quote:

---

а сам не догадаешься? больше пассажиропоток-больше затрат на обслуживание! (читай экономику-вначале -вкладываешь, а потом, если все правильно , когда-то и получишь прибыль. (нет ее ни хрена!)

---

а нет ее почему? наверное просто не эффективно работают - покупают трамваи убитые за баснословные бабки - а потом просто тупо на потребителя затраты сбрасывают

да и хорошо что конкуренцию ИПОПАТУ создали такси в том числе!!!

Ахренеть!!!!!!!!!!.......

quote:

---

Originally posted by Blover:

если выделить деньги на сервак, то хозяину ипопат меньше достанется

---

...А ему ещё церковь достраивать надо.

и как то все резко забыли что с наступлением 2015 цену на рубль не подняли, нарушили так сказать традицию

ВВП говорил,что подумать больше,чем на 10% Низя.жду расстрелов!

quote:

---

Originally posted by RRF:

Зарплату тоже подымите на 19%.Всем.

---

"- Петька, запиши - @уй ему от Советской власти!"(с)

У дорогих россиян есть огромные терр-ии и природные богатства(добытые трудом нашими предками!). Да мы вообще не должны работать! ОАЭ и Сауд. Аравия живет на нефти в деньгах купаються, а мы в нищете.

quote:

---

и как то все резко забыли что с наступлением 2015 цену на рубль не подняли, нарушили так сказать традицию

---

чтобы к концу 2015 года поднять на 3 руб. сразу

quote:

---

Изначально написано ДЕДка:

а сам не догадаешься? больше пассажиропоток-больше затрат на обслуживание! (читай экономику-вначале -вкладываешь, а потом, если все правильно , когда-то и получишь прибыль. (нет ее ни хрена!)

---

Нет, не догадаюсь, хотя вот даже в соответствующем министерстве экономику изучал. Приведите расчеты. Почему больше-то?
Допускаю затраты в виде топлива, которое необходимо для перевозки большего количества пассажиров. Но существенную разницу в износе деталей автобуса, который перевозит пассажиров суммарной массой 3,5 тонны или 7 тонн не совсем представляю.

ps. Сразу сговоримся, не будем учитывать, что в среднем человек использует транспорт, при первом варианте только когда едет на дальние расстояния (более 3 остановок). Во втором он использует транспорт для передвижение на более короткие дистанции, 1-6 остановки. То есть тот плюс условный миллион это те пассажиры, которые проводят в транспорте меньшее количество времени (так как они идут пешком).

история редактирования

quote:

---

Originally posted by sasa777:

а мы вообще не должны работать!

---

А как, однако, "свежо".

Всё для того, чтобы облегчить вес сумки и работу кондукторам

quote:

---

Изначально написано парень без айфона:

И вдоль дорог пассажиры будут маршеровать колоннами с грустным видом наблюдая как мимо проезжают пустые троллики и автобусы

---

чуток поправлю, как олигархи проезжают в автобусах и троллейбусах

я адабряю ))))

Думала, к новому году поднимут)

история редактирования

---

quote:

---

Изначально написано парень без айфона:

И вдоль дорог пассажиры будут маршеровать колоннами с грустным видом наблюдая как мимо проезжают пустые троллики и автобусы

---

чуток поправлю, как олигархи проезжают в автобусах и троллейбусах

---

Они в них не ездят, они ими владеют. ИПОПАТ-владелец Хорошавцев

Если официальные решения о повышении тарифов с 1 ноября уже приняты, то где можно посмотреть официальные тарифы, установленные с 1 ноября, на перевозку пассажиров в пригородном транспорте и тарифы на ежемесячные карты (проездные)?

У меня возникли сомнения, что на ДАННОМ этапе новые тарифы ещё не утверждены и даже не согласованы с руководством УР, а просто согласованы устно между транспортниками и некоторыми представителями Министерства Энергетики и ЖКХ, а затем растиражированы через СМИ. Пока, так сказать, вбросили информацию, чтобы посмотреть на реакцию населения, и если реакция будет спокойная, то позже эти тарифы оформить без изменений.

Возможно, что я не права, и кто-то на данный момент предоставит ссылки на новые тарифы на сайтах Министерства Энергетики и ЖКХ, ИПОПАТ, ИжГЭТ и какие-нибудь официальные заявления Главы УР по данному поводу, где он подтверждает рост тарифа сразу на 3 рубля или хотя бы опровергает сказанное им же в апреле этого года:

"Повышение тарифа для пассажиров с 17 сразу до 20 рублей - вряд ли реально. Таких скачков быть не должно. Люди нас не поймут. Кроме того, я считаю, что у перевозчиков есть внутренние резервы, чтобы сокращать расходы", - сказал Александр Соловьев, пообещав взять этот вопрос под личный контроль.
http://www.udm-info.ru/news/po.../islvtarif.html

Уважаемые пассажиры! Александр Васильевич ждёт ваших обращений!

история редактирования

quote:

---

Изначально написано sasa777:
У дорогих россиян есть огромные терр-ии и природные богатства(добытые трудом нашими предками!). Да мы вообще не должны работать!

---

Квинтэссенция мышления росиянина, лежать на печи и жить бохато. Ведь "дiды добывали".
Живёт бохато тот, кто пашет, как раб на галерах.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано valkiria:
Таких скачков быть не должно.

---

Вы верите Партийцам? :-)

quote:

---

Изначально написано valkiria:

"Повышение тарифа для пассажиров с 17 сразу до 20 рублей - вряд ли реально. Таких скачков быть не должно.

---

ну,блин рассмешили! А на все остальное? Реально? (когда хапают эт все реально!)
все уже решено!

quote:

---

Изначально написано sles:
Вы верите Партийцам? :-)

---

В данном случае это называется "ручное управление".

quote:

---

Изначально написано ДЕДка:
все уже решено!

---

quote:

---

Изначально написано valkiria:
Если официальные решения о повышении тарифов с 1 ноября уже приняты, то где можно посмотреть официальные тарифы, установленные с 1 ноября, на перевозку пассажиров в пригородном транспорте и тарифы на ежемесячные карты (проездные)?

---

Сколько стоит проезд в других городах

Можно долго пенять на свою <печальную> долю и жаловаться на высокий проезд, но, сравнив с ценами на проезд в других городах, можно понять, что пока не все так плохо.

Где дешевле:
- в Перми и Йошкар-Оле - за 16 рублей.
- Кирове и Сочи - 19 рублей.

Где дороже:

- Казань и Нижний Новгород - 20 рублей.
- Екатеринбург - 23 рубля.
- Уфа - 25 рублей,
- Санкт-Петербург - 28 рублей.
Источник: http://izhlife.ru/potrebitel/5...zapchastey.html

Теперь смотрим эти же цифры в соотношении со средней заработной платой в этих городах:
Где дешевле:
- в Перми и Йошкар-Оле - за 16 рублей. (в Перми ср.з/плата - 26000 руб., в Йошкар-Оле - 23000 руб.)
- Кирове и Сочи - 19 рублей (в Кирове ср.з/плата - 21000 руб., в Сочи - 32000 руб.).

Где дороже:

- Казань и Нижний Новгород - 20 рублей (в Казани ср.з/плата - 26000 руб., в Нижнем Новгороде ср.з/плата - 26000 руб.).
- Екатеринбург - 23 рубля (в Екатеринбурге ср.з/плата - 29000 руб.).
- Уфа - 25 рублей (в Уфе ср.з/плата - 27000 руб.)
- Санкт-Петербург - 28 рублей (в ср.з/плата - 33000 руб.).

В Ижевске средняя з/плата - 22000 руб. Так сколько должен стоить проезд в Ижевске??? Исходя из логики выше написанного не более 17-18 руб.

история редактирования

"В перерывах между поисками врагов дикарь обычно считает чужие деньги: Абрамовича, Березовского: И считает, что все они его ограбили, прикидывая в уме, сколько <Жигулей> смог бы он купить, не приди Березовский и не укради его деньги.

Дикарь точно знает, на что потратил бы все деньги (купил бы 42 <Жигуля> и сложил бы из них паровозик), но фокус в том, что он не имеет ни малейшего представления о том, как их заработать.

Он вообще не понимает, откуда деньги берутся, потому что свою зарплату он не зарабатывает, а получает непонятно за что. Оттого в представлении дикарей деньги превращаются в некую мистическую силу, которую можно приманить с помощью ритуалов и фен-шуя.

Не стоит этому удивляться: ведь суеверие - это главная религия нищих." (c)hueviebin1

quote:

---

Изначально написано Ошибка 1:
Абрамовича, Березовского:

---

quote:

---

Изначально написано Ошибка 1:
Живёт бохато тот, кто пашет, как раб на галерах.

---

quote:

---

Живёт бохато тот, кто пашет, как раб на галерах

---

Березовский с Абрамовичем прямо пахали !!!

quote:

---

Изначально написано Арсения:

Так сколько должен стоить проезд в Ижевске??? Исходя из логики выше написанного не более 17-18 руб.

---

Вы не учитываете много других важных факторов: пассажиропоток, средняя заполняемость рейса, протяженность маршрутов, интервалы движения, расходы на обслуживание и обновление подвижного состава. Так, конечно, можно билеты в теории и по 10 рублей сделать, но грубо говоря, это будет какой-нибудь списанный немецкий автобус который ездит 4 раза в день переполненным.

quote:

---

Изначально написано Кулебякин:
это будет какой-нибудь списанный немецкий автобус

---

списаный немецкий транвай за 20 ессно гораздо лучше :-D

quote:

---

Изначально написано valkiria:
"ручное управление".

---

онанизьмъ?

quote:

---

Originally posted by valkiria:

valkiria

---

МОЛОДЧИНА!!! Я тоже склоняюсь к мысли, что это проверка.

quote:

---

Изначально написано sles:

списаный немецкий транвай за 20 ессно гораздо лучше :-D

---

ну а че, этот металлолом же по 18 или сколько там у вас сейчас, пипл хавает

Вчерась по новостям слышал, что мол ждите повышения за проезд с ноября. Но почему то цену не обозначили. Мутно как то.

история редактирования

quote:

---

Вчерась по новостям слышал, что мол ждите повышения за проезд с ноября. Но почему то цену не обозначили. Мутно как то.

---

все написано черным по белому
http://udmtv.ru/news/v_izhevsk..._do_20_rubley_/

quote:

---

Екатеринбург - 23 рубля

---

А если сравнить протяженность маршрута, станет ясно, что 23р в Екате!=23р в Ижевске. Маршруты за 25км не редкость. Ну и, простите, зарплаты повыше. Так что 20р для Ижа - грабительство. Опять же, в Ижевске ОТ организован весьма неплохо в плане хороших водителей и кондукторов - чучмеков, которые права купили вместе с пропиской, нет. Вообще, я думаю, будет как в прошлые разы - в итоге повысят на рубль-два, и все успокоятся.

за что проголосовали, то и получили, что за недовольство? как дети малые ей боху

quote:

---

Изначально написано Кулебякин:
по 18 или сколько там у вас сейчас

---

если Вы в своей московии не в курсе сколько щас, то какого пытаетесь обсуждать? :-)

quote:

---

Изначально написано Арсения:

В Ижевске средняя з/плата - 22000 руб.

---

Надо же! Зайдите в ИЖГЭТ и скажите им об этом-на смех поднимут!

quote:

---

Изначально написано ДЕДка:

Надо же! Зайдите в ИЖГЭТ и скажите им об этом-на смех поднимут!

---

Я правильно понимаю, доказать свой тезис Вы не можете? Разложив в чем именно отличие при перевозке пассажиров средней суммарной массой 3,5 тонны и 7 тонн. При прочих равных условиях, количество рейсов и машин на маршруте.

quote:

---

Изначально написано ДЕДка:

больше пассажиропоток-больше затрат на обслуживание

---