перед ДТП водитель джипа видел:
Мигает "зеленый"
1-й ряд (правый) пустой
2-й ряд (средний) останавился
3-й ряд (левый) завершают поворот
включается "желтый"
... вопрос, почему он не должен был завершать маневр?
он физический не видел низко летящего дурика. и не мог избежать ДТП в отличие от 14ки

история редактирования

Что-то нужно менять в регулировании данного перекрёстка. М.б. доп.секцию с левой стрелкой по К.М., если ехать от Ленина? Очень аварийный перекрёсток.

quote:

---

Изначально написано @lena:

М.б. доп.секцию с левой стрелкой по К.М., если ехать от Ленина? Очень аварийный перекрёсток.

---

лучше всего один знак поставить, движение только прямо и направо. Доп секция на светофоре только к заторам приведет.

quote:

---

Originally posted by @lena:

Что-то нужно менять в регулировании данного перекрёстка.

---

ага! - поставить шлагбаум!

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

лучше всего один знак поставить, движение только прямо и направо.

---

видимо не поможет стоят-от Ленина/по К.Маркса , вы не поверите! ездят кто куда хочет! и встречно даже, чтобы припарковаться.

Не спеши, а то успеешь! Четырка успела по полной! Ладно пешик ЧУДОМ жив остался! Предупреждал же что не только на ПП, но и на тротуарах догнать могут и дорога это скрытая опасность. Водятлов развелось немерено, так что бдите.

Выезд на желтый на перекресток запрещен.

quote:

---

Originally posted by Эстэтмэн67:

Выезд на желтый на перекресток запрещен.

---

Пора уже отменить желтый в светофорах, сделав фазу "всем стоять"

По поводу п.6.2 и п.6.14.

В правилах дорожного движения существует как бы коллизия: п.6.2 - запрещает движение на жёлтый запрещающий сигнал светофора, а п.6.14 - разрешает. Но если проанализировать п.6.2 ПДД и комментарии к ПДД по данному пункту, то не трудно сделать вывод, что действие п. 6.14 ПДД распространяется на светофоры, у которых отсутствует режим мигающего зелёного сигнала, когда смена сигналов светофора с зелёного (разрешающего) на жёлтый (запрещающий) сигнал происходит неожиданно для участников движения. Это, в свою очередь, может повлечь применение экстренного торможения для остановки транспортного средства перед <Стоп> линией, а это запрещено ПДД.

В данном случае зеленый отмигал давно, загорелся желтый и красный застиг летуна как только он перелетел стоп линию еще до столкновения. Вместо спокойного торможения летун утопил педаль газа в пол, за что и поплатится!

Кстати, на 25 секунде уже горит жёлтый, а этого чепушилы до сих пор нет.
До перекрёстка там сколько ещё?.. метров 50.

В следующее мгновение появляется пердолёт и на второй космической влетает на перекрёсток.
Очень всё же хочется рассчитывать на справедливое решение, не дознователей, так хотя бы судей.

quote:

---

Кстати, на 25 секунде уже горит жёлтый, а этого чепушилы до сих пор нет.

---

quote:

---

До перекрёстка там сколько ещё?.. метров 50.

---

Да запаздывает пердолет))
И как его должен был видеть внедор, если его и поблизости нет и все уже кто в пределах видимости дорогу ему уже уступают встав на запрещающий сигнал светофора.

quote:

---

Изначально написано OCKLAHOMA:
По человечески он пи......с , а по ПДД признать его виновным я не могу

---

Золотые слова, Юрий Бенедиктович... (с)

Сперматозоид Николай, повзрослев, продолжал по старой привычке всех обгонять и подрезать. А по факту представим, что происходило в голове водятла из чепырки: "Я сознательно допускаю, что на большой скорости при запрещающем сигнале светофора выскочу на перекрёсток, вследствие чего может произойти ДТП, но я в нем не буду виноват. Как же ж, мне, [мат] поцу, обязаны дать завершить манёвр, и пусть весь мир подождёт". Увы, таких долбоящеров сейчас много.

история редактирования

Не понял за что заминусовали @Иголка. Он все правильно написал. Даже при выезде 14 на желтый, даже при превышении скорости (что надо доказать, т.к. тормозного пути там несколько метров или вообще нет - к гадалке не ходить; т.е. скорость придется доказывать по повреждениям авто и ограждений). Джип не пропустил встречное авто, вот что важно. А то, что его не был видно, это косвенное обстоятельство.

Джиповода жаль. Стечение обстоятельств. Но ему придется попотеть, чтоб доказать невиновность.
Желтый горит примерно 3 сек. Что при скорости 60 км/ч дает 50 метров пути.

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
скорость придется доказывать по повреждениям авто и ограждений)

---

Если приобщат запись - то по ней.

quote:

---

Желтый горит примерно 3 сек. Что при скорости 60 км/ч дает 50 метров пути

---

Если не тормозить. А он обязан был тормозить, и хватило бы этих 3 с за глаза, если бы вместо газа нажал на тормоз.

quote:

---

Джиповода жаль. Стечение обстоятельств. Но ему придется попотеть, чтоб доказать невиновность.

---

Потеть будет чепырка, при чем не хило!

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:

Если приобщат запись - то по ней.

---

Я говорю при точно таких же обстоятельствах мою жену сделали виноватой. Свидетели говорили, что вылетел парень на перекресток на красный. У дознавателя, начали смотреть запись с регистраторов. В раскадровке, стало видно, что пересек стоплинию он на желтый, а протаранил нашу машину уже на красный. Реально сотые секунды и у него загорелся бы красный. Тогда его признали бы виновным, а так нас. Дознаватель также сказал, что доказать его виновность скорее всего не получится. Тормозной след был метров 5-7 всего. То, что он сказал про данного пилота без протокола, я писал выше.

quote:

---

Изначально написано Эстэтмэн67:

Потеть будет чепырка, при чем не хило!

---

В данном случае потеть будет водитель джипа. Делая экспертизы и доказывая, что недоделанный шумахер мог остановиться. Увы

quote:

---

Изначально написано rip87:
что нарушил джип, можете кто-нибудь внятно объяснить?

---

Есть мнение о том, что джип не мог знать какой сигнал светофора горит для чепырки, а посему должен был стоять до победного, однако, на форуме уже было 2 прецедента при которых признавали виновным долётчика, само собой благодаря видеозаписи.

quote:

---

Изначально написано OCKLAHOMA:
Делая экспертизы и доказывая, что недоделанный шумахер мог остановиться

---

надеюсь, что докажет

quote:

---

Изначально написано Ya_Fresh:
должен был стоять до победного

---

а победа - когда движение рассосется? Двое уже стояли на желтом, в левой стоял встречный поворачивающий - очень трудно в таких условиях ожидать ракеты с левой полосы. Повторюсь - сам не знаю, как бы поступил (как все это смотрелось от джипа?)

история редактирования

quote:

---

как все это смотрелось от джипа?)

---

он его вообще не мог видеть потому что его там не было на момент завершения маневра.
Здесь проблем быть не должно. Светофор оборудован МИГАЮЩИМ зеленым и это решает проблему.

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:
а победа - когда движение рассосется?

---

победа - соблюсти правило 3д, хоть это и было довольно сложно в данной ситуации.

quote:

---

Изначально написано Ya_Fresh:

победа - соблюсти правило 3д, хоть это и было довольно сложно в данной ситуации.

---

не сложно, а НЕ ВОЗМОЖНО!

Как можно дать дорогу дураку если его не было, а когда он прилетел, было уже поздно. Дурак сам его догнал.

quote:

---

Изначально написано Эстэтмэн67:

Как можно дать дорогу дураку если его не было, а когда он прилетел, было уже поздно. Дурак сам его догнал.

---

Где то полгода назад подобное ДТП было на пересечени Удмуртской и Холмогорова. Подобных умных постов не было! Растем!)

На том-же светофоре есть допсекция со срелочкой "направо",которая не горит при основном зелёном,то есть потоки разнесены.Разве нет там движение по полосам?

quote:

---

Изначально написано master65:
На том-же светофоре есть допсекция со срелочкой "направо",которая не горит при основном зелёном,то есть потоки разнесены.Разве нет там движение по полосам?

---

по маркса по направлению от тц "аксион" точно нет

quote:

---

Originally posted by @lena:

Вы не правы. Скорее всего не знаете, где применяется понятие "помеха справа".

---

Выше, Иголка дала Комментарии правило 13.4 того что я пытался обьяснить,действительно, правильнее было бы мне написать приближающихся справа.... Я всегда при повороте,развороте, пропускаю приближающихся справа,при этом частенько покидаю перекресток под красный,пропуская таких летчиков как на 14,пусть я буду ослом как меня обозвали выше, но машина останется целее,да и люди тоже.

quote:

---

Originally posted by комбат18:

Я всегда при повороте,развороте, пропускаю приближающихся справа,при этом частенько покидаю перекресток под красный,пропуская таких летчиков как на 14

---

Это правильно! Так же поступаю. Летунов очень много.

quote:

---

Изначально написано комбат18:
Я всегда при повороте,развороте, пропускаю приближающихся справа

---

На бис:
во-1, полосу этого летуна загораживала машина, поворачивающая со встречки налево - не было видно ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ ТС
во-2, он находился очень далеко - для городской скорости и создавшихся там условий считай, что его нет.
в-3, мало кому придет в голову лететь на форсаже по полосе, занятой стоящей машиной. И мало кто догадается ожидать оттуда подобного дебила.

история редактирования

и что спорим? На сием перекрестке такого рода аварии-обычное дело.Во всех случаях виновник тот кто поворачивает с К.Маркса налево по Советской.

quote:

---

четырковод единственный виновник аварии, нефиг чушь нести, тем более запись есть...

---

Действительно - не несите чушь!!!
зы чуется охота на жЫпы отечественным автохламом продолжается!!!

Итак, что я вижу со своего дивана...
14ая - проезд на желтый. Нарушение, согласно ПДД 6.2 "...ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;..."
- карается 1000 руб. штрафа.
но согласно ПДД 6.14 "6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение..." согласно ПДД 6.13 "6.13. При запрещающем сигнале светофора водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16 ), а при ее отсутствии:
на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;"
- если "продавить" данную формулировку - вообще не карается.
Скорость 14ой нам неизвестна. И она возможно не превышает разрешенные 60 на момент въезда на перекресток.
Джип выехал на перекресток и не дал завершить маневр 14ой, согласно ПДД 13.4 "13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.". Нарушение наказывается 1500 руб.

Можете меня ещё раз закидать тапками, но я не вижу явной и единоличной вины 14ой со стороны ПДД с их дырами и возможностью двоякого толкования.
К тому же решение вынесет не слепая Фемида, а реальные люди на решение которых может кто-то или что-то влиять в ту или иную сторону.

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:

во-1, полосу этого летуна загораживала машина, поворачивающая со встречки налево - не было видно ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ ТС
во-2, он находился очень далеко - для городской скорости и создавшихся там условий считай, что его нет.
в-3, мало кому придет в голову лететь на форсаже по полосе, занятой стоящей машиной. И мало кто догадается ожидать оттуда подобного дебила.

---

Во-1, где правильно должно находится тс при повороте налево, для того, чтобы обзор был наилучшим?
Во-2, может начнем учиться определять по скорости окружающих авто их возможности по торможению и маневрированию?
В-3 нельзя не согласиться!

Как правильно заметил дядя Вова надо посидеть на месте водителя джипа

quote:

---

Как правильно заметил дядя Вова надо посидеть на месте водителя джипа

---

Все сядем!(с),но я вам не советую,джиповод счас не спит сутками-машина разбита,уроду выплачивать,и как там здоровье тёти,не начались ли и у неё критические дни?!

quote:

---

Изначально написано Ergej:
где правильно должно находится тс при повороте налево, для того, чтобы обзор был наилучшим?

---

на высоте троллейбусных проводов

quote:

---

может начнем учиться определять по скорости окружающих авто их возможности по торможению и маневрированию?

---

Вот бы еще научились сами пилоты, в первую очередь...

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:

во-1, полосу этого летуна загораживала машина, поворачивающая со встречки налево - не было видно ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ ТС
во-2, он находился очень далеко - для городской скорости и создавшихся там условий считай, что его нет.
в-3, мало кому придет в голову лететь на форсаже по полосе, занятой стоящей машиной. И мало кто догадается ожидать оттуда подобного дебила.

---

1. Налицо наличие слепой зоны, которая подразумевает осторожность при маневрировании со второстепенного направления. Кроме того, желтый цвет сфетофора не исключает появление из слепой зоны "долетчика".
Считаю лицемерием слова тех, кто пишет, что джип не должен был дожидаться красного цвета светофора, потому что большинство именно так и делают - для сохранения времени и нервов ждут красного для первостепенных(речь о сложных ситуациях с слепыми зонами). Мы это делаем ещё и потому что, "долетчиков" на красный на порядок меньше, чем на жёлтый, поэтому опасность сокращается также на порядок.
2. Городской скорости, судя по виденным "болидам", нет предела.
3. По моему, каждый из нас садясь за руль авто придерживается одного из основных принципов поведения на дороге: просчитывать дорожную ситуацию на несколько шагов вперед и, насколько это возможно, предугадывать поведение других участников движения. А если мы все знаем о количестве негодяев на дороге, то таких, которые "ожидают оттуда подобного дебила" всетаки, надеюсь, не мало.
Учитывая все это, ещё раз напишу, что все было в руках у добропорядочного водителя джипа.