С 1 ноября в Удмуртии подорожает проезд в общественном транспорте. Такое решение приняло министерство энергетики, ЖКХ и государственного регулирования тарифов.
"Не поднимем тарифы, через полгода будем ходить пешком", - отметил замминистра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев. С 1 ноября стоимость проезда в маршрутках составит 21 рубль, в других видах общественного транспорта - 20 рублей, по транспортной карте - 19 рублей.
Представители транспортных организаций просили повысить тариф до 20 рублей за поездку в трамвае, троллейбусе и автобусе, до 23 рублей - в маршрутках.
http://susanin.udm.ru/news/2015/10/16/447070
Нехилый такой скачок почти сразу на 18%.
Ну а чО собственно удивляться, это ж до выборов Соловьев был нежен и тактичен:
В частности, Александр Соловьев заявил: <Мы сейчас активно занимаемся этим вопросом. То, что они просят - естественно, этого не будет, это уже точно - как бы они этого ни хотели. Потому что, я считаю, у них есть внутренние резервы. Если мы будет им давать все - нас на вилы народ поднимет!>
Глава республики признал, что в других регионах ПФО тарифы на проезд разные, есть территории, где за билеты берут больше, чем в Удмуртии. <Мы взвешенно подойдем, но в любом случае в ближайшее время, по крайней мере в мае, цены подниматься не будут>, - заверил Александр Соловьев.
При этом он отметил, что есть нерентабельные для транспортников маршруты, и пообещал, что вопрос будет решен через 2-3 недели. <Скачков с 17 до 20 рублей быть не должно>, - подчеркнул руководитель региона.
http://www.d-kvadrat.ru/dk/promo/17636.html
Сейчас выборы прошли...маски сброшены...
Вот я смотрю многие в авто ездят одни, а почему бы не взять попутчиков на остановке, ну хотяб за 5-10 рублей, пожалуй так и буду делать, отниму кусок у ипопата
quote:
отниму кусок у ипопата
Маршрут пишите, скорее пишите маршрут))
quote:
Вот я смотрю многие в авто ездят одни, а почему бы не взять попутчиков на остановке, ну хотяб за 5-10 рублей, пожалуй так и буду делать, отниму кусок у ипопата
5-10 рублей, чтобы посторонние люди хлопали дверями вашего авто,марали коврики и нарушали особую энергетическую обстановку? на фиг надо.
капец конечно,цены драконовские. В день на проезд только можно сотку тратить, если с пересадками, бенз дешевле выходит..... 100 в день=500 в неделю=2000 в месяц. только на работу с работы.... нда..
quote:
Изначально написано Alnaza:
Сейчас выборы прошли...маски сброшены...
Ижевчуны, спасибо за поддержку 
Хотя я бы на месте Соловьева поднял бы до 50 рублей. Все равно все "ЗА"
quote:
аноним
ждём маршрут))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
бенз дешевле выходит
О страховке, обслуживании, штрафах не забыли?
В Перми 16 рублей у нас 20 ппц.
quote:
Originally posted by Garmoff:
О страховке, обслуживании, штрафах не забыли?
Зато не приходится стоять и мерзнуть на остановке и ждать, когда придет золотой троллейбус/автобус/трамвай (выбрать правильное). Плюс тебя еще и с сидячего места не сгоняют. ИМХО подняли цены очень сильно.
quote:
на фиг надо.
ради идеи
Где-то читал, что существует подобный проект, адаптированный под мобильное приложение.
Маршрута не будет )) т.к. он не постоянный
quote:
Маршрута не будет )) т.к. он не постоянный
Эххх... Ну хоть примерно с утра и вечером как ездите?)) Я б за 15 даже ездила б))
quote:
Зато не приходится стоять и мерзнуть на остановке и ждать, когда придет золотой троллейбус/автобус/трамвай (выбрать правильное). Плюс тебя еще и с сидячего места не сгоняют. ИМХО подняли цены очень сильно.
вот именно.
quote:
Изначально написано WXW:
Зато не приходится стоять и мерзнуть на остановке и ждать, когда придет золотой троллейбус/автобус/трамвай (выбрать правильное).
Думается, что и автомобиль в России скоро станет роскошью. Зато пробок меньше.
Ну наконец-то, хоть з/п поднимут.
Хозяин ИПОПАТА-Хорошавцев, ИжГЭТ- город. Деньги в карман кому уйдут?
Ну наконец-то хоть з/п поднимут.
Кто сказал? или вам обещяли?
quote:
Изначально написано аноним:
Ну наконец-то, хоть з/п поднимут.
Виктор Геннадьевич, Вы? Рядовым сотрудникам вряд ли поднимут.
и откуда сразу такое поднятие не 1-2 руб., а сразу 3 р.
берем 2 человека - маршрут с 1 пересадкой - проезд на общ. транспорте - 80 руб., на такси -90 руб.
Вывод ???
quote:
Изначально написано Garmoff:
Ижевчуны, спасибо за поддержкуХотя я бы на месте Соловьева поднял бы до 50 рублей. Все равно все "ЗА"
Так у Ижевчунов давно вилы кончились, это ж очевидно
С 1918 года quote:
Originally posted by Versus18:
проезд на общ. транспорте - 80 руб., на такси -90 руб.
Вывод ???
На общественном транспорте на 10 рублей дешевле. НЕ?
quote:
На общественном транспорте на 10 рублей дешевле. НЕ?
зато 1 час будешь ехать
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
капец конечно,цены драконовские. В день на проезд только можно сотку тратить, если с пересадками, бенз дешевле выходит..... 100 в день=500 в неделю=2000 в месяц. только на работу с работы.... нда..
Летом велосипед, для здоровья полезно.
У меня на мотоцикле примерно в день уходит 10-15р чтоб доехать до работы и обратно, зато, удовольствий хоть отбавляй. И пробок нет, и время на поездку тратится мало.
А по существу - слишком резко подняли цену, можно и на пикет сходить по этому поводу.
эххх,такси сейчас будет пользоваться спросом,не плохо)))
quote:
а почему бы не взять попутчиков на остановке, ну хотяб за 5-10 рублей, пожалуй так и буду делать, отниму кусок у ипопата
Хорошая идея. А кто знает, почем сейчас икарус?
quote:
Originally posted by ТРИНАДЦАТЫЙ Я:
А кто знает, почем сейчас икарус?
Икарусы больше не делают. Берите НЕФАЗ, средняя цена 8600000 руб.
quote:
Изначально написано Versus18:
Вывод ???
такси тарифы подымут :-)
quote:
такси тарифы подымут :-)
а смысл ?
quote:
Изначально написано Versus18:
а смысл ?
чтоб не быть убыточными ;-)
quote:
Изначально написано DIC83:
Икарусы больше не делают. Берите НЕФАЗ, средняя цена 8600000 руб.
Охренеть! Это что, цена на него с пассажирами??
quote:
Originally posted by ононным:
Ну наконец-то хоть з/п поднимут
Да, татупедам госдуровским в два раза подымут.
Видимо, чаще буду садиться за руль сам. С другой стороны, Пермь Пермью, а в Кирове, на который мы больше похожи, проезд давненько уже как 19 руб.
мне пофиг, у меня проездной
сейчас выходит рублей 15 поездка 
quote:
Изначально написано kissterva:
Эххх... Ну хоть примерно с утра и вечером как ездите?)) Я б за 15 даже ездила б))
Тема давно уже не новая и люди давно уже ездят с попутчиками, велкам: https://izhevsk.ru/forummessage/12/4004760-0.html
Считаю что надо дотировать общественный транспорт из бюджета, рублей 10 сделать проезд. И делать больше выделенных полос. Иначе погрязнем в пробках намертво, автомобилем щас владеть достаточно дешего, но дорог столько не построишь.
Дорого конечно.Всегда с пересадками ездим.
Дотировать? значит где-то изыскивать деньги, с кого-то..... с граждан? себе зряплаты они повысили, за нихренанеделанье, а про население чихать хотели.
Каким образом сделать больше полос? по полтора метра на полосу? Удмуртская по утрам еле шевелится, иной раз по спецполосе ездят, и тут гайцы их встречают, может специально придумали эту полосу.
Автомобилем не так то и дешево владеть, смотря, у всех понятия разные про дешевизну.
нормальная доп статья расходов на 800 рубчиков в месяц
дополнительно на 120
ну теперь то мне точно в автобусе кофе должны подавать, ну и место для сидения комфортное
Да и мое пожелание,за такие деньги,пусть на татар базар можно будет уехать и после 20.00 ,при этом не ждать автобусов по 15 минут,особенно зимой.
мне интересно в какую сумму день простоя (никто в городе не воспользуется их "услугами") встанет у ИПОПАТ и ИжГЭТ?
quote:
Originally posted by Mr. Smith:
никто в городе не воспользуется их "услугами"
Да щаз же. Монополия.
Место работы надо выбирать в шаговой доступности от места жительства! (или наоборот)
Как вариант: диван - компьютер.. (или наоборот)
quote:
Да щаз же
я имею ввиду, что ни один гражданин не воспользуется их транспортом, чисто теоретически
я понимаю, что такое в принципе невозможно
quote:
Изначально написано Polina Petrova:
на татар базар можно будет уехать и после 20.00
Туда разве таксисты после 20.00 ездят ? Или только обезбашенные рвачи ?
Скоро будем столицей Приволжья и не будем отставать от цен Северной и Уральской столиц )))
quote:
Изначально написано Ramella:
люди давно уже ездят с попутчиками
факты можно? )
Все равно проглотим...Молча будем ездить и платить. 3 руб. - это слишком резкий подъем. Даже в 2008г. не было таких скачков, насколько я помню. Такая новость может заинтересовать федеральные СМИ? Ну, чтоб хоть какой резонанс создать?
с 17р до 20р сразу. это все от ЖАДНОСТИ. не надо говорить перевозчикам что зч подорожали. резина в ипопате обычно ходит пока не выстрелит от перепробега. экономят на всем.
quote:
Изначально написано Blover:
это все от ЖАДНОСТИ.
Да блин от какой такой нафиг жадности-то, даже на новый сервак средств нету, вот помрет боевой старичок и фигушки Вам, а не автобусы, ни один на маршрут не выйдет.
з.ы. Пойду лбом об паркет побъюсь что-бы не накаркать.
Зарплату тоже подымите на 19%.Всем.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
даже на новый сервак средств нету
точно нету? а может просто не выделяют? :-)
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
ни один на маршрут не выйдет.
это какое-то новое слово в науке и технике в попате внЕдрено , что без контухтеров автобусы не ездеют?
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
даже на новый сервак средств нету
говорю же от жадности, если выделить деньги на сервак, то хозяину ипопат меньше достанется
quote:
Изначально написано sles:это какое-то новое слово в науке и технике в попате внЕдрено , что без контухтеров автобусы не ездеют?
Революционные нанотехнологии из Сколково, жутко засекреченные.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Да блин от какой такой нафиг жадности-то, даже на новый сервак средств нету, вот помрет боевой старичок и фигушки Вам, а не автобусы, ни один на маршрут не выйдет.
з.ы. Пойду лбом об паркет побъюсь что-бы не накаркать.
конечно денег на сервак нету,они ж все на кипре енюжки то,какой уж тут сервак.
quote:
Изначально написано мурмуртянин:
они ж все на кипре енюжки то
Свечу держали? Зависть она штука плохая. Да и готов поставить свою пропиту печень, если это так, но 99,99% поступили бы так-же на "их" месте.
quote:
Originally posted by Blover:
с 17р до 20р сразу. это все от ЖАДНОСТИ. не надо говорить перевозчикам что зч подорожали. резина в ипопате обычно ходит пока не выстрелит от перепробега. экономят на всем.
конечно. А на трамваях колеса вечны. А еще соляра не дорожает, электричество (кстати бОльшая часть стоимости билета - затраты на "горючку").
Был в Красноярске. Транспорт намного хуже нашего. Много бегает "Пазиков", в которых дышать нечем - выхлоп в салоне, трамваи в ужасном состоянии (по крайней мере с виду). Что такое график - особо не соблюдается (написано 7 минут, ждали минут 15). Проезд 19 рублей. Такси дешевле, чем у нас - через весь город по пробкам 180 рублей (но едешь на гнилой нексии без тормозов, на прокуренной прульке с гопником за рулем). По крайней мере, у нас транспорт намного лучше, такси, пусть и дороже, но адекватнее. (там, если норм такси - то ценник от 200). Единственная фишка мне у них понравилась - если ездить по карте с ограниченным кол-вом поездок, то там сел в автобус - тебя отметили, дальше в течении 90 минут с этой карты в другом транспорте деньги не списывают за поездки (как в метро получается). По идее, очень удобно.
Имхо, но на пригородных пора вводить всем платный проезд, пенсионерам и ветеранам льготы, а остальным стоимость километра ниже. и людям проще и перевозчикам.
Неужели у нас работающий народ такой бедный, что 1760 рублей в месяц(а половине и вовсе 880) для него на дорогу это дорого?
У вас зарплата 22000р в среднем, плюс воруете еще на работе. это ж 6-8 процентов всего выходит от дохода.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Свечу держали? Зависть она штука плохая. Да и готов поставить свою пропиту печень, если это так, но 99,99% поступили бы так-же на "их" месте.
а я и не жалуюсь,молодцы,так же бы сделал,потому что мне насрать на народ россии как и всем вам,и всем на всех насрать-такова жизнь.тока своя жопа важна.
сейчас уже говорили по телику, что пассажиропоток упадет
Не упадет. Терпил много.
quote:
Изначально написано Versus18:
сейчас уже говорили по телику, что пассажиропоток упадет
Куда он упадет?
quote:
Изначально написано Dimka52319:
конечно. А на трамваях колеса вечны. А еще соляра не дорожает, электричество (кстати бОльшая часть стоимости билета - затраты на "горючку").Был в Красноярске. Транспорт намного хуже нашего. Много бегает "Пазиков", в которых дышать нечем - выхлоп в салоне, трамваи в ужасном состоянии (по крайней мере с виду). Что такое график - особо не соблюдается (написано 7 минут, ждали минут 15). Проезд 19 рублей. Такси дешевле, чем у нас - через весь город по пробкам 180 рублей (но едешь на гнилой нексии без тормозов, на прокуренной прульке с гопником за рулем). По крайней мере, у нас транспорт намного лучше, такси, пусть и дороже, но адекватнее. (там, если норм такси - то ценник от 200). Единственная фишка мне у них понравилась - если ездить по карте с ограниченным кол-вом поездок, то там сел в автобус - тебя отметили, дальше в течении 90 минут с этой карты в другом транспорте деньги не списывают за поездки (как в метро получается). По идее, очень удобно.
Имхо, но на пригородных пора вводить всем платный проезд, пенсионерам и ветеранам льготы, а остальным стоимость километра ниже. и людям проще и перевозчикам.
был в Одессе 3 года назад трамваи такие же только проезд 6р на наши деньги. у нас тогда порядка рублей 14 было.
У нас в Беларуси 13.50,хотя бензин 40рублей стоит.....
quote:
Куда он упадет?
по статистике после повышения платы за проезд - пассажиропоток падает примерно в течение 2-х месяцев
нефиг было повозки в кредит брать
и траНваи из немеции под переделку за многомильонафф рублей
хотя, проблема не в этом
quote:
траНваи из немеции под переделку за многомильонафф рублей
ага которые списанные уже - тут им денег не жалко
http://dayudm.ru/article/63833/
ужас, конечно, поднять сразу на 3 рэ! всё, товарищи, выборы кончились... получите!
надо будет теряться в толпе, чтобы кондукторша не заметила.
quote:
Изначально написано сотник:
надо будет теряться в толпе, чтобы кондукторша не заметила.
Настоящий мужчина
quote:
Originally posted by Versus18:
по статистике после повышения платы за проезд - пассажиропоток падает примерно в течение 2-х месяцев
И вдоль дорог пассажиры будут маршеровать колоннами с грустным видом наблюдая как мимо проезжают пустые троллики и автобусы.
quote:
И вдоль дорог пассажиры будут маршеровать колоннами с грустным видом наблюдая как мимо проезжают пустые троллики и автобусы.
ну не я же это сказал - какой-то высокопоставленный чиновник по телеканалу Моя Удмуртия если что
quote:
Изначально написано Versus18:
зато 1 час будешь ехать
зато безопасно!
quote:
Изначально написано Mr. Smith:
мне интересно в какую сумму день простоя (никто в городе не воспользуется их "услугами") встанет у ИПОПАТ и ИжГЭТ?
тогда же все на личном транспорте перебьются, гонять начнут.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Да блин от какой такой нафиг жадности-то, даже на новый сервак средств нету, вот помрет боевой старичок и фигушки Вам, а не автобусы, ни один на маршрут не выйдет.
з.ы. Пойду лбом об паркет побъюсь что-бы не накаркать.
Да, довели Вы свое ИТ до ручки. Сдохнет, на Вас все и свалят.
Я уже писал про плачь Ярославны. В Москве 60 поездок на 90 дней обходятся по цене 15 рублей поездка. В Ижевске - 19 рублей. Не учитываете психологию потребителя, тем более удмуртского.
1) Ему удобнее пройти пешком за 17, чем проехать на транспорте.
2) При этом удобнее заплатить за проезд 15 рублей, так как дешево, а поездки все равно могут сгореть.
В итоге если я в месяц езжу 44 раза и за это время сделаю на 6 поездок больше Вы получите
1) 44*17=748 рублей
2) 50*15=750 рублей
Получается при такой модели поведения потребителя транспортникам выгодно установить цену в 15 рублей.
Это я взял простую модель поведения, когда человеку до работы пешком дольше 30 минут идти. "А че, блин, если нет?" (c) Cемен Слепаков "Песенка про Нефть". Тогда транспортники вообще получают фигу с маслом и повышая цену они повышают расстояние которое человек готов дойти до работы пешком.
Задача транспортников оптимально загрузить транспорт. Чтобы люди с радостью им пользовались, а не шли пешком. Задача человека добраться с оптимальным соотношением бюджет/время. Ибо когда они идут пешком проигрывают обе стороны. Тот кто идет пешком теряет время, транспортники теряют деньги.
p.s. Обидно, что в Правительстве ни нашлось ни одного человека, кто бы это вбил в голову транспортников.
quote:
Изначально написано Versus18:
сейчас уже говорили по телику, что пассажиропоток упадет
ну, это тоже хорошо! меньше поломок будет, Никуда он не упадет
привыкли!quote:
Изначально написано сотник:
надо будет теряться в толпе, чтобы кондукторша не заметила
Если кто не в курсе, то нонче на общ. транспорте система контроля и взимания штрафов работает совсем не "по савеццки"
quote:
Изначально написано AndyMikh:
Задача транспортников оптимально загрузить транспорт.
почему вы всегда забываете, что этот транспорт вначале нужно обслужить, а частенько уже-не на что!
quote:
Изначально написано Ошибка 1:
Неужели у нас [b]работающий народ такой бедный, что 1760 рублей в месяц(а половине и вовсе 880) для него на дорогу это дорого?
У вас зарплата 22000р в среднем, плюс воруете еще на работе. это ж 6-8 процентов всего выходит от дохода.[/B]
10% по итогам 2014 года, 10 место в ПФО.
http://www.gks.ru/bgd/regl/b14...g/god/02-08.doc
в сочи даже проезд 19 руб стоит на маршрутках , но такси там раза в 2 дороже чем у нас
Дорогие россияне не понимают, что они просто начинают жить сейчас по своим средствам. Бохатство прошлых лет достигалось исключительно займами, дорогие россияне жили в долг.
Сейчас в долг уже не дают.
Поэтому сейчас дорогие россияне имеют возможность потреблять столько, сколько наработали.
Сейчас цены на всё подтягиваются к адекватному уровню.
quote:
Изначально написано ДЕДка:
почему вы всегда забываете, что этот транспорт вначале нужно обслужить, а частенько уже-не на что!
Объясните мне разницу между перевозкой 1 млн пассажиров и 2 млн пассажиров в месяц?
При том, что интервал движения транспорта, а равно как его количество не меняется
p.s. На закуску: http://www.izhevskinfo.ru/news/cont_36162.html
ну вот спасиба скажите единой россий кто за нее голосовал вот уже 20 руб проезд через пару месяцев коммуналку поднимут процентов на 30 %
quote:
Изначально написано AndyMikh:
Объясните мне разницу между перевозкой 1 млн пассажиров и 2 млн пассажиров в месяц?
а сам не догадаешься? больше пассажиропоток-больше затрат на обслуживание! (читай экономику-вначале -вкладываешь, а потом, если все правильно , когда-то и получишь прибыль. (нет ее ни хрена!)
(литературное выражение)quote:
а сам не догадаешься? больше пассажиропоток-больше затрат на обслуживание! (читай экономику-вначале -вкладываешь, а потом, если все правильно , когда-то и получишь прибыль. (нет ее ни хрена!)
а нет ее почему? наверное просто не эффективно работают - покупают трамваи убитые за баснословные бабки - а потом просто тупо на потребителя затраты сбрасывают
да и хорошо что конкуренцию ИПОПАТУ создали такси в том числе!!!
Ахренеть!!!!!!!!!!.......
quote:
Originally posted by Blover:
если выделить деньги на сервак, то хозяину ипопат меньше достанется
...А ему ещё церковь достраивать надо.
и как то все резко забыли что с наступлением 2015 цену на рубль не подняли, нарушили так сказать традицию
ВВП говорил,что подумать больше,чем на 10% Низя.жду расстрелов!
quote:
Originally posted by RRF:
Зарплату тоже подымите на 19%.Всем.
"- Петька, запиши - @уй ему от Советской власти!"(с)
У дорогих россиян есть огромные терр-ии и природные богатства(добытые трудом нашими предками!). Да мы вообще не должны работать! ОАЭ и Сауд. Аравия живет на нефти в деньгах купаються, а мы в нищете.
quote:
и как то все резко забыли что с наступлением 2015 цену на рубль не подняли, нарушили так сказать традицию
чтобы к концу 2015 года поднять на 3 руб. сразу
quote:
Изначально написано ДЕДка:
а сам не догадаешься? больше пассажиропоток-больше затрат на обслуживание! (читай экономику-вначале -вкладываешь, а потом, если все правильно , когда-то и получишь прибыль. (нет ее ни хрена!)
Нет, не догадаюсь, хотя вот даже в соответствующем министерстве экономику изучал. Приведите расчеты. Почему больше-то?
Допускаю затраты в виде топлива, которое необходимо для перевозки большего количества пассажиров. Но существенную разницу в износе деталей автобуса, который перевозит пассажиров суммарной массой 3,5 тонны или 7 тонн не совсем представляю.
ps. Сразу сговоримся, не будем учитывать, что в среднем человек использует транспорт, при первом варианте только когда едет на дальние расстояния (более 3 остановок). Во втором он использует транспорт для передвижение на более короткие дистанции, 1-6 остановки. То есть тот плюс условный миллион это те пассажиры, которые проводят в транспорте меньшее количество времени (так как они идут пешком).
quote:
Originally posted by sasa777:
а мы вообще не должны работать!
А как, однако, "свежо".
Всё для того, чтобы облегчить вес сумки и работу кондукторам
quote:
Изначально написано парень без айфона:
И вдоль дорог пассажиры будут маршеровать колоннами с грустным видом наблюдая как мимо проезжают пустые троллики и автобусы
чуток поправлю, как олигархи проезжают в автобусах и троллейбусах
я адабряю ))))
Думала, к новому году поднимут)
quote:
Изначально написано парень без айфона:
И вдоль дорог пассажиры будут маршеровать колоннами с грустным видом наблюдая как мимо проезжают пустые троллики и автобусы
чуток поправлю, как олигархи проезжают в автобусах и троллейбусах
Они в них не ездят, они ими владеют. ИПОПАТ-владелец Хорошавцев
Если официальные решения о повышении тарифов с 1 ноября уже приняты, то где можно посмотреть официальные тарифы, установленные с 1 ноября, на перевозку пассажиров в пригородном транспорте и тарифы на ежемесячные карты (проездные)?
У меня возникли сомнения, что на ДАННОМ этапе новые тарифы ещё не утверждены и даже не согласованы с руководством УР, а просто согласованы устно между транспортниками и некоторыми представителями Министерства Энергетики и ЖКХ, а затем растиражированы через СМИ. Пока, так сказать, вбросили информацию, чтобы посмотреть на реакцию населения, и если реакция будет спокойная, то позже эти тарифы оформить без изменений.
Возможно, что я не права, и кто-то на данный момент предоставит ссылки на новые тарифы на сайтах Министерства Энергетики и ЖКХ, ИПОПАТ, ИжГЭТ и какие-нибудь официальные заявления Главы УР по данному поводу, где он подтверждает рост тарифа сразу на 3 рубля или хотя бы опровергает сказанное им же в апреле этого года:
"Повышение тарифа для пассажиров с 17 сразу до 20 рублей - вряд ли реально. Таких скачков быть не должно. Люди нас не поймут. Кроме того, я считаю, что у перевозчиков есть внутренние резервы, чтобы сокращать расходы", - сказал Александр Соловьев, пообещав взять этот вопрос под личный контроль.
http://www.udm-info.ru/news/po.../islvtarif.html
Уважаемые пассажиры! Александр Васильевич ждёт ваших обращений!
quote:
Изначально написано sasa777:
У дорогих россиян есть огромные терр-ии и природные богатства(добытые трудом нашими предками!). Да мы вообще не должны работать!
Квинтэссенция мышления росиянина, лежать на печи и жить бохато. Ведь "дiды добывали".
Живёт бохато тот, кто пашет, как раб на галерах.
quote:
Изначально написано valkiria:
Таких скачков быть не должно.
Вы верите Партийцам? :-)
quote:
Изначально написано valkiria:
"Повышение тарифа для пассажиров с 17 сразу до 20 рублей - вряд ли реально. Таких скачков быть не должно.
ну,блин рассмешили! А на все остальное? Реально? (когда хапают эт все реально!)
все уже решено!
quote:
Изначально написано sles:
Вы верите Партийцам? :-)
В данном случае это называется "ручное управление".
quote:
Изначально написано ДЕДка:
все уже решено!
quote:
Изначально написано valkiria:
Если официальные решения о повышении тарифов с 1 ноября уже приняты, то где можно посмотреть официальные тарифы, установленные с 1 ноября, на перевозку пассажиров в пригородном транспорте и тарифы на ежемесячные карты (проездные)?
Сколько стоит проезд в других городах
Можно долго пенять на свою <печальную> долю и жаловаться на высокий проезд, но, сравнив с ценами на проезд в других городах, можно понять, что пока не все так плохо.
Где дешевле:
- в Перми и Йошкар-Оле - за 16 рублей.
- Кирове и Сочи - 19 рублей.
Где дороже:
- Казань и Нижний Новгород - 20 рублей.
- Екатеринбург - 23 рубля.
- Уфа - 25 рублей,
- Санкт-Петербург - 28 рублей.
Источник: http://izhlife.ru/potrebitel/5...zapchastey.html
Теперь смотрим эти же цифры в соотношении со средней заработной платой в этих городах:
Где дешевле:
- в Перми и Йошкар-Оле - за 16 рублей. (в Перми ср.з/плата - 26000 руб., в Йошкар-Оле - 23000 руб.)
- Кирове и Сочи - 19 рублей (в Кирове ср.з/плата - 21000 руб., в Сочи - 32000 руб.).
Где дороже:
- Казань и Нижний Новгород - 20 рублей (в Казани ср.з/плата - 26000 руб., в Нижнем Новгороде ср.з/плата - 26000 руб.).
- Екатеринбург - 23 рубля (в Екатеринбурге ср.з/плата - 29000 руб.).
- Уфа - 25 рублей (в Уфе ср.з/плата - 27000 руб.)
- Санкт-Петербург - 28 рублей (в ср.з/плата - 33000 руб.).
В Ижевске средняя з/плата - 22000 руб. Так сколько должен стоить проезд в Ижевске??? Исходя из логики выше написанного не более 17-18 руб.
"В перерывах между поисками врагов дикарь обычно считает чужие деньги: Абрамовича, Березовского: И считает, что все они его ограбили, прикидывая в уме, сколько <Жигулей> смог бы он купить, не приди Березовский и не укради его деньги.
Дикарь точно знает, на что потратил бы все деньги (купил бы 42 <Жигуля> и сложил бы из них паровозик), но фокус в том, что он не имеет ни малейшего представления о том, как их заработать.
Он вообще не понимает, откуда деньги берутся, потому что свою зарплату он не зарабатывает, а получает непонятно за что. Оттого в представлении дикарей деньги превращаются в некую мистическую силу, которую можно приманить с помощью ритуалов и фен-шуя.
Не стоит этому удивляться: ведь суеверие - это главная религия нищих." (c)hueviebin1
quote:
Изначально написано Ошибка 1:
Абрамовича, Березовского:
quote:Изначально написано Ошибка 1:
Живёт бохато тот, кто пашет, как раб на галерах.
quote:
Живёт бохато тот, кто пашет, как раб на галерах
Березовский с Абрамовичем прямо пахали !!!
quote:
Изначально написано Арсения:
Так сколько должен стоить проезд в Ижевске??? Исходя из логики выше написанного не более 17-18 руб.
Вы не учитываете много других важных факторов: пассажиропоток, средняя заполняемость рейса, протяженность маршрутов, интервалы движения, расходы на обслуживание и обновление подвижного состава. Так, конечно, можно билеты в теории и по 10 рублей сделать, но грубо говоря, это будет какой-нибудь списанный немецкий автобус который ездит 4 раза в день переполненным.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
это будет какой-нибудь списанный немецкий автобус
списаный немецкий транвай за 20 ессно гораздо лучше :-D
quote:
Изначально написано valkiria:
"ручное управление".
онанизьмъ?
quote:
Originally posted by valkiria:
valkiria
МОЛОДЧИНА!!! Я тоже склоняюсь к мысли, что это проверка.
quote:
Изначально написано sles:
списаный немецкий транвай за 20 ессно гораздо лучше :-D
ну а че, этот металлолом же по 18 или сколько там у вас сейчас, пипл хавает
Вчерась по новостям слышал, что мол ждите повышения за проезд с ноября. Но почему то цену не обозначили. Мутно как то.
quote:
Вчерась по новостям слышал, что мол ждите повышения за проезд с ноября. Но почему то цену не обозначили. Мутно как то.
все написано черным по белому
http://udmtv.ru/news/v_izhevsk..._do_20_rubley_/
quote:
Екатеринбург - 23 рубля
А если сравнить протяженность маршрута, станет ясно, что 23р в Екате!=23р в Ижевске. Маршруты за 25км не редкость. Ну и, простите, зарплаты повыше. Так что 20р для Ижа - грабительство. Опять же, в Ижевске ОТ организован весьма неплохо в плане хороших водителей и кондукторов - чучмеков, которые права купили вместе с пропиской, нет. Вообще, я думаю, будет как в прошлые разы - в итоге повысят на рубль-два, и все успокоятся.
за что проголосовали, то и получили, что за недовольство? как дети малые ей боху
quote:
Изначально написано Кулебякин:
по 18 или сколько там у вас сейчас
если Вы в своей московии не в курсе сколько щас, то какого пытаетесь обсуждать? :-)
quote:
Изначально написано Арсения:
В Ижевске средняя з/плата - 22000 руб.
Надо же! Зайдите в ИЖГЭТ и скажите им об этом-на смех поднимут!
quote:
Изначально написано ДЕДка:
Надо же! Зайдите в ИЖГЭТ и скажите им об этом-на смех поднимут!
Я правильно понимаю, доказать свой тезис Вы не можете? Разложив в чем именно отличие при перевозке пассажиров средней суммарной массой 3,5 тонны и 7 тонн. При прочих равных условиях, количество рейсов и машин на маршруте.
quote:
Изначально написано ДЕДка:
больше пассажиропоток-больше затрат на обслуживание
quote:
Изначально написано AndyMikh:
Объясните мне разницу между перевозкой 1 млн пассажиров и 2 млн пассажиров в месяц?
Бумаги на билеты в два раза больше уходит.
мелочью трясти не надо будет, отлично...)
quote:
Изначально написано Gektar:
Бумаги на билеты в два раза больше уходит.
Отличный аргумент. Повышается износ терминалов, по крайне мере той части, что отвечает за печать. Что еще?
quote:
Изначально написано AndyMikh:
Что еще?
В салоне в два раза душнее и плотнее становится.
А кто-нибудь знает сколько будет стоить проезд на пригородном 321 маршруте? Сейчас он стоил 24 рубля от "Рембыттехники" до "1РКБ". Хотя, зона городская, не понятно почему 24, например от той же "Рембыттехники" до "7 больницы" уже 17 рублей, разница в 1 остановку и целых 7 рублей! А теперь вообще все 30 рублей сделают???
quote:
Изначально написано rip87:
В салоне в два раза душнее и плотнее становится.
Проблемы индейцев шерифа не волнуют
p.s. иными словами, плотность и душность не формируют добавленную стоимость. А вот, то что кондуктор не сможет эффективно обилетить переполненный автобус - таки да. Но это решается турникетом. :-)
Не понимаю почему народ разоряется из-за 2-3 рублей,платежки жкх насколько за год выросли?на все 200-300 и ничего платим же не живем в палатке у костра.ОСАГО выросло на 100%,в страховой очереди(лично в августе был часа2,5)меньше машин не стало,бензин за год вырос,все ездят,в том числе и я,все товары выросли в цене,а у торговых центров машину на парковке иногда негде поставить.
quote:
Изначально написано VK81:
Не понимаю почему народ разоряется из-за 2-3 рублей,платежки жкх насколько за год выросли?на все 200-300 и ничего платим же не живем в палатке у костра.ОСАГО выросло на 100%,в страховой очереди(лично в августе был часа2,5)меньше машин не стало,бензин за год вырос,все ездят,в том числе и я,все товары выросли в цене,а у торговых центров машину на парковке иногда негде поставить.
Возмущаются те, у кого денег на машину нет.
Как говорил классик <Если у них нет хлеба, пусть едят пирожные!>.
quote:
Изначально написано AndyMikh:
Я правильно понимаю, доказать свой тезис Вы не можете?
это не тезис-не будешь должное платить-ходи пешком, или на тарантайке катись.
ремонтом занимался когда-нибудь?
quote:
Изначально написано AndyMikh:
Повышается износ терминалов, по крайне мере той части, что отвечает за печать.
НЕТ! (это совсем другая конструкция)
quote:
Изначально написано ДЕДка:
это не тезис-не будешь должное платить-ходи пешком, или на тарантайке катись.
ремонтом занимался когда-нибудь?
Я что-то не понимаю, вроде как лично не знакомы.
Тезис про ремонт не понял. Я уже задавал свой вопрос дважды, не вижу смысл повторять его в третий раз. Похоже, Вы просто не в состоянии его понять.
quote:
Изначально написано ДЕДка:
НЕТ!
Ролики?
На Руси только господа на бричках катались, а крестьяне вообще на месте сидели и не жужжали, а до трактира пешком шли.
В СССР крестьяне также были приклеены к своим поселкам и заводам.
И только в последние 25 лет, когда современных крестьян и их потомков начали ссуживать процентщики, крестьяне возомнили себя успещными господами. И зарплату-то им дай, чтобы и машину купил в кредит и жильё. И место для логана перед бетонным муравейником ему предоставь.
При этом крестьянин грамоте плохо обучен, умеет только что пачкать бумагу, да выполнять несколько типовых действий, которые и обезьяна освоит.
quote:
Originally posted by AndyMikh:
Возмущаются те, у кого денег на машину нет.
Как говорил классик <Если у них нет хлеба, пусть едят пирожные!>.
не возмущаться надо тогда,а идти и работать,лично сам зарабатываю.и если надо иду на подработку,а не сижу и жду,что кто то даст.
Не хотят люди понимать, что всем всего не хватит.
Потому что всех много, а всего мало.
quote:
Originally posted by AndyMikh:
Я что-то не понимаю, вроде как лично не знакомы.
Тезис про ремонт не понял. Я уже задавал свой вопрос дважды, не вижу смысл повторять его в третий раз. Похоже, Вы просто не в состоянии его понять.
ты что тут вообще делаешь? ( в интернете все всегда знакомы, ты даже не сможешь себе представить как!
)quote:
платежки жкх насколько за год выросли?на все 200-300
Бред.
Пешком ходить буду.
quote:
На Руси только господа на бричках катались, а крестьяне вообще на месте сидели и не жужжали, а до трактира пешком шли.
В СССР крестьяне также были приклеены к своим поселкам и заводам.
И только в последние 25 лет, когда современных крестьян и их потомков начали ссуживать процентщики, крестьяне возомнили себя успещными господами. И зарплату-то им дай, чтобы и машину купил в кредит и жильё. И место для логана перед бетонным муравейником ему предоставь.
При этом крестьянин грамоте плохо обучен, умеет только что пачкать бумагу, да выполнять несколько типовых действий, которые и обезьяна освоит.
кто-то тут возомнил себя дворянином или помещиком - на самом деле наверное тоже крестьянин или рабочий - дорвался до должности или как?
quote:
В СССР крестьяне также были приклеены к своим поселкам и заводам.
вы еще про Древнюю Русь забыли написать!
quote:
Изначально написано Versus18:
В СССР крестьяне также были приклеены к своим поселкам и заводам.
крестьяне были приклеены к своим заводам [x]
Даже не знаю что здесь прекраснее, что крестьяне были приклеены к заводам или что у крестьян были заводы свои.
Опять интернет войско воздух сотрясает. Хоть один бы из возмущающихся предпринял попытку к изменению сиуации, попу поднял с дивана. 3 рубля огогогого! Нас обворовывают, вокруг воры и мошенники! Понятно, что вы ничего не сможете сделать... потому что в одиночку не справиться, а на ближнего плевать с большой колокольни.
quote:
Изначально написано мурмуртянин:
мне насрать на народ россии как и всем вам,и всем на всех насрать-такова жизнь.тока своя жопа важна.
Даже на пикет ведь никто не придет, будете ныть в это время в интернетике. Нытье, нытье, нытье. Власть имущие давно просекли фишку, что в Удмуртии живут терпилы. Стонут, но терпят.
Чтобы однозначно сказать обоснованно ли повышение тарифов, нужно иметь представление о расходах и доходах предприятий предоставляющие услуги от. Но зачем замарачиватья, легче же в интернете выступить, обозвать всех ворами, пожаловаться таким же балаболам. То, что сейчас на все цены выросли чуть не в два раза это нормально, а то, что тарифы на от подняли - бардак.
quote:
Изначально написано Versus18:вы еще про Древнюю Русь забыли написать!
предлагаю вспомнить Рим, где были граждане, которые боролись за свои права и черви, которые плыли по течению
в Евпатории проезд 10 рублей
quote:
Originally posted by VK81:
Не понимаю почему народ разоряется из-за 2-3 рублей,платежки жкх насколько за год выросли?
по платёжкам платим раз в месяц, а на работу люди ездят каждый день, многие с пересадками.
разница есть? ощутимая!
в день с пересадкой=80 р., за неделю=400 р., за 21 раб.день/месяц=1680 р.
а еще помимо работы нужно съездить продуктами затариться.
3 рубля - да, вроде бы немного. но не для нашего региона со средними нищенскими зарплатами 12-15 тыщ!
20 рублей - нормальная цена
quote:
Originally posted by бизнес:
а еще помимо работы нужно съездить продуктами затариться
везде вроде уже в шаговой доступности магазинов и торговых центров понастроили.
Рядовому сотруднику(водителю) зп не поднимут, инфа 100%
Я смотрю, после выборов жизнь налаживается.
Какая то разница между транспортной картой и одноразовым билет ненормальная. Это получается 20 билет и 19 карта. Такого даже в Париже нет) Вообще то, по идее, разница должна быть существенно больше.
quote:
Изначально написано log out:
Я смотрю, после выборов жизнь налаживается.
Вы действительно так считаете?
надо было плавно по рублю повышать, а то так долго держали 17 рублей, даже удивительно...
quote:
Изначально написано mtata:
Вы действительно так считаете?
а как же, цены наконец правильные сделали, отопление наконец включено, красота...
долго держали 17 рублей -- выборы ждали когда пройдут
quote:
Originally posted by mtata:
Вы действительно так считаете?
Это был сарказм.
quote:
Originally posted by KENT 444:
выборы ждали когда пройдут
с нового года что-ли?
quote:
Изначально написано log out:
Это был сарказм.
неужели?
quote:
Изначально написано Match:
Вообще то, по идее, разница должна быть существенно больше.
ну еще у всяких неправославных при пересадках скидку делают, но это ж не наш метод :-)
quote:
Originally posted by mtata:
неужели?
Я вам ответила. К чему десять раз повторять ответ?
quote:
Изначально написано AndyMikh:Отличный аргумент. Повышается износ терминалов, по крайне мере той части, что отвечает за печать. Что еще?
хм... пока поломок не было. Хотя если сравнить старые и новые, то на старых уже нужно было бы менять те же шестерни.
quote:
Изначально написано Foodmarket:
С 1 ноября стоимость проезда в маршрутках составит 21 рубль, в других видах общественного транспорта - 20 рублей
сегодня утром по стс вроде сказали, что на 1.5 рубля только.
quote:
Изначально написано Pub:
что на 1.5 рубля только.
кондухторы будут рады
А если обратно кондухтора поменять на компостера и оставить 17 руб/бил? Обещаю, зайцем ездить не буду.
С кондуктором тесновато в транспорте, надо признать. Почему турникеты не рассматривают с электронными билетами?
Бабу вынули, автомат засунули(с)
quote:
Изначально написано бизнес:
по платёжкам платим раз в месяц, а на работу люди ездят каждый день, многие с пересадками.
разница есть? ощутимая!
в день с пересадкой=80 р., за неделю=400 р., за 21 раб.день/месяц=1680 р.
а еще помимо работы нужно съездить продуктами затариться.
3 рубля - да, вроде бы немного. но не для нашего региона со средними нищенскими зарплатами 12-15 тыщ!
А было: в день - 68 р., в неделю - 340 р., в месяц - 1428 р.
1680 - 1428 = 252 р. Итого плюсом 252 рубля в месяц!
Вы что?! О сокращении нужно предупреждать за два месяца, за это время армия кондукторов революцию сделать сможет
мне пофиг , я на машину 120 штук потратил... мне эти 20 рублей не о чём, я раз в месяц на 700 заправляюсь и мне хватает...
quote:
Изначально написано UK007:
я раз в месяц на 700 заправляюсь и мне хватает...
шо за волшебный жоповоз?
quote:
Originally posted by Светга:
шо за волшебный жоповоз?
Прова есть? Можешь мня же на моей же ласточке прокатить...
quote:
Изначально написано UK007:
Прова есть? Можешь мня же на моей же ласточке прокатить...
пров нет, к сожалению)
надо сразу 25 делать
quote:
Originally posted by Светга:
пров нет, к сожалению)
жаль, мон в щоке
quote:
Originally posted by Sp:
надо сразу 25 делать
у нас не казань....
youtube.com
Все равно побухтят и проглотят, а тут посерьезнее проблемы у ижевчан, заместо тайланда в ебипет приходится ехать из-за кризиса
http://izhlife.ru/politics/566...o-kreditam.html
quote:
Изначально написано аноним:
Все равно побухтят и проглотят, а тут посерьезнее проблемы у ижевчан, заместо тайланда в ебипет приходится ехать из-за кризиса
http://izhlife.ru/politics/566...o-kreditam.html
Слышь ты , пенсионеры нам помогут?
Имечка,на 700 рублей покупаешь 5 литров спирта и вперёд на веле?
quote:а рабочие места как жеж?)
Изначально написано rip87:
Бабу вынули, автомат засунули(с)
quote:
Originally posted by Pub:
а рабочие места как жеж?)
Переоборудовать в сидячие пассажирские...)
quote:ага! волшебный за 120 тысяч российских рублей
Изначально написано Светга:
шо за волшебный жоповоз?
quote:
Изначально написано Chuksss:
ага! волшебный за 120 тысяч российских рублей
во во, мне машина за 10 лет окупиться в плане обшебки....(
quote:кто такое? этот ошебка? машина то какая ?я тоже хочу на 700 рулей в месяц заправляться)
Originally posted by UK007:
во во, мне машина за 10 лет окупиться в плане обшебки....(
quote:
Изначально написано Светга:
кто такое? этот ошебка? машина то какая ?я тоже хочу на 700 рулей в месяц заправляться)
у нас на ветке реклама платна, плати и узнает?
quote:Имча) тебя даже
у нас на ветке реклама платна, плати и узнает?
под анонимом узнать легко)
Там где две баранки на соседней стойки волочились, возьмите пожалуйста...
В Глазове собираются протестовать
14 ноября в Глазове состоится митинг против повышения цен на проезд в общественном транспорте
14 ноября в Глазове возле ЛДС <Прогресс> (Кирова, 38) должен состояться митинг против повышения платы за проезд в общественном транспорте, информация о митинге размещена в соответствующей группе в социальной сети "ВКонтакте". О повышении платы за проезд с 17 до 20 рублей стало известно 16 октября. Решение о повышении тарифа сразу на 17,6% было принято в Ижевске на заседание Комиссии по тарифному регулированию министерства энергетики, ЖКХ и госрегулирования тарифов, которая поддержала предложения транспортных компаний по увеличению тарифа.
Пикантности ситуации добавляет то, что в апреле 2015 года предложение транспортников о повышении тарифа с 17 до 20 рублей не поддержало руководство Удмуртии. Тогда глава Удмуртии Александр Соловьев недвусмысленно высказался о том, что такое повышение недопустимо. <Скачков с 17 до 20 рублей быть не должно>, - сказал тогда глава Удмуртии. Стоит отметить, что, начиная с 2008 года, за последние 7,5 лет стоимость проезда в общественном транспорте в Удмуртии выросла в 2,5 раза с 8 до 20 рублей.
Пусть сходят,померзнут,толку ноль, от таких телодвижений.
quote:
Изначально написано Светга:
шо за волшебный жоповоз?
Действительно, где это на 700 рублей заправившись можно ездить целый месяц)))
quote:
Изначально написано Polina Petrova:
Пусть сходят,померзнут,толку ноль, от таких телодвижений.
Думаете Соловьёв не выполнит своё обещание и позволит повысить стоимость проезда сразу на 3 рубля, да? :-(
Либо работа в соседнем доме, либо хз)
quote:
Изначально написано valkiria:Думаете Соловьёв не выполнит своё обещание и позволит повысить проезд сразу на 3 рубля, да? :-(
если не повысят, то тогда транспортники поувольняют кучу народа а оставшимся понизят зп они и так все в долгах не платят поставщикам.
quote:Ему бабушка прова и ключи от ласточки периодически выдает, вот и выходит 700 рэ в месяц
Изначально написано Светга:
Либо работа в соседнем доме, либо хз)
уфф, давно так не смеялась...Всё равно вес у него выходит на 7000 в месяц...
quote:
Изначально написано graz:
если не повысят, то тогда транспортники поувольняют кучу народа а оставшимся понизят зп они и так все в долгах не платят поставщикам.
Есть разные транспортные компании, но так обычно говорят неэффективные руководители некоторых ТК.
Например, если в ТК якобы нет средств на зарплату водителям, то такая ТК не будет тратить более 60 млн рублей на покупку 10 списанных немецких трамваев по цене, в 20 раз (!!!) превышающей их реальную стоимость. )))
Если бизнес убыточен, то им не занимаются. Но бывает бизнес, когда искусно разводят клиентов. Если Соловьёв говорит, что у компаний ЕСТЬ собственные средства на всё, то он же не с потолка берёт данные. Невозможно себе представить как директора "убыточных" ИжГЭТ и ИПОПАТ каждый день ходят на работу и с работы пешком, но мы видим как они вынуждают делать это многих ижевчан после повышения тарифов.
С другой стороны, есть в УР и "неправильные" транспортники. Тарифные сетки же для всех одинаковые, но неправильные компании, не требуя повышения этих тарифов, почему-то периодически снижают стоимость проезда на 30%, предоставляют бесплатный проезд для отличников учёбы, именинников, медработников и водителей скорой помощи. При том, что в их парке все автобусы импортные и комфортабельные, и запчасти там тоже импортные. Я имею в виду Сапсан.
У "правильных" компаний в парке техника российская, белорусская или даже советская, но при этом их руководители открыто ссылаются на то, что 70-80% деталей у них импортные и поэтому надо повысить стоимость проезда сразу на 18%. И что уже не удивительно - после повышения проезда зарплаты водителей и кондукторов не поднимаются, о чём свидетельствуют их митинги протеста.
quote:
Изначально написано valkiria:
У "правильных" компаний в парке техника российская, белорусская или даже советская, но при этом их руководители открыто ссылаются на то, что 70-80% деталей у них импортные
импортное в автобусах двс , гмп, рулевое. тормозят автобусы гмп поэтому тормозных накладок хватает на 200 ткм пробега. на то1 на них только смазка, что-то подтянут, то2 заканчивается через пару часов. новые автобусы что там делать собственно. траты на расходники - масло, дт. фильтра.
quote:
Изначально написано valkiria:
но при этом их руководители открыто ссылаются на то, что 70-80% деталей у них импортные
все правильно ссылаются, неоригинальные запчасти китайского производства как правило дешевле оригинальных отечественных. Уровень локализации даже у автоваза что-то около 60-70%. Импортные компоненты есть во всех машинах. Вообще, легче всего выдергивать цифры и фразы из контекста и вешать ярлыки, у вас есть структура себестоимости "правильных" и "неправильных"?
quote:
Изначально написано valkiria:
Например, если в ТК якобы нет средств на зарплату водителям, то такая ТК не будет тратить более 60 млн рублей на покупку 10 списанных немецких трамваев по цене, в 20 раз (!!!) превышающей их реальную стоимость. )))
Вы про бюджетирование в организациях вообще хоть что-то слышали? Объясните мне, как инвестиционные затраты могут быть связаны с кассовым разрывом???
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Вы про бюджетирование в организациях вообще хоть что-то слышали?
а Вы , я смотрю, в теме откатов ;-)
Мда, читая бред написанный valkiria нельзя оставаться адекватным. Я понимаю если-бы это было написано каким-либо человеком с научными степенями в экономике, успешным бизнесменом поднявшим бизнес с нуля, на крайний случай просто хорошим управленцем, у них свои тараканы в голове. Но я все-таки все больше и больше не согласен с одной известной фразой приписываемой В.И. Ленину - "Каждая кухарка сможет управлять государством".
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Но я все-таки все больше и больше не согласен с одной известной фразой приписываемой В.И. Ленину - "Каждая кухарка сможет управлять государством".
бабла то на новый сервер дали? :-)
@valkiria это вы в газете день прочитали?
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Мда, читая бред написанный [b]valkiria нельзя оставаться адекватным. Я понимаю если-бы это было написано каким-либо человеком с научными степенями в экономике, успешным бизнесменом поднявшим бизнес с нуля, на крайний случай просто хорошим управленцем, у них свои тараканы в голове. Но я все-таки все больше и больше не согласен с одной известной фразой приписываемой В.И. Ленину - "Каждая кухарка сможет управлять государством".[/B]
И все же, Валькирия по своему права, но она упускает из виду некоторые моменты. У компании Сапсан совершенно другой бизнес, рынок, пассажиропоток. Они могут обойтись без кондукторов и контролеров. Упуская это, делает неверные выводы.
Чтобы не заниматься ненужной словесной эквилибристикой, проще и понятнее обратиться к недавнему опыту Пензы, т.к. там уже пройдено.
Ситуация очень похожая - были те же жалобы транспортников на заниженную стоимость проезда (14 руб. по сравнению с 17 в УР), на подорожавшие запчасти и топливо, угрозы увольнения водителей, сокращения подвижного состава, маршрутов, взвинченные цены 20-25 руб. (иначе якобы отрасль не выживет), всё это экономически "обосновывалось", народ выходил на митинги против повышений, владельцы транспортных компаний жировали за бугром. http://kprfpenza.ru/news/20_ru.../2015-05-13-670
По ходу кризиса обанкротился основной перевозчик, обнаружили сговор между транспортными компаниями, миллионные налоговые мошенничества руководителей и т.п.
В итоге получили создание новой муниципальной ТК и неожиданное для России явление - проезд на общественном транспорте подешевел. http://smi58.ru/news/society/p...rte-podeshevel/
Примечательно, что в Пензе история закончилась в августе, но в Ижевске в ОКТЯБРЕ прозвучало вот что:
Подытоживая информацию компаний-перевозчиков, замминистра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев сделал вывод, что повышение цен на билеты - единственный способ вообще сохранить отрасль городского транспорта, не столкнуться через несколько месяцев с банкротством основных ижевских предприятий.
- Такая перспектива, к сожалению, реальна. Мы должны помнить об опыте Пензенской области, где власти, стараясь не допустить социальных возмущений, искусственно сдерживали цены на проезд. В результате в феврале 2015 года пензенская компания-перевозчик обанкротилась, город потерял транспорт. (с)
На самом деле Пенза не потеряла транспорт, а в итоге привела его в порядок )))
Любой распил можно попытаться чем-то экономически обосновать, в том числе ныне признанную незаконной сделку директора ИжГЭТ по приобретению немецких трамваев.
quote:
Изначально написано sles:бабла то на новый сервер дали? :-)
Я думаю, мы с Вами в этом деле очень заинтересованы. Надеюсь не нарушу правила деловой переписки если процитирую одного человека: "аха... сам же sles будет утром помогать вручную заполнять путевые листы диспетчерам на выпуске "
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
"аха... сам же sles будет утром помогать вручную заполнять путевые листы диспетчерам на выпуске "
сначала предположил, что бухаете, но как-то слабо- с шыла так не вставляет.
на кокс бабла вряд ли дают. фен? :-D
quote:
Изначально написано sles:
сначала предположил, что бухаете, но как-то слабо- с шыла так не вставляет.
на кокс бабла вряд ли дают. фен? :-D
Только натурпродукт, тесть забористый самогон гонит, а вот говном извините не балуюсь.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
тесть забористый самогон гонит
дихлофосом пшыкаете значит...
quote:
Любой распил можно попытаться чем-то экономически обосновать, в том числе ныне признанную незаконной сделку директора ИжГЭТ по приобретению немецких трамваев.
кстати а какую ответственность кто понес ? Кто-то бабки отмыл и доволен!!!!
почему мы должны за это платить ?
quote:Так ведь сейчас не времена перестройки, можно не экономить на продукте )
Изначально написано sles:
дихлофосом пшыкаете значит...
quote:
Вы про бюджетирование в организациях вообще хоть что-то слышали? Объясните мне, как инвестиционные затраты могут быть связаны с кассовым разрывом???
а сами-то слышали
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
можно не экономить на продукте
с чего ж так штырит то тогда? с настоящего-то самогону наоборот адекватность только нарастает :-D
Ни к чему хорошему это не приведет.
quote:
Изначально написано sles:с чего ж так штырит то тогда? с настоящего-то самогону наоборот адекватность только нарастает :-D
Ну тут смотря с какой точки зрения смотреть. Черепаха видит косого через-чур резким, а для зайца тортилла жуткий тормоз.
Новое правительство в действии, ждите перемен, и увы, не в лучшую сторону, более-менее сделанные дороги к весне опять сдохнут, а на новые денег нет, эти то были в долг подлатаны. И ни на что денег нет, вот у простого человека и будут брать. За что голосовали, от туда и вылезло(
...quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Черепаха видит косого через-чур резким, а для зайца тортилла жуткий тормоз.
ясно, cпрошу при случае специалистов , может это и не вещества :-D
quote:
Изначально написано sles:ясно, cпрошу при случае специалистов , может это и не вещества :-D
О результатах все-таки сообщите, их мнение иногда бывает довольно познавательным.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
О результатах все-таки сообщите
хорошо , только скоро не ждите- при случае означает именно при случае :-)
btw, в метрополии то всего на 7% :
Московское метро предлагает повысить стоимость поездки на 7 процентов
ссылок полно на яндексе.
у них, видимо, лучше с бюджетированием? :-)
quote:
Изначально написано sles:
btw, в метрополии то всего на 7% у них, видимо, лучше с бюджетированием? :-)
Простите, а в рублях 7% это сколько?
quote:
Простите, а в рублях 7% это сколько?
http://mosmetro.ru/payment/tariff/
Если 1 поездка 50р 7%=подорожание сразу на 3.5р и че, типа это меньше 3р в иже?!?
Кулебякин, я таки про проценты, а не абсолютные величины.
хотя я за 1000% поднятие в маскве.
пусть бюджетированием займутся, раз сильно понимают :-)
quote:
Изначально написано valkiria:
народ выходил на митинги против повышений
Давайте тоже выйдем на митинги
Пусть разовый проезд стоит свои 20 рубчиков, но нужен качественный пересмотр действия и работы Транспортных карт. Не затрагивая категорию льготников (цены вполне сносные): пенсионеры, студенты, школьники. Продлить период действия "Гражданской карты" с 1 месяца до 3, ввиду лимита на поездки.
quote:
Изначально написано Pyctem:
Давайте тоже выйдем на митинги
А смысл? Не верю я в эффективность этих митингов
quote:
Изначально написано Svetlyy:
А смысл? Не верю я в эффективность этих митингов
Все так рассуждают, поэтому такое болото...
Митингуй, не митингуй , всё равно получишь ..
quote:
Originally posted by Pyctem:
Давайте тоже выйдем на митинги
митингёры мля. топливо в очередной раз подорожало, в итоге по сравнению с летом 2014 цена выросла на 10%, запчасти и расходники, смазочные материалы подорожали по сравнению с прошлым годом минимум в полтора раза, дак с чего цены на транспорт должны оставаться на прежнем уровне?
Если есть силы и время на митинги, не разумнее ли будет использовать его на зарабатывание денег?
давайте обратим взор на "Крым наш"
при том, что электроэнергия доставляется туда окольными путями и бензин стоит на 10-15 процентов дороже чем у нас, проезд в общественном транспорте у НИХ стоит в разы дешевле... меньше воруют??
для примера: муниципальный транспорт - троллейбусы и автобусы - 7 руб
коммерческие маршрутки - 10 руб.
билеты не просто чек из термобумаги, а красивый, напечатанный в типографии (я, конечно, не особо шарю в типографской печати, но мне думается что это шелкография)
ну и фото для примера
у нас бы с такими билетами легко сделали проезд 50 руб.
А теперь расскажите, в каком состоянии там общественный транспорт. У них даже денег на валидаторы нет, не то что на новые машины. Состояние было настолько ужасающее, что пришлось туда отправлять автобусы, троллейбусы, пожарные и скорые машины бесплатно в качестве гумманитарки http://news.sevas.com/politics...opolyu_14_marta
Если бы в ижевск тоже нахаляву упало 30 автобусов и 15 троллейбусов, не удивлюсь, если проезд бы стал рублей 7
В краснодаре, который не заливали бесплатными машинами проезд 17, билеты того же типа, как на вашем фото.
В Крыму разные цены. На троллейбус 7, на автобус 10. В Севастополе резко подняли проезд на катере на северную. С 10 до 14. Маршрутки не в курсе.
Постепенно за пару лет все равно приведут цены к общероссийским, долго субсидировать не будут.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Если бы в ижевск тоже нахаляву упало 30 автобусов и 15 троллейбусов, не удивлюсь, если проезд бы стал рублей 7
В прошлом году Ижевску (ИПОПАТ) в рамках федерального проекта по переводу транспорта на газомоторное топливо досталось 18 автобусов. Стоимость проезда в них (маршрут 25) на пару недель снижалась с 17 до 15 руб., затем опять повысилась.
К 2017 году на газомоторное топливо в Удмуртии планируется перевести 371 единицу общественного транспорта, что составляет около 44%.
На сегодняшний день на газ переведено около 80 единиц транспорта. В 2014 году ОАО <Удмуртавтотранс> приобретёт 35 автобусов, ОАО <ИПОПАТ> - 20 автобусов. На эти цели будет направлено 92,4 млн. рублей из федерального бюджета, 7,24 млн. рублей - из бюджета республики и 135,6 млн. рублей - внебюджетные средства, сообщает пресс-служба главы и правительства Удмуртии.
<Считаю, что у этого проекта очень хорошие перспективы, - сказал в разговоре с журналистами Александр Соловьев. - Кроме получения экономического эффекта (снижения себестоимости пассажирских перевозок и рационального использования природных ресурсов), мы улучшаем и экологическую обстановку в наших населённых пунктах.>
http://www.izvestiaur.ru/news/view/9066901.html
http://www.regnum.ru/news/economy/1836701.html
И где же в Ижевске проезд за 7 рублей?
Что-то я не понимаю, как это за счет федерального и регионального бюджетов покупают автобусы некой для частной транспортной компании?
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Что-то я не понимаю, как это за счет федерального и регионального бюджетов покупают автобусы некой для частной транспортной компании?
Удмуртия вошла в число 18-ти регионов страны, которые приняли участие в пилотном проекте по переходу общественного транспорта на газ. По словам экспертов, программа сулит для республики массу преимуществ. Помимо средств из федерального бюджета - а это без малого почти сто миллионов рублей на покупку техники - открываются и огромные возможности в части улучшения экологии.
АЛЕКСАНДР СОЛОВЬЕВ, И.О ГЛАВЫ УДМУРТИИ: <Кроме экономического блага, мы получаем с вами еще и экологический предмет, то есть, мы понимаем с вами, это не отработанный бензин. Это - газ, практически выхлопов совсем нет>.
http://www.myudm.ru/node/50534
Газпром теряет внешние рынки и они за счет бюджета решили увеличить внутренний спрос на газ и хоть как-то замедлить падение выручки монополиста. Вообще, если что, всеь мир уже на электробусы переходит. А эти вдруг вспомнили древнюю идею лужкова 10 летней давности, молодцы че http://www.bus-sale.ru/?newsid=57
Причем тема для пиления вообще богатая, для справки, все эти газовые автобусы в мск сняли с рейсов через 3-4 года http://nsn.fm/moscow/vlasti-mo...vom-toplive.php
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Причем тема для пиления вообще богатая
Видимо, Хорошавцеву всё равно мало, если даже сервак для ИПОПАТ не может купить )))
http://susanin.udm.ru/news/2015/01/30/436271
quote:
Изначально написано Кулебякин:
для справки, все эти газовые автобусы в мск сняли с рейсов через 3-4 года
"Уголовные дела возбуждены по статьям "халатность" и "неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности". "
Вот оно чо, не автобусы плохие, просто масквичи- неосиляторы.
Ну это как бы ожыдаемо, откуда там техническим специалистам взяться? :-)
quote:
Изначально написано Кулебякин:
всеь мир уже на электробусы переходит.
и много их в маскве уже?
quote:
Изначально написано sles:
и много их в маскве уже?
Не знаю, если в пн лискутова увижу - спрошу. Но даже босоногие хохлы и те пытаются запускать http://newscentral.exsees.com/...9c1509f05e240f3
http://ipress.ua/ru/news/lvov_...ven_127720.html
Надо немного подождать и скоро газпром будет бесплатно раздавать автотехнику на газе - потому что газ в Европе уже покупать никто не будет.
"В 2016 году Газпром предложит на рынок Евросоюза газ по цене примерно $200 за 1 тысячу кубических метров, сообщает Bloomberg со ссылкой на два источника, знакомых с проектом бюджета компании. Это станет минимальной ценой для региона, включающего Турцию и Европу без Прибалтики, за 11 лет, отмечает агентство."
Для Украины ещё дешевле - "Среднегодовая цена на газ для Украины в 2016 году прогнозируется на уровне 146,47 доллара за тысячу кубометров, следует из расчета поступлений в федеральный бюджет доходов от вывозных таможенных пошлин, внесенного в Госдуму вместе с проектом бюджета-2016"
quote:
[B][/B]
С 1 ноября проезд в брянском общественном транспорте повысится, как и предсказывали <Брянские новости>.Cтоимость одной поездки в троллейбусе и автобусе составит 14 рублей.
quote:
Изначально написано raisa zaharovna:
С 1 ноября проезд в брянском общественном транспорте повысится, как и предсказывали <Брянские новости>.Cтоимость одной поездки в троллейбусе и автобусе составит 14 рублей.
... в продолжение про брянский транспорт.
Кроме того, примерно на 20 процентов повысится цена и на месячные проездные билеты. При этом, тарифы на льготные проездные билеты выросли на 40 процентов.
я ЗА
хоть будем походить на крупный город
16 октября т.г. Комиссия по тарифному регулированию Министерства энергетики, жилищно-коммунального хозяйства и государственного регулирования тарифов Удмуртской Республики приняла решение об увеличении тарифов на проезд в общественном транспорте в городах республики с 17 до 20 рублей (на 17,6%). При этом следует подчеркнуть, что единственным членом указанной комиссии, проголосовавшим против, был председатель Федерации профсоюзов УР С.В.Шерстобит.
Комитет Удмуртской Республиканской организации Профсоюза образования в лице президиума принял решение о проведении акции по сбору подписей под обращениями в адрес властей республики и городов с призывом отменить решение комиссии в нынешних условиях падения реальных доходов населения и отсутствия перспектив индексации заработных плат работников.
Кроме этого, 28 октября с 09:30 до 10:30 состоится пикетирование на площади пред входом в здание Резиденции Главы УР.
Вотяки это не южные национальности, можно хоть 50р сделать, будут тихо и мирно молчать, на крайняк пешком пойдут.
quote:
28 октября с 09:30 до 10:30
В иркутске вора и жулика прокатили, выбрали коммуняку, проезд 12 рублей. Над вотяками ржут в голос.
А наших хомяков даже с пикетом обоссали. Потом напишут, что вышло четыре человека, остальные 90% кайфуют и требуют еще повышения.
объявили сегодня с псом байкот ИЖГету) решив на занятия ходить пешком))
раз все молчат может передумают 25 сделают )
quote:
Изначально написано sasa777:
на крайняк пешком пойдут.
Это и называется - голосовать рублем.
quote:
Изначально написано Sim:[b]Кроме этого, 28 октября с 09:30 до 10:30 состоится пикетирование на площади пред входом в здание Резиденции Главы УР.
[/B]
Это хорошо
надо просто первую неделю ноября резко отказаться от транспорта и объявить БАЙКОТ).
quote:
надо просто первую неделю ноября резко отказаться от транспорта и объявить БАЙКОТ).
на такси надо ездить - чтобы выручку им обвалить
quote:
Изначально написано Versus18:
на такси надо ездить - чтобы выручку им обвалить
Надо серьёзно обвалить выручку, что бы вернули 17 р.
Тут либо отказ, либо действительно те кто может - такси.
Кому до работы не далеко - пешком.
Какое такси...Думаете, там идиоты...Тоже повысят таксу...
многоходовочка
quote:
Какое такси...Думаете, там идиоты...Тоже повысят таксу...
сказали пока не будут - может надеются на замещение
кто на машине брать попутчиков, сам так делаю - подвожу знакомого, либо меня напарник возит)
quote:
Изначально написано Versus18:
сказали пока не буду
Нам Президент УР говорил, что повышения не будет и чо?! Повышение будет и еще какое...
quote:
Нам Президент УР говорил, что повышения не будет и чо
вы его больше слушайте, лапшичку любит очень
Фото с пикета
и как прошло?
Да нормально, спокойно. С шутками, прибаутками))
Никто, конечно, не вышел...
Подписи под обращением сдали, всего было более 12 000.
Интересно,а кто же составил основную массу "митингующих", ведь почти все кого повышение может "ударить рублем" сейчас на работе. А судя по фото-отчету общую массу составляют пенсионеры, у которых проезд бесплатный.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Интересно,а кто же составил основную массу "митингующих", ведь почти все кого повышение может "ударить рублем" сейчас на работе. А судя по фото-отчету общую массу составляют пенсионеры, у которых проезд бесплатный.
У нас просто пенсионеры самые активные..
http://letters.kremlin.ru/
может тут чем больше напишут - тем лучше, типа того что тариф не может повышаться более 10 %
Почему надо сделать проезд 25 рублей?
Можно конечно оставить 17, но тогда все рельсы сдать в чермет, закатать в асфальт пути, а троллейбусы продать в музей (немецкие трамваи отправить обратно в германию на свалку). А от ИПОПАТа вообще один вред - чего только выделенки стоят. И вместо всего этого советского барахла пустить рашн ноу-хау - маршрутки. Как это сделано во многих городах и весях необъятной.
Но, тогда не будет точного расписания, гарантированного достижения дистанции вовремя, безопасность опять таки упадет. Это щас маршрутки компенсируют неприбыльные или новые направления. Но можно как в воронеже - они везде!
Готовы граждане на такое?
quote:
Originally posted by Sp:
Готовы граждане на такое?
А, может, менеджмент сделать более эффективным?
quote:
Готовы граждане на такое?
а может провести оптимизацию - уволить треть управленческого персонала, сократить нерентабельные маршруты и т.д. и тп.
так не бывает. Либо богадельня с обязательствами, либо рынок с дичью. Все паллиативы обречены
quote:
Originally posted by Sim:
quote:
Originally posted by Sp:Готовы граждане на такое?
А, может, менеджмент сделать более эффективным?
А от чего не готовы? маршрутки у нас есть, причем, по выгодным направлениям некоторые ездят. Не ипопат, чем это плохо?
На счет менеджмента полностью согласен! Чтобы сделать эффективным, нужно для начала кого-нибудь с руководства на зп кондуктора посадить, а лучше сразу все руководство)))))
quote:
Изначально написано Versus18:
http://letters.kremlin.ru/
может тут чем больше напишут - тем лучше, типа того что тариф не может повышаться более 10 %
на имя Путина?
quote:
Изначально написано Sp:
Это щас маршрутки компенсируют неприбыльные направления.
С какого это перепугу они себе будут в минус работать, они наоборот "самый жир" собирают. Хорошо если они легальные, а вот с полными нелегалами полная беда. Тот-же самый пригород, собирают пассажира который 100% платит, а все льготники едут на обычном. В результате маршрут становится убыточным так как за льготников компенсация если и выплачивается то не в полном объеме и не во время, и все пассажиры ловят сокращение выходов на маршруте или вообще его закрытие.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
С какого это перепугу они себе будут в минус работать....
ну мелочь же..
quote:
Изначально написано К@РИМ:
На счет менеджмента полностью согласен!
а менеджмент то чем плох?
Не хуже не лучше. Что они должны сделать? Какие управленческие решения принять, дабы снизить затраты и поднять эффективность? Просто например. Кто знает, пусть пишет
quote:
Изначально написано Sp:
Какие управленческие решения принять, дабы снизить затраты и поднять эффективность?
Для этого выложите на форум:
Схему управления предприятием с описанием должностей и участков, штатное расписание, тарифную сетку с окладами и з/п, список дочерних предприятий, баланс предприятия, расчёт тарифа на перевозки, список затрат.
quote:
Изначально написано Sp:
Почему надо сделать проезд 25 рублей?
Можно конечно оставить 17, но тогда все рельсы сдать в чермет, закатать в асфальт пути, а троллейбусы продать в музей (немецкие трамваи отправить обратно в германию на свалку). А от ИПОПАТа вообще один вред - чего только выделенки стоят. И вместо всего этого советского барахла пустить рашн ноу-хау - маршрутки. Как это сделано во многих городах и весях необъятной.
Но, тогда не будет точного расписания, гарантированного достижения дистанции вовремя, безопасность опять таки упадет. Это щас маршрутки компенсируют неприбыльные или новые направления. Но можно как в воронеже - они везде!Готовы граждане на такое?
я готов,я только за,убрать к херам этот дотационный ипопать и ижгэт,ну ижгэт то точно убрать весь с потрохами продать на металлл,
Единственный грамотный плакат в руках пенсионерки: "Даёшь индексацию зарплаты"
Чувак с огромными щеками держит плакат "Будем ездить голодными"
Две бабули держат плакат: "Нельзя экономить на образовании детей" (давайте все к нам на платные занятия) - причём тут стоимость проезда?
Проезд детям подняли на 60 р/мес. Всё, дети с голоду умрут, станут неучами.
quote:
Изначально написано KiaraL:
Тут либо отказ, либо действительно те кто может - такси.
На зло маме отморожу уши
quote:
Изначально написано bazilik:
давайте обратим взор на "Крым наш"
при том, что электроэнергия доставляется туда окольными путями и бензин стоит на 10-15 процентов дороже чем у нас
В Крыму электроэнергия для населения в 2 с лишним раза дешевле, чем у нас.
Для предприятий наверное так же. Поэтому дёшев проезд в троллейбусах.
В автобусах и маршрутках проезд дороже существенно. Видел цены 10-15 рублей.
Как там ходят автобусы, разговор отдельный. Очень много ИП (с маленькими автобусиками). ИП работают на себя, без соблюдения ТК и с налогами им проще.
quote:
Originally posted by Basil:
Как там ходят автобусы, разговор отдельный.
Где видел, гораздо лучше, по сравнению как при Украине. И количество автобусов на маршруте увеличилось и расписание соблюдается. Оно и понятно - цена проезда поднялась (примерно 1,5-2 раза), а бензин подешевел. Выгоднее стало возить.
Стонали всем форумом на Волкова))) Ща на соловья)) смешно
quote:
Originally posted by Basil:
Две бабули держат плакат: "Нельзя экономить на образовании детей" (давайте все к нам на платные занятия) - причём тут стоимость проезда?
Ога, это с прошлого пикета плакат, до кучи развернули
quote:
Это щас маршрутки компенсируют неприбыльные или новые направления. Но можно как в воронеже - они везде!
Даешь Ульяновск в Ижевске!
quote:
Изначально написано Sp:
а менеджмент то чем плох?
Не хуже не лучше. Что они должны сделать? Какие управленческие решения принять, дабы снизить затраты и поднять эффективность? Просто например. Кто знает, пусть пишет
Ранее я приводила пример Пензы.
Сегодня - Петрозаводск, Карелия.
Одним из самых больших достижений Ширшиной стало то, что ей удалось снизить цену поездки в городском троллейбусе более чем в 1,5 раза - с 17 до 10 рублей. В результате только за первую неделю после этого наполненность троллейбусов увеличилась на 40%, а доходы муниципального перевозчика выросли на 12%. На линии уже пришлось вывести пять дополнительных машин. В планах - расширение контактной сети и модернизация. Стоит отметить, что при прежнем мэре Левине троллейбусное предприятие банкротили, собирались закрывать и за три года сократили три маршрута.
http://www.znak.com/urfo/news/2014-04-28/1021927.html
quote:
Originally posted by valkiria:
результате только за первую неделю после этого наполненность троллейбусов увеличилась на 40%, а доходы муниципального перевозчика выросли на 12%. На линии уже пришлось вывести пять дополнительных машин. В планах - расширение контактной сети и модернизация. Стоит отметить, что при прежнем мэре Левине троллейбусное предприятие банкротили, собирались закрывать и за три года сократили три маршрута.
А может наши в сговоре с автосалонами? Типа, цены на проезд подымем и народ побежит скупать лады и тп.
quote:
Изначально написано Аскет:
А может наши в сговоре с автосалонами? Типа, цены на проезд подымем и народ побежит скупать лады и тп.
лады?)))это русские машины то,которые за 400 тыщ толкают?)))и которым красная цена 200,наврядли народ побежит их покупать,это только истинные "ценители"если только.
quote:
Изначально написано мурмуртянин:
лады?)))это русские машины то,которые за 400 тыщ толкают?)))и которым красная цена 200,наврядли народ побежит их покупать,это только истинные "ценители"если только.
70% приобретенных автомобилей в кредите, лада стоит от 340т.р., полноценное ино от 500т.р. Если на 340 наскребают в кредит то за 500 это более тяжелая задача. А у нас как, нет авто - неудачник. Вот и выходит Лада победителем. Ради интереса посчитал, что поездка на работу на машине обойдется мне дешевле в 2 раза чем на ОТ, учитывал расход одной горючки (т.к. авто есть, страховка и прочие транспортные расходы будут так и так).
quote:
Изначально написано valkiria:Ранее я приводила пример Пензы.
Сегодня - Петрозаводск, Карелия.Одним из самых больших достижений Ширшиной стало то, что ей удалось снизить цену поездки в городском троллейбусе более чем в 1,5 раза - с 17 до 10 рублей. В результате только за первую неделю после этого наполненность троллейбусов увеличилась на 40%, а доходы муниципального перевозчика выросли на 12%. На линии уже пришлось вывести пять дополнительных машин. В планах - расширение контактной сети и модернизация. Стоит отметить, что при прежнем мэре Левине троллейбусное предприятие банкротили, собирались закрывать и за три года сократили три маршрута.
http://www.znak.com/urfo/news/2014-04-28/1021927.html
Видимо надолго их не хватило:
http://www.ptz-trans.ru/city/trolley_buses.html
Стоимость проезда 15 р
quote:
Изначально написано Basil:
Видимо надолго их не хватило:
Мочат ее едросы. Очень уж больно она им сделала. И скорее всего выборы мэра в Петрозаводске отменят.
На машине дешевле ездить, даже с учетом всех расходов.
quote:
На машине дешевле ездить, даже с учетом всех расходов.
чушь. одна машина сколько стоит. и через сколько ее менять надо.
хотя, все зависит от соотношение место нахождение жилье-работа.
если не быть дураком конечно
машину надо вначале купить,а это уже полмиллиона минимум,это хоть как уже не дешевле ОТ,1 км автомобиля в среднем обходится в 5 рублей с учетом покупка минус продажа+бензин+страховка+обслуга.если работа близко 4-5 км,то еще как то болеее менее в ноль получается,но если работа в 4 км надо быть полным дибилом чтобы туда ездить на авто.
Если недалеко то можно и пешком ходить. Хорошо, если и не дешевле то точно быстрее, едешь куда и когда тебе нужно. Но в день с пересадкой это уже 80 р минимум, строго до работы и обратно. И никак не сэкономишь, перегоны большие, пешком не пойдешь. Думаю, как вариант велосипед. Но только не по общим дорогам. Я конечно рад, что власть заботится о моем здоровье таким нехитрым образом, однако так еще раз попомнишь хорошим словом советские времена.
quote:
Изначально написано мурмуртянин:
машину надо вначале купить
как бэ это не обсуждается, исходим из того, что машина есть. Мне получается практически одинаково по цене, но быстрее и удобнее на авто. А если куда-то по пути нужно заехать, то однозначно дешевле на авто.
Все, день ИКС наступит завтра!
тему можно закрывать.
quote:
что даже никакого пикета не будет? всех устраивет проезд 20 рэ?
был уже пикет - никто даже из Правительства не вышел - всем пох.... до народа, выборы же уже прошли
http://day.org.ru/news/3921
Не понятно кстати, чего народ тут ноет. Средняя зп в Удмуртии на август 2015г. 24,6 тыс. руб. На эти деньги можно купить 1230 билетов в месяц или 41 билет в день.
quote:
Originally posted by Кулебякин:
На эти деньги можно купить 1230 билетов в месяц
Открою секрет,что помимо билетов еще и другие траты существуют.
quote:
Originally posted by nnsss:
что даже никакого пикета не будет?
Пикет это пенсионерское сборище,а тебе коктейль молотова в руки и на штурм госсовета,пару соженных домов правительства и вас услышат,даже из Москвы.
quote:
Средняя зп в Удмуртии на август 2015г. 24,6 тыс. руб.
это средняя - так ни о чем
у кого-то 16 тыс. з/п, у кого-то 53 тыс. р.
берем к примеру одного топ-менеджера с з/п 150 тыс. руб. и 10 работников с з/п 15 тыс. руб.
получаем среднюю з/п 27,3 тыс. руб. нормально да получилось )))
quote:
Изначально написано Versus18:
это средняя - так ни о чем
ну ок, пойдем считать по другому. В долларах проезд как стоил 30 центов в 2007м так и будет сейчас стоить. Относительно 2013 вообще подешевел, тогда 1 поездка была 50 центов.
quote:
Изначально написано Versus18:
берем к примеру одного топ-менеджера с з/п 150 тыс. руб. и 10 работников с з/п 15 тыс. руб.
угу, у нас ведь на 10 работников с 15 тыс, по одному топ-менеджеру со 150 тыс. зарплаты)))) фигней не майтесь
quote:
Originally posted by парень без айфона:
Открою секрет,что помимо билетов еще и другие траты существуют.
лучше бы вы открыли секрет, чем занимается чел, который 41 раз платит в день за проезд
quote:
Изначально написано парень без айфона:
Открою секрет,что помимо билетов еще и другие траты существуют.
Ога, можно вообще ни в чем себе не отказывать и купить на 24600р:
2 тонны картофеля
561кг хлеба
820 литров молока
65 литров водки
405 литров пива
Что еще для счастья надо?
quote:
Изначально написано Versus18:
был уже пикет - никто даже из Правительства не вышел - всем пох.... до народа, выборы же уже прошли
http://day.org.ru/news/3921
меня вот удивляют такие пикеты , никакой абсолютно информации о них я не видел а то бы тоже поучаствовал.Зачем они вышли в субботу в выходные правительство разве работает, перед сторожами они там плакатами махали?
Надо на петиции переходить, только вот насколько это эффективно пока не ясно, наверняка ими тоже в правительстве подтираются как и общественным мнением. Но все равно пойду подпишусь.
quote:
Изначально написано danila88:
меня вот удивляют такие пикеты , никакой абсолютно информации о них я не видел а то бы тоже поучаствовал.Зачем они вышли в субботу в выходные правительство разве работает, перед сторожами они там плакатами махали?
Пикет состоялся утром в среду.
Разрешение на него было получено только в понедельник вечером.
quote:
Изначально написано danila88:
Надо на петиции переходить, только вот насколько это эффективно пока не ясно, наверняка ими тоже в правительстве подтираются как и общественным мнением. Но все равно пойду подпишусь.
Обращение, под которым подписи поставили более 12 000 человек, было официально передано в администрацию Правительства.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Не понятно кстати, чего народ тут ноет.
непонятно, кстати, какая масквичам то печаль, да такая, что сюда ныть ходят про свои непонятки
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Что еще для счастья надо?
где ифон? :-P
quote:
ну ок, пойдем считать по другому. В долларах проезд как стоил 30 центов в 2007м так и будет сейчас стоить. Относительно 2013 вообще подешевел, тогда 1 поездка была 50 центов.
а при чем тут доллар ??? мы вообще-то в рублях рассчитываемся! Только не надо сейчас про привязку поездки к курсу доллара, а то все умные почему цены подорожали - потому что курс доллара вырос!!!!
Тут скорее косяк ИПОПАТА что ему банки проценты по действующим кредитам подняли (а кредитов у них много) - но это их косяк - договора надо такие не подписывать
quote:
Изначально написано Versus18:
был уже пикет - никто даже из Правительства не вышел - всем пох.... до народа, выборы же уже прошли
http://day.org.ru/news/3921
Пикет из 60 человек - вообще ни о чем. Никто даже не знал, когда он будет. Мы бы тоже вышли.
поедем сёдня вечером на такси нафиг, пусть чуть дороже- 70 по какулятор против 60 ( 2 + 1 багаж), зато прям от подъезда.
пусть у попата и дальше жиропоток падает :-D
Проезд нужно привязать к хлебу. Вот когда-то стоила буханка 20 коп. а билет 5 коп. было хорошо - пробок не было, а был действительно ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт, поэтому, если сейчас хлеб стоит 20 руб. то проезд должен 5 руб. А выгодно это перевозчику или нет - дело десятое, ибо нефиг бизнес строить на социально необходимой отрасли, пусть бюджет покрывает убытки.
п.с. обещаю тогда на своём корыте на дорогах не мешаться
Пусть лучше будут зарплаты в долларах, а не рублях.
Реально чем ехать вдвоём тем более с пересадкой- лучше на такси. А если 3-4 человека то и нечего говорить. Очень жалко отдавать 40р в обе стороны, когда ддешь автобус долго, а он приезжает полный и в нем куча была грязного с перегаром. Заметил что на общественном транспорте ездят школьники, студенты и пенсионеры. Практически нет пассажиров в возрасте 25-50 лет( все они на авто за рулём)
quote:
Изначально написано samtakoi:
Проезд нужно привязать к хлебу. Вот когда-то стоила буханка 20 коп. а билет 5 коп. было хорошо - пробок не было, а был действительно ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт, поэтому, если сейчас хлеб стоит 20 руб. то проезд должен 5 руб. А выгодно это перевозчику или нет - дело десятое, ибо нефиг бизнес строить на социально необходимой отрасли, пусть бюджет покрывает убытки.
п.с. обещаю тогда на своём корыте на дорогах не мешаться
Для начала надо мозг привязать к голове.
Выход только в развитии страны, в подъеме экономики, уровня жизни. Устраивать уравниловку всем и вся, типа дешевый проезд всем, глупо. Если и уравнивать, то одни социальные слои, для этого в нормальных странах есть прогрессивный налог на доходы, учет при налогообложении социального статуса, наличие детей. В нашей стране это невозможно, потому как чем более незащищенный слой населения, чем более бедный слой, тем честнее он платит налоги. А потому когда такие умники предлагают покрывать убытки через бюджет мне смешно.
А про развитие экономики, увеличение уровня жизни... в текущей ситуации в которую ввела нас наша власть и которую пока поддерживает большая часть населения можно забыть и скорее всего на годы.
т.к. являюсь 2 года пешеходом, то катаюсь на ОТ и такси. на ОТ удобнее с проездным. беру на 3 вида.
вчера стоя в очереди (ппц как холодно было) посчитал экономику:
проездной в прошлом стоил 1670 рублей, давалось 150 поездок, т.е. 11,13 на поездку при стоимости 17 руб/поездка
обычно оставалось у меня поездок 10-20, т.е. мне выходило 12,84 за поездку...
сейчас проездной стал стоить 1990 р. или 13,26 руб/поездка, ну а мне, при прежнем расходе, выйдет в 15,30 р.
так что пользуйтесь проездными
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
пенсионеры, у которых проезд бесплатный
У вас там в ипопатах видать не только сервак подыхает, а ишшо и инет отрубили. Покажите мне пенсов, у которых проезд бесплатный?
quote:
Originally posted by sunderlend:
Покажите мне пенсов, у которых проезд бесплатный?
у меня.quote:
Изначально написано ДЕДка:
у меня
А вот уточните: бесплатный или условно-бесплатный? Т.е. зашел в ОТ,ничего не заплатил и никто до тебя не докапывается?
Отец так ездит. В смысле даром. Ветеран труда.
quote:
Изначально написано Match:
Отец так ездит. В смысле даром. Ветеран труда.
Ветеран труда России? Или Удмуртии? Или ведомственный?
Федеальный. Вроде. У него и на пригодные бесплатный поезд.
Значи ваш отец покупает проездной на почте. Деньги на это ему выделяют. Так что не бесплатно, а по ветеранскому проездному.
quote:
Изначально написано samtakoi:
Проезд нужно привязать к хлебу. Вот когда-то стоила буханка 20 коп. а билет 5 коп. было хорошо - пробок не было, а был действительно ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт, поэтому, если сейчас хлеб стоит 20 руб. то проезд должен 5 руб. А выгодно это перевозчику или нет - дело десятое, ибо нефиг бизнес строить на социально необходимой отрасли, пусть бюджет покрывает убытки.
п.с. обещаю тогда на своём корыте на дорогах не мешаться
давайте по-другому сделаем.
водка в конце 80 х стоила 10 руб. за 0.5 л.
пенсия по потере кормильца составляла 40 руб.
итого на одну пенсию можно было купить 4 бутылки.
учитывая, что пенсия сейчас порядка 8000 руб., то водка за 0.5 л должна стоить сейчас 2000 руб.
вот такой расклад мне нравится!
quote:
Изначально написано Сергей:Для начала надо мозг привязать к голове.
Выход только в развитии страны, в подъеме экономики, уровня жизни. Устраивать уравниловку всем и вся, типа дешевый проезд всем, глупо. Если и уравнивать, то одни социальные слои, для этого в нормальных странах есть прогрессивный налог на доходы, учет при налогообложении социального статуса, наличие детей. В нашей стране это невозможно, потому как чем более незащищенный слой населения, чем более бедный слой, тем честнее он платит налоги. А потому когда такие умники предлагают покрывать убытки через бюджет мне смешно.
А про развитие экономики, увеличение уровня жизни... в текущей ситуации в которую ввела нас наша власть и которую пока поддерживает большая часть населения можно забыть и скорее всего на годы.
... вывод? Какой процент смены власти в ближайшее время? Пока углеводороды не закончатся? или думаете из-за проезда 89% передумают поддерживать Путина? Фигня, даже если рейтинг упадёт, развенчают культ личности и поставят новую марионетку
Не бывает ведомственных. Есть федеральные и региональные. Причем просто звание Ветеран труда не дает право на бесплатный проезд, а только после 60 лет. Могу хоть сейчас Ветерана труда сделать, но проезда у меня бесплатного не будет, молод ещё.
Завтра спрошусь. Но вроде ни его он на почте не покупает. Да и уже далеко за 60.
quote:
Изначально написано Chuksss:
так что пользуйтесь проездными
К сожалению, на 321 маршруте нет проездных 
На альтернативной 49 маршрутке тоже, а варианты добирания с пересадкой до работы меня не устраивают.
quote:
Изначально написано sunderlend:
А вот уточните: бесплатный или условно-бесплатный? Т.е. зашел в ОТ,ничего не заплатил и никто до тебя не докапывается?
ага! никто! бесплатный!
Сегодня утром ехала на 321, там проезд до сих пор 17 рублей по городу
30 октября Львовский городской совет совместно с Ощадбанком и компанией MasterCard подписали Меморандум о трехстороннем сотрудничестве, в рамках которого будет внедрена оплата бесконтактными картами MasterCard в городском электротранспорте (трамвае).
По словам участников, подписание Меморандума является первым шагом на пути внедрения электронного билета (е-билета) во Львове. Сотрудничество предусматривает установку на двух линиях львовского трамвая специальных терминалов, с помощью которых можно будет расплатиться за проезд бесконтактными платежными картами MasterCard. Это же распространяется и на карты львовянина, которые были разработаны на базе системы MasterCard и представлены в этот же день.
Сергей Францишко, вице-президент по развитию бизнеса MasterCard Украина, продемонстрировал, как легко можно оплатить проезд бесконтактным путем: достаточно поднести банковскую карту к терминалу, который установлен на поручне. Сумма стоимости проезда будет автоматически снята со счета пользователя в течение нескольких секунд. Кроме того, Сергей расплатился на прототипе терминала с помощью часов со встроенным NFC-чипом и с помощью телефона с поддержкой NFC.
<Украина стала на путь масштабных изменений и активного развития. В MasterCard мы видим свою миссию в том, чтобы, развивая прозрачные безналичные расчеты в социальной сфере, поддерживать нашу страну на этом пути. Подписание Меморандума о сотрудничестве с Львовским городским советом и запуск бесконтактных расчетов в трамвае - большой шаг в этом направлении>, - отметил Сергей Францишко.
По словам вице-президента MasterCard Украина, воспользоваться новой услугой бесконтактной оплаты в трамваях Львова можно будет уже в первом квартале 2016 года. Эквайером платежей в рамках этого проекта выступит Ощадбанк. Но расплатиться бесконтактно в трамваях смогут держатели бесконтактных карт MasterCard, выпущенных любым банком, в том числе зарубежным.
Напомним, на этой неделе в киевском скоростном трамвае были запущены бесконтактные платежи.
Вообще пофиг, пока кондуторш не уберут и за бесплатно не поеду.
quote:
Изначально написано samtakoi:
если сейчас хлеб стоит 20 руб
сейчас 50 руб маленькая буханка стоит
quote:
Originally posted by samtakoi:
Вот когда-то стоила буханка 20 коп
Это самый дорогой хлеб был. Был хлеб и по 12 копеек.
quote:
Изначально написано samtakoi:
а билет 5 коп
При той же цене хлеба, билеты до 10 копеек подняли на всём транспорте (когда единый билет ввели).
С учётом этого, проезд 25 р должен стоить.
19-21р стоит хлеб, какие 50? Очень резко повысили цену на проезд, а такси не подорожало(оно уже давно не дорожает кстати). Поэтому выгоднее вдвоем-втроем сесть на такси, чем ехать в толкучке)
Надо объявить байкот ИжГету и не пользоваться его услугами. пусть автобусы и трамваи едут пустыми.
Сегодня была большая пробка по 30 лет Победы. Троллейбусы стояли сплошняком..
quote:
Изначально написано KiaraL:
Надо объявить байкот ИжГету и не пользоваться его услугами
Ну это я могу объявить. Что и сделал. Мне 10 минут пешком до работы. А другим то как?
А другим ездить на авто попутных, а то ездят все по 1 на одно место работы. Скидываться на такси и ехать кучей, до 3 км идти пешком
quote:
Изначально написано sasa777:
стоит хлеб, какие 50?
Во "Вкусном доме", "Ижтрейдинге" например, продают хлеб по цене около 50 р за буханку 300 г.
В Метро по цене около 100 р за пол-багета
пролетарский пшеничный хлеб 23р за буханку
quote:
Изначально написано nnsss:
чет разочаровалась я в соловьеве
Не надо было очаровываться
quote:
Originally posted by sasa777:
19-21р стоит хлеб, какие 50?
Ага. А на вес посмотреть? Раньше буханка килограмм весила.
quote:
Изначально написано samtakoi:
...пусть бюджет покрывает убытки.
бюджет выбрал другое...
(колизеи нужно строить)
quote:
Изначально написано VVebDe:
бюджет выбрал другое...
снизив зп бюджетников и гос.служащих.
quote:
Изначально написано KiaraL:
снизив зп бюджетников и гос.служащих.
Об этом вообще непонято говорить. Тише!
quote:
Изначально написано VVebDe:
бюджет выбрал
повысить зп госдуровцам вдвое
quote:
Раньше буханка килограмм весила.
Когда это буханка килограмм весила, в каком году?
quote:
Когда это буханка килограмм весила, в каком году?
http://site-nostalgy.narod.ru/made_in21.html
Батон <Городской> cтоил 16 копеек. Столько же - буханка чёрного хлеба, которая тогда весила честный килограмм. Бублик с маком - 6 коп. Колбаса - 2 руб. 60 коп. Баранки в пивных стоили 1 копейку.
Короче, 30 лет назад.
А вот ссылка на ГОСТы... http://skolko-vesit.ru/bread.htm Там хрен поймёшь, как отыскать ту буханку весом в 1 кГ, про которую Вы спрашиваете.
Если раньше весовка продуктов хоть как-то была стандартизирована то что сейчас твориться никак не понять. То там 5 грамм заминусуют, то вместо литра с какого-то перепугу килограммами начинают мерить и т.д.
ипопат не обанкротился еще?
До работы 5км, муж и жена работают рядом(чрез дорогу). Проезд выходит в день 80р на обоих, а если на обратном пути заехать куда нибудь- то 120р за день. Считаем на машине, 10км туда сюда, расход бензина 10л/100км, бензин стоит 35р. 80 на автобусе и 35 на машине. Про техобслуживание и т.д. не говорите, машина все равно есть, такие небольшие пробеги не намотают большой пробег, масло и фильтр поменять на 2109 стоит 1000р и 10 минут под машиной. Ааа, ещё в автобусе замарают пуховик, могут и порвать случайно. А ещё нужно ребёнка в садик/ школу- на автобусе дорого, неудобно и нереально.
quote:
Изначально написано zlogic:http://site-nostalgy.narod.ru/made_in21.html
Батон <Городской> cтоил 16 копеек. Столько же - буханка чёрного хлеба, [b]которая тогда весила честный килограмм. Бублик с маком - 6 коп. Колбаса - 2 руб. 60 коп. Баранки в пивных стоили 1 копейку.
Короче, 30 лет назад.
А вот ссылка на ГОСТы... http://skolko-vesit.ru/bread.htm Там хрен поймёшь, как отыскать ту буханку весом в 1 кГ, про которую Вы спрашиваете.[/B]
Булочка Юбилейная (надеюсь все такую знают?) стоила 15 копеек. Сегодня посмотрел в магазинах: 27-32 рубля.
По-моему, это единственный хлеб, который за все эти годы не поменялся.
в москве на рублевке и по 400 руб есть хлеб
В Москве и проезд 50 р стоит
Вообще-то 40р если платить у водителя. А так, проездной на трамвай+автобус+троллейбус 850р за 60 поездок на 90 дней. Одна поездка выходит ~14 рублей. Полный безлимит на месяц на 3 вида 930р, безлимит для учащихся 230р в месяц, пенсионеры катаются безлимитно и бесплатно. В Москве дешевый проезд.
50 руб. для понаехавшей ненадолго лимиты в метро, как минимум.
Это своего рода туристический налог. Понаехавшие субсидируют дешевый проезд для Москвичей. Одно время хотели его вообще 100р сделать. Воспринимать эту стоимость как регулярную стоимость проезда в городе в корне неправильно. Ну и сравнивать все таки нужно сопоставимые категории. В ижевске в принципе нет ни транзитных пассажиров ни метро, по этому сравнение некорректно.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Одна поездка выходит ~14 рублей.
С учётом проезда "до метро", "на метро", "от метро" получается 42 р в одну сторону.
Где дешёвый проезд?
У нас практически везде можно доехать без пересадок за 20 р.
К слову, есть резон:
quote:
Изначально написано Basil:
С учётом проезда
Многие "безлимитчики" купили квартиры в "пригороде", куда вообще электрички ходят.
quote:
Изначально написано Basil:
С учётом проезда "до метро", "на метро", "от метро" получается 42 р в одну сторону.
Где дешёвый проезд?
У нас практически везде можно доехать без пересадок за 20 р.
Какой-то сферический конь в вакууме, причем здесь метро которого нет в ижевке? Причем здесь пересадки и электрички? Давайте еще что нибудь в эту кучу намешаем, например велодорожки
Я к тому что мосгортранс продает поездки на свои автобусы, троллейбусы и трамваи от 14р, протяженность маршрутов и расходы у него при этом явно выше чем у ипопата, а средняя заполняемость рейсов ниже. Не нужно тут заливать про дорогой проезд в москве, для постоянных жителей он реально один из самых недорогих, если не самый дешевый в стране.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
один из самых дешевых по стране
Ну, если отбросить метро и электрички, то конечно) Только насколько это реально без них сравнивать и без того несравнимое?..
quote:
Изначально написано Толки:
Ну, если отбросить метро и электрички, то конечно) Только насколько это реально без них сравнивать и без того несравнимое?..
Конечно есть клинические случаи, когда люди из мухосранска каждое утро встают до зари и едут сначала минут 40 на маршрутке до электрички, потом в электричке часа 3 и затем еще на метро минут 30, а потом еще на корпоративной маршрутке до офисного центра. Только это как бы нифига не норма и я если честно не понимаю в чем там у них смысл жизни Купить хату за миллион чтобы никогда толком ее не видеть? Был один чувак на работе который специально взял в попе мира чтобы меньше видеть семью, еще и на работе до ночи постоянно сидел, этакое бабоубежище А так, кого знаю, большинству хватает одного билета чтобы добраться до работы и это не всегда метро. Билет я уже написал сколько стоит.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
Кого знаю
В значительной массе передвигается на авто или спускается стабильно в метро через подъезд к нему из, например, Олимпийской деревни
Ну у меня офис в самом центре у кремля, парковки можно сказать нет, а та что есть платная, жаба душит на машине ездить и по времени дольше выходит. Если сравнивать стоимость парковки со стоимостью которая уходит на билеты, проезд вообще почти бесплатный. И инсинуации про наземный транспорт с кучей пересадок тоже на самом деле беспочвенны. В МСК хорошая разветвленная сеть маршрутов. Как правило, можно без пересадок доехать как в центр так и в соседние районы.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
у меня офис в самом центре у кремля
Это, конечно же, ну о-очень характерно для москвичей и прочей "безлимиты")
80% офисов в центре, при этом везде проблемы с парковкой, бесплатной как правило вообще в центре нет. Так что общественный транспорт нормальная тема.
В пределах Садового кольца, похоже, люди уже и не живут почти, идет давно вытеснение в спальные районы.
И далеко не всюду из спального района можно без пересадки добраться до центра.
Есть такое, выдавливают дорогими платными парковками и сумасшедшим налогом на квартиры от кадастровой стоимости. На этом тему москвы я думаю мы максимально раскрыли и стоит вернуться к ижевской стоимости проезда.
Один знающий и секущий фишку чувак еще лет 5 назад сказал, что в итоге все закочится развалом общественного транспорта. Я говорю - быть этого не может! Он говорит - к тому и идет. Будут поднимать цены так что ты не потянешь и отменять по тихому количество транспорта и маршруты. Не только городской но и весь. Поэтому резюмировал он - покупай машину, даже если сейчас она не совсем тебе нужна. Часто как в воду глядит, зараза.
quote:
Изначально написано Jainic:
Будут поднимать цены так что ты не потянешь и отменять по тихому количество транспорта и маршруты.
Для глухих деревень это уже работает. В остальном машинка личная состариться успеет. Многие у нас по-прежнему все еще могут ходить пешком, в т.ч. потому что уплотнительная застройка "рулит".
quote:
Изначально написано Кулебякин:
для постоянных жителей он реально один из самых недорогих, если не самый дешевый в стране.
Есть у меня товарищ в Москве. Он коренной москвич, юрист. 20 лет прожил в Строгино без метро. Ближайшая станция метро Щукинская. Что-то не получалось у него обходиться только наземным транспортом.
Маршрутная сеть наземного транспорта "заточена" под метро, при строительстве новых веток перекраивается.
Через 20 лет жизни, ему наконец-то построили метро прямо под окнами.
Но квартира там родительская. Свою смог купить только в Красногорске. Снова проблемы с проездом до работы.
Никак ему не добраться до работы за 14 рублей.
quote:
Originally posted by Толки:
В пределах Садового кольца, похоже, люди уже и не живут почти, идет давно вытеснение в спальные районы.
Давно в Москве не бывали?
Даже в пределах Бульварного есть жилые дома.
Кто ж спорит. Конечно есть. Но все меньше и меньше. И живут там местами почти как в тундре: крайне мало нормальных супермаркетов, далеко не везде принимают карточки...
quote:
Originally posted by Jainic:
Один знающий и секущий фишку чувак еще лет 5 назад сказал, что в итоге все закочится развалом общественного транспорта.
И сколько еще он ждать собрался?
5 лет прошло - не развалился. Еще 5? Или 10?
Не развалиться ОТ. Будет денег не хватать - еще поднимут цену. Пешком люди все равно не пойдут. А для горлопанов введут льготы.
хорошо, что не 25
трамвай взяли б.у.?похоже кредит был в евро,ну и помочь надо с выплатой...ждем дальнейшего повышения...
в перьми проезд 16 рублей,много частных маршрутов...
Сограждане делятся стоимостью проезда в своих городах: (с) http://www.yaplakal.com/forum7/topic1243072.html
Почитал, дорого 20р для нашей деревни. 17-18 в самый раз
quote:
Изначально написано sasa777:
дорого 20р для нашей деревни
Я думал у нас такси дешевле некуда, ан нет. По стоимости проезда в ОТ - согласен. Дороговато.
quote:
Изначально написано sasa777:
Почитал, дорого 20р для нашей деревни. 17-18 в самый раз
в Кирове проезд 19, а там, как говориться, все все плохо
9-й день ноября... Каждое утро езжу на общественном транспорте в одно и тоже время (+/- 5 минут). Ну что можно сказать... В троллейбусе необычная пустота, есть сидячие места, которых буквально 2 недели назад в это время никогда по утрам не было. В салоне просторно, хоть дискотеку устраивай...
quote:
Изначально написано Арсения:
9-й день ноября...
У меня 2-го ноября 1 в 1 такая ситуация была. Езжу на одном и том же рейсе ежеутренне не первый год. Более менее знаю в лицо пассажиров. Так вот, рабочего люда пенсионного возраста, кои ездили на подработки дворниками, уборщицами и т.п., как не бывало. Пустой салон.
quote:
Изначально написано sasa777:
Почитал, дорого 20р для нашей деревни. 17-18 в самый раз
Почитал у соседей, только у Пермяков дешевле.
В Кирове, Казани - как у нас, не дешевле.
Челны, Уфу - не увидел.
Самара - дороже.
Нижний - как у нас.
В городах, где нормальный общественный транспорт - не дешевле.
Про Москву почитал - Кулебякин экономичность транспорта "за уши" притягивает.
quote:
в Кирове проезд 19
у нас тоже 19, если купить карточку. цена 45 руб.
почему-то никто на это внимания не обращает, хотя это и удобно и выгодно
Так же заметил что народу стало гораздо меньше, т.к. пенсионеры перестали ездить на другой конец города за хлебом, который там дешевле на 1р. Ну и остальные тоже лишний раз думают ехать ли
quote:
Изначально написано sasa777:
Так же заметил что народу стало гораздо меньше, т.к. пенсионеры перестали ездить на другой конец города за хлебом, который там дешевле на 1р.
Так огородный сезон закончился, и пенсионеры впали в спячку. Наступит весна и они опять будут радовать Вас в общественном транспорте.
quote:
Originally posted by Basil:
Почитал у соседей, только у Пермяков дешевле.
В Кирове, Казани - как у нас, не дешевле.
Челны, Уфу - не увидел.
Самара - дороже.
Нижний - как у нас.
В городах, где нормальный общественный транспорт - не дешевле.
Про Москву почитал - Кулебякин экономичность транспорта "за уши" притягивает.
Исключение по доходам населения в этом списке - Киров.
Уфу, Казань, Челны и Нижний с Самарой сравнивать с нашей деревней неуместно! Там уровни доходов населения другие....
quote:
Originally posted by К@РИМ:
Челны
quote:
Originally posted by К@РИМ:
деревней
ничего не попутали? она тоже деревня. В Хабаровске проезд 20р, а это один из самых дорогих городов нашей страны.
К слову, если разделить по методе Кулебякина наш проездной (1 вид транспорта, 90 поездок, тыща с чем-то), то выходит в районе 10 с копейками за поездку.
ЗЫ: проездной покупать не буду, лишний раз сяду за руль или на хвоста приземлюсь товарищу.
да уж
quote:
Толки: на хвоста приземлюсь товарищу..
quote:
алекс001.. да уж..
quote:
Изначально написано К@РИМ:
Там уровни доходов населения другие
quote:
Изначально написано sasa777:
Почитал, дорого 20р для нашей деревни. 17-18 в самый раз
Т.е. 19 у нас доступно, 18 тебя устроит. даже за 200 поездок в месяц разница составит 200 рублей.
Ага, по-кубински, социалистически, кубанско-казачьи.
quote:
Изначально написано sasa777:
Так же заметил что народу стало гораздо меньше, т.к. пенсионеры перестали ездить на другой конец города за хлебом, который там дешевле на 1р. Ну и остальные тоже лишний раз думают ехать ли
Какую только чушь здесь не прочитаешь. Запомни,обычным пенсионерам как было 45 поездок по транспортной карте,так и оставили.Пенсионеры-ветераны России как получали 386р по извещению на покупку проездного,так и получают.
Но факт народу стало меншц, не я один это сказал
quote:
Изначально написано sasa777:
Но факт народу стало меншц, не я один это сказал
Вот это другой разговор.А пенсионеры ничего не потеряли и ничего не приобрели.
quote:
Но факт народу стало меншц, не я один это сказал
да пусть вообще у них пассажиропоток упадет
quote:
Изначально написано аноним:
Вот я смотрю многие в авто ездят одни, а почему бы не взять попутчиков на остановке, ну хотяб за 5-10 рублей, пожалуй так и буду делать, отниму кусок у ипопата
было уже такое, несколько лет назад, но как-то по тихому и прошло
quote:
Изначально написано sasa777:
Но факт народу стало меншц, не я один это сказал
Где уж меньше?езжу каждый день,14 троль,22,28,40 всегда битком забиты.Незнаю где вы ездите.
И вообще че этот вопрос мусолить,дело уже сделано.Ждем поднятия до 23 рублей летом.Тема в топку
Маршрутки тоже оказывается по 20 берут. Сейчас на 68 ехал.
quote:
Originally posted by Match:
Маршрутки тоже оказывается по 20 берут. Сейчас на 68 ехал.
Не все. 52, 53 по 21. Но если 100р даешь - сдача 80
А может и так. У него там опознавательного ориентира не было о стоимости проезда.
Так и было.
quote:
Изначально написано kydesnik:
Но если 100р даешь - сдача 80
Да как ездили так и ездят, сам гоняю, но по карману бить стало заметнее.Помню лет 15 назад но ОТ а именно такие маршруты как 40й и 30й давка была, автобусы переполнены были жопы торчали, щас такого нет, многие на машины ушли.А цены и дальше будут повышать.Как и цены на бензин водку и сигареты, даже если 25 будет, ездили и дальше потерпим, Шайкк пидарасов у руля пох...
Талллллллинннннн -бесплатно для прописсанннннных.
http://www.the-village.ru/vill...stal-besplatnym
для поднятия настроения
Накануне, 24 ноября, в ходе очередной сессии Госсовета Удмуртии депутаты во втором чтении приняли закон <О внесении изменения в ст. 4 Закона УР <Об установлении административной ответственности за отдельные виды правонарушений>.
Как сообщает пресс-служба республиканского парламента, закон увеличивает административную ответственность за безбилетный проезд, а также за неоплаченную перевозку багажа в городском и пригородном общественном транспорте. Размер штрафа за эти нарушения увеличен на 66,6% - с 300 до 500 руб.
И не говорите даже, что вы не голосовали за них Смотрим, кто сейчас в Госсовете,
какие депутаты представляют районы города. Дальше сами домыслите, какие еще действия стоит ожидать в ближайшее время от властей.
quote:
И не говорите даже, что вы не голосовали за них Смотрим, кто сейчас в Госсовете,
какие депутаты представляют районы города. Дальше сами домыслите, какие еще действия стоит ожидать в ближайшее время от властей.
А что плохого в том, что депутаты ужесточают (хотя, условно довольно-таки) меры против правонарушителей, которые любят кататься за чужой счет - за счет таких же пассажиров, как они, но которые честно платят за проезд? Они подделывают документы, нагло отказываются платить, а чтобы им этот жалкий штраф выписать, надо потратить кучу сил и очень постараться. И их надо пожалеть, выходит??
Понять и простить
Здесь имеется тема "неадекватный кондуктор". Ситуации очень разные бывают. Если задержат ребенка за якобы неоплаченный проезд, то такой штраф будет больно бить по карману среднестатистической семьи. Среди контролеров также много встречается неадекватов. Спрашивается: кто довел людей до того, что они стараются избегать оплаты? Да эта самая власть и довела! Стоимость проезда увеличили, штрафы увеличили, а зарплату кто будет поднимать? Война, кризис, зарплаты наоборот урезают, рабочие места сокращают.
Это очень яркий пример того, как люди во власти думают о своем кармане, а не о народе.
quote:
Изначально написано пуговицца:
А что плохого в том, что депутаты ужесточают (хотя, условно довольно-таки) меры против правонарушителей, которые любят кататься за чужой счет - за счет таких же пассажиров, как они, но которые честно платят за проезд?
Тенденция общая плохая. Хотя тут может не тот случай. Но все же.
quote:
Изначально написано iz-sharkana:
"неадекватный кондуктор". Ситуации очень разные бывают. Если задержат ребенка за якобы неоплаченный проезд, то такой штраф будет больно бить по карману среднестатистической семьи. Среди контролеров также много встречается неадекватов.
1. Ситуации действительно бывают очень разные, против этого не попрешь, но виноваты всегда оба, и в каждом случае надо разбираться. Просто сидеть на форуме и ныть о том что все плохо, по крайней мере глупо.
2. Ребенок, тут возникает только один вопрос, "А где-же родители, почему ребенку не объяснили как себя вести и так далее". И по существу виноваты в первую очередь всегда родители, так как они несут полную ответственность за своего ребенка.
3. Даже если случилось так, что вменяют штраф, так и пишите в протоколе что не согласен и прошу пригласить на заседание комиссии. Если оплатили штраф на месте, то уже автоматически дали свое согласие с тем что нарушили правила.
4. Родители, жена, жена брата, дети ездят на ОТ как надо, безбилетного проезда не допускают, и ни каким образом повышение штрафа за безбилетный проезд их не волнует. Ну а поднимают панику и недовольство, те у кого "рыльце в пушку".
5. Всегда есть возможность позвонить 02 (хотя иногда туда "хрен" дозвонишься).
quote:
Ситуации действительно бывают очень разные
А на комиссии потратишь кучи времени (и в итоге денег -они же в рабочее время заседают)
quote:
Изначально написано Ниилит:
А на комиссии потратишь кучи времени (и в итоге денег -они же в рабочее время заседают)
Берем справочку с работы со средним ежедневным заработком, пишем исковое заявление и в суд взыскивать затраты, моралку и т.д..
. Фантастика в другом отделеquote:
Изначально написано Ниилит:
Слегка придушить лень, и сказка станет реальностью.Ну а если изначально были не правы, то и смысла бодаться нет.
просто был иск. Иск выиграли. Судебное решение - возместить расходы в размере 2т, хотя были документы предоставлены, что расходы 5т. Поэтому и
quote:Плохо то, что людей обложили со всех сторон, не продоставив им никакой альтернативы. Если бы штрафы повысили, при этом понизив стоимость проезда - вот это был бы самый эффективный способ борьбы с безбилетным проездом.
Изначально написано пуговицца:
А что плохого
quote:Бред. Зайцы всего лишь немного уменьшают сверхприбыли всех этих пивошей и Ко от неадекватно взвинченной с 1 ноября цены за проезд.
Изначально написано пуговицца:
любят кататься за чужой счет - за счет таких же пассажиров, как они
quote:Пассажиры, которые нагло (то есть открыто заявив в лицо кондуктору) отказываются платить - очень редко попадаются контролёрам. В худшем случае, кондуктор просто высадит их на ближайшей остановке. Добычей же контролёров чаще бывают ни в чём не повинные люди, до которых в толкучке просто не успел дойти кондуктор.
Изначально написано пуговицца:
нагло отказываются платить
quote:500 р. - жалкий штраф? Посмотрите в соседней теме видеоролик, где деревенский пенсионер объясняет ГИБДДшникам каким "жалким" является для него штраф в 500 р.
Изначально написано пуговицца:
жалкий штраф
quote:Очередная деза. Выписать штраф контролёрам - раз плюнуть. Доказать его незаконность - вот уж где действительно "надо потратить кучу сил и очень постараться".
Изначально написано пуговицца:
надо потратить кучу сил и очень постараться
quote:Проезд в обшественном транспорте должен быть бесплатным.
Изначально написано пуговицца:
И их надо пожалеть, выходит??
И, кстати, раз уж уважаемая пуговицца соизволила отметиться в этой теме, хотелось бы услышать от неё комментарии по поводу закрытия ИПОПАТом 1-го автопарка. А-то слухи ходят.
ыть как от бабла то распирает
Остановки и транспорт в Ижевске оснастят QR-кодом. Об этом сегодня сообщили в ИПОПАТ.
quote:
Изначально написано Blover:
для поднятия настроения
спасибо, поблевал
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Туда разве таксисты после 20.00 ездят ? Или только обезбашенные рвачи ?
без проблем ездят, даже ночью. Сколько раз вызывал, ни разу проблем не было.
А вот ГОВНОПОПАТовских автобусов не дождешься. Пока с ребенком ждали 36, чуть не околели. Невдомек транспортникам что на татарбазаре могут люди жить.
quote:
Изначально написано Rashid:
Пока с ребенком ждали 36, чуть не околели. Невдомек транспортникам что на татарбазаре могут люди жить.
Так ведь это Ленинский, его разве все еще не эвакуировали.
А если по делу, что-то напишите время и место, кому надо те увидят и примут к сведению.
з.ы. http://igis.ru/gortrans/bus/izh/36 - почти реалтайм, работает даже на древних ведроидах (2.2.) проверено.
quote:
И, кстати, раз уж уважаемая пуговицца соизволила отметиться в этой теме, хотелось бы услышать от неё комментарии по поводу закрытия ИПОПАТом 1-го автопарка.
ой, я тут отмечаюсь очень редко, поэтому не успеваю за вашими слухами следить) Пока только слухи)
Они не нуждаются в комментариях)
quote:
Зайцы всего лишь немного уменьшают сверхприбыли
ну это красивое замечание, но оно вне всякой логики) как зайцы могут уменьшать прибыль - это сложно представить. А вот как они реально снижают, например, количество рейсов на маршруте - это глазами невооруженными может увидеть любой, кто захочет. Привез автобус денег мало - нет завтра автобуса. Причем любого, даже очень малого предпринимателя или довольно частного перевозчика. Хотя, если на глазах надеты очки с прицелами, наведенными только видеть чужие якобы сверхприбыли, то такой очевидной логики можно и не заметить.
За проезд любого человека кто-то платит. За проезд школьника платит, в том числе, совершенно бездетный дядька, за проезд бабушки - какая-нибудь женщина, которая до бабушки может и не дожить вовсе. Некоторые регионы и государства делают иначе - платят не только те, кто ездит в ОТ, а все. Из налогов.
quote:
Плохо то, что людей обложили со всех сторон, не продоставив им никакой альтернативы.
ага. То есть, для вас альтернатива повышению стоимости проезда - безбилетный проезд? а альтернатива повышению цен на мандарины - воровство? ну все равно же сети за счет своей прибыли все покроют, какие проблемы, правда?
Я не завидую вашим близким, если у вас такие альтернативы в жизни...Рост цен на бензин в 2010-2014 году, прогноз на 2015 год
http://www.monsterauto.ru/avto...oz-na-2015-god/
Теперь берите соотношение к годам удорожание проезда в общественном транспорте, производите сравнение в процентном соотношении и всё сразу станет на свои места, кстати сколько стоил билетик за проезд с 2010 по 2015, сколько раз поднимали? Мне почему то кажется что топливо с тех пор не поднялось в 2 с половиной раза, а вот аппетит перевозчика растёт как на дрожжах...К чему у них расценки привязаны к энергоресурсам или хотелкам, прокатило раз мол прокатит и два и три и четыре, как перевозили на рухляди, так на ней и перевозят в разы её увеличив разве что... Как мне кажется, что это банальный сговор парочки монополистов, а выбора то нет вот они и извращаются над населением поднимая поквартально цены, кому на сей раз Ижевчане на лучезарную старость деньги собирают? Внукам перевозчика или уже правнукам начали копить?
quote:
Внукам перевозчика или уже правнукам начали копить?
ясно же кому
https://izhevsk.ru/forummessage/50/4788885.html
ещё один гладиатор...
quote:
Изначально написано Anbur1976:
в Кирове проезд 19, а там, как говориться, все все плохо
А в Казани 20. Будем сравнивать? )))
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
[B][/B]
Кстати, а чего вы сервер покупать собрались - не проще ли арендовать виртуалки у провайдеров? Там инет нормальный и по электричеству они лучше обеспечены?
quote:
ну это красивое замечание, но оно вне всякой логики)
рукалицо
quote:
За проезд любого человека кто-то платит. За проезд школьника платит, в том числе, совершенно бездетный дядька, за проезд бабушки - какая-нибудь женщина, которая до бабушки может и не дожить вовсе.
двойное рукалицо
quote:
пуговицца
вы что такое забористое в ипопатах ваших бесконечных употребяете?
quote:
Изначально написано пуговицца:
ага. То есть, для вас альтернатива повышению стоимости проезда - безбилетный проезд? а альтернатива повышению цен на мандарины - воровство?
О какой альтернативе вы бредите? Разговор не о безбилетном проезде, а о непомерных аппетитах перевозчика повышающего расценки на свои услуги по любому из поводов... Помнится одно повышение связали с покупкой оборудования для контроля, деньги отбили, а снизить до прежнего уровня забыли. И так всегда перевозчик изыскивает причину, что бы ободрать потребителя и успешно забыть, что денежки капают постоянно. Завтра вы парк обновить захотите и тарифы поднимете вновь, поэтому всё изначально ложь и враньё с первого повышения, а если точнее воровство, да именно перевозчик ворует у потребителя из 20 рублей по моим прикидкам 6 или 7рублей и продолжается это уже не один год. А если серьёзно то он как все мол все воруют, почему бы и мне не поднять ради такого дела, до уровня соседа или Москвы, пролазит же и по рукам никто не бьёт, автобусы не горят и хорошо народ значит ещё терпит и не до основания раздет.
Я бы вообще проверил все эти предприятия на предмет финансов за несколько лет, года так три четыре, наверняка там много чего интересного и лишнего найдётся, ведь по большому то счёту этого перевозчика никто не контролирует, а хотя он напрямую завязан с городом и городскими финансами...Министерства видишь ли принимают решения, а то что десятину в месяц заставили народ платить за приезд и уезд на работу от зарплаты, этого министерства почему то ни замечать, ни посчитать не хочет или не может, а почему? Удорожание проезда это социальная поддержка населения, как понимаю - забота о нём... Или всё таки забота о перевозчике? Вот бы тех министров испросить, да ведь правды не скажут.
И вот скажите мне, что нет спайки бизнеса и власти и что власть, как и министерства не зависят от собственника данного ООО.
ИПОПАТ теперь принадлежит компании Виктора Хорошавцева.
http://www.izvestiaur.ru/news/view/9973701.html
http://www.b2bsky.ru/companies/ipopatyug_ooo_2281967
"ИПОПАТ-Юг", Общество с ограниченной ответственностью
Наименование
Некоторые контракты
Финансирование Бюджет Удмуртской Республики[u][/u]
А это повышение какой контракт? При чём тут министерства?
Исходя из всего вышеизложенного вопрос - на кого и для кого работают министерства? Населения? сомневаюсь, повышение тарифов есть, а контракта как бы нет...
Чем обосновывают данное повышение тарифов кроме испуга и мутной страшилки ни о чём?
"Не поднимем тарифы, через полгода будем ходить пешком", - отметил замминистра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев.
Ничем. Это обман и воровство у населения по сговору с использованием служебных полномочий.
А если ещё проще, то бардак. Нужно разбираться как с этими министрами и их министерствами, так и перевозчиком, поднимать всю бухгалтерию и выводить всю подноготную на белый лист бумаги.
Воровство и саботаж, дебет с кредитом свести и всё сразу встанет на свои места, больно кучеряво жить хотят господа предприниматели, потому только себя и свою нужду видят.
quote:
Изначально написано Rashid:Кстати, а чего вы сервер покупать собрались - не проще ли арендовать виртуалки у провайдеров? Там инет нормальный и по электричеству они лучше обеспечены?
Хотелось бы все-таки полностью все завиртуалить что-бы в будущем не заморачиваться с аппаратной частью. По крайней мере в случае блейда нету геморроя с грюздью отдельных физических серверов, хотя срач в некоторых кругах по этому поводу больше напоминает холивар. Да и тем более расчеты велись когда бакс стоил 35 рублей, тогда не выделили средства ибо было дорого, а теперь даже помечтать сложно.
Ну, а на счет PaaS, SaaS и прочей лабудени просчитывали и пришли к выводу что это слишком дорого. Эти решения больше подходят для стартапов или динамических организаций.
з.ы. Даже годного грызуна пришлось покупать за свой счет ибо 2к на него-бы не выделили.
quote:
Изначально написано Rashid:Кстати, а чего вы сервер покупать собрались - не проще ли арендовать виртуалки у провайдеров? Там инет нормальный и по электричеству они лучше обеспечены?
Датацентров в Ижевске нет и вряд-ли когда-то появятся. А по факту PaaS, SaaS и прочая муть, это больше для стартаперов, мелких организаций либо очень разветвленных и динамичных компаний. Просчитывали, выходит на порядок дороже.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Датацентров в Ижевске нет и вряд-ли когда-то появятся
Да ладно, неужели провайдеры не сдают часть мощностей в аренду?
Пускай меня штрафуют, ездить без билета при такой-то стоимости проезда все равно выгоднее чем всегда платить. Еще выходишь из автобуса, а в кармане приятно позвякивают сэкономленные монетки, МОИ монетки
quote:
Изначально написано Шерлок:
Еще выходишь из автобуса, а в кармане приятно позвякивают сэкономленные монетки, МОИ монетки
С потенцией все в порядке ?
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
С потенцией все в порядке ?
Почему вас интересует моя потенция?
quote:
Изначально написано Шерлок:Почему вас интересует моя потенция?
А вдруг Вы осознаете всю глубину Вашего падения, у Вас начнутся проблемы, и Вы начнете обвинять ИПОПАТ в этом.
quote:
Изначально написано Шерлок:
Почему вас интересует моя потенция?
Ну в вдруг Вы осознаете всю глубину свое морального падения, по факту не оплаты проезда в ОТ, и с Вами случится то-же что и с персонажем вышеупомяного ролика, и Вы начнете обвинять ИПОПАТ в том что с Вами случилось.
quote:
Изначально написано Шерлок:
Пускай меня штрафуют, ездить без билета при такой-то стоимости проезда все равно выгоднее чем всегда платить
Я ни черта не погонял. А как это не оплачивать проезд при наличии живого кондуктора?
quote:
Изначально написано Match:
проезд при наличии живого кондуктора?
выгонять
quote:
А как это не оплачивать проезд при наличии живого кондуктора?
О, это вы не знаете жизни)) там способов вагон - от наивного "не выгоняйте, тётенька" до наглого мата в ответ. Поэтому штраф должен быть тыщи 2, видимо. И чтоб контроль сразу полиция проводила силами дпс, чтоб монетки не зевенели после проезда. ТРАНСПОРТНИКОВ монетки, утащенные ушлыми пассажирами фактически из кондукторской сумки...
quote:
Чем обосновывают данное повышение тарифов кроме испуга и мутной страшилки ни о чём?
обосновано в том числе и тем, что расчеты по льготникам изменились на федеральном уровне, а поток платных пассажиров вовсе не способен компенсировать эти минусы - он и сам снижается. если не верите конкретным перевозчикам и министерству, то просто посмотрите, что эта волна по всем регионам. везде Хорошавцев?)
quote:
пуговицца
вы дальше своего
кондукторы - хамье, водители - воображают себя шумахерами, автобусы - хлам, уход за ними от рукожопов
и за что вам платить то?
или вы хотите сказать, что одолжение делаете гражданам, выпуская в рейс повозки
Ну "рукожопы" люди не столь привыкшие к нападкам как я или пуговица, могут и за "рукожопов" получить культурному поведению в интернетах.
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
получить культурному поведению в интернетах.
где и когда? :-)
quote:
вы дальше своего носа автобуса ничего не видите
кондукторы - хамье, водители - воображают себя шумахерами, автобусы - хлам, уход за ними от рукожопов
и за что вам платить то?
или вы хотите сказать, что одолжение делаете гражданам, выпуская в рейс повозки
+10000000000............................
quote:
Изначально написано пуговицца:
Поэтому штраф должен быть тыщи 2, видимо. И чтоб контроль сразу полиция проводила силами дпс,
Самолётами и вертолётами, собаками и главкомом, забыли добавить...
А не охренели ли вы там в этой своей частной лавочке? То ви тут тельняшку на груди рвёте, то министр с министеркой трибуны, лоббируя нездоровый интерес очередного лиходея...
Всё хором за частный капитал радеем?
Или я что то путаю...?
Исковое заявление Прокурора Ульяновской области об обращении в доход Российской Федерации крупных объектов недвижимого имущества удовлетворено сегодня судом в полном объеме.
В ходе прокурорской проверки соблюдения должностными лицами требований антикоррупционного законодательства установлено, что в конце 2014 года супруга одного из представителей руководства органа местного самоуправления областного центра приобрела в Подмосковье 2 двухкомнатных квартиры. Общая стоимость покупки составила более 20 млн рублей.
Вместе с тем цена любого из указанных объектов недвижимости значительно превысила общий доход семьи должностного лица за три последних года.
При этом обосновать источники получения средств на данные цели муниципальный служащий не сумел.
В этой связи Прокурор Ульяновской области направил в суд исковое заявление об обращении указанных квартир в доход Российской Федерации, которое сегодня в полном объеме удовлетворено.http://ulproc.ru/node/31721
Ссылка ulproc.ru
надо наших министров вот так же проверить на предмет доходов, а то они что то больно шустрые местами, а что неплохо устроился господин Хорошавцев ручные министры правительство с министерством у ноги дрессированные, контракты правительства в одну харю, финансирование из бюджета, автопарк и масса молчаливого трудового местного населения, которое можно доить и доить безмерно и беспрепятственно. Монополия- это господство на земле, в воздухе и парламенте...
Отжал у народа оптом за красивое словцо, даю в рост тому же народу, в розницу повышая ставку на процент за звенящую монету, не жалея ни сил его, ни нервов...красиво.
quote:
Ну "рукожопы" люди не столь привыкшие к нападкам как я или пуговица, могут и за "рукожопов" получить культурному поведению в интернетах.
мне уже начинать бояться?
за слова свои отвечу так, ехал в автобусе, на выходе остановки автобусный парк, один рукожоп хаял другого рукожопа в связи с тем, что, видите ли, машина ху@@о идет
quote:
кондукторы - хамье
++многаплюсафф++++++
оч точно подмечено! согласен 146%
quote:
Изначально написано пуговицца:
обосновано в том числе и тем, что расчеты по льготникам изменились на федеральном уровне, а поток платных пассажиров вовсе не способен компенсировать эти минусы - он и сам снижается. если не верите конкретным перевозчикам и министерству, то просто посмотрите, что эта волна по всем регионам. везде Хорошавцев?)
Ни разу в жизни не ругался с кондуктором, тем более матом И упрашивать кондуктора меня бесплатно провезти мне было бы дико стыдно, так я тоже никогда не поступал. Ну и пусть лучше мои монетки звенят у меня в кармане чем у Пивоша на счету Использую исключительно психологические особенности людей, кондукторы не замечают зайца
quote:
Изначально написано Match:
Я ни черта не погонял. А как это не оплачивать проезд при наличии живого кондуктора?
Да запросто Кондуктор ищет тех, кто ищет кондуктора чтобы оплатить. Насчет "живых" не уверен, часто в троллейбусе вижу что кондуктору тупо лень идти в другой конец салона= поездка на одну-две-больше остановок превращается в халяву. Пару раз видел спящих кондукторов- НИКТО не посмел их будить и все ехали без билета
quote:
Изначально написано Шерлок:
кондукторы не замечают зайца
завтра ипопат объявит, что из-за зайцев проезд должен стоить 25 руб., а не 20, а Правительство Удмуртии непременно согласится
кондуктор must love
Кондукторы 12 и 27 маршрута вполне себе приличные люди. Лично мне, если объем полупустой, не в падлу сделать десяток шагов в сторону отсидки кондуктора и протянуть заранее заготовленные две монетки.
С уважением
P.S. Естественно, если есть возможность хакнуть систему, я не плачу.
quote:
Изначально написано Versus18:
завтра ипопат объявит, что из-за зайцев проезд должен стоить 25 руб., а не 20, а Правительство Удмуртии непременно согласится
Да хоть 100 пускай делают Буду экономить не 20р а 100, что в пять раз приятнее
quote:
завтра ипопат объявит, что из-за зайцев проезд должен стоить 25 руб
Никто никогда не говорил, что тариф повышается из-за зайцев. Это больная фантазия явно не перевозчиков. Вам объективно говорят, что сокращение рейсов происходит на основании анализа, сколько платных пассажиров проехало. Если народ будет прятаться от кондуктора, то речь не о повышении тарифа, а о том, что ждать автобуса нужно будет дольше. Нет спроса - нет автобуса.
А объясните мне, неразумной, в чём прикол не платить за оказанную по факту услугу? Вроде все взрослые, состоявшиеся люди, мне было бы стыдно прикидываться ветошью. Считаете несопоставимым соотношение цена-качество, ну так не пользуйтесь услугой, насильно ж в транспорт никто не тащит.
Тогда я тоже по мнению многих, получается как лох, сама подхожу и оплачиваю проезд
Состояние ОТ в Ижевске получше, чем в некоторых других городах и я об этом уже писала не раз, потому стоимость в 20 рэ считаю вполне попадающей в рамки адекватности.
quote:
Изначально написано loa10:
потому стоимость в 20 рэ считаю вполне попадающей в рамки адекватности
Стоимость в 20 рэ в данном случае должна подтверждаться экономическими расчётам, на основании которых РЭК утверждает(или не утверждает) данный тариф. На данный момент этих расчётов предоставлено не было и соответственно 20 рэ - незаконны.
quote:
Originally posted by loa10:
Состояние ОТ в Ижевске получше, чем в некоторых других городах
В других городах автобусы не едут косяками в парк
quote:
Состояние ОТ в Ижевске получше, чем в некоторых других городах и я об этом уже писала не раз, потому стоимость в 20 рэ считаю вполне попадающей в рамки адекватности.
прогиб засчитан
quote:
Считаете несопоставимым соотношение цена-качество, ну так не пользуйтесь услугой, насильно ж в транспорт никто не тащит.
то есть если вам скажут, что поездка составит 100 рублей, а на такси 1000 тоже будете говорить, что это норма, при необоснованном их завышении?
или предлагаете с машиностроителя на автозавод ходить пешком?))))
quote:
В других городах автобусы не едут косяками в парк
правильно, они в воздухе растворяются сразу после окончания смены)
quote:
На данный момент этих расчётов предоставлено не было
да ладно? вам не занесли экономические расчеты? забыли? может, вас просто в этот момент дома не было?
))quote:
то есть если вам скажут, что поездка составит 100 рублей, а на такси 1000 тоже будете говорить, что это норма, при необоснованном их завышении?
А как можно считать стоимость каких-то услуг завышенной или заниженной в отрыве от затрат на их предоставление? Доморощенные экономисты жгут) Если при 100 рублях вы будете ездить один на автобусе от машиностроителя на автозавод и при этом с вами за 30% от стоимости будет ездить ваш (или чей-то) ребенок, а еще за полцены чья-то (или ваша) бабушка, а перевозчику никто кроме вас не будет компенсировать понесенные затраты на организацию этого рейса, то это будет не завышенная, а заниженная стоимость.
Кстати, а 15 рублей вы считаете завышенной стоимостью?
quote:
Кстати, а 15 рублей вы считаете завышенной стоимостью?
чем экономически обоснован тариф 20 руб., только не говорите экономистами ИПОПАТА?
Можете себестоимость выложить?
quote:
А как можно считать стоимость каких-то услуг завышенной или заниженной в отрыве от затрат на их предоставление?
так вы покажите эти затраты, слабо?
вам и говорят, что обоснования никакого нет, моча в голову ударила "а давайте 20 рублей за проезд сделаем", вот и все обоснование на данный момент
quote:
Если при 100 рублях вы будете ездить один на автобусе от машиностроителя на автозавод и при этом с вами за 30% от стоимости будет ездить ваш (или чей-то) ребенок, а еще за полцены чья-то (или ваша) бабушка, а перевозчику никто кроме вас не будет компенсировать понесенные затраты на организацию этого рейса, то это будет не завышенная, а заниженная стоимость.
бла бла бла
quote:
Доморощенные экономисты жгут)
ну расскажите нам, квалифицированный специалист, доктор экономических наук, как у вас получается 20 рублей за одну поездку?
или ситуация как в анекдоте?
В pестоpане:
- Официант, счет!
- Пожалуйста!
- А это что такое?
- Где?
- Вот тут. Написано в конце: <Чашка кофе - 12,
Получилось - 50, итого - 300.
Что значит - <получилось>?
- Ну: Значит, не получилось:
quote:
Originally posted by пуговицца:
Вам объективно говорят, что сокращение рейсов происходит на основании анализа, сколько платных пассажиров проехало.
всех льготников в часы пик обилечивать на ровне со всеми. может бабок по утрам прущихся на другой конец города за пакетом молока меньше станет.
quote:
Изначально написано Kilmez:
Стоимость в 20 рэ в данном случае должна подтверждаться экономическими расчётам, на основании которых РЭК утверждает(или не утверждает) данный тариф. На данный момент этих расчётов предоставлено не было и соответственно 20 рэ - незаконны.
Ну т.е. Вы за формальный подход? Тогда что Вам мешает использовать его для того, чтобы получить инфу, которая Вам лично необходима? Обратитесь в инстанции, отвечающие за расчёт тарифов, а если они Вам откажут, то в прокуратуру. Какие проблемы-то?
quote:
Изначально написано Rashid:
В других городах автобусы не едут косяками в парк
А Вы всёж-таки вернулись на историческую родину и самолично каждый день убеждаетесь в количестве косяков и их наличии? Или, может быть, в городе Казани, наконец, обновили подвижной состав смердящих, пыльных и обветшалых автобусов и дряхлых трамваев до новых, современных и комфортных, с системами кондиционирования и при этом оставили стоимость проезда на ОТ на прежнем уровне?
quote:
Изначально написано Mr. Smith:
прогиб засчитан
Кому? Пуговицце, Пивошу, или (О, Боже, самому) г-ну Хорошавцеву? Ну чтоб знать к кому подходить за плюшками, причитающимися прогнувшемуся? Хоть ребёнку проездной может буду без очереди пополнять
quote:
Изначально написано Mr. Smith:
то есть если вам скажут, что поездка составит 100 рублей, а на такси 1000 тоже будете говорить, что это норма, при необоснованном их завышении?
или предлагаете с машиностроителя на автозавод ходить пешком?))))
Я предлагаю всего лишь воспользоваться головой и начальными знаниями элементарной арифметики. Раз уж все присутствующие умеют пользоваться инетом и обучены грамоте, то могут посчитать целесообразность пользования тем или иным средством передвижения из пункта А в пункт Б В некоторый период жизни я посчитала слишком дорогим удовольствием возить ребёнка в сад на трамвае, потому купила машину. С недавнего времени я посчитала дорогим содержание авто, потому от него отказалась. Ещё можно ходить пешком, чем я лично тоже активно пользуюсь или передвигаться на велосипеде, такси, брать или самим быть попутчиками. Вариантов всегда масса, было бы желание их найти и пользовать, а не сотрясать воздух в виртуале
quote:Ключевая фраза.
Изначально написано пуговицца: вам не занесли..
Для повышения тарифов важно знать кому занести.
quote:
Изначально написано VAZda12:
может бабок по утрам прущихся на другой конец города за пакетом молока меньше станет.
Пенсов-то хоть не трогайте. Кто-то не за пакетом молока, а с внуками ездит водиться, чтоб его родители могли упахиваться во имя светлого материального-обеспеченного будущего
quote:
Я предлагаю всего лишь воспользоваться головой и начальными знаниями элементарной арифметики.
о, как! то есть "адекватность" взимания платы в размере 20 рублей, без особых на то причин, вы посчитали воспользовавшись знаниями элементарной арифметики?
quote:
Ключевая фраза.
Для повышения тарифов важно знать кому занести.
Можно еще в словах собеседника не только слова из предложения выдергивать, а еще и буквы переставлять в словах - тогда уровень остроумия подрастет до старшей группы детского сада)
quote:
всех льготников в часы пик обилечивать на ровне со всеми
в смысле, за деньги возить? ну, льготников вряд ли настолько сильно кто-то будет трогать. Да и не перевозчикам это решать - перевозчики действуют в рамках установленных правил игры.
Новый ФЗ, кстати, который в следующем году в силу вступает, может привести к похожему исходу. Надеюсь, все-таки удастся этого избежать.
quote:
ну расскажите нам, квалифицированный специалист, доктор экономических наук, как у вас получается 20 рублей за одну поездку?
Я вообще не специалист. Но есть специалисты. И у них это получается объективно. На основании строгой бухгалтерской отчетности. А у вас сколько получается? 17? 16?
В вашей математической парадигме при увеличении каких-то слагаемых сумма не меняется что ли? Или у вас в платежке электроэнергия не подорожала? или, может, вам банки процент не повышали? или вы знаете волшебное слово, при котором автобусы, работая в три смены, не будут требовать запчастей? Тогда завидуем. Считаю, что вам и надо быть перевозчиком с такой славной математической парадигмой
quote:
Хоть ребёнку проездной может буду без очереди пополнять
заводите у себя в школе школьную карту - можно будет вообще не пополнять
quote:
Изначально написано Mr. Smith:
о, как! то есть "адекватность" взимания платы в размере 20 рублей, без особых на то причин, вы посчитали воспользовавшись знаниями элементарной арифметики?
Ога Ибо
quote:
Изначально написано loa10:
могу посчитать целесообразность пользования тем или иным средством передвижения из пункта А в пункт Б
Уточню для Вас лично - целесообразность именно для себя, свою личную
quote:
Я вообще не специалист. Но есть специалисты. И у них это получается объективно. На основании строгой бухгалтерской отчетности. А у вас сколько получается? 17? 16?
В вашей математической парадигме при увеличении каких-то слагаемых сумма не меняется что ли? Или у вас в платежке электроэнергия не подорожала? или, может, вам банки процент не повышали? или вы знаете волшебное слово, при котором автобусы, работая в три смены, не будут требовать запчастей? Тогда завидуем. Считаю, что вам и надо быть перевозчиком с такой славной математической парадигмой
parole parole parole...
quote:
Или у вас в платежке электроэнергия не подорожала?
на то есть РЭК
quote:
или, может, вам банки процент не повышали?
с какой стати? изменение договора в одностороннем порядке не допустимо
quote:
не будут требовать запчастей?
и кстати, топливо дешевеет)))) аж на целых 8 копеек
quote:
Изначально написано пуговицца:
заводите у себя в школе школьную карту - можно будет вообще не пополнять
Она есть у нас уже сто лет как. Пошарю как это сделать. Спасибо
Пуговица,а что за закон? Напиши его номер...
quote:
Пуговица,а что за закон? Напиши его номер...
220 фз - вот этот http://base.consultant.ru/cons...se=LAW;n=182659
Ссылка битая.дай на Российскую газетуили другой ресурс...
quote:
Она есть у нас уже сто лет как. Пошарю как это сделать. Спасибо
в Ижкомбанк позвоните (на карте есть телефон), спросите, как вам карту новую получить, с возможностью списания суммы пополнения со счета школьной карты. Правда, не факт, что они уже успели массово запустить. Но должны были.
Когда аппарели в автобусах починят?
quote:
Когда аппарели в автобусах починят?
наверное, когда тепло будет. Они не сломаны. Они забиваются снегом и примерзают
Проще помогать с посадкой, не раскладывая аппарель. Даже колясочникам. Мастер-классы у нас среди водителей и кондукторов проводят, как инвалидам помогать правильно. Но пока на практическом опыте они с этим редко сталкиваются - быстро все вылетает из головы.
Наверное, лучше спросить, когда остановочные площадки починят до стандарта, подходящего для удобной посадки всех категорий. А то даже при наличии работающей аппарели далеко не всегда есть техническая возможность ею воспользоваться по назначению.
Но вряд ли все эти вопросы относятся к теме про 20 рублей за проезд. Понятно, что хочется, чтобы с ростом цены росло качество услуги. Но в данном случае, расходов на какие-либо цели сверх стандартной производственной программы не закладывали.
Любопытно, что очень много гневных слов про то, что повышать на 17% за полтора года было нельзя. При этом людей, кто реально хотел бы сэкономить и ездить по 19 рублей, в разы больше не стало. Увеличилось, конечно, число транзакций по электронной карте, но не принципиально. Поэтому, здесь скорее психологически острый вопрос, нежели финансовый.
Пуговица,а какого назначение кондуктора в транспорте?!Я так мыслю,что сей работник никто иной как продавец билетов.Так почему я должен в "магазине"(автобусетроллейбусетрамвае)бегать за продавцом,чтобы купить билет?!Я значит должен оплатить,а кондуктор,получается не причём,он продать не обязан!Неплохая цепочка,не правда ли-сел в транспорт и делай что угодно но билетик урви...
По моему не с той стороны подходите-коль уж есть "заЕц"-штраф пополам,так сказать, 50 на 50)
Ну почему не относится.Раз подняли цены,так уж хоть знать что мы за 20 руб имеем
Сервис с низкопольными автобусами отсуствует, звонить бесполезно,что бы узнать когда этот самый низкольный приедет
Аппарели не работают ни зимой не летом, летом грязь якобы забивает, зимой снег.Была в других городах, там всё нормс ними.А руководство покупая такие дорогостоящие автобусы нафиг деньги тратит,если они в наших удмуртских условиях не могут функционировать.
quote:
А руководство покупая такие дорогостоящие автобусы нафиг деньги тратит,если они в наших удмуртских условиях не могут функционировать.
Аппарель в автобусе не стоит каких-то ощутимых денег. Стоит денег его низкопольность. А это в наших Удмуртских условиях работает и очень даже хорошо. Если вы заметили, то последних приходов автобусы с такой аппарелью не покупают. Да и аппарель как-то до ума доведут. К сожалению, после отечественных заводов еще много чего приходится допиливать напильником
Хорошо, что основное они научились обеспечивать - надежность, мощность, безопасность.С доп. опциями - беда.Кстати, несколько лет назад был привезен на тест автобус, в котором аппарель была реально работающая в любых условиях - что-то типа устройства в поездах для подъема колясочника в вагон - но чуть попроще и на самой площадке расположена. Естественно, это устройство занимает всю среднюю площадку и обычным пассажирам приходилось бы не пользоваться средней дверью, даже если в это автобус ни разу в жизни бы не сел колясочник или любой другой пассажир, с трудом пользующийся стандартным входом. Вот этот подъемник денег стоит - чуть ли не 800 тыщ плюсом к стоимости автобуса. Никто не отважился его в реальную эксплуатацию поставить.
Если нас автор за офф-топ не удалит, то можем продолжить обсуждение, почему не покупаются действительно дорогостоящие автобусы, у которых не надо ничего переделывать. Хотя, угодить не удается никогда и никому. Например, в Казани покупали именно для маломобильных категорий Нефазы с полунизкопольным салоном (средняя площадка без ступени, но ступенька в середине салона). Они явились образцом того, как должен выглядеть цивилизованный подвижной состав. У нас в Ижевске их даже очень мобильные категории населения предали анафеме.
quote:
Хорошо, что основное они научились обеспечивать - надежность, мощность, безопасность.
я чуть со стула не упал от смеха
особенно над "безопасностью"
и уж если они такие надежные, чего на стоимость запчастей жалуетесь?
quote:
руководство покупая такие дорогостоящие автобусы нафиг деньги тратит,если они в наших удмуртских условиях не могут функционировать.
ну тут -то все ясно - бабло моют
quote:
Originally posted by loa10:
А Вы всёж-таки вернулись на историческую родину и самолично каждый день убеждаетесь в количестве косяков и их наличии? Или, может быть, в городе Казани, наконец, обновили подвижной состав смердящих, пыльных и обветшалых автобусов и дряхлых трамваев до новых, современных и комфортных, с системами кондиционирования и при этом оставили стоимость проезда на ОТ на прежнем уровне?
Периодически я бываю в Ижевске - езжу к родителям. И в районе татарбазара регулярно вижу косяки автобусов в парк. И да, у нас не ездят автобусы косяками в парк. АТП зарабатывают деньги, поэтому обедают водители так, что это не сильно заметно.
По поводу состояния автопарка в Казани - заметил что уже пару лет идет обновление на Нефазы, те что коптят и дымят почти все вышли из строя и их меняют. По трамваям вообще смешно - вы бы своими глазами посмотрели КАКИЕ трамваи тут ездят )))
Стоимость проезда та же - 20 руб.
Откуда у вас такое желание защищать очевидные косяки ИПОПАТа? Вы как-то ассоциируете себя с этой организацией? По вашему это нормально когда в 10 часов утра с татарбазара можно уехать только в парк? И только минут через 20-30 придет один из автобусов (не факт что нужный) который в парк не едет.
quote:
Изначально написано Rashid:
По поводу состояния автопарка в Казани - заметил что уже пару лет идет обновление на Нефазы, те что коптят и дымят почти все вышли из строя и их меняют. По трамваям вообще смешно - вы бы своими глазами посмотрели КАКИЕ трамваи тут ездят )))
Стоимость проезда та же - 20 руб.
Буквально недавно из Казани, не был там где-то с год. В общей сложности прожил в сем городе месяца 4. Первый раз побывал в 1995 г. и прожил 1 месяц. Первое, что поразило (вместе с непривычным тогда для Ижевска количеством людей (женщин) в а-ля мусульманских одеяниях) - это абсолютно древний и убитый общественный транспорт. Собственно мало что изменилось и до сих пор. Да, безусловно, древние троллейбусы, трамваи и автобусы потихоньку выводят из эксплуатации. Но для ижевчан, избалованных относительно хорошим состоянием общественного транспорта Ижевска, убогое состояние казанского сразу бросается в глаза. Тот новый подвижной состав, включая новые трамваи-кишки - это форменное издевательство над людьми. Практически все сидячие места находятся на возвышениях, куда и молодым то с разбегу не сразу залезть (для горных козлов что ли проектировали?), в упомянутом трамвае, помимо того, что нужно вскарабкаться на сидения, большинство из них расположено попарно друг напротив друга. Блин, там одному едва хватает места, как там вчетвером вмещаются? Ноги друг-другу между ног что ли засовывают? Про кондукторов говорить даже не буду, в большинстве случаев их трудно распознать - какие-то непонятные субъекты без каких-либо знаков (большинство не носило жилеток, жилетки не яркие). Разнобой в проездных билетах - от ярких с рекламой, до древних, что раньше бросив 5 копеек откручивали в автоматах самообслуживания. Большим минусом считаю так же то, что нет информации о следующей остановке, всегда сообщается буквально при подъезде только текущая. Короче, я не в восторге от казанского транспорта, но, и это большой плюс - казанцев приучили к выделенной полосе для общественного транспорта, поэтому двигается он довольно шустро.
quote:
Изначально написано Rashid:
По поводу состояния автопарка в Казани - заметил что уже пару лет идет обновление на Нефазы, те что коптят и дымят почти все вышли из строя и их меняют. По трамваям вообще смешно - вы бы своими глазами посмотрели КАКИЕ трамваи тут ездят )))
Дадада Потрясающая способность озвучивать только то, что выгодно. Вы пропустили в своём повествовании один очень "незначительный" фактор, обусловивший обновление львиной доли ОТ Казани и финансируемый из федерального бюджета - это Универсиада 2013 года. Я же Вам задаю вопрос - какова доля обновления подвижного состава силами замечательного казанского АТП и кто там у вас ещё ОТ занимается? Если уж взялись сравнивать и утверждать, что везде, кроме Ижевска замечательно, давайте это будем делать при равных условиях. Ну и с ОТ такая же история, как и с дорогами - красивые они не везде, а только там, где это видно. Про трамваи - не поверите, видела, и даже своими собственными глазами, правда тоже на окраине города, а не на центральных маршрутах. Такие же дряхлые и трясущиеся, как и раньше. Не изменилось ни-че-го.
Ну и так и я могу утверждать с чистой совестью, что по Ижевску катают немецкие трамваи, а что их по паре штук на паре маршрутов, так это так - детали Но они же есть!
quote:
Изначально написано Rashid:
Стоимость проезда та же - 20 руб.
Действительно. Только напомните уважаемой публике, с какой даты жители Казани уже платят 20 рэ? Сколько времени?
quote:
Изначально написано Rashid:
Откуда у вас такое желание защищать очевидные косяки ИПОПАТа? Вы как-то ассоциируете себя с этой организацией?
Какой смешной пролетарский троллинг Расскажу Вам, что ОТ не ограничивается ИПОПАТом, там ещё и ИжГЭТ участие принимает, потому жду вангования по поводу кому я кем и там прихожусь, чего с того имею, ну и прочего потока сознания, не относящегося к делу
quote:
Изначально написано Rashid:
По вашему это нормально когда в 10 часов утра с татарбазара можно уехать только в парк?
По-моему, нормально ожидать от окраины города трафика движение ОТ отличного от центральных районов. И знать, через какое-то время пользования им, периоды увеличения интервала движения. Отсутствие иллюзий убережёт нервную систему от излишнего и бесполезного перенапряжения
quote:
Действительно. Только напомните уважаемой публике, с какой даты жители Казани уже платят 20 рэ? Сколько времени?
может вам напомнить, что в Казани и реальные доходы на душу населения по более будут
по данным за 2010 г. - Татарстан на 8 месте по России был, А Удмуртия на 31
P.S. Как оказывается тут много троллей ипопатовских
quote:
Originally posted by loa10:
Дадада Потрясающая способность озвучивать только то, что выгодно. Вы пропустили в своём повествовании один очень "незначительный" фактор, обусловивший обновление львиной доли ОТ Казани и финансируемый из федерального бюджета - это Универсиада 2013 года.
потребителю пофиг откуда это финансируется - есть сервис, есть цена.
quote:
Originally posted by loa10:
Какой смешной пролетарский троллинг Расскажу Вам, что ОТ не ограничивается ИПОПАТом, там ещё и ИжГЭТ участие принимает, потому жду вангования по поводу кому я кем и там прихожусь, чего с того имею, ну и прочего потока сознания, не относящегося к делу
какой-то поток сознания. Причем тут "пролетарский". Видимо я как-то сложно для вас сформулировал вопрос. Извини, в дальнейшем буду говорить значительно проще.
Если по делу - то речь шла именно про защиту ИПОПАТа, к ИжГЭТ у меня претензий нет - трамваи (даже на окраине) ходят нормально, косяками в парк не едут. Есть явный косяк ИПОПАТа - и вы почему-то начинаете рассказывать как плохо в Казани. Хорошо, допустим я с вами соглашусь - в Казани ужасно. И что дальше? Автобусы ИПОПАТа начнут ходить нормально?
quote:
Originally posted by loa10:
По-моему, нормально ожидать от окраины города трафика движение ОТ отличного от центральных районов. И знать, через какое-то время пользования им, периоды увеличения интервала движения. Отсутствие иллюзий убережёт нервную систему от излишнего и бесполезного перенапряжения
Сейчас я скажу страшное - представляете, автобусы "от окраины" едут через центр (например 36), если их нет на окраине (потому что в 10 часов утра (ДЕСЯТЬ, КАРЛ!!!) они упёрлись в парк) - то их не будет и в центре.
Я честно попытался ответить на ваш эмоциональный поток сознания, причем достаточно простыми словами. Я надеюсь, что сумел донести до вас свои мысли.
quote:
Изначально написано Rashid:
потребителю пофиг откуда это финансируется - есть сервис, есть цена.
действительно, столько бабок дали, а транспорт - гумно))) и казанцам на это пофиг))) Стыдоба.
quote:
Изначально написано Rashid:
Сейчас я скажу страшное
это маршруты казанского транспорта - это полный ахтунг. Еще ни в одном городе я не ездил на транспорте, который часть своего пути тупо едет в обратном направлении))))
quote:
Изначально написано пуговицца:
Никто никогда не говорил, что тариф повышается из-за зайцев. Это больная фантазия явно не перевозчиков. Вам объективно говорят, что сокращение рейсов происходит на основании анализа, сколько платных пассажиров проехало. Если народ будет прятаться от кондуктора, то речь не о повышении тарифа, а о том, что ждать автобуса нужно будет дольше. Нет спроса - нет автобуса.
Из ваших слов напрашивается вывод-повышение цен на проездной билет связано, напрямую с невозможностью содержать парк и оплачивать труд раздутого штата, я правильно понял?
Если это так, то нужно на рынок привлекать иных перевозчиков устраивая тендеры, как везде делается-хочешь работать предложи населению выгодные и качественные условия, думаю что свято место пусто не бывает, те же пермяки, казанцы или ещё откуда с удовольствием пригонят по десятку машин и будут функционировать не хуже чем местные, так скажем единоличные потребители бюджетных договоров-монополисты. На рынке должна быть конкуренция, а её нет поэтому то перевозчик берёт наглостью, а не качеством обслуживания.
А то не плохо так устроились-нет спроса нет автобуса, через пару лет с такими темпами и аппетитами вы шантажировать всех начнёте, да что начнёте, вы этим уже занимаетесь, просто мало кто это ещё понял, вон аж министры - истерят ай ай Хорошавцев и его компани автобус нам не выдаст...СТЫДОБА, но я бы добавил- Мань а деньги то где?
тяжело жить
quote:
Изначально написано SSN777:Из ваших слов напрашивается вывод-повышение цен на проездной билет связано, напрямую с невозможностью содержать парк и оплачивать труд раздутого штата, я правильно понял?
Если это так, то нужно на рынок привлекать иных перевозчиков устраивая тендеры, как везде делается-хочешь работать предложи населению выгодные и качественные условия, думаю что свято место пусто не бывает, те же пермяки, казанцы или ещё откуда с удовольствием пригонят по десятку машин и будут функционировать не хуже чем местные, так скажем единоличные потребители бюджетных договоров-монополисты. На рынке должна быть конкуренция, а её нет поэтому то перевозчик берёт наглостью, а не качеством обслуживания.
А то не плохо так устроились-нет спроса нет автобуса, через пару лет с такими темпами и аппетитами вы шантажировать всех начнёте, да что начнёте, вы этим уже занимаетесь, просто мало кто это ещё понял, вон аж министры - истерят ай ай Хорошавцев и его компани автобус нам не выдаст...СТЫДОБА, но я бы добавил- Мань а деньги то где?
Поддержу. Когда проезд стоил 5-15 р я практически всегда платил за проезд. Потом проезд начал дорожать под предлогом замены автобусов, подорожания топлива, кризиса в стране,и тд и тп. Платил исправно, думал что все устаканится.Тем временем автобусов становилось все меньше и меньше, давка в них все больше и больше, ездить они стали через задницу (41 и 2 маршрут к примеру). Вот стал проезд 17рублей, что я вижу: днем и вечером автобус можно ждать час, автобус едет минут 40 когда езды там на 20 минут, почти постоянная давка, свободных для сидения мест практически никогда не бывает, автобусы бывает приезжают, бывает нет, никаких запасных автобусов ипопат не предоставляет, ждите следующего час, лол. Мое мнение- ИПОПАТ БОЛЕН "эффективным менеджментом", который его рано или поздно погубит. Что спасет его- проезд 10 рублей и реально удобные горожанам графики и маршруты. Сделайте условие по транспортным картам- оплатил проезд и еще час-два в другом автобусе плата не снимается. Сейчас надо проехать с двумя пересадками- мне надо тратить 40, если с кем-то 80, зачем ИПОПАТ если за 100 быстрее в пару раз можно ездить на такси?
Теперь проезд разом стал 20, комфортнее от этого не стало в транспорте.
quote:
Изначально написано Rashid:
есть сервис, есть цена
Действительно Транспорт обновили за федеральный счёт, а плату за проезд тут же подняли - в карман АТП. Хотя, о чём это я
quote:
Изначально написано Versus18:
в Казани и реальные доходы на душу населения по более будут
может потому и
quote:
Изначально написано Rashid:
потребителю пофиг
Или связь обратная, раз тратились одни, а прибыль получают другие? Вот откуда
quote:
Изначально написано Versus18:
в Казани и реальные доходы на душу населения по более будут
И вообще, Rashid, что ж Вы так убиваетесь, Вы ж так не убьётесь (с). Мне без разницы как функционирует ОТ там, где я не живу и им не пользуюсь. Потому мне всё равно
quote:
Изначально написано Rashid:
в Казани ужасно
или нет. Вы прекратите народ баламутить, что в Ижевске всё плохо с ОТ. Нормально у нас. Может быть и лучше, не спорю, но не катастрофа уж точно
quote:
Изначально написано Rashid:
Сейчас я скажу страшное
Да, вот это страшно Страшно, что понимания того, что в центре транспорта завались хоть какого и уехать в любую точку города за минимальное время проблемы не составит, у Вас нет. И пофиг на какой-то там 36й, который в 10 в парк упёрся
quote:
Originally posted by Anbur1976:
действительно, столько бабок дали, а транспорт - гумно))) и казанцам на это пофиг))) Стыдоба.
у вас проблема с чтением. Попробуйте делать это с меньшей скоростью, возможно до вас сумеет дойти смысл написанного.
quote:
Originally posted by Anbur1976:
это маршруты казанского транспорта - это полный ахтунг. Еще ни в одном городе я не ездил на транспорте, который часть своего пути тупо едет в обратном направлении))))
Странно, вы видимо в Ижевске не ездили кольцевыми маршрутами. Трудно у вас с восприятием реальности. Вот это печально
quote:
Изначально написано Rashid:
у вас проблема с чтением.
это как-то повлияло на отвратительное состояние казанского транспорта?
quote:
Изначально написано Rashid:
вы видимо в Ижевске не ездили кольцевыми маршрутами
мне нет необходимости ездить кольцевыми маршрутами, туда куда мне надо ходят прямые маршруты.
Согласись, шедеврально)))) 
quote:
Originally posted by Anbur1976:
это как-то повлияло на отвратительное состояние казанского транспорта?
в вашем воображении он может быть даже адовым - мне-то что?
quote:
Originally posted by Anbur1976:
Согласись, шедеврально
нет, потому как:
1. Развязки вносят свою лепту
2. Маршрут неоднократно согласовывается - чтоб было удобно и покрывать определенные микрорайоны
3. Вы привели один случай как правило
Но если вам так лучше - да, в казани с транспортом все ужасно ))) главное не волнуйтесь
quote:
Originally posted by Rashid:
мне-то что?
действительно, вам то что? считайте транспорт Казани самым лучшим))) и молча завидуйте нам, ведь нам удается содержать ОТ в приличном состоянии без подачек из Москвы)))
quote:
Изначально написано пуговицца:
При этом людей, кто реально хотел бы сэкономить и ездить по 19 рублей, в разы больше не стало.
логично, что лошар кредитовать нет :-)
А вот так в Нижнем:
28 декабря днем в Нижнем Новгороде частично перестали ходить трамваи и троллейбусы. Причина в том, что МП <Нижегородэлектротранс> накопил долги перед энергетиками.
Общественный транспорт с утра работал в нормальном режиме, однако с обеда в интернете стали появляться сообщения, что трамваи и троллейбусы перестали выходить на линии.
- Энергокомпания дала нам время с 12.00 до 14.00, чтобы мы убрали транспортные единицы с дорог города. Сейчас об этой ситуации мы доложили руководству администрации Нижнего Новгорода и губернатору Нижегородской области. Мы создаем новый график платежей и в ближайшее время нормализуем работу общественного транспорта, - заявил директор департамента транспорта и связи администрации города Анатолий Гусев. - Хочу заверить жителей города, что ограничение электроэнергии на тяговые подстанции МП <Нижегородэлектротранс> - это временная мера в условиях тяжелой экономической ситуации. В настоящее время все автобусные парки и метро переведены на усиленный режим работы, и каждый нижегородец доберется до места назначения.
Как пояснил <РГ> официальный представитель департамента транспорта Андрей Журавский, на данный момент долг МП <Нижегородэлектротранс> перед энергетиками составляет около 160 миллионов рублей. Когда именно возобновятся перевозки, пока неизвестно.
- Энергетики информировали нас, что могут прекратить подачу электричества еще в ноябре, надеюсь, что сейчас, когда к решению проблемы подключится губернатор Нижегородской области, ситуацию удастся решить, - отметил Журавский.
Ранее также сообщалось, что долги перед поставщиками топлива накопило и МП <Нижегородпассажиравтотранс>, сейчас сумма задолженности составляет около 75 миллионов рублей. Вместе с тем вопрос более-менее урегулирован: составлен график платежей, автобусы топливом заправляются.
Но нам-то это точно не грозит, не так ли?!!
quote:
Изначально написано lucky1818:
Но нам-то это точно не грозит, не так ли?!!
нет ессно.
если чо - еще подымут :-)
quote:
Изначально написано sles:
лошар кредитовать нет
cудя по минусу как минимум один такой есть :-D
о! уже двое- покусаный клещом и ЕРЖ..
их нравы
http://www.finmarket.ru/news/4351038
Мэр Лондона объявил о заморозке тарифов на проезд в транспорте до 2020 года