quote:

---

Originally posted by Konstantin-ka:
Получается что они за вами следом побежали и тоже не на зелёный?

---

Не знаю точно куда и за кем они бежали, я спиной к ним стояла. Но в момент аварии машинам только загорался красный и пешеходам еще горел красный.
А на какой свет они переходили это уже зависит от того в какой части дороги было дтп, но не думаю что это прямо у правой обочины могло произойти.

quote:

---

Originally posted by Konstantin-ka:
Они за ней побежали, какой то процент вины на ней, не чё <стадо> за собой вести

---

Тут каждый сам за себя решает где когда и как переходить.

Похоронили Юру, молочного брата... Благодарен всем, кто пришёл проводить его в последний путь. Давно не видел столько народа на похоронах... Скорблю со всеми. Прекрасный, жизнерадостный, отзывчивый был Юрка. Тяжело было смотреть на его отца и мать. Царствия небесного, тебе Георгий!

сейчас проезжал, стоит тренога после поворота от 10 ЛО к ост. Барамзиной, стреляет по потоку который едет к этому злосчастному ПП.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by NiK@S:
сейчас проезжал, стоит тренога после поворота от 10 ЛО к ост. Бараамзиной, стреляет по потоку который едет к этому злосчастному ПП.

---

нужны стационарные камеры на всех проблемных переходах и перекрестках.
Только это за приемлемые деньги и сроки спасет ситуацию!

И еще - автоматическое включение освещения перехода, при приближении пешехода к дороге.
В татарии это делается, стоит опять, же, не космических денег и смонитровать можно быстро.

quote:

---

Originally posted by AirFan:

Только это за приемлемые деньги и сроки спасет ситуацию!

---

жизни людей, к сожалению, дешевле

quote:

---

Originally posted by Dimien:

никто не полезет, особенно пенсионеры, будут перебегать еще с бОльшим риском для жизни когда машин уже ничто не останавливает.

---

и почему в РТ так не рассуждают, а строят...

специально обратила сегодня внимание, в момент переключения светофоров для машин и для пешеходов 2 секунды горит красный для всех, так что...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Андрий1:
Похоронили Юру

---

А как полное имя погибшего (фамилия, имя, отчество)?
Одно время тоже был связан с электромонтажом, может даже и знавал покойного.

на секунды я обращала внимание стоя на данном пп, специально несколько циклов пронаблюдала, пытаясь понять как же такое несчастье могло произойти...

В РТ ездят дисциплинировано благодаря камерам.
На надземный мало полезут, полезут под колёса...
"Лежачие полицейские" - во дворы, но никак не на магистраль. Дышать 24 часа в сутки чем будем? И медленно умирать от выхлопа все?
Почему после нажатия кнопки светофор ждёт ДВАДЦАТЬ секунд? Достаточно 7 (5 - мигающий зелёный, 2 - жёлтый > красный), если после последнего переключения прошло, например, 60 секунд.

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

Незаметно. Если тумблер находится в положении "вкл", то это еще не говорит о том, что мозг работает.

---

ты потроллить зашел или так просто? выбери иную тему для газирования лужи

quote:

---

Originally posted by starion:

А как полное имя погибшего (фамилия, имя, отчество)?

---

Исупов Юрий Алексеевич

Сейчас на 40 лет Победы напротив Реала пропускал на ПП женщину. Ехал в левом ряду. Справа на скорости около 100 км/ч пронесся какой-то серый универсал. Хорошо вот тетенька предусмотрительно выглянула за мою машину и отступила назад. Включаем мозг! Если автомобиль, движущийся впереди в левом ряду, тормозит перед ПП, так наверно не просто так. Привет тебе, водятел!

история редактирования

Камеры, похоже что только они способны заставить водителей соблюдать пдд. Развязки переходы многоуровневые это как пряник, но без кнута-камер они неэффективны. Тут писали пешеходы как бараны-один пошел на красный и все за ним, так водители ничем не лучше, один поехал 100 и все за ним, типа он едет так, мне тоже можно. Еще и бибикать начинают "тошнящим", типа мешают потоку нарушителей-профи. А когда их превышение скорости приведет к убийству пешика начинается "все превышают", "на его месте мог оказаться любой" и прочие детские отмазки. Думать надо своей головой когда превышаешь, а не смотреть на других, то же самое касается пешиков.

сегодня похоронил друга.очень тяжело.не дай бог кому то испытать это состояние родственников,родителей.
на 13 страниц обсуждения-кто и как переходил. а я спрашиваю-ЧТО ЗА УРОД СИДЕЛ ЗА РУЛЕМ ЭТОЙ МАШИНЫ!? И ГДЕ ЕГО НАЙТИ?КАК ЗОВУТ!? пока хочу посмотреть в его глаза и показать этого урода родителям,жене и сыну погибшего друга.а там как они дальше решат.

quote:

---

Originally posted by hunter123:
Включаем мозг! Если автомобиль, движущийся впереди в левом ряду, тормозит перед ПП, так наверно не просто так.

---

сомневаюсь, что он вообще о чем-то думал, а уж выстраивать причино-следственные связи под грохот сабвуфера - вообще никак. Его цель - доехать из А в Б с максимальным комфортом своего тела.

вчера по Автозаводской по направлению к автозаводу какой-то контрацептив на белом ровере на скорости порядка 60-70 через все ПП шашками объезжал несмотря на то что машины в соседних рядах вставали. пешеходы еле успевали отскочить. зато на кольце доблестные гибоны стояли и дежурили на своем "любимом" месте.

quote:

---

вчера по Автозаводской по направлению к автозаводу какой-то контрацептив на белом ровере на скорости порядка 60-70 через все ПП шашками объезжал несмотря на то что машины в соседних рядах вставали. пешеходы еле успевали отскочить.

---

quote:

---

на 40 лет Победы напротив Реала пропускал на ПП женщину. Ехал в левом ряду. Справа на скорости около 100 км/ч пронесся какой-то серый универсал.

---

как раз такие случаи и будут фиксироваться камерами.
Я не знаю, где и какие камеры стоят в городе, но, довольно часто, подьехжая к переходу, антирадар оживает и кажет наличие измерения.
иногда радар оживает только при красном свете...

побольше камер с радарами - самый выгодный вариант для города.
и казну гаишную пополнят, и скоростной режим успокоят, и при этом никаких новых дорог/ограждений/тротуаров/переходов строить не надо.

дешево и сердито.
редкий случай, когда люди и чиновники вместе будут довольны.

quote:

---

КАК ЗОВУТ!

---

я вот то же удивлена...обычно сразу всплывает и фамилия иномер машины, а тут 13 стр и тишина..
очень,очень соболезную...родственникам.....

quote:

---

Originally posted by AirFan:

нужны стационарные камеры на всех проблемных переходах и перекрестках.
Только это за приемлемые деньги и сроки спасет ситуацию!
И еще - автоматическое включение освещения перехода, при приближении пешехода к дороге.
В татарии это делается, стоит опять, же, не космических денег и смонитровать можно быстро.

---

все верно и по делу, но ничего не меняется, вот и думаешь иногда, может эти смерти нужны кому-то

http://properm.ru/auto/news/55111/ вот что я видел когда ездил в Пермь 23 февраля. тоже жуть та еще...
жил в районе этого светофора 1 год. скажу по существу. нарушать там всегда будут и водилы и пешеходы. на красный я не проезжал там (знаю повадки тамошних пешеходов+ очень узко) но как пешеход часто бегал под красный (осматриваясь). если камеры там не поставят то водители так и будут нарушать. водитель конечно мудак. в любом случае он неплохо превысил скорость и теперь наверное на всю жизнь запомнил что давить на железку нельзя. пешеходы как я понял тоже побежали на красный, за что и поплатились.
выход один - поставить камеры, датчики скорости в обоих направлениях а также рекламные щиты для водителей и пешеходов с информацией о том что там опасно и статистикой д т п . идея с датчиком движения и включением света от этого очень хорошая.
все это хорошо но выделят ли деньги большой вопрос. соблюдайте правила и берегите себя!

пермь с ижевском даже сравнивать не надо там все ездят по обычным дорогам не меньше 60 на пешиходов не смотрят почти не кто,у нас еще хорошо движение тихое. и пробок нет таких как там

там на трассе люди вобще с ума сходят особенн на обьезе краснокамска повороты крутые и всем не хочется тащится за фурами езжу каждую неделю почти в одном и том же месте аварии

читаю тему сначала, соболезнования водиле,земля пухом усопшим. удивляют люди которые в этой теме ставят ")"!!
а теперь по сущ-ву: хоть мины на жороге ставь,хоть заборы метровые, пока культуры не будет так все и останется. И!!! совсем не понимаю наши дебильные законы, с чего вдруг пешиход всегда прав???
то что сотрудники дпс должны стоять перед очагом дтп сглпсен на все сто. гребанная система палочек

Камеры и радары нужны на этом перекрестке, вот поставили же на светофоре в районе остановки Молдавской, и все тащатся там со скоростью 50 км/час, так и тут надо поставить, в противном случае там как носились, так и будут с превышением скорости.

quote:

---

Originally posted by ШатоЛафит:

я вот то же удивлена...обычно сразу всплывает и фамилия иномер машины, а тут 13 стр и тишина..
очень,очень соболезную...родственникам.....

---

а давайте Вы свою фамилию и номер машины напишите и "справедливость" восторжествует. не будет тишины. и Вам, надеюсь, бояться нечего. вперед!

quote:

---

Originally posted by Яже-Вика:

Камеры и радары нужны на этом перекрестке

---

не панацея. не всех пугают штрафы! пока не будет культуры и уважения у участников ДД, никакие меры не помогут. Снизят риски? Да!
Лично я, как водитель, снижаю скорость перед любым ПП не из-за штрафов. Я просто боюсь убить или покалечить человека. Боюсь!

quote:

---

Originally posted by sellers2:

а давайте Вы свою фамилию и номер машины напишите и "справедливость" восторжествует. не будет тишины. и Вам, надеюсь, бояться нечего. вперед!

---

тоже не понимаю зачем, пусть суд решает...

quote:

---

Originally posted by AirFan:

побольше камер с радарами - самый выгодный вариант для города.
и казну гаишную пополнят, и скоростной режим успокоят, и при этом никаких новых дорог/ограждений/тротуаров/переходов строить не надо.

дешево и сердито.
редкий случай, когда люди и чиновники вместе будут довольны.

---

для города может и выгодный вариант, но не для народа. ситуацию изменят только надземные переходы.

quote:

---

Originally posted by knv76:

для города может и выгодный вариант, но не для народа. ситуацию изменят только надземные переходы.

---

обоснуй. лично мне трудно поверить, что человек ратующий за надземный переход реально печется о народе. это либо автомобилист, желающий без проблем пролетать вдоль остановок, либо пешеход который живет далеко от такких проблемных переходов и ему не грозит каждый день по нескольку раз по надземному переходу бегать, либо то и другое.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Dimien:

обоснуй

---

разделение потоков траспорта и пешиков сократит вероятность пересечения их траекторий
Снижение скоростного режима меньше сократит вероятность пересечения траекторий, но увеличит число инвалидов.

quote:

---

Сейчас на 40 лет Победы напротив Реала пропускал на ПП женщину. Ехал в левом ряду. Справа на скорости около 100 км/ч пронесся какой-то серый универсал. Хорошо вот тетенька предусмотрительно выглянула за мою машину и отступила назад. Включаем мозг! Если автомобиль, движущийся впереди в левом ряду, тормозит перед ПП, так наверно не просто так. Привет тебе, водятел!

---

не так давно не работал светофор на проспекте калашникова. 2 ряда машин остановились, пешеходы начали переходить дойдя до третьего ряда там какое то .... пролетело и даже не подумало остановиться еле успели выдернуть девчонку из под колес

quote:

---

Originally posted by INOT:

разделение потоков траспорта и пешиков сократит вероятность пересечения их траекторий
Снижение скоростного режима меньше сократит вероятность пересечения траекторий, но увеличит число инвалидов.

---

Я бы сказал, разделение потоков ПОЛНОСТЬЮ РАЗДЕЛИТ траектории пеших и транспорта. А снижение скоростного режима и НЕ РАЗДЕЛИТ, И КОЛИЧЕСТВО ИНВАЛИДОВ УВЕЛИЧИТ.

2Dimien: Живу как раз возле того самого перехода. Регулярно использую его и как пеший, и как водила. Скоростной режим стараюсь соблюдать. И тем не менее, был бы только рад, если б там устроили под/надземный переход.
Камеры и радары - вещь неоднозначная. С одной стороны - снижение скорости ТС. С другой стороны - очередной шаг к попиранию процессуальных норм КоАП. Кроме того, камеры работают против одной стороны - водил ТС. Нарушения пеших в автоматическом режиме они фиксируют, конечно, но никто же пешим письма счастья не шлет, ибо идентифицировать влом Неправильно это. Необходимо вводить равнозначную ответственность для всех участников движения. И контролировать ее одинаково.

quote:

---

Originally posted by knv76:

но не для народа. ситуацию изменят только надземные переходы.

---

плюс к этому высокий забор, чтобы загнать таки пешехода на надземный переход, а не по старинке...

quote:

---

Originally posted by toher:

Кроме того, камеры работают против одной стороны - водил ТС.

---

почему против? обоснуй. если ты едешь и соблюдаешь скоростной режим, то какой вред тебе камеры принесут? если ты при соблюдении ПДД пересекаешь переход, а шальной пешеход кинулся тебе под машину и все это фиксирует камера - где вред?

quote:

---

Originally posted by Sebastian Valmont:

плюс к этому высокий забор, чтобы загнать таки пешехода на надземный переход, а не по старинке...

---

Лично я за. Такой забор отлично будет глушить шум от дороги, а заодно сделает остановку на дороге бессмысленной. Либо в машине сиди либо по дороге бегай между машинами. С дороги-то в магазин, например, не выбраться. Забор поставлен.

Официальная версия народ есть уже кто виноват в ДТП?