Сегодня закончил вторую.

на колёсном ходу прикольная. из наледи наверняка легче достаётся. и не тонет.

Лева, у меня есть вопрос, почему такое большое расстояние между нижней и верхней частью гусеницы?
У снегоходов понятно, там подвеска, а у мотособак, то зачем. От этого же скрадывается нижняя площадь, благодаря которой и идет "грунто-зацеп". А еще идет поднятие центра тяжести ( собака заваливается на бок).
Мне, кажется если гусеницу сделать абсолютно параллельную и максимально узкую ( расстояние между верхней и нижней частью гусеницы, по диаметру ведущих звездочки), то и проще будет и то что выше указал, будет лучше по характеристикам.
Это мое "чисто теоретическое любопытство".

история редактирования

а колесная сколько стоит?

как колесная едет по снегу? может есть видео?

цитата:

---

почему такое большое расстояние между нижней и верхней частью гусеницы?

---

1. Чтобы приподнять звезду над грунтом.
2. Чтобы улучшить характеристики для преодоления снежных заносов.
Ну и фото сделано без нагрузки в грузовом отсеке.

цитата:

---

А еще идет поднятие центра тяжести ( собака заваливается на бок).

---

Для этого и использую только гусянку шириной 500. Ну и санки использую с шириной лыж 900.

цитата:

---

как колесная едет по снегу?

---

Только по небольшому снегу и в горку маловата площадь грунтозацепов. Видео полно на мотодог или сноумобиль

цитата:

---

Originally posted by konlev11:

2. Чтобы улучшить характеристики для преодоления снежных заносов.

---

Это , мне кажется, "теоритически", потому что угол (загибы) лыж саней, значительно меньше радиуса ведущей звезды. И раз санки не "впиваются", то и сама собака не будет зарываться в "снежные заносы". Просто есть опыт "просмотра роликов" где гусеницы с малым диаметром заезжают на различные "заносы", вскарабкиваются на разные "плоскости наклона" и опыт езды на снегоходе задним ходом, он тоже нормально преодолевает все ( в рамках разумного) . А "ось загиба гусеницы" поднимают как можно выше с целью преодолевания препятствий типа "бревна" , где нет ни какого перехода на плоскость наклона(это пошло от военной техники типа ПМП). А сани все равно "бревно" не переедут.

история редактирования

П

цитата:

---

Изначально написано konlev11:

1. Чтобы приподнять звезду над грунтом.

---

Посмотри вот на это фото, возможно и так "поднять звезду от грунта". По моему Самолет делал одну из первых собак с такой конструкцией привода. Звезда вверху, а нижняя часть гусеницы плоская .

история редактирования

инетересно! автор а етсь где с ценами ?

Жил неделю в ЗК без инета, потому и молчал.

цитата:

---

) . А "ось загиба гусеницы" поднимают как можно выше с целью преодолевания препятствий типа "бревна"

---

И не только: снежный бруствер по краю дороги, переезд через колеи от кишкотрясов, для езды по пухляку, для лучшего преодоления наледи. На первой своей собачке я уже проезжал мимо застрявшей в наледи ямахи.
Фото мотокошки у Самолёта я видел, но вот как она пойдёт по пухляку? Скорее всего - НИКАК. Мою последнюю , с вариатором, уже попробовали на прошлой неделе охотники на пухляке в лесу и в полях - им понравилось, задумались о постройке такой же. На Каме тоже не всегда хорошая торная дорога, иногда и снег приходится топтать или наледь.

цитата:

---

потому что угол (загибы) лыж саней, значительно меньше радиуса ведущей звезды. И раз санки не "впиваются", то и сама собака не будет зарываться в "снежные заносы".

---

Борис, если присмотреться к большинству лыж на твоих фото, то увидишь металлическую дугу на передней части лыж, которая служит для разрезания кромки наста, при "впивании" в сугроб и выходе из него. Так что лыжи "впиваются". Просто если делать большой загиб, то при сыром снеге лыжа будет толкать большой ком слипшегося снега

Ну а теперь впечатления от езды на собаке с вариком и без с одинаковыми движками 6,5л.с.
У меня одна собачка с прижимным роликом и вторая с вариком.
1.
- с прижимным роликом иногда глохнет при трогании с места.
- очень небольшая разница между минимальной и максимальной скоростью, поэтому и в повороты приходится заходить на высокой скорости (у меня , примерно, от 10км/ч до 20км/ч)
- очень быстрый износ приводного ремня, но хорошо, что они дешёвые.
- в горку в ЗК только с одним седоком, по Каме ездили трое, но потянет и четверых
2.
- с вариком совсем не глохнет при трогании, трогание с места происходит плавно.
- разбег скоростей от 2км/ч до 30км/ч, поэтому в повороты заходит легко. Радиус разворота с санями 3м
- в горку в ЗК едет с двумя седоками, по дороге на Каме ездили вчетвером легко

цитата:

---

Originally posted by konlev11:

Борис, если присмотреться к большинству лыж на твоих фото, то увидишь металлическую дугу на передней части лыж, которая служит для разрезания кромки наста, при "впивании" в сугроб и выходе из него.

---

Лева, эти "дуги" не для того что ты написал. У них чуть другое предназначение, одно для усиления загиба лыжи, что бы при упоре в твердый предмет , не загнулась ( у металлических). второе когда "засадишь снегоход" , что бы он вышел нужно вытянуть на вверх кончики лыж, эти дуги служат ручками.
Но это так для информации.
А вот то, что ты про пухляк говоришь, с тобой согласен. Только мне кажется если пухляк такой , что если низкая гусеница будет зарываться, то твои санки по такому пухляку будут зарываться еще раньше, тут нужно корыто.

цитата:

---

то твои санки по такому пухляку будут зарываться еще раньше

---

Нарыл в паутине:
"...Снегоходчики застолбили цифру 25 г/кв.см.Все что больше ,якобы ,по пухляку не идет.Танковая , тракторная и мощная снегоходная техника идет ,якобы, за счет продавливания до грунта и мощного двигателя .У нас слабые движки и надо плыть по поверхности. (это все их мнение).Понятия не имею ,правильно ли все это..."
А теперь к моим санкам: длина лыж 1,8м, ширина 0,2м каждая. При моём весе+санки нагрузка на снег получается 14-15г\кв.см. Ну это теория, а в практике санки , при максимальной ширине колеи лыж 90см продавливали пухляк даже меньше чем собачка.
А дуги на лыжах именно для того что я написал, иначе они не выставлялись бы так высоко и были бы похожи на ручку для удобства, и вытаскивание за эти дуги является лишь дополнительной функцией.

Лева, все правильно пишешь, только подсчитай с какой нагрузкой на пухляк давит мотособака и ты удивишься,что она еще меньше чем под твоими лыжами. И почему ты говоришь, что собака зароется , а лыжи нет.
Я то именно это и хотел донести, если собака зароется, то лыжи то подавно.

история редактирования

Собака зароется в снег при тяжелых санках, буксуя и выгребая снег из под себя. А лыжи подминают снег под себя. Простой пример из практики: моя собака весит 50-60кг, площадь гуси - 130х50=6500кв.см. Давление получается около 8-9г\кв.см, что меньше чем на санях. А сани проваливались в снег меньше чем собачка.

А что скажете о таком?
https://www.youtube.com/watch?v=vIzYusGoF38&sns=em

Лева, опять все правильно пишешь, кроме подсчета

цитата:

---

Originally posted by konlev11:

площадь гуси - 130х50=6500кв.см.

---

Это было бы близко к правильному подсчету, если была конструкция, которую я описывал, плоская часть гусеницы. А у твоей конструкции нижняя плоская часть максимум 70Х50см, остальное или подъем в перед или назад. Что кстати, способствует выгребанию снега из под гусениц.

Гусянка уходила в снег на 10-15 см. Так что вся нижняя часть опиралась на снег. Сани тонули на 5-10см. Но это не важно для рыбалки, т.к. в основном будет езда по дороге или по насту. Сейчас попросили сделать для охоты на склизах вместо опорных тележек. На тележках имеют место завалы собачки на бок в пухляке. Сегодня заказал запчасти, но из за отсутствия некоторых на складе отправка будет только на следующей неделе. Надеюсь, что к концу следующей недели получу и начну сборку.

Лева, я последнее фото с синей мотособакой и корытом взял и Ижфиша, спишись с хазяними той собаки, спроси, заныривает она в снег или нет, и как она проезжает колеи. Мне самому интересно!!!!

Борис, у него не мотопёс (мотобуксировщик), а мототолкач. Корытом он приминает снег, а уже потом идёт гусянка. Я тоже буду делать толкач себе для пробы, но только к следующему сезону.

цитата:

---

Изначально написано konlev11:

Мне нужна лучшая управляемость и безопасность. А с корытом перевернуться легко мона.

---

Согласен. Вот только не пойму, что же вы с Леонидыовичем не хотите позаботиться о пассажирах, не делаете спинки и ручки. Вам то хорошо держитесь за "руль", а тем кто сзади за что держаться. Или это специально, что бы когда девчонок катаете они вас крепче обнимали!!!! А мужикам то, чё делать?!!!

Это он тебе так ответил?
А вот в Уфе ребят делают такие конструкции мотобуксировщиков, говорят пользуется спросом.

Он ответил, что ездил по Каме - нормально.

А то что лыжный модуль это хорошо, я и так знал. Только всё равно буду делать на лыжах , а не в корыте. Мне не нужна излишняя компактность, я же не вожу собаку в машине. Мне нужна лучшая управляемость и безопасность. А с корытом перевернуться легко мона.

цитата:

---

Originally posted by konlev11:

Есть идея собраться собачникам как нибудь и где нибудь, чтобы устроить покатушки. Наверняка все собачники , покатавшись на одной собачке задумываются об увеличении\уменьшении мощности двигла, различной комплектации сцепления(прижимной ролик\автоматическое сцепление\вариатор\мех.коробка) или ходовки (склизы\опорные валы\опорные тележки). Вот на такой встрече и мона посмотреть\опробовать новое. Я так думаю и тем кто задумался о приобретении такого зверя тоже было бы интересно.

---

идея неплохая. Сам собрал себе собачку на вариаторе с 15-м мотором.

цитата:

---

с 15-м мотором

---

Если не секрет, для чего такую мощь поставил? Я сам тоже хотел увеличить до 9-13лс, но покатавшись на 6,5 с вариком, решил моща не увеличивать. Но на собачке с прижимным роликом хочу добавить лошадок.

Предлагаю место для покатушек на берегу Ижпруда, ниже монумента. Там сейчас стоит вагончик (прокат коньков и лыж). Хозяева готовы предоставить бесплатно тёплую раздевалку, мангал, казан на 20л. Есть парковка для машин.

Секрета нет: изначально хотел брать на 12 лошадок. В магазине была акция, и 15 лошадиный мотор с электрозапуском стоил дешевле 12 сильного.

http://triport.ru/catalog/dvig...lip57qmj_150ss/ На таком вот моторе собачка очень резвая получается и центр тяжести не высок

Может я и ошибаюсь, но мотодоге обсуждали двигателя и варики со скутеров - не выдерживает варик со скутера на собаке.

Второй сезон катаю собачку с установленным на 6,5 л\с двигатель вариатором от скутера,видимого износа сцепления и ремня не заметил.

цитата:

---

Сейчас обкатываю новую самоделку со скут.движком.

---

А можно немного поподробнее - очень заинтересовало.
И ещё, зачем в ходовке 3 тележки поставили? В наледи не забивается снегом?

Сейчас обкатываю новую самоделку со скут.движком. Моя,кажется, восьмая или девятая...

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано staratel:
Сейчас обкатываю новую самоделку со скут.движком. Моя,кажется, восьмая или девятая...

---

Да-да! Очень хочется узнать подробности постройки данного аппарата.

цитата:

---

подробности постройки данного аппарата.

---

Какие тут подробности.Покупаешь гусю,валы,тележки,звездочки, двиган,железо,болты и шлепаешь .Вся инфа и фотки на специализированых сайтах ( мотодог сноумобаил) конечно там придется посидеть вечерами.

цитата:

---

Изначально написано staratel:

Какие тут подробности.Покупаешь гусю,валы,тележки,звездочки, двиган,железо,болты и шлепаешь .Вся инфа и фотки на специализированых сайтах ( мотодог сноумобаил) конечно там придется посидеть вечерами.

---

Вот как раз интересно внедрение скутерного движка. А то, в основной своей массе ставят движки Лифан, можно сказать уже опробованные и подготовленные для мотособак. Сколько л.с. у вас двиг от скутера? Вариатор тоже взяли от скутера?

Двигатель для колесной базы 10" и 12" без КПП с вариатором JLIP57QMJ 150сс.Этот движок уже оснащен вариатором, центробежным сцеплением, генератором, стартером.Остается оснастить его бензобаком и вуаля...Двиг очень резвый ,оборотистый,вот две самоделки по мощности одинаковые, но на одном скутерный двиг на другом двиг общего назначения. https://www.youtube.com/watch?v=DLEMsxqLMgo&feature=youtu.be Приемущество скутерного налицо...

история редактирования