Срам анонсировал новую бюджетную линейку трансмиссии 11 скоростей SRAM NX
https://www.sram.com/sram/mountain/family/nx
Кассета наконец-то под обычный барабан (не XD) спустя почти год как Шимана начала осваивать этот сегмент рынка. Но все равно кассета 11-42 тяжелее Шиманы M8000 на внушительные 100гр. На первый взгляд не очень понятно почему. Звезды выглядят более тонкими на просвет. Хоть цены снизились.

С попкорном в руке ждем выхода еще более бюджетной Шиманы SLX 11ск.

quote:

---

Originally posted by Siar:

Я два года ездил всесезонно

---

Ездил при минус 20-25?Как воздух себя ведет?У меня вилка проседает на холоде,может на зиму имеет смысл на стальную пружину переходить-от температуры меньше зависеть будет?

В такие холода я не ездил. -15 максимум. Смотря какая воздушка еще. На рокшоковский Соло Эйр жалуются, что ловит стекдауны на морозе (ближе к -20) Двухвоздушка этому не подвержена из-за конструкции. Ну и зимнее масло надо заливать везде. И в демпфер, и в штаны, и в воздушку вместо консистентки густого трансмиссионного можно накапать 3мл, если речь про РокШокс.

Просто если масла летние, то в один непрекрасный морозный день какая-нибудь резинка на штоке задубеет, залипнет и ее завернет винтом. И либо масло уйдет в штаны, либо начнет травить воздушка. Переборка может не помочь. Нужно будет менять резинки.

Мне вообще пружины импонируют своей простотой и надежность (не ашаны, разумеется). Но себе не поставлю - тяжелые )) Хотя... зимой пофиг на вес.

история редактирования

Вилка RS 30gold.Какие масла считаются зимними?По температуре замерзания?

На пружинных вилках/амортах все равно есть масляный демпфер, а значит и стекдаун поймать можно.

quote:

---

Изначально написано mr. Canister:
На пружинных вилках/амортах все равно есть масляный демпфер, а значит и стекдаун поймать можно.

---

Стэкдаун - это когда в воздушной пружине через уплотнитель воздух из позитивной камеры уходит в негативную и как итог давления не хватает чтоб распрямить амортизатор и он складывается частично. То есть такое бывает только в воздушных амортизаторах и в вилках с негативной воздушной камерой. А зимой из демпфера масло может просто уйти в штаны и вилка не будет до конца складываться.

quote:

---

Originally posted by Nikitko:

Стэкдаун - это когда в воздушной пружине через уплотнитель воздух из позитивной камеры уходит в негативную

---

... и там и остается

quote:

---

Originally posted by Izhmen77:

Вилка RS 30gold.Какие масла считаются зимними?По температуре замерзания?

---

На зиму пожиже масла заливают.
у 30 Gold штатно в демпфере 5Wt, в ногах 15Wt, в воздушке консистентка. Для температур ниже -10 в качестве зимних можно в демпфер 2,5Wt (я LHM+ использую, но еще жиже Total LDS Fluid), в ноги 7,5 или 10Wt, в воздушку капнуть синтетики моторки для ее разжижения или можно попробовать трансмиссионку густую что-то вроде 80W90 (но в соло эйр есть вероятность, что в теплую погоду она может мигрировать потихоньку в негативку через проточку. Сам не пробовал, не скажу точно).
Вилочный Моторекс из триала на одну ступень гуще, чем обозначено.

quote:

---

Изначально написано Nikitko:

Стэкдаун - это когда в воздушной пружине через уплотнитель воздух из позитивной камеры уходит в негативную и как итог давления не хватает чтоб распрямить амортизатор и он складывается частично. То есть такое бывает только в воздушных амортизаторах и в вилках с негативной воздушной камерой. А зимой из демпфера масло может просто уйти в штаны и вилка не будет до конца складываться.

---

В амортах есть IFP камера, перетекание масла в эту камеру тоже называют стекдауном. Проблема решается переборкой, но она не особо приятная, переборщики берут от 1500 рублей.

Наконец то умельцы хакнули долбаный U линк от спеша! теперь можно покупать новые Specialized Enduro рамы =)
http://www.pinkbike.com/news/b...uro-owners.html

Это ты мощный клич кинул спеш покупать

Да ладно спешей в Ижевске сейчас очень много, так что спеш это уже попса и проблема актуальная =)

quote:

---

Изначально написано WXW:
теперь можно покупать новые Specialized Enduro рамы =)

---

Продай машину, купи раму)))
http://www.alienbike.ru/product/10034675

quote:

---

Изначально написано Nikitko:
Продай машину, купи раму)))

---

В таком случае тогда нужно сразу комплит покупать:
http://www.alienbike.ru/produc...er_groups=38581

На Алиене, кстати, вполне адекватная цена на алю рамы хардтейлы Скотт. Недавно скидка там была еще плюсом к скидке. Но остались самые маленькие размеры и самые большие.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Siar:
На Алиене, кстати, вполне адекватная цена на алю рамы хардтейлы Скотт. Недавно скидка там была еще плюсом к скидке. Но остались самые маленькие размеры и самые большие.

---

Да мне вообще магазин нравится их как ценообразованием, так акциями и сервисом.

Народ, подскажите хорошего веломеханика для подготовки вела GT timberline ltd к новому сезону. Полный осмотр, ремонт при необходимости и заключение о готовности к сезону. Спасибо.

2006 года?
Обычно такие велосипеды сами владельцы ковыряют.
Можно заехать к Александру в Велик, например https://vk.com/club57568451

посмотрел пару фильмов о Лэнсе Армстронге.
http://www.xrutor.org/torrent/...carabey-itunes/ - художественный

- документальный
и всё же он великий спортсмен и человек

quote:

---

Изначально написано Siar:
2006 года?
Обычно такие велосипеды сами владельцы ковыряют.
Можно заехать к Александру в Велик, например https://vk.com/club57568451

---

Да, именно этот велосипед. В принципе ничего не беспокоит, ездит вроде нормально уже много лет и не ломается. Но, черт побери, неужели за 10 лет ничего не случилось, вот и хочу проверить для профилактики. Езжу конечно не много.

Ну, за 10 лет смазка точно в негодность приходит даже если вообще не ездить. Втулки проверить, оценить износ кассет и цепи, ободьев, тормозных колодок само собой. Может рубашки заменить, если армирование повылезало, а может и не надо, если тросики не закусывает. По вилке не знаю, есть ли резон ее вообще трогать.

история редактирования

А как дела на якбодинском? ехать можно?)

Не знаю как на як-бодьинском, на можгинском один велосипедист промелькнул сегодня.

Люди в первый раз в жизни сели на велосипед (на канале много видео)
https://www.youtube.com/watch?...Y2g_PrQ&index=1

Всем привет. Кто часто по полям, по кочкам ездит - подскажите, какие обода со спицами лучше взять (покрепче) и втулки (понакатистее) на 29 колеса? Чтобы восьмерки не править постоянно

история редактирования

DT Swiss

sun ringle mtx 33

DT Swiss 533d

quote:

---

Originally posted by WarXumuK:

sun ringle mtx 33

---

Ну, это уж что-то совсем "покрепче". Для фрирайда или даунхилла. Да и вес - 660 грамм - и это один голый обод! Имхо для полей и кочек можно подобрать и поуже, и полегче, те же "Сан Рингл", "Мавик" или ZTR и не только.))))

quote:

---

"Мавик" или ZTR и не только.))))

---

дороговато мавики, а мтх33 660 грамм весят в 26 версии, для 29 под 800 наверно
В конце прошлого лета собрал себе на них колеса 29, как раз для моей жирной и ленивой жопы
В горку стало конечно труднее крутить,но жесткости после алексримов с внутренней шириной 20мм стало больше. Один минус заметил - покрышки с большим усилием бортуются

elita001, в Велопрофи лежала задняя втулка Срам Х7. Она на промах и барабан железный - можно дешевые кассеты не на пауке ставить. Стоила втулочка 2,5т.р. где-то. Немного тяжеловата, но зато практичено и грязезащита нормальная. Переднюю втклкк на промах любую можно брать, не принципиально. Главное - на 32 спицы втулки должны быть для прочности. А по ободам в триале по нормальной цене WTB Com был и спицы Пиллар. КОМ - хороший лайтовый обод. Он даже не кантри, а трейловый. Только в Триале на днях повышение цен было.

Подскажите знатоки, как снять рычаг тормоза? Похоже на заклепку, но может, какой секрет есть? ))

Diablo12 , неее, надо снять с этой конструкции только сам рычаг тормоза, который серебристый

Обратно не будет собираться. Рядом поставится другая ручка, с отключением электродвигателя.
Или может быть, есть другие варианты? Мы только так смогли придумать, мы далеко не спецы ))

история редактирования

Diablo12 , спасибо.