А мне вот интересно: как тутошняя публика определяет, есть у какой-то улицы велодорожка или хотя бы тротуар? Ну ладно, ездят с работы и на работу по одному и тому же маршруту, все изучили, а если я еду по этой улице в первый раз. Сколь угодно улиц в Ижевске, где тротуарчик проложен по одной только стороне улицы да так, что его и не заметишь, про велодорожки тут и говорить-то как-то неловко.

Самое интересное, что вот тут несколько человек базарят про энти самые велодорожки (и я в том числе), а массе людей до них дела нет. Пешики по ним ходят, велики ездят и по ним и рядом и без них по тротуарам и с ними по проезжей и пересекают сходу проезжие части.И никому эта тема не нужна, потому что не имеет она выхода с форума к тем, кто должен бы ее читать.Получается воду в ступе толчем, повторяем практически одно и то же.Может она и открыта для того, чтобы самые недовольные выпускали здесь пар.Может и для срубить бабло, а может для пиара (вот у нас в Ижевске есть велодорожки)А пиар тоже политическое бабло прибавляет.

А теперь представьте себя законодателями. Есть неконтролируемое неоднородное движение на велосипедах. И че с этим делать? Пока машины были роскошью и поток был мал, разъехаться с велосипедистами было проще простого, а дородное движение безопаснее. Что делать сейчас в городе - не знает никто. Не пытаться пытаться прописать в законе виноватых в смертях на дороге - тоже нельзя. Хорошие вело пдд и велодорожки будут плодами исследований и экспериментов. Иначе никак. В нашем городе очень разнообразные велодорожки. Отделенные газонами, выделенные покрытием, вело пешеходные, по краю авто полосы (это чудо на 40лп - Ленина). Мы можем попробовать все и оценить, как оно используется и снижает ли уровнень ДТП с участием велосипедистов.

Игорю ОЕ. Я принимают за велодорожку кусок асфальта или брусчатки между двумя желтыми полосами, маркированный желтым велосипедом. Рядом могут стоять знаки велодорожки или вело пешеходной дорожки, но это необязательно.

Согласен . Только никто этим не занимается. Надо иметь большое желание, чтобы наблюдать за движением по этим дорожкам. А у кого оно есть? Если оно есть у нас, то что толку: кто нас слышит? Несчастную карту не можем допроситься ( я не говорю про карту- схему, выложенную уважаемой marysenkaan. А законодатель, не могущий прогнозировать последствий своих действий- плохой законодатель ( хотелось бы крепче выразиться) И по крайней мере называть вещи своими именами: велодорожка должна быть КОНСТРУКТИВНО отделена от проезжей части и тротуара,, очевидно она дороже велопешеходной. И знаки дорожные у них разные. А метод проб и ошибок в дородном движении чреват авариями.

Где-то уже были микроанонсы, а теперь достоверная информация:
"zyalt: 20 мая в большом шатре на Центральной площади в 18:30 у меня там будет встреча с читателями. Приходите. Формат вопросы-ответы."
http://zyalt.livejournal.com/1351435.html

Напомню, что Варламов - это не только велосипеды Пежо, но и, например, издание книги "Проектирование городских велодорожек"
http://planeta.ru/campaigns/13659/updates

От Ашана в сторону центра активно ведутся работы. Неужто мои мысли?) Или это было условием для Ашана - тротуар до Бабушкина. Но то что строится больше похоже на строительство велодорожки, ибо оно с краю автодороги и идёт мимо Бабушкина. Очень надеюсь что это не расширение автодороги)))

цитата:

---

Изначально написано marysenkaan:

Игорю ОЕ....

---

Ладно. Подойдём с другой стороны. В моём представлении велодорожки в Ижевске это как макияж на женщине, полуодетой в затасканные лохмотья. Какие нахрен велодорожки, когда есть ул. Баранова, где вместо дороги развороченная земля, где авто ездят по жалким остаткам некогда бывшего тротуара?! 25 лет!!!

А на Украине война, в Африке - голод, и Америка хочет развалить СССР.
Почему автомобилисты, которые уже второй или 3 год расставляют приоритеты ремонта дорог, игнорируют Баранова? Почему местные жители не входят в список ремонтируемых дворов? Обращения к депутатам гор.думы? Обращения к депутатам Госсовета? Что-нибудь, кроме поста на марке?

цитата:

---

Изначально написано ЮМО:

Несчастную карту не можем допроситься

---

Зайди по ссылке в шапке темы в maps.yande.ru - народная карта - маштаб 100 метров бледно зелёненькие велодорожки и будет тебе счастье. Они уже там давно.

цитата:

---

Originally posted by Камикадзе:

От Ашана в сторону центра активно ведутся работы. Неужто мои мысли?) Или это было условием для Ашана - тротуар до Бабушкина. Но то что строится больше похоже на строительство велодорожки, ибо оно с краю автодороги и идёт мимо Бабушкина. Очень надеюсь что это не расширение автодороги)))

---

Начали кстати от спортивного квартала в сторону ашана.Расширять дорогу смысла для машин нету- трафик то небольшой.Вообще в этом году обещали дорожку по Ленина от центра до 40ЛП-будем надеяться что это она и есть.Только непонятно как по остальному пути будет выглядеть-ограничатся двумя желтых полосами по пешеходке?

цитата:

---

Originally posted by waw:

А на Украине война, в Африке - голод, и Америка хочет развалить СССР.
Почему автомобилисты, которые уже второй или 3 год расставляют приоритеты ремонта дорог, игнорируют Баранова? Почему местные жители не входят в список ремонтируемых дворов? Обращения к депутатам гор.думы? Обращения к депутатам Госсовета? Что-нибудь, кроме поста на марке?

---

То есть депутатов проживающих на улице Баранова нет, все они знают про Ижевск только из челобитных и ещё по тем улицам по которым их провезут?
На самом деле народ столько дурили и дурят, что теперь трудно организовать поддержку любой инициативы законодателей, даже если вроде как выгода для всех очевидна. Да и потом, что значит приоритет? У нас нас что есть люди приоритетные, на организацию жизни которых должна уходить большая часть бюджета? Или будем обустраиваться по принципу у кого горло шире? Это я как житель двора, который вошёл в программу обустройства дворов, ну а двор и ныне там.....

цитата:

---

Originally posted by marysenkaan:

А теперь представьте себя законодателями. Есть неконтролируемое неоднородное движение на велосипедах.

---

В том то и дело, что я не представляю себя законодателем, но хотел бы представить на их месте тех, кто действительно это знает, что с этим делать и изначально имеет план последовательных действий, а не хаотично тыкает асфальт укладчиком куда толпа крикнет. Есть в городе отличная велодорожка на 40 лет Победы - хорошо! Можно по ней кататься взад-вперёд. Но вот ведь как оказывается, оказывается есть люди, которые используют, или желали бы использовать велосипед, как доступное, удобное средство передвижения в чём-то заменяющее автомобиль и им нужна уже не просто полоса по которой можно катить пугая прохожих, а действительно удобная сообщающаяся дорожная сеть и желательно хоть какое-нибудь число охраняемых стоянок, пусть даже платных, по типу месячного абонемента. Об этом и вся речь. Была бы такая сеть, я бы на работе только и делал, что передвигался на велосипеде, поскольку работаю в сфере оказания услуг торговым сетям, электромехаником то бишь, и это было бы куда оперативней, полезнее и легче, чем таскать девять килограмм инструмента на плече день-деньской в общественном транспорте.
Помимо ввело трасс есть ещё трассы теплоносителей, от их прорыва у нас разлетаются в сторону автомашины на стоянках, есть газопроводы их дырявят при установке светофоров, есть трассы городского транспорта, остановочные комплексы снесли оставив людей на долго под дождём и снегом и прочее, прочее: С которыми нынешние управляющие тоже не знают что делать?
А возвращаясь к велодорожкам, скажу своё мнение. пора кончать с этой анархией голосования и хаотичного раскидывания полосок. Давайте привлекать специалистов для выработки действительного грамотного цельного проекта, пока не совсем поздно, этим мы на много облегчим себе будущее в этой части.

цитата:

---

Originally posted by waw:

Почему местные жители не входят.....

---

Ну так и велодорожки не местные жители запросили. А по ул Баранова я езжу на веле за город. Это самая короткая дорога от парка Кирова до узкоколейки, которая за Машихой, и далее везде на западе за Ижевском.

Ну дак ездишь так езди, пока ни кто не мешает. Отремонтируют, пустят поток машин, автобус, ну и оставят велосипеду пол метра тратуара. В ты как хотел, бульвар?))

цитата:

---

Originally posted by faritvl:

В ты как хотел, бульвар?))

---

Там вроде бы так и задумано было. Ширина улицы позволяет.

Было задумано, когда бульвары проектировались, а теперь проектируют их снос.
А ширина улицы да позваляет разгрузить Клубную. Вдоль да по Баранова до от МСК 14 через будующий мост через пруд до Колтоминского мыса пойдет этот вонючий поток через вонючий пруд. Потом по Восьмой Подлесной по путепроводу через Подборенку на 10 лет Октября. Жизнь это движение, а потому двигать бы нужно от этих мест....

история редактирования

Фарит, ваш идеальный сценарий использования велодорожек поняла.

[qoute] Давайте привлекать специалистов для выработки действительного грамотного цельного проекта[/quote]
Давайте еще чуть-чуть попредставляйте себя ответственным за вело пдд и строительство велодорожек. Каких бы специалистов вы привлекли? На какие реально существующие варианты вело инфраструктуры вы бы опирались?

цитата:

---

Originally posted by marysenkaan:

Давайте еще чуть-чуть попредставляйте себя ответственным за вело пдд и строительство велодорожек. Каких бы специалистов вы привлекли?

---

Маша, ну не нужно ставить меня в положение героини Любови Орловой из х\ф <Волга, Волга:> <А я дядю Игоря позову, ещё тётю Нину спрошу, с Машей посоветуюсь, и дядю Клона постараюсь не обидеть))))
Кесарю-Кесарево, а слесарю - слесарево> - Откуда мне знать этих специалистов. Просто я уверен, что в нашем городе не может их не быть. Кто-то же ведь занимается профессионально, в силу образования и опыта своего безопасностью движения на дорогах, изучением потоков населения в течении дня, планом развития города, ведает имущественными вопросами:.. Вот пусть сообща и выдадут нечто работающее и реально выполнимое. Я ведь ткну пальцем в Горького, там намалюют линию за пару лимонов, а дорожка то тупиковая, вся в пешеходах, да ещё какой-нибудь владелец застройщик шлагбаум выставит:.
Беда ведь не в отсутствии специалистов, а общим управлением ими:
Вот как-то пару лет назад прочитал словесный поток архитектора нашего. Ну умница человек, и про тенденции в развитии современного градостроения хорошо поговорил, и проблемы города правильно видит, и путях его обустройства просто чудо как писал: Ну и что? На практике то что происходит? Реализуется то что конъектурно выгодно кому-то, кого при думке о барышах это всё по: Кто-то что-то хапнул и воткнул туда невесть что:. А будущая красота и удобство убито, ибо, извините меня, уважаемая публика, это нерентабельно и вот вам мои тридцать шесть и шесть в ответ на ваш горячий протест.
Ну а если помечтать, могу конечно, в такой дождливый день иной раз люблю для себя сказки порассказать:.

Артем Богданов: "Резиновый колесоотбойник (у Океана) будет установлен на этой неделе".

"От Ашана в сторону центра активно ведутся работы. Неужто мои мысли?)"

Да, работы ведутся по строительству велопешеходной дорожки. Несмотря на все узкие места, планируется, что она пройдет с той стороны вдоль всей ул.Ленина практически до плотины пруда.

Все, кто хочет и может принять участие в подготовке велосипедной части дня города - напишите мне Приветствуются хорошие идеи, рабочие руки, материальная помощь и проч.

цитата:

---

Изначально написано waw:

напишите мне

---

В pm или сюда в тему?Напишите по пунктам что конкретно нужно будет-отсюда можно определиться чем смогу помочь.

Скоро велолюбители видимо будут скидываться на строительство велодорожек

Это уже происходит, если вы платите налоги

цитата:

---

waw:планируется, что она пройдет с той стороны вдоль всей ул.Ленина

---

Если есть возможность постучаться, не надо её от Карлутки по Ленина или Советской. Лучше через Карлутскую набережную и Прасовский переулок!

цитата:

---

Изначально написано Камикадзе:

Если есть возможность постучаться, не надо её от Карлутки по Ленина или Советской. Лучше через Карлутскую набережную и Прасовский переулок!

---

Все понятно, но... этот кусок вообще "пропускается", на период пока там стройка идет.

история редактирования

От перекрестка ленина-орджоникидзе до карлутки(если ехать из центра)пешеходки практически нету-соответственно негде делать велодорогу,если только от проезжей части взять кусок дороги да и столбы мешаться будут.

цитата:

---

Изначально написано NSKlon:

Ещё с прошлого года там через парковку у "Океана" нарисованы две параллельные желтые линии, названные "велодорожка".

---

Устанавливают бортики, наконец.
Хотел фотку вставить, но похоже тут нет такой функции.

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by Эндер:

Хотел фотку вставить, но похоже тут нет такой функции.

---

Нажми на карандаш-вставить картинки-редактировать.Как то так.

Варламов по городу на велосипеде катается, интересно, что он про наши велодорожки напишет....

Так называемые отбойники поставлены прямо на линии разметки велодорожки, поэтому морда авто перекрывает часть проезда велодорожки. Отбойники должен быть сплошным, иначе при попадании между колесами они ничего не отбивают и авто въезжает на дорожку. Отбойники водителю не видны при парковке, если он паркуется между двух стоящих машин, некоторые вылезают и смотрят: на что это я наехал? Со стороны Кирова в начале парковки отбойников нет и в конце тоже, там ставят авто, которое запирает дорожку( ты ее всю уже проехал и уперся в авто ).. Ряд отбойников виден из машины только если парковка не заставлена или есть большие промежутки между стоящими машинами. Мне кажется, что дорожку вдоль Океана сделали по недомыслию. Когда она обсуждалась, были такие высказывания, но говорилось, что все решим. Пора уже признать свою ошибку и искать другую трассу, а не плодить опасные варианты.

история редактирования

Ерунду какую-то сделали, действительно. Там заборчик в полметра высотой надо ставить. Или столбики.

история редактирования

Фоток красноречивых еще никто не сделал?