quote:

---

Originally posted by A$$:
Не будут. У нас возить некого. Был бы Ижевск ппц какой рынок для авиаперевозок - давно б уже Ижавиа схарчили не смотря ни на что и на кого.

---

Почему "некого"? Многие бы летали, да цены "кусаются". На поездах ведь массово ездят. К примеру, я лучше на паровозе в купе сутки до Москвы протрясусь,отдам за это пару-тройку тысяч, чем за считаные часы полёта выложу около 10. У меня лишних нет...
Пока такие цены, люди летать массово естественно не станут. А так - желающие передвигаться есть всегда.

сколько летал на Ижавиа в будни утром в Москву, вечером обратно, самолет всегда был забит минимум на 80 %. Улететь можно и за 4 рубля но надо заранее покупать. Если знаешь когда отпуск будет - то купил заранее и не "паришься". На Италмасе тоже билет в купе около 4000 рублей стоит, но зато целый день потеряешь. За неделю если покупаешь то билет в обычный эконом обходиться за 6150 рублей а не 10000 р (Ну если конечно не в бизнес-классе хотите лететь, там дороже около 12,5 т.р. вроде). Спрос всегда есть (будет), лишь бы расписание нормальное было, ну и самолеты в порядке.

В любом случае, здоровая конкуренция в авиации дала бы снижение цен на полёты...

Блин... у нас билеты на 19 сентября уже куплены... каждый полет итак был невероятным испытанием, а теперь совсем жутко
И наше Ижавиа живее всех живых: посмотрела сайт на предмет прогнозируемого запрета Як-42, а там ни слова - зато новые цены на билеты появились, теперь нет тарифа 3200 и 3500, есть 3900 на 20 ряд, и даже появились билеты "туда-обратно" все на том же Як-42 - чудесатые чудеса!!!

Не будут списывать ЯК-42 и Ту-134, как сказал Окулов. Где нужно будет - поставят дополнительное оборудование. Так что конца у нашей любимой а/к, по всей видимости, не будет

Вот это и пугает... В соседних регионах в авиации хоть какое-то развитие, а у нас - болото...

quote:

---

В любом случае, здоровая конкуренция в авиации дала бы снижение цен на полёты...

---

цены снизят - если конечно нормальная конкуренция будет, в худшем случае сговорятся, как обычно это бывает.

quote:

---

Originally posted by filatovA:
На Италмасе тоже билет в купе около 4000 рублей стоит

---

уже более 5 тыр вообще-то.

quote:

---

Originally posted by ММшеул:
а чего все на москве то зациклились ?

---

потому что в большинстве случаев дальше лететь оттуда.
или Вы думаете , что там конечный пункт? :-)

quote:

---

Originally posted by meeromar:
, теперь нет тарифа 3200

---

хм

http://izhavia.su/component/content/article/28

"С сентября 2011 г. авиакомпания "Ижавиа" начинает выполнять
..
Минимальная цена на рейс 3200 руб"

а там где тарифы/расписание вроде и не было никогда цены 3200 :-)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by sles:

уже более 5 тыр вообще-то.

---

Да пока вроде бы нет. На 22 сентября, например:

Люкс от 7200,30 руб.
Купе от 4218,60 руб.
Плацкартный от 1678,10 руб.

Но всё зависит от сезонных тарифов, конечно: http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass?STRUCTURE_ID=5189 31 августа - 30 сентября коэффициент индексации = 1

quote:

---

Originally posted by filatovA:
сколько летал на Ижавиа в будни утром в Москву, вечером обратно, самолет всегда был забит минимум на 80 %. Улететь можно и за 4 рубля но надо заранее покупать. Если знаешь когда отпуск будет - то купил заранее и не "паришься". На Италмасе тоже билет в купе около 4000 рублей стоит, но зато целый день потеряешь.

---

Так дело даже не в цене.. Лететь-то ведь страшно на этих пенсионного возраста самолетах.. За уши притянуты все их разрешения на полеты. А отдавать за такое сомнительное удовольствие деньги, на которые можно из Москвы в Сибирь туда и обратно слетать - тем более странно...

quote:

---

За неделю если покупаешь то билет в обычный эконом обходиться за 6150 рублей а не 10000 р (Ну если конечно не в бизнес-классе хотите лететь, там дороже около 12,5 т.р. вроде).

---

Бизнес-класс? в ЯКе?

О как!
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110910191434.shtml
Ространснадзор запретил выполнение рейса на Як-42 компании "ИжАвиа".

10.09.2011, Москва 19:14:34 Сотрудники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) в ходе осмотра в аэропорту Домодедово воздушного судна Як-42, принадлежащего ОАО "ИжАвиа", выявили нарушения, влияющие на безопасность полетов. В связи с этим ведомство приостановило выполнение рейса Домодедово (Москва) - Махачкала на данном воздушном судне, сообщает пресс-служба Ространснадзора.

Генеральному директору ОАО "ИжАвиа" выдано инспекторское предписание о приостановке выполнения полетов на самолете до устранения выявленных нарушений.

Ранее сегодня сообщалось, что в ходе тотальной проверки парка воздушных судов Як-42 инспекторы Ространснадзора установили, что в двигателе одного из самолетов ЗАО "Авиационная компания "Як Сервис", чей самолет Як-42 разбился 7 сентября 2011г. под Ярославлем, установлен агрегат с истекшим сроком эксплуатации, что представляет угрозу безопасности полетов. Ведомство пресекло попытку выполнить потенциально опасный рейс на воздушном судне Як-42Д RA 42412, которое должно было вылететь из аэропорта г.Измир (Турция) во Внуково11 сентября 2011г. Генеральному директору ЗАО "Авиационная компания "Як Сервис" выдано инспекторское предписание о приостановке выполнения полетов на самолете до устранения нарушения.

Напомним, самолет Як-42 этой авиакомпании разбился 7 сентября 2011г. в 16:05 мск. На борту воздушного судна находилась хоккейная команда "Локомотив" (Ярославль), которая летела в Белоруссию для участия в запланированном на 8 сентября 2011г. матче с клубом "Динамо" (Минск). На борту потерпевшего крушение Як-42 находились 45 человек, из них двое - член экипажа Александр Сизов и хоккеист Александр Галимов - выжили и направлены в Москву. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело по ст.263 (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта) Уголовного кодекса РФ.

Устранят причину и дальше батрачить на воздушных просторах родины

quote:

---

Originally posted by Ldinka:

Бизнес-класс? в ЯКе?

---

Да и оборудованы, кстати, не хуже, чем обычно. Не думаю, что там кто-то злоупотребляет алкоголем или деликатесами. Не такие уж расстояния. Активно пользуются услугой депутаты госдумы, правительственные чиновники. Волков теперь не летает вместе с народом в одном салоне. В Ижевске для них подается трап, остальные входят и выходят из самолета, извините, через задницу.

quote:

---

Originally posted by SOMMOS:

О как!

---

Та-да-дааааа..! Один вопрос: что за рейс Ижавиа в Махачкалу? :-/

А тем временем начать перелеты по маршруту Бегишево-Москва (Шереметьево) озучил Аэрофлот. Перелет будет осуществляться на SSJ со следующего сезона. Итого будет уже 2 сетевых перевозчика. А мы продолжаем мечтать.

Ссылочку можно в студию?

quote:

---

Originally posted by GMV:

Та-да-дааааа..! Один вопрос: что за рейс Ижавиа в Махачкалу? :-/

---

чартер скорее всего

Наверное, Онжи должны были отвезти на матч с Волгой.

quote:

---

Originally posted by sles:

а там где тарифы/расписание вроде и не было никогда цены 3200 :-)

---

Была такая цена совсем недавно - она была выделена в расписании специальным шрифтом как минимальная, при наведении на нее открывалась таблица, где всё было детально прописано по рядам самолета и скидкам - в частности, тариф 3200 был озвучен на 17 ряд... а теперь 17 ряд стал снова дорогим

quote:

---

Originally posted by contravel:
запретили полеты ЯК-42 Ижавиа до приведения самолетов в исправное состояние.

---

Вы выше то сообщения в оригинале читали?

Твиттер Савельева почитайте

quote:

---

Originally posted by Rookie:
Твиттер Савельева почитайте

---

линк, пожалуйста)

а все, нашел

история редактирования

интересно, что же за город такой - Нижний Камск интригующее название такое

quote:

---

Нижний Камск

---

Хороший видать город..ниже НИЖНЕКАМСКА )))

Надеемся, что и в Ижевск начнут летать нормальные а/к. Кстати, Ютэйр запустил второй ежедневный рейс в Нижнекамск. Утром и в обед. Вот что им мешает сюда прийти со своим срж200, не пойму.

quote:

---

Медведев поручил до 15 ноября закрыть в РФ все ненадежные авиакомпании

10:15 11/09/2011
МОСКВА, 11 сен - РИА Новости.
Президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству принять меры по прекращению работы авиаперевозчиков, неспособных обеспечить безопасность полетов, сообщает в воскресенье пресс-служба Кремля.

"Разработать комплекс мер по прекращению деятельности в Российской Федерации авиаперевозчиков, неспособных обеспечить безопасность полетов. Срок - 15 ноября 2011 г", - говорится в сообщении.
http://ria.ru/society/20110911/434826590.html[/quote]

А наша а/к, интересно, способна обеспечить? Я думаю, что да. Ибо даже если и не совсем, то лобби сильное.

Сколько будет стоить пропуск в "надежные"?

Смех, конечно, смехом, но все же человеческие жизни должны быть дороже хоть для кого-нибудь.

Ну все похоже, отлеталась Ижавиа.
И что скорее всего означает конец авиаперевозкам из Ижевска...
----------
Однако даже тем авиакомпаниям , которым
удастся продержаться этой осенью, придется
пройти очередное испытание другими
постановлениями, которые вступят в силу с 1
января 2012 года . С этого дня заработают
ограничения на эксплуатацию отечественных
самолетов, не оборудованных системой,
предупреждающей опасное сближение. По
подсчетам Минтранса, оборудование старых
самолетов этой техникой нецелесообразно.
Поэтому около 200 самолетов (Ту -134 ,
Ту- 154Б , Ан- 26 , Ан- 24, Як- 40, Як- 42 ) будут
выведены из эксплуатации. Это почти треть
от всех самолетов, эксплуатируемых сейчас в
России....
...К уменьшению числа
авиакомпаний уже приступили - на
грядущей комиссии Росавиации мелкие
перевозчики не получат допуски на
выполнение большинства чартерных
рейсов и будут вытеснены с
региональных маршрутов за счет
субсидий крупным авиакомпаниям. Эти
меры приведут к сокращению
пассажиропотока на 40 %, а к полетам, по
сути, будут допущены только "Аэрофлот",
"Трансаэро", "ЮТэйр" и "Сибирь ".
----------
www.kommersant.ru/doc/1771308

quote:

---

Originally posted by Alnaza:

Поэтому около 200 самолетов

---

ждем покупки такого же кол-ва уже не российского\советского хлама, а зарубежного.
че-то не слышно про таможенные льготы при покупке самолетов.....

Занятная новость. Ну теперь остается только Бегишево Или же монопольный Руслайн

Вот пипец, я тут на уважаемых форумчал цыкнул, что не гоже выводы делать не дождавшись результатов экспертизы, а тут на самом верху власти такое творят... Не ту страну назвали Гондурасом, не ту...

А вот то, что в Бегишево начнет летать ерофлот - это вообще прелестно.

Кстати, ежели крупняк зайдет на регионалку - все от этого выйграют. Пусть будет субсидироваться, предположим, тот же ерофлот, или юты, но, по крайней мере, и самолеты будут технически исправными, и персонал будет адекватный.

Давно надо было принять такую схему, а не дожидаться гибели такого количества людей.

quote:

---

Originally posted by Автобусы24часа:

Кстати, ежели крупняк зайдет на регионалку - все от этого выйграют

---

Да, но только Ижевск в данном случае в пролете. Субсидии крупняку планируется лишь при перевозках на миллионики.
С учетом состояния ВПП, перспективы не то что туманны, а скорее всего печальны....