konlev11 29-01-2015 17:39
Может кого то интересует?
konlev11 29-01-2015 17:41
konlev11 29-01-2015 17:42
konlev11 29-01-2015 17:44
Моя первая.
konlev11 29-01-2015 17:50
Сегодня закончил вторую.
BAZ 29-01-2015 18:22
на колёсном ходу прикольная. из наледи наверняка легче достаётся. и не тонет.
borkas 29-01-2015 19:51
Лева, у меня есть вопрос, почему такое большое расстояние между нижней и верхней частью гусеницы?
У снегоходов понятно, там подвеска, а у мотособак, то зачем. От этого же скрадывается нижняя площадь, благодаря которой и идет "грунто-зацеп". А еще идет поднятие центра тяжести ( собака заваливается на бок).
Мне, кажется если гусеницу сделать абсолютно параллельную и максимально узкую ( расстояние между верхней и нижней частью гусеницы, по диаметру ведущих звездочки), то и проще будет и то что выше указал, будет лучше по характеристикам.
Это мое "чисто теоретическое любопытство".
dispetcher 29-01-2015 20:35
а колесная сколько стоит?
VoVaN1986 29-01-2015 23:38
как колесная едет по снегу? может есть видео?
konlev11 30-01-2015 08:13
цитата:
почему такое большое расстояние между нижней и верхней частью гусеницы?
1. Чтобы приподнять звезду над грунтом.
2. Чтобы улучшить характеристики для преодоления снежных заносов.
Ну и фото сделано без нагрузки в грузовом отсеке.
цитата:
А еще идет поднятие центра тяжести ( собака заваливается на бок).
Для этого и использую только гусянку шириной 500. Ну и санки использую с шириной лыж 900.
konlev11 30-01-2015 08:16
цитата:
как колесная едет по снегу?
Только по небольшому снегу и в горку маловата площадь грунтозацепов. Видео полно на мотодог или сноумобиль
borkas 30-01-2015 10:10
цитата:
Originally posted by konlev11:
2. Чтобы улучшить характеристики для преодоления снежных заносов.
Это , мне кажется, "теоритически", потому что угол (загибы) лыж саней, значительно меньше радиуса ведущей звезды. И раз санки не "впиваются", то и сама собака не будет зарываться в "снежные заносы". Просто есть опыт "просмотра роликов" где гусеницы с малым диаметром заезжают на различные "заносы", вскарабкиваются на разные "плоскости наклона" и опыт езды на снегоходе задним ходом, он тоже нормально преодолевает все ( в рамках разумного) . А "ось загиба гусеницы" поднимают как можно выше с целью преодолевания препятствий типа "бревна" , где нет ни какого перехода на плоскость наклона(это пошло от военной техники типа ПМП). А сани все равно "бревно" не переедут.
borkas 05-02-2015 10:06
П
цитата:
Изначально написано konlev11:
1. Чтобы приподнять звезду над грунтом.
Посмотри вот на это фото, возможно и так "поднять звезду от грунта". По моему Самолет делал одну из первых собак с такой конструкцией привода. Звезда вверху, а нижняя часть гусеницы плоская .
Host 05-02-2015 17:36
инетересно! автор а етсь где с ценами ?
konlev11 09-02-2015 10:07
Жил неделю в ЗК без инета, потому и молчал.
цитата:
) . А "ось загиба гусеницы" поднимают как можно выше с целью преодолевания препятствий типа "бревна"
И не только: снежный бруствер по краю дороги, переезд через колеи от кишкотрясов, для езды по пухляку, для лучшего преодоления наледи. На первой своей собачке я уже проезжал мимо застрявшей в наледи ямахи.
Фото мотокошки у Самолёта я видел, но вот как она пойдёт по пухляку? Скорее всего - НИКАК. Мою последнюю , с вариатором, уже попробовали на прошлой неделе охотники на пухляке в лесу и в полях - им понравилось, задумались о постройке такой же. На Каме тоже не всегда хорошая торная дорога, иногда и снег приходится топтать или наледь.
цитата:
потому что угол (загибы) лыж саней, значительно меньше радиуса ведущей звезды. И раз санки не "впиваются", то и сама собака не будет зарываться в "снежные заносы".
Борис, если присмотреться к большинству лыж на твоих фото, то увидишь металлическую дугу на передней части лыж, которая служит для разрезания кромки наста, при "впивании" в сугроб и выходе из него. Так что лыжи "впиваются". Просто если делать большой загиб, то при сыром снеге лыжа будет толкать большой ком слипшегося снега
konlev11 09-02-2015 10:27
Ну а теперь впечатления от езды на собаке с вариком и без с одинаковыми движками 6,5л.с.
У меня одна собачка с прижимным роликом и вторая с вариком.
1.
- с прижимным роликом иногда глохнет при трогании с места.
- очень небольшая разница между минимальной и максимальной скоростью, поэтому и в повороты приходится заходить на высокой скорости (у меня , примерно, от 10км/ч до 20км/ч)
- очень быстрый износ приводного ремня, но хорошо, что они дешёвые.
- в горку в ЗК только с одним седоком, по Каме ездили трое, но потянет и четверых
2.
- с вариком совсем не глохнет при трогании, трогание с места происходит плавно.
- разбег скоростей от 2км/ч до 30км/ч, поэтому в повороты заходит легко. Радиус разворота с санями 3м
- в горку в ЗК едет с двумя седоками, по дороге на Каме ездили вчетвером легко
borkas 09-02-2015 18:24
цитата:
Originally posted by konlev11:
Борис, если присмотреться к большинству лыж на твоих фото, то увидишь металлическую дугу на передней части лыж, которая служит для разрезания кромки наста, при "впивании" в сугроб и выходе из него.
Лева, эти "дуги" не для того что ты написал. У них чуть другое предназначение, одно для усиления загиба лыжи, что бы при упоре в твердый предмет , не загнулась ( у металлических). второе когда "засадишь снегоход" , что бы он вышел нужно вытянуть на вверх кончики лыж, эти дуги служат ручками.
Но это так для информации.
А вот то, что ты про пухляк говоришь, с тобой согласен. Только мне кажется если пухляк такой , что если низкая гусеница будет зарываться, то твои санки по такому пухляку будут зарываться еще раньше, тут нужно корыто.
konlev11 10-02-2015 09:03
цитата:
то твои санки по такому пухляку будут зарываться еще раньше
Нарыл в паутине:
"...Снегоходчики застолбили цифру 25 г/кв.см.Все что больше ,якобы ,по пухляку не идет.Танковая , тракторная и мощная снегоходная техника идет ,якобы, за счет продавливания до грунта и мощного двигателя .У нас слабые движки и надо плыть по поверхности. (это все их мнение).Понятия не имею ,правильно ли все это..."
А теперь к моим санкам: длина лыж 1,8м, ширина 0,2м каждая. При моём весе+санки нагрузка на снег получается 14-15г\кв.см. Ну это теория, а в практике санки , при максимальной ширине колеи лыж 90см продавливали пухляк даже меньше чем собачка.
А дуги на лыжах именно для того что я написал, иначе они не выставлялись бы так высоко и были бы похожи на ручку для удобства, и вытаскивание за эти дуги является лишь дополнительной функцией.
borkas 10-02-2015 10:11
Лева, все правильно пишешь, только подсчитай с какой нагрузкой на пухляк давит мотособака и ты удивишься,что она еще меньше чем под твоими лыжами. И почему ты говоришь, что собака зароется , а лыжи нет.
Я то именно это и хотел донести, если собака зароется, то лыжи то подавно.
konlev11 10-02-2015 10:54
Собака зароется в снег при тяжелых санках, буксуя и выгребая снег из под себя. А лыжи подминают снег под себя. Простой пример из практики: моя собака весит 50-60кг, площадь гуси - 130х50=6500кв.см. Давление получается около 8-9г\кв.см, что меньше чем на санях. А сани проваливались в снег меньше чем собачка.
borkas 10-02-2015 12:26
Лева, опять все правильно пишешь, кроме подсчета
цитата:
Originally posted by konlev11:
площадь гуси - 130х50=6500кв.см.
Это было бы близко к правильному подсчету, если была конструкция, которую я описывал, плоская часть гусеницы. А у твоей конструкции нижняя плоская часть максимум 70Х50см, остальное или подъем в перед или назад. Что кстати, способствует выгребанию снега из под гусениц.
konlev11 10-02-2015 14:34
Гусянка уходила в снег на 10-15 см. Так что вся нижняя часть опиралась на снег. Сани тонули на 5-10см. Но это не важно для рыбалки, т.к. в основном будет езда по дороге или по насту. Сейчас попросили сделать для охоты на склизах вместо опорных тележек. На тележках имеют место завалы собачки на бок в пухляке. Сегодня заказал запчасти, но из за отсутствия некоторых на складе отправка будет только на следующей неделе. Надеюсь, что к концу следующей недели получу и начну сборку.
borkas 10-02-2015 14:53
Лева, я последнее фото с синей мотособакой и корытом взял и Ижфиша, спишись с хазяними той собаки, спроси, заныривает она в снег или нет, и как она проезжает колеи. Мне самому интересно!!!!
konlev11 10-02-2015 16:10
Борис, у него не мотопёс (мотобуксировщик), а мототолкач. Корытом он приминает снег, а уже потом идёт гусянка. Я тоже буду делать толкач себе для пробы, но только к следующему сезону.
borkas 10-02-2015 21:47
цитата:
Изначально написано konlev11:
Мне нужна лучшая управляемость и безопасность. А с корытом перевернуться легко мона.
Согласен. Вот только не пойму, что же вы с Леонидыовичем не хотите позаботиться о пассажирах, не делаете спинки и ручки. Вам то хорошо держитесь за "руль", а тем кто сзади за что держаться. Или это специально, что бы когда девчонок катаете они вас крепче обнимали!!!! А мужикам то, чё делать?!!!
borkas 10-02-2015 16:25
Это он тебе так ответил?
А вот в Уфе ребят делают такие конструкции мотобуксировщиков, говорят пользуется спросом.
konlev11 10-02-2015 16:54
Он ответил, что ездил по Каме - нормально.
А то что лыжный модуль это хорошо, я и так знал. Только всё равно буду делать на лыжах , а не в корыте. Мне не нужна излишняя компактность, я же не вожу собаку в машине. Мне нужна лучшая управляемость и безопасность. А с корытом перевернуться легко мона.
st18 11-02-2015 12:31
цитата:
Originally posted by konlev11:
Есть идея собраться собачникам как нибудь и где нибудь, чтобы устроить покатушки. Наверняка все собачники , покатавшись на одной собачке задумываются об увеличении\уменьшении мощности двигла, различной комплектации сцепления(прижимной ролик\автоматическое сцепление\вариатор\мех.коробка) или ходовки (склизы\опорные валы\опорные тележки). Вот на такой встрече и мона посмотреть\опробовать новое. Я так думаю и тем кто задумался о приобретении такого зверя тоже было бы интересно.
идея неплохая. Сам собрал себе собачку на вариаторе с 15-м мотором.
konlev11 11-02-2015 13:18
цитата:
с 15-м мотором
Если не секрет, для чего такую мощь поставил? Я сам тоже хотел увеличить до 9-13лс, но покатавшись на 6,5 с вариком, решил моща не увеличивать. Но на собачке с прижимным роликом хочу добавить лошадок.
Предлагаю место для покатушек на берегу Ижпруда, ниже монумента. Там сейчас стоит вагончик (прокат коньков и лыж). Хозяева готовы предоставить бесплатно тёплую раздевалку, мангал, казан на 20л. Есть парковка для машин.
st18 11-02-2015 18:10
Секрета нет: изначально хотел брать на 12 лошадок. В магазине была акция, и 15 лошадиный мотор с электрозапуском стоил дешевле 12 сильного.
staratel 13-02-2015 08:31
http://triport.ru/catalog/dvig...lip57qmj_150ss/ На таком вот моторе собачка очень резвая получается и центр тяжести не высок
konlev11 13-02-2015 13:06
Может я и ошибаюсь, но мотодоге обсуждали двигателя и варики со скутеров - не выдерживает варик со скутера на собаке.
staratel 13-02-2015 17:14
Второй сезон катаю собачку с установленным на 6,5 л\с двигатель вариатором от скутера,видимого износа сцепления и ремня не заметил.
konlev11 16-02-2015 07:14
цитата:
Сейчас обкатываю новую самоделку со скут.движком.
А можно немного поподробнее - очень заинтересовало.
И ещё, зачем в ходовке 3 тележки поставили? В наледи не забивается снегом?
staratel 13-02-2015 17:22
Сейчас обкатываю новую самоделку со скут.движком. Моя,кажется, восьмая или девятая...
flyer007 16-02-2015 10:08
цитата:
Изначально написано staratel:
Сейчас обкатываю новую самоделку со скут.движком. Моя,кажется, восьмая или девятая...
Да-да! Очень хочется узнать подробности постройки данного аппарата.
staratel 18-02-2015 08:30
цитата:
подробности постройки данного аппарата.
Какие тут подробности.Покупаешь гусю,валы,тележки,звездочки, двиган,железо,болты и шлепаешь .Вся инфа и фотки на специализированых сайтах ( мотодог сноумобаил) конечно там придется посидеть вечерами.
flyer007 18-02-2015 14:21
цитата:
Изначально написано staratel:
Какие тут подробности.Покупаешь гусю,валы,тележки,звездочки, двиган,железо,болты и шлепаешь .Вся инфа и фотки на специализированых сайтах ( мотодог сноумобаил) конечно там придется посидеть вечерами.
Вот как раз интересно внедрение скутерного движка. А то, в основной своей массе ставят движки Лифан, можно сказать уже опробованные и подготовленные для мотособак. Сколько л.с. у вас двиг от скутера? Вариатор тоже взяли от скутера?
staratel 18-02-2015 18:39
Двигатель для колесной базы 10" и 12" без КПП с вариатором JLIP57QMJ 150сс.Этот движок уже оснащен вариатором, центробежным сцеплением, генератором, стартером.Остается оснастить его бензобаком и вуаля...Двиг очень резвый ,оборотистый,вот две самоделки по мощности одинаковые, но на одном скутерный двиг на другом двиг общего назначения. http://www.youtube.com/watch?v=DLEMsxqLMgo&feature=youtu.be Приемущество скутерного налицо...
staratel 18-02-2015 19:14
цитата:
А можно немного поподробнее - очень заинтересовало.
И ещё, зачем в ходовке 3 тележки поставили? В наледи не забивается снегом?
По наледи ездить на этой модели не довелось.Конечно ,забивать будет, тележки чистить проще чем склизы.Три тележки нужны чтоб как можно равномерней распределялся вес на плоскость гусянки соприкасающейся со снегом .Также планирую использовать собачку в качестве толкача, это дополнительные 50 кг на подвеску...
flyer007 19-02-2015 09:00
Какие линейные размеры вашей гусянки в сборе? Как идет по пухляку? Сколько человек буксирует без напряга?
konlev11 19-02-2015 09:08
цитата:
это дополнительные 50 кг на подвеску..
Теперь понятно. А то я, при сборке второй собачки, попрыгал на ней (во мне 90кг). Итог - пружинки на одной тележке разогнулись.
цитата:
Двиг очень резвый ,оборотистый,
Я хотел поменять звёзды для увеличения скорости на последней своей собачке. Но на двух крайних рыбалках, поездив по барханам из крепкого наста, отказался от этой идеи. Тем более, что выпавший из саней пассажир, при завале собачки, в прошлый вых сломал руку. Так что скорость для меня не так важна (достаточно макс.20км\ч), нужна надёжность и долговечность в эксплуатации зимой. А как обстоит с этим движком?
цитата:
оснащен вариатором, центробежным сцеплением
Для чего нужны и вариатор, и сцепление? Разве не достаточно только вариатора? У меня сейчас стоит Лифан 6,5л.с. и варик - трогается собачка очень плавно, скорости от 0 до 25км\ч
st18 19-02-2015 09:31
цитата:
Originally posted by staratel:
Двигатель для колесной базы 10" и 12" без КПП с вариатором JLIP57QMJ 150сс
на видио гусянка узкая, а какая на собачке установлена?
flyer007 19-02-2015 14:20
А движок двухтактник?
staratel 19-02-2015 18:49
цитата:
Какие линейные размеры вашей гусянки в сборе?
По осям 1180 мм.Длина без руля где-то 1350.Ширина гуси 500,буксировщика 540.
цитата:
Как идет по пухляку? Сколько человек буксирует без напряга?
Сие зависит от ряда факторов.Бывало по накатке ездили впятером.В заливах на каме в двоем проезжали везде.В лесу бывает и одного не вытягивает,особенно в подьемы.Поэтому считаю что данная техника больше подходит для рыбаков.Ну и состояние снега тоже является важным критерием для проходимости.Еще какое корыто тащит, да и от навыков водителя немало зависит
staratel 19-02-2015 19:12
цитата:
нужна надёжность и долговечность в эксплуатации зимой. А как обстоит с этим движком?
Двиг катаю два месяца.Думаю года через два отвечу на ваш вопрос.Но по отзывам особых проблем с мотором не бывает.
цитата:
Для чего нужны и вариатор, и сцепление? Разве не достаточно только вариатора?
На данном движке вариатор служит только для того чтоб менять передаточное в зависимости от оборотов.То есть ремень там крутит всегда .У вас же ремень еще является и сцеплением .
staratel 19-02-2015 19:14
цитата:
на видио гусянка узкая, а какая на собачке установлена?
Гуся райдовская стандарт 500 мм
staratel 19-02-2015 19:16
цитата:
А движок двухтактник?
четырех...
flyer007 20-02-2015 09:52
А вообще имеет смысл ставить на мотособаку двухтактник? Как он зимой поведет себя?
staratel 20-02-2015 11:32
Лично я вариант с двухтактником не рассматриваю...Хотя фирмЫ двухтактной полно ...
flyer007 20-02-2015 12:02
Просто есть свободный старенький скутер. Думаю стоит с него мотор снимать и заморачиваться?
konlev11 24-02-2015 09:52
22.02.2015 видел на Каме в ЗК , чуть ниже быка собачку с движком от скутера. Проезжала мимо меня. Жалею, что не тормознул чтобы рассмотреть поближе её. На собачке сидели двое, ехали не быстро в сторону кучи лещатников.
grai.06 09-03-2015 18:04
трехлетняя эпопея постройки почти закончена . сегодня выехал первый раз . все хорошо кроме одного . рулится очень тяжело , по полю куда ни шло а вот по лесу очень тяжко .на собаке staratelя катались такого не заметил . надо что то переделывать . кто подскажет ?konlev11 10-03-2015 10:04
цитата:
рулится очень тяжело , по полю куда ни шло а вот по лесу очень тяжко
А поподробней? Какой снег? Заваливается ли на бок при движении по прямой на пухляке? Плохо рулится при какой загрузке собачки и саней? И т.д.
borkas 10-03-2015 10:33
Кстати, может быть это не новость, но мне вот только что пришла такая мысль, что центробежная сила вариатора придает дополнительную стабильность , против заваливания собаки. Это же как в велосипеде, пока колеса крутятся велосипед не заваливается. Физика однако!
Отчасти возможно и в этом часть "проблем с рулением", правда незначительная.
grai.06 10-03-2015 17:41
плохо рулится , в том смысле что очень большие усилия прилагать приходится . по прямой и целине нормально идет особо не заваливается . а вот в лесу между елок кошмар , все руки растянешь . я попробую в заднеприводный вариант перевести и руль удлиню . больше в голову пока ничего не приходит . еще и радиус поворота очень не маленький , на каме может и нормально , но в стесненных условиях проблема . на корыте надо как то подрезы сделать , подшить то я подшил а вот подрезы не подумал , по льду их мотает мама не горюй . кто делал ? или как на снежиках делают ? в перспективе будет в толкача переделана там проблема с рулежкой должна уйти . но когда это еще будет , а пока надо эту доводить . про вариатор не уверен что устойчивость дает , на средних и малых не сильно и крутится , да и свой маховик тяжеленный у движка , может больше погоды делает , только лучше чентр тяжести снизить наверное .
kipish 10-03-2015 20:05
Большие буксы все тяжелые в управлении,
склизы интересно сделаны, железо снизу или пластик?
grai.06 10-03-2015 20:29
подбиты пластиком , работают вроде не плохо , не трясет , но пробега маловато и сказать пока особо не чего . хотелось по концам склизов ролики для разгрузки от истирания на входе поставить , но отложил на потом , вдруг не понадобиться . насчет больших буксов , первоначально двиг на 13 л был куплен но слава богу отговорили да и сам понял что перебор .
grai.06 10-03-2015 20:34
кстати думал склиз много снега внутри гуси задерживать будет , оказалось сухой снег вылетает напрочь а вот как в наледи будет ? наверное похуже да еще и намерзнет .
kipish 10-03-2015 21:03
у меня мааленькая собачка и гуся разрезная, ничего внутри не задерживается все вылетает
kipish 10-03-2015 21:09
Судя по фото рычаг маленький получается, надо к заду собаки крепить а не в середине
grai.06 10-03-2015 22:15
вот и хочу удлинить руль чтоб рычаг увеличить , а по центру разместил чтоб по возможности быстро переходить из задне в переднеприводной или в толкач . иначе не стал бы реверс городить .
цитата:в одного ездишь ? или по накатке только ? по правде собака не большая , стандартная гусянка от райды . скажем средняя она . я у знакомого когда все затевал , пробовал собаку ,та была на расшитой до 600 бурановской с 15 м движком , реверс , тракторный гена итд . неподъёмная была . вот это монстр мне казался .
у меня мааленькая собачка
konlev11 11-03-2015 08:35
цитата:
я попробую в заднеприводный вариант перевести
В пухляке зарываться будет и в горку хуже пойдёт, будет лучше если только переделать в толкач.
цитата:
Большие буксы все тяжелые в управлении,
Пробовал 9лс и 6,5лс. Разница чувствуется ощутимо. Если хочешь по лесу ездить , то надо облегчать собачку
цитата:
центробежная сила вариатора придает дополнительную стабильность , против заваливания собаки
Не совсем так. С вариатором собачка меньше зарывается в снегу, т.к. обороты гуси меняются более плавно и редко происходит пробуксовка.
цитата:
.на собаке staratelя катались такого не заметил
Катались тоже по лесу?
grai.06 11-03-2015 17:20
нет по каме .
kipish 11-03-2015 20:48
цитата:
Изначально написано grai.06:
в одного ездишь ? или по накатке только ? по правде собака не большая , стандартная гусянка от райды . скажем средняя она . я у знакомого когда все затевал , пробовал собаку ,та была на расшитой до 600 бурановской с 15 м движком , реверс , тракторный гена итд . неподъёмная была . вот это монстр мне казался .
По Каме и 3х со шмудяком таскает неплохо, двоих в горку тащит но не очень хорошо, собственного веса нехватает, пробуксовывать начинает,
у меня гуся 500х700 расшитая профилем, 9лс ДВС, авторедуктор,
купил вариатор Сафари буду устанавливать.
konlev11 12-03-2015 07:52
цитата:
нет по каме
Скорее всего, что у staratelя тоже в лесу будет хуже управляться. В лесу, на пухляке, чем легче собачка тем легче управление ею.
цитата:
у меня гуся 500х700 расшитая профилем, 9лс ДВС, авторедуктор,
А мона фото?
kipish 12-03-2015 14:43
цитата:
Originally posted by konlev11:
А мона фото?
grai.06 12-03-2015 17:28
цитата:
купил вариатор Сафари буду устанавливать.
а влезет ? или раму удлиннять .
kipish 12-03-2015 18:28
Мечтаю что влезет, еще не прикидывал, раму удлинять не буду мне он компактный нужен
grai.06 12-03-2015 19:40
цитата:
мне он компактный нужен
компактный это плюс лишь для тех кому его довезти нужно , а кто на месте держит им это без надобности . мне хотя тоже везти ее до камы ,еще бы гарантированную проходимость при любом снежном покрове получить в одного и приемлемую в троем .
konlev11 13-03-2015 07:58
kipish, а для чего для такого малыша 9лс? Гуся короткая - значит сцепление с дорогой слабое - значит буксировщик будет больше буксовать, чем ехать. Отсюда повышенный расход бенза и износ(истирание) гуси. У меня 6,5лс легко тянут по Каме и 5 человек, а в самую крутую горку в ЗК(ул.Китай Гора) вытаскивают двоих если не сильный гололёд.
kipish 13-03-2015 17:28
Тяговитость однозначно на 9лс лучше, да и весом дополнительно придавливает,
пробуксовка идет только если в гору вдвоем,ну тут скоростью подбираю чтобы в натяг шел, в Ныргынде у меня тестовый подъем от Камы есть, навострился и 2х там без проблем поднимает, мне нравится что он в управлении очень легкий и в машину влазит с санями,
расшитая профилем гусеница по голому льду позволяет хорошо стартовать и передвигаться
а если его еще подгружать килограмм на 40 то вааще как танк в гору прет
kipish 13-03-2015 17:31
и у малыша маневренность отличная и за счет короткой базы по ямкам-буграм-пересеченке нырять удобно, в наслуд кстати не проваливается где другие проваливаются и втроем вытащить не могут, а так на следующий сезон Paxus 15лс возьму, вот чето хочется.
kipish 13-03-2015 18:11
цитата:
Изначально написано konlev11:
kipish, а для чего для такого малыша 9лс? Гуся короткая - значит сцепление с дорогой слабое - значит буксировщик будет больше буксовать, чем ехать. Отсюда повышенный расход бенза и износ(истирание) гуси. У меня 6,5лс легко тянут по Каме и 5 человек, а в самую крутую горку в ЗК(ул.Китай Гора) вытаскивают двоих если не сильный гололёд.
почему думаешь что с 6,5 будет буксовать и изнашиваться больше чем на 9? как раз наоборот на 9лс меньше пробуксовывает, у тебя вариатор установлен на 6,5?
staratel 13-03-2015 19:42
По проходимости и управляемости. ..На буксировщике эти два качества противопоставлены.На фото konlev11 нижняя половина гуси идет как бы дугой и имеет пятно контакта как у колеса увеличивает давление на снег сильнее к центру ,развернуть такой букс очень легко, а по глубокому снегу путем заваливания на бок рулится как мотоцикл .У господина grai.06 благодаря склизам и большему межосевому расстоянию точно такая же гуся имеет очень большую плоскость соответственно и пятно контакта здесь больше.Как мы знаем большое плоское пятно обеспечивает лучшую проходимость и равномерное давление на грунт ,но разворачивать малым радиусом и управлять этим буксом становится сложнее ,при заваливании на бок он практически не поворачивает .На своих буксах я испробовал разные подвески: (Две тележки,жесткий склиз ,склиз с тележкой,три тележки)и хочу сказать что как рыбак по проходимости особой разницы я не заметил, проезжал по любому водоему .Наледь больше беспокоила на склизовых подвесках.Управляемость была лучше на двух тележках.По накатке комфортнее мягкая подвеска Да,.. на склизах шел износ ПНД подшива ,приходилось специально ехать рядом с накатанной дорогой по снегу чтоб обеспечивать смазку трущихся скоб.Еще такая особенность собаки что иногда трогаясь по сырому гуся выгребает из под себя кучу снега в аккурат перед санями которые тут же в неё и упираются. Передний или задний привод всегда снабжал кузовом. который при загрузке являлся противовесом мотору.Еще хочу повторить что мотособака удел рыбаков ,в лесу на ней далеко не уехать(разве только по чьей нибудь лыжне:-)
grai.06 14-03-2015 15:07
цитата:
я попробую в заднеприводный вариант перевести
В пухляке зарываться будет и в горку хуже пойдёт, будет лучше если только переделать в толка
сегодня попробовал в задне приводном варианте . все как и предсказывалось . стала козлить , особенно заметно при подъеме в гору по целому . проходимость из за этого тоже убавилась . но и " легкость " управления добавилась . не в два раза но вполне приемлемо рулить стало . попробую удлинню руль , должно помочь .
konlev11 16-03-2015 14:54
цитата:
сегодня попробовал в передне приводном варианте . все как и предсказывалось . стала козлить
Наверно , в заднеприводном хотел написать?
kipish 18-03-2015 12:08
Никому не надо звездочки под Ижевскую цепь шаг 15.875 ?
38 зубов под вал 20 мм
11 зубов под вал 22 мм
авторедуктор под 9лс почти новый
konlev11 18-03-2015 13:48
цитата:
почему думаешь что с 6,5 будет буксовать и изнашиваться больше чем на 9? как раз наоборот на 9лс меньше пробуксовывает, у тебя вариатор установлен на 6,5?
А я и не говорил, что с 6,5 будет износ выше. При короткой гусе будет буксовать больше, вот что я написал.
У меня варик с движком 6,5лс. Для 1-2 человек мощи вполне хватает. Ездили и впятером - по дороге или насту легко тянет, только чуть медленнее идёт. А 15лс будет тяжеловата для собачки, но это моё личное мнение. Я с начала тоже хотел мощность и скорость увеличивать. Но поставил варик, покатался по твёрдым снежным барханам и теперь не хочу ни мощность, ни скорость. 20-25км\ч вполне хватает для собачки. Больше уже опасно.
kipish 18-03-2015 14:36
Дело не только в большой скорости, надо бывает продолжительно ехать на низкой скорости вот это то и убивает диски сцепления, они постоянно пробуксовывают,
а при короткой гусе у меня пробуксовка идет только когда вдвоем в горку, или пухляка сантиметров 10 на накатанку навалит и тоже вдвоем, а когда один то пробуксовки почти никогда не бывает, только если в крутую горку или глубокий пухляк.
Ща занялся установкой Сафари на минибукс. Боюсь чето с автосцеплением ездить, накроется еще гденибудь у черта на куличках, хотя когда снимал редуктор с ДВС то масло в нем розовенькое и диски вааще без износа хотя около 250км проехал на нем.
konlev11 18-03-2015 15:34
Там ничего сложного с установкой варика. Выставляешь межцентровое и всё.
kipish 18-03-2015 15:48
Я и не писал что у меня сложности какие то с установкой, спотыкаюсь на мелочах пока, то нет болта крепления вариатора, то шестеренка ведущая не на тот диаметр вала, да и похоже спешить уже некуда, отъездились.
konlev11 18-03-2015 17:51
Рано ещё собачку на отдых отправлять. Вчера новую под заказ для соседа собрал и прокатился. Сегодня разобрал и отдал в покраску. На следующей неделе отдам хозяину. Ещё почти месяц мона ездить.
Болт варика М8х160. Есть в магазах по метизам. Или шпильку с гайкой.
kipish 19-03-2015 12:37
А кстати, вариатор насаживается на вал движка хорошо с натягом, но не доходит до буртика вала движка около 3 мм, видимо торцом вала упирается, так оставить думаю или нет? Если непонятно что имелось ввиду то фото сделаю.
konlev11 19-03-2015 15:29
У меня садятся до конца. Подтягиваю болтом. Затягивать надо хорошо и с шайбой гровера. Хотя у меня уже на двух собаках болт крепления варика разворачивался даже с гровером.
kipish 19-03-2015 19:51
От шайб гровера уже весь мир отказывается.
Ilyin 19-03-2015 22:01
цитата:
так оставить думаю или нет?
Из трубы подходящего диаметра, выпиливается проставка нужного размера или шайбы. Так оставлять низя.
tihon2323 21-03-2015 10:24
скутерный поживее, разговора нет. но на видео он почему то все время по проторенному следу идет. трудно судить объективно.
staratel 21-03-2015 21:10
цитата:
скутерный поживее, разговора нет. но на видео он почему то все время по проторенному следу идет. трудно судить объективно.
Лично знаком с двумя этими самоделами.Катал оба тест драйв и поверьте мне разница ,объективно ,есть .
tihon2323 22-03-2015 08:58
цитата:
Изначально написано staratel:
Лично знаком с двумя этими самоделами
оба они на 380 гусянке, а как поведет себя, например, тот со скутерным на 500 гусе? захлебнется?
staratel 22-03-2015 10:16
Может, конечно 500 я гуся и имеет большее сопротивление и массу, но не существенное .У меня самого сейчас собачка с 500ой гусей и 150сс скутмотором.Шустрее собачки я не собирал.
tihon2323 22-03-2015 12:54
цитата:
Изначально написано staratel:
.У меня самого сейчас собачка с 500ой гусей и 150сс скутмотором.Шустрее собачки я не собирал.
сколько сил в нем? что по расходу бензина? можно подробнее ттх?
и главное, где и почем двс брали?
staratel 22-03-2015 21:48
Ну
цитата:Ты достал.Все уже было выше.Ладно последний раз...:лошадей кажется 9,5...расход ,блин, небольшой ,в зависимости от снега ,примерно от 10 до 15 л/100км.+/-...ТТХ вот тут http://triport.ru/catalog/dvig...lip57qmj_150ss/ Брал год назад за 5200 р. Сейчас этот сайт не отвечает ,видимо фирма сдохла, в ижевске таких движков нет .Парни со Сноумобайла нашли где-то в Москве за 28000р.Думаю сейчас брать такой двиг не стоит,надо переждать...
tihon2323
цитата:ты лучше звони если что,обязательно отвечу,если есть желание можно и прокатиться...без проблем.89043106095 Саша
tihon2323
BAZ 22-03-2015 22:41
цитата:
Originally posted by staratel:
достал
сохраняйте выдержку.
tihon2323 23-03-2015 11:09
цитата:
Изначально написано staratel:
Ты достал.
после таких слов звонить или задавать вопросы желания нет никакого
konlev11 23-03-2015 14:31
цитата:
скутерный поживее, разговора нет
цитата:
Шустрее собачки я не собирал
Что значит "поживее", "шустрее"? Если более скоростная, так это легко решается изменением передаточного числа заменой шестерёнки. Цена 28000 за скутеромотор 9лс + варик в полтора раза выше, чем лифан 9лс + варик "сафари"+бензобак.
kipish 23-03-2015 14:49
Скутерные варикодвижки не предназначены для нагрузок собаки, на профильных форумах не раз обсуждалось, вариатор Сафари самый надежный вариант
konlev11 23-03-2015 15:24
цитата:
вариатор Сафари самый надежный вариант
То же так думаю, но пощупать охота и скутеромотор вживую
kipish 23-03-2015 16:57
Собираешь сразу в размер без возможности дальнейшей регулировки? 260/55?
grai.06 23-03-2015 17:48
цитата:
Цена 28000 за скутеромотор 9лс + варик
в его случае немного не так . варик встроен и понижающий редуктор тоже , все в одном блоке . на гусю у него звездочки на повышение идут . тяги и скорости хватает . остается вопрос ресурса и надежности . все остальное на высоте . собака шустрая , подтверждаю .
staratel 23-03-2015 18:23
цитата:
сохраняйте выдержку.
Ей бог, всегда считал себя человеком сдержанным.Если есть синоним, подскажите .
цитата:
после таких слов звонить или задавать вопросы желания нет никакого
Да уж, придётся застрелиться.
цитата:
Что значит "поживее", "шустрее"?
Да то и значит, что если купил ты иномарку после жигулей то на жигули больше и не сядешь хоть все шестеренки поменяй.Иномарка она и"поживее",и "шустрее" так понятно???Вы сейчас собираете собаку из малооборотистого движка и супермощного вариатора ,который изначально расчитан на более мощный и оборотистый двиг.Вариатор работает не корректно, не достигает тех значений которые в него заложены.В скутерном все отлажено и подогнано до мелочей (что Вы Хонде не доверяете???)
цитата:Повторюсь ,брал движек за 5200 ваш один Сафари стоит 10000.В связи с известными событиями этот мотор неадекватно подорожал нужно подождать пока все устаканиться . P.S.Прошу прощения если был с кем то не дипломатичен...не дуйся tihon2323.
Цена 28000 за скутеромотор 9лс + варик в полтора раза выше, чем лифан 9лс + варик "сафари"+бензобак.
staratel 23-03-2015 19:59
цитата:
Скутерные варикодвижки не предназначены для нагрузок собаки, на профильных форумах не раз обсуждалось
Почему то для Динго предназначены ,а для собак не предназначены...Динго в двое тяжелее.Что за форумы то вы читаете???
kipish 23-03-2015 21:27
Какраз Динго не показатель надежности а наоборот пример того что нужно стороной обходить,
www.snowmobile.ru motodog.ru http://motodog.ru/
А ждать что цены упадут бесполезно, надо смириться и привыкать к новым ценам
staratel 23-03-2015 21:39
Не буду спорить ,но останусь при своем мнении ,и своей собачке.
kipish 23-03-2015 21:50
Скутерный движок под тягу не рассчитан, а мотособака тонну груза свободно буксирует, почитай про пробег на Таймыр.
staratel 23-03-2015 22:34
Мне тонну буксировать не надо.Надо чтоб двоих довезла куда нить подальше, не на Таймыр .И чтоб в машину влазила.
konlev11 24-03-2015 13:32
цитата:
Собираешь сразу в размер без возможности дальнейшей регулировки? 260/55?
Схема отработана. Ставлю сразу межосевое 245-250 и не парюсь с самоходом и прогреваю движок на холостых.
flyer007 24-03-2015 17:00
цитата:
Изначально написано staratel:
Ты лучше звони если что,обязательно отвечу,если есть желание можно и прокатиться...без проблем.89043106095 Саша
Где можно посмотреть на сие творение или может даже прокатиться?
staratel 24-03-2015 17:55
Завтра уезжаю на рыбалку до воскресенья .Вечером в воскресенье позвони .
staratel 24-03-2015 17:56
Букс стоит в гараже на малиновой горе.
grai.06 24-03-2015 21:49
цитата:
почитай про пробег на Таймыр.
где прочитать ?, интересно .
kipish 24-03-2015 23:07
цитата:
Originally posted by grai.06:
где прочитать ?, интересно .
http://www.kznexp.ru/nashi_eks...baki_v_arktike/
grai.06 25-03-2015 18:23
спасибо за ссылку . прочитал , интересно и поучительно .
konlev11 26-03-2015 09:17
Тоже почитал. Понравилось. Со многим согласен:
1.Цепь надо смазывать чаще. Из за отсутствия смазки не только цепь изнашивается, но и звёзды.
2.У меня вместо склизов подружиненые симметричные тележки для гуси 500. Так что истирание не волнует.
3.Для крепления двигателя и варика под лист фанеры для большей жесткости приварен лист металла толщиной 3мм. На последней собаке совсем отказался от фанеры под движком. Помещик то же приварил недавно.
4.Успокоитель цепи должен быть рабочим. У меня на второй собачке, при отсутствии данного агрегата, появляется вибрация на ведомой звёздочке и болт крепления звезды откручивается. В следствии чего уже терял шпонку. У Помещика сильно растянута пружина - цепь уже рвалась после этого.
5.Глушитель тоже постепенно разваливается.
6.С карбюратором тоже думаю пока как его утеплить.
7. Есть ещё одна проблема - это попадание воды в тросики и замерзание там. У меня пока не было, но у Помещика было неоднократно.
8. У меня на собаках сделан бампер, который одновременно защищает звезду от удара (об деревья, камни, столбы) и является ручками для поднятия-разворота собаки. Но при этом немного удлиняется собачка.
9. Увеличение мощности движка приводит к увеличению веса собачки, что не всегда нужно. Например при езде по тонкому льду, при езде по наледи, при езде по рыхлому снегу. Для себя считаю, что собачка предназначена для езды 1-2 рыбаков. Поэтому и движок достаточный в 6,5-9л.с.
grai.06 29-03-2015 12:21
вчера прокатился , наверное сезон закрыт . снег , наст твердый , трясет скамейку ,некомфортно . надо придумать какую то амортизацию . удлиненные ручки помогли , букс стал легче на переднем приводе управляться .
kipish 29-03-2015 16:29
цитата:
Originally posted by konlev11:
2.У меня вместо склизов подружиненые симметричные тележки для гуси 500. Так что истирание не волнует.
Подпружиненные тележки для твердой дороги хороши, на рыбалке по льду отличный мягкий ход будет, склизы по пухляку хорошо идут, букс не заваливается.
цитата:
[B][/B]
staratel 29-03-2015 21:28
цитата:
где прочитать ?, интересно .
http://www.kznexp.ru/nashi_eks...baki_v_arktike/
Реклама Пакус ...В пробеге только пакусы ...фотки красивые .,но это реклама ребята.Согласен,Пакус рулит ,гуся резаная класс,(дороговато только) ,но не зацикливайтесь на классике...В пробегах должны участвовать и другие модели.
kipish 29-03-2015 22:00
Паксус-шмаксус, какая разница?! Движок-вариатор-гусеница грамотно собранные воедино и будет результат независимо от названия.
staratel 29-03-2015 22:12
цитата:
Движок-вариатор-гусеница грамотно собранные воедино и будет результат независимо от названия.
Правильно!!! Я СПАТЬ.
kipish 06-04-2015 12:06
konlev11
С какой гусянки делаешь собачек? 2,4 или 2,8м?
kipish 06-04-2015 14:01
Спасибо за полезную ссылку!
konlev11 06-04-2015 14:36
Там не дорого. Если всё есть в наличии, то посылка приходит в течении недели (3-4дня). Созваниваюсь с Дмитрием по телефону, делаю заявку. В течении дня или на следующий день приходит СМС об отправке и сумма. Пока ни разу не обманули.
Tiger84 17-04-2015 12:48
Эх его бы на этой лодочке на Каму в волну пустить. ))) Хотя отдать должное - движок прёт...
konlev11 17-04-2015 14:24
цитата:
на Каму в волну пустить
Лично я так не люблю ветренную погоду, потому и не рыбачу при сильном ветре ни зимой, ни летом.
konlev11 05-06-2015 13:52
kipish 06-06-2015 06:45
Кто подскажет где и почем можно договориться зимой на каме держать мотособаку? КБ, УБ, БГ...
konlev11 08-06-2015 08:55
У Помещика, рядом с рыбацким домиком, есть сарай. Поговори с ним, повесь замок и рыбачь в удовольствие
kipish 08-06-2015 09:07
цитата:
Originally posted by konlev11:
У Помещика, рядом с рыбацким домиком, есть сарай. Поговори с ним, повесь замок и рыбачь в удовольствие
Спасибо! ближе к сезону поговорю с ним.
konlev11 11-06-2015 10:26
А кто нибудь строит сейчас собачку для себя?
amarinbarin 16-06-2015 12:35
Вот хочу по пробовать,всё для этого есть и есть интерес! кто бы под сказал сайты,ссылки кинул. Где зип весь купить.
А то живу летом на даче, инет раз в неделю.... иногда 2.... некогда.... Всем Спасибо!!! Отчёт с меня!!!
konlev11 16-06-2015 09:07
Я сейчас делаю апгрейд своих собачек. Остаются некоторые запчасти. Могу поделиться по себестоимости. Ссылки где я беру, я уже тут давал. Новые запчасти, для новых собачек, буду заказывать ближе к августу. Если кто то захочет скооперироваться в августе, звоните или стучитесь в РМ
amarinbarin 16-06-2015 09:56
понял, спасибо!
konlev11 14-07-2015 16:42
Начал подготовку к зиме. Полностью разобрал своих собачек. Произвожу чистку, смазку подшипников.
konlev11 28-07-2015 15:03
Во второй половине недели буду делать заказ на детали для собачек. Если кто то хочет что нибудь тоже заказать, то звоните.
konlev11 14-08-2015 10:28
Для самодельщиков:
Есть промежуточный вал со шкивами для мотособаки и прижимным роликом. Шкивы двойные для изменения передаточного числа.
Отдам за 2000р
zoid 31-08-2015 09:50
привет всем, к зимнему сезону имею желание приобресть таки себе собачку, выбор пал на рекс RV513, но вот вопрос залезет ли он в ниву шевроле при сложенных сиденьях? вообще у кого какой опыт по перевозке буксов в этом автомобиле?
konlev11 31-08-2015 14:41
У Помещика самоделка. Длина рамы 1350. Гуся 500. Залазит в Шниву при разложенной половинке заднего сиденья.
zoid 31-08-2015 15:37
на рв513 длина заявлена 1400, вечером наверн съездим примерим))
ALEXIYS 31-08-2015 16:46
quote:
zoid
можете в РМ написать магазин и адрес. ну, вдруг рекламой посчитают
zoid 31-08-2015 19:25
ездили смотрели ра500, даже пробовать не стали затолкать его в шниву, великоват, будем искать поменьше
konlev11 01-09-2015 11:48
Делай сам. Там ничего сложного. Гусянки сейчас и укороченные уже производят. Так что есть из чего выбирать. И комплектация у тебя будет не то что есть в магазе, а то что сам захочешь.
kipish 01-09-2015 12:15
На руках затаскивать букса в машину то еще удовольствие, в этом сезоне попробую приспособиться своим ходом загонять, тем более после модернизации килограмм на 20 собачка в весе прибавила.
konlev11 01-09-2015 15:38
Если с вариком собачка, то заехать самой не проблема. Выехать будет сложней. У меня сын в пикап, в паджеро-4 и в газель так заезжал.
kipish 01-09-2015 15:41
Выезжать думаю путем вытягивания при снятой цепи, надо как то уже собраться доски приспособить и заехать попробовать
staratel 01-09-2015 19:37
Вожу с собой доску шириной 150мм длинной где то 1.2м ,ложу ее на фаркоп ,своим ходом заходит(лишь бы газ не закусило:-))Выкатываю без снятия цепи...Пришлось малеха брызговик укоротить т.к.гуся наезжает когда выкатываю.Авто ваз 2111.
kipish 02-09-2015 10:48
Одной доски хватает?! хм гм...надо попробовать
konlev11 03-09-2015 15:58
Интересует вопрос перевозки бура. Складывать\раскладывать его лень на льду. Даже ножи не охота закрывать накладкой. У кого какие есть задумки по этому поводу.
zoid 10-09-2015 14:35
quote:
Интересует вопрос перевозки бура. Складывать\раскладывать его лень на льду. Даже ножи не охота закрывать накладкой. У кого какие есть задумки по этому поводу.
в зависимости от диаметра бура, пластиковую трубу под размер на подобии спинингодержателей, а на дно поролон или еще чего чтоб ножами внутрь ставить и безопасно и удобно и ножи целые, не?))
kipish 14-09-2015 13:13
Мой микропес...
Вместо авторедуктора вкорячил Сафарика, поставил мягкие катки, раму перекроил и электрику. Звезды 32/11
konlev11 14-09-2015 14:01
quote:
Мой микропес...
Молодец. Красиво сделано. Но...
У Бурана был очень большой минус в том, что гусянки часто забивались сырым снегом в наледи и потом всё это замерзало. Чистить это было очень трудно. У тебя гусянка тоже почти вся закрыта
kipish 14-09-2015 14:17
Гусянка разрезная срощенная П-образным профилем, половину прошлого сезона катался без проблем, из слуда выскакивал и все чисто слетало.
konlev11 14-09-2015 14:23
В прошлом году и наледи то почти не было. Может потому и не заметил.
PS Фары такой хватает?
kipish 14-09-2015 14:51
quote:
Изначально написано konlev11:
В прошлом году и наледи то почти не было. Может потому и не заметил.PS Фары такой хватает?
Фара светодиодная, светит вроде ярко и угол пучка не очень маленький, в кромешной тьме еще не пробовал.
Была проблема в -25 с обмерзанием пружинок и иглы карбюратора, сейчас коробушку сделал, карбюратор теперь теплый воздух сосать будет, еще позже тент сошью.
konlev11 14-09-2015 15:41
Я в прошлом сезоне ставил капот на движок на одну из своих собачек, пытаясь решить проблему обмерзания карбюратора при сильных морозах. Не понравилось - движок греется. Проблему решил просто убрав все внутренности в корпусе фильтра (поролонку и бумажный фильтр). На форуме "мотодог" почти все так делают. Но у тебя движок греться не будет, т.к. закрыт только фильтр и глушитель. Зимой расскажешь о плюсах и минусах.
staratel 14-09-2015 21:12
quote:
Фара светодиодная, светит вроде ярко и угол пучка не очень маленький, в кромешной тьме еще не пробовал.
Светодиод и противотуманка- это херня (извините конечно ,но это чтоб быстрее дошло) всё испробовано ...Ближний свет РУЛИТ!!!
kipish 15-09-2015 06:40
С фонариком светодиодным на башке ездил не парился, а для галогенки генератор слабоват
konlev11 15-09-2015 10:12
Мне фонарь нужен только в конце декабря - начало января. В остальное время обычно выезжаю когда уже рассвет наступил - люблю я поспать. Езжу недалеко - 3-5-10км от дома, это 10-20-30 минут. На количество пойманной рыбы мой такой поздний выезд мало влияет.
Думаю поставить штуки 3-4 таких вот.
staratel 15-09-2015 22:22
quote:
для галогенки генератор слабоват
Всё понятно,для комфортного освещения нужен пучок ,а не рассеянный свет, в своё время ездили на рыси без освещения с красного бора до алмалов ночью приспособили фонарь от макиты (шуруповерта)вполне пригодился обьезжать наледь.
staratel 15-09-2015 22:28
Про шевиниву...Приезжали ребята меряли мою собачку в машину...Оказалось ,что при некоторой манипуляции собачка вполне комфортно умещается в машину не мешая пассажиру.Напомню собака 1350 длиной и 540 шириной
fisherman18 28-09-2015 12:05
konlev11 есть на продажу мотособака, цена, характеристики?
konlev11 28-09-2015 15:31
quote:
konlev11 есть на продажу мотособака, цена, характеристики?
Сейчас на продажу нет пока.
Делаю собачек на гусе 500 (длина 2828 или 2424), вариатор, подпружиненные тележки.
kipish 28-09-2015 20:49
Это длина окружности гусянки, ежели че, а не длина собаки
konlev11 29-09-2015 08:32
При длине гуси 2828 - собачка может получиться длиной 1350, а при длине 2424 гуси - собачка может иметь минимальную длину 1150. Но это если всё делать по минимуму и нужно постоянно перевозить собаку. Т.к. мне не надо перевозить своих собачек, то для себя я сделал наоборот подлиннее: площадка под двигатель и ящик для шмурдяка длиной 1520, плюсом к длине ещё сделан бампер впереди и ручки сзади.
Сани я себе сделал тоже самодельные длиной 1500 седуха и 1700 полозья. Три человека садятся легко, можно ездить и вчетвером, но менее комфортно.
Считаю, что вариатор обязательно должен быть на собачке. Звёзды ставлю на 11 и 26 зубьев. С движком Лифан на 6,5 л.с. собачка меня одного разгоняет до 25км/ч. Если ехать 4-5 человек, то скорость будет 10-15км/ч. Увеличивать мощность двигателя никому не рекомендую, т.к. это приводит только к увеличению веса и расхода топлива. К значительному увеличению скорости при увеличении мощности двигателя это не приводит. Скорость можно увеличить только изменением передаточного числа.
kipish 29-09-2015 18:03
Меньше 26й звездочки не стоит ставить, на форуме обсуждалось что 32/11 оптимал чтобы двигатель и цепь не перегружать, хотя 26/11 этой зимой попробую
konlev11 30-09-2015 09:20
Если стоит варик, то двигатель трудно перегрузить. Варик сам понизит скорость при нагрузке, уменьшив нагрузку на движок. Когда езжу один и по дороге (минимальная нагрузка), при полном газе ведущий диск варика полностью разжимается и достигается максимальная скорость 25 км/ч при звёздочках 26/11.
Если постоянно ездить по 2-3 человека, то можно ставить и 32/11. Но тут минус в большой ведомой звезде, которая будет сильно выставляться за пределы гусянки. Помещик уже дважды загибал ведущую ось гусянки (переднеприводная собака) при ударах о "перебегающего" столба или при "выравнивании" фасада дома. Ось загибалась из за удара по выступающей звёздочке большого диаметра. Я себе только из за этого и приварил бампер (отбойник). Но (тьфу,тьфу,тьфу) пока столбы и заборы не ловил, благодаря мягкому набору скорости за счёт варика. Правда на бок на большой скорости один раз завалился. Основное правило при езде на собачке: захотел посмотреть по сторонам - сбавь скорость
konlev11 30-09-2015 11:37
kipish, где звёзды покупаешь и по чём? Мне сейчас 3 комплекта надо , под ижевскую цепь.
borkas 09-10-2015 12:03
Товарищи, мотособочатники, есть к вам пару вопросов.
После прошлогодней зимы, когда искупалось в майнах не мало собачек , пришла в голову мысль: "А почему ни кто не придумал "поплавок" к своим собачкам.
Думаю попробовать разработать из ПВХ несколько вариантов таких средств спасения.
Первый вариант простой, что то типа надувного сидения в корыто или к санкам. Объемом не менее 100 литров, что бы и собачка не пошла ко дну и самим можно было при помощи их выкарабкаться на лед. Вариантом может быть множество.
Второй вариант, полностью надувные сани. Как вариант с усиленными полозьями или с жесткими полозьями, хоть из металла, хоть из пластика.
Все варианты пока в голове. Будет спрос буду "чертить".
Так вот вопросы следующие;
Есть ли необходимость в таком дивайсе?
И какой вариант вам кажется более удобный ?
Если нетрудно, был бы рад услышать "реальную желаемую цену".
konlev11 09-10-2015 10:16
Борис, Помещик с прошлого сезона делает (правда времени не хватает) надувной девайс с металлическим каркасом. Т.е. надувной цилиндр из ПВХ с металлическими кольцами для крепления к собаке или саням.
У меня есть халявные пластиковые канистры по 20л (сын свою продукцию в них отправляет). Поэтому я делаю рамку из трубы 20х20, в которую входит 5 канистр (по две с боков и одна спереди), и креплю канистры ремнями сверху и снизу. Если верхние ремни натянуть а нижние ослабить, то канистры опустятся - это для езды по чистому льду, насту, дорогам. И наоборот, если верхние ремни ослабить, а нижние натянуть, то канистры поднимутся - это для езды по глубокому снегу.
Только не надо забывать, что при езде по сырому льду и наледи, всё это будет обрастать сосульками. Ну и не надо забывать, что чем мощнее движок вы ставите, тем быстрее собачка пойдёт на дно, из за большого веса.
borkas 09-10-2015 10:49
Лёва, привет. С вами то все ясно, вы и сами себе , что надо сделаете, и у вас нет необходимости мобильности в перевозке, поэтому вам действительно и удобней и практичней "жесткие блоки плавучести". Один раз привез в Зуевы и всю зиму только заводи да глуши. А моя то идея "надувные" , приехал на место , надул (даже можно в машине) прицепил к собаке и поехал. Так сказать минимизация места и веса при огромном балансе плавучести.
Кстати, если кому надо, то изготовим просто надувные отсеки любой формы ("труба", "параллелепипед" , "трапеция", "шар").
konlev11 09-10-2015 11:05
Ко мне уже несколько человек позвонили с вопросом о том с какой мощностью лучше брать движок. Так вот моё мнение: если собачка с вариком, то 6,5лс вполне хватает. У меня обе собачки с движками по 6,5лс. Приходилось ездить на одной и по 4 человека и даже по 5. Двигатель вполне хорошо тянет. При увеличении нагрузки вариатор просто снижает скорость. А так же при увеличении перевозимого груза в санях или количества пассажиров, собачка , из за малого веса, начинает пробуксовывать. Так что не думайте, что мотобукс это автобус. Собака расчитывалась на перевозку 1-2 человек. Увеличение мощности двигателя почти не приводит ни к какому улучшению, а наоборот приводит к дополнительным минусам: повышенный расход бензина, увеличенный вес (большой минус при загрузке/разгрузке в машину), более высокий центр тяжести (ухудшение управляемости, заваливание на бок в сугробах), уменьшение объёма грузового отсека и т.д.
Но это только моё мнение, которое может быть оспорено
izhstal_rc 11-10-2015 16:26
Выдумывать поплавки, только усложнять и тяжелить конструкцию мотобуксировщика, достаточно с сзади привязать веревку метров 25-30 и тащить засобой. Естественно прочность веревки должна выдерживать вес мотособаки
borkas 11-10-2015 19:11
quote:
Изначально написано izhstal_rc:
достаточно с сзади привязать веревку метров 25-30 и тащить засобой.
Это сработает только на водоемах без течения и там где не нужно ездить между кустов.
А так то это тот минимум , который помогает спасти вашу собачку, но не вас.
А вот такой девайс, как я использовал в этой программе( 7ая минута), может служить и поплавком для собаки, и сидухой, и поплавком для вас.
youtube.com
borkas 11-10-2015 19:28
Но на этом применения сего девайса не заканчиваются, это к тому же домкрат. В "жижу" под авто (куда обычный домкрат установить сложно) подкладываешь, надуваешь или просто лягухой (лично поднимал шестерку) или автомобильным насосом (поднимали новый Ниссан Патрол), можно просто на глушитель натягивать шланг и авто сам себя поднимает. Вот такой "не нужный поплавок"
borkas 11-10-2015 19:51
Но и на этом "научная мысль" не остановилась. Я придумал как к этой "табуретке" приделать "жесткую" спинку. И теперь сижу на ней как в кресле. Хоть зимой на льду или на рыхлом снегу, хоть летом на асфальте или песке.
kipish 11-10-2015 20:08
Сегодня пару часов покатался на своем мотопесике, сезон передвижения по снегу открыт! Насчет поплавка стоит наверно подумать, жалко было бы утопить его.
Никас 11-10-2015 21:11
quote:
Кстати, если кому надо, то изготовим просто надувные отсеки любой формы ("труба", "параллелепипед" , "трапеция", "шар").
Борис, куда обращаться
borkas 12-10-2015 09:13
Пока только звонить. Обсудим.
тел 8-912-855-45-11
ALEXIYS 13-10-2015 11:08
quote:
Изначально написано fisherman18:
konlev11 есть на продажу мотособака, цена, характеристики?
тоже интерес имею, ежели чо
konlev11 13-10-2015 15:11
Я не занимаюсь изготовлением и продажей собачек. Я их просто делаю для своих друзей и соседей по даче. Так же помогаю советами и с изготовлением комплектующих для тех кто обращается ко мне. Заниматься производством у меня пока времени нет, хотя спрашивают многие. Не бойтесь сами начать себе собирать. Почти все комплектующие можно купить через инет намного дешевле чем в наших магазинах. Например, двигатель Лифан 168F-2 (6,5лс) я покупаю за 6000-7000р, гусеница Райда 500ммХ2828мм за 6500-7000р. Раму можете сделать под размер своего авто.
ALEXIYS 13-10-2015 15:16
quote:
Я их просто делаю для своих друзей и соседей по даче.
пусть я буду одним из них
что, куда везти?
konlev11 13-10-2015 15:22
Так я их собираю у себя на работе: Кирзаводская,18. Если охота посмотреть или проконсультироваться, то телефон в профайле
st18 13-10-2015 17:31
по поводу мотора: я уже писал, но сообщение почему-то пропало. Я собрал себе собачку на 15-сильном моторе. (изначально хотел брать 9 или 12, но по приходу в магазин обнаружили акцию и 15 сильный мотор с электрозапуском обходился дешевле, что и стало определяющим.) Так вот, без проблем тащит 5 человек, тащит даже по целине но естественно с небольшой скоростью. По последнему льду ночью решили проверить флаги, и попали на участок с тонким льдом. собачка прошла без проблем, а мы, будучи вдвоем в одном корыте из-за веса под 200 кг тут же проломили лед. Своевременный "газ в пол" позволил 15 лошадям вытащить нас с воды даже не замочившись.
konlev11 14-10-2015 12:30
И сколько собачка весом получилась?
st18 14-10-2015 18:17
не взвешивали, конечно, но вдвоем положив ее в двое саней и полученное корыто загружаем в прицеп.
st18 14-10-2015 18:59
А вообще конечно для собачки 12 лошадей предел. Мы на 15-ти ездим на "пол газа" (по навигатору замеряли 30-33 км/ч при 4 пассажирах в полной боевой выкладке). Один раз настраивали на 2/3, так реально опасно становится.
konlev11 15-10-2015 07:20
quote:
30-33 км/ч
А звёзды какие тогда?
kipish 15-10-2015 08:07
Так то от мощности двигателя скорость не должна зависеть, она зависит от передаточчного числа звезд.
konlev11 15-10-2015 09:47
quote:
"пол газа" (по навигатору замеряли 30-33 км/ч при 4 пассажирах
Походу прямая передача - 1 к 1.
kipish 15-10-2015 10:06
Ну 15ка и 1/1 наверно провернет
У меня при 32/11 на полной газульке около 30км/час
ну я так поагаю за скоростью нефиг гнаться, я каждую рыбалку пассажиров терял в прошлый сезон, некоторых не по одному разу )
konlev11 15-10-2015 10:56
Мы в прошлом сезоне с Помещиком ехали на собачке. Он за рулём. За ним второй пассажир. Я во вторых санях третьим. Так у нас водитель выпал. Вы бы видели глаза второго пассажира, сидевшего к водителю спиной и не видевшего как выпал Помещик. Когда этот пассажир увидел догоняющего собачку Помещика и ощутил, что за спиной нет водителя, а собачка продолжала бежать с немалой скоростью, ...
st18 15-10-2015 11:49
буду в гараже, посчитаю по звездам
МКС-1 15-10-2015 15:30
quote:
Когда этот пассажир увидел догоняющего собачку Помещика
Представил ситуацию и смеялся до слез!!!
А серьезно - сын хочет купить собачку. Присматривает "Помор" переднеприводный. Какие отзывы, какие советы - посоветуйте
quote:
[B][/B]
staratel 15-10-2015 22:35
передаточное для 6.5 л/с 1:7 самое тооо
staratel 15-10-2015 22:37
Соори, имею ввиду бурановую звезду...
borkas 22-10-2015 12:13
Поискал информацию о весе "сабачек" и был удивлен, веса разные от 75 до 105 кг. Померил объем моего "пуфика" , получилось не более 70 литров. Додумав, что, возможно, и не удержит на плову "тяжелую собачку". Решил увеличить объем "пуфика" , добавил 5 см в диаметре и 10 см в высоте получилось более 100 литров. Теперь такой любую собаку "научит плавать".
Первые пробные пуфики изготовили из ткани 750 гр/кв.м., получились "легкие" и очень широкие, под любую задницу (диаметр 55см, высота в холке 45см), ходить рыбачить с такими будет удобно.
Кстати, первые опытные образцы решили "распродать" почти по "себестоимости". Не совсем "аккуратные получились", да и надо же как-то "испытателей" стимулировать.
И мой красный со спинкой тоже может найти нового хозяина. Кому интересно пишите в личку.
ALEXIYS 22-10-2015 14:57
и какова себестоимость у этих изделий?
borkas 22-10-2015 18:58
quote:
Originally posted by ALEXIYS:
и какова себестоимость у этих изделий?
1.5 кв.м ткани, 1 клапан, 1 шайба леера, 100гр клея, 5 гр отвердителя, 0.8 кВт электро-энергии, аренда помещения 4 часа, зарплата "раскройщика" 1 час,зарплата "клейщика" 3 часа, зарплата "снабженца" 0.5 часа, транспортные расходы 0.5 часа, ....... кисточка 26 рублей.
итого: 1007 рублей
Фаворит 24-10-2015 18:42
Доброго времени! Решил собрать себе мотопса из купленного не так давно для этих целей скутера. Вот что получилось
youtube.com Есть вопрос к знающим в этом толк)). Движок на холостых работает устойчиво. В подвившем состоянии чтобы проверить максималку с пол газа обороты держит тоже норм, но чуть больше половины газа начинает терять обороты в плоть до заглушки если сам не скинешь. В чем могет быть причина? Да и критика сборки приветствуется, как не как в первой!
kipish 24-10-2015 19:51
Чето коптит как паровоз
Сколько весит?
borkas 24-10-2015 20:16
quote:
Изначально написано Фаворит:
В подвившем состоянии чтобы проверить максималку с пол газа обороты держит тоже норм, но чуть больше половины газа начинает терять обороты в плоть до заглушки если сам не скинешь. В чем могет быть причина?
Не знаю, как правильно выразится, но на такого рода конструкции двигателя есть специальное приспособление, которое изменяет подачу топлива. Оно состоит из "вакуумной камеры" и рычежка из нее. Когда движок работает с нагрузкой, то создается определенное давление в камере и происходит медленное увеличение подачи топлива. Это так сделано специально, что бы "движок не набрал резко оборотов", даже если вы очень резко "нажмете газ"(что бы скутер не встал на дыбы). Так же эта камера работает и при "свободном ходу"(без нагрузки), что бы движок не набрал максимальные обороты , здесь уже идет "отсечка подачи топлива". В общем если будет такое проявляться и при нагрузке, то "оброщайтесь к специалистам", а так это нормально. Такие "знания" я получил изучая принцип работы двигателя от "мотоплуга", когда мой приятель устанавливал его на ногу от "Ветерка". Заводили сначала на весу, не раскручивался до максимальных, завели в бочке с водой, набирал максимальные обороты но не сразу.
Но возможно, на вашем движке эту функцию выполняет "электроника", хотя навряд-ли.
Фаворит 24-10-2015 20:50
quote:
Изначально написано borkas:
Не знаю, как правильно выразится, но на такого рода конструкции двигателя есть специальное приспособление, которое изменяет подачу топлива. Оно состоит из "вакуумной камеры" и рычежка из нее. Когда движок работает с нагрузкой, то создается определенное давление в камере и происходит медленное увеличение подачи топлива. Это так сделано специально, что бы "движок не набрал резко оборотов", даже если вы очень резко "нажмете газ"(что бы скутер не встал на дыбы). Так же эта камера работает и при "свободном ходу"(без нагрузки), что бы движок не набрал максимальные обороты , здесь уже идет "отсечка подачи топлива". В общем если будет такое проявляться и при нагрузке, то "оброщайтесь к специалистам", а так это нормально. Такие "знания" я получил изучая принцип работы двигателя от "мотоплуга", когда мой приятель устанавливал его на ногу от "Ветерка". Заводили сначала на весу, не раскручивался до максимальных, завели в бочке с водой, набирал максимальные обороты но не сразу.
Но возможно, на вашем движке эту функцию выполняет "электроника", хотя навряд-ли.
Возможно вы правы! Дело в том что на удержании мотопса, и превышении более пол ручки газа такой
ошибки в работе не наблюдалось, но и пробовалось только один раз, гуську жалко стало.
Фаворит 24-10-2015 20:52
quote:Не знаю, может масло перелил,в инете вычитал 30г на литр,залито 4л.
Изначально написано kipish:
Чето коптит как паровоз
Сколько весит?
Точно не знаю, приблизительно думаю около 55кг,
staratel 24-10-2015 21:59
Похоже переливает ,Смесь богатая вот и дымит.На полном заливает свечку.Уровень в поплавковой проверить не мешало бы.
staratel 24-10-2015 22:03
quote:
Не знаю, как правильно выразится, но на такого рода конструкции двигателя есть специальное приспособление, которое изменяет подачу топлива. Оно состоит из "вакуумной камеры" и рычежка из нее
По фото не похоже что вакуумный карбон.
konlev11 26-10-2015 10:26
quote:
Да и критика сборки приветствуется, как не как в первой!
А что, руль жестко крепится? Тогда при преодолении небольшого препятствия руль будет в колени упираться.
Обязательно закрой гусю сверху и сзади, иначе все будет во льду или в грязи.
Глушак вниз направь, иначе провоняешь весь и вместо рыбалки будут головные боли и голюники.
kipish 26-10-2015 10:34
сначала ходовые испытания потом модернизация
konlev11 26-10-2015 16:08
quote:
сначала ходовые испытания потом модернизация
Судя по видео, зацепление гуси с грунтом слабое (может на бетонке просто буксует), но, кажется, двух человек с вещами не потянет - будет буксовать. Ей бы добавить лыжный модуль.
kipish 26-10-2015 18:31
Жесткий руль наверное неудобен, будет в руках дергаться все время
konlev11 28-10-2015 13:57
quote:
сначала ходовые испытания потом модернизация
Пора уже испытывать. Обычные детские санки привязать и попробовать прокатиться. А то можно дотянуть и до апреля с испытаниями и переделками.
kipish 28-10-2015 14:51
Я в выходные бывает катаюсь по улице, не хуже чем по снегу, а на железной гусянке и подавно можно, по голому льду будет наверно классно.
А так очень интересно как скутерный движок себя поведет, так то он не предназначен для таких нагрузок. На ижфише писал и тут повторюсь на всякий, для бОльшей проходимости надо сцепкой подгружать букса весом седока.
konlev11 28-10-2015 16:12
quote:
а на железной гусянке и подавно можно
Это, по моему, пластиковая труба разрезанная.
kipish 28-10-2015 18:06
А по моему стальная
kipish 28-10-2015 18:08
Купил шаровую нивовскую, на своего собаченка поставлю, вот чет захотелось
konlev11 29-10-2015 10:53
quote:
руль жестко закреплен
Так видео на рыхлом снегу сделано. А в феврале-марте иногда огромные твёрдые барханы бывают.
ALEXIYS 29-10-2015 11:30
а этот альбатрос 120 кило потащит, интересно?
и на сколько хватит автоматического сцепления под такой нагрузкой?kipish 29-10-2015 12:19
В штатном на сидушке запросто 120 потащит, а в санях может и нет,
автоматическому сцеплению явно очень тяжело, передаточное звездочек маленькое.
Это полюбому всего лишь игрушка для развлечения, гусяека короткая и узкая, типа ерша.
kipish 29-10-2015 12:26
А так то мне очень маленькие собаки нравятся, очень легкие в управлении и маневренные в отличии от полноразмерных, правда по целине не поездишь.
konlev11 29-10-2015 13:25
quote:
очень легкие в управлении и маневренные в отличии от полноразмерных
Я маленькие не делал и не ездил на них. Так что сравнить не с чем.
kipish 29-10-2015 13:38
quote:
Изначально написано konlev11:
Телегу хочу такую сделать, но всё времени не хватает.
на видео видно что телега в одной плоскости подвижна, шаровую опору надо ставить, выломает такую на неровных дорогах.
konlev11 29-10-2015 13:50
Я её на фаркоп хочу цеплять, вместо санок, когда снега нет. Там зазор достаточный - санки не выламывают.
ALEXIYS 29-10-2015 15:24
quote:
В штатном на сидушке запросто 120 потащит, а в санях может и нет,
автоматическому сцеплению явно очень тяжело, передаточное звездочек маленькое.
Это полюбому всего лишь игрушка для развлечения, гусяека короткая и узкая, типа ерша.
значит на поход по каме на нем не рискнуть. жалко
. а вроде шустрик сам по себеkipish 29-10-2015 15:52
quote:
Изначально написано ALEXIYS:
значит на поход по каме на нем не рискнуть. жалко . а вроде шустрик сам по себе
Прошлый сезон на Каме снег прессованый удутый лежал, на чем угодно ездить можно было.
konlev11 29-10-2015 18:00
Да. Прошлый год не показатель - в феврале-марте ни одного снегопада не было
staratel 29-10-2015 20:59
Привет собаководам! Вот решил свою собачку подготовить к сезону .Знакомый подогнал термопровод из подогрева сиденья авто ,намотал его на ручки ...КЛАСС!Купил гелевый аккумулятор 9А -теперь завожу кнопочкой...В планах автозапуск и противоугонка...Вот преимущество скутерного движка.
kipish 29-10-2015 21:40
quote:
Originally posted by staratel:
Привет собаководам! Вот решил свою собачку подготовить к сезону .Знакомый подогнал термопровод из подогрева сиденья авто ,намотал его на ручки ...КЛАСС!Купил гелевый аккумулятор 9А -теперь завожу кнопочкой...В планах автозапуск и противоугонка...Вот преимущество скутерного движка.
Видео покатушек можешь снять?
Вопрос скутерного движка интересный, особенно живучесть сцепухи и сколько интересно человек по глубокому снегу утащит.
konlev11 30-10-2015 08:06
quote:
...В планах автозапуск и противоугонка...Вот преимущество скутерного движка.
А так же не забудь вкопать столб и прицепить своего пса на цепь. Будет настоящий цепной пёс.
Мотособаки, как и многие снегоходы имеют такую ненужную функцию, как "самоход". Это может быть от неправильного межцентрового у варика. Но чаще всего это случается, когда обмерзают тросики сцепления и газа. У Помещика собачка несколько раз пыталась убежать из за тросиков. Хорошо, что в деревне ещё есть бетонные столбы и углы домов, которые собачка ещё не может самостоятельно объехать.
На движках общего пользования (Лифан, Хонда и др.), которые в основном используют собачники, тоже есть опции и стартёра, и катушки. Т.е можно ставить и кнопку, и подогрев ручек.
kipish 30-10-2015 08:55
Ага, генератор 3А на этих движках, обеспечивают фару, подогрев ручек, подзарядку аккумулятора и пр. У скутерного движка сухое центробежное сцепление, самоход ему не грозит.
kipish 30-10-2015 09:14
...хотя не, если тросик газа замерзнет то убежит собачка,если без аварийной чеки.
konlev11 30-10-2015 16:37
quote:
если без аварийной чеки
При автозапуске чека не поможет
kipish 30-10-2015 17:35
Кто знает где можно ПНД полосы на подшивку саней купить? Третьи сани хочу сделать.
staratel 30-10-2015 21:49
quote:
При автозапуске чека не поможет
Да ладно ладно,пошутил я ,что вы так всполошились?Но стартер и подогрев опции приятные!
staratel 30-10-2015 21:53
quote:Если договориться с торгашами кто торгует пнд трубами может метра два продадут.Или у бурильщиков скважин поспрашивать ,обрезки остаются наверняка.
Кто знает где можно ПНД полосы на подшивку саней купить? Третьи сани хочу сделать
staratel 30-10-2015 22:16
quote:
Видео покатушек можешь снять?
Вопрос скутерного движка интересный, особенно живучесть сцепухи и сколько интересно человек по глубокому снегу утащит.
Прям мечтаю снять видео ,но так получилось, что остался без фотика ,как только снежку подвалит обязательно видео сниму.По поводу сцепухи,и сколько утащит.Двигатель стараюсь не нагружать, максимальную скорость выставил в 40км\ч.Динго с таким же мотором тяжелее в 2,5 раза и скорость тож 40 км.Еще раз про проходимость,на неё влияют несколько факторов,это и гусянка и подвеска и состояние снега и вес буксировщика.По накатке ездили в пятером.По снегу в заливах вдвоем проезжали везде ,не считая наледи.Повторюсь ,в лесу управлять буксировщиком очень тяжело,буксировщик удел рыбаков.
kipish 31-10-2015 08:19
А причем тут снег? На нем круглый год так то кататься можно, те более подморозило и грязью все щели забивать уже не будет.
Сегодня если нечем заняться будет и найду оператора то покатушки с видео устрою.
kipish 01-11-2015 11:40
26я Ижевская звездочка ни у кого не завалялась?
kipish 02-11-2015 09:43
quote:
Изначально написано staratel:
Повторюсь ,в лесу управлять буксировщиком очень тяжело,буксировщик удел рыбаков.
А почему тяжело? он по ширине уже бурана, в любую щель проехать можно.
staratel 02-11-2015 15:00
quote:
А почему тяжело? он по ширине уже бурана, в любую щель проехать можно.
Думаю как раз из-за того что УЖЕ ,теряется курсовая устойчивость приходится балансировать чтоб не завалить буксировщик и не завалиться самому,увёртываться от всяких веток и еще при этом рулить малыми радиусами ,чтоб обьезжать препятствия(в лесу их просто до хера) .В купе с глубоким снегом передвижение в лесу становится затруднительным.Это только моё мнение ,возможно уже старый стал :-)
konlev11 02-11-2015 15:59
quote:
А почему тяжело
Собачка узкая, а центр тяжести находится достаточно высоко. Поэтому на рыхлом снегу может заваливаться на бок. Я из за этого сделал сани шириной 900.
kipish 02-11-2015 16:21
Если склизы то норм, на мягкой катковой мучаются по пухляку
konlev11 02-11-2015 17:39
Сейчас заводил свою собачку - покатался. По такому снежку заносит на поворотах здорово при хорошей скорости.
kipish 02-11-2015 18:08
Звезды какие ставишь?
konlev11 03-11-2015 07:58
26/11
kipish 05-11-2015 07:54
Есть у кого нибудь убитая звезда с посадочным 20мм?, нужна только втулка от нее с шпоночной проточкой
flyer007 06-11-2015 13:33
Игорь, пипец у тебя собака бешенная стала))) Из такой выпадешь - уже не догнать)
kipish 06-11-2015 15:57
У нее еще запас есть, не на полном газу ездил, а если звезду с 32й на 26ю поменять то еще скорость поднимется, ну и обороты движка до 3800 можно поднять.
А так то да, если убежит одна то никаких шансов догнать
staratel 07-11-2015 17:51
Вот небольшой обзор моей собачки: https://www.youtube.com/watch?v=4me9ih9vlXY : https://www.youtube.com/watch?v=TdCVb5ZiOrA
kipish 07-11-2015 18:54
Звук движка классный,интересно как по глубокому пухляку пойдет.
kipish 09-11-2015 09:10
quote:
Originally posted by staratel:
Вот небольшой обзор моей собачки: https://www.youtube.com/watch?v=4me9ih9vlXY : https://www.youtube.com/watch?v=TdCVb5ZiOrA
В морозы кстати как заводится? и мое мнение надо передаточное раза в 2 увеличить, сцепухе полегче будет, недай бог сцепуху вдали от берега пожечь.
konlev11 16-11-2015 09:24
Покатался в эти выхи на своей собачке: возил стройматериалы к своей стройке дома, ездил в соседнюю деревню в гости. Если по участку было ездить нормально, то в соседнюю деревню, по разбитой и еще не выровненной снегом дороге, было ехать тяжеловато - во многих местах большая колея, до сих пор незамёрзшие лужи, валяются огромные комья земли.
kipish 16-11-2015 10:04
Я тоже в субботу катался, в нескольких лужах лед продавил и по грязи по двигло выезжал, вернулся комком замезшей грязи на ходовке, 53 км по навику проехал.
konlev11 16-11-2015 10:33
quote:
53 км
Скока бенза ушло?
kipish 16-11-2015 11:25
В баке еще немного осталось
konlev11 16-11-2015 13:11
А бак 3,6 или 6,5?
kipish 16-11-2015 13:16
6,5л, мотор девятка у меня
borkas 21-11-2015 17:23
Сегодня были в парке Кирова, тестили свои санки. Приехали на своих собачках Валерий ( izhstal_rc) и Александр (staratel) и покатались нас на наших санках. Прицепили сани, сели на одни я, на другие Алексей (Alexey1974) и поехали. Я думал они нас метров по сто-двести по тропинке прокатят, а они с тропинок махнул в лес. Ладно я успел на ходу из положение "сидя" принять положение "лёжа". В лесу они ехали где хотели, на пролом, чуть ли не по чепыжнику, по сучкам, по шишкам, крутились между сосен и елок и мы за ними. Алексей один раз даже свалился с санок, когда Алескандр его через бревнышко перевез, а я лежал и кайфовал. Лежу смотрю по сторонам, на зевак, что попадались по пути. Хорошо что движок 4т-к , даже не провонял. Мотанули по лесу, наверно, километра полтора. Но ни я ни собачки не устали, и саням хоть бы что.
Потом Александр предложил прокатится на его собачке. Скажу честно, я сначала не хотел попасть впросак, потому что видел как не легко управляются некоторые мотособаки даже на водоемах, а тут в лесу, где то яма то канава, да и еще елки под колеса лезут. Но только как тронулся , был в шоке, рулится как с гидроусилителем, чуть повернул руль собачка как дрессированная идет в нужном направлении. При это даже показалось, что радиус поворота значительно меньше чем у снегоходов, даже импортных. И еще был удивлен, что очень устойчивое корыто, потому что широкое и сидуха тоже самый раз под мою задницу. К тому же движок от скутера и вариатор придают плавность хода , что не у каждого импортного снегохода есть.
У Валеры , не тягач , как у Александра, а толкач, и очень интересная конструкция. Мало того, что у него вес водителя распределяется сразу и на саму собаку и на сани, так у него еще там предусмотрена стойка амортизационная. Жаль, что в данный момент чуть конструкция не доведена до конца, нужно чуть чуть доработать рычаг со стойкой, и тогда и нагрузка будет делится и водителю будет мягко сидеть, так как сидуха расположена на соединяющей конструкции. По сути это уже почти "снегоход" , но не с раздельной передней и задней подвеской, а с единой.
В общем обе модели мне очень понравились. А главное, что они не совсем стандартные, если конечно так можно сказать о самоделках. Мне кажется, если их "эксклюзивности" объединить в одну собачку, то получится очень удачное решение.
Мой приятель, Алексей, даже немного наснимал нас, а я слепил побыстрому
.
Мужики, спасибо за покатушки!
konlev11 24-11-2015 10:01
Всё таки за техникой, даже за мотособакой, надо следить:
- поехал в пятницу из ЗК в Ныргынду в магазин. Перед этим покатался по всем озёрам в ЗК. Как обычно не взял с собой никакого инструмента и запчастей. Ну и началось. Первая поломка случилась между Дубровкой и Ныргындой - потерял замок цепи. Ни разу до этого цепь не рвал. Запасного замка с собой нет. За что уважаю деревенский уклад жизни, так за то что никогда не откажут , если есть возможность помочь, даже незнакомым людям. Через полчаса у меня было 2 замка - один принесли из Ныргынды, а второй из Дубровки. 5 минут работы и поехали дальше. На обратном пути, между Дубровкой и ЗК на собаке вылетает с хлопком и повисает на высоковольтнике свеча. Почему она оказалась не завёрнутой не знаю/не помню - я её никогда не проверял, а движок летом отдавал на ТО. Свечника с собой НЕТ. Но тут же с озера на дорогу выезжает мотоциклист. Торможу и с помощью его короткого мотоциклетного свечника с трудом заворачиваю свечу на 2-3 оборота (видимо резьба немного попортилась на выходе). Дальше дорога была без приключений.
Рекомендации для владельцев буксировщиков: имейте с собой всегда необходимый набор ключей и отвёрток, запасную свечу, замок цепи, ремень(особо для тех у кого прижимной ролик), масло с маслёнкой для движка и варика. Кто ещё что то добавит?
kipish 24-11-2015 10:27
я в прошлом году приехал с татарских озер в ныргынду и случайно взглядом поймал что приехал с выпавшей защелкой и пластинкой замка от цепи,как доехал непонятно, а так то с собой вожу и запасные свечи , цепь, вкладыши вариатора и комплект инструмента, ну и силиконовую и мобиловскую смазку.
konlev11 24-11-2015 12:07
quote:
вкладыши вариатора
Как часто меняешь?
kipish 24-11-2015 12:22
quote:
Изначально написано konlev11:
вкладыши вариатораКак часто меняешь?
Еще не менял, на вариаторе только этот сезон начал ездить, купил на запас второпластовые, говорят что лучше пластиковых
Juran 24-11-2015 16:18
quote:
Изначально написано kipish:
с собой вожу и запасные свечи , цепь, вкладыши вариатора и комплект инструмента, ну и силиконовую и мобиловскую смазку.
Можно поподробней:
- комплект инструмента - какой именно? Ключи на 13, 14, 17, 19, накидные и рожковые, две отвертки - прямая и крест?
- мобиловская смазка - точное название, что ей надо смазывать и в какие сроки?
- силиконовая смазка- спрей? для тросика газа? или еще куда ее можно использовать?
Масло для мотора - это понятно. А для вариатора зачем масло, и где там надо смазывать?
И никто не озвучил канистру с бензином, и какую-нибудь палку, чтобы выколупывать замерзший снег из ходовой после проезда наледи, и очищать звездочки от него же.
kipish 24-11-2015 16:37
Подойди к собаки и мысленно начинай ее разбирать и видно будет какие ключи понадобятся, силиконка для тяг, пружинок, тросиков, оси вариатора, тяги карбюратора. Смазка Mobil синяя она в подшипники и на скольжение пластиковых вкладышей вариатора (на ведущем 6 шт и ведомом 3 шт). Смазка для цепи-спрей, перед каждым выездом. Посмотри воздушный фильтр, нужно убрать бумажную часть оставить только паралонку и забор воздуха со стороны глушака сделать желательно.
konlev11 24-11-2015 17:25
quote:
Посмотри воздушный фильтр, нужно убрать бумажную часть оставить только паралонку
Убрал даже поролонку. Именно она и обмерзает. Зимой пыли нет - всякие пыльники в карбе только мешают.
На оси варика есть круглое отверстие под ремнём - туда и надо капать/брызгать. Иначе будет клинить при раздвигании/сдвигании щёк и будет проблема при заводке собачки. За прошлый год дважды с этим сталкивался.
Вместо палки должна быть, как у всех рыбаков, пешня. Ходовка у собак открытая, не как у Бурана - забивается в наледи редко.
Звёзды от льда не чистил ни разу.
kipish 24-11-2015 17:52
В мороз кран может побежать, в нем прокладка бубеет, я вместо нее кольцо мбс поставил и отдельно кран, а в бак боевые 50грамм спирта.
konlev11 24-11-2015 17:56
quote:
а в бак боевые 50грамм спирта
Я спирт, обычно, для другого дела использую.
kipish 24-11-2015 17:58
А на вариаторе на ведущем и ведомом видно где пластик по металлу ползает там и надо мазать чтобы износ уменьшить
kipish 24-11-2015 22:21
quote:
Originally posted by konlev11:Я спирт, обычно, для другого дела использую
Напрасно, очень помогает от конденцата в бензине избавляться, на морозе то пружины то карбюратор замерзают, лед в топливной вааще зло
kipish 30-11-2015 08:01
quote:
Originally posted by sere_ga:
Хотел бы узнать точно, когда менять масло после обкатки на Лифане188(13л.с.)
4-5 моточасов в щадящем режиме но не на холостом ходу, масло 5W30 желательно
Juran 30-11-2015 08:23
В переводе на бензин, наверное, один полностью потраченный бензобак.
kipish 30-11-2015 09:00
quote:
Originally posted by Juran:
В переводе на бензин, наверное, один полностью потраченный бензобак.
неее, вроде как 15ки 2литра в час потребляют, так что пару баков.
konlev11 30-11-2015 10:00
quote:
помогает от конденцата в бензине избавляться, на морозе то пружины то карбюратор замерзают, лед в топливной вааще зло
И часто у тебя такое бывает?
У Помещика два года стоит на улице, сверху прикрытый тентом от снега. У меня среди недели в гараже, а в выхи тоже на улице и днём и ночью. Никакие пружины и карб не замерзают. Всё легко заводится и работает как часы. Выхлоп направлен в сторону противоположную карбу. Главное из корпуса фильтра убрать все поролонки и бумажки. Единственное что обмерзает, так это тросы.
kipish 30-11-2015 10:09
пока силиконкой не стал пружинки брызгать в мороз замерзал и трос и пружинка и игла карбюратора, и пузырь с водой болтается на дне бака хорошо видно, ну это может от того что собака постоянно с мороза в тепло и обратно... в тросы тормознухой шприцом налил посмотрим что будет.
Раньше двигатель совсем не закрытый был, снежная крошка таяла на нем и замерзала.
kipish 30-11-2015 10:30
А убирать паралонку как то очково, когда колпак с фильтра снимал то там снег был, совсем не хочется чтобы его в карбюратор затянуло, ну сейчас правда сделал фильтр и гглушитель в одной коробке, теплый воздух на всосе будет.
konlev11 30-11-2015 11:23
quote:
теплый воздух на всосе будет
Вот это и приведёт к обмерзанию.
Тёплый воздух желателен при заводке, но тогда ещё движок и выхлоп холодные. А при езде теплый воздух не обязателен.
kipish 30-11-2015 23:44
не, обмерзание из за теплого воздуха небудет, неверю)
konlev11 01-12-2015 07:58
Не из за теплого воздуха, а из за перепадов температур
kipish 01-12-2015 08:51
quote:
Изначально написано konlev11:
Не из за теплого воздуха, а из за перепадов температур
Ну если уже в воздухане и вокруг него теплый воздух то откуда перепаду взяться? вот когда карбюратор напрямую холодный воздух хапает тогда да,
а так то это движки для летней эксплуатации, подготовку делать считаю надо.
Ты кстати на своих движках центробежные регуляторы оборотов отключаешь? У меня изначально движок только 2000 почемуто выдавал, потом я до 2800 поднял поставив пружину пожесче а полностью глушить не стал, скорость до 32 км/час поднялась на укатанке но гусянка с пробуксовкой идет изза того что короткая, вся собака в длину чуть меньше 90 см, скорее всего соберу себе еще одну с длинной гусяной, руки чешутся а времени нет
а так то собака у меня доставила проблемы с замерзанием одну поездку при -25
konlev11 01-12-2015 10:16
В движки стараюсь не лазить. По всем проблемам отдаю в сервис мотомира. Делают всё бесплатно - по гарантии.
Когда в ящике нет снастей, то часто тоже идёт с пробуксовкой. В гору иногда приходится сажать в ящик собачки пассажира, чтобы забраться без пробуксовки.
Ездили и при -30. Мёрзнет только водитель. Двигателю и карбу пофиг мороз. На одной из своих собачек ставил капот из поликарбоната - даже при -20 двигатель перегревался. Убрал капот.
konlev11 02-12-2015 16:29
Очередная стая
kipish 02-12-2015 17:14
На склизах не делаешь? Меньше слуд забиваться будет
flyer007 02-12-2015 17:41
А фото узла крепления ведущего вала можете выложить?
konlev11 03-12-2015 15:22
Склизы хороши только для езды по снегу в лесу. Основная проблема склизов, то что они сильно изнашиваются весной и осенью, когда на дорогах появляется грязь и щебёнка.
У Помещика тележки разнесены ближе к валам (ведущему и ведомому). Иногда бывает и забивается сырым снегом. У меня больше свободного пространства между валами и тележками, поэтому такой проблемы пока не было - снег сам вылетает при движении.
konlev11 03-12-2015 15:23
quote:
А фото узла крепления ведущего вала можете выложить?
flyer007 03-12-2015 17:36
Спасибо за фото. А обоймы под подшипники самоточные?
konlev11 03-12-2015 17:41
Буксы токарены, гайки приварены
триА 04-12-2015 07:26
Классно!!! когда же я соберусь делать, уже почти все запчасти приобрёл.
kipish 04-12-2015 08:07
Я посчитал стоимость комплектующих на новый букс исходя из хотелок...55 тыров однако (
kipish 04-12-2015 08:18
quote:
Изначально написано konlev11:
Склизы хороши только для езды по снегу в лесу. Основная проблема склизов, то что они сильно изнашиваются весной и осенью, когда на дорогах появляется грязь и щебёнка.
У Помещика тележки разнесены ближе к валам (ведущему и ведомому). Иногда бывает и забивается сырым снегом. У меня больше свободного пространства между валами и тележками, поэтому такой проблемы пока не было - снег сам вылетает при движении.
С задним приводом для условий передвижения по удутому снегу и небольшому пухлячку (условия рыбалки на Каме)наверно лучше? учитывая что спереди будет большой кузовок под шмудяк, и еще разрезная гусеница помогает сильно от избавления от снега и каши, а П-образный профиль на гусенице еще и по голому льду и накатанке дает передвигаться как с мордовками,
konlev11 04-12-2015 09:24
С задним приводом не делаю - проходимость по рыхлому снегу и в горку намного хуже чем у переднего привода (проверено).
П-образный профиль не будет помогать на льду, не строй иллюзий. Слишком маленький вес у собачки. Видел в тырнете как делают шипы на гусю, и то , по мнению создателя шипов, помощь от них слабая.
kipish 04-12-2015 09:35
С П-образным профилем не соглашусь, в прошлом году по практически голому льду покататься довелось, с учетом продольных профилей на санях с передвижением вообще проблем небыло, однозначно в разумных пределах решается вопрос пробуксовки
konlev11 04-12-2015 09:42
quote:
55 тыров однако
Я так считаю:
Гуся 500 - 6500-7000р
Движок Лифан 6,5лс - 6000-7000р
Варик со стойкой крепления промвала - 7000-8000р
Тележки 2шт - 2500-3000р
ведущий и ведомый вал - 1600-1900р
звёзды 26\11 - 1000-1300р
цепь, трос, ручка газа, чека (тумблер отключения дижка) - 1200-1500
метизы - 200-400р
покраска - 1000-1500р
труба профильная - 1000-1500р
лист металл. - 200-500р
Можно цену увеличить покупая более дорогой движок, изготавливать раму из нержи или цветных металлов, поставить редуктор для реверса, генератор, так же допы в виде всякой подсветки подогрева попы и рук и т.д.
konlev11 04-12-2015 10:00
Пробуксовка решается дополнительной загрузкой собачки. Лыжный модуль при этом более предпочтителен, потому что водитель своим весом прижимает собачку. В этом году, при отсутствии снега, чтобы подняться в гору в ЗК, пришлось посадить в кузов собачки БоРодиона (120кг). Собачка легко подняла нас в гору. Но чтобы возить такие груза в собачке, нужно усиливать ходовку - на тележках желательно по три пружины (сейчас такие поступили в продажу), да и тележек можно ставить по три.
А шипы и П-образный профиль не зацепятся за чистый лёд при незагруженной собачке.
kipish 04-12-2015 17:20
У меня тележки на трех пружинах стоят...
kipish 04-12-2015 17:22
quote:
Изначально написано konlev11:
Я так считаю:
Гуся 500 - 6500-7000р
Движок Лифан 6,5лс - 6000-7000р
Варик со стойкой крепления промвала - 7000-8000р
Тележки 2шт - 2500-3000р
ведущий и ведомый вал - 1600-1900р
звёзды 26\11 - 1000-1300р
цепь, трос, ручка газа, чека (тумблер отключения дижка) - 1200-1500
метизы - 200-400р
покраска - 1000-1500р
труба профильная - 1000-1500р
лист металл. - 200-500р
Запросы и цели у нас разные,
у нас же не соревнование кто дешевле собаку соберет.
konlev11 04-12-2015 19:16
Запросы у всех разные. Кому то нужен вертолёт, чтобы к лунке подъехать, а кто довольствуется таксистами. Мои хотелки: экономичность, лёгкость в управлении, малый вес.
kipish 04-12-2015 22:18
Ну во, а раму из нержи и цветных металлов это уже черезчур
konlev11 05-12-2015 08:41
Для облегчения собачки иногда делают и дюраля
http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?id=1470
kipish 05-12-2015 14:04
Ну в случае отсутствия необходимости перевозки нет никакого смысла делать ее максимально легкой
konlev11 05-12-2015 16:33
Для меня есть. Я свою собачку гоняю по озёрам в ЗК, где большое количество родников. В этих местах зачастую бывает тонкий лёд. Так же вытаскивать из наледи намного проще лёгкую собачку. Да даже просто развернуть на месте в гараже надо бывает. Ну и раз в год вожу её в город на ТО, а это погрузка\разгрузка на Газель.
Мне собачка нужна для рыбалки, ну и для поездки в гости в соседнюю деревню, когда за руль машины уже нельзя садиться.
Собаки, имеющие большие движки, как правило, имеют более высокий центр тяжести. Управлять такими на неровных дорогах, имеющих колею или боковой уклон, намного тяжелее.
Но это моё личное мнение, которое может быть оспорено. Конечно, если есть возможность и желание, то надо пробовать. Я ещё в прошлом году хотел лыжный модуль ставить, а в этом уже нет желания, из за того что , сидя впереди, не вижу выпадающий из собачки свой шмурдяк. Но на собачку для сына буду ставить. И это всё из за того что у нас с сыном разные направления использования букса.
kipish 05-12-2015 17:00
У меня на собаке для шмудяка места мало, все в санях,
шмудяк еще не терял а вот напарников каждую поездку
)konlev11 07-12-2015 08:01
Ну тебе собачку надо постоянно в машине возить, потому и санки и собачка маленькие. У меня полозья на санях шириной 900 при длине 1700. Хотя один раз завалился всё же на бок на совершенно ровной дороге (засмотрелся по сторонам).
konlev11 07-12-2015 08:02
quote:
55 тыров однако
Может озвучишь комплект?
kipish 07-12-2015 08:53
Ну примерно
двигун 9 лс с генератором 7А и электростартером -17т.р.
Гусянка -7...12 т.р.
Подпружиненные склизы в сборе -6 т.р.
(+ катки 3х2 т.р.) -6 т.р.
Вариатор+ремень -11 т.р.
Вал ведущий(20мм) + ведомый -2,8 т.р.
2 зведы -1,8 т.р.
Прицепное Тайга -0,55 т.р.
Крепление валов в сборе -2,1 т.р.
Капот двигателя -3,5 т.р.
Сани (2х3т.р.) только пластик -6 т.р.
ПНД полосы на сани (2компл.х1т.р.) -2 т.р.
+ пересыл из 2х мест, если в Рыбинске кое что заказать то будет кое что подешевле, но еще из одного места стоимость пересыла добавится.
Кое какие вещи конечно можно самому изготовить но времени уйма уйдет, его итак нет.
konlev11 07-12-2015 09:06
quote:
но времени уйма уйдет, его итак нет.
Поэтому я и не собираю собачек на продажу, а делаю комплекты "собери сам".
konlev11 07-12-2015 09:07
quote:
Вариатор+ремень -11 т.р.
Ремень что ли дорогой берёшь?
kipish 07-12-2015 09:20
На мотодоге вариатор в сборе с ремнем -11т.р. рубена33 отдельно -1600р.
В рыбинске многие позиции намного дешевле,
Хочется собаку вездепроходимую в деревне держать по лесу кататься, а для рыбалки маленькой хватит от жерлицы к жерлице кататься.
konlev11 07-12-2015 10:09
Так в Рыбинске и бери у Сайгакова Дмитрия.
"... - Вариатор для 4хтактного двигателя Сафари - 3300р;
- Кронштейн ведомой трансмиссии в сборе, одноопорный - 4700р (или двухопорный - 3850р);
- Ремень вариатора Рубена 33мм - 1050р; ..."
На мотодоге очень дорого.
kipish 07-12-2015 13:45
Большинство позиций всеже только на мотодоге присутствуют
konlev11 09-12-2015 14:14
Аэробот. Не моё. Слишком шумный.
Juran 11-12-2015 07:28
Зато не утонет!
Но по пухляку наверняка не ходок.
konlev11 11-12-2015 07:58
Аэроботы прекрасно ходят и по пухляку. Основная проблема - у большинства не продуманы амотизаторы. Ехал на аэроботе (не на том, что на фото) из ЗК в Алмалы по льду, так у меня чуть голова в штаны не провалилась. Хотя и сидения были мягкие и скорость небольшая. Так же и шуму от них слишком много.
VIT 2 11-12-2015 09:02
От Хивусов и им подобным тоже шум не маленький )))
st18 14-12-2015 13:13
Задумался в новом сезоне изменить конструкцию руля (на данный момент съемный на болтах)- хотелось бы сделать складной на шарнирах. Может кто подскажет где приобрести складной механизм (пока на ум идет только как на ледобурах) или совет даст по изготовлению.
st18 14-12-2015 13:27
http://fion.ru/images/handmade...26bd3627924.JPG
вот интересное исполнение нашел
http://fion.ru/images/handmade...b151a4ae097.JPG
konlev11 14-12-2015 13:43
На прошлой неделе сделал для Джонсона складной руль. Фото у меня нет, может он выложит.
Можно сделать ещё проще: руль сделать в виде П-образной рамки и шарнир крепить в задней части собачки. При складывании руль будет просто ложиться на собаку
kipish 14-12-2015 13:48
Атак?
konlev11 14-12-2015 13:56
Второй вариант намного проще.
st18 14-12-2015 13:59
quote:
Originally posted by kipish:
Атак?
Пока на таком варианте и остановился, но только собачка у меня высокая и чтобы влазила по высоте в прицеп, буду излом делать в другую сторону.
kipish 14-12-2015 14:01
Я в машину со сложенным рулем своим ходом ее загоняю по доске
st18 14-12-2015 14:01
Во втором варианте рулежка проблематичней, на мой взгляд
kipish 14-12-2015 14:07
quote:
Originally posted by st18:
Во втором варианте рулежка проблематичней, на мой взгляд
Почему? мне например очень нравится с упором внизу, можно навалиться на руль при езде а не держать его в руках, и если нос надо задрать то достаточно надавить на руль
st18 14-12-2015 14:15
quote:
Originally posted by kipish:
можно навалиться на руль при езде а не держать его в руках
это конечно плюс. Но при высоком креплении вероятность заваливания при рулении увеличивается.
konlev11 14-12-2015 15:04
quote:
при высоком креплении
Так опусти крепление вместе с упором ниже
kipish 14-12-2015 15:06
У меня регулируется, сегодня может сделаю фото
konlev11 14-12-2015 15:58
Ещё если дышло укоротить, то и руль можно будет короче сделать
Juran 14-12-2015 16:32
quote:
Я в машину со сложенным рулем своим ходом ее загоняю по доске
Как это выглядит со стороны?
Либо ты протискиваешься вместе с собачкой справа от нее, практически лежа на бампере.
Либо изнутри салона рулишь заездом, при этом рискуя попасть под собачку, если палец на курке газа сорвется.
kipish 14-12-2015 16:56
quote:
Originally posted by Juran:
Как это выглядит со стороны?
Либо ты протискиваешься вместе с собачкой справа от нее, практически лежа на бампере.
Либо изнутри салона рулишь заездом, при этом рискуя попасть под собачку, если палец на курке газа сорвется.
1. Ставлю метровую доску на бампер
2. Подъезжаю к доске и складываю руль
3. Наклоняюсь над собакой и газуя плавно заезжаю по доске в салон
4. Моя собака 90 см а не как у тебя почти 2 метра ) хотя было бы на чем возить сразу бы большую себе завел
kipish 14-12-2015 19:45
konlev11 15-12-2015 08:46
kipish, такой защиты варика хватает? Снег на ремень не летит?
kipish 15-12-2015 08:57
Когда по пухляку еду то закидывает снегом, буду думать как закрыть.
konlev11 15-12-2015 09:56
А когда снегом закидывает, то пробуксовка ремня чувствуется?
kipish 15-12-2015 11:16
Не, на щеки и ремень не попадает, пробуксовки нет, груза и пружина только немного в снегу, от звезды фонтан снега летит если по пухляку, по накатанке все норм. Конструкция моего руля еще удобна тем что если его сложить то регулируемые упоры превращаются в удобные ручки )
МКС-1 15-12-2015 20:47
Всем доброго вечера!
Уважаемые! Кто может поставить аварийную чеку на мотособаку!? И сколько это стоит?
Также нужен ликбез по эксплуатации собак - необходимый зип, обработка деталей, ну и все другое...
К кому обратиться?
konlev11 16-12-2015 15:16
quote:
аварийную чеку
Спроси у kipish. Он себе поставил. Я довольствуюсь обычным тумблером, и даже считаю, что этого мне достаточно.
quote:
необходимый зип, обработка деталей,
По ЗИПу уже писалось в этой ветке. Будет полнее ответ, если знать какая собачка (лучше с фото)
kipish 16-12-2015 15:48
Чеку у Самолета можно купить и самому установить, там все просто, а так то сейчас тоже думаю что чеку самое надежное сделать самому из тумблера.
И обязательно изучить работу вариатора и двигателя и их смазку и обслуживание,
неприятно будет на морозе в дали от берега разбираться почему не едет.
МКС-1 16-12-2015 16:29
quote:
Будет полнее ответ, если знать какая собачка
новый "Бурлак-М", короткий (1250мм) 15 лошадей. Фото нет, да и выкладывать не умею.
quote:
чеку самое надежное сделать самому из тумблера.
я не технарь, сам не смогу. Может кто сможет провести ТО перед эксплуатацией?
МКС-1 16-12-2015 16:35
в дополнение - буксировщик катковый, переднеприводной
kipish 16-12-2015 16:36
ТО Самолет проведет без проблем: замена масла в двигателе, спрей для цепи и фильтра, ну и чеку поставит.
Juran 16-12-2015 16:45
МКС-1, если собираешься эксплуатировать мотособаку, то технарем тебе по-любому придется стать. Либо постоянно возить собачку на ТО или устранение неисправностей к знающим людям, и бабки отстегивать.
В помощь сайты мотодог и сноумобиль, там все разжёвано не раз.
По ЗИПу вот нарыл на сайте "Урагана":Рекомендации от УРАГАН по ЗИП. Вот что я лично вожу с собой на всякий случай - свечной ключ, свечу зажигания, мелкая щетка или наждачная бумага (почистить свечу), скобу такелажную, болт М8*30, М8*50/55, М10*50, М10*30, М6*20, гайки, шайбы и гровера к ним, цепь, замок цепи, длинный пинцет или зажим или утконосы, крестовая и прямые отвертки, нож, набор рожковых ключей N7,8,9,10,12,13,14,17, головки или трубки на 8,10,12,13, пассатижи (подтягиваю скобу такелажную перед выездом), тряпку или ветошь, пластиковую канистру бензина в запас 5 литров.
kipish 16-12-2015 16:50
quote:
Originally posted by Juran:
Juran
Цепь по длине подогнал под свой размер?
Еще силиконовый спрей надо возить, от обмерзания тяг тросиков и пружин помогает.
Juran 16-12-2015 17:05
Да, цепь подогнал по размеру, инструмент купил.
Хотел в эти выходные уже на лёд, но словил воспаление слухового канала, врач на 2 недели запретила отдых на свежем воздухе, печально.
Помещик 16-12-2015 17:22
quote:
Хотел в эти выходные уже на лёд, но словил воспаление слухового канала, врач на 2 недели запретила отдых на свежем воздухе, печально.
Эта патамуштавтвоёмспискеспиртанет.
МКС-1 16-12-2015 19:35
Юран, Кипиш, Конлев - всем спасибо за понимание и советы.
Не обессудьте, если буду обращаться с вопросами! Хочется все досконально узнать, чтобы пользоваться собачкой в удовольствие, без глобальных проблем.
И на что надо обратить внимание при эксплуатации - управление агрегатом, оптимальный скоростной режим, защита от обмерзания на стоянке и т.д. Интересует теперь буквально все, связанное с собачками. Да, верно - придется становиться , пусть и слабеньким, но технарем!
kipish 16-12-2015 19:42
Еще вроде как не рекомендуется сразу после поездки движок глушить, на холостых поработать должен, меньше обмерзает
staratel 16-12-2015 21:50
quote:
Изначально написано МКС-1:
Да, верно - придется становиться , пусть и слабеньким, но технарем!
#
Вот ещё ...В нашем полупроводниковом мире обязательно имей при себе номера телефонов местных эвакуаторщиков и пару сотен деревянных ... Пердусмотреть всего нельзя...
kipish 17-12-2015 06:56
За пару сотен чет вряд ли эвакуируют, а так то да, номера телефонов и денюжки всегда надо иметь при себе.
konlev11 17-12-2015 08:12
quote:
За пару сотен чет вряд ли эвакуируют
Смотря откуда и куда. Если с Ахтубы до Ижевска, то не хватит. А с Бакалки до ЗК увезут (консультировался).
konlev11 17-12-2015 08:17
quote:
Не обессудьте, если буду обращаться с вопросами! Хочется все досконально узнать
Для того и тема создана. Ты попробуй сначала пару баков недалеко от места стоянки собачки накатать. Будет лучше, если в паре с какой нибудь другой собачкой покатаешься.
По управлению: на скорости меньше по сторонам смотри; при повороте заблаговременно скидывай скорость(на собаках обычно нет тормозов); у тебя собачка узкая и центр тяжести находится высоко, поэтому будь внимателен при езде на дороге с боковым уклоном и там где есть колея.
Многие начинающие собачники сталкиваются с проблемой : глохнет двигатель, слабая тяга. Не надо копать слишком глубоко. Основные причины это маленький уровень масла (часто получается после падения) и обмерзание карба (если ездишь только зимой, то выкинь все внутренности).
kipish 17-12-2015 10:29
quote:
Изначально написано konlev11:
и обмерзание карба (если ездишь только зимой, то выкинь все внутренности).
Надеюсь это не к карбюратору относится а к воздухану)
kipish 17-12-2015 10:41
quote:
Изначально написано kipish:
Надеюсь это не к карбюратору относится а к воздухану)
Датчик уровня масла я считаю лишним.
Помещик 17-12-2015 10:48
quote:
Датчик уровня масла я считаю лишним.
Не скажи!
Был случай, выгнало ВСЁ МАСЛО, до капли, через прокладку, на 6,5 л.с. (заводской дефект).
Если бы двиг не глох, я бы, скорее всего, его запорол.
kipish 17-12-2015 12:33
quote:
Originally posted by Помещик:
Не скажи!
Был случай, выгнало ВСЁ МАСЛО, до капли, через прокладку, на 6,5 л.с. (заводской дефект).
Если бы двиг не глох, я бы, скорее всего, его запорол.
При крутом подъеме не глохнет?
konlev11 17-12-2015 13:39
Датчик масля , лично для меня, нужная штука. Я не смотрю постоянно за уровнем. Не было бы датчика то давно бы запорол движок.
quote:
При крутом подъеме не глохнет?
Заезжает по доске на Газель, ездит по ступенькам лестничного марша на базе, поднимается в гору в ЗК - ничего не глохнет. Уровень держу до горловины.
МКС-1 21-12-2015 10:02
В прошлые выходные первый выезд на собачке. Испытывали на поле. После первых метров 300 пропал свет, и пока восстановить не удается. Контакты все в порядке. может лампочка!?
Потерялись барашки на руле - куплю гравера и новые барашки.
А так - то собачка вроде нормальная! Прет как танк! На скорости создается облако снежной пыли - придется очки надевать. Есть определенные трудности при погрузке в Шниву, но решаемо. Одна проблема - где заказать корыто для перевозки, так как снег оттаивает в салоне. Пластиковые не подходят либо по длине гусянки, либо по ширине.
kipish 21-12-2015 11:32
Если лампа накаливания и подключена напрямую к генератору то запросто может перегореть, там около 18 вольт на выходе генератора, надо 24 вольтовую лампу поставить.
kipish 21-12-2015 12:06
Чет думаю специально для салона сани купить, сзади у них вырезать окно чтобы своим ходом заезжать, думать в этом направлении надо.
konlev11 21-12-2015 16:31
В прошедшие выхи возил на своей собачке стройматериалы. Если учесть , что пришлось возить в горку, да ещё и по рыхлому снегу, то собачка очень понравилась.
В собачку складывал по 2-3 мешка, каждый по 20-30кг. Сзади к санкам привязывал по 1-2 бруса или по 20 трёхметровых досок дюймовки. Если собачку не догружать мешками, то начинала буксовать, но всё равно тихонько ползла.
МКС-1 02-01-2016 10:37
Можно ли уже ездить через Каму на мотособаке? Не опасно еще?
МКС-1 02-01-2016 10:43
quote:
Будет лучше, если в паре с какой нибудь другой собачкой покатаешься.
Может кто-то из собачников планирует рыбалку с 4.01 и далее...?
Му Му 05-01-2016 19:19
Всех с Наступившим! А кто нибудь сдаёт собачку в аренду?
konlev11 12-01-2016 10:36
quote:
нужен ликбез по эксплуатации собак - необходимый зип, обработка деталей, ну и все другое.
Господа, держатели мотособачек. Советую брать с собой дополнительно ручной стартёр (верёвку). Оказывается они рвутся довольно часто. У меня в этом году уже дважды. У соседа порвался уже при втором выезде на лёд.
МКС-1 12-01-2016 16:49
quote:
Советую брать с собой дополнительно ручной стартёр (верёвку).
Спасибо! Обязательно учтем. В праздники собачка прошла боевое крещение - дважды выезжали на Каму - собачка тянет что надо!
Лампочку на 24 пока не нашли, а на 18 перегорают на раз даже импортные. Может какое реле надо поставить? И еще! Цепь и пружину газа обрабатывали силиконовой смазкой, но все равно, на ветру пружина замерзла и собачка едва не убежала при заводке - сын еле успел заскочить в сани! Также заинтересовало, почему большой расход масла - после двух выездов пришлось доливать до уровня горловины где то пол литра.
kipish 13-01-2016 08:05
quote:
Originally posted by МКС-1:
Также заинтересовало, почему большой расход масла - после двух выездов пришлось доливать до уровня горловины где то пол литра.
Чето не должно такого быть если гдето явно не протекает движок, там всего то 1,1л в картере, выхлоп то не дымный?
konlev11 13-01-2016 08:34
quote:
почему большой расход масла
У Помещика был заводской брак на движке - пропускала прокладкка. Тоже масло кушала. Сделали по гарантии очень быстро в мотомире. Сейчас всё нормально.
Я езжу второй сезон на своей - ни разу масло не доливал.
kipish 13-01-2016 08:56
quote:
Originally posted by konlev11:
Я езжу второй сезон на своей - ни разу масло не доливал.
Вроде как на каждый сезон лучше масло полностью менять, движок примитивный смазывается разбрызгиванием и фильтра масляного нет.
kipish 13-01-2016 08:58
quote:
Originally posted by МКС-1:
Лампочку на 24 пока не нашли, а на 18 перегорают на раз даже импортные.
Как наиболее примитивный вариант это поставить последовательно 2 лампочки по 12вольт одинаковой мощности
МКС-1 13-01-2016 09:58
quote:
выхлоп то не дымный?
В основном не дымит, но изредка при нагрузке бывает короткий дымный выхлоп. Подтеков масла не видно.
Насчет гарантии не знаю - собачку в Перми брали, станет ли мотомир, в случае проблемм, ремонтировать по гарантии?
konlev11 13-01-2016 12:27
quote:
Насчет гарантии не знаю
Если это Лифан, то они являются дилерами здесь - возьмут. Я летом отдавал на диагностику и ТО, так они даже доки не спросили - почистили карб бесплатно.
st18 13-01-2016 12:47
quote:
Originally posted by МКС-1:
Цепь и пружину газа обрабатывали силиконовой смазкой,
только тормозная жидкость
konlev11 13-01-2016 13:37
quote:
пружину газа обрабатывали силиконовой смазкой
Может я езжу не там и не так. Но я эти пружины ни разу не смазывал. Правда, я и чехол на движок и карб никогда не одеваю. Пробовал в прошлом году ставить капот на движок, не понравилось, показалось, что движок перегревается. Теперь езжу с открытым движком - ничего не обмерзает.
kipish 13-01-2016 14:07
У меня намерзает там где регулятор холостого хода, ногтем отколупываю лед при необходимости и все
konlev11 13-01-2016 14:35
quote:
ногтем отколупываю лед
У тебя утеплён карб?
kipish 13-01-2016 14:48
Нет, на двигло снежная пыль попадает и тает и намерзает
konlev11 14-01-2016 10:06
quote:
снежная пыль попадает и тает и намерзает
Может это от того что на маленькие расстояния ездишь или часто по глубокому пухляку. У меня даже под движком почти не бывает льда.
А может потому что у меня платформа, на которой установлен движок и кузов для шмурдяка , намного длиннее гусянки. Длина гусянки в сборе у меня 1350мм, а платформа, без учёта бампера и фаркопа, длиной 1550мм. Может из за этого у меня меньше закидывает снега на движок.
kipish 14-01-2016 10:10
Ну не сказал бы что на маленькие, от Ныргынды до Дубового через Телегу и обратно, это минимум
konlev11 14-01-2016 10:17
quote:
от Ныргынды
Я каждый вых в ЗК бываю. Будешь мимо по озёрам проезжать - позвони. Мой тел в профиле.
kipish 14-01-2016 10:27
Хорошо, в эти выхи если ничего не изменится там буду
konlev11 15-01-2016 12:04
Я у себя не ставил успокоитель цепи. Наверно именно поэтому часто раскручиваются болты крепления звёздочек. Шайбы гровера не помогают
konlev11 18-01-2016 13:59
quote:
Может я езжу не там и не так. Но я эти пружины ни разу не смазывал.
Накаркал сам себе, блин.
В прошедшую субботу ездили вчетвером по целине рыхлого снега. Мало того что снега много, так ещё и тащили четверых рыбаков. Собачка сильно пробуксовывала, потому и много снега летело на движок. После остановки на Каме, при очередной заводке, собачка с места сорвалась с полным газом. Еле успел запрыгнуть в короб и выключить тумблер.
Сейчас продумываю удлинить ручной стартёр до руля, чтобы заводить сидя на санях.
В субботу на собачке с 6,5лс легко поднялись втроём в гору в ЗК.
МКС-1 20-01-2016 16:07
Всем доброго дня!
Уважаемые! Каков будет совет - подошла пора менять масло после обкатки. Купили той марки, что указана в инструкции. Но оно довольно густоватое. Не будет ли замерзать на морозе? На обкатке была залита синтетика жидкая. Иногда дымило при нагрузке внезапной, но сын говорит, что это нормально - жидкое масло несколько просачивается в цилиндры.
И еще, на сильном морозе (в воскресенье было около -30) заводится не сразу. Кто что может подсказать?
ALEXIYS 20-01-2016 16:19
возможно стоит оставить то же масло, на котором обкатывали. тем более синтетика всяко лучше минералки. мое мнение.
вот когда у меня будет такая техника (а она у меня обязательно будет
), я в двигатель буду заливать только синтетику и проверенное масло типа мотюль. ну для меня оно проверенное.konlev11 20-01-2016 16:21
quote:
было около -30
Если всю ночь простояла на улице, то заводка "не сразу" вполне реальна. У меня в прошедшие праздники, при -27, легко завелась только после того как я из чайника грамм 100-200 кипятка плеснул. А потом , в течении дня, проблем не было.
kipish 20-01-2016 16:23
Ага, я мотюль 5W30 заливаю, с одного дерга заводится
konlev11 25-01-2016 12:29
Сейчас на Каме воды поверх льда сантиметров по 5-15. А сверху снег до 30см. Собака легко тащит по целине двух человек, если не останавливаться на слишком сыром месте. У меня лыжи на санях металлические и к ним намерзает снег. В субботу , при поиске окуня, постоянно переезжал с места на место. Постепенно лед на полозьях становился всё толще и толще. К обеду собака не смогла уже тащить сани со мной, даже одним ездоком. Перевернул сани, отбил намёрзший лёд толщиной 3-5см. После чего собачка легко покатила нас троих
Juran 25-01-2016 22:53
В воскресенье 28 января был в КБ, катался до Алмалов и обратно. Наледь, местами вышедшая наверх, вся замёрзла, в остальных местах довольно плотный снег с намётами и прочими неровностями. Можно было ездить где угодно и как угодно, т. е. застревание не грозило, да и пешком ходить было не сильно тяжело.
По целине из-за тряски сильно не разогнаться, а вот по укатанке собака выдала 39 км/час, но так ехать некомфортно, снежная пыль летит в глаза, да и чревато - если навернёшься на такой скорости, то мало не покажется. Недаром все производители указывают максимальную скорость не более 25 км/час.
konlev11 26-01-2016 08:08
Я при 20-25км\ч иногда не хило подпрыгиваю через намёты снега, если вовремя не замечу их. Что же будет при скорости в 40км\ч
aolin75 26-01-2016 08:25
quote:
Изначально написано konlev11:
Я при 20-25км\ч иногда не хило подпрыгиваю через намёты снега, если вовремя не замечу их. Что же будет при скорости в 40км\ч
Это точно, если вовремя скорость не сбросишь, ездим втроем(бывает и две компании 6чел) скорость при передвижении 22км/ч(мерили навиком), тоже вроде поначалу маловато казалось(думал поменять звезду), но в одного(коды всех выгрузишь на месте рыбалки) 35км/ч, вот там чото очково. Все таки есть мысль на корыта приклепать уголки алюминиевые(чтобы так не мотало- пишут как по рельсам едет)
р.с. пахус 550мд 13л.с.-катки,варик+ пару волокуш
kipish 26-01-2016 08:46
Направляйки на санях это очень хорошая устойчивость, у меня на гусянке поперечные П-образные профиля и на обоих санях продольные, когда недели 4 назад с заливов весь снег сдуло я на максимальной скорости с пассажиром и шмудяком по голому льду гонял без проблем.
aolin75 26-01-2016 09:17
У мну вроде тоже п-образная гусянка, но пару недель назад( в Дербешках возвращались на стоянку в УБ) попали на чистый лед, я вроде не резко газ сбросил, но развернуло на 180гр(поржали с пацанами, они то мне орали газ не сбрасывай), а я привык если кричат сзади, значит што то(или кого то) потеряли.
konlev11 26-01-2016 09:52
quote:
привык если кричат сзади
А ты наоборот газу добавляй: "рыбак с возу - собаке легче". (шутка)
У меня ширина габаритов лыж на санях 900мм. И то , когда едешь по дорогам с колеёй, боишься перевернуться на бок. А как же вы в узких корытах ездите да ещё на большой скорости? Хочу сейчас сварить новые на 1200мм.
zoid 26-01-2016 10:58
я разрезал профильную трубу 20х40 вдоль и закрепил получившийся профиль на волокуши, по голому льду идет отлично
kipish 26-01-2016 11:01
Водила за руль держится, а пассажиру во вторых санях сиденьку не стал ставить, прямо на дне саней сидит, иначе всех кого не возил все улетали.
konlev11 26-01-2016 12:21
quote:
на дне саней сидит
Не спрашивал потом у них про синяки на заднице?
kipish 26-01-2016 12:36
quote:
Изначально написано konlev11:
Не спрашивал потом у них про синяки на заднице?
Фуфайку под зад подкладывают, и наверно лучше в синяках чем в мыле
konlev11 26-01-2016 12:57
Я уже 1000 раз всем говорил, что буду ездить только с одним пассажиром. И каждый раз сажу третьего, четвёртого, пятого...
aolin75 26-01-2016 20:54
Кстати, ветераны не подскажете, где у нас моно прикупить еще сани-волокуши(а то пара есть, но мы как нато расширяемся, наверное третьи придется брать)?
Juran 26-01-2016 21:33
магазины мотомир, мотомаркет, наверное и в хольстере и иже с ним тоже есть.
aolin75 27-01-2016 13:14
Мерси за инфу.
МКС-1 27-01-2016 20:05
quote:
где у нас моно прикупить еще сани-волокуши
на Гагарина хороший был выбор. Также в Штурмане были. На Телегина...
МКС-1 27-01-2016 20:16
quote:
Не спрашивал потом у них про синяки на заднице?
Мы подкладываем на дно саней спинки от офисных кресел - 2 штуки дают возможность довольно комфортной поездки. Планирую еще подложить кусок фанеры - для равномерного распределения общей нагрузки ( а мой вес в снаряжении около 120кг, если не больше!)
Спасибо всем "сабаководам" за советы - приятно и полезно контактировать с компетентными и добропорядочными людьми!
Собачек стали покупать много, появился интерес!
st18 31-01-2016 19:00
Начались проблемы с карбюратором (двигатель лифан.) При поиске причин, обнаружил, что люди меняют родные карбюраторы на К-65. С их слов эффект положительный. Никто не пробовал?
kipish 31-01-2016 19:35
А какие могут быть проблемы с карбюратором? Там примитивная конструкция, а неродной карб ставить наверно переделок много.
konlev11 01-02-2016 08:24
quote:
А какие могут быть проблемы с карбюратором?
То же интересно.
Я пока знаю о трёх возникающих проблемах;
- обмерзание фильтра (легко решается выбрасыванием всех фильтрующих элементов);
- грязь в карбе. Я чищу раз в год перед началом сезона. Самому некогда да и лень, поэтому отдаю в Мотомир. Стоит это 535р.
- механические повреждения. Помещик пытается ремонтировать, я бы лучше заменил
Помещик 01-02-2016 08:44
quote:
Начались проблемы с карбюратором (двигатель лифан.)
Мы с Львом, да и многие, наверно, давно удивляемся как можно производить такую сложную продукцию, как ДВС за смешные деньги.
Выясняется, что одним составляющим низкой цены является применение низкокачественных материалов.
В начале сезона завёл Лифан 9, работает плохо, вскрыл карб.
Ржавое ВСЁ. Отстойник покрыт вздувшейся ржавчиной полностью, игла прикипела к гнезду и шпенёк отвалился при попытке пошевелить поплавок пальцами. Бензобак изнутри ржавый весь. Всё оставалось на лето с бензином.
Купил ЗИП карба - игла другой конструкции. Пришлось восстановить старую с помощью дрели, финишного гвоздя, пружинки от шариковой ручки и Момента.
Работает, но х...
Тоже озадачился заменой карба. Где нарыл инфу про К 65?
kipish 01-02-2016 08:54
С карбом у меня была проблема это игла начала течь, у нее носик силиконовый, видимо его постоянно долбит при тряске и он изнашивается, искал иглу не нашел, купил новый карб за 1200р. и нуль проблем.
kipish 01-02-2016 09:00
quote:
Изначально написано Помещик:
Помещик
игла такая нужна? я когда на свой карб для девятки искал иглу мне эту подсунули от 6,5
Помещик 01-02-2016 10:53
quote:
игла такая нужна? я когда на свой карб для девятки искал иглу мне эту подсунули от 6,5
Игла внешне такая, но у меня есть Л 6,5, там игла меньше, не подходит.
Игла и в сам деле держит не всегда хорошо.
В эту субботу начал заводить и из трубки отсоса картерных газов полился коктейль из масла и бенза.
Слил с картера 3,5 литра. Меня Старатель предупреждал и кран я обычно закрывал, а тут ЗАБЫЛ.
svetaru 01-02-2016 11:05
quote:
Изначально написано aolin75:
Кстати, ветераны не подскажете, где у нас моно прикупить еще сани-волокуши(а то пара есть, но мы как нато расширяемся, наверное третьи придется брать)?
У нас есть 3 наименования волокуш, цены самые низкие. т.32-13-17
st18 01-02-2016 11:50
Проблемы были обнаружены следующие:
После межсезонной стоянки поехали в мороз. Сразу начались проблемы- потеря мощности, ну да с грехом пополам доехали до места. На обратную дорогу заводился очень проблематично- коптил, при переводе заслонки в рабочий режим самопроизвольно поднимались обороты и приходилось заслонкой регулировать(открывал примерно на половину). По приезду домой разобрал карб-обнаружил лед. Списал все на него. Затем заменил ручку газа. Стали проверять- заводится хорошо, но обороты повышенные и при переводе заслонки в рабочее положение набирает максимальные обороты самопроизвольно, при этом коптит и чихает(пару раз даже огонь из глушителя стрелял). На ручку газа не реагирует вообще. В нарыл следующее: тросик газа тянет заслонку не напрямую, а через систему рычагов (чтобы ход заслонки был более плавный), к одному из рычагов подходит из двигателя шток "центробежного регулятора оборотов-как то так называется" его назначение поддерживать обороты при изменении нагрузки. Как я понимаю именно он (может закусило или провернуло или прилип, хрен его знает) у меня и держит постоянно заслонку открытой.
Порыв в инете нашел следующее: проблемы с карбом не единичны и народ частенько меняет их, отзывы только положительные (этот самый регулятор отключают цепляя рычажок пружиной). К-65 подходит вроде как без каких либо переделок, только нужно подобрать воздушный фильтр. Так же замена на него позволяет избавиться от "лишних" рычагов и тяг.
st18 01-02-2016 12:02
http://www.snowmobile.ru/forum...3302501#inline1
вот тут про замену карба есть немного
Помещик 01-02-2016 12:18
quote:
вот тут про замену карба есть немного
Спс, я уже порыл сеть, прихожу к выводу, что ОВЧИНКА ... НЕ СТОИТ.
к 65 намного сложнее в регулировке. Это прошлый век, когда рулили СПЕЦЫ, микроны ловили и т.п.
Щас надо - дёрнул и поехал.
Позвонил в Мотомир - 1160 и АЙДА!
st18 01-02-2016 12:46
quote:
Originally posted by Помещик:
Позвонил в Мотомир - 1160 и АЙДА
что это?
kipish 01-02-2016 13:04
quote:
Изначально написано st18:
что это?
Карбон новый наверняка
konlev11 01-02-2016 13:12
quote:
После межсезонной стоянки поехали в мороз.
Как ставил на хранение? Сливал ли бенз? Где покупаешь бенз? В чем хранишь бенз?
quote:
разобрал карб-обнаружил лед
Думаешь в К-65 льда не будет, если условия эксплуатации не менять?
Движок Лифан изготовлен на основе движка Хонды. Неужели думаете, что япошки не знакомы с К-65, и поставили какую то ерунду на движок вместо нормального карба(К-65)?
quote:
при этом коптит и чихает(пару раз даже огонь из глушителя стрелял)
У меня даже с карба чихал, обороты были неровные, иногда самостоятельно глох. Заплатил 535р за чистку и регулировку карба. Теперь, например на прошлой неделе, утром при -26 завёлся со второго пинка ручным стартёром.
st18 01-02-2016 13:12
ну интуитивно я так же думаю, но все же. Тоже звонил в мотомир к65 стоит 1400 руб. А брать родной смысла не вижу, к тому же у меня проблема не в карбюраторе, а в регуляторе (как я думаю).
st18 01-02-2016 13:21
хранил в гараже, бенз. не сливал. Карб разобрал- присутствует ржавчина. Льдообразование не страшно, главная причина "хотелки" замена карбюратора- убрать лишние тяги и пружины, т.к. они не позволяют снимать всю мощность (да и гемор с залипанием тросика бывает).
Через пару дней будет выходной, буду экспериментировать.
konlev11 01-02-2016 14:26
Ждём отчёт
kipish 01-02-2016 15:00
quote:
Изначально написано st18:
хранил в гараже, бенз. не сливал. Карб разобрал- присутствует ржавчина. Льдообразование не страшно, главная причина "хотелки" замена карбюратора- убрать лишние тяги и пружины, т.к. они не позволяют снимать всю мощность (да и гемор с залипанием тросика бывает).
Через пару дней будет выходной, буду экспериментировать.
Завышение оборотов двигла выше заводских чревато, он рассчитан на 3800 об/мин по моему, если вместо пружины поставить прямую тягу движок за 4000 об будет крутить.
А вообще К-65 на какую кубатуру интересно рассчитан?
st18 01-02-2016 15:04
Не выдержал, сходил до гаража. Оказалось дело в пружине, натягивающей регулятор оборотов(при прошлой диагностике ее укоротили, чтобы возврат троса газа был лучше, как оказалось зря.) разогнул уши, удлинив ее и стало нормально. Заглянул в бак -присутствуют очаги коррозии. Вывод нужно ставить доп. фильтр. Вероятнее всего коптило и не выдавало мощность из за засора карба.
Соответственно замена карбюратора не актуальна. Но она наверно будет интересна для поднятия мощности небольших движков.
konlev11 01-02-2016 15:17
Подумал, глядя на собаку Помещика, что пора вносить некоторые доработки:
Столкнулся в пятницу с проблемой обмерзания тросика газа. Утром температура стояла -26. Собачка завелась хорошо. Но тронуться не смог из за обмерзания тросика. Минут 20 ушло на разработку тросика и обливание его различными водоотталкивающими жидкостями. Но это всё происходило около дома. А если это случится далеко на Каме. Или если ещё хуже порвётся трос газа. Решил, что надо просверлить отверстие на рычаге газа на двигателе и вставить туда кольцо. В случае обрыва или обмерзания, можно привязать верёвку и газовать ею.
konlev11 08-02-2016 14:59
То ли что не так переделал во время осенней доработки собачки, то ли из за того что уже месяц не смазывал цепь, но в прошлый вых снова потерял замок от цепи. Это уже второй раз в этом сезоне. В прошлом такого не было ни разу. Хорошо, что запас всегда стараюсь возить с собой.
kipish 08-02-2016 15:32
quote:
Изначально написано konlev11:
То ли что не так переделал во время осенней доработки собачки, то ли из за того что уже месяц не смазывал цепь, но в прошлый вых снова потерял замок от цепи. Это уже второй раз в этом сезоне. В прошлом такого не было ни разу. Хорошо, что запас всегда стараюсь возить с собой.
Замок то по ходу цепи разрезом правильно ставишь?
konlev11 08-02-2016 16:07
quote:
Замок то по ходу цепи разрезом правильно ставишь?
Если бы ставил не правильно, то застёжка бы чаще слетала при движении по глубокому снегу или по траве-кустам. Но оба раза слетала именно на чистой дороге и без резких нагрузок. Может, конечно, скрепка выпадала намного раньше. Буду теперь внимательней к этому месту.
konlev11 17-02-2016 15:19
borkas 18-02-2016 14:06
Совсем недавно имел возможность покататься на мотособаке (изготовление Левино).
Первое ощущение - пестня. Не спеша (12-15 км/час) везет трех кабанчиков, за сто каждый, на одних санях-скамейке, при чем иногда и не по тропинке. Через полчаса езды, стало скучновато, захотелось "скорости". Я конечно понимаю, что требовать резвости о лифановского движка 6.5 л.с. нереально, тем более с такой нагрузкой. Но почему то и в одного скорость не увеличивалась более 20км. Но все же лучше троих , пусть медленно, чем только одного, но быстро. Но хочется то ведь и втроем и побыстрей ( но понимаю, нужен движок сильнее).
Второе отступление от песни, все же скамейки низкие, нужно на сантиметров 10 делать выше. В последний день подложили и стали сидеть чуть выше, ноги сразу перестали уставать. Это я про пассажиров, водитель от низкой скамейки не страдает, так как он руками держится за руль, а ногами упирается в "дышло", мышцы ног не перенапрягаются, как у пассажиров. А еще это происходит, от того, что не за что держаться, нет не ручек не спинок. Как постоянный пассажир, требую от производителей и ручки и спинки. Мы тоже люди и нам тоже нужен комфорт!!!!
Порадовали характеристики саней. Длина позволяет сидеть трем людям, но правда после удлинения сидухи на пол метра. Ширина и длина лыж тоже очень удачная, основная часть идет по колее гусеницы и только края по целине. Площадь лыжи очень большая, что позволяет иметь нагрузку на 1кв.см, значительно меньшую чем у человека. С ходишь с саней и проваливаешься, где сани прошли нормально. Правда на второй день оторвалась ось дышла от саней, но "триста с лишним кг", это все таки вес, тем более сцепка жесткая без какого либо амортизирующего узла. Оказывается и у собак это актуально, а не только у больших саней.
В целом понравилось, а особенно очень большой "багажник" на самой собаке, ну очень большой. Снасти трех рыбаков влазят "без горки".
P.S. Да и еще в восторге от экономичности, за два дня езды наездили более 40км, но не более 50, а потратили меньше 5 литров бензина. На снегоходе это было было бы 15-20 литров.
konlev11 18-02-2016 15:02
quote:
(изготовление Левино)
Это с кем и где ты ездил?
konlev11 18-02-2016 15:10
quote:
но понимаю, нужен движок сильнее)
От мощности движка мало зависит скорость передвижения, если собачка с вариатором. У меня сейчас 6,5л.с, вдвоём по дороге утром разгоняется до 35-40 км\ч. Днём по этой же дороге не больше 25-30 км\ч.из за того что появляется смазка между гусеницей и дорогой. Скорость зависит от того какие звёзды стоят (передаточное число), какое сцепление с дорогой и какая нагрузка на собачку.
МКС-1 18-02-2016 15:35
quote:
все же скамейки низкие, нужно на сантиметров 10 делать выше.
В прошлые выхи попробовали втроем ехать сидя на ящиках - как бы уровень скамейки - пришлось затею оставить! Сразу же на небольших уклонах, неровностях дороги стало заносить сани - изменился центр тяжести, и соответственно, вектор силы. Как только сели в прежнем положении - на дно саней - все пришло в норму.
borkas 18-02-2016 15:44
quote:
Originally posted by konlev11:
Это с кем и где ты ездил?
Бывшая собака твоего сына, купил Володя (волосатый)
borkas 18-02-2016 15:50
quote:
Originally posted by konlev11:
Скорость зависит от того какие звёзды стоят (передаточное число),
Возможно и так, там звезда стоит очень маленькая, но если ее увеличить, то тяги совсем будет не хватать. И так приходилось третьему слазить, когда в горку поднимались. А в горку со стоянки (в Усть-Бельске) оставался только один водитель. Хотя трогается втроем без проблем , даже не надо ногой толкаться. В общем и так и не понял, почему скорость не большая.
borkas 18-02-2016 16:06
quote:
Originally posted by МКС-1:
Сразу же на небольших уклонах, неровностях дороги стало заносить сани - изменился центр тяжести, и соответственно, вектор силы.
Не знаю про какой вектор силы ты имеешь ввиду, но при изменения центра тяжести вектор заноса не должен увеличиваться . Центробежная сила действует строго в плоскости движения. Вот вероятность опрокидывания конечно увеличивается. Вас не сколько заносило, сколько вы просто не могли удержаться на ящиках и "вываливались с них".
Но сани, на которых я ездил, сделаны очень грамотно. Лыжи поставлены очень широко , а на них стоят ноги, и когда начинается занос, пассажиры упираются ногами и смещают центр тяжести к в сторону противоположную заносу, и эффект опрокидывания не присутствует( вот поэтому то я и писал, что мышцы ног напрягаются, тем более когда они согнуты более 90градусов и нет возможности напрямую упереться). А занос от этого ни как не меняется. Он конечно может измениться, но только если наоборот сани начнут опрокидываться и краем лыжи , как коньком, упрутся в снег.
Так, что физика тут не при чем, это просто ваши "ощущения".
МКС-1 18-02-2016 16:29
quote:
это просто ваши "ощущения".
Все может быть. Но у нас не сани на полозьях, а волокуши (пластиковые сани), и заносило, при малейших изменениях скорости, практически поперек движению. Как только пересели - все прекратилось. Правда, на волокушах нет направляющих (говорят, многие алюминиевые уголки ставят...).
На Телегина были в продаже сани с сиденьями, но мне кажется, для собачки будут тяжеловаты.
В Штурмане тоже сиденья бывают, но что то очень дорого. И так, сама собачка, двое саней и тд... - скоро по цене расходы догонят Буран!!! Мне проще на подушке на дне саней! Кстати, тот вариант пуфика, который Вы, Боркас, предлагали - можно ли переделать для саней и будет ли он фиксироваться на дне, то есть не будет скользить?
borkas 18-02-2016 17:35
quote:
Originally posted by МКС-1:
Кстати, тот вариант пуфика, который Вы, Боркас, предлагали - можно ли переделать для саней и будет ли он фиксироваться на дне, то есть не будет скользить?
Зафиксировать основания пуфика в санях можно, но вот если не будет упора для ног, то пассажиров будет болтать на пуфике.
МКС-1 19-02-2016 09:27
Вчера провели ТО собачке - в т.ч. заменили масло. Но вот вопрос - была синтетика, залили минеральное. Характеристики одинаковые, и по инструкции такое требовалось залить, но есть сомнения - густоватое, не будет ли замерзать на рыбалке? Пока в надежде, что в этом году более - 25 не будет. И как выйти из ситуации, если замерзнет?
Помещик 19-02-2016 09:53
quote:
Но вот вопрос - была синтетика, залили минеральное.
Сначала объясни, ЗАЧЕМ такая замена?
Китаец рассчитывает, что большинство двигателей будут работать в относительно комфортных условиях, поэтому и не заморачивается более дорогим маслом для ДЕШЁВОГО движка.
Но ты-то понимаешь, что нужно рассчитывать на разные капризы природы.
Нередко метеорологи ошибаются и вместо -20 утром -35. Синтетика немного поможет, для этого мы и в авто её льём.
Но ИМХО, минералка не намного ухудшит заводку, т.к. проворачивать коленвал будешь ты, а не замёрзший аккум, и если зажигание и бенз в норме, проблемм не будет.
Из конца в конец поможет горячий чай из термоса...
konlev11 19-02-2016 11:21
quote:
говорят, многие алюминиевые уголки ставят
У меня стальные направляющие приварены к лыжам. За 2-3 года снашиваются. Так что дюраль не вариант - сносишь за сезон.
quote:
купил Володя (волосатый)
А скамейка какой ширины? Нужно не менее 300мм. Тогда и ноги уставать не будут и держаться за неё удобно.
quote:
(12-15 км/час)
Так при такой скорости заноса не должно быть
konlev11 19-02-2016 11:32
quote:
приходилось третьему слазить, когда в горку поднимались
Так то собачка рассчитана на перевозку 1-2 человек. Это у нас она возит и 4, и 5 человек. Конструкция позволяет ездить более безопасно по льду, чем на Буране. Но это если едешь один, в крайнем случае вдвоём. Третий-четвёртый пассажиры садятся только для передвижения по дороге и не в гору.
quote:
попробовали втроем ехать сидя на ящиках - как бы уровень скамейки - пришлось затею оставить! Сразу же на небольших уклонах, неровностях дороги стало заносить сани
Недавно сделал скамейку в корыто для Джонсона. Попробуй с ним связаться и расспросить. Если тебе такая пойдёт, то могу ещё сделать.
flyer007 19-02-2016 13:13
Вот и моя постройка собаки подходит к завершению)) Надеюсь успею в нынешний снег покатать.
flyer007 19-02-2016 13:21
flyer007 19-02-2016 13:22
borkas 19-02-2016 14:16
quote:
Изначально написано konlev11:
А скамейка какой ширины? Нужно не менее 300мм. Тогда и ноги уставать не будут и держаться за неё удобно.
Я не про жопу, она действительно устает на узкой скамейке, я про мышцы, что напрягаются, когда ноги согнут более чем в прямой угол. Я же говорил, сели чуть повыше, ноги слегка выпрямились , и стало лучше. А жопа то все равно "мазолилась"!!!!
Да, кстати, потом в один момент, сделали импровизированные ручки (как у советских мотоциклов, ремешок посередине сидухи) , и опять стало еще более комфортней ехать, с ног еще больше сняли нагрузку.
borkas 19-02-2016 14:28
quote:
Изначально написано konlev11:
Так то собачка рассчитана на перевозку 1-2 человек. Это у нас она возит и 4, и 5 человек. Конструкция позволяет ездить более безопасно по льду, чем на Буране. Но это если едешь один, в крайнем случае вдвоём. Третий-четвёртый пассажиры садятся только для передвижения по дороге и не в гору.
Значит я правильно думал, что лучше медленно, но тянет "400кг", чем быстро, но всего "200".
Тем более проблема возникала только в серьезных горках (где и сойти не в падлу). А на остальных пригорках у собачки не было проблем.
Конечно, подразумеваю, что если покопаться в настройках вариатора, то можно увеличить скорость налегке. Но Володе это не надо, а мы и так довольны, что не пешком.
Когда комфортно, то время не напрягает!!!
konlev11 19-02-2016 15:17
Борис, скажи Володе, чтобы запчасти у меня оставшиеся забрал (заглушки для подшипника 8шт., ключ свечной)
konlev11 19-02-2016 15:34
quote:
Вот и моя постройка собаки подходит к завершению)) Надеюсь успею в нынешний снег покатать.
Зачем такой движок взял?
flyer007 19-02-2016 17:54
Какой? Про трансмиссию наверно вопрос? Так это антикризисная мера) Позже на вариатор переделаю.
konlev11 24-02-2016 08:10
quote:
Так это антикризисная мера
Самый дешёвый вариант это с прижимным роликом, мне так кажется. У Помещика прижимной ролик третий сезон его таскает.
staratel 24-02-2016 17:56
quote:
Вот и моя постройка собаки подходит к завершению)) Надеюсь успею в нынешний снег покатать.
Думаю полипропилен не очень правильно.Как бы на морозе не лопнуло?
kipish 24-02-2016 18:09
Лопнуть то он может и не лопнет но вырвать наверно может
konlev11 25-02-2016 08:14
Нормально будет держать. Собака имеет малый вес, поэтому и нагрузки будут маленькими. Если варик поставит, то и трогаться будет плавно. Лишь бы не примёрзнуть где нибудь на наледи.
konlev11 25-02-2016 15:30
Ещё месяца не прошло, после того как я написал о возможном обрыве (обмерзании) тросика газа. И вот! Случилось. Тросик отцепился из зацепления под фильтром к карбу. Ключа специального на 10, для снятия корпуса воздухофильтра чтобы воткнуть тросик на место, конечно же с собой не было. Взял леску 0,5мм, привязал к флажку и ещё целый день потом катался. На следующий день похожая ситуация случилась с соседом. Только у него сорвало бобышку с тросика на руле
flyer007 29-02-2016 09:05
Полипропилен ставил, т.к. не было ПНД. Сейчас запасся, поэтому по мере разрушения полипропилена буду менять на ПНД.
В выходные наживил звезды, попробовал завести - полный облом. Собака скачет за стартером, будто звезда прямо на валу движка стоит. Ничего не понимаю. Может сцепление неправильно собрал?
konlev11 29-02-2016 10:54
Скорее всего
quote:
неправильно собрал
konlev11 29-02-2016 11:01
У Помещика, на третий год эксплуатации, обнаружилась вот такая проблема.
На одной из 4 осей, два колеса сносились почти в ноль. Видимо резина попалась совсем хреновая. Все остальные колёса нормальные. Резину сейчас заменили
kipish 29-02-2016 11:32
Я когда разбирал катки чтобы резину заменить на полимер, то обнаружил что половина а то и больше пластиковых втулочек в катках отсутствовали, пришлось искать где докупить, катки с завода такими пришли, сволочи блин.
konlev11 29-02-2016 12:10
Я себе такие ставил
flyer007 29-02-2016 14:08
quote:
Originally posted by konlev11:
Скорее всего quote:неправильно собрал
А есть какая-нибудь схема сборки? Или пошаговая инструкция.
konlev11 29-02-2016 14:49
Я с автосцеплением не связывался, т.к. сразу понял, что это кроме проблем больше ничего не принесёт. Поэтому и посоветовать ничего не смогу.
aolin75 29-02-2016 16:32
Добрый день всем, парни вопросик есть, ездили на пахусе 550мд с 13л.с.(китай) на рыбалку на днях, переметов хватает по пути на льду(поскакали дай бог), а на обратном пути почему то обороты макс. не развивает- причем если возд. заслонку до конца открываешь, то при нажатии газа как бы глохнет, а поставишь рычаг на середину едет, но не на максимальных оборотах( вроде все проверили, не чего не отпало, бензин бежит, свечку сменили на всякий п.ж.- результат тот же, возд. фильтр открутили- чисто)Что могло произойти, из опыта вашего было что то подобное?
P.S. на улице тепло +1 было, прокладку в бенз. кранике на хондовскую я сменил, часть фильтра убрал бумажного.
konlev11 29-02-2016 16:49
Весь фильтр убери. Оставь только пластиковый корпус. Зимой пыли нет, значит и фильтр не нужен.
До этого, были ли хлопки с глушака или с карба? Такое бывает, если глушишь движок до полной остановки собачки. В этом случае может закидать продуктами горения карбюратор. Почистив карб, все станет нормально.
Juran 01-03-2016 07:13
По описаниям похоже, что не хватает бензина, т.е. смесь сильно обедняется.
Может быть, топливный фильтр забился (если он есть), или прокладка в бензокранике разбухла, или в в бензобаке частично забит бензиновый тракт, или в крышке бензобака вентиляционное отверстие замусорено, или в карбюраторе от тряски занизился уровень топлива и иголка не поднимается до конца.
aolin75 01-03-2016 08:37
Доброе утро, хлопков не было, бумажный я убрал(оставил ток паролонку- были сомнения может какой кусок бумаги попал, но осмотрели все чисто),карбюратор смотрел- визуально, но разберу седня- гляну,бензин вроде течет нормуль, на счет иголки -эта мысль- потому как это произошло после второго подпрыгивания мотопса по снегу- причем что он заглох, я подошел завел и поехал, как то так.. но всем пасибо за совет попробую..там еще заметил работу пружинки(которая параллельно рычагу газа- маленькая такая, она открывает заслонку и пластиковый рычажок, а вот обратно как то нет- хотя я до этого не смотрел и внимания не обращал на это- может так и должно быть)?
konlev11 01-03-2016 09:55
quote:
произошло после второго подпрыгивания мотопса
А уровень масла смотрел? При подпрыгивании и заваливании собачки, уровень падает и датчик отключает движок.
Поролонку тоже выкинь.
kipish 01-03-2016 10:02
У меня была подобная проблемка, оказалось подсасывало воздух между движком и карбюратором, две гайки подтянул и все.
aolin75 01-03-2016 10:27
Дык я откручмвал эти две гайки(которые крепят к мотору -карб и фильтр..) и смотрел прокладка вроде нормуль, а уровень масла не проверял- надо будет глянуть(но там датчик стоит, да когда заваливается на бок мотор глохнет) Просто такое ощущение что ему много воздуха(смесь обедненая типа, а когда прикрываешь заслонку возд. то он более менее..)
aolin75 01-03-2016 11:38
А вот еще вопрос(раз пошла такая пьянка) я когда завожу мотор всегда перевожу рычаг возд. заслонки в закр. положение(не важно холодный мотор или прогретый), если откр. заслонка то не заводиться он, так и должно быть?(просто это к причине не относиться, так сразу было)
Помещик 01-03-2016 16:38
quote:
А вот еще вопрос(раз пошла такая пьянка) я когда завожу мотор всегда перевожу рычаг возд. заслонки в закр. положение(не важно холодный мотор или прогретый), если откр. заслонка то не заводиться он, так и должно быть?(просто это к причине не относиться, так сразу было)
Так и должно быть!
На Лифанах даже схемка нарисована:
- верхний рычажок (заслонка) - назад (закрыто),
- нижний (бензокран) - вперёд (открыто).
Иногда горячий двигатель заводится при открытой заслонке, но это исключение из правила.
konlev11 02-03-2016 07:57
quote:
если откр. заслонка то не заводиться он, так и должно быть?
Так и должно быть.
aolin75 02-03-2016 08:46
Доброе утро, вчера поковырялся с собачкой, все почистил, продул компресоором в гараже, подтянул гайки апосля, и погонял по гаражу- все как новая -летает
), единственное шланчик на бензин у нас гавно(на рыбалке отсоединяли - проверяли как бежит и щас рвется гад-как бумага)надо будет сменить и в запас купить(ладно там было -2, но в гараже то у мну газовая пушка, вчера вкл. и +16, а он такой же дубовый...) Ладно всем большое Мерси за помощь и советы!кожемяка 06-03-2016 09:22
@borkas
quote:
Originally posted by borkas:
quote:Originally posted by konlev11:Это с кем и где ты ездил?Бывшая собака твоего сына, купил Володя (волосатый)
БОРЯ мы разобрались с братом. залип вариатор(там смазать нужно было),поентому медленно ехали. ща летит как птица))) раза в 1.5-2 быстрее, а по льду даже страшновато.
borkas 06-03-2016 12:40
quote:
Originally posted by кожемяка:
ща летит как птица
Когда полетаем?!!!
кожемяка 06-03-2016 16:52
можно в среду но с санями ща беда. на таких скоростях под троими сломаются.
rfkzy 08-03-2016 11:03
rfkzy 08-03-2016 11:04
тоже стал собаководом
Juran 08-03-2016 18:35
Прозрачный футляр на вариатор порадовал!
Будет видно работу, и в то же время от снега есть защита.
Среднемоторная компоновка тоже гуд по целине ездить.
По размерам, похоже, влезет в Ниву.
Так что удачная конструкция, на мой взгляд.
konlev11 09-03-2016 12:17
Прозрачный футляр прикольный. Но какой он будет через год? Там и масло, и вода будут.
Тоже продумывал среднемоторную компановку. Но слишком много полезного места съедается. Кузов для шмурдяка становится коротким. Передний ящик не решает эту проблему. Поэтому и отказался от этой затеи.
Продумай крепление руля. Поставь упор, чтобы он не ложился на колени при езде.
кожемяка 10-03-2016 10:26
да когда руль ксается коленей это плохо. на кочках он так больно бьет по этим коленям,что ехать никуда не хочется.но это если сидя ездить.многие стоя гоняют.
konlev11 10-03-2016 11:05
Тут сидя то боишься кувыркнуться, а уж стоя, да ещё в узком корыте... Это совсем экстрим.
staratel 10-03-2016 17:53
quote:
Продумай крепление руля. Поставь упор, чтобы он не ложился на колени при езде.
Жестко крепить нежелательно.Для комфортной езды руль надо подпружинивать.
Помещик 10-03-2016 18:04
quote:
Жестко крепить нежелательно.Для комфортной езды руль надо подпружинивать.
Я вообще наглухо прикрутил руль к раме - отлично!
Мне ведь перевозить не нужно.
aolin75 13-03-2016 22:23
Вечер добрый комрады, не поделитесь опытом, по замене звезды на ведовом, кто какую ставил-менял-экспериментировал- у мну щас на 11зубов стоит, вот есть мысля увеличить скорость передвижения, если поставить на 13-15, или не стоит, диаметр на 22 вал, правда не знаю шаг и шпонку пока не мерил.(пахус 550мд 13л.с.)
Juran 14-03-2016 09:19
Вчера на моей собаке случилась первая поломка за эту зиму - на движении с приличной скоростью, км/ч под 30, наверное, разорвало замок цепи. Цепь слетела на ходу, сломав достаточно большой кусок пластмассового кожуха, придется теперь городить какую-нибудь защиту из оцинковки.
Ехал равномерно, всяких торосов и ухабов не было, цепь смазываю регулярно после каждого выезда, натяжение всегда проверяю и регулирую.
Остается грешить только на качество комплектующих, цепь стоит ижевская.
Ремонт в полевых условиях занял 10 минут, запасной замок и и инструменты всегда с собой.
Потом, правда, ездил потише, 20 - 25 км/ч, не больше.
Накатал по Воткинскому морю около 25 км. за день.
Моторизованный рыбак пешему не товарищ!
kipish 14-03-2016 09:29
quote:
Originally posted by Juran:
Вчера на моей собаке случилась первая поломка за эту зиму - на движении с приличной скоростью, км/ч под 30, наверное, разорвало замок цепи. Цепь слетела на ходу, сломав достаточно большой кусок пластмассового кожуха, придется теперь городить какую-нибудь защиту из оцинковки.
Ехал равномерно, всяких торосов и ухабов не было, цепь смазываю регулярно после каждого выезда, натяжение всегда проверяю и регулирую.
Остается грешить только на качество комплектующих, цепь стоит ижевская.
Ремонт в полевых условиях занял 10 минут, запасной замок и и инструменты всегда с собой.
Потом, правда, ездил потише, 20 - 25 км/ч, не больше.
Накатал по Воткинскому морю около 25 км. за день.
Моторизованный рыбак пешему не товарищ!
Смотрел я на твою собачку как то и размышлял,
а что будет если цепь порвется, куда она полетит,
а что будет если башка варика разлетится...
хотя вроде как собака еще никого не убила
kipish 14-03-2016 09:40
quote:
Originally posted by aolin75:
Вечер добрый комрады, не поделитесь опытом, по замене звезды на ведовом, кто какую ставил-менял-экспериментировал- у мну щас на 11зубов стоит, вот есть мысля увеличить скорость передвижения, если поставить на 13-15, или не стоит, диаметр на 22 вал, правда не знаю шаг и шпонку пока не мерил.(пахус 550мд 13л.с.)
Штатно на Паксусах звезды вроде как 11/32
если ведомую поставить на 26 то скорость выростет но тяга уменьшится, нагрузка на цепь и ремень вариатора будет больше
konlev11 14-03-2016 09:47
quote:
не поделитесь опытом, по замене звезды на ведовом
Ведущая звезда обычно на 11, скорее всего на ижевскую цепь. Только для вала на 22 не встречал, но может потому что не искал такие. Обычно диаметр пром. вала делают на 25 (редко на 20).
Помещик 14-03-2016 11:05
Люди бурят шуруповёртом...
Дорогой, СВОЛАЩЩЩЬ!
А мотор на собаке крутится, как та балерина.
Ей бы ДИНАМУ прицепить к ноге, пусть ТОК вырабатывает...
А уж на ТОКЕ-то можно ХОТЬ ЧЁ творить, А?
kipish 14-03-2016 11:36
Генераторы через шкивы ставят на собаках запросто
kipish 14-03-2016 11:39
quote:
Originally posted by konlev11:
диаметр пром. вала делают на 25 (редко на 20).
На Паксусах 25е посадочные на ведущих валах, в мотомире есть звезды такие на 26 зубов по моему и дешевые как нигде.
Помещик 14-03-2016 12:03
quote:
Генераторы через шкивы ставят на собаках запросто
Энто ПОНЯТО, а вот говорят, мол току слишком много от того генератора и тот же шуруповётр может сгореть...
kipish 14-03-2016 12:15
quote:
Originally posted by Помещик:
quote:
Генераторы через шкивы ставят на собаках запростоЭнто ПОНЯТО, а вот говорят, мол току слишком много от того генератора и тот же шуруповётр может сгореть...
Не в токе дело, много тока это хорошо, надо стабилизатор напряжения ставить, там напряжение скачет вольт до 20, это проблема но решаемая.
Помещик 14-03-2016 12:30
quote:
Не в токе дело, много тока это хорошо, надо стабилизатор напряжения ставить, там напряжение скачет вольт до 20, это проблема но решаемая.
Чё-то не ТО Вы говорите:
- шоколадка на автомобильном генераторе не даёт напряжению расти больше 14 В. Именно МНОГА ТОКА опасно, говорят спецы по ремонту...
триА 14-03-2016 12:40
Много тока не бывает, прибор сам возьмёт столько сколько ему нужно, а вот напряжение если его больше положенного то всё сгорит. Если на авто убрать стабилизатор напряжения (шоколадка)то лампочки сразу погорят т.к. напряжение с генератора поднимается до 70 вольт.
konlev11 14-03-2016 13:14
quote:
Вчера на моей собаке случилась первая поломка за эту зиму - на движении с приличной скоростью, км/ч под 30, наверное, разорвало замок цепи.
Скорее всего просто потерял скрепку и цепь разъединилась. У меня в этом году уже дважды такое было. В воскресенье, при осмотре, опять обнаружил отсутствие скрепки. Сколько ездил без скрепки не знаю. Каюсь, осматриваю редко. Скрепки сейчас попались какие то мягкие, вот и держатся плохо.
kipish 14-03-2016 13:59
quote:
Originally posted by Помещик:
quote:
Не в токе дело, много тока это хорошо, надо стабилизатор напряжения ставить, там напряжение скачет вольт до 20, это проблема но решаемая.Чё-то не ТО Вы говорите:
- шоколадка на автомобильном генераторе не даёт напряжению расти больше 14 В. Именно МНОГА ТОКА опасно, говорят спецы по ремонту...
УУУ, как все запущено, ток от нагрузки зависит, если напряжение не будет больше 14В то и ток больше чем надо не поднимется при нормальной нагрузке потребителя, т.е. если делаем стабильное 14В то при горящей лампочке стабильный ток будет 1Ампер, а при подключенном шуруповерте стабильный ток 5А. Если напряжение на шуруповерт подать 20В то и ток соответственно повысится по закону Ома до опасной величины от которой он и сгорит, как то так.
kipish 14-03-2016 14:01
quote:
Originally posted by Помещик:
Чё-то не ТО Вы говорите:
- шоколадка на автомобильном генераторе не даёт напряжению расти больше 14 В. Именно МНОГАТОКАНАПРЯЖЕНИЯ опасно, говорятспецыпо ремонту...
Бывают генераторы в Лифанах 7 Ампер, может они шуруповерт потянут, надо замерять сколько шуруповерт ток потребляет.
Помещик 14-03-2016 14:10
quote:
УУУ, как все запущено, ток от нагрузки зависит, если напряжение не будет больше 14В то и ток больше чем надо не поднимется при нормальной нагрузке потребителя, т.е. если делаем стабильное 14В то при горящей лампочке стабильный ток будет 1Ампер, а при подключенном шуруповерте стабильный ток 5А. Если напряжение на шуруповерт подать 20В то и ток соответственно повысится по закону Ома до опасной величины от которой он и сгорит, как то так.
Исходим изначально, что генератор комплектный и стабилизированный по напряжению "шоколадкой".
Но самое ПРОТИВНОЕ, что шуруповёрт всё равно нужно покупать профи с большим крутящим моментом и батареями большой ёмкости, так что шкурка, похоже, не стоит выделки...
Иначе слабый шууповёрт как раз и сгорит, т.к. ему предложат работу непосильную.
kipish 14-03-2016 14:27
quote:
Originally posted by Помещик:
Исходим изначально, что генератор комплектный и стабилизированный по напряжению "шоколадкой".
Нет в Лифанах никакого стабилизатора ни выпрямителя, ни шоколадки, просто два проводочка с переменным напряжением выхода вольт так до 20
kipish 14-03-2016 14:32
Шуруповерт с большим крутящим моментом ыщ под 30 стоит, так что вот так блин(
еще есть выход: http://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn-...eductor-ledobur на любой по мощности шуруповерт и есть для вращения хоть по часовой хоть против, стало быть хоть под мору хоть под барнаул
kipish 14-03-2016 14:33
http://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn-...ur/rpel-0200.04
Вот кстати прикольное готовое решение без шуруповерта
Я свой мотоледобур продал только изза его противного визга двухтактного движка,
а тут можно на любой генератор мотособачачий поставить стабилизатор ТОКА для подзарядки аккумулятора и сам аккумулятор и вуаля, в тишине бурим Каму вдоль и поперек, и никакие учителя Хорватского не угонятся
Juran 14-03-2016 15:39
quote:
Скорее всего просто потерял скрепку и цепь разъединилась. У меня в этом году уже дважды такое было. В воскресенье, при осмотре, опять обнаружил отсутствие скрепки. Сколько ездил без скрепки не знаю. Каюсь, осматриваю редко. Скрепки сейчас попались какие то мягкие, вот и держатся плохо.
Все слетевшие запчасти я подобрал, т.к. снег плотный и все видно. Может, скрепка и слетела, этот момент не засечь, хотя у меня всегда стоит фиксатор из жести. Но замок реально разлетелся на две части, именно та часть, на которой два штыря торчат - получилось два отдельных штырька.
quote:
можно на любой генератор мотособачачий поставить стабилизатор ТОКА для подзарядки аккумулятора и сам аккумулятор и вуаля, в тишине бурим Каму вдоль и поперек
Знакомый сделал электроледобур из электроусилителя руля, аккумулятор у него на собаке стоит автомобильный - на 50 А.ч., и бурит диаметром на 150 только в путь. Единственный минус - можно бурить только на расстоянии длины питающего провода, автономно с таким ледобуром уже не побегаешь.
Помещик 14-03-2016 16:02
quote:
Единственный минус - можно бурить только на расстоянии длины питающего провода, автономно с таким ледобуром уже не побегаешь.
а второй минус - цена... Провод 50 м и вправо-влево от собаки хреначь!
konlev11 14-03-2016 16:54
aolin75 , если у тебя диаметр вала на 25, то могу дать для пробы звезду на 26. У меня 11\26, движок 6,5лс легко тащит. А твой и подавно.
aolin75 14-03-2016 21:29
Пасибо kipish, заеду гляну на звезды в мотомире, konlev11- мерси надо будет снять ее и замерить диаметр вала.
МКС-1 01-04-2016 10:04
Вот и закончился очередной сезон погонщиков мотособак!!!
Всем спасибо за участие в наставлении новичков на истинный путь! Спасибо за советы и рекомендации!
Ставим на отдых до следующей зимы - что следует сделать, какая консервация необходима, чтобы выйти после стоянки с наименьшими проблемами?
konlev11 05-04-2016 10:21
quote:
какая консервация необходима
Я, обычно, привожу в Ижевск весной и полностью всё разбираю. Осматриваю все подшипники, звёзды. Смазываю их. Делаю это очень медленно, почти всё лето , т.к. вечно не хватает времени. Потом собираю обратно, а там уже и первый лёд.
flyer007 05-04-2016 14:34
А как и чем лучше покрасить в условиях гаража?
konlev11 05-04-2016 14:49
Я отдаю в порошок.
flyer007 06-04-2016 10:25
Сколько стоимость порошковой окраски?
konlev11 06-04-2016 13:09
Зависит от цвета и настроения маляра. У меня за собаку и санки взяли тысячу. Если красить мусором (серый цвет) будет дешевле.
Раньше пробовал красить сам. Брал какую то хорошую ударопрочную краску. Краски вышло тоже на тысячу. Сейчас сам не крашу.
кожемяка 03-06-2016 01:36
ДОБРОЙ НОЧИ МУЖИКИ. в этом году купил у ЛЕВЫ мотособаку.Рыбалил с февраля. здорово.хорошо. но в мае остался без дома в УСТЬ-БЕЛЬСКЕ. Никому СОБАКА не нужна?
1GORYN13 03-06-2016 09:14
Может и нужна, скинь фото и подробнее о ней.
svguru 03-06-2016 20:18
Нужна. Подробности в рм
konlev11 14-09-2016 12:20
Начинается новый сезон, скоро.
BAZ 14-09-2016 17:05
принимаешь заказы?
konlev11 15-09-2016 07:41
Начал изготовление двух рам. Одна как у меня, а вторую хочу сделать на укороченной гусе. Ну и хочу сделать доработки на своей собачке - поплавки и крепление бура.
ALEXIYS 15-09-2016 11:08
+
kot_aleks79 02-10-2016 23:00
Люди добрые! По чём нынче мотособаки?
borkas 03-10-2016 16:36
konlev11 Лева, а ты не думал, начать изготавливать что-то типа такого.
Что бы собачка летом не простаивала , а то же трудилась. У вас же в Зуевых как раз много таких мест, где на обычном движке особо не походишь, да и до рыбных мест , по открытой воде, далеко летать не надо. А охотники "утятники", точно бы оценили такие "болотоходы".
Поставил такую на МКМ и все по фик, лишь бы направления знать!!!
konlev11 04-10-2016 12:55
Борис, посмотри пост 122 этой ветки. Я уже затрагивал эту тему. Но как раз в ЗК это не актуально, тем более летом я мало хожу по воде.
konlev11 04-10-2016 13:09
quote:
Люди добрые! По чём нынче мотособаки?
Попробуй сам собрать. Помогу если надо. Получится дешевле.
konlev11 04-10-2016 13:22
Начинаю собирать две собачки с гусями 2828х500 и 2424х500. Процесс изготовления постараюсь выложить с фото. Делать буду не торопясь, так как нет много свободного времени.
konlev11 04-10-2016 14:08
пока нарубил и насверлил вот это:
Толщина металла 4-5мм. Отверстия под болты Ф10(11)мм. Отверстие под переднюю ось Ф32мм.
borkas 04-10-2016 14:28
quote:
Originally posted by konlev11:
Я уже затрагивал эту тему
Под заказ бы взялся сделать? Случайно не прикидывал "стоимость"?
konlev11 04-10-2016 14:43
quote:
Под заказ бы взялся сделать?
Нет, не возьму. Есть идеи интереснее, например вот эта
youtube.com
Но на все времени не хватает.
konlev11 04-10-2016 14:48
Продолжим о собачках.
Сделал буксы для подшипника, просверлил места креплений, собрал.
konlev11 04-10-2016 17:31
Сварка рамы для гуси
Натяжитель для гуси не делаю, т.к. за три года ни одна гуся не растянулась, ослабляются только пружины тележек
borkas 04-10-2016 22:12
quote:
Originally posted by konlev11:
Есть идеи интереснее, например вот эта
Не, ну понятно, это для Зуевых самое то!!!
konlev11 06-10-2016 07:28
Сверлю отверстия для ведомой оси. Привариваю места крепления кузова собачки.
Собираю с осями и прикручиваю щеки крепления кузова.
Если сегодня успею, то сварю кузова для обоих собачек
konlev11 06-10-2016 11:03
Если кому нужны размеры - спрашивайте.
12795
konlev11 07-10-2016 07:21
quote:
Люди добрые! По чём нынче мотособаки?
Цена сильно зависит от комплектации. У меня начинается от 45кило р.
Андрей1111 09-10-2016 12:18
quote:
Цена сильно зависит от комплектации
мотор какой используешь? на сколько лошадей?
konlev11 10-10-2016 08:05
Ставил различные движки производства Лифан (аналог Хонды), но пришёл к выводу, что самая оптимальная комплектация это 6,5лс + вариатор. 1-2 человек везёт легко даже по глубокому и рыхлому снегу. По озёрам и пятерых утащит, но не советую, хотя и сам так иногда езжу. Более мощные движки дают только лишний вес собачке, который даёт нагрузку варику, а варик при нагрузке снижает скорость. Поэтому увеличение мощности двигателя приводит только к увеличению веса и большему расходу топлива.
Увеличение мощности важно , если ставится не варик а, например, прижимной ролик. В этом случае желателен движок 9-11л.с.
staratel 16-10-2016 19:26
quote:
Ставил различные движки производства Лифан (аналог Хонды), но пришёл к выводу, что самая оптимальная комплектация это 6,5лс + вариатор. 1-2 человек везёт легко даже по глубокому и рыхлому снегу. По озёрам и пятерых утащит, но не советую, хотя и сам так иногда езжу. Более мощные движки дают только лишний вес собачке, который даёт нагрузку варику, а варик при нагрузке снижает скорость. Поэтому увеличение мощности двигателя приводит только к увеличению веса и большему расходу топлива.
Увеличение мощности важно , если ставится не варик а, например, прижимной ролик. В этом случае желателен движок 9-11л.с.
Не СОГЛАШУСЬ...
konlev11 19-10-2016 07:30
quote:
Не СОГЛАШУСЬ...
А с чем?
staratel 19-10-2016 20:16
Не согласен что комбинация слабого движка и мощного сцепления как вы пишете оптимальная.Пробуйте хотя бы 9 лошадок ,ощутите разницу,...это было первое.Цена вариатора ...не смущает???Сейчас в ижевске можно найти варик адекватный для вашего мотора...это второе .Я тож собирал буксы на 500 райде с 16 кг мотором ...получается очень лёгкий букс ...чтоб заехать в вашу зуевскую гору специально загружал его по максимуму чтоб подняться хотя бы одному .Удельный вес мал-буксует.И по поводу мощности и расхода топлива ...ежели мощный двиг и потребляет больше топлива к примеру в два раза чем маломощный то и до бокалки он добежит в два раза быстрей .Опять же не забывайте про т.н. глис ,ведь многие из нас ощутили разницу когда лодка выходит в этот глиссирующий режим .Уважаемый konlev11 не зацикливайтесь на этих 6.5 лифаньчиках попробуйте что то помощней , оборотистей, подвеску поменять .не пожалеете.
konlev11 20-10-2016 08:07
quote:
.Цена вариатора ...не смущает???Сейчас в ижевске можно найти варик адекватный для вашего мотора.
А вот тут можно подробней? А то сейчас собираю второй букс себе на дачу. Пока движок и варик не прикупил.
quote:
И по поводу мощности и расхода топлива ...ежели мощный двиг и потребляет больше топлива к примеру в два раза чем маломощный то и до бокалки он добежит в два раза быстрей .Опять же не забывайте про т.н. глис ,ведь многие из нас ощутили разницу когда лодка выходит в этот глиссирующий режим .
Увеличивать скорость пока не планирую. Один раз уже кувыркнулся на ровном месте на полном ходу - пассажир сломал руку. Сейчас звёзды стоят 11\23 или 11\26.
Знакомый поставил 9лс. По дороге идёт нормально. А если съезжает в лес на целину, то почти сразу зарывается. Также , думаю, и по наледи будет. Пока у меня проблем с наледью и целиной не было на лёгкой собачке, хотя её трудно назвать лёгкой, она у меня более полутора метров в длину.
staratel 21-10-2016 20:59
Мотомир начал выпуск минибуксировщиков вот с таким вариатором: https://www.youtube.com/watch?v=EkZGUqHtgpI есть информация ,что скоро придут варики под 20 ый диаметр.Считаю что эти Бурановские вариаторы как и бабушки уйдут в прошлое,...
staratel 21-10-2016 21:15
quote:
Увеличивать скорость пока не планирую.
НУууу Так многие говорят .Но считаю что будущее за буксировщиками 9 и боле сил...Как говорят ИМХО.Удачи и не хворать!
BAZ 09-11-2016 13:35
во какой аппарат!
konlev11 09-11-2016 13:47
Я сейчас на больничном, поэтому сборку пока остановил. Вот и копаюсь в тырнете.
konlev11 09-11-2016 14:37
quote:
во какой аппарат!
На него права и регистрацию могут попросить придорожные торговцы полосатыми палочками
BAZ 09-11-2016 15:25
quote:
Originally posted by konlev11:
На него права и регистрацию могут попросить придорожные торговцы полосатыми палочками
запросто. так же как и на морогыгу-каракат.
VIT 2 09-11-2016 16:02
quote:
Изначально написано konlev11:
На него права и регистрацию могут попросить придорожные торговцы полосатыми палочками
Ниже фары у него похоже огнемёт, сожжжёт их на хрен
BAZ 09-11-2016 17:05
там система воздушного охлаждения. отсутствие колеса позволило сделать воздухозабор не сбоку, а по ходу движения. и с гораздо большим током воздуха, соответственно.
VIT 2 09-11-2016 17:15
Я знаю. Шутка.
ALEXIYS 10-11-2016 12:10
quote:
Изначально написано VIT 2:
Ниже фары у него похоже огнемёт, сожжжёт их на хрен
а я грешным делом подумал, что это реактивная часть снегохода
konlev11 10-11-2016 14:32
С шуточками КЫШ в курилку.
Вы мне лучше помогите додумать думку:
- почему на мотодрыгах и снежиках на основе мотика ставят принудительное охлаждение, а на мотопсах с движком от мотоблока наоборот многие ставят капот, что ухудшает вентиляцию?
ALEXIYS 10-11-2016 14:56
quote:
Изначально написано konlev11:
почему на мотодрыгах и снежиках на основе мотика ставят принудительное охлаждение, а на мотопсах с движком от мотоблока наоборот многие ставят капот, что ухудшает вентиляцию?
на этих движках же вроде стоит уже крыльчатка, она и охлаждает потоком воздуха
staratel 15-11-2016 21:51
quote:
Originally posted by konlev11:
Вы мне лучше помогите додумать думку:
- почему на мотодрыгах и снежиках на основе мотика ставят принудительное охлаждение, а на мотопсах с движком от мотоблока наоборот многие ставят капот, что ухудшает вентиляцию?
Дык чё тут думать ...Двухтактники греются в два раза сильнее т.к такт воспламенения топливной смеси у них происходит в два раза чаще чем у четырёхтактников -это первое ,второе -мотоциклетные двигатели работают с естественным охлаждением т.к. должны изначально передвигатся на более высоких скоростях чем в мотодрыгах и снежиках и этого охлаждения в теории им должно хватать .Третье- мотоциклы полную свою тягу используют гораздо реже чем снегоходы т.к.двигаясь по асфальту имеется хороший накат и минимальное воздушное сопротивление. Мотодвижки на моторыгах испытывают большие нагрузки двигаясь в даже неглубоком снегу продолжительное время и с малым естественным охлаждением.Сюда и ставят принудиловку. Мотоблочным же двиглам с их принудиловкой и ограничеными оборотами перегрев не страшен ,а капотом прячут воздухозабор ну и ремешок .
konlev11 16-11-2016 07:44
Я ставил капот при -15 на лифановский 6,5лс. Через пол часа движения по дороге, мне показалось, что движок греется. Потом ещё пару раз пробовал ездить с капотом, тоже самое. Теперь выкинул капот нах. Езжу без капота и без проблем. Только на стоянках накрываю движок тентом во время снегопада.
staratel 16-11-2016 20:10
Капот капоту рознь.Нельзя капот делать герметичным ,хоть какая-то отдушина быть должна .А так ,если без капота едет не пробуксовывает ремень и не забивает забор даже лучше...
konlev11 18-11-2016 09:29
Ремень у меня не пробуксовывает, он закрыт пластмассой.
Капот сделал из поликарбоната и он далеко не герметичный, хотел просто закрыться от снега спереди и сверху.
Теперь капот убрал и езжу без него, но идет налипание снега и льда на лоб. Снег попадает и под бензобак и там замерзают все пружинки. А потом собачка резко стартует при заводке и может убежать от вас.
borkas 18-11-2016 10:19
quote:
Изначально написано konlev11:
На него права и регистрацию могут попросить придорожные торговцы полосатыми палочками
А почему ты так думаешь?
Не уж то самодельная техника классифицируется по типу комплектующих, если есть агрегаты с мотоцикла, до нужна регистрация, а если из китайского движка, то не нужна?!!!
Насколько мне помниться, раньше была зависимость от кубатуры движка.
konlev11 18-11-2016 11:12
Поставь на мою собачку с движком Лифан от мотоблока спереди лыжный модуль , и это уже потребует наличие прав как на снегоход и не зависит от чего взят движок. А так как у меня сейчас - я сижу в санках за буксом, он является мотобуксировщиком (мотоблоком) с тележкой (санками).
То же самое, если поставишь движок от мотоблока на каракат (кишкотряс и пр.) всё равно попросят права . ((со слов знакомого инспектора))
ALEXIYS 18-11-2016 11:21
quote:
Изначально написано konlev11:
Поставь на мою собачку с движком Лифан от мотоблока спереди лыжный модуль , и это уже потребует наличие прав как на снегоход и не зависит от чего взят движок. А так как у меня сейчас - я сижу в санках за буксом, он является мотобуксировщиком (мотоблоком) с тележкой (санками).
То же самое, если поставишь движок от мотоблока на каракат (кишкотряс и пр.) всё равно попросят права . ((со слов знакомого инспектора))
вон он чо, Михалыч.. (с)
borkas 18-11-2016 16:49
quote:
Изначально написано konlev11:
Поставь на мою собачку с движком Лифан от мотоблока спереди лыжный модуль , и это уже потребует наличие прав как на снегоход и не зависит от чего взят движок. А так как у меня сейчас - я сижу в санках за буксом, он является мотобуксировщиком (мотоблоком) с тележкой (санками).
Интересно, т.е. те у кого не тягач , а толкач, тем нужны права?
К примеру вот такой
А мужики то не знают?!!!
Кстати, действительно, как классифицируют самодельную самоходную технику, кто знает ( согласно действаующиего законодательства)? Думаю, вам, самодельщикам, об этом пора призадуматься. Особенно после того как на все скутера, даже менее 50кубиков стали требовать права и регистрационные документы.
konlev11 21-11-2016 08:31
На мотоблок с прицепной тележкой права не нужны. Поэтому и в последнее время они всё чаще и чаще стали встречаться в деревнях. А вот на любой скутер или снегоход права нужны. Я хоть и имею права на снегоход, но из за нежелания их таскать с собой, чтобы не давать повода инспекторам лишать меня за "наркомовские 100г", принятые для согрева организма, отказался от установки лыжного модуля. Тему эту я глубоко проштудировал на профильных форумах. Нет нигде однозначного ответа. Где то не спрашивают права на лыжный модуль, а где то спрашивают. Но на буксировщик нигде права не просят. К примеру, на Динго права обязательны, хотя движок там такой же как на буксах по мощности.
staratel 22-11-2016 20:03
Да ,эту тему мусолят везде,я так понимаю -на буксировщике едешь меньше 25км и не по дорогам -тебе ничего не будет .Если лыжи впереди -оштрафуют и если промили лишние ,отберут права даже на авто и лодку....Вот с самоделками у ментов проблемы ...трудно доказать что у тебя снегоход ,а не собачка .Вывод ...Ездите по водоёму или лесу ,а на дорогу ни-ни...
МКС-1 22-11-2016 21:07
quote:
у ментов проблемы
Вообще то снегоходы не поднадзорны ГТБДД ( обратите внимание - безопасность дорожного движения!)
Снегоходы - транспорт внедорожный! Права на снегоходы также выдают не в ГИБДД.
А придраться можно и к столбу! Хоть на дороге, хоть в поле - ну что ты сделаешь человеку, которого распирает чувство его власти!
Кстати о скорости! Собачник я молодой, но прикидывали макс. скорость своей 15 л.с. собачки. Вышло около 50!!!
Ну а промиле - так это уже индивидуальное дело каждого!
Кстати! Анекдот из жизни! Работал в свое время я в деревне! И был у нас один тракторист, которого приняли в партию по разнарядке! Обещали "карьерный рост", но так и работал на тракторе. От обиды и несбывшейся мечты потенциального начальника нормально так поддавал! Но прохвост, права с собой не возил, а только партбилет!!! Когда его останавливали ГАИ, он бросал им партбилет и кричал, что он
выйдет из партии! И знаете, прокатывало!
Host 23-11-2016 12:10
Смотрю чёто я на мотосабаку,вообщем кто знает где их продают подешевше,да ещё и рассрочку дадут?
думаю смотреть чтолибо от 6-9 лошадей.
Марку кто посоветует может?
korned 23-11-2016 09:39
quote:
Смотрю чёто я на мотосабаку,вообщем кто знает где их продают подешевше,да ещё и рассрочку дадут?думаю смотреть чтолибо от 6-9 лошадей.Марку кто посоветует может?
Мухтар 7,5 лошадей, цена без лыжного модуля 52 т.р. Покупал вот здесь: https://www.avito.ru/izhevsk/m..._l._s_383282734
rfkzy 24-11-2016 08:57
собрать самому дешевле всего
borkas 24-11-2016 10:21
quote:
Изначально написано rfkzy:
собрать самому дешевле всего
Вот как раз собрать самому это дороже всего
1. Купить гараж
2. Купить сварочный аппарат
3. Купить дрель
4. купить болгарку
....
..
Потратить неделю рабочего времени ( 5-10 тысяч рублей)
Да и при этом купить все комплектующие детали по розничной цене.
.
А вот заказать у "самодельщика" это будет дешевле. Потому что у него это уже все есть !!!!!
konlev11 24-11-2016 10:34
quote:
Ездите по водоёму или лесу ,а на дорогу ни-ни...
В прошлом или позапрошлом году в КБ был совместный рейд прокуратуры, полиции и ростехнадзора. Проверяли всю технику на льду. Экипированы были скоростными снежиками. Кому штраф выписали, кому пальчиком пожурили, а у некоторых забрали на штрафстоянку. (со слов местного населения)
ALEXIYS 24-11-2016 11:34
quote:
Изначально написано borkas:
А вот заказать у "самодельщика" это будет дешевле. Потому что у него это уже все есть !!!!!
умельцы то есть (не будем показывать пальцем)
, но принимают ли они заказы Host 24-11-2016 12:36
quote:
Изначально написано konlev11:
На мотоблок с прицепной тележкой права не нужны. Поэтому и в последнее время они всё чаще и чаще стали встречаться в деревнях. А вот на любой скутер или снегоход права нужны. Я хоть и имею права на снегоход, но из за нежелания их таскать с собой, чтобы не давать повода инспекторам лишать меня за "наркомовские 100г", принятые для согрева организма, отказался от установки лыжного модуля. Тему эту я глубоко проштудировал на профильных форумах. Нет нигде однозначного ответа. Где то не спрашивают права на лыжный модуль, а где то спрашивают. Но на буксировщик нигде права не просят. К примеру, на Динго права обязательны, хотя движок там такой же как на буксах по мощности.
Воооуббщим,тут мне сцыль кинули на мухтар выше.Я позвонил.Они продают с лыжным модулем.Я спросил касаемо прав на сие чудо.Сказали что дают бумажку что это лошадь и модуль не требует прав.Можете позвонить и узнать,если интересно в подробностях.
МКС-1 24-11-2016 13:38
Специально зашел в гостехнадзор спросить по регистрации. Со слов инспектора, рейды в КБ и действия отв.лиц, мягко говоря, могут быть оспорены. Но, как выше уже говорил, никому ничего не докажешь - у них погоны!Причину найдут!Наша инспекция этим не грешит, это только татарские ребята. А регистрации подлежит та техника, на которую завод-изготовитель выдает ПТС. На буксировщики (и на Динго!) регистрации не требуется. В отношении самоделок - сказал, что тоже проблем не должно быть. Но документы, что не украл собачку, а купил (или собрал) лучше возить с собой. Но ожидается нововведение. Все заводы - изготовители будут регистрироваться в минпромторг как производитель самоходной техники и т.д. - возможно тогда и будут применять требования регистации ко всему, что движется!
Host 24-11-2016 18:44
quote:
Изначально написано МКС-1:
Специально зашел в гостехнадзор спросить по регистрации. Со слов инспектора, рейды в КБ и действия отв.лиц, мягко говоря, могут быть оспорены. Но, как выше уже говорил, никому ничего не докажешь - у них погоны!Причину найдут!Наша инспекция этим не грешит, это только татарские ребята. А регистрации подлежит та техника, на которую завод-изготовитель выдает ПТС. На буксировщики (и на Динго!) регистрации не требуется. В отношении самоделок - сказал, что тоже проблем не должно быть. Но документы, что не украл собачку, а купил (или собрал) лучше возить с собой. Но ожидается нововведение. Все заводы - изготовители будут регистрироваться в минпромторг как производитель самоходной техники и т.д. - возможно тогда и будут применять требования регистации ко всему, что движется!
а по правам?
МКС-1 24-11-2016 21:02
по правам также, только на технику с ПТС.
Но коль такие проблемы начинаются - проще получить права кат.А (на снегоход, а не мотоцикл!), потом еще сложнее и дороже будет!
Инспекция Гостехнадзора - Ижевск, ул. В.Сивкова, 120 (но они не учат, они принимают экзамены и выдают права - вроде учат в ПТУ на Огнеупорной).
quote:
[B][/B]
staratel 24-11-2016 21:13
quote:
Изначально написано МКС-1:
Ну а промиле - так это уже индивидуальное дело каждого!
Повторяю - с лишними промилями у снегоходчиков будут проблемы ЛИШАТ ДАЖЕ НА АВТО .Собачникам это не грозит и не важно с какой скоростью едет ваша собака .Производители указывают 25 и никто не будет это оспаривать ,если не дай бог ,не начнут сбивать ...
МКС-1 25-11-2016 08:06
quote:
Повторяю
Так и я же об этом! У пьяного отберут и снегоход, да и собачку не оставят! Поэтому - это каждому решать - выпить и рисковать, или вечерком в непринужденной обстановочке, да с друзьями....
Host 25-11-2016 10:56
quote:
Изначально написано МКС-1:
по правам также, только на технику с ПТС.
Но коль такие проблемы начинаются - проще получить права кат.А (на снегоход, а не мотоцикл!), потом еще сложнее и дороже будет!
Инспекция Гостехнадзора - Ижевск, ул. В.Сивкова, 120 (но они не учат, они принимают экзамены и выдают права - вроде учат в ПТУ на Огнеупорной).
а вот на мопед птс не дают..а права просят..чё нетак?
МКС-1 25-11-2016 15:31
quote:
а вот на мопед птс не дают..а права просят..чё нетак?
Ну тут уж я комментировать не могу. Может это связано с дорожным движением? Не знаю. Есть наверно у них какое то обоснование. Поэтому не удивлюсь, что скоро начнут требовать права и на собачку.
Мы не стали заморачиваться и получили права. Надо - не надо, но пусть лежат.
Host 25-11-2016 16:53
quote:
Изначально написано МКС-1:
Ну тут уж я комментировать не могу. Может это связано с дорожным движением? Не знаю. Есть наверно у них какое то обоснование. Поэтому не удивлюсь, что скоро начнут требовать права и на собачку.
Мы не стали заморачиваться и получили права. Надо - не надо, но пусть лежат.
дорого поучится вышлло?
rfkzy 25-11-2016 18:16
соберу собачку.посмотрю как быстро её продам.буду собирать 9 л.с.с вариатором
Host 26-11-2016 10:14
quote:
Изначально написано rfkzy:
соберу собачку.посмотрю как быстро её продам.буду собирать 9 л.с.с вариатором
планируемая цена?..ищу собакена.
rfkzy 26-11-2016 18:26
в понедельник закажу запчасти и от той цены буду скакать.
konlev11 27-11-2016 09:48
quote:
буду собирать 9 л.с.с вариатором
А конструкцию в студию?
rfkzy 28-11-2016 10:56
на 12 странице в конце моя собачка.может что нибудь изменю.
konlev11 28-11-2016 12:45
Эта собачка ездит сейчас или нет? Сколько прошла с такой защитой варика? Фото бы посмотреть как сейчас выглядит эта защита?
rfkzy 28-11-2016 18:31
ездит.вчера в алмалах катался.прошлый сезон отходила отлично и много
konlev11 29-11-2016 08:57
Рассмотрел все ваши фото в этой теме, но :
1. так и не увидел свежее фото собачки, которая "отходила отлично и много". Желательно несколько и с разных сторон.
2. не увидел натяжителя цепи, смог рассмотреть только успокоитель
3. ваша собачка не имеет задней скорости, а "угол атаки" гуси большой и сзади и спереди. По моему, уменьшая пятно соприкосновения с грунтом, собачка будет больше буксовать. Я бы сзади уменьшил подьём.
Host 29-11-2016 13:33
quote:
Изначально написано konlev11:
Рассмотрел все ваши фото в этой теме, но :
1. так и не увидел свежее фото собачки, которая "отходила отлично и много". Желательно несколько и с разных сторон.
2. не увидел натяжителя цепи, смог рассмотреть только успокоитель
3. ваша собачка не имеет задней скорости, а "угол атаки" гуси большой и сзади и спереди. По моему, уменьшая пятно соприкосновения с грунтом, собачка будет больше буксовать. Я бы сзади уменьшил подьём.
отче,есть на продажу какие сабаки у вас?почём если что?
konlev11 29-11-2016 15:05
Нету. Руки никак дойти до собачек не могут.
rfkzy 29-11-2016 17:06
rfkzy 29-11-2016 17:07
rfkzy 29-11-2016 17:08
rfkzy 29-11-2016 17:12
цепь натягиваю ведомым.
МКС-1 29-11-2016 17:27
Зашел в Экстрим.
Собачка "бурлак" 15л.с. длинная (1650), с лыжным модулем, сиденьем - 92тыс. Движок сзади. Можно отдельно собачку, отдельно лыжный модуль..Отдельно- около 70тыс. Мы в прошлом году из Перми такую привезли примерно в этих же ценах, но мы брали короткую. По тех характеристике - скорость 30км/час. Права не требуются. Так написано.
По вопросу стоимости обучения на права (спрашивал Host)- было около 6,0 - теперь не знаю.
Host 29-11-2016 17:35
quote:
Изначально написано МКС-1:
Зашел в Экстрим.
Собачка "бурлак" 15л.с. длинная (1650), с лыжным модулем, сиденьем - 92тыс. Движок сзади. Можно отдельно собачку, отдельно лыжный модуль..Отдельно- около 70тыс. Мы в прошлом году из Перми такую привезли примерно в этих же ценах, но мы брали короткую. По тех характеристике - скорость 30км/час. Права не требуются. Так написано.
По вопросу стоимости обучения на права (спрашивал Host)- было около 6,0 - теперь не знаю.
Интересно а на этот самодельный снежик на базе планеты 5 требуется права?)
https://www.avito.ru/izhevsk/m...elnyy_862390216
konlev11 30-11-2016 12:16
quote:
цепь натягиваю ведомым
Неудобно , ведь, на двустоечном ведомом?
МКС-1 30-11-2016 16:25
quote:
на этот самодельный снежик на базе планеты 5 требуется права?)
https://www.avito.ru/izhevsk/m...elnyy_862390216[/B][/QUOTE]
НЕ знаю!!!
Все подобные вопросы в инспекцию Гостехнадзора. Адрес я ранее написал.
GRust 07-12-2016 15:45
собачка двигатель Лифан 168F на карбюратор не могу найти резиновые колечки пластикового жиклера 7х6х1 и 6х5х1. где искать??? изьездил весь город
kipish 13-12-2016 15:22
quote:
Originally posted by GRust:
собачка двигатель Лифан 168F на карбюратор не могу найти резиновые колечки пластикового жиклера 7х6х1 и 6х5х1. где искать??? изьездил весь город
В Резинотехнике полно всяких колечек из МБС
GRust 13-12-2016 16:34
в резинотехнике минимимальный в сечении диаметр 1,4мм а в карбюраторах 1мм.
в итоге пришлось кольца вытачивать на станке. на картинке они самые маленькие 2шт. устанавливаются на пластиковый жиклер тот что снизу
GRust 13-12-2016 16:48
резинки заменил, прокладки, карб. продул сжатым воздухом...
движок упорно не хочет работать!!! глохнет на средних и высоких оборотах, "стреляет" в глушитель
сегодня сменю в очередной раз свечу и проверю зажигание
konlev11 14-12-2016 10:16
А, если не секрет, после чего он стал не работать?
kipish 14-12-2016 11:14
quote:
Originally posted by GRust:
резинки заменил, прокладки, карб. продул сжатым воздухом...
движок упорно не хочет работать!!! глохнет на средних и высоких оборотах, "стреляет" в глушитель
сегодня сменю в очередной раз свечу и проверю зажигание
Карбюратор в сборе меньше тыщщи по моему стоит, и зип для карбюраторов продают, в Мотомире поспрашай.
konlev11 14-12-2016 11:34
В прошлом году было 1100-1200р
GRust 14-12-2016 13:10
quote:
Изначально написано konlev11:
А, если не секрет, после чего он стал не работать?
после летней "стоянки"
вчера сменил второй раз свечу, проверил искру "норма"... завожу дефект присутствует!
слил с мотоблока остатки летнего бензина, залил в собаку, выяснилось проблема с топливом. бензин 92 купленный две недели назад на заправке башнефть за малой пургой полное "хавно"
сегодня в планах опорожнить остатки и залить новый бенз.
GRust 14-12-2016 13:15
quote:
Изначально написано kipish:зип для карбюраторов продают, в Мотомире поспрашай.
изъездил весь город:Зимняя Штурман, Ордженикидзе Штурман, Телегина ремонт мототехники, Резинотехника, магазины автозапчастей...
ЗиП в городе есть НО! все без мелких колец
кольца 7х5х1 и 6х4х1 сделаны не по Гостам
что касается покупки и замены карбюратора.
РОДНОЙ лучше!
дело в том что эти карбюраторы устанавливаются на двигатели разных мощностей а значит настройки имеют разные! ряд параметров в этих карбонах с завода не регулируются: уровень в поплавковой камере, диаметр жиклеров, игла качества топлива
konlev11 14-12-2016 13:29
Зашёл на сайт мотомира.
Карбюратор 168F в сборе с бензокраном (GX 160) (YT-GP-001276) МБ-2М 10-9
680 руб.
Ремкомплект карбюратора 168F (GX 160) (YT-GP-000275)
325 руб.
http://www.moto18.ru/catalog/d...b_2m_152f_190f/
kipish 14-12-2016 13:32
quote:
Originally posted by GRust:
дело в том что эти карбюраторы устанавливаются на двигатели разных мощностей а значит настройки имеют разные!
Дк они и продаются разные для разных мощностей.
GRust 14-12-2016 14:04
Ремкомплект карбюратора 168F (GX 160) (YT-GP-000275) 325 руб.
без мелких колец, лично проверил хотя на фото присутствует колечко
konlev11 26-12-2016 08:58
В воскресенье, на обратном пути с рыбалки , залетел в наледь на середине Камы. Вода доходила до движка. Гуся забилась сырым снегом полностью. Оказалось, что пешню и ложку забыл дома. Хорошо хоть мороза не было, и я руками прочищал гусю. Думал, что гусянка сама прочистится на ходу. Ничего подобного: на тележках, на валах, на брызговике приходилось только вручную чистить. С забитой гусей собачка очень тяжело дошла до берега. На берегу, видимо остатки наледи отлетели, и пёс опять полетел. Вывод: пешня для собаковладельца должна быть обязательна.
Была у меня задумка сделать собачку с тремя тележками, чтобы можно было больше грузить на букс. Теперь на этой идее поставил жирный крест - с тремя тележками в наледь лучше не лазить.
Помещик 26-12-2016 10:11
Мотособака - хорошо, но не без проблем.
За лето забываются причины неисправности и опыт приходится набирать снова.
Меня Саша - старатель давно предупреждал, что в Лифане, если не закрыть бензокраник, топливо попадает в картер и разжижает масло.
Краник в прошлые выхи не закрыл. Утром в эту субботу завёлся двиг не сразу, почихал, постоял, НОРМ.
Доехал до первой остановки и перестал заводиться, даже ещё горячий. Потом рыбалка отвлекла, а когда занялся ремонтом, перестал проворачиваться стартер.
Пока пытался провернуть, сломал пластмассовую ручку стартера и изрезал все пальцы.
Догадался посмотреть уровень масла. Открутил щуп и оттуда вылилось до литра чёрной смеси.
После этого закрутилось всё без задержек и завёл без проблем.
А ведь это всё УЖЕ БЫЛО!
Ладно, я технарь и копаться в двигателях мне привычно и даже остаётся надежда на успех, а вот товарищ из Глазова юрист, так у него заводская Динго не завелась и х.з. почему.
Другой сосед врач и у него собака ехала только на полном подсосе и тоже х.з.
konlev11 26-12-2016 11:10
quote:
если не закрыть бензокраник,
Третий сезон езжу на своём пёсике и ни разу не закрывал, ни зимой, ни летом. Может всё таки дело в другом?
GRust 26-12-2016 14:43
quote:
Изначально написано konlev11:
Была у меня задумка сделать собачку с тремя тележками, чтобы можно было больше грузить на букс. Теперь на этой идее поставил жирный крест - с тремя тележками в наледь лучше не лазить.
аналогична, по весне набивалась полная гусянка, при том что привод у меня на переднюю ось, теперь на собаке всего 1 тележка, внутренности лехко чистятся
quote:
Изначально написано konlev11:
Может всё таки дело в другом?
зависит от фазы остановки двигателя, если впускной клапан закрыт(как правило) то перетекание топлива маловероятно
konlev11 27-12-2016 10:18
quote:
зависит от фазы остановки двигателя, если впускной клапан закрыт(как правило) то перетекание топлива маловероятно
Если у него это не в первый раз то нужна регулировка?
GRust 27-12-2016 10:54
регулировка клапанного зазора нужна согласно мануалу стр. 15 "Каждый год или через 300 часов "
http://www.zid.ru/upload/passports/168F-2R_ruk.pdf
вчера у себя регулировал, на все ушло 5 минут
касаемо замены масла, при сезонной работе двигателя на мотособаке получается обязательная замена в начале сезона, минимум один раз. масло которое стояло в двигателе в летний период окисляется и теряет свойства.
konlev11 27-12-2016 11:42
quote:
вчера у себя регулировал, на все ушло 5 минут
А можно ссылку на порядок работ?
GRust 27-12-2016 11:49
видеоматериалов полно на ютюбе "регулировка клапанов 168f", ссылку не получается сюда закинуть
kipish 27-12-2016 14:54
quote:
Originally posted by Помещик:
Мотособака - хорошо, но не без проблем.
За лето забываются причины неисправности и опыт приходится набирать снова.
Меня Саша - старатель давно предупреждал, что в Лифане, если не закрыть бензокраник, топливо попадает в картер и разжижает масло.
Краник в прошлые выхи не закрыл. Утром в эту субботу завёлся двиг не сразу, почихал, постоял, НОРМ.
Доехал до первой остановки и перестал заводиться, даже ещё горячий. Потом рыбалка отвлекла, а когда занялся ремонтом, перестал проворачиваться стартер.
Пока пытался провернуть, сломал пластмассовую ручку стартера и изрезал все пальцы.
Догадался посмотреть уровень масла. Открутил щуп и оттуда вылилось до литра чёрной смеси.
После этого закрутилось всё без задержек и завёл без проблем.
А ведь это всё УЖЕ БЫЛО!
Ладно, я технарь и копаться в двигателях мне привычно и даже остаётся надежда на успех, а вот товарищ из Глазова юрист, так у него заводская Динго не завелась и х.з. почему.
Другой сосед врач и у него собака ехала только на полном подсосе и тоже х.з.
Игла карбюратора виновата, этот двигатель предназначен для стационарной техники а на собаках двигло прыгает и скачет и трясет и.т.п., поплавок в карбюраторе при этом колотит по иголке а игла не как в качественных карбюраторах где притертые латунные поверхности а наконечник из мягкой фигни типа силикона и он проседает или изнашивается ну или от мороза перестает уплотнятся, да и кристаллик льда из бензина может попасть под иглу, ну и короче при этом топливо ничего не перекрывает и оно льется, если впускной клапан приоткрыт то бензин через него и цилиндр свободно перетекает в картер, при этом стартером невозможно сдвинуть поршень в цилиндре так как в камере сгорания полно бензина и он не сжимается в отличии от воздуха и паров бензина, если такое случилось то масло естественно сразу под замену.
konlev11 27-12-2016 15:09
Помнится у помещика игла замерзала и он что то колдовал с карбом. После этого и бенз начал убегать. Вот где знать собака то порылась. А он на кЕтайский движок грешит.
GRust 27-12-2016 15:15
не знаю какие у Вас двигатели установлены, у меня стоит наиболее распространенный Лифан 168, в эксплуатации 3года.
недавно снимал карб иглу проверял на герметичность закрывания выдыхая ртом воздух через трубочку,это около 2-3 атмосферы, держит нормально
Помещик 27-12-2016 15:16
quote:
Помнится у Помещика игла замерзала и он что то колдовал с карбом. После этого и бенз начал убегать. Вот где знать собака то порылась. А он на кЕтайский движок грешит.
Игла не замёрзла, а СГНИЛА и переломилась. Сейчас стоит другой карб. Краник тоже, как правило, не закрываю, долго всё было норм, но, возможно, свою роль сыграли сильные морозы прошлой недели...
konlev11 27-12-2016 15:23
quote:
СГНИЛА
Башнефть рулит.
МКС-1 02-01-2017 10:39
quote:
залетел в наледь на середине Камы.
А как теперь с наледью - еще больше стало? А в заливах? Стоит ли пытаться на собаке ехать ( с учетом отсутствия навыков в ремонте и обслуживании), или проще дождаться морозов?
konlev11 04-01-2017 18:49
В ЗК,наледь почти везде. Я 2.01 решил немного съехать с дороги у берега, где стоянка таксистов,, потом минут 15 толкал собачку. По дороге ехать очень комфортно. По целине лучше не лазить. Помещик оставляет свою у дороги, а к лунке ходит пешком. Я , на Каме, отъезжал метров на 50-100, но на Каме наледь видна по тёмным пятнам.
МКС-1 05-01-2017 10:18
quote:
В ЗК,наледь почти везде.
Спасибо за информацию. Подожду морозов.
prohojiy 11-01-2017 22:08
quote:
Изначально написано GRust:
касаемо замены масла, при сезонной работе двигателя на мотособаке получается обязательная замена в начале сезона, минимум один раз. масло которое стояло в двигателе в летний период окисляется и теряет свойства.
Срок годности масла как правило 5 лет.Какая разница где оно хранится-в картере,канистре или железной бочке?
GRust 12-01-2017 09:11
а разница в том что при доступе воздуха масло окисляется. не зря рекомендуется хранить в закрытой таре.
caca 30-01-2017 20:06
Привет всем. может не по адресу но вот.
Не подскажете, можно ли взять на прокат мотобуксировщик на пару дней, или кто свой даст. Дело в том, что я подумываю купить себе, но не уверен, что он в моих условиях будет полезен. Вот хочу на тестдрайв так сказать взять. Я охотник езжу по полям и по лесу.
Сам заберу сам обратно привезу по цене договоримся.
kipish 30-01-2017 23:21
Не пойдет он по целине, это не снегоход, если и пойдет по неглубокому то управление очень тяжелое, постоянно в сторону заваливается.
caca 31-01-2017 12:43
На просторах интернета все время встречаются публикации о мотобуксировщиках которые хорошо ездят по пухляку и видеоматериалы вроде-как подтверждающие это. Я так понял что это зависит от конструкции, мощности, длинны и ширины гусеницы и других каких-то тонкостей. На тематических форумах я не нашел конкретной формулы что обеспечит приемлемый уровень проходимости. Подбирать себе подходящий буксировщик методом перебора т.е. купить проверить продать, нет возможности. В итоге: хочу купить, но не хочу. Кстати это останавливает многих рыбаков и охотников подумайте те кто продает эти вещи.
kipish 31-01-2017 19:07
Если по накатанке букс бежит 40км/час и управлять вполне комфортно, особенно если на мягких катках, то по снегу худо-бедно 10 км/час пойдет, и если на склизах то несильно будет заваливаться, но проехать километров 10 будет подвигом, его постоянно надо придерживать от завала иначе в сторону убегает, периодически будет зарываться и приходится ее вытаскивать,не для длинных дистанций по пухляку она, однозначно.
По удутому плотному снегу и буранкам болеменее.
staratel 31-01-2017 22:05
quote:
вроде-как
quote:Уже озвучивал здесь- Буксировщик -не вездеход,это технологически очень простое, недорогое, самоходное приспособление помогающее передвигаться зимой по снегу,льду .Повторю ,что буксировщик удел рыбаков,.К примеру возьмите сегодняшний день .Середина зимы,снегу по ЯЙЦЫ и где то выше.На стандартном буксировщике к примеру с гусянкой райда 500 по нашим водоёмам сейчас можно проехать ,думаю практически везде....месяц назад было сложнее,на пруду ижевском не ехало вовсе -наледь выше пол сапога...По лесу сейчас ехать не будет, очень тяжко ,поможет только наст .Снег нынче очень большой ,колеи всякие ,подьёмы ,брёвна ,овраги...и т.д.
хорошо ездят по пухляку
quote:Здесь тоже всё обратно пропорционально -чем больше площадь гусянки тем больше габариты и хуже управляемость.Я нынче в лес даже и не пытался... Удачные видео получаются на слежавшемся снегу или насту .Вчера катались по полям по ровному -вроде едет ,и ещё ,от опыта много зависит и от саней ...ВСЕМ УДАЧИ!!!
зависит от конструкции, мощности, длинны и ширины гусеницы
konlev11 01-02-2017 13:30
quote:
К примеру возьмите сегодняшний день .Середина зимы,снегу по ЯЙЦЫ и где то выше.На стандартном буксировщике к примеру с гусянкой райда 500 по нашим водоёмам сейчас можно проехать ,думаю практически везде..
В прошлый вых , Помещик, 2 часа свою выковыривал из наледи. В некоторых местах воды на льду 20-40 см.
quote:
вроде-как
хорошо ездят по пухляку
Реклама это своих питомцев. Я в прошлом и позапрошлом году ездил по целине в полях и в лесу. Но в этом году даже пробовать не буду.
На своей даче, я тропинки по участку не гребу лопатой, а накатываю собачкой. И если в прошлые года было достаточно 3-4 раза за всю зиму проехать и дорожки как асфальт, то в этом году каждый вых еду как по целине.
caca 01-02-2017 14:55
Ну в общем я чисто интуитивно примерно такую картину себе и представляю. Вывод такой, то бурана никуда не денешься. Всем спасибо.
Juran 02-02-2017 14:53
Как вариант, можно просмотреть темы "мотобуксировщик-толкач", на Мотодоге.
Вроде как мужики на таком по лесу более-менее передвигаются.
Цена начинается с 100 тыс. руб. и выше, можно меньше, если есть время и очумелые ручки.
Понятно, что с Бураном не сравнится, но на короткие дистанции вполне.
konlev11 02-02-2017 17:06
quote:
но на короткие дистанции вполне.
В этом году не вариант по лесу по целине.
staratel 02-02-2017 20:41
Ребята на неделе тестили новый букс от мотомира ,сам тоже покатался немного,на первый взгляд модель удачная,впереди тест на живучесть и пробег с форумчанами со сноумобайла . https://www.youtube.com/watch?v=3jrvd3RHvgE&t=1s
grai.06 05-02-2017 15:44
мое складное мягкое сиденье . для тех у кого поясница не терпит тряску и кому компактность нужна
лист от рессоры портера мои 100кг держит с запасом и не жёсткий в то же время . сборка разборка минута .staratel 09-02-2017 20:29
Классс!
Андрей1111 02-03-2017 23:20
Дингобанда!!!!
konlev11 03-03-2017 10:02
Понравилась идея. Попробую к следующему сезону замутить подобное
Ang_l 25-07-2017 16:31
Добрый день! Кто нибудь собирает уже собачки на продажу к сезону? Интересует цена.
max20ti 20-09-2017 12:32
Всем добрый день! Изготавливаем приводные звездочки для мотобуксировщиков. Если интересно пишите звоните. 89090639119 Максим
motozip@yandex.ru
BAZ 20-09-2017 13:20
quote:
Originally posted by konlev11:
идея
хрень
как бы на ремень этот не намотаться %)
Колыван 20-09-2017 13:46
quote:
max20ti
новый
а шкивы зубчатые не делаете??
konlev11 21-09-2017 13:19
quote:
хрень
как бы на ремень этот не намотаться %)
Так голова то нужна не только чтобы шапку носить - идея интересна, а реализация может быть разной. Да и ремень там не такую нагрузку несёт, чтобы намотать рыбака - в наихудшем случае одежда помнётся или замарается.
Simson cs 10-10-2017 19:53
На днях приобрел лидер-альфа 150,хочу расширители лыж приобрести,на али не могу найти,может кому не нужны,продаст...
GRust 20-12-2017 09:15
Проблема с движком, подскажите может кто сталкивался.
на самодельной мотособаке движок F168 Лифан при открытии сезона в этом году появилась проблема
периодические хлопки в глушитель,плавают обороты на полном среднем и полном газу, карбюратор чистил, впечатление что позднее зажигание но на таких движках оно электронное без регулировки куда копать?
GRust 20-12-2017 09:17
quote:
Изначально написано Колыван:
а шкивы зубчатые не делаете??
шкивы, звезды, валы и т.д. все можем изготовить пишите в пм.
ALEXIYS 20-12-2017 10:21
quote:
Изначально написано GRust:
куда копать?
для начала можно просто свечу поменять попробовать
GRust 20-12-2017 10:58
в первую очередь менял на другово производителя, цвет нагара вот пока не смотрел
ALEXIYS 20-12-2017 11:28
другой простой вариант - слить старый бензин и залить новый... ну не помешает в любом случае и хуже не станет от этого
GRust 20-12-2017 11:42
да, тут немного поленился... в баке грамм 100 было старого бензина долил свежего поллитра, зная что старый бенз выдыхается
вечерком заменю полностью на свежий, за одно гляну цвет свечи
GRust 22-12-2017 09:10
свеча была черной, заменил и сразу мотор заработал стабильно
SoloveyG 24-12-2017 16:41
Добрый вечер, очень нужно мотособаку на пару дней, может кто нибудь в аренду предоставить, прошу для друга звоните по номеру 89199090136 - Александр.
ALEXIYS 26-12-2017 11:43
quote:
Originally posted by SoloveyG:Добрый вечер, очень нужно мотособаку на пару дней, может кто нибудь в аренду предоставить, прошу для друга звоните по номеру 89199090136 - Александр.
вряд ли...
konlev11 26-12-2017 13:04
quote:
вряд ли...
Ну почему сразу вряд ли, мир не без добрых людей .Если поискать, то предложений много. Я , например , с начала января тоже буду давать в аренду свою новую собачку. Но пока, на период обкатки, только знакомым.
В прошедшее воскресенье на ней моя внучка (7 лет) каталась за рулём. Ей очень понравилось.
GRust 26-12-2017 13:17
добротно сделано!
с цветомаскировкой под ланшафт
из чего сделаны "подошвы" на санях?
konlev11 26-12-2017 15:49
quote:
Изначально написано GRust:
из чего сделаны "подошвы" на санях?
металл лист 1,5мм и направляющие из квадрата 8х8
konlev11 26-12-2017 15:51
Можно ещё передний ящик ставить. Передний ящик так же прикрывает варик от снега
GRust 27-12-2017 08:21
quote:
Изначально написано konlev11:
металл лист 1,5мм и направляющие из квадрата 8х8
снег налипнет.
в прошлые выхи в алмалах лужи были, аж на пластиковые сани снег налипал... приходилось периодически обстукивать
я бы собачке брызговик добавил
konlev11 27-12-2017 09:06
Снег не налипает на лыжи. Проверено в течении трёхлетней эксплуатации других собачек. Приходилось ездить и по лужам, и по наледи, и по грязи. Брызговик будет обязательно, иначе водитель будет по пояс сырой. Фото делал в процессе сборки после покраски.
GRust 27-12-2017 09:50
меня больше устраивает пластик от ПНД трубы, в прошлом году делал несколько эксперементальных саней, ставил на сцепке динамометр, отсюда и выбор
хотя у пластика тоже есть свой минусkonlev11 27-12-2017 13:26
На собачке, которая сейчас стоит на даче, направляющая на лыжах саней сделана из металлического круга Ф12. За три года круг износился наполовину. Представь, чтобы было бы, если бы я использовал пластик. Пластиковые сани, даже с дополнительными пластиковыми направляющими, протираются за один сезон
GRust 27-12-2017 13:53
я пользую уже пятый сезон, ПНД Ф100 если не ошибаюсь толщина стенки около 6мм, пока тотального износа не видно, могу фото предоставить...
ну опять же как часто ездить, у меня примерно 2 выезда в месяц туда+обратно 15км
konlev11 27-12-2017 19:42
У меня примерно литров 5 бенза каждый вых на 6,5лс. Часто езжу по чистому льду, а весна\осень по щебенке и глине в деревне.
Juran 09-01-2018 10:44
Начал перед Новым Годом готовить собаку для поездок - и вот засада - на холостых оборотах глохнет, если подгазовывать, едет, но хлопки в гушителе, иногда черный выхлоп, какой-то неприятный звук мотора с металлическим оттенком. Перекопал все форумы, отрегулировал клапана, заменил свечу, продул бензобак, все шланги, карбюратор - ситуация не меняется. Отчаялся, поехал в официальный сервис - сказали, что будут менять карбюратор и если будет необходимость - отрегулируют центробежный регулятор, итого около 3...4 тысяч руб.
Заехал к Самолету, обрисовал ситуацию - он сказал, что все дело в системе холостого хода, промыть под давлением топливный жиклер х.х. и винт качества в сторону, обратную потоку бензосмеси. Сделал все, промыл 646 растворителем из шприца и продул насосом, собрал и завел.
Собаку стало не узнать - на холостых просто шепчет, исчез незначительный самоход, на газ реагирует быстро, просто сказка.
Мораль - перед ремонтом надо советоваться с опытным спецом.
P.S. Зато теперь я стал знатоком карбюратора Лифана.
konlev11 15-01-2018 23:15
Сосед по даче купил собачку местного производства с китайским вариком. Теперь почти каждую рыбалку его обратно притаскивают, т.к. постоянно ломается. Иногда цепь рвётся (цепь минская), а в основном рвёт болт крепления варика к валу движка. Может кто знает причину постоянных обрывов болта крепления варика. С виду и варик то маленький и лёгкий, по сравнению с Сафари. С Сафари я не слышал чтобы болт обрывало, а маленький китайский обрывает.
konlev11 17-01-2018 19:00
А есть тут такие, кто пользует на собачке китайский варик?
st18 18-01-2018 11:38
А каким образом он крепится? В торец вала или перпендикулярно через сам вариатор?
konlev11 18-01-2018 14:48
В торец вала, так же как и рыбинский варик. Казалось бы китайский варик маленький и нагрузки должны быть меньше чем у Сафари, но болты постоянно рвёт
st18 18-01-2018 16:59
а болты рвет в каком месте? У меня вместо болта поставлена шпилька с приваренной гайкой, держит без нареканий (варик сафари)
konlev11 18-01-2018 18:01
Рвёт по краю торца вала движка. У меня несколько собак, все они с Сафари и ни на одной из них такого не было (тьфу, тьфу, тьфу). А эту собачку приобрёл в мотомире мой сосед с китайским вариком за 47килорублей. Я ещё не работал с китайским вариком, поэтому и спрашиваю здесь.
GRust 19-01-2018 12:37
болты бывают разного класса прочности http://met-all.org/metalloprok...rovka-gost.html
для высоконагруженных узлов рекомендую ставить не менее 10.9
если не найдешь в продаже у меня есть в наличии
konlev11 28-01-2018 18:43
Уж лучше пусть рвёт мягкий болт, чем срежет резьбу на валу. Надо не усиливать болт, а искать причину того почему его рвёт
st18 28-01-2018 22:55
По идее вся нагрузка идет на шпонку, а болт чисто для формальности, чтобы варик не "слетел". Отсюда вывод: либо сам вариатор не сбалансирован, раз он в процессе нагрузки рвет болт, либо может быть ведущий и ведомые шкивы установлены не соосно, что в процессе работы ремень вариатора выдавливает болт.
GRust 29-01-2018 08:50
Есть большая вероятность что при срезании остаток "мягкого" болта наглуха останется в отверстии, такие болты при обрыве загибает и заклинивает в отверстии, по своей работе не раз сталкивался. а далее геморрой...
Основная часть современных болтов производство китай, госты им не известны
Конечна вся нагрузка приходится на шпонку, а вот соосность деталей варика устанавливается осями но не как не болтами
konlev11 29-01-2018 16:45
quote:
либо сам вариатор не сбалансирован, раз он в процессе нагрузки рвет болт, либо может быть ведущий и ведомые шкивы установлены не соосно, что в процессе работы ремень вариатора выдавливает болт.
Ты видел этот китайский варик? Там весу почти нет, если сравнивать с Сафари. Однако сафари не рвёт, а китаец рвёт.
На последней своей собачке, я специально шкивы Сафари поставил немного не соосно. При этом появилось более плавное трогание, на крутых и длительных спусках собачка стала лучше тормозиться двигателем (в ЗК это важно). Но во время езды по прямой показалось, что букс идёт немного неравномерно. При этом Сафари болт не рвёт. Пока отъездил три недели, почти без перерывов, так что дальше поглядим.
st18 30-01-2018 21:41
quote:
Originally posted by GRust:
соосность деталей варика устанавливается осями но не как не болтами
ну так никто этого и не говорил, вы видимо не внимательно прочитали мой пост.
st18 30-01-2018 21:48
У меня шкивы сафари тоже стоят немного не соосно, но все функционирует. Вес думаю в данной ситуации не так важен, как точность изготовления деталей.
konlev11 30-01-2018 22:58
quote:
как точность изготовления деталей.
Я понял, что ты тоже считаешь, что китайский варик надо в топку? Сафари рулит.
st18 31-01-2018 12:41
Я просто высказал свои соображения по поводу данной поломки. Скорее всего вариатор не сбалансирован, что с увеличением оборотов дает биение, и как следствие обрыв болта.
st18 31-01-2018 12:47
В принципе проверить на биение дело 10 минут- скинуть цепь и погонять движок на разных оборотах, желательно лучше с накинутым ремнем и без.
МКС-1 27-03-2018 13:45
Продаем мотособаку "Бурлак" декабрь 2015 г.в. 15 л.с. короткая база (входит в Шниву). гусянка 50см плюс два корыта (одно с снеговым щитком и усиленными полозьями) Все в отличном состоянии. Пользовались мало - в этом сезоне только два раза. Стартовая цена 70 т.р. возможен небольшой торг. тел. 89127680326
konlev11 28-03-2018 18:56
quote:
Скорее всего вариатор не сбалансирован, что с увеличением оборотов дает биение, и как следствие обрыв болта.
С проблемой разобрались - качество местной сборки или качество используемых комплектующих сильно хромает. Подшипник ведомого вала варика был установлен уже конченым. Кроме этого были ещё и другие неполадки. Сейчас уже все устранили по гарантии. Китайский варик работает без нареканий пока. Дальше будем посмотреть. Может и я как нибудь начну эти варики использовать. Пока у него вижу только один недостаток - небольшое передаточное число. Ну и как следствие слишком большая ведомая звезда, выступающая за пределы гусянки.
vada977 03-10-2018 15:14
[реклама]
konlev11 07-11-2018 09:49
Начинается новый сезон, хотя мои собачки и летом иногда мне помогают. Сейчас заканчиваю подготовку к следующей зиме.
На собачке, которой уже три года, пришлось заменить почти все подшипники в ходовке. Подшипники пришли в негодность в прошлом сезоне из за частой езды по воде в наледи. Замена подшипников в тележках и ведомой оси с их развальцовкой и завальцовкой отнимает очень много времени, сил и нервов. Буду думать как вместо развальцовки их посадить на шпильку с двумя гайками или просто шплинты.
На этой же собачке "ушёл" размер 55мм с регулировки шкивов варика , "превратившись" в -65мм. Нужный размер установил путем смещения двигателя.
Так же заменил шнур (уже второй раз) у ручного стартёра и его треснувшую пластиковую ручку.
Ну и , конечно, заменил масло.
На второй моей собачке, которой исполнится год в декабре, поменял только масло. Всё остальное вроде бы в норме.
konlev11 07-11-2018 10:03
Привозили мне собачку для помощи в её ремонте. Походу она не видела смазки с момента покупки. Если в движке масло наблюдалось, то всё остальное об этом только мечтало. Собачке два года. Заменили три подшипника на тележках, цепь и обе звезды, тросик газа, масло в двигателе.
Фото звёзд:
vada977 15-11-2018 09:01
НОВИНКА 2018г LIFAN 24 лошади. https://vk.com/izhmotozip?w=wall-158121413_692
Многоканальный телефон: 8 800 700 9314 звонок бесплатный,
🚊 Мотобуксировщик ЛИДЕР-3-4Т-24АП SUPERLONG.Новая модель 2018г.
🚘24 л.с. Двигатель два цилиндра, катушка освещения.
Электростартер.
🚂Реверс движение вперед, назад.
Длинная база гусеница Ш500хД3636.
Диодная фара.
🛵Дисковый гидравлический тормоз с ручкой на руле, независимая передняя подвеска.
😃Гарантия 12 месяцев.Бензобак большого объема.
+ Подогрев ручек
+Подвеска катки/склизы
+Сталь 2.5 мм
+Замок зажигания
+Ручная подкачка топлива, праймер
+Шнур аварийка
+Защита привода, кожух
+Натяжитель цепи
. Доставка по РФ.
Габаритные размеры - с лыжным модулем 2700 х 800 х 900 (руль модуля в рабочем положении)
Вес 180 кг
Рекомендуемый аккумулятор - код 00010 Аккумулятор 12В г.Курск (6МТС-9) (140хх75х140х)
Размер упаковки 245 х 85 х 100 см
vada977 15-11-2018 09:13
konlev11 17-11-2018 23:37
Ну вот кто нибудь объясните для чего на собаке рыбаку вот это?
quote:
24 л.с. Двигатель два цилиндра,
Длинная база гусеница Ш500хД3636.
В машину не залезет, жрет как Буран. Буксируемый груз не намного больше, чем у собачек с движком 6,5 лс
BAZ 18-11-2018 11:19
может запятую пропустили
2,4 лс
konlev11 20-11-2018 19:58
quote:
может запятую пропустили
2,4 лс
2,4лс такую гусю может и не провернуть.
У мну 6,5 л.с. с вариком. Шестеренки 11\26. Один по накатанке иду со скоростью 30-35км\ч, вдвоем - 25-30км\ч, ... , впятером 10-15км\ч. Для увеличения скорости можно использовать другие шестеренки или поставить другую пружину на варик, но не зачем так увеличивать мощность движка. А для чего надо так удлинять гусю мне совсем не понятно.
Nag12 14-12-2018 10:36
quote:
Изначально написано konlev11:
У мну 6,5 л.с. с вариком. Шестеренки 11\26. Один по накатанке иду со скоростью 30-35км\ч, вдвоем - 25-30км\ч,
во сколько вам стало изготовление (примерно)?
Что-то с мотоледобуром получилось у вас?
konlev11 23-12-2018 16:52
quote:
во сколько вам стало изготовление (примерно)?
При изготовлении можно экономить:
- варик российский отличается от китайского по цене примерно в 3 раза;
- ремень на российский варик можно взять ярославский за 350р или рубена - 1100р;
- тумблер "стоп двигателя" на руле можно взять за 25р, а у меня за 350р;
- защиту варика можно купить за 800-2500р, а можно сделать из бесплатных отходов оцинковки или пластиков;
- и т.д.
На своих собачках стараюсь не экономить - варик рыбинский, ремень рубена и т.д.. Часть готовых деталей заказываю в Рыбинске, часть покупаю у нас в Ижевске. Что то делают знакомые токари и сварщики. Сборку осуществляю сам. Себестоимость получается , примерно, 40-50т.р.
quote:
Что-то с мотоледобуром получилось у вас?
Пока только закупаю запчасти. Для сборки совершенно нет свободного времени - работа, стройка дома, ремонт квартиры...
st18 24-12-2018 23:16
quote:
Originally posted by konlev11:
защиту варика
Уже лет шесть ездим без защит вариатора, цепи и прочих кожухов (так уж было собрано изначально. Проблем в принципе нет, но совершенно была бы не лишней изоляция карбюратора с его тягами и пружинками.
Juran 25-12-2018 11:44
У меня собачка с задним приводом, соответственно все вращающиеся части вариатора, цепь и прочее прямо перед моим носом, и если что-то на ходу развалится, то можно нехило огрести.
На профильном форуме такой случай уже описывался, там мужику прилетело по лицу, выбитые зубы, вывихнутая челюсть, в общем, печалька.
У меня тоже на ходу развалилась цепь, оторвало нижнюю часть пластиковой защиты, к счастью, мне не попало. Теперь вот соображаю, как лучше присобачить металлическую защиту, чтобы в случае чего остаться невредимиым.
konlev11 25-12-2018 19:12
quote:
Уже лет шесть ездим без защит вариатора,
Защита варика нужна чтобы снег не летел на ремень. При попадании снега на ремень, начинается пробуксовка ремня, в следствии чего ремень быстрее изнашивается, а букс тормозится. Да и брызги растаявшего снега будут в лицо прилетать. Но это при езде в пухляке. Если ездить по дорогам и не в снегопад, то защита варика особо и не нужна.
quote:
и если что-то на ходу развалится, то можно нехило огрести.
Рвал цепь, далеко она не улетает (тьфу, тьфу, тьфу). Собачка у мну переднеприводная, а ящик для вещей с высокой передней стенкой, которая защищает еще и от выхлопных газов
tarped@ 15-01-2019 15:26
всем здрасьте может я и не по теме или не по адресу, но как насчёт покатушек на мотособаках
konlev11 22-01-2019 12:07
quote:
как насчёт покатушек на мотособаках
У меня обе собачки сейчас в Зуевых Ключах. Так что я только там могу покататься.
prohojiy 24-01-2019 12:30
quote:
Originally posted by konlev11:
Снег попадает и под бензобак и там замерзают все пружинки. А потом собачка резко стартует при заводке и может убежать от вас.
И после морозной ночи такое случается.Приходится страховаться и привязывать собачку к стойке ворот.А как обойтись без экстрима? ВДшка вроде помогает на чистом карбе,а может поможет размораживатель замков,он на спирту,растворяет лед и сушит воду?
И еще.Поставил ограничительную скобу на пружинку ЦБ регулятора оборотов(лифан9),бодрости заметно прибавилось,что важно при обгонах,пардон-на проблемных участках.Кто то замерял возможные обороты двигателя при кратковременной нагрузке,с зажатым ЦБ регулятором? Не превысят ли они допустимых?
konlev11 24-01-2019 15:47
quote:
Поставил ограничительную скобу на пружинку ЦБ регулятора оборотов(лифан9),бодрости заметно прибавилось
Обороты при этом возрастают примерно в два раза, но ... производитель не зря ограничил обороты. При оборотах выше, чем заявлено производителем, смазка не успевает смазывать все трущиеся детали двигателя, что приводит к преждевременному износу двигателя. Тем более на собачках, которые используются в холодное время и масло бывает более густым чем летом, особенно во время заводки. Если, конечно, движок не жалко, то можешь и поэкспериментировать. Через год расскажешь как всё прошло, но говорят, на год, иногда, такого движка не хватает.
Денис Сергеевич 24-01-2019 17:57
Интересно,а дрова из леса возить мото-собака осилит или нет...?
prohojiy 24-01-2019 18:03
quote:
Originally posted by konlev11:
Если, конечно, движок не жалко, то можешь и поэкспериментировать. Через год расскажешь как всё прошло, но говорят, на год, иногда, такого движка не хватает.
На А/машинах ведь тоже можно закрутить 6 тысяч, но мы ведь не давим до красной полосы.
Хотелось бы услышать мнение профессора,Самолета.
st18 25-01-2019 10:42
quote:
Originally posted by Денис Сергеевич:
Интересно,а дрова из леса возить мото-собака осилит или нет...?
Все зависит от состояния "дороги". По накатанной без проблем ездим 5 человек + шмурдяк. (а это 400-450 кг). По целине естественно КПД ниже в разы.
prohojiy 25-01-2019 10:58
quote:
Originally posted by Денис Сергеевич:
Интересно,а дрова из леса возить мото-собака осилит или нет...?
В ютюбе наберите "за дровами на мотобуксировщике"
konlev11 25-01-2019 12:18
quote:
В ютюбе наберите "за дровами на мотобуксировщике"
А вот ютубу я бы не стал доверять. Большинство роликов, залитых на ютуб, являются рекламными проспектами. Я тоже могу заснять как прыгая с собачки проваливаюсь так, что дамам по пояс будет, пройдя по уже запорошенному старому следу. Но в реальности собачка очень легкая, и не может трамбовать под собой грунт как снегоход. А если грузить на собачку, то проблема начнется с подвеской. Хотя до 100кг груза я часто нагружаю свою, но кратковременно - воды привезти с ключа, стройматериалы с машины, однажды БоРодиона посадил, чтобы в горку не буксовала. Но загруженный я езжу по накатанке.
Немного лучше будет если поставить передний лыжный модуль, но чтобы крепление к буксу было бы жесткое, а не шарнирное. Шарнирное крепление нужно только для передвижению по накатанке
zoid 25-01-2019 12:41
на своей собачке регулятор выкинул давно, а потом вообще поставил карбюратор к68, полет нормальный!
Денис Сергеевич 26-01-2019 08:42
quote:
Изначально написано konlev11:
А вот ютубу я бы не стал доверять. Большинство роликов, залитых на ютуб, являются рекламными проспектами. Я тоже могу заснять как прыгая с собачки проваливаюсь так, что дамам по пояс будет, пройдя по уже запорошенному старому следу. Но в реальности собачка очень легкая, и не может трамбовать под собой грунт как снегоход. А если грузить на собачку, то проблема начнется с подвеской. Хотя до 100кг груза я часто нагружаю свою, но кратковременно - воды привезти с ключа, стройматериалы с машины, однажды БоРодиона посадил, чтобы в горку не буксовала. Но загруженный я езжу по накатанке.
Немного лучше будет если поставить передний лыжный модуль, но чтобы крепление к буксу было бы жесткое, а не шарнирное. Шарнирное крепление нужно только для передвижению по накатанке
Спасибо за ответ.
Послесловие: Т.е. по целине, не хоженой и не езженой, много не потянет.
konlev11 26-01-2019 15:25
quote:
Т.е. по целине, не хоженой и не езженой, много не потянет.
У меня участок на даче 125м длиной. Тропинки по всему участку я не огребаю, а накатываю собачкой. Достаточно хотя бы раз в две недели проезжать по одному и тому же маршруту в саду или в лесу, и для собачки это будет уже прекрасная дорога.
Денис Сергеевич 27-01-2019 17:51
А если прокатится по целине без груза прёт нормально или буксует пока направление в снегу не проложит?
konlev11 27-01-2019 21:58
Всё зависит от состояния снега и водителя.
Juran 28-01-2019 10:11
Сам не ездил, но на профильных форумах уверяют, что если спереди приделать корыто с рулем, получится толкач, и проходимость у него по сравнению с обычной схемой (мотособака спереди, корыто с ездоком сзади) гораздо лучше.
По памяти прицитирую "Забирались на толкаче в такие е...ня, что сами потом удивлялись. А собачка ничего, прет себе и прет!"
konlev11 28-01-2019 10:25
quote:
если спереди приделать корыто с рулем, получится толкач, и проходимость у него по сравнению с обычной схемой (мотособака спереди, корыто с ездоком сзади) гораздо лучше.
Это и называется "передним лыжным модулем". Как и писал выше: для рыхлого снега только жесткое крепление, для наста и накатанной дороги будет лучше шарнирное соединение.
Денис Сергеевич 28-01-2019 16:59
Ещё немного и получится почти снегоход из мото-буксировщика.
tarped@ 11-02-2019 08:27
сварил модуль, опробовал, в глубоком рыхлом снегу зарывается, пожалуй меньше чем без него, но доставать из снега становится на много сложнее, да и к управлению нужно приспосабливаться. из плюсов заметил выхлопные газы и снег от катка в лицо не летит, а так же в сидячем положении передвигаться более комфортно
konlev11 20-02-2019 12:12
quote:
сварил модуль
На фото плохо видны места креплений лыжного модуля. Может есть другие фото. Было бы интересно посмотреть
tarped@ 27-02-2019 11:47
konlev11 27-11-2019 15:21
quote:
а так же в сидячем положении передвигаться более комфортно
А я стоя и не пробовал
konlev11 27-12-2019 17:41
Походу мотомир в браке по самые ... увяз. Даже движки лифановские на ремонт не берут - типа не успеваем, только по гарантии. Надо переходить на другие движки
bender 66 28-12-2019 12:37
Все от стремления снять максимальную мощность с обьема, страдает надежность, был двигун 6.5 вдруг стал 8 , был 9 теперь 11 , попытка впихнуть невпихуемое, ну или как то на грани. ИМХО
Сам пользую ZONGSHEN ,довольно жестко , пока тьфу тьфу тьфу...