на память 3800р на Леваневского.

7-я 3590р
5-я 3250р

это в мире шин.

бридж 5000 прошлой весной взял. всю зиму как летом проездил. цена не космос, плюс двойной боковой корд. все шипы остались на месте. по слякати и лужам по весне аквапланирование изумительное. до этого на гиславеде ездил... особой разницы не заметил. на 40-60 км/ч шум, потом норм

quote:

---

Originally posted by EEL:
по слякати и лужам по весне аквапланирование изумительное

---

Это как?

quote:

---

Originally posted by Lisinger:
прикупили Good Year UltraGrip Extreme 175/65 R14 - 2300р за штуку, по тестам идут сразу за Нокиан и Мишками

---

По тестам третьими идут Гиславед НФ5 +1 за них отличная резина - на леваневского 2750 руб

Кто нить йокогаму IG 10 эксплуатировал?, получил в нагрузку к машине новые не знаю как себя поведут.

история редактирования

Кордиант Sno-max (175/65 R14) - 1690 Три банана1,2,3.+балансировка и перебортовка бесплатно.

quote:

---

Originally posted by Rust1977:

Это как?

---

на скорости в лужу или в кашу вьезжаешь- машину не кидает

история редактирования

так это значит что аквапланирования НЕТ, а не то что ты написал.

т.е. Аквапланирования нет?

quote:

---

Originally posted by Rust1977:
так это значит что аквапланирования НЕТ, а не то что ты написал.

---

ну естесссно. раз оно изумительное знач и имелось ввиду что держит дорогу!думаю это ясно понятно кто в реале тут ищет отзывы, тот правильно понял о чем я .

история редактирования

quote:

---

Originally posted by EEL:

ну естесссно. раз оно изумительное знач и имелось ввиду что держит дорогу!думаю это ясно понятно кто в реале тут ищет отзывы, тот правильно понял о чем я .

---

вот именно что все поняли типа аквапланирование (то есть всплытие над дорогой) изумительное
а если держит дорогу то аквапланирования нет ))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by kladovka:

По тестам третьими идут Гиславед НФ5 +1 за них отличная резина - на леваневского 2750 руб

---

в давних тестах может так и было, в последнем уступили УльтраГрипу (еще и по цене не в выигрыше). Гудиеры же почти вровень в Мишками, очень сбалансированые шины на всех видах покрытия, а еще и одни из самых тихих шипованных, минус только в чуть большем сопротивлении качению (хотя с Гиславедом тут они наравных)

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173

quote:

---

Originally posted by Lisinger:
а еще и одни из самых тихих шипованных

---

плата за "тихость" - слабая проходимость в глубоком снегу.

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

в давних тестах может так и было, в последнем уступили УльтраГрипу (еще и по цене не в выигрыше). Гудиеры же почти вровень в Мишками, очень сбалансированые шины на всех видах покрытия, а еще и одни из самых тихих шипованных, минус только в чуть большем сопротивлении качению (хотя с Гиславедом тут они наравных)

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173

---

Октябрьский номер за рулем

http://www.zr.ru/archive/zr/2010/10/162.html

http://www.zr.ru/archive/zr/2010/10/161.html

история редактирования

XXL и kladovka, читайте ЗР и дальше, успехов

quote:

---

Originally posted by Lisinger:
XXL и kladovka, читайте ЗР и дальше, успехов

---

причем тут ЗР ?
чудес не бывает - чем тише шина, тем хуже она гребет по глубокому снегу, как правило.

quote:

---

Originally posted by XXL:

причем тут ЗР ?
чудес не бывает - чем тише шина, тем хуже она гребет по глубокому снегу, как правило.

---

далеко не факт, причина шума в первую очередь это состав резины, количество и то как выступают и закреплены шипы, а на проходимость в снегу эти параметры почти не влияют.
про липучки тогда вообще можно забыть в снегу, они же вообще тихие как правило

и я нигде не сказал что эти шины лучшие, они оптимальные на любых покрытиях, хорошо себя показывают и на любом асфальте, а это главное

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Lisinger:
XXL и kladovka, читайте ЗР и дальше, успехов

---

А чем же вам ЗР не угодил, да раньше это издание было лучше, интереснее, сейчас часть статей проплачена, но этим грешат все издания, не понимаю почему я должен больше доверять АР, чем ЗР. И там и там, кстати нокиа хакка 7 в лидерах.

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

далеко не факт, причина шума в первую очередь это состав резины, количество....

---

А вот с этим соглашусь, абсолютно верно. А я просто свое субъективное мнение высказываю, как человек, который Гиславеды 3-й год на логане эксплуатирует. За 3 года нигде не застревал и не шлифовал в горки полчаса, хотя это больше даже зависит не от резины, а от прокладки между рулем и сиденьем.)))

Кроме тестов смотрите производителя. Некоторые производители выпускают резину в турции, по опыту скажу, что это не "айс".

quote:

---

Originally posted by kladovka:

За 3 года нигде не застревал и не шлифовал в горки полчаса, хотя это больше даже зависит не от резины, а от прокладки между рулем и сиденьем.)))

---

я на своей пузотерке с АКПП за две последние зимы тоже нигде не застревал, шины - хака4 205/55 16

Утром провожал тещу . Проехал по милиционной и на новую развязку на Бородина. Внимание! - там постоянно лужа! Я ехал в 6-00 = был лед. К удивлению своему на всех мостах было посыпано смесью песка с солью.

история редактирования

Заехал в "гараж" сегодня, купил Bridgestone ice cruiser 5000 мне для трассы больше и немного город, продавец посоветовал их. Я спрашивал Гисловед, он говорит для города больше. Вобщем чего взял, того взял, правда в тесте "за рулём" они где то внизу, первый раз в эту зиму выеду, так что буду всё познавать сам) Шумят они после летних, вообще жесть) это все так?

quote:

---

Originally posted by Elexyr:

Bridgestone ice cruiser 5000

---

на класике у мення стояла понравилась только тем что по глубокому снегу гребла отлично собственно её плюсы на этом для меня кончались)))

quote:

---

Bridgestone ice cruiser 5000

---

а что 7000 не взял? она подороже немного, зато менее шумная. Новая модель 2010 года. Я себе по 2500 R15 взял в этом году.

quote:

---

Originally posted by Kitaec777:

на класике у мення стояла понравилась только тем что по глубокому снегу гребла отлично собственно её плюсы на этом для меня кончались)))

---

+1, Honda СR-V (RD8)

quote:

---

Originally posted by Mr.Livsy:

а что 7000 не взял?

---

Что бы в чём то разбиратся, это должно пройти через руки, образно говоря, не говорю что хотел взять плохие, попробую эти)
P.S. А есть положительный опыт использования Бриджа?)

заглянул в гараж намедни, лежит 5 комплектов зимки
1.,2. - Gisloved Nord Frost 5, 205/55-16 и 225/70-16, один и два сезона соответсвенно, шипы все на месте (насколько можно оценить при поверхностном осмотре), износа в виде "елочки" нет, авто С-MAX и Grand Vitara 2? соответсвенно
3. Nokian Hakkapelita 5 SUV, 275/65-17, 2 сезона, шипы примерно на 5-7 % отсутствуют, износа "елочкой" не наблюдается, Toyota LC100
4. GoodYear UG500, 255/65-17, 2 сезона, шипы все на месте (насколько можно оценить при поверхностном осмотре), износа в виде "елочки" нет, Toyota LC120 (Prado)
5. Nokian Hakkapelita 2, 235/65-16, 5 сезонов, шипы примерно на 3-5 % отсутствуют, износа "елочкой" не наблюдается, Suzuki Grand Vitara 3 door

просто для информации, как резина себя ведет в части износа
Прадо, крузак - часто ездят на межгород, Симакс - реже (примерно в 2 раза), сузуки, преимущественно городская эксплуатация

ps все 4 модели ощущаются примерно одинаково в ходовых качествах, хакки и УГ 500 субъективно шумнее
pps если интересно, спрашивайте по этим моделям резин, расскажу свое мнение, на всех поездил достаточно

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Elexyr:

P.S. А есть положительный опыт использования Бриджа?)

---

только летнего

quote:

---

Originally posted by valve:

если 5000, то хрень полная

---

(уже спрашивали о айскрузере)

quote:

---

Originally posted by valve:

япошки и кореяки не умеют делать нормальную зимку.

---

Сегодня на логан поставил Хакку 5 - БЛИН ГУДИТ СТРАШНО будто бы подшипники тсупицы нужно менять. При скорости 70-80 как самолет взлетает. Хотя я давление не прверил, нужно будет проверить после зимы. Но дорогу зимнюю они держат колом, хотя сравнить могу только с "нашей" резиной.

quote:

---

Originally posted by valve:

япошки и кореяки не умеют делать нормальную зимку.

---

Ну всё, вы меня расстроили

quote:

---

Originally posted by Elexyr:

Ну всё, вы меня расстроили

---

не я, просто надо было посерфить форум и задать вопросы "до"...
на самом деле при спокойной езде, негативных качеств не ощутите отмечу так же неплохое сцепление на льду

история редактирования

а как это износ в виде елочки?

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:
а как это износ в виде елочки?

---

когда ламели затачиваются в трапецивидном виде, на самом деле больше зависит от стиля езды, а не резины

quote:

---

Originally posted by valve:

на самом деле при спокойной езде, негатива не ощутите отмечу неплохое сцепление на льду

---

Вот! А, я ещё тот спокойный ездок, я серьезно! Не куда не тороплюсь, так что всё хорошо)
Читал ведь я и другие форумы - отзывы, хают и хвалят всё от и до)

quote:

---

Originally posted by valve:

когда ламели затачиваются в трапецивидном виде, на самом деле больше зависит от стиля езды, а не резины

---

никогда не замечал ламели в трапецивидном виде как есть , так и изнашивавлись почему-то. в виде волн как и задуманы производителем..

quote:

---

Originally posted by valve:

когда ламели затачиваются в трапецивидном виде, на самом деле больше зависит от стиля езды, а не резины

---