexaM: выше видео, а котором видно рабочий гидроцилиндр с выжимным.
Не смотрел каюсь)
на досуге гляну
DeSign 10-02-2017 17:13 Китайцы, сука, умные. Они что попало копировать не будут. Встречайте - китайская копия Lada XRay от Landwind:
леня 11-02-2017 10:53 свежие новости с завода нашего. гранту лифтбек полностью передают в тольятти. концентрируются на весте тут. ниссан сентра не закрыли, делают штучно на конвейере с вестой.
gen18 16-02-2017 16:33
С 8 минуты говорится и о Весте. Думаю скоро снова будет большой сравнительный тест от АР.
Proektirovchik 17-02-2017 08:16
quote:Изначально написано леня: свежие новости с завода нашего.
Угу. ... Как сообщили представители автоконцерна ;АвтоВАЗ;, сборка Lada Granta меняет локализацию. Теперь эти модели не будут выпускать на Ижевском автомобильном заводе - производство переносится на предприятие в Тольятти. Причина принятия такого решения - сосредоточение в Ижевске всех производственных сил на сборку Lada Vesta в трех вариантах исполнения: Classic, Comfort; и Luxe (с): http://letnews.ru/avtovaz-smen...va-lada-granta/AUTODIAG 19-02-2017 21:37 Веста 1.8
------------------ Жизнь слишком коротка, чтоб оставаться на стоке. 😈#MOTORSOFT
Komar 01-03-2017 08:44
quote:Видел весту с не горящим стоп-сигналом.
OK
Diablo 01-03-2017 10:32
quote:Изначально написано [DIMIX]: Веста - в лучших традициях автоваза
Лампочки автоваз производит?)
sloniki 02-03-2017 18:06 нет, но в электросети Весты проскакивает 380В выжигая все на своем пути
sloniki 02-03-2017 19:18 а причина?может диод в цепь воткнуть?
gs 02-03-2017 19:21
quote:Изначально написано [DIMIX]: что у калин задние фонари дохнут
за три с лишним года сдохла лампочка стопа в одной задней фаре. пробег 115ткм. шо я делаю не так? когда уже все сгорит? или специально поджигать надо? как воспроизвести этот баг?
sloniki 02-03-2017 19:37 лампочки от иномарок стояли просто.
gs 02-03-2017 19:51 а асмодей и крок тоже в лотерею выиграли? DronMaloy 02-03-2017 20:00
quote:Изначально написано [DIMIX]: Видел весту с не горящим стоп-сигналом. При этом самой старой весте всего лишь год. Веста - в лучших традициях автоваза
И что? Может на ней пробег в такси уже 100 тыщ.+, совсем не показатель...Вот на Шкодах Октавиях А7 турбины через 20 тыс. летят - это херово, а тут какой то стопарь не горит gs 02-03-2017 20:05
quote:Изначально написано DronMaloy: Вот на Шкодах Октавиях А7 турбины через 20 тыс. летят - это херово,
послушайте, совершенно не может ничего подобного быть. это иномарка, а они (да это весь аэф знает) - не ломаются. вам что, автоваз занёс?
Vit 02-03-2017 20:30
quote:Изначально написано DronMaloy: И что? Может на ней пробег в такси уже 100 тыщ.+, совсем не показатель...Вот на Шкодах Октавиях А7 турбины через 20 тыс. летят - это херово, а тут какой то стопарь не горит
И что? На всех 100 % Шкодах летят турбины? А Весты без единой проблемы ездят минимум до 100 тык и только лампочки меняют?
quote:Изначально написано gs:
послушайте, совершенно не может ничего подобного быть. это иномарка, а они (да это весь аэф знает) - не ломаются. вам что, автоваз занёс?
Кому занес автоваз и так уже всем понятно. У меня 6-ти летний турбированный уставший Тигуан на АКПП (тоже VAG, если чо, как и Шкода). Если есть желание, готов померятся силами с Вашим бэт-мобилем (Вы же проводите какие то местячковые заезды). Кровь же у Вас горячая, судя по Вашему видео, Вы целый МАТИЗ намедни засигналили! Или сразу Вам слив засчитаем?
quote:Изначально написано gs: а асмодей и крок тоже в лотерею выиграли
да там партия бракованных автомомбилей вышла, которая странно как то ломалась. редко. потом дело замяли, виновные наказаны.
sloniki 02-03-2017 20:39
quote:Изначально написано [DIMIX]: Что у четырок, что у калин задние фонари дохнут, так похоже и веста все тот же таз,
была у меня четырка. ничо там не ломалось.
sloniki 02-03-2017 20:41
quote:Изначально написано DronMaloy: Вот на Шкодах Октавиях А7 турбины через 20 тыс. летят
угу. летят и каркают )) турбину то сжечь нефиг делать - турботаймер не ставь, нагрей да заглуши. и всё, 20 тыщ может не прожить.
gs 02-03-2017 20:45
quote:Изначально написано Vit: Кому занес автоваз и так уже всем понятно.
и кому же?
quote:Изначально написано Vit: У меня 6-ти летний турбированный уставший Тигуан на АКПП (тоже VAG, если чо, как и Шкода). Если есть желание, готов померятся силами с Вашим бэт-мобилем (Вы же проводите какие то местячковые заезды).
у меня трехлетнее уставшее неедущее малолитражное корыто, а местные его и вовсе за машину не считают, но я готов стать вашим спарринг-партнером. естественно, как станет сухо и можно будет переобуться на летнюю.
quote:Изначально написано Vit: Кровь же у Вас горячая, судя по Вашему видео, Вы целый МАТИЗ намедни засигналили!
так это вы на матизе были и обиделись? весьма прискорбно, конечно. ведь, как оказалось, вам не надо было направо...
quote:Изначально написано Vit: Или сразу Вам слив засчитаем?
quote:Изначально написано sloniki: угу. летят и каркают )) турбину то сжечь нефиг делать - турботаймер не ставь, нагрей да заглуши. и всё, 20 тыщ может не прожить.
Прошу прощения, но Вам, как модератору, прежде чем писать, стоило бы изучить мат. часть. Не сочтите за наглость.
Vit 02-03-2017 21:08
quote:Изначально написано gs: и кому же?.
как в народе говорят: "на воре шапка горит". Либо Вы ничего слаще морковки не пробовали.
quote:Изначально написано gs: у меня трехлетнее уставшее неедущее малолитражное корыто, а местные его и вовсе за машину не считают, но я готов стать вашим спарринг-партнером. естественно, как станет сухо и можно будет переобуться на летнюю.
Зачем ждать? Зимняя резина у меня прошла 5 сезонов, шипов мало осталось. Машина у меня вдвое старше, тем более ломучий ВАГ. У Вашей Весты во всем преимущество.
quote:Изначально написано gs: какой-то вы немножко нетактичный.
Это точно! Я вааще не тактичный. Я на "бибику" не жму, Матизы просто поперек переезжаю.
gs 02-03-2017 21:15
quote:Изначально написано Vit: Либо Вы ничего слаще морковки не пробовали.
пробовал. однако, к сожалению, по моему скромному мнению, вы весьма категорично судите, не обладая всей полнотой данных, которыми руководствовался я при выборе автомобиля. очень жаль, что вы делаете столь скоропалительные выводы.
quote:Изначально написано Vit: Зачем ждать? Зимняя резина у меня прошла 5 сезонов, шипов мало осталось.
я искренне убежден в том, что дрэговые гонки зимой будет устраивать только недалекий человек. поэтому простите. готов заехать с вами, например, в апреле.
quote:Изначально написано Vit: У Вашей Весты во всем преимущество.
право, вы меня с кем-то перепутали. у меня нет весты, и в ближайшие годы не будет.
quote:Изначально написано Vit: Матизы просто поперек переезжаю.
это крайне злобно, вам не кажется??
sloniki 02-03-2017 21:16
quote:Изначально написано [DIMIX]: у нынешних форумчан тазы не ломаюца, ага
чистейшая правда. 2 года откатал, потом ушла к жене с разводом.
quote:Изначально написано Vit: Прошу прощения, но Вам, как модератору, прежде чем писать, стоило бы изучить мат. часть. Не сочтите за наглость
простите если задел Ваши чувства, не хотел, чесслово )
gen18 02-03-2017 21:28
quote:Изначально написано [DIMIX]: Что у четырок, что у калин задние фонари дохнут, так похоже и веста все тот же таз, но теперь по цене иномарки.
Калина1 хэтчбек, 2011 год выпуска, пробег сейчас почти 99 т.км, за всё время в задних фонарях заменена одна лампа стоп-сигнала.
gs 02-03-2017 21:33
quote:Изначально написано gen18: Калина1 хэтчбек, 2011 год выпуска, пробег сейчас почти 99 т.км, за всё время в задних фонарях заменена одна лампа стоп-сигнала.
щитайте, в лотерею выиграли. вы очень везучий. а тут эксперты говорят, што просто швах. горят как спички. сегодня день спички, кстати.
gs 02-03-2017 21:37
quote:Изначально написано [DIMIX]: уже весна. кругом асфальт. Не откладывайте на потом.
ну иди заезжай сейчас, шиложоп
Vit 02-03-2017 21:39
quote:Изначально написано gs: право, вы меня с кем-то перепутали. у меня нет весты, и в ближайшие годы не будет.
Вот за это искренне прошу прощения. Сделал скоропалительные выводы на основании Вашей активности в данной теме.
quote:Изначально написано gs: пробовал. однако, к сожалению, по моему скромному мнению, вы весьма категорично судите, не обладая всей полнотой данных, которыми руководствовался я при выборе автомобиля. очень жаль, что вы делаете столь скоропалительные выводы.
А по моему скромному скоропалительному мнению, Ваше "скромное мнение" очень не скромное. Потому как в теме про Весту и т.д. Вас очень много. Не буду скрывать, что не обладаю всей полнотой данных... Но очень хочется убедиться в Вашей правоте и моем невежестве.
quote:Изначально написано gs: я искренне убежден в том, что дрэговые гонки зимой будет устраивать только недалекий человек. поэтому простите. готов заехать с вами, например, в апреле.
Это Вы меня простите великодушно. Владея авто с полным приводом, с моей стороны было крайне нетактично предлагать заведомо невыгодные для Вас условия.
quote:Изначально написано gs: это крайне злобно, вам не кажется??
Ирония и сарказм Вами не поняты. ОК. Значит мне не удалось донести.
З.Ы. Если что, предложение в силе. В любое время, в любом месте.
gs 02-03-2017 21:43
quote:Изначально написано Vit: З.Ы. Если что, предложение в силе. В любое время, в любом месте.
ну так я не отказываюсь, а с удовольствием с вами заеду.
quote:Изначально написано Vit: Ирония и сарказм Вами не поняты. ОК. Значит мне не удалось донести.
простите, у меня напрочь отсутствует чувство юмора, и подобные подколы, я, конечно же, не понимаю. иногда спрашиваю коллег по работе - вот тут как, серьезно пишут на форуме или стебутся - иногда разъясняют мне что и как. спасибо им.
quote:Изначально написано Vit: Побежал вкрячивать K04, даунпайп и холодный впуск.
это что же делается? у вас теперь вместо 170 пони будет 270?
quote:Изначально написано Vit: Не люблю проигрывать.
меня прошлой весной 85сильная фиеста объехала. правда, меня оправдывает то, что ее и ауди рс не смогла объехать на трассе. ну я все равно попытаюсь проехать своим ходом весь квотер в заезде с вами.
это что же делается? у вас теперь вместо 170 пони будет 270?
По секрету - 300 + А у Вас ?
Sorry, окончательно скатился в off.
sloniki 02-03-2017 21:59 о, я тоже хочу! расскажите что там и куда вкорячивают?
gs 02-03-2017 22:00
quote:Изначально написано Vit: А у Вас ?
в ПТС написано 106.1
Vit 02-03-2017 22:06
quote:Изначально написано gs:
в ПТС написано 106.1
в моем ПТС 170.0. Значит, практически паритет.
ГороИЖанин 03-03-2017 12:53 Согласно регламенту допускаются авто в заводском исполнении, авто класса "сделано своими руками" участвуют вне зачета. Дисциплины: "самый длинный тормозной путь", "шатал я ваш асфальт, буду покорять грязь" ну и конечно же "А ну, попробуй догони Фиесту на четверти мили".
Egor1986 03-03-2017 08:56
quote:Originally posted by Vit: турбированный уставший Тигуан на АКПП (тоже VAG, если чо, как и Шкода). Если есть желание, готов померятся силами с Вашим бэт-мобилем (Вы же проводите какие то местячковые заезды)
Ну ты сравнил ага, сравнивать турбо с атмо, молодец Найди для сравнения турботаз и он будет всяко вертеть твой тигуан в любых заездах И что значит уставший, года так состарили или небольшой пробег?
quote:Originally posted by Vit: целый МАТИЗ намедни засигналили!
так справедливо вроде засигналил, не? )
gprog 03-03-2017 11:44 Авторевю готовит очередной вброс.
quote:Изначально написано Egor1986: Ну ты сравнил ага, сравнивать турбо с атмо, молодец
ну ентот турбированный тигуан 9.6-9.9 вроде едет до сотки. не слишком впечатляющие показатели.
ГороИЖанин 03-03-2017 12:27
quote:Изначально написано Egor1986: Ну ты сравнил ага, сравнивать турбо с атмо, молодец
А почему бы не сравнить какой-нибудь 1,2 турбо с 2,0 атмо @neonaft'a?
Заводские движки одного объема сравнивать смысла нет - согласен. (турбо и атмо)
Не верь в худо 03-03-2017 14:31 Выпускаемая в Ижевске Lada Vesta получит 17-дюймовые колеса.
;АвтоВАЗ; готовит седан комплектации Exclusive.
Выпускаемая в Ижевске Lada Vesta получит 17-дюймовые колеса. Как сообщает ;Коммерсант; со ссылкой на ;Авто.Mail.ru;, ;АвтоВАЗ; готовит седан в комплектации Exclusive. Серийная версия Lada Vesta Exclusive повторит одноименный концепт-кар, который в 2016 году представили на международном автосалоне в Москве. Кроме больших колес, модель получит хромированные элементы кузова, комбинированную отделку салона из кожи и алькантары, металлические накладки и глянцевые декоративные панели в интерьере. Также в описании модели упомянули резину 205/50 R17. Сроки появления автомобиля в продаже не уточняются.
ГороИЖанин 03-03-2017 16:20 Теперь и Веста за миллион.
Vit 03-03-2017 18:42
quote:Изначально написано Egor1986:
Ну ты сравнил ага, сравнивать турбо с атмо, молодец
quote:Изначально написано gs:
ну ентот турбированный тигуан 9.6-9.9 вроде едет до сотки. не слишком впечатляющие показатели.
quote:Изначально написано [DIMIX]: Овосч!
Вот и я о том же. 6-ти летний тигуан с АКПП (не DSG) против прогрессивного творения АвтоВАЗ-а.
gs 03-03-2017 19:03
quote:Изначально написано Vit: Вот и я о том же. 6-ти летний тигуан с АКПП (не DSG) против прогрессивного творения АвтоВАЗ-а.
у вас такая забавная позиция. допустим я вас объеду (можете смеяться, но такая вероятность есть). что это докажет? что всем надо резко брать весты/калины/гранты? а если вы меня объедете, то это означает, что тигуан - таки наше все? безусловно я с вами заеду и попробую вас надрать. но крайне интересно узнать что вы таки хотите доказать.
ЗЫ. объезжал мокку 1.8/140 и хонду цивик 1.8/140. означает ли это, что опель и хонда говно??
quote:Изначально написано gs: у вас такая забавная позиция. допустим я вас объеду (можете смеяться, но такая вероятность есть). что это докажет? что всем надо резко брать весты/калины/гранты? а если вы меня объедете, то это означает, что тигуан - таки наше все? безусловно я с вами заеду и попробую вас надрать. но крайне интересно узнать что вы таки хотите доказать.
Больше похоже на рекламную компанию по продаже своего тигуанчика , этож какая крутая точила и многократно было подчеркнуто, что на АКПП, короче пишите в ПМ кому надо
Vit 04-03-2017 12:21
quote:Изначально написано gs:
у вас такая забавная позиция. допустим я вас объеду (можете смеяться, но такая вероятность есть). что это докажет? что всем надо резко брать весты/калины/гранты? а если вы меня объедете, то это означает, что тигуан - таки наше все? безусловно я с вами заеду и попробую вас надрать. но крайне интересно узнать что вы таки хотите доказать.
ЗЫ. объезжал мокку 1.8/140 и хонду цивик 1.8/140. означает ли это, что опель и хонда говно??
Ой, ну всё! Ну какая "позиция", какой "смеяться"? Да ничего это не значит. Пусть это будет проверкой моего ЧСВ. Может просто попробовать "надрать"? Как вариант, себе в послужной список добавите очередной трофей. С Хондами и Опелями Вы же тягались без вопросов или я не прав?
З.Ы. Похоже, что долго тянуть нельзя с выяснением. Неадекваты начали подтягиваться, типа DronMaloy: Дальше только хуже будет. Вам ли это не знать.
quote:Изначально написано DronMaloy: Больше похоже на рекламную компанию по продаже своего тигуанчика , этож какая крутая точила и многократно было подчеркнуто, что на АКПП, короче пишите в ПМ кому надо
Я заранее прошу прощения у посетителей форума. Вы меня знаете лично? Знаете мое финансовое положение? Может мою машину? Или видели объявления о продаже моей машины? Если ничего из вышеперечисленного, то это просто классовая ненависть нищеброда. Это мне понятно. В таком случае, засуньте свои инсинуации в то место, откуда они у вас вылезли.
Я заранее прошу прощения у посетителей форума. Вы меня знаете лично? Знаете мое финансовое положение? Может мою машину? Или видели объявления о продаже моей машины? Если ничего из вышеперечисленного, то это просто классовая ненависть нищеброда. Это мне понятно. В таком случае, засуньте свои инсинуации в то место, откуда они у вас вылезли.
З.Ы. "короче пишите в ПМ кому надо"
Виктор! Вот тут "собака и зарыта"... 95% участников этой темы знакомы лично! Поэтому стиль изложения и смысл, где-то сарказм распознаются по первой строчке...
Vit 04-03-2017 01:09
quote:Изначально написано Lyusya:
Виктор! Вот тут "собака и зарыта"... 95% участников этой темы знакомы лично! Поэтому стиль изложения и смысл, где-то сарказм распознаются по первой строчке...
Апологет этой темы gs, отписался здесь, что начисто лишен чувства юмора. И сарказм распознают за него специально обученные люди. Не знал, что все настолько сложно.
З.Ы. Намек понял, попутал берега, залез не в ту тему. Пытался посягнуть на святое. В общем, все понял - не дурак, дурак бы не понял. Сливаюсь из этой темы. Не хочу мешать жить людям в своей реальности, где живут единороги, феи, фиесты обгоняют AUDI A6 как стоячих и Калины "надирают" OPEL Mokka, а DronMaloy теребонькает на тигуанчика. Бр-р-р, какая гадость.
quote:Изначально написано Vit: Апологет этой темы gs
ничоси!!! может быть вы еще скажете, что мне продукция автоваза нравится? вы меня знаете лично? знаете мое финансовое положение? может мою машину? да я каждое утро сажусь в машину нее и блюю (а Моньяг говорит что это ваще не машыны). приходится вытирать салфетками из фикспрайса, грустно глядеть на стоящую рядом чоткую фиесту на прекрасных китайских дисочках, которую не может догнать ауди а6 (а ходят слухи, что и рс), и ехать. когда-нибудь у меня будет фиеста, и я тоже буду надирать ауди (и ТИГУАНЫ). и радостно ездить на ТО в Челны. но этот благословенный день еще не настал.
quote:Изначально написано Vit: Намек понял, попутал берега, залез не в ту тему.
почему не в ту? зачем не в ту? нормально общаемся, вроде.
quote:Изначально написано Vit: фиесты обгоняют AUDI A6
раз плюнуть так-то. но это еще не все плюсы фиесты. во-первых, есть факты того, что фиеста по мокрой глине спокойно объезжает дустеры и, более того, подготовленные восьмидесятки. во-вторых, она ест поллитра на сто километров на 160кмч. и чем вам эта машина не нравится?
quote:Изначально написано Vit: Калины "надирают" OPEL Mokka.
вы что же, не верите? ну ладно. будем считать, что я наврал, если вам от этого легче. я ведь не против.
quote:Изначально написано gs: почему не в ту? зачем не в ту? нормально общаемся, вроде.
злые тут все какие то, подозревают в чем то все время. Может причина:
quote:Изначально написано gs: каждое утро сажусь в машину нее и блюю на стоящую рядом чоткую фиесту фикспрайс, челны... [/B]
в общем, не мой выбор, веществами запрещенными не балУюсь я.
Кнедлики 04-03-2017 02:54 вот вам не спится
Lyusya 04-03-2017 09:28 Гысь не наврал.... подтверждаю! Сама испытала на себе с Моккелем, про хонду видела... gs 04-03-2017 09:36
quote:Изначально написано Vit: злые тут все какие то
таки осмелюсь возразить. люди душевные и адекватные. я, конечно, резко выбиваюсь полным отсутствием чувства юмора и неадекватной любовью к фиесте, но это же не помешает общаться на основах взаимоуважения??
DronMaloy 04-03-2017 11:19
quote:Изначально написано Vit: Я заранее прошу прощения у посетителей форума. Вы меня знаете лично? Знаете мое финансовое положение? Может мою машину? Или видели объявления о продаже моей машины? Если ничего из вышеперечисленного, то это просто классовая ненависть нищеброда. Это мне понятно. В таком случае, засуньте свои инсинуации в то место, откуда они у вас вылезли. З.Ы. "короче пишите в ПМ кому надо"
Не надо выставлять себя везде благородным Д'Артаньяном, а остальных за быдло нищебродное считать. На всякий Тигуан найдётся Мазерати.
Vit 04-03-2017 19:29
quote:Изначально написано DronMaloy: Не надо выставлять себя везде благородным Д'Артаньяном, а остальных за быдло нищебродное считать. На всякий Тигуан найдётся Мазерати.
Вот именно, что не надо выставлять себя быдлом, выдумывая всякую беспочвенную хню о незнакомых Вам людях.
gazolin 04-03-2017 21:50
quote:Originally posted by Vit: Вот именно, что не надо выставлять себя быдлом, выдумывая всякую беспочвенную хню о незнакомых Вам людях.
всегда тебя знал спокойным человеком, удивлен что ты вступаешь в дискуссии
Vit 05-03-2017 21:29
quote:Изначально написано gazolin: всегда тебя знал спокойным человеком, удивлен что ты вступаешь в дискуссии
Да я само спокойствие. Но хамство меня бесит. Раз уж так случилось, что вступил в эту дискуссию, считаю своим долгом расставить точки над "i".
Заранее прошу прощения за много букв и что вообще залез в эту тему. Практически уверен, что для подавляющего большинства, то, что я напишу ниже - это азбучная истина. Однако есть здесь и альтернативно одаренные писаки.
Итак, для альтернативно одаренных: Вопрос: зачем неоднократно поминалась АКПП на моем "тигуанчике"? И подчеркивалось, что коробка не DSG? Ответ: указанная в ПТС мощность двигателя моего автомобиля (170 л.с.), это мощность с маховика, замеренная производителем. До колес доходит гораздо меньше, т.к. неизбежны существенные потери. Эти потери существуют всегда, даже если коробка МКПП (спепление, дифференциалы и т.д) Но в моем случае, тип коробки АКПП - гидротрасформатор. Т.е. в принципе отсутствует механическая связь между двигателем и колесами. Таким образом, потеря мощности максимальная. Дай Бог, если до колес доходит 170 л.с. минус 18-20%. Далее для тех, кто когда-либо участвовал в Drag-заездах очевиден факт, что ни один дружащий с головой Drag Racer не будет стартовать с оборотов ХХ (холостого хода). У авто с МКПП никаких проблем раскрутить движок перед стартом, у DSG для этого есть Launch Control, у меня такой возможности нет в принципе, . Хотя бы из этих 2-х фактов здравомыслящий человек сделает вывод, что я нахожусь крайне не в выгодных условиях по сравнению с оппонентом (gs гипотетически с Калиной-Спорт). Добавим к минусам массу моего авто - 1600 кг. И делаем вывод, что шансов против Калины-Спорт (как я понял) у меня нет. В лучшем случае - паритет, в чем лично я совсем не уверен, учитывая список трофеев упомянутой выше Калины (исключая странную историю с Фиестой, против которой у меня точно нет шансов). Исходя из изложенного выше лично мне непонятно осторожное нежелание уважаемого gs пополнить список личных трофеев. З.Ы. Еще раз простите за много букв, обычно я просто читатель этого форума. З.З.Ы. Специально для DronMaloy - мой "тигуанчик" не продается.
quote:Изначально написано Vit: gs гипотетически с Калиной-Спорт
у меня не калина спорт. у меня два неедущих таза. самый быстрый из которых - калина универсал с примерно 100 кило шумки и на нестандартных колесах (на два размера больше рекомендуемых заводом - 70й профиль на 14, вместо 60го).
quote:Изначально написано Vit: что ни один дружащий с головой Drag Racer не будет стартовать с оборотов ХХ (холостого хода)
эээээ? всегда так стартую. а что, в отсечку надо сразу, да?
quote:Изначально написано Vit: (исключая странную историю с Фиестой, против которой у меня точно нет шансов).
послушайте, заканчивайте эти грязные инсинуации с фиестой. она реально едет. в это нужно просто верить. или вы что, хотите оскорбить чувства верующих?
quote:Изначально написано Vit: Исходя из изложенного выше лично мне непонятно осторожное нежелание уважаемого gs пополнить список личных трофеев.
уважаемый Vit, где же вы увидели мое нежелание с вами заехать? я наоборот всячески за. с одной оговоркой - на летней резине. казалось бы, я неоднократно подтвердил, что готов. что же дало основания сомневаться?
Толки 05-03-2017 22:03 Классный треглазик, не впервой уже вижу. Явно намекает на весту.
Vit 05-03-2017 22:07
quote:Изначально написано gs:
уважаемый Vit, где же вы увидели мое нежелание с вами заехать? я наоборот всячески за. с одной оговоркой - на летней резине. казалось бы, я неоднократно подтвердил, что готов. что же дало основания сомневаться?
Летняя у меня на 17-ом радиусе, еще один минус.
quote:Изначально написано gs: эээээ? всегда так стартую. а что, в отсечку надо сразу, да?
Так понимаю, что это просто провокация, типа чтобы тему апнуть. Впредь не поведусь.
quote:Изначально написано gs: послушайте, заканчивайте эти грязные инсинуации с фиестой. она реально едет. в это нужно просто верить. или вы что, хотите оскорбить чувства верующих?
Не увижу - не поверю. Но уже страшно. Вариантов то не много: либо Фиеста меня объедет как стоячего (после AUDI A6 это не удивительно), либо верующие побьют. Ни один из этих раскладов не климатит.
quote:Изначально написано gs: уважаемый Vit, где же вы увидели мое нежелание с вами заехать? я наоборот всячески за. с одной оговоркой - на летней резине. казалось бы, я неоднократно подтвердил, что готов. что же дало основания сомневаться?
человеку вообще свойственно сомневаться, особенно когда что то откладывают "на потом" под разными предлогами
quote:Изначально написано Vit: Летняя у меня на 17-ом радиусе, еще один минус.
не очень понял про минус. ведь итоговый диаметр колеса в сборе при прочих равных - примерно один? резины меньше - колесо легче (у вас ведь не штамповки?). меньше и неподрессоренных масс. следовательно, раскручивать колеса тоже легче. я заблуждаюсь?
quote:Изначально написано Vit: человеку вообще свойственно сомневаться, особенно когда что то откладывают "на потом" под разными предлогами
ну, сомневаться, ваше право, конечно, но когда ваш тигуанчик надерет мою калинку в апреле - тогда-то вы поверите?
gazolin 05-03-2017 22:21 тигуан полюбому объедет калину, мы такой гоняли на зимней резине по сухому асфальту (+3 градуса), по ГПС до сотки 9.8 сек (3 человека в машине), максималка по ГПС 198 (по спидометру 220)
gs 05-03-2017 22:22 ну окей. в любом случае, я уверен, что тигуан на летней быстрее, чем на зимней. по асфальту. весной. при стабильном, уверенном плюсе.
не очень понял про минус. ведь итоговый диаметр колеса в сборе при прочих равных - примерно один? резины меньше - колесо легче. меньше и неподрессоренных масс. следовательно, раскручивать колеса тоже легче. я заблуждаюсь?
На зиму у меня 16-й радиус, меньше железа - колеса легче. Лето - 17-й, тяжелее разгонять, но я не жалуюсь.
З.Ы. Отдельное спасибо [DIMIX]. Сразу видно, чел работает над собой, просто self-made man. Тыртуб освоил. Уверен, что еще поднатужится, и вы... выдавит из себя что либо дельное.
Vit 05-03-2017 22:40
quote:Изначально написано gs: подчеркну, что в случае проигрыша тигуан покупать не буду (ни у Vit, ни вообще), буду дальше страдать
Мля, как мне еще объяснить, что я не продаю свой "тигуанчик"?!!
gs 05-03-2017 22:40
quote:Изначально написано [DIMIX]: стартовать с двух педалей. Может появится желание продать тигуан
врядли Vit покупал тигуан потому что считал его гоночным болидом.
Vit 05-03-2017 22:43
quote:Изначально написано gs:
врядли Vit покупал тигуан потому что считал его гоночным болидом.
Плюсую неистово!
Vit 05-03-2017 22:45
quote:Изначально написано [DIMIX]: стартовать с двух педалей. Может появится желание продать тигуан
В том то и дело, что у меня не DSG, не дает двигатель раскручивать "с 2-х педалей"
quote:Изначально написано [DIMIX]: но что-то пошло не так и потянуло на гонки
нуу, у тигуана очень неплохие шансы. 50 на 50. или выиграет. или нет.
Vit 05-03-2017 22:59 Лично мое IMHO: в теме этой поучаствовал с переменным успехом. Друзей не приобрел, недоброжелателей - точно. Как я понял, берем тайм-аут до апреля-мая. Там и "пойдем на Вы".
gs 05-03-2017 23:00
Diablo 06-03-2017 15:03 gs Вот в 80ые делали двигатели а сейчас говно.
так можно охарактеризовать данный канал.
gs 06-03-2017 15:41 Diablo обрати внимание, что я не говорил ничего про канал. основной смысл ролика, как я его понял, сводится к тому, что задумки неплохие и многое, что надо было исправить ранее - в новом моторе исправлено, однако по итогу пришли к тому, к чему пришли. про масложор тот же информация действительно есть.
quote:Изначально написано gs: однако по итогу пришли к тому, к чему пришли. про масложор тот же информация действительно есть.
LF17 форд\мазда 2л двигатель, заявлено потребление масла до 800мл на тысячу.
Потому даже слушать "экспертов" не хочу
Чего только превью видео стоит
Lyusya 06-03-2017 17:03
quote:Изначально написано Diablo:
LF17 форд\мазда 2л двигатель, заявлено потребление масла до 800мл на тысячу.
Потому даже слушать "экспертов" не хочу ....
Да во всех мурзилках пишут, что расход масла 1л на тысячу км это норма!
Diablo 06-03-2017 17:17
quote:Изначально написано Lyusya: Да во всех мурзилках пишут, что расход масла 1л на тысячу км это норма!
Ну вот)
А тут приперся какой то иксперт на ютуб и начал нам лечить что это не правда и ви все врете!
neonaft 06-03-2017 17:21 они так пишут, чтобы не было к ним претензий
gs 06-03-2017 20:47
quote:Изначально написано Diablo: А тут приперся какой то иксперт на ютуб и начал нам лечить что это не правда и ви все врете!
думаю, зря ты так о Травникове, но тебе, безусловно, виднее. весь аэф знает, что ты многоопытный и весьма подкован в теории как ДВС, так и во всех остальных вопросах. считаю, что лычку "эксперт" (как у агти и Моньяга) тебе не повесили до текущего дня исключительно по недосмотру. я буду жаловаться, чтобы этот косяк исправили! администрации, модераторам и в спортлото. ты не против?
sloniki 06-03-2017 20:52 а Путину?
gs 06-03-2017 20:54 сначала в приемную едра и ОНФ схожу с челобитной. а там, конечно, уже и повыше обратиться можно!
neonaft 06-03-2017 21:04 предлагаю лычку не "Эксперт", а "Иксперд"
quote:Originally posted by [DIMIX]: Есть же короткое видео
но это не точно
Vit 08-03-2017 17:47
quote:Изначально написано Lyusya:
Да во всех мурзилках пишут, что расход масла 1л на тысячу км это норма!
В свое время был у меня Focus 1, затем Focus 2,5. Ни разу не парился проверкой уровня масла. Сколько заливали на ТО, с тем на следующее ТО и приезжал. А вот VW, как оказалось, дисциплинирует в этом вопросе. Теперь проверяю уровень масла, как минимум, раз в месяц и всегда с собой литровка масла на доливку. По личным наблюдениям, текущий угар - 1-1,5 литра на 5-6 тыс. км.
З.Ы. В ИТС в меня тоже "Мурзилкой" тыкали когда я задал глупый вопрос - куда девается масло.
леня 08-03-2017 23:13 у весты как угар масла? вроде уходит да? старые вазы по городу ездят, дак они похоже вёдрами масло жрут; сильная вонь от них. в иж-ладу заходил перекусить, стоит там юбилейная веста: сзади на крышке багажнике внизу справа шильдик-значок "50" на гербовом щите, салон украшен красным цветом местами, диски какие то оригинальные под серию.
Komar 09-03-2017 11:27 юбилейная веста - это веста спешиал эдишн http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/limited_edition.html Все автопроизводители периодически выпускают спецверси, даже у дастера есть версия "Дастер Дакар" https://www.renault.ru/vehicles/range/duster/dakar.htmlgprog 09-03-2017 11:57
quote:Изначально написано леня: у весты как угар масла?
Меняю через 7.5 тыс. Уровень не проверяю. Пробег сейчас 25 тыс.
VAZda12 09-03-2017 13:40
quote:Originally posted by gprog: Меняю через 7.5 тыс
чот больно часто. или веретенку льешь?
DronMaloy 09-03-2017 14:04
quote:Изначально написано VAZda12: чот больно часто. или веретенку льешь?
Нормально он меняет. Синька, если не на ПАО и экстерах(а таких 80%) в городских условиях 5-8 тыс.живёт, полусинь так вообще железно менять надо в такие сроки. Достаточно сделать простую капельную пробу масла, чтоб понять на сколько масла хватит. http://www.oil-club.ru/forum/forum/83-kapelnye-testy/ gprog 09-03-2017 14:10
quote:Изначально написано VAZda12: или веретенку льешь?
также меняю. лью мобиловскую синтетику. правда у меня не веста, но мотор тот же.
VAZda12 09-03-2017 14:21 чот вы ребята параноите по моему. если масло хорошее, никуда не уходит, ни чего в моторе не бренчит, то до 10 тысяч вполне можно ездить. недавно на просторах форума кричали что 15 тысяч пробега тоже фигня.
DronMaloy 09-03-2017 14:53
quote:Изначально написано VAZda12: чот вы ребята параноите по моему. если масло хорошее, никуда не уходит, ни чего в моторе не бренчит, то до 10 тысяч вполне можно ездить. недавно на просторах форума кричали что 15 тысяч пробега тоже фигня.
Когда "забренчит" будет поздно , лучше "перебдеть, чем недобдеть"
Komar 09-03-2017 14:54
quote:чот вы ребята параноите по моему. если масло хорошее, никуда не уходит, ни чего в моторе не бренчит, то до 10 тысяч вполне можно ездить
есть пиво свежее, а есть такое, что осталось пару дней и оно будет просроченное. Просроченный пивас пить можно, но кислятина и вообще эффект не тот те кто любит свою машинку, считают что негоже свою машинку пивом просроченным поить. А кому пофиг - то тот раз в 15 тыс масло меняет
Зы езжу мало, в год где-то 10 тыс. км. Масло меняю раз в год
gs 09-03-2017 15:01
quote:Изначально написано VAZda12: чот вы ребята параноите по моему.
я думаю, что ты ошибаешься. но ты, конечно, можешь лить так, как тебе хочется. за штаны никто не держит
может быть уважаемый @gti нас рассудит? Андрей, таки почему масло надо менять при прохождении ТО (каждые 15ткм) и не выпендриваться?
DronMaloy 09-03-2017 15:08 А если есть бортовой комп,или есть другая возможность контролировать время работы движка, то лучше менять по моточасам - 250-300 часов и не более.
@gti 09-03-2017 15:08 Ну тут же вск очень просто: ты заранее ненавидешь чловека, который после тебя будет ездиь на твоей машине. Купит ее со свидкой, ухаживать будет не так, как ты, ставить куда попао, трахать левых баб на заднем сиденье... Поэтому твоя задача -- не сделать его жизнь легче. Так что, масло меняем раз в 15 тысяч, не страдаем буржуазной херней -- гуманизмом.
Не верь в худо 09-03-2017 15:12 тогда надо ещё обязательно одеть чехлы на сидения! Чтоб сохранить новый салон для покупашки)))
@gti 09-03-2017 15:32 Кто-то, кажется, не понял сарказма
RUSSELLL 09-03-2017 16:25 Я одевал чехлы и продал за сутки, а мне надо было ее обязон скорее продать с мин потерями.
Dimka52319 09-03-2017 19:48 А если ездить чисто трасса и без прогрева и жогова разного, надо ли менять масло чаще регламента?
RUSSELLL 09-03-2017 21:20 Тогда можно не менять, пускай другой меняет как в штатах.
kolyan7 09-03-2017 21:56 если авто новое, и менять авто раз 15 т.км , то за 3-5 лет ни хрена с ней станет. а потом уж и продавать пора
RUSSELLL 10-03-2017 07:07 если авто новое, то ты точно знаешь, когда масло надо менять. просто не надо его менять да и все!! через 2-3 года продашь тот и заменит. если не скряга, а то и еще может 2 накатать и продать третьему-вот ему точно менять.
quote:Изначально написано kolyan7: если авто новое, и менять авто раз 15 т.км
Если авто менять каждые 15 тык, то ничего больше менять и не надо. Даже пепельницу можно не чистить.
nec 10-03-2017 09:02 Вчера на автозаводе был, увидел как с конвейера съехала новенькая Лада Веста Универсал, кузов приподнят, пластиковый некрашеный обвес, колеса с оригинальным дизайном дюймов на 17, двигатель 1,8. Видимо это был серийный кросс. Смотрится классно, особенно за счет больших колес.
VAZda12 10-03-2017 14:02 Теперь тебя изолируют от общества. Ты видел весту универсал до того как её презентуют.
N@utiluS 10-03-2017 16:37 на живую взглянуть бы хоть одним глазком Dr_Silver 14-03-2017 09:33 В России начался выпуск LADA Largus с увеличенным кузовом/ Как пишет издание ;Авторевю;, задний свес такого ;Ларгуса; увеличен на 370 мм, поэтому общая длина автомобиля достигает 4840 мм. Высота машины - 1950 или 2030 мм в зависимости от комплектации, тогда как у серийного универсала - 1670 мм. А высота получившегося грузового отсека - 1350 мм. Вся надстройка сделана из стеклопластика, с металлическим каркасом. Причем также увеличена высота задних дверей и распашных створок на корме, поэтому в грузовой отсек можно поместить крупногабаритные предметы. Как и базовый LADA Largus, машины производства ;Самотлор-НН; предлагаются как в виде фургона с глухими стенками, так и в пассажирских вариантах с двумя или тремя рядами сидений. Фургон при этом лишается штатных боковых дверей грузового отсека, зато отсек объемом 4,2 кубометра целиком отделан пластиком. У пассажирских версий в задних дверях установлены оригинальные окна со сдвижными секциями, в крыше врезан люк, а задняя часть салона имеет полноценную шумоизоляцию, обивку пластиком и ворсом. На потолке - яркие светодиодные ленты освещения. http://www.lada-largus.com/nov...im-kuzovom.html
VAZda12 14-03-2017 09:59 в Ижевске уже ездит один такой. наклейки у него какие то медицинские по бортам.
леня 14-03-2017 15:08 Сходил посмотрел невесту. Понравилось: бокс и подстаканники между креслами, бардачок привычной формы. Вживую смотрится похуже чем в рекламе. Посмотрел на ценник, почесал затылок и ушёл.
матрешка за лям 200 будет пустая, а солярик нафаршированный. Сегодня пытался собрать по конфигуратору солярик за 1024 тыс. руб - не смог. Видать защита и прочая дрянь стоят тысяч 70
gazolin 14-03-2017 21:22 веста как мазда 3, за 1.2 милиона будет стоить 570000 ваще не корректно сравнивать
Кнедлики 14-03-2017 22:22 интересно, веста за 600 будет в два раза хуже, чем мазда 3 за 1200?
@gti 15-03-2017 06:33 Ну как бы да, по совокупности...
Diablo 15-03-2017 09:17
quote:Originally posted by Dimka52319: матрешка за лям 200 будет пустая, а солярик нафаршированный.
Бесключевой доступ в автомобиль и запуск с кнопки, датчики дождя, света, давления в шинах, круиз-контроль, парктроник спереди и сзади, камера заднего вида, мультимедиа с поддержкой bluetooth, 2 usb, aux, светодоиодные адаптивные фары, светодиодные противотуманные фары, литые диски R19, система i-stop.
Возможно приобретение в кредит/лизинг, возможен обмен на ваш автомобиль.
разница с солярой 2 конечно 500т.р но там разница будет во всем далеко за эти 500 и не в пользу соляры.
До обслуживание и прочее дороже, но какой авто)
Ну и я прост как пример привел мазду, на ее место можно любую другую марку этой ценовой категории поставить.
quote:Изначально написано gazolin: веста как мазда 3, за 1.2 милиона будет стоить 570000
Я с солярой из фото сравнил)
Веста только если спорт, она полюбоиму за лям вылезет мне кажеться
Dimka52319 15-03-2017 09:54 Какой авто? Ну нет - это твой выбор вместо весты Мазду, но не остальных.
Pu$histaya 15-03-2017 10:16 На фиг нужен такой солярис. За эти деньги фокус огненный можно взять. Фарш фаршем, а поедет он все-равно как солярис.
ГороИЖанин 15-03-2017 10:20 Энергетик сравнивает Весты 2016 и 2017 г.в. Доработки и изменения.
Diablo 15-03-2017 10:23
quote:Изначально написано Dimka52319: Какой авто? Ну нет - это твой выбор вместо весты Мазду, но не остальных.
Пост до конца дочитать вобще не вариант?)
quote:Изначально написано Diablo: на ее место можно любую другую марку этой ценовой категории поставить.
Да и вобше я про солярку 2 писал а не весту, с вестой и так все ясно.
RUSSELLL 15-03-2017 11:21 Все равно лучше брать фиесту и уж точно будешь уверен, что взял нормальную тачку, не прогадал!
ГороИЖанин 15-03-2017 16:10 Рассел, прогиб Каралева оценила. gs 15-03-2017 16:14 сие не прогиб, но сермяжная правда. ты-то когда за фиестой в Челны уже поедешь??
ГороИЖанин 15-03-2017 16:46 А что сразу Фиеста? За такие деньги лучше возьму немножко недвижимости.
gs 15-03-2017 16:48
quote:Изначально написано ГороИЖанин: А что сразу Фиеста?
ну не весту же ты будешь покупать!
VAZda12 15-03-2017 19:01
quote:Originally posted by ГороИЖанин: возьму немножко недвижимости
Лендровер что ли бэушный?
Не верь в худо 16-03-2017 13:26
@gti 16-03-2017 13:30
quote:Originally posted by VAZda12: Лендровер что ли бэушный?
Ну зачем сразу так? Просто женится на фригидной бабе
gen18 17-03-2017 22:05 Очередной сравнительный тест Авторевю - Лада Веста, новый Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo. Итоговые экспертные оценки, в скобках цена автомобиля, участвовавшего в сравнительном тесте: 1. Volkswagen Polo - 830 баллов (997000 руб) 2. Новый Hyundai Solaris - 810 баллов (810000 руб) 3. Kia Rio - 810 баллов (932000 руб) 4. Лада Веста - 805 баллов (721000 руб)
DronMaloy 18-03-2017 10:35 "Тесты" основанные не на точных измерениях не более, чем субъективное мнение авторов данных "тестов", но даже тут разница Весты от Соляриса и Рио всего 5 баллов при существенной разнице в цене
Diablo 19-03-2017 12:01
quote:Изначально написано gen18: Очередной сравнительный тест Авторевю
Денег на лапу не дали веста сразу стала говном, ревю такое ревю))
Особо поржал с фразы: Неудачной весте)
Что то помнится в прошлом тесте оплаченном, весту прям нахваливали за управляемость)
gen18 19-03-2017 15:54
quote:Изначально написано Diablo: Денег на лапу не дали веста сразу стала говном, ревю такое ревю))
Особо поржал с фразы: Неудачной весте)
Что то помнится в прошлом тесте оплаченном, весту прям нахваливали за управляемость)
Даже если и так, всё равно разрыв даже от нового Соляриса минимален. Кстати они проводили тест зимних шин на Вестах и вопросов к ним у них не было тогда, может эта действительно утром в понедельник собрана))))))))))).
gs 21-03-2017 20:17 DronMaloy 21-03-2017 20:36 Фото ваше?
gs 21-03-2017 20:52 нет, фото ребята в Тольятти сделали.
VAZda12 21-03-2017 21:28 Чот опять с колесами не то. Рядом вон калина сарай, такое ощущение что от неё задницу отрезали и приварили к весте. На рекламных картинках интереснее смотрелась.
Diablo 21-03-2017 21:40
quote:Изначально написано gen18: утром в понедельник собрана)
Или в пятницу вечером VAZda12 21-03-2017 21:46 И почему рейлинги не ставят? Или потом воткнут?
gs 21-03-2017 21:53 смею предположить, что это нищебродская версия (вон птф похоже нету), а нищебродским версиям рейлинги, по-видимому, не будут положены.
леня 22-03-2017 02:17 какой то не универсальный универсал. задние двери такие же как у седана, фонари задние знаем тоже от седана будут, свес задний не увеличился, думаю общая длина тоже, крыша пологая слишком. пошли по лекгому пути в производстве универсала, может и к лучшему. хотелось детскую коляску в полный рост ставить не собирая.
VAZda12 22-03-2017 07:48 насчет крыши плюсану. сложно на нее будет рейлинги поставить. хотя, если рейлинги все таки поставят, то бокс будет задран вверх.
kolyan7 22-03-2017 08:22
quote:Originally posted by VAZda12: если рейлинги все таки поставят, то бокс будет задран вверх.
значит начнут выпускать рейлинги с более высоким задним крепление чтоб горизонт поймать VAZda12 22-03-2017 08:31 чот не сильно высоко. или тут все таки крыша по ровнее?
quote:Изначально написано леня: какой то не универсальный универсал
Не всем нужен полноценный сарай gen18 22-03-2017 13:10
VAZda12 22-03-2017 20:28 Покупая машину кто то задумывается о таких вещах как "0 на руле" или то что она на 1 секунду быстрее до 100 разгоняется чем её конкурент? У всех стандартные мысли. Если я сейчас куплю это ведро, то в случае пиз...ца, сколько мне встанет ремонт? Или менее глобальный, но не менее важный вопрос-обслуживание и ремонт. Ну и при всех равных характеристиках, это первоначальная цена.
Не верь в худо 22-03-2017 20:39 для машины такого класса самое главное это стоимость её обслуживания и чтоб не ломалась, а всё остальное это будет пародия на опции. Специально интересовался у людей садящихся в мою весту сильно ли их напрягает твердый пластик)) все говорят что пофиг какой пластик, никто из опрошенных при езде в панель пальцем тыкать не собираются.
gen18 22-03-2017 22:15 В этой же статье в Авторевю кстати приведены ориентировочные цены на оригинальные запчасти у дилеров в Москве. VAZda12 23-03-2017 17:21 Где-то дрогнула Vesta Cross
Китайские автопорталы опубликовали снимки внедорожной версии Kia Rio Cross, в Поднебесной автомобиль носит название Kia K2 Cross.
По сути, перед нами Kia Rio в кузове хэтчбек с приподнятым клиренсом и защитными пластиковым обвесом и расширителями арок. Габариты те же, силовые установки тоже. Полного привода естественно нет. http://vk.com/wall-54318044_2962 Вот и азиаты подтянулись
gprog 23-03-2017 18:35
Судя по картинке дрогнуть должен XRay или сандеро степвей
Dimka52319 23-03-2017 21:37 видел на спортейдж что ли под бокс задняя поперечина приподнятая была. А не помню где, видел, брусок лежал под боксом. А то угол атаки адский был)
ГороИЖанин 23-03-2017 22:59 Очередной автообзорщик сравнивает Новый ВАЗ по стоимости со старым VW. В обзоре фигурирует Приора, а не Веста. Мне хватило 3х минут, чтоб понять, что смотреть дальше не стоит, т.к. обзор однобокий - "ино лучше" и т.д.
Дэнчик85 24-03-2017 13:38
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Очередной автообзорщик сравнивает Новый ВАЗ по стоимости со старым VW
Капец нашел что сравнивать, ушатанный VAG с новьем: 1. на обзоре VAG который передок был тотал передние крылья были меняные по крайне мере с водительской стороны точно 2. движки на VAG гумно не ремонтнопригодное, да и стоит кучу бабла 3. риски что тачан угонят на разбор еще больше велик 4. запчасти хрен найдешь или аналог за бешеные бабки лучше новье от АВТОВАЗА пусть хоть таз но знаешь что берешь чем немецкий кот в мешке который возможно собран в Раше
леня 26-03-2017 13:10 Новый солярис на дороге увидел. Серия номеров ААС
DronMaloy 26-03-2017 17:52
quote:Изначально написано леня: Новый солярис на дороге увидел. Серия номеров ААС
Этой серии уже больше двух месяцев, мне 26 января такую давали yaz18rus 27-03-2017 23:33 Почитывал википедию на досуге... И вот что выудил оттуда (речь о Жигулёвских горах):
"Современные исследователи возводят название Жигули к тюркскому джигули - ;запряжённый, впряжённый, гужевой;, по названию бурлаков и места, где они проживали[1].
Более романтичная версия связывает происхождения названия с Волжской вольницей - разбойничьими шайками, обитавшими в горах на протяжении многих лет. Хозяева захваченных судов должны были либо заплатить мзду, либо подвергнуться порке горящими розгами. Подобная порка называлась ;жечь;, ;ожег;, а люди, производящие её - ;жигулями;. Существуют и другие версии происхождения названия."(С)
Есть некоторая символичность в названии, не правда ли?)))
Egor1986 28-03-2017 06:23
quote:Originally posted by yaz18rus: Есть некоторая символичность в названии, не правда ли?
А может название взяли от названия пива жигулевское?)))
Конструктора сидели жарким вечерком, потягивали пивасик, придумывали название, и тут одному пришла гениальная идея, назвать машину жигули.
Diablo 28-03-2017 16:37 еще жиголо можно за уши притянуть)
Lanos_driver 30-03-2017 12:10 Дождались видимо
quote:Originally posted by Lanos_driver: Дождались видимо
Бесят такие видео, где любой мудак с телефоном в руках, считает шо снял клёвый обзор мля... Так это убого, ей богу))) А так радоваца заднему плафону... У меня сын новой машинке меньше радуеца)))
Не верь в худо 30-03-2017 12:53
quote:Originally posted by N@utiluS: Бесят такие видео, где любой мудак с телефоном в руках, считает шо снял клёвый обзор мля... Так это убого, ей богу))) А так радоваца заднему плафону... У меня сын новой машинке меньше радуеца)))
мне тоже видео с таким качеством не нравятся. Но то что появилмя плафон- это плюс, но чё он так сильно торчит из потолка?
Ещё бы в основном плафоне сделали подсветку всех кнопок, а не только кнопки SOS. на которую жмет каждый пассажир когда хочет включить свет.
Lanos_driver 30-03-2017 18:37 Где то на драйве есть тема про установку плафона от УАЗика,намного симпатичнее смотрится. Ходят слухи про Весты с подогревом заднего дивана...якобы уже идут по конвееру
gs 03-04-2017 16:28
quote: Прототип Lada Vesta SW Cross засняли в Тольятти
На дорогах Тольятти засняли закамуфлированный прототип универсала Lada Vesta SW Cross. Снимки опубликовал паблик Russian Cars Industry в соцсети VK.com. На то, что это именно кросс-версия модели, указывают проступающие через маскировочную пленку расширители колесных арок, а также повышенный клиренс. Это первый случай, когда на дорогах «поймали» универсал в модификации Cross. До сих пор попадалась только обычная Lada Vesta SW.
Напомним, прототип Lada Vesta SW Cross впервые был представлен летом 2015 года в Москве. В производство автомобиль пойдет одновременно со стандартной версией Lada Vesta SW — в июле 2017 года. Выпускать грузопассажирские модификации будут там же, где и седан — на заводе Lada Ижевск. Ожидается, что в базовой версии универсал будет стоить около 800 тысяч рублей.
Гамма моторов и коробок передач универсалу Lada Vesta без изменений перейдет от седана. То есть машина получит бензиновые двигатели ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л мощностью 106 и 122 л.с. соответственно, с механической и роботизированной коробками передач. Полный привод не планируется.
Как писал в январе Дром, в 2017 году «АвтоВАЗ» планирует выпустить 7529 универсалов Vesta, этот объем примерно поровну распределится между обычной и кросс-версиями.
N@utiluS 03-04-2017 17:27 Восемь сотен за универсал, кросс наверняка от девятисот будет... Добавить двигло одинивосемь, робота и люкс, и вуаля -- Веста за миллион уже извините, но идут они в пизду с такими ценами...
N@utiluS 03-04-2017 17:41 Не поверите, но на весте впервые только сёдня прокатился, пассажиром в такси. Импортозамещение, хорошо реализуеца только при низкой цене на отечественный товар. По заоблачной цене, я способен купить вполне себе свежий полноприводный импортный кроссовер...
alexander18 03-04-2017 17:45
quote:Originally posted by N@utiluS: Импортозамещение, хорошо реализуеца только при низкой цене на отечественный товар.
глупости это все, бери весту
Diablo 03-04-2017 18:15
quote:Изначально написано N@utiluS: Импортозамещение, хорошо реализуеца только при низкой цене на отечественный товар.
То есть 130-200т.р разницы в цене это уже не деньги?
хорошо живете однако
alexander18 03-04-2017 18:25
quote:Изначально написано [DIMIX]: 3,14*дишь!!!
Не бомби, будущий соляровод VAZda12 03-04-2017 18:53 Шкода комби (сарай) от 1200тр. Так что веста сарай вполне конкурентоспособна
gs 03-04-2017 19:19
quote:Изначально написано N@utiluS: и вуаля -- Веста за миллион уже извините, но идут они в пизду с такими ценами...
сама придумала, сама обиделась )
Ten 03-04-2017 20:34 Проехал на xray ~2000 км - впечатления очень положительные. Обычно езжу на киа сид, но из-за плохих весенних дорог в пригороде, пересел на машину жены. Дорожный просвет в 20 см очень радует.
Кнедлики 03-04-2017 20:38
quote:Originally posted by N@utiluS: Восемь сотен за универсал
откуда инфа? Это явно примерная цена на кросс. Простой сарай должен стоить тыщ на 50 больше седана.
AlexVT 03-04-2017 21:36
quote:Изначально написано Кнедлики: Простой сарай должен стоить тыщ на 50 больше седана.
Сделают пробную цену на универсал - 800. Посмотрят как будет продаваться. Если продажи не пойдут, то цену скинут на соточку, если пойдут, то седан будет стоить на 50 меньше универсала.
gs 03-04-2017 21:52 предлагаю уважаемым экспертам дождаться официальных цен, а потом делать экспертные заключения и прогнозы по объему продаж. :]
Кнедлики 03-04-2017 22:15
quote:Originally posted by AlexVT: Сделают пробную цену на универсал - 800. Посмотрят как будет продаваться.
не будут таким бредом заниматься
Кнедлики 03-04-2017 22:19 сразу лям, что бы от соляриса не отставать
леня 03-04-2017 23:47 Форд фокус вроде седан от универсала на 20тыс руб отличается. А у весты больше унификация по-моему, задние фонари даже одинаковые. Хотя форд похоже демпингует с универсалом.
alexander18 03-04-2017 23:52
quote:Изначально написано AlexVT:
Сделают пробную цену на универсал - 800. Посмотрят как будет продаваться. Если продажи не пойдут, то цену скинут на соточку, если пойдут, то седан будет стоить на 50 меньше универсала.
ага, стандартная же практика N@utiluS 04-04-2017 12:17 Меня [мат] ещё на этапе озвучки первых цен на весту от четырехсот должна была быть... Щас от восьмиста за универсал. Да вы чо [мат] серьёзна??!! Ищите лохов в другом месте...
********ругаться не буду, настроение не то. Но подтирать постоянно не намерен
ГороИЖанин 04-04-2017 11:50 33я страница подняла настроение. За это моя благодарность Алексу и Александру.
RUSSELLL 04-04-2017 22:30 чет елка разошлась вроде не новый год))
леня 13-04-2017 14:48 Опять повстречались работники автозавода. Весту универсал запланировали собирать с 30 июня. Гранту осенью передадут в тольяти. Завод может выиграть тендер на сборку какой то митсубиси (полагаю asx вернется). Говорил с малярами, говорят на весте пороги мажут мастикой, а в тольяти иксрей нет или не таким толстым слоем. Самый капризный цвет- лайм, дефекты на нем очень видны. Работники автозавода когда покупают авто пробивают на работе был ли прямой сход с конвейера или были ли дефекты которые устранялись.
VAZda12 13-04-2017 15:16
quote:Originally posted by леня: Работники автозавода когда покупают авто пробивают на работе был ли прямой сход с конвейера или были ли дефекты которые устранялись.
могут заработать оказывая услуги по "пробиванию" машины перед покупкой))))
seen-geo 21-04-2017 17:02 для нас нищебродов - бальзам на душу:
леня 22-04-2017 12:55 понятно почему у нас лексусы берут
Кнедлики 27-04-2017 21:35
quote:Originally posted by [DIMIX]: На маяке началась передача про автоваз, отзывы от слушателей радио
и как там, все хорошо?
Egor1986 28-04-2017 18:43
quote:Originally posted by Кнедлики: и как там, все хорошо?
Ну как сказать все хорошо. Если для гаражных дядей васей, там подкрутить, тут подкрутить, там доделать, то тогда да, все хорошо, это у кого других дел нет и руки чешутся. А так основные проблемы - кузова нещадно гниют, коробки на относительно небольших пробегах ломаются, ремни грм рвутся на небольших пробегах с загибом клапанов, салоны гремят как погремушки, в общем хлам. Но нет, если конечно у вас есть полмиллиона, то конечно вместо бэу иномарки лучше купить новый ваз, ну и масса свободного времени конечно. И да, ведущие так себе, особенно эта лиса с ютуба, сказанула, что датсун это японский автомобиль, если в городе нет дилера датсун, то запчастей не купить или под заказ, наверное дофига качественный автомобиль, надо брать)))
sloniki 28-04-2017 18:58
quote:Изначально написано Egor1986: И да, ведущие так себе, особенно эта лиса с ютуба, сказанула, что датсун это японский автомобиль, если в городе нет дилера датсун, то запчастей не купить или под заказ, наверное дофига качественный автомобиль, надо брать))
ну так и про "кузова гниют" они такие же спецы.
quote:Изначально написано Egor1986: кузова нещадно гниют, коробки на относительно небольших пробегах ломаются, ремни грм рвутся на небольших пробегах с загибом клапанов, салоны гремят как погремушки, в общем хлам.
провокация. у меня оказалось товарищ работает (даже двое) в ремзоне ижлады. я пристально расспросил "как насчет качества" . он говорит что есть конечно характерные обращения, но они устраняются за счет предприятия, а в общем, говорит нормальная машина с отработанным приоровским можно сказать движком. короче своему товарищу я верю больше чем этим "звездам". за партию никого не агитирую
Egor1986 28-04-2017 19:35
quote:Originally posted by sloniki: ну так и про "кузова гниют" они такие же спецы.
Тут не нужно быть спецом, достаточно посмотреть на них на улицах
quote:Originally posted by sloniki: провокация
Нет не провокация. Не стоит защищать криворуких рукожопов с сознанием напильника. Ездят в иж ладу 1% автовладельцев, обоизывающие свои лады, остальные не ездят, то что они там говорят не показатель. Да приоровский мотор неплох, но все остальное хлам. Хоть мотор они за 50 лет малолитражный сделали, обо всм остальном даже не слышали.
sloniki 28-04-2017 19:41
quote:Изначально написано Egor1986: Ездят в иж ладу 1% автовладельцев
откуда информация? подтверждена? по словам тех же сотрудников - гарантией и ьесплатными пряниками мало кто пренебрегает.
quote:Изначально написано Egor1986: Не стоит защищать криворуких рукожопов с сознанием напильника
фио в студию
quote:Изначально написано Egor1986: но все остальное хлам.
перечислите это все
quote:Изначально написано Egor1986: обо всм остальном даже не слышали.
вы в желтой прессе или рентв не подрабатываете? я про конкретику, он "возмущенные чувства" вызывает. не надо так, это не работает.
Egor1986 29-04-2017 11:55
quote:Originally posted by sloniki: фио в студию
Это вазо инженера прастигосподи
AlexVT 29-04-2017 14:32
quote:Изначально написано [DIMIX]: несмотря на отработанный движок
А вот у меня фраза "отработанный движок" ассоциируется с "отработанное масло"... Какому идиоту пришло в голову ради 9 лошадей сделать капремонт движка при обрыве ремня ГРМ? Был нормальный 124 движок, сделали 126. Ресурс ремня прописали 90 тык. Кстати, сейчас ресурс подняли до 180 тык. А ремни те же... В сервисе перед покупкой новой машины обещают любой ремонт в пределах гарантийного срока сделать гарантийным. У 3 знакомых на приорах рвался ремень до 60 тык. Ни кому по гарантии не сделали.
sloniki 30-04-2017 16:32
quote:Изначально написано Egor1986: Это вазо инженера прастигосподи
все же конкретно фио
quote:Изначально написано AlexVT: А ремни те же... В сервисе перед покупкой новой машины обещают любой ремонт в пределах гарантийного срока сделать гарантийным. У 3 знакомых на приорах рвался ремень до 60 тык.
снится мне что Ижавто ремни не делает. optibelt неплохая контора.
KDW1 30-04-2017 17:31
quote:Originally posted by AlexVT: Какому идиоту пришло в голову ради 9 лошадей сделать капремонт движка при обрыве ремня ГРМ? Был нормальный 124 движок, сделали 126. Ресурс ремня прописали 90 тык. Кстати, сейчас ресурс подняли до 180 тык. А ремни те же... В сервисе перед покупкой новой машины обещают любой ремонт в пределах гарантийного срока сделать гарантийным. У 3 знакомых на приорах рвался ремень до 60 тык. Ни кому по гарантии не сделали.
люто плюсую). Например на грантах идет ремень и ролик GATES, с огромным ресурсом, но помпу, автоваз ставит ТЗА, у которой клинит подшипник, и она срезает зубья именитого производителя). У знакомого гаишника, на служебной приоре на 30т.к.! поршня встретились с клапанами. А те же сантиметровые брызговики на грантах, из за которых пороги облазят на второй год? Где логика автоваза, крася например пороги по гарантии, нежели ставить норм. брызговики, или ремонтируя по гарантии гбц, вместо того, чтобы ставить норм. помпу, например pilenga?
AlexVT 30-04-2017 18:21
quote:Изначально написано sloniki: снится мне что Ижавто ремни не делает. optibelt неплохая контора.
Так вот почему они не делают ремонт по гарантии!!! Типа "обращайтесь к производителю ремня!". Помнится у Райкина: "Я пришиваю пуговицы. К пуговицам претензии есть?"...
sloniki 30-04-2017 18:31
quote:Изначально написано AlexVT: Так вот почему они не делают ремонт по гарантии!!! Типа "обращайтесь
ну чо началось то? нормально же общались ))) леня 01-05-2017 02:19 Тем временем отныне форд фиеста самый продаваемый авто в европе. Многолетний лидер фольксваген гольф был свергнут. Позади фиесты также оказались такие мостодонты европейского авторынка как фольксваген поло, рено клио и опель корса. https://auto.mail.ru/article/6...er_novyi_lider/Lanos_driver 01-05-2017 09:15
quote:Originally posted by KDW1: вместо того, чтобы ставить норм. помпу, например pilenga?
Слава богу Вы не в рядах инженеров,иначе рессурс узла снизился бы процентов на 50 пенсионер11 01-05-2017 10:22
quote:Изначально написано леня: Тем временем отныне форд фиеста самый продаваемый авто в европе. Многолетний лидер фольксваген гольф был свергнут. Позади фиесты также оказались такие мостодонты европейского авторынка как фольксваген поло, рено клио и опель корса. https://auto.mail.ru/article/6...er_novyi_lider/
---------------------------------------------------------------------------------------- Кто что предпочитает,дело вкуса.Я например,не тащусь от Фордов и немцев помимо мерсов.
Самые надежные автомобили. Рейтинг надежности и качества автомобилей 2016 год Рейтинг Надёжности Брендов от американского журнала Consumer Report Рейтинг автомобилей Consumer Reports Consumer Reports - ежемесячный американский журнал некоммерческой организации ;Consumers Union;. Журнал ежегодно публикует обзоры и сравнительные тесты потребительских товаров и услуг, основанные на опросах пользователей и результатах тестирований, проводимых в 50 исследовательских центрах. Consumer Reports не публикует рекламу третьих лиц, не принимает образцы продукции и не разрешает использование результатов своих тестов для продвижения товаров. По словам издательства, это позволяет сохранять независимость и беспристрастность, и у издания нет других целей кроме защиты интересов покупателей. Ежегодный Рейтинг Надёжности Брендов - Car Brands Reliability, основан на анализе более полумиллиона автомобилей, данные о которых были предоставлены читателями издания за последние 12 месяцев. Исследование затронуло более 300 моделей появившихся с 2006 по 2016 год. По каждой модели был определён индекс надёжности. Результатом стал индекс надёжности бренда как средний индекс по всем моделям каждого бренда. В исследовании приняло участие от двух моделей бренда - MINI, Tesla, Fiat до четырнадцати - Ford. Подробно о методике тестирования можно ознакомится здесь. Первое место снова заняла компания Lexus, которая остается лидером четвертый год подряд (в 2012 году в самой надежной была признана уже не существующая марка Scion). Второе место по-прежнему у ;Тойоты;, а на третью строчку поднялась марка Buick, улучшившая свой прошлогодний результат на четыре позиции. Четыре последних места рейтинга достались маркам альянса Fiat Chrysler Automobiles. Впервые участником рейтинга стала компания Tesla Motors. При этом производитель электрокаров занял 25_ю строчку, оказавшись в числе компаний с ;наименее надежными; машинами. Причина этой неудачи кроется в модели Model X. ;Кроссовер был запущен с огромным количеством проблем, включая частые сбои в работе электрических дверей "крылья сокола". Кроме того, владельцы жаловались на случаи протечки воды в салон, а также постоянные ошибки в работе климатической установки и мультимедийного комплекса;, - говорится в исследовании. Рейтинг надежности брендов по итогам 2016 года Место 2016 Место 2015 Марка Индекс надёжности Место 2016 Место 2015 Марка Индекс надёжности 1 1 Lexus 86 15 20 Chevrolet 45 2 2 Toyota 78 16 14 Porsche 45 3 7 Buick 75 17 21 Mercedes-Benz 44 4 3 Audi 71 18 17 Ford 44 5 6 Kia 69 19 12 Volvo 40 6 4 Mazda 68 20 16 Lincoln 33 7 9 Hyundai 66 21 25 Cadillac 32 8 24 Infiniti 62 22 13 Volkswagen 30 9 11 BMW 57 23 27 Jeep 30 10 8 Honda 57 24 19 GMC 29 11 5 Subaru 54 25 - Tesla 28 12 18 Acura 53 26 23 Dodge 28 13 15 Nissan 52 27 22 Chrysler 26 Среднее значенин 51 28 - Fiat 17 14 10 Mini 47 29 26 Ram 16 Ещё один рейтинг надежности Consumer Reports определяет надёжность моделей для местного рынка. Он традиционно составляется по результатам опроса более чем полумиллиона американских автовладельцев. Десять самых надёжных и ненадёжных автомобилей Место Самые надёжные автомобили Самые ненадёжные автомобили 1 Toyota Prius 4 поколения Cadillac Escalade 2 Lexus CT 200h Ford Focus 3 поколения 3 Infiniti Q70 Jeep Renegade 4 Audi Q3 Chevrolet Suburban 5 Lexus GX 2 поколения Chrysler 200 6 Lexus GS 4 поколения Tesla Model X 7 Mercedes-Benz GLC Ram 2500 8 Chevrolet Cruze 2 поколения Ford Fiesta 6 поколения 9 Audi Q7 2 поколения Chevrolet Tahoe 4 поколения 10 Toyota 4 Runner 5 поколения Fiat 500L Какие автомобили самые надежные по версии британского издания Auto Express Рейтинг автомобилей Auto Expres Издание Auto Express, опросив 50 000 британских водителей, составило свой рейтинг надёжности под названием Driver Power. Оценивались такие качества, как мощность, комфорт, практичность и даже красота автомобиля. Первое место заняла американская компания Tesla, второе японская фирма Lexus, тройку замыкает румынский производитель Dacia, принадлежащий Renault. Далее в первой десятке оказались другие компании из Японии: Toyota, Honda, Mazda, Suzuki, Subaru, между которыми вклинились чешская Skoda и корейская KIA, замкнувшая первую десятку. Странно, что корейская марка Hyundai, выпускающая практические одинаковые по "содержанию" с KIA машины, оказалась на 25 месте. Производители из Германии в нижней трети списка. Как-то не вяжется это с последним рейтингом TUV (см. ниже). В подвале ожидаемо Land Rover, Jeep и Mini. Результаты рейтинга: 1.Tesla 2.Lexus 3.Dacia 4.Toyota 5.Honda 6.MAzda 7.Suzuki 8.Skoda 9.Subaru 10.Kia 11.Renault 12.MG 13.Peugeot 14.Porsche 15.Mitsubishi 16.Seat 17.Jaguar 18.Mercedes 19.Citroen 20.Vauxhall 21.BMW 22.Volvo 23.Audi 24.Fiat 25.Hyundai 26.Ford 27.Alfa Rom 28.Nissan 29.VW 30.Land Rov 31.Jeep 32.Mini Надёжность автомобилей от американской компании J.D. Power Рейтинг автомобилей J.D. Power Основанная в 1968 году Джеймсом Дэвидомя американская ассоциация глобального маркетинга J.D. Power является одной из самых известных в исследовании надёжности и качества автомобилей. Ежегодные обследования, проводимые как в США, так и в других странах мира, как правило, включают анализ проблем, возникших после трех лет эксплуатации автомобилей (VDS), анализ проблем в течение первых трёх месяцев эксплуатации (IQS), а так же мнение потребителей о дилерских центрах и сфере обслуживания автомобилей (APEAL). Рейтинг надежности 3 летних автомобилей. Опрос, проведённый компанией среди 33,5 тысяч владельцев машин приобретённых в 2013 году на американском рынке, показал, что самыми надежными трёхлетними автомобилями в США, пятый! год подряд, являются машины марки Lexus. Итоговый рейтинг составлялся исходя из количества неисправностей на 100 автомобилей. Средний результат 152 дефекта оказался на 5 пунктов хуже прошлого года и на 26 пунктов хуже 2014 года. Наиболее часто отмечались проблемы соединения по Bluetooth, 53% автолюбителей сказали, что система не смогла опознать их смартфон. 67% указали на проблему голосовых команд. Семь из десяти проблем были связаны с дизайном. Рейтинг надежности марок 3 летних автомобилей (VDS) Место 2016 Место 2015 Марка Число дефектов на 100 машин Место 2016 Место 2015 Марка Число дефектов на 100 машин 1 1 Lexus 95 17 21 Kia 153 2 6 Porsche 97 18 28 MINI 155 3 2 Buick 106 19 26 Hyundai 158 4 3 Toyota 114 20 17 Mitsubishi 161 5 11 GMC 120 21 16 Mazda 163 6 10 Chevrolet 125 22 23 Chrysler 165 7 5 Honda 126 23 20 Subaru 166 8 12 Acura 129 24 9 Scion 167 9 14 Ram 129 25 22 Volkswagen 169 10 7 Lincoln 132 26 31 Fiat 171 11 15 Audi 134 27 13 Nissan 173 12 8 Mercedes-Benz 135 28 29 Jeep 181 13 18 Infiniti 136 29 30 Land Rover 198 14 19 BMW 142 30 - smart 199 15 4 Cadillac 145 31 25 Ford 204 16 24 Volvo 152 32 27 Dodge 208
sloniki 01-05-2017 12:01 ВАЗ почему не присутствует?
пенсионер11 01-05-2017 12:34 Они боятся включить ВАЗ в рейтинг.
sloniki 01-05-2017 12:52 ну бояться то вернее уралвагонзавод, но ВАЗ тоже пусть
Egor1986 02-05-2017 09:44
quote:Originally posted by sloniki: ВАЗ почему не присутствует?
Простите, а это разве автомобиль??
леня 02-05-2017 11:00 за март: Наша Лада, увы на последнем месте, реализовано всего 504 автомобиля, но это на 73,2% больше предыдущего периода! за январь: 54 Hyundai i20 7008 62 Kia Rio 5947 рынок рф не считают европейским.
gs 03-05-2017 09:13 веста приблизилась по качеству к дофига качественным фордам!
quote: Рулевая рейка на выброс
В начале апреля был на очередном ТО III и слесарем был выявлен люфт слева в самой рулевой рейке ( не в рул. тяге), но так как был выходной день ( не было инженера по гарантии) перезаписали меня на тщательную диагностику с возможностью отправки актов- дефектовки заводским инженрам на сегодня- 2 мая . Результат- устный отказ в гарантийном ремонте и замене, так как было выявленно механическое повреждение пластикого пыльника рул. тяги слева. Я попросил, что бы меня допустили до сервисной зоны к поднятому автомобилю и попросил снять колесо для лучшего осмотра этого повреждения . Инженер по гарантии мне продемонстрировал трещину в 3мм на самом конце снизу пыльника. После минутной словестной перепалки с мастером- приёмщиком, слесарем и самим инженером, я выдвинул им свою единственную версию появления этого деффекта, а инженер по гарантии свою- якобы у меня стоят тяги стабилизатора длиннее, чем оригинальные, но проверив подлинность моих тяг полностью успокоился и сделав около десятка фотографий, молча ретировался к себе в кабинет заполнять кучу бумажек для заводских инженеров.Вкратце: при вывернутом до упора руле и вывешенном колесе пыльник рулевой тяги слева задевает подрамник. Это видно на фото, где отчётливо виден заводской просчёт ( недочет) Я думаю, что на других Вестах тоже возможно задевания пыльника о подрамник, так что лучше по возможности проверьте, что бы потом не доказывать свою непричастность к повреждению этого пыльника.
quote:Изначально написано Egor1986: Простите, а это разве автомобиль??
это завод.
sloniki 03-05-2017 10:05
quote:Изначально написано [DIMIX]: Потому что рф считают страной третьего мира.
опять началось. вы бы почитали что такое первый-второй-третий мир для начала )) все кругами ходят с важным видом "третий мир, третий мир" )))
sloniki 03-05-2017 10:24
quote:Изначально написано [DIMIX]: Фабрика по распилу бюджета
так это везде так. и не только в РФ. в Глазове в Ледовом за 3 говорят миллиона окна поменяли, у нас товарищи сами себе меньше чем за 2 свой лёд построили с морозильной машиной, теплыми раздевалками, душем-туалетами. Пилить бюджет выгоднее нефтегаза в разы.
Til_Infity 08-05-2017 11:22 Вот вроде бы машина не должна так часто серьезно ломаться, но в то же время запчасти относительно дешевле одноклассников, дилемма. И смотришь на эту весту лайм в шоуруме, и понимаешь всё это, здравый смысл говорит одно, а глаза видят другое. Да еще чай гринфилд бесплатно в зоне ожидания и сахар-рафинад, да такси еще до дома теперь вызывают, опять плюсы. Но тебе меняют выжимной и корзину сцепления - конечно минус, хотя по гарантии, ладно. Мужичок с семьей с двумя карапузами приехал с Кияика на своей семерке, на которой, наверно, всю жизнь отъездил, чтоб ее в трейд-ин сдать; конечно, у него после этого сервиса и внимания к клиентам не будет таких вопросов, как у меня, и ему втюхают Хрей в максималке. И за 2-3 часа, пока я ждал ремонта, таких семейств процентов, наверное, 70 было от общей доли числа покупателей. Вывод, как говорит Леонтьев, делать только вам. Diablo 08-05-2017 11:58
quote:Изначально написано Til_Infity: Да еще чай гринфилд бесплатно в зоне ожидания и сахар-рафинад
quote:Изначально написано Til_Infity: Вот вроде бы машина не должна так часто серьезно ломаться
товарищ уже год на Весте катается. полет нормальный, случаев не было.
Diablo 11-05-2017 09:19
quote:Изначально написано sloniki: товарищ уже год на Весте катается. полет нормальный, случаев не было.
У рукожопов типа того что на эвакуаторе катался выше, всегда все ломается..
alexander18 11-05-2017 09:22
quote:Originally posted by Diablo: У рукожопов типа того что на эвакуаторе катался выше, всегда все ломается..
точно!
Не верь в худо 11-05-2017 20:44 краш тест нового соляриса уже все посмотрели?)
Дали 11-05-2017 20:57 продажный журнашлюх
N@utiluS 12-05-2017 22:47 Это просто не стандартный сбой системы, связанный с отсутствием у манекена мышц Живая башка летит точно в руль!))
Дали 13-05-2017 12:05
quote:Originally posted by [DIMIX]: приложилась об стойку?
маленький синяк будет
gprog 15-05-2017 13:23 Еще и лобовое со стороны пассажира разбито.
JoyStick 15-05-2017 14:52
quote:Originally posted by [DIMIX]: как этому говнецу дали 16 баллов при условии, что голова манекена вылетела в окно и приложилась об стойку?
тролль?
Для правильно работы скоростной фотокамеры для устранения бликов боковое окно опускают. Поэтому в открытом проеме голова туда-сюда гуляет. Удар затылком водителя не учитывается при фронтальных краш-тестах, так как обусловлен требованием к съемке. При закрытом окне голова несильно скользнет по стеклу изнутри и всё, удара затылком об стойку не будет.
п.с. Мне одному голос Голованова сильно напоминает голос Зисмана?))
Не верь в худо 15-05-2017 14:54 кто такой Зисман?
Не верь в худо 15-05-2017 15:37
quote:Originally posted by [DIMIX]: Продавец запчастей к не тазам
к унитазам чтоли?
Не верь в худо 15-05-2017 15:51
quote:Originally posted by [DIMIX]: К унитазам в русской ладье проадют, тебе ли не знать
там какраз таки к тазам. а вот у Зисмана видимо к унитазам.
Niksys 15-05-2017 20:00 Хороший краш-тест, а ж пуканы у ненавистников рванули не на шутку. А по теме корейцы на месте не сидят, еще бы пост-продажный сервис подтянули и вообще были бы супер машинки.
леня 17-05-2017 21:58 лада веста будет на вариаторе. неужто я дождался? теперь можно и в кредит залезть. http://news.drom.ru/Lada-Vesta-52413.htmlНе верь в худо 21-05-2017 23:29
DronMaloy 08-06-2017 16:35 Начали выпускать Весту на ГБО. Веста становится все интересней. http://www.e-vesti.ru/ru/lada-vesta-pereshla-na-gaz/Diablo 08-06-2017 17:55 Только из за этого гбо даже лыжи не засунуть теперь
Как в классике крч
dSkier 08-06-2017 19:22
quote:Изначально написано Diablo: Только из за этого гбо даже лыжи не засунуть теперьКак в классике крч
Какой процент автолюбителей возит лыжи в салоне? И стоит ли этот фактор занятого места запаски?
Diablo 08-06-2017 20:04
quote:Изначально написано dSkier: возит лыжи в салоне?
Под лыжами я имел ввиду любой длинномер но не холодильник\шкаф
quote:Изначально написано Diablo: Только из за этого гбо даже лыжи не засунуть теперьКак в классике крч
А что, без ГБО уже не будут больше выпускаться комплектации?.. %)
Dimka52319 08-06-2017 21:22
quote:Изначально написано Diablo: quote:Изначально написано dSkier:возит лыжи в салоне?Под лыжами я имел ввиду любой длинномер но не холодильник\шкаф история редактирования
Ну и часто ты возишь длиномеры ? Как развит рынок грузотакси можно не парится. А лыжи в весту прекрасно влазят в салон Diablo 08-06-2017 21:38
quote:Изначально написано arc1210: А что, без ГБО уже не будут больше выпускаться комплектации?.. %)
как смишно
Человек хочет гбо официально но и на лыжах хочет ездить, покупать две машины?
quote:Изначально написано Dimka52319: Как развит рынок грузотакси можно не парится.
Странная экономика, сэкономленные деньги отдавать за такси.
Смысл покупать тогда эту версию?
Dimka52319 08-06-2017 21:46
quote:Изначально написано Diablo: quote:Изначально написано arc1210:А что, без ГБО уже не будут больше выпускаться комплектации?.. %)как смишноЧеловек хочет гбо официально но и на лыжах хочет ездить, покупать две машины? quote:Изначально написано Dimka52319:Как развит рынок грузотакси можно не парится.Странная экономика, сэкономленные деньги отдавать за такси.Смысл покупать тогда эту версию?
то есть ты берешь машину возить постоянно длинномеры? так тогда твой выбор газельваген с катюшей. Ну так приспичило возить длинномеры - купи поперечины на крышу. Стоят они ну 3-5 тысяч аэродинамические. а извращаться, что-то пихать в машину, не предназначенную для этого - бред. Хотя лыжи у меня спокойно на задний ряд сидений влазят. В весте еще больше места. Ну прижало - положи между сидений.
Diablo 08-06-2017 21:49
quote:Изначально написано Dimka52319: Хотя лыжи у меня спокойно на задний ряд сидений влазят.
Детские что ли?)
quote:Изначально написано Dimka52319: Ну прижало - положи между сидений.
Ну лично меня бесит когда что то тыкается в правую руку)
Dimka52319 08-06-2017 21:55
quote:Originally posted by Diablo: Детские что ли?)
нет. В этом году ездил с охотничьими 180 и 185 см, с беговыми 192 и непонятными 198. Беговые и охотничьи спокойно влазили за водительским сидением, непонятные чуть наискосок.
quote:Originally posted by Diablo: Ну лично меня бесит когда что то тыкается в правую руку)
не знаю как в мазде, но в тазе от руля до лыж, лежащих вдоль еще места море. Да было бы желание положить. Ездил раньше без поперечен, так когда 3 пассажиров, клал все 4 пары лыж влоль правых дверей. Да, задним пассажирам немного не удобно залазить было, но всяко удобнее сложенной спинки.
Diablo 08-06-2017 21:59
quote:Изначально написано Dimka52319: не знаю как в мазде, но в тазе от руля до лыж, лежащих вдоль еще места море.
С вестой гбо сравнивай) причем тут мазда вобще не понял)
Недавно возил складной углок для мдф панелей, чуть согнул его да в багажник запихал..
Dimka52319 08-06-2017 22:04
quote:Originally posted by Diablo: С вестой гбо сравнивай) причем тут мазда вобще не понял)
ну ты говоришь что тебе что-то в правую руку будет тыкать. уголок для панелей и прочая ерунда возится в салоне прекрасно, и радиус изгиба значительно меньше. Ну да, раз в жизни надо привезти - как загнуть. Те кто с гбо ездят им 90% времени надо возить 1-2 х пассажиров и пара сумок.
В общем не убедил. Пока я умудрялся в салоне авто перевозить купленные 6 метровые доски даже без проблем. Было бы желание.
Diablo 08-06-2017 22:12
quote:Изначально написано Dimka52319: Было бы желание.
Дык в ниве) и я все что угодно увезу)
quote:Изначально написано Dimka52319: ну ты говоришь что тебе что-то в правую руку будет тыкать.
Это осадочек от перевозки новой трассы евро 3 резонатора калины в салоне, причем с откинутыми спинками
quote:Originally posted by Diablo: Дык в ниве) и я все что угодно увезу)
у нивы с открытой дверью не поедешь, не забывай
ГороИЖанин 09-06-2017 12:27 Дима, ты в каком авто 6ти метровые доски возил? В салоне! О_О
леня 09-06-2017 02:04 главное забыли в новости обсудить. гбо то на метане. где у нас метановые заправки? сам езжу на пропане, доволен.
Dimka52319 11-06-2017 17:43
quote:Изначально написано ГороИЖанин: Дима, ты в каком авто 6ти метровые доски возил? В салоне! О_О
в своем приехал, купил 2 доски 6 метровые, достал пилку из багажника и распилил в нужный размер. Аналогично и с половой доской. Сегодня вот поперечины пришлось накинуть и на крыши 4 метровую трубу везти ГороИЖанин 16-06-2017 15:53 ЗР вангует о начале продаж обновленного Рио этой осенью. Там же несколько фото авто.
quote:Изначально написано ГороИЖанин: ЗР вангует о начале продаж обновленного Рио этой осенью. Там же несколько фото авто.
Будет с АКПП с 1,6л от 780-800т.р. Думаю, это неинтересно. Потому что с нормальным набором опций будет ещё на 70-100тр дороже.
Повторяют ошибки WV и FORD, когда удачные и отлично продаваемые модели (GOLF и FOCUS), массовые машины с новым поколением увели эти модели по ценам из доступных в космос (на нашем рынке) и стали неинтересными.
quote:Изначально написано [DIMIX]: падение рубля и нищание граждан РФ не ошибки вага и форда. И это точно
Не, не. Ещё до того. Гольф сперва перешёл из разряда простого и неприхотливого автомобиля за невысокую цену в разряд за другую цену ещё там, в Европах. И сразу перестал быть настолько интересной покупкой. Т.к. Гольфом он и остался, ни больше, ни меньше. Но дороже с каждым поколением.
А Форд провалился с третьим Фокусом сразу, как пошли продажи. Несмотря на достойный дизайн люди получили меньше места внутри и сомнительные Пауэршифты. Что существенно снизило интерес к этой модели в сравнении с предыдущим поколением. Которое до сих пор на рынке б/у успешно покупается. Купить б/у-шный Фокус 3 с Пауэршифтом - это очень сомнительное решение. Тем более сплошняком они идут с 1,6л. Второй Фокус без проблем можно найти на 1,8-2,0л. Что гораздо интересней.
Обе эти модели изначально рассчитаны были на высокую массовость. От слесаря до начальника какого-нибудь отдела или малого предпринимателя. Теперь эти модели с новья не интересны данной категории граждан. Но данная категория продолжает покупать Дастеры, Сииды, в своё время Шевроле Крузы в гораздо большем количестве, и вроде как практически за те же деньги. Переборщили с понтами на обычные средние авто.
sloniki 20-06-2017 08:27
quote:Изначально написано o57z2: Не, не. Ещё до того. Гольф сперва перешёл из разряда простого и неприхотливого автомобиля за невысокую цену в разряд за другую цену ещё там, в Европах. И сразу перестал быть настолько интересной покупкой. Т.к. Гольфом он и остался, ни больше, ни меньше. Но дороже с каждым поколением.
капиталисты не дураки. можно сделать вкусную цену и продать в 10 раз больше. но. это в 10 раз больше логистики с её расходами, объем производства с его расходами, и прочее. в итоге заработают столько же а гемора поимеют в 10 раз. капиталисты делают деньги а не товар. им не нужен доступный и хороший автомобиль, им нужен доход.
леня 20-06-2017 14:32 нужно добавить что фокус3 в россии только не пошёл. в европе очень хорошо берут его. после гольфа, астры и октавии сразу фокус идёт. и это с учётом что предыдущие три модели недавно обновились. по ровным дорогам хорош он.
gen18 27-06-2017 15:34
yaz18rus 10-07-2017 23:04 Коллега купил Весту. ПЕРВЫЙ раз сел я в этот автомобиль, даже пассажиром ни разу не катался. Сажусь, думаю: щас будет wow! Да ну на... Опять Жигули получились!) Отличия от гранты: больше места. Всё. А ну ещё дверки понравилось как закрываются- открываются. Я и к гранте-то всегда относился с прохладой, мягко говоря. А тут я вобше в недоумении: где этот прорыв АвтоВАЗа о котором столько разговоров? Ничо не понял...
От девятки отличается, это да. Но я б не сказал, что в лучшую сторону)))
Fil0n 11-07-2017 09:02
quote:Изначально написано yaz18rus: Коллега купил Весту. ПЕРВЫЙ раз сел я в этот автомобиль. А тут я вобше в недоумении: где этот прорыв АвтоВАЗа о котором столько разговоров?
Подрамник наконец-то догадались поставить.
gen18 13-07-2017 15:52 https://autoreview.ru/articles/svoimi-glazami/organayser Фото багажника Весты универсал.
VAZda12 13-07-2017 16:18 это фотка так сделана или на заднем ряду и правда нет тоннеля под ногами?
леня 09-08-2017 19:01 Полчаса назад видел на дороге версту св кросс, рыжая, на номерах (не разглядел регион). С закирова на 40лп поворачивала.
VAZda12 10-08-2017 13:23 где то синяя еще катается
Proektirovchik 25-08-2017 09:45 По моему глубокому убеждению нормально так смотрится (с): Не верь в худо 25-08-2017 11:01
quote:Originally posted by [DIMIX]:
Аж ноги подкашиваются
у оператора то ли руки трясутся с похмелья, то ли ноги.
KDW1 25-08-2017 20:07 с 1 сентября очередное подорожание линейки автоваза, кроме приоры. Веста, во всех комплектациях подорожает на 9 т.р. Ни дилерам, ни журналистам представители АвтоВАЗа упомянутое повышение расценок пока никак не комментируют.
seen-geo 26-08-2017 14:29
gen18 29-08-2017 18:12 Выпущена самая дорогая Лада Веста: Exclusive, кожзам и алькантара.
quote:Изначально написано KDW1: с 1 сентября очередное подорожание линейки автоваза, кроме приоры. Веста, во всех комплектациях подорожает на 9 т.р. Ни дилерам, ни журналистам представители АвтоВАЗа упомянутое повышение расценок пока никак не комментируют.
Можно было не мелочиться и сразу полтинник накинуть на все модели разом: все равно схавают весты и калины. Брать же особо нечего стало: железным занавесом кнопки глонасса закрыли ввоз иномарок. Кто еще до этого ушел с рынка РФ. Конкуренции ноль. Оставшиеся концерны же неслабо подняли цены на бюджетные рестайлиноговые тачки.
ГороИЖанин 30-08-2017 11:49
quote:Изначально написано Ulerik: Оставшиеся концерны же неслабо подняли цены
Рено-Ниссан, Хендэй-Киа не могли вечно сдерживать цены после двукратного падения рубля к доллару. Они и так довольно долго сдерживали рост цен в рублях, на фоне др. автоконцернов.
seen-geo 31-08-2017 08:21
Дайвер 01-09-2017 12:52 конечно же все цены поднимут, сделали же акцию 10% на первый/семейный авто. Значит у народа лишний полтинник появится, надо чтобы в кассу принесли
Не верь в худо 01-09-2017 08:44 говорят вчера весь день машины выдавали, манагеры довольные ходят))
леня 07-09-2017 12:43 а ещё он заднеприводный как жучка. при длине весты он вмещает 7 человек, это наверное размера с китайцев.
леня 07-09-2017 12:49 ещё у него складываются сидения так или так
quote:Изначально написано [DIMIX]: Мор сказал, что цена за максималку весты кросс превысит 800тыр. А китайцы представили новый семиместный автомобиль за 800тыщ. И из ништяков там безключевой доступ, и запуск с кнопки и еще всякие плюшки.
Dr_Silver 07-09-2017 09:21 Для 7 местного авто не так уж и дорого, просто это китай, а в россии и не только, к китайскому особое отношение, да и ликвидноть на вторичке сомнительна. Покатаешься 3 года и за пол-цены хрен продашь потом.
Качог 09-09-2017 15:22 Купил весту, понравилась как рулиться и шумка нормальная, в остальном, коробка воет, система выхлопа резонирует на 3000 оборотах, такого даже на грантах не было
Lanos_driver 09-09-2017 18:03
Первые машины с плоским лючком и замком
gen18 11-09-2017 20:12 В Ижевске начали производство универсалов Лада Веста.
JoyStick 12-09-2017 09:37 Ролик на 10 баллов! Красота.
Egor1986 12-09-2017 15:57 Понравился универсал. Решил я почитать отзывы про весты - очень много нареканий, при чем у всех одно и то же. Не дотягивает, к сожалению, еще качество ваза, хотя вид машины лучший в своем классе.
quote:Изначально написано Egor1986: Понравился универсал. Решил я почитать отзывы про весты - очень много нареканий, при чем у всех одно и то же. Не дотягивает, к сожалению, еще качество ваза, хотя вид машины лучший в своем классе.
да хоть на порше можно укатать подвеску в ноль за 10 тысяч. Вводных мало. Когда такие отзывы пишут, у меня проходит аналогия: я советую всем фрикционную резину использовать зимнюю, потому что у нас 90% зимы температура около нуля, иногда бывает снег, мы из краснодара.
Lanos_driver 12-09-2017 22:23 upd: на тех же машинах с плоским лючком бензобака установлена кнопка открывания багажника на накладке багажника рядом с подсветкой номера-как на Х-рейе А про подвеску...стоит учитывать массу автомобиля,1500кг как раз таки хорошо нагружают подвеску и ее износ предсказуем.Про надежность подвесок еще у владельцев последних Ауди спросите где многорычажки...алюминиевые рычаги...или втулки стаба на Весту за 110 руб и стойка стаба 550руб. На тех же шкодах скрип втулок это норма,Рапиды,Октавии
quote:Originally posted by [DIMIX]: При расчете подвески учли массу автомобиля, или по старинке взяли массу девятки?
Ниче они не учитывают, у них до этого мозг не дорос. Это как на последнюю волгу, поставили более мощный двигатель (вместо родного тракторного), и те кто начинали динамично ездить и его крутить, быстро приезжали на коробку и главную пару, ибо они не выдерживали более мощных нагрузок. Пацаны в гаражах лучше и качественней машины переделают.
Egor1986 12-09-2017 22:54
quote:Originally posted by Dimka52319: Вводных мало.
Иди драйв почитай. Там каждый третий бж с одинаковыми проблемами, а проблем там для мизерного пробега очень много, а ездят там далеко не пацанва, чтобы за 10 тыс км машину ушатать
Egor1986 12-09-2017 23:07
quote:Originally posted by [DIMIX]: Или взяли подвеску логана, изменили форму рычагов
Шаровые один в один как на поло, причем оригинальных в продаже нет, а RTS есть
quote:Originally posted by [DIMIX]: и стала веста рулиться просто афигеть как точно и тонко, а люди разносят слухи по умам, что веста рулится просто в разы лучше остальных ))
По моему субъективному мнению, рулежка у нее лучшая в классе, но это чисто по моим ощущениям )
sloniki 13-09-2017 06:32
quote:Изначально написано [DIMIX]: Если бы она смогла пройти поворот с удмуртской вниз на Либкнехта на скорости 130+
да откуда ты такие скорости то всё берешь? то буксировка на 120, то поворот на 130.. у тебя спидометр точно не врет? параллельная реальность так и прорывается.
quote:Изначально написано [DIMIX]: то можно еще сказать, что рулится, но скорее всего веста или улетит навстречку или намотается на столб ))
любой одноклассник вылетит на встречку на данном повороте на 130+
sloniki 13-09-2017 08:16
quote:Изначально написано [DIMIX]: А что удивительного в такой скорости при буксировке по трассе?
та не , ничего )))
Максимальная скорость при буксировке Максимальная скорость при буксировке транспортного средства составляет 50 км/ч. Замечу, что скорость буксировки не зависит от того, происходит буксировка в населенном пункте или за его пределами.
Буксировка по автомагистрали Буксировка по автомагистрали в настоящее время не запрещена правилами дорожного движения.
Однако хочу напомнить, что если буксирующее и буксируемое транспортное средства не могут ехать быстрее 40 км/ч, то движение по автомагистрали для них является нарушением правил.
Требования к водителям при буксировке Начиная с 4 апреля 2017 года водителем буксирующего транспортного средства может быть только человек, имеющий водительское удостоверение в течение 2-х или более лет. Т.е. начинающий водитель не может управлять буксирующим автомобилем. Подробнее об этом нововведении Вы можете узнать в отдельной статье.
К водителям буксируемых транспортных средств подобные требования не предъявляются.
quote:Изначально написано [DIMIX]: Значит веста по управляемости как минимум не лучше одноклассников
как минимум не хуже
Komar 13-09-2017 08:30 DIMIX, Егор-год-рождения, как-то вы коряво и неинтересно троллите... Откровенно говоря шнягу пишете... буксировка на 120, поворот на Удмуртскую на 130+, и а эта фраза "Иди драйв почитай" вообще пахнет детским садом
идите в песочник ругаться, малыши )
sloniki 13-09-2017 08:55
quote:Изначально написано [DIMIX]: Ога-ога. Все же неукоснительно соблюдают пдд
ога-ога. ты с утра до вечера буксируешь автомобили же на 120+ .
Egor1986 13-09-2017 09:08
quote:Originally posted by Komar: "Иди драйв почитай"
иди послушай тогда, что люди говорят про эту поделку, все тоже самое, а на драйве пишут все по факту, потому что люди кто спрашивает про проблемы, кто делится опытом как ее решить. И по сему получается, что на этом дрянном заводишке люди до сих пор занимаются дрочевом, раз не могут простые и элементарные вещи сделать качественно.
Универсал откровенно говоря мне понравился и я уже начал рассматривать возможность его приобретения, но такое качество поганое брать не собираюсь.
AlexVT 13-09-2017 09:27
quote:Изначально написано Egor1986: Универсал откровенно говоря мне понравился и я уже начал рассматривать возможность его приобретения, но такое качество поганое брать не собираюсь.
Подожди пока брать. Пусть все устаканится, пойдет в нормальную серию, отладятся техпроцессы, производства деталей встанет на поток, появится конкуренция у производителей деталей, сами детали начнут производить не по эталону, а по листам отклонений, ушлые снабженцы начнут покупать детали не где лучше, а где дешевле, а еще верней, где больше дадут на лапу, контроль на конвеере ослабнет, войдет в норму кувалдосборочный процесс...
Вот тогда скажешь: надо было раньше брать!
Egor1986 13-09-2017 09:34
quote:Originally posted by AlexVT: Вот тогда скажешь: надо было раньше брать!
Все верно, будет только хуже, но и сейчас хлам брать не собираюсь.
Lanos_driver 13-09-2017 09:57
quote:Изначально написано [DIMIX]: взяли подвеску логана
Этот фокус с Ларгусом не прошел,поначалу все хвалили его за Логоновскую всеядную подвеску,а как пробеги поползли к 50т.км люди задолбались менять шаровые,стойки стаба,втулки стаба,рулевые-подвеска старая,а нагрузки выше.
sloniki 13-09-2017 14:13
quote:Изначально написано Egor1986: иди послушай тогда, что люди говорят про эту поделку, все тоже самое, а на драйве пишут все по факту, потому что люди кто спрашивает про проблемы, кто делится опытом как ее решить. И по сему получается, что на этом дрянном заводишке люди до сих пор занимаются дрочевом, раз не могут простые и элементарные вещи сделать качественно.
в процентном соотношении на драйве тоже могут аналитику привести? или дрочевом занимаются вокруг трех сломанных узлов? не надо идола вокруг ютубиков-драйвов-френдбуков рисовать. дилетанты несут бред. вот всё что можно об этом сказать.
quote:Изначально написано [DIMIX]: Это лишь показатель уровня доходов населения
Вы, надеюсь, только прикидываетесь дурачком, на самом деле Вы ведь умный? в какой стране мира население преимущественно покупает не масс-бренды, а лакшери-кары? ну и если лично Вам не нравится Лада Веста, это ведь не значит что у Вас истинно правильное мнение; это значит лишь то, что Вы пытаетесь противопоставить себя остальным, выделив себя и возвысившись над остальными.
sloniki 13-09-2017 16:01
quote:Изначально написано [DIMIX]: И только на ватофоруме не дилетанты и
вы ограниченны форумами. с вами сложно разговаривать )
quote:Изначально написано [DIMIX]: и ваз для них это идол
без идола никак?
из этих фраз понятно что с логикой у вас знакомство не состоялось. что впрочем не мешает троллить ))
Egor1986 13-09-2017 17:12
quote:Originally posted by Komar: Вы, надеюсь, только прикидываетесь дурачком,
Но ты точно не прикидываешься, [предупреждение]
quote:Originally posted by sloniki: дилетанты несут бред. вот всё что можно об этом сказать.
То есть если в этой поделке что-то отвалилось и люди спрашивают и пишут как это устранить и это массово, то значит они дилетанты? Впрочем на говно заводишке люди дрочевом позанимались и получилось то, что получилось, увы...
quote:Originally posted by Komar: Одно из доказательств - очереди за новым ВАЗом
Логика дурачкаблондинки Кушайте троль, только подавитесь
Dimka52319 13-09-2017 19:07 Егор, коли ты такой спец, а почему не желаешь предложить свои услуги консультанта внештатного. Слышал такие специалисты хорошие скммы получают, да и поьребиьелям польза. А то критиковать все горазды Egor1986 13-09-2017 19:13
quote:Originally posted by Dimka52319: консультанта внештатного
Консультанта чего?? Я и так, кто знает, кому надо авто подбираю
Dimka52319 13-09-2017 20:21 На АвтоВАЗ. Не просто говорить "тут хрень", а сразу конструктивное предложение на улучшение. Типа аналитика.
Egor1986 13-09-2017 20:44
quote:Originally posted by Dimka52319: Не просто говорить "тут хрень"
А где ты увидел, что я хрень говорю?
quote:Originally posted by Dimka52319: сразу конструктивное предложение на улучшение
Мне эта марка не интересна, чтобы ее улучшать, тем более у меня есть приора, котопую уже хочется сжечь и засунуть этот хлам в жепу бестолковому конструктору
sloniki 14-09-2017 08:30
quote:Изначально написано Egor1986: То есть если в этой поделке что-то отвалилось и люди спрашивают и пишут как это устранить и это массово
1. причина отваливания. 2. массовость. я уже писал про аналитику, процент от произведенных единиц. 3 человека - это не статистика, никакие форумы не дадут объективной оценки. 3. гарантия. что надо спрашивать и устранять, насколько надо быть далеко от дилера? я лично знаком с двумя товарищами на ремзоне ижлады. они говорят несколько другое. да, есть косяки, но в проценте от проданного не больше той же шкоды. нахера твои драйвпейсатели это пишут? это может это не гарантийный случай?
quote:Изначально написано Egor1986: Впрочем на говно заводишке люди дрочевом позанимались и получилось
назови мне хороший автомобиль.
quote:Изначально написано Egor1986: тем более у меня есть приора, котопую уже хочется сжечь
купи то что хочется и не подгорай на форумах о ВАЗопродукции. я вот ВАЗ2111 собираюсь приобретать. и хорошо понимаю плюсы и минусы. понимая цели и задачи легче жить ))
sloniki 14-09-2017 08:36
повторю насчет логики. не подружился ты. купил весту - значит денег было на весту. интернет воен - сходи и купи хороший авто, я даже свожу тебя, чтоб не на трамвае. ЗЫ предлагаю термин тролль отождествлять со словом горлопан.
Egor1986 14-09-2017 08:48
quote:Originally posted by sloniki: 1. причина отваливания. 2. массовость. я уже писал про аналитику, процент от произведенных единиц. 3 человека - это не статистика, никакие форумы не дадут объективной оценки. 3. гарантия. что надо спрашивать и устранять, насколько надо быть далеко от дилера? я лично знаком с двумя товарищами на ремзоне ижлады. они говорят несколько другое. да, есть косяки, но в проценте от проданного не больше той же шкоды. нахера твои драйвпейсатели это пишут? это может это не гарантийный случай?
1. брак завода или сама деталь бракованная. 2. Там далеко не 3 челавека, разуй глаза, и я писал не только про отзывы в инете, но и разговаривал с реальными владельцами - косяки и болячки одни и теже. 3. эти твои товарищи дилетанты 80lvl - поэтому и работают там, дофига у кого шкоды есть, у многих обращений к дилеру по гарантии не было вообще
quote:Originally posted by sloniki: назови мне хороший автомобиль.
митсубиси л200, ВАЗ2111111 и конечно же ока
quote:Originally posted by sloniki: купи то что хочется
Да нафиг, тогда вообще не интересно жить будет
quote:Originally posted by sloniki: и не подгорай на форумах о ВАЗопродукции
так подгорают то как раз защитники вазовских выкидышей, не?!
Dimka52319 14-09-2017 08:55
quote:Изначально написано [DIMIX]: меня есть хороший авто
Какой? Егор, я не говорю что ты хрень говоришь. Ты обрашаешь внимание на косяки, но как исправить не предложил ни одного конструктивного решения. Зачем тебе приора, если хочешь сжечь? Как то не логично.
sloniki 14-09-2017 09:03
quote:Изначально написано [DIMIX]: Вот именно. Берут тазы потому что
то есть ты согласен с моей формулировкой. вот тебе и логика ))
quote:Изначально написано [DIMIX]: У меня есть хороший авто
ну что заставляет на вазоветке дымить?
quote:Изначально написано [DIMIX]: Лично знаком с товарищами, которые вплотную занимаются и увлекаются автомобилями, естественно не слесаря с автосервиса
и что естественного? люди которые не являются специалистами для тебя авторитеты. ну вот все и ясно стало. щас так модно. еда по фотографиям, прав тот кто красивее говорит. толерашки всякие. я физик-математик, мне сложно по картинкам-афоризмам авторитет признать. мне расчеты подавай. статистику, наработку и всякие другие непонятные слова.
quote:Изначально написано [DIMIX]: Они явно не разделяют мнение слесарей ижлады
они могут делать что угодно. можешь свое мнение еще в макдональдсе составить. там тоже НЕслесари. в роддоме. да где угодно кроме техцентров. это же так романтично - составлять мнение о том что не знешь и заявлять с апломбом. sloniki 14-09-2017 09:11
quote:Изначально написано Egor1986: 1. брак завода или сама деталь бракованная.
документы опубликуй. всю статистику. без этого голый пиз:?шь
quote:Изначально написано Egor1986: 2. Там далеко не 3 челавека, разуй глаза, и я писал не только про отзывы в инете, но и разговаривал с реальными владельцами - косяки и болячки одни и теже.
ты либо совсем дурак либо упорот. я тебе про статистику, ты про ноющих человек. количество проданных авто видел? я тоже знаком с владельцами, попаболи твоей не разделяют.
quote:Изначально написано Egor1986: 3. эти твои товарищи дилетанты 80lvl - поэтому и работают там, дофига у кого шкоды есть, у многих обращений к дилеру по гарантии не было вообще
дилетант - не разбирающийся человек. думаю - тебя точно бы не взяли в слесари. тебя в чиновники надо - там как раз никуда не годные собираются. про шкоду опять никакой статистики. ЗЫ мне с вами сложно разговаривать. неаргументированная наглая самоуверенность заставляет задумываться о вашей адекватности.
Egor1986 14-09-2017 09:16
quote:Originally posted by Dimka52319: Ты обрашаешь внимание на косяки, но как исправить не предложил ни одного конструктивного решения. Зачем тебе приора, если хочешь сжечь? Как то не логично.
А почему я должен за завод что-то думать и предлагать, там есть люди, которые получают за это деньги, пусть они и думают. Приора не моя, а жены, лишь бы возила хоть как, а по сему и так сойдет
AlexVT 14-09-2017 09:24
quote:Изначально написано Egor1986: ВАЗ2111111
Это что? ВАЗ 2111 с кузовом от Валдая?
quote:Изначально написано sloniki: я вот ВАЗ2111 собираюсь приобретать
Нормальная машина. Бери только 124 движок. Простая, экономичная, надежная. Отъездил на ней 10 лет без малого. Намотал 300 тык. Была везде - от Крыма (еще украинского) до Мурманска и от Смоленска до Иркутска. В этом году продал с родными тормозными дисками и барабанами, тремя родными шрусами из четырех. Бяда кузов прогнил. Иначе бы еще ездил.
Egor1986 14-09-2017 09:53
quote:Originally posted by sloniki: документы опубликуй. всю статистику
Заказ-наряды иди посмотри и составь статистику сам. И про документы - в раше главное, чтобы все бумаги были идеально выполнены и подписаны, остальное не важно, потом сделают, сам лично уже давно с этим столкнулся. Так что оперируй только фактами чувак
quote:Originally posted by sloniki: ты про ноющих человек
Ноют как видится пока только на марке несколько человек, а там пишут проблему владельцы и все вместе пытаются ее решить, сайт называется драйв2, зайди почитай нормальные ресурсы
quote:Originally posted by sloniki: я тоже знаком с владельцами, попаболи
под маркой ваз
quote:Originally posted by sloniki: думаю - тебя точно бы не взяли в слесари
сам со слесарей начинал и весьма быстро стал руководителем, только конечно не в автомобильной области
quote:Originally posted by sloniki: тебя в чиновники надо
как раз к этому стремлюсь - что в этом плохого?
quote:Originally posted by sloniki: там как раз никуда не годные собираются
Ну так естественно, у нас - Каждый суслик в поле агроном, это как каждый слесарь в думе депутат Ты знаешь работу чиновника и за что он отвечает и какую ответственность несет? Я лично знаком и общался с Белых и его окружением (посадить его сейчас хотят, да может и не святой, не мне судить), весьма много сделали для людей и своей области.
quote:Originally posted by sloniki: мне с вами сложно разговаривать. неаргументированная наглая самоуверенность
Как раз таки все аргументированно, в отличие от вашего полного отсутствия логики
quote:Originally posted by sloniki: дилетант - не разбирающийся человек
quote:Originally posted by sloniki: чиновники надо - там как раз никуда не годные собираются
quote:Originally posted by sloniki: неаргументированная наглая самоуверенность
Komar 14-09-2017 09:58
quote:Egor1986
Унизив другого, сам не возвысишься (с) Мне вот интересно - повторяя фразы "ТАЗ-ГОВНО" - вы получаете какое-то моральное удовлетворение? при этом любимую жену заставляете ездить на говне. Удивительно.... купите уже себе нормальный в вашем понимании автомобиль (очевидно, это шкода) и будете меньше желчью брызгать
quote:[DIMIX]
а вы просто пустобрех. и ваши "специалисты"
quote:которые вплотную занимаются и увлекаются автомобилями
не факт что они специалисты, а не любители. Ну неужели они смогли придумать, спроектировать, и организовать производство хотя бы какого-то узла? или они просто имеют опыт слесарных работ по замене одних деталей на другие, покатались на более дорогих автомобилях и смело считают себя экспертами в области автомобилестроения? Egor1986 14-09-2017 10:07
quote:Originally posted by AlexVT: Это что? ВАЗ 2111 с кузовом от Валдая?
От цыганской брички
quote:Originally posted by AlexVT: Отъездил на ней 10 лет без малого. Намотал 300 тык
quote:Originally posted by AlexVT: В этом году продал с родными тормозными дисками и барабанами, тремя родными шрусами из четырех
Тормоза сразу с завода не работали что ли, а тормозил пяткой по асвальту через прогнивший пол??
Egor1986 14-09-2017 10:16
quote:Originally posted by Komar: Унизив другого
Пруф в студию
quote:Originally posted by Komar: "ТАЗ-ГОВНО" - вы получаете какое-то моральное удовлетворение
Получу только тогда, когда всякого говна под ногами на дорогах нашей родины не будет и наши прекрасные и сознательные граждане не будут в нем ковыряться тысячами создавая его
quote:Originally posted by Komar: при этом любимую жену заставляете ездить на говне
Я уже ее несколько раз уговаривал поменять, но она настолько привыкла и ей нравится эта поделка, что у нее рука не поднимается ее продать и не хочет продавать - ну что я могу поделать(((
Egor1986 14-09-2017 10:21
quote:Originally posted by Komar: не факт что они специалисты, а не любители
Видел я ога этих любителей, которые сами вытачивают детали, доделывают за заводами моторы, подвеску, сдвигают отсечку на пару тыщ оборотов выше, тренеруются по ночам на площадках ТЦ, а потом на российских гонках, на ралли занимают призовые места - так любители диванные, куда им до специалистов слесарей
quote:Изначально написано Egor1986: тормозил пяткой по асвальту через прогнивший пол??
Тормоза придумали трусы! Прикинь сколько ты поменял дисков и оцени кто ты есть.
quote:Изначально написано Komar: любимую жену заставляете ездить на говне.
Это садизм. Получение удовольствия от унижения и мучения других. В данном случае - жены.
Egor1986 14-09-2017 10:46
quote:Originally posted by AlexVT: Тормоза придумали трусы!
сказали они один раз
Egor1986 14-09-2017 10:53
quote:Originally posted by AlexVT: Это садизм
quote:Originally posted by Egor1986: Я уже ее несколько раз уговаривал поменять, но она настолько привыкла и ей нравится эта поделка, что у нее рука не поднимается ее продать и не хочет продавать - ну что я могу поделать(((
мазохизм это, я тут не при чем
sloniki 14-09-2017 10:55
quote:Изначально написано AlexVT: Нормальная машина. Бери только 124 движок. Простая, экономичная, надежная. Отъездил на ней 10 лет без малого. Намотал 300 тык
так в курсе. у меня половина автомобилей была отечественные, и все - ВАЗ.
sloniki 14-09-2017 10:57
quote:Изначально написано Egor1986: Заказ-наряды иди посмотри и составь статистику сам
вот СХОДИ, СОСТАВЬ, а потом тут выступай. это не сцена, таланты в другом месте собрались.
sloniki 14-09-2017 10:57
quote:Изначально написано Egor1986: Так что оперируй только фактами
опять. не говори что мне делать.
sloniki 14-09-2017 11:07
quote:Изначально написано Egor1986: и весьма быстро стал руководителем
ой.всё. зачем на автофоруме твои "достижения" ?
quote:Изначально написано Egor1986: Ты знаешь работу чиновника и за что он отвечает и какую ответственность несет?
более чем.
quote:Изначально написано Egor1986: Как раз таки все аргументированно
приведи аргумент. не пустые слова, а доказанный факт. пока только слова.
quote:Изначально написано Egor1986: в отличие от вашего полного отсутствия логики
"видишь суслика?нет? а он есть"
quote:Изначально написано Egor1986: Получу только тогда, когда всякого говна под ногами на дорогах нашей родины не будет
меняй родину. нельзя жить в том что так ненавидишь.
quote:Изначально написано Egor1986: Я уже ее несколько раз уговаривал поменять, но она настолько привыкла и ей нравится эта поделка
и как ты живешь с женой-тазолюбкой? не срыгиваешь ночами? sloniki 14-09-2017 11:10
quote:Изначально написано [DIMIX]: темы про ремонт бричек )))
1. что можно обсуждать про ремонт? абсолютно ремонтопригодная техника. что то не так сделать надо быть настолько криворуким и косым, что лучше сразу в депутаты. 2. сколько обсужать? все что можно было уже обсуждено десятилетия назад. ничего нового не изобретено.
quote:Изначально написано [DIMIX]: темы обычно про обсуждение регистраторов, ковриков, магнитол и прочей требухи
зачем это обсуждать?
Egor1986 14-09-2017 11:16
quote:Originally posted by sloniki: ой.всё
аргументы закончились))
quote:Originally posted by sloniki: более чем.
про суслика агронома уже выше написал))
quote:Originally posted by sloniki: приведи аргумент
Ну ок сейчас посчитал - есть 14 знакомых на вестах до 30000 км пробега у всех. Проблемы .ыли у всех, у 12ти человек проблемы повторяются снова и снова. Если ты изучал высшую матеметику, посчитай по теории вероятности, сколько бракованных машин будет из всех, что сейчас проданы.
quote:Originally posted by sloniki: меняй родину
Зачем менять, когда ее можно сделать лучше
quote:Originally posted by sloniki: и как ты живешь с женой-тазолюбкой?
Я же не в машине с ней живу))))
quote:Originally posted by sloniki: не срыгиваешь ночами?
не, только иногда таз с сартиром путаю; черт, как же они похожи(((
sloniki 14-09-2017 11:19
quote:Изначально написано [DIMIX]: Зачем вообще что-то обсуждать?
обсуждать то что имеет значение. станешь обсуждать грязь под ногтями?
quote:Изначально написано [DIMIX]: Ты не перестаешь рофлить
выдыхай.
sloniki 14-09-2017 11:24
quote:Изначально написано Egor1986: Зачем менять, когда ее можно сделать лучше
тоже правда. начинай, помогу.
sloniki 14-09-2017 11:27
ты о чем? аргументы о том что ты быстро стал рукойводителем? оно мне не все равно? повторю - зачем оно на автофоруме? sloniki 14-09-2017 11:34
quote:Изначально написано [DIMIX]: Я не буду, но вы с превеликим удоволствием не только это готовы обсудить )))
ваша упоротость и нежелание видеть ничего кроме своей установки непобедима. за сим откланиваюсь.
quote:Изначально написано [DIMIX]: Поломки таза значения не имеют
поломки ремонтировать надо а не в Малахова играть "все говорят" . я владел 11 авто ВАЗа , на 20 летней классике с младенцем в морозы по межгороду не боялся ездить, потому что был уверен в своем, сделанным своими руками автомобилем. и ни один горлопан с инетиков никогда не станет для меня убедительным , только оперируя картинками и лозунгами про "ВСЕ ГОВНО".
Egor1986 14-09-2017 11:39
quote:Originally posted by sloniki: повторю - зачем оно на автофоруме?
слесаря, любители, профессионалы, чиновники (заметь ты написал) - тебе уже указали, что все смешиваешь, люди, кони, у тебя действительно полностью отсутствует логика
Egor1986 14-09-2017 11:43
quote:Originally posted by sloniki: потому что был уверен в своем, сделанным своими руками автомобилем
Вот они золотые ключевые слова - своими руками, а не заводом-изготовителем заметь
Dimka52319 14-09-2017 11:45
quote:Изначально написано Egor1986: иногда таз с сартиром путаю; черт, как же они похожи
Гадишь в машине жены? И не стремно тебе об этом всем заявлять? Какие то странные у тебя, Егор, знакомые. Я знаю пока одну весту которая вечно у дилера в сц. Даже грязь смыть с защиты двс тоже делал в сц диллера. Знакомых не много с вестами. Но у отца товарища веста и у него крайне положительные отзывы о машине. Пробег 40 был летом, когда последний раз он подвозил. меня. Втулки по гарантии другие поставили и теперь иногда в мороз поскртпывают на больших неровностях. Товарищ кстати собирается с сандертка на весту крос пересесть. А драйву верить: один купил желтый щуп для проаерки уровня масла : другие сто увидели и побежали покупать и писать какой он клевый. У одного щелкнуло реле не вовремя и у других 50 тоже. Минимум 3 полоседана знаю где сзади что то скрипит в подвеске всю зиму и это конструктивная особенность. Хозяева ездят и радуются машине.
Чет димикс так и не ответил что можно машиной считать. Папин логан?
quote:Изначально написано Egor1986: тебе уже указали, что все смешиваешь
я?
то есть человек, который бравирует руководительностью своей, на вопрос "какого хрена бравада на специализированном форуме" отвечает что у меня логики нет. ну что ж, диагноз ясен.
sloniki 14-09-2017 11:49
quote:Изначально написано Egor1986: Вот они золотые ключевые слова - своими руками, а не заводом-изготовителем заметь
тут согласен,ну так авто 91 года, там уже делано-переделано.
sloniki 14-09-2017 11:54
quote:Изначально написано Dimka52319: Но у отца товарища веста и у него крайне положительные отзывы о машине. Пробег 40 был летом, когда последний раз он подвозил. меня
вот такая же ситуация. нет ни знакомых с поломками, ни незнакомых.
quote:Изначально написано Dimka52319: А драйву верить: один купил желтый щуп для проаерки уровня масла : другие сто увидели и побежали покупать и писать какой он клевый. У одного щелкнуло реле не вовремя и у других 50 тоже.
опять в точку. sloniki 14-09-2017 12:02
quote:Изначально написано [DIMIX]: Для тех, кому сложно пользоваться драйвом
да просто неохота. автомобильный инстаграмм какой то.
quote:Originally posted by Dimka52319: Гадишь в машине жены?
Бывает ога, когда тормоза не срабатывают, благо сиденья как унитаз отформованы и через гнилой пол все на улицу летит - вот тут их инженерам респект, дело свое знают ,видимо из сантехников поднялись
quote:Originally posted by Dimka52319: И не стремно тебе об этом всем заявлять?
Не ну а чо, все свои, что естественно, то не безобразно))))
quote:Originally posted by Dimka52319: Я знаю пока одну весту которая вечно у дилера в сц
Не надо понимать буквально, что они там стоят. Постоянные проблемы: сцепление, скрип подвески, стойки стаба, шаровые. Не постоянные - рулевая рейка. Но косяки их уже задолбали, говорят на прошлых вазах про такое даже не слышали, единственное салон сильно гремел и не было комфорта.
quote:Изначально написано [DIMIX]: И ни одного факта при этом, ога
а какие факты вы хотите? неохота смотреть как у незнакомого мне гражданина погасла лампочка. не интересно. какой факт то нужен? просто не интересно.
quote:Изначально написано [DIMIX]: И только в ижлаже правда и факты
не только, но там хоть какая то статистика. мне вообще мало интересна тема про ломучесть весты. уже достаточно давно перестали продавать продукт, сейчас продают имидж, брэнд, статус. если будет шильдик фольксвагена, то ему простят серийную поломку, если в весте лампочка погаснет - ВЕЕЕЕДДРРОООООООО!!!!!111адин. и все сопутствующие волосы дыбом и нетолько на голове ))
Dimka52319 14-09-2017 12:51 Открыл первую ссылку дим икса "нужно ли делать сход развал после занижения"
Вот она наиактцальнейшач информация.
А почему все больше и больше весты в такси берут?
Егор, а почему ты позволяешь своей жене на неисправном авто ездить? Раз она гастолько глупая и сама не понимает что делает? Сам ездишь на хорошем безопасном автомобиле, а жене позволяешь. Был о тебе лучшего мнения.
Egor1986 14-09-2017 13:47
quote:Originally posted by Dimka52319: почему ты позволяешь своей жене на неисправном авто ездить?
а разве отсутствие тормозов на жигулях это неисправность??? Вот и АлексВТ так не считает, проехал 300 тыс. км в режиме шумахера (у него даже девиз - тормоза придумали трусы, скажи сколько раз ты поменял тормоза и я скажу кто ты))), кузов в труху сгнил, а тормоза как новые с завода Так что проверь сегодня не тяни, если у тебя износ тормозов, серьезно задумайся, не езди на неисправном автомобиле, срочно в ремонт!!!!
quote:Originally posted by Dimka52319: а жене позволяешь
у жены автомобиль гораздо лучше и безопаснее, все лучшее только жене, а сам поезжу на чем придется
quote:Originally posted by Dimka52319: Был о тебе лучшего мнения
Блин жесть ,теряю авторитет в твоих глазах, что дальше делать, как с этим жить
Dimka52319 14-09-2017 14:34
quote:Изначально написано [DIMIX]: звиздишь
Никак не смею претендовать вмесьо тебя на звание балабола
Komar 14-09-2017 15:50
quote:Пруф в студию
не буду я цитировать оскорбления в свой адрес, идите в баню, юноша
quote:Ну ок сейчас посчитал - есть 14 знакомых на вестах до 30000 км пробега у всех.
ого! вам можно организовать клуб любителей веста! если вам всем собраться вместе, и вы начнете петь свою песню о том что автомобили, за которые ваши знакомые отдали кровные денюжки -говно, через сколько секунд вам выбьют зубы ваши же знакомые?
Аргументы у димикса давно кончились (да их и не было), кроме вбросов "ВАЗ-дорогучее говно" он и сказать-то не может ничего и таки да, ругаться с модератором чревато - забанит вас нафик и досвидос
Egor1986 14-09-2017 16:01
quote:Originally posted by Komar: не буду я цитировать оскорбления в свой адрес
Это не оскорбления так то
quote:Originally posted by Komar: если вам всем собраться вместе, и вы начнете петь свою песню о том что автомобили, за которые ваши знакомые отдали кровные денюжки -говно, через сколько секунд вам выбьют зубы ваши же знакомые?
Ни через сколько, мои знакомые адекватные люди, да и никто этого не будет делать, ты чушь какую-то написал. А они и не говорят, что купили идеал автопрома, да комфортнее и тише самары и приоры, но качество осталось на том же уровне плинтуса и я им говорил - за ценник, который за нее просят - это хлам, гранта в этом плане лучше.
Egor1986 14-09-2017 16:03
quote:Originally posted by Komar: ругаться с модератором чревато
а ругань то ты где еще увидел, нормальная горячая дискуссия, каждый высказывает свое мнение
Komar 14-09-2017 16:11
quote:а ругань то ты где еще увидел
ок, если ты не считаешь свои слова руганью и оскорблениями, перейду на твой язык: ты - тупое животное. и запомни, чиновник будущий: каждый товар стоит столько, сколько за него готовы платить. И айфон Х стОит 89 т.р., и ты стОишь ровно столько, сколько тебе платит твой работодатель. Поэтому, если Весту берут за ее цену, значит она достойна именно этой цены. Так как все остальное либо дороже, либо хуже
Komar 14-09-2017 16:23 старый логан явно хуже Egor1986 14-09-2017 16:29
quote:Originally posted by Komar: перейду на твой язык: ты - тупое животное
где я так хоть кого-то назвал? - умное пресмыкающееся
quote:Originally posted by Komar: И айфон Х стОит 89 т.р
заметь стоит дешевле весты, при этом во много раз лучше и надежнее
quote:Originally posted by Komar: Поэтому, если Весту берут за ее цену, значит она достойна именно этой цены
quote:Originally posted by [DIMIX]: Это лишь показатель уровня доходов населения
Komar 14-09-2017 16:53
quote:Это лишь показатель уровня доходов населения
ну так идите и деньги зарабатывайте, бедолаги, а не плачьтесь по интернетам что дорого!
Если повезет - заработаете на Весту, очень повезет - жена подарит БМВ, а не повезет - то только докризисный логан. Наслаждайтесь!
JoyStick 14-09-2017 17:20
quote:Originally posted by Egor1986: заметь стоит дешевле весты, при этом во много раз лучше и надежнее
это чойто вдруг айфоша стал лучше и надежнее? вот у него-то как раз таки поломок пруд пруди. один разъем lightning чего стоит. и ничего, покупают. такие как ты.
quote:Originally posted by [DIMIX]: Если кто-то ездит на старом авто, это не значит, что он не может себе позволить купить новый таз
не может, не может. если он ездит на 15летнем хендае элантре, то он 100% не может себе позволить взять и купить новый "таз". Иначе бы он, как любой обеспеченный человек, менял бы машину каждые 3 года, и просто не доводил бы ее до 15-летнего возраста. Конечно, если он ездит на старом Jaguar E-Type, тогда вопросов нет. Но у нас в городе это всего ОДИН человек N@utiluS 14-09-2017 17:58 кому легендарное качество занедорага?)) https://www.avito.ru/glazov/av..._2011_686749464AlexVT 14-09-2017 19:22
quote:Изначально написано Dimka52319: Гадишь в машине жены?
quote:Изначально написано Egor1986: когда тормоза не срабатывают, благо сиденья как унитаз отформованы и через гнилой пол все на улицу летит
А ты всегда без трусов ездишь, или только в машине жены?
quote:Изначально написано Egor1986: у жены автомобиль гораздо лучше и безопаснее, все лучшее только жене, а сам поезжу на чем придется
Представляю на чем ездит Егорка...
Dimka52319 14-09-2017 19:49
quote:Изначально написано AlexVT: Представляю на чем ездит Егорка...
Чё представлять. На самом современном и безпроблемном автомобиле, который пользуется огромным спросом. Сочетает все наилучшие качества всех типов авто. Но это только на форуме, в жизни то малость иначе все Egor1986 14-09-2017 22:21
quote:Originally posted by AlexVT: А ты всегда без трусов ездишь, или только в машине жены?
А ты всегда на унитазе в штанах сидишь? Или как обычно, сначала посрал, а потом штаны снимаешь
quote:Originally posted by AlexVT: Представляю на чем ездит Егорка.
А догадайся: одномесное тс, 2 колеса, 2 педали
Egor1986 14-09-2017 22:26
quote:Originally posted by Dimka52319: который пользуется огромным спросом
Хм, где логика, зачем автомобилю пользоваться спросом если ты на нем ездишь
ГороИЖанин 14-09-2017 22:32 Уважаемые, прекратите срач. Пожалуйста. П.С. и не надо говорить, что у Вас светская беседа.
Egor1986 14-09-2017 22:40 Какие вопросы - такие и ответы тихо мирно беседуем об автомобилях, мне вот универсал веста понравилась, хотел рассмотреть к приобретению, но пока очень много косяков у нее, но и очевидно у нее немало плюсов про которые я писал уже, а ребята наоборот говорят брать, что делать?!
Dr_Silver 15-09-2017 11:56
quote:Изначально написано Egor1986: мне вот универсал веста понравилась, хотел рассмотреть к приобретению, но пока очень много косяков у нее, но и очевидно у нее немало плюсов про которые я писал уже, а ребята наоборот говорят брать, что делать?!
вместо сайбера или приоры?
леня 15-09-2017 13:34 ждать когда ниссановский двигатель будут в весту ставить. считаю пока самый жирный минус весты - двигатель.
Egor1986 15-09-2017 15:00
quote:Originally posted by Dr_Silver: вместо сайбера или приоры?
quote:Originally posted by леня: считаю пока самый жирный минус весты - двигатель
Хм. я так не считаю. Приоро двигатель очень неплох и надежен с хорошими характеристиками, единственное нужно постоянно следить за ремнем ГРМ и роликом - слабое место, бывает ролик клинит, расплавляет его, ремень перескакивет и привет клапана, хотя ремень стоит хороший.
alexander18 15-09-2017 15:20 пока самый жирный минус весты - посты Неверьвхудо. такое ощущение, что если он листы со сметами на ремонт в макулатуру сдаст - уже тачку отобьёт.
quote:Originally posted by леня: считаю пока самый жирный минус весты - двигатель.
ага, и еще гудящая вазовская коробка)
quote:Originally posted by Egor1986: единственное нужно постоянно следить за ремнем ГРМ и роликом - слабое место, бывает ролик клинит
как интересно за ними будешь следить? Дилер, на ТО, раз в 15 тыс. проводит осмотр ремня, но разваливается обычно опорный ролик( на грантах, калинах еще и помпа клинит), его не посмотришь. Ладно если он перед смертью подаст какой нибудь звук, и ты успеешь его поменять, иногда он разваливается внезапно, и привет капиталка). Причем механики говорят, что если поменяешь только загнувшие клапана, будет неизбежный жор масла, всему виной облегченная ШПГ, которую по уму тоже надо менять вместе с шатунами.
KDW1 16-09-2017 19:26
quote:Originally posted by [DIMIX]: Механика от рено
уже год, как на ВСЕ комлектации весты 1.6 идет кпп автоваз, рено забудьте)
поэтому на новых машинах поршни меняют чтоб клапана не гнуло если чо, или ремень с помпой на всякий случай. как из салона забрал - сразу заменил. на приорах ремень бывало рвался на 20-30тыс км . второй момент ресурс двигателей ваз: они конечно ездят, дымят и ездят, неприятно за старыми ладами ехать из за вони. один тазовод хвалился мне - отличный двигатель, 220тыс.км пробежал хоть бы хны. потом оказалось он его на 190 капиталил и в итоге скинул. (сейчас у меня на лачетти 310тыс.км пробега, и ни егр незаглушен ни катализатор не выбит, масло не уходит вообще). у брата две гранты с новья, у обоих рвались ремни, и это при регулярном должном обслуживании, а на 120 тыс.км начала масло подъедать. на кой такая надёжность?
Имча 17-09-2017 18:41
quote:Originally posted by KDW1: уже год, как на ВСЕ комлектации весты 1.6 идет кпп автоваз, рено забудьте)
А почему тогда эти уроды цены не снижают? Или мы в России уже сами себе запчасти производим и продаём за доллары и за евро? А понимаю, если б загранку отправляли, а нам для простого обывателя скидку делали..
леня 17-09-2017 19:10 Мне вот интересно на вазовскую механику можно Самоблок поставить, а на робот он подойдёт? И как будет это дружить с esp
Diablo 17-09-2017 19:16
quote:Originally posted by Имча: А почему тогда эти уроды цены не снижают?
умом их не понять)
Имча 17-09-2017 19:27
quote:Originally posted by Diablo: умом их не понять)
Самое интересное - это как цены на бензин, страна у нас нефтяная, а бензин дорожает + ещё налог за дороги туда включили, но тогда налог отмените, а то там и там сдирают за дороги, а с дальнобоев ещё за километраж.. Вот помню были времена sloniki 18-09-2017 08:24
quote:Изначально написано Diablo: умом их не понять
очень даже понятно. ценообразование не зависит от себестоимости. зависит от цены на конкурентов. а то что коробка подешевле - так рентабельность выше.
o57z2 18-09-2017 13:15
quote:Изначально написано [DIMIX]: Да и судить о человеке по его машине, одежде, телефону и т.д признак ограниченности
Но ты же сам другим участникам АФ в разных темах пытаешься сделать укор за их выбор автомобиля.
Имча 19-09-2017 19:23 Дешевле иномарку бу за пол ляма купить на автомате и спорт функцией...
sloniki 19-09-2017 19:50
quote:Изначально написано Имча: Дешевле иномарку бу
а еще дешевле ВАЗ БУ взять за полста .
Diablo 19-09-2017 19:55
quote:Изначально написано Имча: Дешевле иномарку бу за пол ляма купить на автомате и спорт функцией...
quote:Originally posted by sloniki: а еще дешевле ВАЗ БУ взять за полста .
можно и на автомате иномарку купить
quote:Originally posted by Diablo: И вшатать в столб..
И на ютуб выложить, прикольненько прикольненько... N@utiluS 19-09-2017 23:01 И здесь дерьмом завоняло...
Имча 20-09-2017 12:55
quote:Изначально написано N@utiluS: И здесь дерьмом завоняло...
Твоим ? Все так плоха спарперничать начал ? Иномарки им подавай ...
леня 20-09-2017 03:03 Нормальная цена. Раньше Опель инсигниа универсал так стоил наверно.
Rumster 20-09-2017 08:49 и фокус универсал полн компл, но раньше было раньше((((( новых конкурентов нет конечно, либо 2-3х летку тот же фокус либо новая веста св кросс в инете есть инфа что будет ниссановский вариатор в 2018 вместо робота, но офиц информации нет ессно.
Komar 20-09-2017 08:51
quote:оХРЕЙнеть
печально, что не можешь позволить купить себе новый нормальный автомобиль?
sloniki 20-09-2017 08:53
quote:Изначально написано леня: Нормальная цена. Раньше Опель инсигниа универсал так стоил наверно.
раньше... ФФ2 когда вышел кореш приобрел за 370.
проблема не в том что цены лезут - покупательская способность рубля падает, а в том что зарплаты не успевают. уже всерьез говорят о "работающих бедняках" как классе, т.е. людях на полной занятости, но не могущих себе позволить основные потребности.
ясно все с вами. Взрослые дяди дали порулить хорошей машинкой вот тут соглашусь: лучший автомобиль - это служебный автомобиль а мой пост был как раз про Весту. я указал цены основных конкурентов; Веста дешевле, и намного!
Rumster 20-09-2017 09:49 крос покажет всем ли нужен высокий универсал. за 800 новый риосоляр на автомате в неплох комплект. или платишь за сарай или нет.
gs 20-09-2017 10:49
Не верь в худо 20-09-2017 11:10
sloniki 20-09-2017 11:12 металлургического ))
леня 20-09-2017 11:25 заметил на конвеере версии кросс идут с отверстиями по низу для фиксации накладок. будут ли эти отверстия источником ржи?
Имча 20-09-2017 14:33 Я сегодня в Окушку не вместился, сидушка до конца ноги упираются в пол, в правую ногу упирается ручка переключения...а лет 11 назад я на ней катался...
Diablo 20-09-2017 20:17
quote:Изначально написано леня: будут ли эти отверстия источником ржи?
Нет если заглушки убрать.
А если не убрать то плохо будет.
У GG те же дырки под декор пороги которые завод сердобольно для простых комплектаций закрывал полосой пластика.
Результат как говорится на лицо) у всех тех что не прошли через замену порогов.
yaz18rus 20-09-2017 20:46
quote:Originally posted by Dimka52319: Чет димикс так и не ответил что можно машиной считать. Папин логан?
Я как-то незаслуженно эту фразу мимо пропустил... [DIMIX] , мильон раз хвалёный логан-то чей всё-таки? Или у Димки-цифры опять неточная информация?
Dimka52319 20-09-2017 20:49
quote:Изначально написано yaz18rus: [DIMIX] , мильон раз хвалёный логан-то чей всё-таки? Или у Димки-цифры опять неточная информация?
да как всегда у меня не актуальная инф-я Имча 20-09-2017 20:53 Надо ваще брать списаны автомобильный бренд(Победа), и туда в пихать, что тебе душе угодно и регистрировать как эксклюзивное авто, а не разсюсюкивать на тему у нас нет миллиона на российский авто пром, а есть три миллиона на иномарку...Чё не так да?
Diablo 20-09-2017 21:29
quote:Изначально написано Имча: Надо ваще брать списаны автомобильный бренд(Победа), и туда в пихать, что тебе душе угодно и регистрировать как эксклюзивное авто
Не победа но..
Знаешь я думал да продать это ведерко и взять таз обратно, калину там или еще что по проще.
Ну тупо жопу возить вобщем.
И как ты пишешь делать то что делают все тазоводы, тюнячек много и разных.
Сильно и долго думал ведь если захотеть текущее ведро можно запросто слить и на таз хватит и сразу привести его в порядок тоже.
А на обслуживании, осаго, и прочих расходах с экономлю.
Но
Не хочу, все познается в сравнении, помня что за корыто та же 14\15ка(даже ухоженная) или 7ка знакомого, или та же калина(но тут все неоднозначно).
Я лучше без порогов\крыльев буду ездить чем пересяду в эти авто.
Ни каким тюнингом из таза не сделать хотя бы вот такую испорченную конфетку
Dimka52319 20-09-2017 21:43 [QUOTE]Изначально написано Diablo: Сильно и долго думал ведь если захотеть текущее ведро можно запросто слить и на таз хватит и сразу привести его в порядок тоже.
[/QUOTE Запросто слить за копейки реально только. но на норм таз вряд ли хватит.
Имча 20-09-2017 21:53 Корыто это Ауди ТТ б/у sloniki 20-09-2017 21:54 мне по душе авто девяностых. тот же опель вектра Б - шикарный авто с шикарным движком (попал в десятку лучших моторов столетия) . оцинковка на некоторых модификациях, еще ремонтопригодная.. в базе есть все что надо. тюнить на 21 век можно типа мультимедиа-картография, остальное и так есть. зачем тюнить ВАЗ? тюнить надо тот же эклипс 4х4 ))
yaz18rus 20-09-2017 22:04
quote:Originally posted by [DIMIX]: мой логан
Т.е. логан твой всё-таки? Ты его сам себе за свои деньги купил?
Имча 20-09-2017 22:16
quote:Изначально написано [DIMIX]: Зачем тюнить рисовозки, если можно сразу взять автомобиль, который едет и рулится
Наивный мальчик, все что в Россию привезено и сделано для автопрома, все это в априори главный для третьих стран мира наши умеют делать тока для оборонки и все... Иностранцы нам свой хлам брачный втюхивают . Единственный вариант самому что то создать и ездить на нем, но куча бюрократии тебе не даст исполнить свою мечту... Вывод, берём что предлагают и тупа переделываем ... Реально можно же создать свой народный бренд ? А не всякий ё-Мобил ... Технологии будущего это энергия магнитного поля земли , она вечная и не исчерпаемся ... И не загрязняет планету, она находиться в гармонией с ней...
Это авто не на каждый день если ей лет 17, вот и все.
Для души, как говорят блогеры)
sloniki 20-09-2017 22:30
quote:Изначально написано Имча: Найвный мальчик
ой. имча в проповедники полез. слава имче!!
quote:Изначально написано Имча: она вечная и не исчерпаемся ... И не загрезняет планету, она находиться в гармонией с ней...
писать научись. потом в письменные форумы заходи. Имча 20-09-2017 22:37 С айфончика пишу он редактирует сам а да сегодня видел всю линейку эволюции АвтоВАЗа
sloniki 20-09-2017 22:46
quote:Изначально написано Имча: С айфончика пишу он редактирует сам
врешь.
Имча 20-09-2017 22:59 Нет он не те слова пишет, завтра с компа тот пост отредактирую ...
Имча 21-09-2017 06:46
quote:Originally posted by sloniki: мне по душе авто девяностых.
ааа, ну ладно тогда. мужу ее не говори тока
Имча 21-09-2017 07:28
quote:Originally posted by [DIMIX]: Конечно не эпично жить у бывшей
Ты щас добазаришь, и закливяту реально получишь, слоник терпеть долго не будет...
quote:Originally posted by yaz18rus: Ясно. Заработай себе хоть на что-нибудь, что может ехать, потом будешь иметь хоть какое-то моральное право обсуждать выбор других.
Так его так...
quote:Originally posted by [DIMIX]: Не лезь ко мне в карман, а иди на работу, через час загрузка.
а ты у нас походу трутень по жизни? тебе самому на работу не надо? Или реально твоя машинка так без топлива проживёт? И есть ли у него ваще автомобиль, походу тока на гужевую повозку наскрёб... Ладно я то же пойду , после обеда приду...Жди меня мальчик...
yaz18rus 21-09-2017 07:30
quote:Originally posted by [DIMIX]: Не лезь ко мне в карман
Кому нужен твой пустой карман?
Dimka52319 21-09-2017 08:45 Почему пустой? Там должны быть ключи от папиного лохана Не верь в худо 21-09-2017 21:06
quote:Originally posted by [DIMIX]: обзор той же весты с того же бордюра ))
она походу не на ходу, раз с места не двигается))))
Не верь в худо 21-09-2017 21:18
quote:Originally posted by [DIMIX]: еще тысячу первых обзоров с ней снимут
знаем мы их предсерийные образцы, которые сделаны нашпигованы всякими плюшками больше, чем должно быть в данной комплектации. Я уже молчу что в салонах тест-драйвовские машины каждую неделю смазывают, и всё подкручивают))
В воскресение кстати еду на ТО 30тыс.км.)
Не верь в худо 21-09-2017 22:04
quote:Originally posted by [DIMIX]: в обзоре же говорят, что это уже именно серийный автомобиль.
они все так говорят) на тест-драйвах в салонах опять же много чего говорят и обещают) А втулки как скрипели- так и скрипят!))
gen18 22-09-2017 19:24
Diablo 22-09-2017 20:06 Цены на вагон уже выкладывали?
св кросс 1.8 мт5 максималка 822
на 18 год готовят седан кросс.
Думают о полном приводе но на седан или вагон я так и не понял.
quote:Изначально написано Diablo: Думают о полном приводе
нахрена он нужен?
Diablo 22-09-2017 20:25
quote:Изначально написано gs: нахрена он нужен?
Ну на ауди 80 же был Имча 22-09-2017 20:26
quote:Originally posted by gs: нахрена он нужен?
Чё бы тёлочке вдуть потом Типа.. Крошка , а ты знаешь, что у меня под капотом...Понты одним словом денег куры не клюёт, на мадзерати не заработал, за то лада веста полный привад...
gs 22-09-2017 20:29
quote:Изначально написано Имча: Чё бы тёлочке вдуть потом
карданом чтоле? и причем тут "под капотом"?? да ты извращенец конченный!!
quote:Originally posted by gs: карданом чтоле? и причем тут "под капотом"?? да ты извращенец конченный!!
Да да , меня из за этого девки и бояться, одну , две ночи от силы, и другую жертву искать надо А да забыл, знаешь что не зделал в пятнашке секасом не занимался, тока целовались вот она у меня и не долго была.. типа традиция есть, что б в первой машине секас был на переднем седении
Diablo 22-09-2017 20:50 Почему я все это представит пытаюсь а?
Сделайте мне это развидеть
Имча 22-09-2017 20:55
quote:Originally posted by Diablo: Почему я все это представит пытаюсь а?
Так он не адекват, забей на него, лучше расскажи чё с тачкой нового сделал? Турба надув не забабахал?Музон так хотя бы на 70 штук фиговнеький?
N@utiluS 23-09-2017 01:45 Имча ты долбоёб
sloniki 23-09-2017 09:12
quote:Изначально написано Имча: Да да , меня из за этого девки и бояться, одну , две ночи от силы, и другую жертву искать надо
это неудивительно )) сверху ляжешь - и фсё Имча 23-09-2017 09:29
quote:Originally posted by sloniki: сверху ляжешь - и фсё
Я маленький и робкий мальчуган, ты чё.. Кстати в топ Ваза какая тачка самая сексуальна и для секса пригодная?
Egor1986 23-09-2017 11:12 Ока конечно же Имча 23-09-2017 11:30
quote:Originally posted by Egor1986: Ока конечно же
да нет вазовская восмёрка, она хоть на вольсваген гольф чем то похоже и там 2 двери и места больше, там такие позы из камаструт можно пременить, а ока это походу нисан куб , знаешь вней хороше у кого ростик маленький до 170 см, а такие как я и у кого ноги рос выше 180 см не удобно А чё щас осознал, кострукторы оки походу лет 5 жили в японии, она реальна абрей японского авто прома тока для Российской среды...
sloniki 23-09-2017 11:39
quote:Изначально написано Имча: Кстати в топ Ваза какая тачка самая сексуальна и для секса пригодная?
Надежда. она так и называется Имча 23-09-2017 11:43
quote:Изначально написано sloniki: Надежда. она так и называется
это миневен, котороя? их ваще мало на авито я в том году 1 тока видел и опять напоминаяет японский автопром, хонду или таёту...
sloniki 24-09-2017 13:20 ну тогда ода аллроад ))
Dr_Silver 25-09-2017 09:20 в Иж-Ладе сказали старт продаж весты СВ и СВ-кросс 25 октября
Имча 25-09-2017 11:25
quote:Originally posted by Dr_Silver: в Иж-Ладе сказали старт продаж весты СВ и СВ-кросс 25 октября
да затакие деньги мн7е на пол квартиры студии хватит Я реально не понимаю народ кторые больше милиона и выше на покупку тачки тратит, вот за чем? А тока за дома на колосах, а стольное далой...
sloniki 25-09-2017 11:35
quote:Изначально написано Имча: Я реально не понимаю народ кторые больше милиона и выше на покупку тачки тратит, вот за чем?
на самом деле. вон в Дубаи - вообще сплошь идиоты собрались. покупают чо попало, купили бы лучше полстудии в спальном районе Ижевска.
Имча 25-09-2017 11:40
quote:Originally posted by sloniki: на самом деле. вон в Дубаи - вообще сплошь идиоты собрались. покупают чо попало, купили бы лучше полстудии в спальном районе Ижевска.
ну их там пустыня им надо, мы им тачки они нам альмазы и нефть, и верблюдов...
gs 25-09-2017 11:41
quote:Изначально написано sloniki: на самом деле. вон в Дубаи - вообще сплошь идиоты собрались. покупают чо попало, купили бы лучше полстудии в спальном районе Ижевска.
имчя в своем вопросе крайне рационален. смысл покупать дорогую тачку, если все равно меж берёз вшатает в тотал?
леня 25-09-2017 11:42 пару недель назад заехал в мкр.горка. у большого дома вижу корму авто, и что то она мне напоминает. подъехал, а это бентли бентайга (как туарег). вот если всё уже есть и некуда денег девать, чоб не купить лухури авто. напомню 18-20 млн.руб. стоит.
Имча 25-09-2017 11:47
quote:Originally posted by леня: напомню 18-20 млн.руб. стоит.
блин мне это на яхту и домик у камы хватит..или остров купить не обметаемый вон по каме их скока..
Имча 25-09-2017 11:52 а чё подумал, у нас же гос закупки есть вот пусь чиновники и берут весты СВ и СВ-кросс, а то они иномарки за нас счёт покупают леня 25-09-2017 12:07 а чиновники и берут авто отечественного производства. только вот кроме лады мы производим октавию, камри, теану некогда. они покупают авто российской сборки. щас даже мерсы будем производить.
Имча 25-09-2017 13:03
quote:Originally posted by gs: имчя в своем вопросе крайне рационален. смысл покупать дорогую тачку, если все равно меж берёз вшатает в тотал?
Чё сразу про берёзы то? зима была холодно, я тачку поставил, она 3 месяца,с половиной стояла выехал 2-3 раз всего был.. и то до учёбы учился на права по мотоциклу У досафа на ракетной в конце автодром..На машине легче туда... На веелике также , неделя 2 пройдёт не покатался всё забыл в э том месаце раза 2-3 тока катался когда тепло было Разумеется рациональней купить не дорогое, а потом подороже.. можно и джипик за 200-300 штук взять и не рыпаться Или типо этого взять например https://www.avito.ru/izhevsk/a..._1998_876956712Diablo 25-09-2017 13:30
quote:Изначально написано Имча: а затакие деньги мн7е на пол квартиры студии хватит
Не все в этой стране метаються по съемным копя деньги на студию)
Имча 25-09-2017 13:44
quote:Originally posted by Diablo: Не все в этой стране метаються по съемным копя деньги на студию)
мне так то дом нужен банька басеин , гараж с подъемником и всё можно не работать клиенты сами придут Я про ремонт авто, а то тут народ не то подумает знаю я вашего брата, не так слово сказал, всё хана сразу.. расстрел...
Качог 25-09-2017 23:22 Народ, что делать с выхлопной системой на весте? центральную часть поменяли ео гарантии, а она все равно гудит, под сброс газа, аж уши закладывает.
леня 26-09-2017 12:45 Там вроде резинки подвеса хилые, может их от иномарки заменить? Я как то от приоры резинки на лачетти ставил временно, может тебе от шевроле воткнуть? Они потолще, крепче.
Не верь в худо 26-09-2017 06:21
quote:Originally posted by Качог: арод, что делать с выхлопной системой на весте? центральную часть поменяли ео гарантии, а она все равно гудит, под сброс газа, аж уши закладывает.
зачем нам статьи журналюшные? Надо читать драйв, там столько всего интересного. И причём нихрена не сходится с тем что пишут в статьях всяких авторевю
Buranovo 26-09-2017 20:03
quote:Изначально написано Не верь в худо: quote:Originally posted by Качог:арод, что делать с выхлопной системой на весте? центральную часть поменяли ео гарантии, а она все равно гудит, под сброс газа, аж уши закладывает.гофру перевари на 45х200 история редактирования
Вот мне идею подал, у меня на лачетти 2007 года пару дней назад какой-то звук идёт. Надо гофру посмотреть
Diablo 26-09-2017 21:29
ля хочу её но в виде седана
neonaft 26-09-2017 23:25
quote:Изначально написано Diablo: ля хочу её но в виде седана
зачем, мазда же лучше
gs 26-09-2017 23:28
quote:Изначально написано neonaft: зачем, мазда же лучше
это совершенно точно, но лучше все же фиеста.
Diablo 26-09-2017 23:50
quote:Originally posted by neonaft: зачем, мазда же лучше
Я что похож на наркомана 2 ляма в кредит брать на 6ку? sloniki 27-09-2017 06:42
quote:Изначально написано [DIMIX]: Немного милоты. Мишка купается с буренкой
с головой от буренки
Имча 27-09-2017 07:00
quote:Originally posted by gs: это совершенно точно, но лучше все же фиеста.
Dimien 28-09-2017 20:52 предварительно: В субботу 21 октября вновь состоится "День открытых дверей" на автозаводе.
Имча 28-09-2017 20:57 класс можно автоэлектриком устроиться...
Dimien 28-09-2017 21:05 можно пройтись по производству, посмотреть как делают Весту, ну и скорее всего посмотреть со всех сторон кросс и универсал и посидеть в них
грозеныш 28-09-2017 21:06 вот почему у нас не покупают машины...
VAZda12 29-09-2017 07:35 25 старт продаж. можно уже будет в автосалоне новую весту пощупать.
ГороИЖанин 30-09-2017 19:09
quote:Изначально написано грозеныш: вот почему у нас не покупают машины...
Какие не покупают? Вест в УР как грязи.
Dimka52319 30-09-2017 19:15 В мск и области тоже много. Х реев меньше видел
gen18 30-09-2017 19:51
Lanos_driver 03-10-2017 19:24 Подали заявку на Весту СВ,обещают в первой половине декабря нужный цвет и комплектацию,в целом квоты маленькие на Ижевск
Dimka52319 03-10-2017 19:26
quote:Изначально написано Lanos_driver: и заявку на Весту СВ,обещают в первой половине декабря нужный цвет и комплектацию,в целом квоты маленькие на Ижевск
Себе берешь?
Lanos_driver 03-10-2017 19:31 Нет,отцу.Мне седан больше нравится Решили брать первую комплектацию,оптимальное сочетание опций за умеренную цену.Моя Комфорт-Мультимедия в такой же комплектации,только тут без мультимедии.
gen18 04-10-2017 22:07 Веста первой обзаведется системой Lada Connect в 2018 году.
Имча 06-10-2017 04:14 У меня мысль промелькнула, вот зачем в авто больше 80 км/час? Надо на все тачки ограничитель скорости поставить и тогда народ не будет гоняться за иномарками а отечественный автопром начнёт процветать тем более новые поправки для лихочеййй водят до 1 миллиона рублей Egor1986 06-10-2017 08:39
quote:Originally posted by Имча: У меня мысль промелькнула, вот зачем в авто больше 80 км/час? Надо на все тачки ограничитель скорости поставить и тогда народ не будет гоняться за иномарками а отечественный автопром начнёт процветать тем более новые поправки для лихочеййй водят до 1 миллиона рублей
А может сразу к лошадям и ишакам вернуться
Имча 06-10-2017 08:48 Зачем, вот реально не надо лихачить , это не которым в 120 штук обходиться незря пословица тише едешь дальше будешь
Dimka52319 06-10-2017 10:48 так надо деревья объезжать, а не в них. Тогда и все хорошо будет. Хотя однажды пень дорогу перебегал мне пришлось калинваген на помощь звать.
Имча 06-10-2017 11:03
quote:Originally posted by Dimka52319: так надо деревья объезжать, а не в них. Тогда и все хорошо будет. Хотя однажды пень дорогу перебегал мне
У нас дороги не правильные просто...
dtpudm 06-10-2017 11:55
quote:Изначально написано Имча: У нас дороги не правильные просто...
Да, ты прав. У нас две беды. Дороги и ты на Марке.
Dimien 19-10-2017 21:24 Прошу прощенья, день открытых дверей переносится на декабрь.
Buranovo 21-10-2017 06:38
quote:Изначально написано Dimien: Прошу прощенья, день открытых дверей переносится на декабрь.
Что случилось? Я хотел прийти
DMPF 21-10-2017 16:02 В каком нибудь салоне есть уже св кросс??? Хочется посмотреть на нее, пощупать, по-лазить, может по-ездить на тест драйве?
o57z2 22-10-2017 10:45
o57z2 22-10-2017 16:27
леня 24-10-2017 18:53 Щас мимо ижлада проезжал. Похоже веста универсал стоит. Завтра сьезжу посмотрю.
VAZda12 25-10-2017 08:19 сегодня вроде старт продаж, а СМИ молчат.
леня 25-10-2017 16:32 Сходил в ижладу. Стоит веста св белая 1,8л. Уже забронирован на кем то. У ворот шоу-рума ждёт веста св кросс рыжая, не завтра дак послезавтра закатят. Ажиотаж вокруг универсала большой. Бокс между сидениями маленький внутри и крышка громко падает, зато бардачок покруче чем на седане. В задней двери рядом с замком болтается неподключенная фишка, от чего не понятно. Лючок бензобака не на тросике, а как на Жигулях - надавливать слева внизу на пружинку или справа. Шины матадор пошли. Багажник да шик.
ГороИЖанин 25-10-2017 16:44 Лень, фото/видео где?
KDW1 25-10-2017 16:53
quote:Originally posted by леня: зато бардачок покруче чем на седане
чем интересно) панель такая же.
quote:Originally posted by леня: Лючок бензобака не на тросике, а как на Жигулях - надавливать
в весте он никогда на тросике не был, открывался тупо пальцем, сейчас там штифт- запор.
quote:Originally posted by леня: Шины матадор пошли.
на вестах давно матадор на 16. на 15- пирелли.
леня 25-10-2017 17:25 Сама крышка бардачка как органайзер. Зажим визиток, подстаканник, зажим для монет что ли? Ниша под ручку или мелочевку с велюром, боковые ограничители чтоб не уползали вещи. Фото и видео в сети полно уже.
Egor1986 25-10-2017 21:27 http://www.finanz.ru/novosti/a...hchi-1005362369yaz18rus 25-10-2017 23:08
quote:Originally posted by леня: зажим для монет
Наконец-то автоваз стал заботиться о своей целевой аудитории)
o57z2 27-10-2017 10:06
Diablo 27-10-2017 11:39 Видео и разряда, дилер лада на срал под дверь и не признается. такую ересь даже смотреть не буду.
леня 27-10-2017 14:50 вчера видел весту кросс синюю у автовокзала, пассажиров садил, таксист что ли урвал уже? с 25 продажа их, а он уже на номерах.
VAZda12 27-10-2017 15:20
quote:Originally posted by леня: вчера видел весту кросс синюю у автовокзала, пассажиров садил, таксист что ли урвал уже? с 25 продажа их, а он уже на номерах.
она давно уже ездит. месяца четыре. автозаводское начальство возит.
o57z2 29-10-2017 14:32 Вчера друг ходил в "Русскую ладью". Без допов минимум на 30тр Весты СВ и СВ Кросс не продают.
Diablo 29-10-2017 14:37
quote:Изначально написано o57z2: Вчера друг ходил в "Русскую ладью". Без допов минимум на 30тр Весты СВ и СВ Кросс не продают.
Говно контора потому что.
Не знаю как сейчас при продаже вагона но в форвард авто мне больше понравился уровнем обслуживания. Все рассказали показали и в машину усадили прокатится
А у этих я только минут 15 искал манагера, точнее пока он соизволил оторваться от беседы с банковским работником или хз чем там эти дамы занимаются в количестве 4ех шт. На все вопросы тыкал мне листок с инфой которую я могу и в сети глянуть.
Не верь в худо 29-10-2017 16:13
quote:Originally posted by Diablo: Говно контора потому что.
нормальная контора
quote:Originally posted by o57z2: Без допов минимум на 30тр Весты СВ и СВ Кросс не продают.
сколько раз покупал и учавствовал в покупке авто- ни на копейку допов не впаривали.
quote:Originally posted by Diablo: форвард авто мне больше понравился уровнем обслуживания.
ну правильно, там проходимость нулевая, каждый клиент на вес золота
quote:Originally posted by Diablo: А у этих я только минут 15 искал манагера, точнее пока он соизволил оторваться от беседы с банковским работником или хз чем там эти дамы занимаются в количестве 4ех шт.
слышал слово маркетинг? и если надоело ждать- подойди к администратору и расскажи с какой целью пришел
quote:Originally posted by Diablo: На все вопросы тыкал мне листок с инфой которую я могу и в сети глянуть.
а что ты хотел услышать? думал там курс лекций читают? если ты такой умный, то зачем тогда тебе менеджер? Он в основном нужен чтоб сделку оформить, а не поговорить о жизни
o57z2 29-10-2017 16:30
quote:Изначально написано Не верь в худо: основном нужен чтоб сделку оформить, а не поговорить о жизни
Да, его задача найти удобный вариант покупки машины, чтоб у клиента это получилось (скидки, программы всякие, предложения от автосалона). Чтоб из-за 50тр, например, клиент не отказался от покупки. Консультант в салоне всё равно будет предлагать как вопрос с этим "полтинником" решить, чтоб клиент не отказался.
Dimka52319 29-10-2017 17:39
quote:Изначально написано Не верь в худо: а что ты хотел услышать? думал там курс лекций читают? если ты такой умный, то зачем тогда тебе менеджер? Он в основном нужен чтоб сделку оформить, а не поговорить о жизни
По мне так лучше выдать листок, а дальше ответы на вопросы.
Когда брал машину- видел как девах обували...
kolyan7 29-10-2017 19:00 покупал давненько гранту. в Русской Ладье предложили в подарок сигналку, но поом тут же спросили буду ли сразу устанавливать у них её за деньги) понятно что при уговорах бы поставили бы ее бесплатно, но я поехал в Вектор-Авто. там мне предложили в подарок коврики и сигналку. Я спрашиваю установите бесплатно. Менеджер посмеялся и сказал - ну конечно установим, типа по другому то она нах кому нужна?. В иж-ладе сказали через 3 дня позвоните, мы узнаем какие подарки будут. в итоге купил в Векторе.
Не верь в худо 29-10-2017 19:17 не бывает подарков) бывает недополученная скидка в виде этих подарков. А подарки у них дорогие. Уж лучше скидка, чем "дорогой подарок". Установку сигналки лучше доверить специалистам, но никак не электрику у официалов. Хватило мне одной установки в форвард-авто. Так деньги за эвакуатор и не вернули-ворьё.
леня 30-10-2017 01:55 Интересный ресурс викимоторс. Оказывается на весту восьмиклапанник ещё ставится) http://wikimotors.ru/lada-vesta/o57z2 30-10-2017 09:05 Вектор до сих пор дилер? На сколько знаю, что нет. И официальный сайт http://www.lada.ru/cars/dealers.html об этом говорит.
o57z2 30-10-2017 09:06 Рабочие с нашего Вестозавода так и не научились собирать машины, теже Веста СВ
quote:Originally posted by o57z2: Вектор до сих пор дилер?
уже давно нет.
Niko Bellic 30-10-2017 09:09
quote:Originally posted by o57z2: Рабочие с нашего Вестозавода так и не научились собирать машины, теже Веста СВ
ну а что вы хотели, это же все та же лада
Dimka52319 30-10-2017 09:10 [QUOTE]Изначально написано o57z2: Рабочие с нашего Вестозавода так и не научились собирать машины, теже Веста СВистория редактирования [/QUOTE
Ты так мечтаешь о весте что не пропускаешь ни одного видео про нее?]
Не верь в худо 30-10-2017 09:19
quote:Originally posted by o57z2: Рабочие с нашего Вестозавода так и не научились собирать машины, теже Веста СВ
скажи мне, что там собрано неправильно? в чем рабочие ошиблись при сборке? в в чём косяк? полка будет греметь- да он Ванга! он бы хоть проехался на ней, может и не гремит полка то.
o57z2 30-10-2017 09:21
quote:Изначально написано Dimka52319: [QUOTE]Изначально написано o57z2: Рабочие с нашего Вестозавода так и не научились собирать машины, теже Веста СВистория редактирования [/QUOTEТы так мечтаешь о весте что не пропускаешь ни одного видео про нее?]
Друг пока что нацелен купить СВ либо СВ Кросс (как по деньгам сложится). Общаемся по ней, изучаем. Его смущает сам факт пересесть со старого Рено в Ладу. Всё таки червячок недоверия есть. Но лучше в чём-то убедиться.
o57z2 30-10-2017 09:28
quote:Изначально написано Не верь в худо: скажи мне, что там собрано неправильно?
Уплотнитель в самом начале - это криворукость, или так подошло? Например. Где ещё смотреть их сюрпризы? Или где-то жгуты будут перетираться? Иногда встречаются Весты с негорящими задними фонарями. У моего кобальта до продажи в них так и стояли лампы с завода до его продажи. Или снова не умеют делать качественно электрику в задней части автомобиля?
Конечно, это придирки. Если слышно эти люфты не будет, то и хорошо. А если владельцу надо будет пол салона подгонять, чтоб не гремело, не свистело. Хотя он заплатил за то, чтобы этого не было на новой машине.
Не верь в худо 30-10-2017 09:29
quote:Originally posted by o57z2: сам факт пересесть со старого Рено в Ладу
так лада и есть рено. Там от лады только двигатель с коробкой остались, видимо только по этому машина до сих пор называется ладой
Niko Bellic 30-10-2017 09:32
quote:Originally posted by Dimka52319: Ты так мечтаешь о весте что не пропускаешь ни одного видео про нее?
надо доводить информацию до потребителей, для других эта информация будет полезна и сделают выбор не в пользу лада
AlexVT 30-10-2017 09:42
quote:Изначально написано o57z2: Иногда встречаются Весты с негорящими задними фонарями. У моего кобальта до продажи в них так и стояли лампы с завода до его продажи.
И на Весте лампы будут стоять с завода до продажи: если лампы не горят, то они не перегорают...
На Весте меня порадовал проводок массы закрепленный в арке заднего правого колеса.
Diablo 30-10-2017 10:00
quote:Изначально написано o57z2:
Или где-то жгуты будут перетираться? Иногда встречаются Весты с негорящими задними фонарями. У моего кобальта до продажи в них так и стояли лампы с завода до его продажи. Или снова не умеют делать качественно электрику в задней части автомобиля?
На первом поколении 6ок жгут в крышку багажника не жил ни у кого больше 3-5 лет, переламывался в изгибах.
Не удивлюсь если и сейчас есть такой косяк в 3ем поколении, цену на 6ки я думаю видели.
Не верь в худо 30-10-2017 10:12
quote:Originally posted by Diablo: Иногда встречаются Весты с негорящими задними фонарями.
может просто контакт плохой. На моей такое было, заменили фонарь буквально в первые дни владения вестой. К счастью были времена при Бу, когда запчасти месяцами не ждали
Egor1986 30-10-2017 10:13
quote:Originally posted by Не верь в худо: скажи мне, что там собрано неправильно?
Родственник работает на автозаводе в отделе качества. Сначала он хотел брать весту, пока на автозаводе был Бу Андерсон, качество было на уровне, он строго за этим следил. Как только Бу Андерсон покинул автозавод, качество сразу стало падать, работают не на качество, а на количество. Ставят генераторы от гранты, постоянно перегорает блок света (и как я понял, они эту проблему не торопятся решать), пластиковые детали вместо клипс и специального крепежа скрепляют двухсторонним скотчем, в месте крепления на кузове петли замка откалывалась краска около кромок петли, так как эта петля была прикручена без прокладки сразу на крашеный кузов (решили проблему или нет, не знаю), при смене поставщика подрулевых переключателей снизилось их качество - нечеткие включения, заедания, искрения из-за плохого контакта, когда работает буммаш и серое облако ветром относит в сторону автозавода идет брак по покраске, так как у них нет фильтров. Не знаю как с детальем сейчас, но когда тебе ударили бампер деталья не было, а чтобы сделать тебе лишний бампер подавали запрос в Бельгию, так как она является поставщиком пластиковых деталей. Теперь он весту вообще не рассматривает, будет брать либо рено сандеро, либо бэу иномарку классом выше.
Niko Bellic 30-10-2017 10:27
quote:Originally posted by Не верь в худо: может просто контакт плохой. На моей такое было, заменили фонарь буквально в первые дни владения вестой.
можно весь список что заменили в первые дни владения?
Egor1986 30-10-2017 10:36
quote:Originally posted by Niko Bellic: можно весь список что заменили в первые дни владения?
Там полмашины откапиталили ((
Не верь в худо 30-10-2017 10:54
quote:Originally posted by Niko Bellic: можно весь список что заменили в первые дни владения?
открой драйв, да посмотри)
Dimka52319 30-10-2017 11:26 Смотрю я за одной вестой. Человеку по гарантии заменили два раза стойки стаба (скрипели в мороз), потом он забил. Ибо в том же поло этот скрип сзади всю зиму и это конструктивная особенность.
Не верь в худо 30-10-2017 11:37 втулки "второго" образца такие же как и первые. Из полиуретана говорят тоже скрипят. Когда я ставил от тойоты- скрип был только от -25.
Niko Bellic 30-10-2017 11:45
quote:Originally posted by Не верь в худо: открой драйв, да посмотри)
на просмотрах хочешь драйв повысить?
Не верь в худо 30-10-2017 12:39
quote:Originally posted by Niko Bellic: на просмотрах хочешь драйв повысить?
полюбому. Думаешь он там от просмотров повышается чтоли? я же не блогер какой нить, зачем мне этот драйв повышать?))
Dimka52319 30-10-2017 12:50
quote:Изначально написано Не верь в худо: говорят тоже скрипят. Когда я ставил от тойоты- скрип был только от -25
Ну я лично слышал в мороз скрип при повороте с авангардной через трамвайные пути к льва толстого 11. Но там не кислый заезд такой.
kolyan7 30-10-2017 14:19
quote:Originally posted by o57z2: Вектор до сих пор дилер?
я покупал когда еще они были дилером
Lanos_driver 31-10-2017 17:02
quote:Изначально написано Egor1986:
Родственник работает на автозаводе в отделе качества. Сначала он хотел брать весту, пока на автозаводе был Бу Андерсон, качество было на уровне, он строго за этим следил. Как только Бу Андерсон покинул автозавод, качество сразу стало падать, работают не на качество, а на количество. Ставят генераторы от гранты, постоянно перегорает блок света (и как я понял, они эту проблему не торопятся решать), пластиковые детали вместо клипс и специального крепежа скрепляют двухсторонним скотчем, в месте крепления на кузове петли замка откалывалась краска около кромок петли, так как эта петля была прикручена без прокладки сразу на крашеный кузов (решили проблему или нет, не знаю), при смене поставщика подрулевых переключателей снизилось их качество - нечеткие включения, заедания, искрения из-за плохого контакта, когда работает буммаш и серое облако ветром относит в сторону автозавода идет брак по покраске, так как у них нет фильтров. Не знаю как с детальем сейчас, но когда тебе ударили бампер деталья не было, а чтобы сделать тебе лишний бампер подавали запрос в Бельгию, так как она является поставщиком пластиковых деталей. Теперь он весту вообще не рассматривает, будет брать либо рено сандеро, либо бэу иномарку классом выше.
Вот это сказочник....мужики то не знают сколько косяков,вот не про один описанный косяк не слышал ни разу)))))))))) Про завод буммаш это вообще сильно))))) А запрос в Бельгию,не слишком загнули с выдумкой?В цехе пластмасс на лесозаводе льют большую часть всего пластика на Весту,Гранту.
П.С. Бросай курить,вставай на лыжи.
Diablo 31-10-2017 17:50
quote:Родственник работает на автозаводе в отделе качества. Skip
Хорошо закинулся, поставщика не подскажешь?
Fil0n 31-10-2017 18:04
quote:Изначально написано Lanos_driver:
В цехе пластмасс на лесозаводе льют большую часть всего пластика на Весту,Гранту.
Не свисти. На лесозаводе нет цеха пластмасс.
Lanos_driver 31-10-2017 18:31
quote:Изначально написано Fil0n:
Не свисти. На лесозаводе нет цеха пластмасс.
Всегда мечтал научится свистеть,научиТЕ?Вам виднее.
quote:Изначально написано Lanos_driver: Вот это сказочник
Егор не такой.
Не верь в худо 31-10-2017 19:16 про Бельгию это вобще ржачь) А если б на покраске не было фильтров, то вся машина была бы шершавая, независомо от буммаша)))
Egor1986 01-11-2017 09:03
quote:Originally posted by Lanos_driver: Вот это сказочник....
Говорю как мне рассказывал работник на этом заводе. Можешь Комара спросить, он вроде там работает
quote:Originally posted by Lanos_driver: мужики то не знают сколько косяков
Мужики весту не купят
quote:Originally posted by Lanos_driver: вот не про один описанный косяк не слышал ни разу
Если ты не слышал, это не значит, что их нет. Хотя да, можешь внушить себе, что косяков весты никаких нет, это идеал и совершенство инженерной мысли и тебе наверняка станет легче ))))
quote:Originally posted by Lanos_driver: Про завод буммаш это вообще сильно
Что есть, то есть
quote:Originally posted by Lanos_driver: А запрос в Бельгию,не слишком загнули с выдумкой?В цехе пластмасс на лесозаводе льют большую часть всего пластика на Весту,Гранту
Нет. Не важно где производят, а важно где эта контора находится и она всем руководит что и как и сколько производить. Года 4 назад этот родственник там работал, потом на автозавод ушел.
Egor1986 01-11-2017 09:05
quote:Originally posted by Diablo: Хорошо закинулся, поставщика не подскажешь?
В смысле? Какой поставщик тебе нужен?
Egor1986 01-11-2017 09:08
quote:Originally posted by Fil0n: На лесозаводе нет цеха пластмасс
Не знаю как сейчас, но раньше там лили пластмассовые детали в прессформах, как раз родственник от туда на автозавод ушел, года 4 уже как
Egor1986 01-11-2017 09:17
quote:Originally posted by Не верь в худо: про Бельгию это вобще ржачь)
Ржи дальше как лошадь))) Только расскажи сколько тебе бампер шел с автозавода, который находится в твоем же городе
quote:Originally posted by Не верь в худо: А если б на покраске не было фильтров, то вся машина была бы шершавая, независомо от буммаша)))
С чего бы вдруг... Люди машины красят в гаражных условиях и нет никаких шершавостей. Если воздух чистый, то и без фильтров он будет чистый.
Niko Bellic 01-11-2017 09:31 иной раз проезжая мимо автозавода на улице стоит вонь краски. не позавидовать местным жителям, живущим рядом с заводом. Им этой краской сутками дышать.
Не верь в худо 01-11-2017 09:36
quote:Originally posted by Egor1986:
С чего бы вдруг... Люди машины красят в гаражных условиях и нет никаких шершавостей. Если воздух чистый, то и без фильтров он будет чистый.
ну ну)) ты видел качество покраски в гаражных условиях? оно там сохнет грубо говоря "на открытом воздухе" по несколько дней, и то при получении авто лак пожно когтем сковырять без проблем. На автозаводе и в специализированных сервисах стоят покрасочные камеры, где сушится горячим воздухом. Крастность таких камер бывает равна 100 и более, из них процентов 20 это подмес с улицы. Воздух подается сверху, проходя через специальные фильтры для окрасочных камер. Удаляется через пол, проходя опять же лабиринтные фильтры для удаления краски. Будешь меня учить вентиляции? У меня 2 диплома есть по этой специальности и более 10 лет стажа
quote:Originally posted by Egor1986: Ржи дальше как лошадь))) Только расскажи сколько тебе бампер шел с автозавода, который находится в твоем же городе
я не виноват что производство в Ижевске, а логистический склад в Тольятти распиз..яи в отделе логистики в Тольятти, которым по*ер на всё, пока не позвонишь по горячей линии
Niko Bellic 01-11-2017 10:01
quote:Originally posted by Не верь в худо: ну ну)) ты видел качество покраски в гаражных условиях? оно там сохнет грубо говоря "на открытом воздухе" по несколько дней,
а ты не догадывался, что в гараже легко делается сушка? в гаражах красят не хуже чем на заводе. Не во всех гаражах конечно, но есть кто и в гараже на отлично покрасит.
Niko Bellic 01-11-2017 10:02
quote:Originally posted by Не верь в худо: Будешь меня учить вентиляции? У меня 2 диплома есть по этой специальности и более 10 лет стажа
если ты такой умный, то почему такой бедный?
Egor1986 01-11-2017 10:10
quote:Originally posted by Не верь в худо: ты видел качество покраски в гаражных условиях?
Видел. Машины 3...4 года ездят - ни одного рыжика и дефекта по покраске
quote:Originally posted by Не верь в худо: по несколько дней
если ты не знаешь, то лучше промолчи ,за умного сойдешь - дипломированный специалист ))))
quote:Originally posted by Не верь в худо: и то при получении авто лак пожно когтем сковырять без проблем
Это если технологию нарушить, то да, она и с фордов слетает до голого металла покрашенных на заводе
quote:Originally posted by Не верь в худо: Воздух подается сверху, проходя через специальные фильтры для окрасочных камер
На автозаводе этих фильтров нет, не ставят они их, дорого понимашь
quote:Originally posted by Не верь в худо: Удаляется через пол, проходя опять же лабиринтные фильтры для удаления краски
В данном случае там вода
quote:Originally posted by Не верь в худо: Будешь меня учить вентиляции? У меня 2 диплома есть по этой специальности и более 10 лет стажа
Да хоть 10 дипломов вентиляционщик хренов)), если в покраске ничего не понимаешь, сиди в своей вентиляции и слушай, что тебе люди говорят, которые там работают
Dimka52319 01-11-2017 10:12
quote:Изначально написано Egor1986: Нет. Не важно где производят, а важно где эта контора находится и она всем руководит что и как и сколько производить. Года 4 назад этот родственник там работал, потом на автозавод ушел.
из Бельгии в Ижевск? деградирует твой родственник KosT777 01-11-2017 10:19
quote:Изначально написано Fil0n: Не свисти. На лесозаводе нет цеха пластмасс.
Есть такой цех Там "льют" мелкие детали. А бампера, приборные панели и прочие крупные детали из пластмассы льют на самом автозаводе, цех 423 (если мне память не изменяет). Про Бельгию это конечно "СИЛЬНО" )))) На Лесозаводской это цех автозавода, просто расположен на внешней удаленной площадке, а не сторонняя контора.
quote:Originally posted by Dimka52319: из Бельгии в Ижевск?
Нет, я хотел сказать с лесозаводской с производства пластика на автозавод.
Egor1986 01-11-2017 10:30
quote:Originally posted by KosT777: А бампера, приборные панели и прочие крупные детали из пластмассы льют на самом автозаводе, цех 423 (если мне память не изменяет). Про Бельгию это конечно "СИЛЬНО" ))))
Так понятно, что льют у нас, ибо транспортировка готовых бамперов из-за бугра сильно удорожает их стоимость, но прессформы не наши, а поставщик прессформ как раз из Бельгии, поэтому все так долго, потому что все согласования через нее.
quote:Изначально написано Egor1986: Так понятно, что льют в у нас, ибо транспортировка готовых бамперов из-за бугра сильно удорожает их стоимость, но прессформы не наши, а поставщик прессформ как раз из Бельгии, поэтому все так долго, потому что все согласования через нее.
Так одно дело заказать новую прес-форму, и совершенно другое дело:
quote:Изначально написано Egor1986: чтобы сделать тебе лишний бампер подавали запрос в Бельгию, так как она является поставщиком пластиковых деталей
quote:Originally posted by KosT777: и совершенно другое дело:
quote:Originally posted by KosT777: так как она является поставщиком пластиковых деталей
Ну, вроде все понятно. Оборудование их, пластик делают наши на их оборудовании, по договору, видимо, оговорено какое количество делать за определенное время, чтобы не похерить оборудование, так как они же его обслуживают, соответсвенно любое изменение процесса согласовывается с ними. В нашем понимании в нашей конторе подобная фирма является поставщиком по договору. Из-за согласований увеличиваются сроки поставки.
Komar 01-11-2017 15:42
quote:Egor1986
Фантазия у вас, дорогой форумчанин, почти как у Пелевина! я не буду тут что-то доказывать, но скажу следующее: 1. любой производитель, производящий автокомпонеты, производит еще и запчасти на свободный рынок. В том числе бамперы. В том числе Ижевский Автозавод. Так что не надо ничего придумывать, бамперы льются как на на основную линию, так и на продажу в качестве запчастей. Про Бельгию феерический бред, согласовывать с Бельгией количество производимых бамперов: Можно мы в ноябре сделаем 500 бамперов? нет, только 350? ну ОК, чо (( 2. на заводе очень жесткие стандарты качества. про отсутствие фильтров - гонево. попробуй найди хоть один дефект на новой машине в салоне - не найдешь 3. ну и все остальное - бла-бла-бла
Если этот родственник в отделе качества работает, почему тогда он за качеством-то не следит?
Niko Bellic 01-11-2017 16:10
quote:Originally posted by Komar: 1. любой производитель, производящий автокомпонеты, производит еще и запчасти на свободный рынок. В том числе бамперы. В том числе Ижевский Автозавод. Так что не надо ничего придумывать, бамперы льются как на на основную линию, так и на продажу в качестве запчастей. Про Бельгию феерический бред, согласовывать с Бельгией количество производимых бамперов: Можно мы в ноябре сделаем 500 бамперов? нет, только 350? ну ОК, чо (( 2. на заводе очень жесткие стандарты качества. про отсутствие фильтров - гонево. попробуй найди хоть один дефект на новой машине в салоне - не найдешь 3. ну и все остальное - бла-бла-бла
рабочий день был потрачен на выяснение количества производимых бамперов, наличие фильтров и прочего бла-бла-бла
Egor1986 01-11-2017 16:39
quote:Originally posted by Komar: Если этот родственник в отделе качества работает, почему тогда он за качеством-то не следит?
Это его дело. Другой вопрос - почему он наотрез отказался от покупки весты, хотя сначала хотел ее купить. Ответ прост - идет очень много брака и он знает что за брак, не просто же так отказался от нее.
Dimka52319 01-11-2017 16:47
quote:Изначально написано Egor1986: Ответ прост - идет очень много брака и он знает что за брак, не просто же так отказался от нее
а при каком пробеге брак проявляется?
Egor1986 01-11-2017 17:12
quote:Originally posted by Dimka52319: а при каком пробеге брак проявляется?
Я выше уже писал, что мне рассказал работник завода, в чем заключается брак и где слабые стороны,
Komar 01-11-2017 17:18
quote:Я выше уже писал, что мне рассказал
пи$деть - не мешки ворочать. За сим откланиваюсь. Надо еще запрос в бельгию отправлять, + 2 бампера уговорить разрешить нам сделать...
CarUser 01-11-2017 19:28 Продам не очень дорого очередь на базовую Весту универсал. Поставка через пару недель :-)
Dimka52319 01-11-2017 20:32
quote:Изначально написано Egor1986: что мне рассказал работник завода, в чем заключается брак и где слабые стороны,
А какой процент достоверности информации? вот лично я в столице и подмосковье видел достаточно много вест. Если бы все так печально было, то не думаю, что люди с зарплатой 150+ брали бы новую весту, а не бэу крутую иномарку. Кстати вот с двумя вестоводами общался, оба имеют уже жилье, взяли весты ездить до метро.
Experience 01-11-2017 21:43
quote:Originally posted by Dimka52319: вот лично я в столице и подмосковье видел достаточно много вест.
в замкадье и не такое увидишь
quote:Originally posted by Dimka52319: Если бы все так печально было, то не думаю, что люди с зарплатой 150+ брали бы новую весту
в среднем зарплата в нерезиновой 50-70 тысяч
CarUser 01-11-2017 21:54
quote:Изначально написано Experience: в среднем зарплата в нерезиновой 50-70 тысяч
Поржал
Experience 01-11-2017 21:57
quote:Originally posted by CarUser: в среднем зарплата в нерезиновой 50-70 тысяч Поржал
умница
Y-U-Z 01-11-2017 22:35 маркетологи красавцы. Эта мелодия въелась сразу. Хоть и машина уродлива, музон класс!
Asmodey9 02-11-2017 10:19 Тут за десятыми айфонами очереди, к вы тут про какую-то весту))
dtpudm 02-11-2017 11:39
o57z2 02-11-2017 13:23
Experience 02-11-2017 13:27 На парковке в Домодедово ни одной весты не заметил, по пути в нерезиновку снова ниодной весты. Какие разные бывают столицы.
o57z2 02-11-2017 14:06 В Подмосковье Весты есть, но я чаще видел XRAY'и. Чаще с областными номерами или других регионов. Но дальше МКАД, вглубь Москвы и их не встретишь. Область - это область, Москва - это Москва.
JoyStick 02-11-2017 15:10 Ребята, которые критики, ну как вы не понимаете?
Да пусть хоть Лифаны наши завод собирает. Пусть хоть Тату Нано. Плохая Веста, хорошая Веста - да вообще насрать. Главное что она есть, и есть у нас, что завод работает, что дает работу нескольким тысячам людей! Кто говорит что это всё говно, нахрен ее покупать, срёт в интернетах и прочее - вы идиёты что ли?? Ну давайте завод закроем, построим там 4 торговых центра.
Условный инженегр автозавода Антон получает 30 тыр. За эти деньги он получает услуги, товары, которые ему продают условные О57зед2 и Егоры86.
Не будет, *лять, Антона, не будет прибыли ни у Егора ни у Озеда!
Хвалите Весту! Везде! Где можете! Сами - ок, не покупайте! Но не гнобите, дураки!
не нужно врать, не нужно лгать, я к этому не призываю. Но будьте горды тем, что у нас есть. Ваш ребенок идеален? нет! у него куча недостатков - троешник, курит за школой, матерится. Но вы же его любите. И хвалите. А на форуме и убить готовы за него.
так вот Веста - наш общий ребенок.
Komar 02-11-2017 15:12
quote:Какие разные бывают столицы
ну как считают масквичи, за МКАДом жизни нет, Лада - не машина, баба без ботокса - не человек. Ну и пусть так считают. Какое нам дело до масквичей? мы в Ижевске живем, в самом лучшем городе Komar 02-11-2017 15:14
quote:Ваш ребенок идеален?
у тролля нет детей, у него лишь зверский аппетит Experience 02-11-2017 15:30
quote:Originally posted by JoyStick: не нужно врать, не нужно лгать, я к этому не призываю. Но будьте горды тем, что у нас есть. Ваш ребенок идеален? нет! у него куча недостатков - троешник, курит за школой, матерится. Но вы же его любите. И хвалите. А на форуме и убить готовы за него.
так вот Веста - наш общий ребенок
Веста не человек!
Egor1986 02-11-2017 16:15 Пообщался с работником автозавода, уточнил про фильтра на окраске.
Я: Помнишь ты как то мне говорил, что у вас типа нет фильтров на линии окраски? Он: Есть, кто сказал, что нет. Я: Ты сам говорил, когда ветер с буммаша дует рыжее облако пыли в сторону завода, то идет брак по покраске. Просто у него на кузове есть несколько мелких соринок на разных элементах, машина красная. (Это коллега на работе купил весту и спрашивает через меня про соринки под краской) Он: Это не только из-за фильтров бывает, сор попадает и через краску и через оборудование. Я: Но фильтров же при этом нет? Он: Фильтры в камере окраски работают всегда. Если нет фильтров, там будет не одна соринка. Там будет очень много сора. Я: Почему тогда буммаш так влияет?! Он: Потому что вентиляция приточная, а при работе буммаша сора так много, что Фильтры не справляются. Я: Понятно. Получается эффективность фильтров очень низкая? ((( Он: Получается так. Все вопросы к Оли**е. Это он руководил модернизацией окраски.
Получается фильтра действительно есть, я тогда его не так понял видимо, но как видим из разговора, проблема фильтрации действительно существует.
Egor1986 02-11-2017 16:33
quote:Originally posted by JoyStick: Ребята, которые критики
Джойстик, я с тобой полностью согласен, но критика должна быть всегда, даже для того, чтобы работники завода прочитали про слабые стороны и проблемы и оперативно приняли меры для их устранения и улучшения качества, а соответственно и более высокий спрос своей продукции. Но некоторые обоснованную критику не хотят воспринимать или воспринимают в штыки. И стоит так же заметить, хоть я и не являюсь владельцем весты, но как то уже писал тут и отметил ее бесспорные плюсы - это лучшую управляемость в классе, прекрасную шумку и подвеску, возможно и кузов, но времени еще мало прошло, чтобы делать выводы про кузов.
Не верь в худо 02-11-2017 16:56
quote:Originally posted by Egor1986: Он: Потому что вентиляция приточная, а при работе буммаша сора так много, что Фильтры не справляются
да ладно? если фильтр не справляется. то он забивается, пропускает меньше воздуха, но не начинает пропускать пыль. К тому же там не одна ступень фильтрации.
o57z2 02-11-2017 17:15
quote:Изначально написано Egor1986: Пообщался с работником автозавода, уточнил про фильтра на окраске.Я: Помнишь ты как то мне говорил, что у вас типа нет фильтров на линии окраски?Он: Есть, кто сказал, что нет.Я: Ты сам говорил, когда ветер с буммаша дует рыжее облако пыли в сторону завода, то идет брак по покраске. Просто у него на кузове есть несколько мелких соринок на разных элементах, машина красная. (Это коллега на работе купил весту и спрашивает через меня про соринки под краской)Он: Это не только из-за фильтров бывает, сор попадает и через краску и через оборудование.Я: Но фильтров же при этом нет?Он: Фильтры в камере окраски работают всегда. Если нет фильтров, там будет не одна соринка. Там будет очень много сора.Я: Почему тогда буммаш так влияет?!Он: Потому что вентиляция приточная, а при работе буммаша сора так много, что Фильтры не справляются.Я: Понятно. Получается эффективность фильтров очень низкая? (((Он: Получается так. Все вопросы к Оли**е. Это он руководил модернизацией окраски.Получается фильтра действительно есть, я тогда его не так понял видимо, но как видим из разговора, проблема фильтрации действительно существует.
Берите Весты тепершнего времени выпуска. Пока Буммаш стоит из-за смены собственника. Новый собственник только готовится к дальнейшему пуску завода в рабочий режим.
Dimka52319 02-11-2017 17:45 Кому эта одна соринка уперлась на машине? Asmodey9 02-11-2017 17:53
quote:Originally posted by Dimka52319: Кому эта одна соринка уперлась на машине?
Ну чево ты! Это дажэ круче, чем незакрытый саморез где-то в ручке.
Dimka52319 02-11-2017 18:55 Вот Серега с кобальтом сколько раз ездил в сервис на эвакуаторе? Но при этом кобальт прекрасен а веста хлам
Asmodey9 02-11-2017 19:02
quote:Originally posted by Dimka52319: Серега с кобальтом сколько раз ездил в сервис на эвакуаторе?
Я только один раз ездил. И то на автобусе Dimka52319 02-11-2017 20:54
quote:Изначально написано Asmodey9: Я только один раз ездил. И то на автобусе
тебя с твоим унылом тазом кто посмел в автобус то пустить? тут серьезный разговор: крутые ино против продукции ижавто. o57z2 03-11-2017 09:49
quote:Изначально написано Dimka52319: Вот Серега с кобальтом сколько раз ездил в сервис на эвакуаторе? Но при этом кобальт прекрасен а веста хлам
Один раз,из сдохшего аккумулятора. Аккумулятор поменяли по гарантии. Был отечественный (Курский аккумулятор), поставили DELCOR. Он же меня и подводил в первые морозы. Брак made in Russia. Причём массовый. С 2014 года с конвейера пошли машины с проверенными корейскими аккумуляторами.. Сделали выводы, что в РФ не умеют аккумуляторы делать и внесли изменения. В Весте так не поступят. Так что не разводи воду, про сколько раз ездил на эвакуаторе.
Dimka52319 03-11-2017 11:58 Акб саратов что ли. С 2010 года периолически дрючат t-max 6500. Акб жив. В чем проблема?
AlexVT 03-11-2017 13:18
quote:Изначально написано o57z2: в РФ не умеют аккумуляторы делать
У меня на 11 было 2 аккумулятора: первый с завода, по моему тюменский, второй Зубр. первый отпахал с шестого по одиннадцатый год. Правда я сам его изнасиловал - два раза забыл выключить холодильник. Высосал все в ноль, даже приборка не горела. Второй с осени 11 до весны 17 ни одного вопроса. Так и продал с ним. Так что если за аккумом следить, то будет пахать как миленький.
o57z2 03-11-2017 16:26
quote:Изначально написано Dimka52319: Акб саратов что ли. С 2010 года периолически дрючат t-max 6500. Акб жив. В чем проблема?
Пробег? У тебя пробег в два раза меньше, чем когда у меня уже аккумулятор полетел
gs 03-11-2017 23:02
Dimka52319 03-11-2017 23:23
quote:Изначально написано o57z2: робег? У тебя пробег в два раза меньше, чем когда у меня уже аккумулятор полетел
50 где-то. Но ты ведь, как грамотный инженер, понимаешь, что не пробег влияет на срок службы АКБ, а режимы эксплуатации, например, нагрузка в почти 5кВт крайне пагубно влияет на состояние пластин. Да и нагрузка эта не 5-10 секунд, как ты стартером крутишь, а несколько минут - потом заряд, потом снова разряд. И так несколько раз. Кстати какая мощность стартера?
Хотя я понял: это исключение, просто для нас сделали партию акб: купили боши и засунули в русский корпус.
Когда нибудь и я поверю, что все отечественное хлам, а буржуйское исключительно хорошее....
леня 04-11-2017 03:24 Как то в пункте приема-продажи акб мне сказали, что автомобильный акб рассчитан на 2500-3000 запусков двигателя. Поэтому у таксистов он ходит год полтора.
intro[duce] 05-11-2017 11:13
quote:Изначально написано леня: Как то в пункте приема-продажи акб мне сказали, что автомобильный акб рассчитан на 2500-3000 запусков двигателя. Поэтому у таксистов он ходит год полтора.
это одна из версий, с которой я не совсем согласен мой аккум сдох внезапно через три года. (стоял итальянский) залез в интернет и увидел, что это массовое явление. все аккумы этой марки ходят примерно три года, а потом дохнут. так что срок жизни батарейки это скорее инженерный расчёт. почему российские аккумы зачастую живут дольше - потому что наши инженеры считать не умеют)
леня 05-11-2017 11:47 Наши акумы кипят. Тюменский жрал воды до литра в месяц, зверь тоже выкипал. Не обслуживаемые сейчас покупаю. На иномарки наши акумы не подходят видать.
Dimka52319 05-11-2017 21:15
quote:Изначально написано леня: Наши акумы кипят. Тюменский жрал воды до литра в месяц, зверь тоже выкипал. Не обслуживаемые сейчас покупаю. На иномарки наши акумы не подходят видать.
акб кипит из-за неисправности электропроводки. Физику не обманешь же. У знакомого тоже кипел аккум, взял необслуживаемый - сдох после первой зимы. В итоге выяснилось реле регулятор 16-18 вольт держал бортсеть.
Хотя на кобальте сто пудов проблема была чиста в аккуме отечественном.
o57z2 07-11-2017 09:22
quote:Изначально написано Dimka52319: Хотя на кобальте сто пудов проблема была чиста в аккуме отечественном.
В Курском аккумуляторе. Такой вряд ли кто-то купил бы себе.
Dr_Silver 08-11-2017 09:18 видел около 8 утра SW кросс красного цвета на номерах 18рус, тетя зарулем. леня 09-11-2017 12:49 Когда экскурсия на завод?
Buranovo 12-11-2017 08:49 У меня на лачетти родной аккумулятор Delco- 10 лет, в этом году не знаю как выдержит т.к. машинка на улице стоит, а прежний хозяин зимой редко ездил и в гараже держал
Niko Bellic 13-11-2017 09:34
quote:Изначально написано Dr_Silver: видел около 8 утра SW кросс красного цвета на номерах 18рус, тетя зарулем.
а я видел матиз зеленого цвета и что удивительно, тетя за рулем. Кстати, матиз был на номерах
Не верь в худо 16-11-2017 09:47 новая бюджетная комплектация?))
quote:Изначально написано Не верь в худо: новая бюджетная комплектация?))
Катится машинокомплект по конвейеру на тележках перед отправкой скажем в...Казахстан... Niko Bellic 16-11-2017 14:31
quote:Изначально написано Не верь в худо: новая бюджетная комплектация?))
в ижладе сделают предпродажку и будет агооооонь
o57z2 18-11-2017 14:15
San45q 18-11-2017 17:09 Да сейчас вообще проблема с их наличием. Маркетологи постарались...
Dimka52319 18-11-2017 21:16
quote:Изначально написано o57z2:
Не плохие результаты. Уверен, что у конкурентов на такой же резине результат будет хуже.
AlexVT 18-11-2017 23:53
quote:Изначально написано Dimka52319: Не плохие результаты.
Лапша на уши. Там самоблок стоит. Видно не вооруженным глазом.
леня 19-11-2017 04:11 Вряд ли на тестовых самоблок. Удивляюсь их грязи чернозёмной, буксуют на месте и не закапываются. На нашей глине, глиноземе сложнее.
gazolin 19-11-2017 08:58
quote:Originally posted by AlexVT: Там самоблок стоит.
Там ЕСП имитирует блокировку
Dimka52319 19-11-2017 11:00
quote:Изначально написано AlexVT: Лапша на уши. Там самоблок стоит. Видно не вооруженным глазом.
какая лапша. Лапшу повесить хотели бы - хотя бы зимнюю резину накинули, а не этот слик.
Egor1986 19-11-2017 11:18 1.05. Даже на ровной поверхности тронуться не смогла, дальше смотреть смысла нет
Dimka52319 19-11-2017 12:55
quote:Изначально написано Egor1986: 1.05. Даже на ровной поверхности тронуться не смогла, дальше смотреть смысла нет
Фиеста, помнится, на 17-ках кое как с чуть сырой обочины тронулась, а ты от весты требуешь. Думается мне ни один пузотер на такой говнорезине шоссейной не тронется в этом мыле.
o57z2 19-11-2017 14:03
quote:Изначально написано Dimka52319: Думается мне ни один пузотер на такой говнорезине шоссейной не тронется в этом мыле.
На гидротрансформаторной коробке любая машина без проблем тронется и поедет в гору. И дорожный просвет не влияет. А шины - чтоб с протектором. На видео не понятно, чё они шлифуют, не сев на брюхо. За то у Весты СВ Кросс клиренс 203 мм. Типа внедорожный плюс. На своих предыдущих машинах: если не на брюхе, то на ГТ коробке машина едет. А если на брюхе, то и 4х4 не поможет себя же вытащить.
По этому видео понятно, на ВАЗе нет практичной КПП. Ни робот, ни "ручка" в принципе не дают ехать по жиже, в которой машина не лежит днищем. Пусть делают хоть 300 мм дорожного просвета, если машина просто не может без буксования себя тащить, просто чуток испачкав резину.
У АвтоВАЗа и Рено (чем в основе является XRAY) нет хороших АКПП. Да, и не было. Толку в этой области у них нет. Соответственно, и машин для города/трасса/дача они делать так и не умеют. Пусть хоть сколько повышают дорожный просвет. Любой кроссовер с АКПП и передним приводом пройдёт такой участок без буксования и не раскорячившись.
quote:Originally posted by Dimka52319: Думается мне ни один пузотер на такой говнорезине шоссейной не тронется в этом мыле.
Я время не просто так указал, там не в покрытии дело, а в диагоналке, одно колесо вывешено и прокручивается, другое стоит, машина сдвинуться с места не может
ГороИЖанин 19-11-2017 17:39
quote:Изначально написано Egor1986: , там не в покрытии дело, а в диагоналке, одно колесо вывешено и прокручивается, другое стоит, машина сдвинуться с места не может
quote:Изначально написано Egor1986: Я время не просто так указал, там не в покрытии дело, а в диагоналке, одно колесо вывешено и прокручивается, другое стоит, машина сдвинуться с места не может
так они же то имитацию отключали то включали. Дальше то ехала веста. И в принципе шевелилась, и не толкали ее А так никакой самоблок не поможет, если резина гавно. Было уже - сравнивали год назад. Кстати тогда на полянку веста заехала и выехала своим ходом без проблем. А крутые внедорожники остались на обочине ты же тогда присутствовал
quote:Изначально написано o57z2: На гидротрансформаторной коробке любая машина без проблем тронется и поедет в гору. И дорожный просвет не влияет. А шины - чтоб с протектором.
Давай на весту напялим нормальные тапки. Хотя бы АТ. Она без проблем поедет. Чего ты сравниваешь механику на говнорезине и гидрик "чтоб с протектором". Гидрик дает небольшое преимущество. Проверил лично на опыте калины 2. Или скажешь что там гидротрансформатор хреновый ставили? Намного больше прихода дает хорошая резина для данной местности.
quote:Изначально написано o57z2: На своих предыдущих машинах: если не на брюхе, то на ГТ коробке машина едет. А если на брюхе, то и 4х4 не поможет себя же вытащить.
Почему автоваз на нормальное резине еще на брюхе может шевелится и даже своим ходом из западни выехать? И почему тогда недопривод у нас зимой ноет что дворы не чищены. Как правило каши не много, колеи не глубокие, а нытья на два ведра.
quote:Изначально написано o57z2: Пусть делают хоть 300 мм дорожного просвета, если машина просто не может без буксования себя тащить, просто чуток испачкав резину.
а твой супер седан сможет по подобной дороге на штатной резине ?
quote:Изначально написано o57z2: Любой кроссовер с АКПП и передним приводом пройдёт такой участок без буксования и не раскорячившись.
В прошлом лыжном сезоне я 3 раза толкал ASX. Коробка автомат у него, не знаю какая. Все три раза на стоянке лыжной базы снежинка: чуть снег выпадет, все он беспомощно проваливается и не едет. Я рядом парковался в целину сантиметров 10-15 вообще без проблем. Резина у него Хакка 7 была. Выезжал из ворот он тоже с трудом в горку, особенно, если пропускал пешеходов. Кросовки тяжелые, хоть какой клиренс у них и хоть что - проходимости в них практически нет. Так на бордюр заехать и не более.
Серега, а давай проверим? весной с мангальчиком. Я знаю прекрасную полянку. Туда веста без проблем заехала, выехала и даже не заморалась. У тебя прекрасный автомат есть с нормальными тапками. Весту я обеспечу. Сравним все. Или только на форуме можешь, как один персонаж, обосновано и не обосновано на автоваз дерьмом поливать?
Lyusya 19-11-2017 22:01
quote:Originally posted by Dimka52319: В прошлом лыжном сезоне я 3 раза толкал ASX. Коробка автомат у него, не знаю какая.
Вариатор там... Egor1986 20-11-2017 12:01
quote:Originally posted by Dimka52319: так они же то имитацию отключали то включали. Дальше то ехала веста. И в принципе шевелилась, и не толкали ее
Ты видимо немного меня не понимаешь. Я говорю про тот момент, с минуты, где одно колесо крутится, а другое стоит, машина на месте стоит. И не выехала она от туда сама, погазовав, кадр меняется и она уже на дороге стояла. Имитация уже дальше идет, когда они в гору едут.
Dimka52319 20-11-2017 06:52
quote:Изначально написано Lyusya: quote:Originally posted by Dimka52319:В прошлом лыжном сезоне я 3 раза толкал ASX. Коробка автомат у него, не знаю какая. Вариатор там...
А у вариатора разве чувствуются переключения? o57z2 20-11-2017 09:44 О том, как не умеют собирать на Ижевском автозаводе автомобили
Niko Bellic 20-11-2017 09:59
quote:Originally posted by o57z2: О том, как не умеют собирать на Ижевском автозаводе автомобили
обвес на задней арке на двухстороннем скотче или мне показалось?
Egor1986 20-11-2017 10:15
quote:Originally posted by Niko Bellic: обвес на задней арке на двухстороннем скотче или мне показалось?
не показалось
Diablo 20-11-2017 10:55
quote:Изначально написано o57z2: О том, как не умеют собирать на Ижевском автозаводе автомобили
Невероятно полезный видос от авторав видео владельца октавии А7 2016, даа
Несколько разные по цене авто не находите?
o57z2 20-11-2017 11:02
quote:Изначально написано Diablo: Невероятно полезный видос от авторав видео владельца октавии А7 2016, даа
Несколько разные по цене авто не находите?
Переведи на русский язык с подросткового.
Niko Bellic 20-11-2017 11:04
quote:Originally posted by Diablo: Невероятно полезный видос от авторав видео владельца октавии А7 2016, даа
Несколько разные по цене авто не находите?
Цена не оправдание для кривой сборки, надо собирать одинаково качественно хоть за 500тысяч, хоть за 1500тысяч. Или пусть посмотрят как собраны хотя бы солярисы или рио, они несколько одинаковы по цене авто.
Dimka52319 20-11-2017 12:48 o57z2, а откуда у тебя интерес такой к весте? ну есть веста и есть. Ничего плохого лично я не вижу в ней. Или ты таким образом себя утешаешь что у тебя лучше, пусть и в два раза дороже?
Egor1986 20-11-2017 13:49
quote:Originally posted by Dimka52319: o57z2, а откуда у тебя интерес такой к весте? ну есть веста и есть. Ничего плохого лично я не вижу в ней
Но по теме же выкладывает видосы, не? Тему поддерживает. А у тебя немного подгорает от этого, как будто ты весту лично проектировал
quote:Originally posted by Dimka52319: Ничего плохого лично я не вижу в ней.
Ты лично не видишь, а кто-то лично увидел, снял видео, высказал свое мнение и выложил в инет
o57z2 20-11-2017 15:28
quote:Изначально написано Dimka52319: Ничего плохого лично я не вижу в ней.
Когда пойдёшь отдавать за неё 800т.руб., не за будь о своих впечатлениях. По мне Веста СВ Кросс - это хорошая идея, убитая желанием сэкономить на моторе и трансмиссии (до безобразия, плюс самый худший разгон для машин этого класса), абсолютно неуместные 17'' колёса (зная сколько стоит комплект зимних шин такого размера - это вообще не для людей, покупающих машины такого класса), плюс отвратительная сборка. Напомню, это В класс за 800т.руб.
В итоге (по пятибальной шкале): 1. Концепция и дизайн на 5 баллов для данного сегмента 2. Техническое оснащение на 3- баллов. 3. Опции на 5 баллов (реально в сравнении с конкурентами они хороши). 4. Качество сборки на 2 -балла.(это выше, чем у ВАЗов предыдущих поколений и хуже, чем у аналогов других брендов на нашем рынке). 5. Комфорт на 4- балла (подводит шумка от мотора и вой кпп). 6. Цена на 4- балла (понятно, что этот автомобиль интереснее, чем на базе Логана - тот же Ларгус, который ещё и скатился до моторов и КПП от Приоры с доработкой). Вряд ли СВ Кросс может стоить дороже Ларгуса более чем на 50-70т.руб. Средняя оценка: 3,5 балла.
intro[duce] 20-11-2017 18:02 двери без фиксаторов - и почему вы считаете, что показатель "хорошего" автомобиля это далеко залезть в *авно? не все люди любят ковыряться в грязи. 17 колёса на В класс это вообще идиотизм. впрочем магазины шин и шиномонтажки будут вас любить и говорить вэлкам)
quote:Качество сборки на 2 -балла.(это выше, чем у ВАЗов предыдущих поколений
вот зря ты. ездил я и на 6 и на 12, - собраны были хорошо и к-л претензий к этим автомобилям у меня нет абсолютно. да, по шоссейной резине тут проехались, типа она кал. ну хз. у меня летняя наверное не совсем шоссейная - мишлен энерджи, но менять её на "хорошую" (внедорожную) я не собираюсь)
Dimka52319 20-11-2017 19:31
quote:Изначально написано intro[duce]: и почему вы считаете, что показатель "хорошего" автомобиля это далеко залезть в *авно? не все люди любят ковыряться в грязи.
для грязи 469, тлк 80 есть и тд.
Было выложено видео: смотрите веста гавно тронуться не может на говнорезине. Пузотер с АКПП на зубастой без проблем поедет. Ну и где конструктивная критика? Не смешно ли?
Хотя, учитывая спрос на землю в пригороде, то лишняя проходимость автомобилю не помешает. Не везде идеальный асфальт. И веста кросс в этом плане весьма интересна, после прекрасных мазд и кобальтов.
quote:Изначально написано Egor1986: Но по теме же выкладывает видосы, не? Тему поддерживает. А у тебя немного подгорает от этого, как будто ты весту лично проектировал
проектировали люди. Я привык труд людей уважать. Была бы конструктивная критика, можно было бы согласиться. А тут 75%, если не больше из разряда "логан прекрасный авто потому что не автоваз". Согласись, в управлении, комфорте, внешнем виде веста совсем не плохой авто. Если взять одноклассников, или даже легендарных кобальтов, то веста явно не хуже. А иначе была бы столь популярна? пересаживались ли бы на нее с фокусов 2 с пробегами 120 тыс, требующими вложений? На весте скрип втулок стабилизаторов в мороз на больших неровностях косяк всех косяков, а на прекрасном полуседане так "особенность конструкции". Разве это конструктивная критика?
quote:Изначально написано o57z2: Когда пойдёшь отдавать за неё 800т.руб., не за будь о своих впечатлениях.
Если я пойду за вестой кросс, то я выберу обязательно 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe за 755 тыс. руб. А теперь покажи мне еще авто подобного класса за такую цену с таким оснащением: . Подушка безопасности водителя . Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения . Боковые подушки безопасности . Подголовники задних сидений 3 шт. . Крепления для детских сидений ISOFIX . Блокировка задних дверей от открывания детьми . Автоматическое запирание дверей при начале движения . Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении . Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении . Иммобилайзер . Охранная сигнализация . Дневные ходовые огни . Противотуманные фары . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС . Дисковые тормоза задних колес . Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS) . Электронная система распределения тормозных сил (EBD) . Система электронного контроля устойчивости (ESC) . Противобуксовочная система (TCS) . Система помощи при трогании на подъеме (HSА) . Защита двигателя и подкапотного пространства . Бортовой компьютер . Подсказчик переключения передач в комбинации приборов . Центральный подлокотник с боксом . Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40 . Интерьер (по выбору) Orange оранжевый/Gray серый . Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом . Футляр для очков . Розетка 12V . Розетка 12V в багажном отделении . Двойной пол багажного отделения . Подсветка мест входа-выхода в передних дверях . Электроусилитель рулевого управления . Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка . Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте . Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой . Воздушный фильтр салона . Легкая тонировка стекол . Складной ключ . Центральный замок с дистанционным управлением . Электростеклоподъемники передних дверей . Электростеклоподъемники задних дверей . Подогрев передних сидений 3х уровневый . Электропривод и электрообогрев наружных зеркал . Обогрев ветрового стекла . Датчики парковки задние . Датчики дождя и света . Климат-контроль . Охлаждаемый вещевой ящик . Круиз-контроль и ограничитель скорости . Мультифункциональное рулевое колесо . Аудиосистема (4,3'' монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика . Наружные зеркала с боковыми указателями поворота . Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова . Рейлинги . Спойлер . Декоративная насадка выпускной трубы . 17'' легкосплавные диски . Запасное стальное колесо временного использования 15''
Весьма не плохая комплектация.
quote:Изначально написано o57z2: и трансмиссии (до безобразия, плюс самый худший разгон для машин этого класса
то что ты не умеешь ездить на МКПП, не говорит что трансмиссия ужасна. Ну и разгон до 100 не всем уперся. В городе это практически не заметно. Один хрен от перекрестка до перекрестка. Хотя можешь похвастаться, как первым рвешь с перекрестка и первым подъезжаешь к следующему. Многим на это просто болт класть.
Egor1986 20-11-2017 20:59
quote:Originally posted by Dimka52319: А теперь покажи мне еще авто подобного класса за такую цену с таким оснащением: . Подушка безопасности водителя . Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения . Боковые подушки безопасности . Подголовники задних сидений 3 шт. . Крепления для детских сидений ISOFIX . Блокировка задних дверей от открывания детьми . Автоматическое запирание дверей при начале движения . Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении . Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении . Иммобилайзер . Охранная сигнализация . Дневные ходовые огни . Противотуманные фары . Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС . Дисковые тормоза задних колес . Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS) . Электронная система распределения тормозных сил (EBD) . Система электронного контроля устойчивости (ESC) . Противобуксовочная система (TCS) . Система помощи при трогании на подъеме (HSА) . Защита двигателя и подкапотного пространства . Бортовой компьютер . Подсказчик переключения передач в комбинации приборов . Центральный подлокотник с боксом . Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40 . Интерьер (по выбору) Orange оранжевый/Gray серый . Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом . Футляр для очков . Розетка 12V . Розетка 12V в багажном отделении . Двойной пол багажного отделения . Подсветка мест входа-выхода в передних дверях . Электроусилитель рулевого управления . Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка . Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте . Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой . Воздушный фильтр салона . Легкая тонировка стекол . Складной ключ . Центральный замок с дистанционным управлением . Электростеклоподъемники передних дверей . Электростеклоподъемники задних дверей . Подогрев передних сидений 3х уровневый . Электропривод и электрообогрев наружных зеркал . Обогрев ветрового стекла . Датчики парковки задние . Датчики дождя и света . Климат-контроль . Охлаждаемый вещевой ящик . Круиз-контроль и ограничитель скорости . Мультифункциональное рулевое колесо . Аудиосистема (4,3'' монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика . Наружные зеркала с боковыми указателями поворота . Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова . Рейлинги . Спойлер . Декоративная насадка выпускной трубы . 17'' легкосплавные диски . Запасное стальное колесо временного использования 15''
Водительское сидение (Даже в базовой комплектации!!!)
Толки 21-11-2017 08:57 А по сути вопроса и сказать нечего, "уел" Смалсволочь) "Ачё", реально нет, даже китайцев?
Egor1986 21-11-2017 09:03
quote:Originally posted by AlexVT: Водительское сидение (Даже в базовой комплектации!!!)
С подлокотником!!!
Egor1986 21-11-2017 09:26
quote:Originally posted by Dimka52319: проектировали люди. Я привык труд людей уважать. Была бы конструктивная критика, можно было бы согласиться.
Я тоже уважаю труд людей, автоваз с вестой продвинулся вперед - это очевидно, и так же отмечал плюсы этой машины, конкретно управляемость, но так же есть и недочеты и это ни разу не говорит о неуважении к людям
quote:Originally posted by Dimka52319: А тут 75%, если не больше из разряда "логан прекрасный авто потому что не автоваз".
Это твое больное воображение, никто про него и не говорит
quote:Originally posted by Dimka52319: Согласись, в управлении,
соглашусь - это отметили многие, в том числе и я
quote:Originally posted by Dimka52319: комфорте, внешнем виде веста совсем не плохой авто
Не плохой - это по сравнению с приорой, грантой, калиной и не более. Внешний вид был бы гораздо лучше, если бы они не перемудрили с выштамповкой буквы Х на боковинах. Комфорт и внешний вид, например, у того же поло все же получше будет, чем у весты
quote:Originally posted by Dimka52319: На весте скрип втулок стабилизаторов в мороз на больших неровностях косяк всех косяков, а на прекрасном полуседане так "особенность конструкции"
Никто и не ставит в пример поло, его тоже критикуют и за подвеску и за стучащую поршневую, но тем не менее машина пользуется спросом, народ покупает
Dr_Silver 21-11-2017 10:47
quote:Изначально написано Толки: А по сути вопроса и сказать нечего, "уел" Смалсволочь) "Ачё", реально нет, даже китайцев?
У китайцев появился конкурент так сказать, для 7-местного ларгуса - лифан майвей, стоит 830килорублей, привод правда задний. Колеса размерности Креты (205/65/16). Интересный автомобильчик получился. Правда разница с конкурентом более 100тыс.руб., задний привод и сомнительная ликвидность не в его пользу.
Dimka52319 21-11-2017 11:02
quote:Изначально написано Egor1986: Я тоже уважаю труд людей, автоваз с вестой продвинулся вперед - это очевидно, и так же отмечал плюсы этой машины, конкретно управляемость, но так же есть и недочеты и это ни разу не говорит о неуважении к людям
конструктивная критика должна быть, и недочеты эти есть. Никто же их не оспаривает. Но когда показывают как веста по жидкому асфальту не едет на лысой резине, и тут же восхваляют как поедет крутейшая ино (пузотер) с АКПП на зубастой резине. Так может быть резину одинаковую им и сравнивать в одинаковых условиях? Сам же отказался сравнивать асфальтовый пузотер с полноприводном кроссовером вне асфальта. Потому что все понимают результат - он очевиден, какое бы воображение у хозяина пузотера не было. Аналогично глупо сравнивать на асфальте полноприводный кросовок с пузотером. Автомобиле совершенно для разных задач. Хотя некоторые обладатели легендарных авто так не считали.
quote:Изначально написано Egor1986: Это твое больное воображение, никто про него и не говорит
вначале темы очень много постов было. Это не мое воображение. Лично я давно понимаю что в автовазе автоваза чистого почти уже и нет.
quote:Изначально написано Egor1986: Внешний вид был бы гораздо лучше, если бы они не перемудрили с выштамповкой буквы Х на боковинах
Не знаю зачем эти Х-ы лупили. Но я обратил внимание, что ручки остаются чистыми после поездки по трассе в слякоть. Хотя может и совпадение. Да, я согласен - в плане ремонта не практично. Но, по мне так внешний вид не плохой. А если sw кросс так очень даже не плохой. Докажешь обратное?
quote:Изначально написано Egor1986: у того же поло все же получше будет
упираться коленками в бардачок? или упираться коленками в спинку переднего сидения? Да, у поло в салоне тише, но посадка....хотя может хозяин так сидения настроил - я не знаю. Но в рапиде я так не устал за 3 часа дороги.
quote:Изначально написано Egor1986: но тем не менее машина пользуется спросом, народ покупает
а весты все стоят и гниют в автосалонах никому не нужные.
Diablo 21-11-2017 11:07
quote:Изначально написано Niko Bellic: надо собирать одинаково качественно хоть за 500тысяч, хоть за 1500тысяч.
Не на этой планете
quote:Или пусть посмотрят как собраны хотя бы солярисы или рио, они несколько одинаковы по цене авто.
Блажен кто верует.
Ну и не самый лучший пример таких же кредито-повозок из Б класса предназначенного для перевозки жопы из точки А в точку Б.
Смешно читать и смотреть на людей кто ждет от этих машин возможностей и оснащения за недорого но от авто нынешней ценой 1.5-2м.р.
Отрасль не та чтобы как в электронике возможности бывших топов были в бюджетках.
Egor1986 21-11-2017 11:53
quote:Originally posted by ГороИЖанин: Тогда межосевой заварить к чертям
Все гораздо проще
gen18 24-11-2017 19:23
kolyan7 24-11-2017 20:23 Интересное видео, особенно начиная с 10:20, где пытались засунуть стол в весту, и не смогли, но смогли засунуть рапид. я вот например был уверен что залезет в весту, и не залезет в рапид. Это ж УНИВЕРСАЛ все-таки. Не понятно в общем.
Анатолич 24-11-2017 21:58
quote:4. Качество сборки на 2 -балла
Обоснуй, пожалуйста. Учитывая, что облой пластика на ручках багажника это дефект не сборки, а технологии изготовления, а три отваливающихся накладки на скотче это просчет инженеров, и, следовательно, относится к пункту "1. Концепция и дизайн".
quote: Комфорт и внешний вид, например, у того же поло все же получше будет, чем у весты
Смотря что считать за комфорт,учтите, ведь в весту можно доклеить шумку самому, чтоб она стала тише, а у поло бока не раздвинешь, чтоб он стал хотя б таким же просторным, как веста. Дизайн вообще вкусовщина. По мне - поло типичный обмылок из начала нулевых, ни о каком дизайне речи нет.
Asmodey9 25-11-2017 10:18 почему все говорят, что веста- В-класс? По размерам так вполне дажэ С.
Asmodey9 25-11-2017 12:13
quote:Originally posted by Анатолич: Смотря что считать за комфорт,учтите, ведь в весту можно доклеить шумку самому, чтоб она стала тише, а у поло бока не раздвинешь, чтоб он стал хотя б таким же просторным, как веста. Дизайн вообще вкусовщина. По мне - поло типичный обмылок из начала нулевых, ни о каком дизайне речи нет.
Шумоизоляция поло тоже оставляет желать лучшего. И дубовый пластик. Рио/солярисы тоже относительные погремушки. По нашим дорогам и кайен развалится) А вой коробки автоваза заглушишь разве что музыкой.
Diablo 25-11-2017 13:04
quote:Изначально написано Asmodey9: почему все говорят, что веста- В-класс? По размерам так вполне дажэ С.
Ну вобще её вроде как В+ величали, а так да она вполне С, я давно уже сравнивал, она чуток совсем меньше чем лансер Х(давно уже не фапаю как узнал всю суть)) который в С классе.
o57z2 27-11-2017 11:24 Класс автомобиля определяется не только габаритами, но уровнем представленных опций, шумоизоляции, качеством материалов отделки. Веста голимый Б класс, ктати она даже меньше Кобальта. Хе-хе. И за рулём тесно, и передние пассажиры будут плечами друг друга задевать. И багажные свойства универсала просто отстой. Именно для таких случаев создаётся универсал, чтоб стол с ножками вошёл, тумба какая-нибудь. А в разобранном виде этот же стол и в седанчик войдёт. Нафига было лепить такой кузов, который не функционален.
Этот же стол со свистом вошёл бы в Ларгус, который дешевле и практичнее.
quote:Изначально написано Анатолич: Обоснуй, пожалуйста. Учитывая, что облой пластика на ручках багажника это дефект не сборки, а технологии изготовления, а три отваливающихся накладки на скотче это просчет инженеров, и, следовательно, относится к пункту
Я выкладывал видео раньше, где съёмкой от первого лица в автосалоне автор показал, как всё люфтит в салоне, багажнике. Даже резинку уплотнения поставить не могут.
Dimka52319 27-11-2017 11:36
quote:Изначально написано o57z2: И за рулём тесно, и передние пассажиры будут плечами друг друга задевать.
правильно. Потому что нехрен вдвоем на одном сидении ездить. Кобальт значит лучше?
o57z2 27-11-2017 11:47
В ширину по салону - нет, по высоте потолка - да, по посадке за рулём - да, по расстоянию задним пассажирам до передних спинок - да, по тишине МКПП - кратно лучше воя Вестокоробки. Нет вибраций на ручке КПП, втыкаются передачи во все положения чётко, сцепления хватает на 300-350т.км (если не ногожоп за рулём), первые 350-450т.км в моторе меняются только мало, фильтры и свечи.
Asmodey9 27-11-2017 12:03 Сёрег, а чево такую классную машину на оптимум поменял?)
gs 27-11-2017 12:03 мазда Олега Радимыча еще лучше. во-первых, это ипонец.
Asmodey9 27-11-2017 12:17 А во- вторых хватит во- первых.
Diablo 27-11-2017 12:19
quote:Изначально написано o57z2: по высоте потолка - да, по посадке за рулём - да, по расстоянию задним пассажирам до передних спинок - да
А мне норм я и многие другие не 2м дылды.
Все эту субъективно, фломастеры.
Про ручку вобще не понял, зачем за неё держаться? Подлокотник на что?
Я вот держусь потому что ипонцы дебилы сделали подлокотник не регулируемый(в тойете тестя в этом плане лучше) для дылд с длинными ногами ибо кисятми.
Ибо в моем положении сидения подлокотник почти скрыт им и положить руку можно только если машина на 2 или 4 передаче.
Вой печаль бида да, берем 1.8 и получаем рено коробку без этого всего.
Niko Bellic 27-11-2017 13:00
quote:Originally posted by o57z2: И багажные свойства универсала просто отстой. Именно для таких случаев создаётся универсал, чтоб стол с ножками вошёл, тумба какая-нибудь. А в разобранном виде этот же стол и в седанчик войдёт. Нафига было лепить такой кузов, который не функционален.
иные хетчбеки с класса имеют функциональность не хуже весты универсала
quote:Originally posted by Diablo: Вой печаль бида да, берем 1.8 и получаем рено коробку без этого всего.
и получаем конский расход. именно то что нужно для городского автомобиля
o57z2 27-11-2017 13:15
quote:Изначально написано Asmodey9: Сёрег, а чево такую классную машину на оптимум поменял?)
Время, пробег, пока ещё адекватная цена на продаваемый авто и на новый. В следующем году разрыв был бы больше. Вариант тупо обновить на Р4 тоже рассматривался. Но с не охотой. Т.к. существующая машина была в полне отличном тех.состоянии, и вроде как пересаживаться на такую же с доплатой как-то не хотелось. Если рассматривать в том же классе другую модель (для разнообразия), то с АКПП они выходили от 750 до 850тр. За такие деньги брать тотже по сути барабан глупо. В том числе глупо смотреть на Весты СВ за эти деньги, тем более без АКПП. С класс с АКПП уже начинается с 1070-1100тр (Элантра, Серато), с набором опций как у меня в Кобальте уже 1150-1200тр. Тоже был согласен. Но вариант комплектации Оптимы 2л Люкс за 1286,9тр я посчитал вполне лучше, чем С класс. Параллельно смотрел и тестил Крету, Кугу, Каптюр. Куга почти устраивала, но по одному пункту кроссовер не взял (мама просто не смогла вскарабкаться в салон), т.е. эти машины не пригодны для перевозки людей с ограниченными возможностями. Крета - это просто отстой за неадекватные 1,2млн.р. Хватило одной поездки, чтобы понять, что это просто ведро недалекое Дастера, Каптюра и т.п. поделок. Обычный Б класс с посадкой повыше над дорогой. Отстойный салон, шумки нет, для трассы ни о чём. Пространство тоже так себе. Ещё выбесила ненужная подножка на Крете, которая и для посадки не годится, а только для того, чтобы штанами вытирать. Им цена до 1млн.р. Причём Дастеры дороже 750тр вообще не должны стоить.
quote:Изначально написано Niko Bellic: и получаем конский расход. именно то что нужно для городского автомобиля
Плюс колёса 17'' для бюджетной машины, соответственно и для небогатого покупателя. А это комплект только зимних шин на 30-40тр. Люди, покупающие машины такого типа вряд ли готовы к таким затратам на резину.
Niko Bellic 27-11-2017 13:41
quote:Originally posted by o57z2: Но вариант комплектации Оптимы 2л Люкс за 1286,9тр я посчитал вполне лучше, чем С класс. Параллельно смотрел и тестил Крету, Кугу, Каптюр.
весной напиши как приходилось ездить по дворам в зимний период Dimka52319 27-11-2017 13:46
quote:Изначально написано Asmodey9: Сёрег, а чево такую классную машину на оптимум поменял?)
Ну надо же пополнять список легендарных авто.
quote:Изначально написано o57z2: Дастера, Каптюра и т.п. поделок. Обычный Б класс с посадкой повыше над дорогой
владельцы дастеров и каптюров не ноуют зимой что двор не почистили и тд и тп
Короче из опуса я понял, что все лохи - берут поделки. Один о5 сделал единственно верный выбор. А лохи и не знают что их обманули
o57z2 27-11-2017 13:52
quote:Изначально написано Niko Bellic: весной напиши как приходилось ездить по дворам в зимний период
Тоже переживаю, как зима пройдёт.
quote:Изначально написано Dimka52319: владельцы дастеров и каптюров не ноуют зимой что двор не почистили и тд и тп
Потому что у них нет денег на стоянку. И, кстати из-за них же трактор и не может прочистить двор.
Я держу машину на стоянке. 3 мин ходьбы от квартиры до машины (в среднем). Её чистят трактором каждый день зимой, кроме периода без снегопадов. А вот из-за упырей на 4х4, которые только в выходные выезжают, как раз во дворе куча не очищенных участков. И каково ездить на обычной легковой машине по дворам можешь мне не рассказывать. Ни в одном дворе я ещё в жизни не застревал. Но выталкивал кого-нибудь и даже тросом выдёргивал. Такое бывало.
Dr_Silver 27-11-2017 15:05 Обратил внимание вчера на колеса шоурумской весты SW кросс, на задних, чет больно до фига грузиков приклеено (см.10-12 полоска), резина вроде не кама, странно. На передних поменьше.
Diablo 27-11-2017 15:05
quote:Изначально написано o57z2: Плюс колёса 17'' для бюджетной машины, соответственно и для небогатого покупателя. А это комплект только зимних шин на 30-40тр. Люди, покупающие машины такого типа вряд ли готовы к таким затратам на резину.
Сначала плачут а что это автотаз ставит мелкие колесики не к лицу же.
А тут поставили с завода, ой а зачем ведь дорогая резина же.
Определитесь уже там.
Ну и да тот кто будет брать максималку я думаю имеет более менее адекватную зп.
А среднестатистический покупатель пересевший с гранты лифтбэк, возьмет среднюю комплекташку где 16ые колеса. Кросс тоже есть на 16ых.
Так что плач ни о чем.
N@utiluS 27-11-2017 15:44 по поводу колёс, поддержу опус дьяблы)))
intro[duce] 27-11-2017 16:38
quote:чет больно до фига грузиков приклеено
может диски кривые кто производитель?
quote:владельцы дастеров и каптюров не ноуют зимой что двор не почистили
а можно не класть асфальт на тротуары и всю жизнь ходить в резиновых сапогах Dimka52319 27-11-2017 16:52
quote:Изначально написано o57z2: Потому что у них нет денег на стоянку. И, кстати из-за них же трактор и не может прочистить двор.
я давно предлагаю экономить на очистке дворов. Это ж под 50 тыс в год с одного двора. Так владельцы пузотеров не довольны. А как снег выпадает, так кругом одно нытье, мол не чищено.
quote:Изначально написано intro[duce]: а можно не класть асфальт на тротуары и всю жизнь ходить в резиновых сапогах
каждый выбирает то, что ему надо: кто-то практичность, кто-то красоту, кто-то обертку. Кто-то ноет что ноги промокают в босоножках, а кто-то идет в резиновых сапогах
quote:Изначально написано Diablo: Сначала плачут а что это автотаз ставит мелкие колесики не к лицу же.
так кудаж круче купить авто, продать колеса, купить кетайское литье и кетайскую говнорезину. Еще скажите, что не так.
quote:Изначально написано o57z2: И каково ездить на обычной легковой машине по дворам можешь мне не рассказывать. Ни в одном дворе я ещё в жизни не застревал. Но выталкивал кого-нибудь и даже тросом выдёргивал. Такое бывало.
да что мне тебе рассказывать. Ты сам многое рассказывал. Просто у тебя одно мнение - правильное, а остальные лохи.
Вернемся к весте. Надо же в ней хотя бы один плюс найти. Пока только поняли, что стол с ножками не лезет (а на легендарной мазде даже диван реально было перевезти), качество УГ, внешний вид тоже, клиренс слишком высокий, в салоне шумно.... А пассажирам еще тесно спереди сидеть
Asmodey9 27-11-2017 22:30
quote:Originally posted by Diablo:
Сначала плачут а что это автотаз ставит мелкие колесики не к лицу же.
Колёса и диски- это немного разное) Колёса там нормального диаметра, а вот соотношение диаметров диска и шины только для гейропских дорог. Нормальные пацаны ставят высоко профильных резину и маааленькие дицки.
Diablo 28-11-2017 12:01
quote:Изначально написано Asmodey9: Колёса и диски- это немного разное) Колёса там нормального диаметра, а вот соотношение диаметров диска и шины только для гейропских дорог. Нормальные пацаны ставят высоко профильных резину и маааленькие дицки.
Я немного не так выразился)
Ну вобщем был концепт весты еще седана, у нее были тоже примерно 17ки, народ вау круто на тазе 17ки.
Веста вышла в продакшен.
Народ: FUUUU че за говно какие штампы какие R15 в базе и 16 топ, где наши 17ки от концепта?
Вышел вагон с колесами отконцепта.
Народ: FUUUU на кой нам ваши 17ки, резина дорогая и вобще таз говно, дайте 13ки чтоб за дешево резину брать.
Не поймешь короче их)
Ну а так да купил 15е штампы(всмпо ковка дорого блин ) натянул жирную резину и не парюсь, комфортно и ям\рельс не боюсь
Egor1986 28-11-2017 08:47
quote:Originally posted by Diablo: Ну а так да купил 15е штампы(всмпо ковка дорого блин ) натянул жирную резину и не парюсь, комфортно и ям\рельс не боюсь
я и на литье ям, рельс не боюсь
Не верь в худо 28-11-2017 09:36
quote:Originally posted by Dimka52319: Это ж под 50 тыс в год с одного двора.
это что за двор у вас такой? у нас 6 тыщ в год, и то деньги остаются))) У вас дворник совсем двор не чистит чтоли?) у нас например каждое утро в 7 утра уже дорога и тротуар очищены(если нет сильного снегопада)
Komar 28-11-2017 10:33
quote:у нас 6 тыщ в год, и то деньги остаются))) У вас дворник совсем двор не чистит чтоли?) у нас например каждое утро в 7 утра уже дорога и тротуар очищены(если нет сильного снегопада)
дворник бесплатно работает, чтоли??? дайте два таких!
Не верь в худо 28-11-2017 10:56
quote:Originally posted by Komar:
дворник бесплатно работает, чтоли??? дайте два таких!
Нет, это стоимость на очисту трактором. У дворника отдельная зп, и не большая. Дворника не отдадим
Dr_Silver 28-11-2017 11:09
quote:Изначально написано Diablo: А среднестатистический покупатель пересевший с гранты лифтбэк, возьмет среднюю комплекташку где 16ые колеса. Кросс тоже есть на 16ых.
По прайсу все кроссы на 17-ках.
quote:Изначально написано intro[duce]: кто производитель? [/B]
хз, не обратил внимания
N@utiluS 28-11-2017 11:28 Маловаты семнашки, восемнашки норм будет)))
Dr_Silver 28-11-2017 12:02 205/45/18 нашел по 8044 и 8849 за баллон, Dunlop, норм будет на весту???
quote:Изначально написано Dr_Silver: По прайсу все кроссы на 17-ках
а я не учел что кросс только люкс версии, ну может когда то будут простые.
И вобще проставки к обычному вагону никто не отменял с накладками)
intro[duce] 28-11-2017 13:55 проставки , накладки , чо за колхоз? и ты на мазду 6 поставил 15 диски? а можно фотографию получившегося симбиоза?)
kolyan7 28-11-2017 14:29 на дроме или машины убивают так или им так везет? почитаешь их и думаешь, думаешь...
yaz18rus 29-11-2017 12:38 Товарищ продал Октавию 12года 1,6МТ (чую,грит,посыпится со дня на день) брал её вроде новой. Купил приору 15года с роботом. Отзыв коротко: шумно, остальное- збс! Чуть не убедил меня, что приора лучше)))
Первый раз увидел сегодня на дороге весту-универсал. Не впечатлил уни-ТАЗ)
Buranovo 29-11-2017 10:17 Я все жду когда первые ржавчины на кузове пойдут. На соседней улице знакомый живёт и очень редко свою весту моет.
Egor1986 29-11-2017 10:24
quote:Originally posted by Buranovo: Я все жду когда первые ржавчины на кузове пойдут
на заводе уже есть рекламация об нескольких небольших очагах коррозии в скрытых местах, где нанесен шовный герметик. Снаружи кузов я думаю будет стоек к коррозии на уровне одноклассников, но скрытых дефектов очень много, их пытаются устранить
vova18 29-11-2017 10:29 Прокатился на Весте Крос 1.8, в целом машина понравилась даже, салон неплохой, сидеть удобно, динамика вполне ничего, был бы полный привод и автомат или вариатор и цена до 1 млн. я бы может и купил, но робот не понравился, езжу с 2004 года на машинах с АКПП и CVT.
Alexey82Feodal 30-11-2017 20:17 Засилье рекламы Лады наблюдаю я. Что, совсем не покупают?
леня 01-12-2017 09:07 16 декабря день открытых дверей на заводе лада-ижевск с 9 до 16.
KDW1 01-12-2017 15:03
quote:Originally posted by Alexey82Feodal: Засилье рекламы Лады наблюдаю я. Что, совсем не покупают?
покупают, еще как. В связи с ажиотажным спросом на универсалы и кросс, жадный, вечно убыточный автоваз планирует опять поднять цены с 1 января.
KDW1 01-12-2017 15:11
quote:Originally posted by леня: 16 декабря день открытых дверей на заводе лада-ижевск с 9 до 16.
в прошлый день открытых дверей, большинство на иномарках приезжали, половина с детьми, вряд ли кто из них купил ваз, так, чисто ижевская развлекуха в выходной, типа- петровский- талисман- ижавто). По мне, лучше в термы сходить)
Niko Bellic 01-12-2017 15:37
quote:Originally posted by KDW1: По мне, лучше в термы сходить)
как раз в термах свободно будет ))
quote:Originally posted by KDW1: так, чисто ижевская развлекуха в выходной, типа- петровский- талисман- ижавто)
вряд ли кто-то уже сможет переплюнуть стрижей по развлекухе ))
Dimka52319 01-12-2017 20:07
quote:Изначально написано KDW1: в прошлый день открытых дверей, большинство на иномарках приезжали, половина с детьми, вряд ли кто из них купил ваз, так, чисто ижевская развлекуха в выходной, типа- петровский- талисман- ижавто). По мне, лучше в термы сходить)
ну не все плоского мышления. В принципе посмотреть на производство - для многих развитие кругозора, особенно для тех, кто вникает, а не просто глазеет. Лично я для себя много интересного почерпнул.
Говорят, даже злостные ладаненавистники (ренофобы и мерсолюбы) посетили данное мероприятие.
Alexey82Feodal 01-12-2017 22:21
quote:Originally posted by KDW1: покупают, еще как.
То есть, реклама не связана с недостатком спроса. Помню, был как-то ажиотажный спрос не Рено несколько лет назад, машин не хватало, люди записывались в какие-то карандашные очереди у дилера. А рекламы Рено все равно было очень много, хотя, казалось, бы, зачем продолжать на нее тратиться, если продукция в рекламе не нуждается. Вот Равон же не нуждается в рекламе. И нет рекламы.
Толки 01-12-2017 22:28
quote:Originally posted by Alexey82Feodal: Вот Ра...
Блин, погуглить пришлось.
леня 01-12-2017 23:47 Равон то не рекламируют? По телеку видал. И ,кстати, равон - генеральный спонсор сборной России по футболу:-)
quote:Originally posted by kolyan7: Равон кто-то покупает?
я видел несколько штук по городу. С другой стороны экс-лачетти покупают жэ
o57z2 02-12-2017 11:54 Для тех, кто интересуется мотором 1,8л на ВАЗах, предлагаю видео. Оно длинное, более 50 мин. Но рассказано интересно. Первые 15 мин теоретическое вступление, описание, что и как сделано в этом моторе. Потом идёт практика, осмотр цилиндро-поршневой группы этого мотора, с пробегом 2000км. Сразу скажу - всё в масле и грязи там, где этого вообще не должно быть. И последняя часть с 37-й минуты поездка и отзыв в движении (машина с роботом), с замером разгона до ста, шумов в салоне на разных скоростях.
В общем: мотор дерьмо, как и 1,6л на том же блоке цилиндров, качество изготовления мотора - тоже дерьмо, внутри Весты он со своими 122 лс ехать не может, динамика - что-то среднее между ВАЗ 2106 и Нивой: 12,8-12,9с до 100км/ч. Кому-то там понравилась динамика Весты с 1,8л мотором, после тест-драйва прокатитесь на Солярисе с 1,4л на МКПП или с 1,6л с АКПП. Воротников в тесте разогнал тот-же Кобальт с МКПП на 1,5л моторе до ста за 10,8с примерно. Веста воет своими мотором и КПП с большим удовольствием, конкуренты-корейцы "доставляют" шумом из-под арок колёс. У Весты это не исправить в принципе, у "корейцев" это исправить стоит копейки.
Кто ездил в такси на Весте, которая с небольшим пробегом, прекрасно смогли убедиться, что завывание в салоне как в лучших традициях всех ВАЗовских машин.
Asmodey9 02-12-2017 12:31 Серега, да ты, похожэ, форменный вредитель, разрушающмй всю российскую экономику и неокрепшие умы граждан! Не боишься, что народ дружно примется искать зловидосы про оптиму и засыпать ими тебя?) Зы. С год назад я ездил на такси соляриче с пробелом около сорока. На заднем диване. Мало того, что диван неудобный, так эта повозка ещё громыхала всем, чем можно, как раздолбанная девятка.
Asmodey9 02-12-2017 12:40 Что касается мотора. Когда тестил кроссовок, брал 106 и 87 коней. Разницы не ощутил. Ощутил по трассе, когда на Гысевой прихватил калине, и то не особо впечатлили. Тестмл весту, одну из первых, ещё с французской КПП. Вот там ощущения совсем другие. Могу сравнить с ланцером девятым по динамике. Скорее всего дело в коробасе. А тому чуваку с видоса просто попался неликвид, каким-то образом пропущенный отк))
o57z2 02-12-2017 12:46
quote:Изначально написано Asmodey9: народ дружно примется искать зловидосы про оптиму и засыпать ими тебя?)
Они тоже есть, как, в прочем, про недостатки всех моделей автомобилей. Но эта тема о чём?
quote:Изначально написано Asmodey9: А тому чуваку с видоса просто попался неликвид, каким-то образом пропущенный отк))
Вполне возможно, или первые 2000км машина использовалась как тест-драйвовая для показа в максимальных режимах движения. Я ещё думаю, что масло "Роснефть" с завода тоже не радует.
прекраснейший автомобиль. В отличие от део жентры (в шоуруме двери не закрывались "потому что акб отключен"), у равона намного с этим лучше. Правда сидение не регулировалось (но предпродажей обещали исправить), ну и багажник захлопнуть смог со всей дури хлопнув а так прекрасный авто, не то что говновеста.
Diablo 02-12-2017 13:51 У Ревазова св кросс 1.6 вобще 16 сек с 2 чел едет и что?)
Мы будем упорно верить диванным нонуеймам с ютуба.
Да кстати у ваших солярок и прости господи кобальта какие колеса? размерность r15 поди?
Намек ясен?
intro[duce] 02-12-2017 14:20
quote:Да кстати у ваших солярок и прости господи кобальта какие колеса? размерность r15 поди?
я так понимаю, что и на кобальте и на солярисе колёса такие же, как и на твоей машине. и что?
quote:Намек ясен?
нет o57z2 02-12-2017 14:24
quote:Изначально написано intro[duce]: что и на кобальте и на солярисе колёса такие же, как и на твоей машине. и что?
Летние с завода были 15'' Континеталь КонтиПремиумКонтакт 2 (Словакия), потом, как укатал их, поставил Мишлен Энерджи ИксЭм 2 - да, эти колёса лучше, чем у многих новых ВАЗов, Поликов с конвейера. Не уверен, что у Дьябло на лето что-то близкое стоит. А тем более на "пятнашках" на Мазде 6 - это просто смешно.
quote:Originally posted by Dimka52319: В отличие от део жентры (в шоуруме двери не закрывались "потому что акб отключен"), у равона намного с этим лучше. Правда сидение не регулировалось (но предпродажей обещали исправить), ну и багажник захлопнуть смог со всей дури хлопнув а так прекрасный авто, не то что говновеста.
Что это тазолюб ходит по салонам равона и деу?
Dimka52319 02-12-2017 21:50
quote:Изначально написано Egor1986: Что это тазолюб ходит по салонам равона и деу?
да так, сказали что прекрасными машинами за недорого торгуют. Вот думал поменять. Но не хватило на первоначальный взнос. Хотя ничего прекрасного я не увидел, дважды посетив узбекоконтору.
Egor1986 02-12-2017 22:09
quote:Originally posted by Dimka52319: Вот думал поменять.
Подвозили на раване в этом году несколько раз, дерьмо редкостное, не могут узбеки делать автомобили и технику, им только сухофруктами торговать норм шеви нива в сто раз лучше)
Asmodey9 02-12-2017 23:07 Чета вспоминаем риосрлярисы, иногда получеданы, а про рапид ни слова)
N@utiluS 02-12-2017 23:08
quote:Originally posted by Diablo: Намек ясен? #
У меня Лача адинишесть на семнашках в одиннадцать сек укладывалась на штатных пятнашках с зимней резей в 10.5))
N@utiluS 02-12-2017 23:16
quote:Originally posted by Asmodey9: а про рапид ни слова)
Я бы взял лучше рапид, не будь он так безумно дорог в нормальной комплектухе...
N@utiluS 02-12-2017 23:31 У нас на вторичке большинство Рапидов бомж комплектухи... Понимаете о чем я?)) Нет в удмуртии нормальных зарплат у простолюдинов ... Понабрали люди базовых барабанов в кредиты... Смотришь в других регионах, попадаюца крутые комплектухи "Монте Карло", ну естессна не за копьё... Кое как нашёл Полика в средней комплектухе за адекватную цену, и канешна же не здесь, а в татарии.
o57z2 04-12-2017 09:50
quote:Изначально написано Asmodey9: а про рапид ни слова)
В рапид входит стол, типа кухонного, без снятия ножек. В псевдоуниверсал Веста СВ - нет.
o57z2 04-12-2017 09:53 Вот ещё познавательное видео. И опять длинное. Но, если интересно, то можно смотреть. Доступно и понятно. Конечно, не без критических замечаний к автору. И всё таки смогла Веста СВ кросс выехать с обочины на дорогу, царапая брюхом.
Egor1986 04-12-2017 10:24 Прокатился вчера нв весте универсал в русской ладье. Задняя подвеска работает очень шумно, на мелких неровностях брякает, но это не нисправность, а особенность (на весте седане такого не слышал). Менеджер так и не смог объяснить, как работает антибукс, кроме как сказав, что при пробуксовывании уменьшается тяга дросселем. На мой вопрос, а подтормаживается ли одно буксующее колесо колодками, чтобы момент через дифференциал передался на другое колесо, было отвечено, что здесь САМАЯ умная система Бош и она все делает электроникой, все управляется электроникой и момент с колес тоже перебрасывается электроникой. Я говорю, так диференциал же самый обычный никакой не блокируемый, как так, - ну вы понимаете здесь самая совершенная электроника, каторая как-то это делает и перебрасывает туда-сюда момент))) Ну все понятно, дальше в принципе вопросы по автомобилю можно не задавать)) Ну и далее было проверено: если резко тронуться с пробуксовкой, момент душится тягой, сбрасывает газ, а если одно колесо вывесить или поставить на лед, то машина не может тронуться с места, буксует колесо, сбрасывается газ, оно вращается медленнее, но другое колесо как стояло, так и стоит. Одно название от такой системы, чтобы была, ну или для блондинок, купившим права, чтобы не газовали в отсечку. Эргономика тоже так себе. Кнопка стеклоподъемника на задней двери расположена почти под локтем, крайне неудобно ее нажимать, руку приходится сильно выворачивать, либо нажимать другой рукой. Шумка слабая, особенно плохая шумка арок колес. Несмотря на 6 динамиков, звучание посредственное, сильно выражены средние частоты, низов и верхов нет, как новости по радио послушать сойдет. Понравилось то, что есть навигационная система, как будет работать - не могу ничего сказать, четкость и отклик экрана хорошие. Спросил, можно ли поставить колеса на 16 и резину повыше, но что было отвечено, что сразу слетите с гарантии полностью, только такие колеса, подвеска под них настроена. Что тоже бред, очень сильно перестраховываются, что говорит о низкой надежности той же подвески. И зачем снимать с гарантии весь автомобиль из-за колес, как виноваты колеса, если, например, оборвет ремень ГРМ и загнет клапана? - не понятно. Понравилась также коробка механика, шума вообще нет, но она идет реновская с двигателем 1,8л, с 1,6л идет вазовская, на ней сказали шум как был, так и есть, но чуть меньше из-за чуть лучшей шумки. Про динамику двигателя в полной мере сказать не могу, так как был снег, но динамики вполне хватает, тоже положительный момент. Взял бы ее за 700+к руб. - конечно нет, за такие деньги на вторичке есть куда более интересные варианты автомобилей.
o57z2 04-12-2017 10:56
quote:Изначально написано Egor1986: Задняя подвеска работает очень шумно, на мелких неровностях брякает, но это не нисправность, а особенность (на весте седане такого не слышал).
Откиньте спинки задних сидений в своём седане и поездите. Будет даже шумнее оттуда. Это особенность любого однообъёмника (универсала, хетчбэка, минивэна). Шум, который от колёс в багажник, не считая шум от барахла в багажнике, отлично передаётся в салон. В седане от этого отлично защищают задние сиденья и плотно сидящая задняя полка, которая всегда толще откидной шторки в багажнике однообъёмного автомобиля.
quote:Изначально написано Egor1986: Взял бы ее за 700+к руб. - конечно нет, за такие деньги на вторичке есть куда более интересные варианты автомобилей.
Это не сопоставимый взгляд. Новое надо сравнивать с новым, б/у с б/у. Я, например, считаю ненормальным отдавать более 300-350тр на поезженный автомобиль, который скидывают на продажу.
Egor1986 04-12-2017 11:07
quote:Originally posted by o57z2: Откиньте спинки задних сидений в своём седане и поездите
Откидывал и ездил, при чем на заднем сиденье (одна половинка откинута была), абсолютная тишина, никаких бряков и стуков, немного слышнее был только шум с улицы. Кстати проверь тоже так в оптиме для интереса
quote:Originally posted by o57z2: Это не сопоставимый взгляд. Новое надо сравнивать с новым, б/у с б/у. Я, например, считаю ненормальным отдавать более 300-350тр на поезженный автомобиль, который скидывают на продажу.
Ну так я и написал, что только применимо ко мне. Я, например, считаю, что нормально взять б/у авто и за 700тр, если он тебе нужен и подходит для твих задач, при этом он намного интересней нового авто, который проще )
o57z2 04-12-2017 11:12
quote:Изначально написано Egor1986: Кстати проверь тоже так в оптиме для интереса
Скоро наступит такое время, когда крышка багажника начнёт примерзать снизу. Буду давать тепло с салона в багажник ))
quote:Изначально написано Egor1986: Ну так я и написал, что только применимо ко мне. Я, например, считаю, что нормально взять б/у авто и за 700тр, если он тебе нужен и подходит для твих задач, при этом он намного интересней нового авто, который проще )
За такие деньги можно купить б/у-шный Порш Кайен или посвежее Туарег. Машина вполне справится с большинством задач.
Niko Bellic 04-12-2017 11:16
quote:Originally posted by o57z2: Я, например, считаю ненормальным отдавать более 300-350тр на поезженный автомобиль, который скидывают на продажу.
не все поезженные автомобили уезженны
Dimka52319 04-12-2017 11:22
quote:Изначально написано o57z2: Это не сопоставимый взгляд. Новое надо сравнивать с новым, б/у с б/у. Я, например, считаю ненормальным отдавать более 300-350тр на поезженный автомобиль, который скидывают на продажу.
свою прекрасную оптиму по чем сливать будешь?
AlexVT 04-12-2017 11:27
quote:Изначально написано Egor1986: ну вы понимаете здесь самая совершенная электроника, каторая как-то это делает и перебрасывает туда-сюда момент
Там есть блюпуп. Они по блюпупу момент перебрасывают. Поэтому дифренцал им не нужен. Осталось понять для чего нужна фрэшка.
Dr_Silver 04-12-2017 11:29
quote:Изначально написано o57z2: А тем более на "пятнашках" на Мазде 6 - это просто смешно.
На мазде 6 его поколения с завода тоже в т.ч ставили пятнашки и что?
quote:Originally posted by o57z2: За такие деньги можно купить б/у-шный Порш Кайен или посвежее Туарег
за эти деньги - это дрова, пусть Диабло покупает
Не верь в худо 04-12-2017 14:06
Egor1986 04-12-2017 15:29 Не написал про маршрут. От русской ладьи едет манагер. Выезжает на 10ЛО, поворачивает на Удмуртскую, потом налево на Славянское шоссе и до Пазелинки. Потом пересаживаемся. По славянскому едем дальше до светофора, на котором разворачиваемся и обратно тем же маршрутом. Весь маршрут фиксированный по ровному асвальту - очень уныло. Предложили за игерман проехать немного по грунтовке, не согласились, типа там дорога плохая, сказали там обычная грунтовка с ямками без грязи, все равно не согласились, побоялись застрять и кто бы вытаскивал, хотя за нами записи на тест-драйв не было. На рапиде осенью ездили за игерман в поля испытать ходовку (в шкоде нет установленного маршрута, можно хоть где поездить), а на кроссе не согласились ехать, типа только по установленному маршруту до биатлона и обратно по ровному асфальту
Niko Bellic 04-12-2017 16:50 способна ли веста кросс преодолеть кроссовую трассу?
Dimka52319 04-12-2017 19:18
quote:Изначально написано o57z2: И всё таки смогла Веста СВ кросс выехать с обочины на дорогу, царапая брюхом.
а ты бы на оптиме там выехал? спорим что нет. o57z2 04-12-2017 20:28
quote:Изначально написано Dimka52319: свою прекрасную оптиму по чем сливать будешь?
Какие цены будут, так и продам. Сейчас 2012-2013 годов (в предыдущем кузове) люди покупают за 900-1100тр. Обрати внимание, не продают, а покупают. О чём сами покупашки сообщают, когда после покупки вступают в группу оптимоводов в ВК. И не забывай КИА в топе продаж на рынках бу машин, как и Тойоты, ВАЗы.
quote:Изначально написано Dimka52319: а ты бы на оптиме там выехал? спорим что нет.
Я бы туда и не поехал. За небольшие 7 лет вождения ни разу в такое дерьмо меня тянуло. Хотя всё может быть. Ты всё кечишься свои трактором или ратуешь за проходимость. Сколько км твой внедорожный опыт в отношении к общему пробегу, сколько раз тебя буксиром вытаскивали? А грязь можно и на осле проехать, только ради этого покупать осла глупо. Так как он заколебётся тебя везти на море или по работе куда-нибудь на Ямал, куда съездил в этом году без малейшего затруднения. Ради 10-50 км в грязи или в снегу в неделю (непонятно зачем, как правило без всякой практической цели) покупать откровенный драндулет, типо твоего, по цене более экономичного, комфортного и надёжного автомобиля глупо. Тем более катать на нём на дальняки и по городу. Это 99,9% пути городского жителя. На ШНиве я бы с ума сошёл ездить на те расстояния, что ездил. А они не так и велики, просто они, почему-то всегда сопряжены с жёстким временем выезда и приезда. Кроме обратно домой. Постоянно тут всем втираешь про несуществующие проблемы зимой во дворах. Поверь, когда я подрабатывал и в такси, я проездил практически все дворы и не по разу, в том числе и зимой, нет там непроезжих мест для обычной легковой машины. Даже на Восточке, Болоте или Татарике. Максимум - это проезд в обход.
quote:Изначально написано o57z2: Я бы туда и не поехал. За небольшие 7 лет вождения ни разу в такое дерьмо меня тянуло. Хотя всё может быть. Ты всё кечишься свои трактором или ратуешь за проходимость. Сколько км твой внедорожный опыт в отношении к общему пробегу, сколько раз тебя буксиром вытаскивали?
про трактор я ниразу не говорил. Это ты на всех ресурсах трубишь какой правильный что принял единственно верное решение взять оптиму. Где по теме и без темы везде селфи с оптимой. Это клиника. Я тебе про свой выбор ни разу не напоминаю. Тебя там димикс не кусал? мой выбор он мой и езжу я, меня устраивает и близких тоже. тебя он вообще не должен волновать. Правильно, ты как офисный хомячок живешь дома, тебе парковку чистят, на работу ездишь. А куда еще? Ты часто выезжал на природу? А не тянуло тебя жить за городом? или на выходные выезжать? У нас не так много коттеджных поселков где идеальный асфальт. В основном отсыпанные дороги. Почему-то друзья меня просили помочь им технику увезти весной... А меня тянет, я пользуюсь. И езжу без проблем и не жалею что три комплекта резины у меня. Знаешь как забавно ехать по трассе и смотреть как неудачники вдоль дороги собирают грибы и ягоды. Отъехать то не могут, а пешком идти далеко.
quote:Изначально написано o57z2: сколько раз тебя буксиром вытаскивали?
1 раз. Но тогда мне было лень таскать стройматериалы далеко, поэтому я доехал до огорода практически и все выгрузил. И было это в феврале месяце после метели. Ну да - свалился в колею, ну и пофиг. И то что буксир потребовался - чисто мой косяк, ибо не правильно откапываться начал. Если бы подумал головой, то сам бы и уехал обратно, а не усугубил ситуацию.
quote:Изначально написано o57z2: [QUOTE]Изначально написано o57z2: Постоянно тут всем втираешь про несуществующие проблемы зимой во дворах. Поверь, когда я подрабатывал и в такси, я проездил практически все дворы и не по разу, в том числе и зимой, нет там непроезжих мест для обычной легковой машины
я ничего не втираю. Мне пофиг. у меня и раньше проблем никогда не было. Сам же жаловался как где-то раскорячился и кто-то там тебя не пропускал. Ты все хвалишься какой-то мифической мощностью своей супериномарки, идеальностью своего выбора. А что должен делать человек, у которого есть в пригороде дом, а асфальта до ворот нет? Недавно я заезжал в поселок к друзьям за Сизево. Прекрасная природа, чисто, тихо. Но дорог нормальных нет. То отсыпка кирпичом, то ухабы какие-то. Посмотрел как бы ты на пузотере ездил там. А на том же степвее уже нормально - не чешешь брюхом. Скажи мне, зачем городскому жителю 10 секунд до сотни, если 90% времени ездить дом-работа?
quote:Изначально написано o57z2: Ради 10-50 км в грязи или в снегу в неделю
еще раз. Это не твое дело и не твой выбор. Сравнивать надо автомобили в одних условиях, а не загонять весту в дерьмо и говорить "а что не едет". Она и не предназначена для такого, и никакая оптима, рио, солярис, рапид и тд там не тронутся, ибо у всех пузотеров ходы подвески достаточно скромные. Да и не факт что дастер без имитации блокировок там дернет с места.
Давай еще дерьма на вентилятор забавно наблюдать
Egor1986 04-12-2017 23:12
quote:Originally posted by Dimka52319: а ты бы на оптиме там выехал?
Какая необходимость ехать на пузотерке в такие дебри? Для этого есть внедорожники. Если так ездить на весте постоянно, у нее быстро закончится сцепление как минимум, ну а по сухой траве чуть не было возгорания, катализатор лежит буквально на траве
quote:Originally posted by Dimka52319: Ты часто выезжал на природу?
В чем проблема выехать на пузотерке на природу или у нас чтобы на природу выехать нужно ехать 100500км по болотам?
quote:Originally posted by Dimka52319: У нас не так много коттеджных поселков где идеальный асфальт
Честно сказать сколько ездил по коттеджным поселкам асфальта я вообще не видел, гравийка, очень часто с крупными выступающими камнями, но и там пузотерка, да еще груженая тихонечко проходит
quote:Originally posted by Dimka52319: Почему-то друзья меня просили помочь им технику увезти весной...
На халяву и уксус сладкий
quote:Originally posted by Dimka52319: Знаешь как забавно ехать по трассе и смотреть как неудачники вдоль дороги собирают грибы и ягоды.
При чем эти же неудачники и на внедорожниках стоят, наверное на продажу собирают Хочешь покажу несколько мест, куда оптима проедет, даже не шоркнув ничем
quote:Originally posted by Dimka52319: за Сизево. Прекрасная природа, чисто, тихо. Но дорог нормальных нет. То отсыпка кирпичом, то ухабы какие-то. Посмотрел как бы ты на пузотере ездил там
А что, у нас кроме Сизево уже прекрасной природы нет нигде? )
quote:Originally posted by Dimka52319: Скажи мне, зачем городскому жителю 10 секунд до сотни, если 90% времени ездить дом-работа?
Ну он же написал, что и весьма далеко ездит. А лишняя мощность на трассе лишней не бывает, например, подъем и малолитражка замедляется, переключается на пониженную, а на более мощной как ехал, так и едешь без напряга, просто ты не ездил, тебе будет сложно понять и оценить)
quote:Originally posted by Dimka52319: Сравнивать надо автомобили в одних условиях
И один и тот же класс автомобилей
Niko Bellic 05-12-2017 08:01
quote:Originally posted by Dimka52319: Это ты на всех ресурсах трубишь какой правильный
Дай пруфы на все ресурсы
quote:Originally posted by Dimka52319: Я тебе про свой выбор ни разу не напоминаю
Ты напопминаешь про выбор других. К месту и не к месту
quote:Originally posted by Dimka52319: Скажи мне, зачем городскому жителю 10 секунд до сотни, если 90% времени ездить дом-работа?
Ты явно не ездил на авто, способных ехать менее 10 сек до сотни. Это хорошо как в городе, так и на трассе.
quote:Originally posted by Dimka52319: Давай еще дерьма на вентилятор забавно наблюдать
Судя по количеству написанных букв тебя знатно закидало. Но еще недостаточно толсто? o57z2 05-12-2017 11:03
quote:Изначально написано Dimka52319: ты как офисный хомячок живешь дома, тебе парковку чистят, на работу ездишь. А куда еще?
С каких это пор ведущий конструктор попал под категорию офисного хомиячка? Это ты по работе троллейбусом справляешься. У нас производство раскидано в разных местах города и в другом населённом пункте. Заказчики по всей России и СНГ. Ты думаешь в Ноябрьск или в Ульяновскую область, или в Татарстан или Баошкортостан к заказчикам я на презентации езжу? Разочарую, на буровые, непосредственно к местам производства работ. Где идёт бурение, освоение скважин. Раз уж заходишь ко мне на страничку, то увидешь фото Кобальта на отсыпке из опила - это буровая. От ближайшего населённого пункта (село Байки, Николаевского района, Ульяновской области) 5 км по полю, где до моего приезда 2 дня шли дожди и ездили УАЗики и спецтехника. Ничего, проехал, аккуратненько. Но доехал до буровой бригады. И тогда за день я успел с 4ч утра до 15ч дня доехать туда (800км до Ульяновска и 200км в сторону Пензинской области, т.е. 1000км), там пробыл 3 часа, и вернулся в Ульяновск к 22ч (200км обратно). Где и ночевал. На твоём выборе я бы потратил на это 2 дня, и отлёживался ещё 2 дня, когда приехал домой. Отличная офисная работа.
Участие в монтаже, сборке продукции, приёмке непосредственно на производстве, складах заказчиков. Это чисто офисная работа. А проведение измерений и компоновка будущих изделий на производственном объекте у заказчика. Ты когда-нибудь бывал на буровой вышке? Или ползал в насосных станциях, чтобы обмерить будущие разводки трубопроводов.
Сперва думай, потом говори
quote:Изначально написано Dimka52319: Ты все хвалишься какой-то мифической мощностью своей супериномарки, идеальностью своего выбора.
Это ты приплёл Оптиму к теме про ВАЗы. Это высшая степень глупости, как и противопосталять кроссоверы обычным легковушкам. Какой дурак будет сравнивать продукцию ВАЗа с машинами Д класса? Только Димка52319 Я только ограничиваюсь сопоставимыми машинами в этой теме.
quote:Originally posted by o57z2: У нас производство раскидано в разных местах города и в другом населённом пункте. Заказчики по всей
служебные автомобили? водители? где это всё?))
o57z2 05-12-2017 11:25
quote:Изначально написано Niko Bellic: quote:Originally posted by o57z2:У нас производство раскидано в разных местах города и в другом населённом пункте. Заказчики по всейслужебные автомобили? водители? где это всё?))
Малое предприятие, служебная только бортовая ГАЗель. Приходиться так справляться. За доплату выше, чем только за бензин. С 2014 года не был в отпуске. Пока одни нюхают цветочки в болотах (от безделия в чистом виде), у других море работы (как в песне Слепакова). За то и средства на покупку новых машин, лечение от онкологии (успешного лечения) мамы в головном Российском НИИ онкологии им. Блохина в Москве (22тр/сут, на 3 недели + дорога 2 раза, проживание самого в Москве), и квартира своя, без всяких ипотек. И жизнь интересна, жаль, только что не женат до сих пор. Всему своё время.
Не уверен, что любитель тратить время в лесу способен помочь своим родителям, в том числе материально, если им нужна будет жизненно необходимая помощь, которая будет возможно только при наличии денег. Не удивлюсь, что пока любитель ягод и леса впустую проводит время ради воздуха, до сих пор кушает то, что мама приготовит и в холодильник положит. В 24 года (почти в 25 лет), ещё будучи студентом, я уже купил себе первую квартиру в хрущёвке. 1999 год, никаких ипотек. За то Димка будет тут учить жизни (пустого провождения времени) и правильности выбора и приоритетов.
Asmodey9 05-12-2017 12:16 Серега, хватит!)) нести зачетку. Всех нахрен уел. И по своему ты абсолютно прав.
JoyStick 05-12-2017 12:49 а я б жену выбрал..
o57z2 05-12-2017 12:50
quote:Изначально написано JoyStick: а я б жену выбрал
Согласен
JoyStick 05-12-2017 12:58 не, я не в укор, не подумай) я к тому что жаль что жизнь так устроена, что один фиг на все 100% не стать счастливым и успешным))
quote:Originally posted by JoyStick: а я б жену выбрал..
случается так, что обстоятельства не спрашивают о выборе, к сожалению...
Толки 05-12-2017 13:15
quote:Originally posted by Niko Bellic: случается так, что обстоятельства не спрашивают о выборе, к сожалению...
Однако... сочувствую... Или не надо, парням тоже норм? AlexVT 05-12-2017 13:23
quote:Изначально написано o57z2: за день я успел с 4ч утра до 15ч дня доехать туда (800км до Ульяновска и 200км в сторону Пензинской области, т.е. 1000км)
Вранье чистой воды. За 9 часов проехать 1000 км невозможно, даже если не кушать, не ходить в туалет и не заправляться. Как не крути, средняя скорость движения по трассе 75-80 км/ч. А если учесть, что в это время вошло и движение "по полю, где до моего приезда 2 дня шли дожди и ездили УАЗики и спецтехника", то ваааще полный 3.14.
Исходя из данного можно сделать вывод о степени доверия ко всем остальным потокам информации данного клиента. Исходя из моей ошибки на 2 часа и ошибки Озета на 200 км. Считаю правильным подкорректировать данный пост.
quote:Originally posted by AlexVT: За 9 часов проехать
15-4, тут нужен калькулятор )))
Lyusya 05-12-2017 13:34
quote:Originally posted by AlexVT: За 9 часов проехать 1000 км невозможно, даже если не кушать, не ходить в туалет и не заправляться. Как не крути, средняя скорость движения по трассе 75-80 км/ч.
Почему 9, когда 11? Egor1986 05-12-2017 13:42
quote:Originally posted by AlexVT: Вранье чистой воды.
за 11 часов ). Вполне возможно. Осенью ехал из Еката в Ижевск но по северному широтному коридору через Горнозаводск и Чусовой, 800 км, выехал в 5-00, был в гараже в 14-00, при том что ехал неспеша (в основном 90-100 км/ч) никуда не торопился.
AlexVT 05-12-2017 13:58
quote:Изначально написано Niko Bellic: 15-4, тут нужен калькулятор )))
Да, точно, пора прекращать считать в уме. Особенно когда его не хватает. Но и за 11 все равно проблематично, особенно если учесть, что ехать надо через Татарстан. А потом еще по полям.
quote:Originally posted by AlexVT: Но и за 11 все равно проблематично, особенно если учесть, что ехать надо через Татарстан. А потом еще по полям
может быть озет не учел разницу в часовых поясах? Тогда еще +1 час За 12 часов 1000 км уже правдоподобно. До Перми неспеша за 4 часа реально доехать, до Екб за 6 часов доезжал, но это ночью.
Komar 05-12-2017 14:11
quote:один фиг на все 100% стать счастливым))
счастье - это быть в гармонии с самим собой. Без внутренних терзаний! Почему седовласые дядьки ездят на своих крузаках не быстрее 100 км/ч? не потому что машина быстрее не едет, а потому что познали дзен!
Однако, судя по постам на этой страничке, дзен еще никто из отписавших не познал
JoyStick 05-12-2017 14:30
quote:Originally posted by Komar: Однако, судя по постам на этой страничке, дзен еще никто из отписавших не познал
более того, его не познал никто из тех кто в принципе заходит на Марк - на кой ему Марк?? Тут только удмуртские обозленные завистливые неудачники))
quote:Originally posted by JoyStick: более того, его не познал никто из тех кто в принципе заходит на Марк - на кой ему Марк?? Тут только удмуртские обозленные завистливые неудачники))
Пушистая, покинув Удмуртию, вернулась на марк. В Питере пить, но дзен не постичь?
quote:Изначально написано Egor1986: за 11 часов ). Вполне возможно. Осенью ехал из Еката в Ижевск но по северному широтному коридору через Горнозаводск и Чусовой, 800 км, выехал в 5-00, был в гараже в 14-00, при том что ехал неспеша (в основном 90-100 км/ч) никуда не торопился.
Мне понравился этот путь до Ямала. Когда ехал домой за 12 часов проехал 950км. Потом после Лукойла у Тёплой Горы начался сильный густой туман и дождь, темно. Со скоростью 50-60км/ч максимум доковылял до Горнозаводска и там заночевал. До этого ночевал в Ханты-Мансийске.
quote:Изначально написано AlexVT: Да, точно, пора прекращать считать в уме. Особенно когда его не хватает. Но и за 11 все равно проблематично, особенно если учесть, что ехать надо через Татарстан. А потом еще по полям.
Я тоже в уме неправильно посчитал До Ульяновска я доехал за 7 часов (через Рыбную Слободу, Сорочьи Горы, Старую Майну). А до Ульяновска же не 800, а 600км. Так что вычитайте 200км. То есть за 11ч 800км, 3 часа на буровой и за 4 часа до Ульяновска, с заездом поужинать в кафе в на АЗС в Новоспасском. Год прошёл чуток запамятовал.
quote:Originally posted by Niko Bellic: В Питере пить, но дзен не постичь?
не так. Можно выгнать удмуртку из удмуртии. Но удмуртию из удмуртки не выгнать никому и ничему.
"удмуртия"/"удмуртка" - не национальность, а образ мышления.
o57z2 05-12-2017 14:54
quote:Изначально написано Niko Bellic: Пушистая, покинув Удмуртию, вернулась на марк. В Питере пить, но дзен не постичь?
o57z2 05-12-2017 15:02
Niko Bellic 05-12-2017 15:05 посты летят так быстро, что мы наверно не увидим ссылки на ресурсы на которых озет трубит о своем выборе o57z2 05-12-2017 15:45
quote:Изначально написано Niko Bellic: посты летят так быстро, что мы наверно не увидим ссылки на ресурсы на которых озет трубит о своем выборе
Ну, и хорошо. Тема же об автомобилях ВАЗ.
ГороИЖанин 05-12-2017 16:03
quote:Изначально написано o57z2: Тема же об автомобилях ВАЗ.
Рекомендую перечитать первый пост.
Niko Bellic 05-12-2017 16:08 o57z2 ты есть на драйв2? Ведешь там свой блог? И вообще кто там ведет блоги, кидайте ссылки ))
o57z2 05-12-2017 16:50
quote:Изначально написано Niko Bellic: o57z2 ты есть на драйв2?
Нет, зачем? Даже не читаю там ничего. Пару раз зашёл, ничего не понял, и забыл.
Buranovo 29-12-2017 05:40 Косяки хоть расскажите на веста кросс
N@utiluS 29-12-2017 07:37 Не бери
kolyan7 29-12-2017 09:01 пусть берет, нам потом про косяки расскажет Кнедлики 29-12-2017 09:11 По тестам всяких обзорщиков, адекватных и не очень, на кроссе жесткая подвеска. Лучше простой универсал.
Egor1986 29-12-2017 09:16
quote:Originally posted by Buranovo: Косяки хоть расскажите на веста кросс
Брал тест-драйв - сзади от подвески глухие постукивания (но это нормально, особенности конструкции), от антибукса одно название, только когда буксует, значок на приборной панели загорается, штатный звук полный отстой, элементы пластика, декора прикреплены на 2-х сторонний скотч. Ну и колеса с таким профилем на такой машине нафиг не нужны, а если ты заменишь колеса, то сразу полностью слетишь с гарантии (в русской ладье так предупредили).
Не верь в худо 29-12-2017 10:26
quote:Originally posted by Egor1986: от антибукса одно название
нормальный антибукс там
quote:Originally posted by Egor1986: Брал тест-драйв - сзади от подвески глухие постукивания
это стандартно для любой весты.
quote:Originally posted by Egor1986: штатный звук полный отстой
для повседневной жизни отличный звук. Хорошего звука не добиться ни в одном автомобиле. Да и даже если поставить туда нормальное оборудование, то оно обойдется ещё как одна веста. Оно кому то надо?
quote:Originally posted by Egor1986: элементы пластика, декора прикреплены на 2-х сторонний скотч
включая саморезы
quote:Originally posted by Egor1986: а если ты заменишь колеса, то сразу полностью слетишь с гарантии (в русской ладье так предупредили).
у менеджеров работа такая, они много каких сказок напеть могут. Главное что бы колеса соответствовали размерности указаной в руководстве по эксплуатации. Но и это не панацея. В гарантии могут отказать если захотят. Тем более в русской ладье, где с кадрами инженеров по гарантии вообще проблемы.
У меня недавно кнопка выкидного механизма ключа зажигания сломалась, отваллся кусочек металла внутри корпуса. В гарантии отказали, сославшись на то что может быть я сам разбирал и сломал. Им проще нах..й послать клиента, чем доказывать заводу что оно само сломалось. К слову ключик у меня в силиконовом чехле и я его не ронял. Сломался на ровном месте.
Egor1986 29-12-2017 10:58
quote:Originally posted by Не верь в худо: нормальный антибукс там
вывеси диагоналку и попробуй тронуться в подъем
quote:Originally posted by Не верь в худо: это стандартно для любой весты
На седане этого не заметил, и на иксрее тоже
quote:Originally posted by Не верь в худо: для повседневной жизни отличный звук
ну да, кому то и отличный, кто радио слушает, так как в них только средние частоты преобладают, верхов, а тем более низов нет совсем, сами динамики очень маленькие.
Не верь в худо 29-12-2017 11:25
quote:Originally posted by Egor1986: ну да, кому то и отличный, кто радио слушает, так как в них только средние частоты преобладают, верхов, а тем более низов нет совсем, сами динамики очень маленькие.
маленькие - это сколько?
quote:Originally posted by Egor1986: На седане этого не заметил, и на иксрее тоже
ну так просто там тестовые экземпляры допилили)))
quote:Originally posted by Egor1986: вывеси диагоналку и попробуй тронуться в подъем
про блокировку речи ж нигде нет?
Egor1986 29-12-2017 11:54
quote:Originally posted by Не верь в худо: про блокировку речи ж нигде нет?
на тестдрайвовской машине не было блокировки, только дросселем обороты понижались
Dr_Silver 29-12-2017 14:38 А никто случаем не тестировал ларгус с вестомотором, вместо реношного? Как он вообще едет? Как с оборотами при 90-120 км/ч?
Niko Bellic 29-12-2017 14:49
quote:Originally posted by Dr_Silver: вестомотором
нет вестамотора, есть приорамотор
o57z2 07-01-2018 06:03 https://www.youtube.com/watch?v=dvUHMzrcXggKDW1 07-01-2018 07:01 Кстати, веста в очередной раз подорожала на 15 т.р.
o57z2 07-01-2018 07:18
quote:Изначально написано KDW1: Кстати, веста в очередной раз подорожала на 15 т.р.
Это чтобы машины 2017г.в. продавать по старой цене (декабря 2017 года), преподнося это как скидку. Таких машин много ещё нереализованных.
ГороИЖанин 08-01-2018 23:29 Инфляцию ещё никто не отменял, как и постепенное падение рубля
Buranovo 12-01-2018 21:33 Да когда эта инфляция станет минимальной
Asmodey9 13-01-2018 10:42
А ниче так смотрится) Еще бы полный привод..
kolyan7 13-01-2018 11:13 Полного не будет, чтоб не делать конкуренцию новой ниве.
Egor1986 13-01-2018 11:15
quote:Originally posted by Buranovo: Да когда эта инфляция станет минимальной
Когда в Америку уедешь)
Egor1986 13-01-2018 11:16
quote:Originally posted by Asmodey9: А ниче так смотрится)
Egor1986 13-02-2018 19:24 Огромный минус в сборке весты - сплошной рабский человеческий труд((
Dimka52319 13-02-2018 19:41 чет озета так беспокоит веста, прямо покоя не дает.
quote:Изначально написано Egor1986: рабский
Егор, что-то народ не собирается сваливать с конвейера, а наоборот идут туда работать. Почему же он рабский? Egor1986 13-02-2018 19:49
quote:Originally posted by Dimka52319: что-то народ не собирается сваливать с конвейера, а наоборот идут туда работать
Ну ты ему предложи куда свалить, он и свалит, не сваливает потому как выбора нет
quote:Originally posted by Dimka52319: Почему же он рабский?
А ты на лица работяг посмотри. И конвейер - это априори рабская однообразная монотонная работа, отдых только по звонку в определенное время на 10 мин)) ну его в топку этот конвейер, начинал работать на нем, хватило навсегда
quote:Originally posted by Dimka52319: чет озета так беспокоит веста, прямо покоя не дает.
Все правильно, тему поддерживает, форум же, что хорошего висит тема никто ничего не пишет )
Dimka52319 13-02-2018 19:58
quote:Изначально написано Egor1986: Ну ты ему предложи куда свалить, он и свалит, не сваливает потому как выбора нет
а как же питер, казань, москва? Собственный бизнес, ведь работать на дядю дурной тон. Да кругом "требуется" висят объявления, но народ выбирает конвейер с рабским трудом, вместо того что бы сидеть чаи гонять за прилавком
quote:Изначально написано Egor1986: А ты на лица работяг посмотри. И конвейер - это априори рабская однообразная монотонная работа, отдых только по звонку в определенное время на 10 мин)) ну его в топку этот конвейер, начинал работать на нем, хватило навсегда
Ну тогда в топку труд монтажников, сборщиков, строителей (рабочая сила). У многих рабочий день по звонку. Не нравится конвейер - может выбрать инженерную специальность, уборщика помещений, менегера, да хоть санитара.
quote:Изначально написано Egor1986: Все правильно, тему поддерживает, форум же, что хорошего висит тема никто ничего не пишет )
тогда тоже скажу про весту негатив знакомый купил весту кросс, через 2 дня пассажирский дворник сдох. У дочки отобрал фольгу от шоколадки, засунул под шлиц, затянул - проблема решена. автоваз он такой автоваз.
Buranovo 13-02-2018 21:18 Слишком много народу на конвейере, надо роботизировать
Egor1986 13-02-2018 21:50
quote:Originally posted by Dimka52319: Собственный бизнес,
Ну у тебя то собственный бизнес, да
quote:Originally posted by Dimka52319: ведь работать на дядю дурной тон.
и на дядю ты не работаешь ))))))
quote:Originally posted by Dimka52319: Да кругом "требуется" висят объявления
где конкретно объявления, пруфы?
quote:Originally posted by Dimka52319: Ну тогда в топку труд монтажников, сборщиков, строителей (рабочая сила). У многих рабочий день по звонку.
Я говорю именно про конвейер, где человек в течение рабочего времени не предоставлен сам себе, не может позволить заниматься своими делами
quote:Originally posted by Dimka52319: Не нравится конвейер - может выбрать инженерную специальность
они на конвейре прямо мечтают об этом, но видимо не все могут ))
quote:Originally posted by Dimka52319: уборщика помещений
Ну ты то уже поднялся до этой должности с санитара, ога
quote:Originally posted by Dimka52319: знакомый купил весту кросс, через 2 дня пассажирский дворник сдох.
да с кем не бывает - у нас на приоре дворники скоро вообще двигаться не будут, с каждым разом все медленнее и медленнее (
o57z2 14-02-2018 01:12 Для сравнения, как в Чехии делают машины.
Komar 14-02-2018 10:44
quote:Изначально написано Egor1986: Огромный минус в сборке весты - сплошной рабский человеческий труд(
троллинг уж очень толстый, но я отвечу: Раб не тот кто работает за деньги на дядю, а тот, кому мозги промыли и у него мышление такое, какое его руководители хотят видеть. А если так любите ютуб, то посмотрите как собирают машины в благословенной японии, на Ниссане, или в Тойоте. Не рекламные видосы про сварку и окраску (она почти у всех автоматизирована, даже у АВТОВАЗа), а про сборку. На всех заводах мира автомобили собирают вручную. роботы плохо умеют брать из тары деталь и устанавливать ее в кузов, прокладывать жгуты проводов, проверять подключение кузовной электроники и т.д. Ну и опять же, милый знаток процесса производства Егор-какие-то-цифры! В России роботов делать не умеют, увы. И АВТОВАЗ тут не при чем. А умеют делать в Японии, Германии, Корее. Так вот купит производитель автомобилей робота за бешенные миллионы (деньги уйдут в экономику Японии/Германии/Кореи), и выгонит работягу на улицу. А то и сотню работяг. Работяги помаются, работу хорошую не найдут, и начнут пить, буянить, революции устраивать. Увидят на улице красиво и модно одетого офисного планктона Егора-какие-то-цифры, и в классовой ненависти разобьют ему лицо. Ну и кому в итоге от этих роботов будет хорошо?
Komar 14-02-2018 10:49 даже Астон Мартины руками собирают https://www.zr.ru/content/arti...ya-na-prodazhu/ Так на кого АВТОВАЗу прикажете равняться, дорогие диванные эксперты?
Egor1986 14-02-2018 11:17
quote:Originally posted by Komar: прокладывать жгуты проводов, проверять подключение кузовной электроники и т.д.
если бы у тебя вместо ваты были бы мозги, то ты бы понял, что про 100 процентную автоматизацию речи и не идет и не может идти по определению, потому что все автоматизировать невозможно, либо очень сложно и очень затратно.
quote:Originally posted by Komar: милый
я тебе не милый, милого своего сегодня вечерком поздравишь поваркуете с ним
quote:Originally posted by Komar: какие-то-цифры
хотя бы церковно приходскую школу закончи, узнаешь какие
quote:Originally posted by Komar: Так вот купит производитель автомобилей робота за бешенные миллионы (деньги уйдут в экономику Японии/Германии/Кореи), и выгонит работягу на улицу. А то и сотню работяг.
кэп негодуэ
quote:Originally posted by Komar: Работяги помаются, работу хорошую не найдут, и начнут пить, буянить, революции устраивать.
Ох уж этот больной поток сознания школоло. Во-первых: на что народ безработный будет пить, он же безработный денег нет. Во-вторых: пьяный буйный народ сам себя перебъет. В-третьих: про революцию у нас уже забудьте навсегда - это не тот народ, что был раньше, тут народ не дружный никогда не объединится и к тому же по большей части трусливый, будет тихонько не высовываясь каждый сам по себе
quote:Originally posted by Komar: красиво и модно одетого офисного
красиво и модно одеваться не умею и офиса у меня нет, только кабинет
Расскажи нам лучше, почему весты отгружают дилеру с негерметичными задними дверями, после проливной установки сзади попадает вода, проблему вы не устранили, а машины продаете?
Egor1986 14-02-2018 11:22
quote:Originally posted by Komar: даже Астон Мартины руками собирают
а ты не сравнивай, когда машину действительно руками собирают за достойную оплату и когда за копейки собирают руками из клоаки вазовский ширпотреб - это абсолютно противоположные примеры и не могут идти в сравнение
Komar 14-02-2018 11:29
quote:Изначально написано Egor1986: про 100 процентную автоматизацию речи и не идет и не может идти
про каких роботов ты тогда балаболишь?давай конкретные примеры, куда поставить робота
quote:Изначально написано Egor1986: Расскажи нам лучше
вот ты мне щас нахамил по полной программе, тупые какие-то соплячи оскорбления высказал и хочешь чтобы я тебе, хамлу, что-то объяснял? странный ты какой-то Egor1986 14-02-2018 11:43
quote:Originally posted by Komar: вот ты мне щас нахамил по полной программе
Ты перечитай свое сообщение выше и посмотри кто кому нахамил первый и в каком тоне написал (чего у тебя снова подгорает при упоминании и критики косяков автозавода и весты), на твое хамство отвечаю соответствующе твоей манере общения
Не хочешь объяснять, что вы бракованые машины до сих пор отгружаете, я помогу - на данный момент у весты кросс задние двери прилично пропускают воду на проливной установке, а найти причину не могут, кроме того не решена проблема с резиновым уплотнителем стекла и креплением пластиковых накладок.
Dimka52319 14-02-2018 11:47
quote:Изначально написано Egor1986: руками из клоаки вазовский ширпотреб
quote:Изначально написано Egor1986: начинал работать на нем
Либо у тебя руки из.... либо ты ...
quote:Изначально написано Egor1986: Ну у тебя то собственный бизнес, да
ты такой забавный, все про всех знаешь. Ну так, если что я и не рвусь в бизнессмены, меня пока устраивает профессия более чем полностью. И я тут грязью труд людей не поливаю. Не все такие крутые руководители, как ты... пора уже это понять.
quote:Изначально написано Egor1986: и на дядю ты не работаешь ))))))
а ты все знаешь где я работаю
quote:Изначально написано Egor1986: Я говорю именно про конвейер, где человек в течение рабочего времени не предоставлен сам себе, не может позволить заниматься своими делами
ну расскажи мне, как монтажник, слесарь сборщик и тд могут свои места рабочие покинуть. А операторы, да даже телефонисты? а сотрудники мчс? а крановщики на стройке?
quote:Изначально написано Egor1986: Ну ты то уже поднялся до этой должности с санитара, ога
а что плохого в санитарах? у них оклады больше чем у врачей с образованием. И снова тыкаешь - не хорошо.
Egor1986 14-02-2018 12:02
quote:Originally posted by Dimka52319: Либо
Так я не на автомобильном конвейре начинал работать вообще-то и в далекие 16 лет и тогда уже понял, что конвейер это не мое
quote:Originally posted by Dimka52319: Ну так, если что я
Так вот речь то не конкретно про тебя, а вообще про конвейер была, но ты почему-то обобщил тоже
quote:Originally posted by Dimka52319: ну расскажи мне, как монтажник, слесарь сборщик и тд могут свои места рабочие покинуть
Если там не конвейер, то легко, у них есть определенный план или задание, они там не постоянно за производственным процессом
quote:Originally posted by Dimka52319: а сотрудники мчс?
о да, сотрудники МЧС и пожарники особенно у нас очень занятые люди производственным процессом, если они не спят - значит они бухают
quote:Originally posted by Dimka52319: а что плохого в санитарах?
а это у АлексЛиссы (Элдена) надо спросить
quote:Originally posted by Dimka52319: И снова тыкаешь - не хорошо.
Не, ну а чего такого, мы ровесники же, к тому же знакомы или ты в питере уже Ну ок, давай к тебе по всей форме обращаться буду фио: Дмитрий (ты чеевич)
quote:Изначально написано Egor1986: на что народ безработный будет пить, он же безработный денег нет.
Егор, ты вот не поверишь, но они пьют. Причем помногу и каждый день. А на что - для меня загадка.
Egor1986 14-02-2018 12:09
quote:Originally posted by AlexVT: но они пьют
скорее всего отраву всякую, от которой долго не протянут (
Asmodey9 14-02-2018 12:11 Тааак...Кто тут первый сказал " ну и?.." Komar 14-02-2018 12:29
quote:Ты перечитай свое сообщение выше и посмотри кто кому нахамил первый и в каком тоне написал
я тебе не хамил, и не оскорблял. За своим языком следи, понятно? А написал я тебе в таком тоне, какой ты заслуживаешь - в пренебрежительном. Потому как ничего кроме отвращения и пренебрежения твои опусы не вызывают Если ты и вправду руководитель, коим себя тут выставляешь, то не позорься подобными выкриками про мчс, санитаров, инженеров перед подчиненными. Читают, наверно, посты обожаемого начальника?
gs 14-02-2018 12:34 посоны, таки зачем вы срётесь?
quote:Изначально написано Egor1986: Не, ну а чего такого, мы ровесники же, к тому же знакомы или ты в питере уже
Ты зачем то всем раскрываешь мои тайны... Мне стремно что я не успешный руководитель или бизнессмен. dmi9215 14-02-2018 15:30 глухозимье, пасанам делать нечего, кулаками по клаве бьют... по тебе срача - только недальновидный человек будет требовать убить, чем лечить. вот пля все путина как только не обхаивают, только мозгом покрутить не могут, без него и его команды не было бы сейчас ни кредитопомоек, ни галтучных ипотек. человек тварь такая, чем больше получает, тем больше ему не хватает... эх, рассея
Niko Bellic 14-02-2018 15:34
quote:Originally posted by Komar: В России роботов делать не умеют, увы. И АВТОВАЗ тут не при чем.
на автовазе работают совершенные роботы, им даже облик человека придали.
o57z2 17-02-2018 13:46
DeadCo 17-02-2018 22:01 Зашёл как-то ацки лютый спор в распаренной баней и тяжелыми напитками теплой компании:
"продукция АвтоВаза вот такая,патамушта дешевая или она дешевая,патамушта вот такая ?"
Меж прихлебываниями в гуще аргументов и доводов тех самых напитков,швырянием калькулятора и тычками осипшего оппонента в тучный живот роликов ютубовских и соленых рыжиков,до самой зари искался этот самый единственно правильный и разрывающий все шаблоны ответ,но так и не нашелся. Ну вот нет ответа,и всё тут. Или он у вас ?
(ц)
o57z2 17-02-2018 22:48
quote:Изначально написано DeadCo: "продукция АвтоВаза вот такая,патамушта дешевая или она дешевая,патамушта вот такая ?"
Продукция АвтоВАЗа недешёвая, при этом оставаясь никчёмной.
Buranovo 18-02-2018 06:20 Я бы не утверждал что никчемная, правда ни одной машины не было "нашей". Вру, поло нашей сборки- пластик на панели шихта
Niko Bellic 19-02-2018 09:07
quote:Изначально написано o57z2:
лет через 40 и весту будут варить роботы как и ниву
Komar 19-02-2018 14:41
quote:лет через 40 и весту будут варить роботы как и ниву
и это супер! она и через 40 лет будет востребована; не то что эти опели и тойоты: опель 30-летней давности называется дэу нексия и ее даже узбеки уже не покупают, сняли с производства. А тойоту 20-летнюю делали китайцы из Джили. И все плевались!
А вот на нивку никто не плюется, а только холят и лелеют. Ну а завистники, кто не может себе позволить ее купить, бурлят и придумывают небылицы. Жалкие завистники, что уж говорить
Niko Bellic 19-02-2018 14:52
quote:Originally posted by Komar: опель 30-летней давности называется дэу нексия и ее даже узбеки уже не покупают, сняли с производства
нексия не проблема опеля, а проблема узбеков
quote:Originally posted by Komar: А тойоту 20-летнюю делали китайцы из Джили. И все плевались!
и это не проблема тойоты
Komar 19-02-2018 14:58
quote:и это не проблема
а вам, мил человек, старые нексии и китайцы проблемой не кажутся, а нива кажется? а в чем принципиальная разница? я вот лично при сравнении нивы и китайцев/узбеков вижу только положительные для нивы моменты. А вы?
Niko Bellic 19-02-2018 15:10
quote:Originally posted by Komar: а вам, мил человек, старые нексии и китайцы проблемой не кажутся, а нива кажется? а в чем принципиальная разница? я вот лично при сравнении нивы и китайцев/узбеков вижу только положительные для нивы моменты. А вы?
китайцы вообще не проблема, они уже опередили автоваз
alexander18 19-02-2018 15:14
quote:Изначально написано Niko Bellic: лет через 40 и весту будут варить роботы как и ниву
через 40 лет этот "имперский" автомобиль будет доступен только верхушке номенклатуры. народ будет ездить на двухдверной-двухколесной гранте с кривым стартером.
Komar 19-02-2018 15:55
quote:китайцы вообще не проблема, они уже опередили автоваз
в чем опередили? в умении копировать? ну это вообще не обсуждается а вообще, с вами общаться неинтересно, одни выкрики, никакой конкретики. Komar 19-02-2018 15:59
quote:народ будет ездить на двухдверной-двухколесной гранте с кривым стартером.
экая бурная фантазия у вас...
такая гранта, чтоли?
Niko Bellic 19-02-2018 16:06
quote:Originally posted by Komar: в чем опередили? в умении копировать? ну это вообще не обсуждается
тот самый случай когда копия лучше оригинала
alexander18 19-02-2018 19:44
quote:Изначально написано Komar: такая гранта, чтоли?
скорее такая. черные балки для толкания, естественно.
Dimka52319 19-02-2018 22:06
леня 20-02-2018 02:15 дак весты так же собирают как мерседесы. а рено в видео - это похоже отбраковка с конвеера не прошедшая отк. по-моему на всех заводах такие отделы с "доводчиками" существуют.
Dimka52319 20-02-2018 07:08 Да как это на прекрасных иномаркам такое возможно? Это фантастика!
Niko Bellic 20-02-2018 09:47
quote:Originally posted by alexander18: черные балки для толкания, естественно.
Черные палки больше на молдинги походят И спасибо что оставили атермальные стекла, не так жарко летом будет
Egor1986 20-02-2018 10:06
quote:Originally posted by Komar: никакой конкретики
а тем временем при сборке весты очередные проблемы со сваркой и герметизацией швов. На этот раз не прошла тест водой "брод" - вода через сварные стыки на днище попадает в салон автомобиля и скапливается на полу. При этом, пока достаточно долгое время думают, как устранить дефект, машины продают народу(((
quote:Originally posted by Egor1986: а тем временем при сборке весты очередные проблемы со сваркой и герметизацией швов. На этот раз не прошла тест водой "брод" - вода через сварные стыки на днище попадает в салон автомобиля и скапливается на полу. При этом, пока достаточно долгое время думают, как устранить дефект
после сварки заливать пол гудроном и не будет такого дефекта
Komar 20-02-2018 11:28
quote:а тем временем при сборке весты очередные проблемы со сваркой и герметизацией швов. На этот раз не прошла тест водой "брод" - вода через сварные стыки на днище попадает в салон автомобиля и скапливается на полу. При этом, пока достаточно долгое время думают, как устранить дефект, машины продают народу(((
какие-то выдумки... про тест "Брод" первый раз слышу... даже на УАЗе такого теста нет, хотя у на УАЗах глубина преодолеваемго брода прописана, а на легковых - нет расскажите хоть, как выглядит тест "Брод"? автомобиль заезжает в ванну с водой и там выстаивается определенное время? или имитируется река, с течением, и машина под углом ее пересекает? Niko Bellic 20-02-2018 11:31
quote:Изначально написано Dimka52319:
весь вечер видео искал? xD вот видно что в рено заботятся над качеством, с самоотдачей работают, а могли бы и хух положить на зазоры. Но нет, все зазоры выставят как надо.
AlexVT 20-02-2018 11:56
quote:Изначально написано Dimka52319: [B][/B]
чОта я не понял о чем Дима хотел сказать. Показал бы аналогичные этапы сборки - другой разговор. А так... На мерсах двери ваааще не закрывались. Их даже не пробовали закрыть.
Niko Bellic 20-02-2018 13:12
quote:Originally posted by AlexVT: чОта я не понял о чем Дима хотел сказать.
он хотел налажать и ему это удалось )))
Egor1986 20-02-2018 14:55
quote:Originally posted by Komar: какие-то выдумки... про тест "Брод" первый раз слышу
не выдумки, его проводят в на полигоне в Димитровграде, только что спросил. "Процедуру точно не знаю. Имеется в виду нормативы и где у машины ватерлиния, по которую ее загоняют в воду". - "Так вот после этой процедуры на полу под ковролином была вода, которая как выяснилось попала через сварные швы в полу. В эксплуатации этого никто не заметит, так как весь ковролин надо убирать, заметят только когда ржа по днищу пойдет".
Цукерман 20-02-2018 15:30
quote:Изначально написано Egor1986: не выдумки, его проводят в на полигоне в Димитровграде, только что спросил. "Процедуру точно не знаю. Имеется в виду нормативы и где у машины ватерлиния, по которую ее загоняют в воду". - "Так вот после этой процедуры на полу под ковролином была вода, которая как выяснилось попала через сварные швы в полу. В эксплуатации этого никто не заметит, так как весь ковролин надо убирать, заметят только когда ржа по днищу пойдет".
А где доказательства, что вода именно через сварные швы попала? И в каком именно месте? Сказать можно все что угодно. П.С. Не защитник автоваза если что.
Цукерман 20-02-2018 15:32 И хотя бы фото увидеть этих " сварных швов в полу". Чисто так, для интереса.
Komar 20-02-2018 15:32
quote:Димитровграде
мы вроде в Ижевске сидим, не?
quote:"Процедуру точно не знаю. Имеется в виду нормативы и где у машины ватерлиния, по которую ее загоняют в воду"
мде... какой-то "специалист" в уши вам дует, процедуры не знает, но мнение свое имеет. Да еще ватерлинию придумал ) где она, ватерлиния на автомобиле?
quote:Изначально написано Egor1986: не выдумки, его проводят в на полигоне в Димитровграде, только что спросил. "Процедуру точно не знаю. Имеется в виду нормативы и где у машины ватерлиния, по которую ее загоняют в воду". - "Так вот после этой процедуры на полу под ковролином была вода, которая как выяснилось попала через сварные швы в полу. В эксплуатации этого никто не заметит, так как весь ковролин надо убирать, заметят только когда ржа по днищу пойдет".
Егор, уточни, пожалуйста, методику испытания автомобиля в "брод". Уж очень интересен алгоритм и критерии оценки результата, а так же методы оценки. серьезно интересно, а то часто приходится ездить через ручьи, вдруг нельзя Niko Bellic 20-02-2018 15:41
quote:Originally posted by Komar: Да еще ватерлинию придумал ) где она, ватерлиния на автомобиле?
Максимальная глубина водных преград не более 300 мм. Видимо вот где-то та ватерлиния.
Dimka52319 20-02-2018 15:42
quote:Изначально написано Komar: где она, ватерлиния на автомобиле?
Egor1986 20-02-2018 15:59
quote:Originally posted by Цукерман: А где доказательства, что вода именно через сварные швы попала? И в каком именно месте? Сказать можно все что угодно.
Ну мне еще конкретные фамилии людей сюда выложить что ли и их подставить? Тут же дело такое, либо верить, либо не верить и купить машину и самому проверить Потом еще информацию про коррозию в одном месте на кузове расскажу, но это немного погодя, пока эту информацию переваривайте
quote:Originally posted by Komar: мы вроде в Ижевске сидим
А испытания проводят на полигоне в Димитровграде, а двигателя и КПП в сборе из Тольятти привозят - интересно, правда
quote:Originally posted by Dimka52319: уточни, пожалуйста, методику испытания автомобиля в "брод"
автомобиль ехал по воде, вода была чуть выше порогов, т.е. пороги были в воде
Dimka52319 20-02-2018 16:13 Странная меиодика. А официальный документ. Название - остальное сам найду
Egor1986 20-02-2018 16:22
quote:Originally posted by Dimka52319: Странная меиодика. А официальный документ. Название - остальное сам найду
Зачем тебе официальный документ, если по сути ты проехал по весенним глубоким лужам или летом в хороший ливень по воде по бампера и под ковролин проникла вода, если тебе официальный документ скажет, что это норма и допускается проникновение воды в салон, тебе от этого легче будет? Ну а если хочешь официальных документов, то обращайся на завод. Кстати отказать тебе они не имеют права, так как сами знают, что продают машины с таким дефектом и произошла утечка информации.
Цукерман 20-02-2018 16:29
quote:Изначально написано Egor1986: Ну мне еще конкретные фамилии людей сюда выложить что ли и их подставить? Тут же дело такое, либо верить, либо не верить и купить машину и самому проверить
пездес, нет слов... перди в лужу дальше...
Komar 20-02-2018 16:42
quote:А испытания проводят на полигоне в Димитровграде,
печалька, но в Димитровграде (Ульяновская область) нет полигона Единственный нормальный полигон в стране - это Дмитровский полигон НАМИ (Московская область). Но на этом полигоне проводят сертификационные испытания, которые Веста с успехом прошла (иначе не выдали бы ОТТС). В общем, скандалы, слухи, расследования...
quote:Изначально написано Egor1986: Зачем тебе официальный документ, если по сути ты проехал по весенним глубоким лужам или летом в хороший ливень по воде по бампера и под ковролин проникла вода, если тебе официальный документ скажет, что это норма и допускается проникновение воды в салон, тебе от этого легче будет? Ну а если хочешь официальных документов, то обращайся на завод. Кстати отказать тебе они не имеют права, так как сами знают, что продают машины с таким дефектом и произошла утечка информации.
Утечка информации о чем? о том, что некий Егор брякнул не понятно что? Испытания на полигоне проводят не по переписке в ватцапе, а по конкретным методикам. Ты скажи по какой проводили, интересно же Неужели твой источник стесняется сообщить методику проведения измерения. Это же не секретная информация
Или вы там на ходу выдумываете?
AlexVT 20-02-2018 17:01
quote:Изначально написано Komar: сертификационные испытания, которые Веста с успехом прошла
Ну, в нашей стране вполне могут выдать сертификат, а потом, через некоторое время, провести сами испытания... А вот когда окажется, что испытания не пройдены, то начинают чесать затылок.
Komar 20-02-2018 17:12
quote:Ну, в нашей стране вполне могут выдать сертификат, а потом, через некоторое время, провести сами испытания...
нет, не в этом случае. Это вам не разрешение на строительство дома дать без проведения геологических исследований, тут автомобиль - средство повышенной опасности. Никто не подпишется под сертификатом без испытаний.
alexander18 20-02-2018 17:40
quote:Изначально написано Niko Bellic: И спасибо что оставили атермальные стекла, не так жарко летом будет
это синяя полиэтиленовая пленка... стекла)))
Egor1986 20-02-2018 18:45 Уточнил сейчас. Может димитровград, может дмитров, но это не имеет большого значения, испытания были после конструкторских изменений, какой уровень воды был мне точно сказать не могут. Суть в том, что вода в салон проникла и проникла через стыки на днище - это факт. На эту проблему даже собирали экстренное совещание. И сертификат тут не при чем, на безопасность это не влияет.
quote:Originally posted by Цукерман: перди в лужу дальше...
Пока только ты тортишь воздух вонючка есть что по теме сказать?
Цукерман 20-02-2018 19:09
quote:Изначально написано Egor1986: Пока только ты тортишь воздух вонючка есть что по теме сказать?
Оказывается ты ещё и глупый...
Komar 20-02-2018 20:44
Dimka52319 20-02-2018 21:38
quote:Изначально написано Egor1986: Уточнил сейчас. Может димитровград, может дмитров, но это не имеет большого значения, испытания были после конструкторских изменений, какой уровень воды был мне точно сказать не могут. Суть в том, что вода в салон проникла и проникла через стыки на днище - это факт. На эту проблему даже собирали экстренное совещание. И сертификат тут не при чем, на безопасность это не влияет.
как раз таки влияет
А сколько воды попало? а стыки на свет просвечивали, или нет?
В общем, пришлось обратится к знакомому, который немного связан с автомобилестроением, он поведал мне такую вещь, как ОСТ 37.001.248-86 (если получится, то он неучтенную копию документа даст почитать мне). так, что Егор, твой шпион не компетентен немного.
Далее про воду на весте. Одна из проблем - появление течи с плафона, решается проклейкой антенны к кузову на герметик. Но эта проблема присутствует и на логанах, сандерах (снова же со слов знакомого). Как правило, появляется после повреждения антенны. (это не считая случаев конденсата зимой) а так швы сварочные на весте решето, а автозавод про герметик не знает к сожалению
Egor1986 21-02-2018 12:05
quote:Originally posted by Dimka52319: автозавод про герметик не знает к сожалению
В том то вся и проблема, что герметик там присутствует и наносили разными способами, но вода все равно попадает.
quote:Originally posted by Dimka52319: Одна из проблем - появление течи с плафона
Эта проблема интересует в меньшей степени, так как проявится и устранится сразу без особых трудностей и проблем. С протечкой в днище проблема проявится через 2...3 года и уже в виде ржи
yaz18rus 21-02-2018 12:38
quote: С протечкой в днище проблема проявится через 2...3 года и уже в виде ржи
И тогда "автоваз" объявит отзывную кампанию по замене кузовов на новые, более герметичные и менее ржавые... alexander18 21-02-2018 12:46
quote:Originally posted by Dimka52319: Но эта проблема присутствует и на логанах, сандерах (снова же со слов знакомого). Как правило, появляется после повреждения антенны.
повреждения антенны???
Niko Bellic 21-02-2018 07:56
quote:Originally posted by Komar: Это вам не разрешение на строительство дома дать без проведения геологических исследований, тут
тут Россия!
Niko Bellic 21-02-2018 08:02
quote:Originally posted by alexander18: это синяя полиэтиленовая пленка... стекла)))
в топжир комплектации вместо пакетов будет пленка-китайка 10ка?) JoyStick 21-02-2018 09:29 Как-то уныло читать каменты Егоравосемьшесть, хорвата Белича и прочих дон кихотов - одна выдуманная куита, личные оскорбления, и нападки... хде аргументированная дискуссия, я вас спрашиваю?? Видео всякие бредовые выкладывают - сравнивают сварку кузовов роботами (такие роботы даже в Монголии есть наверное, не то что у нас) и доводку замков дверей. Ну давайте еще сравним процесс дойки коровы и упаковку йогурта на заводе.
И вообще, какой балдой надо быть, чтоб понторезить про полигоны и "Броды", но при этом не знать географию собственной страны блеать?? Ты что в школе кроме мастурбации делал-то, герой????
Egor1986 21-02-2018 09:52
quote:Originally posted by JoyStick: Как-то уныло читать
так не читай
quote:Originally posted by JoyStick: одна выдуманная куита
не выдуманная, информация от работников завода
quote:Originally posted by JoyStick: аргументированная дискуссия
какие аргументы тебе еще нужны?
quote:Originally posted by JoyStick: Ну давайте еще сравним процесс дойки коровы и упаковку йогурта на заводе
сравнивай, кто мешает если тебе интересно, только на профильных форумах, но не здесь
quote:Originally posted by JoyStick: "Броды"
у нас каждую весну броды на дорогах, но географию своей местности ты даже не знаешь
А тем временем у коллеги веста пробежала 6000 км и уже весь салон в сверчках, разочаровался в машине, потихоньку превращается в приору, - но нет, это конечно не аргументированно, в вазовских машинах по определению не может быть сверчков )))
Dr_Silver 21-02-2018 10:22 была нексия в экплуатации: в сильный дождь попадала вода на коврик пер. пассажира, по гарантии устранили (промазывали стыки кузовных элементов), проблема ушла. случай не массовый, но имел место быть.
Dr_Silver 21-02-2018 10:35 А тем временем в Саратове
quote:Изначально написано Egor1986: какие аргументы тебе еще нужны?
А у тебя какие аргументы были кроме воображаемого знакомого, который все знает, но ничего не знает? Или скажешь методики я вчера выдумал, по которым они тестировали все, а потом провальные результаты засекретили? или методики проведения испытаний тоже засекретили? Хотя бы создал бы еще один аккаунт в вайбере, да выложил скрин фейковой переписки для поднятия авторитета или вон с логановодом попереписывались бы о конструктивных, а потом суда.
quote:Изначально написано Egor1986: А тем временем у коллеги веста пробежала 6000 км и уже весь салон в сверчках, разочаровался в машине, потихоньку превращается в приору, - но нет, это конечно не аргументированно, в вазовских машинах по определению не может быть сверчков )))
не забудь подгузники одеть, когда будешь залазить к нему в машину а то случится конфуз как и с приорой жены Egor1986 21-02-2018 16:05
quote:Originally posted by Dimka52319: воображаемого знакомого
Знакомый и знакомая не воображаемые
quote:Originally posted by Dimka52319: методики
нахрена тебе методики задрот, если есть факт попадания воды салон, тебе от методик легче станет, если там будет написано, что допускается попадание воды в салон при проезде по глубоким лужам?
quote:Originally posted by Dimka52319: провальные результаты засекретили
еще раз повторяю, результаты не провальные, на безопасность не влияют, влияют на качество сборки, никто их не засекречивал, но и не придавал широкой огласке, какой смысл.
quote:Originally posted by Dimka52319: Хотя бы создал бы еще один аккаунт в вайбере, да выложил скрин фейковой переписки для поднятия авторитета
ну я не ты, придумывать мифических друзей и знакомых и тем более для поднятия авторитета (это для тебя очень важно в интернетиках авторитет заслужить, ведь в реальной жизни у тебя его просто нет))), мне это не нужно, у меня друзья и знакомые не фэйковые в отличие от тебя и в разных сферах, но при упоминании на весте косяков, ты реагируешь так, как будто тебе на яйсы наступают
quote:Originally posted by Dimka52319: не забудь подгузники
это ты свою методику разработал и сам применяешь ее на практике? ))) Ну и как результат?)))
Niko Bellic 21-02-2018 16:50
quote:Originally posted by JoyStick: личные оскорбления, и нападки... хде аргументированная дискуссия, я вас спрашиваю??
quote:Originally posted by JoyStick: Ты что в школе кроме мастурбации делал-то, герой????
когнитивный диссонанс
quote:Originally posted by Dr_Silver: А тем временем в Саратове
вскрыли как консервную банку Dimka52319 21-02-2018 17:00 Егор, ты смешон. У тебя когда нет аргументов, ты переходишь на личности и тыкаешь зачем-то выдуманными фактами Egor1986 21-02-2018 17:11
quote:Originally posted by Dimka52319: ты переходишь на личности
Во-первых на личности я не переходил, отвечал в твоем стиле
quote:Originally posted by Dimka52319: выдуманными фактами
Во-вторых - Как определил, что факты выдуманные, по какой методике ?
Buranovo 21-02-2018 19:37 Жду когда первые Весты заржавеют
антипут 21-02-2018 19:57 Модераторский Сифак - болезнь передающаяся модераторским путем. Модераторский сифак не опасен для обычных людей. Он поражает только так называемые группы риска, то есть модераторов. Особенно легко заболевают молодые или начинающие модераторы, не успевшие выработать иммунитет. Болезнь имеет инкубационный период, во время которого модератор чувствует себя отлично, делает реверансы в стороны участников, мало или неохотно блокирует и трет... Но по истечении инкубационного периода бациллы модераторского сифака переходят в активную гиперстадию, больной модератор начинает перевозбуждаться, появляется нервозность, раздражительность, нетерпимость ко многим участникам, иногда болезнь сопровождается осложнениями в виде затяжной мании величия , обожествлении своей персоны, истерично-психопатическими экзерсисами и вспышками безпричинной агрессии. К сожалению, лекарство от модераторского сифака пока не найдено и метод лечения только один - оперативное вмешательство (обычно оскопление модератора и изъятие плюсаметательной дудки) И еще раз повторю - обычным юзерам модераторский сифак не грозит, это как рак кожи - болезнь избранных... Все модераторам крепкого здоровья, хорошего тонуса и конуса.
Этиология Говоря о причинах возникновения МС, нужно прежде всего понимать, что это вирусное заболевание. А что такое собственно вирус? Вирус - это, по сути, некий набор генетической информации, заложенной в ДНК. То есть это своего рода биологическая информация, которая попадая в тело жертвы, включает exe файл и выполняет определенную программу. МС попадает во всех пользователей авто.ру, но поражает только группу риска - т.е. модераторов, да и то не всех. Вероятность развития МС у модератора зависит от его социального статуса, мировоззрения, личностных качеств, психологии. ЧАЩЕ ВСЕГО им страдают те модераторы, которые имеют психологические комплексы, связанные с нереализованной потребностью власти или как ее называл Ф. Ницше "Жажда Власти". У них он развивается очень быстро и вскоре переходит в гиперстадию, когда модератор уже и сам не понимает что делает и зачем.
Патогенез Лучше всего патогенез иллюстрирует абстрактный пример, когда некто "хороший для всех парень" (ХВП) становится модератором. Его светлая голова творит чудеса. Осознавая ответственность этого нелегкого дела, ХВП получает удовольствие от возложенной на него социальной миссии, от чувства хорошо выполняемого долга, он не замечает, как эндорфины счастья теряют чувствительность и становятся равнодушными к повседневной рутинной работе. ХВП ищет удовольствия в новых формах использования своей власти и постепенно утрачивает адекватность. И на этой почве происходит активизация вируса МС. Мысли ХВП все больше склоняются к перверсиям реальности, он формирует свой собственный мир с его друзьями, врагами, правилами и законами и заставляет других жить по всем виртуальным реалиям своего иллюзорного мира. Тех же, кто не согласен воспринимать его "чудесный мир", он включает в группу антигенов и начинает вырабатывать антитела.
Клиника Иногда он напоминает Белую Горячку, когда модератору мерещатся образы чертей, ведьмы, он искренне верит в их существование, охотится на них, пытается с ними сражаться, кричит, у него повышенное черепное давление и потливость. Блоки идут один за другим, ветки трутся без разбору. Купировать этот процесс и зашить больному "Торпедо" может только другой модератор или сам главврач.
Диагностика Как выявить признаки МС? На ранней стадии никак. Вирус себя никак не обнаруживает пока не активизируется. Но на стадии активной фазы, даже в ее начале МС довольно легко выявляется. Основные признаки надвигающейся гиперстадии: случайные злобные реплики и хамоватые выпады без очевидных причин, участившееся кол-во блоков в среднем на день, повышение уровня сахара в общении с главврачом, понижение чувствительности слуха (модератор не слышит, что ему говорят), снижение остроты зрения (модератор не видит, что он стирает и кого блокирует), и общий фон: повышенная раздражительность, нервозность, истеричность, бессонница. Короче говоря, диагностика происходит на основе клиники. Но проблема в том, клиника становится очевидной только для здоровых пользователей.
Лечение Лечить МС почти бесполезно. Вирус живет в модераторе и при первых же удобных условиях снова активизируется. Проблема не в вирусе МС, а в его носителе! Основой борьбы с МС является "пульс-терапия", когда модератору помочь может только: резкий взлет его благосостояния, социального статуса, при котором модератор (по его личному мнению) становится более заметным и авторитетным в обществе. Но весь ужас заболевания начинается тогда, когда модератор начинает сам кормит этот вирус, представляя себя богом или полубогом с неограниченными возможностями. В крайне тяжелых случаях на помощь вирусологам должны придти психиатры и помогают пациенту обрести место у его законной параши.
Помните, что здоровый образ жизни, хорошее питание и спорт помогают в профилактике МС. Особенно полезно планомерное (нерезкое) повышение своего уровня благосостояния, социального статуса, поездки за границу, покупка дорогих и приятных вещей, общение с интересными людьми. Короче говоря, чем выше и круче лайф-стайл модератора и чем меньше у него проблем, тем менее вероятность заболевания.
(с) не мое, но пусть будет тут)
Dimka52319 21-02-2018 21:49
quote:Изначально написано Egor1986: Во-вторых - Как определил, что факты выдуманные, по какой методике ?
да твой информатор даже не знает где испытания были. Если он так осведомлен о дефектах. А можешь у информатора уточнить места появления влаги Да и в моем стиле ты не общаешься. Я лично тебя ни разу не оскорблял, а ты всех кого можно уже смешал с парашей, все кругом криворукие, задроты и тд, а ты один прямо идеальный.
Не уходим от темы. Ижлада на весту сарай кросс предлагает зимнюю резину 16, и утверждает что это не является внесением изменений в конструкцию ТС. Интересно, они поправили руководство по эксплуатации, или это жест доброй воли дилера?
Egor1986 21-02-2018 23:02
quote:Originally posted by Dimka52319: да твой информатор даже не знает где испытания были
Знает, это я не правильно мог понять его, кроме того, лично он с этим напрямую не связан, эта проблема решалась на совещаниях, но я тебе еще раз говорю как твердолобому - "зри в корень" как говорится
quote:Originally posted by Dimka52319: места появления влаги
Под ковриками и ковролином на полу, самые низкие места, где ноги расположены вообщем. А где конкретно она затекала пока ищут, но предполагают, что через сварные стыки на днище
quote:Originally posted by Dimka52319: Да и в моем стиле ты не общаешься
потрудись перечитать свое сообщение на этой странице
quote:Originally posted by Dimka52319: Я лично тебя ни разу не оскорблял
так и я тебя не оскорблял
quote:Originally posted by Dimka52319: задрот
извини конечно, но чего ты со своими методиками заладил, ты не видишь или не хочешь видеть суть проблемы и типа таких как ты развели бюрократию, прозебают на заводах и топчатся на месте перекладывая бумажки с места на место, так как это называть по-твоему. И больше не пиши про методики, я там не работаю, поэтому такие тонкости я передать не могу (передаю то, чем делятся со мной, при этом просят не особо распространяться на форумах, особенно профильных типа драйва), мне как потребителю важно, чтобы при проезде глубоких луж вода не попадала в салон и мне не важно по каким методикам или неметодикам проводилось испытание.
Mouserus 22-02-2018 12:02
quote:Изначально написано Dr_Silver: А тем временем в Саратове
Поинтересуюсь в качестве ликбеза: крыло раскурочили для отсоединения аккумулятора? Если так, то это вообще неспортивно по-свински.
Niko Bellic 22-02-2018 08:01
quote:Originally posted by Mouserus: Если так, то это вообще неспортивно по-свински.
а оставить шины не рекомендованные производителем это нормально?
Niko Bellic 22-02-2018 08:11
quote:Originally posted by антипут: не мое, но пусть будет тут)
это в чей огород камень?
Dr_Silver 22-02-2018 09:02
quote:Изначально написано Mouserus: Поинтересуюсь в качестве ликбеза: крыло раскурочили для отсоединения аккумулятора?
Скорее всего да. Niko Bellic 22-02-2018 12:00 Пробег около 9000 всего, а косяков больше чем на спарке за 5 лет эксплуатации и пробеге 160+ тысяч км. Пока не разочаровался в весте, но это однозначно сырой продукт по высокой цене.
DeadCo 22-02-2018 12:30 Вопрос. А Весту красят по той же технологии(и материалы от одного производителя ) ,что и Гранту ?
Не верь в худо 22-02-2018 13:07
quote:Originally posted by Niko Bellic: Пробег около 9000 всего, а косяков больше чем на спарке за 5 лет эксплуатации и пробеге 160+ тысяч км. Пока не разочаровался в весте, но это однозначно сырой продукт по высокой цене. https://www.drive2.ru/l/494328609171833512/
азазазаза
чукча не читатель? читаешь через строчку?
У нас вчера случилась неожиданная оттепель до +3, сопровождаемая крепким дождичком. Одним словом на улицах потоп. Так вот покатавшись по глубоким лужам и загородной снежной каше, был немного озадачен звуком, который услышал при переезде лежачего полицейского:я б назвал его громким хрюканием. "Хрюкает" передняя подвеска при одновременном переезде полицейского двумя колесами. Если это сделать по диагонали, то тихо всё. Сейчас на улице -10, жена уехала на работу, так что затестить не могу. И еще в районе приборки завелся очередной громкий сверчок. Пробег около 9000 всего, а косяков больше чем на спарке за 5 лет эксплуатации и пробеге 160+ тысяч км. Пока не разочаровался в весте, но это однозначно сырой продукт по высокой цене. И красивая она сцуко))))) Да и жене люто нравится.
Niko Bellic 22-02-2018 13:09
quote:Originally posted by Не верь в худо:
чукча не читатель? читаешь через строчку?
мдааааа...
Egor1986 22-02-2018 13:41
quote:Originally posted by Не верь в худо: я б назвал его громким хрюканием. "Хрюкает" передняя подвеска при одновременном переезде полицейского двумя колесами. Если это сделать по диагонали, то тихо всё
У друга на поло один в один также подвеска работает, долго пытался устранять, поменял все, что только можно, но звук так и остался, забил, так и ездит
DeadCo 22-02-2018 13:51
quote:Изначально написано Egor1986:
поменял все, что только можно, но звук так и остался
Ради звука сменил подвеску ? Да он точно упоротый
Niko Bellic 22-02-2018 13:55
quote:Originally posted by DeadCo: Ради звука сменил подвеску ? Да он точно упоротый
Правильно было бы поменять поло. На весту!
Egor1986 22-02-2018 14:09
quote:Originally posted by Niko Bellic: Правильно было бы поменять поло. На весту
Правильнее было бы поло вообще не покупать - фигня редкостная, а купить сразу весту, она одназначно лучше, просто некоторые видя значок VW думают, что покупают качество
Niko Bellic 22-02-2018 14:21
quote:Originally posted by Egor1986: просто некоторые видя значок VW думают, что покупают качество
а видя значок лада о чем думают?
Egor1986 22-02-2018 14:24
quote:Originally posted by DeadCo: Ради звука сменил подвеску ?
Да. Просто он пересел с пятнашки и думал, что купил автомобильный идеал и непревзойденное качество дастистфантастишь, и до последнего не верил, что это не так ))
quote:Originally posted by DeadCo: Да он точно упоротый
quote:Originally posted by Niko Bellic: поменять поло. На весту
Забыл написать. Виделись с ним недавно на дне рождения приятеля, так он подозрительно дотошно интересовался вестой, видимо мыслишки уже есть, нервишки не выдерживают ездить на постоянно стучащим CFNA
Niko Bellic 22-02-2018 14:29 Веста ГНИЁТ!!!
Качество у автоваза все-равно к сожалению на низком уровне, незнаю как так, ведь машина у меня на руках 3,5 месяца всего((((( В целом машина то хорошая, мне очень нравится. Внешне просто супер, просторный, шикарный салон с удобными сиденьями и гармонично смотревшейся панелью. Багажник на 500 литров почти с широким проемом! но вот все эти мелочи очень сильно портят мнение о ней. Я разочарован:
Egor1986 22-02-2018 14:56 То, что блок двигателя в рыжиках - это норма, это чугун, так и будет, ничего страшного, он не сгниет никогда. То, что чугун - это очень хорошо, это не алюсиловое выкрашивающееся гавно, что сейчас ставят практически на все машины.
quote:Originally posted by Niko Bellic: Веста ГНИЁТ!!!
Ну а то, что уже за 3,5 месяца и сварные швы в ржавчине - это косяк конечно.
Ну и раз пошла тема коррозии, напишу про еще один косяк с коррозией: места крепления замка и петли капота выходят с небольшой ржавчиной в месте их присоединения.
Asmodey9 22-02-2018 17:27 Эх, летом загоню свой кроссовок на подъемник и тоже с лупой все излажу. К тому времени пробегу тыщ сорок будет, тожэ напишу на драйве и здесь гневно-обидчиаый отзыв))
DeadCo 22-02-2018 17:36 к чему вопрос о качестве ЛКП. На третий год на "ижевской" Гранте появились "клопики-рыжики" на кузове выше лобовухи. Если Веста на ижавто так же красится,то от "прекрасного автомобиля ценой под 700тр" пока надо бежать
Egor1986 22-02-2018 17:50
quote:Originally posted by DeadCo: к чему вопрос о качестве ЛКП
Сборка у них на одной линии. А вот как покраска производится, вместе или в разных покрасочных камерах я сегодня не узнал, люди были заняты и к покраске они отношения не имеют, попробую в понедельник узнать. Но цветовые гаммы у этих машин разные.
Asmodey9 22-02-2018 19:35 Здесь главное не окраска, а подготовка кузова. Окраска это ужэ финишный этап. Фантик. Тут надо в корень зрить. Но визуально на ижавто краска ложится ровнее, чем на автовазе. И, справедливости для, хотелось бы фото "исподнего" одноклассников весты.
вот так безопасность рассчитана только для прохождения теста. Чуть отклонение и кузов расходится.
o57z2 26-02-2018 14:23 Немного дичи. Альтернатива Весты, после тест-драйва (указан пробег 2122км) в Стерилатамаке у дилера за 999900р. Это уже нешутки. Не говоря о цене беспробежной машины в такой же комплектации 1055900р.
quote:Originally posted by o57z2: после тест-драйва (указан пробег 2122км) в Стерилатамаке у дилера за 999900р. Это уже нешутки. Не говоря о цене беспробежной машины в такой же комплектации 1055900р.
quote:Изначально написано Niko Bellic: Веста ГНИЁТ!!!
Качество у автоваза все-равно к сожалению на низком уровне, незнаю как так, ведь машина у меня на руках 3,5 месяца всего((((( В целом машина то хорошая, мне очень нравится. Внешне просто супер, просторный, шикарный салон с удобными сиденьями и гармонично смотревшейся панелью. Багажник на 500 литров почти с широким проемом! но вот все эти мелочи очень сильно портят мнение о ней. Я разочарован:
quote:Originally posted by Niko Bellic: В этом классе рапид лучший
за почти 3 года рапид подорожал на 120-130, солярис на 250 (хотя это уже другой кузов) где-то в недрах памяти весь D класс за миллион. на днях в салоне форестер за 2,250 видел. людииии, что же делается!!!
quote:Originally posted by alexander18: где-то в недрах памяти весь D класс за миллион.
дизельный дастер на механике 966тр, каптюр 2л на механике 1074тыр сколько там веста сарай с кондеем стоит?
alexander18 26-02-2018 16:08
quote:Originally posted by Niko Bellic: поясни
поясню за него. автор купил ваз и удивляется ржавчине.
Niko Bellic 26-02-2018 16:40
quote:Originally posted by alexander18: автор купил ваз и удивляется ржавчине.
Но цена этого ваза на уровне приличной иномарки, этот ваз должен быть на уровне иномарок
Asmodey9 26-02-2018 17:04
quote:Originally posted by Niko Bellic:
Но цена этого ваза на уровне приличной иномарки,
Пруфы фстудию!))
Komar 26-02-2018 17:10
quote:на уровне приличной иномарки
ну он имел ввиду логан и китайцев видимо ) или сравнивает с 5-летним подуставшим гольфом
quote:вот так безопасность рассчитана только для прохождения теста. Чуть отклонение и кузов расходится
а вообще да, с реальными пассажирами (манекенами) краш-тест был бы ок, а с размазанным по полу терминатором из жидкого металла - кое-где чутка разошлись швы. Объективная оценка, ога
леня 26-02-2018 17:51 ехали вчера на солярисе новом в такси. у меня и друга по лачетти. обоих нас не впечатлил солярис. ощущается теснее, проще и погремушестее лачика. хотя лачик то же корейское ведро с болтами.
Diablo 26-02-2018 18:16
quote:В целом машина то хорошая, мне очень нравится. Внешне просто супер, просторный, шикарный салон с удобными сиденьями и гармонично смотревшейся панелью.
Люди после гранты-калины тащатся. А уж после "пятнахи"-то- ваще космос!!! Дык ему ещё и штоб не ржавела)! Это ж тебе не какой-то там пропуканный в кожу бизнес-класс типа Ауди а8, 4,2 кватро с алюминиевым кузовом десяти лет отроду за те же деньги. Это НОВЫЕ Жигули. Апогей АвтоВАЗа на ближайшие 10-15 лет. Бери- пили- колхозь- кайфуй. Asmodey9 27-02-2018 07:15 А ты налоги посчитай и содержание на ауди а8 квактро А просто посидеть и рассмотреть моюно и новую в свлоне. Дажэ прокатиться дадут))
Niko Bellic 27-02-2018 08:00
quote:Originally posted by Komar: ну он имел ввиду логан и китайцев видимо )
китайцев еще догнать надо
quote:Originally posted by Komar: или сравнивает с 5-летним подуставшим гольфом
это таз за 3 года устает, а через 5 лет начинает превращаться в тыкву
quote:Originally posted by Komar: а вообще да, с реальными пассажирами (манекенами) краш-тест был бы ок, а с размазанным по полу терминатором из жидкого металла - кое-где чутка разошлись швы. Объективная оценка, ога
методика не запрещает таким образом проводить тесты. Таким же образом были испытаны поло, солярис, у производителей не было претензий. А веста сарай косячная
Niko Bellic 27-02-2018 08:03
quote:Originally posted by Diablo: написано 26-2-2018 18:16 quote: Изначально написано Niko Bellic:
чо там? расскажи своими словами
Komar 27-02-2018 09:09
quote:методика не запрещает таким образом проводить тесты. Таким же образом были испытаны поло, солярис, у производителей не было претензий
Цель конечная какая? пассажир должен выжить? или поизгаляться и найти в методиках пробелы, а когда найдешь - сидеть и радоваться?
Сейчас кузова проектируют c помощью CAD/CAM систем, под определенные требования. Сомневаюсь, что в данном случае это было ошибкой при проектировании, но как сказал Знаемский, АВТОВАЗ готов вносить изменения. поживем - увидим
quote:китайцев еще догнать надо
идите, догоняйте. может, если постараетесь, у вас и получить что-то стоящее сделать, а не только глупости на форумах писать
Niko Bellic 27-02-2018 09:13
quote:Originally posted by Komar: Цель конечная какая? пассажир должен выжить? или поизгаляться и найти в методиках пробелы, а когда найдешь - сидеть и радоваться?
судя по всему автоваз взялся за поиски пробелов в методиках испытаний)))
quote:Originally posted by Komar: идите, догоняйте. может, если постараетесь, у вас и получить что-то стоящее сделать,
сами догоняйте, может быть получится ))
yaz18rus 27-02-2018 10:11
quote:Originally posted by Asmodey9: А ты налоги посчитай и содержание на ауди а8 квактро
В данном случае автор восхищается не низкими налогами и дешевым обслуживанием весты (а так ли это?), а шикарным внешним видом, богатым интерьером, удобством сидений и 500л объёма по картоху, которые он получил за определённую сумму денег)))
Asmodey9 27-02-2018 12:06 Если человек получает положительные эмоции от чего либо, это хорошо.
Komar 27-02-2018 12:16
quote:Niko Bellic
yaz18rus 27-02-2018 12:32
quote:Originally posted by Asmodey9: Если человек получает положительные эмоции от чего либо, это хорошо
Абсолютно согласен)
o57z2 27-02-2018 17:30
DeadCo 27-02-2018 20:25 Я купил говно от автотаза не потому,что люблю говно,а потому что на "не говно" тупо не было денег. Какие тут могут быть восхищения "от внешнего вида..багажника..етц". Таз берем потому что нищебродствуем,а новую машину ощенна хочется.В от и весь ответ.
Niko Bellic 28-02-2018 08:50 исчо одна @linik 28-02-2018 09:48
quote:Originally posted by DeadCo: Я купил говно от автотаза не потому,что люблю говно,а потому что на "не говно" тупо не было денег. Какие тут могут быть восхищения "от внешнего вида..багажника..етц". Таз берем потому что нищебродствуем,а новую машину ощенна хочется.В от и весь ответ.
Я не могу понять своей блондинистой головой, почему покупаете говно от автотаза, если многие здесь утверждают, что ЗА ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ можно купить неавтотаз? Следует ли из этого, что автотаз вне конкуренции по цене и качеству?)))
А вот это ужэ хреновая ткнденция. Так ведь и до инопрома доберутся. Придется производителю прятать батарейку в салоне.
Niko Bellic 28-02-2018 10:11
quote:Originally posted by Asmodey9: А вот это ужэ хреновая ткнденция. Так ведь и до инопрома доберутся. Придется производителю прятать батарейку в салоне.
на многих ино нет таких шикарнейших колес как на весте
alexander18 28-02-2018 10:17 хорошо что 18 не поставили))
AlexVT 28-02-2018 10:20
quote:Изначально написано Niko Bellic: на многих ино нет таких шикарнейших колес как на весте
А зачем крыло дырявить? Там есть кнопка отстегивания колес? Или ударный датчик не чувствует как дырявят крыло, но вопит, когда снимают колеса?
alexander18 28-02-2018 10:26
quote:Originally posted by AlexVT: А зачем крыло дырявить? Там есть кнопка отстегивания колес? Или ударный датчик не чувствует как дырявят крыло, но вопит, когда снимают колеса?
датчик наклона, не?
Niko Bellic 28-02-2018 10:26
quote:Originally posted by AlexVT: А зачем крыло дырявить? Там есть кнопка отстегивания колес? Или ударный датчик не чувствует как дырявят крыло, но вопит, когда снимают колеса?
Датчик наклона? не, не слышал. Как отключить? Отцепить клемму аккума.
Niko Bellic 28-02-2018 10:30 а тем временем у гранты новая комплектация - гранта Сити! Что добавлено? 18 тысяч к цене. Что изменилось? Покрасили ручки, элементы интерьера и сделали нашивки Сити на сиденья. Какая КПП? Механика - то что нужно для эксплуатации в пределах сити ))
alexander18 28-02-2018 10:35 ой, плохо мне... гранта, на палке, 500...
quote: Для этой модели специально разработаны и подобраны стилистические решения, которые подчеркивают ее индивидуальность и выделяют в потоке. Стоимость автомобиля - от 492 400 рублей.
LADA Granta City преобразилась внешне. Гармоничность и законченность облику седана придают корпуса зеркал, ручки и молдинги дверей, окрашенные в цвет кузова, а также темно-серые 15-дюймовые диски.
Внутрисалонное пространство также изменилось. На приборной панели и дверях появились черные глянцевые вставки, сиденья получили новую обивку с серебристой отстрочкой, а о принадлежности к новой комплектации свидетельствует логотип City, вышитый на спинках передних сидений.
quote:Изначально написано @linik: Я не могу понять своей блондинистой головой, почему покупаете говно от автотаза, если многие здесь утверждают, что ЗА ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ можно купить неавтотаз? Следует ли из этого, что автотаз вне конкуренции по цене и качеству?)))
Не следует.Автотаз медленно,но упорно подтягивает свою продукцию к иномаркам по цене.А вот по качеству- тут сомнения основательные. А купил таз потому, что в тот год за 276т.р новым автомобилем была только гранта.Или уставшая иномарка.Ну не четырку же было покупать.)) Купил бы я сейчас новую гранту за over400000 рублей ? Нет,конечно.
AlexVT 28-02-2018 12:52
quote:Изначально написано alexander18: лошадь. хотя на ней конечно не будет вышивки "сити" и электропривода хвоста.
За 500 тысяч? Сделаем и вышивку и электропривод хвоста! Полный фарш!
Niko Bellic 28-02-2018 13:13
quote:Originally posted by AlexVT: За 500 тысяч? Сделаем и вышивку и электропривод хвоста! Полный фарш!
а если добавить еще 50 тысяч, так это уже веста получится
Diablo 28-02-2018 13:28
quote:Изначально написано Niko Bellic: исчо одна
А ну ясно, вырезал да поддел монтажкой клемму.
Надо шторку из 3-5мм листа стали ставить
AlexVT 28-02-2018 13:28
quote:Изначально написано Niko Bellic: это уже веста получится
Какая Веста? Полностью независимый полный привод, полностью кожаный салон, ни грамма дешевого пластика! Где такое можно увидеть в Весте?
Niko Bellic 28-02-2018 13:30
quote:Originally posted by AlexVT: Какая Веста? Полностью независимый полный привод, полностью кожаный салон, ни грамма дешевого пластика! Где такое можно увидеть в Весте?
во снах во время отдыха от весты и сервисов
AlexVT 28-02-2018 13:30
quote:Изначально написано Diablo: А ну ясно, вырезал да поддел монтажкой клемму.
Ну дык если ясно, то объясните - для чего?
Не верь в худо 28-02-2018 16:31
quote:Originally posted by Diablo: Надо шторку из 3-5мм листа стали ставить
ну допустим может колеса не украдут. Но дырка отверстие в крыле то останется. Ну на крайняк то могут в капоте продырявить))
Diablo 28-02-2018 16:53
quote:Изначально написано Не верь в худо: ну допустим может колеса не украдут. Но дырка отверстие в крыле то останется. Ну на крайняк то могут в капоте продырявить))
Ну с дырой то хоть ездить можно)
Да и через капот любую тогда машину вскрыть можно)
леня 28-02-2018 18:11 Всё же на капоте тверже металл. Может не клему скидывают, а провод массы перекусывает. У шевроле он как раз там к лонжерону идёт.
AlexVT 28-02-2018 19:38
quote:Изначально написано Не верь в худо: ну допустим может колеса не украдут.
Блин! Ну объясните мне, тупому, почему для того, что бы снять колеса отключают аккумулятор? Я ни на одной своей машине ни разу в шиномонтажке аккум не отрубал. Что я неправильно делаю? Или это у Весты такие ништяки?
alexander18 28-02-2018 19:57
quote:Originally posted by AlexVT: Блин! Ну объясните мне, тупому, почему для того, что бы снять колеса отключают аккумулятор?
quote:Originally posted by alexander18: датчик наклона, не?
quote:Originally posted by Niko Bellic: Датчик наклона? не, не слышал. Как отключить? Отцепить клемму аккума.
если и так непонятно, то да, у весты такие ништяки. колеса посажены на наноэлектромагниты, скидываешь клеммы и они отваливаются. а болты все эти - чтобы другие тазоводы не расстраивались, что их тазы не так технологичны.
а каким образом он мешает снимать колеса?) У меня есть датчик наклона, когда я колеса меняю - он не срабатывает, хотя ход подвески не как у соляриса Ну нет, в шиномонтажках иногда умудряются сделать так ч то бы машина орала, но зачем такие трудности? если все проще делается
Asmodey9 28-02-2018 20:35 А мне дажэ и в голову не приходило в шиномонтажке на сигналку ставить. Потроллить, что ли, шинку?)))
alexander18 28-02-2018 20:46
quote:Originally posted by Dimka52319: У меня есть датчик наклона, когда я колеса меняю - он не срабатывает
Дима, тебя поздравить или что?) не понимаю прикола. Если у тебя что-то не работает (не так настроено, отсутствует), это не значит что так и должно быть.
и причем тут ходы подвески? он вроде как на кузов крепится)) ты надеюсь поднимаешь кузов, а не к покрышке или диску цепляешь домкрат
quote:Originally posted by kolyan7: но на сигналку то нафига?
чтобы ребятам под музыку веселее работалось. о людях надо думать!
yaz18rus 28-02-2018 21:09
quote:исчо одна
Серия) А так-то респект посонам))) К делу подошли серьёзно, подготовились. Дыра небольшая, в конкретном месте, не на шару выбранном. Инструмент- не просто стандартный набор- домкрат, балонник, но и "консервный нож" и прочее), и если в первом случае пришлось скорее всего ближайшие клумбы разворотить для подкладок, то на второй раз уже нормальные подставки заготовили. Почему именно веста-кросс? Модель только что вышла: резина и диски новье- с огромной долей вероятности! В доп. осмотре не нуждается) Да и диски скорее всего заводские- стандарт, не обязательно весь комплект с одной машины дергать, можно 1,2,3 колеса (сколько успеют), а комплекты уже потом собрать. Продажа комплекта- проще и дороже)))
alexander18 28-02-2018 21:29
quote:Originally posted by yaz18rus: Почему именно веста-кросс?
диски большие. на районе ручьи из слюны текут.
а может это супергерой появился. увидел что у машины результаты краш-теста так себе и спасает наивных вестоводов.
quote:Originally posted by alexander18: диски большие. на районе ручьи из слюны текут.
У меня за восемь лет, эти самые "большие" дицки не притронулись никто, не смотря на то шо хромированые были Хотя поначалу думал могут и сдёрнуть, даже без дырки в крыле))) P.S. Район не самый благополучный, рядом болото.
quote:Изначально написано alexander18: если и так непонятно
Непонятно другое: когда будут вскрывать крыло датчик удара не сработает? Почему?
Цукерман 01-03-2018 07:51
quote:Изначально написано alexander18: причем тут ходы подвески
Прикинь, чем больше ход подвески тем больше наклоняется кузов при замене колеса.
Niko Bellic 01-03-2018 07:52
quote:Originally posted by alexander18: а может это супергерой появился. увидел что у машины результаты краш-теста так себе и спасает наивных вестоводов.
В первый раз оставили правильные колеса для весты, а во втором случае колес не оставили. Снова экономия на тазоводах?
alexander18 01-03-2018 08:56
quote:Originally posted by Цукерман: Прикинь, чем больше ход подвески тем больше наклоняется кузов при замене колеса.
какая разница на сколько наклоняется?)) при работающем, настроенном датчике, даже у легковушки колесо от земли не успевает оторваться.
Komar 01-03-2018 15:57 ладно, тут такие все умные, а можете для нас, для селян, объяснить, в чем, так сказать, прикол? режут крыло, чтобы сигналка не орала, когда домкратить будут и гайки крутить? но ведь когда режут крыло - сигналка тоже должна орать! Почему не боятся резать крыло, но боятся домкратить?
Dimka52319 01-03-2018 16:12
quote:Изначально написано alexander18: Дима, тебя поздравить или что?) не понимаю прикола. Если у тебя что-то не работает (не так настроено, отсутствует), это не значит что так и должно быть.
и причем тут ходы подвески? он вроде как на кузов крепится)) ты надеюсь поднимаешь кузов, а не к покрышке или диску цепляешь домкрат
1) все настроено и работает 2) все имеется 3) так и должно быть 4) при том что такая конструкция автомобиля 5) я не настолько глуп что бы поднимать кузов для замены колеса. Это надо выбрать домкратом весь ход подвески, потом еще молиться что бы на таком вылете было все устойчиво. 6) когда надо домкрат зацепляю к диску. Так реально удобнее.
quote:Изначально написано alexander18: какая разница на сколько наклоняется?)) при работающем, настроенном датчике, даже у легковушки колесо от земли не успевает оторваться.
1) можно вообще не домкратить машину что бы снять колесо. У пузотеров зимой явление достаточно распространенное. Главное немного подумать головой 2) зачем вообще кузов наклонять. Да и у 3х осевого датчика наклона чувствительность нуууу 1.5 градуса.
AlexVT 01-03-2018 17:03
quote:Изначально написано Komar: Почему не боятся резать крыло, но боятся домкратить?
Мне так и не ответили... Наверное все-таки правильный ответ такой:
quote:Изначально написано alexander18: колеса посажены на наноэлектромагниты, скидываешь клеммы и они отваливаются.
"До чего дошел прогресс!" (с) "А мужики-то не знают!" (с)
alexander18 01-03-2018 17:16 много написал, но вот сразу же понять тебя не могу
quote:Originally posted by Dimka52319: У меня есть датчик наклона, когда я колеса меняю - он не срабатывает
quote:Originally posted by Dimka52319: 1) все настроено и работает
alexander18 01-03-2018 17:21
quote:Originally posted by AlexVT: Мне так и не ответили... Наверное все-таки правильный ответ такой:
видимо удара достаточной силы не происходит. мы же не видим того консервного ножа. не удивлюсь если первоначально отверстие высверливают, а дальше ножом. кто их знает, этих рукастых парней))
JoyStick 01-03-2018 18:05
quote:Originally posted by Dimka52319: У меня есть датчик наклона, когда я колеса меняю - он не срабатывает,
Потому что ты меняешь колеса на "открытой" (штатная сигнализация отключена) машине.
А вор снимает на "закрытой", когда сигналка и, соответственно, датчик наклона активированы.
Не знаю, как на Весте, но на определенных известных мне машинах датчик наклона активируется через 30 сек. При этом там есть алгоритм, по которому датчик распознает, например, что его поднимает эвакуатор, и не орёт.
Dimka52319 01-03-2018 18:42
quote:Изначально написано JoyStick: Потому что ты меняешь колеса на "открытой" (штатная сигнализация отключена) машине. А вор снимает на "закрытой", когда сигналка и, соответственно, датчик наклона активированы.
Обычно подвожу подкатной домкрат под шаровую или задний мост, пару движений рычагом и колесо приподнято миллиметров на 5 над полом в гараже. Разве этого не достаточно что бы поменять? Датчик наклона СтарЛайн в10 что ли стоит. Если найду инклинометр китайский специально эксперимент проведу по поводу наклона кузова при замене.
Александр, а если под рычаг подложить кирпичи, открутить колесо, а потом спустить то оно снимется без проблем
Komar 01-03-2018 19:13
quote:видимо удара достаточной силы не происходит. мы же не видим того консервного ножа.
может, я не очень опытный вор, но даже дома, открывая консерву, у меня стол начинает ходить туда-сюда. А толщина металла крыла 0,6 мм, т.е. потолще консервы. И опять же - я пальчиком постучу по машине - сигналка начинает недовольно пиликать
ачученние, что те воры, режущие крыло, просто зловредные твари и нарываются получить по зубам монтировкой от хозяина. И вот нисколько их не жалко, хотя и сумма ремонта вроде небольшая
alexander18 01-03-2018 19:25 Дима, да или нет? ответа так и не увидел
quote:Originally posted by Dimka52319: Александр, а если под рычаг подложить кирпичи, открутить колесо, а потом спустить то оно снимется без проблем
а если взять булочку, на неё намазать маслица и положить кусочек сёмги - получится вкусный бутерброд
есть идеи почему воришки не используют эту схему с кирпичами? боятся что инструмент для резки металла заржавеет, или по глупости денег потратили, а теперь для самоуспокоения приходится пользоваться?)))
quote:Originally posted by Komar: ачученние, что те воры, режущие крыло, просто зловредные твари и нарываются получить по зубам монтировкой от хозяина. И вот нисколько их не жалко, хотя и сумма ремонта вроде небольшая
Dimka52319 01-03-2018 20:07 Все работает. Ещё раз говорю, проверю в следующей замене колес, если инклинометр найду. леня 02-03-2018 02:12 Почему никто не выдвигает версию о страховом мошенничестве? Есть слух что 75% всех угонов заказ владельцев для получения страховки. А уж тем более разные раздевания авто.
Asmodey9 02-03-2018 07:15 Надысь тут прочитал, что автовас тестировать гибридную установеу не весте собрался. Мол, электромоторчик маленький, но 40кВт. И в два и пять раза дешевше импорьных аналогов.
JoyStick 02-03-2018 11:02
quote:Originally posted by Asmodey9: И в два и пять раза дешевше импорьных аналогов
брехня. чтоб было в 5 раз дешевле - затраты на производство должны быть в 5 раз меньше. А у нас его, производства, нет!)
либо это будет какой-нибудь огромный шумный "мотор электрический ЭМ-1" 1956г.
Asmodey9 02-03-2018 12:37 В 2,5 раза))
Komar 02-03-2018 13:13
quote:либо это будет какой-нибудь огромный шумный "мотор электрический ЭМ-1" 1956г.
quote:Originally posted by Komar: а что вы скажете на это, дражайший к.т.н.?
сконструировали не равно "выпустили тиражом в 10 000 шт" и не равно "выполнили гарантийные обязательства".
да и звездеть не мешки ворочать))
Komar 02-03-2018 16:43
quote:JoyStick
Вы - зануда. Нет в вас романтики и веры в силу инженерной мысли русского автомобилестроителя
Не верь в худо 02-03-2018 17:32
Asmodey9 02-03-2018 18:05 это ты щас весьма радикально к своим колесам подошел.
DeadCo 02-03-2018 20:23
quote:Изначально написано Komar: веры в силу инженерной мысли русского автомобилестроителя
Веры в силу -есть. Веры в возможности воплощения- неть. Посему- пичаль. Вот.
Asmodey9 02-03-2018 20:24 Я благодарен АвтоВАЗу, Хотя все началось не сразу, За то, что мастером я стал Когда впервые ключ я взял, Чтоб пару гаек открутить - Кардан в машине заменить. Потом я дрелью овладел - Сверлить во всех местах сумел. Затем метчик по ходу взял - Резьбу, где надо, наваял. Еще освоить мне пришлось Напильник, сварку: Понеслось! Электрику всю перебрал, И даже где-то улучшал: Слесарь, механик, моторист, Жестянщик, токарь и таксист, Электрик, сварщик и маляр Дизайнер, сборщик и школяр - Я мастер на все руки стал, Ведь АвтоВаз я покупал! (с) с просторов И
o57z2 19-03-2018 14:28
o57z2 19-03-2018 23:50 Один из вариантов альтернативы Лады, который можно купить по цене Лады. Но понадёжнее. Мотору, трансмиссии, антикоррозийной стойкости кузова
kolyan7 20-03-2018 08:16 и АКПП нормальная есть. Но я б наверно не взял.
o57z2 20-03-2018 15:42
quote:Изначально написано kolyan7: и АКПП нормальная есть. Но я б наверно не взял.
6-ступенчатая, пр-ва Aisin. Такая же как на Кобальте, Орландо, Крузе.
леня 20-03-2018 16:46 Не айсин там. Своё джиэиовское изделие, крайне ломучее.
o57z2 20-03-2018 19:18
quote:Изначально написано леня: Не айсин там. Своё джиэиовское изделие, крайне ломучее.
КПП 6Т30, совместная разработка GM и FORD (гамма коробок 6Т у GM и 6F у FORD). Конкретно эту КПП производят на заводе Aisin (основной производитель КПП для Toyota) по контракту. Нифига она неломучая. Те, кто меняет на ней жидкость с интервалом 80т.км. спокойно уже проехали 300т.км в Кобальтах и Джентрах, в том числе и таксисты. Слабое место - сальники на приводы. В морозы могут дать течь. Сальник стоит около 500р, замена также 500р. Но случаи нечастые.
o57z2 20-03-2018 19:20 Есть ненормативная лексика! 18+ Какая машина, такая и лексика.
Dimka52319 20-03-2018 19:25 Есть равон который дешевле весты, были жентры (или еще есть) которые стоят как гранта. Но почему на них такой низкий спрос? А еще есть матизы, которые какой год уже у входа стоят в уздео.
Egor1986 20-03-2018 21:16
quote:Originally posted by Dimka52319: Но почему на них такой низкий спрос?
Потому что народ в рашке умом не блещут((
Dimka52319 20-03-2018 21:26
quote:Изначально написано Egor1986: Потому что народ в рашке умом не блещут((
даже ты, мудрый, почему-то не выбрал такой прекрасный автомобиль как жентра, или равон.
Egor1986 20-03-2018 21:51
quote:Originally posted by Dimka52319: не выбрал
Я выбрал не ваз
o57z2 20-03-2018 21:52
quote:Изначально написано Dimka52319: Есть равон который дешевле весты, были жентры (или еще есть) которые стоят как гранта. Но почему на них такой низкий спрос? А еще есть матизы, которые какой год уже у входа стоят в уздео.
Потому что, о там как сделаны Равоны я хоть знаю что-то, а покупатели с таким бюджетом на 90% вообще не представляют, что это за машины. Бегут за Грантами и Калинами, уверенные, что их чинить самому легче. Если смотреть на Джентру - это глобальный автомобиль, который производился кучу лет по всему миру, с отработанной конструкцией. И имели отличные продажи под разными брендами: Дэу, Шевроле, Сузуки и пр. Устаревший автомобиль, конечно. Некоторые до сих пор дрочат на дизайн Весты. На столько, что это полностью убивает в них разумность. Выкинут лишние 200т.р. ради этого, взяв кредит, хотя в кармане было на вполне укомплектованный Равон, Логан/Сандеро. Хотя у ВАЗа нет хороших двигателей, МКПП, и, тем более АКПП. То есть по технической части - это шлак. По качеству кузовщины, пока только надежды, что только Веста сможет тысяч 300 км проехать без коррозии. Остальной ВАЗ к такому же пробегу как на видео - это замовиленный дырявый хлам, у которого весь материал интерьера будет в конченом состоянии, внутри будет всё скрипеть, бренчать, завывать. По крайней мере, довелось мне видеть 2110 с пробегом 540т.км. Это был просто ужас. По кузову, салону, подвеске.
quote:Originally posted by o57z2: Есть ненормативная лексика! 18+ Какая машина, такая и лексика.
шумка по звуку колется как керамика. Автоваз с вестой решил переплюнуть китайцев?)))
леня 21-03-2018 18:27 Заинтриговали джентрой. Посмотрел на сайте равон - от 609тыс с автоматом. Главный плюс наверно запчасти дешевые на неё, минус -нет esp. В такси их раньше много было, жаловались на неровный холостой ход и поломки автомата. Я и сам рассматривал её, взять после лачетти. В сервисах по ремонту акпп сказали даже не вздумай брать. На моей лачетти вот айсин 4 ступеней, надежно.
DeadCo 21-03-2018 20:53
quote:Изначально написано Egor1986:
Потому что народ в рашке умом не блещут((
Пестетс ты дебил.
Анатолич 21-03-2018 21:28
quote:Некоторые до сих пор дрочат на дизайн Весты...Равон, Логан/Сандеро.
Не знаю как с джентрой, с сандеро весте тягаться проще простого: салон просторней, сиденья удобнее (если не в минималке), тормоза как минимум не хуже, а рулится веста гораздо интереснее и приятнее, еще и багажник есть.
Сегодня автомобиль это не только движок, бросайте свои совковые приоритеты, даже учебки и таксисты давно не берут автомобили в ущерб комфорту и эстетике только исходя из надежности. Согласен, что вазовская кпп-плевок в лицо, о чем, кстати, еще Бу Андерссон сразу сказал, но что сделаешь, если тут вором считается не тот, кто ворует, а кого обвинили.
quote:Originally posted by Анатолич: рулится веста гораздо интереснее и приятнее
что такое рулится? как измерить?
kolyan7 22-03-2018 11:04
quote:Originally posted by Анатолич: даже учебки и таксисты давно не берут автомобили в ущерб комфорту и эстетике только исходя из надежности.
согласен, особенно если брать новую, то 3-5 лет то уж проездит особо без проблем, если не попадется откровенный брак
o57z2 22-03-2018 11:10
Анатолич 22-03-2018 11:14
quote:что такое рулится? как измерить?
Интуитивно, разумеется. Это как бегать в кроссовках разных производителей - в одних приятно, других нет. Четких критериев здесь нет, кому-то и четырка с раздолбанной рулевой в радость будет. Вспомнил, кстати, что у сандеро рулевая по вылету не регулируется - еще один камень в маленький сандеровский огородик.
o57z2 22-03-2018 11:40
quote:Изначально написано Анатолич: Вспомнил, кстати, что у сандеро рулевая по вылету не регулируется
У 90% автомобилей В класса нет регулировки руля по вылету
DeadCo 22-03-2018 12:52 Ниразу не иксперд по весте,не рулил,незнаю и заключениям всяких "обзорщеков-афтаблохеров" из этих выших интернетов" отношусь скептически. Пример из реалий тытруба:
quote:Originally posted by Анатолич: бросайте свои совковые приоритеты
совковые это какие? какие приоритеты актуальны сейчас?
st18 22-03-2018 22:39 Забавно на сандеро двери регулируют. примерно на пятой минуте
Имча 24-03-2018 13:55 а как эту тачку назвать с движком от приоры? Egor1986 28-03-2018 15:46 Пришел к нам с автозавода работник. Работал он раньше на сварке. Рассказывает, что когда увеличили скорость конвейера до 30 автомобилей в час, они не успевали варить все точки сварки. Вместо положенных 25 точек успевали делать 10, от силы 14 точек, а дальше деталь нужно дальше передавать, и это все так работали на сварке. Не успевали они с такой скоростью работать.
Egor1986 28-03-2018 15:51 Дама на светофоре рихтонула задний бампер. При осмотре заметил, что отошла краска и оголился метал в нише багажника под бампером. Кусочек облупившийся краски небольшой, пока намазал литолом на поверхность. А в целом кузов не пострадал. Буду менять бампер. Вопрос. Каким средством посоветуете обработать участок?
Кузов не пострадал, а краска отвалилась - от испуга наверное)) Ну и бампер шоркнули легонько, а он раскололся в нескольких местах. Пока качество точь в точь как у приоры, единственное зазоры ровнее, в отличие от приоры.
o57z2 28-03-2018 16:18
quote:Изначально написано Egor1986: Пришел к нам с автозавода работник. Работал он раньше на сварке. Рассказывает, что когда увеличили скорость конвейера до 30 автомобилей в час, они не успевали варить все точки сварки. Вместо положенных 25 точек успевали делать 10, от силы 14 точек, а дальше деталь нужно дальше передавать, и это все так работали на сварке. Не успевали они с такой скоростью работать.
Egor1986 ещё тот любитель подбросить на вентилятор))))
Egor1986 28-03-2018 16:33
quote:Originally posted by o57z2: Надеюсь, вы шутите
Я не заметил, чтобы он шутил, рассказывал серьезно, да и зачем ему это нужно врать, смысл, если он только пришел и еще толком не знаком с новым коллективом.
Egor1986 28-03-2018 16:43
quote:Originally posted by N@utiluS: ещё тот любитель подбросить на вентилятор))))
мне все равно, верите или нет, смысла придумывать мне нет, я в этом никак не заинтересован от слова совсем, поделился информацией от бывшего работника завода.
К слову о покраске, на драйве не подбросили, можно верить той информации. А я как-то говорил, тоже кстати от работника завода, от технолога информацию о покраске, что проблемы с покраской автомобилей массовые, мне не верили многие. И что мы видим - отваливается краска без всяких на то причин.
@linik 28-03-2018 16:47
quote:Originally posted by Egor1986: Пришел к нам с автозавода работник. Работал он раньше на сварке. Рассказывает, что когда увеличили скорость конвейера до 30 автомобилей в час, они не успевали варить все точки сварки. Вместо положенных 25 точек успевали делать 10, от силы 14 точек, а дальше деталь нужно дальше передавать, и это все так работали на сварке. Не успевали они с такой скоростью работать.
Сейчас делаю справку на имущественный вычет сварщику с автозавода.
@linik 28-03-2018 17:00 Какие-то то , Егор, у тебя знакомые, то ли лентяи, то ли вредители 😀. Один вместо 25 точек варит 10, второй технолог по покраске непонятно чем занимается и за что зп получает, если краска отваливается на машинах 🤔
quote:Originally posted by @linik: у тебя знакомые
Тот который к нам пришел это не мой знакомый, пока ждал совещания в понедельник, разговор зашел о машинах, ну он и поведал нам эту историю.
А от одного технолога как бы ничего не зависит, они решают проблему конечно по покраске, но на это нужно время, это производство крупное, даже не месяц будет решаться а гораздо больше.
Egor1986 28-03-2018 17:19
quote:Originally posted by @linik: сварщику с автозавода.
Который к нам пришел зовут Николай если что
Dimka52319 28-03-2018 21:27
quote:Изначально написано Egor1986: от одного технолога как бы ничего не зависит, они решают проблему конечно по покраске, но на это нужно время, это производство крупное, даже не месяц будет решаться а гораздо больше.
А что зависит от технолога? А может год? Егор, ты же говорил, что на иж-авто работают люди с руками из бедер как ты мог допустить что бы у вас такие пояаились
Egor1986 29-03-2018 08:50
quote:Originally posted by Dimka52319: как ты мог допустить что бы у вас такие пояаились
увы дружище, спасибо за высокое мнение обо мне, но не я пока решаю, кого к нам на работу принимать, а кого не принимать
quote:Originally posted by Dimka52319: ты же говорил, что на иж-авто работают люди с руками из бедер
пока там такой бардак творится - получается, что так и есть((
Кстати сегодня шел на работу, обратил внимание на припаркованый амарок. С водительской двери и порогов облазит краска, при чем хорошо так облазит, даже по краям заворачивается, а металл почерневший. Может конечно они криво отремонтированы, но цвет везде одинаковый и зазоры ровные. Не, я конечно понимаю, что фольксваген давно уже скатился до уровня говна мирового автопрома, но не до такой же степени так наглеть) И тут я подумал, а может у весты не все еще так плохо, может все норм, производство отладят и качество повысят... А ведь года 4 назад я рассматривал к покупке амарок...
o57z2 29-03-2018 10:58
quote:Изначально написано Egor1986: пока там такой бардак творится - получается, что так и есть((
Кстати сегодня шел на работу, обратил внимание на припаркованый амарок. С водительской двери и порогов облазит краска, при чем хорошо так облазит, даже по краям заворачивается, а металл почерневший. Может конечно они криво отремонтированы, но цвет везде одинаковый и зазоры ровные. Не, я конечно понимаю, что фольксваген давно уже скатился до уровня говна мирового автопрома, но не до такой же степени так наглеть) И тут я подумал, а может у весты не все еще так плохо, может все норм, производство отладят и качество повысят... А ведь года 4 назад я рассматривал к покупке амарок...
Слишком загоняешься, Егор. Покупаешь любой новый автмообиль, через 3-5 лет (когда запланируешь продать), если не угробил сам, то продашь его всё равно по той цене, что его продают другие или тупо сдашь в трейд ин. И какая тебе разница, какого он качества или надёжности при пробеге более 100-150т.км., если ты сам не собираешься на нём столько ездить. Разница в выборе - в наборе свойств, которым обладает выбранный новый автомобиль, цена, и предполагаемые затраты на его эксплуатацию в твой период владения. Остальное решается мовилем.
Asmodey9 29-03-2018 11:52
quote:Originally posted by o57z2: . Остальное решается мовилем.
И синей изолентой)
o57z2 02-04-2018 01:18
Имча 02-04-2018 17:46
quote:Originally posted by Asmodey9: И синей изолентой)
щас есть комуфляжная 500 р за рулончик o57z2 02-04-2018 20:55
Niko Bellic 03-04-2018 15:02 озет открыл для себя ютуб, не иначе
Egor1986 03-04-2018 17:41 ну наконец-то не проплаченный поло тест) Если веста и поло, то конечно веста)
"Если отдаете внимание каким-то мелочам, продуманности - то конечно поло...", ахаха, какие там мелочи и продуманности, еще хуже все сделано)
Dr_Silver 05-04-2018 12:02 вроде не выкладывали. DeadCo 05-04-2018 12:19 Ох уж эти абзорщеки-блогеры...Иксперды непраплаченые.. Как там у классика ? -..зачем я буренка тебя продаю ?!? Такая корова нужна самому! Имча 07-04-2018 10:23 вот бы ваз что нибуть этокое придумал ГороИЖанин 18-04-2018 14:34 В Ижевске приостановили производство Весты из-за перебоя с поставками топливных баков Нижегородского производителя запчастей (Ведомости: https://www.vedomosti.ru/auto/...ovil-lada-vesta )
Komar 18-04-2018 17:05
quote:В Ижевске приостановили производство Весты
ох уж эти журналюги, если раздуют, так раздуют. Друг у друга перепечатывают, сами допридумывают, броские заголовки на первую полосу, а в статье туманные фразы типа: -По информации человека, знакомого с менеджерами предприятия... -Группа ;АвтоВАЗ;, по словам ее представителя, надеется... -заверяет человек, знакомый с менеджерами этого поставщика... -Возможно, предприятие решило подстраховаться, увеличив запасы, размышляет источник...
Как бабки на лавочке, тьфу блин
ГороИЖанин 18-04-2018 22:06 А на самом деле как? А то я расстроился, что конвейер остановили.
o57z2 18-04-2018 22:57 Я всё жду, когда на автозаводе вернутся к своим традициям, и начнут пилить пикапы, фургоны (всё с тем же колпаком), ну, и комбухи из Весты.
Dimka52319 18-04-2018 23:08
quote:Изначально написано o57z2: Я всё жду,
Зачем?
AlexVT 19-04-2018 07:25
quote:Изначально написано o57z2: комбухи из Весты.
quote:Я всё жду, когда на автозаводе вернутся к своим традициям, и начнут пилить пикапы, фургоны (всё с тем же колпаком), ну, и комбухи из Весты.
с какой целью вы это ждете? пикап хотите купить? боюсь разочаровать, но пикапов и комбух не будет. равно как не будет магнитофонов "ИЖ-306" и мотоциклов "Юпитер-5". Совок не вернуть, как бы вам этого ни хотелось ГороИЖанин 19-04-2018 14:09
Недавно кто-то из "Калашникова" грозился возобновить сборку мотоциклов. Может опять просто обещания...
леня 20-04-2018 01:18 там электробайки из комплектов китайских собрались собирать. чтоб чвк-шникам в сирии ночью бесшумно подскакивать к цели.
Не верь в худо 26-04-2018 15:13 сегодня узнал стоимость задних колодок. Малость офигел
o57z2 26-04-2018 17:02
quote:Изначально написано Не верь в худо: сегодня узнал стоимость задних колодок. Малость офигел
Зачем они тебе? Большой пробег?
Не верь в худо 26-04-2018 22:37
quote:Originally posted by o57z2: Зачем они тебе? Большой пробег?
что бы тормозить)) Пробег 40тыс, но вот получилось так, что кого то это и на таком же пробеге затронула замена. Как выяснилось что всётаки в весте есть частичка Форда)) а именно фьюжена. Вобщем комплект колодок с барабанами(в сборе) обойдется в 12тыс. От фьюжена конкретно не подходят, отличается креплением ручника, нужно что то колхозить
Egor1986 26-04-2018 23:19
quote:Originally posted by Не верь в худо: Вобщем комплект колодок с барабанами(в сборе)
А барабаны то зачем менять?
alexander18 26-04-2018 23:54 тоже задние кончились, 60000 пробега у официалов замена со всеми скидками 3500. на экзисте оригинальные колодки 2500. заказал бош за 1000, задние, пофиг.
перед кажись на 40 с чем-то менял, стоят также. но туда оригинал брал.
AlexVT 27-04-2018 12:59
quote:Изначально написано alexander18: тоже задние кончились, 60000 пробега
Как вы ездите то? У меня на 2111 было 300 тык пробега и родные барабаны.
AlexVT 27-04-2018 13:04 Во! Ребята подсказали: Вы ручник пробовали выключать когда едете?
Asmodey9 27-04-2018 13:08 Тожэ удивилсо)) У меня тожэ 40 пробег, передние в норме, задние ы вот посмо реть. Хз из чего щас днлают, что барабаны менять прихрдится на детском пробеге.
alexander18 27-04-2018 14:18
quote:Originally posted by AlexVT: У меня на 2111 было 300 тык пробега и родные барабаны.
кто сказал что у меня барабаны?
intro[duce] 27-04-2018 21:42
quote:тоже задние кончились, 60000 пробега
quote:Пробег 40тыс
ппц alexander18 27-04-2018 23:07
quote:Originally posted by intro[duce]: ппц
ваще капец... ужас... кошмар... сказал бы по другому, но тут не принято матом выражаться
intro[duce] 28-04-2018 09:36 ну может у вас колодки пластилиновые с завода стоят, смените и не будет такого износа. на дисках какая выработка? и кто производитель того и другого.
alexander18 28-04-2018 09:43 40 и 60 тыс пробега - абсолютно среднестатистические показатели для колодок дисковых тормозов.
o57z2 05-05-2018 21:35 Как сделана шумоизоляция пола узбеками в Равон Р3 Нексии на заводе
леня 05-05-2018 23:11 у меня на лачетти так же . только эта шумка на 2 см больше. пробки на пороге и днище тоже есть. как то в лесной луже утопил левую часть авто, пробки порога достал - оттуда вода вылилась, потом заглушку пола вытащил - всё на землю стекло. надо бы попробовать дверь так же ушумить. на прошлой машине зашумил двери и багажник - стало очень тихо.
o57z2 30-05-2018 22:15 Кто лучше едет: Джентра 1,5л АКПП или Веста 1,6л МКПП?
Dimka52319 31-05-2018 12:25
quote:Изначально написано o57z2: Кто лучше едет: Джентра 1,5л АКПП или Веста 1,6л МКПП?
а почему не сравниваешь сервис джентры и автоваза?) уровень обслуживания и предпродажной подготовки хотя бы.
Egor1986 01-06-2018 11:21
quote:Originally posted by Dimka52319: а почему не сравниваешь сервис джентры и автоваза?) уровень обслуживания и предпродажной подготовки хотя бы.
Ты автоваз решил полностью в дерьме искупать?
Dimka52319 01-06-2018 14:23 Егор, съезди на телегина 30. Просто посмотри и сравни хотя бы с иж ладой.
Egor1986 01-06-2018 14:41
quote:Originally posted by Dimka52319: хотя бы с иж ладой
В ижладе приору обслуживали, пока на гарантии была. Дерьмовый сервис и персонал безграмотный, по гарантии ничего не хотели менять, но это было тогда, как сейчас не знаю.
alexander18 01-06-2018 14:58
quote:Originally posted by Dimka52319: а почему не сравниваешь сервис джентры и автоваза?)
хм, может потому-что это бред? предпродажной подготовкой и сервисом занимается далеко не завод. у любой марки будет и хороший и плохой дилер. у любого дилера будет разные менеджеры и работники сервисной зоны. даже цены могут быть разными.
смешно писать, но единственное сервисное обслуживание, которым я остался полностью доволен было в казани
quote:Изначально написано Egor1986: В ижладе приору обслуживали, пока на гарантии была. Дерьмовый сервис и персонал безграмотный, по гарантии ничего не хотели менять, но это было тогда, как сейчас не знаю.
Раньше и Жигули только заднеприводные были. Даже ещё не купили жентру: АКБ в шоуруме разряжен, два узбека гоняют музыку на новеньком равоне (привет акб,). Ладно, нашли АКБ, поменяли и мы смогли открыть багажник. Кое как закрыли. Пассажирская дверь замок перекошен. И это шоурум. Через год пришли посмотреть на кобальт. Спрашиваю тест драйв, берут ключи от ближайшей к воротам машины и поехали.... Хоть бы коврики положили что ли или газетки.
quote:Изначально написано alexander18: хм, может потому-что это бред?
О.е. заводу пофиг кто их официальный представитель? На имидж пофиг - это норм? С Рено вопрос был - тут же решили по горячей линии, с гранатой тоже (кстати ижлада говорили что не гарантийный случай)...
alexander18 01-06-2018 22:41
quote:Originally posted by Dimka52319: О.е. заводу пофиг кто их официальный представитель? На имидж пофиг - это норм? С Рено вопрос был - тут же решили по горячей линии, с гранатой тоже (кстати ижлада говорили что не гарантийный случай)...
Когда употребляют слово имидж, обычное не продолжают историями об отказе в гарантии и решении вопросов по горячей линии. Имидж, это когда при малейшем подозрении на косяк приносят извинения и предлагают загладить возможно не существующий косяк.
Как пример, скажи в питейном заведении что пиво прокисло. В заведении с имиджем такого быть не должно. Но если что, тебе без вопросов принесут другое, и, вероятно, предложат снеки. Где-то будут пробовать твое пиво, звать менеджера, рассказывать что оно свежайшее. Это не имидж, а работа с претензиями. На претензию тебе даже в Почте России ответят.
SaNXeVC 02-06-2018 07:39 Немного о сервисе Лада. Примерно 1.5 года назад в Прайд (Сарапул) обратился по гарантии - загудел задний ступичный на гранте. Дефект подтвердили, сфоткали ступичный и отправили на завод (так мне там сказали). Ждал неделю, пока приедет подшипник по гарантии. Норм сервис у Лады, ага.
Кстати, о качестве. Гранту я купил примерно 30 октября 2015, продал в середине мая 2018. За это время: облезли пороги, на крыше из под краски полезли рыжики (даже скола там не было, просто изнутри лезет ржавчина), крылья все в рыжиках+слезла краска на задних крыльях, капот со стороны движка начал ржаветь. Ну и добило меня то, что начала ржаветь крышка багажника снизу на ребре (как на 9ках и 14х), не просто рыжики, а уже пальцем стал чувствовать, что ржавчиной выело металл. За время владения поменял задние ступичные оба, барабаны, задние тормозные цилиндры, тросики ручника, маслосъемные колпачки (масло поджирала), спереди сайленты, стойки стабилизатора, шаровые с обеих сторон. Сдал перекупам и купил рио - ну его, этот автоваз (АСПЭК КИА - мудаки, привет вам! КИА Нижнекамск - респект и уважуха!).
quote:Изначально написано SaNXeVC: За время владения поменял задние ступичные оба, барабаны, задние тормозные цилиндры, тросики ручника, спереди сайленты, стойки стабилизатора, шаровые с обеих сторон
Сплошные расходники).
alexander18 02-06-2018 12:17 SaNXeVC , а пробег какой? может миллион?))
o57z2 02-06-2018 13:12
quote:Изначально написано Dimka52319: а почему не сравниваешь сервис джентры и автоваза?) уровень
.
журналажкам то точно перепадает
я конечно не постоянно езжу на авео, но как обстоят дела у постоянных юзеров авео? жена говорит, что просто не пользуется сим дивайсом. на 2115 проблем с бибибкой вообще не помню.
