quote:

---

Originally posted by Lyusya:
gazolin! и даже резина не плывет??? у меня протектор еще хороший был, но резина... не айс уже...

---

ты не поняла это уже 4 комплект, просто она ещё свежая

quote:

---

Originally posted by JoyStick:
п.с. и еще.
почему от шипов отказываются лица а-ля Люся, @гти, A$$ и тп (сотеллит на в счет).
А лица а-ля STi, Саныч и подобные ТАКИ ЕЗДЯТ на шипах???
я склонен доверять выбору тех, кто умеет ездить.
без обид

---

Нене, мы конечно не обижаемся, просто мы-то как раз и умеем ЕЗДИТЬ, а всякие там STi, Санычи умеют ГОНЯТЬ! Для гонок -- да, однозначно шипы. Но... читай мой пост про стиль езды: в меру быстрый, но не агрессивный и не гоночный. Так что, Джойстик, доверять ты можешь им, но ровнять нас под них не смей!

Тогда объясни мне одно - чего тебе на шипах-то ездится??

Прошу совета. Собрался резину покупать, посоветовали Нокиан Нордман 4. Кто что сказать может? До этого 3 сезона ездил на Хакке 4, так этот Нордман по уверениям продавцов та же Хакка, только шипы круглые.
Ну и цена более менее привлекательная на эту резину.

Нордман 4 (впрочем как и первый и +) отличается не только шипами но и составом резины, но если первые две "версии" (копия хаки 2) были довольно таки удачные то 4 сильно хуже оригинала, есть случаи вплоть до расслоения протектора.
за теже деньги лучше Гудиир УльтраГрип Экстрим, только обкатывать аккуратно надо, ну или Ёку F700

quote:

---

Originally posted by JoyStick:
Господа.
Я одного не понимаю.
Все так радостно стремятся отказаться от шипов и взахлеб рассказывают, что на нешипованных НЕ ХУЖЕ.
Так если нет разницы, то смысл менять шило на мыло - я никак в толк не пойму.

---

Желание ездить с комфортом. Пойдет в качестве аргумента?

quote:

---

Originally posted by A$$:
Желание ездить с комфортом. Пойдет в качестве аргумента?

---

предпочитаю безопасность комфорту, тем более что дискомфорт лишь аккустический... да у нас лед на дорогах зимой редкость, но по закону подлости именно в этих редких случаях может и не хватить шипов... я уж не говорю про ледяные горки во дворах и переулках в которые не каждая липучка заедет

Я тоже предпочитаю безопасность комфорту. В шипах меня не устраивает один огромный минус: очень плохо рулится и тормозит на асфальте. Именно поэтому и заглядываюсь на нешиповку

ну разница в тормозном пути на мокром асфальте 5-7м с 80км/ч в пользу нешипованых (на сухом еще меньше) и то по отношению к Мишлен Примаси, которые просто провалились в тестах на льду, а у остальных нешипованых шипы даже выигрывают, а на льду 7-15м с 50км/ч в пользу шипов... тупо взял последний тест авторевю. по надежности управления примерно равны что на снегу что на асфальте... ощутимое преимущество нешипов как и говорил ранее только по аккустическому комфорту.

http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/JPEG/Graf-19.jpg

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

по закону подлости именно в этих редких случаях может и не хватить шипов...

---

По закону подлости может и шипов не хватить. Это же не значит, что ради таких редких случаев надо на боевых трековых "гвоздях" ездить.

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

ледяные горки во дворах и переулках в которые не каждая липучка заедет

---

Есть такое, не спорю. Однако в таких местах и на шипах народ фрезерованием занимается только в путь. Тут от головы больше зависит, ИМХО.

Что спорить на счет резины? Зимняя Гиславед Норд Фрост 5, Хаккапелита 4,5,7. Летняя-Kumho Solus, Nokian Hakka i3,H, Michelin Pilot Excalto-остальное шлак и сажа.

саса, че за х..??? Могу точно сказать, что фрост 5 если не шлак, то точно не фонтан по некоторым параметрам, летняя i3 -- говно, кроме экзальты у Мишлена есть Спорт... короче твой список в урну

А что летнее нормальное по вашему? Хакка I3 все хвалят кроме боковых грыж. Главное для меня-мягкость прохождения стыков - посоветуйте пожалуйста?

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

Нордман 4 (впрочем как и первый и +) отличается не только шипами но и составом резины, но если первые две "версии" (копия хаки 2) были довольно таки удачные то 4 сильно хуже оригинала, есть случаи вплоть до расслоения протектора.
за теже деньги лучше Гудиир УльтраГрип Экстрим, только обкатывать аккуратно надо, ну или Ёку F700

---

или все-таки переплатить 5 тыр и взять хакку 5/7?

quote:

---

Originally posted by sasa777:
Зимняя Гиславед Норд Фрост 5

---

Вычеркивай её, или замени кордиантом сно-макс

Лично я ездил всегда не медведь, кама, БЛ и .д. Последний сезон отьездил на Хакке-5, НЕ ЗНАЛ ЧТО СКТОЛЬКО ОТ РЕЗИНЫ ЗАВИСИТ! Юзом не идет, дорогу держит по льду, снегу как летом, без разницы ей, действительно медвежий коготь!

Кордиант лучше Гиславеда?

quote:

---

Originally posted by sasa777:
НЕ ЗНАЛ ЧТО СКТОЛЬКО ОТ РЕЗИНЫ ЗАВИСИТ

---

)))) мда...

quote:

---

Originally posted by sasa777:
Кордиант лучше Гиславеда?

---

Конкретно гиславед норд фрост 5 хуже кордианта сно-макс, проверено лично

Гиславед лучше только тем, что чуток тише и мягче, но по проходимости уступает кордианту, поездил на нем год и замучался с работы выезжать, продал вместе с машиной, щас на кордианте проблем не знаю

история редактирования

Первое, что меня не устраивает в НФ5 -- это плохое прямолинейное движение, машину постоянно куда-то бросает. Отмечено на разным моделях авто

quote:

---

Originally posted by sasa777:
А что летнее нормальное по вашему? Хакка I3 все хвалят кроме боковых грыж. Главное для меня-мягкость прохождения стыков - посоветуйте пожалуйста?

---

Ну если для тебя это главное... то сорри, нам не по пути. У меня совсем иные приоритеты и в первую очередь -- безопасность. Как ты понимаешь, грыжи имеют к ней, к безопасности, прямое отношение. Сам езжу на Хакке Z, очень нравится Контик СпортКонтакт и Данлоп СпортМакс

quote:

---

Originally posted by sasa777:

А что летнее нормальное по вашему?

---

покупаешь дождевой слик... и ездишь тихонечко или не очень

quote:

---

Originally posted by JoyStick:
Господа.
п.с. и еще.
почему от шипов отказываются лица а-ля Люся, @гти, A$$ и тп (сотеллит на в счет).
А лица а-ля STi, Саныч и подобные ТАКИ ЕЗДЯТ на шипах???
я склонен доверять выбору тех, кто умеет ездить.
без обид

---

Лично я не отказываюсь, а остаюсь на липучках! Я 6 зим отъездила на них, ни разу не возникла ситуция, как жаль что не на шипах. Один раз прошлой зимой я засела во дворе на КМ за ментовкой, вытаскивал Алексей Олегович... так там и на шипах бы не выехать, т к я левым передним колесом провалилась за бордюр, который слева высотой 50 см оказался... Мне машина 6 лет назад досталась с липами, ну я нынче липы и купила... Зимой часто езжу в Глазов, и так же часто вижу, как крутые ино на шипах улетевши с трассы... И что??? как-то на вторую зиму забурилась во дворах между КМ и Пушкинской почти у гостиницы... 4 мужика наблюдали, как же тетка справится! 5 мин. барахталась, но выбралась сама! так что... Получается, что о вкусах не спорят... И как часто пишут, все дело в прокладке между.... ну и т д...

quote:

---

Originally posted by СкладИК18:

покупаешь дождевой слик... и ездишь тихонечко или не очень

---

я как то на десятку покупал летний гиславет как раз такой, все классно но не по нашим дорогам, борта слишком мягкие, грыжи вылазили на счет РАЗ..

Так для интереса прочитайте http://autorating.ru/test-drive/08.10.2010-cordiant-polar-2-ispytano-holodom/

quote:

---

Originally posted by sasa777:
А что летнее нормальное по вашему? Хакка I3 все хвалят кроме боковых грыж. Главное для меня-мягкость прохождения стыков - посоветуйте пожалуйста?

---

хака и30 говно.
Мишлен примаси рулит!
только я бы взял мишлен пилод егзальто или мишлен спорт кап.

quote:

---

Originally posted by @gti:

Ну если для тебя это главное... то сорри, нам не по пути. У меня совсем иные приоритеты и в первую очередь -- безопасность. Как ты понимаешь, грыжи имеют к ней, к безопасности, прямое отношение. Сам езжу на Хакке Z, очень нравится Контик СпортКонтакт и Данлоп СпортМакс

---

Данлоп(незнаю как спортмакс, но данлоп спорт) по износостойкости = гавно! Я такие затаскал за сезон ....
К следующему сезону буду брать мичлен егзальту ! Всё остальное УГ.

По зименй резине = уже не раз писали хакка рулит, потом майчлен и пирелли.. патом все остальные.

Но по льду = адин хер = БРы рулят!

А что интересного может быть в рекламном материале? Кстати когда я рассматривал варианты резины, Кордиант Полар-2 был один из главных претендентов. Но остановило то, что при активной рекламе, почему то никто "не вспоминает", что данная модель, является копией Континенталя Винтер Викинга-2. Казалось бы, хорошая реклама - резина с накопленным опытом передовых производителей, под контролем изготовленная в России (в общем с теми же лозунгами что при выходе Нордман+, после которой практически весь ассортимент Нокиан для Российского рынка стал выпускатся в Росии).
Я предположил, что Континенталь понимают, что получилась откровенная кака, в связи с чем они решили малость оградится
Хотя в принципе выглядит резина в живую неплохо, в отличии от последних партий СноуМакса

http://www.autoreview.ru/archive/2010/18/tyres/Graf-18.jpg
почти 20 м тормозного пути "в запасе" у шиповок при 50 км/ч - весомый аргумент, против баек от фанатиков липук в стиле ОБС.

+1!

quote:

---

Originally posted by СкладИК18:

покупаешь дождевой слик... и ездишь тихонечко или не очень

я как то на десятку покупал летний гиславет как раз такой, все классно но не по нашим дорогам, борта слишком мягкие, грыжи вылазили на счет РАЗ..

---

чО то неосилил где связь между сликом и "гисловеТом" ?

протектор минимальный, только редкие водоотводы поперек резаны в виде елочки, никаких лямилей и прочего.

В магазине Гараж вообще дорогая резина очень, в ТТС(автосалон Рено) хакка I3 стоит 2400 и бесплатно шиномонтаж, а в Гараже-2500 или 2600!!!!Без шиномонтажа, у официального дилера дешевле чем в магазине-вы только предсставьте. Я люблю брать в М.шине(не реклама) кстати скажите как там цены по сравнению со всякими УШК леваневского или как там и т.д.

Вы что-то всех перепутали, уважаемый! Мир шин - это как раз на Леваневского (ЧП Латыпов или как там...), а УШК-Гараж - одно и то же... А что по Вашему М.шина??? и адрес, где вы любите брать?
В сентябре искала резину, самая дешевая оказалась в Мире Шин (у меня скидка 3%) + шиномонтаж со скидкой 10% (у меня вышло на R14 - 720 руб) и возле переезда на Маяковке.

quote:

---

Originally posted by Lyusya:

А что по Вашему М.шина???

---

Это на Азина, около ж\д переезда

A$$! спасибо... поняла теперь! в сентябре там не самые дешевые шины были...

quote:

---

Originally posted by tis1:
протектор минимальный, только редкие водоотводы поперек резаны в виде елочки, никаких лямилей и прочего.

---

ваша говнорезина = не дождевой слик. Не путайте мокрое с холодным!