Сколько слышал, про включение дальнего света, по мне, полная брехня, ну неверю я, что при отдачи электроэнергии на дальний свет, акум, копит энергию для максимальной отдачи на стартер)

Когда-то я предлагал сделать доп. раздел "Для начинающих"
к моему совету не прислушались
Вот и мучайтесь теперь

НО есть логика в перенесении тем подобных этой в раздел где "Учебники" тусуются
им будет интересно, да и раздел тот чуток оживёт

quote:

---

Originally posted by П@ВЕЛ 1:
на счет ино тоже поражаюсь...почему у них акумы так долго не умирают. у соседа по стоянке фф-2 2008 года. ездит крайне редко может раз в месяц а то и реже. акум "родной".
приходит и в любой мороз- с полпинка...

---

Быть может они на заводе внимательно отнеслись к токам утечек, а также когда все оборудование автомобиля выключаешь, по максимуму защита от лишних потребителей электроэнергии АКБ во время стоянки.

Проверил на практике. Действительно причина плохого запуска недозаряд акума. Всю субботу ездил по делишкам. В воскресенье в 8 утра завёлся без проблем.

Поговорил я в выходные с мужиком с 30ти летним стажем зарулем...
говорит лучше помыргать дальним, абы разогнать процессы в акб

quote:

---

Originally posted by Сеня Белоозерский:
Поговорил я в выходные с мужиком с 30ти летним стажем зарулем...

---

Большой стаж мужика здесь скорее в минус ему как к эксперту. Это значит дядя для себя всё давно решил, живет по накатанной, как завещали предки. И лишними вопросами не задается.

quote:

---

Originally posted by Сеня Белоозерский:
Поговорил я в выходные с мужиком с 30ти летним стажем зарулем...
говорит лучше помыргать дальним, абы разогнать процессы в акб

---

Это примерно из серии: "Перед тем, как засыпать овощи в суп лучше попробовать воду. Смысла, конечно, нет, но хуже точно не будет"

но подчеркнул, что на подсаженом акуме... нефик

Сеня, прорабы с 30-летним стажем лили бетон мимо опалубки и будут лить - так надежней!

значит традициям Не изменяем!

сегодня решили рабочую машину попробовать завести с включением дальнего (хотя сам в эту фигню не верю). машина стояла с пятницы с вечера,аккумулятор более менее нормальный (ниразу пока не подводил).так вот хочу сказать что борода это все ваш дальний свет....машина то завелась но уж как то туго,медленней обычного крутила стартер.

пы.сы: дальний держал секунд 8,авто ваз девятка 2004 года

всем рекомендую титан арктик... ниразу такого хорошего акума не стояло...
но дальним "мыргаю" ))))))))

quote:

---

машина то завелась но уж как то туго,медленней обычного крутила стартер.
пы.сы: дальний держал секунд 8,авто ваз девятка 2004 года

---

8 секунд ну уж НИКАК не должно было сказаться в худшую сторону, если "аккум боле-менее нормальный"
Гы, даж удивительно, обсуждалово вернулось к изначально заданному в теме.

потому что ижстула нет

когда замыкаешь акум - на = то получается кз , акум прогревается махом. и ненадо ждать 30 сек. я так делаю на конторской машине уральтраст банка

удобно что акум в багажнике , какра пока щетку достаю замкнул разок и все дела))

quote:

---

Originally posted by TRIADA18:

когда замыкаешь акум

---

мон в шоке... а поидее он взрывается)))))))))))

quote:

---

Originally posted by Сеня Белоозерский:

мон в шоке... а поидее он взрывается)))))))))))

---

хз чему там взрываться, но фейерверк зачотный получается

ну чо решили??

quote:

---

Originally posted by Сеня Белоозерский:

мон в шоке... а поидее он взрывается)))))))))))

---

ниче не взрывается, сам как то прочитав в инете про взрывание, решил проверить ради интереса на своем, искр было куча, но не взорвалось ничего.....

quote:

---

искр было куча, но не взорвалось ничего.....

---

мало держал??

взырваются литиевые акум, на авто вроде у нас кислотнощелочные

достаньте акум из ноута , и замкните все , и будет взрыв.

quote:

---

мон в шоке... а поидее он взрывается)))))))))))

ниче не взрывается, сам как то прочитав в инете про взрывание, решил проверить ради интереса на своем, искр было куча, но не взорвалось ничего.....

---

quote:

---

мало держал??

---

испугался поди)))

У меня нынче в субботу родной "аккум" на Форде "умер"(...правда старичок уже почтенный с 2004 года...достойно послужил)!

quote:

---

достаньте акум из ноута , и замкните все , и будет взрыв.

---

на фейерверках сэкономите )))

разлетаются на раз))))) акумы

(нивкоем случае так не делайте!! Паренек походу угорает?! )

ну делайте не делайте я лиж грю что взрывается ,
я когда писал так и представли как Игорь_888 прочитав мой пост, перевернул ноуд свой и снял акум )

quote:

---

Originally posted by TRIADA18:

достаньте акум из ноута , и замкните все , и будет взрыв.

---

В 99% присутствует защита от таких вещей.

тогда проще, гвоздем его проколите замнутся все пластины , защита не поможет

quote:

---

Originally posted by TRIADA18:

тогда проще, гвоздем его проколите замнутся все пластины , защита не поможет

---

Либо полностью изолировать корпус акб (есть и защита от накопления внутри газа) и положить на плиту. Нагрев они крайне не любят.

история редактирования

рекомендую в микроволновку!

не надо этого делать, может вот что получиться

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:
рекомендую в микроволновку!

---

см. Трансформеры

Если не переусердствовать, то АКБ не взорвется. Раньше вон суровые электрики, когда напруги небыло, концы в распред. коробках сваривали аккумулятором, и ничего. А вообще раз на раз не приходится. У некоторых ничего не станет, а у некоторых после прикуривания аккум концы отбрасывает.

а еще есть предварительный прогрев ламповых усилителей, хай-энд. результат получение теплого лампового звука.

Сегодня утром было -20, завёлся с автозапуска с полоборота.

quote:

---

Originally posted by KorefanS:
Если очень холодно, то желательно включить фары секунд на 10 для прогрева электролита.

---

Про лампочки - бред!!!
За 10 секунд электролит, находящийся при -30...-20 градусов не прогреется, даже если ты в него кипятильнок засунешь, а полудохлый аккумулятор фары могут посадить окончательно и из-за глупости придётся топать на троллейбус.

quote:

---

Originally posted by Дент:

Про лампочки - бред!!!
За 10 секунд электролит, находящийся при -30...-20 градусов не прогреется, даже если ты в него кипятильнок засунешь, а полудохлый аккумулятор фары могут посадить окончательно и из-за глупости придётся топать на троллейбус.

---

Про дальний может быть и бред... может быть... потому как это никто не доказал и не опровергнул. Но вот то, что фары могут посадить окончательно аккум еще больший бред. Если аккум полудохлый, то это половина его емкости, то есть где-то 25 Ампер часов. Чтобы посадить окончательно аккум фарами, то эти фары нужно гонять на нем часа 2.

Что за фигню ты пишешь?! Пипец. Я пад сталом!

Теперь то, чего ты не понимаешь и о чем я говорил выше. Акк -- не конденсатор. Он не отдает сразу весь свой заряд. Так что реально у тебя на поверхности, на пластинах всего лишь малая толика из этих 25 ач, про которые ты говоришь.