Не из за теплого воздуха, а из за перепадов температур

quote:

---

Изначально написано konlev11:

Не из за теплого воздуха, а из за перепадов температур

---

Ну если уже в воздухане и вокруг него теплый воздух то откуда перепаду взяться? вот когда карбюратор напрямую холодный воздух хапает тогда да,
а так то это движки для летней эксплуатации, подготовку делать считаю надо.
Ты кстати на своих движках центробежные регуляторы оборотов отключаешь? У меня изначально движок только 2000 почемуто выдавал, потом я до 2800 поднял поставив пружину пожесче а полностью глушить не стал, скорость до 32 км/час поднялась на укатанке но гусянка с пробуксовкой идет изза того что короткая, вся собака в длину чуть меньше 90 см, скорее всего соберу себе еще одну с длинной гусяной, руки чешутся а времени нет
а так то собака у меня доставила проблемы с замерзанием одну поездку при -25

история редактирования

В движки стараюсь не лазить. По всем проблемам отдаю в сервис мотомира. Делают всё бесплатно - по гарантии.
Когда в ящике нет снастей, то часто тоже идёт с пробуксовкой. В гору иногда приходится сажать в ящик собачки пассажира, чтобы забраться без пробуксовки.
Ездили и при -30. Мёрзнет только водитель. Двигателю и карбу пофиг мороз. На одной из своих собачек ставил капот из поликарбоната - даже при -20 двигатель перегревался. Убрал капот.

---

история редактирования

Очередная стая

---

история редактирования

На склизах не делаешь? Меньше слуд забиваться будет

А фото узла крепления ведущего вала можете выложить?

Склизы хороши только для езды по снегу в лесу. Основная проблема склизов, то что они сильно изнашиваются весной и осенью, когда на дорогах появляется грязь и щебёнка.
У Помещика тележки разнесены ближе к валам (ведущему и ведомому). Иногда бывает и забивается сырым снегом. У меня больше свободного пространства между валами и тележками, поэтому такой проблемы пока не было - снег сам вылетает при движении.

quote:

---

А фото узла крепления ведущего вала можете выложить?

---

---

---

история редактирования

Спасибо за фото. А обоймы под подшипники самоточные?

Буксы токарены, гайки приварены

Классно!!! когда же я соберусь делать, уже почти все запчасти приобрёл.

Я посчитал стоимость комплектующих на новый букс исходя из хотелок...55 тыров однако (

история редактирования

quote:

---

Изначально написано konlev11:

Склизы хороши только для езды по снегу в лесу. Основная проблема склизов, то что они сильно изнашиваются весной и осенью, когда на дорогах появляется грязь и щебёнка.
У Помещика тележки разнесены ближе к валам (ведущему и ведомому). Иногда бывает и забивается сырым снегом. У меня больше свободного пространства между валами и тележками, поэтому такой проблемы пока не было - снег сам вылетает при движении.

---

С задним приводом для условий передвижения по удутому снегу и небольшому пухлячку (условия рыбалки на Каме)наверно лучше? учитывая что спереди будет большой кузовок под шмудяк, и еще разрезная гусеница помогает сильно от избавления от снега и каши, а П-образный профиль на гусенице еще и по голому льду и накатанке дает передвигаться как с мордовками,

С задним приводом не делаю - проходимость по рыхлому снегу и в горку намного хуже чем у переднего привода (проверено).
П-образный профиль не будет помогать на льду, не строй иллюзий. Слишком маленький вес у собачки. Видел в тырнете как делают шипы на гусю, и то , по мнению создателя шипов, помощь от них слабая.

С П-образным профилем не соглашусь, в прошлом году по практически голому льду покататься довелось, с учетом продольных профилей на санях с передвижением вообще проблем небыло, однозначно в разумных пределах решается вопрос пробуксовки

quote:

---

55 тыров однако

---

Я так считаю:
Гуся 500 - 6500-7000р
Движок Лифан 6,5лс - 6000-7000р
Варик со стойкой крепления промвала - 7000-8000р
Тележки 2шт - 2500-3000р
ведущий и ведомый вал - 1600-1900р
звёзды 26\11 - 1000-1300р
цепь, трос, ручка газа, чека (тумблер отключения дижка) - 1200-1500
метизы - 200-400р
покраска - 1000-1500р
труба профильная - 1000-1500р
лист металл. - 200-500р

Можно цену увеличить покупая более дорогой движок, изготавливать раму из нержи или цветных металлов, поставить редуктор для реверса, генератор, так же допы в виде всякой подсветки подогрева попы и рук и т.д.

Пробуксовка решается дополнительной загрузкой собачки. Лыжный модуль при этом более предпочтителен, потому что водитель своим весом прижимает собачку. В этом году, при отсутствии снега, чтобы подняться в гору в ЗК, пришлось посадить в кузов собачки БоРодиона (120кг). Собачка легко подняла нас в гору. Но чтобы возить такие груза в собачке, нужно усиливать ходовку - на тележках желательно по три пружины (сейчас такие поступили в продажу), да и тележек можно ставить по три.
А шипы и П-образный профиль не зацепятся за чистый лёд при незагруженной собачке.

У меня тележки на трех пружинах стоят...

quote:

---

Изначально написано konlev11:

Я так считаю:
Гуся 500 - 6500-7000р
Движок Лифан 6,5лс - 6000-7000р
Варик со стойкой крепления промвала - 7000-8000р
Тележки 2шт - 2500-3000р
ведущий и ведомый вал - 1600-1900р
звёзды 26\11 - 1000-1300р
цепь, трос, ручка газа, чека (тумблер отключения дижка) - 1200-1500
метизы - 200-400р
покраска - 1000-1500р
труба профильная - 1000-1500р
лист металл. - 200-500р

---

Запросы и цели у нас разные,
у нас же не соревнование кто дешевле собаку соберет.

история редактирования

Запросы у всех разные. Кому то нужен вертолёт, чтобы к лунке подъехать, а кто довольствуется таксистами. Мои хотелки: экономичность, лёгкость в управлении, малый вес.

Ну во, а раму из нержи и цветных металлов это уже черезчур

история редактирования

Для облегчения собачки иногда делают и дюраля
http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?id=1470

история редактирования

Ну в случае отсутствия необходимости перевозки нет никакого смысла делать ее максимально легкой

Для меня есть. Я свою собачку гоняю по озёрам в ЗК, где большое количество родников. В этих местах зачастую бывает тонкий лёд. Так же вытаскивать из наледи намного проще лёгкую собачку. Да даже просто развернуть на месте в гараже надо бывает. Ну и раз в год вожу её в город на ТО, а это погрузка\разгрузка на Газель.
Мне собачка нужна для рыбалки, ну и для поездки в гости в соседнюю деревню, когда за руль машины уже нельзя садиться.
Собаки, имеющие большие движки, как правило, имеют более высокий центр тяжести. Управлять такими на неровных дорогах, имеющих колею или боковой уклон, намного тяжелее.
Но это моё личное мнение, которое может быть оспорено. Конечно, если есть возможность и желание, то надо пробовать. Я ещё в прошлом году хотел лыжный модуль ставить, а в этом уже нет желания, из за того что , сидя впереди, не вижу выпадающий из собачки свой шмурдяк. Но на собачку для сына буду ставить. И это всё из за того что у нас с сыном разные направления использования букса.

история редактирования

У меня на собаке для шмудяка места мало, все в санях,
шмудяк еще не терял а вот напарников каждую поездку )

история редактирования

Ну тебе собачку надо постоянно в машине возить, потому и санки и собачка маленькие. У меня полозья на санях шириной 900 при длине 1700. Хотя один раз завалился всё же на бок на совершенно ровной дороге (засмотрелся по сторонам).

quote:

---

55 тыров однако

---

Может озвучишь комплект?

Ну примерно
двигун 9 лс с генератором 7А и электростартером -17т.р.
Гусянка -7...12 т.р.
Подпружиненные склизы в сборе -6 т.р.
(+ катки 3х2 т.р.) -6 т.р.
Вариатор+ремень -11 т.р.
Вал ведущий(20мм) + ведомый -2,8 т.р.
2 зведы -1,8 т.р.
Прицепное Тайга -0,55 т.р.
Крепление валов в сборе -2,1 т.р.
Капот двигателя -3,5 т.р.
Сани (2х3т.р.) только пластик -6 т.р.
ПНД полосы на сани (2компл.х1т.р.) -2 т.р.
+ пересыл из 2х мест, если в Рыбинске кое что заказать то будет кое что подешевле, но еще из одного места стоимость пересыла добавится.
Кое какие вещи конечно можно самому изготовить но времени уйма уйдет, его итак нет.

история редактирования

quote:

---

но времени уйма уйдет, его итак нет.

---

Поэтому я и не собираю собачек на продажу, а делаю комплекты "собери сам".

quote:

---

Вариатор+ремень -11 т.р.

---

Ремень что ли дорогой берёшь?

На мотодоге вариатор в сборе с ремнем -11т.р. рубена33 отдельно -1600р.
В рыбинске многие позиции намного дешевле,
Хочется собаку вездепроходимую в деревне держать по лесу кататься, а для рыбалки маленькой хватит от жерлицы к жерлице кататься.

Так в Рыбинске и бери у Сайгакова Дмитрия.
"... - Вариатор для 4хтактного двигателя Сафари - 3300р;
- Кронштейн ведомой трансмиссии в сборе, одноопорный - 4700р (или двухопорный - 3850р);
- Ремень вариатора Рубена 33мм - 1050р; ..."
На мотодоге очень дорого.

история редактирования

Большинство позиций всеже только на мотодоге присутствуют

Аэробот. Не моё. Слишком шумный.

 

Зато не утонет!
Но по пухляку наверняка не ходок.

Аэроботы прекрасно ходят и по пухляку. Основная проблема - у большинства не продуманы амотизаторы. Ехал на аэроботе (не на том, что на фото) из ЗК в Алмалы по льду, так у меня чуть голова в штаны не провалилась. Хотя и сидения были мягкие и скорость небольшая. Так же и шуму от них слишком много.

От Хивусов и им подобным тоже шум не маленький )))