С кондуктором тесновато в транспорте, надо признать. Почему турникеты не рассматривают с электронными билетами?
Бабу вынули, автомат засунули(с)

история редактирования

quote:

---

Изначально написано бизнес:

по платёжкам платим раз в месяц, а на работу люди ездят каждый день, многие с пересадками.
разница есть? ощутимая!
в день с пересадкой=80 р., за неделю=400 р., за 21 раб.день/месяц=1680 р.
а еще помимо работы нужно съездить продуктами затариться.
3 рубля - да, вроде бы немного. но не для нашего региона со средними нищенскими зарплатами 12-15 тыщ!

---

А было: в день - 68 р., в неделю - 340 р., в месяц - 1428 р.
1680 - 1428 = 252 р. Итого плюсом 252 рубля в месяц!

Вы что?! О сокращении нужно предупреждать за два месяца, за это время армия кондукторов революцию сделать сможет

мне пофиг , я на машину 120 штук потратил... мне эти 20 рублей не о чём, я раз в месяц на 700 заправляюсь и мне хватает...

quote:

---

Изначально написано UK007:

я раз в месяц на 700 заправляюсь и мне хватает...

---

шо за волшебный жоповоз?

quote:

---

Originally posted by Светга:

шо за волшебный жоповоз?

---

Прова есть? Можешь мня же на моей же ласточке прокатить...

quote:

---

Изначально написано UK007:

Прова есть? Можешь мня же на моей же ласточке прокатить...

---

пров нет, к сожалению)

надо сразу 25 делать

quote:

---

Originally posted by Светга:

пров нет, к сожалению)

---

жаль, мон в щоке

quote:

---

Originally posted by Sp:

надо сразу 25 делать

---

у нас не казань....

Имечка,на 700 рублей покупаешь 5 литров спирта и вперёд на веле?

quote:

---

Изначально написано rip87:

Бабу вынули, автомат засунули(с)

---

а рабочие места как жеж?)

quote:

---

Originally posted by Pub:

а рабочие места как жеж?)

---

Переоборудовать в сидячие пассажирские...)

quote:

---

Изначально написано Светга:

шо за волшебный жоповоз?

---

ага! волшебный за 120 тысяч российских рублей

quote:

---

Изначально написано Chuksss:
ага! волшебный за 120 тысяч российских рублей

---

во во, мне машина за 10 лет окупиться в плане обшебки....(

quote:

---

Originally posted by UK007:

во во, мне машина за 10 лет окупиться в плане обшебки....(

---

кто такое? этот ошебка? машина то какая ?я тоже хочу на 700 рулей в месяц заправляться)

quote:

---

у нас на ветке реклама платна, плати и узнает?

---

Имча) тебя даже
под анонимом узнать легко)

история редактирования

Там где две баранки на соседней стойки волочились, возьмите пожалуйста...

В Глазове собираются протестовать

14 ноября в Глазове состоится митинг против повышения цен на проезд в общественном транспорте

14 ноября в Глазове возле ЛДС <Прогресс> (Кирова, 38) должен состояться митинг против повышения платы за проезд в общественном транспорте, информация о митинге размещена в соответствующей группе в социальной сети "ВКонтакте". О повышении платы за проезд с 17 до 20 рублей стало известно 16 октября. Решение о повышении тарифа сразу на 17,6% было принято в Ижевске на заседание Комиссии по тарифному регулированию министерства энергетики, ЖКХ и госрегулирования тарифов, которая поддержала предложения транспортных компаний по увеличению тарифа.

Пикантности ситуации добавляет то, что в апреле 2015 года предложение транспортников о повышении тарифа с 17 до 20 рублей не поддержало руководство Удмуртии. Тогда глава Удмуртии Александр Соловьев недвусмысленно высказался о том, что такое повышение недопустимо. <Скачков с 17 до 20 рублей быть не должно>, - сказал тогда глава Удмуртии. Стоит отметить, что, начиная с 2008 года, за последние 7,5 лет стоимость проезда в общественном транспорте в Удмуртии выросла в 2,5 раза с 8 до 20 рублей.

http://www.glazov.su/news/2110...transporte.html

Пусть сходят,померзнут,толку ноль, от таких телодвижений.

quote:

---

Изначально написано Светга:

шо за волшебный жоповоз?

---

Действительно, где это на 700 рублей заправившись можно ездить целый месяц)))

quote:

---

Изначально написано Polina Petrova:
Пусть сходят,померзнут,толку ноль, от таких телодвижений.

---

Думаете Соловьёв не выполнит своё обещание и позволит повысить стоимость проезда сразу на 3 рубля, да? :-(

история редактирования

Либо работа в соседнем доме, либо хз)

quote:

---

Изначально написано valkiria:

Думаете Соловьёв не выполнит своё обещание и позволит повысить проезд сразу на 3 рубля, да? :-(

---

если не повысят, то тогда транспортники поувольняют кучу народа а оставшимся понизят зп они и так все в долгах не платят поставщикам.

quote:

---

Изначально написано Светга:
Либо работа в соседнем доме, либо хз)

---

Ему бабушка прова и ключи от ласточки периодически выдает, вот и выходит 700 рэ в месяц уфф, давно так не смеялась...

история редактирования

Всё равно вес у него выходит на 7000 в месяц...

quote:

---

Изначально написано graz:
если не повысят, то тогда транспортники поувольняют кучу народа а оставшимся понизят зп они и так все в долгах не платят поставщикам.

---

Есть разные транспортные компании, но так обычно говорят неэффективные руководители некоторых ТК.

Например, если в ТК якобы нет средств на зарплату водителям, то такая ТК не будет тратить более 60 млн рублей на покупку 10 списанных немецких трамваев по цене, в 20 раз (!!!) превышающей их реальную стоимость. )))

Если бизнес убыточен, то им не занимаются. Но бывает бизнес, когда искусно разводят клиентов. Если Соловьёв говорит, что у компаний ЕСТЬ собственные средства на всё, то он же не с потолка берёт данные. Невозможно себе представить как директора "убыточных" ИжГЭТ и ИПОПАТ каждый день ходят на работу и с работы пешком, но мы видим как они вынуждают делать это многих ижевчан после повышения тарифов.

С другой стороны, есть в УР и "неправильные" транспортники. Тарифные сетки же для всех одинаковые, но неправильные компании, не требуя повышения этих тарифов, почему-то периодически снижают стоимость проезда на 30%, предоставляют бесплатный проезд для отличников учёбы, именинников, медработников и водителей скорой помощи. При том, что в их парке все автобусы импортные и комфортабельные, и запчасти там тоже импортные. Я имею в виду Сапсан.

У "правильных" компаний в парке техника российская, белорусская или даже советская, но при этом их руководители открыто ссылаются на то, что 70-80% деталей у них импортные и поэтому надо повысить стоимость проезда сразу на 18%. И что уже не удивительно - после повышения проезда зарплаты водителей и кондукторов не поднимаются, о чём свидетельствуют их митинги протеста.

quote:

---

Изначально написано valkiria:

У "правильных" компаний в парке техника российская, белорусская или даже советская, но при этом их руководители открыто ссылаются на то, что 70-80% деталей у них импортные

---

импортное в автобусах двс , гмп, рулевое. тормозят автобусы гмп поэтому тормозных накладок хватает на 200 ткм пробега. на то1 на них только смазка, что-то подтянут, то2 заканчивается через пару часов. новые автобусы что там делать собственно. траты на расходники - масло, дт. фильтра.

quote:

---

Изначально написано valkiria:
но при этом их руководители открыто ссылаются на то, что 70-80% деталей у них импортные

---

все правильно ссылаются, неоригинальные запчасти китайского производства как правило дешевле оригинальных отечественных. Уровень локализации даже у автоваза что-то около 60-70%. Импортные компоненты есть во всех машинах. Вообще, легче всего выдергивать цифры и фразы из контекста и вешать ярлыки, у вас есть структура себестоимости "правильных" и "неправильных"?

quote:

---

Изначально написано valkiria:
Например, если в ТК якобы нет средств на зарплату водителям, то такая ТК не будет тратить более 60 млн рублей на покупку 10 списанных немецких трамваев по цене, в 20 раз (!!!) превышающей их реальную стоимость. )))

---

Вы про бюджетирование в организациях вообще хоть что-то слышали? Объясните мне, как инвестиционные затраты могут быть связаны с кассовым разрывом???

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Кулебякин:
Вы про бюджетирование в организациях вообще хоть что-то слышали?

---

а Вы , я смотрю, в теме откатов ;-)

Мда, читая бред написанный valkiria нельзя оставаться адекватным. Я понимаю если-бы это было написано каким-либо человеком с научными степенями в экономике, успешным бизнесменом поднявшим бизнес с нуля, на крайний случай просто хорошим управленцем, у них свои тараканы в голове. Но я все-таки все больше и больше не согласен с одной известной фразой приписываемой В.И. Ленину - "Каждая кухарка сможет управлять государством".

quote:

---

Изначально написано THE HEDGEHOG:
Но я все-таки все больше и больше не согласен с одной известной фразой приписываемой В.И. Ленину - "Каждая кухарка сможет управлять государством".

---

бабла то на новый сервер дали? :-)

@valkiria это вы в газете день прочитали?

quote:

---

Изначально написано THE HEDGEHOG:
Мда, читая бред написанный [b]valkiria нельзя оставаться адекватным. Я понимаю если-бы это было написано каким-либо человеком с научными степенями в экономике, успешным бизнесменом поднявшим бизнес с нуля, на крайний случай просто хорошим управленцем, у них свои тараканы в голове. Но я все-таки все больше и больше не согласен с одной известной фразой приписываемой В.И. Ленину - "Каждая кухарка сможет управлять государством".[/B]

---

И все же, Валькирия по своему права, но она упускает из виду некоторые моменты. У компании Сапсан совершенно другой бизнес, рынок, пассажиропоток. Они могут обойтись без кондукторов и контролеров. Упуская это, делает неверные выводы.

история редактирования

---