quote:

---

Originally posted by @gti:
У меня ровно обратная ситуация. 60% резины покупаю в Гараже, 100% шиномонтажных работ делал там же. Мужики работали грамотно и очень быстро. Перебортовка четырех колес со снятием и установкой -- 15 минут.

---

Андрюха, просто тебя многие знают тем более в этой сфере бизнеса. "Для людей" там несколько все по иному, имхо.

quote:

---

Originally posted by valve:

"Для людей" там несколько все по иному, имхо.

---

отношусь к категории "для людей", все отлично было, нежели в других шинках.
2 гти, куда ушли то??

в Бином на бывшей аспэковской базе

quote:

---

Originally posted by valve:

"Для людей" там несколько все по иному, имхо.

---

Back in USSR ?
Много где так. Для знакомых - качественно и в первую очередь, а "для людей" - по остаточному принципу.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by @gti:
У меня ровно обратная ситуация. 60% резины покупаю в Гараже, 100% шиномонтажных работ делал там же. Мужики работали грамотно и очень быстро. Перебортовка четырех колес со снятием и установкой -- 15 минут.

---

все шиномонтажи пока не используют динамометрический инструмент - плохие. Дважды в год принимаем по 10-15 машин на замену шпилек (

На логане долго гудели подшипники на передних колеса (думал что резина летняя!) пока один не накрылся полностью. С шумом и хрустом дополз до сервиса на ул. Холмогорова 21а, где заменили оба подшипника и шаровую. Все понравилось, причем у них шаровые и подшипники на логан в наличии были.

Много где делал, везде есть свои косяки, плюсы минусы, но особо меня поразил ИТС - зимой начал плохо заводится авто - фольц ЛТ-35, да так плохо, что у нас водила в печальном итоге стартер сжёг. Притаскиваем к ним - так мол и так - ищите, делайте, ещё ГУР посмотрите - очень плохо стал работать. Через пару дней звонят - сделали диагностику двига, свечей - всё нормально у Вас, просто сгорел стартёр. Ну ладно заказали у них же стартёр за 25000 ,если не ошибаюсь неоригинальный, потому как "зачем Вам переплачивать, в принципе он ничем не хуже просто неоригинальный". Поменяли стартёр, забрали авто на следующее утро не заводится. Пришлось по новой к ним записываться (а это ещё 4 дня простоя коммерческого авто), в итоге оказалось, что "мастер свечи плохо проверил", за диагностику которых, как и за диагностику движка было заплачено, причём что водитель наш сразу грешил на свечи и просил их прежде движка их проверить. С ГУРом ещё веселее - приезжаем забирать - ГУР как не работал, так и не работает - мы ему вроде:
-что с ГУРом?
-масло подлили, всё нормально
-но ГУР то так и не работает
-у нас мастер масло подлил, всё остальное у Вас с ним в порядке
Дальнейший диалог я понял что бессмыслен, и больше к ним не ездили. Кстати стартер проработал три месяца (за которые ездили раз 5-10) и сломался. Гарантии соответственно тоже никакой нет.

все удивляюсь,кто еще ездит в итс? как вы после всего этого развода на уши не поставили этот "сервис". ценники космические. а методика работы хуже,чем в гаражном сервисе. есть же в городе всем известный хороший сервис по фольксам. почему туда то не обратились изначально?

quote:

---

Originally posted by timafon:
Много где делал, везде есть свои косяки, плюсы минусы, но особо меня поразил ИТС

---

К ИТС^у очень много претензий, в последнее время... Они умудряются на чужих машинах, по Ленина "жогать"... Якобы для проверки. Видеорегистраторы отключат сразу.

Вообщем НИ одного положительного отзыва не слышал... Как они еще существуют?

как-как... Дилерством!

+ ставлю фирме на советской ,43- взял у них ксеноновые лампочки, на рынке одна лампочка 1000 руб.,а у них пару за 800 руб. купил

СТО Ротор - жирный минус за организацию работы и дисциплину работников (вернее за отсутствие таковых понятий)...
вечером позвонил, узнал режим работы сервиса в выходные и в частности мастера по сход-развалу...
следующий день, приехал чтобы первым попасть, т.к. у них живая очередь, а оставлять машину на 2-3 часа из-за сход-развала мне как-то не комильфо:
9.01 - я в сервисе, приемщик: "мастер переодевается, подождите несколько минут...", жду...
9.10 - все еще жду, видимо для проведения сход-развала нужен костюм водолаза-глубоководника, приемщик сам открывает бокс, загоняю машину, жду дальше...
9.25 - машина в боксе, я возле машины, мастер хз где... в приемке выясняется что мастер опаздывает... т.е. он не переодевается (как мне сказали ранее), не понос его настиг, его вообще просто еще нет на работе и эти полчаса меня просто динамили (многое могу понять и простить, но вот когда меня подобным образом пытаются нае@#$%...), на мою просьбу проследить чтобы я без происшествий съехал с подъемника, задают недоумевающий вопрос: "а Вы разве дожидаться не будете?"...
кого и сколько, я должен дожидаться, если работники даже сами не в курсе когда этот горе-мастер придет?

по качеству выполняемых работ ничего сказать не могу, ибо до этих самых работ даже дело не дошло...

история редактирования

Я в прошлом году туда на сцепке привез калину- ремень ГРМ заменили быстро

quote:

---

Originally posted by vladimir_k:

СТО Ротор - жирный минус

---

там ваще слов даже нет... у них делал подвеску. После их работ весь салон на химчистку от пятен мазута (не все вывели в итоге). Их работа... описывать не буду подробно, кратенько- прищлось половину запчастей брать новые.... Часть подвески просто не закручена. Сход развальщик там у них видимо звезда- ждать не стал и в другом месте все сделал

quote:

---

Originally posted by WolfWhite:

Сход развальщик - звезда

---

в другом сервисе работает, где и другие работы делают лучше

Очередной минус Форду Аспэк.
Пару недель назад супруга проходила ТО на ФФ3. На подъемнике заметили течь масла между двигателем и КПП. Сфотографировали. Сказали - гарантийный случай, закажем детали, позвоним через несколько дней, и все исправим.
Позвонили. Записали на вчера, на воскресенье. Приезжаем, оформляем машину, и тут приемщик спрашивает: "А кроме звукового сигнала вас еще что-нибудь беспокоит?". Какой звуковой сигнал, у нас с ним все в порядке было? Нет, говорит, у вас написано замена звукового сигнала. Ходил, совещался с инженером по гарантии. Нашел где-то еще запись: вот, говорит, вам рекомендовано снять КПП для диагностики. Спрашиваем, а чего же сразу на ТО не сняли и не диагностировали? Не знаю, отвечает.
В итоге договорились, что пока ничего ни снимать не будут, закажут сальник и в очередной раз вызовут на замену.
Остались вопросы: чей это был звуковой сигнал? почему на ТО не снимали КПП? для чего мне пришлось ехать в воскресенье в сервис, если ничего для устранения течи делать все равно не собирались?

Дезайн, все просто. После снятия кпп может понадобиться два сальника. Скорее всего одного или обоих не было на складе. Сальники стоят копейки, снимать КПП ради того, чтобы ПОСМОТРЕТЬ -- неразумно. Ну а дальше ПЕРЕПУТАЛИ заказ. Ничего страшного не произошло. У всех бывают косяки, твой вообще нефатальный.

Кстати, коробка автомат или механика?

коробка - PowerShift
Я понимаю, что ничего фатального. Просто очередной косяк в длииииинном ряду.

quote:

---

Originally posted by DeSign:

почему на ТО не снимали КПП?

---

ну так-то да, странно. там снимать-то - пара пустяков, минут 15

Джойстик, сарказм не понятен.
Если действительно надо было снять, чтобы ПОСМОТРЕТЬ - какая разница, 15 минут это займет, или 5 часов? Машина стояла в сервисе на ТО, забрали бы ее на 5 часов позже.
Если не нужно было снимать ПОСМОТРЕТЬ, а сразу нужно было устранять течь, для чего было писать в наряде "Рекомендуется снятие КПП для диагностики?"
Если все-таки надо было ПОСМОТРЕТЬ потом, для чего было ждать 2 недели, якобы заказанных запчастей?

история редактирования

магазин братский на ворошилова 8 не просто жирный минус, а такой жирнющий минусище
по сути: в продаже был карбюратор с ценником 2700, у продавца почему такая цена, он ответил что это последний карбюратор из старого завоза, все остальные такие же карбюраторы дороже.
получил ЗП, пришел покупать, а этот же продавец мне заявляет что на витрине ценник не правильный, и цена карбюратору 4080

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:
магазин братский на ворошилова 8 не просто жирный минус, а такой жирнющий минусище
по сути: в продаже был карбюратор с ценником 2700, у продавца почему такая цена, он ответил что это последний карбюратор из старого завоза, все остальные такие же карбюраторы дороже.
получил ЗП, пришел покупать, а этот же продавец мне заявляет что на витрине ценник не правильный, и цена карбюратору 4080

---

Законом о "Защите прав потребителей" пригрозить не пытались? Обычно помогает.

дак продавец просто тут же ценник поменял и всё

quote:

---

Originally posted by DeSign:
Очередной минус Форду Аспэк.
Пару недель назад супруга проходила ТО на ФФ3. На подъемнике заметили течь масла между двигателем и КПП. Сфотографировали. Сказали - гарантийный случай, закажем детали, позвоним через несколько дней, и все исправим.
Позвонили. Записали на вчера, на воскресенье. Приезжаем, оформляем машину, и тут приемщик спрашивает: "А кроме звукового сигнала вас еще что-нибудь беспокоит?". Какой звуковой сигнал, у нас с ним все в порядке было? Нет, говорит, у вас написано замена звукового сигнала. Ходил, совещался с инженером по гарантии. Нашел где-то еще запись: вот, говорит, вам рекомендовано снять КПП для диагностики. Спрашиваем, а чего же сразу на ТО не сняли и не диагностировали? Не знаю, отвечает.
В итоге договорились, что пока ничего ни снимать не будут, закажут сальник и в очередной раз вызовут на замену.
Остались вопросы: чей это был звуковой сигнал? почему на ТО не снимали КПП? для чего мне пришлось ехать в воскресенье в сервис, если ничего для устранения течи делать все равно не собирались?

---

Звуковой сигнал ваш. Задефектован на ТО. Так же было предложено записаться дополнительно чтобы определить источник течи масла.
Когда пришел звуковой сигнал вам отзвонился отдел ЗИП или специалист по гарантии, вы записались только на замену звукового сигнала (в записи другие работы не отражены). Соответственно и сервис-консультант спрашивал только про звуковой сигнал.
На ТО такие трудоемкие работы не могут быть проведены, т.к. существует запись и автомобили принимаются согласно ей. и после вашего автомобиля есть другие записанные на этот пост. Поэтому и было предложено дополнительно приехать. При снятии КПП машину в этот же день вам бы наверняка не отдали, а поместили бы на стоянку если бы не оказалось нужных деталей.
при записи на замену звукового сигнала вам необходимо было согласовать и снятие КПП. КОнечно есть недоработка со стороны СК, раз не предложил вам это сделать, но СК не посвящен в ваши личные планы относительно автомобиля и личного времени и не может предугадать когда у вас появится возможность предоставить автомобиль на более длительный срок.

quote:

---

Originally posted by LexaM:
Звуковой сигнал ваш. Задефектован на ТО. Так же было предложено записаться дополнительно чтобы определить источник течи масла.
Когда пришел звуковой сигнал вам отзвонился отдел ЗИП или специалист по гарантии, вы записались только на замену звукового сигнала (в записи другие работы не отражены).

---

Тогда почему я в первый раз слышу про звуковой сигнал только в момент сдачи машины приемщику? Почему он не отражен в наряде на ТО, в котором есть запись только о снятии КПП? Наконец, откуда он взялся, если он работал и работает НОРМАЛЬНО?

quote:

---

Originally posted by LexaM:
СК не посвящен в ваши личные планы относительно автомобиля и личного времени и не может предугадать когда у вас появится возможность предоставить автомобиль на более длительный срок.

---

А пользоваться замечательным изобретением под названием "телефон" они там не учились? Позвонить и спросить "когда у вас появится возможность предоставить автомобиль на более длительный срок?"
В семье не одна машина, поэтому оставить мы готовы были ее хоть сразу после ТО. Никто этого не предложил. Разговор шел именно о "заказе деталей и приглашению по их приходу", еще во время приемки машины на ТО. Повторюсь, что никакого разговора о звуковом сигнале не было.
И как это соотносится с

quote:

---

Originally posted by @gti:
Сальники стоят копейки, снимать КПП ради того, чтобы ПОСМОТРЕТЬ -- неразумно.

---

история редактирования

Дизайн, а как вообще Пауершифт, расскажи расскажи, интересно же.
и какой пробег у тебя вообще

У меня вообще пробега нет. На ФФ3 ездит только супруга, я крайне редко. У меня - классический 6-ступенчатый гидротрансформатор, но по сравнению с PowerShift момент переключения более выражен. Хотя PS присущи редкие, но все же толчки, когда он не знает, которую передачу воткнуть. В целом да, нравится. Ну и расход топлива очень мал для АКПП, если кому-то это существенно.

Жалоба на звуковой сигнал была зафиксирована во время приемки авто на ТО (не работает 1 тон). Возможно не вы сдавали автомобиль.

quote:

---

Originally posted by DeSign:

И как это соотносится с

quote:

Originally posted by @gti:
Сальники стоят копейки, снимать КПП ради того, чтобы ПОСМОТРЕТЬ -- неразумно.

---

quote:

---

Originally posted by LexaM:

При снятии КПП машину в этот же день вам бы наверняка не отдали, а поместили бы на стоянку если бы не оказалось нужных деталей.

---

история редактирования

Бред несешь

quote:

---

Originally posted by LexaM:
Жалоба на звуковой сигнал была зафиксирована во время приемки авто на ТО (не работает 1 тон). Возможно не вы сдавали автомобиль

---

LexaM, я сдавал автомобиль лично. Повторяю, в третий раз - никаких жалоб на звуковой сигнал не было - посмотрите на заказ-наряд и убедитесь. Спорить по этому поводу даже не собираюсь. Организовывайте нормально свой процесс приемки и дефектации.
Далее, вчера же было предложено опять заказать необходимые детали, и опять дождаться приглашения на ремонт. Никакого дополнительного снятия коробки и дефектовки уже не требуется. За прошедшие 2 недели что мешало это сделать?

история редактирования

1500 руб. за скандинавский свет!!! Долбануться)))

quote:

---

Originally posted by va5ka:
1500 руб. за скандинавский свет!!! Долбануться)))

---

а чего долбануться-то? хз как на фокусе, на мою например релюшка 1200 рэ стоит... и хочется и колется

Да вы долбанулись. На мою Мазду стоило 150 рублей сделать скандинавский свет! Пипец.

quote:

---

Originally posted by @gti:
Да вы долбанулись. На мою Мазду стоило 150 рублей сделать скандинавский свет! Пипец.

---

ну это наверное при условии что этот режим нужно тупо активировать...

quote:

---

Originally posted by vladimir_k:

ну это наверное при условии что этот режим нужно тупо активировать...

---

нужно новый опель покупать))). Насколько я помню у Вас вектра В?

quote:

---

Originally posted by vladimir_k:

ну это наверное при условии что этот режим нужно тупо активировать...

---

мммм... понятно. У меня шаманство с датчиком за 10 минут решило вопрос раз и на всегда.

quote:

---

Originally posted by va5ka:

нужно новый опель покупать))). Насколько я помню у Вас вектра В?

---

ожидал нечто подобное
мое "старое немецкое ведро" меня вполне устраивает, а брать кредит ради покупки авто "с нуля"... если только коммерческий транспорт, который этот кредит будет отрабатывать...

да и почитаешь тут сколько официалы за ТО и ремонт (который по ходу сводится просто к замене агрегата целиком) дерут, да еще и делают его абы как, призадумаешься...

история редактирования