quote:

---

Originally posted by грозеныш:

а мне досталась "тушка",

---

Скорее всего у тебя переходная модель была, из первых 2006 год, их только начали собирать. У меня была 2008 года, последние, заканчивали производство, вот видимо и разница ощутимая.

Я к тому, что они болты просто вкрутили в среднюю стенку . Это норм?
Про кондер: он говно! Если не глушить час, то да: остужает.(змз 406)
Про подвеску ты реально врешь! Рейку перебирал каждые 10: но и ездил 160-190км/ч по России...
Продолжать?))))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

Рейку перебирал каждые 10

---

Какая рейка, там нет рейки, там рулевой редуктор и трапеция

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

Про подвеску ты реально врешь!

---

Что именно вру? И какой смысл мне врать, делать больше нечего.

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

Я к тому, что они болты просто вкрутили в среднюю стенку . Это норм?

---

Это не норм, у тебя так было, у меня они вкручивались не просто в стенку, тянул я их прилично, ничего не сорвалось, говорю же машины у нас разных выпусков были

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

но и ездил 160-190км/ч по России...

---

При чем здесь такая скорость по асвальту и рулевая, ничего ей не будет на ровной дороге, ездил я с такой же скоростью по России)

Да, трапеция. Шаровые вылетали каждые 10ткм. Был такой Слава на ипподроме, знаешь? Потом на Промышленную переехал.

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

Да, трапеция.

---

Ну что, спалился

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

Шаровые вылетали каждые 10ткм

---

Слишком толсто ))

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

Был такой Слава на ипподроме, знаешь?

---

Слышал, что про него говорили в клубе, но знаком с ним не был и к нему не ездил за ненадобностью)

quote:

---

Слишком толсто ))

---

Егор, ну зачем так? Если у тебя был крыс и 105 это ничего не говорит о 02. Хватит тролить, я наелся с этим двигателем и с "эксклюзивным салоном".

а стенка багажника и крыла в один лист просто находка

история редактирования

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

Егор, ну зачем так?

---

Так это как? Менять шаровые раз в 10 тыс км?))

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

Если у тебя был крыс и 105 это ничего не говорит о 02

---

Так я писал уже выше, и Лиса на видео про приору говорила - наш автопром - то лотерея, кому-то повезет, а кому-то нет, тебе, увы, не повезло(

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

я наелся с этим двигателем и с "эксклюзивным салоном"

---

А чего конкретно, что не так с движком? А с салоном - неужели потолок обвалился?)

По салону - разбирал собирал весь - все отлично. По двигателю - не поменял ни единого датчика, даже помпу не менял, только ремень грм, ремень гены тоже не менял, ради интереса посмотреть сколько он проходит, а он даже без трещин был, только растянут, новый возил с собой.

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

а стенка багажника и крыла в один лист просто находка

---

Ух ты такие подробности) Ты открыл мне глаза, дружище, хорошо, что продал, с такой информацией я не смог бы на ней дальше ездить)

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

Если бы так за автовазом следили

---

вот если будут весту для нужд РККА делать, то подключимся))) и то не факт. как договор будет составлен.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
для нужд РККА делать

---

а что появилась РККА?

quote:

---

Lada показала возможности Xray на бездорожье с отключаемой ESP

љљ

С сентября 2016 года Lada Xray получил отключаемую систему стабилизации, которая призвана повысить внедорожные качества хэтчбека в стиле SUV. Преимущества модели с отключенной ESP были продемонстрированы в видео.

Напомним, Lada Xray оснащается системами антипробуксовки и стабилизации уже в базовой комплектации. АВТОВАЗ прислушался к пожеланиям клиентов, которые сетовали на то, что отключить эти ассистенты нельзя, а поэтому даже лёгкое бездорожье может стать «болотом», из которого самостоятельно не выбраться. Теперь функция деактивации есть: отключение ассистентов производится при помощи кнопки на центральной консоли. Включение происходит в автоматическом режиме — при скоростях свыше 50 км/ч. На что способен вазовский высокий хэтч с новой функцией, Lada показала в свежем выпуске «Ладной механики».

Наши читатели интересовались, можно ли оснастить выпущенные ранее автомобили подобной функцией. По нашей информации, Xray, выпущенные до конца сентября, переоборудовать нельзя.

Вместе с анонсом деактивации систем TCS и ESP для топовых Lada Xray был презентован пакет Prestige. Цена на модель со 106-сильным мотором и МКП в новом исполнении составляет 712 000 рублей, на Xray со 122-сильным двигателем и АМТ, — 779 000 рублей.

В пакет Prestige входят: двухцветные 17-дюймовые диски, мультимедиа с навигацией и шестью динамиками, камера заднего вида, усиленная тонировка задних стёкол, фетровые подкрылки задних арок.

---

http://www.kolesa.ru/news/lada...klyuchaemoj-esp

"бездорожье" с 5:30. посоны на девятке (на той самой знаменитой, которую поминают под каждым ютубороликом) проехали бы не заморачиваясь.

история редактирования

я вот во всякие ESP на ладах не вникал, но как можно было выпустить российский авто для российских дорог, да еще и кроссовер изначально без отключения ESP? Ну долбоебы. Сделали "подарок" всем тем кто купил Иксрей с неотключаемым ESP))
Кстати а на весте то как с этим? можно буксовать или сразу за подмогой идти?

история редактирования

на весте изначально можно отключить. после достижения 60кмч сам включается обратно. в январе-феврале где-то ходил на тест-дриве весты на ручке. хотел зайти в поворот боком - есп не дала. душит сразу же.

quote:

---

Изначально написано gs:
Lada показала возможности Xray на бездорожье с отключаемой ESP

---

они сделали мне больно. влажная грунтовка стала бездорожьем? лекговушка волшебниками-маркетологами стала "кроссовером" а кто тогда теперь рав4 и нива? твоя колхозкросс не заметит таких луж, а они целый видеообзор склепали. или это из ряда "как стригу ногти в иксрее" ? )))

quote:

---

Изначально написано gs:
хотел зайти в поворот боком - есп не дала. душит сразу же.

---

хм.. а я смог и без проблем. даже обидно стало. после вольвовской есп эта показалась никакой. дефачка-менеджер голосила что у нее ребенок и она молода еще )). конечно сильно думаю что был вариант что дефачка наврала мне про есп/ошиблась. надо повторить этой зимой.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано gs:
"бездорожье" с 5:30.

---

Какие-то "пушистые" водители. Для них бездорожье начинается уже там, где нет ровного асфальта.

Димикс, успокойся уже.

история редактирования

ну, не оправдываю, но зачастую на видео (особенно с регика) неясен масштаб бедствия.

вот, например, ролик с гопрошки. кажется все весьма и весьма безобидным (и для лифтованного монстра sloniki оно так и есть), но там в принципе есть ряд участков, где пузотёрам надо быть очень осторожными и бояться.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано gs:
зачастую на видео (особенно с регика) неясен масштаб бедствия

---

тоже заметил ((
хочется масштабы запечатлить, а получается ерунда какая-то

подпишусь, извиняюсь.

посоны говорят, появилась замена весте :] люкс на ручке - 600к.

история редактирования

gs подскажи пожалуйста, в какой раздел будет правильно кинуть топик о продаже регика?
Я вот чета не понял.. точно не тюнинг и не запчасти, но мало относиться и к сигам\аудио...

наверное, в "частные объявления". точнее подскажет только @lena. я ни разу не сталкивался с тем, что регистратор б.у. продают

quote:

---

Изначально написано gs:
посоны говорят, появилась замена весте :] люкс на ручке - 600к.

---

чо то я китайцев побаиваюсь. шкоду рапид бы сделали за 600 в люксе..

quote:

---

Изначально написано Diablo:

gs подскажи пожалуйста, в какой раздел будет правильно кинуть топик о продаже регика?Я вот чета не понял.. точно не тюнинг и не запчасти, но мало относиться и к сигам\аудио...

---

на авито пиши ,там продастся

quote:

---

Изначально написано gs:
что регистратор б.у. продают

---

Потому что умирают раньше?

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:
на авито пиши ,там продастся

---

Ну авито понятное дело, но на форум тоже надо запостить.

и да таки с форума чаще продается) чем с авито

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Diablo:
Потому что умирают раньше?

---

ну у меня регики редко работают дольше двух-трех лет. из салона зимой и летом обычно не достаю. прошлый (мяу мяу 588) перегрелся в Средней Азии в жару в салоне авто и сдох. 2-2.5 года ему было. так бы еще поработал, наверное.

quote:

---

Изначально написано gs:

ну у меня регики редко работают дольше двух-трех лет. из салона зимой и летом обычно не достаю. прошлый (мяу мяу 588) перегрелся в Средней Азии в жару в салоне авто и сдох. 2-2.5 года ему было. так бы еще поработал, наверное.

#

---

так лучше и не доставать) Все регистраторы говенные, хороших не существует.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
шкоду рапид бы сделали за 600 в люксе..

---

я бы взял за 400

никому работник не нужен? а то хочу машину поменять, а с нынешней работой не потяну. образование средне-специальное техническое, хочу не меньше 30тр в месяц))))

У меня регистратору 5-ый год пошел... звук почти не слышно, а так пишет... и gps работает...

quote:

---

Originally posted by Не верь в худо:

так лучше и не доставать)

---

Производитель Адвокам по инструкции настоятельно рекомендуют вытаскивать его зимой из авто тк умрет акум, о чем и говорят многочисленные отзывы вида: "зимой регистратор оставлял в машине, акум сдох"

quote:

---

Изначально написано Lyusya:
звук почти не слышн

---

микрофон сел\ умирает от внешних тепловых\холодо и влаго воздействий

история редактирования

quote:

---

в "частные объявления"

---

quote:

---

Изначально написано Diablo:

Производитель Адвокам по инструкции настоятельно рекомендуют вытаскивать его зимой из авто тк умрет акум, о чем и говорят многочисленные отзывы вида: "зимой регистратор оставлял в машине, акум сдох"

---

если ты его будешь потом в прогретый авто ставить, то да, а если нет, то привет конденсату)

У моего рега аккум съемный BL-4C, чена вопроса 150р за б/у или даже бесплатно. Зато с недавних пор левая часть картинки мутная стала. Надо вот менять уже. Недавно тестю подобный рег покупал, только почти в 2 раза миниатюрней, но мне в нем включение не нравится. В весте при заводке пропадает питалово на маффоне, прикуривателе и в момент когда заводишь он сначала включается. а потом выключается)) Такой режим мне не нравится, ибо включать вручную это не вариант.

Диабло, есть такие люди, которые покупают б/ушные регистраторы? Согласен с gs'ом - регистратор это вещь на пару лет и на выброс. Мне уже 4-й нужен за 7 лет, этот, что стоит, пора выбрасывать.
Убивает карты памяти. Покупаешь новую карту через 2-7 дней выдаёт, что "нет карты памяти", карту вытаскиваю, на компе не может её сформатировать и показывает запорченные кластеры.
Пока езжу без рега.
Что выбрать в этот раз, пока не знаю.

история редактирования

их в основном берут для опытов, на запчасти и тд... в какую нибудь радиобарахолку размести.

история редактирования

я не очень понял еще зачем его вообще продавать. ну нет пока машины - потом-то будет же? или регистратор этот принципиально не устраивает?

quote:

---

Изначально написано gs:
я не очень понял еще зачем его вообще продавать. ну нет пока машины - потом-то будет же? или регистратор этот принципиально не устраивает?

---

На первоначальный взнос на новый авто чуток не хватает ))

история редактирования