quote:

---

Originally posted by TELEGRAF:

кто знает когда похороны Юры?

---

в 11 отпевание. автозаводской морг.

мой погибший ДРУГ.

история редактирования

спасибо

если пешеходам лень подыматься на надземный переход или опускаться, давайте авто опустим под землю. сделаем туннель. а что? летчики на том конце туннеля при не соблюдении скоростного режима сами на взлет пойдут и там о что нибудь убьются. правда по весне кроме летчиков добавятся подводники, но проблемы можно решать по мере их поступления.

вот бл888ь... когда лицо видишь - гораздо тяжелее.
глаза добрые. жаль.

quote:

---

Originally posted by Hehe:

если пешеходам лень подыматься на надземный переход или опускаться, давайте авто опустим под землю. сделаем туннель. а что? летчики на том конце туннеля при не соблюдении скоростного режима сами на взлет пойдут и там о что нибудь убьются. правда по весне кроме летчиков добавятся подводники, но проблемы можно решать по мере их поступления.

---

в том месте, где это произошло, нет подземных и надземных переходов

quote:

---

Originally posted by Ya_Fresh:

ошибаешься, шаг опор освещения измеряется по яндекс картам с линеечкой, ну или по документам той компании, которая их ставила. Больше никак.

---

Чушь... столбы на 40 лп ставились в союзе по госту.
Ну померяй в картах...увидишь 40м)
Да и какая разница...30-40...и так видно что много

история редактирования

Почему вы водителей пытаетесь ограничить? Надо загоны(тротуар сеткой отгораживать от ПП) делать на переходах, что бы не было шанса перейти на красный, на зеленый вольер открывать.

quote:

---

Originally posted by diptroat:

Почему вы водителей пытаетесь ограничить? Надо загоны(тротуар сеткой отгораживать от ПП) делать на переходах, что бы не было шанса перейти на красный, на зеленый вольер открывать.

---

за словами следи, вольерист. в жизни ни разу пешком не ходил?

quote:

---

Originally posted by Record Killer:

в том месте, где это произошло, нет подземных и надземных переходов

---

знаю я об этом: поступило предложение разделить потоки пеших и водителей, есть пара способов:
1) надземный ПП
2) подземный ПП
но пешики-лентяи априори, следовательно неприятные встречи авто и пешехода-идиота рано или поздно будут.
я предлагаю: давайте в местах ПП сделаем туннель для авто. пешеходы ходят по ПП-мосту, авто ездят не пересекаясь с пешеходами. при этом лежачие полицаи не нужны.

quote:

---

Originally posted by diptroat:
Почему вы водителей пытаетесь ограничить? Надо загоны(тротуар сеткой отгораживать от ПП) делать на переходах, что бы не было шанса перейти на красный, на зеленый вольер открывать.

---

Потому, что именно машина - средство повышенной опасности.

quote:

---

давайте в местах ПП сделаем туннель для авто. пешеходы ходят по ПП-мосту, авто ездят не пересекаясь с пешеходами. при этом лежачие полицаи не нужны.

---

ку-ку
у нас решили сделать пешеходный переход, так в криминальные сводки мировых СМИ умудрились попасть, а тут тоннель, ага.

quote:

---

Originally posted by Dimien:

за словами следи, вольерист. в жизни ни разу пешком не ходил?

---

в том то и дело что ходил, бежит один - бежит все стадо.

есть еще вариант - остановка трамвая делается иначе - переносится за проезжую часть. То есть, делается изгиб трамвайной линии, который дважды пересекает проезжую часть. И не нужно будет переходить дорогу... Возможно - это дешевле, чем надземный переход... А вообще - автоматические столбики, поднимающиеся из земли (или такие же штуковины, как на жд-переездах ставят) - вот хороший мотиватор для водителей останавливаться перед ПП.

quote:

---

Originally posted by Record Killer:

есть еще вариант - остановка трамвая делается иначе - переносится за проезжую часть.

---

на этом участке дороги перенесут. а в других местах города что будем переносить и куда?

бывает, жалко конечно людей.

quote:

---

Originally posted by AirFan:

Потому, что именно машина - средство повышенной опасности.

---

ну не знаю, я вот, честно не могу себе представить, чтобы машина пыталась отжать у тебя телефон, а вот пешеход легко такое может себе позволить

quote:

---

Originally posted by ls:

Чушь... столбы на 40 лп ставились в союзе по госту.
Ну померяй в картах...увидишь 40м)

---

Суть в том, что не везде местность позволяет ставить по госту, например.

quote:

---

Originally posted by ls:

Да и какая разница...30-40...и так видно что много

---

да разницы то никакой, просто уж лучше пользоваться картами, чем так на глаз мерять, а то здесь они через 40 по госту встали, а там половина через 35, а ещё половина через 43.

Простите за оффтоп.

quote:

---

Originally posted by Ya_Fresh:

ну не знаю, я вот, честно не могу себе представить, чтобы машина пыталась отжать у тебя телефон, а вот пешеход легко такое может себе позволить

---

тут ветка юмор или есть повод для шуток

насчет скорости - там же как раз радар с камерой смотрит на машины, и если лачетти превышала - то он ее должен был засечь и заснять.

Погибшая женщина - моя соседка по подъезду. Добрейшая женщина, одна из самых светлых людей в нашем доме.
...
Светлая память.

quote:

---

Originally posted by Record Killer:
есть еще вариант - остановка трамвая делается иначе - переносится за проезжую часть. То есть, делается изгиб трамвайной линии, который дважды пересекает проезжую часть. И не нужно будет переходить дорогу...

---

За этими трамвайными путями находится "сосняк" - небольшой лесок, где круглый год гуляет огромное количество людей + проводятся занятия физкультурой у двух школ весь учебный год + за "сосняком" расположен огромный дачный массив (по-моему, это даже несколько массивов, которые объединены), куда опять же почти круглогодично ходят те же пенсионеры.
Проблему нужно решать именно созданием перехода, либо "лежачим полицейским".

долго я читал все ваши совместные сообщения и заодно обдумывая- посмотрел видео, и всетаки я уверен , что виноват на 100 % водила.

quote:

---

Originally posted by alex_80:

насчет скорости - там же как раз радар с камерой смотрит на машины, и если лачетти превышала - то он ее должен был засечь и заснять.

---

он почти на ул. Ленина. я думаю что он ничего не покажет.

боже, как страшно. каждый день по этой дороге езжу. поток, обычно, всегда притормаживает перед камерой. да и вообще перед пешим стараюсь притормозить, даже если мне горит зеленый - хрен знает, что у них на уме. если что - потом вот живи с этим всю жизнь. не торопитесь, народ! ну пара секунд вашего времени и чьи-то жизни понятия не сопоставимые... соболезную...

Светлая память. Родным и близким - соболезнования. ((((((((((((((((((((((((( Очень-очень ЖАЛЬ!

quote:

---

Originally posted by Hehe:

он почти на ул. Ленина. я думаю что он ничего не покажет.

---

он как раз сечет поток подъезжающий к этому ПП со стороны 10ЛО и висит на столбе рядом с ПП. На нем точно должна быть картинка, если водила превысил.

если только эти радар-камеры работают....

quote:

---

Originally posted by alex_80:

он как раз сечет поток подъезжающий к этому ПП со стороны 10ЛО и висит на столбе рядом с ПП. На нем точно должна быть картинка, если водила превысил.
если только эти радар-камеры работают....

---

камера с радаром на следующей трамвайной остановке, напротив Ижтрейдинга и Зефира.
у той камеры (и соответственно, у перехода) все уже привыкли скорость сбрасывать до 50 км/час независимо от того, горит зеленый или придется на красный останавливаться.

Вот такие камеры и надо везде поставить.
И чтобы они работали всегда!

А то я по антирадару довольно часто вижу, что радары на камерах не работают

Вот и появилась здравая мысль после дорожных полицейских, тоннелей, загиба трамвайных путей и иных телепортов.

quote:

---

Leminov

---

согласна.

quote:

---

Originally posted by diptroat:
Почему вы водителей пытаетесь ограничить? Надо загоны(тротуар сеткой отгораживать от ПП) делать на переходах, что бы не было шанса перейти на красный, на зеленый вольер открывать.

---

согласен с тобой на 100%, ходят как стадо и под колеса бросаются только в этом случае водителей жаль много им придется пережить после этого

quote:

---

Вот такие камеры и надо везде поставить.И чтобы они работали всегда!

---

кое-кто на аф писал, что ему пофиг на радары и гаишников, заплатил штраф и дальше поехал...(((

quote:

---

Originally posted by Dimien:

тут ветка юмор или есть повод для шуток

---

аналогично отношусь к аргументам по типу "дык машина же источник повышенной опасности", поэтому и говорю, что мозг человека ничуть не меньшая опасность, само собой абстрагируясь от данного дтп.

quote:

---

Originally posted by Evybxrf:

кое-кто на аф писал, что ему пофиг на радары и гаишников, заплатил штраф и дальше поехал...(((

---

если каждый день и не по разу на него штрафы посыпятся со всех камер, то хлопотно ему будет за свое лихачество все ГИБДД содержать...

quote:

---

Originally posted by MEIN TEIL:
долго я читал все ваши совместные сообщения и заодно обдумывая- посмотрел видео, и всетаки я уверен , что виноват на 100 % водила.

---

да сомнительно это всё, я как понял, к моменту включения зелёного для пешеходов, они уже прошли 2 из трёх полос, да ещё и двигались следом за девушкой, которая сказала "шла не на зелёный"

Даже если пешеходы пошли на красный, это не дает водителю права их сбивать. Обибикать - да, но я что-то не слышал на видео никаких звуковых сигналов. Ощущение, что он их и не видел даже. Тем более, если они шли с трамвая.

quote:

---

Originally posted by Record Killer:
есть еще вариант - остановка трамвая делается иначе - переносится за проезжую часть. То есть, делается изгиб трамвайной линии...

---

Можно проще. Сделать загиб проезжей части, так что бы на скорости его нельзя было проехать, но сам по себе он был бы ровный.
Ну или сужение, ограниченное бетонными блоками. Волей не волей придется сбрасывать скорость.